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ANTEPROYECTO ARQUITECTONICO-ANALISIS

DEFINICION DEL PRINCIPIO DE ESTRUCTURACION

UBICACIÓN
ACCESOS
ZONA
GEOMORFOLOGIA
CLIMATOLOGIA

1
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

UBICACIÓN:
•Región : Puno
•Provincia : Puno
•Distrito : Puno

Coordenadas geográficas:
•Latitud sur: 15 50´ 15”
•Longitud oeste: 70° 01´ 18” del meridiano de Greenwich.

2
ACCESOS:
Las vías de acceso al terreno en estudio es la siguiente:
Desde la ciudad de Puno mediante la Avenida Panamericana representándose como vía de primer
orden respectivamente seguida del desvió Av. Sideral desde el Nor Oeste.

Contiguo al área de estudio se encuentra ubicado la Federación departamental para personas con
Discapacidad de Puno, conjuntamente con la Asociación de limitados físicos de Puno ALFIP) el cual
tiene como vía de acceso principal la Av. Panamericana, seguida de la Av. Sideral. Vía de Acceso Este

Vía de Acceso Oeste:


Av. Sideral.

Vía de Acceso Sur

AV. PANAMERICANA
AV. SIDERAL

Colindancia Norte
3
ZONA:

El terreno se encuentra en una zona destinada para (Residencial Densidad Baja, contiguo a
una zona de educación y una zona de forestación en el lado oeste, al lado Noreste a una zona
destinada para Zona Turistico Recreativa de Acuerdo al plan de desarrollo Urbano 2008 –
2012, basado en la zonificación del plan director de 1996

Vía de Acceso Este

ZONA TURISTICO
RECREATIVA

Vía de Acceso Oeste:


Av. Sideral.
Densidad Poblacional: El
ZONA DE FORESTACION

Sector cuenta conde acuerdo


a la densidad población de 0 a
50 hab/ha de Acuerdo al plan
de desarrollo Urbano 2008 –
2012

Usos de Suelo: Preurbano

4
GEOMORFOLOGIA:
La topografía de la zona del estudio presenta:
En el parte baja a 3812 m.s.n.m
En la parte alta a 3820 m.s.n.m
Dentro de la topografía se
observó un terreno con
pendiente de 4%,
circunscrito por vías en tres de
sus tres frentes:
Lado Oeste, lado Sur y lado Este,
cuya pendiente va ascendiendo
en sentido Este a Oeste.
Usos de Suelo: Preurbano

Vista desde la parte Superior


del Terreno

5
CLIMATOLOGIA:

6
ANTEPROYECTO ARQUITECTONICO

DEFINICION DEL PRINCIPIO DE ESTRUCTURACION

Análisis Funcional
Análisis Formal
Análisis Espacial
Programa Arquitectónico

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

DIAGRAMA DE CORRELACIONES
A
N
A
L
I
S ORGANIGRAMA
I
S
F
U
N
C
I
O
N
A
L

8
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

A
N
A
L
I ZONIFICACION
FLUJOGRAMA
S
I
S
F
U
N
C
I
O
N
A
L

9
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”
BASE CONCEPTUAL

POLOS OPUESTOS QUE EN COMUNION GENERAN LA UNIDAD

A
N
A
L
I
S
I
S
F
O
R
M
A
L
L

10
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

A
N
A
L
I
S
I
S
F
O
R
M
A
L
L

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

A
N
A
L
I
S
I
S
F
O
R
M
A
L
L

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

A
N
A
L
I
S
I
S
F
O
R
M
A
L
L

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”
ANALISIS ESPACIAL

ANALISIS ANTROPOMETRICO

A
N
A
L
I
S
I
S
E
S
P
A
C
I
A
L

14
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

ANALISIS ANTROPOMETRICO

NIVEL VISUAL
A
N
A
L
I
S
I MOVIMIENTO
S
E
S
P
A
C
I
A
L

15
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

ZONA DE PRODUCCION Y CAPACITACION

P USUARIO
EQUIPAMIENTO/M
VENTILACION ILUMINACION
DIMENSION
AREA
OBILIARIO AREA
R NECESIDAD ACTIVIDAD ESPACIO CANT. BRUTA
P
PERMANEN ARTIFICIA LARGO ANCHO NETA(m2)
FLOTANTE FIJO MOVIL NATURAL ALTA MEDIA BAJA (m2)
TE L
O
R Taller de
Produccion Produccion - 1 X X X X 197.5 197.5
G
O Textileria 19.75 10

