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D.A.

“Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

DECLARACIÓN DE ALCANCE
“Expediente Técnico a Nivel de construcción de
Barreras de Contención para Puentes – Vía de
Evitamiento - Sección 1”
Mayo 2018
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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

HISTORIAL DE REVISIÓN

Fecha Versión Descripción Autor


05.04.2018 01 Elaboración

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ÍNDICE

1. DISPOSICIONES GENERALES ................................................................................................. 5


1.1. OBJETO DE LA CONVOCATORIA ........................................................................................ 6
1.2. ALCANCE GENERAL DE LA CONSULTORÍA ......................................................................... 6
1.2.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO............................................................................................... 6
1.2.2. LINEAMIENTOS GENERALES .............................................................................................. 8
1.2.3. ALCANCES DEL SERVICIO................................................................................................... 9
1.2.4. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ..................................................................................... 9
1.2.5. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS ...............................................................................10
1.2.6. EVALUACIÓN DE INTERFERENCIAS .................................................................................11
1.2.7. EXPEDIENTE DE SEÑALIZACIÓN E INTERFERENCIAS .......................................................12
1.2.8. INFORME DE ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES ....................................................12
1.2.9. EXPEDIENTE TÉCNICO .....................................................................................................13
1.2.10. CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA PROPUESTA ................................................15
1.3. ENTREGABLES DEL SERVICIO ...........................................................................................15
1.4. CRONOGRAMA DE ENTREGABLES...................................................................................18
1.5. TIPO DE CONTRATO ........................................................................................................18
1.6. OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO .............................................................................18
1.7. OBLIGACIONES DEL PROVEEDOR ....................................................................................19
1.8. CONTENIDO DE LA PROPUESTA ......................................................................................20
1.9. METODOLOGIA DE LA GESTIÓN DEL SERVICIO ...............................................................21
1.8 CONSIDERACIONES PARTICULARES ................................................................................21
1.9 PRECIO / MONEDA / IDIOMA ..........................................................................................21
1.10 PLAZO EJECUCIÓN ...........................................................................................................22

2 PROCESO DE LICITACIÓN ................................................................................................... 22


2.1 CRONOGRAMA DE LICITACIÓN .......................................................................................22
2.2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN ............................................................................................22
2.2.1 Evaluación Económica ............................................................................................22
2.2.2 Evaluación Técnica .................................................................................................23
2.2.2.1 EXPERIENCIA DEL POSTOR .................................................................................24
2.2.2.2 EXPERIENCIA DEL PERSONAL ...........................................................................................25
2.2 METODOLOGÍA DE LICITACIÓN .......................................................................................27
2.3 DESCALIFICACIONES ........................................................................................................27
2.4 OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO ..............................................................................27

3 GESTION DE LA ADMINISTRACIÓN DEL SERVICIO / ADQUISICIÓN ....................................... 27


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3.1 PROCESO DE PAGO .........................................................................................................27


3.2 CRITERIO DE ACEPTACIÓN DEL PRODUCTO / SERVICIO..................................................28
3.3 GARANTIAS......................................................................................................................28
3.4 ADELANTOS .....................................................................................................................28
3.5 PENALIDADES ..................................................................................................................28

4.0 PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO PARA CONTRATISTAS


Y SUBCONTRATISTAS ........................................................................................................ 29
4.1 GESTION SST DE CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS .........................................................29
4.2 PENALIDADES POR INCUMPLIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN DE
SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO DE LAMSAC. .....................................................................47

5.0 ANEXOS ............................................................................................................................ 50

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1. DISPOSICIONES GENERALES
La Municipalidad de Lima Metropolitana (en adelante EL CONCEDENTE) ha suscrito un contrato de
concesión con la empresa Línea Amarilla SAC (en adelante EL CONCESIONARIO), mediante el cual
transfiere la potestad de Construir y Explotar el Proyecto Línea Amarilla, cuyas principales actividades o
prestaciones son las siguientes:
 La entrega, transferencia, uso y devolución de los Bienes Reversibles.
 La explotación de la Sección 1 del Proyecto.
 La construcción y explotación de la Sección 2.

Las secciones 1 y 2 son las siguientes:

SECCIONES LOCALIZACION / DESCRIPCION


Autopista Vía de Evitamiento, desde la intersección de la Av. Javier
SECCION 1
Prado hasta el Intercambio Hábich
SECCION 2 Vía Expresa Línea Amarilla, conforme subsecciones
SUB SECCION 2.1 Puente en Morales Duárez con Nicolás Dueñas
SUB SECCION 2.2 Túnel
SUB SECCION 2.3 Sistema Viario (Túnel-Morales Duárez)
SUB SECCION 2.4 Sistema Viario (Morales Duárez-Callao)
SUB SECCION 2.5 Sistema Viario (Puente 9/10-Tunel)

Las secciones así definidas, contienen un conjunto de bienes que se encuentran afectadas a la
Concesión. En general, dichos bienes están constituidos por: i) los bienes del CONCEDENTE; ii) el Área
de la Concesión; iii) Obras; y, iv) cualquier otro bien que se haya integrado a las Obras y no puede ser
separado sin afectar el adecuado funcionamiento de las mismas. Este término incluye la infraestructura
vial de las Secciones (vía expresa, bermas, obras de protección y seguridad, puentes, entre otros),
Unidades de Peaje, las edificaciones, los equipos y sistemas eléctricos, mecánicos o electrónicos.

Imagen N° 1. Vía de Evitamiento - Sección 1

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1.1. OBJETO DE LA CONVOCATORIA

El objeto de la convocatoria consiste en contratar los servicios de un PROVEEDOR con experiencia para
la ejecución del “Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención para Puentes
– Vía de Evitamiento Sección 1”, logrando así mantener la debida seguridad sobre los puentes
vehiculares Ferrocarril y Atarjea.

Los alcances para dicho servicio se encuentran definidos en la presente declaración de alcance (DA). La
programación y supervisión de los trabajos serán desarrolladas en coordinación con el supervisor
LAMSAC.

1.2. ALCANCE GENERAL DE LA CONSULTORÍA

1.2.1. UBICACIÓN DEL PROYECTO


El presente proyecto se encuentra ubicado en la Vía de Evitamiento entre las progresivas 02+621
y 03+331, distrito de El Agustino, provincia y departamento de Lima

Imagen N°2. Ubicación de las Barreras de Contención para Puentes Vehiculares

Imagen N°3. Ubicación de los taludes para Análisis de Estabilidad.

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Norte Sur
Item Progresiva Puente Pilar Izq. Pilar Der. Pilar Izq. Pilar Der. Pilar Der. Foto N°1 Foto N°2 Foto N°3 Foto N°4
Foto N°1 Foto N°2 Foto N°3 Foto N°4 Foto N°5

01 0+600 Nogales No Si No Si

02 1+020 Brisas No Si No Si

03 1+520 Ancash No Si No Si

04 1+760 Vallejo No Si No Si

05 2+120 Ugarteche No Si No Si

06 2+460 Morro No Si No Si

07 3+400 R. Priale No Si No Si

08 3+960 Peru-Japon No Si No Si Si

Imagen N°3. Ubicación de Barreras de Contención para Puentes Nuevos.

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Norte Sur
Item Progresiva Puente Pilar Izq. Pilar Der. Pilar Izq. Pilar Der. Pilar Der. Foto N°1 Foto N°2 Foto N°3 Foto N°4 Foto N°5
Foto N°1 Foto N°2 Foto N°3 Foto N°4 Foto N°5

01 2+040 Quechuas No Si No Si

02 1+800 Palmeras No Si No Si

03 0+640 Santa Rosa No Si No Si

04 5+480 Primavera No Si No Si

05 6+810 Setame Si No No No

06 09+760 Huascaran No Si No Si No

Imagen N°4. Ubicación de Barreras de Contención para Puentes Antiguos.

El proyecto incluye:

a) Análisis de Estabilidad de Taludes de Ferrocarril y Atarjea (Imagen N°3)


b) El diseño de barreras de contención en el tramo comprendido entre el Puente Ferrocarril y
Atarjea en ambos sentidos, como se muestra en la Imagen N°2
c) Diseño de Barreras de contención en puntos duros para puentes de la sección 1 (Imagen N° 3)
d) Obras complementarias como consecuencia de los diseños considerado el ítem (b)
e) Expediente de Interferencia de vías de los ítems (b), (c) y (d)

1.2.2. LINEAMIENTOS GENERALES

El expediente técnico a desarrollar debe estar a nivel de construcción, es decir con la información al
detalle, con definiciones claras, precisas y completas.

Así mismo, el consultor desarrollara un anteproyecto donde comparara (Plazos, costos, complejidad
de ejecución, durabilidad, medio ambiente, etc.) como mínimo dos alternativas de solución la cual
será expuesta al supervisor de LAMSAC para que pueda escoger la solución que cumpla con los
requerimientos de LAMSAC, luego de aprobado este anteproyecto el consultor desarrollara la
ingeniería definitiva. Línea Amarilla supervisará la ejecución del expediente técnico.

La elaboración del expediente técnico se realizará bajo las siguientes premisas:

 Facilidad en el proceso constructivo.

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 Economía.
 Durabilidad.
 IMDA de la vía.
 Los trabajos solo serán en turno noche: 11:00 p.m. a 4:00 a.m.
 Plazo de ejecución.
 Cumplir con el nivel de contención que requiere la vía.
 Cumplir con la Normativa Vigente del MTC: Manual de Seguridad Vial, Directiva N°007-
2008MTC/02 Sistema de Contención de Vehículos Tipo Barreras de Seguridad, etc.

1.2.3. ALCANCES DEL SERVICIO

Descripción del Servicio: El consultor deberá desarrollar un Informe de Análisis de Estabilidad de los
Taludes de Ferrocarril y Atarjea, Expediente técnico a nivel de construcción de Barreras de contención
y un Expediente de Interferencia de Vías, los cuales se detallan a continuación:

1. Informe de Análisis de Estabilidad de Taludes de Ferrocarril y Atarjea.


2. Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención sobre Puentes
Vehiculares. (Longitud aproximada de Barreras de contención de 1,387 metros lineales)
3. Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención para puntos duros en
Puentes.
4. Expediente de interferencia de vías del punto 2 y 3.

