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Modelo de Transporte Como Tecnica de Localizacion
Modelo de Transporte Como Tecnica de Localizacion
MÉTODO DE TRANSPORTE
Esta técnica es una aplicación de la programación lineal. Para este tipo de problemas se
considera que existe una red de fábricas, almacenes o cualquier otro tipo de puntos,
orígenes o destinos de unos flujos de bienes. La localización de nuevos puntos en la red
afectará a toda ella, provocando reasignaciones y reajustes dentro del sistema. El método
de transporte permite encontrar la mejor distribución de los flujos mencionados basándose,
normalmente en la optimización de los costes de transporte (o, alternativamente, del tiempo,
la distancia, el beneficio, etc.) En los problemas de localización, este método puede
utilizarse para analizar la mejor ubicación de un nuevo centro, de varios a la vez y en
general para cualquier reconfiguración de la red. En cualquier caso, debe ser aplicado a
cada una de las alternativas a considerar para determinar la asignación de flujos óptima.
Para utilizar el método de transporte hay que considerar los siguientes pasos:
1. Los puntos de origen y la capacidad o abasto por período, para cada uno.
2. Los puntos de destino y la demanda por período para cada uno.
3. El costo de embarque por una unidad desde cada origen hacia cada destino.
1. Crear una fila que corresponda a cada planta (existente o nueva) que se esté
considerando y crear una columna para cada almacén.
2. Agregar una columna para las capacidades de las plantas y una fila para las
demandas de los almacenes, e insertar después sus valores numéricos específicos.
3. Cada celda que no se encuentre en la fila de requisitos ni en la columna de
capacidad representa una ruta de embarque desde una planta hasta un almacén.
Insertar los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una de esas
celdas.
En muchos problemas reales, a veces sucede que la capacidad excede a los requisitos
unidades, se agrega una columna (un almacén ficticio) con una demanda de unidades y los
costos de embarque en las nuevas celdas creadas son igual a $0, pues en realidad esos
embarques no se realizan, por lo que representan capacidad de planta no utilizada.
Igualmente, si los requerimientos exceden a la capacidad por unidades, se agrega una fila
más (una planta ficticia) con capacidad de unidades y se asignan costos de embarque
iguales a los costos faltantes de las nuevas celdas. Si estos últimos costos no se conocen o
su valor es el mismo para todos los almacenes, se le asigna $0 por unidad a los costos de
embarque de cada celda de la fila ficticia. La solución óptima no resulta afectada, pues el
mismo faltante de unidades se necesita en todos los casos. Para lograr que la suma de
todas las capacidades sea igual a la suma de todas las demandas es que se añade una
planta ficticia o un almacén ficticio.
Cuando la matriz inicial está conformada, el objetivo es establecer el patrón de asignación
de menor costo que satisfaga todas las demandas y agote todas las capacidades. Este
patrón se determina mediante el método de transporte, el cual garantiza que se hallará la
solución óptima. La matriz inicial se completa con una solución que cumpla dos condiciones:
sea factible y satisfaga las demandas de todos los almacenes y agote las capacidades de
todas las plantas. Luego se crea una nueva matriz con una solución nueva, teniendo ésta un
costo total más bajo. Este procedimiento iterativo se debe realizar hasta que no sea posible
mejorar la solución anterior, cuando esto ocurra la solución óptima se ha encontrado.
Se han desarrollado diferentes enfoques para resolver este problema de distribución, tales
como: El método de la esquina noroeste, el método modificado de la esquina noroeste
(celda mínima), método del trampolín (Cruce de arroyo, stepping stone), método de la
distribución modificada (MODI), método de aproximación de Vogel y el método simplex.
Para que un problema pueda ser solucionado por el método de transporte, este debe reunir
tres condiciones:
2) Los artículos deben de ser uniformes e intercambiables, los coeficientes de todas las
variables en la ecuación deben de ser 0 o 1.
3) La suma de las capacidades de las fuentes debe ser igual a la suma de los
requerimientos de los destinos, si alguna desigualdad existe una variable de holgura deberá
ser añadida.
Un producto está disponible en ciertas cantidades conocidas en cada uno de los m orígenes.
Es requerido que ciertas cantidades de un producto sean transportadas a cada uno de los n
destinos. El mínimo costo de transportar una unidad de cualquier origen a cualquier destino
es conocido. Se desea determinar el programa de los envíos que minimiza el costo total de
transporte.
Entonces xij es la cantidad transportada del origen i al destino j. Se desea encontrar las
Representación Tabular.
Todas la celdas no asignadas son iguales a cero, por ejemplo si tenemos una matriz del
tamaño de 6x4 (m = 6 y n = 4), entonces el numero de celdas asignadas (valores de xij
diferentes de cero) será m + n - 1 = 9, y las celdas no asignadas ( con valores de xij = 0 )
serán 6(4)-9=15.
Como el saso de método Simples, el algoritmo de transporte consiste en empezar con una
solución inicial y moverse de una solución básica a otra en un numero de finito de
iteraciones. En el método de transporte, sin embargo, la solución inicial no es solución
factible cero, (Z = 0, todas las variables reales son iguales a cero) si no una de las posibles
soluciones.
La regla de la esquina noroeste muestra como obtener una rápida solución inicial.
Esta no toma en consideración el costo de enviar una unidad de un centro de
distribución a un centro de consumo.
