Sprinter

 Combi
La Sprinter.
Transportando éxito.
 Con la Sprinter puede usted mover mucho. Desde su lanzamiento en 1995 es una de las
furgonetas más vendidas en todo el mundo. Incluso ha dado su nombre a una categoría
completa de vehículos, de la que sigue siendo el arquetipo. Hemos mejorado continuamente
la Sprinter para usted. Tanto su rentabilidad y su seguridad, dignas del líder tecnológico
de su segmento, como el nivel de confort y el diseño.

Por ese motivo puede usted depositar su confianza en el rendimiento de la Sprinter desde
cualquier punto de vista. En el aspecto de la economía, por su bajo nivel de consumo,
a partir de 6,3 l a los 100 km1, por su elevada fiabilidad y por nuestro amplio abanico de
servicios2 que, si lo desea, le acompañan durante toda la larga vida útil de la Sprinter.
En el campo de la seguridad y el confort, la Sprinter es ejemplar con su extensa oferta de
sistemas de asistencia a la conducción. No debe olvidarse tampoco su avanzado diseño,
que la convierte en el modelo de referencia en su segmento.

Como fruto de todo ello, la Sprinter es un activo importante en cualquier empresa, y está
a su disposición siempre que usted la necesite. Las numerosas opciones de equipamiento
y personalización facilitan la configuración de un vehículo a medida para cada aplicación.
Mercedes-Benz Vans. Born to run.

1 Para la Sprinter Combi 214 CDI/314 CDI con paquete BlueEFFICIENCY plus, cambio manual y matriculación como turismo (M1). Encontrará
información detallada acerca del consumo en el apartado «Datos técnicos». 2 Por ejemplo, Mercedes-Benz MobiloVan, la garantía de movilidad
de Mercedes-Benz para toda la vida útil del vehículo. Válida para un máximo de 30 años si se realiza el mantenimiento en un Taller Autorizado de
Mercedes-Benz. Para vehículos matriculados por primera vez a partir del 01/10/2012.

Conozca la Sprinter
en 3D. La Sprinter
Índice
La Sprinter 2 Motores 24

Rentabilidad 6 Equipos 25
Pinturas y tapizados 25
Funcionalidad y carga 8 Equipamiento de serie
y equipos opcionales 26
Seguridad 10 Accesorios originales 31

Confort 14 Servicios técnicos y financieros 32

Interior 14
Tren de rodaje 16 Datos técnicos 36

Tracción integral 18 Consumo de combustible

y emisiones de CO2 38
Compartimento de carga
y transporte de pasajeros 20 Rendimiento de los neumáticos 40

Resumen: la Sprinter 22 Recorrido de prueba 41

Índice
La Sprinter La Sprinter es uno de los vehículos más eficientes de su categoría. Con sus motores

siempre sale rentable.

perfeccionados sistemáticamente1 y las innovadoras tecnologías BlueEFFICIENCY, alcanza
cotas muy favorables de consumo y emisiones. Con el paquete BlueEFFICIENCY plus
opcional es posible reducir el consumo de combustible a una cota de 6,3 l a los 100 km2.

Paquete BlueEFFICIENCY Paquete BlueEFFICIENCY plus3, 4

Bomba de la servodirección ECO • •
Función de parada y arranque ECO • •
Ventilador de aspiración eléctrico – •
Alternador «Fuel-Economy» • •
Desmultiplicación larga eje trasero i = 3,692 – •
Nueva generación de la bomba de combustible
con regulación eléctrica
• •
Neumáticos de baja resistencia a la rodadura • •

la disponibilidad de los motores con nivel de emisiones Euro VI en los «Datos técnicos». 2 Para la Sprinter Combi 214 CDI/314 CDI
1 Encontrará

con paquete BlueEFFICIENCY plus, cambio manual y matriculación como turismo (M1). Encontrarán información detallada sobre el consumo en el
apartado «Datos técnicos». 3 Disponible como complemento al paquete BlueEFFICIENCY para todas las Sprinter Combi con 3.190 kg y 3.500 kg
M.M.A., así como motor diésel OM651. 4 En combinación con el paquete BlueEFFICIENCY no es posible conducir con remolque.

Rentabilidad
Espacio para todos sus planes,
y para los de otras 8 personas.
La Sprinter Combi es el vehículo perfecto si desea llevar a sus pasajeros a su destino,
no sólo con fiabilidad, sino también de forma segura y confortable. En función de la
configuración de los asientos, su generoso habitáculo ofrece espacio para un máximo de
9 personas. El cómodo acceso al habitáculo es un avance del elevado confort que espera
a los pasajeros. Como opción se montan cristales tintados negros para proteger el habitáculo
de la radiación solar directa. El conductor ocupa un puesto de conducción ergonómico y
cuenta con la ayuda de prácticos sistemas de asistencia a la conducción. El amplio equipa-
miento con sistemas de asistencia contribuye a que usted y sus pasajeros puedan disfrutar
relajados de cualquier viaje, tanto si lo utiliza como vehículo para un club de deporte o lanza-
dera para hotel como si está previsto el uso como taxi, como autocar, para el transporte
de una cuadrilla de trabajo o para servicios asistenciales.

La Sprinter Combi puede equiparse con asientos en distintas configuraciones, hasta un máximo de 9 personas.
Además del asiento individual, también está disponible un asiento doble para el acompañante.

Funcionalidad y carga
Su seguridad es
nuestro bien más valioso.
 Su seguridad goza de máxima prioridad en la Sprinter. Es la primera furgoneta equipada
de serie con un asistente para viento lateral1. Este equipo asiste al conductor si detecta
ráfagas intensas y repentinas de viento lateral, con medidas que aumentan la seguridad
de marcha. Lo mismo puede decirse del programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE
ESP®, que tiene en cuenta la carga efectiva del vehículo en sus intervenciones para regular
la estabilidad en situaciones críticas. Entre sus valiosas funciones se encuentran también
Brake Disc Wipe2 y Electronic Brake Prefill3, que pueden ayudar a acortar la distancia de
frenado del vehículo.

Otros elementos del extenso equipamiento de seguridad de serie son el airbag del
conductor, los cinturones de seguridad de 3 puntos de anclaje con pretensor y limitador
de tensión para el conductor y el asiento individual del acompañante, reposacabezas con
2 vías de ajuste, sistema hidráulico de frenos, luz de freno adaptativa, supervisión de la
presión de inflado de los neumáticos4 y retrovisores exteriores con espejo gran angular
adicional integrado. Como opción pueden encargarse otros equipos de seguridad.
1 Losvehículos producidos a partir de 2012 y equipados con el programa electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP® pueden reequiparse también con
el asistente para viento lateral. 2 Al circular bajo la lluvia, este sistema suprime cíclicamente la película de agua que se forma en los discos de
freno y contribuye así a acortar la distancia de frenado. 3 Reduce el tiempo de reacción de los frenos al pisar el pedal del freno y acorta por tanto
la distancia de parada. 4 De serie para vehículos hasta una M.M.A. de 3.500 kg con matriculación como turismo.

El asistente para viento lateral detecta a tiempo rachas intensas de viento lateral por medio de los sensores del programa
electrónico de estabilidad ADAPTIVE ESP®.

