FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA PROFESINAL DE INGENIERIA CIVIL

TEMA:

TRABAJO DE CAMPO N: 02

ASIGNATURA:

TOPOGRAFÍA I

DOCENTE:

ING. JESUS JOHAN HUANEY CARRANZA

ALUMNO:

CRUZ SIGUEÑAS LORENZO

INTEGRANTES:

CRUZ SIGUEÑAS LORENZO

SALCEDO CORDOVA MARCIAL

SANCHEZ FLORES HIDALGO

ANTUÑEZ ROMERO JUNIOR

MIRANDA MAGUIÑA YAMEL

HUARAZ –PERÚ

2018
I. OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL
Realizar los procedimientos de nivelación de un terreno accidentado,
determinando sus cotas.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
a) Aprender a manejar y lecturar el nivel de ingeniero.
b) Determinar las vistas atrás y vistas adelante.
c) Medir distancias horizontales de una estaca a otra estaca.
d) Hacer anotaciones en el cuaderno de campo.
e) Calcular errores y hacer corrección de cotas.

II. MATERIALES Y EQUIPO

 Nivel de Ingeniero.
 Cinta métrica.
 Estacas.
 Cuaderno de campo.
 Lapiceros.

III. PROCEDIMIENTOS
a) Reconocimiento del terreno – Ciudad universitaria de ULADECH.
b) Reconocimiento de los puntos a tomar del terreno.
c) Medición de las distancias de punto a punto (en metros). Usando cinta
métrica y marcar cada punto con estaca. De estos puntos obtendremos las
vistas atrás y vistas adelante.

d) Dibujar croquis y asignar las acotaciones con las distancias en cada punto
elegido.

e) Estacionar el nivel de ingeniero y lecturar, anotar en la libreta de campo las

vistas atrás y vistas adelante.

f) Hacer las operaciones de identificación de errores, correcciones de cotas,

entre otros.
 I. RESULTADOS OBTENIDOS

Naturaleza de Nivelación lineal

trabajo : Lugar : Ciudad Universitaria -
Fecha : Uladech
10/05/2018

Distancia
ESTACION PUNTO Vatras Vadel Cota Distancia acumulada
IDA

E1 A 1.805 3101.805 3100

E2 1 2.833 3103.553 1.085 3100.720 12.00 12.00
E3 2 2.085 3104.418 1.220 3102.333 15.00 27.00
E4 3 0.100 3103.898 0.620 3103.798 16.00 43.00
4 1.200 3102.698 15.00 58.00
5 1.798 3102.100 15.00 73.00
B 2.588 3101.310 16.00 89.00
VU ELTA
E5 B 3.390 3104.700 3101.310 89.00
5 2.600 3102.100 12.00 101.00
4 1.994 3102.706 15.00 116.00
E6 3 0.226 3104.028 0.898 3103.802 16.00 132.00
2 1.619 3102.409 15.00 147.00
1 3.245 3100.783 15.00 162.00
A 3.950 3100.078 16.00 178.00
. 10.439 10.361

CORRECCION DE ERRORES

1) Verificación de los cálculos de la libreta

𝑉𝑎𝑡 − 𝑉𝑎𝑑 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑑𝑎 − 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙

0.078 = 0.078

2) Error de cierre de la nivelación (Ec )

𝐸𝑐 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑑𝑎 − 𝑐𝑜𝑡𝑎 𝑖𝑛𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙

Ec = 0.078
 3) Precisión de la Nivelación

𝑇𝑜𝑙𝑒𝑟𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 : 𝐸𝑐 = ± 𝑛 𝑘; 𝑘 = 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑜 𝑒𝑛 𝐾𝑚

𝐸𝑐 0 . 078
𝑛 = ± = ± = ?
𝑘 0 . 178

n = 0.005846347 < 0.01

4) Corrección de cuotas

𝐸𝑐
𝐶𝑖 = − 𝐷𝑇 ∗ 𝑑𝑖 𝐷𝑇 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑖 = 𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎
𝑎𝑐𝑢𝑚𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎

𝐶𝑑 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑎𝑑𝑎 + 𝐶𝑜𝑟𝑟𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 = 𝐶𝑜𝑡𝑎 + 𝐶𝑖

