ELEMENTOS DE MAQUINAS

Y MECANISMOS
TUERCAS

22/12/2017
PROFESOR: Eduardo Azavache Vasquez
ALUMNO: Martín Lázaro Javier

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INDICE
INDICE.................................................................................................................................................. 1
HISTORIA DE LAS TUERCAS Y TORNILLOS ......................................................................... 2
I. TUERCA ................................................................................................................................... 3
II. ¿CÓMO ELEGIMOS LA TUERCA? .................................................................................... 4
III. TIPOS DE TUERCAS ............................................................................................................. 4
IV. IDENTIFICACIÓN ................................................................................................................ 8
Bibliografía ........................................................................................................................................ 13

FIGURA 1. TIPOS DE TUERCAS ......................................................................................................... 6

FIGURA 2. IDENTIFICACION DE UNA TUERCA ...................................................................................... 8
FIGURA 3. TUERCA COMO UNION DESMONTABLE ............................................................................... 9
FIGURA 4. TUERCA COMO MECANISMO DE DESPLAZAMIENTO ............................................................... 9
FIGURA 5. MEDIDAS DE TUERCAS .................................................................................................. 10
FIGURA 6. MEDIDA DE TIPO DE TUERCA .......................................................................................... 11
FIGURA 7. MEDIDA DE TIPO DE TUERCA .......................................................................................... 11
FIGURA 8. DIAMETRO EN PULGADAS DE TUECAS ............................................................................... 12

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HISTORIA DE LAS TUERCAS

La historia de la tornillería es muy antigua. Arquímedes (287 aC-212 ac) desarrolló el

principio del tornillo y la usó para construir dispositivos para elevar el agua. Sin embargo,
hay indicios de que el tornillo de agua puede tener su origen en Egipto antes de
Arquímedes. Fue construido a partir de madera y se utiliza para el riego de la tierra y
eliminar el agua de los barcos.

Sin embargo, muchos consideran que la rosca del tornillo fue inventado alrededor de 400
ac por el filósofo griego Arquitas de Tarento, que a menudo ha sido llamado el fundador de
la mecánica y considerado un contemporáneo de Platón.

Johann Gutenberg utiliza tornillos en las fijaciones de sus máquinas de impresión. La

tendencia a utilizar tornillos ganó impulso con su uso está extendiendo a artículos tales
como relojes y armaduras en el Renacimiento.

Como no había oportunidades para la fabricación mecánica, las herramientas deben

hacerse por separado para cada caso en particular. La construcción de la rosca de tornillo
dependía del ojo y la habilidad del artesano.

Lo que la mayoría de los investigadores sobre este tema están de acuerdo es que fue la
revolución industrial la que aceleró el desarrollo de la tuerca y el tornillo y se las puso
firmemente en el mapa como un componente importante en el mundo de la ingeniería y la
construcción.

Con el inicio de la industrialización en el siglo XIX comenzó la producción en masa de los

tornillos.

Desde esa época la forma de los tornillos y de las tuercas fue haciéndose mas precisa a
medida que su reproducción se multiplicaba.

En 1841, el ingeniero británico Joseph Whitworth definió la rosca que lleva su nombre. En
1864, William Sellers hizo lo mismo en Estados Unidos. Esta situación se prolongó hasta
1946, cuando la Organización Internacional de Normalización (ISO) definió el sistema de
rosca métrica, adoptado actualmente en prácticamente todos los países.

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I. TUERCA

La tuerca puede describirse como un orificio

redondo roscado (surco helicoidal tallado en el
interior del orificio) en el interior de un prisma y
trabaja siempre asociada a un tornillo. La tuerca
permite sujetar y fijar uniones de elementos
desmontables. En ocasiones puede agregarse una
arandela para que la unión cierre mejor y quede
fija. Las tuercas se fabrican en grandes
producciones con máquinas y procesos muy
automatizados.
La tuerca siempre debe tener las mismas
características geométricas del tornillo con el que
se acopla, por lo que está normalizada según los
sistemas generales de roscas.

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II. ¿CÓMO ELEGIMOS LA TUERCA?

El tipo de rosca que utilicemos depende siempre del tornillo que vayamos a usar.
La manera de identificar la rosca es la misma que para los tornillos M 20 x 2 quieres
decir que es una tuerca de métrica 2 (20mm de diámetro) y de paso 2 (2 mm de
paso). Esta rosca solo servirá para enroscar en tornillos M 20 x 2.