Asistente para
viento lateral en 3D. Seguridad

Control de ángulo muerto.
Puede emitir señales ópticas
y acústicas de advertencia
y ayudar a evitar accidentes
en maniobras de cambio
de carril, por ejemplo, en una
autopista.
05
01
Asistente para luz de carre­
tera. Este asistente controla
automáticamente las luces
de carretera en función del
estado del tráfico y de las
condiciones del entorno para
mejorar la visibilidad del
conductor.
Un nuevo estándar
Detector de cambio de carril.
El detector de cambio de carril
advierte con señales ópticas y
acústicas al conductor que
tiende a salirse por inadverten-
cia de su carril.
COLLISION PREVENTION
ASSIST. Advierte con señales
ópticas y acústicas de
una separación insuficiente
respecto a otro vehículo
o a un obstáculo y le ayuda en
frenadas de emergencia
con BAS PRO.
en materia de seguridad.
Cámara de marcha atrás. La
cámara de marcha atrás es
una ayuda óptica para aparcar
que aumenta la seguridad al
maniobrar y conducir marcha
atrás. 03
 Gracias a sus ejemplares sistemas de asistencia a la conducción, el equipamiento de
seguridad de la Sprinter no tiene nada que envidiar al de muchos turismos. Uno de los
equipos destacados es el sistema opcional COLLISION PREVENTION ASSIST. Este equipo
advierte con señales ópticas y acústicas de una separación insuficiente respecto al
vehículo precedente y ayuda al conductor en frenadas de emergencia, aumentando si es
necesario la presión de frenado. Otros sistemas de asistencia a la conducción disponibles
son el asistente para viento lateral incorporado de serie y, en calidad de equipo opcional,
el control de ángulo muerto y el detector de cambio de carril, así como el asistente para
la luz de carretera. Estos sistemas de asistencia a la conducción pueden encargarse por
separado o en un paquete.

02

04

Paquete de asistencia Paquete de control

a la conducción de carril
COLLISION PREVENTION ASSIST • –
Asistente para la luz de carretera • •
Detector de cambio de carril • •
Control de ángulo muerto • •

La imagen muestra una representación esquemática a título informativo.

Seguridad
El trabajo puede
resultar tan agradable.
La Sprinter combina con excelencia aspectos prácticos y agradables. Una vez que ha
ocupado el asiento confortable y robusto puede usted arrancar cómodamente la Sprinter
con la función Tipp Start. Para ello basta con girar brevemente la llave. El volante de
tacto seguro facilita el control preciso de la dirección. Como equipo opcional se ofrece un
volante multifunción con revestimiento de cuero y ordenador de viaje. La radio de serie
Audio 10 o la versión opcional Audio 15 aumentan opcionalmente la oferta de información,
comunicación y entretenimiento en el vehículo. Si desea confiar a la Sprinter el guiado al
destino puede encargar como equipo opcional el equipo de navegación con plena funciona-
lidad Becker® MAP PILOT1. Un gran número de prácticos compartimentos —por ejemplo,
por encima del parabrisas— ofrecen mucho espacio y ayudan a mantener ordenado el
interior para trabajar relajado.

Otras opciones que avalan la funcionalidad del vehículo:

Asiento doble de copiloto con 2 plazas para viajar con 3 personas en la cabina, incluyendo compartimento portaobjetos
bajo la base del asiento; como opción, con mesa plegable integrada en el respaldo
Ayuda para aparcar PARKTRONIC delante y detrás, con indicador visual en el retrovisor exterior y en el tablero de
instrumentos, así como advertencias acústicas
Asientos calefactados y apoyabrazos para conductor y acompañante
El TEMPOMAT ayuda a mantener la velocidad ajustada y facilita la tarea del conductor. Con la función integrada
SPEEDTRONIC es posible ajustar y observar una velocidad máxima

1 El sistema de navegación Becker® MAP PILOT está disponible sólo en combinación con la radio Audio 15.

Confort | Interior
Una furgoneta
que se conduce como un turismo.
Al volante de la Sprinter no tendrá la impresión de conducir una furgoneta. La Sprinter
ofrece la eficiencia, la suavidad de marcha y el confort de conducción de un turismo, sobre
todo en combinación con el cambio automático opcional de 7 velocidades 7G-TRONIC
PLUS. 7G-TRONIC PLUS cambia de relación con máxima eficiencia y suavidad y reduce de
ese modo el consumo de combustible y el nivel de ruidos. Otra medida que mejora el
confort y al mismo tiempo las propiedades aerodinámicas es la reducción de la altura del
vehículo en 30 mm1.

Variantes de propulsión y del tren de rodaje adaptadas individualmente a sus necesidades2:

Tracción integral3 acoplable, también con marcha reductora y Downhill Speed Regulation DSR
Suspensión neumática integral en el eje trasero con regulación de nivel y reducción de la altura del vehículo para facilitar
la carga y descarga
Paquetes opcionales para el tren de rodaje que satisfacen las más variadas exigencias
Distintas desmultiplicaciones del eje trasero

1 De
serie en combinación con una M.M.A. de 3.500 kg, pero no disponible para los vehículos con tracción integral, ni en combinación con el peldaño
extensible eléctrico o para la Sprinter NGT. 2 En parte equipo opcional. 3 La tracción integral se ofrece sólo en combinación con cambio
automático de 5 velocidades o cambio manual de 6 velocidades.

Confort | Tren de rodaje

Hace gala de sus aptitudes
también fuera del asfalto.
Hay muchas vías que conducen al éxito profesional, y algunas de ellas no están compac­
tadas. Gracias a la tracción integral acoplable1 y el ADAPTIVE ESP® de la generación más
reciente, la Sprinter puede afrontar condiciones climáticas desfavorables y carreteras
en mal estado con un excelente agarre al piso y máxima estabilidad. El sistema electrónico
de tracción 4ETS frena individual y automáticamente las ruedas con tendencia a girar en
vacío y aumenta así la tracción.

Equipos opcionales para el uso flexible y seguro del vehículo fuera de las vías compactadas:
Tracción integral acoplable
Tracción integral acoplable con desmultiplicación para todoterreno
Downhill Speed Regulation DSR2

1 La
tracción integral está disponible sólo para una selección de variantes. Para cambiar de relación puede elegirse entre el cambio manual de
6 velocidades y el cambio automático de 5 velocidades. Encontrará información sobre los modelos disponibles con tracción integral en las tablas
de datos técnicos y en las tablas de consumo y emisiones de CO2. 2 En combinación con TEMPOMAT.

La integración del sistema electrónico de tracción 4ETS en el sistema ADAPTIVE ESP® incorporado de serie hace que
la tracción integral de la Sprinter trabaje de forma más efectiva.

Tracción integral
Las grandes ideas requieren mucho espacio:
nosotros se lo proporcionamos.
La versatilidad es la mayor virtud de la Sprinter Combi. El asiento doble del acompañante
con dos plazas y los bancos de asiento de 2 o de 3 plazas en hasta 3 filas en el habitá-
culo le permiten componer el vehículo a medida a partir de un gran número de variantes
opcionales de disposición de los asientos. Cuando se requiere, el confortable habitáculo
de nueve asientos se transforma fácilmente en un amplio compartimento de carga que
permite transportar mercancías voluminosas o pesadas (siempre y cuando no se sobre-
pase la carga útil máxima). Los cierres rápidos permiten modificar fácilmente la disposición
de los bancos de asiento en el habitáculo, o incluso extraerlos. Las paredes interiores
prácticamente verticales en combinación con los pasarruedas aplanados permiten un
óptimo aprovechamiento del espacio de carga. Además, el piso de plástico de peso
optimizado aumenta la carga útil de la Sprinter en hasta 35 kg en comparación con el
piso de madera.