Progresiva Barreras de
Item Sentido Referencia
Inicio Fin contención (ml)
01 03+255 03+047 sur Antes de Pte. Ferrocarril 208
02 03+047 03+031 sur Puente Ferrocarril 16
03 03+031 02+721 sur Entre Ferrocarril y Atarjea 310
04 02+721 02+690 sur Puente Atarjea 31
05 02+690 02+549 sur Después de Pte. Atarjea 141
06 02+600 02+700 norte Antes de Pte. Atarjea 100
07 02+700 02+731 norte Puente Atarjea 31
08 02+731 03+017 norte Entre Atarjea y Ferrocarril 286
09 03+017 03+033 norte Puente Ferrocarril 16
10 03+033 03+281 norte Pasando Pte. Ferrocarril 248
Total 1,387
Tabla N°1. Metrado de Barreras de Contención para Puentes Vehiculares

1.2.4. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO

El consultor recopilará la información topográfica existente del área en estudio y sus áreas de
influencia; y efectuará los levantamientos topográficos necesarios y/o complementarios en zonas o
sectores que requieran más detalle. En todo caso la información topográfica que entregue el
consultor deberá satisfacer los requisitos expresados a continuación, sin ser estos limitativos:

 Los levantamientos topográficos se efectuarán con estación total por radiación a partir de los
vértices de las poligonales, cuyas coordenadas topográficas serán obtenidas de los puntos de
control de georreferenciación para el control planimétrico (Instituto Geográfico Nacional).
 Se colocarán BMs (Bench Mark) monumentados con hitos de concreto (cada BM deberá de
llevar inscrito la cota nivelada), en lugares debidamente protegidos, fuera del alcance de los
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trabajos y referenciados a puntos inamovibles, tomando como referencia las cotas de los hitos
de control vertical del IGN más cercanos que existan en la zona.

Representación Gráfica del Terreno

Detalles Planimétricos. Se representarán todos los detalles y particularidades de la superficie del


terreno, tales como: vías existentes, cursos de agua, cercos, postes, cables, tapa de buzones, tuberías
etc. (debidamente representados mediante una simbología adecuada).

Detalles Altimétricos. Se representará la altimetría del terreno generada en el levantamiento


topográfico, el que deberá mostrar todos los detalles altimétricos, mediante las curvas de nivel,
diferenciando las curvas maestras de las intermedias por el color y grosor del trazo, debiendo estar
las primeras debidamente acotadas. El intervalo entre las curvas de nivel debe ser de 0.50 metros.
Se deberá indicar los puntos en las cumbres y en las depresiones mediante su cota respectiva.

Plano Topográfico. Se elaborará el plano topográfico a escala 1:500 con indicación de los ejes
coordenados, señalando los valores Norte y Este de cada retícula del sistema de coordenadas, la
distancia entre los ejes de coordenadas, debe ser de 50 metros.

Se incluirán los levantamientos topográficos requeridos para el diseño de obras de arte, áreas
afectadas, etc.

 La topografía deberá incluir todos los detalles existentes, incluyendo cotas, tapas de buzones,
postes, etc. debiendo coordinar con las entidades que administren los servicios de energía
eléctrica, agua y desagüe etc. indicando el ancho de la vía, bermas, intersecciones con vías de
acceso a la pista principal.
 Se obtendrán las cotas de todos los puntos de los ejes, levantándose el perfil longitudinal del
terreno.
 Las secciones transversales se obtendrán en cada punto del eje, en un ancho no menor de 30
metros a cada lado, debiendo permitir la obtención de los volúmenes de movimientos de tierra
y el diseño de obras de arte.
 Se tomarán secciones, perfiles y niveles en los cruces con otras vías, canales, acequias y otros
que tengan incidencia en el trazo, para poder definir las soluciones más convenientes.
 Se efectuará un registro completo de la ocupación del derecho de vía.
 Deberá realizar un inventario de todas las obras de arte, alcantarillas, muros de contención, etc.,
indicando su ubicación, su diámetro o dimensiones.

El Consultor deberá demostrar con certificados de calibración emitidas por empresas reconocidas, el
buen estado de los equipos topográficos a utilizar. Los certificados de calibración no podrán tener
una antigüedad mayor a seis meses durante la ejecución de los trabajos de campo.

1.2.5. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS

El consultor deberá realizar el estudio de suelos mediante la ejecución de 03 calicatas, éste número
es el mínimo y no tiene carácter limitativo. La ubicación de las calicatas o pozos será según criterio
del consultor, con la finalidad de conocer el perfil estratigráfico del terreno existente y las
propiedades del suelo donde se proyecta cimentar el muro new jersey.

La información que presente el consultor tendrá los siguientes alcances, no siendo estos limitativos.
El resultado de los estudios deberá estar de acuerdo a lo requerido por la normativa vigente.

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Los trabajos a efectuarse tanto en campo, laboratorio y gabinete, están orientados a desarrollar las
actividades que permitan evaluar y establecer las características físico-mecánicas de la estructura de
la subrasante sobre la cual se proyectará la barrera de contención (Muro New Jersey).

 El Consultor por cada calicata efectuada presentará un Registro de Excavación, donde indicará
los espesores y descripción (tipo de material, color, compacidad, etc.) de cada uno de los estratos
encontrados; además deberá presentar vistas fotográficas de cada una de las calicatas, donde se
aprecie los estratos encontrados y la profundidad de la excavación. La descripción de los suelos
se efectuará empleando estrictamente la nomenclatura ASTM D-2488. (Norma E.050 Suelos y
Cimentaciones).
 La cantidad de material muestreado debe ser tal que permita efectuar ensayos de verificación,
en especial de los estratos seleccionados para la ejecución de Proctor y CBR.
 Los ensayos de laboratorio de Mecánica de Suelos a efectuarse a las muestras de cada estrato
encontrado en cada prospección, se desarrollarán de acuerdo a lo requerido por la Norma E.050
del Reglamento Nacional de Edificaciones y el Manual de Ensayos de Materiales para Carreteras
del MTC (EM-2000), tales como:
o Análisis Granulométrico por tamizado
o Humedad Natural
o Límites de Atterberg (Limite Líquido, Limite Plástico, Índice de Plasticidad)
o Clasificación de Suelos por los Métodos SUCS.
o Y otros requeridos.
 El Consultor es responsable de la exactitud y confiabilidad de los resultados de ensayos de
muestras de suelos.
 El Consultor elaborará el Perfil Estratigráfico, en base a la información tomada en campo y a los
resultados de ensayos de laboratorio y representará en forma gráfica los tipos de suelos y
características físico – mecánicas, espesor de los estratos, nivel freático y demás observaciones
que considere relevantes para el proyecto.
 La Memoria Descriptiva del Estudio de Suelos, deberá considerar la descripción de los suelos
encontrados, y la condición estructural del terreno de fundación y subrasante.
 Toda la información textual deberá estar debidamente asistida por certificados de Ensayos y
complementos gráficos como fotografías.
 Se calculará la capacidad de carga última, carga admisible y asentamiento de los suelos de
fundación de los muros new jersey y demás obras; para lo cual se efectuarán las
correspondientes investigaciones de campo y laboratorio.
 Se presentará la memoria de cálculo de la capacidad portante de los suelos.
 Los estudios de suelos deberán realizarse en un laboratorio reconocido, solo se permitirán los
laboratorios de la UNI y Católica.

El estudio de suelos deberá acompañarse con certificados respectivos de los ensayos realizados,
planos de ubicación de sondeos, perfil estratigráfico y otros, así como los certificados de calibración
de los equipos usados, con una antigüedad no mayor a 01 año.

Para realizar los estudios básicos el proveedor deberá contar con un vehículo de contención en caso
necesite hace un cierre de vía parcial, por lo cual deberá implementar su vehículo de acuerdo al
estándar de VINCI como se muestra en el anexo N° 9. Así mismo deberá contar con un prevencionista
para la ejecución de estudios básicos en la vía o talud.

Así mismo para los cierres de carril deberá usar el Anexo N° 10 para poder trabajar en la vía.

1.2.6. EVALUACIÓN DE INTERFERENCIAS

El consultor evaluará y elaborará planos con el inventario de la parte visible de las instalaciones de
servicio público que presenten algún tipo de interferencia para con el proyecto. Para esto el consultor
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deberá verificar con todos los concesionarios públicos si existen interferencias en el área del
proyecto, de existir debe considerar dentro del proyecto las obras que sean necesarias para poder
superar las interferencias o hacer las modificaciones al proyecto para que sea viable.

El consultor deberá entregar los planos de los concesionarios eléctricos, SEDAPAL, telefónica, etc. a
Lamsac, donde se muestre el paso de estas líneas.

1.2.7. EXPEDIENTE DE SEÑALIZACIÓN E INTERFERENCIAS

El consultor de acuerdo a los diseños y procedimientos constructivos planteados, elaborará el


expediente de interferencia de vías de acuerdo a lo estipulado en la Ordenanza N° 1680 – MML,
definiendo la señalización e intervenciones necesarias para su buen funcionamiento.

El Expediente de Señalización e Interferencia de Vías deberá incluir los siguientes ítems:


i. Memoria Descriptiva de la obra.
ii. Plano de ubicación y detalle (corte de la sección vial debidamente acotado).
iii. Memoria Descriptiva de la interferencia
iv. Plano de propuesta de desvío de tránsito, para los casos de cierre total de la vía.
v. Plano de señalización de la interferencia, para los casos de cierre parcial y total de la vía.
vi. Cronograma de ejecución y/o avance de obra.
Toda la documentación será firmada por el profesional responsable (Ingeniero de Civil o Transportes
Colegiado).

1.2.8. INFORME DE ANALISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES

El consultor realizará un análisis de estabilidad de taludes de Ferrocarril y Atarjea, con el objetivo de


determinar el coeficiente de seguridad de los taludes mencionados. Para esto el especialista deberá
realizar los estudios básicos necesarios, caracterización de los materiales, establecimiento de
parámetros geotécnicos que deberán ser utilizados en el estudio. Finalmente, el consultor
determinara el coeficiente de seguridad e indicara como parte de sus conclusiones que es lo que
recomienda como especialista y si es necesario realizar algún tipo de estabilización con muros de
contención o con algún tipo de sistema de control de erosión.

La estructura del informe de estabilidad de talud debe incluir como mínimo los siguientes puntos:

1. Introducción
2. Datos de partida, documentación y normativa utilizada
3. Características geológicas generales
4. Investigación realizada, sondeos, geofísica u otros ensayos, que se consideren necesarios.
estudio de taludes similares en la zona
5. Caracterización de los materiales, establecimiento de los parámetros geotécnicos para ser
usados en el estudio
6. Análisis de estabilidad de taludes, condiciones estáticas y pseudo estática
7. Análisis de posibles soluciones
8. Conclusiones
9. Planos

Toda la documentación deberá ser entregada en formato editable, incluido las salidas de los
programas para el estudio para el estudio de la estabilidad, bien sea en Slide, Geoslope o similares.
Toda la documentación será firmada por el profesional responsable (Ingeniero de Civil).

