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S.A. DE C.V.
MANUAL DE POLITICAS Y
PROCEDIMIENTOS INTERNOS
(ULTIMA ACTUALIZACION EN NOVIEMBRE DEL 2014)
CONTENIDO DEL MANUAL
EL PROPOSITO DE ESTE MANUAL ES ASEGURARSE DE QUE TODOS LOS EMPLEADOS RECIBAN UN TRATO
JUSTO Y EQUITATIVO. TAMBIEN NOS SERVIRA COMO APOYO EN NUESTROS ESFUERZOS POR CUMPLIR
CON UNA AMPLIA VARIEDAD DE LEYES Y REGLAMENTOS GUBERNAMENTALES QUE SEAN APLICABLES A
NUESTRAS PRACTICAS DE EMPLEO. DICHAS PRACTICAS INCLUYEN TANTO LAS CUESTIONES
ADMINISTRATIVAS Y LABORALES, COMO AQUELLAS RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD E HIGIENE DEL
CENTRO DE TRABAJO Y CON EL MEDIO AMBIENTE.
ESTE MANUAL NO PUEDE SER CONSIDERADO SOLAMENTE COMO UNA GUIA, DEBE SER APLICADO PARA
DIRIGIR EL MANEJO DE LAS RELACIONES LABORALES, ASI COMO LAS PRACTICAS ADMINISTRATIVAS QUE
SE CONTEMPLAN EN EL MANUAL. EN CASO DE QUE EL PROPOSITO DE ASEGURAR EL TRATO JUSTO Y
EQUITATIVO Y RESPETUOSO PARA LOS EMPLEADOS NO SEA ALCANZADO, CADA UNA DE LAS POLITICAS O
PROCEDIMIENTOS PUEDE SER SUJETA A REVISION. ADEMAS, DE SER NECESARIO, LA GERENCIA
GENERAL, GERENCIA DE PLANTA O GERENCIA DE RECURSOS HUMANOS PODRAN REALIZAR
EXCEPCIONES A DICHAS POLITICAS, SIEMPRE Y CUANDO EL PROPOSITO SEA EN BENEFICIO DE LOS
EMPLEADOS.
LOS CONCEPTOS PRESENTADOS EN ESTE MANUAL SON UNICAMENTE DESCRIPTIVOS, Y PUEDEN ESTAR
SUJETOS A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO. SU INTENCION NO ES CREAR NINGUN DERECHO U OBLIGACION
LEGALES. ESTE MANUAL NO ESTA DESTINADO A SER UN CONTRATO O A CREAR ALGUNA OBLIGACION DE
NINGUNA DE LAS PARTES.
ES POLITICA DE INDUSTRIAS OXFORD DE MERIDA CUMPLIR CON TODAS LAS LEYES Y REGLAMENTOS
QUE RIGEN EN EL PAIS Y QUE SE APLIQUEN A LAS PRACTICAS ADMINISTRATIVAS QUE SE LLEVAN A
CABO EN LA EMPRESA DE ACUERDO AL GIRO DE LA MISMA. PARA LOGRAR ESTE OBJETIVO, LA
PLANTA IMPLEMENTARA PROCEDIMIENTOS QUE ASEGUREN EL CUMPLIMIENTO DE TODOS LOS
REQUERIMIENTOS DE LAS DIFERENTES LEYES O INSTITUCIONES DE NUESTRO PAIS.
1. TODOS LOS EMPLEADOS, SIN EXCEPCION, DESDE SU PRIMER DIA DE CONTRATACION, TENDRAN
DERECHO A RECIBIR TODAS LAS PRESTACIONES QUE MARCA LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO, LAS
CULAES SE ENLISTAN A CONTINUACION:
CONTRATO INDIVIDUAL DE TRABAJO
SEGURO SOCIAL
CLUB DE AHORRO PARA EL RETIRO
INFONAVIT
AGUINALDO, A PARTIR DE FECHA DE INGRESO (L.F.T.)
VACACIONES, A PARTIR DE LA FECHA DE INGRESO (L.F.T.)
PRIMA VACACIONAL (25%)
SUELDO BASE (EL SALARIO MINIMO PROFESIONAL ESTIPULADO PARA LA ZONA “C”)
SUBSIDIO AL EMPLEADO AL SALARIO (SI APLICA)
JORNADA LABORAL DE ACUERDO A LA LEY (48 HRS. REPARTIDAS EN 5 DIAS)
1 DIA DE DESCANSO POR CADA 6 DE LABORES PAGADO
DIAS FESTIVOS OBLIGATORIOS
HORAS EXTRAS PAGADAS DE ACUERDO A LA L.F.T.
SERVICIO DE TRANSPORTE GRATUITO
SUBSIDIO DE COMEDOR
PREMIO DE ASISTENCIA Y PUNTUALIDAD.
2. TODOS LOS EMPLEADOS TENDRAN DERECHO A RECIBIR LOS BENEFICIOS ADICIONALES QUE OTORGA
LA EMPRESA, DE ACUERDO A LAS POLITICAS Y PROCEDIMIENTOS QUE APLIQUEN.
3. TODOS LOS EMPLEADOS DEBERAN SER INFORMADOS, DESDE EL MOMENTO DE SU CONTRATACION
SOBRE TODOS LOS BENEFICIOS, DERECHOS Y OBLIGACIONES QUE ADQUIEREN AL SER
CONTRATADOS.
LA PLANTA OTORGARA TODAS LAS PRESTACIONES QUE MARCA LA L.F.T. A SU PERSONAL Y A DEMAS
OTORGARA BENEFICIOS ADICIONALES. LOS PROCEDIMIENTOS PARA EL PAGO DE LOS MISMOS SE ENLISTA
A CONTINUACION.
1. LA PLANTA PAGARA CUANDO MENOS EL MINIMO DE TODAS LAS COMPENSACIONES REQUERIDAS
POR LAS LEYES QUE RIGEN EN EL PAIS, INCLUYENDO LOS SALARIOS, BENEFICIOS Y PAGOS
OBLIGATORIOS.
2. LA PLANTA OTORGARA A LOS EMPLEADOS UN CONTRATO INDIVIDUAL DE TRABAJO EN EL CUAL SE
ESTABLECEN LAS CONDICIONES GENERALES DE LA CONTRATACION (SALARIO, JORNADA SEMANAL Y
DIARIA, DESCANSOS, BENEFICIOS, ETC.)
3. LA PLANTA REALIZA EL PAGO A SUS EMPLEADOS POR HORA LABORADA, CONSIDERANDO UNA
JORNADA DIARIA DE 9.6 HRS, DE LUNES A VIERNES PARA CUBRIR LAS 48 HRS. SEMANALES QUE
ESTABLECE LA L.F.T.
4. EL PAGO POR HORA SE CALCULA DIVIDIENDO EL SALARIO DEL EMPLEADO ENTRE 8 HORAS, QUE ES
LA JORNADA DIARIA MAXIMA ESTABLECIDA EN LA LEY FEDERAL DEL TRABAJO.
5. LOS EMPLEADOS CUYO TRABAJO CUENTA CON CUPONES DE PRODUCCION (DIRECTOS) RECIBIRAN,
ADICIONALMENTE A SU PAGO DE SALARIO PROFESIONAL, INCENTIVOS DE PRODUCCION EN BASE A
LA EFICIENCIA SEMANAL QUE ALCANCEN.
6. LA PLANTA DESCONTARA AL PERSONAL LAS HORAS AUSENTISMO QUE EL EMPLEADO TENGA
DURANTE LA SEMANA. ASI MISMO, LA PARTE PROPORCIONAL DEL SEPTIMO DIA QUE CORRESPONDAN
A LAS HORAS DE AUSENTISMO (RETARDOS, PERMISOS, FALTAS, INCAPACIDADES, SALIDAS
ANTICIPADAS).
