Mines and Mine Clearance

Mines and Mine Clearance
TRADUCCIÓN
Jane’s
MINES AND MINE CLEARANCE
Cuarta Edición
(1999-2000)
Traducción:
Sgto 1º ING. D. Luis F. Fernández García
-1-
TIPOS GENERICOS DE MINAS Y

TRAMPAS
-2-
MINAS CONTRAPERSONAL EXPLOSIVAS
Características
La mayoría de las minas Contrapersonal explosivas (AP) funcionan por presión, con sistemas de
espoleta mecánicos que inician la carga principal normalmente alojada dentro de una envuelta. La
mayoría de estas minas emplean TNT como carga principal, aunque las de menor tamaño tienden a
emplear explosivos más potentes (como el tetryl), o mezclas (como la Composición B). Las envueltas
plásticas son la tendencia más extendida debido a su mayor facilidad de fabricación y mejor
resistencia al agua. El empleo de metal para la envuelta de las minas es raro, aunque la madera fue
usada en modelos antiguos. Gran número de las más modernas son dispersables, con espoletas
integrales resistentes al impacto lo que les permite no dañarse en la caída. El mismo mecanismo que
hace a una mina resistir la caída suele hacerla también resistente a las explosiones; lo que permite
que el mecanismo de la espoleta soporte sin dañarse las contramedidas explosivas. Aunque el
trampeo de las minas contrapersonal explosivas es raro, las versiones electrónicas de algunas minas
modernas incorporan dispositivos antimovimiento, lo que dificulta su neutralización manual.
Configuración
Uno de los modelos más antiguos es el de tipo caja (originalmente de madera), el cual emplea una
tapa con bisagras con un cuerpo cuadrado. La mayor parte de las minas contrapersonal explosivas
tienen ahora formas cilíndricas con un plato de presión liso y espoleta interna, o bien una espoleta
prominente con forma de espiga roscada en el centro de la mina. La mayoría de estas minas poseen
una espoleta o dispositivo porta detonador removible y un dispositivo mecánico de seguridad que
debe ser retirado para que la mina pueda ser activada. El empleo de diseños con formas irregulares
(como la PFM soviética) es raro y restringido a las minas dispersables debido a la necesidad de que
los empaques sean compactos.
Empleo
Los principios de empleo de las minas contra personal explosivas son muchos y variados; estos
incluyen la protección de minas contra carro, instalaciones y posiciones, la creación de obstáculos
contra personal y el minado de hostigamiento en operaciones terroristas y contra. Normalmente se
tienden en superficie o enterradas a una profundidad de entre 10 y 40 m.m. ya que a profundidades
mayores podría estar demasiado protegida por el terreno para funcionar. Los modelos normales de
tendido son en línea, en ocasiones alternando con minas contra carro o en pequeños grupos de 2 a 4
rodeando una mina contra carro.
Funcionamiento
Una vez que el conjunto detonador está colocado, la mina queda armada una vez que se le retira el
seguro, normalmente un pasador o una capucha protectora. Algunas minas incorporan un dispositivo
de retardo de armado en el interior de la espoleta. Tras esto la mina se inicia cuando se le aplica una
presión suficiente a la espoleta. El funcionamiento de la espoleta provoca la detonación inmediata de
la carga explosiva.
Efectos
Las minas explosivas contrapersonal cuentan principalmente con la onda de detonación que produce
la detonación del explosivo para causar bajas, aunque también producen fragmentos al romperse en
la detonación tanto la envuelta como el conjunto de la espoleta. El efecto de estas minas es
normalmente localizado, por lo que producen por lo general solo una baja de consideración por mina,
aunque las minas con envueltas gruesas de baquelita (como la PMN soviética) pueden crear un
peligro considerable por los fragmentos que proyectan. Aunque el tamaño de la carga varía
considerablemente entre modelos, la mayoría están diseñadas más para causar heridas graves más
que la muerte. Una herida típica causada por estas minas puede ser la pérdida de una pierna o un pie
así como laceraciones múltiples por los fragmentos resultantes de la rotura de la envuelta y piedras
del terreno.
Especificaciones
Peso 50-500 g Longitud / diámetro 40-180 mm
Peso del explosivo 30-200 g Presión de funcionamiento 2-20 Kg.
Ejemplos comunes
Tipo caja PP-Mi-D checoslovaca, Nº4 israelí, PMD-6 soviética, PMA-1ª yugoslava
Cilíndrica M-409 belga, Tipo 72 china, VS-50 italiana, M-14 estadounidense
Irregulares PFM-1 soviética, “Diente de Dragón” estadounidense
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Nº4 Israelí
PFM Soviética
VS-50 Italiana. Mina dispersable
resistente a la sobrepresión
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MINAS CONTRAPERSONAL DE FRAGMENTACION
Características
La mayoría de las minas contrapersonal de fragmentación operan mediante cables de tracción, con
dispositivos de iniciación con espoletas mecánicas que inician la carga principal alojada en el interior
de una envuelta gruesa de metal. La mayor parte de estas minas emplean como explosivo la trilita
(TNT) y acero o hierro como envuelta de la mina; el cual está por lo general prefragmentado bien
interior como exteriormente. Una espoleta de tracción que es inherentemente insensible a la
sobrepresión, y a la que por lo general no afectan las contramedidas, a no ser que por la detonación
de estas se rompa el cable. Se han producido algunas minas contrapersonal de fragmentación
dispersables, aunque debido a la dificultad de su tendido y al alto coste de producción su uso no se
ha extendido.
Configuración
La gran mayoría de las minas de fragmentación tienen forma cilíndrica y montan una espoleta
protuberante centrada en la parte superior de la mina. Muchas de ellas van colocadas sobre estacas
o piquetas de madera o metal para mejorar tanto el alcance como los efectos de la fragmentación, por
lo que también se las denomina minas de estaca. Algunos de los modelos más antiguos de estas
minas tenían cuerpo de hormigón con fragmentos metálicos embutidos; aunque estos han sido
sustituidos por modelos con el cuerpo metálico. El prefragmentado de la envuelta de los modelos
antiguos daba a este tipo de minas cierto aspecto de piña, mientras que los modelos más modernos
tienden a incorporar exteriormente una superficie y el prefragmentado es interior. Suelen llevar uno
dos cables de tracción que se enganchan al pasador que retiene el percutor, por lo que la tracción del
cable hace que este pasador se salga, dejando libre el percutor que es impulsado por la acción de un
muelle retenido. Las espoletas en ocasiones llevan un dispositivo de seguridad, normalmente un
segundo pasador de seguridad, que debe retirarse para que la mina quede armada definitivamente.
Las espoletas normalmente son removibles como un conjunto, y en muchos casos estas minas
permiten varios tipos de espoletas.
Empleo
Es similar al de las minas contrapersonal explosivas; estos incluyen la protección de minas contra
carro, instalaciones y posiciones, creación de obstáculos contrapersonal y el minado de
hostigamiento terrorista y contra. El alcance y el funcionamiento por cable de tracción hacen posible
el empleo de estas minas en emboscadas. Aunque son más peligrosas cuando se colocan entre la
vegetación, colocadas en gran cantidad en terreno llano son un buen obstáculo para frenar. Este tipo
de minas con frecuencia se tienden con un patrón en zig-zag con los cables de tracción entrelazados
para producir un obstáculo más continuo.
Funcionamiento
Una vez que el conjunto de la espoleta y el detonador están colocados en su alojamiento, la mina
quedará armada una vez que se retire el dispositivo de seguridad; algunas incorporan un dispositivo
de retardo de armado en el interior del conjunto de la espoleta. Tras esto la mina se iniciará cuando
se retire el pasador que retiene al percutor una vez que se haya ejercido la fuerza suficiente sobre el
cable. El funcionamiento de la espoleta provoca la detonación inmediata de la carga, que proyectará
los fragmentos del cuerpo de la mina.
Efectos
Las minas de fragmentación cuentan principalmente con la proyección de los fragmentos producidos
por la rotura de la envuelta de la mina para producir sus efectos. El radio de alcance dependerá del
peso de la carga explosiva, el espesor de la envuelta y la eficacia de la fragmentación, pero todas
producen un abanico de fragmentos de 360º de radio. Mientras que las que llevan el prefragmentado
interno se fragmentan como se pretende por las líneas más débiles, aquellas con el prefragmentado
externo, lo hacen de modo irregular. Las minas de fragmentación producen daños graves a todo el
personal que este en las proximidades, y son capaces de producir daños considerables a distancias
de hasta 30 m (radio de acción normal).
Especificaciones
Peso 0,5-3 Kg. Diámetro 50-100 mm
Radio letal 5-20 m Radio efectivo 10-30 m
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Ejemplos comunes
Tipo estaca Tipo 59 china, PP-Mi-Sk checa, POMZ-2 soviética, PMR-2 A yugoslava
Dispersables POM-2S soviética, “GATOR” (BLU-92B) estadounidense
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MINAS CONTRAPERSONAL DE SALTO Y FRAGMENTACION
Características
La mayoría de las minas contrapersonal de fragmentación y salto funcionan por tracción, aunque
algunas tienen la capacidad de funcionar por presión o iniciación eléctrica. La espoleta de una mina
de salto, no detona la carga principal, inicia una carga de proyección que impulsa hacia arriba el
cuerpo de la mina; si no que es necesario un segundo sistema de iniciación (segunda espoleta) para
detonar la mina. Una espoleta mecánica de tracción es inherentemente resistente a la sobrepresión
de las contramedidas de minas y las que también funcionan por presión suelen incorporar espoletas
protuberantes (tipo púa) más que platos de presión. Por lo tanto estas minas son por lo general
resistentes a estas contramedidas, a excepción que la onda de presión generada por estas rompa el
cable de tracción. Debido a que siempre deben colocarse enterradas, también son resistentes al
agua. El complejo mecanismo de las minas de salto hace que estas no se presten a su tendido por
medio de dispersadores, aunque si existe un ejemplo de ello, la estadounidense ADAM.
Configuración
El cuerpo de la mayoría de las minas contrapersonal de salto es cilíndrico, con un mecanismo de
espoleta protuberante montado en la parte superior de la mina, aunque algunas versiones más
antiguas montaban la espoleta en un lateral de la mina. Las minas antiguas de este tipo tenían
envueltas metálicas de hierro o acero prefragmentado para facilitar la fragmentación, pero los
modelos más modernos emplean fragmentos preformados, normalmente embutidos en resina.
Algunas minas de salto admiten la misma espoleta que las minas de fragmentación, aunque en lugar
de llevar acoplado un detonador llevan un inflamador. Las espoletas por lo general llevan un
mecanismo de seguridad, frecuentemente un segundo pasador de seguridad de retardo que debe ser
retirado para que la mina quede armada. Si la iniciación es eléctrica, debe emplearse algún
dispositivo completo. Existen dos tipos de dispositivos secundarios de seguridad; el primero emplea
un retardo pirotécnico que es iniciado por la carga de propulsión; el segundo emplea un cable para
sujetar el cuerpo de la mina con la base que queda en el suelo; cuando el cable queda tenso, actúa
sobre una espoleta mecánica que inicia el detonador.
Empleo
El empleo de las minas de salto es similar al de las minas de fragmentación. Esto incluye: la
protección de minas contra carro, instalaciones y posiciones; la creación de obstáculos
contrapersonal; minado nuisance en operaciones terroristas o contra. Debido a que quedan más
ocultas que las de fragmentación (que van montadas sobre estaca), son ideales para emboscadas y
protección de zonas de reunión.
Funcionamiento
Una vez que el conjunto de la espoleta está colocado en su alojamiento; la mina queda activada una
después de que se retira el pasador de seguridad; algunas incorporan un dispositivo de retardo de
armado en el interior del conjunto de la espoleta. Tras esto, la mina se activa por una presión aplicada
en el cable de tracción, sobre la espoleta si funciona también por presión o por iniciación eléctrica. Al
funcionar la espoleta inicia la carga de proyección que impulsa el cuerpo de la mina hacia arriba, en
ocasiones tras un pequeño retardo para permitir que la víctima retire el pie de la mina. Cuando la
mina esta lo suficientemente elevada del terreno, normalmente entre 0,5 y 1,5 m, la carga principal
detonará hincada por la segunda espoleta.
Efecto
Las minas contrapersonal de salto y fragmentación producen lesiones principalmente por la
dispersión de los fragmentos. El grado de efectividad depende del tamaño de la carga, la altura de la
detonación, espesor de la envuelta y efectividad de la fragmentación, o cantidad de fragmentos
metálicos que lleva embutidos. Todas producen un abanico de fragmentos de 360º. Las minas de
salto con frecuencia producen lesiones fatales a todo el personal próximo y pueden producir lesiones
fatales a distancias entre 20 y 100 m, dependiendo de la mina.
Especificaciones
Peso 1-5 Kg. Diámetro 60-130 mm
Radio letal 10-30 m Alcance eficaz 20-100 m
Ejemplos comunes
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Tipo 69 china, PP-Mi-Sr checa, V-69 italiana, OZM-72 rusa, M16 estadounidense, PROM-1
yugoslava.
OZM-72 Rusa con espoleta MUV-2
V-69 Italiana
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MINAS CONTRAPERSONAL DE FRAGMENTACION DE EFECTO DIRECCIONAL
Características
La mayoría de las minas de fragmentación de efecto direccional pueden ser operadas tanto por cable
de tracción como por iniciación eléctrica. El uso de explosivo plástico está muy extendido, aunque
algunos de los modelos más grandes siguen empleando TNT como carga principal. A diferencia de
los otros tipos de minas de fragmentación, los fragmentos en las direccionales están normalmente
formados por bolas de rodamiento o trozos cortados de varilla de acero; esto a su vez embutido en
resina o entre dos finas chapas de la propia envuelta. Tanto las espoletas de tracción como los
iniciadores eléctricos son resistentes a las contramedidas explosivas, a no ser que se rompa el cable.
Las minas contrapersonal de efecto dirigido se colocan casi siempre sobre el terreno para aumentar
el alcance y los efectos; la mayoría se suministran con patas de apoyo y abrazaderas para fijar a los
árboles. Ya que la orientación de estas minas es fundamental, no son dispersables.
Configuración
Existen dos tipos de minas contrapersonal de fragmentación de efecto direccional. Las tipo
“Claymore” son rectangulares; los fragmentos están normalmente colocados detrás de la cara
convexa y en la parte superior o por detrás tienen uno o dos alojamientos para detonadores. Las del
segundo tipo son circulares, con una cara cóncava con alojamiento para el detonador en el centro. En
los dos tipos, la carga explosiva está colocada tras los fragmentos a todo lo largo de la mina. Si se
inicia por eléctrico, debe emplearse algún dispositivo completo de encendido o sensor; cuando se
inicie con espoleta mecánica de tracción, normalmente se coloca un solo cable. En la mayoría de los
modelos se incorpora un seguro en el sistema de iniciación. Los tamaños de las minas contrapersonal
de efecto direccional varían considerablemente, y en algunos casos son improvisadas en campaña
con los materiales de que se disponga. Las de tipo “Claymore” de mayor tamaño suelen incorporar
dos alojamientos para detonadores, mientras que algunos modelos circulares tienen un agujero
centrado que permite introducir el detonador.
Empleo
Las minas de fragmentación y efecto direccional son ideales para emboscadas, permitiendo cubrir
rutas y zonas de reunión. Normalmente se colocan ocultas entre la vegetación o en los árboles,
aunque también pueden colocarse bajo pequeños montículos de tierra pero de esta forma pierden
algo de alcance efectivo. Cuando son activadas a distancia, el cable eléctrico se lleva hasta un punto
de disparo seguro con visión sobre el área del objetivo. Las que disponen de dos alojamientos para
detonador, pueden colocarse con el dispositivo de iniciación eléctrico y con espoleta mecánica de
tracción o conectadas con otras minas empleando cordón detonante.
Funcionamiento
Iniciación eléctrica: el detonador se coloca en su alojamiento en la mina, se tiende el cable y se
comprueba la continuidad del circuito. El dispositivo se detona bien empleando un esplosor o una
batería. Iniciación con espoleta mecánica de tracción: una vez que se ha colocado el conjunto de la
espoleta con el detonador, se tiende un cable dentro del arco de acción de la mina. La espoleta se
armará una vez que se le retire el dispositivo de seguridad; algunas incorporan un retardo de armado.
Tras esto la mina se iniciará cuando se aplique la tensión necesaria sobre el cable de tracción. La
actuación sobre cualquiera de los dos sistemas de iniciación provocará la detonación de la carga
principal y la proyección de los fragmentos.
Efectos
Las minas de efecto direccional producen lesiones principalmente por los fragmentos que proyectan.
El radio de acción depende de la cantidad de carga, del número de fragmentos y de la densidad de
estos. Las cuadradas tipo “Claymore” producen un abanico de fragmentos horizontal (con una
amplitud de unos 60º) mientras que las de tipo circular crean un cono estrecho de fragmentos, similar
a la dispersión de los perdigones de un cartucho. Las minas de efecto direccional provocan por lo
general heridas fatales a todo el personal que se encuentre en las proximidades en línea recta, y
pueden producir heridas graves dentro de su radio de acción. Las características de algunas de las
más grandes sugieren que han sido diseñadas para uso contra vehículos ligeros.
Especificaciones
Peso 1,5-25 Kg. Longitud / diámetro 110-450 mm
Peso del explosivo 200 g-12 Kg. Fuerza de funcionamiento 1-10 Kg.
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Radio letal 10-100 m Alcance eficaz 30-200 m
Ejemplos comunes
Rectangulares (tipo “Claymore”) MON-50 soviética, M18A1”Claymore” estadounidense, MRUD
yugoslava
Circulares MON-100 soviética, MDH-10 vietnamita, ZAPS “Ploughshear”
de Zimbabwe
MON-200 Rusa con detonador eléctrico
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MINAS CONTRACARRO EXPLOSIVAS
Características
La mayoría de las minas contra carro explosivas funcionan por presión, con espoletas con
mecanismos relativamente sencillos que inician una carga principal alojada en una envuelta fina. La
mayoría emplean TNT como carga principal, aunque algunas también emplean explosivos más
potentes o mezclas como la Composición B. La mayor parte las minas más modernas son resistentes
al agua y pueden ser tendidas mecánicamente y algunas pueden ser dispersables. Las envuelta
plásticas están muy extendidas debido su facilidad de construcción y a su flexibilidad, aunque las
envueltas metálicas y de madera son muy comunes en los modelos antiguos. Emplean
frecuentemente espoletas con dispositivos antichoque para que no les afecten las contramedidas que
crean sobrepresión además de permitir que se puedan dispersar. El empleo de espoletas electrónicas
está aumentado y está cada vez más extendido; prueba de ello es que ya se han tendido en
operaciones. El trampeo de minas contra carro es relativamente común y muchas de ellas poseen
alojamientos para espoletas de trampeo; incluso algunas versiones electrónicas de algunas minas
incorporan en su interior dispositivos antirremoción para dificultar su neutralización.
Configuración
Aunque ha habido muchas variaciones, la configuración básica de las minas contra carro explosivas
ha estado siempre marcada por los requerimientos técnicos del tendido mecánico y la posibilidad de
que fueran dispersables y siempre con un buen funcionamiento. Las de forma circular son las más
comunes, generalmente con plato de presión o espoleta central para favorecer lo máximo la
propagación de la onda de detonación. Esta configuración constructiva fue muy utilizada en el Pacto
de Varsovia, Alemania, Reino Unido y Estados Unidos. Debido a que las consecuencias de una
detonación accidental son muy serias debido a la cantidad de explosivo que contienen, las minas
contra carro explosivas se transportan invariablemente separadas de la espoleta o bien sin alguno de
los elementos del tren de fuego o desalineado. Algunas minas admiten la incorporación de varios
tipos de espoletas como pueden ser las espoletas de varilla que actúan como minas de ancho total, o
algún modelo obsoleto que puede ser actualizado incorporándole una espoleta electrónica moderna.
Empleo
Las minas contra carro explosivas están diseñadas para canalizar, retrasar el avance y destruir
vehículos blindados. Normalmente se dispersan, se tienden sobre la superficie o se entierran a una
profundidad de entre 10 y 40 mm; a profundidades mayores la espoleta puede estar demasiado
protegida por la capa de terreno para que funcione. Normalmente se tienden en línea recta o en zig-
zag, y frecuentemente con minas contrapersonal intercaladas entre ellas. Con el fin de evitar
detonaciones por simpatía, las minas contra carro más grandes se colocan a varios metros unas de
otras. No es inusual que dentro de un mismo agujero se coloquen varias minas contra carro para
conseguir una detonación mucho más potente para la destrucción de medios acorazados.
Funcionamiento
La mina se arma cuando se le coloca el conjunto de la espoleta o se completa el tren de fuego (bien
incorporando algún elemento o bien alineando este); algunas de estas minas incorporan un
dispositivo de retardo de armado dentro de la espoleta para permitir enterrar la mina y camuflarla con
seguridad. Tras esto la mina se iniciará cuando se le aplique la presión suficiente, a través del plato
de presión al conjunto de la espoleta. Con las espoletas de presión la acción sobre esta resulta en la
detonación inmediata de la carga explosiva; en las espoletas de varilla sin embargo lo común es que
incorporen un pequeño retardo para permitir que el objetivo avance un poco más sobre la mina.
Efectos
Los efectos más importantes que producen las minas contra carro explosivas son debidos
fundamentalmente a la onda de choque que produce la detonación de la carga explosiva. Las minas
más pequeñas tienden a dejar los vehículos fuera de servicio, destruyendo sus trenes de rodaje o
sistemas de rodadura. Las de gran tamaño pueden destruir el vehículo por completo, especialmente
si han detonado bajo el centro de la barcaza del vehículo (minas de ancho total).
Especificaciones
Peso 3-15 Kg. Longitud / diámetro 200-350 mm
Peso del explosivo 1,5-10 Kg. Presión de funcionamiento 150-350 Kg.
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Ejemplos comunes
MK 7 británica, Tipo 72 (CC) china, PT Mi-Ba III checa, VS-2.2 italiana, TM-46 rusa, M19
estadounidense.
VS-2.2 Italiana
M-19 USA
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MINAS CONTRACARRO DE CARGA CONFORMADA
Características
Las minas de carga conformada pueden dividirse en las que se inician bajo el objetivo y las diseñadas
para atacar el lateral o la parte superior del objetivo, conocidas como minas de fuera de ruta y que se
colocan separadas. Las minas contra carro de carga conformada (ATSC) emplean invariablemente el
principio Misznay Schardin (MS) para conformar ellas mismas un fragmento auto forjado que funciona
como un proyectil. Teniendo en cuenta que el principio de funcionamiento de estas minas es atacar el
blindaje de los vehículos más que el tren de rodaje, las minas ATSC tienen por tanto el principio de
funcionamiento de minas de fuera de ruta (Full Width Attack Mine FWAM). Antiguamente, esto se
lograba empleando una espoleta mecánica de varilla, pero las minas modernas emplean sensores
electrónicos para combinar buenas prestaciones con una buena ocultación. Además de las espoletas
electrónicas, los de influencia magnética son los medios de iniciación más empleados; también hay
que señalar que los sensores sísmicos son empleados ampliamente para activar el sistema y evitar
un agotamiento innecesario de las baterías que alimentan el sistema. Así como estas minas que son
bastante modernas recurren al empleo de envueltas plásticas por facilidad de construcción y
durabilidad; todas las minas de carga conformada poseen un alto contenido metálico y son por ello
fácilmente detectables. Las minas de tipo ATSC dispersables son más ligeras y pequeñas, incorporan
explosivos y electrónica de altas prestaciones y tienden a hacerse cada vez más comunes. Estas son
las minas más versátiles y también las que tienen un costo mayor.
Configuración
La eficacia del funcionamiento de la cabeza de guerra MS ha marcado varias configuraciones de
minas de carga conformada. En algunas, la espoleta está colocada en un lateral del plato MS, dando
a la mina una forma irregular. En otras, la espoleta ocupa la ya tradicional posición centrada,
necesitando un agujero para la iniciación en el centro del plato MS. La mayoría de las minas
modernas emplean una pequeña carga para retirar la tierra con la que se enmascaran y los
elementos de la parte superior antes de que se produzca la detonación de la carga principal, pero
algunos modelos antiguos emplean una cúpula, que una vez que estas detonan resulta un perfil
sobrante e innecesario. El compartimento de baterías también necesita acceso sencillo: las más
empleadas son las baterías de litio, dando a la mina una vida activa de hasta 10 años sin ningún tipo
de mantenimiento. En las minas con espoletas electrónicas, las opciones de sensibilidad,
selectividad, antimovimiento, autodestrucción o neutralización ha creado la necesidad de que los
dispositivos de programación sean externos a la mina y portátiles.
Empleo
Las minas contra carro de carga conformada pueden ser empleadas del mismo modo que las contra
carro explosivas de presión; sin embargo el alto costo y el mantenimiento que requieren las minas
electrónicas hacen improbable su uso para crear grandes obstáculos de minas. Están diseñadas
principalmente para destruir vehículos blindados y por ello son ocultadas generalmente bajo tierra;
pueden asimismo conectarse a otras minas mediante cordón detonante. Con el fin de evitar
detonaciones por simpatía, deben colocarse separadas por varios metros.
Funcionamiento
En las minas con espoletas mecánicas, la inclinación de la varilla inicia un retardo pirotécnico para
permitir que el objetivo moverse hasta que quede centrado sobre la mina antes de que se produzca la
detonación. En las que incorporan espoletas electrónicas, el sensor sísmico detecta la proximidad de
un potencial objetivo y activa el detector de influencia magnética. Cuando este detecta que es el
mejor momento (cuando el centro del vehículo está sobre la mina), la carga primaria que retira los
mecanismos de la parte superior de la mina se inicia y, una fracción de segundo después detona la
carga principal que proyecta el plato MS.
Efectos
Las cabezas de guerra de tipo MS producen un único fragmento denso que viaja a gran velocidad. La
mayoría de las cargas de tipo MS son capaces de perforar los blindajes convencionales y pueden por
lo general perforar la parte inferior de la barcaza, acompañado por residuos de la onda de detonación.
Si la mina detona bien centrada en la parte inferior del vehículo es probable que este quede
totalmente destruido así como toda su tripulación.
Especificaciones
Peso 2-12 Kg. Longitud/ diámetro 130-300 mm
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Peso del explosivo 1,5-10 Kg. Penetración en blindaje 40-140 mm
Ejemplos comunes
Mecánicas TMK-2 soviética, M21 estadounidense, TMRP-6 yugoslava
Electrónicas HPD-1 francesa, AT2 alemana, VS-HCT italiana, TM-89 soviética, BLU 91/B “Gator”
estadounidense
La TMK-2 Rusa fue una de las primeras minas

La AT-2 Alemana es un buen ejemplo de C/C de carga conformada
mina C/C de ancho total, carga
conformada y dispersable
MINAS FUERA DE RUTA
Características
La única característica de las minas fuera de ruta es su alcance. Estas minas se colocan a un lado del
camino por el que vaya a pasar el objetivo, a varios metros de distancia del punto de ataque. Las
minas fuera de ruta deben tener línea de visión sobre el objetivo (en lugar de vegetación o camuflaje)
y por lo general se colocan en superficie sobre trípodes o apoyos. Para permitir que la mina funcione
como un arma autónoma (ella sola se dispara), esta normalmente es iniciada por el propio objetivo,
teniendo la mayoría de ellas sistemas de iniciación eléctrica aunque también es posible la iniciación
por radio control. Por lo general están alimentadas por batería por lo que tienen una vida activa
limitada. Las minas fuera de ruta de primera generación montaban sistemas de iniciación eléctricos
por anticorte o de tracción, pero los modelos modernos emplean sensores combinados con
dispositivos electrónicos para aumentar la precisión y la versatilidad. Las minas fuera de ruta son por
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lo general más complejas y caras que cualquier otro tipo de minas y, debido a que su empleo
depende de varios factores, suelen obtener resultados menos masivos.
Configuración
Las minas fuera de ruta emplean dos tipos de cabeza de guerra. El primer tipo es una carga de Alto
Explosivo Contracarro de tipo HEAT normalmente proyectada contra el objetivo mediante un cohete,
empleando el efecto Munroe para perforar el objetivo. Estas minas generalmente emplean alguna
arma ligera contra carro (LAW) ya existente, añadiéndole un soporte, un buscador o sensor y un
dispositivo de iniciación. El segundo tipo de minas fuera de ruta emplean cargas mucho mayores
colocadas tras un plato MS (Misznay Schardin) para producir un fragmento auto forzado tras la
detonación de la carga. La mayoría de las minas fuera de ruta atacan a sus objetivos por el lateral,
pero algunas de las más modernas (como la estadounidense munición de negación de área, WAM)
que se tratará más adelante, atacan sobre la parte superior del objetivo. Estas últimas pueden o bien
volar por encima del objetivo o bien disparan una submunición que se estabiliza por giro sobre este;
ambas técnicas emplean cargas tipo MS como cabeza de guerra.
Empleo
Las minas fuera de ruta ofrecen mayores posibilidades de empleo en las rutas asfaltadas, allí donde
las minas convencionales no es posible o bien si se realiza dejaría muchas evidencias. Un empleo
típico de este tipo de minas sería emboscadas sobre columnas de vehículos, donde este tipo de
minas puede emplearse para atacar al vehículo de cabeza y al de cola. Este tipo de minas son
especialmente satisfactorias contra vehículos de desminado, tales como carros con rodillos etc. El
desarrollo de las WAM ofrece una nueva opción que es la de negar amplias zonas con un limitado
número de minas.
Funcionamiento
Todas las minas fuera de ruta son capaces de perforar blindajes ligeros y medios, pero las de ataque
lateral del tipo plato MS no son capaces de perforar el blindaje de los carros de combate modernos.
Aunque sobre los objetivos ligeros los resultados son impredecibles; debido al efecto cinético son
muy localizados, el blindaje de un vehículo puede ser perforado sin causarle demasiados daños. La
penetración de las cargas HEAT es sustancialmente mayor que las de fragmento auto forjado,
mientras que el calor y la sobrepresión dan como resultado efectos destructivos adicionales.
Especificaciones
HEAT Misznay Schardin
Peso 8-10 Kg. 12-20 Kg.
Longitud/ diámetro 600 mm 250 mm
Peso del explosivo 1-2 Kg. 7-10 Kg.
Alcance máximo 30-40 m 40-50 m
Penetración en blindaje 300-600 mm 30-80 mm
Ejemplos comunes
HEAT PARM DM-12 alemana, TM-73 soviética, M24 estadounidense
Misznay Schardin PD-Mi-PK checa, MIACAH F1 francesa, TM-83 soviética
ESPOLETAS MECANICAS DE TRAMPEO
Características
La gran mayoría de las espoletas de trampeo mecánicas emplean algún tipo de percutor metálico
como medio para provocar la iniciación. Todos sin excepción, el percutor está retenido por la tensión
o la comprensión del mecanismo de actuación por medio del cual el dispositivo se inicia: esto se
denomina como percutor de disparo (también muelle retenido). Aunque en las espoletas de minas es
común encontrar muelles que no están comprimidos, cuando la iniciación de un dispositivo implica la
existencia de un muelle comprimido que salta automáticamente, es algo bastante común en los
dispositivos de trampeo. Los percutores de disparo retienen la energía potencial que hay en el muelle
retenido para transmitirla en el momento en que se produzca la acción sobre la espoleta, y por ello
son más peligrosos que cualquier otro mecanismo. Son muy empleados ya que son baratos, sencillos
y fiables.
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Configuración
Aunque se han fabricado algunos interruptores de plástico, la mayoría están fabricados en metal y
son por ello fácilmente detectables. Emplean gran variedad de formas; muchos de los tipos están
basados en muelle helicoidal y un percutor con una envuelta metálica de forma tubular o de chapa de
unos centímetros de longitud. En un lado se encuentra el medio de actuación (en punta, pasadores,
palanca o plato) y en el otro extremo el acople para el detonador. Los dispositivos más modernos se
insertan simplemente para acoplar un conjunto detonador estándar de percusión o de rotura, aunque
los dispositivos antiguos con frecuencia tienen adaptadores para el detonador y solo contienen una
cápsula iniciadora de percusión para iniciar el detonador pirotécnico. También es muy común de
pasadores de seguridad, existiendo dispositivos que poseen más de uno para de esta manera
seleccionar el modo de actuación. Además de los pasadores y los interruptores existen algunos
modelos de espoletas de trampeo que incorporan una carga explosiva en el interior, pero estos solos
son empleados por unidades especiales y son relativamente raras.
Empleo
Los dispositivos de trapeo se emplean con petardos convencionales de demolición, minas o explosivo
a granel. Bastantes modelos de minas poseen alojamientos auxiliares en la base o en el lateral
diseñados para acoplar directamente espoletas de trampeo; en otros casos se les acopla un petardo
reglamentario donde va alojada la espoleta de trampeo para que detone la mina por simpatía. En
principio cualquier objeto es susceptible de ser trampeado tanto si está en una zona urbana como en
una rural. En realidad es difícil colocar espoletas de trampeo a objetos pequeños o ligeros ya que se
mueven con facilidad y por lo general se trampean solo se suelen trampear las minas contra carro y
las contrapersonal de salto, pero rara vez las contrapersonal explosivas. En cada caso debe
emplearse el engaño para colocar las trampas que se iniciarán cuando se realice una acción que
aparentemente es segura.
Funcionamiento
Los principios de funcionamiento más comunes de las trampas explosivas de funcionamiento
mecánico son los de presión, tracción (tanto axial como radial) y alivio de tracción. Estos tres
acciones pueden emplearse un número casi ilimitado de trampeos tanto de áreas como de objetos.
Existen otros tipos diseñados para acciones más específicas, como las de alivio de tracción
(empleadas con cables de tracción) y funcionamiento al desenroscar el dispositivo de su alojamiento
(diseñadas para el trampeo de los tapones de llenado de los depósitos de los vehículos, espoletas de
bombas de aviación y muchos más). Algunos interruptores de dispar mecánicos están diseñados con
gran ingenio de modo que pueden funcionar por varias acciones sobre ellos; estos son conocidos
como dispositivos interruptores combinados. Estas espoletas de trampeo combinadas (varios
sistemas de funcionamiento) permiten reducir la variedad de modelos para cubrir diferentes
situaciones, aunque normalmente requieren un grado de instrucción mayor para evitar accidentes
entre el personal encargado de colocarlos.
Efectos
Debido a que las espoletas de trampeo están diseñadas para detonar una segunda carga,
generalmente no poseen mucho explosivo. Aunque no existe límite para el tamaño y tipo de carga
que deben iniciar, por lo general se emplean para detonar cargas grandes, granadas de mortero y
hasta bombas de aviación. Asimismo pueden iniciar varias cargas o municiones simultáneamente
empleando conexiones de cordón detonante. Añadido a su efectividad en la negación de accesos, su
naturaleza de estar siempre ocultas en los lugares más insospechados y que tengan efectos del todo
impredecibles hace que se les tenga gran temor. También hay que destacar el efecto moral que
provocan y que en ocasiones explosiones que no tienen explicación se atribuyan a posibles trampas
explosivas.
Especificaciones
Peso 50-300 g Longitud/ diámetro 40-100 mm
Ejemplos comunes
Tracción Nº4 Mk 1 británica, Nº1 Mk1 “Pull Switch” estadounidense, UMP-1
yugoslava
16
Presión Nº5 Mk 1 británica, M1A1 estadounidense, UMNP-1 yugoslava

