Guía de Ejercicios – Planificación Minera cielo Abierto

1.- Dado un bloque de 20 x 20 x 15 m3, y la siguiente información:

• El precio del metal es 1,2 US$/lb
• El crédito por subproductos es 0,67 US$/ lb
• El costo mina estéril es 1,3 US$/ton 0,03%
• EL costo mina mineral es 1,5 US$/ton 8
• El costo planta es 4,5 US$/ton 28,07º
• Costo de fundición, refino y venta es 0,36 US$/lb 0,34%
• La recuperación metalúrgica total es 85%
• Densidad del estéril = 2,4 ton/m3 80,91º
• Densidad de la roca mineral = 2,7 ton/m3
0,92%
4,4
Conteste las siguientes preguntas: 20
a) Que tonelaje del bloque es Estéril 20
b) Que tonelaje del bloque es mineral de Baja Ley
c) Que tonelaje del bloque es Mineral
d) Cual es la ley media diluida del bloque
e) Cual es la Ley de Corte Crítica
f) Cual es la Ley de Corte Marginal
g) Cual es el valor del bloque, suponiendo que se va completamente a planta
h) Cual es el valor del bloque, suponiendo que el estéril no va a planta
i) Cual es la razón lastre/mineral
j) Cual es la razón estéril/mineral
k) Cual es la razón de remoción económica

2.- El perfil geológico adjunto presenta una veta mineralizada que mantea 80º y que ha sido desplazada
por una falla. Los antecedentes del proyecto son:
• Costo de Mineral: 1,33 US$/ton
• Costo de Estéril: 1,1 US$/ton
• Costo Planta: 2,6 US$/ton
• Amortización y Depreciación: 0,56 US$/ton
• Gastos de Administración y Generales: 1 US$/ton
• Costo de Flete Concentrados: 0,4 US$/ton
• Costo de Refinación y Venta: 3,63 cUS$/lb
• Recuperación: 85%
• Precio del Metal: 130 cUS$/lb
• Tonelaje de cada bloque: 21,6 Kton
Determinar:
a) Ley de Corte.
b) Recursos económicos (tonelaje y ley media) según la ley de corte
c) Razón de Remoción Económica para la ley media de los recursos económicos
d) Modelo de bloques económico, de acuerdo a la ley de corte del punto a).
e) El límite óptimo de pit final (por Lerchs y Grossmann Bidimensional)
f) Las reservas del perfil.
g) El Estéril del perfil
h) La razón Estéril / Mineral
Modelo de Bloques Geológico
0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,4 0,6 0,7 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,5 1,0 0,8 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 1,1 1,1 0,9 0,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,5 1,6 2,0 2,5 1,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,8 1,0 1,2 1,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,4 0,8 1,1 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,8 1,2 1,6 0,1 0,0 0,2 0,6 0,7 0,9 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,4 0,9 1,2 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 1,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,8 1,6 2,3 2,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,8 1,2 2,0 1,4 0,9 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 1,2 0,8 1,0 0,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,3 0,9 1,1 0,8 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,2 0,4 0,5 0,6 0,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,3 0,4 0,3 0,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0

3.- De acuerdo al gráfico que se adjunta, responda las siguientes preguntas:

Curvas Tonelaje - Ley

4000
3500

3000
Tonelaje Reservas

2500
2000

1500

1000
500

0
0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2

Ley de Cobre %

a) Cuales son los recursos y la ley media, para una ley de corte de 0,4 %Cu.
b) Cuales son los recursos y la ley media entre las leyes de corte 0,3 y 0,6 %Cu

4.- Dado un bloque de mineral de cobre de 20 x 20 x 15 m3, y la siguiente información:

• El precio del metal es 1,2 US$/lb
• El crédito por subproductos es 0,67 US$/ lb
• El costo mina lastre es 1,3 US$/ton
 • EL costo mina mineral es 1,5 US$/ton
• El costo planta es 4,5 US$/ton
• Costo de fundición, refino y venta es 0,36 US$/lb
• La recuperación metalúrgica total es 85%
• Densidad del estéril = 2,4 ton/m3 0,32%CuT
8
• Densidad de la roca mineral = 2,7 ton/m3
80,91º
Conteste las siguientes preguntas:
l) Cual es la Ley de Corte Crítica del Cu 0,92%CuT
m) Cual es la Ley de Corte Marginal del Cu
n) Que tonelaje del bloque es mineral de Baja Ley 20
o) Que tonelaje del bloque es Mineral 20
p) Cual es la ley media diluida del bloque
q) Cual es el valor del bloque, suponiendo que se va completamente a planta
r) Cual es el valor del bloque, suponiendo que el lastre no va a planta
s) Cual es la razón lastre/mineral