7. LA PLANTA PAGARA SEMANALMENTE (VIERNES), MANEJANDO UNA SEMANA DE ATRASO PARA PAGO
DE INCENTIVOS, BONOS Y HRS. EXTRA, O DESCUENTOS POR AUSENTISMO.
8. LA PLANTA PAGARA EN TARJETA DE DEBITO A LOS EMPLEADOS, QUIENES DEBERAN FIRMAR UN
RECIBO CON TODOS LOS CONCEPTOS DE PAGOS Y DESCUENTOS DESGLOSADOS. EL EMPLEADO
RECIBE UNA COPIA DE DICHO RECIBO Y EL ORIGINAL SE ARCHIVA EN EL DEPARTAMENTO DE
NOMINA.
9. LA PLANTA PAGARA A LOS EMPLEADOS QUE SE LES SOLICITE LABORAR EN TIEMPO EXTRA, LAS
PRIMERAS 9 HORAS A LA SEMANA DOBLES. PARA EL CALCULO DE DICHAS HORAS SE APLICARA EL
SALARIO DIARIO DEL TRABAJADOR ENTRE 8 HORAS EN EL TURNO MATUTINO Y 7 EN EL NOCTURNO
(VELADORES)
10. LA PLANTA PAGARA LAS HORAS EXTRAS QUE EXCEDAN LAS 9 HRS. DURANTE LA SEMANA TRIPLES.
PARA EL CALCULO DE DICHAS HORAS SE APLICARA EL SALARIO DEL TRABAJADOR ENTRE 8 HORAS.
11. LA PLANTA MENEJARA LOS SIGUIENTES CONCEPTOS DE PAGO PARA LOS EMPLEADOS, LOS CUALES
DEBERAN APARECER DESGLOSADOS EN EL SOBRE DE SUELDO SEGUN EL TIPO DE NOMINA QUE SE
ESTE PAGANDO.
PERCEPCION NORMAL, LAS HORAS DE LA JORNADA SEMANAL.
SEPTIMO DIA (DIA DE DESCANSO) –, PAGO DEL DIA DE DESCANSO PROPORCIONAL A LAS HORAS
DE LA JORNADA LABORADAS POR EL EMPLEADO.
DIA DE DESCANSO LABORADO - EN CASO DE QUE EL EMPLEADO LABORE EN SU DIA DE
DESCANSO (DOMINGO), SE LE PAGARAN LAS HORAS LABORADAS DOBLES MAS UNA PRIMA
DOMINICAL DEL 25% DE SU SALARIO DIARIO.
DIA FESTIVO (DESCANSOS OBLIGATORIOS) – SE OTORGA A LOS EMPLEADOS TODOS LOS DIAS
DE DESCANSO OBLIGATORIOS QUE MARCA LA LEY: 1 0 DE ENERO, PRIMER LUNES DE FEBRERO (5
DE FEBRERO), TERCER LUNES DE MARZO (21 DE MARZO), 10 DE MAYO, 16 DE SEPTIEMBRE, 3er
LUNES DE NOVIEMBRE (20 NOVIEMBRE), 1 0 DE DICIEMBRE DE CADA 6 AÑOS, Y 25 DE DICIEMBRE.
EL EMPLEADO RECIBE EL PAGO DE DICHOS DIAS, AUN CUANDO NO LABORE DURANTE LA
SEMANA EN QUE CAIGAN ESTOS DIAS.
VACACIONES – LOS TRABAJADORES TIENEN DERECHO A PERCIBIR UN PERIODO DE VACACIONES
ANUALMENTE. EL CALCULO DE ESTE BENEFICIO SE HACE DE ACUERDO A LO ESTABLECIDO EN LA
L.F.T.
PRIMA VACACIONAL – 25% SOBRE EL EQUIVALENTE A SUS VACACIONES.
AGUINALDO – CORRESPONDERA A QUINCE DIAS DE SALARIO O SU PARTE PROPORCIONAL SI EL
EMPLEADO NO TIENE UN AÑO DE ANTIGUEDAD.
REPARTO DE UTILIDADES – TODOS LOS TRABAJADORES QUE LABOREN EN LA EMPRESA POR UN
PERIODO MINIMO DE SESENTA DIAS HABILES* DURANTE EL AÑO, TENDRAN DERECHO A PERCIBIR
LA PARTE QUE LES CORRESPONDA DE ACUERDO A LOS DIAS HABILES* LABORADOS DURANTE EL
AÑO, SIEMPRE Y CUANDO LA EMPRESA HAYA OBTENIDO UTILIDADES DURANTE EL EJERCICIO
FISCAL.
SUBSIDIO DE COMIDA – LA PLANTA PROPORCIONA SERVICIO DE COMEDOR SUBSIDIADO. LOS
TRABAJADORES QUE DESEEN DICHO SUBSIDIO DEBERAN SOLICITARLO SEMANALMENTE. EL
DESCUENTO DE COMIDA VENDRA EN EL SOBRE DEL VIERNES Y LOS BOLETOS SE ENTREGARAN
LOS LUNES POR LA MAÑANA. EL CONTROL DEL SUBSIDIOS SE LLEVA A CABO DE LA SIGUIENTE
MANERA: EL DEPARTAMENTO DE RECURSOS HUMANOS PASA LOS LUNES LAS LISTAS DE
SOLICITUD DE BOLETOS POR MEDIO DE LOS SUPERVISORES, LOS EMPLEADOS QUE DESEEN
BOLETOS PARA LA SIGUIENTE SEMANA , DEBERAN ANOTAR SU NOMBRE Y NUMERO DE
EMPLEADO. EL DESCUENTO SE REALIZARA EN EL SOBRE DE LA SEMANA CORRIENTE; LOS
BOLETOS SE ENTREGAN POR LOS SUPERVISORES AL SIGUIENTE LUNES POR LA MAÑANA.
INFONACOT – TODOS LOS TRABAJADORES, AL CUMPLIR UN AÑO DE SERVICIOS PODRAN TENER
DERECHO A SOLICITAR UN CREDITO PARA LA ADQUISICION DE BIENES O SERVICIOS POR MEDIO
DEL FONACOT. LA AUTORIZACION DE DICHOS CREDITOS CORRE A CARGO DE ESA INSTITUCION,
ASI COMO LA DETERMINACION DE LOS INTERESES A PAGAR. UNA VEZ APLICADO EL CREDITO,
LAS DEDUCCIONES SE HARAN SEMANALMENTE, DE ACUERDO AL PAGO MENSUAL QUE LA
LIQUIDACION DE FONACOT ARROJE A LA EMPRESA Y HASTA HABER CUBIERTO EL TOTAL DEL
MONTO ADQUIRIDO INCLUYENDO LOS INTERESES. EL DEPARTAMENTO DE NOMINA DEBERA
LLEVAR UN CONTROL DE DESCUENTOS POR CADA UNO DE LOS EMPLEADOS QUE TENGAN
CREDITO.
AYUDA PARA ADQUISISION DE LENTES – TODOS LOS TRABAJADORES, AL CUMPLIR UN AÑO DE
LABORAR EN LA EMPRESA, TIENEN DERECHO A ADQUIRIR UN CREDITO PARA LA ADQUISICION DE
LENTES. EL VALOR DE LOS LENTES, ASI COMO LOS INTERESES A PAGAR, SON DETERMINADOS
EXCLUSIVAMENTE CON LA OPTICA QUE LOS PROPORCIONA. LAS DEDUCCIONES SE HACEN
SEMANALMENTE HASTA CUBRIR EL TOTAL DEL MONTO ADQUIRIDO. PARA ADQUIRIR DICHO
CREDITO, LA EMPRESA DEBERA EXPEDIR UNA CARTA DE CONSTANCIA AL TRABAJADOR PARA QUE
LA PRESENTE EN LA OPTICA. LA OPTICA LE ELABORARA UNA COTIZACION EN BASE AL ARMAZON
SELECCIONADO Y EL AUMENTO REQUERIDO. SI EL TRABAJADOR ACEPTA LA COTIZACION
FIRMARA UN PAGARE POR EL MONTO DE CREDITO Y EN EL QUE SE ESTIPULAN LOS DESCUENTOS
SEMANALES A APLICAR. EL DEPARTAMENTO DE NOMINMA DEBERA LLEVAR UN CONTROL DE
DESCUENTOS POR CADA UNO DE LOS EMPLEADOS QUE SOLICITEN CREDITO.