La Sprinter Combi dispone además de los siguientes equipos:

Bancos de 2 y 3 plazas para el habitáculo (opcionales), fáciles de desmontar gracias al sistema de cierre rápido
En combinación con el asiento doble del acompañante de 2 plazas puede contar con asientos para un total de 9 personas
Peldaño extensible eléctrico opcional en la puerta corredera1
Puertas traseras con un ángulo de apertura máximo de 180°; opcionalmente con ángulo de apertura hasta la pared
lateral (enclavamiento automático)
Superficie de carga2 hasta 6,9 m2
Volumen de carga2 de 7,4 a 13,7 m3
Puertas correderas, opcionalmente con accionamiento eléctrico y/o con servocierre eléctrico
Aire acondicionado delante de serie, calefacción independiente, filtro antipolen y de partículas y aire acondicionado
detrás disponibles opcionalmente
Carga útil2 de 775 a 1.350 kg Si resulta necesario, es fácil convertir el habitáculo con un gran número de plazas de asiento en un amplio compartimento
de carga.
Peldaño adicional en la puerta posterior (opcional)

1 No se ofrece para el vehículo de altura rebajada.

2 La superficie de carga, el volumen de carga y la carga útil se han calculado sin asientos en el habitáculo.

Compartimento de carga y transporte de pasajeros

○ Asiento doble de 2 plazas para el acompañante. Permite viajar con una ● Compartimentos en el puesto de conducción. Numerosos compartimentos, ○ Tapa abatible para el compartimento portaobjetos. Protege su propie­
tercera persona en la cabina. Como opción, función de mesa para conservar por ejemplo, por encima del parabrisas, ofrecen amplio espacio para todo tipo dad —por ejemplo, un ordenador portátil, efectos personales o documentos
objetos a mano. La caja del asiento se puede utilizar como compartimento. de objetos. de transporte— de las miradas indiscretas.

● Portavasos. La capacidad de los compartimentos portaobjetos integrados ● Guantera con cerradura. En la guantera con cerradura e iluminación podrá ● Espacio portaobjetos en la parte trasera. La superficie de carga en la parte
en el revestimiento interior de las puertas del conductor y del acompañante es guardar documentos y objetos personales de forma segura. trasera ofrece espacio suficiente y un elevado confort de carga y descarga.
suficiente para alojar una botella de 1,5 litros.

● Equipamiento de serie   ○ Equipo opcional

Compartimento de carga y transporte de pasajeros

Los aspectos destacados de la Sprinter.

Eficiencia y rentabilidad de primera.
Propulsores ecológicos con medidas BlueEFFICIENCY
para ahorrar combustible hacen de la Sprinter un ejemplo de
economía en el consumo. Los paquetes BlueEFFICIENCY
disponibles opcionalmente para los motores diésel optimizan
la eficiencia y permiten operar con cotas extremadamente
bajas de consumo. La Sprinter utiliza la tecnología SCR (reduc-
ción catalítica selectiva) BlueTEC para mantener bajo el
nivel de emisiones. Este equipo reduce las emisiones de NOx
en los motores diésel1. Para ello se conducen los óxidos de
nitrógeno arrastrados por los gases de escape a un catalizador,
en donde reaccionan con el aditivo de base acuosa AdBlue®
y se convierten en nitrógeno y agua. Gracias a BlueTEC, los
motores diésel satisfacen los severos niveles de emisiones
Euro 6 o bien Euro VI.2
Ejemplar: una furgoneta con la seguridad de un turismo.
La seguridad es uno de los puntos fuertes de la Sprinter. La
diversidad y la calidad de los sistemas de asistencia a la
conducción no tienen igual en el segmento de las furgonetas.
Es posible encargar la Sprinter con control de ángulo muerto,
detector de cambio de carril, asistente para la luz de carretera
y COLLISION PREVENTION ASSIST, de forma individual o
como parte del paquete de control de carril o del paquete de
asistencia a la conducción. El equipamiento de serie incluye
el asistente para viento lateral.
Convincente: una calidad en la que puede confiar.
La Sprinter no admite soluciones de compromiso en materia de
calidad. Los prototipos de desarrollo han recorrido más de
8 millones de kilómetros en pruebas de resistencia de máxima
dureza. Antes de que una Sprinter pueda iniciar su largo histo-
rial de servicio en una empresa debe acreditarse en controles
de calidad y de seguridad con unos 17.000 pun­tos de com-
probación. La promesa de calidad «Made by Mercedes-Benz» se
extiende hasta el más mínimo detalle. La proverbial fiabilidad
y durabilidad de la Sprinter se perfecciona continuamente con
ayuda de sofisticados métodos de desarrollo y simulación
asistidos por ordenador y con el respaldo de más de 20 años
de experiencia.

óxidos de nitrógeno (NOx) incluyen entre otros el monóxido de nitrógeno (NO) y el dióxido de nitrógeno (NO2). 2 La homologación de gases de escape Euro VI está disponible opcionalmente a partir de una masa de referencia de 2.380 kg y se asigna automáticamente a partir de 2.840 kg. 3 Intervalos de
1 Los

cambio de aceite de hasta 60.000 km en los vehículos diésel (modelos de gasolina: 40.000 km) o al menos cada 2 años. Intervalos de mantenimiento, en función del campo de utilización, de hasta 120.000 km (motores diésel) o bien 80.000 km (motor de gasolina). 4 Hasta un máximo de 30 años si se realiza el
mantenimiento periódico en un Taller Autorizado Mercedes-Benz. 5 Válida para vehículos matriculados por primera vez a partir del 01/10/2012. 6 Para 3.500 kg M.M.A., pero no para vehículos con tracción integral y no en combinación con el peldaño extensible eléctrico o para la Sprinter NGT.

Resumen: la Sprinter
Sin preocupaciones: con la fiabilidad habitual e intervalos
de mantenimiento flexibles.
El elevado nivel del acabado y la fiable calidad de la Sprinter
aportan condiciones ideales para una vida útil larga y pro-
ductiva. Al mismo tiempo, sus costes totales de explotación
son bajos en comparación con otras furgonetas. El indicador
de intervalos de mantenimiento ASSYST3 incorporado de serie
permite configurar intervalos de cambio de aceite variables
en función del campo de utilización —hasta 60.000 km en los
motores diésel— y reduce por tanto los costes de explotación.
Si sufre una avería cuenta con la garantía de movilidad para
toda la vida útil del vehículo4 MobiloVan5, que le brinda ayuda
rápida, sencilla y gratuita ahí donde se encuentre.
www.mercedes-benz.es/sprinter
Asombroso: lo cómoda que puede ser la funcionalidad.
Los puestos de trabajo ergonómicos son algo natural en
muchas empresas. También en la Sprinter. ¿Por qué renunciar
al confort mientras se está en carretera? En el puesto de
conducción funcional de la furgoneta, todos los elementos
están dispuestos de forma ordenada y al alcance de la
mano, desde los mandos hasta los compartimentos. En los
asientos resistentes y transpirables pueden emprenderse
viajes largos sin cansancio. Con la función Tipp Start es posible
arrancar la Sprinter sin más que girar brevemente la llave. La
conducción y los cambios de relación pueden convertirse en
un placer con los equipos opcionales volante multifunción
en cuero y cambio automático 7G-TRONIC PLUS.
Individual: gracias a la gran diversidad de versiones.
Las opciones de configuración de la Sprinter no dejan
nada que desear. Las numerosas ejecuciones básicas, más
de 600 equipos opcionales y un gran número de variantes
aseguran que la Sprinter pueda satisfacer todas sus expec-
tativas, por singulares que parezcan. Tanto si tiene que
transportar pasajeros como material o herramientas. Las
amplias puertas correderas y posteriores facilitan el acceso
al compartimento de carga en combinación con la reducción
de la altura del vehículo de serie6. Según el perfil de utiliza-
ción y las exigencias al nivel de confort es posible configurar
individualmente el interior. Por ejemplo, con asientos más
confortables, aire acondicionado detrás (delante de serie),
radio y sistema de navegación.
Resumen: la Sprinter
El ímpetu que precisa su empresa.