5.- En un proyecto minero cielo abierto se tienen los siguientes antecedentes:

• Precio del fino: 1.2 US$/lb

• Costo de refino y venta: 0.45 US$/lb
• Costo Mina: 1.5 US$/ton
• Costo Planta: 4.2 US$/ton
• Recuperación Metalúrgica: 85%
• Ley media del yacimiento: 0.65% (yacimiento homogéneo en ley)

Si la explotación por métodos subterráneos tiene un costo mina de 2.1 US$/ton y un costo planta de
4 US$/ton, ¿Cuáles son los límites aproximados de pit con y sin opción de la explotación
subterránea?. Haga los cálculos en la hoja de respuestas y marque los límites en el dibujo adjunto.

Considere que en el yacimiento del esquema adjunto, un bloque de mineral tiene 71550 ton y un
bloque de estéril tiene 63450 ton. Los bloques oscuros son el mineral.
Nota: Contabilice bloques parciales. 0.9 pts
6.- Resolver la siguiente iteración utilizando el Algoritmo de Lerchs y Grossmann 3D.
Regla para buscar próximo Nodo Fuerte a evaluar: el de mayor cota y el más a la izquierda. 0.7 pts

-1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

-1 -1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

-1 -1 -1 5 3 -1

-1 4 10 8

5 -1

Xo

7.- De acuerdo al modelo adjunto, realice la próxima iteración de Lerchs y Grossmann. Especifique los
tres pasos del algoritmo.
Regla de elección: nodo más a la izquierda y más elevado.

-1 -1 -1 -1 -1 -1
-1 1
0 1
-1
3 -2 1 -1
0
6 2

6 2
Xo

8.- Una empresa minera tiene un camión que costó US$ 2.500.000, tcon un valor residual de US$140.000
y un valor comercial al séptimo año de US$ 650.000. Cada neumático tiene un precio de US$10.000. Si el
horizonte de evaluación del proyecto minero se termina justo al séptimo año de vida útil del camión,
¿Cuál será su valor de desecho en ese momento?.
Considere un impuesto del 35%.
9.- Suponga que usted tiene una mina de cobre que produce 4.000.000 ton/año y unas reservas de 35 Mt
con una razón estéril/mineral de 1.5. La ley del concentrado es de 30%, La razón de concentración es 35 y
la recuperación de la planta es 80%. Usted va a hacer un contrato de venta de cobre con una empresa
extranjera.
a) ¿Cuántas libras por año, como máximo, puede usted ofrecer a esa empresa?
b) ¿Cuál es la ley de cabeza?

10.- El plan minero de largo plazo de una mina explotada a cielo abierto, con una cubicación de materiales
a pit final de 857.500.000 ton, indica que la tasa de producción diaria de la mina será 70.000 tpd. Las
reservas de mineral alcanzan los 455.000 kton, con una ley media de 0,82 %CuT. La planta de
procesos recupera un 90% del fino producido. Si la mina trabaja 350 días por año, ¿Cuánto fino de Cu
(lbs) se venderá anualmente, durante la vida útil de la mina?
(0,7 pts)

11.- Una empresa minera tiene la siguiente función de beneficio:

Bt = 1.5 * qt – ( 0,75 * qt + 0,0016*10-6 * qt2)
Calcule la tasa óptima de producción de fino anual (qt*), en libras. (0,4 pts)

12.- Una empresa minera que produce Qc ton de mineral por año y Qm ton de material total por año, tiene
la siguiente función de valor presente para el año t:

VPNt = (1,9 – 0,45) ($/lb) * Ley * 0,87 * Qc * 2204,6 – 4,8 ($/ton) * Qc – 1,8 * Qm - (10 + 100) (M$) * T

Si la capacidad de la planta de concentración es de 20.000 kton/año, entonces:

a) Calcule la ley de corte asumiendo que la tasa de producción minera es la principal restricción. (0,3
pts)
b) Calcule la ley de corte asumiendo que la tasa de producción de concentrado es la principal
restricción. (0,3 pts)

13.- En una mina que se ubica a una altitud de 2500 msnm, se está desarrollando la planificación para el próximo
año. De acuerdo a los antecedentes que se entregan a continuación, calcule el costo por tonelada kilómetro en
que se incurriría si el estéril de la fase 45W es depositado en el módulo 45 del botadero 2. (1 pt)

Densidad del Estéril 2.4 ton/m3

Esponjamiento 46%
Capacidad Efectiva Pala 24.7 m3
Tiempo de Ciclo Pala 30 seg
La mina opera 355 días/año, en 2 turnos/día de 12 hrs cada uno.

