Nombre: Cristhian Villamar

Paralelo: 102

Profesor: Ing. Roberto Chang

Seguridad Vial

Para la seguridad vial, existen 5 pilares que son: Institucionalidad, vehículos más seguros,
usuarios más seguros, vías más seguras y respuesta ante accidentes.

Una infraestructura vial segura es “aquella que por elementos que colaboran en la reducción
de la cantidad y gravedad de posibles siniestros de tránsito.”(BID)

Para asegurarnos que nuestras carreteras son seguras, existe el diseño geométrico que se
puede considerar la parte más importante de un proyecto de carretera. A través de este se
establece la configuración tridimensional, con el fin que sea:

 Cómoda

 Económica

 Funcional

 Segura

Para lo cual, tenemos los elementos principales del diseño geométrico, que son

 Distancias de visibilidad

 Sección transversal acorde con flujo vehicular

 Funcionalidad de la vía

 Control de accesos

 Diseño de intersecciones

 Peraltes adecuados en curvas

 Señalización Horizontal

 Señalización Vertical

 Mobiliario Urbano

 Velocidad del diseño

 Trasmisión entre tramos con velocidades distintas.

El Dr. William Haddon, ideo la matriz de Haddon, que ilustra la interacción de tres factores, ser
humano, vehículo y entorno.

Este enfoque sistemático procura identificar y corregir las principales fuentes de error, o
deficiencias de diseño, que contribuyen a choques mortales, y la realización de carreteras
peligrosas.

Para esto, tenemos que preguntarnos, ¿Qué hacemos?

Hay dos métodos:

 Seguridad vial activa de una via:

 Bandas sonoras

 Pasos de peatones elevados

 Peraltes de las curvas

 Distintos tipos de aglomerados, asfaltado, con alta adherencia

 Señalizacion adecuada

 Diseños no “Monotonos”