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1.2.9. EXPEDIENTE TÉCNICO

El proyectista una vez presentados y aprobados los estudios básicos, procederá a la elaboración de
los Estudios Definitivos de Ingeniería el cual comprenderá:

I. RESUMEN EJECUTIVO DEL PROYECTO


Anexar la relación de todos los profesionales responsables que han participado en la
elaboración del Proyecto; esta relación mostrará la especialidad, nombre, registro
profesional correspondiente y firma.

II. MEMORIA DESCRIPTIVA


Memoria Descriptiva por cada especialidad que conforma el proyecto.
Resumen del Presupuesto de Obra y Cronograma de Ejecución de Obra.
Plano de Ubicación, Plano General del Proyecto.
Conclusiones y Recomendaciones.

III. PLANOS
Los planos tendrán una presentación y tamaño uniforme.
Deberán estar identificados por una numeración y codificación adecuada y mostrarán la
fecha, sello y firma del Especialista.
Sin estar limitados a la relación que a continuación se detalla, los planos más importantes y
su contenido serán los siguientes:

1. Informe general e índice de planos.


2. Plano General de ubicación, mostrando las vías, y proyectos más importantes, dentro
del área de influencia del estudio.
3. Plano clave a escala 1/2000 con coordenadas UTM.
4. Plano de secciones tipo indicando las dimensiones y demás características de las
secciones transversales, de las vías principales, secundarias, auxiliares, etc.
5. Los Planos de Planta y Perfil del proyecto a las escalas 1:500 (H) y 1:50 (V), con la
nomenclatura requerida por las Normas Peruanas. En los planos de planta se indicarán
las referencias de los PIs, límites de derecho de vía, ubicación, incluyendo cotas y
pendientes, de muros, y otras obras complementarias importantes. Sobre los planos de
perfil se señalarán la ubicación y referencia de los BMs, puentes y otras estructuras.
6. Los Planos de secciones transversales indicando las áreas de explanaciones en cada
sección, a escala 1:50 en zona urbana.
7. Plano de demoliciones de ser el caso.
8. Plano de zona de obra.
9. Plano de Secuencia constructiva.
10. Planos de desvíos y pase provisional
11. Planos de Obras Complementarios (sardineles, etc.)
12. Planos de señalización y seguridad vial; se presentarán a escala variable e incluirá la
señalización durante la ejecución de la obra; señalización vertical (señales preventivas,
restrictivas e informativas); detalle de los postes de fijación; elementos de seguridad
vial, barreras de seguridad, tachas, postes delineadores, etc. Además, se presentará un
plano general de señalización y seguridad vial, ubicando claramente la correspondiente
señalización vertical, horizontal y los elementos de seguridad vial.
13. Planos de Obras de control y protección (calzaduras, muros de contención, etc.).
14. Plano de Identificación de Interferencias con empresas de servicio público.
15. Planos de obras complementarias de ser el caso.

IV. METRADOS

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Los metrados, especificaciones técnicas y análisis de precios unitarios se corresponderán


estrechamente y estarán compatibilizados entre sí, en los procedimientos constructivos,
métodos de medición, y bases de pago. El criterio general para desarrollar cada uno de los
aspectos, será bajo el concepto de Licitación a Precios Unitarios.

Los metrados se efectuarán considerando las partidas de obra a ejecutarse, la unidad de


medida, los diseños propuestos indicados en los planos y detalles constructivos específicos.

Los metrados serán detallados para cada partida específica del presupuesto, y se incluirán
diagramas, secciones y croquis típicos en donde corresponda y sea necesario para el
sustento de los metrados y análisis de precios unitarios.

V. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Las Especificaciones Técnicas serán desarrolladas para cada partida del proyecto, en
términos de especificaciones particulares y serán concordantes con la naturaleza de la obra
las que tendrán como base las recomendaciones y soluciones formuladas por cada
especialista. El Consultor es responsable de la elaboración del expediente técnico de acuerdo
a las Normas Técnicas vigentes.

VI. PRESUPUESTO Y CRONOGRAMA


Los análisis de precios unitarios se efectuarán para cada partida y sub partida necesarias de
acuerdo a las características particulares de la obra, considerando la composición de mano
de obra, equipo y materiales, el rendimiento de la mano de obra y equipo correspondientes
incluyendo fletes, impuestos, seguros; en general todo valor consignado en los análisis de
precios deben estar debidamente sustentadas. Los análisis se elaborarán en forma
detallada, tanto para los costos directos, como los indirectos (gastos generales fijos, variables
y utilidad).

El Presupuesto de obra deberá ser calculado basado en los metrados y los análisis de precios
unitarios, diferenciando los costos directos, indirectos y el IGV que corresponda. El
presupuesto deberá ser elaborado usando el programa S10 u otro similar; asimismo la
fórmula Polinómica, relación de insumos y equipo mínimo.

El Consultor deberá formular el cronograma de ejecución de obra. El cronograma se


elaborará considerando todas las partidas consignadas en el presupuesto de obra,
empleando el método PERT-CPM y GANTT utilizando el software MS Project u otro similar,
identificando las actividades o partidas que se hallen en la ruta crítica del proyecto. Asimismo
presentará un cronograma valorizado de ejecución de obra, cronograma de adquisición de
materiales y cronograma de utilización de equipos, concordado con el cronograma de
ejecución de obra.

VII. DISCOS COMPACTOS


El Consultor deberá entregar dos USB, con los archivos correspondientes al Estudio, en los
formatos AUTOCAD, MS WORD, EXCEL, S10, MS PROJECT, etc., en una forma ordenada y con
una memoria explicativa indicando la manera de reconstruir totalmente el Informe Final. De
igual forma presentará dos USB correspondientes al escaneado de la impresión del
Expediente Técnico debidamente firmado por los profesionales que elaboraron el Estudio.

VIII. EXPEDIENTE DE SEÑALIZACIÓN E INTERFERENCIA DE VÍAS

Expediente necesario para el trámite de interferencia de vías por obras en áreas públicas
(Ítem 1.2.7)
También deberá presentar la relación del equipo mínimo necesario para asegurar el cumplimiento

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de los trabajos en los plazos programados.

(*) Todos los equipos usados para la elaboración de los estudios del Expediente Técnico deberán
contar con certificado de calibración con una antigüedad no mayor a 1 año, excepto los certificados
de los equipos topográficos que no deberán tener una antigüedad mayor a los 6 meses.

1.2.10. CONSIDERACIONES GENERALES PARA LA PROPUESTA

El postor será responsable de la exactitud y veracidad de los documentos presentados y de sus


respectivas traducciones.

LAMSAC se reserva el derecho de solicitar en cualquier momento y si expresión de causa información


adicional a los participantes a efectos de evaluar las propuestas presentadas.

El requerimiento deberá ser atendido dentro de las cuarenta y ocho (48) horas de notificado, bajo
descalificación de la propuesta en caso de incumplimiento.

Las Normas aplicables en el desarrollo de la ingeniería son:

 Manual de diseño geométrico de carreteras (DG-2014) y modificatorias.


 Manual de carreteras, suelos, geología, geotecnia y pavimentos. Sección suelos y pavimentos (2014).
 Especificaciones técnicas generales para construcción de carreteras (EG-2013).
 Manual de dispositivos de control de tránsito automotor para calles y carreteras.
 Norma técnica E-020, 030, 060 y 090 (2003).
 Directiva N° 007-2008-MTC/02: Sistema de Contención de Vehículos Tipo Barreras de Seguridad.
 Manual de Seguridad Vial del MTC
 Complementariamente se aplicarán las Normas de Diseño AASHTO y/o Normas Técnicas
Internacionales reconocidas.

1.3. ENTREGABLES DEL SERVICIO

El entregable del servicio como se detalla anteriormente deberá incluir topografía, diseño geométrico,
estudio de mecánica de suelos, diseño en tres dimensiones, secuencia constructiva, expediente de
interferencia de vías e Informe de estabilidad de taludes.

Todas las obras a ejecutar deberán contar con sus respectivas especificaciones técnicas, metrados,
presupuesto y programación.

Para el caso de diseños y estudios complementarios, se deberá adjuntar el sustento correspondiente


(informes de campo, memorias de cálculo, fotografías, etc.).

Los planos de topografía deberán contemplar la identificación de todas las interferencias en la zona
del proyecto.

El profesional responsable deberá absolver las consultas técnicas, relacionadas al Expediente Técnico,
durante la etapa de licitación o construcción del proyecto.

La elaboración del proyecto deberá realizarse en coordinación constante con el área de


Mantenimiento Vial del CONCESIONARIO.

15
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Toda la documentación será presentada impresa en formatos A1, A3 y A4 (03 volúmenes originales)
con la firma de cada profesional responsable. También se presentará la información digital de cada
proyecto en sus formatos nativos y finalmente se presentará la versión final de cada entregable
escaneada y en formato PDF.

El proveedor deberá hacer una presentación del expediente técnico al supervisor de Lamsac, donde se
explique todo el proyecto elaborado (Trabajo de campo, procesamiento de la información, diseños,
Procedimiento constructivo, plazos de ejecución, medidas de seguridad, programación, presupuesto,
cumplimiento normativo, etc.) todo lo que sustente el expediente técnico de obra, expediente de
interferencia de vías e informe de análisis de estabilización de taludes. Esto será requisito para la
aprobación de cada entregable.

Los entregables del servicio son:

1. Informe de Análisis de Estabilidad de Taludes


2. Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención en Puentes Vehiculares.
(Longitud aproximada de Barreras de contención de 1,387 lineales)
3. Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención para puntos duros en
Puentes.
4. Expediente de interferencia de vías del punto 2.

A. Índice Básico del Entregable: Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de


Contención.

1. Memoria Descriptiva.
2. Estudio de Mecánica de Suelos.
3. Planos.
- Ubicación definitiva.
- Levantamiento topográfico (Teniendo como referencia algún BM del Instituto Geográfico
Nacional dentro de la Concesión)
- Plano de Interferencias
- Planos topográficos y con proyecto.
- Planos de Corte y Relleno
- Planos de Estructuras.
- Planos de Arquitectura.
- Planos de detalle.

4. Memorias de cálculo.
5. Especificaciones técnicas.
6. Metrados y Presupuesto.

- Presupuesto de Obra
- Presupuesto de Interferencias
- Metrados detallados según planos.
- Cálculo detallado para cada una de las partidas involucradas.
- Entrega de análisis de precios unitarios para todas las partidas.
- Relación de insumos, especificando marca, tipo, etc.

7. Cronograma de trabajos.
- Carta Gantt en Ms Project 2010
- Carta Gantt en Ms Office Excel 2010.
- Cronograma Valorizado de Obra

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

B. Índice Básico del Entregable: Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de


Contención para puntos duros en Puentes.

