1.

INTRODUCCIÓN
Las mezclas asfálticas son emplean en la construcción de pavimentos,se utiliza en
la capa de rodadura o en capas inferiores y su función es proporcionar una
superficie de rodamiento cómoda, segura y económica a los usuarios de lasvías
de comunicación, facilitando la circulación de los vehículos, aparte detransmitir
suficientemente las cargas debidas al tráfico a la explanada para quesean
soportadas por ésta.La estructura de la capa de rodadura en un pavimento flexible
está formada por asfalto más la adición de agregados, respondiendo esto a un
diseño de mezclaasfáltica previamente elaborado, que satisfaga ciertos
parámetros comogranulometría de agregados y porcentaje de asfalto.El ensayo
desarrollado en la práctica de laboratorio de
pavimentos tienecomo objetivo principal determinar la cantidad de asfalto presente
en dichopavimento, así como la granulometría de los agregados utilizados; siendo
de granimportancia este ensayo cuando se quiera verificar la calidad de una
carpetaasfáltica, pudiéndose presentar en la supervisión de una obra vial.
2.

OBJETIVOS

Determinar el porcentaje de asfalto presentesen un pavimento.

Determinar si los agregados utilizados en dicho pavimentos cumplen o

estándentro del rango establecido en las especificaciones, verificando así la
calidaddel pavimento.

En una mezcla asfáltica de pavimentación, el asfalto y el agregado

soncombinados en proporciones exactas: Las proporciones relativas de
estosmateriales determinan las propiedades físicas de la mezcla y,
eventualmente,el desempeño de la misma como pavimento terminado.La
proporción de asfalto en la mezcla es importante y debe ser
determinadaexactamente en el laboratorio, y luego controlada con precisión en la
obra. Elcontenido de asfalto de una mezcla particular se establece usando los
criteriosdictados por el método de diseño seleccionado.El contenido óptimo de
asfalto de una mezcla depende, en gran parte, de lascaracterísticas del agregado
tales como la granulometría y la capacidad deabsorción. La granulometría del
agregado está directamente relacionada con elcontenido óptimo del asfalto. Entre
más finos contenga la graduación de lamezcla, mayor será el área superficial total,
y, mayor será la cantidad de asfaltorequerida para cubrir, uniformemente, todas
las partículas. Por otro lado lasmezclas más gruesas (agregados más grandes)
exigen menos asfalto debido aque poseen menos área superficial tota

Objetivos
Hacer la verificación de mezcla del porcentaje de asfalto y lagranulometría, a
través del ensayo del lavado asfáltico.

