FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

INDICE

I. INTRODUCCION 02

II. ASPECTO TEORICO 03

II.1 NIVELACION 03
II.2 ELEMENTOS IMPORTANTES DE UNA
NIVELACION 04
II.3 NIVEL TOPOGRAFICO 05

III. DESARROLLO 06

a. OBJETIVOS GENERALES 06

b. OBJETIVOS ESPECIFICOS 06

c. UBICACIÓN DE PRACTICA 06

d. MATERIALES UTILIZADOS 07

e. PROCEDIMIENTO 07

f. CALCULOS DE RESULTADOS 08

IV. CONCLUCION 10

V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS 11

VII. ANEXOS 11

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I. INTRODUCCION:

Un levantamiento topográfico constituye el conjunto de operaciones que tiene por objeto conocer
la posición relativa de los puntos sobre la tierra en base a su longitud, latitud y elevación (X, Y, Z).
El estudio operacional de la topografía se dividió en Planimetría, Altimetría y Altiplanimetria.

La nivelación consiste en medir la diferencia de altura entre dos o varios puntos. Es las formas de
expresar las alturas relativas de puntos situados por debajo o encima de un cierto plano de
referencia y es utilizado en la construcción de drenajes, riegos, perfiles longitudinales y
transversales para el estudio de diseños de carreteras, canales, instalaciones de tuberías.

Se dice que dos o más puntos están a nivel cuando se encuentran a la misma cota o elevación
respecto al mismo plano de referencia, en caso contrario se dice que existe un desnivel entre estos.

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II. ASPECTO TEORICO

II. 1. NIVELACIÓN.- Llamado también altimetría, consiste en procedimientos por medio de
los cuales se determina la altitud de un punto, respecto a un plano horizontal de
referencia; los conceptos básicos usados en la nivelación son los siguientes.

II.1. 1. NIVEL MEDIO DEL MAR (N.M.M):

Es el nivel promedio de la máxima elevación del mar (pleamar) y su máximo
descenso (bajamar), estos datos son registrados y publicados por la dirección
de Hidrología y Navegación de la Marina de Guerra del Perú. Es el nivel + 0.00
adoptado convenientemente y viene a ser el promedio de la máxima elevación
del mar (PLEAMAR) y su máximo descenso (BAJAMAR) en un lugar.

II.1. 2. COTA:
Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia, por lo
que se tiene las cotas relativas y las cotas absolutas.

II.1. 3. BENCH MARK (BM):

Conocida como cota absoluta, es la altitud de un punto respecto al plano
correspondiente al nivel medio del mar y es proporcionado por el Instituto
Geográfico Nacional (IGN).

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II. 2. ELEMENTOS IMPORTANTES DE UNA NIVELACIÓN:

II.2.1 PUNTOS DE NIVEL PRIMARIO:
Son aquellos puntos que se van a nivelar y que se hallaran sus cotas, deben ser
monumentados.

II.2.2 PUNTOS DE NIVEL SECUNDARIO:

Son los puntos de cambio que sirven para enlazar dos puntos de control, sobre
dicho punto de cambio se coloca la mira para efectuar las lecturas
correspondientes.
Se recomienda que los puntos secundarios sean pintados si se tratase de
pavimento o estacados provisionalmente en los jardines o tierra si fuese el
caso; generalmente estos puntos deben desaparecer al concluir el trabajo de
gabinete.

II.2.3 VISTA ATRÁS (+):

La primera lectura atrás se realizará desde la primera posición instrumental y
poniendo la mira sobre el P.R.1., así, sumándole a la cota de éste la lectura en
la mira, obtendremos la primera cota instrumental que es la altura a la que se
encuentra el hilo medio del retículo del nivel. Tanto la lectura atrás como la
cota instrumental serán llevadas al registro.

II.2.4 VISTA INTERMEDIA:

Las lecturas intermedias se realizarán de la misma forma que la primera lectura
atrás, es decir, poniendo la mira sobre el punto y leyendo el valor desde el nivel
sin cambiarlo de la última posición instrumental.

II.2.5 VISTA ADELANTE (-):

La lectura adelante se realizará sobre un punto antes de que la lectura en la
mira ya no se pueda hacer de forma clara, o sea cuando ésta ya se encuentre
bastante alejada del nivel. También se efectuará cuando el relieve lo exija
debido a que no sea posible ver la mira por el anteojo del nivel. Los puntos
donde se realiza la lectura adelante se denominan puntos de cambio y sirven
para hacer el cambio de posición instrumental. Estos puntos de cambio
deberán situarse en lugares adecuados y estables. Tras la lectura adelante se
realizará un cambio de posición instrumental, ubicando el nivel en un nuevo

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lugar y corrigiéndolo; luego se hará una lectura atrás sobre el mismo punto
donde se hizo la lectura adelante para así determinar la nueva cota
instrumental.

II.2.6 LECTURA DE LA MIRA AL PUNTO DE COTA CONOCIDA:

Lectura de la mira que corresponde al punto de cota por conocer.

II.2.7 ALTURA DEL INSTRUMENTO:

Es la altura con respecto al nivel del suelo (Nivel de Ingeniero).

II. 3. NIVEL TOPOGRAFICO:

El nivel es el aparato topográfico que permite determinar una línea o un plano horizontal
de comparación y se usa en topografía para determinar el desnivel entre puntos.

El nivel dispone de un anteojo para efectuar la puntería y de un nivel montado sobre la

plataforma, gobernado por los tornillos nivelantes. Esta característica por los aumentos
del anteojo y por la sensibilidad del nivel de aire.
Con la ayuda de las miras de nivelación podemos conocer el desnivel entre dos puntos.
Lo primero que debemos hacer para calcular el desnivel entre dos puntos es estacionar
el nivel.

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III. DESARROLLO:
a. OBJETIVO GENERAL:
 Ampliar el conocimiento en el manejo del nivel óptico.

 Obtener niveles en los diferentes puntos del circuito (perímetro total UCV).

 Obtener datos en una libreta topográfica para posteriormente calcular la variación

de cotas.

 Adquirir las habilidades necesarias para realizar una nivelación, usando el método de

Circuito Cerrado.

 Saber calcular clasificar y corregir la nivelación si lo amerita.

b. OBJETIVOS ESPECIFICOS:
 Utilizar el método estudiado en clase.

c. UBICACIÓN DE LA PRÁCTICA:
FECHA : 20 – 02 – 2016
LUGAR : Instalaciones de la Universidad Cesar Vallejo
HORA INICIO : 4:00 am
HORA TÉRMINO : 6:30 pm
CLIMA : Soleado.

DESARROLLO DE LA PRÁCTICA

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d. INSTRUMENTOS UTILIZADOS:
 Nivel Topográfico.

 Mira.

 Libreta topográfica.

e. PROCEDIMIENTOS:
PRIMER PASO : Hicimos la fijación de un punto considerado como BM de partida
(70.00 msnm).
SEGUNDO PASO : Procedimos a designar a cada integrante del grupo las tareas
que iba a realizar.
TERCER PASO : Se instaló el equipo (Nivel Topográfico).
COMPROBAR LA LECTURA DEL HILO MEDIO:
Luego de realizadas las tres lecturas de los hilos debemos comprobar que la lectura
del hilo medio sea igual (dentro del margen de precisión del instrumento) a al
promedio de las lecturas superior e inferior.

CUARTO PASO : Se hizo la nivelación correspondiente, con sus respectivos

puntos de cambio, vista adelante y vista atrás, anotando cada
lectura en la libreta de campo.
DETERMINAR DESNIVELES:
Determinamos los desniveles de cada tramo y las cotas provisorias de cada punto, para
la cual debemos contar con un punto de arranque que posea cota. (BM = 70.000msnm)
QUINTO PASO : Como nuestra nivelación es de circuito cerrado tuvimos que
llegar al punto de partida.
SEXTO PASO : Se procedió a hacer los cálculos respectivos para determinar el
error de cierre.
DAR COTA A CADA PUNTO RELEVADO:
Los datos que disponemos en la planilla son las lecturas de los hilos estadimétricos
(superior, inferior y medio), siendo el hilo medio una lectura sobre la mira y NO el
promedio de los hilos superior e inferior, PFA (Punto Fijo A) es el punto de cota
conocida sobre el cual nos apoyamos para darle cota a cada punto de nuestra
poligonal, y los BM son los puntos de la poligonal.

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El desnivel de cada tramo de la poligonal se calcula utilizando los “hilos medios” de la

siguiente manera:
DESNIVEL DEL TRAMO B = LECTURA ATRÁS – LECTURA ADELANTE

Dado que es imposible realizar mediciones sin errores, cuando calculamos la cota
provisoria del PFA no llegamos al mismo valor de arranque
Calculamos la altura de instrumento de la siguiente manera:
COTA A + VAT = HI

El error de cierre del itinerario altimétrico viene dado por la diferencia entre la cota
provisoria calculada del punto conocido (BM) y la cota verdadera del mismo punto
(BM)
EC= 70.000 - 69.996 = + 0.004 m

EC= + 0.004 m quiere decir que en nuestro caso nuestro error es negativo (+)
Nuestro pi o BM conocido es 70.000 msnm y nuestra cota de llegada es 69.996 msnm

f. CALCULOS Y RESULTADOS:

NIVELACION GEOMETRICA PERIMETRO UCV 20 - 02 - 16

VISTA ALT. INST. VISTA

ESTACION COTA OBSERVACION
ATRÁS ( + ) HI ADEL. ( - )
BM 1.502 71.502 70.000
1 1.816 69.686 ASCENSOR
2 1.791 69.711 ESQUINA PABELLON
3 1.790 69.712 ESQUINA PABELLON
4 1.801 69.701 SALON DE SUELOS
5 1.805 69.697 SALON DE SUELOS
A 1.340 71.037 - VISADO CON PUNTO 5
6 1.333 69.704
7 1.349 69.688
8 1.340 69.697
9 1.337 69.700
10 1.343 69.694
11 1.323 69.714
12 1.499 69.538
13 1.329 69.708
B 1.226 70.940 - VISADO CON PUNTO 11
14 1.220 69.720

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15 1.222 69.718
16 1.219 69.721
17 1.227 69.713
18 1.215 69.725
19 1.210 69.730
20 1.242 69.698
C 1.223 70.921 - VISADO CON PUNTO 20
21 1.204 69.717
22 1.200 69.721
23 1.202 69.719 ESQUINA PABELLON
24 1.289 69.632 ALMACENES
25 1.249 69.672 ALMACENES
D 1.184 70.856 - VISADO CON PUNTO 25
26 1.128 69.728 PERIMETRO
27 1.185 69.671 ALMACENES
E 1.181 70.900 - VISADO CON PUNTO 23
28 1.281 69.619 ALMACENES
29 1.170 69.730 ESQUINA PABELLON
30 1.172 69.728 ESQUINA PABELLON
31 1.305 69.595
32 1.211 69.689
F 1.221 70.910 - VISADO CON PUNTO 32
33 1.290 69.620
34 1.111 69.799 ESTACION ELECTRICA
35 1.310 69.600 ESTACION ELECTRICA
36 1.195 69.715 ASCENSOR
37 1.214 69.696 BIBLIOTECA
38 1.296 69.614 GRASS
39 0.956 69.954 GRASS
40 1.093 69.817 GRASS
41 0.654 70.256 PERBOLA
42 0.650 70.260 PERBOLA
43 0.645 70.265 PERBOLA
44 0.668 70.242 PERBOLA
45 0.655 70.255 PERBOLA
46 1.214 69.696 ADOQUIN ROJO
47 1.216 69.694
48 1.020 69.890
G 1.231 71.121 - VISADO CON PUNTO 48
49 1.411 69.710
50 1.534 69.587
51 1.413 69.708
52 1.407 69.714

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53 1.400 69.721
54 1.388 69.733
55 1.421 69.700
56 1.408 69.713
H 1.460 71.350 - VISADO CON PUNTO 48
57 1.646 69.704 GRASS
58 1.293 70.057
59 1.118 70.232
60 1.160 70.190 COMEDOR
61 1.172 70.178 CASETA VIGILANCIA
62 1.160 70.190 COMEDOR
63 1.161 70.189 CASETA VIGILANCIA
64 1.060 70.290 ARQUITECTURA
65 0.900 70.450 ARQUITECTURA
66 1.424 69.926 GRASS
67 1.525 69.825 GRASS
68 1.601 69.749 GRASS
69 0.963 70.387 PERIMETRO
70 0.580 70.770 PERIMETRO
71 0.472 70.878 PERIMETRO
72 0.900 70.450 ESQUINA AQUITECTURA
I 1.499 71.949 - VISADO CON PUNTO 72
73 0.715 71.234 PERIMETRO
74 1.354 70.595 ARQUITECTURA
75 1.499 70.450 ESQUINA AQUITECTURA
J 0.513 70.963 -
76 0.967 69.996 BM

IV. CONCLUCIONES:
 El nivel topográfico es el instrumento adecuado para realizar este tipo de trabajos siempre

y cuando se cuente con los recursos adecuados y el personal esté capacitado.

 Esta vez la nivelación de todos los pabellones y el perímetro de la UCV se efectuó con mayor

rapidez y sin cometer los errores ocasionados en la primera práctica.

 En esta oportunidad todos los integrantes del grupo, tuvieron la facilidad de usar el

instrumento, y a su vez hacer el cálculo de la parte encomendar.

 Fue un trabajo bastante entretenido y al que sin duda había que dedicarle bastante tiempo

principalmente para lo que significaba este informe.

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V. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS:
 Juan Arias Canales TOPOGRAFIA GENERAL. 1983
 Profesor Manuel E. Silvera L- TOPOGRAFIA Clase 05 Edición 2013 – Chimbote/Perú

VI. REFERENCIAS LINKOGRAFICAS

 http://es.slideshare.net/fernandoquispeachahuanco/informe-nivelacion
 https://civilyedaro.files.wordpress.com/2013/08/informe-nro-5.pdf
 http://es.slideshare.net/dahimerreyesparedes/nivelacion-33718173?related=1
 https://es.wikipedia.org/wiki/Nivel_topogr%C3%A1fico

VII. ANEXOS:

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