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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE UTCUBAMBA

MEMORIA DESCRIPTIVA

1. NOMBRE DEL PROYECTO:

“CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL BARRIO SAN MARTIN ALTO –


PROVINCIA DE UTCUBAMBA - AMAZONAS”

1.01.- UBICACIÓN:

- Departamento : Amazonas
- Provincia : Utcubamba – Bagua Grande
- Localidad : Bagua Grande
- Barrio : San Martín Alto

PROYECTO: “Construcción de Pistas y Veredas en el Barrio San Martín Alto - Provincia de Utcubamba - Amazonas”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE UTCUBAMBA

DEPARTAMENTO
DEPARTAMENTODE
DECAJAMARCA
AMAZONAS

PROVINCIA DE UTCUBAMBA

PROYECTO: “Construcción de Pistas y Veredas en el Barrio San Martín Alto - Provincia de Utcubamba - Amazonas”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE UTCUBAMBA

ZONA DEL
PROYECTO

UBICACIÓN DEL PROYECTO


DISTRITO BAGUA GRANDE

1.02.- ANTECEDENTES:

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la población organizada de la
localidad de Bagua Grande, Específicamente de los pobladores del barrio San Martín; los mismos que con el apoyo de
la Municipalidad Provincial, han gestionado el apoyo financiero ante el Ministerio De Vivienda, Construcción y
Saneamiento para su ejecución en el marco del proyecto piloto “La Calle de mi Barrio”.

La Municipalidad Provincial de Utcubamba, ha seleccionado, priorizado y aprobado la solicitud de los pobladores, en


concordancia con los criterios de elegibilidad establecidos por el Proyecto. Asimismo, cuenta con el compromiso del
aporte financiero de los beneficiarios y la Municipalidad Provincial, en los porcentajes mínimos exigidos por el
Programa.

La Municipalidad a través del programa, intenta incorporar una nueva forma de mejorar el desarrollo urbano de su
localidad en las áreas de servicio público consolidando de este modo su aspecto urbanístico, paisajista, etc, articulando
para ello la participación de diferentes actores (Estado-Municipio-Población), buscando elevar la calidad de vida de las
familias de este sector e incentivando y promoviendo la participación ciudadana en la solución a sus problemas.

El propósito del proyecto está orientado a reducir el déficit de calles y pasajes sin pavimentación de la localidad, con la
finalidad de mejorar la accesibilidad a las viviendas, el ornato de la localidad, su desarrollo urbano y los servicios;
fortalecer el nivel social y la organización local, y mejorar la calidad ambiental del entorno.

El proyecto ha generado una respuesta favorable y positiva de las diferentes instituciones, entidades y organizaciones
públicas y privadas del Distrito de Bagua Grande, debido a que su concepción surge de una necesidad sentida por
muchos años de la población de dicha zona, la misma que está relacionada con la problemática de la transitabilidad y
accesibilidad vehicular y peatonal a las viviendas de este sector del Distrito y que actualmente se ve restringida por las
deficiencias de la infraestructura vial existente.

La participación de las entidades involucradas en el presente proyecto son las siguientes:

PROYECTO: “Construcción de Pistas y Veredas en el Barrio San Martín Alto - Provincia de Utcubamba - Amazonas”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE UTCUBAMBA
El Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento , a través de la Dirección Nacional de Urbanismo, quienes
tiene la responsabilidad de brindar asistencia técnica y apoyo en el proceso de implementación del proyecto, en la
elaboración de los estudios definitivos, así como en el co-financiamiento para la ejecución de las obras, que no
excederá del 83% de la inversión total del proyecto

La Municipalidad Provincial de Utcubamba, quien tiene la responsabilidad de la identificación real de la zona donde
se ejecutará el proyecto, precisando el barrio, el nombre de las calles y número de calles a intervenir, y las
características de las intervenciones a realizar. Asimismo, aporta para la ejecución del proyecto con una contrapartida
del 16% para la inversión total del proyecto.

La Comunidad participa en el co-financiamiento del proyecto , aportando la mano de obra para el resane y pintura
de la fachada correspondiente a su inmueble, así como el mantenimiento del área verde frente a su propiedad, en la
operación y mantenimiento de los servicios y equipamiento, cuyo costo se estima en el 1% del monto total de la
inversión.

LINEAMIENTOS DE POLÍTICA RELACIONADOS CON EL PROYECTO

El Proyecto:

“CONSTRUCCIÓN DE PISTAS, VEREDAS DEL BARRIO SAN MARTIN ALTO – UTCUBAMBA –


AMAZONAS”

Se enmarca en:

El objetivo general del Sector Vivienda, Construcción y Saneamiento para el mediano plazo 2004-2007, referente a
promover e impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo urbano sostenible, fortaleciendo el Sistema Urbano
Nacional en un marco de gestión eficiente y eficaz.

En la Política Nacional de Vivienda 2012-2014, que establece como uno de los objetivos generales, mejorar o recuperar
áreas urbanas en proceso de consolidación, sub utilización o deterioros, con fines de producción urbana integral.
Adicionalmente, define como uno de sus objetivos específicos el promover la complementación habitacional con
servicios públicos, equipamiento e infraestructura urbana.

El Programa Mejoramiento Integral de Barrios, tiene como objetivo mejorar las condiciones de vida de la población
pobre y extremadamente pobre, residente en los Barrios Urbano Marginales (BUMS) con altos niveles de déficit de
infraestructura barrial, mediante la coparticipación y financiamiento compartido de VIVIENDA, la Municipalidad y la
Comunidad en inversiones e intervenciones de naturaleza física, social, ambiental, legal e institucional para el
mejoramiento del entorno habitacional.

En el Proyecto Piloto "La Calle de Mi Barrio", componente del Programa Mejoramiento Integral de Barrios, creado
mediante Resolución Ministerial No 230-2004-VIVIENDA, tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los
habitantes de los Asentamientos Humanos formalizados que cuenten con los servicios de agua y desagüe.

En las bases para la superación de la pobreza, aprobadas mediante Decreto Supremo N0 002-2003-PCM, el mismo
que señala que el principio en que debe sustentarse la reducción de la pobreza, y en el que el Gobierno en sus
diferentes niveles debe aplicar son, entre otros, la universalización de los servicios básicos y una mejora sustantiva de
su calidad un proceso de descentralización y manejo eficiente del gasto y la inversión social, la participación y acceso
de las personas en situación de pobreza a canales de participación, para que sus demandas sean atendidas y tengan la
capacidad para salir de la pobreza por sus propios medios, y un soporte institucional que permita la integridad de las
acciones en un marco de coordinación y concertación local.

Asimismo, el Proyecto forma parte del Plan de Desarrollo Urbano de la Municipalidad Provincial de Utcubamba. Su
formulación y contenido se enmarca en la normatividad vigente del Sistema Nacional de Inversión Pública.

Calles:
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Las vías comprendidas dentro del ámbito de intervención del proyecto son:

 Calle Pedro Ruíz: cuadras 03,04 y 05.


 Calle José Gálvez : cuadras 04
 Calle Ricardo Palma: cuadras 06 y 07
 Calle Abraham Valdelomar: cuadras 06
 Calle Mariano Melgar: cuadras 14,15 y 16

Localización:
El Barrio San Martín, se encuentra ubicado al Sur de la Avenida Chachapoyas de la localidad de Bagua Grande, limita
al norte con el barrio Pueblo Viejo, al Sur con Expansiones urbanas diversas del mismo sector, al Este con el Barrio
Visalot y Los Libertadores y por el Oeste con el barrio La Esperanza, abarca una extensión aproximada de: 36 Há
consolidadas estando sus calles a la fecha sin pavimentos ni veredas, en terreno natural, presentando baches,
tornándose intransitables en épocas de lluvia como también generando gran cantidad de polvo en épocas de verano.

1.03.- VIAS DE ACCESO:

El acceso a la obra, considerando como punto de partida la Plaza Principal de la ciudad de Bagua Grande, es a través
de la siguiente ruta:
- De la Plaza Principal de Bagua Grande se viaja una cuadra en dirección Oeste hasta la Av. Chachapoyas, con un
recorrido aproximado de unos 150 m., empleando un tiempo promedio de 5 minutos en camioneta rural.

- Desde la Av. Chachapoyas viajando hacia el Sur unos 200m por esta misma vía, llegamos al Barrio San Martín Alto
con sus calles ortogonales Pedro Ruíz, José Gálvez así como las paralelas Ricardo Palma, Abraham Valdelomar,
Mariano Melgar, empleando un tiempo promedio de 08 minutos en camioneta rural.