Los motores con técnica ultramoderna contribuyen a mejorar la rentabilidad general, al igual que lo
hacen su calidad fiable y el elevado valor de reventa. La Sprinter define un nuevo estándar en el capítulo
de la eficiencia económica y la sostenibilidad con el avanzado motor diésel de 4 cilindros OM651 en
tres niveles de potencia y el impresionante motor diésel V6 OM642. La combinación de motor OM651
con homologación de gases de escape Euro VI y el paquete BlueEFFICIENCY plus permite reducir el
consumo a una cota de 6,3 litros1 a los 100 km.

Los motores BlueTEC disponibles para la Sprinter constituyen una solución convincente, tanto desde
el punto de vista económico como ecológico: gracias a la tecnología diésel SCR (reducción catalítica
selectiva), la Sprinter satisface la norma Euro 6 o la norma Euro VI. Este procedimiento reduce las
emisiones2 de NOx. Para ello se conducen los gases de escape a un catalizador, en donde se eliminan
los óxidos de nitrógeno mediante inyección del aditivo de base acuosa AdBlue® y se convierten en
nitrógeno y agua.

La figura muestra el motor diésel de 4 cilindros OM651.

Los motores de la Sprinter en resumen:

Motor diésel de bajo consumo con 4 cilindros en tres niveles de potencia: 84, 105 y 120 kW
Motor diésel V6 con 140 kW
Económico motor de gasolina de 4 cilindros con 115 kW
Natural Gas Technology, a elección con propulsión monovalente de gas natural o bivalente de gas natural y gasolina

m MÁS INFORMACIÓN
1  ara la Sprinter Combi 214 CDI/314 CDI con paquete BlueEFFICIENCY plus, cambio manual y matriculación como turismo (M1). Encontrarán información detallada sobre
P
Encontrará todos los datos técnicos de la Sprinter a partir de la página 36. el consumo en el apartado «Datos técnicos». 2 Forman parte de los óxidos de nitrógeno (NOx), entre otros, el monóxido de nitrógeno (NO) y el dióxido de nitrógeno (NO2).

Motores
Pinturas y tapizados.
Pinturas de serie Pinturas metalizadas1 Tapizado «Tunja» negro

Blanco ártico Gris guijarro Plata brillante metalizado Plata perla metalizado

El tapizado textil de serie «Tunja» en color negro

y atractivo diseño se distingue por su resistencia al
Gris azulado Azul acero Gris tenorita metalizado Gris grafito metalizado desgaste, transpirabilidad y larga vida útil.

Tapizado de símil de cuero

Rojo Júpiter Rojo velvet Negro obsidiana metalizado Marrón dolomita metalizado

Verde agua Azul cavansita metalizado

Las pinturas de serie y metalizadas reproducidas en esta página1 son tan sólo una pequeña muestra del amplio abanico de colores que ponemos a su disposición para También está disponible opcionalmente un tapizado
su Sprinter. También puede elegir entre más de 100 pinturas especiales. de símil de cuero negro, de fácil cuidado.

1 Las pinturas metalizadas son equipo opcional.

Equipos | Pinturas y tapizados

Equipamiento de serie y equipos opcionales.
Seguridad.

● Asistente para viento lateral. Interviene de forma ○ COLLISION PREVENTION ASSIST1. Advierte con señales ○ Faros bixenón con luces diurnas y luces de giro de ○ Asistente para luz de carretera2. Controla automática-
automática en los frenos para contrarrestar la acción del ópticas y acústicas de una separación insuficiente diodos luminosos. Mejoran la iluminación de los mente las luces de carretera para mejorar la visibilidad
viento lateral racheado y puede evitar la deriva del respecto a otro vehículo o a un obstáculo y le ayuda en márgenes de la carretera y aumentan así la seguridad. del conductor en función del estado del tráfico y de las
vehículo. frenadas de emergencia con BAS PRO. condiciones del entorno.

○ Control de ángulo muerto2. Puede emitir señales ópticas ○ Detector de cambio de carril2. El detector de cambio ● Airbag frontal para el conductor3. ○ Cámara de marcha atrás4. Una ayuda óptica para
y acústicas de advertencia y ayudar a evitar accidentes de carril advierte con señales ópticas y acústicas al ○ Airbag frontal para el acompañante3. Tanto para el aparcar con líneas estáticas que mejoran la orientación.
en maniobras de cambio de carril, por ejemplo, en una conductor que tiende a salirse por inadvertencia de su asiento individual como para el asiento doble de 2 plazas Aumenta la seguridad al conducir marcha atrás y al
autopista. carril. para copiloto. maniobrar.

1 Disponible como parte del paquete de asistencia a la conducción o como equipo individual. 2 Disponible como parte del paquete de asistencia a la conducción y del paquete de control de carril o como equipo individual. 
3 La figura muestra solamente una simulación del despliegue máximo de diversos airbags. 4 Disponible sólo en combinación con la radio Audio 15. ● Equipamiento de serie   ○ Equipo opcional

Equipos | Equipos de serie y opcionales

Confort.
○ Navegación. Becker® MAP PILOT5 es un módulo de
navegación plenamente integrado basado en la radio
Audio 15.
○ Asientos de confort. Tome usted asiento: asientos de
confort con ajuste de la inclinación de la banqueta
y otros reglajes individuales, así como apoyo lumbar de
ajuste mecánico.
○ Radio Audio 15. Dispone de un display TFT de 14,7 cm
(5,8 pulgadas), dispositivo manos libres Bluetooth®
y conexiones para otros equipos opcionales.
● Reposacabezas de confort con 4 vías de ajuste en
todas las plazas. Los reposacabezas, revestidos de símil
de cuero y ajustables también en inclinación, mejoran
la seguridad, el confort y la sensación de calidad en el
interior.
● La radio Audio 10 ofrece valiosas funciones de información
y comunicación como la función manos libres y streaming
de audio vía Bluetooth®, conexión USB y toma Aux-in, así
como ranura para tarjetas de memoria SD.
● Equipo de aire acondicionado TEMPMATIC. Aire
acondicionado con regulación electrónica para las plazas
delanteras.
○ Cambio automático. El cambio automático de
7 velocidades de consumo optimizado 7G-TRONIC se
ofrece como equipo opcional para los motores diésel.
○ Aire acondicionado para las plazas traseras. Se controla
mediante una unidad de mando alojada en el tablero
de instrumentos y optimiza la climatización del habitáculo.
Equipos | Equipos de serie y opcionales
Equipamiento de serie y equipos opcionales.
Funcionalidad.

