Especificaciones generales

22HD Joy
Cargador frontal LHD de bajo perfil
Diesel híbrido

Nota: Ilustración indicativa únicamente, el diseño de la máquina puede variar.

Capacidades, pesos y dimensiones de operación Rangos de trabajo

Capacidad de la balde* 9,0 m 3
11,8 yd 3
Potencia nominal del motor
Producción 320 kW 429 hp
Cargas de inclinación estática 48,2 kN 106.350 lb
Desarrollo 380 kW 509 hp
Fuerza de ruptura (inclinación) 350 kN 78.000 lb
Potencia híbrida** 410 kW 550 hp
Peso de operación 58.968 kg 130.000 lb
Carga útil 22.000 kg 48.500 lb
*Balde estándar para rocas basada en una densidad de material de 2.500 kg/m3
(4.213 lb/yd3).
Capacidad de la cubeta: 10,0 m3/13,1 yd3 y 11,0 m3/14,4 yd3 opciones
de cubeta disponibles
**Potencia híbrida disponible para casos de aceleración.
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Módulo de potencia Sistema de propulsión eléctrica

Opciones de potencia diesel Tecnología de reluctancia conmutada (SR)
Motor diesel MTU detroit US nivel IV final/UE etapa IV US nivel IV final/UE etapa IV Sistema de propulsión eléctrica
Modelo Serie 1100, 10,6 litros Serie 1300, 12,8 litros ••Trasmisión de tracción controlada por microprocesador digital
Seis cilindros Seis cilindros ••Las ventajas de la transmisión de reluctancia conmutada (SR)
Tipo Turbocargado de cuatro ciclos Turbocargado de cuatro ciclos incluyen:
- No se requieren conmutador, escobillas o devanados del rotor en
Potencia nominal del 300 kW (402 hp) a 1800 rpm 380 kW (509 hp) a 1800 rpm los motores SR o el generador
motor - SR KESS - Sistema de almacenamiento de energía cinética
Nota: La opción de motor de 300 kW está, la mayoría de las veces, disponible para - Características en común de las partes - módulos de conversión
operaciones de nivel de producción como la excavación de cuevas de bloque/de panel, donde de potencia idénticos para el motor, el generador y el SR KESS
la eficiencia de combustible y la producción de emisiones son altamente críticas. La opción
de motor de 380 kW está, la mayoría de las veces, disponible para aplicaciones de propósitos Velocidad de desplazamiento
múltiples donde la máquina se requiere para trabajar en declives o pendientes empinadas. Avance y reversa 0-27 km/h (0-16,78 mph)
Generador
El sistema de montaje independiente del módulo de potencia, consistente en el motor ••Generador de SR G40
acoplado al generador SR, es sostenido dentro del bastidor trasero mediante un sistema ••Reluctancia conmutada (SR)
de aislamiento de tres puntos.
Motores de tracción
Módulo del radiador/enfriador de aceite ••Motor de SR B9 (enfriado por agua)
••Tipo tubos reemplazables, de flujo dividido por arriba y por debajo
••Ventilador controlado termostáticamente, impulsado por motor hidráulico de velocidad Engranaje planetario
variable, montado en radiador Modelo 29A
••Tren de engranaje en línea montado dentro del aro de la llanta,
Sistema de escape transmitiendo la potencia del motor de tracción a través del
Escape de MTU Nivel IV final después de caja catalizadora de tratamiento conjunto de llanta/aro
••Una unidad de transmisión planetaria de cuatro etapas en
Sistema de control-LINCS II cada posición
Unidad de control del vehículo basada en CAN incorporando monitoreo de alta velocidad y ••Reducción total: 92.63:1
diagnóstico avanzado que incluye registro y almacenamiento integrados de datos.
El LINCS II utiliza una pantalla táctil a todo color montada en el tablero de instrumentos
Sistema hidráulico
como la interfaz del operador. Las condiciones fuera de rango activarán una alarma audible Bombas (velocidad máxima de flujo a 1800 rpm)
junto con una pantalla de mensajes con códigos de colores que indican la severidad. Cubeta e izamiento Pistón 468 L/min 124 gpm
Además, la pantalla táctil proporciona a los técnicos de reparación los datos operativos y Izamiento rápido Pistón 171 L/min 45 gpm
los mensajes de falla.
Accesorio Pistón 171 L/min 45 gpm
Peso de la carga del LINCS II Dirección Pistón 171 L/min 45 gpm
Muestra los datos de carga en tiempo real, los tiempos del ciclo, las velocidades de
producción y el perfil operativo. Accesorio Pistón 171 L/min 45 gpm
••La memoria puede retener meses de información de producción Válvulas
••Conectividad de monitoreo remoto JoySmart disponible para diagnóstico adicional y Principal Dos 221 L/min 175 gpm
análisis de productividad
••Capaz de realizar interfaz con sistemas de comunicación por radio para el monitoreo en Presión de la bomba 27.580 kPA 4.000 psi
tiempo real en el lugar Dirección Una 341 L/min 90 gpm
Presión de la bomba 27.580 kPa 4.000 psi
Sistema de dirección e izamiento
Cilindros
Dirección
Una palanca de mando individual controla la función de dirección. Las rpm constantes Accionamiento doble, una sola etapa (diámetro y carrera),
del motor garantizan la respuesta totalmente hidráulica de la dirección (elevación estándar y alta)
Izamiento 230 mm x 1320 mm 9.0 pulg x 52 pulg
Ángulo de la articulación 46° Cubeta 250 mm x 710 mm 10,0 pulg x 28 pulg
Radio de giro Dirección 140 mm x 610 mm 5,5 pulg x 24 pulg
Exterior 7,53 m 24 pies 8 pulg
Interior 3,21 m 10 pies 6 pulg
Sistema de frenado
Sistema primario de frenos
Control de izamiento y de la cubeta El sistema eléctrico de frenado dinámico se controla desde el
Las funciones de control de izamiento y de la cubeta están incorporadas en un control pedal del acelerador y puede detener el cargador completamente
de palanca del mando individual. El sistema proporcional de izamiento y de la cubeta sin la aplicación de los frenos mecánicos.
controlado de manera electro-hidráulica es independiente del sistema de la dirección.
Sistema secundario de frenos
Tiempos del ciclo de elevación Frenos de discos del motor de tracción modulados
estándar/alta hidraulicamente
Izamiento 8,4 s ••Un solo disco y mordaza en cada motor de tracción (4)
Descarga 2,0 s ••Los frenos de emergencia a prueba de fallas se aplican por
Flotación 4,0 s resorte en caso de pérdida de presión hidráulica
Total 14,4 s
Sistema de frenos de estacionamiento
Cabina del operador Frenos de disco de velocidad del motor de tracción de liberación
hidráulica aplicados por resorte
Características
••Diseño ROPS/FOPS ISO montado en hule para mayor comodidad Sistema eléctrico de 24 V
••Cajón para pies para mayor ergonomía del operador ••Alternador de 150 amperios
••Sistema de control de clima refrigerado ••Sistema de cableado modular IP67
••Interbloqueo de la puerta que aplica los frenos de estacionamiento, bloquea el ••Sistema de interruptor de aislamiento doble con candado
movimiento de la dirección una vez que la máquina está fija y las funciones de la ••Fuente de alimentación auxiliar separada, completamente
cubeta y la pluma de inmediato aislada para los sistemas contra incendios y de radio
••Amortiguador del movimiento de la puerta para controlar su movimiento ••Luces de conducción y trabajo LED de16 x 50 vatios
••Suspensión de aire del asiento ajustable con arnés de cuatro puntos
 22HD Joy cargador frontal LHD de bajo perfil Diesel híbrido | Joy Global | 3

