INGNIERIA AMBIENTAL

PROYECTOS SOSTENIBLES BOGOTA D.C

INTEGRANTES:
TANIA HERNANDEZ GARCIA- 1102444

DOCENTE:
ING. ADELA TATIANA CHAPARRO

UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

BOGOTA D.C
2018
CONTENIDO

1. INTRODUCCION..................................................................................................................... 2
2. OBEJTIVOS .......................................................................................................................... 2
3. MARCO TEORICO ......................................................................................................... 2
4. PROYECTOS SOSTENIBLES.................................................................................... 3
5. ANALISIS Y CONCLUSIONES ............................................................................. 9
6. BIBLIOGRAFIA ................................................................................................... 9

1. INTRODUCCION

2. OBEJTIVOS

3. MARCO TEORICO

 Ciudad sostenible

Es aquella que brinda a sus habitantes una alta calidad de vida y reduce los impactos ambientales
generados por el consumo excesivo de los recursos , con una planificación adecuada que favorezcan
la regeneración y el respeto de, entorno natural, así como la cohesión social, la educación para la paz
y la integración cultural.

 Factores que hacen a una ciudad sostenible

La sostenibilidad de una ciudad comprende múltiples factores, entre los que se destacan la
organización de su suelo (vivienda, movilidad e infraestructura, entre otros), la provisión energética,
de agua y de alimentos.
  Movilidad: incentivar el uso de transporte no motorizado (bicicleta, patines), promover el
uso de transporte público, mejorando su infraestructura para suplir las necesidades de la
población.
 Áreas verdes: Generar espacios verdes ayudando a reducir niveles de CO2, y constituyendo
un soporte en el esparcimiento y la recreación de los ciudadanos.
 Energías renovables: implementar energías no convencionales, eliminando por completo
las contaminantes
 Manejo de residuos: La disminución y manejo adecuado de los desechos constituyen
componentes claves para una Ciudad Sostenible. teniendo como parámetros la eliminación,
reducción, reutilización, reciclaje y disposición de residuos, incluyendo el tratamiento
necesario para evitar la contaminación o riesgo ambiental.
 Vivienda: una ciudad sostenible se caracteriza por la equidad social, por lo cual se debe
garantizar vivienda digna a todas las familias.
 Edificios sostenibles : Las edificaciones deben responder a una planificación que garantice
la preservación del entorno natural

4. PROYECTOS SOSTENIBLES

I. LAGOS DE TORCA

Este proyecto trata de un modelo de ciudad ambientalmente sostenible y que dará una nueva vida a
uno de los humedales importantes de la Bogotá: Torca- Guaymaral, que actualmente es atravesado
por la autopista norte. El proyecto comprende 1.803 hectáreas entre las calles 193 y 245; y desde la
Carrera Séptima hasta la prolongación de la Avenida Boyacá. De esta área, 370 hectáreas serán para
construcción, 640 serán recreativas y de infraestructura pública y las restantes es suelo de protección.

Fue aprobado por la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca (CAR), e incluye el

desarrollo del Parque Metropolitano Guaymaral, con 150 hectáreas y 75 de cuerpo de agua, lo que
ayudará a generar conectividad entre los Cerros Orientales y el humedal.

Además, En Lagos de Torca se prevé la construcción de 125.000 viviendas, de las cuales 50.000 serán
subsidiadas y se destinarán 300 hectáreas para vías.

Para el inicio del proyecto se necesitaban varios requisitos que ya fueron cumplidos. El primero es
que 25% del área del suelo estuviera dispuesta a ser parte del fideicomiso. Ya hoy está comprometido
30%. Dentro de los propietarios de tierra en la zona que van a participar están Amarilo, Fernando
Mazuera, Constructora Los Hayuelos, Multiparque, la Universidad del Rosario y Jardines de Paz,
entre otros. De otra parte, la Fiduciaria Bogotá será la encargada de administrar el fideicomiso que
empezó con $10.000 millones. (Dinero , s.f.)
 Imagen 1. Proyecto lagos de torca

Valor del proyecto: $10 billones

II. TRANSMICABLE

El sistema de transporte teleférico conectará al Sistema de Transporte Masivo desde el Portal

El Tunal de transmilenio hasta los barrios Paraíso y Mirador, además contará también con la
adecuación y construcción de 5 parques y 7 edificaciones donde se ofrecerán servicios sociales
para beneficiar a más de 700 mil habitantes del sur de Bogotá, y así ofrecer a los ciudadanos
una mejor calidad de vida y transformar su entorno con zonas verdes y más espacio público.
(Alcaldia mayor de Bogotá D.C, s.f.).

El proyecto empezó a ejecutarse en Mayo de 2016 .Actualmente la obra lleva un avance del
90%, y se espera que empiece a operar en los primer semestre del 2018.
 Imagen 2. Transmicable

Área del proyecto: 27800 𝑚2

Espacio público: 17660 𝑚2
Zonas Verdes: 5698𝑚2
Inversión: $170656 millones

III. RECUPERACION HUMEDAL JUAN AMRILLO

Este proyecto tiene como objetivo realizar la recuperación hidromorfológica del brazo del
humedal, la construcción de un puente vehicular, la compra de los predios y el encerramiento
del mismo, acciones a cargo de la Alcaldía Local de Suba, el IDU, el IDIGER, la Secretaría
Distrital de Ambiente y la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá EAAB. Esta
intervención que beneficiará a 3.500 personas de la Localidad de Suba, afectados por problemas
de inundaciones, desbordamientos y la presencia de roedores.

Obras a realizarse:

 Inversión de 3.700 millones de pesos por parte del IDU para la construcción de un
puente colgante en esa zona. Actualmente existe uno que tiene las conexiones erradas,
generando así un problema de contaminación permanente que ha afectado no solo el
ecosistema, sino la calidad de vida de las personas.
 La firma de un convenio interadministrativo entre la Alcaldía Local de Suba y la EAAB
de 2.500 millones de pesos, con los cuales se va a financiar la adquisición predial de la
primera fase del brazo del Humedal Juan Amarillo.
 La Alcaldía Local de Suba en convenio con el IDIGER generarán una contratación que
va a permitir la adecuación hidromofológica y el encerramiento del Brazo del Humedal
Juan Amarillo e incluso otros espejos del agua de la localidad, inversión que asciend e
los 2.300 millones de pesos.
Inversión: 8.000 mil millones de pesos

IV. PETAR CANOAS

La planta de tratamiento de aguas residuales (PTAR) Canoas, Es un proyecto cuyo principal objetivo
es la descontaminación del rio Bogotá. La nueva PTAR, cuyas obras estarán listas en el| 2024, se
suma a la del Salitre, que está siendo ampliada. Una vez estén operando, lograrán el saneamiento la
mayor parte de la cuenca media, donde se produce cerca del 80 por ciento de la contaminación del
río, según explicaron en la Corporación Autónoma Regional (CAR) de Cundinamarca.
Es una obra que tiene el siguiente horizonte constructivo: 2018 y 2019 para estructurar fase
contractual y obra pública de 2019 al 2024 para que en este año entre en operación.
Esta obra es la garantía para que las aguas tengan nuevamente vocación agropecuaria y sean
usadas para captación de acueductos municipales y epicentro de turismo . (Alcaldia mayor de
Bogotá, s.f.)
Inversión: $ 4 billones

Imagen 3. PTAR canoas

V. PRIMERA LINEA METRO

La Primera Línea del Metro de Bogotá tendrá una longitud comercial de 25,29 kilómetros, será ciento
por ciento elevada y se construirá en tres etapas:

 La etapa uno y dos, totalmente financiada, irá desde el Portal Américas hasta la Avenida
Caracas, a lo largo de la Av. Villavicencio, Av. Primero de Mayo y Calle 1, por donde girará
hacia el norte hasta la Calle 72, son 25,29 kilómetros. En estos 25 kilómetros tendremos 15
estaciones, 10 de intercambio con TransMilenio, cada 1,39 kilómetros, en promedio.
 De la etapa tres quedarán listos los diseños para llegar hasta la Calle 127, a lo largo de la
Autopista Norte.
La Primera Línea del Metro de Bogotá ha sido concebida bajo parámetros de eficiencia energética y
medioambiental, operará con luz y ventilación natural, lo cual representa ahorros muy importantes en
las fases de obras y operación, sin costo para el usuario y sin costo para el planeta. Los trenes operarán
con energías limpias, el sistema será ciento por ciento eléctrico y generará miles de empleos verdes
para la mano de obra colombiana. (Alcaldia mayor de Bogotá, s.f.)
Costo: $12,94 billones

Imagen 4. Metro Bogotá

VI. CIUDAD RIO

Es un proyecto que busca integrar el rio Bogotá a las dinámicas de la capital colombiana. Este mega
obra busca recuperar las aguas y biodiversidad del rio afectadas por la contaminación, y además ser
el centro de la Bogotá futura con la construcción y arborización de un malecón, con puentes y
ciclorutas para que los ciudadanos se puedan reunir, caminar, montar bicicleta y hacer deporte en los
más de 60 kilómetros de ribera que colindan con Bogotá. Tomando como ejemplo algunas grandes
ciudades como Londres, Nueva york, y Toronto.
Con Ciudad Río se mejorará la calidad de vida de los Bogotanos por medio de una ciudad organizada
y planificada, proporcionando un medio ambiente más puro, mejores servicios públicos, de
transporte, infraestructura vial y espacios en los que puedan desarrollar todo su potencial humano y
profesional. (general, s.f.)
 Imagen 5. Rio Bogotá actualmente

Imagen 6. Rio Bogotá –proyecto ciudad rio

VII. AVENIDA QUINTO CENTENARIO

Su principal objetivo consiste en reducir las emisiones de gases invernadero, transformar el entorno
a lo largo de su trazado y mejorar la conectividad con la oferta laboral, educativa y recreativa,
fortalecerá a Bogotá frente a los efectos del cambio climático. (Secretaria, s.f.)

La iniciativa contará con el apoyo de organizaciones como la red de ciudades C40, la agencia de
cooperación alemana GIZ, y el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), a través del programa
Cities Finance Facility (CFF). Sin embargo, por ahora se está precisando el trazado y se están
definiendo los parámetros de diseño. (El espectador , s.f.)
Longitud: 25 kilómetros de longitud, que irán desde el Parque El Tunal (sur) hasta la Calle 170
(norte)

Localidades beneficiadas: Tunjuelito, Rafael Uribe, Antonio Nariño, Los Mártires,

Teusaquillo, Barrios Unidos y Suba.

5. ANALISIS Y CONCLUSIONES

6. BIBLIOGRAFIA

 Alcaldia mayor de Bogotá. (s.f.). Obtenido de http://www.bogota.gov.co/temas-de-

ciudad/obras-y-desarrollo-urbano/descontaminacion-del-rio-bogota-alcaldia-penalosa-
construira-planta-canoas

 Alcaldia mayor de Bogotá. (s.f.). Obtenido de http://metrodebogota.gov.co/?q=que-es-metro

 Alcaldia mayor de Bogotá D.C. (s.f.). Obtenido de http://bogota.gov.co/tag/transmicable

 Dinero . (s.f.). Obtenido de http://www.dinero.com/empresas/articulo/proyecto-lagos-de-

torca-esta-por-arrancar/254565

 El espectador . (s.f.). Obtenido de https://www.elespectador.com/noticias/bogota/bogota-

contara-una-autopista-exclusiva-bicicletas-articulo-677586

 general, S. (s.f.). Alcaldia mayor de Bogotá. Obtenido de

http://internacional.secretariageneral.gov.co/proyectos-estrategicos/ciudad-río

 Secretaria, c. r. (s.f.). Alcaldia mayor de Bogotá. Obtenido de

http://www.culturarecreacionydeporte.gov.co/es