IV. DETALLE DE LA PRÁCTICA

Los resultados de los ensayos de extracción por centrifugado en la máquina
delavado asfaltico indicaran el contenido de bitumen de la mezcla asfáltica.
Losresultados de los ensayos granulométricos de los agregados
remanentescaracterizaran una mezcla con una fracción de grava, partículas
angulares ytamaño máximo. Al igual que en los finos.
MATERIALES Y EQUIPOS:Centrífuga Eléctrica:
Una centrífuga es un aparato que aplica unafuerza centrífuga sostenida (esto es,
una fuerza producida por rotación)para impeler la materia hacia afuera del centro
de rotación. Esteprincipio se utiliza para separar partículas en un medio líquido
porsedimentación.
Gasolina 95 octanos.-
La gasolina es una mezcla de hidrocarburosderivada del petróleo que se utiliza
como combustible para el lavadoasfaltico el pavimento.
Filtro.-
Es un dispositivo que elimina o selecciona ciertas partículas deacuerdo al tamaño.
Grava.-
Se denomina a las rocas de tamaño comprendido entre 2 y 64mm. Pueden ser
producidas por el hombre, en cuyo caso sueledenominarse «piedra partida» o
«chancada», y naturales.
Muestra asfáltica.-
En este caso se usarán 1500 gr. La muestraasfáltica fue extraída de una avenida
en construcción cerca al parqueinfantil de Lambayeque.
Otros Accesorios:
Bandeja, Brocha, Tina, Cucharón, Espátula,Chisguete.
Pesar 1.5 kg. de muestra de asfalto debidamente pulverizada.Llevar la muestra de
asfalto hacia la maquina y echarla con muchocuidado esperando que no se pierda
nada de materialUna vez colocada la muestra asfáltica echar gasolina.Colocar el
filtro y tapar la máquinaEncender la maquina y que comience el lavadoRepetir el
procedimiento de echar gasolina suficiente hasta que lagasolina eliminada no
muestre coloraciones oscuras.Después de lavar la muestra poner a secarla al aire
libre durante 24horas aproximadamente.Luego realizar la correspondiente
granulometría
Según los resultados expuestos anteriormente, el diseño de mezclaasfáltica
analizada no cumple con las especificaciones señaladas en lanorma
(granulometría), conteniendo mayor cantidad de agregadogrueso, por lo que el
pavimento en el futuro sufrirá algunas fallasproducto de la discontinuidad de
agregados.La proporción de asfalto en la mezcla es importante y debe
serdeterminada exactamente en el laboratorio, y luego controlada conprecisión en
la obra. Y depende mucho de la granulometría, paraencontrar el porcentaje
adecuado, pues como se menciono a mayorcantidad de agregado grueso menor
% de asfalto, pero a mayor cantidadde agregado fino mayor % de asfalto.Una
muestra de mezcla de pavimentación preparada en el laboratoriopuede ser
analizada para determinar su posible desempeño en laestructura del pavimento
antes de ser colocada en obra, y esto esposible gracias a el ensayo realizado, por
lo que de ahí su importanciaaplicativa en la vida profesional
MTC E 502
–
2000. EXTRACCION CUANTITATIVA DE ASFALTO ENMEZCLAS PARA
PAVIMENTOSPRINCIPIOS DE CONSTRUCCIÓN DE PAVIMENTOS DE
MEZCLAASFÁLTICA EN CALIENTE. CAPITULO 3, PÁG. 57 DEL
ASPHALTINSTITUTE MS-22BIBLIOTECA.UDEP.EDU.PE. TESIS 1-130-181-13-
1811
–
MEZCLASASFALTICAS CAPITULO Nº 4.
2. RESUMEN DEL METODOEl ligante del pavimento es extraído con tricloroetileno,
tricloroetano, cloruro de metileno, o benceno, empleando el equipo de extracción
aplicable al método particular.El contenido de asfalto se calcula por diferencia de peso del
agregado extraído, del contenido dehumedad y del material mineral en el extracto. El
contenido de asfalto se expresa como porcentaje en peso de las mezclas libres de
humedad
USO Y SIGNIFICADOPueden emplearse todos los métodos para hacer determinaciones
cuantitativas de asfalto enmezclas en caliente para pavimentos y en muestras de
pavimento, para su aceptación, para suevaluación en el servicio, para control y para
investigaciones Cada método prescribe el solvente olos solventes y cualquier otro reactivo
que pueda utilizarse
6. PRECAUCIONESLos solventes indicados en el numeral 5 deberán emplearse tan sólo
bajo una campana o bajo unasuperficie con un sistema de desfogue efectivo en un área
bien ventilada, por su toxicidad enalgún grado, como se indica en seguida:
PREPARACION DE LA MUESTRA
7.1
Obténganse las muestras de acuerdo con el ensayo (MTC E 501).
7.2
Preparación de especímenes de ensayo.Si la mezcla no es suficientemente blanda para
separarla con una espátula, se la colocaen una bandeja y se calienta a 110 ± 5 ºC, hasta que
pueda manejarse o mezclarse.Cuartéese el material hasta que se obtenga el peso del
material requerido para el ensayo (W1).La cantidad de la muestra para el ensayo se
determinará según el tamaño máximonominal del agregado en la mezcla, de acuerdo con la
Tabla 1.