1.04.- ASPECTOS FÍSICOS DE LA ZONA:

Clima y Geología

La localidad de Bagua Grande, se encuentra en el séptimo piso ecológico de la región Amazónica de Selva Alta, del
lado oriental de los andes, con una temperatura media anual de 19.5 ° C y el clima en la zona se encuentra ligado
principalmente a la altitud y las lluvias siendo estas de carácter estacional, distribuidas irregularmente a lo largo del
año, presentándose mayormente entre los meses de Octubre hasta Abril alcanzando hasta 850.00 mm por día, y en
los meses de Mayo a Septiembre alcanza los 50.00 mm por día, en las zonas más altas las lluvias se dan con mayor
magnitud, produciendo un periodo húmedo en verano y seco en invierno.

La REGION AMAZONAS está situada en el espacio de transición de la cordillera andina a la llanura amazónica, en la
parte oriental del Perú. El 73% del territorio es zona selvática y el resto, 27% sierra. Esta región presenta bosques
húmedos y bosques secos, sierras, punas, selvas y ríos, se observa que este territorio no es un espacio homogéneo,
pudiendo distinguir espacios determinados por condiciones físico geográficas, ecológicas, de tipo poblacional,
actividades productivas y diferentes niveles de vida.
La localidad de Bagua Grande, está conformado superficialmente por arenas arcillosas orgánicas de color gris oscuro,
de baja compacidad, que presenta desimanaciones de piedras medianas, por debajo se presenta el terreno de
fundación que está constituido por un suelo tipo SC, arena arcillosa, color beige grisáceo, húmedo, compacidad media,
algunas zonas rocosas al pie de ladera de cerro.

La geomorfología del distrito y alrededores, está compuesta desde el punto de vista estructural por grandes cerros
montañosos, tales como sinclinales o anticlinales, ubicados en ambos costados del valle productivo, este mismo es
atravesado longitudinalmente por el rio Utcubamba, alimentado por varias quebradas afluentes de las alturas, siendo
uno de los principales causantes de impactos naturales, sobre sus suelos en partes bajas.

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La zona presenta una geodinámica mixta, accidentada y ondulada, originado por las fuertes precipitaciones pluviales,
con características de selva alta, rodeada de montañas, quebradas, lomas y escurrimientos de agua, erosionando los
suelos, por estar situada sobre la mitad de falda en cerro montañoso.
Desde el punto de vista sísmico el territorio peruano pertenece al círculo Circunpacífico, que comprende las zonas de
mayor actividad sísmica en el mundo y por lo tanto se encuentra sometido con frecuencia a movimientos telúricos,
perteneciendo toda la región de Amazonas a la zona sísmica tipo 02, según las normas E 030 - de Diseño Sismo
Resistente, del RNC.

1.05.- ASPECTOS SOCIO- ECONÓMICOS:


Evolución de la Población
La evolución de la población, en el último periodo ínter censal muestra la tasa de crecimiento poblacional del distrito de
Bagua Grande en 3,8.

El crecimiento de la localidad de Bagua Grande, principalmente de nuevas familias, estaría revelando que la población
que emigra hacia esta zona, proviene de sectores de muy bajos ingresos, que son desplazados de otras áreas,
crecimiento que será mayor debido a la falta de ejecución de proyectos habitacionales en las ciudades de la provincia
de Utcubamba.

Concentración de la Población
Bagua Grande tiene una densidad de ocupación de 66.9 hab. / km2., siendo el distrito con una regular extensión
territorial, en las cuales se ubican terrenos eriazos.

Cuadro Nº 01
Características de la Población Censo 2005 en la Provincia de Utcubamba

Población Censada 37,050


Población Urbana 21,845
Población Peri-Urbana 15,205
Población Censada Hombres 20,375
Población Censada Mujeres 16,673
Tasa Crecimiento Intercensal (1981 - 1993) 3.8
Población de 15 años y más 25,935
Porcentaje de la población de 15 años y más 62.83
Tasa de Analfabetismo de la población de 15 y
más años 7.8
Porcentaje de la población de 15 o más años,
Total con primaria completa o menos 34.4
Fuente: INEI CENSO DEL 2005

Composición de la Población
La población estimada de la localidad de Bagua Grande es de 37050 habitantes que representa el 74.17 % de la
población del distrito.

La población actual estimada en el ámbito de influencia del proyecto asciende a 37050 habitantes (7410 lotes) que
representa el 100% de la población total de la localidad de Bagua Grande.