○ Ventanilla corrediza en la pared lateral/puerta corre- ● Canal de aire caliente y frío para el habitáculo1. Para ○ Puerta corredera de accionamiento eléctrico para el ○ Servocierre eléctrico de la puerta corredera. Facilita
dera. La ventanilla corrediza de gran calidad enrasada caldear o ventilar de forma selectiva y rápida el habitáculo habitáculo. Con este equipo de confort basta con el cierre de la puerta corredera del habitáculo, sobre
en el exterior con la carrocería como posibilidad adicional se dispone de un difusor de aire adicional delante de la pulsar un botón para que un motor eléctrico abra o cierre todo si el vehículo se encuentra aparcado cuesta arriba.
de ventilación para el lado izquierdo y derecho. primera fila de asientos traseros. la puerta corredera en sólo 5 segundos.

○ Peldaño extensible eléctrico para la puerta corredera ○ Guías de fijación para sistemas portaequipajes en el ○ Banco de dos asientos para el habitáculo. Se puede ○ Banco de tres asientos para el habitáculo. Se monta en
del habitáculo2. Permite subir y bajar del vehículo con techo. Las dos guías enrasadas en el techo permiten el montar en la primera, segunda y tercera fila de asientos la segunda o en la tercera fila de asientos del habitáculo.3
comodidad: el peldaño eléctrico se extiende y se recoge montaje de sistemas portaequipajes para el techo, bacas del habitáculo. Fácil montaje y desmontaje gracias al
de forma completamente automática al abrir o cerrar. y otros equipos similares. sistema de cierre rápido.
1 Equipoopcional en combinación con intercambiador auxiliar de calor detrás. 2 No disponible con reducción de la altura del vehículo. 3 Disponible también en ejecución estrecha para la primera y la segunda fila. 4 Disponible para
la pintura de la carrocería negro obsidiana metalizado y plata brillante metalizado. 5 Opcionalmente con radiotelemando. 6 No disponible en combinación con motor de gasolina. 7 Los intervalos de mantenimiento son, en función del
uso del vehículo, de hasta 120.000 km (diésel) o 80.000 km (gasolina). ● Equipamiento de serie   ○ Equipo opcional

Equipos | Equipos de serie y opcionales

○ Grupos ópticos traseros en color negro: los grupos ○ Llantas de aleación de 6,5J x 16: las llantas de aleación ○ Volante multifunción en cuero: el volante en cuero ○ Paragolpes pintados4: los paragolpes pintados delante y
ópticos traseros tintados en negro confieren un aspecto con diseño de 6 radios pintadas en negro aportan una transmite un tacto agradable al manejar la dirección detrás revalorizan el diseño del vehículo. Disponibles
deportivo al diseño trasero. nota deportiva al diseño lateral. y aumenta el valor percibido del habitáculo. para las pinturas metalizadas negro obsidiana y plata
brillante.

○ Calefacción adicional por agua caliente, con tempori- ○ Función de parada y arranque ECO6. Disponible en la ● Indicador de intervalos de mantenimiento ASSYST. ● Control de la presión de inflado de los neumáticos.
zador. Aparte de su función principal como calefacción Sprinter también en combinación con el cambio automático Con intervalos de cambio de aceite prolongados hasta Controla permanentemente la presión de inflado de
independiente programable, este equipo hace también las de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS. 60.000 km en los vehículos diésel (modelos de gasolina: los neumáticos y advierte si aprecia una pérdida peligrosa
veces de un calefactor adicional.5 40.000 km) o al menos cada dos años.7 de presión.

Equipos | Equipos de serie y opcionales

Otros equipos de serie y opcionales.
Interior Seguridad/tren de rodaje
Palanca del freno de mano abatible ○ Sistema de calefacción y ventilación con regulación exacta: ventilador de ● ADAPTIVE ESP® (programa electrónico de estabilidad) en combinación con ●
cuatro velocidades y 2 difusores adicionales para el aire del exterior ABS, sistema de control de tracción (ASR), distribución electrónica de la
Guantera con cerradura ●
fuerza de frenado (EBV), servofreno de emergencia (BAS), ESP® con sistema
Alumbrado de confort en el habitáculo ○
Conexión Aux con toma de corriente de 12 V ○ de estabilización de remolque (sólo en combinación con enganche para
Revestimiento insonorizante y superficie de goma antideslizante en el suelo ● Volante con aro de mayor grosor ● remolque o preequipo para enganche para remolque), ESP® Brake Disc Wipe
de la cabina Asiento del conductor con múltiples posibilidades de ajuste ● y ESP® Electronic Brake Prefill

Revestimiento de las paredes laterales del habitáculo ● Servodirección de cremallera ● Luneta térmica trasera ●

Testigos de control para intermitentes, luces de carretera, carga de la batería, ● Calefacción en el asiento del conductor/del acompañante ○ Parabrisas calefactado ○
nivel de aceite, líquido refrigerante, líquido de frenos, pastillas de freno etc. Neumáticos 235/65 R16 C (con 3.500 kg) ●
Cristales calorífugos (en todas las ventanillas) ●
Piso de plástico de peso optimizado ● Cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas de confort con ●
Calefacción adicional por aire caliente ○
(calefacción independiente de combustible) 4 vías de ajuste en todas las plazas; pretensores de cinturón y limitadores
de tensión para conductor y acompañante
Exterior Cierre centralizado con mando a distancia ●
Alarma antirrobo y volumétrica con protección contra remolcado ○
Enganche para remolque (cabezal esférico) ○
(con o sin bocina con batería adicional)
Enganche para remolque (reforzado) para una masa máxima remolcada de ○ Técnica
Suspensión independiente en el eje delantero ●
3.500 kg (sólo para vehículos con una M.M.A. de 3.500 kg)
Cambio automático de 5 velocidades1 ○
Faros antiniebla halógenos ○
Toma de corriente de 13 polos para remolque ○ Cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS ○
(sólo en combinación con motor diésel) Sensor de lluvia y conexión automática de las luces de cruce ○
Antena para GSM, GPS y redes UMTS ○
Equipo lavafaros ○
Peldaño (puerta posterior) ○ Tracción integral, acoplable ○
Estabilizador trasero (de serie con carrocería larga) ○
Limpialunetas trasero ○ Paquete BlueEFFICIENCY2 (ver p. 7) ○
Estabilizador en el eje delantero ●
Puertas traseras con ángulo de apertura hasta la pared lateral ○ Paquete BlueEFFICIENCY plus2, 3 (ver p. 7) ○
(opcional para 3.190 kg, reforzado con carrocería larga)
Embellecedor de rueda completo ○ Tacógrafo ○
Amortiguadores reforzados ○
Downhill Speed Regulation DSR4 ○
Airbags laterales para conductor y acompañante ○
Confort
Regulación variable del alcance de los faros ●
Ayuda al arranque en pendientes (modelos con cambio manual y motor ●
Windowbags para conductor y acompañante ○
diésel CDI)
Ayuda para aparcar PARKTRONIC ○
● Equipamiento de serie   ○ Equipo opcional
Retrovisores exteriores calefactables y con ajuste eléctrico, incluyendo ○ 1 El cambio automático de 5 velocidades está disponible para los motores de gasolina, modelos con

espejo gran angular calefactable tracción integral y chasis con bastidor de altura rebajada.
2 No disponible en combinación con motor de gasolina.
Elevalunas eléctricos para conductor y acompañante ● 3 Disponible como complemento al paquete BlueEFFICIENCY para todos los modelos combi con

3.190 kg y 3.500 kg M.M.A. y motor diésel OM651. En combinación con el paquete BlueEFFICIENCY
plus no es posible circular con remolque.
4 En combinación con TEMPOMAT.