1. LA PLANTA OTORGA VACACIONES A LOS EMPLEADOS EN PERÍODOS ANUALES SEGÚN LAS LEYES
LOCALES* LOS CUALES LES SERÁN NOTIFICADOS CON ANTICIPACIÓN.
2. CADA EMPLEADO PODRA TOMAR SUS VACACIONES DE ACUERDO AL NUMERO DE DIAS QUE LE
CORRESPONDAN POR SU ANTIGUEDAD EN LA EMPRESA.
3. DE IGUAL FORMA, EL PAGO DE LAS VACACIONES SE REALIZARÁ DE ACUERDO A LA ANTIGUEDAD
QUE CADA EMPLEADO TENGA LABORANDO EN LA EMPRESA.
4. LA PLANTA PAGARA, ADEMAS DE LAS VACACIONES UNA PRIMA VACACIONAL EQUIVALENTE AL 25%
DEL MONTO POR LAS VACACIONES QUE LE CORRESPONDA A CADA EMPLEADO.
- POR MATRIMONIO (CIVIL O RELIGIOSO, SOLO UNA DE LAS DOS): 3 DIAS HÁBILES
- POR FALLECIMIENTO DE CONYUGUE: 3 DIAS NATURALES
- POR FALLECIMIENTO DE PADRES O HERMANO: 2 DIAS NATURALES
- POR NACIMIENTO DE HIJO EN CASO DE PADRES TRABAJADORES: 5 DIAS NATURALES
6. PARA PERMISOS A PARTIR DE DOS SEMANAS, SE TENDRA QUE SOLICITAR LA AUTORIZACION DEL
GERENTE GENERAL POR ESCRITO Y PASARLO A NOMINA (DESDE EL MOMENTO QUE SE OTORGA EL
PERMISO, NO CUANDO REGRESE EL TRABAJADOR)
7. TODO EL PERSONAL QUE LLEGUE TARDE DEBERA REPORTARSE CON SU SUPERVISOR PARA NOTIFICAR
EL MOTIVO DE AU AUSENCIA Y MOSTRAR CUALQUIER JUSTIFICACION SI LA TIENE.
8. LAS MEDIDAS DISCIPLINARIAS A TOMAR SERAN AMONESTACION VERBAL, AMONESTACION POR
ESCRITO, O SUSPENSION DE UNO A OCHO DIAS.
9. LA AMONESTACION VERBAL ES CUANDO EL EMPLEADO HA FALTADO INJUSTIFICADAMENTE POR
PRIMERA VEZ.
10. A LA SEGUNDA FALTA SE APLICARA UNA AMONESTACION POR ESCRITO EN EL CARDEX DEL
EMPLEADO.
11. DESPUES DE LA SEGUNDA FALTA LAS SUSPENSIONES SERAN DE UNO A OCHO DIAS SEGUN LA
SITUACION.
12. CUANDO SE REFIERA A RETARDOS, AL ACUMULAR TRES RETARDOS AL MES, SE APLICARA LA
AMONESTACION POR ESCRITO.
13. MAS DE TRES RETARDOS EN EL MES SE APLICARAN SUSPENSIONES DE UNO A TRES DIAS.
14. CUANDO EL PROBLEMA DE AUSENTISMO SE REPITA DENTRO DE UN PERIODO DE NOVENTA DIAS, LA
SUSPENSION SERA DE UN PERIODO DE TRES DIAS MINIMO.
15. LAS RECETAS MEDICAS SOLAMENTE JUSTIFICAN FALTAS CUANDO EL EMPLEADO NO TIENE
PROBLEMAS DE AUSENTISMO FRECUENTES.
16. CUANDO SE LE PRESENTE A LA PERSONA ALGUN PROBLEMA DE IMPROVISO QUE LE IMPIDA LLEGAR
TEMPREANO O PRESENTARSE A TRABAJAR, DEBERA DAR AVISO AL DEPARTAMENTO DE RECURSOS
HUMANOS PARA QUE SE LE JUSTIFIQUE SU FALTA, A LA VEZ, R.H. AVISARA AL SUPERVISOR DEL
REPORTE DEL EMPLEADO.
PROCEDIMIENTOS DE DISCIPLINA
CON EL FIN DE MANTENER EL ORDEN Y EL RESPETO ENTRE LOS EMPLEADOS Y HACIA LAS REGLAS DE LA
EMPRESA, ESTA SE RESERVA EL DERECHO DE TOMAR MEDIDAS DISCIPLINARIAS COMO ACCION
CORRECTIVA ANTE COMPORTAMIENTOS QUE SE CONSIDEREN COMO INDISCIPLINA DE ACUERDO A
DICHAS REGLAS.
REGLAS DE DISCIPLINA
AL IGUAL QUE EN TODA FAMILIA, EN TODA EMPRESA, ES IMPORTANTE TENER Y RESPETAR CIERTAS
REGLAS. SOLO ASI NUESTRA EMPRESA SE VERA ORDENADA, LIMPIA Y DISCIPLINADA, IMPERANDO EL
RESPETO MUTUO, ESTO NOS HARA SENTIR QUE TRABAJAMOS EN UN MEJOR AMBIENTE.
5. ADEMAS, SE CUENTA CON UNA LINEA DE EMERGENCIA (UN NUMERO GRATUITO 01800) , DONDE LOS
EMPLEADOS PUEDEN REALIZAR SUS QUEJAS DE MANERA ANONIMA, DICHAS QUEJAS LLEGARAN
DIRECTO AL CORPORATIVO. EL NUMERO DE ESTA LINEA DE EMERGENCIA ESTA PERMANENTEMENTE
PEGADO EN LOS TABLEROS DE AVISOS.
1. TODOS LOS DIAS LA PERSONA ENCARGADA DEL BUZON (RECURSOS HUMANOS) RECOGERA LAS
NOTAS QUE SE ENCUENTREN EN EL.
2. SE CHECARAN LAS DIFERENTES QUEJAS O SUGERENCIAS PARA TOMAR LAS ACCIONES
NECESARIAS.
3. CUANDO SE LLEVAN A CABO REUNIONES PARA DAR AVISOS AL PERSONAL, DENTRO DE ESTOS
AVISOS, SE LE COMUNICARA AL PERSONAL LAS SUGERENCIAS O QUEJAS RECIBIDAS??? Y LAS
ACCIONES QUE SE LLEVARAN A CABO DE ACUERDO A LAS NECESIDADES Y POSIBILIDADES.
4. CUANDO LAS SUGERENCIAS NO PUEDAN SER LLEVADAS A CABO, SE EXPLICARA EL MOTIVO POR
EL CUAL NO SE PODRAN REALIZAR. ESTO ES CON EL FIN DE QUE CADA NOTA ENTREGADA EN EL
BUZON SEA CONTESTADA.
