Tema:

Universidad de
Competitividad
Cartagena
turística

ECONOMÍA DEL TURISMO

INTEGRANTES:

Cabeza Berrio Disarjehys

Ibarra Berrio Reider Alexander

Orozco Anillo Laura Helena

DOCENTE

Yesid de la Espriella

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMÍCAS

PROGRAMA ECONOMIA

CARTAGENA DE INDIAS D, T Y C.

2017
 Introducción

La actividad turística es reconocida por su aporte a la generación de riqueza en las

economías nacionales y locales que la desarrollan. En nuestro territorio se destacan los
destinos con vocación turística en atención al atractivo que ofrecen sus recursos
naturales, su biodiversidad, su patrimonio, sus manifestaciones culturales, la receptividad
de los nativos, entre otros.

Así las cosas, el turismo como un fenómeno interdimensional, que considera aspectos
políticos, sociales, económicos, culturales y ambientales, es complejo y en consecuencia
su estudio se debe abordar desde una perspectiva multidisciplinaria. Su dinamización
debe integrar actores y actividades que se proyecten mediante la combinación y actuación
de cada uno de ellos, de tal forma que sus resultados apoyen el territorio sobre el cual se
genera la actividad turística.

En este sentido, la visión sistémica del turismo corresponde a una de las premisas a tener
en cuenta en el desarrollo del presente trabajo, que concibe la gestión del destino a partir
de las actuaciones de todos los actores y considera la actividad turística como el resultado
de las interacciones de los elementos de la demanda, la oferta, las cuentas satélites del
turismo y la comunidad receptora en el territorio.
 Objetivos

General: Analizar la competitividad turística de Cartagena Bolívar y Santa Marta,

específicamente en cuanto a historia y cultura.

Específicos:

 Comparar las variables de la actividad turística de ambos destinos.

 Describir los factores y recursos de carácter general.
 Identificar la gestión del destino, seguridad, marca de ciudad y la relación calidad-
precios.
Cartagena y Santa Marta (TURISMO CULTURAL E HISTÓRICO)

1. Determinar los visitantes extranjeros a cada destino (tipos de turistas,

procedencia)

Cartagena: 718.221 visitantes extranjeros llegaron a Cartagena en el año 2016. Entre los
tipos de turistas que llegaron a Cartagena para este año se encuentran los turistas
culturales, gastronómicos y convencionales. Estados Unidos es el principal mercado
emisor de viajeros hacia Cartagena de Indias, seguido de Argentina, Brasil y Chile, y con
una buena dinámica de crecimiento de los países europeos, como Reino Unido y
Alemania, entre otros. (Enviajes, 2012)

Santa Marta: Un notable número de visitantes por encima del promedio nacional y
superior a los 300 mil turistas nacionales e internacionales, recibió la ciudad de Santa
Marta durante el cierre de la temporada turística de finales del año 2015 y comienzos del
2016, según informe revelado por el gerente de Proyectos Turísticos del Distrito, Carlos
Iglesias Vergara. En cuanto al Parque Nacional Tayrona de Santa Marta, por ejemplo,
entre el año 2012 y junio del 2015 se registró que un número de 292.823 extranjeros que
ingresaron a la reserva. Entre el 2012 (75.432) y 2013 (78.613) se reporta un crecimiento
del 4% mientras entre el 2013 y 2014 de 6.7%, llegando en 2014 a los 83.881 visitantes
extranjeros al Parque.

2. Comparar las siguientes variables dependiendo del tipo de turismo.

Atractivos turísticos del destino: naturales y culturales.

Cartagena:

Naturales: Cerro de la Popa, Península de Barú (playa Blanca en Península de Barú),

Islas del Rosario, Archipiélago de San Bernardo, volcán de Lodo El Totumo (Mud
Volcano), Manzanillo del Mar, Playa De Punta Arena, Parque Espiritu del Manglar, entre
otros.

Culturales: Torre del Reloj o Boca del Puente, La Plaza de Los Coches, Museo del Oro
Zenú, Palacio de la Inquisición, Plaza de La Aduana, Plaza e Iglesia de San Pedro Claver,
Cuartel de las Bóvedas, Murallas de Cartagena, Castillo de San Felipe, entre otros.

