Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
Tarea 2
Tarea 2
DISTANCIA UNAD
Escuela de ciencias básicas, pecuarias
y medio ambiente
Presentado por
ROBINSON FERNANDO ARDILA GARCES
Código: 1095510992
SERGIO FABIAN SANCHEZ SANCHEZ
Código: 1105679987
YENIFER ROBLES
Presentado a
Tutor(a)
CLAUDIA CARINA LOPEZ
Actividad
Tarea 2
18 octubre 2016
INTRODUCCION
200
150
100
50
0
ro ro zo ri l ay
o
ni
o lio to br
e
br
e
br
e
br
e ro ro zo ri l
En
e
b re ar Ab M Ju Ju os tu En
e re ar Ab
Fe M Ag em c e m e m
Fe
b M
pt O vi ci
Se No Di
I Hi −I Lo
Ip= ( C −B PLO ) + I Lo
B PHi −B P LO p
13.15−3.96
Ip= ( 6.53−3.96 ) +3.96
13.15−3.96
Ip=6.5
4.1, CALCULO INDICE IP PARA EL PM10
ppb
¿
¿
12.187
¿ / ( 273.15+℃ )
¿
mg
=¿
m3
g
Con M =1449,127
md
mg/m3= ppb ( 12.187 )(1449.127)
298,12
298.15 3
mg/m = ppb
(12.187 )( 1449.127 )
3
0,01687 mg/m = ppb
0,37 mg/m3 = 22 ppb
4.2,
5: ANALISIS DE DATOS
(CO) Monóxido de carbono
Con base a los días de toma de datos de calidad del aire en la estación de monitoreo del
Parque Simón Bolívar (IDRD), en la ciudad de Bogotá, con respecto al monóxido de carbono
(CO), podemos deducir que las concentraciones de este varían en gran parte dependiendo de
la congestión en movilidad que se genera en la ciudad, sabiendo que este contaminante se
forma principalmente a partir de la combustión de combustibles fósiles [ CITATION Enasf \l 9226
]. Haciendo un análisis diario de los datos podemos observar que de lunes a viernes, en
horarios comprendidos entre las 6:00 AM a 9:00 AM, hay un aumento notable de la acumulación
en el aire de este contaminante, esto debido a que es la hora de inicio de labores en toda la
ciudad y se presenta más movilidad de vehículos, al igual que en el horario de las 17:00 PM a
22:00 PM, que toda la movilidad se congestiona por el termino de labores de empresas y
vehículos, se presenta un aumento notable en las emisiones de (CO). En los horarios de las
23:00 PM a 6:00 AM y 9:00 AM a 16:00 PM se observa que las emisiones de (CO) disminuyen
notoriamente, debido a que en este lapso de tiempo la ciudad descansa un poco del abundante
flujo vehicular, Al igual que los sábados y especialmente los domingos que la ciudad descansa
en gran parte de labores, la movilidad disminuye y también las emisiones de (CO).
En el análisis mensual, que está representado en la gráfica, podemos observar que en los
meses, Febrero, Abril, Noviembre y Diciembre del 2012, hubo un aumento considerable en las
emisiones de (CO) al punto que sobrepasaron el límite establecido por la resolución 610 de
2010, al igual que en los meses de Enero y Febrero del año 2013, esto debido a que en estos
meses se presentan temporadas muy comerciales, y por ende la congestión vehicular es mayor,
y de igual manera las emisiones de (CO).