Equipos | Equipos de serie y opcionales

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Llanta de aleación. Llanta de aleación de 40,6 cm Alfombrillas de reps. Combinación ideal de reps robusto Faldillas guardabarros. Protegen los bajos y los flancos del vehículo contra la suciedad y el impacto de las piedras.
(16 pulgadas) y 6 radios color negro; neumáticos y duradero con un aspecto elegante. Otras ventajas: se Se venden por pares para los ejes delantero o trasero. Negro, de superficie estructurada.
235/65 R16. ajustan perfectamente, fijación antideslizante y olor neutro
a largo plazo.

Parasol. Incluso si el sol está muy bajo, se puede conducir sin deslumbramiento ni restricciones en el campo visual. Además,
el parasol realza el frontal deportivo de su Sprinter.
Deflector de aire para la ventanilla lateral. Se adapta perfectamente a la ventanilla. Para conducir con la ventanilla
ligeramente abierta sin que se empañe el cristal y sin que entre polvo, agua o insectos. El aire fresco aumenta el confort.
Alfombrillas impermeables. Alfombrillas realizadas en goma impermeable que repele la suciedad; protegen el piso
del vehículo, son muy resistentes y se limpian fácilmente. Naturalmente su forma y diseño hacen juego con el habitáculo.
Con distintivo «Mercedes-Benz» grabado.

Las imágenes pueden mostrar accesorios originales no disponibles en todos los países

Equipos | Accesorios originales

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Servicios técnicos y financieros 33

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34 Servicios técnicos y financieros

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Servicios técnicos y financieros 35

Datos técnicos.
Compacta, distancia entre ejes 3.250 mm, techo normal Compacta, distancia entre ejes 3.250 mm, techo elevado

1.040
1.040

Leyenda para las dimensiones:

1.940

1.820
1.840
1.520
1.540

1.650

2.644a
1.780

1.780
1.350

1.350
hasta
2.357a
hasta
Medidas expresadas en milímetros. Todas las medidas corresponden al modelo
1.565 1.565
con equipamiento básico.
a Sin carga. b Sin carga. En los vehículos con tracción integral, la altura

H
H
aumenta en hasta 85 mm. c Sin carga. En los vehículos con tracción integral, 1.993 3.250 2.700 3.250 2.700
la altura aumenta en hasta 95 mm. 2.426 H hasta aprox. 652a 5.261 H hasta aprox. 650a 5.261

Masa máxima autorizada en kg 3.000/3.190 3.500 3.000/3.190 3.500

Tracción 4 x 2
84 kW (114 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
211 CDI 311 CDI 211 CDI 311 CDI
Euro 6 clase I/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 300 Nm a 1.200–2.200 rpm

105 kW (143 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1

214 CDI 314 CDI 214 CDI 314 CDI
Euro 6 clase I/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 330 Nm a 1.200–2.400 rpm

120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1

216 CDI 316 CDI 216 CDI 316 CDI
Euro 6 clase I/Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 rpm

140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72° | diésel1

– 319 CDI – 319 CDI
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm

115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | gasolina

– – – –
Euro 6 clase I | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm

115 kW (156 CV) a 5.000 rpm | 4 cilindros | gas natural (CNG)/gasolina3

– – – –
Euro 6 clase I/Euro VI2 | 1.796 cm3 | 240 Nm a 3.000–4.000 rpm
Tracción 4 x 4
105 kW (143 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1
– – – –
Euro VI2 | 2.143 cm3 | 330 Nm a 1.200–2.400 rpm

120 kW (163 CV) a 3.800 rpm | 4 cilindros | diésel1

– – – –
Euro VI2 | 2.143 cm3 | 360 Nm a 1.400–2.400 rpm

140 kW (190 CV) a 3.800 rpm | 6 cilindros/V 72° | diésel1

– – – –
Euro VI | 2.987 cm3 | 440 Nm a 1.400–2.400 rpm
Masa en vacío4, 5 en kg 2.125 2.150–2.210 2.160 2.180–2.240
Carga útil6 en kg 875–1.065 1.290–1.350 840–1.030 1.260–1.320
M.M.A. del tren de carretera en kg 5.000 5.500 5.000 5.500
Carga máxima sobre el techo en kg | Masa máxima remolcable con/sin freno en kg 300 | 2.000/750 300 | 2.000/750 150 | 2.000/750 150 | 2.000/750
Superf. de carga in m² | Volumen de carga en m3 | Longitud carga máx. en mm 3,9–4,0 | 7,4 | 2.700 3,9–4,0 | 8,44 | 2.700
Diámetro de giro Ø en m | Círculo de viraje de la rueda exterior Ø en m 12,1–12,3 | 11,2 12,1–12,3 | 11,2

Leyenda para la tabla: 1 El filtro de partículas diésel es equipamiento de serie en todos los motores diésel. 2 A partir de una masa de referencia de 2.380 kg es posible también la homologación Euro VI. Se asigna automáticamente Euro VI a partir de 2.840 kg. 3 316 NGT disponible en versión monovalente o bivalente. 
4 En la Directiva 92/21/CEE del Consejo de 31 de marzo de 1992 y después de la adaptación en la Directiva 95/48/CE de la Comisión de 20 de septiembre de 1995 acerca de masas y dimensiones de automóviles de la categoría M1 (vehículos con cuatro ruedas y una velocidad máxima mayor de 25 km/h),

se define masa en vacío como la masa del vehículo en orden de marcha (incluyendo el líquido refrigerante, los lubricantes, combustible, rueda de repuesto, herramientas y conductor). Para el conductor se asume una masa global de 75 kg (68 kg + 7 kg de equipaje). 5 En los vehículos con tracción integral, la masa

Datos técnicos
 Estándar, distancia entre ejes 3.665 mm, techo normal Estándar, distancia entre ejes 3.665 mm, techo elevado Larga, distancia entre ejes 4.325 mm, techo elevado

1.300 1.300
1.300

1.820
1.940
1.940

1.820
1.840

1.840
1.520
1.540

2.654c
2.663b
1.650

hasta

1.350
hasta
1.780

1.780

1.780
1.350
2.457b

1.350
hasta

1.565 1.565 1.565

H

H
3.665 3.365 3.665 3.365 4.325 4.400
H hasta aprox. 749b 5.926 H hasta aprox. 665b 5.926 H hasta aprox. 649c 6.961

3.000/3.190 3.500 3.000/3.190 3.500 3.190 3.500

211 CDI 311 CDI 211 CDI 311 CDI – 311 CDI

214 CDI 314 CDI 214 CDI 314 CDI – 314 CDI

216 CDI 316 CDI 216 CDI 316 CDI – 316 CDI

– 319 CDI – 319 CDI – 319 CDI

– 316 – 316 – 316

– 316 NGT3 – 316 NGT3 – –

– 314 CDI – 314 CDI – 314 CDI

– 316 CDI – 316 CDI – 316 CDI

– 319 CDI – 319 CDI – 319 CDI

2.220 2.195–2.320 2.245 2.225–2.350 – 2.400–2.510

780–970 1.180/1.305 775–945 1.150–1.275 – 996–1.100
5.000 5.500 5.000 5.500 – 5.500
300 | 2.000/750 300 | 2.000/750 150 | 2.000/750 150 | 2.000/750 – 150 | 2.000/750
5,0–5,1 | 9,3 | 3.365 5,0–5,1 | 10,5 | 3.365 6,8–6,9 | 13,7 | 4.400
13,4–13,6 | 12,4–12,5 13,4–13,6 | 12,4–12,5 15,3–15,7 | 14,4

en vacío aumenta en hasta 170 kg. 6 En los vehículos con tracción integral, la carga útil disminuye en hasta unos 170 kg. 7 En la Sprinter NGT (bivalente). 8 Mayor M.M.A. del tren de carretera y mayor M.M.R. en combinación con enganche para remolque reforzado, equipo opcional disponible en función de la
cadena cinemática, no para Sprinter 316 y 316 NGT.

