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ENDULZAMIENTO DE GAS NATURAL

CON SULFATREAT

Encarnació n Ezcurra 365 1er Piso l (C1107CLA) l Buenos Aires, Argentina l Tel: (54-11) 4313-4510 l Fax: (54-11) 4313-4520 l flargent@flargent.com l www.flargent.com
CONTENIDOS

1. INTRODUCCIÓ N ................................ ................................ ................................ ....................... 3


2. OBJETO ................................ ................................ ................................ ................................ ....3
3. SULFATREAT................................ ................................ ................................ ............................ 3
4. DESCRIPCIÓ N DEL PROCESO................................ ................................ ................................ 4
5. RANGOS DE APLICACIÓ N DE LA TECNOLOGÍ A................................ ................................ ....7
6. INSTRUMENTACIÓ N DEL SISTEMA ................................ ................................ ........................ 9
7. REQUERIMIENTOS DE SERVICIOS ................................ ................................ ........................ 9
8. LAY OUT DE REACTORES................................ ................................ ................................ .....10
9. ASISTENCIA DE FLARGENT................................ ................................ ................................ ..10

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1. INTRODUCCIÓ N

Sulfatreat es el reactivo só lido mas utilizado como medio para la remoció n del H2S de corrientes
gaseosas. En nuestro país más, de 4.000.000 Sm3/d de gas son procesados en distintas aplicaciones,
alguna de ellas en funcionamiento hace más de 10 añ os.

El reactivo es fabricado por nuestra representada “MI Sulfatreat “de Saint Louis, Estados Unidos de
Norteamérica.

Por otro lado, Flargent cuenta con amplia experiencia en el diseñ o básico, de detalle y construcció n
de este tipo de plantas, el cual representa un só lido soporte local para nuestros clientes y que ponemos
a su disposició n para este proyecto.

2. OBJETO
El objeto de la presente presentació n es que todo el staff de ingeniería comprenda la tecnología de
remoció n de sulfhídrico con Sulfatreat y esta herramienta permita identificar oportunidades de
negocios en nuevos clientes.

3. SULFATREAT

Sulfatreat es el nombre comercial de un reactivo só lido a base de ó xido de hierro (FexOy) para
eliminació n de H2S de corrientes gaseosas. Este es un producto no regenerable que se dispone en
forma de lecho só lido. El contaminante removido del gas reacciona con el Sulfatreat y queda
incorporado al reactivo, el cual debe ser reemplazado cada determinado tiempo.

Sulfatreat se presenta en forma de pequeñ os gránulos con gran regularidad de tamañ o y forma, posee
una densidad de 62 lb/cf, su color es negro, y todas sus características son similares antes y después
de reaccionado. Estácompuesto por ó xidos de hierro soportados sobre una estructura de silicatos
inertes. Una vez reaccionado, contiene pirita (disulfuro de hierro) producto de la reacció n entre el

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Sulfatreat y el H2S. La pirita es un compuesto estable que no se descompone, por lo que el H2S es
irreversiblemente eliminado.

El reactivo no es tó xico, inflamable, explosivo, corrosivo o irritante, ni antes ni después de la


operació n, por lo que no ocasiona problemas ambientales en su disposició n final ni en su
manipulació n, no obstante debe tenerse en cuenta que a pesar de que el producto no presenta
características adsorbentes cualquier contaminante propio del gas que pudiera quedar retenido en el
producto podría modificar esta situació n.

El principio operativo de Sulfatreat consiste en la reacció n química entre el H2S de la corriente


gaseosa con el ó xido de hierro, obteniéndose como productos el sulfuro ferroso (FeS2), también
denominado pirita, y vapor de agua. El esquema de reacció n es el siguiente:

Fe x O y + SH 2 Fe 2 S + H 2O

El sulfuro ferroso (Fe2S), producto de la reacció n, no es tó xico, ni corrosivo ni inflamable. La


reacció n es irreversible y el producto es un compuesto estable que no se descompone, por lo que el
H2S es eliminado de la corriente de gas en forma irreversible. En consecuencia el reactivo no es
regenerable y debe reemplazarse cada determinado tiempo, generalmente entre uno y tres añ os,
disponiéndose en forma de lecho só lido. El reactivo agotado constituye un residuo especial no
peligroso, cuya disposició n final puede realizarse en rellenos sanitarios o en caminos.

4. DESCRIPCIÓ N DEL PROCESO


El gas ácido proveniente de la batería, ingresa al sistema de reactores de Sulfatreat, donde el H2S
reacciona irreversiblemente con el reactivo y es eliminado.

Antes de su ingreso a los lechos, se debe atomizar agua de modo de lograr la saturació n de la
corriente, condició n fundamental para la buena performance del sistema. El exceso de agua es luego
removido en un separador, aguas abajo de la inyecció n, pues el ingreso de agua en estado líquido a
los lechos dañ a el reactivo en forma permanente por generar canalizaciones en el mismo.