1. Memoria Descriptiva.
2. Estudio de Mecánica de Suelos.
3. Planos.
- Ubicación definitiva.
- Levantamiento topográfico (Teniendo como referencia algún BM del Instituto Geográfico
Nacional dentro de la Concesión)
- Plano de Interferencias
- Planos topográficos y con proyecto.
- Planos de Corte y Relleno
- Planos de Estructuras.
- Planos de Arquitectura.
- Planos de detalle.

4. Memorias de cálculo.
5. Especificaciones técnicas.
6. Metrados y Presupuesto.

- Presupuesto de Obra
- Presupuesto de Interferencias
- Metrados detallados según planos.
- Cálculo detallado para cada una de las partidas involucradas.
- Entrega de análisis de precios unitarios para todas las partidas.
- Relación de insumos, especificando marca, tipo, etc.

7. Cronograma de trabajos.
- Carta Gantt en Ms Project 2010
- Carta Gantt en Ms Office Excel 2010.
Cronograma Valorizado de Obra

C. Índice Básico del Entregable: Expediente Técnico de Interferencia de Vías.

a) Memoria Descriptiva de la Obra


b) Plano de Ubicación y Detalle (Corte de la sección vial debidamente acotado)
c) Memoria descriptiva de la interferencia de Vías.
d) Plano de Propuesta de desvió de tránsito (para casos de cierre total de la vía), visado por ingeniero
colegiado hábil especializado en transporte o tránsito.
e) Plano de la Señalización de la interferencia, para casos de cierre parcial y total de la vía.
f) Cronograma de ejecución de la obra con indicación de las etapas del proceso constructivo, inicio y
termino de las mismas; y/o avance de obra.

D. Índice Básico del Entregable: Informe de Análisis de Estabilidad de Taludes.

La estructura del informe de estabilidad de talud debe incluir como mínimo los siguientes puntos:

1. Introducción
2. Datos de partida, documentación y normativa utilizada
3. Características geológicas generales
4. Investigación realizada, sondeos, geofísica u otros ensayos, que se consideren necesarios.
estudio de taludes similares en la zona

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

5. Caracterización de los materiales, establecimiento de los parámetros geotécnicos para ser


usados en el estudio
6. Análisis de estabilidad de taludes, condiciones estáticas y pseudo estática
7. Análisis de posibles soluciones
8. Conclusiones
9. Planos

1.4. CRONOGRAMA DE ENTREGABLES

Entregable Fecha de entrega


1. Informe de Análisis de Estabilidad de Taludes de 30 días calendario de
Ferrocarril y Atarjea iniciado el servicio
2. Expediente Técnico a Nivel de Construcción de
Barreras de Contención Para Puentes. 45 días calendario de
3. Expediente Técnico a Nivel de Construcción de iniciado el servicio
Barreras de Contención para puntos duros en
Puentes.
4. Expediente Técnico de interferencia de vías para los
puntos 2 y 3.

1.5. TIPO DE CONTRATO

La presente D.A, es para la ejecución del servicio de Expediente Técnico a Nivel de Construcción de
Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1.

El servicio es a suma alzada, e incluye todos los costos e impuestos; la misma que estará supeditada a
los descuentos por penalizaciones que incurra el PROVEEDOR, que se indican en la presente
Declaración de Alcance.

1.6. OBLIGACIONES DEL CONCESIONARIO

Dentro de las obligaciones del CONCESIONARIO son:

 Designar un representante con poderes de supervisión y dirección de los trabajos,


debidamente acreditado, quien deberá acompañar/supervisar los servicios, junto al
PROVEEDOR, liberando frentes de trabajo y entregando información para la ejecución de
los servicios, pudiendo intervenir y/o suspender, en casos de procedimientos incorrectos,
el trabajo del PROVEEDOR. Sin embargo, este hecho no reduce las obligaciones y deberes
del PROVEEDOR.
 Facilitar al PROVEEDOR toda la información y documentación disponible que
resulte indispensable para la ejecución del servicio.
 En caso de algún incumplimiento de exigencias contractuales, se notificará mediante
carta y/o correo electrónico para la aplicación de las multas establecidas.
 Pagar oportunamente las valorizaciones al PROVEEDOR.
 Informar inmediatamente al PROVEEDOR cualquier irregularidad comprobada en la
ejecución.
 Fiscalizar la señalización en las zonas de ejecución de obra a cargo del PROVEEDOR.
 El CONCESIONARIO, a través del área de Operaciones, brindará charlas de seguridad
vial semanalmente al personal del PROVEEDOR

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

1.7. OBLIGACIONES DEL PROVEEDOR

 El PROVEEDOR es responsable por el fiel cumplimiento de los servicios contratados en este


documento, siguiendo los criterios establecidos en los documentos contractuales, así como el
cumplimiento de los requisitos de calidad de los servicios que está obligado a rehacer, de
inmediato y a su costo, en caso de cualquier desacuerdo con la requisitos del CONCESIONARIO.
 Acreditar un representante con poderes de supervisión y dirección, que deberá estar
permanentemente en funciones, para acompañar, fiscalizar, y dar informes a sus subordinados,
acerca de los servicios objeto del presente contrato. Este representante debe contar con un
teléfono celular disponible para permanente comunicación.
 Proporcionar todos los Equipos de Protección Individual (EPIs) para uso del personal que
ejecutara los servicios contratados al PROVEEDOR, las cuales constaran de zapato, chaleco,
guantes, máscaras anti-polvo, anteojos, protectores de oído, y protectores especiales (según la
naturaleza de los trabajos).
 Responder por accidentes de trabajo de su personal, exonerando al CONCESIONARIO de
cualquier reclamo de los mismos.
 Para realizar trabajos sobre la vía, el Proveedor deberá remitir su programa de actividades con
una anticipación de 3 días útiles, las cuales serán aprobadas por EL CONCESIONARIO, a través de
la Gerencia de Operaciones.
 El PROVEEDOR es responsable por asegurar y señalizar la zona de trabajo, utilizando todos los
materiales/equipamientos (por ejemplo, conos, chalecos, carteles, etc.) necesarios para ello, de
acuerdo con la legislación vigente sobre la materia, garantizando así, la seguridad de sus
empleados. Todo el procedimiento de señalización debe ser presentada antes de la ejecución,
para el análisis y la aprobación del CONCESIONARIO, teniendo en cuenta lo siguiente:

a) Está prohibido la intervención en la calzada sin el aislamiento de la línea de conos.

b) Está prohibido intervenir en la calzada, sin conocimiento previo del CONCESIONARIO, a


través de sus Supervisores o de su Centro de Control Operacional.

c) Cualquier intervención en la vía se llevará a cabo mediante orientación del


CONCESIONARIO, a través de sus Supervisores o de su Centro de Control Operacional, deberá
seguir rigurosamente los procedimientos del CONCESIONARIO.

 Acatar y facilitar la acción de supervisión del CONCESIONARIO, cumpliendo las exigencias de la


misma.
 Cambiar inmediatamente (en menos de 24 horas) después de la notificación del
CONCESIONARIO, al empleado(s) que no fuera técnicamente adecuado para la prestación de
servicios, así como de aquellos que, por alguna otra razón, no encajan en el perfil del
CONCESIONARIO, sin costo alguno para ello.
 Cumplir todas las leyes y reglamentos de tipo técnico, normativo o legal, que afecte su trabajo,
siendo de su exclusiva responsabilidad cualquier incumplimiento.
 Cumplir toda norma de Seguridad Laboral vigente, ejecutar todas las medidas necesarias para
prevenir los accidentes y los daños para sus empleados y/o terceros, quedando claro que ello no
lo exonera de ninguna responsabilidad.
 Tener todos los seguros sobre los vehículos, equipos, personal y naturaleza de los trabajos, en
los términos de la legislación peruana.
 Mantener al CONCESIONARIO libre de cualquier reclamo, queja o demanda sobre cualquier
tema, sobre todo de tipo laboral, civil, penal, comercial, por parte de empleados, ex empleados,
agentes y/o proveedores del PROVEEDOR.

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

1.8. CONTENIDO DE LA PROPUESTA

La recepción de las ofertas se realizará el día señalado en el cronograma, en las oficinas de LAMSAC
ubicadas Av. El Derby 250, Piso 18, Santiago de Surco. La entrega de las ofertas se hará mediante archivos
físicos y archivo digitales, según se indica:

 Sobre N° 1: Oferta Técnica (01 und).


 Sobre N° 2: Oferta Económica (01 und).

Las ofertas se presentarán en dos sobres cerrados, y estarán dirigidas al área encargada de las
contrataciones de LAMSAC.

Además se adjuntará un (01) CD con toda la información enviada. El rótulo de cada sobre será como
sigue:

Paquete N° 01-2018:
Proyecto:
SOBRE N° 01
“Expediente Técnico A Nivel de Construcción de Barreras de Contención
OFERTA
para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”
TÉCNICA
Atte. Elker García
PROPUESTA SELLADA – NO ABRIR
RAZON SOCIAL DEL POSTOR

Paquete N° 02-2018:
Proyecto:
SOBRE N° 02
“Expediente Técnico A Nivel de Construcción de Barreras de Contención
OFERTA
para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”
ECONÓMICA
Atte. Elker García
PROPUESTA SELLADA – NO ABRIR
RAZON SOCIAL DEL POSTOR

Los participantes deberán presentar los siguientes documentos:

Sobre 1. Propuesta Técnica, 01 volumen impreso y digital (CD).

 Documento 1: Declaración jurada de datos del postor, cuando se trate de consorcio, esta declaración
jurada debe ser presentada por cada uno de los integrantes del consorcio (Anexo N° 1).
 Documento 2: Declaración jurada de conformidad (Anexo N° 2).
 Documento 3: Declaración jurada de confidencialidad (Anexo N° 3).
 Documento 4: Carta de compromiso del personal clave (Anexo N° 4).
 Documento 5: Declaración jurada del personal clave propuesto (Anexo N° 6).
 Documento 6: Experiencia del postor en la especialidad (Anexo N° 7).
 Documento 7: Tiempo mínimo de Experiencia (Anexo N° 8)
 Documento 8: Documentos para acreditar los requisitos de calificación (ítem 1.8.1.).
Acreditación del Anexo N°6 (Experiencia del personal clave).
Acreditación del Anexo N°7 (Experiencia del postor en la especialidad).
Acreditación del Anexo N°8 (Tiempo mínimo de Experiencia).

Sobre 2. Propuesta Económica (01 Volumen impreso con CD).

 Documento 1: Carta Presentación de Propuesta Económica


 Documento 2: Oferta económica (Anexo N° 5).