Santa Marta:
Naturales: además de la bahía y de su centro histórico, cuenta con innumerables playas,
sitios históricos y el entorno natural de la Sierra Nevada de Santa Marta, El Rodadero,
Parque Tayrona, Quebrada Valencia, Ciudad Perdida, Taganga, Quinta de San Pedro
Alejandrino

Culturales: Catedral Basilica de Santa Marta, Claustro San Juan Nepomuceno y San
Juan de Dios, Casa de la Aduana, Casa de Madame Agustine, El Festival Internacional
de Teatro del Caribe, Biblioteca Luis Ángel Arango del Banco de la República, Biblioteca
Pública Cajamag, Biblioteca Popular de Gaira Elisa Fernández Nieves, Biblioteca
INVEMAR, Museo Antropológico y Etnológico, Museo Bolivariano de Arte contemporáneo,
Acuario y Museo del Mar, Museo Etnográfico de la Universidad del Magdalena.

Infraestructura turística:

Cartagena:

Cartagena es una de las ciudades colombianas que mejor conserva su arquitectura

colonial y sus monumentos. La ciudad amurallada cuenta con conventos y otras
edificaciones de mucha importancia en el tiempo de la colonia.

Cartagena se caracteriza por su preponderancia de restaurantes, con un 68.2% del total

de empresas del sector, seguidos por los hoteles con un 14.3%, las agencias de viajes
con un 7.1%.

La infraestructura hotelera de la ciudad cuenta con más de 4445 habitaciones en hoteles

de 3, 4y 5 estrellas, que representan el 8.8% del total nacional, ubicando a Cartagena
como el segundo destino en alojamientos de alto nivel del país, después de Bogotá. Por
otra parte, el turismo de cruceros se ha constituido en los últimos años como segmento
emergente del turismo extranjero, consolidando a Cartagena como la del país con mayor
movimiento de pasajeros internacionales que arriban por este medio.

Las agencias de viaje que se encuentran ubicadas en la ciudad de Cartagena son tanto
locales como nacionales, ofrecen actividades que todos los turistas requieren. Todas las
necesidades para el desarrollo de la actividad turística en la ciudad son atendidas por las
diversas Agencias de viajes en Cartagena, incluyendo medios de transporte aéreo,
cruceros de lujo, renta de vehículos, Chivas Rumberas, City Tours.
Santa Marta:

Santa Marta es un puerto de importancia para el país, gracias a su ubicación geográfica posee
un calado natural que beneficia el transcurso y los abordajes de los barcos, además de ser el
puerto más profundo del continente americano y uno de los más seguros del mundo. La
Sociedad Portuaria de Santa Marta es la organización encargada de los puertos.

En cuanto a Santa Marta, que tiene una capacidad de 5.500 camas, las cadenas Hilton y
Best Western realizan inversiones en nuevos hoteles con los que le apuestan a aumentar
la oferta en la capital del Magdalena (COTELCO).

Sus atractivos turísticos más importantes, así como el grueso de su infraestructura, se

concentran básicamente en las siguientes zonas que son:

 Parque Natural Nacional Sierra Nevada de Santa Marta

 El Rodadero
 Parque Tayrona
 Taganga

Infraestructura general

Cartagena: Cartagena esta comunicada por tierra al resto del país por tres vías
principales, la cordialidad y vía del mar hacia Barranquilla y costa Atlántica, y la vía hacia
Turbaco y Gambote que comunica con el interior del país. Por la vía aérea se destaca el
aeropuerto Rafael Núñez.

El terminal marítimo de Cartagena, tiene muelle de carga y de pasajeros, actualmente

varios cruceros hacen escala todas las semanas en Cartagena, destacando el puerto de
Cartagena.

Entre las vías se destaca vías de Manga, Avenida Santander, Avenida El Bosque, La
Cordialidad, Bomba del Amparo, avenida pedro Heredia, la avenida Crisanto luque, entre
otras.