El siguiente cuadro muestra el cálculo de las cuotas corregidas

𝑬𝒄 𝑪𝒅 = 𝑪𝒐𝒕𝒂+𝑪𝒊 Cota Cota
𝑪𝒊 = − ∗𝒅𝒊 Corregida Promedio
IDA Cota 𝑫𝑻

A 3100 3100 3100

C1 3100.720 -(0.078 / 178) * 12 = -0.005 3100.720 - 0.005 3100.715 3100.713
C2 3102.333 -(0.078 / 178) * 27 = -0.012 3102.333 - 0.012 3102.321 3102.333
C3 3103.798 -(0.078 / 178) * 43 = -0.019 3103.798 - 0.019 3103.779 3103.762
C4 3102.698 -(0.078 / 178) * 58 = -0.025 3102.698 - 0.025 3102.673 3102.664
C5 3102.100 -(0.078 / 178) * 73 = -0.032 3102.100 - 0.032 3102.068 3102.062
CB 3101.310 -(0.078 / 178) * 89 = -0.039 3101.310 - 0.039 3101.271 3101.271

VUELTA

B 3101.310 -(0.078 / 178) * 89 = -0.039 3101.310 - 0.039 3101.271

C5 3102.100 -(0.078 / 178) * 101 = -0.044 3102.100 - 0.044 3102.056

C4 3102.706 -(0.078 / 178) * 116 = -0.051 3102.706 - 0.051 3102.655

C3 3103.802 -(0.078 / 178) * 132 = -0.058 3103.802 - 0.058 3103.744

C2 3102.409 -(0.078 / 178) * 147 = -0.064 3102.409 - 0.064 3102.345

C1 3100.783 -(0.078 / 178) * 162 = -0.071 3100.783 - 0.071 3100.712

A 3100.078 -(0.078 / 178) * 178 = -0.078 3100.078 - 0.078 3100.000

Cuadro de resumen general

ESTACION PUNTO Vatras Vadel Cota Distancia Distancia Corrección Cota Cota
acumulada Ci corregida Promedio
IDA
E1 A 1.805 3101.805 3100 3100 3100
E2 1 2.833 3103.553 1.085 3100.720 12.00 12.00 -0.005 3100.715 3100.713
E3 2 2.085 3104.418 1.220 3102.333 15.00 27.00 -0.012 3102.321 3102.333
E4 3 0.100 3103.898 0.620 3103.798 16.00 43.00 -0.019 3103.779 3103.762
4 1.200 3102.698 15.00 58.00 -0.025 3102.673 3102.664
5 1.798 3102.100 15.00 73.00 -0.032 3102.068 3102.062
B 2.588 3101.310 16.00 89.00 -0.039 3101.271 3101.271
VUELTA
E5 B 3.390 3104.700 3101.310 89.00 -0.039 3101.271
5 2.600 3102.100 12.00 101.00 -0.044 3102.056
4 1.994 3102.706 15.00 116.00 -0.051 3102.655
E6 3 0.226 3104.028 0.898 3103.802 16.00 132.00 -0.058 3103.744
2 1.619 3102.409 15.00 147.00 -0.064 3102.345
1 3.245 3100.783 15.00 162.00 -0.071 3100.712
A 3.950 3100.078 16.00 178.00 -0.078 3100.000
. 10.439 10.361
II. CONCLUSIONES DEL GRUPO

Cruz Sigueñas Lorenzo

Esta práctica de nivelación reforzó mi capacidad de utilizar los instrumentos
con exactitud y precisión. A estacionar el nivel de ingeniero y lecturar las
vistas atrás y delante de los puntos. Finalmente me ayudo a interpretar las
operaciones de correcciones de cotas con el fin de lograr nivelar un terreno.

Sánchez flores hidalgo

El trabajo me permitió entender la nivelación y uso de equipos topográficos
de precisión. Interpretar los puntos y sus vistas atrás y adelante. También
me ayudo a corregir los errores.

III. RECOMENDACIONES DEL GRUPO

 La manipulación de los instrumentos de medición se debe hacer con mayor
precisión y exactitud para lograr tener datos con mínimo error.

 No cometer error al momento de hacer lectura la mira.

 Saber realizar los cálculos de errores y corrección de cotas.

ANEXO