CICLOS TERMODINAMICOS TEORICOS DE LOS MCI

|𝑄𝑏 | 𝑄𝑎
≥
𝑇𝑏 𝑇𝑎
Diferencias entre los ciclos teóricos y reales
1) En los ciclos teóricos, la masa del fluido de trabajo es
constante en cantidad e invariable en composición. En las
máquinas reales hay que renovarlo en cada ciclo. Además
su composición química cambia durante la combustión.
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2) En los ciclos teóricos el calor suministrado al ciclo

proviene del exterior, sin pérdidas de calor, mientras que en
las máquinas reales, el calor proviene de la combustión del
combustible, la cual se produce con pérdidas por
combustión incompleta, disociación y pérdidas de calor al
exterior.
C+½O2 ⟶ CO
CO+½O2 ↔ CO2

N2 + O + 316 kJ/kmol ↔ NO + N

N + O2 ↔ NO + O + 136 kJ/kmol

3) En los ciclos teóricos, el calor específico de la sustancia

de trabajo es constante. En las máquinas reales, el calor
específico cambia en función de la temperatura y de la
composición.
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4) En los ciclos teóricos, los procesos de compresión y

expansión son adiabáticos e isoentrópicos. En las
máquinas reales se pierde calor a través de las paredes al
refrigerante, principalmente en el proceso de expansión.
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Ciclos teóricos
Ciclo Otto (Qa suministrado a volumen constante)

Ciclo Diesel (Qa suministrado a presión constante)

Ciclo Dual o Sabathé (Q’a suministrado a volumen constante y

Q’’a suministrado a presión constante)
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Definiciones

a) Calores específicos

𝑄𝑎
𝑞𝑎 = Q =mcΔT
𝑚

𝑄𝑏
𝑞𝑏 =
𝑚
𝑊
𝑤=
𝑚
b) Eficiencia termodinámica

𝑤 𝑞𝑎 − |𝑞𝑏 | |𝑞𝑏 |
𝜂𝑡 = = =1−
𝑞𝑎 𝑞𝑎 𝑞𝑎

c) Presión media del ciclo

𝑊 𝑚𝑞𝑎 𝜂𝑡
𝑝𝑚𝑐 = =
𝑉ℎ 𝑉ℎ

d) Relación de compresión (ε)

𝑉𝑎 𝑉ℎ
𝜀= =1+
𝑉𝑐 𝑉𝑐
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e) Grado de elevación de la presión al suministrar el calor 𝑞𝑎′ (λ)

𝑝𝑧′ 𝑝𝑧 𝑇𝑧′
𝜆= = =
𝑝𝑐 𝑝𝑐 𝑇𝑐

f) Grado o coeficiente de expansión preliminar al suministrar el calor 𝑞𝑎′′ (ρ)

𝑉𝑧 𝑉𝑧 𝑇𝑧
𝜌= = =
𝑉𝑐 𝑉𝑧′ 𝑇𝑧′

g) Grado o coeficiente de expansión posterior (δ)

𝑉𝑏
𝛿=
𝑉𝑧

Ciclo 𝜺 𝝀 𝝆
Otto 8-11 3,8-4,2 1
Diesel 12-17 1 2,5-3,5
Dual 16-23 1,4-2,0 1,4-2,2

Relaciones y fórmulas

a) 𝜀 =𝜌∙𝛿

b)
𝑝𝑐 𝑉𝑎 𝑘
= ( ) = 𝜀𝑘
𝑝𝑎 𝑉𝑐

c)
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𝑝𝑧 𝑉𝑏 𝑘
= ( ) = 𝛿𝑘
𝑝𝑏 𝑉𝑧

d)
𝑘−1
𝑇𝑐 𝑝𝑐 𝑘
=( ) = 𝜀 𝑘−1
𝑇𝑎 𝑝𝑎

𝑘−1
𝑇𝑧 𝑝𝑧 𝑘
e) =( ) = 𝛿 𝑘−1
𝑇𝑏 𝑝𝑏

𝑇𝑏
f) = 𝜆𝜌𝑘
𝑇𝑎

𝑉ℎ 𝜀−1
h) =
𝑉𝑎 𝜀

𝑉𝑐 1
i) = 𝜀−1
𝑉ℎ

𝐿𝐿 2
j) 𝑆𝑥 = R ∙ [1 + − 𝑐𝑜𝑠𝜑 − √( ) − 𝑠𝑒𝑛2 𝜑]
𝑅 𝑅

λ=R/L; R=S/2
λ=0,25-0,30
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Eficiencia Termodinámica

a) Ciclo Dual
1 𝜆𝜌𝑘 − 1
𝜂𝑡 = 1 − 𝑘−1 ∙
𝜀 𝜆 − 1 + 𝑘𝜆(𝜌 − 1)

b) Ciclo Otto (𝜌 = 1)
1
𝜂𝑡 = 1 −
𝜀 𝑘−1

c) Ciclo Diesel (𝜆 = 1)
1 𝜌𝑘 − 1
𝜂𝑡 = 1 − 𝑘−1 ∙
𝜀 𝑘(𝜌 − 1)

Presión Media Indicada del Ciclo

a) Ciclo Dual
𝜀𝑘
𝑝𝑚𝑐 = 𝑝𝑎 ∙ ∙ [𝜆 − 1 + 𝑘𝜆(𝜌 − 1)] ∙ 𝜂𝑡
(𝜀 − 1)(𝑘 − 1)

b) Ciclo Otto
𝜀𝑘
𝑝𝑚𝑐 = 𝑝𝑎 ∙ ∙ [𝜆 − 1] ∙ 𝜂𝑡
(𝜀 − 1)(𝑘 − 1)

c) Ciclo Diesel
𝜀𝑘
𝑝𝑚𝑐 = 𝑝𝑎 ∙ ∙ [𝑘(𝜌 − 1)] ∙ 𝜂𝑡
(𝜀 − 1)(𝑘 − 1)
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