La siguiente tabla muestra los tiempos anuales en mantención, reparación y reserva de los últimos
5 años (incluido el actual). Todos los valores están en horas por año.
Período T. Mantenc. T. Reparac. T. Reserva
1 912 288 430
2 960 360 430
3 984 412 440
4 1008 475 440
5 1064 516 450

Tiempo pérdidas programadas es 82 min/turno

Tiempo pérdidas no programadas 67 min/turno
Perfil de Transporte promedio entre fase 45W y módulo 45 de botadero 2.
Tramos Dist (m) Pend (%) Rodad (%)
A 460 0 2
B 4550 10 2
C 2230 0 2
D 760 7 3
E 340 1 3

La velocidad máxima permitida en el área mina es de 50 km/hr.

Capacidad Nominal Camión 200 tc
Potencia Camión 1771 Hp
Tara Camión 145 tc
Tiempo Maniobras Camión 2.5 min/ciclo
Tiempo Descarga Camión 51 seg/ciclo

Costo Horario del camión 75 US$/hr

Nota: aplique un ajuste por mínimos cuadrados de los tiempos de mantención, reparación y
reservas, y luego extrapole el valor para el próximo año (año 6).
Por otro lado, utilice los gráficos y tablas adjuntos para obtener las velocidades del camión.

Gráfico de retardo Gráfico de Tracción

 FACTOR DE CORRECCION DE VELOCIDAD
CAMIONES OFF HIGHWAY

Menor de 135 (kg/Hp)

Horizontal Unidad en Movimiento
Long Pista (m)
Partiendo Horizontal Subida Bajada
0 60 0 0.4 0 0.65 0 0.67 1 1
61 120 0.4 0.51 0.65 0.7 0.67 0.72 1 1
121 180 0.51 0.56 0.7 0.75 0.72 0.77 1 1
181 300 0.56 0.67 0.75 0.81 0.77 0.83 1 1
301 460 0.67 0.75 0.81 0.88 0.83 0.9 1 1
461 610 0.75 0.8 0.88 0.91 0.9 0.93 1 1
611 760 0.8 0.84 0.91 0.93 0.93 0.95 1 1
761 1070 0.84 0.87 0.93 0.95 0.95 0.97 1 1
1071 0.87 0.94 0.95 0.97 1 1

135 a 170 (kg/Hp)

Horizontal Unidad en Movimiento
Long Pista (m)
Partiendo Horizontal Subida Bajada
0 60 0 0.39 0 0.62 0 0.64 1 1
61 120 0.39 0.48 0.62 0.67 0.64 0.68 1 1
121 180 0.48 0.54 0.67 0.7 0.68 0.74 1 1
181 300 0.54 0.61 0.7 0.75 0.74 0.83 1 1
301 460 0.61 0.68 0.75 0.79 0.83 0.88 1 1
461 610 0.68 0.74 0.79 0.84 0.88 0.91 1 1
611 760 0.74 0.78 0.84 0.87 0.91 0.93 1 1
761 1070 0.78 0.84 0.87 0.9 0.93 0.95 1 1
1071 0.84 0.92 0.9 0.93 0.95 0.97 1 1

Mayor a 170 (kg/Hp)

Horizontal Unidad en Movimiento
Long Pista (m)
Partiendo Horizontal Subida Bajada
0 60 0 0.33 0 0.55 0 0.56 1 1
61 120 0.33 0.41 0.55 0.58 0.56 0.64 1 1
121 180 0.41 0.46 0.58 0.65 0.64 0.7 1 1
181 300 0.46 0.53 0.65 0.75 0.7 0.78 1 1
301 460 0.53 0.59 0.75 0.77 0.78 0.84 1 1
461 610 0.59 0.62 0.77 0.83 0.84 0.88 1 1
611 760 0.62 0.65 0.83 0.86 0.88 0.9 1 1
761 1070 0.65 0.7 0.86 0.9 0.9 0.92 1 1
1071 0.7 0.75 0.9 0.93 0.92 0.95 1 1

14.- De acuerdo a los siguientes antecedentes, seleccione el módulo en el que se deberá descargar el
siguiente polvorazo en estéril.

