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DISEÑO DE PUENTES
TEMA: MÉTODO ASD Y LFRD
NOMBRE:
Pérez Jhonny
CURSO:
Décimo “A”
FECHA:
15/05/2016
AMBATO - ECUADOR
¿QUÉ ES?
EL LRFD (Load and Resistance factor Design) Diseño por Factores de Carga y
Resistencia es un método que se utiliza para el diseño de estructuras de
acero de manera tal que, cuando la estructura está sometida a todas las
combinaciones de cargas aplicables, no se supere el estado límite aplicable
y emplea como criterios de análisis y diseño los de la teoría plástica o una
combinación de análisis y diseño plástico.
El método LRFD está basado el criterio de estados límites, por esto que
también se le conoce como método de diseño por estados límites, un estado
de límite define la condición ante la cual un elemento estructural bajo carga
se ve efectuado a tal grado que deja de ser seguro para los ocupantes de la
estructura o dicho elemento deja de desarrollar la función para la cual se
diseñó.
A. Un método probabilístico.
B. Una calibración del nuevo criterio con respecto al método ASD.
C. La evaluación de los criterios resultantes mediante los análisis de
estudios comparativos de estructuras representativos
TEORÍA
Donde:
De manera general este método trata de que los miembros resistan como
cargas máximas cargas que no hagan alcanzar sus estados límites de falla.
El objetivo principal de este método es proveer una confiabilidad uniforme a
la estructura bajo varias consideraciones de carga.
APLICACIÓN
VENTAJAS
DESVENTAJAS
NORMATIVA
¿QUÉ ES?
TEORÍA
Donde:
Ra: Es la resistencia requerida determinado por medio del análisis de una
serie de combinaciones de carga, las combinaciones de cargas son
propuestos por las especificaciones AISC en el método ASD, las cuales se
detallaran mas adelante.
Donde:
APLICACIÓN
VENTAJAS
DESVENTAJAS
NORMATIVA
LINKOGRAFÍA: