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ELECTRÓNICA I
SEGUIDOR DE LÍNEA
PRESENTADO POR:
Trabajo dirigido a:
Prof. Jesús Enrique Salamanca Jaimes
UNIVERSIDAD DE PAMPLONA
PROGRAMA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
DISCIPLINA ELECTRÓNICA I
Villa del Rosario-Norte de Santander
Primer semestre 2016
CONTENIDO
Pág.
1. INTRODUCCIÓN
2. OBJETIVOS
3. MARCO TEÓRICO
4. PREDISEÑO
- materiales
5. CONCLUSIONES
6. BIBLIOGRAFÍA
1. INTRODUCCIÓN
La electrónica es tal vez el principio fundamental en la robótica y es que a medida
que pasa el tiempo vemos como van sucediendo avances y crecimiento dentro de
este campo por lo que se hace necesario que aprendamos a implementar los
circuitos y la electrónica para la realización de diferentes proyectos, para ello es
importante conocer los distintos componentes electrónicos y su funcionamiento
para poder llevarlos a la implementación. Una forma muy efectiva de ir avanzando
en este campo de la robótica es la realización de pequeños proyectos para
despertar el interés e irse afianzando y especializando en estos temas.
2. OBJETIVOS
GENERAL:
Elaborar un robot seguidor de línea poniendo en práctica lo aprendido
durante el transcurso de la materia.
ESPECIFICOS:
Conocer los distintos componentes que son necesarios para la realización
de este proyecto y conocer la función que cumple cada uno de ellos.
2. MARCO TEÓRICO
ROBOT SEGUIDOR DE LINEA
Los robots seguidores de línea son robots muy sencillos, que cumplen una única
misión: seguir una línea marcada en el suelo normalmente de color negro sobre
un tablero blanco (normalmente una línea negra sobre un fondo blanco). Son
considerados los "Hola mundo" de la robótica.
Estructura básica
Estos robots pueden variar desde los más básicos (siguen una línea única) hasta
los robots que recorren complicados circuitos en un tiempo récord.
CHASIS
El chasis del carro seguidor de línea es la estructura destinada a
brindarnos la movilidad, para su construcción se debe elegir un material
resistente (acrílico, madera, lámina metálica, etc.) que soporte el peso de
la batería, el sistema de control, los motores y los sensores. El diseño del
chasis determina el ancho, largo y alto del carro.
MOTORES
Los motores muestran la potencia y la velocidad con que se va a mover el
carro, se suele utilizar motores con caja reductora que nos garanticen un
buen torque, para el carro se necesitan dos motorreductores.
RUEDA LOCA
La dirección del carro en la curvas y en las rectas se encuentra guiada por
una rueda loca se coloca en la parte trasera del chasis.
LLANTAS
Las llantas deben ser preferiblemente de caucho, garantizando buena
adherencia a la pista.
BATERIA
Al momento de escoger la batería es necesario saber a qué voltaje y a que
amperaje se va a trabajar, los elementos que consumen mayor amperaje
en el carro son los sensores y los motores; con a mayor voltaje obtenemos
mayor velocidad para los motores.
Teniendo estos componentes ahora hay que dar rienda suelta a la imaginación
para diseñar una estructura resistente, llamativa y liviana con las cargas bien
distribuidas.
FUNCIONAMIENTO
Todos los rastreadores basan su funcionamiento en los sensores. Sin embargo,
dependiendo de la complejidad del recorrido, el robot debe ser más o menos
complejo (y, por ende, utilizar más o menos sensores).
Los rastreadores más simples utilizan 2 sensores, ubicados en la parte inferior
de la estructura, uno junto al otro. Cuando uno de los dos sensores detecta el
color blanco, significa que el robot está saliendo de la línea negra por ese lado.
En ese momento, el robot gira hacia el lado contrario hasta que vuelve a estar
sobre la línea. Esto en el caso de los seguidores de línea negra, ya que también
hay seguidores de línea blanca.
Las dos maneras más comunes de armar los rastreadores son: OPAMPS
(Amplificadores Operacionales), o con simples transistores trabajados en su
zona de saturación. Esto dependiendo de la complejidad con la que se quiera
armar el circuito. Podemos utilizar un microcontrolador para realizar las
funciones de control o guardar en él la forma del recorrido por una pista.
También sirve como escaneador eléctrico.
3. PREDISEÑO
Materiales:
- Servomotores
- Una protoboard
- Resistencias.
- Cable utp.
- Ruedas
- Cautin
- Adaptador de batería
- Transistores
CALCULOS:
1. PARA EL TRANSISTOR
V VD
I B CC
R2
5 0,6
IB
10000
I B 440uA
2. PARA EL TRANSISTOR
I E I B ac1 ac 2
I E (440uA)(190)( 200)
I E 16mA
I C I B ac1
I C (440uA)(190)
I C 836mA
3. PARA EL TRANSISTOR
VB I E RE
VB (16mA)( 2200)
VB 3,5V
VBB VBE
IB
RB
3,5 0,6
IB
2200
I B 1,31mA
5. CONCLUSIONES
El diseño adoptado para el montaje del seguidor fue el más acertado ya que se
facilitó la ubicación de los sensores, y las llantas las cuales deben estar en
perfecto eje para que el robot se desempeñe de la mejor manera en la
trayectoria asignada.
El desarrollo del seguidor de línea fue muy importante para aplicar todos los
conocimientos adquiridos durante nuestro proceso de formación académica.
En la parte del chasis del robot se debe tener en cuenta el peso y la dimensión,
pues la inercia del robot es un factor que puede jugar en contra de la
competencia, pues tendera a salirse de las líneas, o en el caso de ser poco
pesado, el robot tendrá poco equilibrio, se debe busca un punto medio entre
peso , dimensión , fuerza y velocidad.
BIBLIOGRAFIA
http://www.monografias.com/trabajos96/carro-seguidor-linea/carro-
seguidor-linea.shtml
http://aprender.tdrobotica.co/seguidor-de-lineaprofesional/
https://es.wikipedia.org/wiki/Robot_seguidor_de_l%C3%ADnea
http://www.microlog.net/jml4/index.php/noticias-tecnologia-
microlog/108-robot-seguidor-de-linea