1.

INTRODUCCIÓN

Toda obra de infraestructura vial por lo general debe cimentarse sobre la

superficie de la tierra o dentro de ella. Y para que está se comporte de
manera satisfactoria debe poseer una estructura o cimentación adecuada.

Por ello, los terraplenes en los que se requiere construir las obras viales
trasmiten los esfuerzos al terreno natural bajo ellos; estos esfuerzos
producen deformaciones que se traducen en el comportamiento estructural
de estos terraplenes.
En estas condiciones, al estudiar una obra vial es de mucha importancia,
conocer las condiciones de resistencia in situ del terreno donde se desea
cimentar, principalmente su capacidad de soporte. Pero establecer las
mejores condiciones del suelo de fundación de la obra vial en ocasiones
resulta muy costoso. Debido a esto, se recurre a ensayos como el CBR de
laboratorio, en donde la muestra se ensaya en condiciones desfavorables,
que en ocasiones no nos permite obtener una representación absoluta de las
condiciones reales de trabajo.
El CBR (California Bearing Ratio) es un índice que establece una relación
entre la resistencia de penetración de un suelo y la capacidad de soporte
como resultado de sustentación para pavimentos flexibles. Con esto se
establece en el laboratorio la capacidad de soporte que tiene el suelo en
condiciones de humedad, lo que nos aproxima a las características del
material de campo.
Una de las incidencias por falla a los que son sometidos los pavimentos
flexibles, es al desplazamiento, lo que genera un corte de los materiales que
forman las diferentes capas de su estructura, y por ello los diseños se basan
en los ensayos al corte.
El PDC (Penetrómetro Dinámico de Cono) es un aparato que fue diseñado
para medir in situ las propiedades de las capas del suelo, de forma ágil,
económica y sin alteración alguna del suelo. Así se puede dar de forma
inmediata y correlacionada la capacidad de soporte del suelo.
El instrumento mide la capacidad de penetración por golpe de un suelo, bajo
carga constante y en totalidad de sus capas en función de su resistencia al
corte en el estado in situ. Este no solo da una aproximación de las
propiedades de los materiales, sino que a través de correlaciones se puede
estimar el CBR de campo.
A continuación, se presentará una relación entre los datos y ensayos de CBR
y PDC hechos en el laboratorio de pavimentos, donde se establecerán por
 correlaciones la determinación de los valores de CBR cuantitativamente y
grafica con el uso del Penetrómetro Dinámico de Cono (PDC).

2. OBJETIVOS.

2.1. OBJETIVO GENERAL.

Determinar la máxima resistencia de un suelo que está sometido a

esfuerzos cortantes, además evaluar la calidad relativa del suelo para ser
usados en obra. Al igual que se determina el valor del C. B. R. de los
suelos, cuando son compactados y ensayados en el laboratorio, mediante
la comparación entre la carga de penetración en el suelo y aquella de un
material normalizado o “standard”.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.

- Determinar el CBR de laboratorio para relacionarlo con el ensayo de

Penetrómetro Dinámico de Cono (PDC).
- Conocer la compactación de un terreno y su capacidad de soporte.
- Realizar un estudio general de las condiciones del suelo y recolectar
información lo más fidedigna posible de las condiciones del subsuelo
en el menor costo, tiempo y esfuerzo posible.