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Torsion en Elem. de H.A
Torsion en Elem. de H.A
ELEMENTOS PRETENSADOS
RESISTENCIA AL CORTE DE
ELEMENTOS PRETENSADOS
• En todo elemento estructural debe realizarse un análisis a cortante, teniendo mucho
cuidado en el mismo ya que el tipo de falla es frágil y/o brusco.
𝑉𝑢 𝑑𝑝
𝑉𝑐 = 0.16 ∗ 𝜆 ∗ 𝑓 ′𝑐 + 49 𝑏𝑤 ∗ 𝑑
𝑀𝑢
Donde:
𝑉𝑢 𝑑𝑝
≤ 1.0 Donde Mu se presenta igual con Vu en la sección
𝑀𝑢
𝜆 = Factor de las variaciones de las propiedades mecánicas del hormigón, para hormigones
de peso normal.
𝑑𝑃 = Distancia desde la fibra extrema en compresión al centroide del acero de preesfuerzo.
• Si el hormigón no es capaz de resistir los esfuerzos a cortante, es necesario colocar acero
transversal para resistir el esfuerzo excedente, se puede colocar estribos, o en algunos
casos donde el alma es muy pequeña malla electrosoldada.
𝐴𝑣 ∗ 𝑓𝑦𝑡 ∗ 𝑑
𝑉𝑠 =
𝑆
𝐴𝑣 = Área de refuerzo por cortante, si es estribo cerrado de 2 ramas será el área de la suma
de las 2 ramas.
𝑓𝑦𝑡 = Esfuerzo de fluencia del refuerzo por cortante
GEOMETRIA DE LA SIMBOL
VALOR UNIDAD
SECCIÓN O
Ancho de sección b 50 cm
Altura de sección h 65 cm
Longitud de la viga
L 12 cm
considerada
DATOS SÍMBOLO VALOR UNIDAD
Resistencia de diseño del hormigón f'c 400 kg/cm2
Momento actuante de flexión Mu 73000 kg*cm
Distancia del eje neutro de la sección al
centroíde del acero de pre esfuerzo.
e 26 cm
𝑉𝑢 𝑑𝑝
𝑉𝐶 = 0.16𝜆 𝑓`𝑐 + 49 𝑏𝑤 𝑑
𝑀𝑢
𝑏𝑤 = 𝑏 = 50 𝑐𝑚
𝜆 : Factor de las variaciones de las propiedades mecánicas del hormigón, 𝜆 = 1 para hormigones
de peso normal
Para este análisis se asume que Mu ocurre conjuntamente con Vu
𝑘𝑔 𝑘𝑔 𝑉𝑢 ∗ 𝑑𝑝
𝑉𝑐 = 0.16 ∗ 1 ∗ 𝑓`𝑐 ∗ 2
+ 49 2
∗ ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑𝑝
𝑐𝑚 𝑐𝑚 𝑀𝑢
22000 ∗ 58.5
𝑉𝑐 = 0.16 ∗ 1 ∗ 400 + 49 ∗ ∗ 50 ∗ 58.5
7300000
𝑉𝑐 = 34628.4 𝐾𝑔
• Pero se debe cumplir que:
0.53 𝜆 𝑓`𝑐 𝑏𝑤 𝑑 ≤ 𝑉𝑐 ≤ 1.33 𝜆 𝑓`𝑐 𝑏𝑤 𝑑
𝑉𝑢 ∗ 𝑑𝑝
≤1
𝑀𝑢
22000 ∗ 58.5
= 0.176
7300000
0.176 ≤ 1 ∴ 𝐶𝑢𝑚𝑝𝑙𝑒
• Resistencia solo del concreto
𝑉𝑢 22000
𝐷𝑐𝑎𝑝 = ∗ 100 = ∗ 100 = 84.709
ɸ𝑐 ∗𝑉𝑐 25971
𝐴𝑣 𝑓𝑦𝑡 𝑑
Vs =
𝑠
𝐴𝑣 ∗ 𝑓𝑦𝑡 ∗ 𝑑𝑝
𝑉𝑠 =
𝑆
ɸ𝑐 ∗ 𝑉𝑠 = 0 𝐾𝑔
• Pero se debe cumplir que:
• Por lo tanto:
𝑉𝑛 = 25971.4 𝑘𝑔
RESISTENCIA A TORSION DE
ELEMENTOS PRETENSADOS
TORSIÓN
Análisis a Torsión:
Por lo tanto:
En Sección 2:
𝒚𝟐 = −𝒆𝟐 = 𝒂𝒙𝟐 − 𝒚𝟎
𝒚𝟐 = 𝒆𝟐 = −𝒂𝒙𝟐 + 𝒚𝟎
𝒚´𝟐 = 𝒕𝒂𝒏𝜶𝟐 = 𝒔𝒆𝒏𝜶𝟐 = −𝟐𝒂𝒙
Realizando el equilibrio de fuerzas para estas secciones, resulta:
Equilibrio de fuerzas verticales:
1 1 𝑃
Si 𝑞 = −2𝑎𝑃 ∧ 𝑟 = 2𝑎 entonces resulta que: 𝑞 = 𝑟 ∗ 𝑃 = 𝑟
Realizando el equilibrio de fuerzas para estas secciones, resulta:
Equilibrio de fuerzas verticales:
1 1 𝑃
Si 𝑞 = −2𝑎𝑃 ∧ 𝑟 = 2𝑎 entonces resulta que: 𝑞 = 𝑟 ∗ 𝑃 = 𝑟
Esto indica que como m es el momento producido por h, que como se acabó
de demostrar es 0, así pues de forma simplificada las fuerzas equivalentes
de pretensado se reducen a:
DISEÑO A TORSIÓN
1279.53 pulg
𝑙𝑏 503.752
𝑇𝑐𝑟 = 4 ∗ 5689.44 ∗ 2 ∗
𝑖𝑛 90.55
−5258 ∗ 12
𝑃=
8 ∗ 65 − 2 ∗ 7 ∗ (50 − 2 ∗ 5)
Sección rectangular – Trazado caras frontal e posterior –
Medias parábolas
Sección rectangular – Trazado caras frontal e posterior –
Medias parábolas
Sección rectangular – Trazado caras frontal e posterior –
Medias parábolas
Sección rectangular – Trazado caras frontal e posterior –
Medias parábolas
Sección rectangular – Trazado caras frontal e posterior –
Medias parábolas
CONCLUSIONES
• El requisito básico para el diseño al corte de los elementos pretensados es el mismo que
para los elementos no pretensados: en todas las secciones la resistencia al corte de diseño
ø Vn debe ser mayor que el esfuerzo de corte mayorado Vu.
• Tanto para los elementos de hormigón armado como para los elementos de hormigón
pretensado, la resistencia nominal al corte Vn es la sumatoria de dos componentes: la
resistencia nominal al corte proporcionado por el hormigón Vc y la resistencia nominal al
corte proporcionado por la armadura de corte Vs.
• La torsión se presenta en elementos estructurales tales como: puentes curvos, vigas
embrochaladas, vigas de puente cargadas excéntricamente, etc. El momento torsor puede
ser una solicitación principal o una solicitación secundaria. Si la solicitación es principal la
pieza debe de resistir todo el torsor, dado que en caso contrario se originaría la ruina de la
pieza. Esto se produce en estructuras isostáticas donde si no se resiste el torsor la
estructura se convierte en mecanismo y se produce su ruina.