Datos técnicos
Consumo de combustible y emisiones de CO2.
Para vehículos con homologación
Euro VI y tracción 4 x 2 con paquete BlueEFFICIENCY con paquete BlueEFFICIENCY plus

Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6 Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6
Modelo1, 2 Cambio3
eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto
M6 4,182 189 9,0 6,3 7,3 – – – – –
211 CDI/311 CDI
A7 4,182 180 7,6 6,5 6,9 – – – – –
M6 3,923 182 8,6 6,2 7,0 3,692 165 7,4 5,7 6,3
214 CDI/314 CDI
A7 3,923 173 7,3 6,2 6,6 – – – – –
M6 3,923 182 8,6 6,2 7,0 – – – – –
216 CDI/316 CDI
A7 3,692 170 7,3 6,1 6,5 – – – – –
M6 3,692 230 11,6 7,2 8,8 – – – – –
319 CDI
A7 3,692 215 9,5 7,4 8,2 – – – – –

Para vehículos con homologación

Euro 6 clase I y tracción 4 x 2 con paquete BlueEFFICIENCY con paquete BlueEFFICIENCY plus

Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6 Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6
Modelo1, 2 Cambio3
eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto
M6 3,923 197–194 9,3–9,2 6,4–6,3 7,5–7,4 3,692 187–176 8,6–8,2 6,2–5,8 7,1–6,7
214 CDI/314 CDI
A7 3,923 187–184 8,1–8,0 6,5–6,4 7,1–7,0 – – – – –
M6 3,923 197–194 9,3–9,2 6,4–6,3 7,5–7,4 – – – – –
216 CDI/316 CDI
A7 3,692 184–182 8,0–7,9 6,4–6,3 7,0–6,9 – – – – –

Para vehículos con homologación

Euro 6 clase I y tracción 4 x 2

Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6, 8 Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6
Modelo1, 2 Cambio3
eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto
316 A5 4,727 265–263 14,4–14,3 9,5–9,4 11,3–11,2 – – – – –
316 NGT5, 7 A56 4,727 263 14,3 9,4 11,2 4,727 2048 14,68 9,58 11,48

M6 = cambio manual de 6 velocidades, A5 = cambio automático de 5 velocidades, A7 = cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS, – = no disponible

Consumo de combustible y emisiones de CO2

 sin paquete BlueEFFICIENCY Curvas de par motor:

Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6 Nm Par motor máximo
Modelo1, 2 Cambio3
eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto
450 440 Nm
M6 4,182 197 9,3 6,6 7,6
211 CDI/311 CDI 400
A7 4,182 188 7,9 6,8 7,2 360 Nm
350
M6 3,923 190 8,8 6,5 7,3 330 Nm
214 CDI/314 CDI 300
A7 3,923 180 7,6 6,5 6,9 300 Nm
250
M6 3,923 190 8,8 6,5 7,3
216 CDI/316 CDI 200
A7 3,692 178 7,6 6,4 6,8 240 Nm
150
M6 3,692 240 12,6 7,2 9,2
319 CDI 100
A7 3,692 228 10,9 7,4 8,7 800 1.600 2.400 3.200 4.000 4.800
Número de revoluciones en rpm

sin paquete BlueEFFICIENCY Motor diésel OM651 DE22LA 84 kW (114 CV)

Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6
Modelo1, 2 Cambio3 Motor diésel OM651 DE22LA 105 kW (143 CV)
eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto
Motor diésel OM651 DE22LA 120 kW (163 CV)
M6 3,923 204–203 9,7–9,6 6,6–6,5 7,8–7,7
214 CDI/314 CDI Motor diésel OM642 DE30LA 140 kW (190 CV)
A7 3,923 194–193 8,3–8,2 6,8–6,7 7,4–7,3
Motor de gasolina M 271 E 18 ML 115 kW (156 CV)
M6 3,923 204–203 9,7–9,6 6,6–6,5 7,8–7,7
216 CDI/316 CDI
A7 3,692 193–189 8,2–8,1 6,7–6,6 7,3–7,2
Lo mejor para el motor: aceite para
Para vehículos con homologación el motor original Mercedes-Benz
Euro VI y tracción 4 x 4 sin paquete BlueEFFICIENCY

Desmultiplicación Emisiones de CO2 Consumo de combustible en l/100 km5, 6 1 Motoresdiésel CDI con homologación Euro 6 clase I y Euro VI, motores de gasolina con homologación Euro 6 clase I, motores
Modelo1, 2 Cambio3 de gas natural con homologación Euro 6 clase I. 2 Los valores indicados se han determinado de acuerdo con el procedimiento de
eje trasero4 en g/km ciudad carretera ciclo mixto medición prescrito (§ 2 números 5, 6, 6a del Reglamento alemán sobre el etiquetado energético de turismos o bien reglamento
(CE) 715/2007 en la versión válida en cada momento. Advertencia: los datos no hacen referencia a un vehículo en particular y no
314 CDI M6 4,364 208 9,8 7,0 8,0 forman parte integrante de la oferta, sino que sirven sólo para establecer comparaciones entre diferentes modelos. De acuerdo
con la directiva 1999/94 CE, en el cálculo de las emisiones de CO2 no se tiene en cuenta el CO2 generado en la producción y la
M6 4,182 200 9,5 6,7 7,7
316 CDI puesta a disposición del combustible o bien de otros soportes energéticos. 3 Los motores diésel se equipan de serie con el
A5 4,182 215 9,7 7,4 8,2 cambio manual de 6 velocidades ECO Gear. Como equipo opcional se ofrece el cambio automático de 7 velocidades 7G-TRONIC
PLUS (no para modelos con tracción integral). En los modelos con motor de gasolina se monta de serie el cambio manual de 6
M6 3,692 248–245 12,4–12,2 7,8–7,7 9,5–9,4 velocidades NSG 370. Como equipo opcional se ofrece el cambio automático de 5 velocidades NAG W5A 380. 4 La desmultipli-
319 CDI cación del eje trasero indicada es equipamiento de serie. Como equipo opcional se ofrecen otras desmultiplicaciones para el eje
A5 3,923 249–246 11,8–11,7 8,2–8,1 9,5–9,4 trasero. 5 Capacidad del depósito para vehículos con motor diésel aprox. 75 l, para vehículos con motor de gasolina aprox. 100 l
y con motor NGT aprox. 100 l (bivalente) o aprox. 15 l (monovalente). 6 El consumo real depende, entre otros factores, de la
masa del vehículo y de los equipos elegidos. 7 Bivalente. 8 El consumo de combustible del modelo de gas natural se expresa
en kg/100 km.

