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Pavimentos y Terracerías PDF
Pavimentos y Terracerías PDF
SECRETARÍA ACADÉMICA
DIRECCIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERÍA Y CIENCIAS
FÍSICO MATEMÁTICAS
PROGRAMA SINTÉTICO
OBJETIVO GENERAL:
El alumno diseñará pavimentos flexibles, rígidos y sus terracerías, para caminos, aeropuertos y vías de ferrocarril,
considerando las diferentes capas que lo conforman y las correspondientes pruebas de laboratorio empleadas
para estos fines.
CONTENIDO SINTÉTICO:
I Conceptos generales
II Estudios geotécnicos en la zona del eje del camino
III Mejoramiento de suelos
IV Productos asfálticos
V Calidad de los materiales para pavimentación
VI Factores para el diseño de pavimentos
VII Métodos de diseño de pavimentos flexibles para carreteras y aeropistas
VIII Métodos de diseño de pavimentos rígidos para carreteras y aeropistas
METODOLOGÍA:
Como técnica grupal del proceso en el que el alumno participará ampliamente con actividad crítica, en
investigación documental, prácticas de laboratorio, integración de equipos de trabajo. Se utilizarán como apoyos
didácticos el pizarrón, marcadores, proyector de acetatos, micro computadoras e impresoras y cañón.
EVALUACIÓN Y ACREDITACIÓN:
En todas las evaluaciones la acreditación consistirá en:
El examen escrito tendrá un valor del 60%
Trabajos extra clase y/o informes y pruebas de laboratorio 30%
Y la participación del alumno en el salón de clases un 10%
BIBLIOGRAFÍA:
Yoder E.J. Principales of Pavement Design, Editorial Limusa 1999, USA 435 págs.
Normas de la S.C.T. Colección completa, SCT 2002. CD.
Juárez Badillo E. y Rico Rodríguez A. Mecánica de Suelos I y II, Editorial Limusa Noriega Editores, México 2001,
30 págs.
Olivera Bustamante Fernando, Estructuración de las Vías Terrestres, Editorial Continente 2002, México 200 págs.
Desing of Concrete Airport Pavement Portland Cement Association, PCA 2002- USA, 170 págs.
Carreteras Wright, Editorial Limusa Noriega 2001. USA 60 págs.
IN ST IT U T O P OL IT É CN ICO N A CION A L
SECRETARÍA ACADÉMICA
DIRECCIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERÍA Y CIENCIAS
FÍSICO MATEMÁTICAS
TIEMPOS ASIGNADOS
HORAS/SEMANA/TEORÍA: 3.0
HORAS/SEMANA/PRÁCTICA: 1.5
HORAS/SEMESTRE/TEORÍA: 54.0
HORAS/SEMESTRE/PRÁCTICA: 27.0
HORAS/TOTALES: 81.0
FUNDAMENTACIÓN DE LA ASIGNATURA
De acuerdo a las necesidades planteadas en el Plan Nacional de Desarrollo y el Programa Modernización de las Vías
de Comunicación, se requieren Ingenieros Civiles cuya preparación especializada esté proyectada para resolver los
problemas inherentes al proyecto y construcción de carreteras, vías de ferrocarril y aeropuertos.
La modernización tecnológica del país, requiere de personal capacitado para atender las necesidades prioritarias para
su desarrollo, como lo demandan los sectores productivos y en especial el sector terciario o de servicios.
La base en su desarrollo depende, en primer término de las facilidades para lograr el intercambio en el menor tiempo
posible, lográndose lo anterior con una infraestructura de comunicaciones y transportes que debe estar acorde con la
demanda para de esta forma reducir el costo y los precios finales de bienes y servicios.
Las carreteras, vías de ferrocarril, aeropuertos y puertos marítimos constituyen así, el primer elemento la velocidad
con que se produzca el intercambio y por tanto los pavimentos su duración y conservación son factores modificantes
de esta velocidad, por lo que resultan de vital importancia para lograr ese desarrollo, hoy más que nunca, ante el
tratado de libre comercio con Norteamérica y el mundo; esta asignatura es importante para la formación del Ingeniero
Civil.