De acuerdo con la (resolución 610 de 2010) el tiempo de exposición horaria y el nivel máximo
permisible de CO es de 10.000 µg/m3 en un tiempo determinado de 8 horas y 40.000 µg/m3 en
una hora de exposición. Por lo tanto, según el cálculo Ip del (AQI) para el CO, no sobrepasa los
límites establecidos por la resolución, de lo cual podemos afirmar que la presencia de este
contaminante según la EPA, presenta riesgos mínimos para la salud de los habitantes de la
ciudad de Bogotá
PM10
Basado en las muestras que arrojo la estación de monitoreo del Parque Simón Bolívar, nos
indica que existen presencia de diferentes contaminantes en la zona, los cuales derivan de
diferentes fuentes como los son los vehículos a gas y gasolina, también actividades de la
industria que se sitúan allí, o como lo son malas prácticas ambientales de aspecto
antropológico. Se empiezan a determinar varios vectores como lo son : Velocidad del viento,
Dirección del viento, Temperatura, Humedad y Lluvia, de estos elementos depende los niveles
de contaminación tanto para el Ozono, PM10, CO, NO2, y SO2, algunos con diferencia de niveles
de exposición de acuerdo como lo indicar la Resolución 610 del 2010, es decir, unos a 8 horas y
otros a 24 horas como lo es el caso del PM10.Tambien se ha demostrado que algunos
componentes son gaseosos y se pueden combinar, por ello se reduce su nivel de exposición.
Las mediciones también nos muestran datos sin registrar, es decir que no lleva una
ponderación completa, por eso sacamos un promedio de los niveles para que sean registrados
en la gráfica y de acuerdo a la gráfica de PM10 podemos deducir que en el año 2012 los niveles
de material partículado era más elevado que en comparación con el año 2013, se vio una
disminución progresiva de este contaminante, pero se define que también mirando la tabla de
datos Estación PSB existen unos horarios donde se notan en aumento los niveles de
contaminación, como lo es desde las 4:00 am hasta las 10:00 am se caracteriza por ser una
hora de aumento de PM10 y en la tarde desde 16:00 hasta las 21:00, de esto podemos resumir
que un factor principal sean las horas de mayor movilidad(Horas pico) en la ciudad y es allí
donde incrementan la contaminación por emisiones fósiles, también el inicio de operación de
fábricas por la zona, ya que algunas utilizan combustible de gas natural para su función.
En resumen con la tabla de Aspectos Generales, se determina que existe unos niveles
favorables de PM10 en cuanto a la relación de niveles no permitidos nos indicó 267 casos y
permitidos bajo los niveles de la normatividad 1394, esto es un buen signo ya que muestra una
disminución del contaminante en base al 88% de los datos validos durante el análisis, es el
promedio que caracteriza la naturaleza en el ambiente del PM10.
NO2
Se identificó en el análisis NO2 los niveles de concentración con base al monitoreo diario de
cada mes del año 2012 y 2013 se puede evidenciar que el dióxido de nitrógeno NO2, tiene
diferentes concentración causadas por las actividades de las industrias, movilidad vehicular y
cotidiana etc., por lo tanto sus concentraciones son proporcionales, al aumentar en el mes de
abril 2012 por la concentración de ozono en el transcurso del mes, la concentración de dióxido
de nitrógeno presenta un comportamiento progresivo cada mes del año 2012 , mientras que en
el 2013 varias y disminuye su concentraciones por lo cual afecta la salud de las personas.
6: CONCLUCIONES
Durante el transcurso del año 2012 al 2013 la disminución del contaminante PM10 fue
progresiva en comparación con el 2011 según el informe de la Secretaria Distrital de Ambiente,
dando resultados favorables en niveles aceptables de contaminación, en base a la resolución
610 del 2010.
Durante las muestras de PM10 se notó el mayor incremento de niveles entre los meses de
enero y febrero, esto debido a las temporadas masivas de vacaciones e influye en la movilidad
de vehículos ingresando y saliendo de la ciudad de Bogotá
Como una conclusión general sobre todo el reporte de datos, podemos concluir que los
contaminantes presentan muchas variables de acuerdo a los cambios del medio ambiente y las
condiciones antepuestas por las actividades antropogénicas que se realizan a diario. Como
resultado del análisis de datos y de acuerdo a los límites establecidos por la (resolución 610 de
2010) y el cálculo IP del ICA, podemos afirmar que las concentraciones de los contaminantes
criterio en la ciudad de Bogotá son moderadas. No obstante, como observamos en las gráficas;
en ocasiones sobrepasan el límite establecido por la resolución lo cual altera los riesgos en
materia de salud en la población de Bogotá.
7: BIBLIOGRAFIA