V. POLITICAS DE SEGURIDAD DE LAS INSTALACIONES, EQUIPO Y BIENES
1. EL AREA DE EMBARQUE ESTA DELIMITADA POR UN MURO DE CONCRETO CON UNA ALTURA
APROXIMADA DE 2.5 METROS. TIENE 2 PUERTAS DE ACCESO AL AREA DE COSTURA, Y 2 CORTINAS
DE HIERRO AL AREA DE CARGA/DESCARGA DE CONTENEDORES, ADEMAS DE SU RESPECTIVA
PUERTA COMO SALIDA DE EMERGENCIA. EL ACCESO AL AREA DE EMBARQUE ES RESTRINGIDO,
ADEMAS DEL PERSONAL QUE LABORA EN EL AREA, LOS GERENTES SON LOS UNICOS
AUTORIZADOS A ENTRAR, SALVO SITUACIONES ESPECIFICAS DONDE PREVIO AVISO AL
ENCARGADO Y/O SUPERVISORES DEL AREA SE DARA ACCESO A OTRO PERSONAL QUE LABORE EN
LA PLANTA. LAS PUERTAS DE ACCESO AL AREA DE COSTURA PERMANECEN CERRADAS DURANTE
LA JORNADA DEL TRABAJO ABRIENDOSE UNICAMENTE CUANDO INGRESA EL PRODUCTO
TERMINADO, DESPUES DE LA JORNADA LABORAL AMBOS ACCESOS SON ASEGURADOS CON
CANDADO TENIENDO LA LLAVE EL ENCARGADO Y UN SUPERVISOR DEL AREA.
2. EL PERSONAL QUE LABORA EN EL AREA DE EMBARQUE ESTA PLENAMENTE IDENTIFICADA CON
UNIFORME DISTINTIVO, ASI COMO EL RESPECTIVO GAFETTE DE LA EMPRESA QUE PORTAN
DURANTE TODO EL TIEMPO QUE PERMANECEN EN LA MISMA.
3. CON EL FIN DE EVITAR PRACTICAS ILEGALES O POSIBLES ASOCIACIONES DELICTUOSAS, AL
PERSONAL QUE LABORA EN ESTA AEREA SE LE PIDE COMO REQUISITO LA PRESENTACION ANUAL
DE CARTA DE ANTECEDENTE NO PENALES. EN EL CASO DE PERSONAL DE NUEVO INGRESO EL
DEPARTAMENTO DE RECURSOS HUMANOS ADEMAS DE SOLICITAR LA CARTA DE ANTECEDENTES
NO PENALES, VERIFICA SUS REFERENCIAS LABORALES. ANTERIORES.
4. EL ACCESO AL AREA DE EMBARQUE DESDE EL EXTERIOR DE LA PLANTA ESTA DELIMITADO POR
UNA REJA DE MALLA CICLONICA, MISMA QUE TIENE DOS ACCESOS: UNO CERRADO CON
CANDADO Y EL OTRO CON CERRADURA. ESTOS ACCESOS ESTAN CONTROLADOS POR EL
SUPERVISOR Y EL ENCARGADO DEL AREA DE EMBARQUE.
5. ENTRE LA REJA DE MALLA CICLONICA Y EL ESTACIONAMIENTO SE ENCUENTRA EL AREA DE
BASURA Y ENTREGA DE PROVEEDORES LOCALES. ESTA AREA TAMBIEN SE ENCUENTRA CERRADA
POR UNA REJA CON CANDADO.
6. CUALQUIER PERSONA QUE REQUIERA EL INGRESO A CUALQUIERA DE ESTAS DOS AREAS, DEBERA
REPORTARSE Y REGISTRARSE PREVIAMENTE EN LA RECEPCION PARA QUE SE ABRA LA PRIMERA
REJA. EN EL CASO ESPECIFICO DE CONTENEDORES, RECEPCION TAMBIEN DEBERA DE NOTIFICAR
AL ENCARGADO DEL AREA DE EMBARQUE.
7. EL GUARDIA DE SEGURIDAD DEBERA INSPECCIONAR TODOS LOS VEHICULOS ANTES DE ACCESAR
AL AREA DE CARGA Y DESCARGA, ASI COMO REGISTRARLOS EN SU BITACORA DE ENTRADAS Y
SALIDAS. EN CASO DE DETECTAR ALGUNA ANOMALIA, DEBERA DE SEGUIR EL PROCEDIMIENTO
ESTABLECIDO POR LA EMPRESA.
8. POR CADA CONTENEDOR, EL TRANSPORTISTA DEBERA CONTAR CON UNA PAPELETA EN
ORIGINAL (TRANSPORTISTA) Y COPIA (EMPRESA) DONDE SE ESPECFICA EL NOMBRE DE LA
COMPANIA TRANSPORTISTA TERRESTRE Y MARITIMA, EL NOMBRE DEL CHOFER, MARCA Y
PLACAS DEL VEHICULO, NUMERO DE CONTENEDOR, BARCO Y VIAJE, NUMERO DE CANDADO
FISCAL, ASI COMO HORAS DE LLEGADA Y SALIDA. ESTA PAPELETA DEBERA TENER TAMBIEN EL
SELLO CON LOGOTIPO DE LA PROPIA EMPRESA. LA PAPELETA ES EL DOCUMENTO QUE
COMPRUEBA LA ENTREGA DE CONTENEDORES O LA RECOLECCION DE LOS MISMOS.
9. EN EL CASO DE EXPORTACION, EL TRANSPORTISTA DEBERA ASEGURARSE QUE LA EMPRESA HA
REALIZADO LA INSPECCION DE LOS SIETE PUNTOS PRINCIPALES DE LOS CONTENEDORES Y NO
PODRA SACAR EL CONTENEDOR DEL AREA SIN LA PRESENTACION FISICA DEL DOCUMENTO QUE
COMPRUEBE DICHA REVISION AL GUARDIA DE SEGURIDAD. LA INSPECCION DE LOS SIETE
PUNTOS PRINCIPALES DEBERA SER REALIZADA POR PERSONAL DEL AREA DE EMBARQUE ANTES
DE CARGAR EL CONTENEDOR.
10. LOS CONTENEDORES QUE PERMANECEN EN EL ANDEN DE CARGA/DESCARGA QUE NO ESTEN EN
USO DEBERAN ESTAR CERRADOS CON CANDADO.
11. EN EL CASO DE CONTENEDORES VACIOS QUE ARRIBEN A LA PLANTA , EL ENCARGADO DEL
DEPARTAMENTO DE EMBARQUE REALIZARA DE MANERA INMEDIATA A SU ARRIBO UNA
INSPECCION VISUAL DEL MISMO, Y EN CASO DE DETECTAR ALGUNA ANOMALIA, DEBERA SEGUIR
EL PROCEDIMIENTO DE SEGURIDAD ESTABLECIDO POR LA EMPRESA, REPORTANDO
INMEDIATAMENTE AL GERENTE DE LA PLANTA PARA QUE SE TOMEN LAS MEDIDAS
PERTINENTES.
RECEPCION
1. EL MATERIAL LLEGA VIA MARITIMA POR EL PUERTO DE PROGRESO O VIA AEREA A LA CIUDAD DE
MERIDA.
2. EL ENCARGADO DE IMPORT-EXPORT DE LA PLANTA PREPARA EL DOCUMENTO ADUANAL DE
IMPORTACION BASADO EN LA FACTURA COMERCIAL QUE PROPORCIONA EL EXPORTADOR.
3. EN EL CASO DE PRODUCTOS QUE LLEGAN POR VIA MARTIMA, EL CONTENEDOR JUNTO CON SU
RESPECTIVO DOCUMENTO ADUANAL SON PRESENTADOS ANTE EL SISTEMA ALEATORAIO DE LA
ADUANA DE PROGRESO. DESPUES DE SER LIBERADO DE LA ADUANA EL CONTENEDOR ES
TRASLADADO A LA PLANTA DE COSTURA.
4. EN EL CASO DE PRODUCTOS QUE LLEGUEN VIA AEREA, EL PROCEDIMIENTO ES SIMILAR, CON LA
VARIACION DE QUE SE CONTRATA TRANSPORTE TERRESTRE PARA EL TRASLADO DE LA MERCANCIA
DEL AEROPUERTO A LA PLANTA.
