SERVO VÁLVULAS

¿QUE SON LAS SERVO VÁLVULAS?

Las servo válvulas son accionadores de tipo neumático o hidráulico que conectan
dos o más vías por las que circula un fluido. La diferencia con las válvulas es que
estas son de tipo todo o nada, mientras que las servo válvulas tienen la posibilidad
de controlar la presión o el caudal.

 Los cilindros de simple efecto sólo disponen de una entrada de fluido y

funcionan en un solo sentido (empujan o estiran).

 Los cilindros de doble efecto disponen de dos válvulas electromagnéticas,

de servomando.

Las servo válvulas se caracterizan por una estructura sencilla y robusta. El

elemento de junta puede ser una membrana, para presiones de aplicación hasta
20 bares, o bien un émbolo obturador, para presiones de aplicación hasta 450
bares.

Las válvulas de este tipo de construcción requieren para la apertura y el cierre una
diferencia de presión de la presión de servicio. La presión mínima necesaria al
efecto se indica como presión mínima en la hoja de características técnicos.

El accionamiento cumple aquí una mera función piloto, la de suprimir la presión

sobre el elemento de junta principal, es decir, la membrana o el émbolo. La
presión del medio, o la diferencia de presión existente, levantan la junta principal.
CAMPOS DE APLICACIÓN.

Las servo válvulas se emplean en:

 Instalaciones de embotellado.
 Instalaciones de irrigación.
 La técnica de pozos.
 La técnica sanitaria.
 La depuración de aguas.
 La neumática.
 Instalaciones mezcladoras.
 El montaje de tuberías.
 El abastecimiento de agua potable.

Y en muchas otras aplicaciones en el ámbito general de la maquinaria y la grifería.

La diferencia de presión es necesaria para abrir o cerrar con fiabilidad el elemento

de junta. Si la diferencia de presión cae por debajo del valor mínimo prescrito, ya
no está garantizado el perfecto funcionamiento de las válvulas.

SÍMBOLO.
TIPO DE CONSTRUCCIÓN.

Con pequeños imanes pueden gobernarse altas presiones en combinación con

grandes anchuras nominales. La posición de montaje de estas válvulas es
discrecional hasta DN 50. La fácil sustitución de la bobina y del elemento de junta
hace que el mantenimiento de las servo válvulas electromagnéticas sea realmente
cómodo y sencillo.

Por lo general, estas válvulas pueden emplearse en todas aquellas aplicaciones

en las que el medio pueda expandirse al exterior o en un recipiente sin presión
una vez traspasada la válvula. Las válvulas de este tipo de construcción, no
obstante, no siempre pueden emplearse en circuitos cerrados. Para aplicaciones
de este tipo, diríjase a su equipo GSR.

CARACTERÍSTICAS DE UNA SERVOVÁLVULA:

 Precisión en el control de caudal.

 Definida por la mecánica de construcción del carrete y por la electrónica de
control.
 Tiempo de respuesta en el control de caudal.
 Definida por la tecnología de construcción.
 Amplio rango de Caudal, de 0.1 l/min a 7.000 l/min.
 Rango de presión hasta 560 bares.

TIPOS DE SERVOVÁLVULAS:

MFB (Mechanical Feedback)

 100% mecánicas.
 Muy Alta respuesta en frecuencia.
 Presiones hasta 5.000 psi, 350 bares.
 Caudal hasta 300 l/min
EFB (electrical Feedback)

 Control electrónico del carrete.

 Alta respuesta en frecuencia.
 Tecnología Servo Jet.
 Electrónica integrada.
 Resistente a la contaminación.
 Alta respuesta dinámica.
 Presiones hasta 5.000 psi (350 bares).
 Caudal hasta 4,500 l/min

DDV (Direct Drive Valve)

 100% electrónica.
 Alta respuesta en frecuencia.
 No requiere caudal piloto.
 Respuesta independiente a la presión.
 Más resistente a la contaminación.
 Presión hasta 5,000 psi (350 bares).
 Caudal hasta 120 l/min

OTROS TIPOS DE SERVO VÁLVULAS.

 Abiertas en ausencia de corriente.

 Rango de presión superior.
 Interruptor final.
 Interruptor final protegido contra explosión.
 Protección contra explosión.
 Accionamiento manual.
 Ajuste del caudal básico.
 Diseño para temperaturas especiales.
 Otros medios y viscosidades.
 Bridas especiales ANSI.
 Roscas NPT.
 Tensiones de conexión especiales.
 Libres de aceite y grasa.
 Montaje al aire libre.
 Libres de metales no ferrosos.
 Amortiguación de cierre.