Alivio de presión Nº6 Mk 1 británica, MS-3 soviética, M1 estadounidense, UMOP-1
yugoslava
Muchas de las minas “fuera de ruta” tipo HEAT (efecto Munroe) disparan cohetes C/C como el
que se muestra (debajo), empleado en la M24 USA.
Algunas de las minas más modernas, como la Alemana PARM DM-12 (arriba) incorporan
cabezas de guerra especialmente diseñadas para ellas.
La Rusa TM-83 emplea un gran plato Misznay Schardin para perforar el blindaje del
objetivo. La mina es iniciada por los sensores montados sobre la cabeza de guerra.
17
ESPOLETAS DE TRAMPEO ELECTRICAS Y ELECTRÓNICAS
Características
Durante varios años el antiguo Pacto de Varsovia empleó varias espoletas de trampeo que
incorporaban circuitos eléctricos de iniciación, incluso algunos de estos dispositivos siguen hoy en
uso. Recientemente la electrónica ha permitido que aparezca un gran número de dispositivos con
diferentes principios de funcionamiento y que incorporan gran número de funciones. Prácticamente
todos los dispositivos de trampeo eléctrico son alimentados por baterías lo que hace que tengan una
limitada aunque impredecible vida activa. Algunas emplean un sistema de iniciación por descarga de
un condensador y en algunos modelos el dispositivo puede funcionar una vez que la batería se haya
agotado o haya sido retirada de su alojamiento. Por requerimientos logísticos y para facilitar la
ocultación, los dispositivos más modernos se diseñan con el tamaño más pequeño posible; teniendo
muchos de ellos la envuelta plástica, pero las baterías y los circuitos que alojan en su interior tienen
suficiente contenido metálico para hacerlos fácilmente detectables. La mayoría de estas espoletas
solo proporcionan una corriente eléctrica para iniciar un detonador eléctrico, y no contienen ninguna
carga explosiva.
Configuraciones
Los antiguos dispositivos soviéticos, como la VP-12 y la MVE-72, estaban alojados en grandes
envueltas metálicas de forma tubular, mientras que los diseños más modernos emplean envueltas
plásticas o tubos. Muchas permiten acceso a las baterías para que puedan ser retiradas para largos
periodos de almacenamiento, o bien cambiadas cuando sea necesario; asimismo todas están
protegidas contra la humedad para que los circuitos internos no se dañen con el efecto de la
humedad. El valor de las espoletas eléctricas y electrónicas de trampeo radica en que además de
responder al movimiento de personas y objetos, pueden actuar también por gran variedad de
influencias externas. Los sensores pasivos pueden responder a la luz, calor, nivel sonoro, o incluso al
ruido de pasos como el diseño soviético NVU-P/PM (VP-12/13) diseñado para funcionar de este
modo. Cuando es posible, el sensor tiende a colocarse en el interior de la envuelta del dispositivo,
aunque los geófonos y las colas de detección suelen estar alejadas de la caja de control. A diferencia
de los interruptores o espoletas mecánicos donde el iniciador normalmente va colocado directamente
al dispositivo, las espoletas eléctricas de trampeo tienen cables eléctricos de conexión al detonador,
ofreciendo una mayor flexibilidad en la colocación. Los dispositivos anticorte de hilos también suelen
tener su propio cable o rabizas de conexión saliendo de la envuelta.
Empleo
El empleo potencial de las espoletas electrónicas de trampeo sobrepasa con mucho el de las
mecánicas. Además del trampeo convencional de objetos que se puedan mover, pueden emplearse
dondequiera que las condiciones meteorológicas (por ejemplo la temperatura, el nivel de ruido o de
luz) sean susceptibles de cambiar. Los sensores de movimiento, los cuales funcionan con acciones
como la inclinación, inercia o vibración pueden ser más sensibles que cualquier mecanismo y
normalmente incluyen dispositivos de retardo de armado para dar mayor seguridad. Los dispositivos
anticorte de hilos, que son más difíciles de ver que los de tracción y requieren menos fuerza para
iniciarse, son especialmente útiles en zonas oscuras o interior de edificios, donde pueden ser atados
a cualquier altura sin que se vean.
Funcionamiento
Las espoletas de trampeo eléctricas tienden a emplear las mismas acciones para funcionar que los
mecánicos, pero empleando un leve movimiento para cerrar un circuito eléctrico. Las electrónicas
pueden tener dispositivos de iniciación instalados de fábrica o seleccionados por el usuario e
invariablemente incluyen un retardo de armado para permitir instalar la trampa y alejarse con total
seguridad. Durante el tiempo que dura el retardo de armado, algunas de estas espoletas son capaces
de identificar ellas mismas los alrededores. Una espoleta moderna de inclinación, puede colocarse en
una inclinación y registrar esa orientación como dato una vez que está armada. Cuando termina el
retardo de armado el detonador se iniciará cuando el estímulo adecuado sobrepase el umbral. La
mayoría inician un detonador eléctrico, aunque el detonador soviético NM puede transformar una
corriente eléctrica en un impulso mecánico para iniciar un detonador de percusión.
Efectos
Del mismo modo que las espoletas de trampeo mecánicas, las eléctricas normalmente se emplean
para iniciar cargas secundarias o municiones. Existen algunas que poseen un cierto contenido
explosivo y por ello pueden funcionar como dispositivos independientes, pero generalmente solo
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poseen una pequeña carga diseñada solo para detonar. La presencia de espoletas electrónicas de
trampeo, particularmente aquellas que incorporan sensores pasivos, pueden hacer por ellas solas
que un área no pueda ser ocupada o limpiada. Como se ha dicho anteriormente, la propia naturaleza
de las trampas y de que estén ocultas hace que se les tenga gran temor. Tienen por ello un efecto
muy significativo sobre la moral y algunas explosiones inexplicadas, se les atribuyen a ellas.
Especificaciones
Peso 50-800 g Longitud/diámetro 50-150 mm
Ejemplos comunes
MS-4 soviética (dispositivo autónomo), NVU-P/PM (VP-12/13 sistema sísmico de iniciación de minas)
soviético, MVE-72 (sistema de iniciación por anticorte de hilos) soviético.
DISPOSITIVOS DE RETARDO
Características
Aunque los dispositivos de retardo son considerados como espoletas de trampeo, esto no es del todo
cierto. Mientras que las trampas es la propia víctima quien las inicia, los dispositivos de retardo están
diseñados para funcionar tras un periodo de tiempo preestablecido, se encuentre o no la víctima en el
lugar. Este retardo de tiempo puede ser fijo o variable. Los retardos fijos y cortos son ideales para
emplear como retardo de armado de minas y en ocasiones están incorporados dentro de las propias
espoletas como es el caso de las soviéticas MUV2 y MUV-4. Por consiguiente estas espoletas
pueden emplearse tanto como retardo de iniciación y como retardo de armado en minas tanto de
presión como de tracción. Los largos dispositivos de retardo mecánicos (mayores de 24 horas) tienen
pocas aplicaciones y son poco conocidos, aunque los temporizadores electrónicos ofrecen la opción
de largos retardos por un bajo coste.
Todos los dispositivos de retardo poseen cierta cantidad de metal por lo que son fácilmente
detectables.
Configuración
Los dispositivos de retardo emplean una gran variedad de configuraciones de construcción y de
funcionamientos. Algunos de los montajes de retardo más fiables son totalmente mecánicos,
empleando un alambre de cizallamiento o un gel viscoso en un pequeño recipiente, mientras que
otros recurren a los efectos químicos como es la corrosión de un alambre de retardo. Estos tipos
tienden a emplear muelles helicoidales como fuente de energía y son de forma cilíndrica por lo
general. En algunos dispositivos del tipo cizallamiento de un alambre se suministran pastillas de
plomo de diferente espesor y dureza para permitir una gama de opciones de retardo. Los dispositivos
más comunes de retardo variable todavía emplean sistemas de relojería, pero progresivamente están
siendo reemplazados por temporizadores electrónicos. Los dispositivos de retardo de tiempo variable
por lo general son de mayor tamaño que los de tiempo fijo y las envueltas en las que están
contenidos suelen tener aspecto de caja. Se han desarrollado algunas variantes extrañas empleando
dispositivos de retardo electromecánicos y electroquímicos-mecánicos.
Empleo
Mientras que las trampas explosivas están diseñadas contra personal, los dispositivos de retardo
están más orientados contra el material. Están pensados y desarrollados para que detonen una carga
secundaria, que puede variar en tipo y tamaño, aunque se han fabricado con este propósito cargas
con dispositivos de retardo para empleo en demoliciones y sabotajes como las minas lapa. Además
de lo mencionado anteriormente, la otra aplicación que se les da a los dispositivos de retardo es
ofrecer un tiempo de seguridad antes de que un dispositivo quede completamente armado, con el
propósito de permitir que se puedan colocar con seguridad. Dichas espoletas por lo general
incorporan un mecanismo de retardo y un percutor con un pasador de retenida; pueden utilizarse bien
como retardo de armado o para que la propia víctima las inicie.
Funcionamiento
Los dispositivos de retardo más comunes incorporan percutores de disparo; que una vez
ensamblados a un detonador y a una carga secundaria se arman con retirar el pasador de retenida
del detonador. Cuando el retardo haya acabado, el percutor con el muelle comprimido incidirá sobre
19
el iniciador y hará detonar la carga principal. Algunos dispositivos de retardo como los que emplean
pastillas de plomo, son imprecisos y varían ostensiblemente con la temperatura. Los dispositivos que
incorporan sistemas con relojería no suelen almacenarse preparados para su uso, y hay que darles
cuerda girando una pequeña llave antes de señalar el retardo que se desea. Los dispositivos
mecánico-químicos de tipo lápiz poseen una ampolla dentro del cuerpo de la espoleta que se rompe
para comenzar el retardo y adicionalmente un pasador de seguridad que debe ser retirado.
Efectos
Las minas lapa y otras cargas prefabricadas se colocan normalmente en el objetivo y se construyen
para que actúen por el efecto de la onda explosiva. Al igual que las trampas explosivas, los
dispositivos de retardo se diseñan para que detonen una carga secundaria, por lo que pueden
contener una pequeña carga explosiva o nula. Por lo tanto, no existe límite ni clase para la carga que
van a detonar en cada caso.
Especificaciones
Peso 50-500 g Longitud/ diámetro 50-150 mm
Retardo 5 min.-1 h Variación del retardo ½ -24 h
Ejemplos comunes
Retardo mecánico Nº9 MK1 británica, MUV-2 soviética
Retardo químico Nº10 MK1 (Time Pénsil) británica, M1 Espoleta de retardo USA
De relojería SU-24c-M70 y SU-24c-M83 yugoslavas
Retardo electrónico USE-T yugoslava
DETONADORES
Características
El detonador es la unión esencial en el tren de fuego entre el impulso de fuego y la carga principal.
Debe ser suficientemente sensible para responder a este impulso con total fiabilidad, así como seguro
y resistente a la manipulación y a una amplia variedad de condiciones ambientales. El detonador
deberá generar además suficiente potencia para iniciar fiablemente la carga principal, con lo que se
asegura la propagación de la onda de choque.
Configuración
Los elementos explosivos básicos de un detonador son bastante comunes: el explosivo primario se
coloca (normalmente prensado) en un pequeño tubo metálico normalmente construido en aluminio o
cobre, por encima de una pequeña cantidad de explosivo secundario sensible. Las diferentes
configuraciones surgen por el método como de inicia el explosivo primario y por la cantidad de
explosivo que hay en el tubo. Los detonadores integrales (aquellos que están fijos dentro de la
munición o espoleta) pueden ser muy pequeños y bastante sensibles, debido a que están protegidos
por el material de la envuelta. Los detonadores independientes generalmente son de una de las
siguientes cuatro configuraciones: pirotécnicos, eléctricos, sensibles al percutor y sensibles al golpe.
El detonador pirotécnico es la unidad básica, por lo que pueden introducirse y ensamblarse con
cualquiera de los otras tres medios de iniciación.
Empleo
Las minas y trampas están frecuentemente armadas con el ensamblaje de un detonador o conjunto
detonador. Sin este detonador, el sistema es incapaz de funcionar del modo que fue diseñado y
puede transportarse e instalarse con suficiente seguridad. Del mismo modo, el retirar el detonador es
normalmente la primera acción para desarmar una munición. Mientras la neutralización, es por
definición, la interrupción temporal del mecanismo de funcionamiento de la espoleta, el desarmado
requiere la remoción física de alguno de los componentes del tren de fuego. Los detonadores
pirotécnicos son relativamente más vulnerables y son menos empleados en minas y trampas
explosivas. Los detonadores eléctricos son empleados frecuentemente para la iniciación a distancia
de minas tipo “Claymore” y en ocasiones con minas de salto y espoletas de trampeo eléctricas y
electrónicas. Los sensibles al percutor y los de percusión se colocan por lo general en espoletas
mecánicas, particularmente en aquellas que funcionan con cables de tracción.
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Funcionamiento
En una configuración típica de un detonador eléctrico, dos rabizas están embutidas en una mezcla
inflamadora, que es rápidamente iniciada por la corriente eléctrica hasta que se produce la ignición.
Los detonadores sensibles al percutor poseen una fina membrana que recubre una composición
altamente sensible; esto se inicia por la penetración de una punta afilada (normalmente por una aguja
de dispar alojada en un detonador con un muelle comprimido). Los detonadores de percusión
contienen una composición muy sensible similar a la de los anteriores; pero en este caso intercalada
entre una pieza metálica y un pequeño yunque dentro de una cápsula primaria. La organización es
similar al de una cápsula percutora de un cartucho de arma. En todos los casos, la chispa inicia una
pequeña cantidad de explosivo primario (como por ejemplo Nitruro de Plomo y Trinitorresorcinato de
Plomo). Esto, a su debido momento, detona una pequeña cantidad de explosivo secundario más
potente (como el Tetril o el RDX), que ha sido prensado dentro de la base del tubo.
Efectos
El efecto global del detonador es transformar el impulso inicial (sea eléctrico, mecánico o pirotécnico)
en una onda de detonación sostenible. La onda es dirigida, avanzando a lo largo del tubo hasta el
extremo cerrado y ganando potencia a su salida. Para que la onda de choque se propague, el
detonador debe estar en íntimo contacto con la carga explosiva principal, y colocado en la dirección
de propagación adecuada. Los detonadores se clasifican según su potencia. La especificación más
común para los detonadores militares es que la clasificación de su potencia sea del Nº8, que quiere
decir que el detonador es capaz de iniciar directamente la trilita. Un detonador del Nº8 contiene
aproximadamente 2 g de explosivo, y es capaz de amputar varios dedos si detona en una mano
cerrada.
Especificaciones
Peso 5-25 g Longitud 30-70 mm
Diámetro 6-7 mm Peso del explosivo 2-3 g
Ejemplos comunes
Pirotécnicos Británicos
Eléctricos EDP y EDPr soviéticos
Sensibles al percutor MD-2 y MD-5M soviéticos
Percusión M-67 yugoslavo
Nota importante
Mientras que todos los tipos de detonador deben ser tratados con respeto, los sensibles al percutor
son extremadamente peligrosos y requieren precauciones especiales. Varios accidentes fatales han
sido debidos a personal que ha intentado retirar detonadores de este tipo o conjuntos que incluían
estos de cargas con herramientas.
21
MINAS Y TRAMPAS ACTUALMENTE

TENDIDAS
Esta sección contempla la mayoría de las minas y trampas que han sido tendidas realmente, y que
actualmente suponen una amenaza para la población civil en países por todo el mundo.
22
ARGENTINA
FMK-1
Características
La FMK-1 es una mina contrapersonal explosiva (AP) basada ligeramente en la soviética PMN. La
envuelta es de poliestireno de una sola pieza con un estriado para dar más resistencia por todo el
lateral y en al plato de presión; todo esto conduce a una ventana central para alojamiento del
percutor. El conjunto de percutor y muelle comprimido atraviesa el cuerpo de la mina
transversalmente, retenido por un pasador seguro durante el transporte. A diferencia de la PMN, el
percutor de la FMK es de plástico. En el lado opuesto del conjunto del percutor se encuentra el
detonador que también está roscado en el lateral de la mina, mediante una pieza de acople. Aparte
de la fina envuelta de aluminio del detonador, la única pieza metálica de la mina una vez armada es el
muelle. En la base posee un pequeño tapón que es una pieza de extensión para aumentar la presión
de activación cuando se emplea la mina para iniciar la mina contra carro FMK-3 (AT); ver notas y la
mina que sigue. El cuerpo de la mina FMK-1 es normalmente de color verde oliva; el conjunto del
detonador es verde con una banda amarilla.
Funcionamiento
Durante el transporte a lo largo de la parte superior de la mina hay una cinta de plástico. Este sujeta
una arandela (que puede emplearse como anilla de detección) contra la base de la mina que se retira
antes de armar la mina. El tapón amarillo de transporte se retira del lateral de la mina y en su lugar se
coloca un conjunto detonador sensible al percutor. Una vez instalada la mina en el terreno, se arma
retirando el pasador de seguridad; lo que permite a la aguja del percutor reposar en la ventana interior
de este. Si se aplica una fuerza suficiente sobre la parte superior de la mina hace descender el plato
de presión que rompe dos pequeñas sujeciones que hay en la parte inferior de la guía del percutor.
Como la guía del percutor es empujada hacia abajo, la aguja percutora queda alineada con la
ventana de la guía por lo que incide empujada por la acción del muelle en el conjunto detonador,
resultando en la detonación de la mina.
Neutralización
Una vez armada, esta mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el conjunto detonador del lateral de la mina.
Especificaciones
Peso 253 g Diámetro 82 mm
Peso del explosivo 152 g Altura 40 mm
Tipo de explosivo TNT/RDX Presión de funcionamiento 50 Kg.
Información general
Empleada en Islas Malvinas
Tendido Manual
Detectabilidad Sin la anilla de detección, contiene una mínima cantidad de metal y es
muy difícil de detectar
Antimanipulación No posee
Resistencia detonación No posee
Similar a Tipo 58 china, Gyata 64 húngara y PMN soviética
Fabricación Dirección General de Fabricaciones Militare
Notas
La FMK-1 se emplea como iniciador de la FMK-3 contra carro. Para esta función debe modificarse
para incrementar la presión de funcionamiento de 50 Kg. a una de entre 150 y 250 Kg. El
procedimiento para llevar a cabo esta modificación se explica con detalle en la ficha de la mina FMK-
3 (siguiente ficha).
23
FMK-1 con tapón de transporte inerte.
24
ARGENTINA
FMK-3
Descripción
La FMK-3 es una mina contra carro (AT) que básicamente consiste en un bloque de explosivo
contenido en una envuelta de resina de fibra de vidrio reforzada. La base de la mina está fijada por
medio de unos remaches de poliestireno, que fijan la base con las paredes laterales esta. El
alojamiento central de la espoleta posee un pequeño montante incrustado y protegido con un
capuchón durante el transporte. Este pequeño montante sirve para fijar una mina contrapersonal
FMK-1 que hace de iniciador, ya que la FMK-3 no dispone de ningún mecanismo de espoleta propio
(ver ficha anterior para ver la descripción completa de la FMK-1). Posee una cuerda plástica para
transportar a mano que está enganchada en el lateral del cuerpo de la mina, asegurada con nudos al
otro lado de la envuelta. Sin el iniciador FMK-1, la mina FMK-3 no posee en absoluto ningún elemento
metálico. La mina generalmente está pintada en color verde oliva con marcas en amarillo.
Funcionamiento
La mina contrapersonal FMK-1se emplea como iniciador de la mina contra carro FMK-3. El tapón de
la base de la FMK-1, se desenrosca y la pequeña pieza extensora se retira. Con el capuchón del
montante de la FMK-3 retirado, la pieza extensora se invierte y se coloca en al hueco del montante de
la FMK-3. Posteriormente se coloca la FMK-1 en el alojamiento central de la FMK-3 y se rosca en el
montante. La función de la pieza extensora es dar un apoya adicional a la pieza móvil central de la
espoleta para aumentar la presión de funcionamiento. Se puede además colocar una pieza de
plástico rígido sobre el plato de presión para dar mayor consistencia al conjunto. Para armar el
dispositivo, se debe retirar el pasador de seguridad de la FMK-1 a distancia. Cuando se aplique una
presión suficiente, la pieza de refuerzo y el plato de presión cederán, rompiendo también el collar de
la pieza de extensión y las sujeciones que están en la base de la pieza central. Como toda la pieza
central desciende, la ventana queda alineada con la aguja percutora, la cual es lanzada contra el
conjunto detonador (cuyo iniciador es sensible al percutor). Al detonar la mina contrapersonal (FMK-
1) la FMK-3 detona por simpatía.
Neutralización
Una vez armada, la combinación FMK-1/FMK-3 no puede ser neutralizada.
Desarmado
La FMK-3 se desarma desenroscando la mina FMK-1 del alojamiento central. Después se puede
desarmar la FMK-1 desenroscando el conjunto detonador del lateral de la mina.
Especificaciones
Peso 7,1 Kg. Longitud 250 mm
Peso del explosivo 6,1 Kg. Altura 90 mm
Tipo de explosivo RDX/TNT/cera Anchura 250 mm
Espoleta Mina AP FMK-1 Presión activación 150-250 Kg.
Empleada en Islas Malvinas
Tendido Manual
Detectabilidad La FMK-3 sola no es detectable. Con la FMK-1 como iniciador solo
contiene una mínima cantidad de metal que la hace muy difícil de
detectar salvo que lleve adosado la arandela metálica de detección.
Resistencia detonación No posee
Fabricación Dirección General de Fabricaciones Militares
Notas
Si la FMK-1 no se prepara correctamente, la FMK-3 puede ser iniciada con una presión de 50Kg,
como si fuera una mina contrapersonal. La arandela que hace detectable la FMK-1 también puede
emplearse, haciendo que la mina sea fácilmente detectable; aunque es la práctica esto no es común.
25
FMK-3 con una FMK-1 colocada en al alojamiento central para funcionar

como iniciador.
26
BÉLGICA
NR 409/PRB M409
Descripción
La belga NR 409, también conocida como PRB M409,es una mina contrapersonal explosiva con un
mínimo contenido metálica, la cual ha sido producida bajo licencia en Portugal con la denominación
de M/969. El cuerpo de la mina posee un estriado en forma de cruz ligeramente sobresaliente, pero
por otro lado la mina destaca por lo inusual de su bajo perfil. La espoleta que es central posee dos
iniciadores sensibles al percutor, enfrentados y protegidos por un collar debajo del estriado. Existen
dos prolongaciones en el collar que retienen dos alambres de acero comprimidos, que están
inclinados hacia el centro para hacer las veces de agujas de disparo. Desde los dos iniciadores, un
pequeño canal de transmisión termina en el detonador; este está colocado en un hueco en el lateral
de la mina, permanentemente sellado con un pequeño tapón de plástico. La carga principal está
encastrada en forma de anillo alrededor de los mecanismos centrales y en contacto con el detonador.
Hasta que se arma, la mina está bloqueada por un tapón estriado que está sujeto al plato estriado por
un pasador metálico. La mina generalmente tiene color verde oliva o arena.
Funcionamiento
Una vez que se ha retirado el pasador de seguridad, se retira el tapón de seguridad de la espoleta
para armar la mina. Cuando se aplica la presión suficiente, la parte superior de la mina se tuerce y el
collar que retiene los alambres forzados desciende. Como el collar se desplaza hacia abajo, deja
descubiertos los iniciadores, mientras los dos alambres quedan libres e inciden sobre estos
iniciándolos. La llama se transmite hasta el detonador el cual inicia la carga principal.
Neutralización
Para neutralizar la mina, debe colocarse el tapón seguro y retenerlo con un pasador de seguridad (ver
notas).
Desarmado
Una vez que se haya sellado el detonador en el lateral de la mina, esta no puede ser neutralizada.
Especificaciones
Empleada en Angola, Chad, Ecuador, Kuwait, Irak, Namibia, Perú, Ruanda,
Somalia y Zambia
Detectabilidad Mina con cantidad metálica mínima y por ello es difícil de detectar
Resistencia sobrepresión Susceptible a la sobrepresión
Similitudes Antiguamente fabricada en Portugal bajo licencia como M/969.
También es muy parecida a la portuguesa M/411 o “MAPS”
Fabricación Antiguamente fabricada por PBR en Bélgica; esta mina tuvo una
producción muy larga
Notas
Los informes sobre la localización de esta mina pueden no ser muy precisos debido a la mala
identificación de estas réplicas. El 3 de Marzo de 1995 la legislación belga prohibió la producción y
exportación de todas las minas terrestres. Esta decisión debía ser revisada en cinco años. Asimismo
Portugal ha prohibido la producción y el uso de minas contrapersonal.
27
NR 409/PRB M409 con capuchón y pasador de seguridad
28
BÉLGICA
NR-413
Descripción
La NR-413 es una mina contrapersonal de fragmentación montada sobre estaca diseñada para ser
empleada con la espoleta de tracción NR 410. El cuerpo de plástico con forma de bote tiene en la
parte superior un alojamiento para la espoleta y contiene la carga principal de forma cilíndrica. En la
base del alojamiento del detonador, en el centro de la carga principal, está el multiplicador que son
bolas. Alrededor del cuerpo de la mina hay un alambre estriado de forma cuadrada de acero con
muescas interiores para hacer una fragmentación más eficiente. La sección de la base es de plástico,
y se rosca al cuerpo principal de la mina; posee un agujero central para alojar la estaca metálica. La
sección de la base sujeta al alambre de fragmentación; cuando se quita la base, esta alambre
estriado se puede deslizar del cuerpo de la mina. La espoleta NR 410 posee un percutor y un muelle
retenido, todo ello sujeto por un collar con unas bolas de retenida. Al collar se fijan cuatro pequeños
cables de tracción, que sobresalen de la parte superior del cuerpo de la espoleta y terminan en una
anilla. Durante el transporte, estos cables están enganchados dentro del lateral de la espoleta
mediante una grapa que atraviesa una ventana que hay en el cuerpo de la espoleta para evitar que el
collar se desplace hacia arriba. El conjunto detonador con el iniciador sensible al percutor se rosca en
la base del cuerpo de la espoleta posee otra rosca exterior para el alojamiento de la espoleta en el
cuerpo de la mina. La mina por lo general tiene color marrón claro.
Funcionamiento
Con la mina colocada en la estaca, el conjunto completo de la espoleta se rosca en el alojamiento de
esta en al cuerpo de la mina. Posteriormente se anclan cuatro cables de tracción a las anillas de los
cables de la espoleta. La mina queda armada una vez que se retira el seguro de grapa de su
alojamiento en al cuerpo de la espoleta; posee una anilla para facilitar la extracción. Una vez armada,
una tensión suficiente sobre cualquiera de los cables, elevará el collar además del muelle y el
percutor. Como las bolas de retenida encuentran una ventana en al cuerpo de la espoleta, se
desplazan y dejan libre al percutor que por la acción del muelle retenido impacta sobre el iniciador del
conjunto detonador. La detonación de la carga principal provoca la fragmentación del alambre exterior
en pequeños fragmentos cuadrados con un alcance afectivo de unos 15 m.
Neutralización
La ventana en el cuerpo de la espoleta debe revisarse para asegurarse de que el collar no ha
ascendido. Si la ventana no está obstruida, la mina puede neutralizarse volviendo a colocar el seguro
de pletina a través del cuerpo de la espoleta.
Desarmado
Con la espoleta neutralizada y los cables de tracción desconectados, el conjunto de la espoleta puede
desenroscarse del cuerpo de la mina. Entonces se puede desenroscar el conjunto detonador del
cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Tipo de explosivo Composición B Presión de funcionamiento 2-5 Kg.
Empleada en Ruanda Detección Fácilmente detectable
Tendido Manual Antimanipulación No posee
Resistencia sobrepresión No posee
Fabricación Fabricada antiguamente por PRB en Bélgica, no tuvo mucha
producción
Notas
La NR-413 puede emplearse sin el alambre de fragmentación si se desea. En algunas ocasiones
denominación “PRB” puede ser sustituida por la de “NR” para designar la mina y la espoleta. El 3 de
Marzo de 1995 la Legislación belga prohibió la producción y exportación de todas las minas. Esta
decisión debía ser revisada a los cinco años.
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NR-413 con las cuatro anillas y los cables cortos para enganchar los
cables de tracción
NR-413 con la estaca metálica
30
BÉLGICA
PRB M3
Descripción
La PRB M3 es una mina contra carro explosiva (AT) con una envuelta de plástico flexible de alta
resistencia. El cuerpo de la mina, que contiene el explosivo principal y un multiplicador central, posee
un asa de tela para el transporte en uno de los laterales y un alojamiento con rosca en la parte
superior, donde se aloja la espoleta M30. Una vez que se ha introducido la espoleta, el plato de
presión cilíndrico de plástico se rosca en su alojamiento. Este conjunto consiste en un émbolo centra
que está retenido por un collarín con pasadores de cizallamiento o rotura. La parte central de este
émbolo se encuentra enfrentado con la parte superior de la cabeza de la espoleta. La espoleta
contiene dos percutores de alambre de acero opuestos separados por un collar de plástico, muy
similar a la también belga NR 409 (ver ficha anterior). Dentro del collar hay dos iniciadores colocados
uno opuesto al otro sensibles al percutor, con un canal central hasta el detonador. El conjunto
detonador sobresale de la base de la espoleta y se asienta dentro del multiplicador de la carga
principal. El contenido metálico de la mina, se reduce a las cápsulas iniciadoras, el tubo del detonador
y los dos percutores de alambre, por lo que el contenido metálico es mínimo. La mina es impermeable
y pude emplearse en aguas poco profundas. Normalmente es de color verde oliva o marrón claro.
Funcionamiento
Cuando se aplica suficiente presión en la parte superior del plato de presión se produce la rotura de
los pasadores exteriores de plástico del collar; esto permite al émbolo moverse hacia abajo,
transmitiendo la presión a la cabeza de la espoleta. Como el collar desciende entre 2 y 4 mm, se
alinean dos aberturas dejando los iniciadores al descubierto antes de que incidan sobre ellos los
percutores. Una vez que los percutores inflaman los iniciadores, el fuego se transmite al detonador
que hará detonar la mina. La onda explosiva de esta mina puede dañar el tren de rodaje de cualquier
vehículo sea de ruedas o de cadenas así como perforar el blindaje.
Neutralización
La mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca el conjunto del plato de presión del cuerpo de la mina y se
retira la espoleta de su alojamiento.
Especificaciones
Peso explosivo 6 Kg. Altura 130 mm
Tipo de explosivo TNT/RDX/AL (70/15/15) Anchura 230 mm
Presión funcionamiento 250 Kg.
Empleada en Angola, Chad, Eritrea, Etiopía, Irak, Ruanda, Somalia, Zambia
Tendido Manual o mecanizado
Detectabilidad Mínima cantidad metálica, muy difícil de detectar
Antimanipulación Ninguno con la PRB M3; no obstante ver variante PRB M3A1
Resist. sobrepresión Susceptible a la sobrepresión
Fabricación Antiguamente producida por PRB en Bélgica, durante poco tiempo
Notas
Existe una variante de esta mina, la PRB M3A1, que posee dos alojamientos para espoletas
auxiliares (uno en la base y otro en el lateral) para trampeo. La mina se emplea con el dispositivo
antilevantamiento PRB M30. El 3 de Marzo de 1995 la Legislación belga prohibió la producción y
exportación de todas las minas terrestres. Esta decisión debe revisarse tras cinco años.
31
PRB M3 Belga
32
BELGICA
PRB M35
Descripción
La PRB M35 es una mina contrapersonal explosiva (AP) de envuelta plástica. El cuerpo de la mina,
que está sallado y aloja la carga principal, tiene un hueco central para alojar la espoleta modelo M5.
La espoleta posee una protuberancia en el centro de la parte superior que es flexible; esta se asegura
con un pasador para evitar que se desplace hasta que la mina haya sido armada. Por debajo de esta
protuberancia hay un collar tubular con unas prolongaciones que retienen dos percutores horizontales
de alambre de acero. El collar, que tiene dos aberturas, protege dos iniciadores sensibles a la
percusión que se encuentran apoyados uno en el otro en el centro de la espoleta. Debajo de esto se
encuentra el conjunto detonador, que exteriormente tiene una rosca para fijarlo dentro del cuerpo de
la mina. La PRB M35 normalmente es de color verde oliva.
Funcionamiento
Con la espoleta M5 roscada dentro del cuerpo de la mina, se retira el pasador de seguridad para
armar la mina. Cuando se aplique una presión sobre la protuberancia, la parte superior flexiona,
empujando el collar interior hacia abajo. Las aberturas del collar se alinean con los iniciadores
dejando estos a la vista permitiendo que los percutores puedan incidir sobre ellos a través de las
aberturas iniciándolos. La llama es transmitida hacia abajo hasta el detonador que inicia la carga
principal.
Neutralización
Debe introducirse el pasador de seguridad a través de su alojamiento en la protuberancia.
Desarmado
Desenroscar la espoleta M5 de su alojamiento.
Especificaciones
Peso explosivo 100 g Altura 60 mm
Tipo explosivo TNT y nitrato de potasio Presión 5-14 Kg.
Empleada en Angola, Ecuador, Eritrea, Etiopía, Jordania, Perú, Somalia
Tendido Manual
Detección Difícil de detectar ya que posee un mínimo contenido metálico
Resis. Sobrepres. Susceptible a la sobrepresión
Otra denominación En ocasiones se la denomina NR 257
Fabricación Antiguamente fabricada por PRB en Bélgica, su producción no duró mucho
tiempo
Notas
El 3 de Marzo de 1995, la Legislación belga prohibió la producción y exportación de todas las minas
terrestres. Esta decisión deberá revisarse tras cinco años.
33
PRB M35
34
BÉLGICA
PRB M966 (PORTUGAL M/966)
Descripción
La PRB M966 es una mina de fragmentación y de salto copia de la serie estadounidense M2. La mina
con una producción escasa también fue fabricada en Portugal como la M/966. La sección principal es
un tubo cilíndrico que aloja la ojiva de una granada de mortero de 60 mm; esta posee un retardo
pirotécnico y un detonador acoplado, pero ni su espoleta ni la cola estabilizadora. La granada de
mortero se aloja con la ojiva hacia abajo, con la boca del tubo cubierta con una capa de acero
prensado. En un lateral se encuentra el conjunto de la espoleta: copia de la espoleta combinada
estadounidense de presión y tracción M605. La espoleta consiste en un dispositivo mecánico de
iniciación, una cápsula de percusión y una cápsula propulsora. En la parte superior hay tres dientes
sobre un émbolo que es empujado hacia arriba por un muelle. Un disco encajado, que también es
empujado hacia arriba, está enganchado con una ranura del percutor cargado con el muelle
comprimido. Hasta que se arma la mina, los pasadores de seguridad atraviesan la parte superior del
percutor y el final del disco de retenida, para asegurar ambos. La mina normalmente es de color
verde oliva.
Funcionamiento
Una vez que se han retirado los pasadores de seguridad, el percutor está sujeto únicamente por el
disco de retenida. Este puede moverse tanto por tracción sobre el cable (anclado a la anilla) como por
presión sobre los dientes. Cuando se aplica una presión sobre los dientes el émbolo es empujado
hacia abajo, y una rampa que hay en al émbolo, roza con el disco para empujarlo a otra posición.
Como el plato se mueve a otra posición, el percutor queda libre y es lanzado por el muelle
comprimido contra la cápsula de percusión que a su vez iniciará la carga de proyección. El cuerpo de
la granada de mortero sale disparada del tubo y se inicia el retardo pirotécnico. La mina alcanza una
altura de unos 2 m antes de que la carga principal detone. El cuerpo de la granada se fragmenta, con
un radio letal de unos 10 m aproximadamente.
Neutralización
Los pasadores de seguridad deben colocarse a través del extremo del percutor y en el final del disco
de retenida para que la mina quede neutralizada.
Desarmado
Una vez que el detonador está dentro del cuerpo de la granada, la mina no puede ser desarmada.
Especificaciones
Peso 2,95 Kg. Altura Espoletada: 244 mm
Peso explosivo 154 g Anchura 100 mm
Tipo de explosivo TNT Funcionamiento Presión: 4,5-9 Kg.
Tracción: 1-5 Kg.
Empleada en Mozambique, Namibia
Tendido Manual
Detectabilidad Fácilmente detectable
Resis. Sobrepres. No le afecta la sobrepresión
Similitudes Es copia de las series americanas M2
Fabricación Fabricada por PRB en Bélgica y SPEL en Portugal antiguamente
Notas
Aunque todas las minas estadounidenses de las serie M2 son similares, la PRB M966 es más
parecida a la M2A4. Los pasadores de seguridad de la mina normalmente están conectados con una
cuerda. El 3 de Marzo de 1995 la Legislación belga prohibió la producción y exportación de todas las
minas terrestres. Esta de cisión debe revisarse en cinco años. Portugal también ha prohibido la
producción y el uso de todas las minas contrapersonal (AP).
35
M/966 con el cuerpo de granada mortero

de 60 mm que contiene
36
Corte esquemático de la M/966
Bulgaria
PSM-1
Descripción
La PSM-1 es una mina Contra-Personal de fragmentación y salto a la que se pueden adaptar varias
espoletas. El cuerpo está hecho de aleación de zinc, en el que hay alojadas unas 1200 bolas de
acero de 6 mm de diámetro. Dentro del cuerpo se encuentra la carga principal, que posee una
cavidad central para alojar la espoleta de proyección y de detonación. Debajo hay un plato circular de
acero, que es expulsado de la base por la carga de proyección cuando se la mina funciona. El
alojamiento central de la espoleta es un conjunto de acero, que tiene asido un pequeño cable de
acero, y este conjunto está roscado en la parte superior del cuerpo de la mina; posee una
composición iniciadora, una carga de proyección, un elemento de retardo pirotécnico y un detonador.
Esta encastrada a la parte superior a través de un solo alojamiento de la espoleta, pero que acepta
varios tipos de espoletas, o un adaptador que admite hasta tres espoletas diferentes en combinación.
Durante el transporte, el alojamiento de la espoleta está sellado con un tapón a rosca. La PSM-1
normalmente es de color verde oliva.
Funcionamiento
La PSM-1 puede iniciarse por presión empleando las espoletas RO-8 y MVN-2M; por tracción
empleando las espoletas de la serie MUV, o bien por eléctrico a distancia empleando los iniciadores
de la serie EVU. Con el adaptador de espoletas con forma de diamante acoplado, pueden emplearse
los tres modelos a la vez. La activación de la espoleta activa la carga iniciadora; la cual iniciará la
carga de propulsión, que lanzará el disco de acero desde la base de la mina y forzará en su
desplazamiento el cuerpo de la mina a despegarse de la superficie. Simultáneamente, se inicia el
retardo pirotécnico, que iniciará el detonador a una altura de entre 0,5 y 1,5 m. Con la detonación de
la carga principal el cuerpo de aleación se fragmenta, proyectando las bolas de acero en todas
direcciones. El radio letal que se indica es de unos 20 m con un alcance máximo de
aproximadamente 300 m.
Neutralización
La mina se neutraliza aislando los cables eléctricos y retirando o neutralizando las espoletas
mecánicas. Ver ficha de la espoleta correspondiente.
Desarmado
Con las espoletas retiradas, la mina se desarma desenroscando y retirando el alojamiento del hueco
de la espoleta, que contiene el conjunto detonador de la carga de proyección y el de la carga
principal.
Especificaciones
Peso 2,45 Kg. Diámetro 75 mm
Peso explosivo 170 g Altura Sin espoleta: 110 mm
Tipo de explosivo Exógeno Espoletas Serie MUV, RO-8, MVN-2M y la serie
EVU.
Empleada en Camboya
Tendido Manual
Fabricante KINTEX
Notas
Además de la posibilidad de detonación por control remoto (eléctrico), puede iniciarse por cualquier
dispositivo con salida eléctrica, como el sistema anticorte MVE-72. Cuando se retira la espoleta, el
adaptador de la espoleta o el tapón de transporte , en el alojamiento de la espoleta queda expuesta
una sustancia sensible; debe tenerse precaución con ella ya que podría iniciar la mina.
37
PSM-1 con espoleta