5. AL LLEGAR A LA PLANTA, EN EL CASO DE CONTENEDOR, EL ENCARGADO DEL DEPARTAMENTO DE
IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES VERIFICAN QUE EL CANDADO FISCAL QUE SE LE COLOCO AL
SALIR DE LA ADUANA Y QUE ESTA DECLARADO EN LOS DOCUMENTOS ADUANALES ESTE SIN
NINGUNA ALTERACION, ASI COMO EL NUMERO DEL MISMO COINCIDA CON EL DECLARADO EN LOS
DOCUMENTOS. SI EL CANDADO ESTA ROTO O EL NUMERO NO COINCIDE CON EL DECLARADO, EL
ENCARGADO DEL DEPARTAMENTO DE IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES SE LO REPORTARA AL
GERENTE GENERAL Y A SU VEZ REALIZARA LAS RESPECTIVAS INVESTIGACIONES CON LA LINEA
NAVIERA Y TRANSPORTISTA DEL CONTENEDOR.
6. SI EL EMBARQUE LLEGA VIA AEREA, EL ENCARGADO DE IMPORTACIONES Y EXPORTACIONES
VERIFICARA QUE NO EXISTA NINGUNA ALTERACION EN EL DOCUMENTO DE ADUANA QUE LE
ENTREGA EL TRANSPORTISTA Y QUE LOS BULTOS DECLARADOS EN LOS DOCUMENTOS COINCIDAN
CON LO RECIBIDO FISICAMENTE. EN EL CASO DE HABER DIFERENCIAS SE DEBERA REPORTAR AL
GERENTE GENERAL Y A SU VEZ HARA LAS RESPECTIVAS INVESTIGACIONES CON LA LINEA AEREA Y
EL TRANSPORTISTA.
EL PROCESO DE DESCARGA DE CONTENEDORES CON MATERIA PRIMA Y/O MAQUINARIA EN LA
PLANTA DE COSTURA ES LLEVADO A CABO POR PERSONAL DEL AREA DE ALMACEN DE TRIM,
QUIENES PREVIAMENTE AUTORIZADOS INGRESAN AL AREA DE EMBARQUE Y LLEVAN A CABO LA
DESCARGA TOTAL DE LOS CONTENEDORES, ALMACENANDO POSTERIORMENTE EN SUS RESPECTIVOS
LUGARES EL PRODUCTO DESCARGADO.
EMBARQUE
1. DURANTE TODO EL TIEMPO QUE DURA EL PROCESO DE CARGA DE LOS CONTENEDORES, SOLO
PERSONAL AUTORIZADO (PERSONAL DE EMBARQUE, IMPORT-EXPORT, GERENCIA, O PERSONAL
AUTORIZADO PARA APOYAR EN EL PROCESO DE CARGA) PUEDE TENER ACCESO AL AREA DE
EMBARQUE, ASI COMO EL ENCARGADO DEBERA ESTAR PENDIENTE DE LAS PERSONAS QUE ESTAN
CARGANDO PARA ASEGURARSE DE QUE NINGUNO INTRODUZCA OBJETOS AJENOS AL PRODUCTO
TERMINADO O PERSONAS.
2. AL TERMINAR EL PROCESO DE CARGA E INSPECCION DE UN CONTENEDOR, EL ENCARGADO Y/ O
SUPERVISOR DE EMBARQUE COLOCA UN CANDADO FISCAL PARA EVITAR QUE EL CONTENEDOR SEA
ABIERTO EN EL TRAYECTO HACIA LAS INSTALACIONES DE LA ADUANA EN EL PUERTO DE PROGRESO
(VER PROCEDIMIENTO DE CANDADOS FISCALES)
3. EN CONTENEDORES DE EXPORTACION, AL LLEGAR AL SISTEMA ALEATORIO DE LA ADUANA EN EL
PUERTO DE PROGRESO, EL ENCARGADO DE MODULAR EL CONTENEDOR ,VERIFICARA QUE EL
CANDADO QUE SE PUSO A LA SALIDA DE LA PLANTA NO ESTE ALTERADO, UNA VEZ MODULADO EL
CONTENEDOR Y ANTE LA PRESCENCIA DE PERSONAL DE LA ADUANA, SE PROCEDE A COLOCARLE AL
CONTENEDOR UN CANDADO FISCAL, MISMO QUE ES DECLARADO EN EL CONOCIMIENTO DE
EMBARQUE DEL MISMO.
4. CUALQUIER PERSONA QUE SEA DESCUBIERTA REALIZANDO ALGUNA ACTIVIDAD SOSPECHOSA,
DEBERA SER REPORTADA A LA GERENCIA PARA QUE SE SIGAN LOS PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD
ESTABLECIDOS.
IMPORTACIONES
EXPORTACIONES
CON EL FIN DE PROTEGER LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS QUE REALIZAN TRABAJOS DE SOLDADURA
Y CORTE, LA PLANTA TIENE IMPLEMENTADO PROCEDIMIENTOS DE SEGURIDAD PARA ESTAS TAREAS. LA
EMPRESA CUENTA CON EL SIGUIENTE EQUIPO DE PROTECCION: BOTAS POLAINA, MANGAS, PETO,
CARETA, GUANTES Y CAPUCHA Y GAFAS.
EN LA PARTE DE ARRIBA TENEMOS INSTALADO RIELES POR DONDE CORRE LA ENERGIA ELECTRICA QUE
ALIMENTA TODA LA MAQUINARIA Y EQUIPO EN LA PLANTA DE PRODUCCION. LA ALIMENTACION DE
ENERGIA HACIA ESTOS RIELES SE CONTROLA POR MEDIO DE TABLEROS DE CONTROL CON APAGADORES
TERMOMAGNETICOS PARA CORTAR LA ENERGIA DE CUALQUIERA DE LOS RIELES DE ALIMENTACION.
PARA FACILITAR SU IDENTIFICACION, TANTO LOS RIELES COMO LOS APAGADORES ESTAN NUMERADOS,
DE TAL FORMA QUE CUANDO SE REQUIERA DAR MANTENIMIENTO AL RIEL EN TURNO, LA ENERGIA SE
CORTA DIRECTAMENTE DESDE EL APAGADOR TERMOMAGNETICO, CON EL MISMO NUMERO DE RIEL. EL
PERSONAL DE MANTENIMIENTO ES ENTRENADO PARA LLEVAR A CABO LOS SIGUIENTES
PROCEDIMIENTOS DE BLOQUEO DE ENERGIA.
1. SE CUENTA CON VASOS DE SEGURIDAD PARA METER LOS CONECTORES DE LA MAQUINARIA A SER
REPARADA, Y TAMBIEN SE CUENTA CON PINZAS Y CANDADOS PARA LAS CAJAS DE SEGURIDAD Y
TABLEROS, LOS CUALES DEBEN SER COLOCADOS ANTES DE INICIAR LA TEREA DE
MANTENIMIENTO. POSTERIORMENTE SE DEBE COLOCAR UNA ETIQUETA CON EL NOMBRE DEL
MECANICO QUE ESTA REPARANDO, LA FECHA DE INICIO DE REPARACION Y LA FECHA PROBABLE
DE ENTREGA.
2. CADA MECANICO DEBERA CONTAR EN SU CAJA DE HERRAMIENTAS CON UN VASO DE
SEGURIDAD, UNAS PINZAS Y UN CANDADO PARA BLOQUEO DE ENERGIA ELECTRICA.
3. ANTES DE INICIAR ALGUN TRABAJO DE MANTENIMIENTO EN MAQUINARIA SE DEBE
DESCONECTAR LA MAQUINA DEL RIEL O TABLERO DE CONTROL.
4. UNA VEZ DESCONECTADO, COLOCAR EL VASO CON CANDADO (CONECTOR DE LA MAQUINA) O LA
PINZA DE BLOQUEO (TABLEROS DE CONTROL), SEGUN SEA EL CASO.
5. SOLO EL MECANICO QUE COLOCO EL ADITAMENTO DE BLOQUEO PODRA RETIRARLO AL
TERMINAR LA REPARACION YA QUE SOLO EL CUENTA CON LA LLAVE PARA ABRIRLO.