G
R
Taller de
Produccion Produccion - 1 X X X X 250 250
R
A PRODUCIR
Carpinteria 25 10
Taller de
A Produccion Produccion - 1 X X X X 250 250
M
M Artesania 25 10
Taller de
A Produccion Produccion 1 X X X X 197.5 197.5

A
cocina 19.75 10
SS.HH. Tipo
R
R
FISIOLOGICA Fisiologica 1
Diferenciados
2 X X X X
5.2 2.8
14.56 14.56

Q Vestuarios
Q
U
VESTIR Vestirse
Diferenciados
4 X X X X
2.3 1.95
4.48 17.92
RECUPERAC
U
I ION
Curaciones Topico 1 X X X X
5.2 2.8
14.56 14.56
942.04
T
I
E
T
C
E
T
C
O
T
N
I
O
C
N
O
I
C
O
16
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

ZONA DE REHABILITACION Y RECREACION ACTIVA

EQUIPAMIENTO/ DIMENSION
USUARIO VENTILACION ILUMINACION AREA
P NECESIDAD ACTIVIDAD ESPACIO CANT.
PERMANE
MOBILIARIO
ARTIFICI
LARGO ANCHO AREA
NETA(m2)
BRUTA

R FLOTANTE FIJO MOVIL NATURAL ALTA MEDIA BAJA (m2)


NTE AL

O Realizar
deporte
Gimnasio 1 X / X / X X 5 5 86.4 86.4
G REHABILITAR Realizar
Piscina 1 X / X / X X 15 10 48 48
R SE deporte
Asearse Duchas 1 X / X / X X 80.85 80.85
A Controlar
Sala de
1 X / X / X X 20.25 20.25
M Realizar
Maquinas

A
Losa
RECREARSE deporte al 1 X / X / X X 24 14 540 540
Deportiva
A
aire libre
775.5
R ZONA DE ALBERGUE

Q
U USUARIO
EQUIPAMIENTO/
VENTILACION ILUMINACION
DIMENSION
AREA
I
MOBILIARIO LARGO ANCHO AREA
NECESIDAD ACTIVIDAD ESPACIO CANT. BRUTA
PERMANE ARTIFICI NETA(m2)
(m2)
T
FLOTANTE FIJO MOVIL NATURAL ALTA MEDIA BAJA
NTE AL
Dormitorio
E DORMIR Pernoctar
Tipo
24 x x x x 5.5 5.2 28.6 686.4

C 686.4
ZONA DE RECREACION PASIVA
T
O EQUIPAMIENTO/ DIMENSION
N NECESIDAD ACTIVIDAD ESPACIO CANT.
USUARIO
MOBILIARIO
VENTILACION ILUMINACION
AREA
AREA
BRUTA
I
PERMANE ARTIFICI LARGO ANCHO NETA(m2)
FLOTANTE FIJO MOVIL NATURAL ALTA MEDIA BAJA (m2)
NTE AL
C Mantener el
contacto
O con la
Estares y
RECREARSE Naturaleza X X X X
Caminerias
y el entorno
que le
rodea

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ANTEPROYECTO ARQUITECTONICO

CONTENIDO DEL ANTEPROYECTO

Criterios de Diseño
Premisas de Diseño

18
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

CRITERIOS DE DISEÑO DEL PROYECTO TECNICO


• Los criterios que se han tenido en cuenta

En el diseño del conjunto: desplazamiento y permanencia en la ciudad (rampas, transporte,


señalización, mobiliario urbano, etc.)
C
R Permitir el buen desarrollo de las Actividades y Necesidades de los Usuarios.
I En el diseño de los edificios: llegada y salida de los edificios (rampas, pasamanos, señalización,
T puertas, etc.)
E El confort térmico interior, tanto en invierno como en verano.
R
I Antropometria y Medidas
O En el diseño del espacio: accesibilidad y permanencia en el interior de un edificio (salas de estar o de
S espera, baños, escaleras)
En las soluciones técnico-constructivas:
Y
P
La tecnología (materiales, sistemas de fabricación y sistemas de construcción)
R El impacto de la Edificación en el medio ambiente y la sostenibilidad
E En la expresividad:
M
Percepción, sensación y fruición de las formas diseñadas (colores, texturas, contrastes, geometría,
I
métrica, proporción, etc.)
S
A La estética y la integración en la zona donde se encuentra
S

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

La "imagen" creada por las diferentes texturas espaciales, serán memorizadas por el ciego, y la
próxima vez que vuelva a aquel lugar, su cuerpo recordará las experiencias vividas y luego
memorizadas. De esta manera el discapacitado visual y motor creará sus propios mapas
mentales, que serán "escenas" o "cuadros" de cada lugar, con los que podrá orientarse y
caminar sabiendo a donde se dirige.
C Se propone un circuito sensorial que abarca todo el proyecto, apoyado en la estructura base
R del braille, el cual se descubre a través de las distintas percepciones, que cada espacio va
I entregando, así, el circuito se convierte en un lugar de aprendizaje, donde se aprende por lo
T sentidos.
E
R
I Geometría clara y de
O fácil lectura espacial.
S

Y incorporación de la naturaleza
P en la enseñanza.
R
E
ESCALA INTIMA: LE DA MAS
M
SEGURIDAD A LAS PERSONAS
I CON DEFICIENCIA VISUAL
S
A
S
TEXTURA PISOS

Indicacion tactil al comienzo y final de


las escaleras (ceramica)
20
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

AREAS LIBRES
C
R
I
T
E EL OLFATO
R
I
CADA PERSONA Y LUGAR TIENEN UN OLOR
O DISTINTIVO, SI UNA PERSONA ES MUY
S CONOCIDA POR UN NO VIDENTE ESTE ES
CAPAZ DE IDENTIFICARLO POR SU OLOR
Y
P ORIENTACION EN
R EL ESPACIO
E (PRIMER PASO)
M
I
S EL TACTO
A
S INGRESOS
ESCALERAS Y
RAMPAS

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

CIRCULACIONES

C EL TACTO
R
I AGARRADERAS
T MANERA DE
E COMUNICARSE
R CON SU ENTORNO Piso antiderrapante
I
O MOBILIARIO E
S ILUMINACION/T
EXTURAS
Y
P LA VISTA
R
E
M
I
S ACUSTICA
A
S EL OIDO

Un no vidente tiene mejor oido que una persona


22
promedio
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA
SE DE LA CIUDAD
ORIENTA, DE PUNO”
MOVILIZA Y APENDE

Se propone llevar al espacio la estructura base del braille,


arquitecturizando la operación que se lleva a cabo para descifrar
este código.
EL TACTO El sistema braille es el código que los discapacitados visuales
usan para leer. Su estructura está basada en un símbolo formado
por 6 puntos: aquellos que estén en relieve representarán una
C letra o signo de la escritura en caracteres visuales. Esta estructura
R de unidad y pausa, además de entregarle conocimiento teórico al
I discapacitado visual, sirve como método de aproximación o
entrenamiento para su vida cotidiana, dado que éste, utiliza en el
T LA VISTA
EL
recorrido de una página, una estructura similar a la que opera al
E OIDO
desplazarse en el espacio.
R Así como en el braille los discapacitados visuales reconocen
I las letras gracias a los puntos en relieve, en la vida cotidiana logran
O hacer la reconstrucción de los puntos de interés en el espacio, a
través de las experiencias auditivas, olfativas, táctiles y corporales
S EL GUSTO
EL
que van vivenciando en cada lugar. Esto les permite crear "mapas
OLFATO
mentales", los que podrán ser claros o confusos, según la calidad
Y de la información que se pueda adquirir de cada espacio. La
P configuración espacial se revela a medida que va recorriendo un
R determinado lugar, por lo que la manera de percibir se inscribe
E tanto en el tiempo como en el espacio, a partir de estímulos
sucesivos. La relación que une dos espacios entonces se hace tan
M importante como las diferentes percepciones que se obtengan de
I EL TACTO cada lugar.
S
A
S