MVN-2M
PSM-1 con adaptador para tres espoletas, presión,

tracción e iniciación
38 a distancia.
CHINA
TIPO 58 (MINA DE FRAGMENTACION A/P)
Descripción
La mina Tipo 58 es una copia de la mina contrapersonal de fragmentación (de estaca) soviética
POMZ-2, así como su sucesora la Tipo 59 también es copia de la POMZ-2M. La mayor parte del
cuerpo de acero moldeado, está estriado exteriormente para favorecer la fragmentación: la Tipo 58
posee seis filas de estrías, mientras que la Tipo 59 solo cinco. En el cuerpo hueco de la mina se aloja
la carga principal (cilíndrica), que posee una cavidad central para el detonador. La parte superior del
cuerpo de la mina está terminado en un alojamiento para la espoleta, que es mecánica (normalmente
la Tipo 58 o 59), similares a la MUV soviética. El extremo abierto del vaso de acero apoya en una
pequeña estaca de madera, que tiene el otro extremo en forma de cuña. La espoleta es un cilindro de
acero con un muelle cargado y un percutor, retenido por un pasador de seguridad. A diferencia de la
MUV, la espoleta china posee un engarzado que la distingue y a lo largo de todo el lateral tiene una
junta visible. En el alojamiento del extremo de la espoleta se rosca un conjunto detonador. Estas
minas se colocan con frecuencia en grupos según un patrón en zig-zag y conectadas con cables de
tracción.
Funcionamiento
La espoleta con el detonador de percusión se coloca empujándola en su alojamiento. En el pasador
que retiene el percutor se coloca un extremo del cable de tracción y se retira el pasador de seguridad
para que la mina quede armada. Cuando se ejerce una tracción sobre el cable el pasador sale de su
alojamiento y el percutor queda libre para incidir sobre el detonador. Se inicia la carga principal que
fragmenta el cuerpo de acero y proyecta los fragmentos en todas direcciones. El radio letal puede
exceder los 10 m, con fragmentos que pueden provocar lesiones a más de 100 m.
Neutralización
Para neutralizar la mina se debe introducir el pasador de seguridad en el agujero superior, para que
enganche al percutor.
Desarmado
Con la espoleta neutralizada y el cable cortado, la mina se desarma retirando el conjunto de la
espoleta del cuerpo de la mina. Posteriormente se desenrosca el detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso del explosivo 75 g Altura del vaso 130 mm
Tipo de explosivo TNT Presión funcionamiento 1-3 Kg.
Empleada en Camboya, probablemente en China, Laos y Vietnam (ver notas)
Tendido Manual
Detección Fácilmente detectable
Similitudes Tipo 58 es la denominación de otra mina A/P explosiva china, ver ficha
siguiente. Es similar a : Tipo 59 china, PMFH-1 cubana, PP-Mi-Sk checa,
PMR-1 y PMR-2 A yugoslavas, MAP coreana, POMZ-2 y POMZ-2M
soviéticas y MBV-78 A1 vietnamita.
Fabricación Fábricas estatales
Notas
Las minas de fragmentación POMZ son los modelos más copiados en el mundo. En países donde se
ha informado de la existencia de POMZ-2, ha resultado que eran copias como la Tipo 58. En climas
extremos se encuentran con frecuencia caídas debido a que se pudre la madera de la estaca. Con
esta mina pueden emplearse otras espoletas de tipo MUV.
39
CHINA
TIPO 58 (MINA A/P EXPLOSIVA)
Descripción
La mina contrapersonal china Tipo 58 es una copia de la soviética PMN. Posee un cuerpo de plástico
fenolítico (Baquelita), con un plato de presión de goma lisa reforzado con una inserción de plástico
rígido. El plato de presión se asegura con una banda metálica fina y un clip. La espoleta atraviesa
transversalmente el cuerpo de la mina, con el conjunto de retardo de armado y el pasador de
seguridad sobresaliendo por un lateral. En el otro lateral de este canal transversal hay un detonador
sensible al percutor y un multiplicador que se ajustan mediante un tapón roscado. En el centro de la
mina, el plato de presión lleva aun émbolo de salto que posee una ventana. La carga principal está
encajada en los huecos que hay alrededor de los mecanismos de la espoleta. La Tipo 58
normalmente es totalmente negra, y con frecuencia no posee marcas.
Funcionamiento
Una vez que se retira el pasador de seguridad comienza el retardo de alambre de plomo. La base del
percutor posee enganchado un bucle de alambre de acero muy fina. A través de este bucle hay un
cuadrado de plomo que retiene el conjunto del detonador hasta que por la fuerza que ejerce el muelle
comprimido, el alambre corte el plomo. Aunque varía con la temperatura, requiere entre 15 y 20
minutos. Una vez que ha pasado el retardo de armado, el percutor se mueve ligeramente hacia
delante hasta un pequeño escalón que hay en el interior del émbolo. Cuando se aplica una presión
suficiente sobre el plato de presión, el muelle contra su muelle. Así la ventana queda alineada,
dejando al percutor libre para que incida sobre el detonador de percusión.
Neutralización
Una vez que la mina ha sido armada, no puede ser neutralizada.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el tapón del detonador e inclinando la mina con precaución para
que salga el conjunto detonador.
Especificaciones
Peso 550g Diámetro 112 mm
Tipo de explosivo TNT Pres. Funcion. 5-10 Kg.
Empleada en Kuwait y probablemente China (ver notas)
Tendido Manual
Detectabilidad Bastante fácil de detectar
Resis. Sobrepres. No posee
Similitudes Similar a la soviética PMN y a la húngara GYATA. Existe una de
fragmentación china también designada Tipo 58, ver ficha anterior.
Notas
Debe tenerse especial cuidado con la denominación china de la munición ya que varias pueden
compartir la misma denominación. En algunos países donde se ha informado de la existencia de PMN
soviéticas, lo que se ha encontrado son Tipo 58 chinas. La GYATA-64 tiene características
diferentes; ver siguiente ficha.
40
Mina A/P explosiva China Tipo 58 con seguro colocado
41
CHINA
TIPO 59
Descripción
La mina Tipo 59 es una copia de la mina de fragmentación de estaca soviética POMZ-2M, al igual
que la Tipo 58 es también copia de la POMZ-2. La mayor parte del cuerpo de acero moldeado está
exteriormente estriado para facilitar la fragmentación. La mina Tipo 59 tiene cinco filas de estrías
mientras que la Tipo 58 posee seis. El cuerpo hueco aloja la carga principal cilíndrica, que posee una
cavidad central para alojar el detonador. La parte lisa superior del cuerpo posee un alojamiento para
la espoleta que normalmente será mecánica (generalmente Tipo 58 o 59), similar a la soviética MUV.
La parte abierta del cuerpo cilíndrico apoya en una pequeña estaca de madera, que termina en forma
de cuña para clavar en el terreno. La espoleta posee un cuerpo cilíndrico de acero con un percutor y
un muelle cargado, retenidos por un pasador y otro a través de un agujero en la parte superior del
percutor. A diferencia de la MUV, la espoleta china posee un engarzado que la distingue, y a lo largo
de todo el lateral posee una junta visible. En la rosca de la espoleta se acopla un conjunto detonador
de percusión. Estas minas en ocasiones se colocan en grupos, según un patrón en zig-zag
conectadas mediante cables de tracción.
Funcionamiento
A la espoleta se le fija un detonador de percusión y se rosca en su alojamiento. Se coloca un cable de
anclaje al pasador que retiene al percutor y se retira el pasador de seguridad superior para que la
mina quede armada. Cuando se ejerce una presión sobre el cable, el pasador de retenida del
percutor sale y el percutor es lanzado contra el conjunto detonador. La carga principal se inicia,
proyectando los fragmentos en todas las direcciones con un alcance efectivo de unos 25 m.
Neutralización
Debe introducirse un pasador de seguridad en el agujero superior del percutor para neutralizar la
espoleta.
Desarmado
Una vez neutralizada la espoleta, se debe cortar o desconectar el cable de tracción. Posteriormente
se desenrosca el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina. Finalmente desenroscar el detonador
de su alojamiento en la espoleta.
Especificaciones
Peso del explosivo 75 g Altura de la mina 107 mm
Empleada en Camboya y posiblemente en China, Laos y Vietnam (ver notas)
Tendido Manual
Similitudes Tipo 59 también es la denominación de una mina contrapersonal explosiva
tipo caja (copia de la rusa PMD-6) y una rusa contra carro explosiva (copia de
la rusa TM-46). Similar a : PMFH-1 cubana, PP-Mi-Sk checa, PMR-1 y PMR-2
A yugoslavas, MAP coreana, POMZ-2 y POMZ-2M soviéticas y MBV-78 A1
vietnamita.
Notas
Las minas de fragmentación de la serie POMZ son los modelos más copiados del mundo. En algunos
países cuando se informa de alguna POMZ, puede ser una copia de algún modelo fabricado en otro
país como la Tipo 59. En climas duros estas minas se caen debido a que se pudre la madera.
42
La Tipo 59 es una copia de la POMZ-2M Rusa
Diagrama de la Tipo 59 seccionada
43
CHINA
TIPO 66
Descripción
La Tipo 66 es copia de la mina estadounidense contrapersonal de efecto direccional M18 A1
“Claymore”. El cuerpo de la mina es de plástico y posee una parte convexa donde se aloja la metralla
consistente en aproximadamente 700 bolas de acero, detrás de las cuales se aloja la carga principal
de explosivo plástico. En la parte superior hay dos alojamientos a rosca para detonadores, sellados
con dos tapones de plástico. Estos tapones son similares a los de la M18 A1, cada uno con dos
secciones ensartadas y formando ángulo. Una de ellas termina en un sólido tapón de transporte,
mientras que el otro posee los conectores para las rabizas de un detonador eléctrico. En la parte
superior de la envuelta posee un visor muy rústico para apuntar la mina, pero a diferencia de la M18
A1, este visor no está centrado y se encuentra bajo uno de los alojamientos de la espoleta. La mina
normalmente se inicia eléctricamente a distancia, aunque también puede iniciarse por medio de una
espoleta de tracción. Al poseer dos alojamientos para la espoleta, la mina ofrece la posibilidad de ser
iniciada opcionalmente a distancia mediante eléctrico o bien por la propia víctima, o también por
varias minas conectadas entre ellas por medio de cordón detonante. La mina normalmente es de
color verde oliva.
Funcionamiento
Para la iniciación eléctrica, se retira el tapón de transporte de uno de los alojamientos de los
detonadores y se introduce el detonador eléctrico en la mina. Con las rabizas introducidas en el
agujero se vuelve a colocar el tapón. Una vez que se ha conectado el detonador a la línea eléctrica,
se empleará un explosor para iniciar la mina (o cualquier fuente de energía eléctrica). Para
funcionamiento por tracción, debe colocarse una espoleta tipo MUV con un conjunto detonador de
percusión en el alojamiento de la espoleta. El cable de anclaje se enganchará al pasador de retenida
del percutor y se retirará el pasador de seguridad para que la mina quede armada. Cuando se
produce la detonación, los fragmentos cubren un radio horizontal de 60º y de una altura de 2 m, con
un radio letal estimado en unos 50 m. La distancia de seguridad por detrás de la mina es de
aproximadamente 15 m.
Neutralización
Aislar el cable eléctrico de cualquier fuente de energía eléctrica. Algunas espoletas tipo MUV pueden
neutralizarse introduciendo un pasador de seguridad en el agujero superior del percutor.
Desarmado
Se desenrosca el conjunto de la espoleta mecánica y el detonador del alojamiento de la espoleta para
desarmar la mina. Si lleva acoplado un detonador eléctrico, debe desenroscarse el tapón para poder
retirar el detonador.
Especificaciones
Tipo de explosivo Explosivo plástico Anchura 35 mm
Empleada en Angola, Camboya
Tendido Manual
Similitudes Es similar a: M18 A1 estadounidense, M18 chilena, K-440 coreana, P5 MK1
pakistaní, MON-50 rusa, Mina Nº2 sudafricana, MDH-C40 vietnamita y
muchas otras variantes de la “Claymore”
Fabricante Fábricas estatales
Notas
Debido a la gran cantidad de copias de este tipo de minas puede haber errores en cuanto a informes
de identificación de este tipo de minas.
44
CHINA
TIPO 69
Descripción
Esta mina de fragmentación y salto es similar en apariencia a las rusas OZM-3 y OZM-4, aunque es
notablemente menor. Posee una envuelta exterior de acero laminado y un cuerpo de hierro colado
que contiene la carga de proyección y la carga principal de TNT. Posee un canal que a través del
centro de la carga principal, en cuya base hay un retardo pirotécnico. El detonador se encuentra (con
la parte abierta hacia abajo) en la parte central de este tubo, y sellado por un tapón removible en la
parte superior de la mina. A un lado de este tapón hay una espiga, normalmente alojando una
espoleta mecánica combinada Tipo 69. La espoleta posee un percutor y un muelle cargado, retenidos
dentro de un tapón de plástico hueco, por pasador con una hendidura central. Este pasador, que se
asiente en una estría en el percutor, actúa como las bolas de retenida en una espoleta convencional
de este tipo. Además hay un pasador que retiene el percutor y el émbolo para asegurar el conjunto.
La mina normalmente es de color verde oliva con marcas pintadas en verde.
Funcionamiento
Una vez que se ha retirado el pasador de seguridad, la espoleta funcionará cuando se retire el
pasador de retenida ejerciendo una tracción sobre el cable, o por presión. Cuando se ejerce una
presión suficiente sobre el tapón hueco, este se mueve hacia abajo dentro del cuerpo de la espoleta,
comprimiendo el muelle del percutor. Debido a esta presión los dos partes del pasador de retenida se
separan dejando libre al percutor. Cuando se inicia la espoleta, el iniciador inflama la carga de
proyección, que lanza el cuerpo de la mina fuera de la envuelta. Al mismo tiempo se inicia el retardo
pirotécnico. Una vez que la mina alcanza una altura de 1,5 m, el retardo inicia el detonador. Con la
detonación de la carga principal, el cuerpo de la mina se fragmenta en aproximadamente 240 trozos,
con un radio letal de unos 11 m; aunque el alcance efectivo es considerablemente mayor,
probablemente en torno a los 25 m.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando un pasador de seguridad en la espoleta, o desenroscando el
conjunto de la espoleta.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el tapón central y retirando el detonador.
Especificaciones
Peso del explosivo 105 g Altura Sin espoleta: 114 mm Con espoleta: 168 mm
Tipo de explosivo TNT Activación Presión: 7-20 Kg. Tracción: 1,5-4 Kg.
Empleada en Afganistán, Camboya, Eritrea, Etiopía
Tendido Manual
Similitudes Similar a la OZM-3 y OZM-4 soviéticas
Fabricante Corporación de Industrias del Norte de China (NORINCO)
Notas
Puede iniciarse a distancia empleando un iniciador eléctrico. La espoleta puede funcionar también
colocando el cable de tracción al pasador de seguridad (en lugar del pasador de retenida) y retirando
este último para armar la mina, aunque esta no es una práctica muy común.
45
Tipo 69 China
Diagrama
seccionado de la
46 Tipo 69.
CHINA
TIPO 72 (AP)
Descripción
La Tipo 72 es una mina contrapersonal explosiva de presión; aunque se han fabricado otras dos
versiones electrónicas con dispositivos antimovimiento (ver siguiente ficha). La parte superior de la
envuelta de plástico posee una cubierta del plato de presión de goma blanda; que encaja en una
inferior y que se puede rotar ligeramente para armar la mina. Dentro de la parte superior, el plato de
presión está retenido por tres resaltes que hay en un anillo de plástico cargado con un muelle
comprimido, que no puede girar debido a un pasador de seguridad metálico. Debajo de esto hay una
membrana de fibra de resina reforzada tipo “Belleville” con un pequeño percutor de disparo en el
centro de esta. La parte inferior aloja la carga principal y un iniciador sensible al percutor; posee un
alojamiento en el centro de la base para el multiplicador. El multiplicador tiene una envuelta plástica y
un hueco para el detonador. El desplazamiento de la pieza de la base se debe a un pequeño tetón de
plástico que retiene a la pieza superior una vez que la mina ha sido montada. Hay tres grupos de
marcas de alineación en relieve, a intervalos iguales alrededor de todo el lateral de la pieza superior,
mientras que en la pieza inferior solo hay una única marca de alineación. Hasta que se arma la mina,
la pieza de la parte inferior debe estar alineada con la del medio del grupo de tres de la parte
superior. La Tipo 72 normalmente es de color verde con marcas en negro en la parte inferior.
Funcionamiento
Cuando se retira el pasador de seguridad, el anillo con el muelle comprimido rota ligeramente hasta
hacer tope con la punta del pasador de retención. Entonces la parte superior se rota a mano hasta
que la marca inferior coincida con la de la derecha del grupo de tres de la pieza superior. Esto aleja el
pasador de retenida, permitiendo al anillo rotar y mover los tetones de retenida lejos del plato de
presión para armar la mina. El peso es entonces transferido directamente desde el plato de presión a
la membrana de tipo “Belleville”, la cual se invierte repentinamente para empujar la aguja percutora
contra el iniciador. La chispa que genera el iniciador inicia inmediatamente el detonador y este al
multiplicador que a su vez provoca la detonación de la carga principal.
Neutralización
La mina se neutraliza rotando la parte superior hasta que la señal de la parte inferior se alinee con la
marca del centro de los grupos de tres que hay en la pieza superior; algunas veces el pasador de
seguridad puede introducirse una vez neutralizada la mina. Ver notas.
Desarmado
Para desarmar la mina, deben desenroscarse el multiplicador y el detonador de la base de la mina.
Ver notas.
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT Presión de funcionamiento 5-10 Kg.
Empleada en Angola, Camboya, Irak, Kuwait, Perú, Somalia
Tendido Manual
Detección Muy difícil de detectar
Antimanipulación Se han construido dos versiones electrónicas antimovimiento (Tipo 72B y
Tipo 72C). Ver fichas siguientes.
Similitudes Anteriormente fabricada en Sudáfrica como “Non-metallic Anti-Personel Mine”
Fabricante Corporación de Empresas del Norte de China (NORINCO).
Notas
Antes de ser armada la Tipo 72 puede distinguirse de las versiones electrónicas por la anilla que posee en el pasador de
armado, las variantes poseen otras formas. Una vez armada las dos versiones electrónicas son idénticas a la de presión. Si la
pieza superior se gira con demasiada fuerza, la punta del pasador de retenida se separa, haciendo que sea imposible
neutralizar la mina. Una vez que se han retirado el detonador y el percutor del cuerpo de la mina, el iniciador sigue en el interior
de esta; y aunque peligroso, no tiene potencia suficiente para iniciar la mina.
47
Tipo 72 China con pasador de seguridad
Diagrama seccionado de la Tipo 72

48
CHINA
TIPO 72 B
Descripción
La Tipo 72 es una mina contrapersonal electrónica con dispositivo antimovimiento copia de la Tipo 72
explosiva de presión (ver ficha anterior). La sección superior de la envuelta de plástico posee una
goma blanda y está roscada a la parte inferior. Dentro de la parte superior hay los mismos
mecanismos de seguridad y rotación que en la de presión (ver ficha anterior) a excepción de que el
pasador de retenida está cortado en su alojamiento. Un pasador de seguridad metálico impide la
rotación del anillo plástico cargado con un muelle, como en la Tipo 72 pero también retiene un
interruptor eléctrico cargado con un muelle. Los enganches del anillo de plástico retienen un circuito
electrónico, alimentado por dos baterías de litio de 3 v. En el centro del circuito electrónico hay un
pequeño cebo eléctrico, rodeado de contactos eléctricos. La sección inferior de la mina es muy similar
a la versión de funcionamiento por presión, y aloja la carga principal y el iniciador, así como un
conjunto detonador y multiplicador que rosca en la base. Posee un conjunto de tres marcas en relieve
a intervalos iguales en la sección superior para alinear con la de la sección inferior; aunque tanto
estas como el pasador de retención roscado en la base no tienen ninguna función en esta versión.
Como la Tipo 72, la Tipo 72 B es de color verde con marcas negras en la base. El pasador de
seguridad en la Tipo 72 B posee una anilla triangular para distinguirla de la versión de presión que lo
lleva circular.
Funcionamiento
Al retirar el pasador de seguridad, actúa el anillo de seguridad, que gira (por la acción del muelle)
para permitir el desplazamiento de la circuito electrónico. Si se presiona el plato, los contactos de la
base del circuito se cierran para transmitir corriente al cebo eléctrico e iniciar la mina. Del mismo
modo al extraer el pasador de seguridad también se libera el muelle del interruptor que pasa a la
posición de encendido, comenzando un retardo de armado de 5 minutos. Tras este retardo, si la mina
se inclina más de 10º sobre la horizontal una bola de rodamiento salta un pequeño reborde circular y
toca un contacto superior, lo cual provoca que se cierre el circuito e iniciando la mina. Si la mina se
coloca en ángulo y la bola de rodamiento está haciendo contacto, el microprocesador toma esto como
la posición de armado y la mina detonará cuando se abra el contacto.
Neutralización
Esta mina no puede ser neutralizada
Desarmado
Debido a que se inicia con el movimiento, no existe procedimiento para desarmar la mina
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT Pres. Funcionam. 2,5 Kg.
Empleada en Camboya
Tendido Manual
Detección Relativamente fácil de detectar
Antimanipulación Funciona con la inclinación (aproximadamente 10º)
Similitudes Externamente es idéntica a la Tipo 72 y Tipo 72 C
Notas
Hay información de que la Tipo 72 C incorpora un mecanismo de autodestrucción además del
funcionamiento por presión e inclinación. Se cree que lleva una anilla cuadrada en el pasador de
seguridad. No se ha confirmado su empleo. El contenido metálico de esta mina hace que sea mucho
más fácil de detectar que la versión de funcionamiento mecánico.
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Tipo 72B con el pasador de seguridad (es de forma triangular).
Diagrama seccionado de la Tipo 72B.
50
CHINA
TIPO 72 (C/C)
Descripción
La Tipo 72 contra carro es una mina explosiva de bajo contenido metálico, aunque también se ha
fabricado una versión con envuelta metálica. La envuelta plástica posee las juntas soldadas, un tapón
de llenado en el lateral y un asa que se saca hacia fuera fijada en la base. Bajo el plato de presión
hay un hueco vacío, que actúa como un potente muelle de tipo “Belleville” para dar una adecuada
presión de funcionamiento. En el centro del plato de presión hay un alojamiento para insertar la
espoleta, cerrado con un tapón de plástico. La espoleta resistente a la sobrepresión Tipo 72 está
fabricada en plástico y posee un percutor con un muelle comprimido, sujeto por dos bolas de retenida
dentro de un collar. Hay dos agarraderas en la sección interior que se deslizan por unas ranuras que
hay en el collar y dos ventanas encima de las bolas de bloqueo, pero desalineadas. El muelle del
percutor está sujeto en ambos extremos para que produzca una fuerza de torsión sobre el collar. El
conjunto del detonador se rosca en la base de la espoleta. Durante el transporte, la mina lleva
colocado un clip de seguridad de plástico alrededor del cuerpo de la espoleta para prevenir que el
collar se pueda desplazar hacia abajo. Bajo la espoleta se encuentra el multiplicador; el resto del
cuerpo de la mina aloja la carga principal. La mina Tipo 72 (C/C) normalmente es de color verde.
Funcionamiento
Para armar la mina se debe retirar el tapón del alojamiento de la espoleta y retirar el clip de seguridad
del conjunto de la espoleta. Se vuelve a colocar la espoleta en su alojamiento y se rosca de nuevo el
tapón. Una presión suficiente sobre la mina, flexionará el plato de presión se apoye en la parte
superior de la espoleta. Si la presión se aplica constantemente la torsión del muelle provocará que el
collar de la espoleta rote a la vez que desciende; las sujeciones correrán a lo largo de las estrías para
alinear las bolas de retenida con las ventanas. Como las bolas se desplazan, el percutor queda libre
para incidir sobre el detonador e iniciar la mina. Si se aplica la presión de forma rápida, como una
sobrepresión producida por una detonación, empuja el collar hacia abajo sobre la ranuras verticales;
las ventanas no se alinean con las bolas de retenida y la mina no podrá funcionar. El muelle del plato
de presión volverá a su posición y la espoleta queda restablecida una vez que la presión haya
pasado. Esto hace que la mina sea resistente a todas las contramedidas de sobrepresión con
explosivos (FAE).
Neutralización
Esta mina no puede se neutralizada sin retirar la espoleta
Desarmado
Para desarmar la mina, se debe desenroscar el tapón de la espoleta y retirar esta. La espoleta puede
entonces ser neutralizada colocando el clip plástico de seguridad alrededor del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT/ RDX (50/50) Pres. Func. 300-800 Kg.
Empleada en Angola, Irak, Kuwait, Líbano, Somalia
Tendido Manual o mecánico
Detectabilidad La versión con envuelta plástica es muy difícil de detectar
Resis. Sobrepres. Excelente resistencia a la sobrepresión
Similar a Se ha fabricado una copia en Sudáfrica con el nombre de “Non-Metallic Anti-
Tank Mine”. También existe otra Tipo 72 china pero contrapersonal (ver ficha
anterior) y existe otra Tipo 72 (C/C) con la envuelta metálica (ver la sección
de minas y espoletas aún no utilizadas)
Notas
Puede incorporar además de la espoleta resistente a la sobrepresión una espoleta de doble impulso (Tipo 69); ambas pueden
emplearse tanto en la versión con envuelta plástica como en la metálica de las minas Tipo 72 (C/C).
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La Tipo 72 (AT) China con el tapón de la espoleta colocado
52
CUBA
MINA CONTRAPERSONAL
Descripción
Es una mina contrapersonal explosiva con envuelta plástica de tipo caja; no se ha confirmado aún su
denominación. La mina consiste en una caja plástica con una tapa con pasadores en uno de los lados
para que funcione a modo de bisagra. La tapa solapa los laterales de la mina y está suelta para poder
acceder al interior a través del otro lateral. La parte inferior aloja la carga principal de la mina, un
bloque de TNT, en el cual se coloca el detonador fijado a una espoleta de tipo RO-1. Rara vez el
percutor de la espoleta no sobresale por el lateral opuesto a la bisagra, pero en ocasiones no es así
debido a que se corta. Este reducido espacio interior hace que las espoletas tipo MUV con percutores
largos, como son todas las que incorporan un segundo agujero para el pasador de seguridad, no
puedan colocarse en el cuerpo de la mina. La espoleta consiste en un percutor con un muelle
cargado retenido por un pasador de disparo y un conjunto detonador sensible a la percusión. La mina
ha sido identificada en color gris y verde oliva, aunque no se descarta que pueda haber otros colores.
Funcionamiento
Se rosca el conjunto detonador (de percusión) en el extremo del cuerpo de la espoleta de tipo RO-1 y
todo este conjunto posteriormente se coloca en un petardo de 200 g de TNT. Se coloca en el interior
del cuerpo de la mina con el explosivo apoyado en el lado de la bisagra y la espoleta en el lado que
se abre. La espoleta posee un pasador de retenida de disparo de tal manera que la parte interior de
plato de la mina apoya en el pasador, el percutor queda acomodado en el interior de la hendidura.
Una vez armada, una presión sobre la tapa empuja el pasador fuera de la espoleta liberando el
percutor. El percutor golpea el conjunto detonador para iniciar la mina.
Neutralización
Esta mina no puede neutralizarse sin levantar la tapa. Una vez abierta, la espoleta podrá rotarse 180º
de tal manera que si se produce una presión sobre el plato no pueda salir el pasador.
Desarmado
Con la tapa abierta se retiran tanto el explosivo como el conjunto de la espoleta del cuerpo de la
mina. Posteriormente se retira desenroscándola la espoleta del bloque de explosivo de la carga
principal y después se quita el detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso 350 g Longitud 145 mm
Tipo de explosivo TNT Anchura 91 mm
Pres. Funcionam. 1-10 Kg. Tipos de espoletas Tipo MUV, RO-1
Empleada en Angola
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. Ninguna, es muy susceptible a la sobrepresión
53
CUBA
MINA CONTRACARRO
Descripción
La mina en ocasiones se denomina AT-8, pero oficialmente está designación no ha sido confirmada.
Es una mina contra carro explosiva sencilla de envuelta plástica con una tapa con bisagra,
básicamente es una versión en grande de la mina contrapersonal que se expone en la ficha anterior.
La sección de la base está compartimentada en nueve huecos, dentro de los cuales van alojados
bloques de 400 gr. de TNT que forman la carga principal. Hay dos capas de bloques de TNT cada
una con 10 petardos excepto los dos compartimentos exteriores del frente, lo que hace un total de 8
Kg. de explosivo. A través de dos agujeros en la parte frontal del cuerpo de la mina se insertan dos
espoletas Tipo RO-1 o MUV dentro de los dos compartimentos vacíos (con su conjunto detonador y
pasador retenida). Cada una de las espoletas se apoya en un corte en V en el nervio de separación
de los compartimentos internos de la sección de la base, para que el detonador se acople en el
explosivo. La parte frontal de la tapa posee dos agujeros para alojamiento de los percutores de
disparo. Durante el transporte, antes de que se coloquen las espoletas, en el lateral de la mina van
colocados dos pasadores de plástico para asegurar la tapa con la base. Una vez armada la mina,
estos pasadores se vuelven a colocar para impedir que la tapa se pueda abrir y para que hagan de
pasadores de cizallamiento para que la presión de funcionamiento sea la de una mina contra carro.
La mina normalmente es de color gris o verde oliva, y posee un asa de transporte en la parte
posterior.
Funcionamiento
Una vez que se han colocado los bloques de explosivo, se colocan los dos pasadores de plástico en
su alojamiento con la tapa abierta. Se colocan los conjuntos detonadores a las espoletas tipo RO-1 o
MUV y colocadas dentro de los agujeros en el frontal de la mina hasta que los pasadores de retenida
del percutor estén pegados al cuerpo de la mina. La mina se arma retirando los pasadores de
seguridad de los agujeros superiores de cada una de las espoletas. Una presión suficiente sobre la
tapa de la mina cizalla los dos pasadores de plástico, permitiendo a la tapa bajar. La esquina de la
tapa empuja los pasadores de retenida que salen de sus alojamientos. Los percutores cargados con
los muelles son lanzados contra los conjuntos iniciadores para detonar la mina.
Neutralización
En algunos tipos de espoleta, el percutor puede tener un agujero en la parte superior para colocar un
pasador de seguridad. En otras (como la MUV-2 y MUV-4) las espoletas no pueden ser neutralizadas
mecánicamente. Las espoletas también pueden rotarse 180º para impedir que al bajar la tapa pueda
extraer el pasador de retenida.
Desarmado
Deben extraerse los dos conjuntos de espoleta para desarmar la mina. Posteriormente pueden
desenroscarse los conjuntos detonadores del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso 9 Kg. Longitud 338 mm
Peso del explosivo 8 Kg. Altura 117 mm (sin armar)
Presión de Funcionam. 50-100 Kg. (estimado) Espoleta Tipo MUV o RO-1
Empleada en Angola, Nicaragua
Tendido Manual
Detección Las espoletas metálicas hacen que sea relativamente fácil de detectar
Resis. Sobrepres. Muy susceptible a la sobrepresión
Notas
Si los pasadores de cizallamiento no se colocan en sus alojamientos en la tapa, la mina puede
funcionar con una presión de 1 a 5 Kg.
54
REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA
GENERALIDADES
La antigua Checoslovaquia ha producido una amplia gama de minas y espoletas, que han sido
ampliamente utilizadas por todo el mundo. Afortunadamente, sus dispositivos mecánicos de trampeo
no han sido muy empleados. Algunas de las espoletas checas, como la RO-1 y la RO-8, son
intercambiables con las espoletas soviéticas y por ello han sido empleadas ampliamente con las
minas rusas. La RO-2 (también denominada RO-7-I) y la RO-7-II poseen percutores cargados, o
percutores de disparo en continua compresión. Estos pueden ser extremadamente peligrosos, en
particular los componentes plásticos que se degradan y debilitan con el paso del tiempo. Algunas
explosiones en Kuwait, posteriores a la Guerra del Golfo, han sido atribuidas a fallos prematuros de
los componentes de las espoletas. Asimismo cuando se colocan estas espoletas en minas no-
metálicas, el bajo contenido metálico de estas hace que sean muy difíciles de detectar con los
sistemas de detección convencionales.
NOMENCLATURA
Se aplican las siguientes reglas:
Romano Cirílico Significado
Ba Envuelta plástica para una mina
Cv Como prefijo: instrucción
D Envuelta de madera para una mina
I Número romano como sufijo indica el número de modelo
K Envuelta metálica para mina explosiva
Mi Mina
PP Contrapersonal
PT Contracarro
Ro Espoleta mecánica
Sb Cuerpo de fragmentación de cemento
Sk Cuerpo de fragmentación metálico
Sr Fragmentación y salto (mina)
Ejemplos:
RO-1 : Espoleta mecánica de mina
PP Mi-Sb: Mina de estaca de fragmentación de cemento AP
PP Mi-Sr: Mina de fragmentación y salto con cuerpo metálico AP
PT Mi-Ba-III: Mina de envuelta plástica AT explosiva: modelo tercera generación
55
PP Mi-Ba
Descripción
La PP Mi-Ba es una mina contrapersonal (AP) explosiva con cuerpo de baquelita con dos mitades
que se roscan una en la otra. La parte superior es un plato de presión que al desenroscarse deja al
descubierto el alojamiento de la espoleta. La carga principal, de TNT va alojada en la parte inferior de
la mina, con un hueco vacío sobre ella. La mina se emplea con la espoleta RO-7-II (ver ficha). La
espoleta posee un cuerpo plástico de forma tubular con una cavidad en el extremo superior; y en el
centro aloja un muelle de plástico comprimido y un percutor de acero. El percutor está retenido contra
el muelle cargado por un disco de rotura. El muelle del percutor está sometido a compresión durante
toda la vida de la espoleta. Para su empleo con la mina PP Mi-Ba a la espoleta se le fija un pequeño
detonador sensible al percutor. La mina normalmente no está pintada, siendo del color marrón rojizo
de la baquelita.
Funcionamiento
Para armar la mina debe retirarse el plato de presión y colocar una espoleta RO-7-II, con un pequeño
detonador en el alojamiento de la espoleta. El plato de presión debe roscarse entonces de nuevo en
la parte inferior de la mina para asegurar la espoleta. Cuando se aplica una presión suficiente sobre el
plato de presión, este se hunde aplicando la presión sobre la espoleta que se encuentra debajo.
Cuando esta presión se transmite sobre la cabeza de la espoleta, el cuerpo de esta desciende hasta
la base de la cavidad. La presión es posteriormente transmitida a la cabeza del percutor hasta que el
disco de retenida del muelle se rompe, dejando libre al percutor. El percutor es lanzado entonces
sobre el conjunto detonador sensible al percutor debido a la acción del muelle comprimido.
Neutralización
Esta mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el plato de presión y retirando el conjunto de la espoleta.
Entonces puede retirarse el detonador de la espoleta.
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT Pres. Funcionam. 25 Kg.
Empleada en Namibia, también hay información de su uso en Sudáfrica
Tendido Manual
Detección Tiene un contenido metálico mínimo y es difícil de detectar
Fabricante Fábricas estatales de la antigua Checoslovaquia
Notas
El plástico empleado en la espoleta RO-7-II se degrada en ambientes calurosos; esto puede disminuir
sustancialmente la presión de funcionamiento y hacer la mina extremadamente peligrosa la
manipulación de la mina.
56
PP Mi-D
Descripción
Esta mina contrapersonal explosiva es una copia directa de la mina alemana Schu-42, que es de la
Segunda Guerra Mundial. La mina consiste en una caja de madera con una tapa con bisagra que
rebasa los laterales de la base. La carga principal es un bloque de TNT dentro del cual se coloca una
espoleta de tipo MUV o RO-1 con un detonador MD-2 acoplado. La espoleta y el pasador de retenida
sobresalen por el lado de la mina opuesto a la bisagra. La espoleta de tipo RO-1 con frecuencia se
emplea con un pasador que combina una anilla para acoplar un cable de tracción y funcionamiento
por presión (ver fotografía y esquema). Estas minas por lo general no están pintadas, pero con
frecuencia se montan sobre el terreno y pueden variar considerablemente en apariencia.
Funcionamiento
La PP Mi-D normalmente funciona por presión aunque puede fijarse en el terreno y ser iniciada por
tracción. El conjunto de la espoleta se introduce en el extremo de la mina hasta que el detonador está
dentro del bloque de TNT. Para funcionamiento por presión, se emplea un pasador de retenida de
disparo sobre cuyo disparador se apoya la tapa; el percutor de la espoleta se aloja en un corte
profundo que tiene la tapa. Una vez armada, una presión sobre la tapa simplemente empuja el
pasador fuera de la espoleta, lanzando el percutor contra el conjunto detonador. Puede emplearse un
cable de tracción anclado a un punto y con un ángulo adecuado con la espoleta con un pasador
normal.
Neutralización
Si el percutor posee un agujero superior para el pasador de seguridad, la espoleta puede
neutralizarse insertando un segundo pasador. La espoleta también puede rotarse 180º de manera
que el pasador no pueda salir de su alojamiento por presión sobre la tapa.
Desarmado
Una vez que se hayan retirado todos los cables sujetos a la espoleta, debe retirarse la espoleta del
explosivo y del cuerpo de la mina para desarmar la mina. Posteriormente puede desenroscarse el
conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Tipos de espoletas Series MUV y RO-1 Pres. Funcionam. 1-10 Kg.
Empleada en Angola, Namibia
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. No, muy susceptible a la sobrepresión
Similitudes Variantes rusas: PMD-6, PMD-6M, PMD-7, PMD-7ts, PMD-57, china Tipo 59,
Yugoslava PMD-1
Fabricante Factorías estatales de la antigua Checoslovaquia
Notas
Debido a que la PP Mi-D es muy similar a otras minas de caja de madera, han sido identificadas en
algunos países erróneamente como de origen soviético. Ver ficha de la mina rusa PMD-6. Algunos
modelos, como la que se muestra en la fotografía, pueden tener en el lateral de la envuelta agujeros
para introducir clavijas de madera; estas suelen utilizarse como un pasador de seguridad extra, o
para aumentar la presión de activación.
57
PP Mi-D
58
REPUBLICA CHECA Y ESOVAQUIA
PP Mi-Sr
Descripción
La PP Mi-Sr es una mina contrapersonal de salto de envuelta metálica; y la PP Mi-Sr II es una versión
más moderna de la anterior con mínimas modificaciones. En la parte superior hay dos tapones
roscados de cabeza de tornillo y un alojamiento central para la espoleta. El mayor de los tapones es
el de llenado, mientras que el pequeño fija el detonador en su posición. A lo largo del alojamiento
central de la espoleta hay un tubo que aloja un elemento de retardo y la carga de propulsión; esto
lleva hasta una cámara en la base de la mina que contiene un cable de anclaje. La segunda espoleta,
alojada en la carga principal de TNT, emplea un percutor con un muelle comprimido y unas bolas de
retenida enganchadas al cable de anclaje. Los fragmentos, pequeños trozos de acero cortado, están
alojados alrededor de la carga principal en una cavidad cilíndrica. La mina tiene una doble envuelta,
la capa exterior que está enrollada formando una olla alrededor de la capa interior. La rosca del
alojamiento de la espoleta y del tapón del detonador son la misma, por lo que ambos pueden aceptar
una espoleta o un detonador eléctrico. Tanto el conjunto de la carga de propulsión como el conjunto
detonador son extraíbles.
Funcionamiento
Cuando se inicie mecánicamente, la espoleta lleva acoplado un iniciador de percusión, no un
percutor. En condiciones normales de uso, el detonador se coloca con la pastilla iniciadora hacia
abajo, y la espoleta o el iniciador eléctrico se roscan en el alojamiento central; cuando actúa, se inicia
un retardo pirotécnico de 3 a 5 segundos que inflamará la carga de proyección. El cuerpo de la mina
se proyectará de la envuelta exterior y se elevará hasta una altura de 1,5 m hasta que el cable de
anclaje se tense. En esta posición la protuberancia que hay en el centro del percutor se desplazará
hacia abajo, comprimiendo el muelle del percutor hasta que la sección de la base deje libre el
receptáculo tubular. Entonces las bolas de retenida son desplazadas hacia fuera, dejando libre al
muelle comprimido para que impulse al percutor contra el detonador. Con la detonación de la carga
principal, los fragmentos son proyectados en un radio letal superior a 20 m. La PP Mi-Sr puede
también funcionar como una mina sencilla de fragmentación (no de salto) si la espoleta o el iniciador
se alojan en el alojamiento del detonador en lugar de en el alojamiento central. En este modo de
funcionamiento, el detonador debe colocarse con la cápsula iniciadora hacia hacía arriba.
Neutralización
La mina puede neutralizarse desenroscando la espoleta o el iniciador, y de un modo ideal retirando al
mismo tiempo el conjunto de la carga de propulsión. Algunas de las espoletas opcionales pueden
también neutralizarse, para ello ver la ficha de cada una de ellas.
Desarmado
Una vez neutralizada, la mina puede desarmarse desenroscando el tapón del detonador y extrayendo
el conjunto detonador.
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT Pres. Funcionam. 3-8 Kg.
Opciones de espoletas RO-1, RO-8, serie MUV o detonadores eléctricos de las series P1 y
P2.
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Costa Rica, Egipto, Eritrea, Etiopía,
Honduras, Mozambique, Namibia, Nicaragua, Somalia, Zambia
Tendido Manual
Fabricante Factorías estatales de la antigua Checoslovaquia
Notas
Puede emplearse con sistemas de iniciación eléctricos como el NVU-P (VP-12) y MVE-72; también
puede emplearse con el iniciador electromecánico NM. Ver fichas correspondientes.
59
Mina de salto PP Mi-Sr

con espoleta RO-8.
Diagrama seccionado de la PP Mi-Sr.
60
PT Mi-Ba-II
Descripción
Esta mina contra carro (AT) explosiva de gran tamaño posee un cuerpo de baquelita con un asa de
transporte. La tapa de la mina se puede retirar y se fija en su posición mediante dos pasadores de
bloqueo que se insertan a través de las esquinas de la mina. Durante el transporte, la tapa se coloca
hacia abajo sobre el cuerpo de la mina y este se coloca en una canasta de madera. Durante el
armado, se colocan dos émbolos de presión a través de dos agujeros que hay en la parte elevada de
la tapa; estas dos protuberancias le dan a la mina un aspecto característico. La parte superior de la
mina es un rasgo de identificación importante, ya que en ocasiones no se saca de la canasta de
madera de transporte para tenderla en el terreno. Debajo de cada uno de los émbolos, en el cuerpo
de la mina, hay una espoleta RO-7-II con un conjunto detonador que se apoya en el multiplicador. La
sección de la base de la mina está en su mayor parte ocupada por la carga principal de TNT. La PT
Mi-Ba-II normalmente es del color marrón de la baquelita.
Funcionamiento
Cuando se aplica suficiente presión sobre cualquiera de los dos émbolos el collar de retenida se
rompe, permitiendo que se mueva hacia abajo transmitiendo la presión a la espoleta que se
encuentra debajo. Un anillo de retenida que hay en la espoleta se rompe con la presión permitiendo
que el percutor cargado con el muelle se lance contra el conjunto detonador. La actuación de
cualquiera de las dos espoletas provoca la detonación de la mina. El empleo de dos émbolos en lugar
de un gran plato de presión, hace a esta mina especialmente insensible a la sobrepresión que crean
algunas contramedidas.
Neutralización
Esta mina se neutraliza retirando los dos émbolos de su alojamiento en la tapa.
Desarmado
La mina puede desarmarse retirando los dos conjuntos de la espoleta; deben retirarse los pasadores
de bloqueo antes de levantar la tapa para acceder a los conjuntos detonadores.
Especificaciones
Peso del explosivo 6 Kg. Altura 135 mm
Espoleta RO-7-II (x2) Pres. Funcionam. 200-450 Kg.
Empleada en Angola, Eritrea, Etiopía, Namibia, Somalia
Tendido Manual
Detección Posee un mínimo contenido metálico; muy difícil de detectar.
Antimanipulación No posee; ver notas
Resis. Sobrepres. Bastante buena resistencia a la sobrepresión
Fabricante Fábricas Estatales de la Antigua Checoslovaquia
Notas
Debido a que hay espacio vacío en el interior de la mina, la tapa puede ser trampeada para que al
levantarla se produzca la iniciación. La altura de los dos émbolos de presión hace que el contenido
metálico dentro del cuerpo de la mina (espoletas) está enterrado a bastante más profundidad que la
mayoría de las minas contra carro; este incremento de la distancia con los detectores hace que sea
más difícil de detectar.
61
Mina A/T de acción explosiva PT Mi-Ba-II
62
PT Mi-BA-III
Descripción
La PT Mi-Ba-III es una mina contra carro explosiva de gran tamaño con el cuerpo de baquelita. El
plato de presión cóncavo se apoya en una cavidad de forma similar en el cuerpo de la mina, de tal
manera que una presión sobre el borde hará que este se incline. En el centro del plato de presión hay
un tapón de espoleta protuberante; esta da acceso al alojamiento de la espoleta, bajo el cual hay un
multiplicador central. Puede colocarse un anillo de seguridad dentro del alojamiento de la espoleta,
por encima de esta, para evitar cualquier movimiento del plato de presión (ver esquema). La carga
principal TNT moldeada está contenida en la parte inferior del cuerpo de la mina. Esta mina
normalmente se emplea con la espoleta RO-2 (también denominada RO-7-I); que contiene un
percutor cargado con un muelle, el final del cual está retenido por un frágil tapón de plástico. La aguja
de disparo, el muelle y la cápsula de aluminio del detonador son los únicos componentes metálicos
de esta mina. La base de la mina posee un tapón central que retiene el multiplicador. En uno de los
laterales se encuentra el asa de transporte que se desliza para el transporte. La mina normalmente
no está pintada y es del color marrón rojizo de la baquelita.
Funcionamiento
Para armar la mina se debe retirar el tapón de la espoleta y roscar en su alojamiento una espoleta
con un detonador. El anillo de seguridad (si está colocado) se retira y se vuelve a colocar el tapón de
la espoleta. Cuando se aplique la presión suficiente sobre el borde del plato de presión este se
inclina, a lo largo del tapón quebradizo que está sujeto dentro de la parte inferior de la cabeza de la
espoleta. Debido a que la base de la espoleta está firmemente sujeta a la base de la mina, se
produce un efecto de cizallamiento, que rompe el tapón de la espoleta. Esto deja libre el percutor
cargado con un muelle para que impacte contra el iniciador provocando la detonación de la mina. La
característica de funcionamiento de la PT Mi-Ba-III hace que sea una mina bastante resistente a la
sobrepresión.
Neutralización
La mina puede neutralizarse desenroscando el tapón de la espoleta, colocando un anillo de seguridad
alrededor de la espoleta y volviendo a colocar el tapón.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el tapón de la espoleta y retirando el conjunto detonador.
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT Pres. de funcionam. 200-450 Kg.
Espoletas RO-2/RO-7-I
Empleada en Angola, Kuwait, Mozambique, Namibia
Tendido Manual
Detección Posee mínimo contenido metálico y es muy difícil de detectar
Antimanipulación No posee, ver notas
Resis. Sobrepres. Resiste la sobrepresión
Similitudes También se ha producido en Bulgaria como PTM-Ba-III
Fabricante Fábricas estatales de la Antigua Checoslovaquia
Notas
La espoleta antilevantamiento RO-4 puede emplearse con esta mina. El plástico con que están
fabricadas las espoletas RO-2 y RO-7-I se deteriora mucho especialmente con altas temperaturas.
Esto puede afectar significativamente la presión de funcionamiento y hacer que sean más peligrosas
en el manejo.
63
Mina A/T explosiva PT Mi-Ba-III.
64
PT Mi-D
Descripción
Esta mina contra carro explosiva de madera es un diseño obsoleto que fue seguido por otras dos
versiones, pero todas ellas quedaron fuera de servicio algunos años después. En la parte superior de
la mina hay una barra de presión de madera que sobresale unos 30 mm sobre el cuerpo de la mina,
apoyada en dos bloques de madera también de presión. Estos bloques que están fijados a ambos
lados de la mina, están retenidos por unas clavijas de madera diseñadas para romperse con una
determinada presión. Debajo de cada uno de los bloques de presión se encuentra la parte superior de
una espoleta RO-1 que lleva acoplado un percutor cargado con un muelle. El conjunto detonador de
las espoletas va introducido en un bloque de TNT de 200 gr., que sirve como multiplicador de la carga
principal. Las dos variantes posteriores, PT Mi-D-II y III, emplean espoletas de presión RO-7 con
émbolos de presión (en la PT Mi-D-II) o tapa (en la PT Mi-D-III) como dispositivo de iniciación.
Durante el transporte, la barra de presión se invierte para que quede firmemente apoyada en la tapa
de la mina. En uno de los laterales de la mina hay un asa de transporte de cuerda, y dos agujeros en
la base para anclar cables de tracción de trampeo (ver notas).
Funcionamiento
Cuando se aplica suficiente presión sobre la barra de presión, esta desciende sobre los bloques de
presión hasta que las clavijas de madera que los retienen se rompen. La base de cada bloque de
presión, encajadas frente al percutor, empujan el pasador de retenida fuera de su alojamiento en la
espoleta RO-1. Este sistema de funcionamiento es similar a las minas de caja de madera PP Mi-D
checa y PMD-6 rusa. Al quitar el pasador de retenida, el percutor queda libre para iniciar el conjunto
detonador.
Neutralización
La mina puede ser neutralizada bien retirando la barra de presión o poniéndola hacia abajo en la
posición de transporte.
Desarmado
Se retira la barra de presión y se levanta la tapa de la mina; esto permite el acceso a las espoletas en
los dos petardos multiplicadores. Posteriormente se retiran las espoletas; y una vez hecho esto se
desenroscan los detonadores del cuerpo de las minas.
Especificaciones
Espoleta RO-1 (X2) Pres. Funcionam. 150-450 Kg.
Empleada en Angola
Tendido Manual
Detectabilidad Fácil de detectar debido al contenido metálico de las espoletas
Antimanipulación Si, ver notas
Resis. Sobrepres. Resistencia a la sobrepresión moderada
Similitudes Algún parecido con otras minas AT de madera como las rusas TMD-B y TMD-
64 así como la TMD-1 y TMD-2 yugoslavas
Notas
Los agujeros existentes en la base de la mina permiten colocar cables de anclaje a los pasadores de
retenida del percutor de la espoleta; para que detone si se levanta. Adicionalmente los grandes
espacios vacíos de la mina permiten el trampeo en el interior del cuerpo de la mina, de modo que al
levantar la tapa la mina detone. La gran variación de la presión de iniciación es debida a la variación
del grosor de las clavijas de madera; el deterioro de la madera, por acción de insectos o porque se
pudre, puede reducir considerablemente la presión de activación.
65
Mina A/T explosiva PT Mi-D
66
PT Mi-K
Descripción
La PT Mi-K es una mina contra carro (AT) explosiva de envuelta metálica. En lugar del pato de
presión incorpora una pieza en forma de araña, aunque opcionalmente puede colocarse otra pieza
metálica lisa encima de la “araña”. El conjunto de presión se fija al cuerpo de la mina mediante cuatro
keyways que se sujetan en la parte superior de la envuelta mediante cuatro remaches o clavos (ver
fotografía). Las paredes laterales de la pieza de presión son de acero corrugado y posee unas barras
que terminan en la espoleta central. El diseño abierto reduce la superficie para dar a la mina un alto
grado de resistencia a la sobrepresión. El alojamiento central de la espoleta puede alojar tanto el
modelo RO-5 como el RO-9. Ambas espoletas poseen un percutor cargado con un muelle
comprimido, retenido por un pasador de cizallamiento, un detonador y un multiplicador. La mina
posee un asa de transporte metálica fijada en el lateral y normalmente está pintada de color verde
oliva con marcas en negro.
Funcionamiento
Cuando se aplica la suficiente presión sobre la pieza en forma de araña, la pared lateral se colapsa y
se hunde transmitiendo esta presión las barras de acero a la cabeza de la espoleta. Dentro de la
espoleta, se rompe el pasador de cizallamiento transversal dejando libre el percutor que por la acción
del muelle incide sobre el conjunto detonador. Las espoletas RO-5 y RO-9 funcionan de idéntico
modo, pero la RO-5 posee un alojamiento en la base para trampeo; ver notas.
Neutralización
Aunque esta mina puede neutralizarse colocando el pasador de seguro en la espoleta, al retirar la
pieza de presión puede iniciarse un posible trampeo; ver notas.
Desarmado
Cuando lleva acoplada la espoleta RO-9, la mina se desarma retirando la pieza de presión y retirando
la espoleta de su alojamiento. Sin embargo con la espoleta RO-5, esta acción puede iniciar una
trampa; ver notas.
Especificaciones
Peso del explosivo 5 Kg. Altura 102 mm
Tipo de explosivo TNT Pres. funcionam. 330 Kg.
Espoletas RO-3 antilevantamiento;
RO-5 y RO-9
Empleada en Camboya, Namibia, Nicaragua
Antimanipulación Si, ver notas
Resis. Sobrepres. Muy resistente a la sobrepresión ya que no emplea plato de presión
Notas
La base de la espoleta RO-5 posee una rosca para poder acoplarle la espoleta anti-levantamiento
RO-3 (ver esquema). La espoleta RO-3 es una espoleta mecánica con un percutor comprimido con
un muelle; no contiene explosivo. La RO-5 incorpora un conjunto detonador secundario para iniciar la
RO-3, colocado hacia abajo. Debido a que la espoleta está retenida en su posición por la pieza de
presión, al levantarla permite que también se eleve la espoleta, iniciando la RO-3. Es casi imposible
neutralizar una espoleta RO-3 en esta posición. La corrosión puede debilitar el pasador de
cizallamiento, haciendo que sea extremadamente peligroso manipular la mina; esto puede hacer que
sea imposible retirar la espoleta de su alojamiento.
67
PT Mi-K sin espoleta
68
RO-1
Descripción
La RO-1 es un iniciador de minas y trampas muy versátil copia del alemán de la Segunda Guerra
Mundial ZZ-42. La espoleta posee un cuerpo cilíndrico que contiene un percutor con un muelle
comprimido, que sobresale por uno de los extremos del cuerpo y que está retenido contra el muelle
comprimido por un pasador. A diferencia de la MUV, el percutor posee una punta redondeada y no
tiene la posibilidad de añadirle un pasador de seguridad. El extremo abierto del cuerpo de la espoleta
admite el conjunto detonador de percusión, en el cual se introduce un detonador del Nº8. El cuerpo
normalmente está hecho de Baquelita, aunque también se han producido versiones metálicas. La
espoleta puede funcionar tanto a presión como a tracción. El funcionamiento a tracción normalmente
se emplea en trampas, minas de fragmentación y de salto; mientras que por presión se emplea en
minas de caja. Un pasador combinado (con un pasador y un bucle) permite tanto el funcionamiento
por presión como a tracción.
Funcionamiento
En funcionamiento a tracción, se coloca un cable de anclaje al bucle del pasador; para el
funcionamiento a presión la espoleta se coloca de tal manera que la tapa de la mina apoye sobre el
pasador de retenida del percutor. Una vez que la cápsula de percusión (y el detonador) ha sido
colocada, la extracción del pasador de su alojamiento dejará libre al percutor que incidirá por la
acción del muelle comprimido contra la cápsula que iniciará el tren de fuego. El eje del pasador de
retenida tiene normalmente una pequeña ondulación o rizo para incrementar la presión de activación
forzando al percutor a elevarse sobre la pequeña rampa antes de que el pasador pueda salir de su
alojamiento.
Neutralización
Esta espoleta no puede neutralizarse, aunque en el modo de funcionamiento a presión puede rotarse
180º de manera que el pasador no pueda salir por la presión que ejerce la tapa.
Desarmado
La cápsula de percusión debe desenroscarse del cuerpo de la espoleta para desarmar la espoleta.
Especificaciones
Longitud 88 mm Presión de funcionamiento 1-15 Kg.
Anchura 12 mm
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Eritrea, Etiopía, Mozambique, Namibia,
Nicaragua, Somalia, Zambia
Tendido Manual
Antimanipulación Puede ser empleada como dispositivo antimanipulación, normalmente
empleando un cable de tracción.
Similar a Muy parecida a la ZZ-42 alemana y UPM-1 yugoslava. Es también similar por
su funcionamiento a la MUV soviética. Muy empleada con las minas checas
PP Mi-Sk, PP Mi-Sr y PP Mi-D todas contrapersonal. También puede ser
empleada con las minas de las series POMZ-2 y 2M, OZM, MON y PMD.
Notas
Los cables de anclaje pueden desconectarse una vez que la espoleta haya sido neutralizada. El
conjunto de la espoleta debe ser retirado de la mina o trampa antes de desarmarla. La variación en la
presión de activación depende de la altura del pasador de retenida y su posición con el percutor.
69
Espoleta RO-1.
Componentes de la RO-1.
RO-1 con envuelta de baquelita y pasador de tracción.
70
RO-2/RO-7-I
Descripción
La RO-2, también llamada RO-7-I, es una espoleta de funcionamiento por presión, diseñada en
principio para ser empleada con las minas contra carro (AT) checas. Esta espoleta posee un cuerpo
cilíndrico, que aloja en su interior un percutor y un muelle de plástico con una pequeña aguja de
disparo metálica acoplada. El extremo del percutor sobresale por uno de los extremos del cuerpo de
la mina y está asegurado por un collar de Perspex. El muelle del percutor permanece comprimido
durante toda la vida de la espoleta. La parte abierta del otro extremo del cuerpo de la espoleta
permite insertar un conjunto detonador de percusión de tipo ZK. La espoleta normalmente está hecha
de baquelita sin pintar y su diseño exterior permite que puede acoplarse a los alojamientos de
espoleta de las minas contra carro.
Funcionamiento
Para armar la espoleta, se debe roscar el conjunto detonador ZK en la base del cuerpo. Después se
coloca la espoleta en su alojamiento en la mina y se colocará el tapón de la mina. Cuando se aplique
una presión suficiente o se aplique una presión sobre la extremo del percutor, el collar de retenida de
Perspex se romperá (como ejemplo ver la ficha de la mina PT Mi-Ba-III). Esto permite al percutor
lanzarse contra el conjunto detonador por acción del muelle comprimido.
Neutralización
Esta espoleta no puede ser neutralizada.
Desarmado
Para desarmar la espoleta debe desenroscarse el conjunto detonador.
Especificaciones
Longitud 48 mm (sin conjunto detonador)
Diámetro 25 mm
Presión de funcionamiento Aproximadamente 25 Kg.
Empleada en Angola, Eritrea, Etiopía, Mozambique, Namibia, Somalia
Tendido Manual
Detección Difícil de detectar, sobre todo si está dentro de una mina AT enterrada
Resis. Sobrepres. Depende del diseño de la mina con que se emplea
Similitudes Empleada principalmente con las minas AT checas de las serie PT Mi-Ba
Fabricación Fábricas estatales de la antigua Checoslovaquia
Notas
El muelle del percutor está permanentemente comprimido, haciendo que sea una espoleta
inherentemente peligrosa. El calor y otras condiciones meteorológicas pueden deteriorar el plástico,
especialmente el collar de retenida de Perspex, haciendo la espoleta inestable.
71
Espoleta RO-2/RO-7-I con detonador roscado
Diagrama seccionado de la espoleta RO-2
72
RO-7-II
Descripción
La RO-7-II es una espoleta de funcionamiento simple por presión, que primeramente fue diseñada
para emplearla con las minas checas contra carro (AT). Posee un cuerpo tubular de plástico con una
cavidad más grande en su extremo superior; en el centro de la cual hay un percutor cargado con un
muelle también de plástico con una aguja de disparo de acero. El percutor está retenido contra el
muelle por medio de un pequeño disco de cizallamiento. El muelle del percutor está bajo compresión
durante toda la vida de la espoleta. La cabeza de la espoleta está cerrada por un tapón de plástico, el
centro del cual apoya sobre muelle y la cabeza del percutor. La base de la espoleta posee una rosca
para acoplarle un conjunto detonador sensible a la percusión, que una arandela para sellarlo y una
rosca macho para fijarla a su alojamiento en la mina. El cuerpo de la espoleta es de baquelita sin
pintar con la parte superior de Perspex.
Funcionamiento
Para armar la espoleta, se debe roscar un conjunto detonador en la base del cuerpo de esta.
Posteriormente se coloca la espoleta en al alojamiento de la mina. Cuando se aplique suficiente
presión en la cabeza de la espoleta, el cuerpo de la espoleta desciende hasta apoyar en el borde de
la base de la cavidad. La fuerza es transferida a la cabeza del percutor hasta que el disco de rotura
se cizalla, dejando libre al percutor. El percutor incide entonces en la cápsula iniciadora del conjunto
detonador por la acción del muelle comprimido.
Neutralización
Desarmado
Se desenrosca el conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Longitud 87 mm (con el conjunto detonador)
Diámetro 30 mm
Presión de Funcionamiento Aproximadamente 25 Kg.
Empleada en Angola, Eritrea, Etiopía, Kuwait, Mozambique, Namibia, Somalia
Tendido Manual
Detectabilidad Difícil de detectara, particularmente en una mina contra carro enterrada
Resis. Sobrepres. Susceptible cuando se emplea bajo un plato de presión
Similitudes Usada con frecuencia con las minas contra carro de la serie PT Mi-Ba y PP
Mi-Ba (ver fichas)
Fabricante Fábricas estatales de la antigua Checoslovaquia.
Notas
El muelle del percutor está en constante compresión, haciéndola de por si una espoleta
inherentemente peligrosa. El calor y cualquier otra condición meteorológica puede deteriorar el
plástico haciendo que sea muy inestable.
73
Espoleta RO-7-II con detonador roscado
Diagrama seccionado de la espoleta RO-7-II
74
RO-8
Descripción
La RO-8 es una espoleta de funcionamiento por presión similar a la soviética MVN-2M, aunque
mucho más empleada. Debido a que inicialmente fue diseñada para su empleo con minas
contrapersonal de salto, normalmente se le fija un iniciador de percusión en lugar de un detonador.
Posee un cuerpo tubular, que aloja un percutor con un muelle comprimido dentro de un alojamiento,
con tres púas en la parte superior. El percutor está retenido por dos bolas de retenida mediante unos
alojamientos en el propio percutor. Por la parte superior del cuerpo de la espoleta y a través de un
agujero en el percutor atraviesa un pasador de seguridad; este pasador frecuentemente lleva sujeto
un pequeño trozo de cuerda para hacer más fácil su remoción. La parte abierta de la espoleta tiene
una rosca interna y es donde se acopla el iniciador; además posee un tapón de transporte. El
alojamiento del iniciador posee un hueco para alojar un iniciador del Nº 8, una junta de goma y una
rosca exterior M10x1. Mientras que la MVN-2M lleva pintada su denominación, la RO-8 no; y
normalmente no está pintada.
Funcionamiento
Una vez que la mina ha sido colocada en la mina, se arma retirando el pasador de seguridad. Si se
aplica la presión suficiente sobre las púas fuerzan al émbolo superior hacia abajo contra el muelle.
Una vez que las bolas de retenida han pasado a través del anillo estrecho que las sostiene, estas
quedan libres para alojarse dentro de los rebajes que hay dentro del cuerpo de la espoleta. Debido a
que las bolas de retenida se mueven hacia fuera, el percutor es lanzado contra la cápsula iniciadora
por la acción del muelle comprimido.
Neutralización
La espoleta puede ser neutralizada introduciendo el pasador de seguridad a través del émbolo.
Desarmado
El conjunto iniciador debe desenroscarse del cuerpo de la mina para desarmar la espoleta.
Especificaciones
Longitud 107 mm Presión de funcionamiento 4 Kg.
Anchura 17 mm
Tendido Manual
Similitudes Similar a la espoleta soviética MVN-2M. Usada mayormente con las minas
checas de la serie PP Mi-Sr. También puede emplearse con las minas de las
series PSM-1 búlgaras y OZM soviéticas (sin incorporar el iniciador).
Fabricante Fábricas estatales de la antigua Checoslovaquia.
75
Espoleta de presión RO-8
Diagrama seccionado de la espoleta RO-8.
76
EGIPTO
“CLAYMORE”
Descripción
Esta mina contrapersonal de fragmentación de efecto direccional es similar a la M18A1 “Claymore”
estadounidense. El cuerpo de la mina es plástico con la parte convexa como alojamiento de unas
aproximadamente 700 bolas de cojinete. Tras esto se encuentra la carga principal de explosivo
plástico. En la parte superior hay dos alojamientos a rosca para el detonador que, a diferencia de
muchos tipos de minas “Claymore”, entran en al cuerpo verticalmente y no en oblicuo. Cada uno de
los alojamientos posee un tapón a rosca que está flojo para permitir que entren las rabizas de un
detonador eléctrico. Entre los alojamientos del detonador hay un pequeño visor para ayudar en la
puntería. La mina puede ser iniciada eléctricamente a distancia empleando un pequeño explosor o
bien accionada por tracción usando una espoleta de tracción tipo MUV. Al poseer dos alojamientos
para detonadores permite emplear los dos sistemas de iniciación juntos, tanto el eléctrico como el de
tracción; asimismo pueden conectarse varias minas para conseguir una iniciación simultánea. La
mina posee dos patas plegables en forma de tijera y se presenta normalmente en color arena, sin
marcas.
Funcionamiento
Para la iniciación eléctrica, se retira el tapón de uno de los alojamientos de detonador y se introduce
un detonador eléctrico. Los cables se pasan a través del tapón, que se rosca posteriormente en su
alojamiento para asegurar el detonador. Una vez que la línea de disparo se ha conectado al
detonador eléctrico, se puede dar fuego mediante una batería o un explosor. La detonación, produce
fragmentos en un arco de unos 60º y 2 m de altura con un radio letal superior a 50 m. La distancia de
seguridad en la parte posterior de la mina es de unos 15 m.
Neutralización
Retirar el explosor y aislar los cables de conexión para neutralizar la mina. Cuando incorpora espoleta
de tipo MUV introducir el pasador de seguridad a través del agujero superior del percutor, cuando se
disponga de uno y retirar el cable de tracción.
Desarmado
Deben retirarse los detonadores o espoletas de los alojamientos para desarmar la mina. Si la
iniciación es eléctrica debe retirarse el tapón del alojamiento del detonador para poder retirar este. Si
es una espoleta mecánica simplemente hay que desenroscarla de su alojamiento para retirarla.
Especificaciones
Tipo de explosivo Explosivo plástico C-4 Anchura 30 mm
Empleada en Angola
Tendido Manual
Similitudes Similar a: M18A1 USA, M18 chilena, Tipo 56 china, Nº6 israelí, K-440
coreana, P5 Mk1 paquistaní, MON 50 rusa, Nº2 sudafricana, Modelo 12
sueca, MDH-C40 vietnamita.
Notas
Debido a que la “Claymore” ha sido muy copiada, se pueden dar informes erróneos. El color arena de
esta mina puede hacer que se confunda fácilmente con la paquistaní P5 Mk 1.
77
“Claymore” Egipcia.
78
EGIPTO
MINA A/T DE GRAN TAMAÑO: “FBM”
Descripción
Se piensa que esta mina contra carro explosiva de envuelta metálica es de origen egipcio y muy
similar de la M/71 (copia de la rusa TM-46), aunque notablemente mayor de tamaño. La mina ha sido
apodada “FBM” aunque su denominación oficial no se conoce. El cuerpo cilíndrico posee un plato de
presión en escalón con un alojamiento a rosca para la espoleta. Incorpora una espoleta que en
apariencia funciona como la espoleta rumana P-62 (empleada en la mina MAT-76) con un botón de
armado en la parte superior y dispositivo mecánico de presión que contiene un percutor y un muelle
comprimido. Justo debajo de la espoleta hay un gran multiplicador, alojado en el centro de la carga
principal; hay un hueco vacío entra el explosivo y el plato de presión. Durante el transporte, el
detonador se mantiene desalineado con el multiplicador. En un lateral de la mina se encuentra el asa
de transporte y el tapón de llenado. La mina es de color arena y aparentemente no posee marcas de
ningún tipo.
Funcionamiento
Para colocar la mina, debe retirarse el tapón de transporte del alojamiento central y colocar la
espoleta en su alojamiento. Apretando el botón de armado se gira el mecanismo de la espoleta hasta
la posición vertical, quedando alineado el detonador con el multiplicador. Cuando se aplica la
suficiente presión el plato de presión se hunde y transmite esta presión a la espoleta. El collar exterior
se desplaza hacia abajo, probablemente para permitir que unas bolas de retenida o unos resaltes se
escondan, dejando libre al percutor para que incida sobre el conjunto detonador.
Neutralización
Desarmado
Puede ser desarmada desenroscando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina.
Especificaciones
Peso 17 Kg. Diámetro 375 mm
Tipo de explosivo TNT Pres. Funcionam. 150-300 Kg. (estimado)
Ver notas.
Empleada en Angola
Tendido Manual
Similitudes Similar a (aunque mayor): M/71 egipcia, TM-46 rusa, Tipo 59 china, Nº6
israelí, ATM-46 y ATM-46N coreanas.
Notas
La mina ha sido vista sin la espoleta, empleando la mina contrapersonal rumana MAI-75 para iniciarla
(ver diagrama). Con esta disposición, las dos minas se inician con una presión de entre 5 y 25 Kg.
79
EGIPTO
M/71
Descripción
La M/71 es copia de la rusa TM-46; es una mina contra carro explosiva de gran tamaño y envuelta
metálica que puede ser tendida mecánicamente o a mano. Adicionalmente a la espoleta de presión
convencional, se la puede incorporar una espoleta de varilla basculante que proporciona a la mina la
categoría de ancho total contra los vehículos. El cuerpo de la mina es cilíndrico y posee un plato de
presión escalonado con un alojamiento central para la espoleta, sellada por un tapón de plástico. El
multiplicador reposa en la parte inferior de la espoleta y posee un agujero central para el detonador.
La carga principal la mitad inferior del cuerpo de la mina, con un hueco vacío entre el explosivo y el
plato de presión. E n el lateral de la mina hay un asa de trasporte metálica y el tapón de llenado, que
está moleteado. La mina es por lo general de color arena y posee marcas en letras arábicas.
Funcionamiento
Ambas opciones de espoleta emplean percutores con muelles comprimidos, asegurados por bolas de
bloqueo que a su vez están retenidas por collar exterior. La espoleta de presión, que es similar a la
rusa MV-5, está colocada en el alojamiento de la espoleta y asegurada por medio del tapón roscado.
Cuando se aplica la suficiente presión sobre la mina el plato de presión vence y transmite la presión a
la espoleta. El collar exterior baja, además de comprimir el muelle del percutor antes de dejar la bola
de retenida desplazarse, permitiendo que el percutor se lance contra el conjunto detonador. Cuando
se incline la varilla de la espoleta basculante se incline, hay tres levas en el interior alrededor de una
varilla central que producen un efecto de leva; esta varilla, fijada a la parte superior del collar, lo eleva
ligeramente para dejar libres las bolas de bloqueo. Al desplazarse las bolas estas dejan libre el
percutor que por la acción del muelle incide sobre el conjunto detonador.
Neutralización
La mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
La mina puede ser desarmada si se desenrosca el tapón de la espoleta y se saca esta de su
alojamiento.
Especificaciones
Empleada en Egipto, Somalia
Resis. Sobrepres. Susceptible a la detonación
Similitudes Tipo 59 china, Nº 6 israelí, ATM-46 y ATM-46N coreanas, TM-46 rusa.
Fabricante Compañía Heliopolis para la industria química.
Notas
Las características que se dan provienen de fuentes egipcias.
80
Mina A/T explosiva M/71
Diagrama seccionado de la M/71 con espoleta de presión roscada.
81
FRANCIA
MI AP DV 59
Descripción
La MI AP DV 59 también conocida como M-59 o “tintero”, es una mina contrapersonal explosiva de
presión. Fue diseñada para reemplazar Modelo 1951, significando la denominación 59 el año en que
entró en servicio. El cuerpo cilíndrico es de plástico, y contiene una carga principal de TNT y un
multiplicador de tetryl; también posee un alojamiento central con rosca para la espoleta. La espoleta
AL PR ID 59 posee un iniciador de fricción; el émbolo cónico sujeta un percutor que apoya en una
composición sensible a la fricción, bajo la cual se encuentra el detonador. Hasta que se arma la mina,
la espoleta está protegida por un tapón de plástico con tres aletas; la superficie del émbolo de presión
hace que la mina tenga un alto grado de resistencia a la sobrepresión. Además de la espoleta de
fricción, esta mina posee un detonador inusual de envuelta plástica; siendo la MI AP DV59 una mina
de verdad no metálica aunque puede hacerse detectable colocándole un anillo metálico a través del
cual se ajusta la espoleta. Generalmente es de color verde oliva con marcas en amarillo.
Funcionamiento
Una vez retirado el tapón de seguridad, si se aplica una presión sobre el émbolo de presión cede el
cono de soporte en introduce la aguja dentro de la composición sensible a la fricción. La llama que se
produce se transmite al detonador, el cual inicia la carga principal.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando el tapón de plástico con aletas.
Desarmado
Para desarmar la mina se desenrosca el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina y la cápsula
detonadora del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso 130 gr. Diámetro 62 mm
Peso del explosivo 70 gr. Altura 55 mm
Tipo de explosivo TNT Pres. Funcionam. 5 Kg.
Empleada en Angola, Líbano, Mozambique
Tendido Manual
Detectabilidad No detectable, salvo que lleve el anillo metálico colocado
Resis. Sobrepres. Moderada resistencia a la sobrepresión
Similitudes Empleada por los Países Bajos como NR-22C1. La espoleta 59
también se emplea en las minas MI AP “Piquet” 61 y 63.
Notas
Existe una versión de instrucción, la MI AP DV X 59, que emplea la espoleta M 59 modificada con un
iniciador en lugar de un detonador. Cuando se inicia la mina de instrucción, esta emite humo durante
unos 30 segundos. Francia ha prohibido la producción y uso de todas las minas contrapersonal.
82
MI AP DV 59 con el capuchón de seguridad retirado para armar la mina.

Puede verse el anillo de detección colocado alrededor de la espoleta.
83
ALEMANIA
DM-11 (AP)
Descripción
La DM-11 ha sido producida como una copia registrada de la mina sueca LI-11, de presión explosiva
con un mínimo contenido metálico. El cuerpo de la mina está dividido en dos mitades, la base de la
parte superior convexa sobre la inferior en forma de plato. La parte superior posee un alojamiento
para espoleta a rosca que acepta el conjunto detonador DM-3;hasta que se arma el alojamiento está
sellado por medio de un tapón de plástico. Alrededor del alojamiento de la espoleta se encuentra la
carga principal y bajo esta, en la cúpula in vertida se encuentra un muelle “Belleville” con un pequeño
percutor metálico en el centro. La base del percutor es prominente y se asienta en un pequeño hueco
en la base de la sección inferior de la mina; que también está rellena con explosivo. Las dos mitades
están unidas por medio de una cubierta de goma y aseguradas por un aro metálico ajustado
alrededor durante el transporte; la cinta metálica evita que ninguna de las dos mitades se mueva. La
DM-11 es resistente al agua y por lo general es de color verde oliva.
Funcionamiento
La mina se arma retirando el tapón de transporte y roscando el conjunto detonador en el alojamiento
de la espoleta; posteriormente se retira el aro de seguridad. Cuando se aplica una presión sobre la
esquina de la mina, la parte superior bascula sobre la sección inferior. Cuando esto ocurre, el
percutor de disparo que está alojado en el muelle “Belleville” se desplaza y mueve hacia arriba
empujado por los planos inclinados del pequeño alojamiento en el cual se asienta. El muelle
“Belleville” se invierte bruscamente para lanzar el percutor contra el conjunto detonador e iniciar la
mina. Cuando se aplica la presión perpendicular sobre la mina, esta no bascula. La DM-11 es
resistente a las contramedidas de presión.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando de nuevo el aro de seguro.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el conjunto detonador del alojamiento central del cuerpo de la
mina.
Especificaciones
Peso del explosivo 122 gr. Altura 33,5 mm
Empleada en Angola, Eritrea, Etiopía, Somalia, Zambia
Tendido Manual
Detectabilidad Muy difícil de detectar
Resis. Sobrepres. Muy resistente a la sobrepresión
Similitudes Copia de la sueca LI-11 sueca y similar a la PMA-3 yugoslava. Copiada por
Suiza con la denominación Tret-Mi.59 que por lo general es de color marrón.
Notas
También se ha producido una versión de instrucción denominada DM-18; que posee una goma
protectora que la cubre de color azul en lugar de verde en la versión de guerra. Alemania también
posee una mina contra carro denominada DM-11. En Abril de 1996, Alemania anunció que no
emplearía, produciría o exportaría minas AP, y que todas sus existencias serían destruidas.
84
Mina A/P explosiva DM-11 sin el manguito de seguridad
85
ALEMANIA
DM-31
Descripción
La DM-31 es una mina de fragmentación y de salto que inusualmente se inicia por presión. El cuerpo
de la mina está alojado dentro de una envuelta de acero laminado, enrollado alrededor y sellado en el
borde superior. La parte superior de la mina posee un alojamiento con rosca para la espoleta
desplazado del centro y un alojamiento central con rosca para el detonador, sellado por un tapón de
tornillo. La espoleta normal es la DM-56; esta tiene un percutor y un muelle comprimido retenido por
un aro metálico de alambre que asegura el percutor. El percutor además posee otro agujero para un
pasador de seguridad que posee un tornillo como dispositivo de seguridad adicional. Bajo la espoleta,
en un tubo que conduce hasta la base de la mina, hay un elemento pirotécnico de retardo y una carga
de eyección. En el centro de la mina se encuentra el conjunto de la espoleta de detonación; este
consiste en un percutor y un muelle sujeto por dos bolas de retenida y un pasador estriado sujeto a
un cable a un troza de alambre. Sobre el percutor hay una cápsula de percusión y un detonador
desmontable. La carga principal está rodeada por aproximadamente 1,18 Kg. de trozos de varilla de
acero cortada y colocada alrededor del cilindro de la envuelta de la mina. La mina generalmente es
de color verde oliva con marcas las marcas en amarillo.
Funcionamiento
Con la espoleta colocada, se desenrosca el collar del pasador de seguridad, que es retirado para
armar la mina. Se fija un trozo de cuerda al pasador para permitir retirarlo desde cubierto. Cuando se
aplica la presión suficiente sobre la parte superior del percutor este pasa a través del aro de alambre,
permitiendo que se lance contra la cápsula iniciadora. Esto inicia un retardo pirotécnico de 2
segundos, tras el cual se inicia la carga de eyección. Como el cuerpo de la mina sale de la envuelta,
el cable de la base se estira; a una altura de 1,2 m se tensa y tira del pasador estriado central. Esto
tira hacia abajo del percutor contra el muelle hasta que quedan libres las bolas de retenida que
escapan hacia los laterales. De este modo el percutor queda libre y es lanzado por la acción del
muelle contra la cápsula de percusión provocando la detonación de la carga principal. Los fragmentos
se proyectan en todas las direcciones, con un alcance efectivo de unos 27 m.
Neutralización
La mina puede ser neutralizada insertando el pasador de seguridad y roscando el collar, o
desenroscando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina.
Desarmado
Especificaciones
Espoletas DM-56; DM-65
Empleada en Angola
Tendido Manual
Similitudes Similar a las minas rusas de las series OZM-3, 4 y 72 y la M16A2
estadounidense.
Notas
También se le puede colocar una espoleta de tracción. Aunque el radio letal es de 27 m a distancias
bastante mayores se pueden producir lesiones graves. En Abril de 1996, Alemania anunció que no
emplearía, produciría ni exportaría minas AP y que destruiría todas sus existencias.
86
Mina de salto y fragmentación DM-31
Diagrama seccionado de la DM-31 con espoleta DM-56
87
ALEMANIA
PM-60
Descripción
La PM-60 es una mina contra carro explosiva con un mínimo contenido metálico pero obsoleta,
también conocida como K-1. La envuelta plástica característica de esta mina está dividida en dos
mitades, unidas por 16 tornillos con tuerca que van colocados en unos rebajes alrededor de toda la
circunferencia del cuerpo de la mina. La parte superior es donde va colocado el plato de presión, que
está bajo con respecto a la parte central elevada. Una cavidad a través del centro de la mina aloja el
multiplicador, dentro del cual se alojan la espoleta y el detonador. Esta cavidad queda cerrada por
medio de un gran tapón de plástico en la base, con otro pequeño tapón para el detonador en el centro
del tapón del multiplicador. También hay un alojamiento para una espoleta auxiliar en la base,
descentrado y sellado mediante un tapón de plástico. Bajo el plato de presión hay una horquilla de
armado que corre desde la parte superior del alojamiento de la espoleta hasta un lateral de la mina.
Se han hecho dos espoletas para esta mina, una mecánica y otra química; ambas poseen una
horquilla de seguridad durante el transporte. La espoleta mecánica emplea un percutor y un muelle
comprimido retenidos por dos bolas de bloqueo, mientras que la química posee una ampolla de cristal
con ácido sobre una composición inflamadora. En un rebaje que hay en el lateral de la mina se pliega
el asa de transporte. El cuerpo es normalmente de color verde oliva.
Funcionamiento
El multiplicador se desenrosca de su alojamiento en la base de la mina y se rosca una espoleta sin la
horquilla de seguridad por encima del multiplicador. La horquilla de armado se desplaza hacia el
lateral de la mina para dejar que la espoleta y el multiplicador queden roscados en la base de la mina;
posteriormente se vuelve a accionar la horquilla para que enganche con el émbolo de la espoleta. Se
desenrosca el tapón del detonador, se coloca un detonador del Nº8 (con la abertura hacia arriba) y se
vuelve a colocar el tapón. Con la mina armada (retirando hacia fuera la horquilla de armado), una
presión sobre la mina cederá el plato de presión hasta el borde de ruptura. La presión será entonces
transmitida sobre el émbolo de la espoleta, que descenderá. En la espoleta mecánica esto permite a
las bolas de retenida desplazarse y dejar libre al percutor que incidirá sobre la cápsula iniciadora. En
la química, esta acción rompe la ampolla, vertiendo ácido sobre la composición inflamadora para
crear llama. Esta iniciará el detonador, multiplicador y carga principal.
Neutralización
Debe moverse la horquilla de armado para que enganche el émbolo de la espoleta.
Desarmado
Desenroscar el tapón central y retirar el detonador
Especificaciones
Peso 11,4 Kg. Altura 117 mm
Peso explosivo 7,5 Kg. Diámetro 323 mm
Tipo explosivo TNT Presión activación 200-500 Kg.
Empleada en Eritrea, Etiopía
Detectabilidad Muy difícil de detectar cuando incorpora la espoleta química
Antimanipulación Si, posee un alojamiento para una espoleta auxiliar en la base
Fabricante Fábricas estatales de la Antigua Alemania del Este
Notas
Cuando se emplea la espoleta química la cápsula del detonador es el único contenido metálico de la
mina. La espoleta química posee un collar amarillo liso, mientras que la mecánica posee un collar
rojo con 8 resaltes. El alojamiento de espoleta auxiliar también puede alojar un detonador eléctrico
para iniciación a distancia.
88
Parte superior de la mina A/P explosiva PM-60.
89
ALEMANIA
PPM-2
Descripción
La PPM-2 es una mina contrapersonal explosiva de cuerpo plástico diseñada y construida en la
antigua Alemania del Este. Posee una inusual espoleta piezoeléctrica, detonador eléctrico y un
sistema de retardo de armado. Las dos partes que forman el cuerpo de la mina se roscan entre si,
sellando el conjunto una junta de goma. Alrededor de la circunferencia hay dos enganches a los que
se pueden colocar dos clips. El plato de presión está interiormente estriado, con un anillo de
detección de chapa removible y un émbolo central hemisférico que apoya en el conjunto de la
espoleta. La sección inferior del cuerpo de la mina sostiene el conjunto de la espoleta y la carga
principal anular, sujeta en su sitio por una tira de plástico y un tornillo. En uno de los laterales están
los mecanismos de armado y seguro, que consiste en una pieza de rotura de plomo retenida por un
pasador de seguridad. La punta del pasador de seguridad, que entra en la mina a través de la junta
de goma, también hace contacto eléctrico con el pequeño circuito de la espoleta piezo-eléctrica. El
mecanismo de retardo también forma un segundo pequeño circuito. El detonador eléctrico también
tiene un diseño poco común, empleando un dispositivo de chispa en lugar de un puente eléctrico,
posee un único terminal. Este reposa en un hueco que hay en la carga de TNT, sujeto por dos clips
conductores recubiertos de plástico sujetos a los mecanismos de armado y seguro. La PPM-2 es de
color negro, con marcas en relieve en la base.
Funcionamiento
Cuando se retira el pasador de seguridad se desconecta el primer circuito y comienza el retardo de
armado. El muelle de tensión necesita de 1,5 a 3 horas para empujar una punta metálica a través de
la pastilla de plomo, tras lo cual el segundo circuito eléctrico es iniciado y la mina armada. Cuando se
aplica suficiente presión a la mina, esta se transmite al émbolo de la espoleta piezo-eléctrica. Los
planos inclinados rotan un pasador dentro keyway vertical para dejar libre el émbolo de la espoleta y
comprimir los cristales del piezo-eléctrico. El pulso resultante se transmite al terminal y al cuerpo del
detonador, a través de los clips de plástico, para iniciar la mina.
Neutralización
Una vez armada, la mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
La mina puede ser desarmada desenroscando la mitad superior y retirando el detonador de los clips.
Especificaciones
Tipo explosivo TNT Pres. Funcionam. 13 Kg.
Empleada en Angola, Camboya, Chad, Etiopía, Líbano, Mozambique, Namibia, Somalia
Tendido Manual
Detectabilidad Relativamente fácil de detectar
Similitudes Copiada por China como Modelo 1989. Se fabricaron dos versiones, una
similar a la PPM-2, y la otra que incorpora una espoleta electrónica
antimanipulación.
Fabricante Fábricas estatales de la antigua Alemania del Este.
90
Minas A/P explosivas PPM-2 donde se muestra la

parte superior (izquierda) y la inferior (derecha).
91
ALEMANIA
MINA RIEGEL 43
Descripción
La Riegel 43, también conocida como RMI-43 o Sprengriegel 43, es una mina contra carro de gran
tamaño de tipo barra con envuelta de acero, desarrollada durante la Segunda Guerra Mundial. El
cuerpo de la mina consiste en una bandeja de acero con una tapa de acero que solapa los bordes. La
carga encajonada tiene una forma rectangular y se asienta dentro de la tapa, apoyada por dos
alambres de rotura, una en cada extremo de la mina. Mientras se prepara la mina, se introducen a
través de la bandeja unas varillas de seguridad a través de unos agujeros transversales en la bandeja
para soportar la carga principal; unas pequeñas pestañas con un muelle cubren estos agujeros una
vez que se hayan retirado los dos pasadores. La mina emplea dos espoletas ZZ42 (similar a la checa
RO-1; ver ficha) fijadas con pasadores de disparo y roscadas en los extremos de la carga. Estas
normalmente están colocadas sobre las hendiduras en cada uno de los extremos de la bandeja, pero
también pueden estar colocadas debajo para funcionar como dispositivos antilevantamiento. Una vez
colocadas en su posición, los extremos de las espoletas se cubren con pasadores de giro. Posee tres
alojamientos para espoletas auxiliares (uno en cada lado y el otro en el centro de la tapa) para
trampeo. La mina también posee un asa de acero para transporte en uno de los extremos y
normalmente está pintada de color verde oliva o color arena.
Funcionamiento
Las dos espoletas ZZ42 con detonadores de percusión, se roscan en los extremos de la carga
encajonada. Se introducen alambres de rotura a través de los agujeros a cada extremo de la bandeja
y, con las varillas de seguridad insertadas, el conjunto de la carga se coloca de tal manera que los
percutores de las espoletas queden directamente encima de las hendiduras en los laterales de la
bandeja. Los pasadores de giro se rotan su posición hasta que los pasadores de los percutores y la
tapa estén en posición. Los alambres de rotura se enganchan en la tapa y los extremos se doblan
para asegurarlos antes de que se retiren las varillas de seguridad para que la mina quede armada.
Cuando esto ocurre los pasadores se mueven hasta las hendiduras en los laterales, mientras que los
pasadores no entran, y salen hacia fuera. Como estos se salen dejan libres a los percutores que por
la acción de los muelles comprimidos inciden sobre los detonadores de percusión, detonando la mina.
Neutralización
Aunque existe un procedimiento para la RMI-43 (ver notas), es muy improbable trabajar con minas de
esta época. Incluso cuando esto sea posible, puede ser extremadamente peligroso y nunca debe
intentarse.
Desarmado
La mina no puede ser desarmada si previamente no se ha neutralizado. El procedimiento de
desarmado es poco improbable y nunca debe intentarse. Esta mina debe destruirse in situ con las
máximas precauciones.
Especificaciones
Peso 9,3 Kg. Anchura 95 mm
Tipo de explosivo TNT Presión funcionam. 360 Kg. (en el centro; ver
Longitud 800 mm notas)
Empleada en Egipto, Libia
Tendido Manual
Antimanipulación Si, varias opciones
Similitudes Exteriormente es similar a la mina italiana B-2.
Notas
La presión de funcionamiento de esta mina depende solamente de la resistencia de las alambres de rotura; si estas están corroídas, la mina puede ser detonada con el
más ligero impulso. La neutralización requiere que se levante cada uno de los extremos de la mina para poder liberar los agujeros de los pasadores de seguridad de las
pestañas que los obstruyen. Algunas de las razones por las que nunca se debe hacer esto son; que cualquier movimiento de la mina es peligroso; a la mina se le pueden
incorporar hasta tres dispositivos de trampeo; las pestañas pueden no moverse debido a la corrosión o a la tierra; aunque se puedan introducir las varillas de seguridad,
la mina puede haber sido preparada de tal manera que al levantar la tapa pueda iniciarse.
92
ALEMANIA
MINA “S”
Descripción
La Mina “S” es contrapersonal de fragmentación y salto que fue empleada masivamente durante la
Segunda Guerra Mundial. El cuerpo de la mina está alojado dentro de una olla de acero, con un sello
de acero alrededor del borde superior para hacerla resistencia al agua. La parte superior de la mina
posee un alojamiento de espoleta centrado y alrededor a distancias iguales tres alojamientos para
detonadores, cada uno de ellos sellado con un tapón con una muesca. También hay un tapón más
grande de llenado. Con la Mina “S” se pueden colocar un gran número de espoletas para permitir su
iniciación por presión, tracción y alivio de tracción. Bajo el alojamiento de la espoleta hay un tubo
vertical, en la base del cual se encuentra un elemento de retardo pirotécnico y la carga de eyección. A
lo largo de la carga principal de forma cilíndrica se elevan tres tubos para los detonadores, cada uno
contiene un pequeño elemento de retardo pirotécnico en la base. Por el exterior de la carga principal
hay una cavidad que aloja 320 bolas de acero. Permite el uso de dos adaptadores de espoleta; uno
que permite el empleo de dos espoletas de tracción, y el otro que puede alojar tres espoletas de
varios tipos. Con incorporar un simple puente eléctrico de disparo permite el empleo de hasta 18
espoletas de presión (E.S.Mi.Z.40) con cada Mina “S”, negando con una sola un área de varios
metros. La mina normalmente es de color verde oliva o color arena.
Funcionamiento
La actuación sobre cualquiera de las espoletas mecánicas dejará libre un percutor que tiene un
muelle comprimido y que incidirá sobre una cápsula de percusión. La presión sobre las púas de la
espoleta eléctrica lanzará un percutor sobre una ampolla de ácido para crear una pequeña batería. La
corriente circula por los cables hasta un puente de incandescencia donde se iniciará un pequeño
inflamador. Esta chispa se transmitirá por el tubo central e iniciará el retardo pirotécnico. Tras 4,5
segundos se iniciará la carga de eyección de pólvora, lanzando el cuerpo de la mina desde el
contenedor e iniciando los retardos pirotécnicos que hay en la base de cada uno de los tubos porta
detonadores. La carga principal es detonada a una altura de entre 1 y 2 m, dispersando las esquirlas
producidas por la rotura del cuerpo de la mina y las bolas de acero en un radio de 360º. Se han
recibido informes de que la mina tiene un alcance eficaz superior a 200 m.
Neutralización
La espoleta mecánica de presión y las de tracción (S.Mi.Z.35 y la Z.Z.35) y la espoleta eléctrica
(E.S.Mi.Z.40) pueden ser neutralizadas colocándoles un pasador de seguridad (ver notas). Los
pasadores correctos son de diferentes tamaños y se encajan en tuercas. Posteriormente se podrán
retirar los cables de tracción y las espoletas. Aunque la espoleta de alivio de tracción (Z.U.Z.Z.35)
puede neutralizarse también usando un pasador, es muy peligroso y no debe intentarse.
Desarmado
Una vez neutralizada, la mina se desarma desenroscando los tres tapones porta detonadores y
extrayendo estos de sus alojamientos.
Especificaciones
Peso explosivo 182 g Altura del cuerpo 127 mm
Opciones de espoletas S.Mi.Z.35 (presión), Z.Z.35 (tracción), Z.U.Z.Z.35 (alivio de tracción),
E.S.Mi.Z.40 (presión, eléctrica), otras espoletas alemanas con rosca
estándar.
Tendido Manual
Similitudes Similar a las series OZM 3, 4 y 72 soviéticas y M 16 estadounidenses.
93
Notas
Todas las espoletas empleadas con esta mina son resistentes a la corrosión y están fabricadas con
componentes de alta calidad; por lo que son todavía plenamente funcionales. La E.S.Mi.Z 40 posee
tres púas y se confunde fácilmente con una espoleta mecánica. Una vez que se haya encontrado una
mina de este tipo, es muy probable que aparezcan más en las proximidades. En Abril de 1996,
Alemania anunció que dejaría de emplear, exportar y producir minas AP, y que destruiría todas sus
existencias.
94
ALEMANIA
TELLERMINE 35
Descripción
Mina contra carro de acción explosiva de envuelta metálica empleada durante la Segunda Guerra
Mundial. Se fabricaron dos versiones de esta mina, la más conocida de las cuales es la “Tellermine
35 Stahl” (acero), que es fácilmente reconocible por 12 nervaduras radiales que posee en el plato de
presión. La versión anterior, conocida simplemente como “Tellermine 35”, es del mismo tamaño, pero
el plato de presión es liso. Ambas minas poseen un alojamiento para la espoleta con rosca centrado
en el plato de presión y un asa metálica de transporte fijada al lateral. En la base del alojamiento de la
espoleta hay un multiplicador, rodeado por la carga principal; hay un hueco vacío entre el explosivo y
el plato de presión con un muelle de cola de ratón grueso apoyado en el centro del plato. Esta mina
puede emplear dos espoletas: la T.Mi.Z.35 y la T.Mi.Z.42, las cuales emplean un percutor con un
muelle comprimido retenido por un pasador de rotura. La T.Mi.Z35 sobresale por el alojamiento de la
espoleta y se emplea con un detonador que viene por separado. Posee un tornillo de seguridad
transversal (que pasa a través del percutor) y un tornillo en la parte superior con las posiciones
“SICHER” (seguro) y “SCHARF” (armado). La T.Mi.Z.42 se coloca bajo un tapón a rosca; no posee
elementos de seguridad y posee un orificio para alojar el detonador. Estas minas poseen un
alojamiento en la parte inferior para una espoleta auxiliar y están pintadas en gris, verde oliva o
arena.
Funcionamiento
Cuando se emplea con la espoleta T.Mi.Z.35, se le acopla un detonador dentro de la mina empleando
herramientas especiales. La espoleta es posteriormente roscada en el alojamiento central y el pestillo
de seguridad extraído. Girando la rosca de “SICHER” a “SCHARF” la mina se arma por el giro de la
leva que hay debajo del percutor. Para emplear la espoleta T.Mi.Z.42 se rosca un collar adaptador en
el interior del alojamiento de la espoleta. La espoleta (que lleva acoplado un detonador) es
posteriormente colocada en el alojamiento de la espoleta y se rosca el tapón. La presión suficiente
con cualquiera de las espoletas provocará la rotura de un pasador que dejará libre el percutor.
Neutralización
Para proceder a neutralizar la T.Mi.Z.35 se debe empujar hacia adentro con suavidad el pestillo y
posteriormente girar de la posición “SCHARF” a “SICHER”; aunque esta operación es muy peligrosa a
no ser que la mina se encuentre en muy buenas condiciones. La espoleta T.Mi.Z.42 no puede ser
neutralizada.
Desarmado
Aunque la espoleta T.Mi.Z.35 puede ser neutralizada y retirada de la mina, el detonador no se puede
extraer sin herramientas especiales; por lo que la mina no puede ser totalmente desarmada. Si la
espoleta que lleva es la T.Mi.Z.42, se debe retirar el tapón de la espoleta y retirar esta de su
alojamiento.
Especificaciones
Peso del explosivo 5,5 Kg. Diámetro 318 mm
Tipo de explosivo TNT Presión activación 90-180 Kg.
Tendido Manual
Similitudes Similar a las “Tellermine” 42 y 43
Resis. Sobrepres. Susceptible a la onda de detonación
Notas
El empleo de percutores cargados con muelles comprimidos retenidos por pasadores de rotura o
cizallamiento, hace que estas minas sean inherentemente peligrosas, especialmente considerando su
edad. Deben ser destruidas “in situ” siempre que sea posible.
95
ALEMANIA
TELLERMINE 42
Descripción
La “Tellermine 42” es una mina contra carro explosiva de envuelta metálica, fabricada en grandes
cantidades durante la Segunda Guerra Mundial debido a la vulnerabilidad a la onda de detonación de
la “Tellermine 35” (ver ficha anterior). Es fácil de diferenciar del modelo posterior, la “Tellermine 43”
(ver ficha siguiente), por los ocho relieves radiales que tiene en el plato de presión que está elevado.
En el centro del plato de presión hay un alojamiento con rosca para la espoleta, sellado por tapón de
acero a presión. En la base del alojamiento de la espoleta se encuentra el multiplicador, rodeado por
la carga principal; hay un hueco vacío entre el explosivo y el plato de presión, con un muelle
resistente apoyado en el centro del plato de presión. Con esta mina se pueden emplear dos
espoletas: la T.Mi.Z.42 y la T.Mi.Z.43, ambas con percutor y muelle comprimidos y alojamiento a
rosca para el detonador. Mientras que la T.Mi.Z.42 emplea un pasador de rotura o cizallamiento
convencional, la T.Mi.Z.43 funciona por un sistema de liberación de bolas de retenida y se arma
simplemente con retirar un pasador. La mina posee alojamientos para espoletas auxiliares en el
lateral y en la base y posee un asa de transporte metálica en el lateral. Normalmente está pintada de
color gris o negro.
Funcionamiento
Cuando se emplee la espoleta T.Mi.Z.42, se coloca un detonador en la espoleta y se retira el tapón.
Posteriormente se coloca en su alojamiento y se vuelve a poner el tapón. El procedimiento es el
mismo para la T.Mi.Z.43 excepto que como el tapón se empuja hacia abajo el pasador se rompe y
queda armado el mecanismo por bolas de retenida. Cuando se aplica la suficiente presión,
provocando al descenso de los dos tipos de espoleta, el percutor queda libre (por rotura del pasador
en la T.Mi.Z.42 o liberando las bolas en la T.MiZ.43). Aunque, la T.Mi.Z.43 también puede funcionar si
se eleva la espiga que tiene en la parte superior de la espoleta al intentar levantar el tapón, siendo en
realidad un dispositivo trampa.
Neutralización
Ninguna de las dos espoletas de la “Tellermine 42” puede ser neutralizada.
Desarmado
Una vez que la mina ha sido colocada, no hay manera de saber que espoleta ha sido empleada.
Debido la T.Mi.Z.43 ha sido diseñada para detonar si se retira el tapón de la espoleta, no debe
intentarse nunca desarmar esta mina.
Especificaciones
Tendido Manual
Antimanipulación Si, al levantar el tapón de la espoleta T.Mi.Z.43
Similitudes Similar a las “Tellermine” 35 y 43, y a la yugoslava TMM-1
Notas
La estructura y el modo de funcionamiento hace de la “Tellermine 42” una mina inherentemente
peligrosa, especialmente considerando su edad. Esta mina debe ser destruida “in situ” siempre que
sea posible.
96
ALEMANIA
TELLERMINE 43
Descripción
La “Tellermine 43” es una modificación de la “Tellermine 42” (ver ficha anterior); con envuelta
metálica, contra carro y producida durante la Segunda Guerra Mundial. Es fácilmente reconocible de
predecesora por el plato de presión plano, sin el tapón protuberante. En esta mina el propio plato de
presión que se colapsa, se desenrosca para dejar al aire al alojamiento central de la espoleta. En la
base del alojamiento de la espoleta se encuentra el multiplicador de PENT, rodeado de la carga
principal; no hay ningún espacio vacío ni muelle en el cuerpo de la “Tellermine 43”. Se pueden
emplear dos espoletas con esta mina: la T.Mi.Z.42 y la T.Mi.Z.43, las cuales poseen percutor con
muelle comprimido y poseen rosca para alojar el detonador. Mientras que la T.Mi.Z.42 funciona con
un sistema de pasador de cizallamiento convencional, la T.Mi.Z.43 funciona mediante un sistema de
bolas de retenida y se arma con un simple pasador de cizallamiento. La mina posee alojamientos
para espoletas auxiliares en el lateral y en la base, así como un asa metálica de transporte fijada
también en el lateral. Por lo general está pintada de color gris o negro.
Funcionamiento
Cuando emplea la espoleta T.Mi.Z.42 se le acopla un detonador e esta y se desenrosca el plato de
presión. Posteriormente se coloca la espoleta en el alojamiento central y se vuelve a roscar el plato
de presión. El procedimiento para la T.Mi.Z.43 excepto que, cuando se coloca de nuevo el plato de
presión el pasador de cizallamiento se rompe para que el mecanismo de bolas de retenida quede
armado. Cuando se aplica la suficiente presión, provocando un desplazamiento hacia debajo de la
espoleta queda libre el percutor (por rotura del pasador de cizallamiento en la T.Mi.Z.42 y por
liberación de bolas en la T.Mi.Z.43). Aunque la T.Mi.Z.43 también puede funcionar si se eleva la
espiga que tiene en la parte superior de la espoleta al intentar levantar el plato de presión,
funcionando como un dispositivo trampa. Puede también emplearse un dispositivo de varilla en el
lateral de la mina empleando la espoleta Z.Z.42 (ver esquema adjunto).
Neutralización
Las espoletas que emplea la mina “Tellermine 43” no pueden neutralizarse.
Desarmado
Una vez que la mina ha sido desarmada, no hay posibilidad de saber que espoleta lleva acoplada.
Debido a que la T.Mi.Z.43 está diseñada para que funcione cuando se intenta desenroscar el plato de
presión, no debe hacerse intento de desarmar esta mina.
Especificaciones
Tendido Manual
Antimanipulación Si antilevantamiento del plato de presión T.Mi.Z.43
Resis. Sobrepres. Susceptible a la onda de detonación
Similitudes Similar a las “Tellermine” 35 y 42, y muy similar a la yugoslava TMM-1
Notas
A pesar de que se diseñó en 1943, hay informes de su empleo en los frentes del Norte de África.
Tanto la estructura como el funcionamiento de las espoletas que emplea hacen que sea
inherentemente peligrosa, especialmente considerando su edad. La mina debe ser destruida “in situ”
siempre que sea posible.
97
HUNGRIA
GYATA-64
Descripción
La GYATA-64 es una mina contrapersonal explosiva de funcionamiento por presión basada en la
soviética PMN. La mina posee el cuerpo de baquelita con un plato de presión elevado de goma
negra, que engancha en los laterales del cuerpo de la mina. La espoleta atraviesa transversalmente
el cuerpo de la mina, con el conjunto de armado y el pasador sobresaliendo por uno de los lados. El
pasador y el mecanismo de retardo, por rotura de un hilo de plomo, retienen en el conjunto de armado
un percutor con un muelle comprimido. El tapón del detonador sobresale por el otro lateral de la mina;
a diferencia de la PMN el conjunto detonador sensible al percutor está fijado al tapón. En el centro
hay un émbolo con un muelle comprimido con una persiana que tiene un hueco con forma de
cerradura en la parte inferior para retener al percutor. La carga principal está dividida en dos partes y
está alojada en los huecos que hay alrededor del mecanismo de la espoleta. El cuerpo de la GYATA-
64 normalmente es de color marrón debido a que está hecha de baquelita, con la cubierta negra.
Funcionamiento
Retirando el pasador comienza el retardo de armado por rotura del hilo de plomo. La base del
percutor tiene fijado un alambre muy fino. Hay una pequeña banda atravesada que retiene al
percutor, hasta que por la presión ejercida por el muelle, el alambre corta esta banda. Existen dos
opciones de retardo de armado; aunque la temperatura es un factor que lo puede alterar, este
normalmente tarda 1,5 o 2,5 minutos. Una vez armada la mina, el percutor está retenido por una
estrechez que posee el obturador con la ventana en el émbolo central. Cuando se aplica la suficiente
presión sobre el plato de presión, el émbolo desciende y la parte ancha de la ventana se alinea con el
percutor dejando a este libre para que por la acción del muelle incida sobre el detonador.
Neutralización
Desarmado
La mina se desarma desenroscando y retirando el tapón con el conjunto detonador
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT Presión activación 5 Kg.
Empleada en Angola, Líbano
Tendido Manual
Similitudes Similar a : la Tipo 58 china y PMN rusa.
Fabricante Fábricas Estatales Húngaras
Notas
La gran cantidad de explosivo que contiene la GYATA-64 hace que produzca lesiones mucho más
graves que la mayoría de la minas AP. La envuelta de baquelita hace que también se produzcan
lesiones por los fragmentos a ciertas distancias.
98
Mina A/P explosiva GYATA 64
99
HUNGRIA
UKA-63
Descripción
La UKA-63 (abreviatura de Univerzalis Kumulativ Akna) es una mina contra carro de envuelta
metálica con una carga conformada. El plato de presión está elevado sobre la superficie superior del
cuerpo de la mina mediante un cilindro que se colapsa; durante el transporte, está protegido por un
collar con bisagra que tiene un pasador de retenida (ver diagrama). En el centro del plato de presión
hay un alojamiento a rosca para la espoleta, sellado durante el transporte mediante un tapón. La
espoleta EBG-68 está hecha de baquelita y es similar en el modo de funcionamiento a la MVZ-57
soviética; incorpora un retardo de armado y un percutor con muelle comprimido retenido por una bola.
La mina también puede funcionar con una varilla basculante. Bajo la espoleta en al cuerpo de la mina
se aloja un plato de efecto Misznay Schardin (MS) y la carga principal. La base posee siete
nervaduras de refuerzo con un asa de transporte que se pliega hacia el lateral. En el centro de la
base hay un alojamiento de espoleta auxiliar sellado también por un tapón; lo que permite colocar un
dispositivo antilevantamiento o iniciarla a distancia. La mina normalmente está pintada de color verde
y tiene la designación en relieve en la base.
Funcionamiento
En uso normal, se retira el tapón de transporte; se rosca la espoleta EBG-68 dentro de la mina y se
retira el collar de seguridad de alrededor del plato de presión. Se retira el pasador del botón de
armado de la espoleta y se pulsa este para que comience el mecanismo de relojería. El retardo de
armado, que dura 1 o 2 minutos, rota el detonador a la posición vertical bajo el percutor. Cuando se
aplica la suficiente presión a la mina, el plato de presión se colapsa, permitiendo que el conjunto de la
espoleta descienda. El muelle del percutor se comprime hasta que la bola de retenida escapa
dejando libre el mecanismo e iniciando el detonador. La detonación de la carga conformada MS crea
un fragmento autoformado capaz de penetrar los blindajes más resistentes, sin tener en cuenta el
stand-off.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando el collar de seguridad alrededor del plato de presión
Desarmado
La mina se desarma desenroscando y retirando el conjunto de la espoleta.
Especificaciones
Peso del explosivo Aprox. 6 Kg. Altura 120 mm
Tipo de explosivo TNT
Empleada en Namibia
Tendido Manual, mecánico o con paracaídas
Antimanipulación Si, posee un alojamiento auxiliar de espoleta en la base
Fabricante Fábricas Estatales Húngaras
Notas
La posibilidad de detonar la mina a distancia hace que la UKA-63, además de su modo normal de
funcionamiento, también se pueda emplear en horizontal como una mina de fuera de ruta con un
alcance superior a los 50 m.
100
UKA-63 sin espoleta ni collar de seguridad.
Derecha (vista general con la espoleta y el collar de seguridad).

Izquierda (base de la UKA-63).
101
ISRAEL
Nº 4
Descripción
Esta mina plástica de funcionamiento simple es de tipo contra personal explosiva (AP) y es muy
similar a las minas tipo caja como la PMD-6 rusa. Consiste en una caja de plástico con una tapa con
bisagra que solapa los laterales de la mina. La carga principal es un bloque de TNT, alojado en un
compartimento interno de plástico que ocupa que ocupa hasta la mitad de la tapa superior. La pared
de este compartimento posee una rosca para fijar el conjunto de la espoleta; el resto de la caja está
vacía. El conjunto de la espoleta es metálico, e incorpora un retardo de armado por fatiga de
materiales, y se fija a través de un agujero en el extremo de la mina y roscado a la pared interior del
alojamiento de la carga; sellado mediante una junta de goma. La espoleta y el pasador de armado
sobresalen por el extremo de la mina opuesto a la bisagra. El pasador de armado posee una anilla
para facilitar su extracción, que va colocada alrededor del cuerpo de la espoleta y tiene un tapón de
transporte para mayor seguridad. En lugar del pasador con alas de las espoletas de la serie MUV, el
percutor en la Nº4 está retenido por un plato rectangular con una abertura en el que apoya la parte
abierta de la caja. Las minas de este modelo empleadas en Malvinas eran de color verde oliva con
marcas en blanco, aunque taimen se han producido en color arena.
Funcionamiento
La mina Nº4 es una mina diseñada para funcionamiento solo por presión. Para armar la mina se retira
el tapón de plástico del extremo de la espoleta para poder tirar de la anilla y quitar el pasador de
armado. El percutor con el muelle comprimido están retenidos hasta que rompan el alambre de
plomo. El retardo de armado normalmente dura varias horas. Una vez armada, el percutor está
retenido solamente por el plato con la abertura; la presión sobre la tapa empuja el plato fuera de la
espoleta permitiendo al percutor incidir sobre el conjunto iniciador de percusión.
Neutralización
Una vez armada esta mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
Para desarmar la mina se levanta la tapa (para dejar libre el plato de retenida del percutor), y el
conjunto de la espoleta se desenrosca del cuerpo de la mina y se retira. El conjunto detonador puede
entonces ser retirado de la espoleta.
Especificaciones
Pres. Funcionam. 8 Kg.
Empleada en Islas Malvinas, Israel, Líbano
Tendido Manual
Similitudes Muy parecida a la T/78 egipcia y Nº4 israelí (ambas son copias). Similar en el
funcionamiento a la serie PMD soviética.
Fabricante Explosive Industries Limited
Notas
Los componentes de la Nº4 están niquelados para evitar la corrosión. De este modo, y con la
envuelta plástica, es mucho más resistente que el resto de las minas de tipo caja.
102
Mina A/P explosiva Nº4 con espoleta
Corte esquemático de la mina Nº4 completamente armada

tras haber terminado el retardo del alambre de plomo
103
ISRAEL
Nº 6
Descripción
La Nº6 es una copia de la TM-46 soviética; mina contra carro explosiva de envuelta metálica que
puede ser tendida mecánica o manualmente. Además de la espoleta normal de presión (Nº61), esta
mina acepta una espoleta de varilla basculante (Nº 62 A) que le da la capacidad de ancho total contra
vehículos. Ambas opciones de espoletas emplean percutor con muelle comprimido con bolas de
retenida, que están mantenidas en su posición por medio de un collar exterior. La base de ambas
espoletas tiene una rosca para acoplar el detonador. La Nº61 posee un pasador de seguridad para
que el collar no pueda moverse de su posición independientemente del conjunto percutor. El cuerpo
de la mina es cilíndrico y posee un plato de presión elevado que aloja la espoleta en una rosca en el
centro. La base de la mina aloja la carga principal de TNT y un multiplicador central, ambos retenidos
por un plato interior metálico. Entre la carga y el plato de presión hay un espacio vacío. En el lateral
hay un asa de transporte metálica y el tapón de llenado de la carga. Las minas Nº6 empleadas en
Malvinas son de color verde oliva, aunque se han fabricado modelos color arena.
Funcionamiento
Con la espoleta Nº61 y retirado el pasador de seguridad, cuando se aplica la suficiente presión sobre
la mina, el plato de presión se colapsa y transmite esta presión a la espoleta. El collar exterior se
desplaza hacia abajo, mientras que el centro del conjunto, sujeto por el multiplicador se mantiene en
su posición. Cuando la parte más ancha del collar se alinea con las bolas de retenida, estas se
escapan para permitir al percutor incidir sobre el conjunto detonador. Con la espoleta Nº 62 A (de
varilla basculante), cuando esta se inclina se produce un efecto de leva por la acción de tres
segmentos internos que hay alrededor de la varilla; esta, enganchada a la parte superior del collar, lo
eleva ligeramente para permitir que deja libres las bolas de bloqueo. Debido a que las bolas salen, el
percutor es lanzado contra el detonador por la acción de su muelle.
Neutralización
La espoleta Nº61 puede ser neutralizada insertando el pasador de seguridad transversalmente a
través del tapón de la espoleta (ver fotografía).
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina. El detonador
puede desenroscarse entonces de la base de la espoleta.
Especificaciones
Tipo explosivo TNT Pres. Funcionam. 260 Kg.
Opciones espoleta Presión: Nº61
Varilla-Basculante: Nº 62 A
Empleada en Islas Malvinas, Israel
Similitudes Tipo 59 china, M/71 egipcia, ATM-46 y ATM-46N coreanas y TM-46 rusa
Fabricante Explosive Industries Limited
Notas
Todas las minas Nº 6 tendidas en las Malvinas han sido colocadas a mano e incorporan la espoleta
de funcionamiento por presión Nº61.
104
Mina A/T explosiva Nº6 con espoleta y pasador de seguridad colocado
105
ITALIA
AUPS
Descripción
Mina contra personal explosiva con una mínima cantidad metálica, con envuelta cilíndrica de bajo
perfil construida en baquelita y dividida en dos mitades. La parte superior aloja los mecanismos de la
espoleta y posee un cono de plástico sobresaliendo por la parte superior; hasta que se arma está
protegida por un tapón de plástico rígido de forma cilíndrica. Bajo el cono de goma hay un émbolo
que apoya sobre el muelle del percutor; el percutor a su vez se mantiene a si mismo en posición por
tres pernos. La sección superior se rosca a la base, que aloja la carga principal en forma de anillo y el
multiplicador. En el centro de la base, justo debajo del percutor, hay un alojamiento a rosca para el
detonador; que durante el transporte está sellado por un tapón de plástico. Con la AUPS también se
puede emplear una camisa de acero de fragmentación (ver notas). Por lo general, la mina es de color
marrón oscuro o baquelita sin pintar con la denominación AUPS en relieve en el tapón de seguridad.
Funcionamiento
Una vez que se ha retirado el tapón de transporte interior y colocado el conjunto detonador, la mina
se arma desenroscando y retirando el tapón de seguridad superior. Cuando se ejerce una fuerza
sobre el cono de goma, esta se transfiere por medio del émbolo hasta el muelle del percutor,
comprimiéndolo. Una vez que el muelle se ha comprimido, el émbolo empuja el percutor rompiendo
los pernos de retenida. El muelle impulsa el percutor contra el iniciador para provocar la detonación
de la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza roscando el tapón de seguridad sobre el cono de goma.
Desarmado
Para desarmar la mina se debe desenroscar el conjunto detonador de la base de la mina.
Especificaciones
Tipo explosivo Composición B Pres. Funcionam. 10-20 Kg.
(TNT/RDX) (estimado)
Empleada en Mozambique
Tendido Manual
Detectabilidad Extremadamente difícil de detectar
Resis. Sobrepres. Bastante resistente a la sobrepresión debido a la poca superficie de los
mecanismos de la espoleta.
Notas
Cuando detona, la envuelta de baquelita produce fragmentos peligrosos a poca distancia. Cuando
emplea la camisa de fragmentación, se le coloca una espoleta de tracción roscada en el alojamiento
del detonador de la base. Se coloca una camisa estriada sobre la espoleta y sobre esta se rosca un
plato de acero. En este modo de funcionamiento, se coloca la parte superior hacia abajo. Italia ha
prohibido la producción, transferencia y uso de todas las minas contra personal (AP).
106
ITALIA
B-2
Descripción
La B-2 es una mina contra carro (AT) de envuelta metálica producida durante la Segunda Guerra
Mundial. Consta de una bandeja de acero con una tapa que solapa los laterales de la bandeja; posee
dos cargas principales a cada uno de los extremos de la bande. Dentro de la mina hay dos potentes
muelles pegados a las cargas, y entre estas se encuentran los mecanismos de la espoleta. La
espoleta va roscada en un bloque de madera y posee un percutor y un muelle comprimido, retenido
por una leva de seguridad y un cable de tensión. El cable pasa a través de una especie de guillotina
que hay en el centro de la mina. La espoleta posee un receptáculo desmontable para alojar la cápsula
iniciadora y una rosca para el detonador al que se le empalma cordón detonante; este cordón va a
cada una de las cargas. La tapa de la mina posee dos paneles con bisagra para acceder al interior,
dos guías de muelle (para alojar los dos muelles interiores) y una cuchilla central para cortar el cable
de retenida del percutor. La mina normalmente está pintada de color negro.
Funcionamiento
La mina se arma girando el anclaje del cable de retenida para tensarlo; esto retira el percutor hasta
que la leva de seguridad se caiga hasta su posición. En este momento se rosca el detonador a la
espoleta y se coloca el cordón detonante a las cargas. Se coloca un pasador de seguridad largo a
través de un orificio en el lateral de la mina y a través del cuerpo de la espoleta para bloquear el
percutor. Entonces se coloca en la espoleta el receptáculo del iniciador de percusión y los pequeños
paneles de la tapa se cierran. Al retirar el pasador de seguridad, la mina queda armada. Una presión
suficiente sobre la tapa comprimen los muelles y se apoya en las levas de seguridad, que se
desplazan del percutor. Entonces la cuchilla corta el cable para que el percutor quede libre y por la
acción del muelle incida sobre la cápsula de percusión.
Neutralización
Con los paneles de acceso levantados se introduce un pasador de seguridad largo a través del orificio
que hay en el cuerpo de la mina y a través del agujero que hay en el cuerpo de la espoleta (ver
notas).
Desarmado
Una vez neutralizada la espoleta, se retira el porta cápsula del cuerpo de la espoleta. Posteriormente
se retira el pasador de seguridad y se levanta la tapa. El cordón detonante puede cortarse y el
detonador desenroscado del extremo de la espoleta (ver notas).
Especificaciones
Peso 15 Kg. Anchura 127 mm
Peso explosivo 3,64 Kg. Altura 127 mm
Tipo explosivo TNT Presión funcionam. 140 Kg.
Longitud 1,067 m
Empleada en Egipto
Tendido Manual
Anti manipulación Posiblemente
Similitudes Exteriormente es similar a la V-3 italiana y a la Riegel 43 alemana.
Notas
La neutralización y desarmado de esta mina no deben intentarse salvo que la mina se encuentre en
unas condiciones excepcionales. Aunque sea posible, el desconocimiento del estado y posición de la
leva de seguridad, el cable de retenida así como la cápsula iniciadora y el detonador hacen que estas
operaciones sean extremadamente peligrosas.
107
ITALIA
P- 40
Descripción
La P-40 es una mina de fragmentación y salto diseñada en 1977 que entró en servicio en 1978. El
conjunto de la espoleta, que se rosca en un alojamiento de espoleta central, posee una protuberancia
que termina en un aro con radios en la parte superior donde se fijan uno o dos cables de tracción de
unos 15 m de longitud. Hasta que se arma la mina, esta protuberancia está protegida por un pasador
de plástico, que evita el desplazamiento en cualquier dirección. Este émbolo apoya en el collar
exterior de un percutor cargado con un muelle; en la base de este collar se encuentra la bola de
retenida del percutor. En el cuerpo de la mina hay un tubo central que aloja una pequeña carga de
eyección, un conjunto detonador (M41) y el multiplicador de RDX. En la base de este tubo hay otro
percutor de disparo con un muelle comprimido, retenido por un pasador que engancha el percutor por
un lado. El percutor se fija a una banda plástica que por el otro extremo se atornilla a la base de la
mina. La carga explosiva, de forma cilíndrica queda entre el tubo central y una envuelta plástica.
Alrededor de esto, hay trozos de acero colocados alrededor de la envuelta cilíndrica de la mina, y
todo este conjunto alojado dentro de un recipiente de aluminio. La P-40 es resistente al agua y no
flota; posee una vida activa de al menos 10 años sin mantenimiento y generalmente es de color arena
o verde oliva.
Funcionamiento
Cuando se retira el pasador de seguridad, la presión o tracción sobre el émbolo en cualquier dirección
hará funcionar la espoleta. La tracción lateral inclinará la base del émbolo con forma de seta para
producir un movimiento descendente. Como el collar desciende, un hueco queda enfrentado con la
bola de retenida, permitiendo a esta escapar. El percutor es lanzado contra la carga expulsora que se
encuentra justo debajo de este. Al iniciarse esta, los gases son enviados por un canal al costado del
tubo central hacia una cámara en la base. El tapón de plástico que cierra la mina por la parte superior
se rompe y el cuerpo de la mina es propulsado fuera de la envuelta de aluminio. Cuando la cinta de
0,5 m se tensa, esta al estar sujeta al pasador que engancha con el segundo percutor se retrae
comprimiendo el muelle. Cuando el pasador sale del cuerpo de la mina, se suelta del percutor que
entonces inicia el conjunto detonador. Cuando detona la carga principal, los fragmentos de dispersan
en un patrón radial. El fabricante asegura un 55 por ciento de bajas a todo el personal que se
encuentre dentro de un radio de 15 m.
Neutralización
Se vuelve a colocar el pasador de seguridad alrededor del émbolo de la espoleta para neutralizar la
mina. El conjunto de la espoleta puede desenroscarse del cuerpo de la mina una vez que hayan sido
desconectados todos los cables de tracción.
Desarmado
Para desarmar la mina, una vez que la espoleta ha sido separada, el propelente y el conjunto
detonador se retiran del cuerpo de la mina.
Especificaciones
Tipo explosivo TNT Presión funcionamiento 2-10 Kg.
Empleada en Kuwait
Tendido Manual
Similitudes Similar a la mina de fragmentación y salto V-69 (ver ficha).
Fabricante Antiguamente fabricada por MISAR, aunque estuvo poco tiempo en
producción.
Notas
Se ha fabricado una versión de fogueo que emite humo y otra de instrucción. Italia ha prohibido la
producción, transferencia y empleo de todas las minas contra personal (AP).
108
P-40 neutralizada, con el clip de seguridad colocado alrededor de la espoleta.
Diagrama seccionado
de la P-40.
109
ITALIA
SACI
Descripción
La SACI es una mina con un mínimo contenido metálico contra carro (AT) explosiva que ha quedado
fuera de servicio de la que se han fabricado diversas variantes. Las especificaciones que se dan a
continuación son referentes a la SACI 54/7, que también fue fabricada por Egipto como B Mk 1. La
mina posee un cuerpo de baquelita, con forma de tronco cono invertido, el cual está relleno de TNT.
El explosivo está cubierto por un plato contres alojamientos para espoleta repartidos uniformemente;
existe una variante con los agujeros para las espoletas de diferentes tamaños y un alojamiento
central adicional. Debajo de cada uno de los alojamientos de espoleta hay un multiplicador con una
cavidad central para alojar un detonador con iniciador. Se han fabricado dos tipos de espoletas (ver
esquema); ambas emplean percutores retenidos por discos de cizallamiento encapsuladas en
pequeñas cúpulas de plástico; uno de los tipos también posee muelle de percutor. Las espoletas
están cubiertas por un plato de presión, que puede ser de baquelita con tres bandas prominentes, o
de goma dura con un relieve en forma de cruz. La mina posee dos alojamientos auxiliares para
espoletas, uno en la base y otro en al lateral. Posee una cuerda de transporte que se fija a través de
unos agujeros en la base de la mina y en ocasiones presenta una cinta de retenida sobre el plato de
presión. La mayor parte de la envuelta es de color marrón de la baquelita.
Funcionamiento
Con la presión suficiente sobre la parte superior de la mina, se aplasta el plato de presión de
baquelita o se deforma el de goma, apoyándose sobre las espoletas. Como los extremos de plástico
de los percutores descienden el débil anillo que hay en los discos de cizallamiento se rompe. Esto
permite que la punta de acero de los percutores incidan sobre las cápsulas iniciadoras de los
detonadores, detonando la mina.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina, debe retirarse la cinta de retenida (si está colocada) y levantar el plato de
presión. Posteriormente deben desenroscarse y retirarse cada una de las espoletas. Si los
detonadores no salen fuera con las espoletas, la mina debe ser destruida “in situ”, debido a que
intentar extraer los detonadores del explosivo es muy peligroso.
Especificaciones
Tipo explosivo TNT Presión operación 100-200 Kg. (aprox.)
Empleada en Jordania, Nicaragua, Somalia
Tendido Manual
Detectabilidad Difícil de detectar por mínima cantidad de metal en la espoleta
Antimanipulación Si; alojamientos para espoletas auxiliares en la base y el lateral
Similitudes También ha sido fabricada en Egipto como B Mk 1
Notas
En ambientes secos y calurosos los platos de presión se pueden deteriorar, disminuyendo
considerablemente las presiones de funcionamiento.
110
ITALIA
SB-33
Descripción
Esta mina contra personal (AP) explosiva dispersable está en servicio desde 1977. El cuerpo de esta
mina, circular y aplastado está formado por dos mitades que se roscan una con la otra. Esta hecha de
cristal de poli carbonato reforzado y posee una forma ligeramente irregular. El plato de presión con
forma de almohadilla ocupa la mayor parte la superficie superior, con un tapón porta detonador
descentrado el la base de la mina. En un lateral va colocado el pasador de seguridad que es de
plástico y está retenido por un ajuste de tipo bayoneta. Salvo por el muelle y por la pequeña aguja
percutora, todo el mecanismo de la espoleta es de plástico. Existe una versión que incorpora un
dispositivo antimovimiento denominada SB-33 AR. Durante el transporte el alojamiento del detonador
está cerrado por un tapón de transporte, que es azul en la SB-33 y rojo en la SB-33 AR. Antes de
armar la mina, se debe sustituir el tapón de transporte por el porta detonador, que es del mismo color
que el cuerpo de la mina; a partir de este momento las dos versiones son exactamente iguales. La
mina normalmente es de color verde oscuro o color arena, con la almohadilla de presión negra.
Funcionamiento
Una vez retirado el pasador de seguridad, en al funcionamiento normal el objetivo apoya sobre un
émbolo, transmitiendo toda la presión al percutor a través del muelle. Los resaltes del percutor
apoyan en los planos inclinados del collarín de giro. Una vez que el collar ha girado lo suficiente, los
resaltes del percutor encuentran unos planos verticales que dejan libre a la aguja percutora. La aguja,
que tiene forma de cuña, es empujada hacia abajo donde está el iniciador de percusión por medio de
unas acanaladuras en declive que posee el percutor. Para que se produzca este movimiento es
necesario que la presión se realice de forma sostenida; así que en el caso de que la espoleta reciba
una presión súbita, el émbolo central descenderá, mientras que los resaltes del percutor
permanecerán atascados en los planos inclinados del rotor. Esto solamente comprime el muelle
mientras dure la presión y luego devolverá el émbolo central a su posición.
Neutralización
Esta mina se puede neutralizar introduciendo el pasador de seguridad adecuado en el orificio lateral y
girarlo 90º.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando y retirando el tapón porta detonador de la base de la mina.
Especificación
Tipo explosivo RDX/HMX (98/2) Presión funcionamiento 8 Kg.
Empleada en Afganistán, Malvinas
Tendido Manual o dispersada desde helicópteros con el sistema SY-AT
Detectabilidad Muy difícil de detectar debido al mínimo contenido metálico
Antimanipulación Existe una versión antimanipulación
Resis. Sobrepres. Resistente a la sobrepresión en extremo
Similitudes Producida también bajo licencia en Grecia (EM-20), Portugal (M/412) y
España (P-5)
Fabricante Antiguamente fabricada por MISAR, actualmente no se produce.
Notas
No hay ningún tipo de marcaje para distinguir la versión antirremoción (SB-33 AR). El color verde
oscuro con el tiempo tiende a volverse gris, lo que hace que la mina se asemeje a un canto. Italia ha
prohibido la producción, transferencia y uso de todas las minas contrapersonal.
111
Mina A/P explosiva SB-33.
Componentes de la espoleta de la SB-33.
112
ITALIA
SB-81
Descripción
Mina contra carro (AT) explosiva y dispersable, resistente al agua y diseñada para funcionar por
ambas caras hacia arriba. La envuelta está formada por dos mitades que se roscan una a la otra. El
plato de presión que es la propia espoleta, aloja en su interior una cavidad rellena de aire, bajo la que
hay un plástico resistente de protección que protege los mecanismos de la espoleta. No hay ningún
enlace mecánico entre el plato de presión y los mecanismos, pero el plástico de contención posee un
pequeño agujero calibrado. Bajo este pequeño agujero hay un diafragma que apoya sobre el conjunto
de mecanismos de la espoleta. El mecanismo es muy similar al empleado en la también italiana VS-
1.6 (ver ficha) y consiste en un muelle comprimido y un percutor con unos resaltes retenidos por los
planos inclinados de un collar giratorio. La carga principal está contenida en poli estireno de alta
densidad, que posee un hueco en la parte inferior para alojar el disco multiplicador; ambos pueden
retirarse fácilmente del cuerpo de la mina. El alojamiento que hay en la base de la mina es para el
tapón porta detonador y está sellado durante el transporte con un tapón azul. Lo que parecen ser un
enchufe de armado y un tapón de llenado en la base de la mina, son inertes y no tienen ninguna
función aparente. La mina se produce en color verde oliva y color arena, con la posibilidad de otros
colores.
Funcionamiento
Cuando se aplica una presión sobre el plato de presión, el aire que hay en la cavidad superior pasa a
través del agujero calibrado. Esto deforma el diafragma que apoya sobre los mecanismos de la
espoleta. Cuando la presión se ejerce de forma rápida, el aire no tiene tiempo de pasar a través del
pequeño agujero para actuar sobre la espoleta; esta es la primera contramedida ante explosivos.
Durante el funcionamiento normal, el diafragma apoya sobre un émbolo que transfiere la presión al
percutor a través del muelle. Los resaltes del percutor apoyan sobre los planos inclinados del rotor o
collar. Una vez que el collar ha girado lo suficiente, los resaltes del percutor quedan libre por unas
rampas verticales para poder iniciar la mina. Esta acción requiere que la presión sea continua, pero si
la espoleta es sometida a una presión repentina, el émbolo desciende por otras rampas verticales
mientras que los resaltes del percutor permanecen bloqueados contra las rampas. Esto solamente
comprime el muelle mientras dura el impacto (independientemente de la duración) y el muelle
devolverá a su posición el émbolo. La detonación de la SB-81 es capaz de destruir el tren de rodaje
de vehículos de ruedas y cadenas, pero no es suficiente para perforar el blindaje de los carros
pesados.
Neutralización
Desarmado
La mina se desarma desenroscando y retirando el conjunto detonador de la base
Especificaciones
Tipo explosivo TNT/RDX/HMX (84/15/1) Pres. Funcionam. 150-310 Kg.
Empleada en Malvinas
Tendido Manual o dispersada desde helicóptero con el sistema SY-AT
Detectabilidad Muy difícil de detectar por mínimo contenido metálico
Antimanipulación Ninguna con la SB-81, aunque hay una versión electrónica (ver notas)
Resis. Sobrepres. Extremadamente resistente a la sobrepresión
Similitudes También fabricada bajo licencia por: España (EXPAL SB-81) y Portugal
(M/453)
Fabricante Antiguamente fabricada por MISAR, aunque ya no se produce
Notas
Existe una versión electrónica antirremoción y con autodestrucción programable; aunque esta versión no ha sido empleada en
las Malvinas. También hay versiones de instrucción (fumígeno) e inerte.
113
Mina A/T explosiva SB-81.
Diagrama seccionado de la SB-81.
114
ITALIA
SH-55
Descripción
La SH-55 es una mina contra carro (AT) explosiva con un mínimo contenido metálico, en la que el 55
de la denominación indica la cantidad de explosivo (5,5 Kg.). La mina está formada por una envuelta
plástica dentro de la cual se alojan la carga principal y un multiplicador central, con una espoleta VS-
N que se rosca en la parte superior. La espoleta VS-N posee un plato de presión que aloja en su
interior un hueco relleno de aire; bajo el cual hay un plástico resistente de contención que protege los
mecanismos de la espoleta. No hay ningún tipo de unión mecánica entre el plato de presión y los
mecanismos de la espoleta, pero la pieza de contención posee un pequeño agujero. Los mecanismos
de la espoleta están formados por un muelle y un percutor retenido contra un collarín exterior por
medio de una sola bola de retenida. Por encima del collar y por debajo de la pieza de contención del
aire hay un diafragma flexible. La cavidad donde se alojan los mecanismos está abierta a un hueco
que hay entre la espoleta y el cuerpo principal a través de dos amplios agujeros de salida, y todo el
conjunto está sellado con una fina membrana resistente al agua. El detonador OTO, está roscado en
la base de la espoleta VS-N, sustituido por uno inerte de plástico durante el transporte. El cuerpo de
la mina incorpora un asa de transporte de plástico y posee dos alojamientos auxiliares para
espoletas, una en la base y otra en al lateral. La mina está fabricada en color verde oliva, aunque se
puede suministrar en otros colores.
Funcionamiento
Cuando se aplica una presión sobre el plato de presión, el aire de la cavidad superior es forzado a
través del pequeño agujero calibrado. Esto deforma el diafragma que apoya sobre el collar,
comprimiendo el muelle del percutor hasta que la bola de retenida se escapa dentro de un hueco. El
percutor es lanzado contra el conjunto detonador para iniciar la mina. Cuando se somete a la mina a
una sobrepresión repentina, el aire no tiene tiempo para pasar a través del pequeño agujero calibrado
para hacer funcionar los mecanismos; esto hace que la mina sea muy resistente a las contramedidas
explosivas. La onda producida por la detonación de la mina es suficiente para destruir el tren de
rodaje de cualquier vehículo de ruedas o cadenas, así como perforar el blindaje.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina, debe desenroscarse la espoleta VS-N del cuerpo de la mina. Posteriormente
debe desenroscarse el detonador de la base de la espoleta.
Especificaciones
Tipo explosivo Composición B Pres. Funcionam. 180-220 Kg.
Empleada en Afganistán
Detectabilidad Esta mina es muy difícil de detectar
Antimanipulación Posee dos alojamientos de espoletas auxiliares para trampeo y existe una
versión de la espoleta electrónica y antimanipulación.
Fabricante Valsella Meccanotecnica Spa
Notas
Existen versiones de instrucción y enseñanza. Existen dos versiones electrónicas de la espoleta VS-N
que se pueden colocar a la SH-55; la VS-N-TLC puede ser activada o desactivada a distancia, y la
VS-NEL2 incorpora un dispositivo antimanipulación. Ambas espoletas electrónicas poseen
dispositivos de autodestrucción programables y retardo de armado de 10 minutos.
115
SH-55.
116
ITALIA
TC/3.6
Descripción
La TC/3.6 es una mina contra carro (AT) explosiva con una mínima cantidad metálica. La mina está
formada por una carga principal y un multiplicador contenidos dentro del cuerpo plástico de la mina,
con una espoleta que se rosca en la parte superior. Una versión más grande, la TC/6, emplea el
mismo sistema pero con una carga mayor (ver ficha siguiente). En ambos modelos, la propia
designación de la mina indica la cantidad de explosivo que contiene en kilogramos. La espoleta posee
un plato de presión que encierra una cavidad rellena de aire; bajo la cual hay un plástico que hace de
muro de contención para proteger los mecanismos de la espoleta. No hay ningún enlace mecánico
entre el plato de presión y los mecanismos de la espoleta, pero en lugar de esto el plástico de
contención posee un pequeño agujero calibrado. El mecanismo consiste en un muelle y un percutor,
retenido por un collar exterior por una sola bola de retenida. Sobre el collar y debajo del agujero hay
un diafragma flexible. La cavidad de los mecanismos está abierta a través de dos aberturas circulares
que hay en la base de la espoleta; alineados con el diafragma y protegidos por una rejilla. El conjunto
detonador se rosca en la base de la espoleta, siendo sustituido por un tapón de plástico durante el
transporte. El cuerpo de la mina es de plástico altamente resistente debido a las nervaduras
exteriores y posee un asa de transporte o una cuerda, y se fabrica en color verde oliva o arena
aunque existen otras opciones.
Funcionamiento
través del agujero calibrado. Esto deforma el diafragma que apoya en el collar, comprimiendo el
muelle del percutor hasta que la bola de retenida se esconde en un rebaje. De este modo el percutor
queda libre e incide sobre el conjunto detonador para detonar la mina. Cuando la mina se somete a
una sobrepresión repentina, el aire no tiene tiempo suficiente para pasar a través del pequeño
agujero para hacer funcionar la espoleta; esto hace la mina altamente resistente a las contramedidas
explosivas. La onda de detonación es capaz de dañar el tren de rodaje de los vehículos de ruedas y
cadenas, aunque no es capaz de perforar los blindajes de los carros de combate pesados.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina, debe desenroscarse la espoleta del cuerpo de la mina y el detonador
desenroscado de la base de la espoleta.
Especificaciones
Tipo explosivo Composición B Pres. funcionam. 180-310 Kg.
Similitudes También producida en Portugal. La TC/3.6 es una versión más pequeña de la
TC/6 (ver siguiente ficha).
Fabricante Tecnovar Italiana SpA
Notas
Existen versiones de instrucción de esta mina. La versión electrónica TCE/3.6 es exteriormente
idéntica a la TC/3.6 pero posee un circuito electrónico que la arma y desarma a distancia.
117
Mina A/T explosiva TC/3.6.
118
ITALIA
TC/6
Descripción
La TC/6 es una mina contra carro explosiva (AT) que posee una mínima cantidad metálica. La mina
se compone de una carga principal y un multiplicador con una envuelta plástica que es el cuerpo de la
mina y una espoleta, que se rosca en la parte superior. Existe otra versión, la TC/3.6, que emplea el
mismo sistema pero con una carga más pequeña (ver ficha anterior). En ambos modelos, la propia
denominación indica la cantidad de explosivo en kilogramos. La espoleta posee un plato de presión
que contiene una cavidad rellena de aire; bajo la cual hay un plástico resistente de contención que
protege los mecanismos de la espoleta. No existe ningún elemento mecánico que enlace el plato de
presión con los mecanismos de la espoleta, pero el plástico de contención posee un pequeño agujero
calibrado. El mecanismo consiste en un muelle de disparo con un percutor que es retenido contra un
collar exterior por medio de una bola de retenida. Sobre el collar y bajo el agujero calibrado hay un
diafragma flexible. La cavidad de los mecanismos está abierta a través de dos aberturas circulares
que hay en la base de la espoleta; alineados con la membrana y sujetos por una red. El conjunto
detonador se rosca dentro de la base de la espoleta, sustituido por un tapón inerte de plástico durante
el transporte. El cuerpo de la mina que es muy resistente debido a las nervaduras exteriores, posee
una cuerda para el transporte y se fabrica en color verde oliva y arena, aunque también se pueden
suministrar otras versiones.
Funcionamiento
Cuando se aplica una presión sobre el plato, el aire que hay en la cavidad superior es forzado a
través del agujero calibrado. Esto deforma el diafragma que apoya sobre el collar, comprimiendo el
muelle hasta que la bola de retenida se escapa por un rebaje. De este modo el percutor queda libre
para incidir sobre el detonador iniciando la mina. Cuando la mina se somete a una brusca
sobrepresión, el aire no tiene tiempo de pasar a través del pequeño agujero para hacer funcionar la
espoleta; esto hace que la mina sea muy resistente a las contramedidas explosivas. La onda de
detonación puede destruir el tren de rodaje de los vehículos de ruedas y cadenas, así como penetrar
el blindaje de vehículos pesados.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina, el conjunto de la espoleta se desenrosca del cuerpo de la mina y el detonador
se desenrosca de la base de la espoleta.
Especificaciones
Empleada en Afganistán, Chad, Ecuador
Similitudes También producida en Egipto (como TC-6) y Portugal. La TC/6 es la versión
grande de la TC/3.6
Fabricante Tecnovar Italiana SpA
Notas
Existen versiones de instrucción y enseñanza. Existe también la versión electrónica denominada
TCE/6, que exteriormente es idéntica pero que interiormente posee un circuito electrónico para poder
armarla y desarmarla a distancia (ver Sección 3).
119
Mina A/T explosiva TC/6.
120
ITALIA
TS-50
Descripción
La TS-50 es una mina contra personal (AP) explosiva, de envuelta plástica y dispersable. La mina
está construida por tres partes principales: la parte superior y la inferior se roscan a una central donde
están alojados los mecanismos de la espoleta. La almohadilla de presión está reforzada por un plato
metálico o plástico (según especifique el cliente), para sellar la cavidad superior de la mina. En la
sección central de la mina, la espoleta posee un percutor con un muelle de disparo dentro de un collar
y retenido por dos bolas de bloqueo sobre un brazo con un eje. En uno de los extremos del brazo hay
un pequeño muelle que lo mantiene en su posición, y en el otro una ampolla hinchable. La ampolla
está fijada a un disco medidor de aire que posee un pequeño paso para dirigir el aire desde la
cavidad superior al interior de la ampolla. La sección inferior de la mina aloja la carga principal y
posee un alojamiento central para el detonador. Durante el transporte se le coloca un tapón azul; que
es sustituido por un detonador M41 del color de la mina cuando esta se va a armar. La mina posee
una tapa de plástico rígido como seguro y se fabrica en color verde oliva o color arena, aunque hay
otras opciones disponibles.
Funcionamiento
Durante la iniciación, con el capuchón protector retirado, la presión aplicada sobre el plato de presión,
comprime el muelle, mientras que el percutor permanece en su lugar debido a la acción de las bolas
de retenida. El aire se comprime dentro de la parte superior es forzado a través del disco medidor y
por medio de este dentro de la ampolla; debido a esto la ampolla se infla, y el brazo gira unos grados
hasta que los rebajes se alinean con las bolas de retenida. Al escaparse las bolas dentro de los
rebajes, el percutor queda libre para que por la acción del muelle incida sobre el conjunto detonador
para iniciar la carga principal. Si se ejercen presiones repentinas de corta duración, no pasa suficiente
aire a través del disco medidor para inflar la ampolla. Por esto la mina es extremadamente resistente
al choque y a las contramedidas explosivas.
Neutralización
La mina se neutraliza volviendo a colocar el capuchón de seguridad de plástico. Este se coloca sobre
el plato de presión y se gira en el sentido de las agujas del reloj hasta que los clips se coloquen
debajo de los resaltes.
Desarmado
Desenroscar el detonador de la base para desarmar la mina.
Especificaciones
Tipo explosivo RDX Pres. funcionam. 12,5 Kg.
Empleada en Ecuador, Kuwait, Líbano, Ruanda
Tendido Manual o dispersada desde helicópteros
Similitudes Copiada por Egipto como T/79. Muy similar en apariencia a la VS-50 italiana.
Fabricante Tecnovar Italiana SpA.
Notas
Existe una versión de instrucción (fumígena) de esta mina. La mina puede emplearse bajo el agua
hasta una profundidad de 1 m. Las TS-50 empleadas en Kuwait poseen un plato de refuerzo metálico,
por lo que son fácilmente detectables. Italia ha prohibido la producción, transferencia y uso de todas
las minas contra personal.
121
Mina A/P explosiva TS-50 y capuchón de seguridad.
122
ITALIA
V-3
Descripción
La V-3 es una mina de tipo barra de envuelta metálica y gran tamaño desarrollada durante la
Segunda Guerra Mundial. Esta mina consiste en una bandeja de metal laminado con una tapa que
solapa los bordes también metálica; la carga principal va alojada en el centro de la bandeja, con una
espoleta a cada lado. En la tapa están colocados dos muelles regulables, colocados encima de los
pasadores de retenida que sujetan los muelles con los muelles comprimidos en cada una de las
espoletas. Unos pasadores actuadores que atraviesan las paredes laterales de la mina y transmiten
la presión de los muelles a los pasadores de retenida. Los percutores, con agujeros para los
pasadores de seguridad sobresalen por los extremos de la mina y están sujetos por medio de grapas.
Las espoletas poseen alojamientos que se pueden retirar para las cápsulas de percusión que también
se introducen a través de unas aberturas en el lateral de la mina. En la parte superior de la bandeja
hay dos repisas, a través de las cuales se introducen dos alambres de cobre de rotura por
cizallamiento para elevar la tapa para el funcionamiento por presión. En la tapa hay dos cuchillas que
apoyan en los alambres a modo de guillotina. La mina normalmente está pintada de color verde
oscuro.
Funcionamiento
Con la tapa quitada, los alambres de cizallamiento son colocados sobre las repisas y los muelles
ajustados a la tensión de funcionamiento deseada (apretando la tuerca se aumenta la presión de
funcionamiento y aflojándola se disminuye). Los percutores en cada una de las espoletas son
amartillados (retirando las grapas de seguridad) e introducidos los pasadores de seguridad a través
de los agujeros. Se colocan entonces unos detonadores abiertos por el extremo en los bloques de
explosivo adyacentes a las espoletas y se coloca la tapa sobre la bandeja. Finalmente se colocan en
su posición los actuadores y los alojamientos de las cápsulas de percusión, antes de retirar los
pasadores de seguridad para que la mina quede armada. Al ejercer presión sobre la tapa, los muelles
se comprimen cortándose los alambres de cobre. Esta presión es transferida (a través de los
actuadores) a los pasadores de retenida de los percutores; cuando estos descienden, permiten que
los percutores por la acción de los muelles comprimidos incidan contra las cápsulas de percusión
para iniciar la mina.
Neutralización
No debe intentarse la neutralización excepto que sea absolutamente necesario (ver notas). El
procedimiento de neutralización es volver a colocar los pasadores de seguridad en los percutores
antes de retirar los actuadores del lateral de la mina.
Desarmado
Con las espoletas neutralizadas, se retiran las cápsulas de percusión con los alojamientos del lateral
de la mina. Entonces se levanta la tapa de la mina y se retiran los bloques de explosivo adyacentes a
las espoletas y se retiran los detonadores de dentro del explosivo.
Especificaciones
Peso 7,7 Kg. Anchura 64 mm
Peso explosivo 2,3 Kg. Altura 100 mm aprox.
Tipo explosivo TNT y PENT Pres. Funcionam. Variable desde 10 Kg.
Longitud 1,143 m (ver notas)
Empleada en Egipto
Tendido Manual
Antimanipulación Posible
Similitudes Exteriormente similar a la italiana B-2 y a la alemana Riegel Mine 43.
Notas
Esta mina estaba considerada incluso nueva durante la guerra; solo fue empleada cuando no había posibilidad de emplear otras. La
neutralización y el desarmado pueden no ser posibles aunque la mina este en muy buenas condiciones y solo debe intentarse cuando no haya
otra alternativa. Con los muelles ajustados a su mínima tensión de funcionamiento y sin el alambre de rotura puede funcionar con una presión de
10 Kg.; por esto fue empleada tanto contra carro como contra personal.
123
ITALIA
V-69
Descripción
La Valmara 69, como normalmente se denomina a la V-69, es una mina contra personal de
fragmentación y de salto desarrollo de la V-59. La envuelta exterior de plástico envuelve un
contenedor de acero, dentro del cual está el cuerpo de la mina. El conjunto de la espoleta posee
cinco púas para el funcionamiento a presión y en su interior aloja un percutor con muelle comprimido
y bolas de retenida. Está fijada a la parte superior de la mina por medio de un sistema de bayoneta y
puede funcionar tanto por presión como por tracción. Bajo la espoleta, dentro de la carga principal,
hay un émbolo de plástico dentro del cual se aloja el detonador OTO; esta cavidad central termina en
otra en la base donde se aloja el propelente. Hay un pequeño cable que está fijado a la base y al
émbolo central donde está alojado el detonador; la aguja percutora (qué apunta hacia abajo) está
desalineada con el detonador. La sección exterior contiene más de 1000 fragmentos de acero. Dos
pasadores de seguridad retienen la cabeza de la espoleta al cuerpo de la mina, evitando que este se
mueva antes de estar armada. La V-69 está pintada normalmente de color verde oliva o color arena,
aunque está disponible en otros colores.
Funcionamiento
Una vez que el pasador de seguridad doble se retira, la mina se inicia cuando se realiza una tracción
sobre el cable o se presiona una de las púas, al provocar la inclinación sobre la cabeza de la
espoleta. Esta acción fuerza un gancho que tira del percutor primario hacia arriba, comprimiendo el
muelle del percutor hasta que las bolas de retenida se liberan (la presión directa hacia abajo no
causará la iniciación). El percutor incidirá sobre un iniciador y la llama produce se transmite por el
centro del conjunto detonador hasta la mezcla propulsora. La combustión del propelente proyecta el
cuerpo de la mina fuera de la envuelta; hasta que la mina alcanza una altura de 45 cm, y el cable de
tracción de la base se tensa y empuja todo el émbolo central hacia abajo. El émbolo central posee
unas acanaladuras en diagonal dentro de las que encajan los resaltes del percutor, lo que provoca
que gire y el percutor quede alineado con el detonador. El percutor por la tensión es empujado contra
el conjunto detonador, iniciando la carga principal. Si se provoca sobrepresión sobre la cabeza de la
espoleta, esta es vertical y no bascula por lo que no será capaz de iniciar la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza insertando el pasador de seguridad doble a través de los agujeros que hay en
el cuerpo y en la cabeza de la espoleta.
Desarmado
Una vez neutralizada, la espoleta se gira en sentido contrario de las agujas del reloj hasta que los
enganches se liberan y posteriormente levantarla. Entonces pueden retirarse del cuerpo de la mina el
iniciador central y el detonador. No debe intentarse el desarmado de la mina hasta que esté
perfectamente neutralizada.
Especificaciones
Tipo explosivo Composición B (TNT/RDX) Pres. Funcionam. 10 Kg.(6 Kg. tracción)
Empleada en Angola, Irak, Kuwait, Mozambique
Tendido Manual
Similitudes Se han fabricado copias de esta mina en Singapur y Sudáfrica
Fabricante Antiguamente fabricada por Valsella Meccanotecnica SpA (poca producción)
Notas
Se han hecho versiones de instrucción de esta mina. Aunque el radio estimado de bajas es de 25 m, la
experiencia muestra que puede ser letal a radios mayores. Deben tomarse muchas precauciones al retirar el
detonador del cuerpo de la mina, ya que es sensible al percutor y puede iniciarse al contacto con algún elemento
punzante. Italia ha prohibido la producción, transferencia y uso de todas las minas AP.
124
V-69 con el pasador de seguridad doble

colocado para neutralizar la espoleta.
Diagrama seccionado de la V-69.
125
ITALIA
VAR/40
Descripción
La VAR/40 es una mina contra personal explosiva con un mínimo contenido metálico; con envuelta de
resina, forma cilíndrica y perfil bajo formada por dos mitades. La parte superior aloja los mecanismos
de la espoleta, con una protuberancia troncocónica de goma sintética sobresaliendo por el centro de
la superficie superior; hasta que se arma la mina, esta permanece por un capuchón rígido de
seguridad. El tapón de seguridad posee un tubo hueco saliendo por el lateral donde va alojado el
detonador de percusión M41 durante el transporte. Bajo el cono de goma hay un émbolo que apoya
en el muelle del percutor; el propio percutor se mantiene en su posición por tres radios de plástico. La
parte superior se rosca a la base, que aloja la carga principal en forma de tableta circular y el
multiplicador. En el centro de la base, justo debajo del multiplicador, hay un alojamiento a rosca para
el detonador: durante el transporte, está sellado por un tapón de plástico. La mina no flota, es
resistente al agua y normalmente es de color verde oliva o arena.
Funcionamiento
Una vez que el tapón de transporte ha sido sustituido por el detonador, la mina queda armada
desenroscando y retirando el tapón de seguridad. Cuando se aplica una presión sobre el cono de
goma, esta se transfiere a través del émbolo central comprimiendo el muelle del percutor. Una vez
que el muelle está completamente comprimido, el émbolo llega hasta el percutor y rompe los radios
de plástico. El muelle lanza el percutor contra el detonador iniciando la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza roscando en su posición, sobre el cono de goma, el capuchón de seguridad.
Desarmado
Para desarmar la mina, se debe desenroscar el detonador de su alojamiento en la base del cuerpo de
la mina. Posteriormente podrá ser colocado en su alojamiento en el tubo del capuchón de seguridad.
Especificaciones
Peso 100g Diámetro 78 mm
Tipo explosivo RDX o Composición B Pres. funcionam. 12-13 Kg.
(RDX/TNT)
Empleada en Angola, Irak
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. Bastante resistente a la sobrepresión debido a la pequeña superficie de los
mecanismos de la espoleta.
Similitudes La VAR/100 y la VAR/100/SP son versiones más grandes (ver notas)
Fabricante Antiguamente fabricada por Tecnovar Italiana SpA
Notas
Existe una versión de mayor tamaño con dos versiones conteniendo 100 g de carga. La VAR/100 es
una mina explosiva de funcionamiento por presión; mientras que la VAR/100/SP es una versión de
fragmentación, con cuerpo de acero y la opción de funcionamiento con cables de tracción. También
existen modelos de instrucción. Italia ha prohibido la producción, transferencia y uso de todas las
minas contra personal (AP).
126
Mina A/P explosiva VAR/40.
127
ITALIA
VS-1.6
Descripción
La VS-1.6 es una mina contra carro (AT) explosiva, dispersable y con un mínimo contenido metálico
que emplea una espoleta con un inusual alto grado de resistencia al choque y a la onda de
detonación. El plato de presión de la espoleta encierra una cavidad llena de aire, bajo la cual se
encuentra una pared de contención de plástico resistente que protege los mecanismos de la espoleta.
No hay ningún elemento mecánico que enlace el plato de presión con los mecanismos, pero la pared
de contención posee un pequeño agujero calibrado. Bajo este pequeño agujero hay un diafragma que
apoya sobre los mecanismos de la espoleta. Estos son similares a los que emplea la también italiana
SB-81 (ver ficha) y consisten en un muelle comprimido y un percutor con unos resaltes que se
encastran en los planos inclinados de un collar de giro o rotor. El alojamiento en la base de la mina
acepta un conjunto detonador reforzado M41, y está sellado durante el transporte por un tapón de
plástico azul. La mina ha sido fabricada en color verde oliva y arena, con otras opciones de color.
Funcionamiento
través del pequeño agujero. Esto deforma el diafragma que apoya sobre el mecanismo de la
espoleta. Cuando la mina se somete a una rápida sobrepresión, el aire no tiene tiempo suficiente para
pasar a través del pequeño agujero para actuar sobre la espoleta; esta es la primera contramedida
ante explosiones. Durante el funcionamiento normal, el diafragma apoya sobre un émbolo,
transfiriendo la presión al percutor a través de un muelle. Los resaltes del percutor apoyan en las
rampas del rotor. Una vez que el rotor gira lo suficiente, los resaltes del percutor encuentran unas
acanaladuras verticales que permiten a este descender para iniciar la mina. Esta acción requiere que
la presión se aplique de forma sostenida, pero si esta se aplica de modo repentino, el émbolo
desciende por otras acanaladuras verticales, mientras que los resaltes del percutor permanecen
bloqueados contra las rampas del rotor. Esto solo comprime el muelle mientras dura el impacto, no
teniendo importancia la duración de este, volviendo el muelle todo el conjunto a su posición inicial. La
onda de detonación que produce la VS-1.6 es suficiente para destruir los trenes de rodaje de los
vehículos de ruedas y cadenas, aunque no es capaz de perforar el blindaje de los carros pesados.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina, desenroscar el conjunto detonador de su alojamiento en el centro de la base.
Especificaciones
Empleada en Irak, Kuwait, Líbano
Tendido Manual o dispersable desde helicóptero (con la espoleta resistente al
impacto)
Antimanipulación No con la VS-1.6, aunque se ha fabricado una versión con espoleta
electrónica antirremoción denominada VS-1.6-EL (ver notas)
Fabricante Fue fabricada por Valsella Meccanotecnica SpA, aunque su producción duró
poco tiempo
Notas
La versión electrónica (VS-1.6-EL) posee un dispositivo antirremoción y tiempo de autodestrucción
programable; no se tienen informes de la existencia de esta versión en Irak o Kuwait. También se han
fabricado versiones de instrucción y enseñanza. La VS-1.6 puede emplearse bajo el agua hasta una
profundidad de 1 m.
128
Mina A/T explosiva VS-1.6.
Diagrama seccionado de la VS-1.6, con detalle del mecanismo de la espoleta a la derecha.
129
ITALIA
VS-2.2
Descripción
La VS-2.2 es una mina contra carro (AT) explosiva dispersable y con un mínimo contenido metálico.
Esta compuesta de una envuelta plástica que aloja la carga y un multiplicador central, con una
espoleta VS-N que se rosca dentro de la parte superior. Existe una versión, la VS-3.3, que emplea el
mismo sistema pero contiene una carga mayor. En ambos modelos la designación indica la cantidad
de explosivo que contienen en kilogramos. La espoleta VS-N posee un plato de presión que encierra
una cavidad rellena de aire; bajo esta hay un plástico fuerte que sirve de contención para el aire y
protege los mecanismos de la espoleta. No hay ningún elemento de enlace mecánico entre el plato
de presión y los mecanismos de la espoleta, pero el plástico de contención posee un pequeño
agujero calibrado. El mecanismo consiste en un muelle de disparo y un percutor retenido contra un
rotor por medio de una bola de bloqueo metálica. Por encima de este rotor y debajo del plato de
presión hay un diafragma flexible. La cavidad donde se alojan los mecanismos está abierta a un
hueco que hay entre la espoleta y el cuerpo principal a través de dos amplios agujeros de salida, y
todo el conjunto está sellado con una fina membrana resistente al agua. El conjunto detonador de tipo
OTO se rosca en la base de la espoleta VS-N, colocándose un tapón de inerte de plástico durante el
transporte. El cuerpo de la mina tiene nervaduras y es muy resistente y posee un asa de transporte.
La mina se fabrica en color verde oliva y arena, con otras opciones disponibles.
Funcionamiento
Cuando se aplica una presión sobre el plato de presión, el aire contenido en la cavidad superior pasa
a través del pequeño agujero calibrado. Esto deforma el diafragma que apoya sobre rotor,
comprimiendo el muelle del percutor hasta que la bola de retenida escapa introduciéndose en un
rebaje. El percutor es lanzado contra el conjunto detonador iniciando la mina. Cuando la mina es
sometida a una sobrepresión repentina, el aire no tiene tiempo a pasar a través del pequeño agujero
para hacer funcionar la espoleta; esto hace que la mina sea excepcionalmente resistente a las
contramedidas explosivas. La onda de detonación es capaz de destruir el tren de rodaje de vehículos
de ruedas y cadenas, aunque no así el blindaje de los vehículos acorazados.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca la espoleta VS-N de la base, y posteriormente se desenrosca
el conjunto detonador de su alojamiento en la base de la espoleta.
Especificaciones
Tipo de explosivo Composición B Pres. funcionam. 180-220 Kg.
Empleada en Irak, Kuwait
Tendido Manual o dispersada desde helicópteros
Antimanipulación Se ha fabricado también con una espoleta electrónica antirremoción
Resis. Sobrepres. En extremo resistente a la sobrepresión
Similitudes También se fabrica en Singapur. La VS-3.6 es una versión más grande de la
VS-2.2
Fabricante Antiguamente fabricada por Valsella Meccanotecnica SpA. No tuvo una gran
producción
Notas
Se han fabricado versiones de instrucción y práctica de esta mina. El cuerpo de la VS-2.2 puede
admitir dos versiones electrónicas de la espoleta VS-N; la VS-N-TLC, que puede ser armada o
desarmada a distancia; y la VS-N-EL2, que incorpora un dispositivo antirremoción. Ambas versiones
disponen de un tiempo programable de autodestrucción y un retardo de armado de 10 minutos.
130
Mina A/T explosiva VS-2.2.
131
ITALIA
VS-50
Descripción
La VS-50 es una mina contra personal explosiva de envuelta plástica y dispersable. La mina está
construida con tres piezas que se ensamblan: la superior y la inferior se roscan a una central donde
se alejan los mecanismos de la espoleta. La almohadilla de presión es de color negro y es de
neopreno, estando reforzada por un plato de plástico o de metal (según especificaciones del cliente),
que sellan una cavidad en la sección superior de la mina. En la sección intermedia, la espoleta posee
un muelle comprimido y un percutor retenido por una persiana que pivota. La sección de la base aloja
la carga principal y posee un alojamiento a rosca para el detonador. Durante el transporte se coloca
un tapón de plástico azul; que se cambia por otro del color de la mina que aloja un detonador sensible
al percutor tipo M41 para armar la mina. Existe una versión electrónica anti-remoción de esta mina
(VS-50 EO3). La mina se fabrica en color verde oliva o color arena, aunque también hay disponibles
otros colores.
Funcionamiento
Durante la iniciación de la mina, una vez que el pasador de seguridad ha sido retirado, se aplica una
presión sobre el plato de presión que comprime el muelle del percutor contra la barra de retenida
hasta que la persiana u obturador se desplaza hacia un lado dejando libre al percutor. Una aplicación
continua de la presión, permite igualar la presión dentro de la mina través de un pequeño agujero de
sangrado entre la sección superior y las inferiores. Aunque, cuando la espoleta experimente un
sobrepresión repentina, la pequeña ampolla se infla para que la persiana se mantenga en su
posición. El muelle del percutor de comprime, pero el percutor no puede incidir sobre el detonador,
por lo que al pasar la presión, la espoleta vuelve a su posición inicial. Esta función neumática da a la
mina un alto grado de resistencia a golpes y contramedidas explosivas.
Neutralización
La mina puede ser neutralizada volviendo a colocar el pasador de seguridad de plástico.
Desarmado
El conjunto detonador se desenrosca de la base para desarmar la mina.
Especificaciones
Tipo explosivo RDX Pres. funcionam. 10 Kg.
Empleada en Angola, Ecuador, Irak, Kuwait, Perú, Ruanda, Zimbabwe
Tendido Manual o dispersable desde vehículos o helicópteros
Detectabilidad Fácil de detectar cuando lleva el plato de refuerzo metálico, con el de plástico
muy difícil
Antimanipulación Ninguna con la VS-50; aunque hay una versión electrónica antirremoción
(VS-50 EO3)
Similitudes Producida bajo licencia por Singapur como SPM-1. Muy similar en aspecto a
la italiana TS-50 (ver ficha)
Fabricante Antiguamente fabricada por Valsella Meccanotecnica SpA; esta mina no fue
producida durante mu7cho tiempo.
Notas
Un capuchón de seguridad y un pasador que se extrae al caer son también disponibles para el uso
con dispersadores. La mina puede también funcionar boca abajo y puede ser empleada bajo 1 m de
agua. Las VS-50 empleadas en Kuwait emplean el plato de refuerzo metálico y son por ello fácilmente
detectables; asimismo no se han empleado versiones electrónicas. Italia ha prohibido la producción,
transferencia y uso de todas las minas contra personal (AP).
132
VS-50 con pasador de seguridad para

neutralizar la espoleta.
133
ITALIA
VS-MK2
Descripción.
La VS-MK2 es una mina contrapersonal (AP) explosiva de envuelta plástica y dispersable. El plato de
presión de color negro es de neopreno y sella la cavidad superior de la mina; en la parte central del
plato de presión hay un pequeño muelle en un émbolo. Este émbolo apoya sobre un percutor en
declive que está retenido por una cortina que pivota sobre un eje; pegado a esta cortina hay una
pequeña ampolla de plástico inflable. Hay un pasador de seguridad de plástico y el plato de presión
que impiden que la cortina pivote mientras la mina no está armada. La sección de la base aloja la
carga principal con forma de herradura y también aloja un alojamiento roscado para el detonador que
está descentrado en la parte inferior. El tapón de plástico de color azul se sustituye por uno porta
detonador de tipo M41 del color del cuerpo de la mina cuando se va a armar. También se ha
producido una versión electrónica de esta mina con dispositivo anti-remoción denominada VS-MK2-
EL. La VS-MK2 se fabrica en color verde oliva o color arena, aunque también está disponible en otros
colores.
Funcionamiento.
Durante el funcionamiento normal, una vez que se ha retirado el pasador de seguridad, la fuerza
aplicada sobre el plato de presión comprime el émbolo del muelle. Esta presión es transmitida al
detonador a través de la acción del émbolo sobre los planos inclinados de este. El percutor está
enfrentado contra la barra de retenida hasta que un cutout en el centro del plato de presión desciende
para alinearse. La aplicación de la presión de forma continua también permite que la presión en el
interior de la mina se iguale a través de un pequeño agujero calibrado que hay entre la sección
superior y la inferior. Por otro lado, cuando la espoleta reciba un presión repentina o un impacto, la
pequeña ampolla se hinchara manteniendo la cortina en su posición, impidiendo que pivote. El muelle
del percutor se comprimirá pero el percutor no podrá incidir sobre el detonador, así cuando la presión
ceda, todo el conjunto de la espoleta volverá a su posición. Esta función neumática proporciona a la
mina un alto grado de resistencia al golpe y a las contramedidas explosivas.
Neutralización.
La mina se neutraliza colocando el pasador de seguridad de plástico (el cual se introduce y se gira
90º en cualquier sentido) o colocando el capuchón de seguridad que es opcional. El pasador extraíble
por aire o el capuchón que se muestran en la foto no están colocados es su posición y no son un
método satisfactorio de neutralización.
Neutralización.
Desenroscar el detonador M41 de la base de la mina.
Especificaciones
Tipo explosivo RDX/cera Pres. funcionam. 12 Kg.
Empleada en Angola
Tendido Manual o dispersada desde vehículos o helicópteros
Antimanipulación No posee; aunque se ha fabricado una versión electrónica antirremoción (VS-
MK2-EL) (ver notas)
Fabricante Antiguamente fabricada por Valsella Meccanotecnica SpA, aunque se produjo
durante poco tiempo.
Notas
La versión electrónica, VS-MK2-EL, incorpora un dispositivo antirremoción. No hay información sobre
su uso. Además del pasador de seguridad manual, existe uno que se extrae por aire junto a un
capuchón con un muelle comprimido, para la versión dispersable. También se han fabricado
versiones de instrucción y ejercicio (fumígenas). La VS-MK2 puede funcionar por ambos lados y
hasta una profundidad de 1 m. Italia ha prohibido el uso, transferencia y producción de todas las
minas contra personal (AP).
134
VS-MK2 con el capuchón de seguridad de extracción por aire.
Diagrama seccionado de la VS-MK2 con el pasador de seguridad manual.
135
COREA DEL NORTE
APP M-57
Descripción
La APP M-57 es una mina contra personal explosiva con un mínimo contenido metálico, muy similar
en su forma de funcionamiento a la yugoslava PMA-1 A. La mina es de las denominadas de tipo caja
con un cuerpo plástico y una tapa con una bisagra. La sección de la base aloja la carga principal y la
espoleta, que reposa sobre un “yunque” en la base de una pieza transversal. La carga principal es un
petardo de TNT de 250 g que posee un alojamiento roscado para el detonador. Emplea una espoleta
similar a la PUMA-1 yugoslava. Consiste en una pequeña envuelta de baquelita; uno de los extremos
está sellado y contiene una composición sensible a la fricción, la otra está abierta y aloja un
detonador Nº8. El extremo abierto de la espoleta posee una tuerca de plástico con rosca para fijar al
petardo de TNT; durante el transporte lleva un capuchón para sellar este extremo. Pegado en el
interior del extremo que abre de la tapa de la mina hay un "martillo" que apoya sobre el "yunque"
cuando se baja esta. La mina que normalmente es de color marrón anaranjado, posee un rayado en
relieve en la tapa.
Funcionamiento
La mina se arma retirando el capuchón de seguridad de la espoleta y colocando un detonador del
Nº8. Este se rosca a la carga de TNT y todo el conjunto se coloca en la sección de la base de la mina,
de tal manera que el extremo de la espoleta repose sobre la hendidura de la pieza transversal. Una
vez colocada, al aplicar una presión sobre la tapa, se rompe el extremo de la espoleta entre el
“martillo” y el “yunque” al descender la tapa. Como se rompe la envuelta, la mezcla sensible a la
fricción se inflama, provocando una llama que se transmite al detonador.
Neutralización
Desarmado
La mina se desarma levantando la tapa, retirando la carga principal del interior del cuerpo de la mina
y desenroscando el conjunto de la espoleta. Posteriormente debe desenroscarse el detonador de su
alojamiento en la espoleta.
Especificaciones
Peso explosivo 250 g Altura 40 mm (con espoleta)
Tipo explosivo TNT Anchura 72 mm
Pres. Funcionam. 3 Kg. Espoleta Similar a la UPMA-1 A.
Empleada en Angola
Tendido Manual
Detectabilidad Muy difícil de detectar por el mínimo contenido metálico
Anti manipulación No posee
Similitudes Exteriormente muy similar a la PMA-1 A
Notas
La versión de instrucción (banda amarilla) de la espoleta UPMAH-1V yugoslava, contiene una
composición pirotécnica que puede iniciar un detonador. La mezcla de fricción que se emplea en la
espoleta real no funciona si se humedece, pero cuando se seca, puede volver de nuevo a funcionar.
136
PAKISTAN
P2 Mk2 (AT)
Descripción
La mina P2 Mk2 es una de las minas contra carro explosivas con un mínimo contenido metálico.
Posee una envuelta plástica con un gran plato de presión que se puede retirar. Bajo el plato de
presión, que está nervado, hay un hueco donde se una mina contra personal; normalmente una P2
Mk2 o una P4 Mk1, que sirven como espoleta y dispositivo de iniciación. La P4 Mk1 (AP) tiene una
sencilla espoleta por rotura de un alambre y una carga explosiva de 30 g de tetril que hace de
multiplicador para la mina AT; esta mina se describe con más detalle en la siguiente ficha. La sección
de la base de la mina contra carro aloja la carga principal, y posee un alojamiento auxiliar para una
espoleta de trampeo. Existen variantes de la mina AT paquistaní que también poseen plato de
presión con nervaduras y pueden tener el cuerpo circular o cuadrado (como la P3 Mk2); tienen fijada
una cinta de lona para el transporte y son normalmente de color marrón con marcas blancas o
amarillas.
Funcionamiento
El tapón de transporte de la mina contra personal se sustituye por el conjunto detonador, y la mina se
arma al retirar el capuchón de seguridad. El plato de presión de la mina contra carro se desenrosca,
la mina contra personal se introduce dentro del alojamiento y el plato de presión se vuelve a colocar.
Cuando se aplica la suficiente presión sobre el plato de presión este se hunde, transfiriendo la presión
a la mina contrapersonal. El alambre de rotura que hay en interior de la espoleta de la mina
contrapersonal se rompe, permitiendo que el muelle impulse el percutor contra la cápsula iniciadora
del conjunto detonador. Como se inicia la carga de la mina AP, esta transmite la detonación a la
carga principal de la AT.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina AT debe desenroscarse el plato de presión y retirar la mina AP de su
alojamiento; esta deberá ser posteriormente desarmada según se indica en la siguiente ficha.
Especificaciones
Opciones espoleta Minas APP2 Mk2 o P4 Mk1 Pres. funcionam. 180-300 Kg.
Empleada en Afganistán, Eritrea, Etiopía, Somalia
Tendido Manual
Antimanipulación Puede ser trampeada empleando el alojamiento auxiliar para espoleta en la
base.
Similitudes P2 Mk2 es también la designación de una mina AP paquistaní
Fabricante Pakistán Ordnance Factories
Notas
Con la mina se suministra un disco de acero para hacerla detectable, pero rara vez se emplea. Si no
se coloca el plato de presión sobre la mina contra personal, la mina puede iniciarse con una presión
de aproximadamente 10 Kg.
137
Mina P2 MK2 (AP) a la izquierda empleada como

iniciador de la P2 MK2 (AT) a la derecha.
Diagrama esquemático de la mina (AT) P2 MK2.
138
PAKISTAN
P4 Mk1 (AP)
Descripción
La P4 Mk1 es una de las minas contrapersonal (AP) explosivas paquistaníes con un mínimo
contenido metálico. Todas poseen un cuerpo de plástico con un plato de presión central que
sobresale por encima de la parte superior; hasta que se arma, este está protegido por un capuchón
de seguridad roscado de plástico blanco. Bajo el plato de presión hay un émbolo que apoya
directamente sobre un conjunto percutor de plástico. El percutor y el muelle de disparo comprimido,
terminan en una aguja de disparo afilada, que se mantiene dentro de un collar con un alambre de
rotura. Este alambre pasa a través del centro del percutor y alrededor del collar por un lado, donde en
el extremo están enrollados. En el centro de la base de la mina hay un alojamiento a rosca para el
conjunto detonador; que cuando está colocado queda justo debajo de la aguja percutora y rodeado de
la carga principal. Durante el transporte este alojamiento está sellado con un tapón de transporte de
plástico. La P4 Mk1 normalmente es de color marrón claro con marcas amarillas, aunque otras minas
de la gama como la P2 Mk2 (AP) tienen envueltas plásticas de color marrón oscuro.
Funcionamiento
Una vez que el tapón de transporte ha sido sustituido por el conjunto detonador, la mina queda
armada al retirar el tapón de seguridad. Cuando se aplica una fuerza sobre el plato de presión, esta
se transmite a través del émbolo y el muelle al conjunto percutor. Cuando la presión es suficiente, el
alambre de rotura se rompe y el muelle empuja el percutor contra la cápsula iniciadora para detonar
la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza roscando el tapón seguro sobre el plato de presión.
Desarmado
Para desarmar la mina, debe desenroscarse el conjunto detonador de la base de la mina.
Especificaciones
Tipo explosivo Tetril Pres. funcionam. 10 Kg.
Empleada en Afganistán, Eritrea, Etiopía, Somalia
Tendido Manual
Antimanipulación Susceptible a la sobrepresión
Similitudes Similar a la P2 Mk2 (AP) pakistaní. Empleada en minas AT (ver notas)
Fabricante Pakistán Ordnance Factories
Notas
Pakistán emplea estas minas AP explosivas como iniciadores de toda la gama de minas AT (ver ficha
anterior). Con la mina se suministran discos de acero para hacerla detectable, pero rara vez se
emplean.
139
Mina AP explosiva P4 MK1 sin el capuchón de seguridad.
140
PORTUGAL
M/966-B
Descripción
La M/966-b es una mina contrapersonal de fragmentación (AP) de funcionamiento por tracción. El
cuerpo de la mina es una caja metálica que contiene la carga principal; en el centro de la parte
superior hay un alojamiento a rosca para la espoleta que está cubierto por un disco de chapa. La
mina generalmente incorpora una espoleta de tracción como la RO-1 checoslovaca o la serie MUV
rusa, aunque también puede emplear una de presión como la RO-8 checoslovaca. La espoleta RO-1
consta de un cuerpo tubular, que aloja un percutor con un muelle comprimido. El percutor sobresale
por uno de los extremos de la espoleta y está retenido contra el muelle por un pasador. La parte
abierta de la espoleta posee una rosca interna para acoplar una cápsula de percusión, dentro de la
cual se introduce un detonador del Nº8. Para mayor información, ver la ficha de la espoleta. La
M/966-B normalmente es de color verde oliva con marcas en amarillo en la parte superior.
Funcionamiento
A las espoletas RO-1 (o similares) se les acopla una cápsula iniciadora de percusión y un detonador
antes de ser colocadas sen al alojamiento central, rompiendo la lámina sellante. Con la mina
asegurada, se coloca un cable de tracción al pasador de retenida del percutor. Cuando se ejerce una
tracción sobre el cable, el pasador sale de su alojamiento, permitiendo al percutor incidir sobre la
cápsula iniciadora iniciando así la mina. Para ver el funcionamiento por presión, ver la ficha de la
espoleta checoslovaca RO-8. Cuando detona la mina, el cuerpo metálico se rompe, produciendo un
efecto de fragmentación, aunque es impredecible y poco eficaz.
Neutralización
Para la neutralización de las espoletas de tracción, se introduce un pasador de seguridad a través del
percutor (si hay un segundo agujero disponible).
Desarmado
Con la espoleta neutralizada y los cables de tracción desconectados, se desenrosca el conjunto de la
espoleta del cuerpo de la mina para desarmarla. Posteriormente el conjunto detonador puede ser
desenroscado de su alojamiento en la espoleta.
Especificaciones
Peso 600 g Ancho 90 mm
Opciones espoleta RO-1,RO-8 (o Pres. funcionam. 1-10 Kg.
Equivalentes rusas).
Empleada en Mozambique, Namibia, Nicaragua, Zambia
Tendido Manual
Notas
Debido a la altura de la espoleta y la necesidad de estabilizar la mina cuando se emplean espoletas
de tracción, esta se coloca normalmente enterrada. Portugal ha prohibido toda la producción y uso de
las minas contrapersonal, así como destruir todas sus existencias.
141
M/966-B con espoleta de tracción RO-1.
142
PORTUGAL
MAPS/M/411
Descripción
La MAPS es una mina contrapersonal explosiva con un mínimo contenido metálico. A veces conocida
como M/411, esta es una versión mejorada y ligeramente mayor de la M/969, fabricada por Portugal
bajo licencia y copia de la NR 409 belga (ver ficha). El cuerpo de la mina posee una pequeña
protuberancia roscada en el centro, pero por el contrario posee un perfil bajo poco común. La
espoleta, que es central, posee dos iniciadores (espalda con espalda) protegidos por un collar debajo
de la protuberancia. Unos resaltes en este collar retienen dos alambres de acero con muelle
comprimido, cuyos extremos están afilados para hacer de agujas de disparo. De los iniciadores, sale
un canal horizontal que termina en el lateral de la mina para formar el alojamiento del detonador.
Como dispositivo de seguridad adicional, a diferencia del diseño original belga, los detonadores de la
MAPS se transportan separados de las minas. Posee un pequeño tapón de plástico para sellar el
alojamiento del detonador, y una vez que este se retira se sujeta mediante cinta adhesiva al
capuchón de seguridad. La carga principal tiene forma de anillo y está encajada alrededor de los
mecanismos centrales y en contacto con el detonador. Hasta que se arma, la mina lleva colocado un
capuchón de plástico con nervaduras, que se rosca a la protuberancia central. La mina por lo general
es de color verde o color tierra.
Funcionamiento
Se introduce un detonador (la parte abierta primero) dentro del alojamiento en el lateral de la mina. El
tapón de plástico se retira del capuchón de seguridad y se coloca a presión para sellar el alojamiento
del detonador. Una vez que la mina ha sido colocada, se desenrosca el capuchón de seguridad de la
protuberancia de la espoleta para que la mina quede armada. Cuando se aplica la presión suficiente,
la parte superior de la mina se deforma y el collar que está reteniendo los alambres con el muelle
comprimido desciende. Como el collar baja, los iniciadores quedan a la vista y los alambres quedan
libres por la acción del muelle. La ignición se canaliza hasta el detonador, que a su vez inicia la carga
principal.
Neutralización
Para neutralizar la mina, debe roscarse el capuchón de seguridad sobre el émbolo o protuberancia de
la espoleta.
Desarmado
El tapón de sellado y el detonador son muy difíciles de extraer, por lo que es casi imposible desarmar
la mina de este modo.
Especificaciones
Tipo explosivo TNT o Composición B Pres. funcionam. 8-30 Kg.
(TNT/RDX)
Empleada en Angola, Zimbabwe
Tendido Manual
Detectabilidad Difícil de detectar por el mínimo contenido metálico
Similitudes Similar a la Portuguesa M/969 y a la Belga NR 409/PRB M 409
Fabricante Antiguamente fabricada por Explosivos Da Trafaria
Notas
Los informes sobre la localización de esta mina pueden no ser muy precisos debido a no
identificación de sus copias. Portugal ha prohibido la producción y uso de todas las minas AP.
143
RUMANIA
MAI-75
Descripción
La MAI-75 es una mina contrapersonal explosiva (AP) de envuelta plástica. El cuerpo de la mina está
formado por dos mitades que se roscan una a la otra y que están selladas por una junta; la sección
superior aloja los mecanismos de la espoleta, mientras que la inferior contiene la carga principal. El
émbolo de presión, colocado en el centro de la parte cónica superior, apoya en un muelle de percutor
u en un collar donde se asienta el percutor. El percutor posee una aguja de disparo en el interior, y
está retenido por dos pequeñas palancas que se mantienen en su posición mediante dos bandas de
goma. El conjunto detonador está roscado en la base de la espoleta, justo debajo de la aguja de
disparo. Hasta que se arma la mina, un pasador de seguridad ahorquillado fija el émbolo a través de
unos agujeros adyacentes al cuerpo de la mina para prevenir cualquier movimiento descendente. Una
vez que el pasador de seguridad ha sido retirado, la firma magnética de la mina es muy baja (debido
al uso de componentes de acero inoxidable). La MAI-75 normalmente es de color marrón o negro.
Funcionamiento
La mina se arma retirando el pasador de seguridad de horquilla. Tras esto, cuando se aplica la
suficiente presión sobre la pieza protuberante desciende el collar del percutor. El collar apoya en los
extremos exteriores de las dos palancas plásticas y los extremos del interior están enfrentados con el
percutor. Como el collar se mueva hacia abajo, el percutor es empujado por las palancas hacia arriba,
comprimiendo el muelle. Cuando las palancas llegan a ponerse casi en vertical sus extremos se
desenganchan del percutor. El percutor queda liberado y la aguja de disparo es lanzada contra el
detonador para iniciar la mina.
Neutralización
El pasador de seguridad en forma de horquilla debe introducirse a través de los agujeros de la pieza
protuberante para neutralizar la mina (ver foto y esquema).
Desarmado
Para desarmar la mina, deben desenroscarse las dos mitades de la mina; el conjunto detonador se
desenrosca de la base de la espoleta alojada en la mitad superior.
Especificaciones
Tipo explosivo TNT Pres. funcionam. 5-25 Kg.
Empleada en Angola
Tendido Manual
Detectabilidad Es una mina con un mínimo contenido metálico y es muy difícil de detectar.
Resis. Sobrepres. Moderada resistencia a la sobrepresión debido a la pequeña superficie del
plato de presión (solo la pieza protuberante por la parte superior)
Fabricante Fábricas Estatales Rumanas.
Notas
La MAI-75 ha sido empleada para iniciar la mina contra carro Egipcia “FBM” en Angola (ver ficha
correspondiente).
144
MAI-75 con pasador se seguridad colocado

para neutralizar la espoleta.
Diagrama seccionado de la MAI-75.
145
RUMANIA
MAT-76
Descripción
La MAT-76 es una mina contra carro (AT) explosiva de funcionamiento por presión. El cuerpo de la
mina está formado por un bloque de TNT embutido en una envuelta de resina de fibra de vidrio con
un asa de transporte de cuerda en uno de los laterales. El alojamiento de la espoleta es central y
roscado y posee un multiplicador de tetryl/TNT en la base y está diseñado para alojar una espoleta de
presión tipo P-62. El conjunto de la espoleta está fabricado principalmente de plástico fenolítico y
posee un botón de armado la parte superior; durante el transporte está asegurado por medio de una
grapa de seguridad de acero elástico que se fija alrededor, asegurando esta con un alambre. Dentro
de la tapa de la espoleta el mecanismo se sostiene casi horizontal; esto mantiene el detonador lejos
del multiplicador hasta que se arma la mina. La espoleta contiene un percutor con un muelle cargado
dentro de un émbolo tubular, sujeto por dos bloques de retenida en forma de cuña dentro del collar
exterior. La base del émbolo tubular tiene una rosca para acoplar el detonador de percusión CD-11R.
La MAT-76 normalmente es de color verde oliva.
Funcionamiento
El conjunto detonador se rosca en la base del émbolo y la espoleta completa en el alojamiento de la
espoleta en el cuerpo de la mina. El alambre de la grapa de seguridad se levanta y la grapa se retira
del botón de armado; este posteriormente se presiona para que los mecanismos de la espoleta se
coloquen en posición vertical, alineando el conjunto detonador con el multiplicador. Cuando se aplica
la suficiente presión a la espoleta, el capuchón se rompe por el pequeño escalón en las paredes de
este, transfiriendo la presión a los mecanismos. El collar exterior se mueve hacia abajo alrededor del
émbolo tubular, el cual se apoya en el multiplicador. El muelle del percutor es entonces comprimido
hasta que las ventanas del collar se alinean con las piezas de retenida, permitiendo que escape. El
percutor es lanzado contra la cápsula de percusión del conjunto detonador por acción del muelle,
iniciando la mina.
Neutralización
Una vez que el botón de armado ha sido presionado, la mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
Para desarmar la mina, debe desenroscarse el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina. El
detonador CD-11R puede entonces desenroscarse de la base de la espoleta.
Especificaciones
Tipo de explosivo TNT Pres. funcionam. 200 Kg.
Empleada en Angola, Kuwait, Liberia, Mozambique, Zambia
Tendido Manual
Detectabilidad Muy difícil de detectar por el mínimo contenido metálico
Similitudes La MAT-76 también puede alojar las espoletas Rusas de las series TM-62 y
TM-72.
Fabricante Fábricas Estatales Rumanas.
Notas
El plástico fenolítico empleado en la fabricación de la espoleta P-62 es muy débil y puede deteriorarse
con el calor y los rayos del sol. Cuando estas espoletas se deterioran o dañan, pueden funcionar a
mucha menor presión de la que han sido diseñadas.
146
MAT-76 con espoleta P-62 armada.
Diagrama esquemático de la MAT-76.
147
Detonadores de percusión soviéticos
Detonadores eléctricos soviéticos EDP (izquierda) y EDPr (derecha) con cápsula a rosca.
INTRODUCIR NOTAS SOBRE LOS DETONADOES SOVIÉTICOS
148
NOMENCLATURA DE LAS MINAS DE LA ANTIGUA UNIÓN SOVIÉTICAS
Las siguientes reglas generalmente se aplican, aunque pueden darse excepciones.
149
FEDERACIÓN RUSA Y ESTADOS ASOCIADOS (CIS)
MON-50
Descripción
La MON-50 es una mina de fragmentación de efecto direccional tipo “Claymore”; similar a la
estadounidense M18A1. Vista desde arriba, el cuerpo plástico de la mina posee la parte trasera
cóncava y la delantera convexa; que aloja los fragmentos metálicos embutidos en resina. Puede
emplear dos tipos de fragmentos: 540 bolas de rodamiento o 485 piezas de 5 mm de varilla de acero
cortada. La mina posee dos alojamientos para espoletas en ángulo en la superficie superior y unos
alojamientos para las patas de apoyo en la inferior. En ocasiones se coloca empleando una pata
giratoria que lleva una abrazadera y un clavo para clavar en los árboles (ver foto). También posee
unas patas de apoyo de tipo tijera que están permanentemente acopladas a la base. Esta mina puede
iniciarse eléctricamente o bien con espoleta mecánica de tracción; asimismo pueden conectarse
varias minas empleando cordón detonante. Para la iniciación eléctrica, se suministra con la mina un
pequeño explosor de tipo dinamo (PM-4) y un carrete de cable flexible bifilar. MON son las iniciales
de “Minnoye Oskolochonym Napraveniem”, que significa mina contra personal (AP) de fragmentación
direccional; el número 50 indica el alcance efectivo en metros de la mina. La MON-50 normalmente
está construida en plástico de color verde manzana con letras impresas en color negro.
Funcionamiento
La mina se coloca en su emplazamiento y las espoletas roscadas en uno o en los dos alojamientos
para espoletas. Cuando se emplee una espoleta mecánica el cable de tracción debe llevarse hasta un
punto de seguridad y el pasador de seguridad (si lo posee) debe retirarse. Al poseer dos alojamientos
para espoleta permite colocar a la vez iniciación eléctrica y mecánica. Tanto en el funcionamiento
eléctrico como en el mecánico, el detonador inicia la carga principal que proyecta los fragmentos en
un patrón conformado horizontal y en abanico. Los fragmentos se dispersan en un arco de 50 o 60º
que cubre un radio de terreno de unos 45 m con un alcance máximo efectivo de unos 50 m.
Neutralización
Ver la ficha del modelo de espoleta mecánica que emplea. Los iniciadores eléctricos deben aislarse
de cualquier fuente de electricidad a la que están conectados.
Desarmado
La mina puede desarmarse desenroscando el detonador eléctrico o la espoleta mecánica de su
alojamiento.
Especificaciones
Tipo de explosivo PVV-5 A (RDX-base plástica) Anchura 66 mm
Opciones de espoleta Mecánicas: serie MUV y VPF
Eléctricas: detonador EDPr o iniciador
NM con detonador MD-5M.
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Chechenia, Eritrea, Etiopía, Mozambique,
Tendido Manual
Antimanipulación Ver notas
Similitudes Existen copias casi idénticas: la M18 chilena, la Tipo 56 china, la Nº6 israelí,
la K-440 coreana, la P5 MK1 pakistaní, la mina sudafricana de fragmentación
Nº2, la sueca Modelo 12, la estadounidense M18A1 y la MDH-C40 vietnamita.
Notas
Debido a que puede ser iniciada eléctricamente, la MON-50 puede ser empleada junto con la NVU-P
(sistema sísmico VP-12/13) o el sistema de iniciación anticorte MVE-72 (ver ficha correspondiente).
150
Mina C/P de fragmentación direccional MON-50

dispuesta para iniciación mecánica y eléctrica.
Corte esquemático de la MON-50.

