La Tour Eiffel

GUSTAVE ALEXANDRE EIFFEL

SANDRA MENTZ MONKAM

2º BACH H
FICHA TECNICA
Titulo: Tour Eiffel
Autor: Alexandre Gustave Eiffel (Dijon.1832-Paris,
1923)
Cronologia: 1887-1889
Estilo: Arquitectura del hierro
Tipologia: monumento conmemorativo
Materiales: hierro forjado
Localización: Champs de Mars (París)

DESCRIPCION FORMAL
La Tour Eiffel es una enorme estructura metálica,
realizada con más de 18000 piezas de hierro
entrecruzadas y cogidas por más de 2,5 millones de
tornillos, que se alza hasta una altura de 324m, los
últimos 24m corresponden a una antena de radio,
añadida posteriormente.
Tiene una forma piramidal, dividida en cuatro partes
separadas por tres plataformas, cosa que potencia
la sensación de verticalidad. El primer bloque hace
las funciones de base. De planta rectangular esta
estructura la forman cuatro grandes pilares
inclinados que descansan sobre ocho gatos
hidráulicos cada uno, unidos mediante cuatro arcos.
Sobre esa planta rectangular se levantan otras
cuatro patas en ligera inclinación hacia el interior,
hasta una altura de 115m, donde se sitúa la
segunda plataforma.Subiendo, la curvatura iniciada
en el piso inferior hace que los pilares se
encuentren, llegando unidos hasta un mirador
situado a 274m de altura. Los cuatro costados son
idénticos, aspecto que responde a una necesidad de
estabilidad de la estructura y que conceptualmente
fue visto como un prototipo de la simetría. En su
interior hay escaleras y ascensores que permiten la
subida y bajada de los visitantes, así como también
numerosos restaurantes, almacenes, tiendas y
hasta un museo situado en las dos plataformas
inferiores.
La Tour Eiffel es el monumento más alto de todo
Paris, y se puede ver desde cualquier punto de la
cuidad. Su ubicación, le facilita disponer de una
buena proporcionalidad e integración urbanística,
aunque en un principio fue muy criticada.
La Segunda Revolución Industrial facilito que a partir
de mediados del siglo XIX se organizaran
exposiciones en distintas ciudades del mundo. En
ellas se mostraban los grandes avances de la
invención tecnológica e industrial.
Como ya había sucedido con el Crystal Palace de
Joseph Paxton en la Exposición Universal de Londres
en 1851, la Tour Eiffel también fue concebida con
el objetivo de ser el símbolo de la Exposición
Universal de Paris, celebrada en 1889 en
conmemoración del centenario de la Revolución
Francesa.
En la época en que se construyó, la Tour Eiffel no
tuvo mucha aceptación, muchos intelectuales,
políticos o ingenieros la rechazaron, aunque
actualmente se ha convertido en símbolo de Paris y
de Francia. Años antes de su construcción en
Barcelona, Alexandre Gustave Eiffel presento su
proyecto a la organización de la Exposición
Universal de 1888.Su proyecto no fue aceptado, y
en su lugar se construyó un arco de triunfo, obra del
arquitecto catalán Josep Villaseca.
Durante la Revolución Industrial, el hierro y el cristal
empezaron a utilizarse como material
arquitectónico, hecho que favoreció la construcción
de edificios con grandes espacios interiores, tales
como estaciones de ferrocarril, mercados o
bibliotecas, y que permitió edificar arriesgados
puentes y viaductos. Esta novedad fue
mayoritariamente impulsada por ingerios, mientras
que los arquitectos construían edificios siguiendo los
modelos del pasado. En este contexto, la Tour Eiffel
es el paradigma del futuro de la arquitectura
sustentada en la ingeniería, en contraposición a la
inerte mirada al pasado de la arquitectura
historicista.

BIOGRAFIA DEL AUTOR

Ingeniero y arquitecto francés, Alexandre Gustave
Eiffel se graduó en la Escuela de Artes y oficios de
París, especializado en la construcción de puertas
metalicas.En 1867 fundó la consultora y
constructora Eiffel et Cie, con la adquirió gran fama
internacional en el uso del hierro como material
constructivo.
Pionero a la hora de considerar el factor
aerodinámico en sus construcciones metálicas,
como por ej. Puentes, o la espectacular torre que
lleva su nombre y que se convirtió en el símbolo
más conocido de Paris.