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El gas ingresa luego al lecho ó batería de lechos por la parte superior y lo(s) atraviesa saliendo por la
conexió n inferior. Durante este proceso el H2S reacciona con el Sulfatreat y es removido de la
corriente. En el fondo del recipiente pueden acumularse agua (liquida) y/o otros hidrocarburos
condensados, los cuales deben purgarse perió dicamente.

El diámetro y la altura de los lechos quedan determinados por las hojas de cálculo emitidas por “MI
SULFATREAT” , llamadas EPS “Estimated Perfomance Sheet” . Las EPS proveen otros datos
necesarios para el diseñ o, tales como:

• Pérdida de presió n, que es la pérdida de carga a través de los lechos y la cual solo incluye la
ocasionada por el producto (no incluye filtros, cañ erías, válvulas, etc.).
• Peso de reactivo requerido para la operació n.
• Vida esperada del lecho, en días o meses hasta alcanzar la concentració n de salida máxima
esperada.

El funcionamiento del reactivo se ve afectado principalmente por dos factores:

(a) Saturació n de agua: el gas debe estar saturado de agua en fase vapor, o sea que no se necesita agua
liquida. De hecho cualquier líquido libre en el lecho perjudicará la operació n por producir
canalizaciones en el reactivo.
(b) Temperatura: La reacció n es más rápida a medida que la temperatura es mayor, por lo tanto, con
altas temperaturas de diseñ o se tienen lechos más pequeñ os.

El modelo de flujo dentro de los


lechos de Sulfatreat es de “tipo
pistó n” . El gráfico adjunto ilustra un
esquema típico de un reactor de
Sulfatreat. El gas ingresa por la
parte superior del lecho, generando
una zona de reacció n que va
desplazándose hacia la parte inferior
a medida que el reactivo se va

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agotando, y sale del reactor por la parte inferior con una concentració n de H2S que es pró xima a 0
ppmV durante la mayor parte de la vida ú til del reactivo. Esta característica le confiere al sistema la
capacidad de absorber variaciones instantáneas de concentració n y/o caudal sin necesidad de
maniobras especiales o inversiones extraordinarias en el costo de operació n, en términos de costo por
kilogramo de H2S removido.

El sistema puede estar compuesto por uno o más


reactores en configuraciones en serie o paralelo, con
una instalació n desde el punto de vista de cañ erías e
instrumentos muy sencilla, tal como ilustra el
gráfico adjunto. Los reactores no requieren internos
especiales más alláde los que forman el soporte de
lecho (perfilería, mallas y un disco de poliuretano),
por lo cual conforman un sistema robusto que no
requieren mantenimiento especial.

El equipamiento asociado a un reactor de Sulfatreat es también muy sencillo, justificando su


preferencia operativa al no requerir ningú n
tipo de complejidad, como sí la tienen otras
tecnología de remoció n de H2S. El gráfico
adjunto ilustra un diagrama de proceso
típico de una instalació n de Sulfatreat. La
inyecció n de agua busca asegurar la
saturació n de agua requerida y es comú n en
algunas situaciones agregar además un calentador para aumentar la temperatura de ingreso del gas al
sistema.

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5. RANGOS DE APLICACIÓ N DE LA TECNOLOGÍA

Sulfatreat ha desarrollado distintos tipos de reactivos basados en el mismo principio activo de ó xidos
de hierro y con distintas características que los diferencia para cada tipo de aplicació n. Por ejemplo,
hay un reactivo especial con baja pérdida de carga, otros con mayor o menor carga de principio activo
por unidad de masa, otros con catalizadores incorporados que aceleran la velocidad de reacció n
cuando las condiciones lo requieren, etc. De este modo, la cantidad de reactivo requerido para la
remoció n del H2S depende de cada diseñ o y del reactivo que se escoja, aunque en general varía de
8,5 a 11 kg SFT/kg H2S.

Esta característica hace que la tecnología Sulfatreat tenga un rango de aplicabilidad que la ubica entre
los secuestrantes líquidos, cuyo costo de instalació n inicial es nulo a expensas de un costo de
operació n sensiblemente mayor, y otras tecnologías regenerativas cuya inversió n inicial es alta en
contrapartida con su bajo costo por kilogramo de H2S removido.

SULFATREAT ES UN TECNOLOGIA MAS ECONÓ MICA QUE LOS


SECUESTRANTES LÍ
QUIDOS, EN ESPECIAL SI LA CARGA DE H2S EN LA
CORRIENTE ES SUPERIOR A 1 KG/D

El siguiente gráfico ilustra esos rangos de aplicabilidad, con la salvedad de que estos límites son
empíricos y dependen
funda-mentalmente de
las condiciones del
mercado. Este
segmento de
aplicabilidad ha
implicado que la
tecnología esté muy
difundida para el
endulzamiento de gas
natural, principal-
mente en sistemas

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instalados en las baterías de producció n, previo a la compresió n o ingreso a plantas de dew point ya
que la reacció n tiene lugar a cualquier rango de presió n.