Perfiles de Transporte
Frente - Modulo 1 Frente - Modulo 2
pendiente pendiente
Tramo Distancia m % Tramo Distancia m %
FR - A 250 0 FR - A 250 0
A-B 870 10 A-B 970 10
B-C 150 0 B-C 120 0
C-D 300 -3 C-D 450 8
D-E 450 4 D-E 270 0
E-F 270 0

Otros antecedentes son:

• Capacidad Nominal del Camión: 320 tc
• Velocidad Horizontal: 50 Kph
• Velocidad Subiendo Cargado: 12 Kph
• Velocidad Subiendo Vacío: 35 Kph
• Velocidad Bajando Cargado: 25 Kph
• Velocidad Bajando Vacío: 35 Kph
• Disponibilidad Física y Mecánica: 80%
• Reservas: 5%
• Tiempo en Demoras y Esperas: 110 min/turno
• Tiempo de Aculatamiento: 1,2 min/ciclo
 • Tiempo de Carguío: 3,8 min/ciclo
• Tiempo de Descarga: 1,2 min/ciclo
• Factor de Llenado: 95%
• Se trabaja 3 turnos de 8 hrs por día, 360 días/año.
• Costo Horario Promedio: 65 US$/hr

15.- Complete el grafo con los valores de los arcos y luego realice una iteración del algoritmo de Lerchs y
Grossmann. (1 pts)

-1 -1 -1 -1 -1 -1 -1

-1 -1 -1 -1 -1

-1 -1 5

10

Xo

16.- Determinar el costo por tonelada kilómetro para una extracción de estéril con las siguientes
características:
Layout de transporte: 250m a 0% - 1800m a 10% - 650m a 0% - 250m a 10% - 350m a 0%
Capacidad del Camión = 240 tc
Fill Factor = 95%
Velocidad Hor = 50 km/hr
Velocidad Subiendo Cargado = 11 km/hr
Velocidad Bajando Vacío = 40 km/hr
Mantención y Reparación = 20% respecto del tiempo nominal
Reserva = 5% respecto del tiempo nominal
Tpo en Colación = 60 min/turno
Tpo Entrada y Salida de Turno = 10 min/turno
Combustible = 20 min/turno
Demoras no programadas = 30 min/turno
Tpo Descarga = 1 min/ciclo
Tpo Aculatamiento = 1 min/ciclo
Tpo Carguío = 3 min/ciclo
Costo Horario = 55 US$/hr
Se trabaja 3 turno de 8 horas.
17.- Existen dos posibles recorridos para transportar el estéril de una tronadura hacia un módulo de
botadero. Los perfiles de transporte son los siguientes:

M
Perfil A

P
250 m – 0%P 2580 m – 10%P 560 m – 0%P 300 m – 10%P 260m – 0%P

M
Perfil B

P
250 m – 0%P 2490 m – 10%P 850 m – 0%P 300 m – 10%P 260m – 0%P

Otros antecedentes del problema son:

• Camión de 240 t
• Disponibilidad: 80%
• Reserva: 5% del tiempo hábil
• Factor de llenado: 95%
• Velocidad horizontal cargado: 40 km/hr
• Velocidad horizontal vacío: 50 km/hr
• Velocidad subiendo cargado: 12 km/hr
• Velocidad subiendo vacío: 25 km/hr
• Velocidad bajando cargado: 25 km/hr
• Velocidad bajando vacío: 35 km/hr
• Tiempo de carga, maniobras y descarga: 4,5 min
• Potencia del camión: 2100 kw
• Factor de consumo: 0,3 lts/kw-hr
• Factor de carga: 0,15
• Precio del combustible: 0,95 US$/lt
• Precio lubricantes: 5% costo combustible
• Precio del Neumático: 5.000 US$
• Vida útil del neumático: 4.000 hrs
• Precio del recauchaje: 70% precio del neumático
• Vida útil del recauchaje: 75% de vida útil neumático nuevo
• Costo mantención y reparación: 100 US$/hr
• Costo de un operador: 27.000 US$/año
• La mina trabaja 350 días al año, 3 turno de 8 horas por día.
• El sistema de trabajo es de 7 por 7.

Desarrolle los cálculos y determine cual de los recorridos debe ser utilizado.