Cuando el peso del espécimen de ensayo exceda la capacidad del equipo empleado
(paraun método particular), puede dividirse en porciones apropiadas y ensayarse,
combinando luegoadecuadamente los resultados para el cálculo del contenido de asfalto
Se necesita adicionalmente una muestra para la determinación de la humedad, en
lasmezclas.Tómese ésta del remanente de mezcla inmediatamente después de obtener el
espécimen para el ensayo de extracción.8. APARATOAdicionalmente a los aparatos
enumerados en el numeral 5, para el Método A serequieren los siguientes:
Aparato de extracció
n, consistente en un aparato (tipo
“Bowl”),
en el cual se pueda rotar una taza de las características mostradas en la Figura 1, a una
velocidadvariable y controlada hasta 3600 rpm. El aparato debe estar provisto de un
recipiente para retener el solvente que escapa de la taza y un desagüe para remover
dichosolvente. Debe tener también accesorios protectores para explosiones y deberá
instalarseen una cámara con buena ventilación.
Anillos filtrante
s, de fieltro o de papel, para el borde de la taza.Pueden emplearse anillos filtrantes de
papel de poca ceniza en lugar de anillos filtrantesde fieltro.Dichos anillos de papel de poca
ceniza deberán conformarse a partir de una pila de papel de poca ceniza, de 0.05 ± 0.005"
de espesor. El peso nominal del papel deberáser de 330 ± 30 lb para una resma (500 hojas
de 25" x 35"). El contenido de ceniza del papel no deberá exceder de0.2% (aprox. 0.034
g/anillo)

ING. CIVIL –
2013
LAB .de Diseños De Pavimento
funcionando) con varias adiciones de solvente limpio, permitiendo que cada
incrementocorra a través de la centrifugadora hasta que el efluente sea esencialmente
incoloro.Déjese que la centrifugadora se detenga y remuévase la taza. Límpiese el exterior
consolvente nuevo. Déjese evaporar el solvente residual en un embudo o en una
caperuza para vapor y luego séquese el recipiente en un horno controlado a 110 ± 5 ºC (230
± 9ºF). Enfríese el recipiente y vuélvase a determinar inmediatamente el peso.
Elincremento representa el peso de materia mineral (W4) en el
extractoANTECEDENTESLa finalidad de los estudios para profundizar en la
caracterización del ligantedel pavimento en servicio, fueel establecer en qué medida la
composición o elcomportamiento del mismo era un factor determinante parael deterioro
del pavimento.En ese sentido la aplicación de este ensayo permitió determinar la
cantidadde bitumen,Las mezclas bituminosas están compuestas por una combinación de
áridos yligantes hidrocarbonados quemezclados a altas temperaturas forman una
películacontinua que envuelve a los áridos. Los áridos son unmaterial elastoplástico y el
betúnvisco elástico, por lo tanto se considera que las mezclas bituminosas sonun
material,viscoelastoplástico. Estas mezclas se fabrican en centrales fijas o móviles
y posteriormente setransportan a obra para su extendido y compactación.Debido a
lascaracterísticas del betún, las mezclas bituminosas tienen un comportamiento quedepende
dela temperatura y la velocidad de aplicación de las cargas. Sólo en
determinadas condiciones se puedeconsiderar que tienen un comportamiento
elástico ylineal. Estas condiciones son cuando las temperaturasson bajas y la velocidad
deaplicación de las cargas es elevadaESTUDIO DE LOS MATERIALES DEL PAVIMENTOLos
resultados de los ensayos de extracción por centrifugado en la máquina de lavadoasfaltico
indicaran elcontenido de bitumen de la mezcla asfáltica. Los resultados de losensayos
granulométricos de losagregados remanentes caracterizaran una mezcla con unafracción
de grava, partículas angulares ytamaño máximo. al igual que en los finos