Circuito sensorial
"mapas mentales" 23
Los ojos de los sentidos…
EL PROYECTO

CONTENIDO DEL PROYECTO

PROPUESTA

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

ZONA ADMINISTRATIVA
P
P
R
R
O
O
G
G
ZONA DE MEDITACION

R
R
A
M
M ZONA DE SERVICIOS
A COMPLEMENTARIOS
A
A
A
R
R
Q
U
Q ZONA DE
UI ALBERGUE
T
EI
T
C
ZONA DE
T
E
O
REHABILITACION
C
N
TI
O
C
ZONA DE
OI
CAPACITACION
C
O
25
INGRESO
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
L
A
N
O
S

VOLUMETRIA GENERAL

EJE CENTRAL

26
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

VOLUMETRIA GENERAL
VACIO
LLENO
VACIO
LLENO

P
L
A
N
O
S

EJE PUBLICO Interrelación con Areas Verdes


27
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
Y
E
C
T
O

28
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
CORTE
Y
E
C
T
O

ELEVACION NORTE

29
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

a) UBICACIÓN: Se ubicarán en la zona académica constituyéndose


en zonas prácticas albergando actividades de carácter productivo. ZONA DE
b) FUNCIÓN: Servirá para que el discapacitado ponga en práctica los CAPACITACION
conocimientos teóricos adquiridos con fines académicos y
productivos.
Existen talleres tales como:
Tejidos a mano
Tallado en madera

d) ILUMINACIÓN
P • Iluminación Natural: Debe ser clara, abundante y uniforme
con grandes ventanas altas (1/3 a 1/4 de la superficie del
R
suelo)
O
Iluminación Artificial: Debe utilizarse cuando la iluminación
Y natural sea menor a 100 luxes o 1 hora después del atardecer
E cuando menos.
C En el caso de talleres el minimo de luxes recomendable es de
T 250 luxes. El diseño de redes eléctricas y/o Instalaciones
O Eléctricas deberán ejecutarse en concordancia a lo
establecido en el código eléctrico del Perú.

RENOVACIONES DE AIRE PAREDES 30


“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

AREA DE TRABAJO ENSEÑANZA


P
R
AREA DE INSUMOS Y MATERIA
PRIMA
O
Y VESTIDORES Y SS.HH.
E
C
T
O

31
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
Y
E
C
T
O

PLANTA - TALLER DE TEJIDOS 32


“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
Y CORTE
E
C
T
O

ELEVACION NORTE

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“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

e) VENTILACIÓN
• Orientación de los talleres: están comprendidas de norte a sur. Para ZONA DE
garantizar una buena iluminación natural se planteo el uso tambien de CAPACITACION
claraboyas, la separación entre volúmenes en el lado de las ventanas
bajas debe ser por lo menos 2 veces la altura del volumen enfrentado
a partir de alfeizar mas bajo.

• Para los talleres se necesita un porcentaje del 7 al 10% de aire en el


ambiente.

e) ACUSTICA
P • Los edificios educativos deben zonificarse separando los sectores
R ruidosos de los tranquilos, procurando que las zonas tranquilas no
O posean sus fachadas directamente hacia las zonas deportivas del
Y conjunto.
E • Condiciones de Acústica básicas:
C - Ausencia de Inferencia sonora, entre los ambientes.
T - En talleres la intensidad sonora admisible es de 15 a 30 decibeles.
O - Al mobiliario y equipo a utilizar se le pondrán gomas en las patas de
tal manera que absorban todo el sonido.
- Es difícil precisar el limite inferior de los ruidos peligrosos, pero se
puede afirmar que mas allá de un nivel de 80 a 90 decibeles, se entra
en la zona patológica especialmente cuando el sonido es continuo.
f) ORIENTACIÓN Y ASOLEAMIENTO
En las zonas de clima frío, como es la ciudad de Puno, la orientación INTERRELACION VISUAL DIRECTA CON EL
recomendable es en la dirección Este, Oeste, admitiendo una variación MEDIO AMBIENTE
de 22° a 30° a uno u otro lado.

g) SEGURIDAD
En la zona de talleres debemos tener en cuenta la seguridad dado el
tipo de usuario. 34
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

ALBERGUE
Es el servicio cuyo objetivo es brindar
alojamiento temporal y atención para
los tipos de discapacitados de la
ciudad de Puno que necesiten
permanecer en la ciudad con el fin de
recibir tratamiento, rehabilitación y
sobre todo capacitación pero por
motivos económicos no pueden
P costearse su alojamiento.
R Esta sección brindara hospedaje a 48
O personas en 24 habitaciones simples
Y cuyo periodo de hospedaje variara
según el tiempo en que demore su
E
capacitación respectiva
C
considerándose como cifra mínima 6
T meses por cada individuo ya que ese
O es el tiempo necesario para una
capacitación.

ZONA DE
ALBERGUE

b) Factores que Condicionan la Capacidad del Alojamiento


Se. considera que el 40% de los discapacitados son de. otras provincias del Departamento y eventualmente de la Región. Se prevee el
numero de discapacitados será de 80.La demanda de alojamiento será mayor a la ofrecida,entre los minusválidos que necesiten hacer uso
del Albergue se hará una selección de acuerdo a un estudio socio económico.
e) Organización y Funcionamiento
El albergue funcionara conjuntamente con el Centro de Capacitación y muchas de sus actividades pueden ser complementarias de modo
que se .logre un Centro integral acorde con las necesidades de cada persona. 35
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
Y
E
C
T
O

SS.HH.

DORMITORIO

ZONA DE
ALBERGUE 36
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
Y
E
C
T
O

37
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

D
E
T
A
L
L
E
S
S

38
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

ZONA DE SERVICIOS
COMPLEMENTARIOS
SERVICIOS

COMEDOR
P
R
O
Y
E LAVANDERIA
C
T
O

COMEDOR CENTRAL
39
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

ZONA DE SERVICIOS
COMPLEMENTARIOS

P
R
O
Y
E
C
T
O

COMEDOR CENTRAL

TEXTURA DE PISOS DIFERENCIADA

40
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
Y
E
C
T
O
INGRESO COMEDOR CENTRAL

41
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
PISCINA Y GIMNASIO
O
Y
La recreación puede dividirse en
E dos categorías:
C Psico sociales
T Coadyuvar a la auto
aceptación de la persona
O discapacitada frente a su
limitación
Propiciar la tolerancia a
la frustración
Mantener y estimular
los intereses normales y
los contactos sociales.
Canalizar sentimientos
impulsivos
Presentarles nuevos
intereses.

Físicos:
Recreación Ayudar a inducir el sueño a través de la fatiga controlada.
Deportiva: Proporcionar un desahogo para el nerviosismo.
Mantener y desarrollar un buen estado físico general.
42
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON EPAU-UNAP
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

Rehabilitación Física:
Se diseñarán ambientes en los cuales las personas discapacitadas adquieran destrezas y habilidades motoras para el
mejor desenvolvimiento de estas en la vida diaria, además de aliviar en algo los dolores propios de su discapaidad.
Gimnasio: dedicado a la práctica de ejercicios de apretamiento, acomodamiento fisico antes que a la de fisico -
culturismo.

P
R
O
Y
E
C
T
O

43
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON EPAU-UNAP
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
R
O
Y
E
C
T
O

44
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON EPAU-UNAP
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

D
E
T
A
L
L
E
S
S

45
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON EPAU-UNAP
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

P
PILETA CENTRAL
L
A
N
O
S AREAS LIBRES

TEXTURA DE PISOS
SEÑALIZADOR

46
“PROTOTIPO DE INFRAESTRUCTURA ESPECIAL INCLUSIVA PARA PERSONAS CON EPAU-UNAP
DISCAPACIDAD VISUAL Y MOTORA DE LA CIUDAD DE PUNO”

CAMINERIAS

P
L
A
N
O
S

TEXTURA DE PISOS

47

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