Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
1 Conceptos Básicos Sobre Motores Eléctricos PDF
1 Conceptos Básicos Sobre Motores Eléctricos PDF
1
Temario
• Sistemas de motores: uso de la energía
• Definición de sistema de motores
• Tipos de motores eléctricos
• Eficiencia de los motores eléctricos
• Motores eléctricos de alta eficiencia
2
Sistemas de motores: uso de la
energía
3
Sistemas de motores: uso de la
energía
Desglose del consumo de los motores eléctricos según los usos finales, en el sector industrial de la UE
Fuente: ISR-Universidad de Coímbra
5
Sistemas de motores: consumo de
electricidad por sector industrial
Consumo de los motores eléctricos
industriales según el rango de potencia
Sistemas de motores
Sistemas de motores: uso de la energía
La eficiencia de los sistemas de motores depende de
varios factores, entre los que se incluyen:
• eficiencia del motor
• control de la velocidad y del par del motor
• dimensionamiento correcto
• calidad del suministro eléctrico
• pérdidas por distribución
• transmisión mecánica
• prácticas de mantenimiento
• eficiencia del uso final (bomba, ventilador, compresor,
etc.)
Eficiencia de un sistema de motores
eléctricos
PÚTIL
η SISTEMA = ηVEV ⋅η MOTOR ⋅ηTRANSMISIÓN ⋅ηUSO − FINAL =
PENTRADA
Oportunidades de ahorros
ISR-Universidad de Coímbra 11
Principios operativos
Todos los motores tienen dos partes básicas:
Motores eléctricos
Motores de CC Motores de CA
de conmutación
electrónica - de
de escobillas universal síncrono de inducción
imanes permanentes
sin escobillas
de excitación en de imanes
de excitación en serie de excitación mixta monofásico trifásico
paralelo permanentes
ISR-Universidad de Coímbra 13
Tipos de motores y usos
MOTORES de CC
MOTORES de CC CONVENCIONALES
MOTORES de CC de IMANES PERMANENTES
MOTORES de CA
MOTORES de INDUCCIÓN de JAULA DE ARDILLA (se usan en más del 90% de las aplicaciones industriales)
USOS DOMÉSTICOS
TERCIARIOS Y SERVICIOS
SERVICIOS PÚBLICOS (PLANTAS DE BOMBEO Y DE TRATAMIENTO DE AGUA)
USOS INDUSTRIALES
schneider
Motores de inducción de jaula de
ardilla
1
X1 X2
I1 I2 R2
V Xm Rm
S
ISR-Universidad de Coímbra
Pérdidas del motor
• Las pérdidas por corrientes de fuga se deben al flujo de fugas, a
los armónicos de la densidad de flujo del entrehierro, a la falta de
uniformidad de la distribución de las corrientes entre las barras, a
las imperfecciones mecánicas en el entrehierro y a las
irregularidades en la densidad de flujo del entrehierro.
ISR-Universidad de Coímbra 20
Pérdidas en los motores de
inducción
Pérdidas en función de la carga
en un motor de inducción
Pérdidas del
motor
Pérdidas del
motor
Motor IE3 de 11 kW, con 4000 horas de funcionamiento por año, ciclo de vida 15 años 0,0754 € /kWh
Fuente: ISR-Universidad de Coímbra
Ejercicio
Análisis económico - Amortización simple de un
motor de alta eficiencia en comparación con un
motor estándar:
-Aplicación nueva
-Retrofit de un motor existente
-Cuando falla un motor
28
Motores de inducción: clases de eficiencia
Clases de eficiencia de la IEC 60034-30 y clase de eficiencia Super-Premium IE4 de la IEC 60034-31
Etiquetado: Acuerdo CEMEP / UE (1998-2010)
Motores incluidos en este
esquema:
•Motores de inducción de jaula
de ardilla de CA trifásicos
• Potencia nominal: 1,1 kW a 90
kW
• Totalmente cerrado ventilado
por ventilador
• Tensión de red: 400 V
• 50 Hz
• Tipo de servicio S1 (modo
continuo)
• En conformidad con IEC 34-2
(método indirecto).
ISR-Universidad de Coímbra 30
Consideraciones económicas y
mercados
Transformación del mercado europeo después de los acuerdos UE/CEMEP:
Ventas totales de motores en el ámbito de aplicación del acuerdo voluntario del CEMEP
Motores de CC
• de escobillas con devanado estatórico
• de escobillas con estátor de imanes
permanentes
• de escobillas
Fáciles de controlar
Necesitan mucho mantenimiento
Escasa fiabilidad
Motores de CC con devanado
estatórico
ISR-Universidad de Coímbra
Servomotor de CC de imanes permanentes
convencional
conexiones devanado núcleo de brida
eléctricas hierro
ISR-Universidad de Coímbra 37
Eficiencia a carga parcial de los motores
de imanes permanentes
Motores LSPM
• Motor híbrido con rotor de jaula de ardilla equipado
con imanes permanentes de alta energía (NeFeB),
conveniente para arranque directo.
Bobinas
ESTÁTOR: 8 POLOS
ROTOR: 6 POLOS
Passo: pi/6
ISR-Universidad de Coímbra 42
Motores de reluctancia conmutada
• APLICACIONES DE HASTA 75 kW: Máquinas centrifugadoras de
alta velocidad, compresores, lavadoras, aspiradoras, bombas de
vacío, HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado),
sistemas variadores de velocidad, máquinas-herramientas,
automatización, tracción, etc.
ideal
a
c b
n(rpm)
ISR-Universidad de Coímbra 43
Motores de reluctancia conmutada
Ventajas principales:
• Alta eficiencia
• Capaces de altos pares y de altas velocidades
• Alta fiabilidad y larga vida útil
• Construcción simple, solidez
• Bajo costo
• Controlador más simple (un interruptor por fase)
• Alta densidad de potencia
• Disponibles en distintos tamaños y formas
ISR-Universidad de Coímbra 45
Gracias
46