6. NO SE DEBERAN RETIRAR LOS ADITAMENTOS DE BLOQUEO HASTA QUE LA MAQUINA, TABLERO
O CAJA ESTEN COMPLETAMENTE REPARADOS Y LISTOS PARA EMPEZAR A FUNCIONAR
NUEVAMENTE.
1. LA TUBERIA QUE SUMINISTRA DE VAPOR Y AIRE COMPRIMIDO A CADA PRENSA CUENTA CON
VALVULAS DE BLOQUEO, UNA EN EL RAMAL DE DISTRIBUCION DE LA LINEA DE PRODUCCION,
UNA EN LA TUBERIA DE ENTRADA A LA PRENSA, Y LA TERCERA EN LA TUBERIA DE RETORNO DE
LA PRENSA.
2. CUANDO LA REPARACION ES EN ALGUNA PRENSA ESPECIFICA, ANTES DE INICIAR SOLAMENTE
SE DEBE CERRAR LA VALVULA DE ENTRADA DE DICHA PRENSA.
3. CUANDO SE REQUIERE UNA REPARACION POR FUGAS DE VAPOR EN LA TUBERIA DE
ALIMENTACION, SE CIERRA LA VALVULA DE ALIMENTACION DEL RAMAL.
4. CADA MECANICO DEBERA CONTAR CON ETIQUETAS PRECAUTORIAS PARA COLOCAR EN LAS
VALVULAS DE BLOQUEO.
5. AL CERRAR CUALQUIER VALVULA DE BLOQUEO, EL MECANICO DEBE COLOCAR UNA ETIQUETA
PRECAUTORIA DURANTE EL TIEMPO DE REPARACION Y RETIRARLA AL TERMINAR EL TRABAJO.
DIARIAMENTE SE LLEVAN A CABO CHEQUEOS POR PARTE DE UNA PERSONA RESPONSABLE DE LOS
MISMOS, ADEMAS, SOLAMENTE PUEDEN SER UTILIZADOS POR PERSONAS AUTORIZADAS Y CAPACITADAS
PARA ASEGURARNOS DE QUE SE OPEREN ADECUADAMENTE. PARA LOGRARLO SE HAN ESTABLECIDO LOS
SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS:
TODO EL PERSONAL DE LIMPIEZA QUE TENGA QUE MANEJAR ALGUNA SUBSTANCIA O MATERIAL DE
DESHECHO QUE PUEDA ESTAR INFECTADO, DEBERA LLEVAR A CABO LAS SIGUIENTES INSTRUCCIONES
CON EL FIN DE EVITAR ALGUN CONTAGIO DE INFECCIONES.
DIESEL :
LA EMPRESA CUENTA CON DOS CALDERAS DE VAPOR LAS CUALES UTILIZAN COMO COMBUSTIBLE EL
DIESEL. TENEMOS UN TANQUE DE DIESEL CON UNA CAPACIDAD DE 10,000 LITROS, EL CUAL ESTA
PROVISTO DE UN CONTENEDOR SECUNDARIO CONSTRUIDO DE CONCRETO EL CUAL PUEDE CONTENER
EL 100% DEL DIESEL PARA RETENER EL CONTENIDO DEL TANQUE EN CASO DE ALGUNA FUGA O DERRAME
ACCIDENTAL. TAMBIEN CONTAMOS CON TAMBORES PARA ALMACENAR ACEITE USADO MIENTRAS VIENE
LA COMPAÑÍA DE RECOLECCION. LA BODEGA DONDE SE ENCUENTRAN ESTOS TAMBORES TAMBIEN
CUENTA CON UN CONTENEDOR SECUNDARIO PARA RETENER EL CONTENIDO EN CADO DE ALGUNA FUGA
O DERRAME. PARA PREVENIR DERRAMES, SE REALIZAN LOS SIGUIENTES PROCEDIMIENTOS:
1. EL TANQUE DE DIESEL SE CHECA PERIODICAMENTE PARA VERIFICAR QUE NO TENGA DAÑOS EN
VALVULAS O FUGAS QUE PUDIERAN PROVOCAR ALGUN DERRAME, ASI COMO CUALQUIER DAÑO POR
CORROSION EN EL TANQUE.
2. SE SIGUEN LOS PROCEDIMIENTOS ESTABLECIDOS POR LA EMPRESA PROVEEDORA DE COMBUSTIBLE,
HIDROSUR, PARA EL LLENADO DEL TANQUE PARA EVITAR DERRAMES DURANTE LA RECARGA CON LA
PIPA. EL TUBO DONDE SE CONECTA LA MANGUERA DE LA PIPA PARA RECARGAR EL TANQUE TAMBIEN
CUENTA CON UN CONTENEDOR DE CONCRETO PARA RETENER CUALQUIER FUGA DEL DIESEL
DURANTE EL LLENADO.
3. CUALQUIER ANOMALIA QUE SE DETECTE, DEBERA SER REPORTADA AL JEFE DE MANTENIMIENTO
PARA QUE SE TOMEN LAS MEDIDAS PREVENTIVAS Y CORRECTIVAS PERTINENTES.
4. EL TANQUE DE DIESEL ESTA COLOCADO DENTRO DE UN CONTENEDOR SECUNDARIO, EL
DEPARTAMENTO DE MANTENIMIENTO ES RESPONSABLE DE MANTENER EL CONTENEDOR
SECUNDARIO DE DIESEL LIMPIO BARRIENDOLO PERIODICAMENTE.
5. EL CONTENEDOR SECUNDARIO DE DIESEL CUENTA CON TUBOS DE DRENAJE QUE TIENEN VALVULAS
DE CIERRE, LAS CUALES SOLAMENTE SE ABRIRAN PARA LIMPIAR EL TANQUE O PARA DRENAR EL
DIESEL SI SE DIERA EL CASO DE UNA FUGA O DERRAME, SI ESTO SE PRESENTARA, SE DEBERAN
TOMAR LAS SIGUIENTES MEDIDAS:
CORTAR INMEDIATAMENTE LA ENERGIA DE BOMBAS Y CALDERAS
CERRAR TODAS LAS VALVULAS PARA CERRAR EL FLUJO DE COMBUSTIBLE
DEJAR QUE EL DIESE FLUYA HACIA EL CONTENEDOR SECUNDARIO
LLAMAR A LA EMPRESA PROVEEDORA DE COMBUSTIBLE HYDROSUR A LOS TELEFONOS: CASETA
DE VIGILANCIA: 9 30 46 46, ELMER GONGORA (COORD. DE OPERACIONES) 9992 33 94 92,
ALBERTO ROURA (JEFE DE PLANTA), 9992 33 94 81, JAIME MARRUFO (JEFE DE VENTAS), 9999 47
47 42
PROCEDER AL SECADO DEL LUGAR CON POLVO DE PIEDRA Y ASSERRIN, COLOCANDO
POSTERIORMENTE LOS MATERIALES CONTAMINADOS EN BIDONES PARA SU FUTURA
RECOLECCION
RESTRINGIR EL ACCESO A PERSONAS NO AUTORIZADAS A LA ZONA DEL DERRAME.
EVALUAR LOS DAÑOS AL ENTORNO, TIERRA, CURSOS DE AGUA, ETC., Y SI FUERA NECESARIO SE
CONTRATARA UNA EMPRESA ESPECIALIZADA PARA REMEDIACION.
ACEITE USADO:
1. LA EMPRESA UTILIZA ACEITES PARA LA LUBRICACION DE LAS MAQUINAS DE COSER, PRENSAS Y
COMPRESORES, ASI QUE SE DEBEN SEGUIR TAMBIEN PROCEDIMIENTOS PARA SU MANEJO, TRANSPORTE Y
ALMACENAMIENTO.
1. TODOS LOS ACEITES CUANDO YA ESTAN USADOS SE CONSIDERAN RESIDUOS PELIGROSOS Y POR LO
TANTO SE DEBERAN SEGUIR TODAS LAS REGLAS ESTABLECIDAS POR LAS AUTORIDADES
COMPETENTES PARA EL MANEJO DE ESTOS MATERIALES.