D C E

M
N

L
A
B
R

J T
Q
P H S
G
F

Dimensiones totales (cubeta de 9.0 m3) (cubeta de 11.0 m3) Filtración de aire
A Altura sobre la cabina 2,9 m   9 pies  7 pulg Primaria
Filtros de seguridad dobles para la admisión de aire del
B Altura sobre la unidad de potencia 2,5 m 8 pies    3 pulg motor con prelimpiador de domo Sy-Klone™.
Ancho del vehículo entre las
C llantas 2,8 m   10 pies 6 pulg Capacidades de líquido
D Ancho sobre la cubeta 3,2 m   10 pies 9 pulg Combustible 757 L 200 gal
Sistema hidráulico 473 L 125 gal
E Ancho máximo del bastidor trasero 2,8 m 9 pies    2 pulg
Sistema de enfriamiento del
18.9 L 5 gal
F1 Longitud de excavación del convertidor de SR
11,7 m 38 pies 3 pulg 12,1 m 39 pies 10 pulg
vehículo (GET) Sistema de enfriamiento del
75.7 L 20 gal
G1 Longitud de acarreo del vehículo motor
11,3 m 36 pies 11 pulg 11,3 m 38 pies 2 pulg
(GET) Aceite del motor 147,6 L 39 gal
F2 Longitud de excavación del Planetarios (cada uno) 7,6 L 2 gal
11,5 m 37 pies 8 pulg 12,0 m 39 pies 3 pulg
vehículo (sin GET)
G2 Longitud de acarreo del vehículo 11,1 m 36 pies 4 pulg 11,5 m 37 pies 8 pulg Estructural
(sin GET) Los bastidores están fabricados con acero de
H Distancia entre ejes 4,1 m   13 pies 5 pulg alta resistencia, de baja aleación con excelentes
J Distancia libre al piso 0,5 m 1 pies 7 pulg características de soldadura y propiedades de
temperatura extrema baja. El eje delantero es una parte
K Altura de la cubeta integral fija del bastidor delantero. El centro del eje
6,9 m 22 pies 8 pulg
completamente levantada
trasero oscila ocho grados.
L Altura del pasador de la bisagra 5,0 m 16 pies 6 pulg
Se utilizan uniones únicas de bola forjada y casquillo en
M Ángulo de retracción 47° varias ubicaciones pivote (brazo de elevación, eje trasero,
N Ángulo de descarga 45° articulación del bastidor, cilindros de izamiento). Estas
uniones son excelentes para absorber y distribuir los
Centro de la rueda a la cubeta -
P1 transporte (GET) 3,9 m 12 pies 8 pulg 4,2 m 13 pies 11 pulg esfuerzos multidireccionales. Cuenta con revestimientos
de bronce, fácilmente reemplazables, para larga duración
P2 Centro de la rueda a la cubeta - y facilidad de mantenimiento.
3,7 m 12 pies 1 pulg 4,1 m 13 pies 5 pulg
transporte (sin GET)
Se utilizan piezas fundidas de alta resistencia en las
Q1 Llanta a la cubeta - descarga 1,9 m 6 pies 2 pulg 1,9 m 7 pies 2 pulg áreas clave de las estructuras fabricadas para reducir el
(GET)
esfuerzo y mejorar la vida estructural.
Q2 Llanta a la cubeta - descarga 1,5 m 5 pies 10 pulg 2,1 m 6 pies 10 pulg
(sin GET)
R Altura de descarga 3,2 m 10 pies 7 pulg
S Centro de la rueda a la defensa 3,3 m 10 pies 10 pulg
trasera
T Ángulo de salida 15°
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Características estándar Características opcionales:

Llantas/aros ••Kit de luz estroboscópica
Llantas 35/65 R33 ••Opciones de cubeta GET disponibles
••Kit de barandilla montada en el cofre
Aros 33 x 28 con brida de 3,5" ••Filtro de partículas diesel
Equipo estándar ••Combustible rápido
••Aire acondicionado/calefactor-descongelador (filtrado y presurizado) ••Sistema de detección y contra incendios (manual)
••Sistema de purga del tanque de aire ••Sistema contra incendios (manual)
••Corte automático de altura de elevación ajustable ••Kit de muestreo de líquidos
••Control automático de nivelación de la cubeta ••Brazos de elevación - elevación alta
••Alarma de reversa audible ••Sistema remoto de monitoreo de condición PreVail
••Interruptor de desconexión de la batería ••Sistema de control de viaje
••Bloqueos del brazo de elevación y de la articulación ••Cámara de video (360 grados)
••Luces de frenos ••Sistema de monitoreo de presión de las llantas
••Servicio central con combustible rápido
••Software de análisis y visualización de datos Cubetas
••Registro de datos - registros descargables de producción y
9,0 m3, 10,0 m3, 11,0 m3
mantenimiento
••Interbloqueo de la puerta en la cabina de operadores
••Barra de arrastre con puntos de remolque Opciones de accesorios de montaje de la cubeta
••Claxon eléctrico ••Sistema Joy GET
••Botones de paro de emergencia (cabina y montaje remoto) ••Placas de deslizamiento (reemplazables)
••Extintor de incendios, manual, 20 lb (9,07 kg) ••Protección contra desgaste del borde
••FOPS - Sistema de protección contra objetos que caen
••Temporizador de marcha en vacío
••Luces interiores Para conocer la configuración y el tamaño real de la cubeta, consulte a su
••Monitor de aislamiento representante local.
••Control de palanca de mando de izamiento y de la cubeta
••Control de palanca de mando de la dirección Sistema de control remoto/automatización
••Arranque con cables puente ••RCT Control Maestro - Sistema remoto, teleremoto y asistido por operador
••Dirección de emergencia para el campo visual o la operación remota de la máquina
••Luces de trabajo LED ••Interfaz CAN entre los accesorios de montaje remoto y el control de la
••Alarmas del LINCS II máquina
••Peso y monitoreo de carga del LINCS II ••Accesorios de montaje de interconectividad del sistema de seguridad/
••Asiento del operador (11 formas de ajuste) sistema a prueba de fallas conectados al módulo del RCT (paro de
••Alarma de exceso de velocidad emergencia, sistema contra incendios, freno de estacionamiento)
••Freno de estacionamiento ••Seguridad funcional de acuerdo con la norma ISO 62001
••Arnés sobre los hombros retraible de cuatro puntos
••ROPS - Estructura de protección contra volcaduras
••Interruptor seleccionable del acelerador
••Interruptor de desconexión del motor de arranque
••Vidrio de seguridad completo
••Señales direccionales
••Fuente de alimentación de doce voltios en la cabina
••Puerto (2) de alimentación de doce voltios
••Depósito de 2,6 gal (9,8 L) del lavaparabrisas
••Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (en el todos los vidrios de la cabina)
••Sistema de lubricación automática
••Manuales: del operador, de partes (Link One), de mantenimiento y de
servicio
••Sistema de almacenamiento de energía cinética (KESS)
••Piñón planetario intermedio desmontable (x4)
••Sistema integrado de protección en la parte inferior
••Puntos de elevación con códigos de color y etiquetados

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