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Las fuerzas sobre el ascensor son la tensión de la cuerda y el peso del cuerpo, en ambos casos

1) si sube, la tensión es mayor que el peso.


T - P = m.a; T = P + P/g .a = 1200 kp - 1200 kp / 9,80 m/s² . 1 m/s² = 1322 kp
2) si baja, la tensión es menor que el peso:
P - T = P/g . a; T = 1200 kp - 1200 kp / 9,80 m/s² . 1 m/s² = 1077 kp
Las fuerza sobre la persona son:

R = reacción del piso hacia arriba;


P = peso del cuerpo hacia abajo
Si desciende es porque el peso es mayor que la reacción.
P - R = m a = P/g . a
R = P - P/g . a = 80 kp [1 - 1/9,80] = 71,8 kp
La fuerza del hombre sobre el piso es 71,8 kp hacia aba

48 Si no hay rozamiento, como la reacción del plano es normal al mismo y de igual módulo que la componente normal del peso, está en
equilibrio en la dirección perpendicular al plano.
Entonces analizamos sólo la dirección paralela o tangencial al mismo.
Pt = componente tangencial el peso, hacia abajo por el plano = P sen 30º
Pt = 0,5 P = 20 kp
F = fuerza que se debe aplicar tangencialmente en cada caso
a) Hacia arriba:
F = paralela al plano y hacia arriba => F - Pt = m . a
F - 20 kp = (40 kp/g) a = (a/g) 40 kp
despejando:
F = 20 kp + (1 m/s² / 9,8 m/s²) 40 kp ≈ 24,08 kp
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donde el primer término es para compensar el peso y el segundo es que efectivamente lo acelera.
b) Una forma es tomar la misma ecuación y poner la aceleración negativa hacia abajo, ya que implícitamente en la anterior al poner F positivo
hacia arriba del plano estábamos considerando ese sentido como positivo.
Entonces:
F - 20 kp = (40kp/g) (-1 m/s²) = - (1 / 9,8) 40 kp
F = 20 kp - 4,08 kp = 15,92 kp
=======================
donde de nuevo F está dirigida hacia arriba del plano, eso evita que los 20 kp que el peso genera tangencialmente lo aceleren a más de 1 m/s².
O sea atenúa la aceleración debida sólo al peso.

51 h = 30m
X = 40 m
P= 100kp = 980,67 N
μ = 0,25
1 kilogramo-fuerza o kilopondio equivale a 9,80665 N
100 kp ⇒X
X = 100kp * 9,80665 N /1 kp
X = 980,67N
Calculemos el angulo
Tan α = cateto opuesto / cateto adyacente
tanα = 30m / 40 m
tanα = 0,75
α= tan -1 0,75
α = 36,87°
Las fuerzas paralelas al plano inclinado son:
Px = P * sen36,87°
Px = 980,67N * 0,6
Px = 588,40 N
Fr = μ* P
Fr = 0,25 * 980,67N
Fr = 245,17 N

47 DATOS INICIALES
g = 10 m/s2 ; Aceleracion de la gravedad (no utilizo 9,8 m/s2 para simplificar)
Mv = 1000 kg ; Masa vagon
Mc = 500 Kg ; Masa caballo
F.roz = 150 kp ; Fuerza rozamiento (Ojo los Kp son del Sistema Tecnico)
Vo = 0 ; Velocidad inicial
Vf = 10 m/s ; Velocidad final
t = 5 seg ; Tiempo en alcanzar la velocidad final

a)
Vamos a calcular primero la Fuerza resultante (F.res) que es la que produce el movimiento del conjunto (caballo, cuerda y vagon) y así despues,
la Fuerza que ejerce el caballo (Fc)
2ª Ley de Newton: F = M x a
M = 1000 kg + 500 kg = 1500 kg. (masa del vagon y del caballo)
a = (Vf - Vo)/ t = (10 - 0)/ 5 -----> a = 2 (m/s2)
Por tanto, F.res = 1500 (Kg) x 2 (m/s2) ------> F.res = 3000 (N)
Ahora vamos a calcular la Fuerza que ejerce el caballo (Fc)
Sabemos que la Fuerza resultante (F.res) es la suma de todas las fuerzas del sistema, que son:
- La Fuerza ejercida por el caballo (Fc) en sentido positivo (puesto que empuja en la misma direccion del movimiento)
- Y la Fuerza de rozamiento (F.roz) que tiene signo negativo puesto que se opone al movimiento.
Por tanto: F.res = Fc - F.roz, despejando Fc = F.res + Froz.
Seguimos, pero no tan rapido, F.res = 3000 newtons, hay que pasarlo a Kilopondios (Kp) puesto que son las unidades que se utilizan en el
enunciado del problema y no me dicen que use otro sistema de unidades. Asi que lo divido por la aceleracion de la gravedad:
F.res = 3000/ 10 ------> F.res = 300 (Kp)
Ahora si, Fc = F.res + Froz. ------> Fc = 300 (Kp) + 150 (Kp) = 450 kp
Listo!

b)

La tension maxima de la cuerda (T) la obtenemos aplicando otra vez la 2ª ley de Newton pero esta vez observando las fuerzas que actuan en un
lado de la cuerda, es decir, en el caballo, o bien, observando las fuerzas que actuan sobre el vagon.
Aplicando la 2ª ley de Newton al caballo tenemos:
Sumatorio de fuerzas en el caballo = masa del caballo por su aceleracion
Fc - T = Mc x a
Aplicando la 2ª ley de Newton al vagon tenemos:
Suma de fuerzas en vagon = masa del vagon por su aceleracion
T - F.roz = Mv x a
Ambas ecuaciones deben dar el mismo resultado de T, veamos:
Despejando en la 1ª ecuacion: T = Fc - Mc x a = 4500 - 500 x 2 = 3500 (N) = 350 (Kp)
Despejando en la 2ª ecuacion: T = Mv x a + F.roz = 1000 x 2 + 1500 = 3500 (N) = 350 (Kp)

(Nota: Fc = 450 (Kp) = 4500 (N); F.roz = 150 (Kp) = 1500 (N))

Por tanto la tension de la cuerda es 350 Kp

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