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Nota:
 La documentación deberá presentarse debidamente foliada, los documentos sueltos serán
descalificados.
 El Postor será responsable de la exactitud y veracidad de dichos documentos y de sus
respectivas traducciones.
 Las ofertas se presentarán en moneda nacional y con dos decimales, en las que se incluirán los
impuestos, tributos, seguros, transporte, inspecciones, pruebas y cualquier otro concepto que
pudiera incidir sobre el costo de la obra.

1.9. METODOLOGIA DE LA GESTIÓN DEL SERVICIO

La metodología de la gestión del servicio será mediante informes, reuniones, aplicación del plan de
comunicaciones y valorizaciones, de la siguiente manera:
 Informes, especificando los avances, fotografías de trabajos (antes, durante y después) de
cada actividad, el cual deberá contener cronograma, descripción de servicios, datos
estadísticos y entrega de fotografías digitales.
 Programación semanal de las actividades así como el reporte de lo ejecutado durante cada
semana (programado vs. Ejecutado). El formato será proporcionado por LAMSAC.
 Reunión semanal, deberá participar como mínimo el técnico y/o ingeniero y el supervisor
LAMSAC. De esta reunión se debe generar un acta donde se detallará las coordinaciones
propuestas, plazos, compromisos, etc.
 Plan de comunicaciones, este plan deberá aplicarse durante todo el servicio.
 Valorización, este documento indica la valorización parcial y/o total del contrato, el resumen
que muestra el pago mensual, aplicando, de ser el caso, penalizaciones o descuentos.

1.8 CONSIDERACIONES PARTICULARES


Antes del inicio de los trabajos, es obligatorio recibir semanalmente por parte del CONCESIONARIO,
un curso de entrenamiento que comprenderá lo siguiente:
 Filosofía de Trabajo de Línea Amarilla
 Seguridad y Salud Ocupacional

Además, el PROVEEDOR deberá realizar charlas diarias de cinco minutos antes de ingresar a la vía para
ello se constatará con formularios que serán entregados por LAMSAC.

El PROVEEDOR, al presentar su propuesta comercial, acepta que atenderá el 100 % (cien por ciento)
de esta Declaración de Alcance.

Todas las informaciones presentadas en este documento deben ser tratadas como confidenciales por
las empresas que las recibirán. La aceptación de pedido de propuesta implicará la aceptación de esta
cláusula de confidencialidad y el compromiso de no divulgar información del presente proceso a otras
empresas o entidades.

1.9 PRECIO / MONEDA / IDIOMA

El PROVEEDOR deberá realizar sus propios estimados y deberá proponer su oferta por el servicio
solicitado a todo costo incluyendo porcentajes de gastos generales y utilidad, más el IGV.

El costo del servicio debe ser propuesto en español y en moneda nacional se debe incluir todos los

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

costos que se requiera para su desarrollo.

1.10 PLAZO EJECUCIÓN

El servicio será ejecutado en 45 días calendarios, teniendo como fecha de inicio el tercer día hábil
posterior a la emisión y entrega de la orden de compra del servicio.

2 PROCESO DE LICITACIÓN
2.1 CRONOGRAMA DE LICITACIÓN

Los plazos del concurso serán informados por el área de compras de LAMSAC.

Asimismo, se indica que como parte del concurso EL CONCESIONARIO realizará una reunión con
todos los postores con el fin de explicar el alcance del servicio. Como parte del concurso también se
incluirá una etapa de consultas, cuyas fechas estarán indicadas en el cronograma del concurso.

Toda comunicación deberá hacerse directamente a la siguiente dirección electrónica:

elker.garcia@lamsac.pe

2.2 CRITERIOS DE EVALUACIÓN

En ningún caso deberá entenderse por defecto subsanable la omisión en la presentación de un


documento exigido en las bases.

Una vez leídos los archivos, o subsanados los defectos encontrados, se procederá a su evaluación. La
evaluación de las propuestas se efectuará considerando un puntaje máximo de cincuenta (50) puntos
para la Evaluación Técnica y un puntaje máximo de cincuenta (50) puntos para la Evaluación
Económica; es decir, la suma de los puntajes máximos de la Evaluación Técnica y Evaluación Económica
deberá ser igual a cien (100) puntos.

El puntaje para determinar la oferta con el mejor costo total será la suma de ambas evaluaciones. Así
tenemos que para el postor i:

PCTi = Pti + Pei

Donde:

PCTi = Puntaje de Costo Total del postor i


PTi = Puntaje por Evaluación Técnica del postor i
Pei = Puntaje por Evaluación Económica del postor i

La Buena pro se otorgará a la propuesta que obtenga el mayor puntaje del Costo Total. El cálculo para
obtener estos puntajes se efectuará al centésimo, redondeándose el segundo decimal al inmediato
superior, si el tercer decimal es igual o mayor a 5.

2.2.1 Evaluación Económica

La evaluación económica consistirá en asignar el puntaje máximo de cincuenta (50) puntos a la oferta
económica de menor costo (PEi). Al resto de las propuestas se le asignará puntaje según las siguientes
formula:
22
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Pi = Om x PMPE
Oi
Donde:

Pi = Propuesta
Pi = Puntaje de la Propuesta económica i
Oi = Propuesta económica i
Om = Propuesta económica de precio más bajo
PMPE = Punta máximo (50 puntos)

2.2.2 Evaluación Técnica

La evaluación técnica consistirá en asignar los puntajes correspondientes según los factores de
evaluación que se indican a continuación. El postor deberá incluir en su propuesta técnica la
documentación necesaria que acredite el cumplimiento de los siguientes criterios. No se admitirán
ofertas que no acrediten fehacientemente el cumplimiento de los criterios mostrados en el ítem
2.2.2.1 y 2.2.2.2

Ítem Descripción Detalle Puntaje


Experiencia del Postor – Monto acumulado en uno a cinco contratos: 0.0
Especialidad M < S/. 500,000.00 (inc. IGV). Ejecución en Perú a
partir del 2012.
Monto acumulado en uno a cinco contratos: 6.0
S/. 500,000.00 ≤ M < S/. 1, 000,000.00 (inc. IGV).
Ejecución en Perú a partir del 2012.
Monto acumulado en uno a cinco contratos: 10.0
2.2.2.1 M ≥ S/. 1, 000,000.00 (inc. IGV). Ejecución en (máx)
Perú a partir del 2012.
Experiencia del Postor – Experiencia E < 3 años 0.0
Tiempo mínimo Experiencia 3 < E < 4 años 5.0
Experiencia E ≥ 4 años 10.0
(máx)
Valores intermedios se asignará puntaje por interpolación lineal.
Ingeniero Jefe de Estudio Experiencia como Jefe de Estudio: 0.0
E < 3 años
Experiencia como Jefe de Estudio: 2.5
3 < E < 4 años
Experiencia como Jefe de Estudio: 5.0
E ≥ 4 años (máx)
Especialista en Experiencia en Estructuras: 0.0
estructuras E < 3 años
Experiencia en Estructuras: 2.5
2.2.2.2 3 < E < 4 años
Experiencia en Estructuras: 5.0
E ≥ 4 años (máx)
Especialista en suelos y Experiencia en Suelos y Pavimentos: 0.0
pavimentos E < 2 años
Experiencia en Suelos y Pavimentos: 2.5
2 < E < 3 años
Experiencia en Suelos y Pavimentos: 5.0
E ≥ 3 años (máx)
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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Especialista en Geotecnia
Experiencia en Geotecnia: 0.0
E < 3 años
Experiencia en Geotecnia: 2.5
3 < E < 4 años
Experiencia en Geotecnia: 5.0 (máx)
E ≥ 4 años
Especialista en Experiencia en Metrados: 0.0
Metrados, programación, E < 2 años
costos y presupuesto Experiencia en Metrados 2.5
2 < E < 3 años
Experiencia en Metrados: 5.0 (máx)
E ≥ 3 años
Especialista en Experiencia en Elaboración de Expedientes de 0.0
Interferencia de Vías Interferencia de vías:
E < 1 años
Experiencia en Elaboración de Expedientes de 2.5
Interferencia de vías:
1 < E < 2 años
Experiencia en Elaboración de Expedientes de 5.0 (máx)
Interferencia de vías:
E ≥ 2 años
Valores intermedios se asignará puntaje por interpolación lineal.
PUNTAJE PROPUESTA TÉCNICA 50.0

2.2.2.1 EXPERIENCIA DEL POSTOR

EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD:

El postor debe acreditar la contratación de servicios iguales o similares al objeto de la convocatoria, a


partir del año 2012 a la fecha de la presentación de ofertas.

Se consideran servicios similares aquellos como: Expedientes técnicos de muros de contención, muros
new jersey para puentes y/o carreteras.

Acreditación:

Cada uno de los servicios presentados como experiencia se acreditará mediante la presentación de todos
los siguientes documentos.

1. Copia simple del contrato y/o Copia simple de Orden de compra (Orden de servicio, orden de trabajo,
etc)
2. Comprobantes de pago documentados (depósitos, transferencias, recibos, voucher o facturas) y/o
copia de la Conformidad y/o recepción de la prestación del servicio efectivamente ejecutado emitida
por el cliente, la cual indique el Servicio, Razón social del contratista, Datos del contratante, plazo de
ejecución contractual, Inicio y fin de servicio y Monto del contrato.

En caso de presentar como experiencia contratos de ejecución periódica, solo se tomará en cuenta la
parte que haya sido ejecutada hasta la fecha de presentación de propuestas, debiendo adjuntar la
conformidad de la misma o acreditar su pago.

En caso de presentar comprobantes de pago cancelados deberá agruparlos indicando en una relación el
contrato o servicio culminado al cual pertenece.
24
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Para efectos de acreditar la experiencia de Consorcios, sólo será válida la documentación presentada por
la parte o partes del Consorcio que ejecutarán las obligaciones establecidas en el objeto de la
Convocatoria. Para tal efecto, se verificará las obligaciones manifestadas en la Promesa Formal de
Consorcio.

En caso de presentar como medio probatorio de la experiencia del postor, un comprobante de pago o
contrato (con su respectiva conformidad de culminación de la prestación) realizado en consorcio, el postor
deberá presentar el contrato de consorcio donde señale el porcentaje de participación. Dicho porcentaje
se aplicará para determinar el monto de experiencia del postor.

En caso los postores presenten varios comprobantes de pago para acreditar una sola contratación, se
debe acreditar que corresponden a dicha contratación; de lo contrario, se asumirá que los comprobantes
acreditan contrataciones independientes, en cuyo caso solo se considerará, para la evaluación, las tres
(03) primeras contrataciones indicadas en el Anexo N°7 referido a la Experiencia del Postor en la
Especialidad.

