Programas para mini PC Pocket

hecho por: Hilmer, ESPINOZA TERRAZA

Universidad Alas Peruanas (Ayacucho)
Facultad de ing. Civil
elem. curva PI.- Replanteo de una curva desde el PI
elem. curva PC.- Replanteo de una curva desde el PC
c. vert..- Replanteo para las curvas verticales
nivel.- para darle pendiente en obras de alcantarillado
GMS.- para convertir grados minutos y segundos a desimales y viseversa
v. diseño.- vehiculos de diseño en carreteras según orden
 ELEMENTO DE CURVA Vd R
PI= 72.4 ¡OK! g m s 30 30
R= 90 α= 42 30 0 40 60
Lc= 66.759 C= 65.239 F= 6.119 50 90
T= 34.999 E= 6.566 angulo desde el PI 60 130
REPLANTEO DE UNA CURVA g m s 70 190
C1= 2.599 α 1= 1.655 1 39 16 80 250
C2= 4.160 α 2= 2.648 2 38 54 90 330
pc= 37.401 α 10= 6.366 6 21 58 100 425
pt= 104.160 110 530
estacas cada 10 m
Nº de estacas 8 unidades
est. prog. Lc. dist. g m s
PC 37.401
1 40.000 2.599 32.400 0 3 59
2 50.000 10 22.458 2 14 48
3 60.000 10 12.948 12 35 26
4 70.000 10 6.615 61 58 32
5 80.000 10 11.586 121 20 48
6 90.000 10 20.927 134 27 19
7 100.000 10 30.841 137 19 18
PT 104.160 4.16 34.999 137 30 0
### #VALUE! falso ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ###
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 ELEMENTO DE CURVA Vd R
PI= 509.077 ¡OK! g m s 30 30
R= 230 α= 13 19 24.08 40 60
Lc= 53.483 C= 53.363 F= 1.553 50 90
T= 26.863 E= 1.563 angulo desde el PI 60 130
REPLANTEO DE UNA CURVA g m s 70 190
C1= 7.786 α 1= 1.940 1 56 23 80 250
C2= 5.697 α 2= 1.419 1 25 9 90 330
pc= 482.214 α 10= 2.491 2 29 28 100 425
pt= 535.697 110 530
estacas cada 10 m
Nº de estacas 6 unidades
est. prog. Lc. dist. g m s
PC 482.214
1 490.000 7.786 7.786 0 58 11
2 500.000 10 17.782 2 12 55
3 510.000 10 27.769 3 27 39
4 520.000 10 37.744 4 42 23
5 530.000 10 47.700 5 57 7
PT 535.697 5.697 53.363 6 39 42
### #VALUE! falso ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ###
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### #VALUE! ### ### ### ### ###
### #VALUE! ### ### ### ### ###
Ii= diferencia de pendientes
L= longitud
Vi= velocidad de diseño
m= y maximo
Yn= altura entre la razante y curva
x= distancia donde se requiere Yn
K=
K=1000 para Vi >= 100 km/h
K=750 para 60 < Vi < 100 km/h
para K=500 para Vi<= 60 km/h
datos
Vi= 60 L= 21.6 m
Ii= 3 m= 0.081 m
K= 500 Yn= 0.081 m
x= 10.8
PENDIENTES EN DESAGÜE
h1= 1.530 d= 58.000
h2= 2.450 BAJADA
s= -1.586 ¡OK!
1% en el tramo de arranque
n° prog. dif. lect.
0 0 0.00 1.53 ¡ OK !
1 10 0.16 1.69 ¡ OK !
2 20 0.32 1.85 ¡ OK !
3 30 0.48 2.01 ¡ OK !
4 40 0.63 2.16 ¡ OK !
5 50 0.79 2.32 ¡ OK !
6 60 0.95 2.48 FALSO
7 70 1.11 2.64 FALSO
8 80 1.27 2.80 FALSO
9 90 1.43 2.96 FALSO
10 100 1.59 3.12 FALSO

mira

3.50

3.00

2.50

2.00
s
1.50

1.00

0.50

0.00
40

80
0

0
12
grad. min. seg. gados
45 59 55 45.9986111
45 59 15.94 45.98776
 LONGITU
NOMENCLA- ALTO ANCHO LARGO
TIPO DE VEHÍCULO D ENTRE
TURA TOTAL TOTAL TOTAL
EJES

VEHÍCULO LIGERO VL 1,30 2,10 5,80 3,40

OMNIBUS DE DOS EJES B2 4,10 2,60 9,10 6,10
OMNIBUS DE TRES EJES B3 4,10 2,60 12,10 7,60
CAMION SIMPLE 2 EJES C2 4,10 2,60 9,10 6,10
CAMION SIMPLE 3 EJES O MAS C3 / C4 4,10 2,60 12,20 7.6
COMBINACION DE CAMIONES
SEMIREMOLQUE TANDEM T2S1/ 2 / 3 4,10 * 2,60 15,20 4,00 / 7,00
SEMIREMOLQUE TANDEM T3S1 / 2 / 3 4,10 2,60 16,70 4,90 / 7,90
REMOLQUE 2 EJES + 1 DOBLE (TANDEM) C2 – R2 / 3 4,10 2,60 19,90
3,80 / 6,10 / 6,40
REMOLQUE 3 EJES + 1 DOBLE (TANDEM) C3 – R2 / 3 / 4 4,10 2,60 19,903,80 / 6,10 /6,40
RADIO
RADIO
MÍNIMO
MÍNIMO
RUEDA
RUEDA
EXTERNA
INTERNA
DELANTE
TRASERA
RA
7,30 4,20
12,80 8,50
12,80 7,40
12,80 8,50
12,80 7,40

12,20 5,80
13,70 5,90
13,70 6,80
13,70 6,80