III. TIPOS DE TUERCAS

En reglas básicas, la nominación de las tuercas, incluyen los datos que

mencionaremos a continuación; el tipo de tuerca, y la forma de la rosca, la
designación de la rosca, y la norma que la delimita, también son importantes la
resistencia del material con la que se la fabricó, la precisión, etcétera. Muchos son
los que se preguntan cuáles son las principales características que diferencian a las
tuercas, unas de otras.

La respuesta es la forma y la función para lo que fueron creadas, de allí se

desprende que una tuerca es una pieza metálica que posee un orificio en el centro
que tiene una rosca para ajustar el tornillo, que puede quedar ajustado en forma
permanente o temporal, es decir que se lo puede quitar y volver a colocar las veces
que sea necesario. Una de las cosas que tendremos que saber es que, las tuercas
siempre deben coincidir con el tornillo al que van unidos. El ajuste siempre estará
regulado por las medidas y formas de los diferentes tipos de tuercas. Las principales
características de las tuercas, nos permiten diferenciarlas unas de otras, así todo
depende de su uso, y del uso que le dará el tornillo con el que se va a ajustar.

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Una de las cosas que más importancia tiene es el diámetro, que lo debemos conocer
para hacerlo coincidir con el tornillo indicado, y una de las cosas que marcan la
diferencia en el diámetro son las roscas o cuerdas de las tuercas. El número de caras
que tienen las tuercas marcan otra de las diferencias sustanciales, por ejemplo las de
cuatro caras, son las cuadradas, las de seis hexagonales, y con eso sabremos qué tipo
de llave usar para cuando las queremos ajustar o quitar, las llaves son las
herramientas que nos permiten colocarlas apretarlas a los sitios en los que se las
colocan y nos permite quitarlas cuando tenemos que cambiar algún determinado
repuesto.

El grosor permite identificar qué tipo de tornillo usar, sobre todo las que se usan
para unir los tramos de tubos. En el pasado, las tuercas eran muy rudimentarias y
había en el mercado unos tipos de tuercas, para construcciones, pero no para las que
hoy vemos en el mercado, es decir que a través del tiempo se han desarrollado
muchos tipos de tuercas, para cada función específica. En el presente además de
haber más de doce tipos de roscas o tuercas, tienen formas diferentes unas de otras,
por ejemplo las prismáticas, las cilíndricas, para cada una de las aplicaciones, pero
la más común de toda es la de forma hexagonal.

tipos-de-tuercas-formasLa nuevas tecnologías permiten que en las fábricas se

trabaje con maquinaria de mucha precisión para confeccionar las roscas que son la
parte más importante de una tuerca, ya que si esta es débil, no se ajustará al tornillo,
o no permitirá fijar las superficies para que queden ligadas. Muchas son las
industrias que las usan desde la mecánica, hasta la medicina, cuando se necesita
ajustar piezas con herramientas mecánicas. Para conocerlas podemos mirar en las
revistas de las guías de la industria en la que las muestran en detalles, o en Internet
que esas fábricas tienen un catálogo extenso de ellas para que las veamos y elijamos
de acuerdo a la tarea a realizar.

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Las imágenes de los diferentes tipos de tuercas, nos muestran las diferencias con las
que nos encontramos, y para comprarlas primero debemos ver en los catálogos de
las marcas que hay hoy en el mercado. Los materiales son muy diferentes entre las
tuercas, las más comunes son las de acero, las de bronce, de cobre, de plástico, de
PVC, y todas ellas están específicamente confeccionadas para lugares diferentes, las
que desde luego deberán cumplir distintas funciones. Los proveedores de las
ferreterías, siempre dejan en ellas los nuevos catálogos de tuercas, tornillos, y otros
elementos que lanzan al mercado las fábricas, o los establecimientos mayoristas de
ferreterías, para las que trabajan, con el número del artículo, el precio, y el sugerido
al público, para que las conozcamos, y si nos interesa hacemos el pedido.

Figura 1. Tipos de tuercas

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a) Hexagonal: tienen 6 caras con forma hexagonal y es la más utilizada.

b) Cuadrada: tiene 4 caras de forma cuadrada.
c) Tuerca ciega: Se trata de una variante en la cual sólo un plano presenta orificio
de entrada y no de salida. Normalmente su uso es de tipo decorativo. Puede ser
hexagonal, cuadrada o de mariposa pero ciega.
d) Tuerca con arandela a presión o brida: Esta tuerca es una evolución de la
tuerca hexagonal, incorporando una arandela fija en uno de sus planos
horizontales, la cual está provista de estrías que impiden el afloje involuntario
respecto del tornillo.
e) Tuerca autoblocante o de seguridad: Este tipo de tuerca está muy extendido
en la industria mecánica, ya que presenta la particularidad de incorporar un aro
de nylon en uno de sus planos horizontales, la función del cual es el bloqueo del
tornillo, de forma que no se afloje la unión en situaciones de vibración.
f) Tuerca mariposa: Es posiblemente una de las más conocidas por su forma, y
su uso está vinculado a la necesidad de apriete y afloje rápido, ya que se suele
hacer con la mano.
g) Tuerca Almenada: también conocida como tuerca de castillo, este nombre se
le da debido a que su forma asemeja un castillo medieval. La cara exterior está
compuesta por una serie de muescas radiales. La tuerca almenada tiene un
diseño para poder colocar un pasador antigiro de bloqueo para evitar que se
pueda aflojar el mecanismo durante su funcionamiento. Es muy común utilizarla
en el anclaje de ejes de transmisión.
h) De cabeza Moleteada: Para tuercas que se enroscan a mano.
i) Tuerca Ranurada: Una vez colocada, sus ranuras se agarran al material para
evitar la rotación o el giro de la tuerca. El resultado es una solución de roscado
altamente segura y resistente.

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Las llaves de apriete son las herramientas manuales que se utilizan para
apretar elementos atornillados mediante tornillos o tuercas. Tienen que tener la
misma forma de la cabeza de la tuerca. En las industrias y para grandes
producciones estas llaves son sustituidas por pistolas neumáticas o por
atornilladoras eléctricas portátiles.

IV. IDENTIFICACIÓN

Toda tuerca se identifica, básicamente, por 4 características: nº de caras, grosor,

diámetro y tipo de rosca.
El número de caras de las tuercas suele ser 6 (tuerca hexagonal) ó 4 (tuerca
cuadrada). Sobre estos modelos básicos se pueden introducir diversas variaciones
que imprimen a la tuerca características especiales (ciega, con reborde, rasurada...).
Un modelo de tuerca muy empleado es la palomilla (rueda de las bicicletas,
tendederos de ropa...), que contiene dos planos salientes para facilitar el giro de la
tuerca empleando solamente las manos.

Figura 2. Identificacion de una tuerca

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El grosor: Es la longitud de la tuerca.

El diámetro: Hace referencia al diámetro del tornillo que encaja en ella. Este
diámetro no es el del agujero, sino el que aparece entre los fondos de la rosca.
El tipo de rosca: Se refiere al perfil de la rosca (que está normalizado) junto con el
diámetro del tornillo que encaja en ella.
Las tuercas son operadores que siempre trabajan en conjunción con un tornillo. Su
utilidad se centra es dos apartados: Unión desmontable de objetos y Mecanismo de
desplazamiento.
 Como unión
desmontable se emplea colocando
entre ella y la cabeza del tornillo las
piezas que queremos unir. Al girar
la tuerca esta se desplaza hacia el
tornillo y atrapa con fuerza las dos
piezas en su interior. Este sistema lo
podemos encontrar en sistemas de
fijación de farolas, motores, unión
de chapas, estanterías metálicas... Figura 3. Tuerca como unión desmontable

 Como mecanismo de
desplazamiento no suele emplearse
una tuerca propiamente dicha, sino
más bien un agujero roscado en otro
operador, de forma que este, haciendo
las veces de una tuerca, se desplaza
con cada giro del tornillo (también es
posible que el que se desplace con el
giro sea el tornillo). Esto da lugar al
mecanismo denominado tornillo
tuerca que podemos encontrar en
Figura 4. Tuerca como mecanismo de desplazamiento
prensas, presillas, grifos, lápiz de
labios, pegamento en barra...

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Además de lo anterior, las tuercas también se emplean en forma de tapa de tarros y

botellas, de tal forma que cuando giramos la tapa esta avanza en dirección al cuerpo (que
hace de tornillo) y produce una unión desmontable muy fiable. Esta aplicación la
encontramos en casi todas las conservas de cristal, lociones, geles de baño...

Figura 5. Medidas de tuercas

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Figura 7. Medida de tipo de tuerca Figura 6. Medida de tipo de tuerca

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Figura 8. Diámetro en pulgadas de tuecas

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Bibliografía
Recuperado de: http://concurso.cnice.mec.es
Recuperado de: http://www.areatecnologia.com
Recuperado de: http://www.abcpedia.com

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