2. LA EMPRESA HA CONSTRUIDO UNA CASETA ESPECIAL PARA ALMACENAR EL ACEITE USADO Y LA
CUAL ESTA PROVISTA DE DOS TAMBORES DE 200 LITROS Y UN CONTENEDOR DE CONCRETO PARA
PREVENIR DERRAMES ACCIDENTALES DIRECTOS AL SUELO.
3. TODAS LAS PERSONAS QUE REALICEN CAMBIOS DE ACEITE (MECÁNICOS, PERSONAL DE
MANTENIMIENTO) TIENEN LA OBLIGACIÓN DE LLEVAR EL ACEITE USADO HASTA LA CASETA Y
VERTIRLO EN LOS TAMBORES INSTALADOS PARA ESTE FIN, TENIENDO EL DEBIDO CUIDADO PARA
EVITAR DERRAMES DE ACEITE DURANTE EL TRANSPORTE Y VACIADO DEL MISMO.
4. QUEDA ESTRICTAMENTE PROHIBIDO ALMACENAR ACEITE USADO EN CUALQUIER LUGAR DISTINTO A
LA CASETA CONSTRUIDA PARA ESTE FIN.
5. CUANDO ALGUNO DE LOS TAMBORES DE 200 LITROS SE HAYA LLENADO, SE DEBERÁ DAR AVISO AL
JEFE DE MANTENIMIENTO PARA QUE ESTE A SU VEZ LLAME A LA COMPANIA RECOLECTORA.
6. EL JEFE DE MANTENIMIENTO LLAMARÁ POR TELEFONO A LA EMPRESA RECOLECTORA DE RESIDUOS
PELIGROSOS (ECOLOGICA) PARA QUE SE LLEVEN EL ACEITE USADO A SU DESTINO FINAL.
7. EL JEFE DE MANTENIMIENTO RECABARÁ EL MANIFIESTO DE ENTREGA DE MATERIAL PELIGROSO Y
LO ARCHIVARÁ EN LA CARPETA DE RESIDUOS PELIGROSOS PARA PRESENTARLA A CUALQUIER
AUTORIDAD QUE LO SOLICITE.
8. PARA EVITAR DERRAMES HACIA EL EXTERIOR EN EL MOMENTO DE VACIAR EL ACEITE A LOS
TAMBORES DE ALMACENAJE, ESTA TAREA SE DEBERA HACER DENTRO DEL CONTENEDOR
SECUNDARIO; EN CASO DE ALGUN DERRAME DE ACEITE, SE DEBERA LIMPIAR EL AREA CON POLVO
DE PIEDRA.
CON EL FIN DE PREVENIR LOS RIESGOS DE INCENDIOS, LA PLANTA CUENTA CON PROCEDIMIENTOS
PARA PREVENCION, PROTECCION Y COMBATE DE INCENDIOS. PARA QUE ESTOS SE LLEVEN A CABO,
SE DESIGNA UNA PERSONA RESPONSABLE DE ASEGURARSE DE QUE SE REALICEN CADA UNO DE LOS
PUNTOS DE DICHO PROCEDIMIENTO, LOS PROCEDIMIENTOS SON LOS SIGUIENTES:
CON EL FIN DE PREPARAR A TODO EL PERSONAL PARA EVACUAR LA PLANTA DE MANERA SEGURA ANTE
UNA EMERGENCIA, LA PLANTA ORGANIZA DOS VECES AL AÑO PRACTICAS DE EVACUACION
INVOLUCRANDO A TODO EL PERSONAL. PARA ESTO SE LLEVA A CABO LO SIGUIENTE:
1. LA COORDINADORA DE LA PRACTICA DE EVACUACION REALIZA LA PLANEACION DE LA
PRACTICA CON ANTICIPACION ESTABLECIENDO EN DICHA PLANEACION LOS SIGUIENTES
PUNTOS:
LOS ENCARGADOS DE LA PRACTICA DE EVACUACION
EL ALCANCE, YA SEA POR ÁREA ESPECIFICA O TODO EL CENTRO DE TRABAJO, NUMERO DE
PERSONAS QUE PARTICIPARAN Y SI SERA CON PREVIO A VISO O NO
LA DETERMINACION DE ESCENARIOS DE EMERGENCIAS MAS CRITICOS QUE SE PUDIERAN
PRESENTAR
LA SECUENCIA DE ACCIONES POR REALIZAR DURANTE EL SIMULACRO
EL ESCENARIO PLANEADO DE LA EMERGENCIA
2. SE REALIZA UNA REUNION CON LAS PERSONAS QUE COORDINARAN LA PRACTICA PARA REVISAR
LA PLANEACION CON ELLOS.
1. COORDINADORES DE COMUNICACIONES
(CONTABILIDAD, RECEPCIONISTA), QUIENES DEBERAN COMUNICARSE A CUALQUIERA DE LAS
INSTITUCIONES QUE DEBAN INTERVENIR EN APOYO A LA PLANTA, DEPARTAMENTO DE BOMBEROS O DE
POLICIA ,CRUZ ROJA, ETC. UNA VEZ QUE ALGUN COORDINADOR DE EMERGENCIA ASI LO SOLICITE SUS
RESPONSABILIDADES SON:
LLAMAR AL DEPARTAMENTO DE BOMBEROS Y CRUZ ROJA.
DAR AVISO A LOS EQUIPOS DE RESPUESTA POR MEDIO DEL SISTEMA DE VOCEO (BRIGADAS
CONTRA INCENDIOS Y DE PRIMEROS AUXILIOS)
DAR AL PERSONAL CUALQUIER TIPO DE INSTRUCCIONES QUE SE LE REQUIERA POR EL SISTEMA
DE VOCEO SIEMPRE QUE ESTE SE PUEDA UTILIZAR.
RECEPCION Y ENVIO DE MENSAJES INTERNOS Y EXTERNOS.
ESTAR ALERTA PARA AVISAR A LOS DIFERENTES DEPARTAMENTOS.
EVACUAR CUANDO SE LE DE LA ORDEN.
RECIBIR PERSONAL DEL DEPARTAMENTO DE BOMBEROS O DE LA CRUZ ROJA PARA INFORMARLES
LA LOCALIZACION DE LA EMERGENCIA.
2. COORDINADORES DE EMERGENCIAS
(GERENTE DE RECURSOS HUMANOS, JEFE DE MANTENIMIENTO, INGENIEROS DE PLANTA), SUS
RESPONSABILIDADES SON:
DESIGNAR Y PROGRAMAR EL ENTRENAMIENTO DE LOS EQUIPOS DE RESPUESTA A EMERGENCIAS
(BRIGADAS DE EVACUACION, PRIMEROS AUXILIOS Y CONTRA INCENDIOS)
OBTENER, DISTRIBUIR Y ASEGURARSE DEL MANTENIMIENTO APROPIADO DE LOS EQUIPOS O
MATERIALES DE EMERGENCIAS.
LLEVAR A CABO LAS PRACTICAS DE EVACUACION POR LO MENOS DOS VECES AL AÑO.
ASEGURARSE DE QUE EL PLANO DE EVACUACION ESTE SIEMPRE EN LOS TABLEROS DE AVISOS Y
ACTUALIZADO.
ESTABLECER UN SISTEMA PARA IDENTIFICAR RIESGOS POTENCIALES (LIQUIDOS FLAMABLES,
GASES, PINTURAS EN SPRAY, CONCENTRACION DE MATERIALES DE DESPERDICIO, QUIMICOS
TOXICOS, EQUIPO DE ALTA PRESION COMO COMPRESORES O CALDERAS Y LUGARES
CONFINADOS EN DONDE PUDIERA SER NECESARIO ALGUN RESCATE.
IMPLEMENTAR UN SISTEMA PARA MONITOREAR Y MANTENER CONTROLES PARA RIESGOS
POTENCIALES.
EN CASO DE UNA EVACUACION DE EMERGENCIA Y SI LAS CONDICIONES DEL EDIFICIO LO
PERMITEN, VERIFICAR BAÑOS, OFICINAS O AREAS CERRADAS PARA ASEGURARSE DE QUE NO
QUEDE NADIE ADENTRO.
3. OPERADORES DE VANGUARDIA
RETIRAR CUALQUIER OBJETO QUE SE ENCUENTRE A LO LARGO DE LA RUTA DE EVACUACION
GUIAR A TODO EL PERSONAL DE SU AREA ASIGNADA HACIA LA SALIDA DE EMERGENCIA.
ASEGURARSE DE QUE LA GENTE SIGA EL DERROTERO HACIA LA SALIDA DE EMERGENCIA
4. OPERADORES INTERMEDIOS
MANTENER EL GRUPO HOMOGENEO DENTRO DEL DERROTERO Y ASEGURARSE DE QUE NADIE SE
DISPERSE HACIA OTRAS PARTES.
AVISAR A LA BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS POR SI HAY ALGUN HERIDO EN SU AREA.
PROTEGER A UN LADO DEL DERROTERO A ALGUN HERIDO MIENTRAS LLEGA LA BRIGADA DE
PRIMEROS AUXILIOS.
ASEGURARSE QUE NO HAYA OBJETOS EN EL PISO.
5. OPERADOR DE RETAGUARDIA
SE MANTIENE SIEMPRE AL FINAL DEL GRUPO MIENTRAS SE DIRIGEN HACIA LA SALIDA DE
EMERGENCIA.
CUANDO TODO EL GRUPO HA SALIDO, SALE TAMBIEN Y CIERRA LA PUERTA SIN ASEGURARLA.
6. OPERADOR DE BARRIDO
REVISAR TODAS LAS AREAS CERRADAS Y ASEGURARSE DE QUE NO QUEDE NADIE DENTRO DE
OFICINAS, ALMACENES, BAÑOS, COMEDOR, ETC.
LLAMAR A RECEPCION (PUESTO DE CONTROL) Y REPORTAR QUE SU AREA DE REVISION HA
QUEDADO COMPLETAMENTE EVACUADA.
7. GUARDIAS DE EVACUACION (SON LOS SUPERVISORES O JEFES DE DEPARTAMENTO QUE NO
PERTENECEN A LA BRIGADA), QUIENES SON RESPONSABLES DE ASEGURARSE DE QUE SU PERSONAL
EVACUE LA PLANTA DE MANERA ORDENADA Y SEGURA EN CASO DE UNA CONTINGENCIA. SUS
RESPONSABILIDADES SON:
ASEGURARSE DE QUE TODO SU PERSONAL RESPONDA INMEDIATAMENTE A LA ALARMA DE
EVACUACION. ASEGURARSE DE QUE CUALQUIER EMPLEADO DISCAPACITADO SEA APOYADO.
INDICARLES QUE APAGUEN SUS MAQUINAS Y DIRIGIRLOS A LA SALIDA DE EMERGENCIA MAS
CERCANA.
MANTENER Y EXHORTAR A SUS EMPLEADOS A MANTENER LA CALMA.
INDICARLES EL PUNTO DE REUNION AL QUE DEBEN DIRIGIRSE.
UNA VEZ EN EL PUNTO DE REUNION, CONTAR A SUS EMPLEADOS PARA ASEGURARSE DE QUE NO
FALTE NINGUNO.
EN CASO DE ESTAR COMPLETOS, ASEGURARSE DE QUE SE MANTENGAN EN DICHO PUNTO Y
ESPERAR NUEVAS INSTRUCCIONES POR PARTE DE LOS COORDINADORES DE EVACUACION
(INGENIERO, SUPERINTENDENTE O RECURSOS HUMANOS).
EN CASO DE HACER FALTA ALGUN EMPLEADO, AVISAR AL COORDINADOR DE EVACUACION PARA
QUE EL EMPLEADO SEA LOCALIZADO EN CUALQUIER PUNTO DE LA PLANTA.
DE SER NECESARIO, GUIAR A SUS EMPLEADOS A LA ZONA DE SEGURIDAD (CAMELLON FRENTE A
LA PLANTA TAN LEJOS COMO LE SEA INDICADO)
DE SER POSIBLE REANUDAR LABORES, DIRIGIR A SUS EMPLEADOS HACIA EL INTERIOR DE LA
PLANTA PARA QUE SE REANUDEN LAS LABORES.
SIEMPRE ESTAR ATENTO A CUALQUIER INSTRUCCIÓN QUE SE DE.
CUALQUIER EMPLEADO QUE OBSERVE ALGUN FUEGO O CUALQUIER OTRA SITUACION QUE IMPLIQUE UN
PELIGRO, DEBERA NOTIFICARLA INMEDIATAMENTE A SUS SUPERVISOR, A ALGUN GERENTE, A UNA PERSONA
DE MANTENIMIENTO O DIRECTAMENTE A LA OFICINA POR MEDIO DE LA EXTENSION MAS CERCANA. SE
DARA AVISO A ALGUN GUARDIA DE EVACUACION PARA QUE DETERMINE SI ES NECESARIO SONAR LA
ALARMA Y AVISAR A LOS EQUIPOS DE RESPUESTA.
DE SER NECESARIO, LA PERSONA NOTIFICADA DEBERA ACTIVAR INMEDIATAMENTE LA SIRENA, LOS
COORDINADORES DE EVACUACION VERIFICARAN SI ES NECESARIO DAR AVISO AL DEPARTAENTO DE
BOMBEROS Y CRUZ ROJA, SI ES ASI, SE AVISARA A LA RECEPCION PARA REALIZAR DICHA LLAMADA.
EN CASO DE QUE NO HAYA CORRIENTE ELECTRICA, SE DEBERA DAR AVISO VERBALMENTE POR PARTE DE
LAS BRIGADAS DE EVACUACION Y MIEMBROS DE LA COMISION DE SEGURIDAD E HIGIENE, ASI COMO LOS
SUPERVISORES DE CADA SECCION.
EVACUACION DE EMPLEADOS
NINGUNA PERSONA DEBERA PONER EN RIESGO SU PROPIA SEGURIDAD NI LA DE OTRAS PERSONAS. SI LA SITUACION
ES MUY GRAVE, LO MAS RECOMENDABLE ES SEGUIR LAS INSTRUCCIONES DE EVACUACION Y DEJAR LAS TAREAS DE
RESCATE AL PERSONAL DE BOMBEROS O CRUZ ROJA AUN CUANDO SEA PARTE DE CUALQUIERA DE LOS EQUIPOS DE
RESPUESTA.
UNA VEZ QUE LOS COORDINADORES DE EMERGENCIAS Y DE COMUNICACION, LAS BRIGADAS DE PRIMEROS
AUXILIOS O LAS BRIGADAS CONTRA INCENDIOS HAN CUMPLIDO CON SUS RESPONSABILIDADES (SI LAS
CONDICIONES ASI LO PERMITEN), DEBERAN SALIR DE LA PLANTA POR LA SALIDA DE EMERGENCIA MAS CERCANA Y
REUNIRSE CON EL COORDINADOR DE EMERGENCIAS ASIGNADO A LA SALIDA PRINCIPAL PARA ESPERAR
INSTRUCCIONES POSTERIORES A LA EVACUACION. DE ESTA MANERA SE PERMITIRA QUE EL DEPARTAMENTO DE
BOMBEROS O CRUZ ROJA TERMINEN DE REALIZAR TODAS LAS LABORES DE CONTROL DE INCENDIO O RESCATE DE
PERSONAS.
UNA VEZ TERMINADA LA EVALUACION DE LA SITUACION Y DEL EDIFICIO, LA GERENCIA TOMARA LA DECISION DEL
PASO A SEGUIR, YA SEA REGRESAR A LA PLANTA O SUSPENDER LAS ACTIVIDADES DEL DIA SI FUERA NECESARIO.