Se considera un promedio de 83 lotes beneficiados por Cada cuadra de Calle a mejorar, considerando que el proyecto
tiene 15 cuadras, se tiene un total de 1245 lotes beneficiados. Considerando una densidad poblacional de 5 hab/lt., se
tiene un total de 6,225 beneficiarios directos.

Proyecciones Globales de Crecimiento Demográfico 1995- 2015


De acuerdo a las proyecciones del INEI, la tendencia de la tasa media de crecimiento en la Provincia de Uctubamba
tiende a aumentar de 2.1% para el periodo 2005-2010, a 3.8% para el período 2010-2015.

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El Contexto Legal
La localidad de Bagua Grande, está conformado por familias de escasos recursos que se asentaron en dicha zona
desde la década del cuarenta su reconocimiento de creación data de las décadas pasadas.

Las Características Socioeconómicas


En cuanto a las características socioeconómicas de la población se observa que sólo un 12% tiene empleo fijo, un 66 %
es eventual y un 13% "desocupado". Los lugares de sus actividades laborales se encuentran predominantemente en la
zona representando (54%) y el resto en las otras zonas del Distrito (áreas centrales, este y sur respectivamente).

En cuanto a educación persiste un 11% de analfabetismo, un 27% con educación primaria, un 15% con educación
secundaria incompleta, un 36% con secundaria completa, un 5% con educación superior incompleta y 6% con
educación superior. Este aumento en los niveles de educación de la población, no ha sido acompañado por un
correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Como resultado, una mayoría de la población se auto emplea
en el área denominado informal en actividades relacionadas al comercio.

Cuadro Nº 02
Indicadores de Trabajo y Empleo Censo 2005
Variables Complementarias de Trabajo
Tasa de actividad económica de la PEA - De la población femenina de 15 y más años 27.9
Tasa de dependencia económica 203.7
% de la poblac. ocupada de 15 y más años - Con primaria incompleta ¢ menos 43.5
% de la poblac. ocupada de 15 y más años - En establecimientos con menos de 5 trabajadores 88.2
% de la población ocupada de 15 y más años - Trabajadores familiares no remunerados 16.7
Fuente: INEI (Censo 2005)

Actividades Productivas, Trabajo y Empleo:


Cuadro Nº 03
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Agricultura,
Ganaderia,Caza y Silvicultura 7586 20.48%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Pesca 4 0.01%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Explotación de Minas y
Canteras 2 0.01%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Indust.Manufactureras 628 1.70%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Suministro de Electricidad,
Gas y Agua 12 0.03%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Construcción 246 0.66%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Comercio, Reparación de
Vehíc. Automotores, Motocicletas, Efectos personales y enseres domésticos 1169 3.16%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Hoteles y Restaurantes 144 0.39%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Transporte,
Almacenamiento y Comunicaciones 321 0.87%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Intermediación Financiera 11 0.03%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Inmoviliarias,Empresariales
y de Alquiler 89 0.24%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Administración Pública y
Defensa, planes de seguridad social de afiliación obligatoria 212 0.57%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Enseñanza 462 1.25%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Servicios Sociales y de
Salud 94 0.25%
Población de 15 años y más que se dedican a Otras Activ. de serv, comunitarios, sociales
y personales 86 0.23%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades de Hogares Privados con
Servicio Domestico 271 0.73%
Población de 15 años y más que se dedican a actividades no declaradas 1409 3.80%

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Población de 15 años y más que busca Trabajo por Primera vez 170 0.46%
Fuente: INEI (Censo 2005)

Niveles de Ingreso
De acuerdo a información brindada por los dirigentes de la localidad y recabada en las visitas de campo a través de
encuestas locales, se ha estimado que el ingreso promedio mensual de la familia es de S/. 360.00 mensuales.

Servicios Públicos
La localidad de Bagua Grande cuenta con el sistema de abastecimiento de agua potable y alcantarillado desde el año
1990, el mismo que opera 24 horas continúas al día, y cobertura al 85% de la población; además el 95% de las familias
están conectadas al servicio de energía eléctrica en las viviendas y alumbrado público, desde el año 1,998. Asimismo,
cuenta con el servicio de telefonía e Internet, en el ámbito de la localidad se cuenta con Instituciones Educativas,
Postas Medicas, Gobernación, etc.

Aspectos sobre Vivienda


En la Localidad, predominan las viviendas de un piso de los cuales el 80% son de construcción rustica, con paredes de
adobe y techos de madera y cobertura de Calamina; el 10% con paredes de ladrillo, bloquetas de cemento y techos de
calamina o eternit, y el 10% con paredes y techo de concreto.

