DEFENZAS RIVEREÑAS

Y
MURO DE
CONTENCIÓN
 DEFENSAS RIVEREÑAS
Por obra fluvial se entiende toda aquella estructura, construida dentro del cauce de un
río, cuya finalidad sea encauzar, corregir o controlar el curso natural del agua. Las
finalidades de este tipo de obra son: - Proteger las márgenes contra erosiones; -
Recuperar terrenos ribereños; - Controlar el transporte de sólidos; - Almacenar o derivar
agua; - Laminar las crecidas, etc. Siendo que el río es un organismo vivo y natural, es
indispensable que cualquier tipo de intervención tenga bajo impacto ambiental y se
integre rápida y eficientemente, con el medio circundante.
Las obras fluviales pueden ser diferenciadas básicamente en dos tipos:
 Defensas ribereñas
 Obras transversales.
Las defensas ribereñas, a su vez, se dividen en dos sub-tipos:
 Obras longitudinales
 Obras deflectoras.
Las obras longitudinales son generalmente usadas: - Para delimitar el cauce y
aprovechar los terrenos en las márgenes; - Para proteger las orillas contra erosiones o
inundaciones; - Para recuperar terrenos ribereños; - Y en obras de toma.
Dependiendo de la situación local y de su finalidad, pueden ser diversificadas en
estructura gruesa (Foto 1) y estructura delgada (Foto 2). La primera protege la orilla
contra la erosión y actúa como contención, confiriendo estabilidad al talud natural. La
segunda es usada para revestir la orilla, natural o artificial, ya estable, oportunamente
perfilada, protegiéndola contra la erosión. Las obras longitudinales deben interferir lo
menos posible con el medio ambiente e integrarse fácilmente al mismo.

FOTO 1.- Defensa rivereña de muro seco ubicada al lado izquierdo del Puente
Calicanto.
FOTO 2.- Defensa rivereña de concreto armado ubicado en el trascurso del rio Huallaga
(zona cero)

MUROS DE CONTENCIÓN

El rio del Huallaga se caracterizan por ser caudalosos en la época de avenidas o lluvias
(enero, febrero y marzo) y de poco caudal en la época de estiaje (abril a diciembre);
siendo necesario el conocimiento y aplicación de medidas de prevención y control a fin
de prevenir inundaciones.

 ESTRUCTURAS DE CONCRETO

Estas obras son construidas sobre la base de concreto y sirven para la protección de la
acción erosiva del río. Sobresalen, dentro de estas obras, el muro de encauzamiento;
destacándose los siguientes:
 MURO DE CONCRETO CICLÓPEO
Son de forma longitudinal, de dimensiones variables en funcional caudal máximo de
diseño y el nivel de socavación. Son construidos con material de río.
 FOTO 3.- Modelación de un muro de concreto ciclópeo
 MURO DE CONCRETO ARMADO.

Construidos con armadura de fierro y son de dimensiones menores que los muros de
concreto ciclópeo.

FOTO 4.-Modelación de un muro de concreto armado.

 CALCULO DE FUERZAS QUE ACTUAN EN EL MURO

Para el cálculo de un muro de contención de tierras es necesario tener en cuenta las
fuerzas que actúan sobre él como son la presión lateral del suelo o la supresión y
aquellas que provienen de éste como son el peso propio. Con estos datos podemos
verificar los siguientes parámetros:
a) VERIFICACIÓN DE DESLIZAMIENTO: Se verifica que la componente
horizontal del empuje de la tierra (Fh) no supere la fuerza de retención (Fr) debida a
la fricción entre la cimentación y el suelo, proporcional al peso del muro. En
algunos casos, puede incrementarse (Fr) con el empuje pasivo del suelo en la parte
baja del muro. Normalmente1 se acepta como seguro un muro si se da la relación:
Fr/Fh > 1.3 (esta relación se puede llamar también coeficiente de seguridad al
deslizamiento).
b) VERIFICACIÓN DE VOLTEO O VUELCO: Se verifica que el momento de las
fuerzas (Mv) que tienden a voltear el muro sea menor al momento que tienden a
estabilizar el muro (Me) en una relación de por lo menos 1.5.2 Es decir: Me/Mv >
1.5 (coeficiente de seguridad al volteo).
c) VERIFICACIÓN DE LA CAPACIDAD DE SUSTENTACIÓN: Se determina la
carga total que actúa sobre la cimentación con el respectivo diagrama de las
tensiones y se verifica que la carga trasmitida al suelo (Ta) sea inferior a la
capacidad portante (Tp), o en otras palabras que la máxima tensión producida por el
muro sea inferior a la tensión admisible en el terreno. Es decir: Tp/Ta > 1.02
(coeficiente de seguridad a la sustentación).
d) VERIFICACIÓN DE LA ESTABILIDAD GLOBAL: Se verifica que el conjunto
de la pendiente que se pretende contener con el muro tenga un coeficiente de
seguridad global > 2.2

FOTO 5.- Diagrama de fuerzas que actúan en un muro de concreto armado y

ciclópeo.

 MURO DE MAMPOSTERIAS O SECOS:

 Hablamos de mampostería cuando, a la hora de construir las paredes o muros de una
vivienda o infraestructura, colocamos de forma manual, y superponemos, los
materiales o mampuestos: ladrillos, bloques de cemento, bloques de piedra, piezas
de yeso, madera, etc. En la mampostería de piedra, el mampostero o albañil va
apilando las rocas de una en una y de forma equilibrada, para después fijarlas entre
ellas y estabilizarlas con algún tipo de material húmedo como son los morteros de
arena y cemento o la argamasa. En la antigüedad, nuestros antepasados utilizaban
también el barro, los excrementos de animales o la paja.

El muro de piedra construido mediante el método de la mampostería es capaz de

resistir cargas, la erosión causada por el agua y los vientos e, incluso, fuertes
movimientos sísmicos. Las formas que se utilizan en la mampostería de piedra
deben evitar las redondeces, por su inestabilidad, pero pueden ser regulares o
irregulares, rocas pulidas o no, dependiendo de los gustos y necesidades de cada
cual.

FOTO 6.- Muro de mampostería; las rocas van equilibradas una tras otra solo con la
fuerza que ejerce su peso son difíciles de desplomarse.

ANEXOS
FOTO 7.- Muro de contención de concreto armado en mal estado estructural, por las
fuertes presiones que ejerce el agua en épocas de invierno.

FOTO 8.- Muro de contención de concreto armado en regular estado funcional,

presenta rajaduras en toda su área de sostenibilidad.
 FOTO 9.- Los canteros que trabajan en la zona, desvían la trayectoria del rio
Huallaga, provocando que este coche y debilite el muro de contención.

FOTO 10.- El agua al carcomer la parte de la zapata provocando desnivel en la

superficie. (Fonabi 2)
FOTO 11.- Muro seco o de mampostería; son muros de contención que soportan las
presiones del rio Huallaga por la fuerza que ejerce su peso uniformemente. ( lado
izquierdo del puente Calicanto).