Cuando en los contratos o comprobantes de pago el monto facturado se encuentre expresado en moneda
extranjera, debe indicarse el tipo de cambio venta, publicado por la Superintendencia de Banca, Seguros
y AFP correspondiente a la fecha de suscripción del contrato o de cancelación del comprobante de pago,
según corresponda.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo N°7.

TIEMPO MÍNIMO DE EXPERIENCIA:

El postor debe acreditar los años de experiencia efectiva en servicios de ejecución de obra similares (10
servicios como máximo).

Se consideran servicios similares aquellos como: Expedientes técnicos de muros de contención y muros
new jersey.

Acreditación:

Cada uno de los servicios presentados como experiencia se acreditará mediante la presentación de todos
los siguientes documentos (no son excluyentes).

1. Copia simple del contrato y/o Copia simple de Orden de compra (Orden de servicio, orden
de trabajo, etc)
2. Comprobantes de pago documentados (depósitos, transferencias, recibos, voucher o
facturas) y/o copia de la Conformidad y/o recepción de la prestación del servicio
efectivamente ejecutado emitida por el cliente, la cual indique el Servicio, Razón social del
contratista, Datos del contratante, plazo de ejecución contractual, Inicio y fin de servicio y
Monto del contrato.

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo N°8 referido al tiempo mínimo
de experiencia del postor.

2.2.2.2 EXPERIENCIA DEL PERSONAL


Los postores deberán acreditar como mínimo el siguiente equipo de profesionales dentro de su oferta y
para la ejecución del servicio.

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

CANTIDAD CARGO PROFESIÓN

Ingeniero Civil, colegiado, con experiencia en la elaboración


1 Ingeniero Jefe de
de expedientes técnicos o estudios definitivos en Muros de
Estudio
contención, Muros New jersey y Carreteras asfaltadas.
Ingeniero Civil, colegiado, con experiencia en diseño
1 Especialista de estructural de muros de contención y muros new jersey
Estructuras para contención vehicular a nivel de expedientes técnicos
definitivo.
Ingeniero Civil, colegiado, con experiencia en estudios de
1 Especialista en Suelos
suelos para pavimentación y cimentación a nivel de
y Pavimentos.
expedientes técnicos o estudios definitivos.
Ingeniero Civil, colegiado, con experiencia en estudios de
1 Especialista en
estabilización de taludes, diseño de barreras de contención
Geotecnia
rígidas y semi-rígidas de expedientes técnicos definitivos.
Especialista en
Ingeniero Civil, colegiado, con experiencia en elaboración de
Metrados,
Metrados, Costos y Presupuestos en carreteras asfaltadas a
1 Programación, Costos
nivel de expedientes técnicos o estudios definitivos.
y Presupuestos
Ingeniero de transportes o Civil, colegiado, con experiencia
1 Especialista en
en la elaboración de expedientes definitivos de
Interferencia de Vías
interferencia de vías para obras civiles y/o carreteras.

El Contratista es directamente responsable de la calidad de los servicios que preste y de la idoneidad


del personal a su cargo.

En caso de la ausencia del personal que conforma la nómina del personal técnico mínimo, y salvo que
se trate de ausencias razonablemente justificadas, la Supervisión procederá a comunicar al Contratista
las inasistencias que haya anotado para la aplicación de la multa correspondiente (indicados en punto
3.8 Penalidad)

Los cambios del personal seleccionado pueden producirse en cualquier momento desde la suscripción
del contrato, siempre que refiera a razones ajenas al dominio del Contratista.

En caso de cambio de personal, el nuevo profesional debe: cumplir con los requerimientos técnicos, y
alcanzar, por lo menos, un puntaje igual al que obtuvo el profesional seleccionado de acuerdo a las
Bases.

No se admitirá el reemplazo de profesionales o personal por otro que haya sido removido a petición
del propio Contratante.

Acreditación:

La experiencia del personal se acreditará con cualquiera de los siguientes documentos:

(I) Copia simple de contratos, constancias o certificados de trabajo donde laboró, en donde
consigne; datos personales, cargo, el servicio ejecutado y el periodo de la experiencia, en todos
los casos la documentación deberá estar firmada por la empresa donde laboró.
(II) Copia simple del título profesional y estudios cursados.
(III) Certificado de habilidad vigente del colegio de Ingenieros (Para firma de contrato).
(IV) Referencias por profesionales de las Experiencias mencionadas.

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Sin perjuicio de lo anterior, los postores deben llenar y presentar el Anexo N° 6 referido al
personal clave propuesto para la ejecución del servicio de consultoría.

2.2 METODOLOGÍA DE LICITACIÓN

La metodología de la licitación será por invitación, el concurso se desarrollará de acuerdo al cronograma


de licitación enviado por el área de Compras de LAMSAC.

2.3 DESCALIFICACIONES

Se descalificará a las propuestas que se envíen fuera de fecha según el cronograma indicado por el área
de Compras de LAMSAC y propuestas enviadas vía correo electrónico o en físico a otros funcionarios que
no se indique en este documento.

De igual manera, será descalificada toda propuesta que no sea presentada cumpliendo los formatos y
requerimientos indicados en la presente Declaración de Alcance.

2.4 OTORGAMIENTO DE LA BUENA PRO

La Buena pro se otorgará a la propuesta que obtenga el mayor puntaje según el ítem 2.2 Criterios de
Evaluación.

3 GESTION DE LA ADMINISTRACIÓN DEL SERVICIO / ADQUISICIÓN

3.1 PROCESO DE PAGO

El servicio es a costos unitarios e incluye todos los costos e impuestos para ejecutar el servicio. Cada fin
de mes se practicara una valorización sobre la base de los costos unitarios contratados.

Para ello, se considera el día 22 como fecha de cierre. Ese día, el PROVEEDOR remitirá una hoja de cálculo
con la valorización propuesta, la cual será aprobada por el CONCESIONARIO.

En caso que el CONCESIONARIO haya entregado al PROVEEDOR algún repuesto, material, combustible
y/o equipo, fuera del alcance del contrato, el costo respectivo será descontado de la valorización
mensual y cargado con una tasa administrativa del 5%.

Para el pago de la valorización, el PROVEEDOR deberá presentar la siguiente documentación


demostrando el cumplimiento de sus obligaciones laborales con sus trabajadores:

Se realizará el pago al contratista por el servicio solo si las actividades están concluidos al 100%, para
ello el Proveedor deberá solicitar al Supervisor y/o Jefe de Área responsable la conformidad del servicio
encargado.

Los pagos serán hechos por el CONCESIONARIO todo día 30 (treinta) del mes siguiente a la prestación
de los servicios. Por lo tanto, el PROVEEDOR presentará su factura con un mínimo de 25 (veinticinco)
días antes de su fecha de vencimiento.

Para efectos de depósito de la valorización, el PROVEEDOR deberá contar con una cuenta corriente en
el BCP o en INTERBANK.
27
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

3.2 CRITERIO DE ACEPTACIÓN DEL PRODUCTO / SERVICIO

El CONCESIONARIO a través del SUPERVISOR LAMSAC validará los trabajos ejecutados de acuerdo a
los estándares establecidos en las especificaciones técnicas.

3.3 GARANTIAS
El PROVEEDOR deberá garantizar todos los servicios requeridos por este contrato.
El PROVEEDOR deberá asumir toda la responsabilidad para la correcta ejecución de los trabajos a
contratar, de acuerdo con las especificaciones indicadas en este documento desarrollado por el
CONCESIONARIO.

El PROVEEDOR debe asumir todas las responsabilidades de carácter civil, comercial, laboral,
tributario, de medio ambiente, seguridad laboral y de cualquier otra índole para la prestación de
los Servicios, ante sus trabajadores, sus proveedores, el CONCESIONARIO, los usuarios y las
autoridades administrativas y judiciales competentes.

3.4 ADELANTOS
Para este servicio no se consideran adelantos.

3.5 PENALIDADES
 En caso de retraso en el plazo final de ejecución del Contrato por parte de EL CONTRATISTA,
LAMSAC aplicará a EL CONTRATISTA una penalidad ascendente a 0,30% del valor total del
Contrato por cada día de atraso, hasta un límite máximo de diez por ciento (10%) del valor
total del Contrato.
 En caso de configurarse el límite máximo de penalidad señalado en el párrafo precedente, EL
CONTRATISTA, autoriza expresamente y por este medio, a LAMSAC, para que esta última, a
sola decisión, pueda resolver, de pleno derecho, el presente contrato o hacer efectivo las
garantías otorgadas en el marco del presente contrato, de manera alternativa y/o conjunta.

Además de lo anterior, en la Tabla N° 1 se encuentran establecidas otras penalidades en función de


la ocurrencia de los eventos descritos. Estas penalidades se suman a la penalidad por retraso
injustificado.

El CONCESIONARIO comunicará inmediatamente en forma verbal (y formalizará por correo


electrónico) los incumplimientos que encuentre, los mismos que dará lugar a la siguiente escala de
penalidades (hasta su subsanación):

Tabla N°01 Cuadro de penalidades

PENALIDAD OCURRENCIA MULTA


1.0 Equipo de Protección Individual, Indumentaria y Fotocheck
Por no entregar a sus trabajadores la indumentaria o EPI correspondiente, y/o
1.1 8xK
entrega incompleta. La multa será por trabajador y por día de incumplimiento.
Trabajador que no utilice EPI ó indumentaria en el momento de estar realizando la
1.2 2xK
actividad indicada. La multa será por trabajador y por evento.

28
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

PENALIDAD OCURRENCIA MULTA


Por no entregar a sus trabajadores, el fotocheck. La multa será por trabajador y por
1.3 8xK
día de incumplimiento.
Por no portar el fotocheck durante los trabajos. La multa será por trabajador y por
1.4 día de incumplimiento (se exonera la pérdida reportada de fotocheck, que tiene un 1.5 x K
plazo de subsanación de 24 horas)
2.0 Comunicaciones
Por falta de comunicación de su representante. La multa será por supervisor y por
2.1 15 x K
día de incumplimiento. (RPE)
K = 5% UIT

Ninguna penalidad se dará por:

 Problemas causados por el propio CONCESIONARIO;


 En caso fortuito o de fuerza mayor se exoneran de responsabilidad según lo establecido en el
Código Civil de Perú.

NOTA: Si la ocurrencia de un caso fortuito o de fuerza mayor únicamente pone en peligro el cumplimiento
parcial de las obligaciones pactadas, la Parte afectada deberá cumplir con las obligaciones que no han
sido afectados por la ocurrencia del evento.