Las asignaturas antecedentes son: Caminos y Ferrocarriles, Mecánica de Suelos III, entre otras.
Las asignaturas colaterales son: Modelos Estocásticos, Análisis Estructural, Obras Hidráulicas de captación
superficial, Agua Potable y Procedimientos Constructivos II.
Las asignaturas consecuentes son: Puentes, Mecánica de Rocas, Alcantarillado, entre otras.
OBJETIVO DE LA ASIGNATURA
El alumno diseñará pavimentos flexibles, rígidos y sus terracerías, para caminos, aeropuertos y vías de ferrocarril,
considerando las diferentes capas que lo conforman y las correspondientes pruebas de laboratorio empleadas para
estos fines.
IN ST IT U T O P OL IT É CN ICO N A CION A L
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DIRECCIÓN DE ESTUDIOS PROFESIONALES EN INGENIERÍA Y CIENCIAS
FÍSICO MATEMÁTICAS
Investigación documental por parte de los alumnos de los diferentes conceptos de Pavimentos y Terracerías.
Utilización de técnica grupal para establecer definiciones; con guía y asesoría del profesor.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
No. UNIDAD II NOMBRE: Estudios geotécnicos en la zona del eje del camino
El alumno identificará las pruebas adecuadas para interpretar las propiedades físicas-mecánicas que deben reunir
los materiales que se emplean en el diseño-construcción de los pavimentos flexibles, rígidos y sus correspondientes
terracerías.
Clasificación de suelos y materiales con la utilización de la técnica grupal con guía y asesoría del profesor.
Realización de prácticas de laboratorio y entrega de informes de las mismas por parte de los alumnos.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
3.1.2 Química.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
4.2.2 Penetración
4.2.3 Ductilidad
4.2.5 Destilación
Clasificación de los productos asfálticos por parte del alumno con guía y asesoría del profesor.
Utilización de pizarrón blanco, marcadores, proyector de acetatos, micro computadoras e impresoras como apoyos
didácticos.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
5.1.3 Adherencia
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
6.3 Esfuerzos en pavimentos flexibles. 1.5 1B, 3C, 4C, 5B, 6C, 7C,
8B, 10C
6.4 Esfuerzos en pavimentos rígidos teoría de 1.5 5B, 6C, 8B, 9C
Westergard.
6.5 Factores de proyecto de pavimentos flexibles y 1.5 1B, 3C, 4C, 6C, 8B, 9C,
rígidos. 10C
6.6 Capacidad de carga. 1.5 1B, 3C, 4C, 5B, 10C, 11C
Subtotal 10.5
ESTRATEGIA DIDÁCTICA
Identificación de los factores para el diseño de pavimentos rígidos y flexibles, por parte del alumno con guía y
asesoría del profesor.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
Subtotal 7.5
ESTRATEGIA DIDÁCTICA
Realización del diseño de pavimentos flexibles para carreteras y aeropistas; con la aplicación de diferentes métodos,
por parte del alumno con explicación, guía y asesoría del profesor.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
El examen escrito de las unidades VII y VIII tendrá un valor del 60%
Trabajos extra clase y/o informes y pruebas de laboratorio 30%
Participaciones del alumno en el salón de clases 10%
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FÍSICO MATEMÁTICAS
Subtotal 6.5
ESTRATEGIA DIDÁCTICA
Realización del diseño de pavimentos rígidos para carreteras y aeropistas; con la aplicación de diferentes métodos,
por parte del alumno con explicación, guía y asesoría del profesor.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN
RELACIÓN DE PRÁCTICAS
9 Ductilidad. IV 1.5
15 Marshall V 3.0
Total 27.0
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FÍSICO MATEMÁTICAS
3er. parcial VII y VIII Trabajos extra clase y/o informes y pruebas de laboratorio 30%
CLAVE B C BIBLIOGRAFÍA
1 X Yoder E.J. Principales of Pavement Design, Editorial Limusa 1999, USA 435 págs.
5 X Desing of Concrete Airport Pavement Portland Cement Association, PCA 2002, USA,
170 págs.
1. DATOS GENERALES
3. PERFIL DOCENTE: