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1.

MARCO REFERENCIAL:
1.1. levantamiento topográfico (método de poligonal abierta).

Las líneas del polígono se inician en un punto (o estación) conocido, pero


al momento de culminar el polígono, éste no cierra en una estación
conocida, ni de mayor exactitud que la primera.
Las poligonales abiertas se usan en los levantamientos para vías
terrestres, pero, en general, deben evitarse porque no ofrecen medio
alguno de verificación por errores y equivocaciones. En las poligonales
abiertas deben repetirse las medidas para prevenir las equivocaciones. A
las estaciones se las llama a veces vértices o puntos de ángulo, por
medirse generalmente en cada una de ellas un ángulo o cambio de
dirección. Las poligonales abiertas se pueden clasificar en dos tipos con
control y sin control las poligonales con control son aquellas que parten
generalmente de dos puntos con coordenadas conocidas ya sean
asignadas por un GPS o propuestas para algún tipo de ensayo o práctica.

Una poligonal abierta consiste en una serie de líneas unidas, pero que no
regresan al punto de partida, ni cierran en un punto con igual o mayor
orden de exactitud. Las poligonales abiertas se usan en los
levantamientos para vías terrestres, se debe repetir las medidas para
prevenir equivocaciones ya que estas no tienen un medio de verificación
por error o equivocación.

Cuando se realiza el levantamiento de una poligonal abierta,


normalmente se trata de obras de tipo lineal, tales como caminos,
carreteras, canales de drenaje y similares, en este caso lo que se hace es
dividir la obra en tramos rectos y definir la alineación de cada uno, es decir
se mide el azimut de cada uno y su distancia para ir construyendo la
poligonal abierta.

Imagen. 01 poligonal abierta.


1.2. Clases de poligonal abierta
A. Poligonal por ángulos de deflexión.

En Primer lugar, es necesario definir qué. es un ángulo de deflexión: Es


el ángulo formado por la proyección del primer lado con el siguiente
lado. Esta clase de poligonal, es muy utilizada en el trazo de carreteras,
debido a que al trazar los radios de la curva que corresponda al
alineamiento, el ángulo interno de la curva es el mismo que el ángulo
de deflexión

B. Poligonal por ángulos a la derecha.

Angulo a la Derecha: Viene a ser el ángulo formado entro dos lados


consecutivos, pero medidos a partir del lado que se encuentra a la
izquierda del operador para luego ir al lado que se encuentra hacia la
derecha, es decir, siguiendo el sentido de las aguas del reloj o sentido
horario.

1.3. ETAPAS DE UNA POLIGONAL ABIERTA.

 Se toma todas las consideraciones que se ha mencionado para una


poligonal cerrada, teniendo en cuenta lo siguiente:

- Los vértices se seleccionan de acuerdo a necesidades según la


topografía del terreno que se está levantando, aunque se
recomienda formar un itinerario de lados cuyas longitudes sean
iguales (dentro de lo posible) y los ángulos no sean menores de 60°.

- Se medirá la Longitud de cada uno de los lados, teniendo en cuenta


que, si se trabaja con teodolito óptico o electrónico, esta medida
debe ser a wincha o con barra invar.

1.4. MIRA ESTADIMETRICA:

En topografía, una estadía o mira estadimétrica, también llamado


estadal en Latinoamérica, es una regla graduada que permite mediante
un nivel topográfico, medir desniveles, es decir, diferencias de altura.
Con una mira, también se pueden medir distancias con métodos
trigonométricos, o mediante un telémetro estadimétrica integrado
dentro de un nivel topográfico, un teodolito, o bien un taquímetro.
Imagen. 02 mira estadimétrica

1.5. TEODOLITO.
El teodolito es un instrumento de medición mecánico-óptico que se utiliza
para obtener ángulos verticales y, en el mayor de los casos, horizontales,
ámbito en el cual tiene una precisión elevada. Con otras herramientas
auxiliares puede medir distancias y desniveles. Es portátil y manual; está
hecho con fines topográficos e ingenieriles, sobre todo en las
triangulaciones. Con ayuda de una mira y mediante la taquimetría, puede
medir distancias. Un equipo más moderno y sofisticado es el teodolito
electrónico, y otro instrumento más sofisticado es otro tipo de teodolito
más conocido como estación total.

Básicamente, el teodolito actual es un telescopio montado sobre un


trípode y con dos círculos graduados, uno vertical y otro horizontal, con
los que se miden los ángulos con ayuda de lentes.
El teodolito también es una herramienta muy sencilla de transportar; es
por eso que es una herramienta que tiene muchas garantías y ventajas en
su utilización. Es su precisión en el campo lo que lo hace importante y
necesario para la construcción.
Imagen: 03 teodolito

 Clases de teodolitos
 Repetidores. Se puede medir a partir de 0°0'0" con bastante precisión,
y se denomina Repetidor por la existencia de un doble mecanismo de
movimiento horizontal que permite acumular la lectura de ángulos
horizontales.

 Reiteradores: Llamados también direccionales, los teodolitos


reiteradores tienen un limbo fijo y sólo se puede mover la alidada.
 Electrónicos. Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de
electrónica para hacer las lecturas del círculo vertical y horizontal.

 Brújula. Como dice su nombre, tiene incorporada una brújula de


características especiales. Este tiene una brújula imantada con la
misma dirección al círculo horizontal sobre el diámetro 0 a 180 grados
de gran precisión.

 Partes de un teodolito.

- Base nivelante. Es la parte del teodolito que descansa sobre el plato del
trípode en posición horizontal por medio de tres tornillos nivelantes, esta
base nivelante va provista de un nivel circular (“ojo de pollo”).

- Cuerpo. Es la parte del teodolito que permite dirigir u orientar el


anteojo. Se compone de las siguientes partes: Base inferior y la alidad
1.6. AZIMUT:
El azimut de una línea es el ángulo horizontal medido en el sentido de las
manecillas del reloj a partir de un meridiano de referencia. Lo más usual
es medir el azimut desde el norte (sea verdadero, magnético o arbitrario),
pero a veces de usa el sur como referencia. Los azimuts varían desde 0°
hasta 360° y no se requiere indicar el cuadrante que ocupa la línea
observada.

Imagen 04 azimut

1.7. Trípode.
Es un aparato de tres partes que permite estabilizar un objeto. Se usa
para evitar el movimiento propio del objeto. La palabra se deriva de
tripous, palabra griega que significa tres pies. El trípode tiene tres patas y
su parte superior es circular o triangular.

Imagen: 05 trípode

1.8. PROCEDIMIETNO EN CAMPO.

 Se realiza un reconocimiento de la ruta seguir hasta identificar el punto al


cual se le requiere el cálculo de coordenadas.
 Dependiendo de las características topográficas de la ruta seleccionada,
se establecen los posibles vértices o estaciones de la poligonal.

 Estos vértices pueden ser materializados a medida que se realiza el


levantamiento y en tal forma que facilite el levantamiento y las mediciones
angulares y de distancia.

 Se centra y nivela el aparato en la estación 1 y el círculo horizontal (HZ)


se coloca en ceros con respecto al norte.

 Se mide el azimut a la estación 2 y la distancia de la estación 1 a la


estación 2.

 Se lleva el aparato a la estación 2, se centra y se nivela, se localiza en el


punto 1 y se coloca el círculo horizontal en ceros, se gira en sentido
horario hasta localizar la estación 3. Se mide la distancia 23.
REFERENCIAS:

[01]TORRES NIETO, Álvaro y VILLATE BONILLA, Eduardo. Topografía. Bogotá,


Escuela colombiana de ingeniería, 2000, 4 Ed.
[02] De Juana, I. C. M. (2001). Topografía de obras (Vol. 117). Univ. Politèc. de
Catalunya desde;
[2] Rashhi, F. G. (2003). Curso básico de topografía: planimetría, agrimensura,
altimetría. Editorial Pax México desde;

[3] De Villar, I. C. M. (2001). Topografía de obras (Vol. 117). Univ. Politèc. de


Catalunya desde;
file:///C:/Users/noes/Downloads/190528552-Capitulo-2-Levantamiento-
Poligonal-Abierta-Corregido.pdf.

file:///C:/Users/noes/Downloads/269606946-Poligonal-Abierta-Corregido.pdf.

file:///C:/Users/noes/Downloads/190529147-CAPITULO-3-LEVANTAMIENTO-
TOPOGRAFICO-POR-EL-METODO-DE-POLIGONAL-ABIERTA-CON-
DETALLES-POR-RADIACION.pdf.

http://www.slideshare.net/DPTOVIALIDADUNEFM/practica-5-poligonales

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