Presentado por:

Luis Fernando cerquera cabrera

Código: 1079508150
Estudiante Sena virtual

Presentado a

Rubén Darío Cárdenas

Tutor

Sena virtual-2017
PASTO-NARIÑO.
 Introducción

La Bomba inyectora "o bomba de inyección" es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido,
generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustible como el gasoil (Motores Diesel) o
más raramente gasolina (Motores Otto), hasta un nivel lo bastante elevado como para que al ser
inyectado en el motor esté lo suficientemente pulverizado, condición imprescindible para su inflamación
espontánea (fundamento del ciclo del Motor diésel), gracias a la elevada Temperatura de auto
combustión. Además distribuyen el combustible a los diferentes cilindros en función del orden de
funcionamiento de los mismos (ej. 1-3-4-2 en los 4 cilindros). Básicamente han existido dos tipos de
bombas para diésel y gasolina (estas últimas ya desaparecidas al aparecer la Inyección electrónica).
Estos dos tipos son: las bombas en línea y las bombas rotativas.
 ACTIVIDAD DE APRENDIZAJE SEMANA UNO
Actividad de aprendizaje: “La Bomba de Inyección Rotativa Mecánica”

APRENDIZ:
Nombres:
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Opción elegida para desarrollar la Opción Uno: (Marcas) Opción Dos: X

actividad1: (Biblioteca)

Opción dos: Consulta en Biblioteca SENA.

Instrucciones: Ingresar a la Biblioteca SENA (Física o virtual) y realizar la siguiente consulta.
Mencionar la bibliografía empleada para la realización de la actividad.

Que es una bomba de inyección rotativa?

Una bomba de inyección es el dispositivo que bombea combustible en los cilindros de un motor diesel.
Tradicionalmente, la bomba de inyección es accionada indirectamente por el cigüeñal mediante
engranajes, cadenas o una correa dentada, generalmente la correa de distribución, que acciona también
el árbol de levas. Se gira a la mitad de velocidad del cigüeñal en un motor de cuatro tiempos
convencional. Su tiempo es tal que el combustible se inyecta sólo muy ligeramente antes del punto
muerto superior de la carrera de compresión del cilindro En algunos sistemas de presiones de inyección
puede ser tan alta como 30.000 PSI

¿Con que tipos de combustible funcionan estas bombas?

Generalmente este tipo de bombas se usan en motores diesel debido a que este funciona por compresión-
encendido que aspira aire y lo comprime a un nivel muy alto. Por otro lado posee una eficiencia cercana

1
Ver guía de aprendizaje Taller unidad 1
del 50 % en los motores de combustión. Por otro lado tiene un bajo consumo de combustible que
contribuye con el bajo nivel de contaminantes en el gas de escape.

¿En qué tipos de motores funcionan estas bombas?

Usualmente este tipo de bombas funcionan en motores diésel que se caracterizan por sus altos niveles de
eficiencia económica. Estos motores son empleados en una amplia gama de diferentes versiones como
se observa en la tabla 1 , por ejemplo: - El impulsor de generadores eléctricos móviles (hasta aprox. 10
kW / cilindro) - Motores de alta velocidad para pasajeros automóviles y vehículos comerciales ligeros
(hasta a aprox. 50 kW / cilindro) - Motores para la construcción, la agricultura, y maquinaria forestal
(hasta aprox. 50 kW / cilindro) - Motores de los camiones pesados, autobuses y tractores (hasta aprox.
80 kW / cilindro) - Motores estacionarios, por ejemplo como utilizado en grupos electrógenos de
emergencia (hasta a aprox. 160 kW / cilindro)

¿Describa brevemente el funcionamiento de las bombas rotativas mecánicas?

El propósito de la bomba rotativa mecánica es entregar una cantidad medida exacta de combustible,
bajo alta presión, en el momento adecuado para el inyector. El inyector inserta el combustible
directamente en el cilindro o una precámara conectada al cilindro.

¿Quién invento estas bombas?

A finales de 1922, el técnico alemán Robert Bosch decidió desarrollar su propio sistema de inyección
para motores Diésel Las condiciones técnicas eran favorables: se disponía ya de experiencia en motores
de combustión, las tecnologías de producción habían alcanzado un alto nivel de desarrollo y ante todo
podían aplicarse conocimientos adquiridos en la fabricación de bombas de aceite. Robert Bosch y su
equipo se dedicaron infatigablemente al diseño y fabricación de un nuevo sistema de inyección para
bombas rotativas mecánicas.
 Referencias.

Scribd (sin fecha). Bombas Rotativas. Recuperado de https://es.scribd.com/doc/49561444/bomba

Bomba inyectora :https://es.wikipedia.org/wiki/Bomba_inyectora