CLASIFICACION DE LOS SISTEMAS DE ENCENDIDO ELECTRONICOS
ENCENDIDOS TRANSITORIOS CON
PLATINOS
 Se utiliza un transistor como conmutador
(relé).
 Se evita el desgaste de los platinos
debido a que se reduce la corriente que
pasa por los platino, ya que solo pasa por
estos la corriente necesaria para poder
excitar la base del transistor.
 Se evita el desajuste y el mantenimiento
periódico de los platinos.
 En este sistema también se puede
remplazar al transistor por un tiristor.
 Este sistema resuelve muy poco los
problemas que presentan los encendidos
tradicionales, debido a que solamente
disminuyen el trabajo de los platinos.
VELASCO LOPEZ MIGUEL ANGEL
2010350328
5SM1
ENCENDIDO POR DESCARGA
CAPACITIVA
 Este sistema basa su funcionamiento
en la acción de descarga de un
condensador sobre el arrollamiento
primario de la bobina.
 Se utiliza un tiristor que controla la
descarga del condensador.
 Se sigue utilizando platinos para la
puesta a punto del tiempo de
encendido.
 Se puede aumentar el voltaje de la
batería para cargar al capacitor por
medio de unos transistores, esto
beneficia al voltaje inducido del
secundario.
 Posee dos semi-arrollamientos
primarios.
E.E. INTEGRAL POR DESCARGA DE
CONDENSADOR SDI
Su función es producir señales del momento exacto en que convenía el corte de la
corriente en el arrollamiento primario de la bobina de encendido.
 Este sistema de distribución estática
posee bobinas individuales para cada
bujía.
 Es controlado por un microprocesador
(unidad de mando) que controla la señal
de encendido y de la inyección de
gasolina.
 Posee un cartucho en el cual se
encuentran ubicadas todas las bobinas de
encendido, están situadas verticalmente
sobre cada bujía y colocadas sobre una
tapa aislante.
 Posee un sensor de revoluciones y de
posicionamiento angular.
 Cada cilindro es controlado
individualmente, y se le puede hacer
ajustes pertinentes para su mejor
funcionamiento desde regulación de
combustible, aire y el tiempo de la chispa.
 Permite disminuir los gases de escape.
 Mejora el rendimiento de energía y
combustible.
ENCENDIDO ELECTRONICO SIN PLATINOS
EFECTO ALTERNADOR
 Funciona con el principio de que
cuando se le induce un campo
magnético a un conductor este
genera una tensión eléctrica.
 De acuerdo con esto se tiene un
rotor magnetizado que al
enfrentarse al embobinado
induce una corriente alterna.
 Se utiliza transistores para
amplificar la señal recibida, la
cual se manda al circuito de
mando.
 El circuito de mando utiliza un
transistor o tiristor para la
alimentación del arrollamiento
primario de una bobina de
encendido.
 Utiliza una rueda polar con
dientes determinados a cierta
distancia entre hierro, es
importante esta distancia, pues
provocara la excitación del flujo
magnético.
EFECTO HALL
 Se utiliza el efecto hall como un
generador de pulsos de
corriente.
 Utiliza transistores para
amplificar los pulsos generados.
 El sistema de mando utiliza
estos pulsos para mandar la
corriente hacia la bobina del
enrollamiento primario.
 Consta de un estator
(generador hall), un imán, una
pieza rotatoria (con pequeñas
pantallas que se interponen
ente el imán y el generador
hall).
 El imán y el generador de
efecto hall siempre se
encuentran estático, no hay un
desajuste como pasa con el
efecto alternador.
 Se ubica en el distribuidor.