CUADRO Nº 04

Total de Viviendas Particulares 7410


Viviendas con Servicio de agua -Desagüe 6299
Viviendas con alumbrado eléctrico 7040
 Fuente: Censos Nacionales 2005 de Población IV de Vivienda (INEI)

Acceso a la Población

El acceso a la localidad del Bagua Grande, se realiza desde la capital del departamento, que inician su recorrido en la
ciudad de Chachapoyas hacia la localidad de Pedro Ruiz, con un recorrido de 52 Km. De allí a la localidad de Bagua
Grande, con un total de 62 Km.

Principales enfermedades que causan morbilidad

Según el cuadro Nº 05, podemos apreciar que las Infecciones agudas de las vías respiratorias ocupan el 1er lugar en
las enfermedades causantes de un alto índice de morbilidad en la Red Utcubamba con un 25.4%, le siguen las
enfermedades infecciosas intestinales, Helmintiasis, Infecciones de la piel y del tejido subcutáneo, Dermatitis y otras.
Tal como se podrá apreciar esto se debe frecuentemente a las altas temperaturas climáticas que se presentan en la
zona que coadyuvados por la presencia de vectores y contaminación del medio ambiente debido a un mal servicio de
Limpieza pública y recojo de basura así como a los malos hábitos y costumbres que la población rural trae consigo a la
ciudad, hacen que exista un alto índice de morbilidad en esta localidad.

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1.06.- SITUACION ACTUAL DE LAS CALLES DEL BARRIO SAN MARTIN ALTO:

Las calles sin pavimentar en la localidad, afectan directamente a las familias que viven allí, a los alumnos que transitan
diariamente hacia sus centros educativos, contribuyen a aumentar los índices de contaminación ambiental, dañan el
patrimonio público y privado, dificultando el desplazamiento normal de las personas y vehículos, inciden en el ornato y
consolidación urbana y paisajista.

La contaminación del aire debido a las emisiones de partículas suspendidas (PM10), ha dado lugar a una alta incidencia
de enfermedades respiratorias, de acuerdo a información del Ministerio de Salud, el 24.4% del total de infecciones
respiratorias agudas, se registraron en la localidad de Utcubamba, y un 6.6% de otro tipo de enfermedades agudas
respiratorias, en general se tiene que las enfermedades respiratorias alcanzan altos rangos de morbilidad en la zona al
año 2005, esto quiere decir que, se tiene un total de 31% de incidencia de enfermedades respiratoria en la zona.

Asimismo, en la zona, se registran los mayores índices de contaminación por partículas totales en suspensión (PTS) y
los mayores casos de enfermedades respiratorias, lo que permite evidenciar la causalidad entre las enfermedades
respiratorias y la contaminación local.
Con relación al deterioro del patrimonio público y privado, los daños principalmente provienen del polvo que afectan a
las personas y a sus bienes tal como se detalla a continuación:

Las viviendas se ven afectadas por el polvo que produce un deterioro de ellas o un incremento en los costos de
conservación de las mismas, se estima que por vivienda se genera un costo adicional, específicamente se ven
afectadas las fachadas de las viviendas, por el polvo y el barro; las paredes internas, el cielo raso, los enseres fijos de la
vivienda (artefactos, cocina, baños), el piso de la vivienda por la tierra etc.

Los enseres se ven afectados por el polvo, se producen deterioro (disminuyendo su vida útil), e incrementan los gastos
de mantenerla limpia, en aproximadamente 20%.

En las personas, el número e intensidad de las enfermedades respiratorias causadas por la emisión de partículas de
polvo, afecta a todos los habitantes de las viviendas y principalmente a aquellos que permanecen mayor tiempo fuera
de ellas (los niños).

En cuanto a la accesibilidad, la falta de pavimentos en las calzadas y veredas, trae como consecuencia las restricciones
en el transporte de pasajeros y de carga, lo que obliga a la población a efectuar grandes recorridos a pie, con la
finalidad de acceder a dichos servicios en la ciudad de Bagua Grande.

Igualmente a diario los estudiantes y las amas de casa tienen que realizar largas caminatas por las calles polvorientas o
embarradas y en mal estado hacia sus centros de estudios y centros de abastecimiento de productos alimenticios
respectivamente; situación que ha ocasionado accidentes peatonales, en muchos casos con graves consecuencias,

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aunque el tránsito local es pequeño, la falta de calzadas en las vías origina mayores costos operativos de los vehículos,
pérdidas de tiempo de viaje de los peatones y aislamiento con los centros de servicios y comercio.