4.0 PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO PARA


CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS
Se adjunta a la presente Declaración de Alcance, el procedimiento de Gestión de Seguridad y
Salud en el trabajo para contratistas y subcontratistas de LAMSAC. En el cual se detallan, entre
otros, los requerimientos mínimos y necesarios en temas de Seguridad y Salud en el trabajo (SST)
que deben cumplir contratistas o subcontratistas que van a ejecutar actividades para LAMSAC,
dentro de las instalaciones o zonas de la concesión; de acuerdo a la Política y Reglamento Interno
de Seguridad en el Trabajo (RISST) de la empresa y la normativa legal vigente.

4.1 GESTION SST DE CONTRATISTAS Y SUBCONTRATISTAS

29
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

4.2 PENALIDADES POR INCUMPLIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y


SALUD EN EL TRABAJO DE LAMSAC.
El proveedor declara tener pleno conocimiento del dispositivo legal concerniente a la Seguridad
en la Concesionaria, Decreto Supremo 005·2012/TR y la Ley Ni 29763 Seguridad y salud del trabajo
y la demás normatividad vigente respecto a la materia; del mismo modo declara conocer las
políticas de protección del Medio Ambiente instauradas por el Concesionario y consideradas en
la legislación ambiental aplicable.

En este contexto, se ha generado un cuadro resumen de conceptos sancionables que el


PROVEEDOR declara conocer y se compromete a respetar, por lo que en caso que las acciones y/u
omisiones en las actividades de LA EMPRESA· SUBCONTRATISTA se encuentren dentro de los
conceptos detallados en el CUADRO DE PENALIDADES, serán sancionados con las penalidades
económicas allí indicadas; así como la sanción administrativa impuesta por el Concesionario.

Las penalidades indicadas en el CUADRO DE PENALIDADES serán contabilizadas por el


47
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

CONCESIONARIO de manera mensual, notificadas y aplicadas a la valorización del mes que


corresponda (sin incluir IGV). Del mismo modo, del mismo modo para la aplicación de las
penalidades ambientales, siempre que no cumplan con la legislación ambiental aplicable al
alcance del servicio.

CUADRO DE PENALIDADES POR ACTOS Y CONDICIONES SUB-ESTANDAR


NIVEL DE PENALIDAD
ACTOS Y CONDICIONES SUB-ESTANDAR
RIESGO 1era vez 2da vez

Herramientas no inspeccionadas. S/. 500.00 S/.1, 750.00


No utilizar EPP o usarlo incorrectamente durante las actividades. S/. 1500.00 S/. 2,750.00
Uso de EPP no certificado. S/. 1000.00 S/. 2,500.00
No utilizar uniforme de trabajo. S/. 1000.00 S/. 1,750.00
Herramientas manuales defectuosas en el área de trabajo. S/. 800.00 S/. 1,750.00
Herramientas de fabricación artesanal (hechizas) en el área de trabajo. S/. 1,000.00 S/. 2,500.00
TOLERABLE Área de trabajo tugurizada y/o que afecte directa o indirectamente con los
trabajos de terceros. S/. 200.00 S/. 900.00
No se cuenta con las hojas de seguridad de productos químicos. S/. 1,000.00 S/. 1,500.00
Área de trabajo sin accesos o con accesos inseguros. S/. 1,000.00 S/. 1,500.00
Herramientas energizadas sin utilizar. S/. 700.00 S/. 1,050.00
Deteriorar áreas de servicios y/o instalaciones de trabajo. S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
No uso de fotocheck y/o credenciales de capacitación. S/. 700.00 S/. 1,050.00
ATS de trabajo desarrollados en forma inadecuada. S/. 1,000.00 S/. 1,500.00
Ausencia de dispositivos de seguridad (guardas, frenos, candados, tacos, etc.) S/. 1,000.00 S/. 1,500.00
Desactivar dispositivos de seguridad (guardas, frenos, candados, tacos, etc.) S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
No generar ATS para las actividades. S/. 1,000.00 S/. 1,500.00

No establecer señalización preventiva, prohibitiva e informativa en la vía para las


actividades y/o trabajos de alto riesgo. S/. 2,000.00 S/. 3,500.00
Condiciones de almacenamiento inadecuado de productos. S/. 1,000.00 S/. 1,500.00
Falta de iluminación en trabajos nocturnos o áreas de baja visibilidad. S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
Uso de equipos de potencia deteriorados. S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
Falta de extintor para trabajos en caliente. S/. 1,500.00 S/. 2,250.00
No cumplir con la entrega mensual de los reportes estadísticos e información del
procedimiento de SST de LAMSAC. S/. 1,000.00 S/. 1,500.00
No uso de pantallas protectoras (biombos) para trabajos en caliente, esmerilado,
MODERADO soldadura. S/. 3,000.00 S/. 4,500.00

Vehículos y maquinarias sin inspección técnica vehicular vigente de acuerdo a


Reglamento Nacional de Tránsito y de vehículos. S/. 3,000.00 S/. 4,500.00
Falta de implementación de botiquín de Primeros Auxilios para vehículos, cuadrilla
o frente de trabajo. S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
No realizar inspecciones continuas, ni abastecimiento adecuado de botiquines. S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
No se informa al trabajador de los resultados de sus exámenes médicos. S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
Instalaciones eléctricas y/o extensiones defectuosas (cables sin protección aislante
vulcanizada). S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
Segregación y/o disposición inadecuadas de residuos sólidos. S/. 3,000.00 S/. 4,500.00
Condiciones de trabajo disergonómicas S/. 2,000.00 S/. 3,000.00
Equipos que utilizan líquidos combustibles no cuentan bandeja de contención
contra derrames S/. 1,000.00 S/. 2,000.00
Operar equipos con fallas mecánicas y/o dar uso diferente al equipo para lo que
fue diseñado. S/. 2,500.00 S/. 5,250.00

48
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

No contar con supervisor de seguridad de acuerdo a lo indicado en el reglamento


de Seguridad y Salud en el trabajo DS.005.2012.TR S/. 3,500.00 S/. 5,250.00
Acciones de diversión y/o uso de elementos de entretenimiento en horas de
trabajo. S/. 3,500.00 S/. 5,250.00
Negarse a participar en las auditorias programadas por LAMSAC. S/. 4,000.00 S/. 6,000.00
No uso de escaleras certificadas. S/. 3,500.00 S/. 5,250.00
Trabajos con cierre parcial de la calzada sin vehículo de contención. S/. 3,500.00 S/. 5,250.00
Vehículo de contención no cuenta con señalización luminosa y reflectiva. S/. 3,000.00 S/. 4,500.00

Realizar trabajos con personal sin entrenamiento en labores de alto riesgo (altura,
caliente, espacio confinado, eléctrico, maniobras de izaje, transporte de personal,
manejo de sustancias químicas, atención de vehículos en la vía). S/. 4,000.00 S/. 6,000.00
Adulteración de firmas de trabajo. S/. 4,000.00 S/. 7,500.00
Uso de equipos y dispositivos de izaje sin certificación vigente. S/. 4,000.00 S/. 6,000.00
Uso de elementos izaje no certificados. S/. 4,000.00 S/. 6,000.00
Realizar trabajos diferentes al cargo laboral del mismo. S/. 4,000.00 S/. 6,000.00

Conducir vehículos livianos y/o pesados sin contar con brevete o con brevete
vencido, tarjeta de propiedad, soat y demás documentación relacionada S/. 6,000.00 S/. 9,000.00
Actividad a desarrollarse no cuenta con Matriz IPERC y/o matrices ambientales S/. 3,000.00 S/. 5,500.00
Ingresar a laborar sin tener examen médico ocupacional reportado a salud
Ocupacional de LAMSAC. S/. 5,000.00 S/. 8,500.00
No realizar examen médico periódico ni de retiro o si los realizo no informa a la
concesionaria (Medico Ocupacional) el día 30 de cada mes. S/. 5,000.00 S/. 8,500.00
No realizar monitoreo ocupacional a gestante. S/. 5,000.00 S/. 7,500.00
Realizar trabajos con personal suplantado y/o no habilitado para laborar dentro de
la concesión. S/. 7,000.00 S/. 10,500.00
No uso de sistemas de protección contra caídas. S/. 10,000.00 S/. 15,000.00
Uso de plataformas deterioradas para realizar trabajo en altura. S/. 6,000.00 S/. 10,000.00
INTOLERABLE Andamios no cuentan con tarjeta de operatividad y check list diario de verificación S/. 6,000.00 S/. 10,000.00
Ausencia de accesorios en armado de andamios (rodaples, diagonales, barandas,
escaleras, etc.) S/. 5,000.00 S/. 7,500.00
Acceder a las plataformas de trabajo por la estructura externa del andamio. S/. 7,000.00 S/. 10,500.00
Uso de componentes de diferentes fabricantes en un mismo andamio. S/. 5,000.00 S/. 7,500.00
No cumplir con los estándares para el trabajo con escaleras (zapatas
antideslizantes, arriostre, etc.) S/. 5,000.00 S/. 7,500.00
Uso de andamios no certificados. S/. 6,000.00 S/. 9,000.00
Se ingresa a un espacio confinado sin estar entrenado y habilitado. S/. 4,000.00 S/. 6,000.00
Manipulación de instalaciones eléctricas por parte de personal no autorizado y/o
sin entrenamiento específico. S/. 4,000.00 S/. 6,000.00
Ausencia de ingeniero responsable y/o jefe de grupo en los trabajos. S/. 4,000.00 S/. 6,000.00
Realizar trabajos bajo efecto de alcohol y drogas. S/. 10,000.00 S/. 15,000.00
Ingerir alcohol y/o drogas durante el trabajo. S/. 10,000.00 S/. 15,000.00
Trabajo en equipos energizados y/o en funcionamiento. S/. 7,000.00 S/. 10,500.00
Realizar trabajos sin respetar lo establecido en los procedimientos de SST de
LAMSAC. S/. 7,000.00 S/. 10,500.00
Ocultar y/o no reportar incidentes /accidentes con conocimiento o no de la
empresa. S/. 5,000.00 S/. 7,500.00
Ocultar y/o no reportar enfermedades ocupacionales o relacionadas al trabajo con
conocimiento o no de la empresa S/. 5,000.00 S/. 7,500.00
Ejecución de trabajos por personal sin autorización de ingreso del Concesionario
(SCTR, Inducción de Seguridad vial, exámenes médicos, capacitaciones específicas
entre otros). S/. 7,000.00 S/. 10,500.00