El punto ó ptimo de uso de Sulfatreat se encuentra en corrientes cuyo contenido de H2S se encuentra
entre 10 – 50 Kg/d de H2S, lo se ejemplifica en los siguientes casos:

Caudal (Sm3/d) H2S ppmV max. Kg/d H2S *


25.000 200 7,2
50.000 200 14,4
100.000 100 14,4
200.000 100 28,8
300.000 100 43,2
500.000 75 54
* La carga en Kg/d de H2S se puede calcular como = 1,44 x caudal (MMSCMD) x concentració n
H2S (ppmV ent)

Estas condiciones son muy comunes en baterías y normalmente las empresas productoras resuelven
esta contaminació n mediante secuestrantes líquidos que permanecen en la corriente y causan
problemas de espumació n en las plantas de dew point.

LOS SECUESTRANTES NORMALMENTE SE UTILIZAN EN LAS


BATERIAS DE PRODUCCIÓ N.

IDENTIFICAR EL CONTENIDO DE H2S PARA LAS BATERIAS


PARA DONDE NORMALMENTE FLARGENT INSTALA FLARES Y
EN CASO DE EXISTIR H2S INFORMAR A LA GENERCIA
COMERCIAL

Hasta el añ o 2007, el 100% de las aplicaciones de Sulfatreat en Argentina respondían a lo indicado,


con un caudal total procesado de aproximadamente 4.000.000 Sm3/d distribuido en 16 aplicaciones.

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6. INSTRUMENTACIÓ N DEL SISTEMA

La siguiente informació n detalla la mínima instrumentació n requerida para la operació n confiable de


los lechos:

Upstream Separator SFT Inlet Each SFT Each SFT General


of water Inlet Header vessel vessel Outlet
injection inlet outlet
PI-Pressure indicator X X X
TI-Temperature Indicator X X X X
FIQ-Flow transmitter X
SP-Sample Point X X X X X X
DPI-Differential Pressure* X--- ---X

Si la medició n de presió n diferencial se realiza entre colectores de entrada y salida, incluirála perdida
de carga en los caudalímetros por lo cual no seráuna medida directa de la caída de presió n en los
lechos. Es por ello que se debe instalar un DPI en cada torre midiendo las presiones
independientemente de la medició n de caudal.

7. REQUERIMIENTOS DE SERVICIOS
Agua para purga: El método mas apropiado para purgar el gas presente en el recipiente, cuando se
desea realizar un cambio de lecho, es inundarlo con agua industrial desde el drenaje manteniendo el
venteo abierto. Esto requiere un suministro de agua para inundar la torre (de una por vez) y una
conexió n de purga para drenarla.

Agua para cambio de lecho: El procedimientote cambio de lecho se realiza con agua a alta presió n
(30 Bar, 10 m3/h mínimo). El agua a presió n se utiliza simplemente para disgregar porciones
compactas del lecho, tanto desde la boca de hombre superior como desde la boca de hombre inferior.
Para tal fin, se recomienda construir un sistema de cañ erías con válvulas de bloqueo manual, y puntos
de conexió n de mangueras flexibles en las plataformas superior e inferior.

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8. LAY OUT DE REACTORES
Un tren de varios lechos Sulfatreat se disponen generalmente en línea, con los manways de descarga a
90º de esta línea.

Para el procedimiento de descarga se requiere una grú a y camiones. El reactivo agotado mezclado con
agua sale del recipiente en grandes cantidades. Para proveer un especio de contenció n apropiado, se
debe pavimentar el área alrededor recipientes.

El área pavimentada debe ser tan ancha como la batería de recipientes y extenderse a como mínimo
10m de las bocas de hombre; debe ser llana y sin bordes ó interrupciones; debe estar delimitada en
sus laterales por un tabique de un metro de altura aproximadamente y un canal diseñ ado para contener
el exceso de agua de la operació n de remoció n, descargando en un sistema de drenajes adecuado. Este
agua puede contener ó xidos de hierro y una pequeñ a cantidad de aceites ó condensados. Para facilitar
el acceso al área pavimentada el borde que se enfrenta con los lecho de Sulfatreat no debe tener
tabique.

9. ASISTENCIA DE FLARGENT
Se proveeráasistencia técnica para las siguientes etapas del proceso:

• Diseñ o básico del sistema de reactores


• Asesoramiento técnico constante
• Asistencia técnica de campo
o Carga inicial de los lechos: Asistencia técnica de campo para chequeo de las
instalaciones y los recipientes; Verificació n de la correcta disposició n de los internos;
Carga completa de un recipiente; Formació n del personal a cargo de continuar las
tareas de carga de los lechos (Un viaje).
o Puesta en marcha: Asistencia técnica de campo para la presurizació n, puesta en
marcha y chequeo inicial de los parámetros de operació n y mediciones; Curso de
formació n a operadores (Un viaje).
o Primer cambio de lecho: Asistencia técnica de campo para chequear los
procedimientos y materiales para el cambio de lecho. Descarga de un lecho completo,

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carga de un lecho completo; Entrenamiento al personal a cargo de continuar con la
carga del reactivo (un Viaje).

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