• Paso 2.- Asignar a esta celda la cantidad menor entre lo requerido y lo disponible
(menor cantidad entre restricciones de esa fila y esa columna). Reste la cantidad
asignada de lo disponible en la capacidad y lo requerido (restricción de la fila y la
columna respectivamente), y elimine la fila o la columna que quede a nivel cero en su
restricción, ir a Paso 1.
EJEMPLO N° 1:
Una empresa de desarrollo de software cuenta con personal distribuido entre 3 centros
de trabajos: Lima, Trujillo y Arequipa. Actualmente, se encuentran planificando hacia qué
zonas enfocar su trabajo, pues el tener gente trabajando en otros lugares distintos a los
anteriormente mencionados implica costos de traslado, comida y de permanencia, que al
final se traducen en un costo mayor de desarrollo del software. Para esto, ha decidido
realizar un cálculo para determinar cómo debe hacer la asignación de su gente entre las
distintas ciudades de modo de hacerlo al costo mínimo. Las zonas de trabajo de interés
son Huancayo, Pucallpa, Ica y Chimbote en las cuales requieren 20, 65, 55 y 25
personas respectivamente. A su vez, se cuenta con 75 personas disponibles en Lima, 60
en Trujillo y 30 en Arequipa. Los costos asociados son:
Variable de decisión:
Función Objetivo:
Restricciones:
Xij ≥ 0
La solución inicial factible generada por el método de la esquina noroeste puede ser una
solución a partir de la cual llegar a la solución optima requerida un proceso largo y tedioso
con numerosas interacciones. Una modificación que acorta esto es el método modificado de
la esquina noroeste. Este método requiere una reorientación de la esquina inicial con la más
óptima asignación de tal forma que las cantidades disponibles y requeridas se encuentren
satisfechas. Esta regla intenta tener una muy buena solución de tal manera que sean
necesarios un menor número de cálculos interactivos.
Algoritmo de Método.
2) Identifica la celda no asignada que tenga el menor costo Cij en la matriz y asigne
en ella tanto como sea posible debido a las restricciones con la fila y columna.
4) Continúe con la fila o columna no eliminada y asigne en la celda que tenga menor
costo. Si se ha terminado de asignar, ir al paso 2.
EJERCICIO N° 2
Una empresa de electricidad tiene 4 plantas termoeléctricas que son abastecidas por 3
distribuidoras de petróleo. La oferta total de petróleo de las distribuidoras es igual a los
requerimientos totales de las plantas termoeléctricas. Existe un costo de transporte de una
unidad desde cada distribuidora a cada planta. En la tabla que se muestra a continuación se
indican la oferta disponible, los requerimientos y los costos de transporte por unidad.
Planta
Distribuidora Oferta
1 2 3 4
1 2 3 4 5 14
2 5 4 3 1 15
3 1 3 3 2 17
Demanda 6 11 17 12
SOLUCION ÓPTIMA:
Variable de decisión:
Función Objetivo:
Oferta:
Demanda:
X11+ X21+X31= 6
Xij ≥ 0
Planta
Distribuidora Oferta
1 2 3 4
2 3 3 6 4 5 14 3 0
1
0 11 3 0
5 4 4 3 2 1 15 3 0
2
0 0 3 12
1 1 3 5 3 2 17 11 0
3
6 0 11 0
Demanda 6 11 17 12 46
0 0 14 0
3
0
1 (S3, D1) (17, 6)
2 (S2, D4) (15, 12)
3 (S1, D2) (14, 11)
4 (S2, D3) (3, 17)
5 (S3, D3) (11, 14)
6 (S1, D3) (3, 3)
X11= 0
X12= 11
X13= 3
X14= 0
X21= 0
X22= 0
X23= 3
X24= 12
X31= 6
X32= 0
X33= 11
X34=0
Este método es razonablemente bueno para obtener una solución inicial básica
factible, la cual puede ser óptima o requerir un número mínimo de interacciones
para obtener la solución óptima.
El método es el siguiente:
Paso 2. Cálculo en cada fila y en cada columna la diferencia entre los dos
costos más pequeños de las celdas.
Paso 4. Asigne tanto como sea posible en aquella celda que corresponda a la
máxima diferencia y que tenga en su fila o columna el menor costo. (La
máxima asignación posible es la cantidad menor entre lo disponible y lo
requerido).
Planta/Fábrica 1 2 3 Oferta
1 25 17 23 173
2 19 12 18 215
Demanda 92 74 86
Planta
Distribuidora 1 2 3 4 Oferta
1 25 17 23 0 173
2 19 12 18 0 215
SOLUCION ÓPTIMA:
Variable de decisión:
Función Objetivo:
Minimizar Z = 25X11+ 17X12+ 23X13+ 0 X14 +
Restricciones:
Oferta:
Demanda:
X11+ X21= 92
X12+ X22= 74
X13+ X23=86
X14+ X24=136
METODO VOGUEL:
Distribu Planta
idora 1 2 3 4 Oferta
25 3 17 4 23 5 1M 173 23-17=6 -
1 0 74 86 13 99 13 0
1 19 12 18 2 1M 215 18-12=6 -
2 92 0 0 123 123 0
Demand
a 92 74 86 136 46
25- 23- 1M-
19=6 0 17-12=5 0 18=5 0 1M=0 13
- - - - 0
X11= 0 X21= 92
X12=74 X22= 0
X13= 86 X23= 0
X14= 13 X24= 123