Independientemente de la calidad de nuestra bomba de gasolina, su vida til

estar afectada por una serie de componentes. El uso de gasolina con partculas
extraas, el xido o el uso indebido de alcohol o metanol acortarn su duracin.
Tambin el mantenimiento juega un papel importante, por lo que se debern
cambiar los filtros de la gasolina cuando proceda para evitar que se obstruyan.

Os dejamos una serie de consejos para alargar la vida de la bomba de

gasolina elctrica:

Que siempre haya gasolina en el tanque. No fiarse del indicador de nivel de

nuestro panel de instrumentos, ya que puede dar una lectura errnea.
Para comprobar el funcionamiento de la bomba dar el interruptor de
arranque sin llegar a encender el motor. Entonces se oir el zumbido de la
bomba funcionando durante unos dos segundos, que es lo que tarda en
presurizar el sistema de combustible para que est listo.
En caso de no escuchar el zumbido hay que comprobar si le estn llegando
12 V al enchufe del cableado de alimentacin elctrica de la bomba.
Si no hay lectura del voltaje que requiere la bomba, revise el circuito hasta
encontrar donde est la interrupcin del flujo de la corriente. Puede deberse
a cables daados, mal contacto o sulfatacin de las conexiones.
Si hay lectura del voltaje, mida con un ohmmetro la continuidad del motor
elctrico en los terminales de la bomba. En caso de que la lectura de la
resistencia sea alta o infinita, la bomba est daada.
Cuando se sustituya una bomba de gasolina elctrica daada ser
importante limpiar el tanque y las tuberas de combustible. Tambin hay
que tomar precauciones de seguridad para evitar cualquier tipo de
accidente, para ello lo mejor es seguir las instrucciones del fabricante.
Antes de instalar la nueva bomba en el depsito conviene comprobar su
funcionamiento.

Para terminar este repaso a la bomba de gasolina elctrica queremos

hacer hincapi en uno de los consejos. Aunque sea el ms sencillo, es de gran
importancia que no circulemos de forma continuada con el coche en reserva.
Como la bomba est alojada en el depsito si ste est vaco no habr
combustible para refrigerar la bomba. Esto podra llevar a un sobrecalentamiento
y una posible avera, que derivara en otros fallos en el sistema de inyeccin.
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