Santa Marta: Para llegar a la Ciudad la vía principal es la carretera Troncal del Caribe,
que hacia el noroeste comunica con Riohacha (165 km) y por el sudoeste con Barranquilla
(93 km), Cartagena (209 km); igualmente se comunica por la Troncal del Magdalena con
las capitales de los departamentos y numerosas ciudades del interior del país, entre ellas
la Capital Bogotá.
Dentro de la ciudad podemos destacar la red vial que proporcionan la Avenida del
Libertador, la Avenida del Río y la Avenida Santa Rita, la Avenida Hernández Pardo que
va en dirección al Rodadero y la Avenida del ferrocarril, en sentido Norte-Sur.

Existen varias empresas encargadas del transporte público (los buses y busetas (microbuses),
buses de servicio ejecutivo y buses climatizados). Los taxis de servicio público se identifican
por ser de color amarillo.

Transporte aéreo: A 16 km del centro de la ciudad se encuentra el aeropuerto Internacional

Simón Bolívar, La terminal recibe vuelos provenientes de Bogotá, Medellín y Cali, estas rutas
son operadas por las aerolíneas Avianca, LATAM Colombia y Viva Colombia.

Transporte marítimo: La Sociedad Portuaria de Santa Marta, que inició operaciones en el año
de 1993, cuenta con modernos muelles dotados de excelentes instalaciones en la bahía de
Santa Marta que permiten un intenso movimiento portuario, trabaja en la prestación de
servicios portuarios; es el único puerto de la Costa Atlántica con servicio de ferrocarril,
ofreciendo la posibilidad de efectuar cargues y descargues directos en los muelles.

Transporte férreo: El tren fue protagonista del comercio exterior y por ende del desarrollo de
la economía Samaria entre 1892 y 1988. Una década más tarde se decide reactivar el uso de
este medio de transporte, lo que trajo consigo la prestación de servicios de transporte de
carga a distintos usuarios.

Recursos y factores generales: accesibilidad, calidad de los servicios y

hospitalidad.

Cartagena

Gloria Mendoza, en 2102 desarrollo un estudio como opción de trabajo de grado en la

ciudad de Car, en el cual analiza el sector turístico de Cartagena como un elemento de
internacionalización (Mendoza, 2012) Para conocer el grado de satisfacción e
inconformidades de los turistas se aplicó una encuesta a 60 huéspedes de 3 hoteles de la
ciudad de Cartagena: Hotel Sonesta, Hotel Las Américas y Hotel Capilla del Mar, cuyos
resultados se presentan a continuación.

Teniendo en cuenta lo anterior se evaluaron 5 variables: servicio de reservas, actitud y

prestación del personal, rapidez del registro y atención a solicitudes de huésped. En
cuanto a la primera variable evaluada “servicio de reserva”, se puedo evidenciar que la
mayoría con un 53% de los entrevistados consideran que el servicio de reservas
presentado por el hotel fue excelente, un 37% considera que es bueno, un 5% lo
calificaron como malo y el 5% restante no respondió debido a que no hicieron reservas
para su viaje. La mayoría de las reservas son cumplidas cuando el turista se presenta en
el hotel, pero también en algunos casos no encuentran las reservas causándole esto
molestia a los visitantes, el 5% calificado como malo se puede deber a esta situación. Con
respecto a la 2ª variable: “actitud y presentación del personal” las cifras no cambian
mucho con las anteriores, se observa un 53% que consideran es excelente, un 43%
consideran que es buena y tan solo un 3% piensan que es mala. La actitud y presentación
del personal habla mucho del hotel y de la clase de servicio que este les puede prestar,
sino encuentran una buena actitud de disposición por parte de sus empleados, los
huéspedes no se terminaran sintiendo muy cómodos en el lugar. Lo que puede originar
que no regresen más a este y que lo promocionen negativamente. Se puede notar que el
96% de las calificaciones fue buena lo cual muestra que en Cartagena el servicio y
atención del personal es en su mayoría es muy bueno. En relación a la 3ª variable:
“rapidez del registro” se empieza a observar un poco de falla comparado con los dos
ítems evaluados anteriormente. Se observa que el 38% de los encuestados piensa que el
servicio es excelente, el 52% que es bueno y el 10% que es malo. En general sigue
siendo bueno, pero se empieza a ver un aumento en la falla a la hora de la rapidez. La 4ª
variable: “atención a solicitudes del huésped”, este va de la mano con la actitud del
personal y esto se ve reflejado en los resultados arrojados por la encuesta, un 47% dijo
que la atención les pareció excelente, otro 47% la consideró buena y 7% la calificó como
mala. Cuanto mejor sea la atención a solicitudes del huésped, hará que éste se sienta
muy cómodo en el lugar y siempre le darán ganas de volver.

Santa Marta: en un estudio realizado por Rosa Isabel Duque “ESTUDIO DE LA HOTELERIA
PARALELA EN EL DISTRITO TURÍSTICO, CULTURAL E HISTÓRICO DE SANTA MARTA,
Toma en cuenta que no se tiene una información exacta acerca del nivel de sostenibilidad del
balneario, y que se hace necesario hacer una evaluación empírica de la realidad, una
evaluación que se realizará a través de comentarios de miembros de la comunidad así como
de observaciones personales. De esta manera, se formulará una aproximación de la
sostenibilidad del destino en relación a los tres ejes de la sostenibilidad turística: la perspectiva
económica y social, la cultural y la ambiental.

Los servicios turísticos que se prestan en El Rodadero muestran varias falencias, las cuales
además de impedir la captación de mayores ingresos pueden resultar como un elemento de
insatisfacción por parte del turista. Hace falta puntos de información turística y materiales
promocionales precisos y completos. Otro de los problemas reside en el alto nivel de
informalidad y el apoderamiento del espacio público, lo que genera un desorden continuo. En
términos de calidad de experiencia turística, esta informalidad representa también un grave
problema. Al caminar por sus calles, el turista está literalmente azotado por vendedores de
toda clase de servicios, paseos turísticos, etc.; llegando a la playa, el turista se ve solicitado
también por un sin número de vendedores ambulantes. (Duque, 2010)

GESTION DEL DESTINO

Cartagena
La Corporación Turismo Cartagena de Indias surge como proyecto en el año 2001, ante la
necesidad de aunar esfuerzos para el fortalecimiento y desarrollo del sector turístico de la
ciudad, particularmente en la coordinación de los esfuerzos privados e institucionales de
los actores que animan la presentación de los servicios turísticos de Cartagena.
Obteniendo así su fundación el 29 de junio del mismo año en Cartagena de indias y con
personalidad jurídica como entidad sin ánimo de lucro, mixta de carácter civil.

En sus inicios figura con una participación de siete (7) miembros fundadores: Alcaldía de
Cartagena, COTELCO, Cámara de Comercio, ASOTELCA, ANATO, Sociedad Portuaria,
Sociedad Aeroportuaria y luego se incorporaron como miembros activos:
SINGUIPROTUR, ASOCARCOCH (en el 2002), FENALCO, ASOJOCAN y
COOTAXCONTUCAR (en el 2003). Los cuales conforman la Asamblea General y la Junta
Directiva respectivamente. (corpoturismo, 2001)

Objetivos
 Fortalecer el posicionamiento de Cartagena de indias como destino turístico
 Propender de Cartagena una ciudad cada vez más competitiva como destino
turístico nacional e internacional
 Fortalecer la imagen institucional y los procesos de gestión de la corporación

Santa Marta:

MiCITio (Centro Integrado de Servicios)

Es un espacio del sector Comercio, Industria y Turismo donde los empresarios
encuentran asesoría especializada sobre los servicios que presta el sector, a través de un
modelo interinstitucional compartido, orientado a mejorar la competitividad de las
regiones.
Surge desde el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, bajo la premisa que la
competitividad es local, como un mecanismo para acercar la oferta del sector de acuerdo
con las necesidades planteadas por los empresarios y ciudadanos, así como las
potencialidades de la región.

Servicios
 Procesos de importación y exportación
 Acceso virtual a estadísticas de comercio exterior
 Promoción del turismo
 Emprendimiento (modelos de negocios)
 Formalización empresarial y generación de empleo
 Información sobre el acceso a las líneas de crédito para el sector productivo y
portafolio de garantías para el acceso al crédito de las Mipymes
 Información de mercados y oportunidades comerciales, así como también en los
tratados de libre comercio.
 Orientación al ciudadano y capacitaciones a empresarios
 Adopción de procesos de innovación
 Apoyo a las Mipymes (Micros y pequeñas empresas) de acuerdo al nuevo modelo de
negocio SBDC – Small Business Development Centers
 Presentación de Proyectos en temas de turismo, modernización e innovación
 Fortalecimiento empresarial y encadenamiento productivo
(Alcaldia, 2016) La principal actividad desarrollada en Santa marta es el turismo, y se está
trabajando porque este fundamentado en el respeto y conservación del medio ambiente y
la cultura; las oportunidades para las comunidades y y los actores de la cadena. Un
turismo que genere inversión privada y pública que propenda por el mejoramiento de la
calidad de vida de los habitantes y el disfrute pleno de los visitantes. Para ello se crearon
3 promotoras de las 5 proyectadas al 2019:

 Promotora Turística Minca Ecológica.

 Promotora Turística Pro Rodadero.
 Promotora Turística de Taganga es Colombia.

El mandatario de los samarios, indicó que con la conformación de estas promotoras se

busca: organizar, mejorar y promocionar el turismo de la ciudad, para que se convierta en
uno de los destinos más competitivos del país. Además se realizó un convenio para
apoyar la formación laboral de vendedores ambulantes y consolidar 4 unidades
productivas (estampados, reciclaje, servicios integrados y formación empresarial de
músicos), con el fin de disminuir la informalidad, el desempleo y dignificar laboralmente a
las personas en condiciones de vulnerabilidad.

Plan de desarrollo turístico en el destino

A través de este plan de desarrollo 2016-2019 Unidos por el cambio Santa marta Ciudad
del Buen Vivir, se exige un compromiso mayor en la búsqueda de respuestas eficientes y
oportunas que den cuenta no solo del deber ser del gobierno Distrital, sino también de los
deseos de las personas. Se tienen enormes desafíos como los proyectos de alto impacto
que cambiaran la trama urbana de la ciudad, específicamente la infraestructura deportiva
olímpica para atender los Juegos Bolivarianos, el plan maestro de agua y alcantarillado
que garantiza la calidad de vida presente y futuro , un sistema público de transporte
integrado con sus ecosistemas ambientales (La sierra y el agua), y por supuesto una
ciudad pensada para cumplir sueños de niños y niñas, jóvenes, grupos étnicos y
personas con capacidades diferenciales que vean en ella un lugar para vivir una paz de
logros y conquistas plenas y posibles. (Alcaldia, 2016)

DETERMINANTES RESTRICTIVOS

Cartagena

Seguridad de destino: Problemática de seguridad - Ausencia del personal de Policía de

Turismo en los diferentes sitios de interés turístico en altas temporadas. Debe
fortalecerse la presencia de Organismos de socorro en las playas y sectores turísticos, es
necesario implementar planes de descongestión vehicular para las temporadas, donde se
controle el tráfico vehicular en las zonas turísticas, el transporte urbano y el transporte
interdepartamental. - Acoso por parte de los vendedores ambulantes y de personas que
se dedican a la venta de servicios turísticos (tiquetes de viajes a las Islas del Rosario, city
tours, rumba en chiva, etc.) en los diferentes atractivos turísticos. Abuso en la venta de los
artículos ofrecidos por parte de los vendedores, Incremento de problemas
socioeconómicos, debe ejecutarse un plan de manejo de menores y adultos de la calle en
los principales sectores turísticos de la ciudad. Creciente oferta de turismo sexual, así
como explotación sexual infantil.

MARCA CIUDAD

La Marca Ciudad es una estrategia para posicionar un territorio con sus potencialidades y
aspiraciones, generada a través de la construcción colectiva y para fomentar a Cartagena
de Indias en sus ámbitos empresarial, industrial, deportivo, cultural, social, y turístico,
entre otros. Busca que en un mundo globalizado y competido un destino se pueda
diferenciar de otros para atraer inversión, negocios y personas.

Santa Marta

Los servicios turísticos que se prestan en El Rodadero muestran varias falencias, las cuales
además de impedir la captación de mayores ingresos pueden resultar como un elemento de
insatisfacción por parte del turista. (Informador, 2009) Hace falta puntos de información
turística y materiales promocionales precisos y completos. Esta carencia caracteriza también
instalaciones apropiadas para ciertas actividades deportivas, limitación en la oferta de
servicios náuticos, así como algunas deficiencias en servicios de atención al cliente,
traducción y guianza. Otro de los problemas reside en el alto nivel de informalidad y el
apoderamiento del espacio público, lo que genera un desorden continuo. En ese mismo orden
de ideas, el hospedaje informal, entiéndase por esto el alquiler de apartamentos en
temporadas turísticas, es denunciado por los profesionales del turismo, en particular los
miembros del gremio hotelero. Existen también problemas de movilidad y de congestión del
tráfico en las temporadas turísticas. En cuanto a lo social, la comunidad está pidiendo que se
fortalezcan las autoridades sociales para que puedan servir de apoyo a las autoridades locales
y así generar iniciativas para el desarrollo comunitario social, es decir, la educación, la salud o
el saneamiento (PETSM, 2009).

Santa Marta busca su propia marca

La Alcaldía Distrital de Santa Marta a través de la Gerencia de Turismo realizó el sábado 9 de

septiembre el evento denominado ‘Café cayeye’ con la asistencia de los representantes
gremiales quienes aportaron sus ideas y propuestas creativas para escoger la marca de
ciudad. La actividad se hizo a través de una dinámica compartida en mesas redondas donde
cada participante pudo socializar sus inquietudes, visualizaciones y anécdotas basadas en la
premisa de una Santa Marta para los cinco sentidos.

La marca propia de Santa Marta tiene el objetivo fundamental de lograr una cohesión a través
de un símbolo que represente al territorio y facilite la rápida percepción en el
receptor (visitante potencial) para que venga a Santa Marta y disfrute de las bondades del
destino. Basados en la definición propuesta por Kotler, City marketing es una estrategia para
posicionar a ciudades con sus potencialidades generadas, a través de la construcción
colectiva. Para Kotler las ciudades ya no son lugares de actividad mercantil, cada comunidad
tiene que transformarse de un vendedor de productos y servicios a un comercializador activo
de sus productos y del valor de su propio sitio. Las localidades cuyas identidades y valores
deben ser diseñados y comercializados. Los sitios que no logren comercializarse a sí mismo
con éxito enfrentan el riesgo del estancamiento económico y la declinación.
Bibliografía
Alcaldia, S. M. (2016).
http://www.santamarta.gov.co/rendicioncuentas/resource/pdf/INFORME2016.pdf.
Recuperado el 09 de Octubre de 2017, de
http://www.santamarta.gov.co/rendicioncuentas/resource/pdf/INFORME2016.pdf:
http://www.santamarta.gov.co/rendicioncuentas/resource/pdf/INFORME2016.pdf

corpoturismo. (2001). cartagena heritage city. Recuperado el 05 de 10 de 2017, de

http://www.cartagenadeindias.travel/?la=es&/corporacion-institucional

Duque, R. I. (2010). ESTUDIO DE LA HOTELERIA PARALELA EN EL DISTRITO TURÍSTICO, CULTURAL E

HISTORICO DE SANTA MARTA. Santa Marta.

Enviajes. (2012). enviajes.cl. Obtenido de http://enviajes.cl/colombia/cartagena-de-indias/sitios-

turisticos-de-cartagena-de-indias/

Informador, E. (2009). Hoteleros preocupados por inseguridad, proliferación de indigentes y

trabajadoras sexuales. Recuperado el 09 de Octubre de 2017, de Hoteleros preocupados
por inseguridad, proliferación de indigentes y trabajadoras sexuales: http://www.el-
informador.com/resubusqueda.php?id=47817

Mendoza, G. (2012). ANÁLISIS DEL SECTOR TURISMO EN CARTAGENA COMO ELEMENTO DE

INTERNACIONALIZACION. universidad del rosario, 80-83.