El Barrio San Martín Alto, según el Plano Catastral de la Provincia de Utcubamba, tiene más de 134.00 Há y cuenta con
una extensión de cerca de 90,000m2 de áreas libres y vías, de los cuales la cobertura de pavimentación representa el
0%, es decir que ninguna de las calles cuenta con pavimentación y veredas.

Las principales características de las propuestas en el estudio como metas de pavimentación rígida, construcción de
veredas y cunetas, así como habilitación de áreas verdes, se describen a continuación:

Calle Pedro Ruiz (cuadras 03, 04 y 05)

Es una vía perpendicular a la Av. Chachapoyas y Av. Mariano Melgar que atraviesa longitudinalmente las calles Ricardo
Palma, Abraham Valdelomar y otras, sirve de interconexión con el Centro de la ciudad y con los Barrios Pueblo Viejo, La
Esperanza y otros.

Es una vía de aproximadamente 0.6 Km. de longitud, y un ancho promedio de 10.00ml., con una superficie de rodadura
de tierra y arcilla muy plástica, y una topografía longitudinal irregular con tramos de pendientes entre 4-6%. Presenta un
Índice Medio Diario (IMD)= 20veh/día.

Del total de la longitud, de las cuadras 03, 04 y 05, (280 m); están considerados como metas para la pavimentación,
construcción de veredas y cunetas, Habilitación de áreas verdes (jardineras).

Calle Ricardo Palma (cuadras 06 y 07)


Es una vía con regular tráfico vehicular en la zona, tiene una longitud de 1.0Km aprox. y un ancho promedio de 12 m.

Esta vía atraviesa perpendicularmente las calles Federico Villareal, Pedro Ruiz, La Libertad y otras, sirve de
interconexión con el Centro de la ciudad y con los Barrios Visalot y La Esperanza.

Posee una superficie de rodadura de tierra y arcilla muy plástica, y una topografía longitudinal regular con tramos de
pendientes entre -1% á +1%. Presenta un Índice Medio Diario (IMD)= 30 veh/día.

Del total de la longitud, de las cuadras 06 y 07. (177 m); están considerados como metas para la pavimentación,
construcción de veredas y cunetas en un solo margen y habilitación de áreas verdes (jardineras) del presente estudio.

Calle José Gálvez (Cuadras 04)


Es una vía perpendicular a la Av. Circunvalación y Av. Mariano Melgar, sirve de interconexión con el Centro de la ciudad
y con los Barrios Pueblo Viejo, La Esperanza y otros.

Es una vía de aproximadamente 0.6 Km. de longitud, y un ancho promedio de 09.00ml, con una superficie de rodadura
de tierra y arcilla muy plástica, y una topografía longitudinal irregular con tramos de pendientes entre 7-13%. Presenta
un Índice Medio Diario (IMD)= 22 veh/día.

Del total de la longitud, de la cuadra 04. (90 m); están considerados como metas para la pavimentación, construcción de
veredas y cunetas en ambas márgenes y habilitación de áreas verdes (jardineras) del presente estudio.

Calle Abraham Valdelomar (cuadra 06)


Es una vía paralela a la calle Ricardo Palma, con regular tráfico vehicular en la zona, tiene una longitud de 0.9Km aprox.
y un ancho promedio de 11 m. En la primera cuadra de dicha vía se encuentra el Banco de la Nación y bodegas, lo que
da origen que el tráfico sea mayor que las otras vías del sector. Se estima un IMD de 40 veh/día.

Esta vía atraviesa perpendicularmente las calles Federico Villarreal y Pedro Ruiz. y otras, sirve de interconexión con el
Centro de la ciudad y con los Barrios Visalot y La Esperanza.

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Posee una superficie de rodadura de tierra y arcilla muy plástica, y una topografía longitudinal regular con tramos de
pendientes entre -2% a +1.5%.

Del total de la longitud de la cuadra 06 (85 m.); están considerados como metas para la pavimentación, construcción de
veredas y cunetas en un solo margen y habilitación de áreas verdes (jardineras) del presente estudio.

Av. Mariano Melgar (14, 15 y16)


Es una vía perpendicular a la calle Bernardo Alcedo y Pedro Ruiz que atraviesa longitudinalmente las calles José
Gálvez y Federico Villarreal y otras, sirve de interconexión con el Centro de la ciudad y con los Barrios Pueblo Viejo, La
Esperanza y otros.

