INSTALACIONES ELECTRICAS DEL AUTOMOVIL

(Primera Parte)
En este post enseñare ha hacer las diferentes instalaciones electricas que lleva el
automovil, lo voy a eseñar de una manera general, advirtiendo que estas instalaciones
varian dependiendo del tipo de vehiculo y marca pero yo les enseñare los principios. Es
decir las instalaciones pueden variar dependiendo de la marca y el modelo del mismo
pero el principio de funcionamiento siempre sera el mismo.

La información que voy a compartirte continuación es muy valiosa,

representan horas de estudio y de experiencia para mi, solo te voy a pedir
que si la valoras y deseas agradecérmela, lo hagas regalándome un G+1,
en la parte superior derecha de este blog.

ALGUNOS COMPONENTES QUE DEBES CONOCER

1. LA FUSILERA
La fusilera, tambien llamada caja de fusibles, es el elemento principal a la hora de
hacer las instalaciones electricas del automovil, a traves de ella se conectan todos los
componentes y se les coloca un fusible para protegerlos de sobrecargas o
cortocircuitos, las fusileras varian dependiendo del modelo y marca del vehiculo abajo
les coloco algunas imagenes para que puedan identificarla.
2. LOS FUSIBLES:
Se utilizan para proteger los componetes de cortocircuitos, van en la fusilera y tienen
diferentes valores dependiendo de la cantidad de corriente que sean capaces de
soportar.

Los fusibles traen una especie de alambre en el medio que se funden segun su valor o
cantidad de corriente que puedan soportar es decir que si por seguridad tu necesitas
que en un circuito circule una corriente maxima de 15 A tu puedes colocar un fusible de
15 amperios y si llega a haber una sobrecaga cuando supere los este valor el alambre se
funde interrumpiendo asi el paso de la corriente y evitando que el componente de sañe
por recibir un exceso de corriente.

3. LOS RELES

Existen algunos componentes que consumen

una cantidad elevadas de corriente y algunos interruptores no son capaces de
soportarla. Para evitar que los interuptores se dañan utilizamos lo reles que lo que
hacen es hacer un relevo de un cable donde circula alta intensidad de corriente hacia el
componente, el rele es activado por el interruptor y consume mucho menos corriente
que el componente en si.
Para que puedas entender mejor te pongo un ejemplo:

Un electroventilador consume entre 20 y 25 amperios, sin embargo la valvula

termostaica que activa el electroventilador no es capaz de soportar tal cantidad de
corriente, por lo tanto es necesario utilizar un rele este es activaado por la valvula
termostatica y hace un puente entre un cable positivi de la bateria hacia el
electroventilador, la bobina que activa el rele consume menos de 5 amperios esta es la
corriente que recibira la valvula termostatica.

4. LOS RELE DE LUCES INTERMITENTES

Estos componetes se encargan de hacer que la corriente que llega a los bombilles sea
intermitente ocasionando que las luces parpadeen, este se utiliza para la coneccion de
las luces de cruce y las luces de emergencia.

5. LA SWITCHERA

La switchera o conmutador de encendido, tiene varias funciones entre ellas se

enccuentran recibir la corriente de la bateria y entreganrla a los accesorios del vehiculo
cuando hacemos el primer pase a la bobina de ingnicion y al modulo de encendido,
cuando hacemos el segundo pase, le transmite la corriente al motor de arranque para
que este mueva el motor del auto y se produsca el encendido.

Por lo antes expuesto, el conmutador de encendido es uno de los componentes mas

importantes del sistema electrico del automovil ya que si esta en mal estado o fue mal
instalado es posible que el vehiculo no encienda.

6. LA BOCINA O CORNETA
La bocina o corneta, prduce una señal sonora, se utiliza en los carros para avisar a
otros conductores o a los peatones sobre algo, o para pedir paso, tambien como señal
de saludo, para avisarle a alguien que ya llegamos etc..
7. LAVALVULA DE FRENOS Y VALVULA DE RETROCESO
Cuando estamos conduciendo y vamos a reducir la velocidad necesitamos avisar al
conductor de atras esto lo hacemos encendiendo las luces traseras, pero para no
encender un swicth cada vez que vamos a frenar utilizamos una valvula de frenos que
se encarga de hacer este trabajo cada vez que pismos el pedal de freno, es decir cuando
pisamos el freno las luces traseras se encenderan automaticamente. Esta Valvula se
encuentra ubicada por lo general justo encima del pedal de frenos.

Por otra parte la Valvula de retroceso hace un trabajo similar al la valvula de frenos
solo que esta enciende las luces cuando colocamos retroceso, esta valvula se encuentra
en la caja de velocidades.

Valvula de frenos
 Valvula de Retroceso
8. LOS BOMBILLOS
Los bombillos se encargan de dar iluminacion como todos sabemos pero debenmos
tener en cuenta que el automovil utiliza varios tipos de bombillos entre los que se
encentran los de un filamento los de dos filamentos, las luces antiniebla y otras que
explicare mas detalladamente cuando les explique como hacer la instalacion.
A continuacion un grafico donde pueden observar los diferenten bombillos que usa el
automovil.

Para culminar esta primera parte de las instalaciones electricas, debo describir cuales
de los circuitos que vamos a conformar deben inatalarse con la el swicth de encendido
y cuales funcionaran aun cuando el conmutador este apagado.
Circuitos que deben instalarse sin la Switchera
Luces de Pocision
Luces de Principales o de Carretera
Luces de Energencia.
Luces de Freno.
Bocna o corneta.
Todos los componentes descritos anteriormente deben funcionar aun con el
conmutador de encendido en off

Circuitos que deben instalarse con la Switchera

Luces de cruce o giro
Luces de retroceso
Electroventiladores
Vidrios electricos.
Todos los componentes descritos anteriormente deben funcionar solo cuando haamos
pasado en conmutador de encendido a la posicio on

En una proxima entrada explicare detalladamente como instalar cada uno de estos
circuitos en el automovil, te recomiento seguir este blogg para que seas avisado de cada
actualizacion puesto que este tema de las instalaciones es bastante extenso lo ire
desarrollnado por partes para no bombardearlos de informacion y puedan entender
mejor.