Consumo de combustible y emisiones de CO2

Rendimiento de los neumáticos de la Sprinter.
Tipo de Clase de Ruido de
Tamaño de Capacidad Índice de Clase de Clase de
Fabricante Modelo neumá- ruido de rodadura
neumáticos portante velocidad eficiencia adherencia
tico rodadura exterior en dB

Continental Vanco Eco 195/75 R16 107/105 R B B 72

Vanco 2 195/75 R16 107/105 R C C 71
VanContact100 205/75 R16 110/108 R B B 72
Vanco 2 225/75 R16 116/114 (118R) R (P) C C 72
S
Vanco 2 235/65 R16 115/113 R C C 72
Vanco Eco (2. gen.) 235/65 R16 118/116 (115S) R (S) B B 71
Vanco 2 235/65 R16 121/119 R C C 72
Vanco 2 235/60 R17 117/115 R C C 72
VancoFourSeason2 205/75 R16 110/108 R E B 73
Datos según el Reglamento de la UE
VancoFourSeason 205/75 R16 110/108 R E C 73 1222/2009. El etiquetado de
VancoFourSeason2 S + W 235/65 R16 118/116 (115S) R (S) E B 73 neumáticos informa sobre 3 parámetros
que definen el rendimiento de
VancoFourSeason 235/65 R16 121/119 (118R) N (R) E C 73 los neumáticos:
VancoFourSeason 285/65 R16 128/126 (118R) N (R) E C 73 Eficiencia en el uso del
VancoWinter2 195/75 R16 107/105 R E C 73 combustible
Al circular, los neumáticos se
VancoWinter2 205/75 R16 110/108 R E C 73
W deforman y consumen energía:
VancoWinter2 225/75 R16 116/114 (118R) R (P) E C 73 una de las cinco fuerzas de resistencia
VancoWinter2 235/65 R16 118/116 (115S) R (S) C C 73 que actúan sobre un vehículo.

Michelin Agilis GreenX+ 205/75 R16 110/108 R C B 70 Adherencia en superficie

Goodyear
S = neumáticos de verano
W = neumáticos de invierno
S + W = All Season,
neumáticos para todo el año
S
Agilis GreenX+ 235/65 R16 115/113 R C B 70 mojada. El etiquetado de la
adherencia en superficie
CargoMarathon S 235/65 R16 115/113 R C C 72
mojada informa sobre un aspecto im-
CargoVector S + W 235/65 R16 115/113 R E C 73 portante de la seguridad de un neu-
mático: su agarre sobre pisos húmedos.
Con su estilo individual de conducción puede usted influir directamente en la seguridad y en el ahorro de combustible. Tenga en cuenta lo siguiente: una conducción preventiva y moderada puede reducir
claramente el consumo de combustible. Para mejorar la adherencia sobre firme mojado y la eficiencia en el consumo es necesario controlar periódicamente la presión de inflado de los neumáticos. Además, Ruido de rodadura exterior
es necesario observar la distancia de seguridad adecuada, en función de la distancia de parada.
El ruido de rodadura exterior
Después del cierre de la redacción de este catálogo pueden haberse producido cambios en el programa de neumáticos o en el etiquetado de los neumáticos. Se recomienda que para obtener los datos actualizados de un neumático se mide en
vigentes se dirija a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz. decibelios y se indica en la etiqueta
de la Comisión Europa mediante 1, 2 o
3 ondas sonoras.

Rendimiento de los neumáticos

Ya ha llegado la hora de
conocerse personalmente.
El mejor lugar para convencerse de las ventajas de la Sprinter es la carretera. Es allí donde
se percibe la impresionante sensación de conducción que hace tan especial a la Sprinter.
Descubra en un recorrido de prueba cómo su empresa puede beneficiarse de la rentabilidad
sostenible de la Sprinter. Le invitamos a probarla.

Utilizando el localizador de concesionarios de la página www.mercedes-benz.es encontrará

con facilidad la dirección del punto de ventas Mercedes-Benz más cercano. ¡Le esperamos!

Encontrará más información, incluyendo el manual de instrucciones, en Internet. Seleccione

en www.mercedes-benz.es/furgonetas el punto «Servicio Postventa y Accesorios», y a
continuación «Manuales de instrucciones».

www.mercedes-benz.es/sprinter

Recorrido de prueba
 La Sprinter, ahora más móvil que nunca con el nuevo catálogo en forma de App. Conozca
al fundador de todo un segmento en su tableta e infórmese sobre su calidad, su flexibilidad,
su seguridad, su rentabilidad y su sostenibilidad.
Basta con escanear el código QR y descargar la App para tabletas con sistema operativo iOS
o Android.
En relación con los datos contenidos en este catálogo pueden haberse producido cambios en el producto tras el
cierre de redacción (19/09/2016). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modificaciones en el diseño, la
forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas
modifica­ciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los
intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos o números especiales para
identificar el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre
éste. Las ilustraciones y descripciones pueden incluir también accesorios y equipos opcionales no pertenecientes al
equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de
impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países.
Esta publicación está destinada al uso internacional. Las informaciones contenidas referentes a prescripciones legales
y fiscales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional en la fecha de cierre
de redacción de este catálogo. Se recomienda que para obtener datos más actualizados se dirija a su Concesionario
Oficial Mercedes-Benz.
www.mercedes-benz.es/furgonetas
Memorización de datos técnicos en el vehículo. Determinados componentes electrónicos del vehículo, como la
unidad de control de los airbags, la gestión electrónica del motor y otros, contienen memorias para datos técnicos del
vehículo. Se memorizan, entre otras informaciones, mensajes de avería si se produce una anomalía, la velocidad del
vehículo, la intensidad de frenado y la activación de los sistemas de retención y de asistencia a la conducción en caso de
accidente. No se memorizan datos de audio o de vídeo. Los datos se pueden memorizar de forma volátil, a modo de
Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart VAN/VMK 4720 · 1B300 · 04-04/0916
instantánea de la situación en un momento determinado (por ejemplo, los mensajes de avería), como registro continuo
durante un periodo de tiempo muy breve, de varios segundos como máximo (por ejemplo, en caso de accidente) o a
modo de registro resumido (por ejemplo, para la evaluación de las solicitaciones que soporta un componente). Los datos
memorizados pueden leerse del vehículo mediante interfaces, y es posible su procesamiento y utilización: sea por parte
de técnicos capacitados para el diagnóstico y la subsanación de perturbaciones en el funcionamiento, sea por parte del
fabricante para analizar y mejorar las funciones del vehículo. Si lo desea el cliente, pueden servir también de base para
otros servicios opcionales. Cualquier transmisión de datos del vehículo al fabricante o a terceros tiene lugar solamente
sobre la base de una autorización legal —por ejemplo, la llamada de emergencia del vehículo— o previa confirmación
contractual del cliente, teniendo en cuenta las leyes de protección de datos de carácter personal. Encontrarán más
información acerca de los datos memorizados en el manual de instrucciones que encontrará en versión impresa a
bordo de su vehículo.
Retirada de vehículos al final de su vida útil. Con mucho gusto nos hacemos cargo de su Sprinter para su eliminación
ecológica de conformidad con la directiva de la Unión Europea (UE) sobre los vehículos al final de su vida útil, pero aún
han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Para facilitarle la devolución de su vehículo, existe una red de
centros autorizados de recepción y desmontaje de vehículos para su reciclado, en los que puede depositar su vehículo
de forma gratuita. De ese modo, contribuye notablemente a completar el círculo cerrado de utilización de los materiales y
a la preservación de los recursos naturales. Si desea más información sobre el reciclaje de vehículos al final de su vida
útil, la reutilización de los materiales y las condiciones de recepción de los vehículos, consulte la página de Internet de
Mercedes-Benz en su país.