Es una vía de aproximadamente 0.6 Km. de longitud, y un ancho promedio de 18.00ml., con una superficie de rodadura
de tierra y arcilla muy plástica, y una topografía longitudinal irregular con tramos de pendientes entre 4-6%. Presenta un
Índice Medio Diario (IMD)= 20veh/día.

Del total de la longitud de las cuadras 14, 15 y 16 (280 m); están considerados como metas para la pavimentación,
construcción de veredas y cunetas en ambas márgenes y habilitación de áreas verdes (jardineras) del presente estudio.

Las principales características de las vías propuestas en el presente estudio como metas son: pavimentación de
concreto, construcción de veredas, evacuación pluvial (cunetas) y construcción de jardineras, las mismas que
cuantificamos del modo siguiente:

- Pavimentos 6,007.37m2
- Veredas 2,741.67m2
- Sardineles 194.75m3
- Cunetas rectangulares 212.32m3
- Muro de contención 20.36m2
- Áreas verdes 2504.15m2
- Varios - limpieza final de obra 12226.44 m2

1.07.- OBJETIVOS DEL PROYECTO:


1.07.01.-OBJETIVOS GENERAL:
El Objetivo fundamental del proyecto es: “Facilitar la Transitabilidad Vehicular y Peatonal en la calles Pedro Ruíz,
calles Ricardo Palma, calle José Gálvez, calle Abraham Valdelomar, av. Mariano Melgar”, que satisfaga los
requerimientos de los usuarios.

Dicho objetivo se enmarca en el Plan General de la Municipalidad Provincial de Utcubamba, referente a promover e
impulsar el ordenamiento territorial y el desarrollo sostenible del Sistema Urbano Local.

1.07.02.-OBJETIVOS ESPECÍFICOS:

Los beneficios cualitativos que generará el proyecto son:

• Reducción de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con el consiguiente ahorro en el mantenimiento y
limpieza de las mismas.

. Mejorar el drenaje pluvial de las calles de este Barrio

• Ahorro en los costos por higiene personal

• Aumento en la seguridad en el transporte de peatones, ya que desaparecen hoyos, piedras, tierra, etc.

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• Ahorro de tiempo de los usuarios de vehículos

• Ahorro en tiempo de los peatones

• Aumento en el valor de los predios (plusvalía) de la zona.

• Ahorro de costos de operación vehicular.

• Facilitar el tránsito de los peatones y su acceso a las instalaciones colindantes proporcionando además seguridad.

• Conseguir una mayor calidad humana en la zona, mejorando su estética, suprimiendo ruidos y polvo e incrementando
la convivencia.

• Estimular una dinámica de revitalización de los centros urbanos como partes de una reestructuración de espacios, que
tienda a una utilización más racional de las vías existentes mediante el uso del transporte colectivo.

• Estimular la economía y desarrollo de los centros comerciales.

• Mejor acceso de locomoción colectiva, debido a la presencia de la vía vehicular y peatonal con niveles definidos.

• Disminución de la contaminación ambiental al bajar los niveles de polvo en suspensión.

• Reducción de accidentes peatonales por falta de aceras. Se defina la zona peatonal y pobladores no circularían por la
vía como actualmente lo hacen.

• Mejora en la accesibilidad a los predios. Finalmente se logrará una mejor transitabilidad por las vías vehiculares y
peatonales.

• Contar con Infraestructura Vial de la calle en buen estado con capacidad de rodadura óptima. Esto se obtiene como
resultado de la obra nueva según diseño definitivo conforme el estudio de suelos y especificaciones técnicas.

• Reducción de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles; al disminuir drásticamente las partículas de


polvo en suspensión en la avenida.

 Aumento del valor de las propiedades beneficiadas por el proyecto.

 Mejora de la imagen del barrio.

1.08.- METAS DEL PROYECTO:

El presente estudio tiene como meta

• Calzada con Pavimento rígido de Concreto, colocada sobre una base granular compactada y over: 6,007.37m2

• Construcción de 2,741.67 m2 de veredas de concreto f’c=175 Kg. /cm2. Sobre base granular compactada.

• Construcción de 194.75 m3 de sardineles sumergidos; concreto f’c=175 Kg. /cm2. De .15 x .60m

• Construcción de 212.32 m3 de cunetas rectangulares de concreto armado.