49
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Negarse y/o resistirse a la prueba de alcotest y/o narcotest. S/. 6,000.00 S/. 9,000.00
No cumplir con la implementación de las acciones correctivas y/o preventivas de
las no Conformidades, reportes de inspección, incidentes, accidentes, etc. S/. 6,000.00 S/. 9,000.00
Afectación de las áreas verdes y otros recursos naturales de la zona. S/. 10,000.00 S/. 15,000.00
Daño al patrimonio arqueológico. S/. 10,000.00 S/. 15,000.00
No comunicar hallazgos arqueológicos S/. 10,000.00 S/. 15,000.00

5.0 ANEXOS

50
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 1

DECLARACIÓN JURADA DE DATOS DEL POSTOR

Señores
LAMSAC
“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de
Evitamiento Sección 1”

Presente.-

El que se suscribe, [……………..], postor y/o Representante Legal de […………………………………………….],


identificado con [CONSIGNAR TIPO DE DOCUMENTO DE IDENTIDAD] N° [CONSIGNAR NÚMERO DE
DOCUMENTO DE IDENTIDAD], DECLARO BAJO JURAMENTO que la siguiente información se sujeta
a la verdad:

Nombre, Denominación o Razón Social:


Domicilio Legal:
RUC: Teléfono(s):
Correo electrónico:

Ciudad y fecha

………………………………………………………………..
Firma, Nombres y Apellidos del postor o
Representante legal, según corresponda

51
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 2

DECLARACIÓN JURADA DE CONFORMIDAD

Señores
LINEA AMARILLA S.A.C.
PRESENTE

LICITACIÓN POR CONCURSO PRIVADO

“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de


Evitamiento Sección 1”

Presente.-

Estimados señores:

En calidad de postor, luego de haber examinado los documentos del proceso de la referencia proporcionados
por LINEA AMARILLA S.A.C. y conocer todas las condiciones existentes, garantiza la conformidad de los
documentos recibidos y declara contar con la información suficiente para elaborar su propuesta según se
define en el calendario indicado en la invitación al concurso.

En ese sentido, suscribo la firma en señal de conformidad.

Ciudad y fecha

..........................................................
Firma y sello del Representante Legal
Nombre / Razón social del postor

52
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 3

DECLARACIÓN JURADA DE CONFIDENCIALIDAD

Señores
LINEA AMARILLA S.A.C.
PRESENTE

LICITACIÓN POR CONCURSO PRIVADO

“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de


Evitamiento Sección 1”

Presente.-

Estimados señores:
En calidad de postor, luego de haber examinado los documentos del proceso de la referencia proporcionados
por Lamsac y conocer todas las condiciones existentes, garantiza que no revelará a ninguna persona, firma,
corporación o asociación, en forma escrita ni verbal, sin el consentimiento previo de Lamsac, ninguna
información relacionada al proceso del concurso ni al proyecto que hayan sido puestas en conocimiento del
postor en el proceso del concurso.

En ese sentido, me comprometo a cumplir con la promesa de confidencialidad.

Ciudad y fecha,

..........................................................
Firma y sello del Representante Legal
Nombre / Razón social del Postor

53
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 4

CARTA DE COMPROMISO DEL PERSONAL CLAVE

Señores
Lamsac
“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de
Evitamiento Sección 1”

Presente.-

Yo [CONSIGNAR NOMBRES Y APELLIDOS COMPLETOS] identificado con documento de identidad N°


[CONSIGNAR NÚMERO DE DNI O DOCUMENTO DE IDENTIDAD ANÁLOGO], domiciliado en
[CONSIGNAR EL DOMICILIO LEGAL], declaro bajo juramento:
Que, me comprometo a prestar mis servicios en el cargo de [CONSIGNAR EL CARGO A DESEMPEÑAR] para ejecutar
[CONSIGNAR LA DENOMINACIÓN DE LA CONVOCATORIA] en caso que el postor [CONSIGNAR EL NOMBRE,
DENOMINACIÓN O RAZÓN SOCIAL DEL POSTOR34] resulte favorecido con la buena pro y suscriba el contrato
correspondiente.

Para dicho efecto, declaro que mis calificaciones y experiencia son las siguientes:

A. Calificaciones

Carrera o Especialidad
Universidad
Bachiller Título profesional:
Fecha de expedición del grado o título

B. Experiencia

[CONSIGNAR LA EXPERIENCIA SEGÚN LO REQUERIDO EN EL ÍTEM 2.3.1 DE LA DECLARACIÓN DE ALCANCE].

N° Cliente o Empleador Objeto de la Fecha de inicio Fecha de culminación Tiempo


contratación
1
2
(…)

La experiencia total acumulada es de: [CONSIGNAR LA EXPERIENCIA TOTAL ACUMULADA EN AÑOS, MESES Y DÍAS
SEGÚN CORRESPONDA]
Asimismo, manifiesto mi disposición de ejecutar las actividades que comprenden el desempeño del referido cargo,
durante el periodo de ejecución del contrato.

Ciudad y fecha.

..........................................................
Firma y Nombre del Trabajador

Nota: De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del tiempo de dicha
experiencia solo se considerará una vez el período traslapado.

54
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 5

OFERTA ECONÓMICA

Señores
Lamsac
“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de
Evitamiento Sección 1”

Presente.-

Es grato dirigirme a ustedes, para hacer de su conocimiento que, de acuerdo con la Declaración de
Alcance, mi oferta económica es la siguiente:

Presupuesto de Expediente Tecnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención


Para Puentes
PRECIO
ITEM DESCRIPCION UNIDAD METRADO UNITARIO PARCIAL
SOLES

1 Informe de Estabilidad de Taludes de Ferrocarril y Atarjea glb 1.00

2 Expediente Tecnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención para Puentes. glb 1.00

Expediente Técnico a Nivel de Construcción de Barreras de Contención para puntos duros en


3 glb 1.00
Puentes.

4 Expediente de Interferencia de Vías de los puntos 2 y 3 glb 1.00

COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
SUB TOTAL
IGV
TOTAL

La oferta económica incluye todos los tributos, seguros, transporte, inspecciones, energía, baños,
pruebas y, de ser el caso, los costos laborales conforme la legislación vigente, así como cualquier
otro concepto que pueda tener incidencia sobre el costo del servicio de consultoría de obra a
contratar.

Ciudad y fecha.

..........................................................
Firma y sello del Representante Legal
Nombre / Razón social del Postor

Nota: El postor debe consignar el monto total de la oferta económica, sin perjuicio, que de resultar favorecido
con la buena pro presente la estructura de costos, gastos generales o detalle de precios unitarios para la
elaboración y suscripción del contrato.

55
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 6

DECLARACIÓN JURADA DEL PERSONAL CLAVE PROPUESTO

Señores
Lamsac

“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de


Evitamiento Sección 1”

Presente.-

Mediante la presente el suscrito, postor y/o Representante Legal de [CONSIGNAR EN CASO DE SER PERSONA JURÍDICA],
declaro bajo juramento que la información del personal clave propuesto es la siguiente:

NOMBRES Y DOCUMENTO CARGO ESPECIALIDAD TIEMPO DE


APELLIDOS NACIONAL DE EXPERIENCIA
IDENTIDAD U OTRO ACREDITADA.
ANÁLOGO
Ingeniero Jefe de
estudio
Especialista en
estructuras
Especialista en
Suelos y
pavimentos
Especialista en
Geotecnia
Especialista en
Metrados,
programación,
costos y
presupuesto
Especialista en
Interferencia de
vías

Ciudad y fecha.

....................................................................
Firma y sello del Representante Legal
Nombre / Razón social del Postor

56
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 7

EXPERIENCIA DEL POSTOR EN LA ESPECIALIDAD

Señores
Lamsac

“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de


Evitamiento Sección 1”

Presente.-

Mediante la presente, el suscrito detalla la siguiente EXPERIENCIA EN LA ESPECIALIDAD:

TIPO DE MONTO
N° CLIENTE OBJETO N° FECHA1 MONEDA IMPORTE CAMBIO FACTURADO
DEL CONTRATO/COMPROBANTE VENTA2 ACUMULADO3
CONTRATO DE PAGO

…….

10

TOTAL:

Ciudad y fecha.

...............................................................
Firma y sello del Representante Legal
Nombre / Razón social del Postor

1 Se refiere a la fecha de suscripción del contrato o de cancelación de comprobante de pago, según corresponda.
2 El tipo de cambio venta debe corresponder al publicado por la SBS correspondiente a la fecha de suscripción del contrato o de cancelación del
comprobante de pago, según corresponda.
3 Consignar los montos en soles (incluido IGV).

57
D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 8

TIEMPO MÍNIMO DE EXPERIENCIA DEL POSTOR

Señores
Lamsac

“Expediente Técnico para construcción de Barreras de contención para Puentes – Vía de


Evitamiento Sección 1”

Presente.-

Mediante la presente, el suscrito detalla el siguiente TIEMPO DE EXPERIENCIA ESPECIALIZADA:

N° CLIENTE OBJETO DEL CONTRATO FECHA DE FECHA DE TIEMPO DE TIEMPO


INICIO CULMINACIÓN EXPERIENCIA DEL ACUMULADO
CONTRATO
1

10
TOTAL TIEMPO DE EXPERIENCIA ESPECIALIZADA ACUMULADA: [CONSIGNAR EL TIEMPO TOTAL ACUMULADO EN AÑOS, MESES Y
DÍAS, SEGÚN CORRESPONDA]

Ciudad y fecha.

....................................................................
Firma y sello del Representante Legal
Nombre / Razón social del Postor

Nota: De presentarse experiencia ejecutada paralelamente (traslape), para el cómputo del tiempo de dicha
experiencia solo se considerará una vez el período traslapado.

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 9

ESPECIFICACIONES DEL VEHICULO DE CONTENCION / SEÑALIZACION

Contención para trabajos No Permanentes:

Este tipo de contención debe ser tomada en cuenta para los trabajos de contratistas que trabajan
eventualmente en la vía a lo largo de un año, y que requieren restringir carriles para realizar sus trabajos por
más de una hora.

Es importante anotar que cuando sea necesario armar una línea de señalización de seguridad con conos los
operadores que implementarán eso deben bajar del vehículo por lo cual es requerido que otro vehículo con
las mismas características y dispositivos pueda darle una cobertura al inicio y al final de la operación para
que puedan colocar y retirar con seguridad los dispositivos de la vía, de lo contrario los operadores quedarán
expuestos.

Flecha Direccional

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

Flecha Direccional

Luces estroboscópicas

Luces estroboscópicas

Flecha Direccional

Luces estroboscópicas

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D.A. “Expediente Técnico a Nivel de construcción de Barreras de Contención para Puentes – Vía de Evitamiento Sección 1”

ANEXO N° 9

PROCEDIMIENTO DE SEÑALIZAICON DE OBRAS

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