• Construcción de 20.36 m3 de muros de contención de concreto armado.

• Construcción de 2504.15 m2 de áreas verdes (jardineras).

PROYECTO: “Construcción de Pistas y Veredas en el Barrio San Martín Alto - Provincia de Utcubamba - Amazonas”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE UTCUBAMBA
Para lograr el cometido se ha previsto:

- Área de terreno de uso público de propiedad de la Municipalidad Provincial de Utcubamba.


- Estado Situacional de las redes de Agua Potable y Alcantarillado así como eléctricas.
- Levantamiento Topográfico de la zona en estudio.
- Estudio de Mecánica de Suelos.

1.09.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Se ha determinado que la Pavimentación se realizará, tomándose un ancho de 6.00 metros en las Calles; Ricardo
Palma cuadras 06 y 07, Abraham Valdelomar cuadra 06, José Gálvez Cuadra 06, Pedro Ruíz cuadra 03, 04 y 05; y las
que tendrán un ancho de 7.20 m será la Av. Mariano Melgar cuadras 14, 15 y 16; todos los pavimentos vehiculares
tendrán un espesor de losa de 0.20 m. y serán de concreto con una resistencia a la compresión de F’c = 210 Kg/Cm².

El presente Proyecto considera, la ejecución de los siguientes trabajos:

1.10.- CARACTERISTICAS TECNICAS DE LA PAVIMENTACION:

1. Esta pavimentación se ha proyectado en las calles arriba mencionadas del Barrio San Martín Alto, las mismas que
se encuentran en terreno natural y según el estudio de suelos su capacidad soporte del suelo en C.B.R. = 4.10,
tratándose de una arcilla de mediana plasticidad.

2. La estructura del pavimento está conformada, por un colchón granular de e= 0.20m y sobre él se colocará un
material afirmado seleccionado compactado a nivel de sub-rasante e=0.20m, estructura que será controlada con
ensayos de densidad de campo para poder soportar la losa de Cº. e=0.20m.

3. Las losas de concreto de f’c=210Kg/cm2. se construirán en forma alternada, siendo las losas de los bordes de
menor dimensión que las centrales y también con juntas alternas, la calidad del concreto será controlado con
probetas cilíndricas de Cº, tomadas las muestras durante la producción de mezcla para las losas.

4. Las pendientes de las losas que conforman el pavimento rígido se muestran en los planos el sentido de estas
permitirán evacuar direccionalmente las aguas pluviales hacia canaletas específicas que drenarán como punto
final de recepción en las canaletas de la Av. Chachapoyas.

5. Los sardineles serán de Cº. e independientes de las losas del pavimento permitirán separar y diferenciar el
pavimento rígido de las jardineras y veredas, serán de Cº. f’c=175 Kg/cm2.

6. El aporte de los beneficiarios estará plasmado una vez que el pavimento rígido haya concluido en ese sector o
dependerá de las coordinaciones u órdenes de la supervisión para su ejecución (arreglo y pintado de fachadas).

7. El sembrado de grass y plantación de árboles será la última fase de este proyecto el mismo que deberá ser
ejecutado por la población beneficiaria del sector.

1.11.- PRESUPUESTO.

El presupuesto para la ejecución de la obra, con precios referidos al mes de Abril del 2015, asciende a: S/.3
´191,339.55 (Tres millones ciento noventa y un mil trescientos treinta y nueve y cincuenta y cinco y 55/100
nuevos soles).
Incluye el costo directo, gastos generales, impuestos de ley, de acuerdo al siguiente detalle:

PROYECTO: “Construcción de Pistas y Veredas en el Barrio San Martín Alto - Provincia de Utcubamba - Amazonas”
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE UTCUBAMBA

COSTO DIRECTO DE OBRA S/. 2,351,760.90


GASTOS GENERALES (10%) S/. 235,176.09
UTILIDAD (05%) S/. 117,588.05
SUB TOTAL S/. 2,704,525.04
IGV (18%) S/. 486,814.51
COSTO TOTAL DE OBRA S/. 3,191,339.55
SON: Tres millones ciento noventa y un mil trescientos treinta y nueve y
cincuenta y cinco

1.12.- PLAZO DE EJECUCION.

El plazo para la ejecución de la obra es de Ciento veinte (120) días calendario.

PROYECTO: “Construcción de Pistas y Veredas en el Barrio San Martín Alto - Provincia de Utcubamba - Amazonas”

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