151
FEDERACIÓN RUSA Y ESTADOS ASOCIADOS
MON-90
Descripción
La MON-90 es una versión más grande de la MON-50, y como esta es una mina de fragmentación de
efecto direccional de tipo “Claymore”. Vista desde arriba la envuelta de la mina posee una parte
frontal convexa y una parte posterior cóncava, que alojan los fragmentos (2000 trozos de 7mm de
varilla de acero) embutidos en resina. La mina posee en la parte superior dos alojamientos para
espoletas en ángulo y unos alojamientos para las patas de apoyo en la parte inferior. Puede ser
colocada empleando una montura giratoria con una abrazadera y una piqueta para clavar en los
árboles. La MON-90 posee un asa de transporte en la parte inferior, pero a diferencia de la mayoría
de las minas de tipo “Claymore” no posee patas de apoyo de tijera. La mina puede ser iniciada
eléctricamente o bien empleando una espoleta mecánica anclada con un cable de tracción, aunque
también se puede conectar varias minas entre si empleando cordón detonante. Para la inicación
eléctrica se suministra un pequeño explosor portátil de dinamo (PM-4). El nombre de la mina proviene
de “Minnoye Oskolochonym Napraveniem”, que significa mina contrapersonal de fragmentación de
efecto direccional; el número 90 indica el alcance efectivo en metros de la mina. La MON-90
normalmente está fabricada en plástico de color verde manzana con las marcas en negro.
Funcionamiento
La mina se coloca en el terreno y se le roscan las espoletas en uno o en ambos alojamientos. Cuando
se emplea una espoleta mecánica, el cable de tracción debe llevarse hasta una zona segura y si
existe pasador de seguridad debe retirarse. Al poseer dos alojamientos para espoletas permite
emplear simultáneamente iniciación eléctrica y mecánica. Tanto en el funcionamiento eléctrico como
en el mecánico, el detonador inicia la carga principal, que proyecta los fragmentos en forma de
abanico horizontal. Los fragmentos se dispersan en un arco de unos 60 m y con un alcance máximo
de unos 90 m. Esta mina es sustancialmente más potente que el resto de las minas de tipo
“Claymore” y es eficaz contra vehículos de envuelta blanda así como contrapersonal.
Neutralización
Ver ficha de la espoleta mecánica que emplee. Los detonadores eléctricos deberán ser aislados de
cualquier fuente de energía eléctrica.
Desarmado
La mina puede ser desarmada desenroscando la espoleta o el detonador eléctrico de su alojamiento.
Especificaciones
Tipo explosivo PVV-5ª (RDX-base plástica) Anchura total 153 mm
Opciones de espoleta Mecánicas: series MUV y VPF. Eléctricas: detonador EDPr o iniciador NM con
detonador MD-5M (como se muestra en el esquema).
Tendido Manual
Similitudes Versión más grande de la MON-50, igual en su funcionamiento
Notas
Debido a que se inicia eléctricamente, la MON-90 puede emplearse con el sistema sísmico NVU-P
(VP-12/13) o con el sistema de iniciación por anticorte MVE-72 (ver fichas correspondientes).
152
Mina C/P de fragmentación direccional MON-90
153
MON-100
Descripción
La mina MON-100 es una mina que se puede emplear tanto contrapersonal (AP) como contra
vehículos. La parte posterior de la mina es convexa y la parte delantera cóncava, con un solo
alojamiento para la espoleta en el centro. A diferencia de algunas minas de este tipo, el alojamiento
de la espoleta no recorre el cuerpo de la mina, y tampoco puede aceptar una segunda espoleta en la
parte posterior. La mina posee anclajes laterales y normalmente se coloca en los árboles mediante
una montura giratoria con una piqueta. La envuelta es de acero laminado y los fragmentos, colocados
en la parte cóncava, están formados por 400 piezas de trozos de 10 mm de varilla de acero. Las
siglas MON provienen de “Minnoye Oskolochonym Napraveniem”, que significa mina contrapersonal
de fragmentación de efecto direccional; el número 100 indica el alcance en metros. La MON 100
normalmente se suministra en color verde oliva con las marcas en negro.
Funcionamiento
La mina se coloca en su posición y el conjunto espoleta-detonador se rosca en el alojamiento central.
Si se emplea una espoleta mecánica, el cable de tracción debe llevarse hasta un lugar seguro y
posteriormente debe retirarse el pasador de seguridad si lo posee. Para ver en detalle el
funcionamiento de la espoleta, ver la ficha de la que lleve colocada. Tanto en el funcionamiento con
espoleta mecánica como en la iniciación eléctrica, el detonador iniciará el multiplicador integral y este
la carga principal, proyectando los fragmentos en forma de cono estrecho, similar a la dispersión de
los perdigones de un cartucho. Los fragmentos se dispersan en un diámetro de unos 9,5 m con un
alcance máximo eficaz de unos 100 m. Adicionalmente a esta finalidad contrapersonal, esta mina
debido a al tamaño y densidad de la fragmentación es apta también contra vehículos de chapa blanda
e incluso contra blindajes ligeros.
Neutralización
Ver la ficha correspondiente de la espoleta mecánica que incorpore. Los detonadores eléctricos
deben aislarse de cualquier fuente de corriente.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando la espoleta o el detonador eléctrico del alojamiento central.
Especificaciones
Peso explosivo 2 Kg. Anchura 83 mm
Tipo explosivo TNT
Tipo espoleta Mecánica: tipo MUV y VPF.
Eléctrica: detonador EDPr o iniciador NM con detonador MD-5M (como se
muestra en el esquema).
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Eritrea, Etiopía, Mozambique, Vietnam,
Zambia.
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. No la afecta a la sobrepresión
Similitudes La KN-10 de Camboya y la MDH-10 de Vietnam son copias de la MON-100.
Fabricante Fábricas estatales.
Notas
Debido a que la mina puede ser iniciada eléctricamente, la MON 100 puede se empleada con el
sistema sísmico NVU-P (VP-12/13) o con el sistema de anticorte MVE-72 (ver fichas
correspondientes).
154
Mina C/P de fragmentación direccional MON-100.
Diagrama esquemático de la MON-100.
155
MON-200
Descripción
La MON-200 es una versión más grande de la mina direccional de fragmentación MON-100 (ver ficha
previa), que se puede emplear tanto contrapersonal (AP) como contra vehículos. La parte posterior de
la mina es convexa y la parte frontal cóncava, con un alojamiento para la espoleta en el centro. El
alojamiento de la espoleta no atraviesa por completo el cuerpo de la mina y solo permite el uso de
una sola espoleta. La mina posee puntos de anclaje en los laterales y puede ser montada en sobre
trípode o fijada a los árboles mediante una montura giratoria y una piqueta. El cuerpo es de acero
laminado y la fragmentación, alojada en la parte cóncava, consiste en 900 piezas de 12 mm de varilla
de acero cortada. Esta mina puede ser iniciada eléctricamente o bien empleando una espoleta
mecánica de tracción con un cable. Las siglas MON provienen de “Minnoye Oskolochonym
Napraveniem”, que significa mina contrapersonal de fragmentación de efecto direccional; el número
200 indica el alcance en metros. La MON-200 está normalmente pintada en verde oliva con las
marcas en negro.
Funcionamiento
La mina se coloca en posición y se rosca el detonador o la espoleta en el alojamiento central. Si se
emplea espoleta mecánica, el cable de tracción se lleva a un lugar seguro y el pasador de armado (si
lo lleva) se retira. Para ver en detalle el funcionamiento de la espoleta que incorpore, ver la ficha
correspondiente. Tanto en el funcionamiento eléctrico como en el mecánico, el detonador inicia el
multiplicador integral y la carga principal, proyectando los fragmentos en forma de cono, similar a la
dispersión de los perdigones de un cartucho. Los fragmentos se dispersan en un diámetro de 14,5 m
y un alcance máximo efectivo de 200 m. Además de su empleo contrapersonal, el tamaño y la
potencia de esta mina hacen que también sea eficaz para su empleo contra vehículos de blindaje
ligero.
Neutralización
Ver la ficha correspondiente para la espoleta mecánica que lleve colocada. Los detonadores
eléctricos deben aislarse de cualquier fuente de electricidad.
Desarmado
Especificaciones
Peso explosivo 12 Kg. Anchura 130 mm
Tipo explosivo TNT.
Opciones de espoleta Mecánica: series MUV y VPF.
Eléctrica: detonador EDPr o iniciador NM con detonador MD-5M.
Empleada en Afganistán, Angola, Eritrea, Etiopía
Tendido Manual
Similitudes La MON-200 es una versión más grande de la MON-100 y funciona igual.
Notas
Debido a que esta mina puede ser iniciada eléctricamente, puede ser empleada junto con el sistema
sísmico NVU-P (VP-12/13) o con el sistema de iniciación por anticorte MVE-72 (ver ficha
correspondiente).
156
Mina de fragmentación direccional MON-200 con detonador eléctrico

EDPr para iniciación a distancia.
Corte esquemático de la MON-200.
157
MPM
Descripción
La MPM es una mina lapa, también conocida como Tipo 158, diseñada para el sabotaje y las
demoliciones. Posee un cuerpo de baquelita con una hendidura para la espoleta en uno de los
extremos y un imán en la parte plana para poder fijarla en objetivos metálicos. La espoleta VDZ-3M,
que se sujeta en su posición mediante un muelle plano, emplea un dispositivo de retardo por rotura
de una pieza de plomo similar al que emplea la mina soviética PMN. También puede incorporar
espoletas MUV-2, MUV-3 y MUV-4 con detonadores MD-2 acoplados. La mina posee una cinta de
tela que se emplea como asa de transporte y un plato adhesivo para fijar a objetivos no magnéticos.
La espoleta VDZ-3M se suministra con una bolsa con diferentes placas de plomo para diferentes
tiempos de retardo. La MPM normalmente está fabricada de baquelita sin pintar de color marrón
oscuro.
Funcionamiento
Si se va a emplear la espoleta VZD-3M, se selecciona una pastilla de plomo del retardo que se quiera
y se coloca en la ranura en el cuerpo de la espoleta. La espoleta bien sea la VDZ-3M, la MUV-2 o la
MUV-3 se coloca en su alojamiento y la mina se fija al objetivo. Cuando se retira el pasador de
armado, el percutor se mueve hacia abajo por acción de su muelle, mientras que un alambre fino que
está colocado en el extremo final del percutor corta lentamente la pastilla de plomo. Cuando el
alambre corte por completo el plomo, el percutor será lanzado contra el conjunto detonador. Tras la
detonación, la MPM puede perforar una plancha de acero de 25 mm de espesor. Esta mina también
puede ser empleada para iniciar una carga mayor.
Neutralización
Una vez que el tiempo de armado ha comenzado, la mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
La mina se desarma retirando el conjunto de la espoleta (ver notas).
Especificaciones
Peso explosivo 310 g Anchura 71 mm
Tipo explosivo TNT Altura 46 mm
Opciones espoleta VZD-3M, MUV-2, MUV-3, MUV-4.
Empleada en Angola, Mozambique, Zimbabwe
Tendido Manual
Similitudes También conocida como Tipo 158. Muy similar a la Mina Almeja (Clam Mine)
inglesa.
Notas
Si se pierde el pasador de armado, no hay forma de saber cuanto retardo queda, o cuando ha
funcionado mal la espoleta; en este caso no debe intentarse el desarmado. Los tiempos de retardo
pueden ser afectados significativamente por la temperatura o la vibración. Las minas lapa del tipo
MPM han sido empleadas por grupos de terroristas en el sur de África.
158
Mina lapa MPM con espoleta VDZ-3M.
Componentes de la espoleta VZD-3M.
159
MS-3
Descripción
La MS-3 es una mina trampa de funcionamiento por alivio de presión, basada en la mina
contrapersonal (AP) PMN. La MS-3 emplea el mismo cuerpo de baquelita, pero la altura total es
ligeramente mayor, debido al cono truncado que posee en el centro del plato de presión de goma.
Este pequeño cono es la única característica que la distingue a simple vista; además de esto y de la
altura ligeramente superior, la MS-3 no se diferencia en nada de la PMN. El cuerpo de la mina aloja
un percutor con un muelle comprimido, retenidos por un sistema de retardo de pastilla de plomo. El
percutor, que atraviesa transversalmente la mina, está enfrentado con un conjunto detonador que
está retenido en su posición a rosca. Entre ellos se encuentra un obturador (persiana) cargado con un
muelle comprimido y que posee un pequeño escalón o resalte en la esquina superior. Es conocida
entre los rusos, que tienen un conocimiento de ella, como “mina sorpresa”. El cuerpo de la MS-3 es
de color marrón, de baquelita sin pintar, mientras que la goma que la recubre es negra.
Funcionamiento
El principio de funcionamiento es muy similar al de la PMN. El percutor cargado con el muelle
comprimido, está retenido por un pasador de seguridad hasta que se coloca la mina. En su empleo
normal, se coloca una mina contra carro (AT) o cualquier objeto que exceda de 5 Kg. sobre el plato
de presión de la MS-3; esto empuja el obturador hacia abajo dejando libre el camino del percutor. Una
vez que se retira el pasador de seguridad, un alambre en la parte superior del percutor cortará una
pastilla de plomo (elemento de retardo de armado) bajo la presión que ejerce el muelle del percutor.
Este retardo permite el encargado de colocarla alejarse una distancia de seguridad antes de que el
percutor sea lanzado contra el escalón que hay en el obturador, quedando la mina armada. Cuando
se retire el peso de la MS-3, el obturador se elevará por la acción de su muelle, para permitir que el
muelle quede libre del resalte con el que tropezaba en la ventana del obturador e incida sobre el
conjunto detonador, iniciando la carga principal. Cuando se coloca sobre la MS-3 una mina contra
carro (AT) esta suele detonar por simpatía.
Neutralización
Desarmado
Esta mina se desarma desenroscando el tapón del detonador y retirando todo el conjunto detonador.
Especificaciones
Peso explosivo 310 gr. Altura 65 mm
Tipo explosivo TNT Presión retenida 6 Kg. mínimo
Tendido/Colocación Manual
Antimanipulación Esta mina posee un dispositivo antimanipulación
Similitudes También fabricada en Rumania
Notas
Si no se coloca ningún peso sobre la MS-3, la mina funcionará una vez que se acabe el retardo. Hay
disponible una gama completa de pastillas de retardo de plomo que se identifican mediante un código
de colores, que permiten toda una amplia gama de tiempos de retardo. El capuchón de baquelita que
cubre el extremo final del mecanismo de la espoleta, se desenrosca para permitir el acceso al
dispositivo de retardo (por rotura de pastilla de plomo).
160
Trampa anti-levantamiento MS-3.
Diagrama seccionado de la MS-3 antes de ser armada.
161
MUV
Descripción
El dispositivo MUV es un iniciador para minas y trampas, sencillo y muy versátil que ha sido
profusamente copiado. Posee un cuerpo de forma tubular, que aloja en su interior un percutor con un
muelle comprimido. El percutor sobresale por una de los extremos del cuerpo y está retenido contra el
muelle comprimido por un pasador. El percutor por su parte es alargado para permitir un segundo
agujero para un pasador adicional de seguridad que previene que al retirar el primer pasador el
percutor toque la pastilla iniciadora. Además de varios tipos de fabricación, a veces se coloca entre
los dos pasadores un tubo de latón para asegurar que con el pasador de seguridad colocado, el
percutor no se pueda mover lo suficiente como para provocar la iniciación. El extremo abierto del
cuerpo de la espoleta posee una rosca interior para poder acoplar una variada gama de pastillas
detonadoras e iniciadores. Esta espoleta puede funcionar por tracción o presión. El modo de
funcionamiento a tracción es empleado normalmente con trampas y minas de fragmentación o salto;
mientras que el funcionamiento por presión se emplea con minas de tipo caja. El cuerpo normalmente
está fabricado de acero sin pintar, aunque también se han producido versiones fabricadas en plástico.
Funcionamiento
En el modo de funcionamiento por tracción, se engancha un cable de anclaje a la anilla del pasador
de retenida del percutor. Cuando se emplee el funcionamiento por presión, se coloca un pasador con
orejetas; la espoleta se colocará de manera que la tapa de la mina de tipo caja apoye sobre las
orejetas. También se ha fabricado un pasador combinando las orejetas y la anilla, aunque rara vez se
ha visto. Con el pasador correcto colocado, se fija el detonador (normalmente el MD-5M) o el conjunto
iniciador y se retira el segundo pasador de seguridad. La extracción del pasador de retenida permite
al percutor ser lanzado contra el receptáculo del iniciador o conjunto detonador para iniciar la mina o
la trampa.
Neutralización
La espoleta debe ser neutralizada deslizando el pequeño tubo de cobre sobre el percutor antes de
introducir el pasador en al agujero superior. En la mayoría de los casos, es suficiente con introducir
solo el pasador. En el modo de funcionamiento por presión, la espoleta debe girarse 180º para que el
pasador de seguridad no pueda ser forzado a salir por la tapa de la mina de tipo caja.
Desarmado
Con la espoleta neutralizada o el pasador de seguridad firmemente asegurado y los cables de
tracción desconectados, la espoleta se retira de la mina. Entonces se desenroscará el iniciador o
conjunto detonador del cuerpo de la espoleta para desarmarla.
Especificaciones
Longitud 56 mm Presión funcionamiento Tracción: aprox. 1-3 Kg.
Achura 13 mm Presión: 2-15 Kg.
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Cuba, Eritrea, Etiopía, Honduras, Irak, Libia,
Mozambique, Namibia, Nicaragua, Ruanda, Somalia, Vietnam, Zimbabwe.
Tendido/Colocación Manual
Antimanipulación Puede emplearse como dispositivo antimanipulación, empleando un cable de
tracción.
Similitudes La RO-1 checa y la UPM-1 yugoslava, son muy parecidas. China y Vietnam,
también fabrican espoletas muy similares. Empleada principalmente con
todas las series soviéticas de las minas POMZ-2 y 2M, OZM, MON y PDM.
Fabricante Fábricas estatales de todos los países del Antiguo Pacto de Varsovia.
Notas
Se puede hacer que la espoleta MUV funcione por alivio de tracción cuando se corte el cable, aunque
este dispositivo es difícil de colocar con seguridad y por ello raramente empleado. Esta espoleta ha
sido copiada masivamente.
162
Espoleta MUV con conjunto detonador de percusión.
Componentes de la espoleta MUV con el conjunto detonador MD-5M.
FALTA ESQUEMA
163
MUV-2 /MUV-3
Descripción
La MUV-2 es una espoleta diseñada para su empleo con minas y trampas, que incorpora un elemento
de retardo por cizallamiento de una lámina de plomo. La espoleta posee un cuerpo tubular que aloja
en su interior un percutor y un muelle comprimido, que sobresale por uno de los extremos del cuerpo
y que posee una ranura a través de la cual se introducen dos pasadores. Un canuto tubular se ajusta
en el extremo del percutor, con agujeros para los pasadores y ranuras para alojar una pequeña
pastilla de plomo en el extremo. Esta pequeña lámina de plomo, tiene alrededor un lazo de alambre
delgada, sujeta al extremo del percutor y con un tapón de goma negra que cubre toda esta parte del
conjunto. El extremo abierto del cuerpo de la espoleta posee una rosca interior para poder aceptar
toda una amplia gama de pastillas iniciadoras y conjuntos detonadores. Una vez armada la espoleta
puede funcionar por tracción o por presión. El modo de funcionamiento por tracción se emplea
normalmente con trampas y minas de fragmentación o salto; el funcionamiento por presión se emplea
con minas de tipo caja. La MUV-3 es similar a la MUV-2, pero posee un muelle de clip con forma de
herradura sujeto al pasador de actuación para incrementar la fuerza necesaria para extraerlo. El
cuerpo de la espoleta está hecho de acero sin pintar, pero también se han desarrollado versiones de
plástico.
Funcionamiento
En el modo de tracción, se engancha un cable de anclaje al pasador de retenida del percutor, que
tiene una anilla. Cuando se emplee para funcionamiento a presión, debe colocarse un pasador de
retenida con orejetas; este posee un pequeño kink en el eje para aumentar la fuerza necesaria para
extraerlo. La espoleta se coloca de manera que la tapa de la mina apoye sobre las orejetas del
pasador. Existe un pasador para funcionamiento combinado, con orejetas y anilla, aunque rara vez se
ha visto. Una vez que se ha colocado el pasador de retenida deseado, se rosca el conjunto
detonador. Cuando se retira el pasador de armado, el percutor se mueve hacia delante bajo la
presión del muelle hasta que el alambre corta la pastilla de plomo. Una vez que ha terminado el
retardo de armado (ver notas), el percutor está retenido solamente por el pasador de actuación. La
extracción de este pasador permite que el percutor sea impulsado contra el receptáculo de la pastilla
iniciadora del conjunto detonador, para iniciar la mina o la trampa.
Neutralización
Una vez que ha comenzado el armado, esta espoleta no puede ser neutralizada. Aunque en el
funcionamiento a presión puede rotarse la espoleta 180º para que el pasador no pueda ser forzado
hacia fuera por la tapa de la mina.
Desarmado
Con el pasador de actuación firmemente asegurado, y todos los cables de tracción desconectados, se
retira la espoleta de la mina. El conjunto detonador o el iniciador se desenroscan entonces del cuerpo
de la espoleta para desarmar esta.
Especificaciones
Longitud 56 mm Funcionamiento: Tracción 0,5-1 Kg. (MUV-2)
Anchura 13 mm 1,5- 6 Kg. (MUV-3)
Presión: 1,5- 10 Kg.(MUV-2)
Tendido Manual
Antimanipulación Puede emplearse como dispositivo antimanipulación, normalmente
funcionando con un cable de tracción.
Resis. Sobrepres. No le afecta loa sobrepresión
Similitudes Empleada principalmente con las series de las minas soviéticas POMZ-2 y
2M, OZM, MON y PMD.
Fabricante Fábricas estatales de todos los países del antiguo Pacto de Varsovia.
164
Notas
El retardo de armado es variable y significativamente afectado por vibración y cambios de temperatura. Con el elemento de
retardo estándar del Nº2, a 20ºC el tiempo de armado puede variar entre 7 y 100 minutos. El promedio del tiempo de armado
varía de 13 minutos a + 40 ºC hasta 15 horas a – 40 ºC. Si son extraídos los dos pasadores, la espoleta puede funcionar tan
pronto como haya expirado el retardo de armado. La MUV-2 ha sido extensamente copiada.
Espoleta MUV-2/3 con conjunto detonador.
Componentes de la espoleta MUV-2/3.
Corte esquemático de la espoleta MUV-2/3.
165
MUV-4
Descripción
La MUV-4 es una espoleta diseñada para ser empleada con minas o trampas que incorpora un
sistema hidráulico de retardo. Posee un cuerpo tubular que aloja un percutor con un muelle
comprimido, que sobresale por uno de los extremos del cuerpo de la espoleta y posee una ranura
para los pasadores. Un canuto tubular se ajusta en el extremo del percutor, con agujeros para los
pasadores y la fijación a un pequeño recipiente. El extremo del percutor es estriado, y está retenido
por dos bolas de retenida /bloqueo contra un pistón en el recipiente, que está relleno de gel de
silicona. El extremo abierto del cuerpo de la espoleta, posee una rosca interna que acepta toda una
gama de detonadores con pastilla iniciadora y conjuntos detonadores. Una vez armada la espoleta
puede funcionar por presión o tracción. El modo a tracción se emplea normalmente con trampas y
minas de fragmentación o salto; mientras que el modo a presión se puede emplear con minas de tipo
caja, aunque no es muy común. El cuerpo de la espoleta está fabricado en plástico verde, aunque
también se han producido versiones con cuerpo metálico.
Funcionamiento
En el modo de funcionamiento a tracción, se coloca un cable de anclaje a la anilla del pasador de
retenida del percutor. Si se emplea el funcionamiento por presión, se coloca un pasador con orejetas;
la espoleta se coloca de manera que la tapa de la mina apoye sobre las orejetas. También existe un
pasador combinado, con anilla y orejetas, aunque rara vez se ha visto. Con el pasador de actuación
adecuado colocado, se rosca el conjunto detonador. Cuando se retira el pasador de armado, el
percutor se mueve hacia delante bajo la presión del muelle hasta que el pistón es arrastrado por el
gel de silicona. Tras el retardo de armado de 1 a 30 minutos (ver notas), el extremo del percutor se
mueve dentro de la sección más ancha de su collar, permitiendo a las bolas de retenida /bloqueo
escapar. La espoleta ahora está armada, con el percutor retenido solo por el pasador de actuación. Al
extraer este pasador, el percutor es lanzado por la acción del muelle comprimido hasta el alojamiento
de la pastilla iniciadora del conjunto detonador, para iniciar la mina o la trampa.
Neutralización
Una vez que ha comenzado el armado, esta espoleta no puede ser neutralizada. Aunque en el modo
de funcionamiento por presión, la espoleta puede girarse 180º para que el pasador de seguridad no
pueda ser forzado hacia fuera por la tapa de la mina tipo caja.
Desarmado
Con el pasador de actuación firmemente asegurado en su posición y todos los cables de tracción
desconectados, se retira la espoleta de la mina. El detonador o conjunto iniciador debe ser
desenroscado del cuerpo de la espoleta para desarmar esta.
Especificaciones
Longitud 117 mm Presión funcionamiento:
Anchura 17 mm Tracción con pasador normal: 0,5-1 Kg.
Tracción con pasador y clip: 1,5-6 Kg.
Presión: 2-1,5 Kg.
Tendido Manual
Antimanipulación Puede ser empleada como dispositivo antimanipulación usando un cable de
tracción.
Similitudes Empleada principalmente con las series soviéticas de las minas POMZ-2 y
2M, OZM, MON y PDM. También empleada para armar el sistema MVU-P
(VP-12/13) (Ver notas).
Fabricante Fábricas estatales de la antigua Unión Soviética.
Notas
Los cambios de temperatura alteran la viscosidad del gel de silicona y son responsables de la variación en el retardo de
armado. La versión con cuerpo metálico, está diseñada para el armado del sistema NVU-P (VP-12/13).
166
Espoleta MUV-4 con conjunto detonador
Componentes de la espoleta MUV-4 con el conjunto detonador.
Corte esquemático de la espoleta MUV-4.
167
MV-5
Descripción
La MV-5 es una espoleta de funcionamiento por presión empleada en una gran variedad de minas
contra carro (AT) del antiguo Pacto de Varsovia. El cuerpo de la espoleta esta formado por dos
secciones tubulares, una dentro de la otra. La parte interior aloja el percutor, el cual permanece
retenido en su posición por una bola de retenida alojada en un agujero en la pared de la espoleta.
Detrás del percutor, hay un muelle de acero encerrado por la sección exterior. El tubo exterior posee
una protuberancia en su pared para permitir que la bola de retenida escape cuando esté
correctamente alineada. La sección interior posee una rosca interior para aceptar gran variedad de
conjuntos detonadores (normalmente MD-2, MD-5M y MD-6). La MV-5 normalmente está fabricada de
acero sin pintar, aunque también se han producido espoletas con cuerpo plástico.
Funcionamiento
Con el detonador adecuado roscado en su posición, la espoleta se coloca en la mina y normalmente
se rosca un tapón o un plato de presión. Cuando se aplica una presión sobre la parte superior de la
mina, la sección exterior de la espoleta, se mueve hacia abajo, mientras que el percutor se mantiene
en su posición por la bola de bloqueo. El muelle del percutor está comprimido hasta que la
protuberancia de la sección exterior se alinea con la bola de retenida, permitiendo a esta escapar.
Llegado este punto, el percutor es lanzado por la acción del muelle contra la pastilla iniciadora del
conjunto detonador, iniciando el tren de fuego.
Neutralización
Desarmado
Una vez que la espoleta haya sido retirada de la mina en cuestión, esta se desarma desenroscando
el conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Longitud 43 mm Presión de funcionamiento 10-30 Kg.
Anchura 13 mm
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Eritrea, Etiopía, Irak, Kuwait, Líbano,
Mozambique, Namibia, Ruanda, Somalia, Zambia, Zimbabwe.
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. En la mayoría de las aplicaciones esta espoleta puede ser iniciada por
sobrepresión.
Similitudes Usada principalmente con las minas soviéticas contra carro (AT) TMD-44,
TMD-B y TM-46.
Fabricante Fábricas estatales del antiguo Pacto de Varsovia.
Notas
Debido a que esta espoleta no posee ningún dispositivo de seguridad, el conjunto detonador no esta
acoplado hasta que no se arme la mina. Las minas contra carro (AT) dependen de la estructura del
cuerpo de la mina para elevar la presión de funcionamiento hasta el nivel adecuado.
168
Espoleta MV-5 con conjunto detonador simulado.
Componentes de la MV-5.
Corte esquemático de la MV-5 con detonador MD-6.
169
MVE-72
Descripción
La MVE-72 es un sistema eléctrico de iniciación con un circuito anticorte, diseñado para iniciar una
mina cuando el cable conductor se corta. De la superficie superior del dispositivo emergen dos cables
con recubrimiento aislante, que poseen una toma o enchufe y un tapón roscado. Los cables están
conectados a un iniciador NM (ver ficha), el cual normalmente se rosca directamente en la mina, o
bien a un conjunto detonador. El enchufe de conexión es para la conexión del carrete del cable
anticorte y está sellado con un tapón de transporte hasta que el sistema está conectado. El tapón
roscado tiene aproximadamente 300 mm de alambre sujeto a la base; mientras que el otro extremo
está sujeto a un iniciador de fricción en un dispositivo de retardo de armado pirotécnico. El carrete de
cable anticorte, es un conjunto separado y contiene 60 m de cable bifilar muy fino sujeto a un tapón
de conexión. El cuerpo es metálico y está pintado de color verde oliva con marcas en negro y los
componentes de baquelita sin pintar.
Funcionamiento
Con la batería colocada en la base del compartimento, el tapón de transporte del enchufe se retira y
se inserta el conector del cable de corte. El cable se tiende con cuidado sobre el camino de avance
del objetivo y el iniciador NM se rosca a la mina. El tapón de transporte se retira y se tira del alambre
para encender el iniciador de fricción del retardo pirotécnico de armado. Tras aproximadamente 1
minuto, el sistema queda armado; tras esto si se rompe el cable la mina será iniciada.
Neutralización
La MVE-72 no puede ser neutralizada.
Desarmado
El sistema puede ser desarmado, desenroscando el iniciador NM de la mina y retirando el detonador
si está colocado. Ver notas.
Especificaciones
Diámetro 63 mm Altura 145 mm
Información General
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. No le afecta la sobrepresión, a no ser que el cable sea dañado
Similitudes Puede ser empleada con las series de las minas soviéticas MON y OZM,
RPG-18 (para formar la mina de fuera de ruta TM-83) y con las minas
checoslovacas de la serie PP-Mi Sr.
Notas
Debido a la dificultad para localizar el cable, cualquier aproximación para localizar este dispositivo
puede ser muy peligrosa. Cuando la vida útil de la batería se agote el dispositivo queda inactivo. Al
desconectar el conector del enchufe de un sistema MVE-72 que se encuentre activo, el circuito se
interrumpirá y provocará la detonación.
170
Dispositivo MVE-72.
171
MVN-2M
Descripción
La MVN-2M es una espoleta de funcionamiento a presión, diseñada para funcionar solamente con
minas contra personal (AP). Debido a que está diseñada para ser empleada fundamentalmente con
minas de salto y fragmentación, normalmente lleva fijado un iniciador de percusión en lugar de llevar
acoplado un detonador. El cuerpo tubular aloja un percutor con un muelle comprimido con un sprung
con tres émbolos o protuberancias en punta. El percutor está retenido en el interior del émbolo que
está hueco por dos bolas de retenida que se asientan dentro de la sección estrecha del cuerpo de la
espoleta. Un pasador de seguridad pasa a través de un agujero en el émbolo, justo por encima del
cuerpo de la espoleta, para prevenir cualquier movimiento descendente; este pasador hendido
normalmente lleva sujeto un pequeño trozo de cuerda o una anilla para facilitar su extracción. La
parte abierta del cuerpo de la espoleta posee una rosca interna donde generalmente se coloca un
iniciador sensible al percutor. El cuerpo metálico está normalmente sin pintar.
Funcionamiento
Cuando se emplea con minas de salto, la espoleta se rosca en la espiga del iniciador.
Alternativamente se rosca un conjunto detonador en el extremo de la espoleta y el conjunto completo
se coloca a la mina. La espoleta se arma retirando el pasador de seguridad, que deja libre el émbolo
con las tres protuberancias. Una presión suficiente sobre las puntas fuerza al émbolo a descender
contra el muelle que está contenido dentro del cuerpo de la espoleta. Como el émbolo se mueve a
través de la sección más angosta del cuerpo de la espoleta, las bolas de bloqueo son empujadas
dentro de la cavidad que está debajo. El percutor es lanzado entonces por la acción de su muelle
contra el iniciador o el detonador de percusión.
Neutralización
La espoleta se neutraliza introduciendo un pasador de seguridad a través del émbolo.
Desarmado
Con la espoleta retirada del cuerpo de la mina, se desenrosca el iniciador o el conjunto detonador del
cuerpo de la espoleta para desarmarla.
Especificaciones
Longitud 107 mm Anchura 17 mm
Pres. Funcionam. 4 Kg.
Nicaragua, Somalia, Zambia.
Tendido Manual
Similitudes Copiada por Checoslovaquia y Eslovenia como RO-8. Empleada
principalmente con las minas rusas de las series OZM.
Notas
Aunque la copia checa, la RO-8, ha sido empleada masivamente, la MVN-2M rara vez ha sido vista.
Debido a que las dos espoletas se confunden fácilmente, los informes sobre su empleo (lista de
países) no son del todo reales.
172
MVN-2M.
Sección de la MVN-2M con conjunto detonador.
173
INICIADOR NM
Descripción
El NM es un dispositivo electromecánico diseñado para ser colocado en el lugar de una espoleta
mecánica y permitir que la mina sea iniciada eléctricamente. El cuerpo de baquelita tiene dos cables
aislados que sobresalen por el centro del extremo más ancho para conectar con el dispositivo
eléctrico de iniciación. Tras pasar a través del tapón a rosca de sellado, estos cables son soldados a
unos conectores en un tapón interno a rosca que posee una pequeña cerilla eléctrica alojada en la
base. En el tubo que atraviesa el centro de la sección estrecha, hay colocado un pequeño pasador de
disparo, retenido por una pequeña arandela de rotura / cizallamiento. El extremo de la sección
estrecha posee una rosca interna y contiene una pastilla iniciadora la cual está enfrentada con el
pasador de disparo. El paso de rosca acepta toda la gama de iniciadores y detonadores estándar de
la antigua Unión Soviética. El cuerpo del dispositivo es de baquelita de color marrón sin pintar, con los
cables de color verde en la versión de guerra.
Funcionamiento
El dispositivo NM se rosca en la espiga del iniciador para las minas de salto de las series OZM, o se
les coloca un conjunto detonador y se rosca en el alojamiento de la espoleta de las minas de
fragmentación de efecto direccional de las series MON. Se coloca entonces un dispositivo eléctrico de
iniciación a las rabizas del iniciador y el dispositivo queda armado. Cuando la corriente pasa al
iniciador, la cerilla eléctrica se inflama; la presión que se genera rompe la arandela de retenida y
fuerza la aguja de disparo a través del tubo interno dentro del receptáculo de la pastilla iniciadora.
Neutralización
El iniciador NM se neutraliza una vez que ha sido desconectado de cualquier fuente generadora de
corriente.
Desarmado
Para desarmar el iniciador NM, este debe ser desenroscado de la mina y el iniciador o conjunto
detonador desenroscado.
Especificaciones
Tendido Manual
Similitudes Rosca estándar para la MVE-72 y NVU-P (VP-12/13) soviéticas, ver fichas.
Puede ser empleada con las series de las minas rusas MON y OZM y con las
series de las minas checoslovacas PP-Mi-Sr.
Notas
Cuando se emplea como dispositivo separado, las rabizas de cable tienen una longitud de 460 mm.
174
Versión de instrucción del iniciador NM; en la versión de guerra,

las rabizas son de color verde.
Corte esquemático, perfil y marcas del iniciador NM.
175
NVU-P & NVU-PM (VP-12 / 13)
Descripción
El NVU-P es un sistema de iniciación sísmico diseñado para su empleo con las minas de
fragmentación MON-50 y OZM-72. El sistema es en ocasiones conocido como VP-12, aunque en
realidad esta es la designación de la caja de mecanismos electrónicos. El sistema NVU-P fue
desarrollado a partir del sistema VP-4 (en ocasiones conocido como UMK) y su contenedor de
baterías VP-5, para incorporar ambos elementos en un solo alojamiento. La NVU-PM es una
modificación empleando la caja de mecanismos electrónicos de la VP-13. La parte superior se fija al
cuerpo cilíndrico con tres clips; cuando estos se sueltan todo el conjunto puede extraerse del
alojamiento tubular. Internamente, la parte superior se extrae con toda la electrónica, mientras que la
parte inferior aloja seis baterías de 1,5 v. En la parte superior del sistema hay seis bobinas de cable
de cobre barnizado para conectar a las minas. Hay un interruptor de armado con un led indicador de
color rojo y además un par de led negros de disparo. En la parte superior también hay dos conectores
de cuatro pines; uno de ellos acepta el conector de un geófono SV-20-P. La unidad normalmente está
pintada de color verde oliva y posee un rectángulo blanco marcado en el lateral para colocarle un
petardo de demolición para la autodestrucción (ver diagrama).
Funcionamiento
Con el geófono enterrado en el suelo cerca de la unidad, las minas se conectan a los cinco
conectores de los cables de disparo. El sistema se arma y el led se enciende, cuando el percutor de
la espoleta de retardo de cuerpo metálico MUV-4 es lanzado contra el contacto del conector de la
espoleta. Tras esto, la unidad puede iniciar las minas cuando el geófono detecte pasos, hasta una
distancia de aproximadamente 15 m. El sistema posee un dispositivo interno de autodestrucción que
actúa una vez que las baterías se agoten. Para permitir esto, debe encintarse un petardo de TNT en
el lateral de la envuelta, en el área marcada con el rectángulo blanco. Este se conecta a los cables
negros de disparo a través de un iniciador NM y un conjunto detonador MD-5M. La duración de la
batería depende de la temperatura, pero es fácil que supere los dos meses.
Neutralización /Desarmado
No existe ninguna técnica segura para aproximarse a este sistema cuando está activo. Si la caja de
mecanismos está expuesta, puede considerarse el ataque con proyectil. Cuando se haya empleado el
sistema NVU-P (VP-12) los cables de conexión a las minas podrán cortarse, mientras que cuando se
haya empleado el NVU-PM se iniciarán todas las minas cuando se corte alguno de los cables de
conexión.
Especificaciones
Altura 250 mm Minas empleadas con la NVU-P 4 X MON-50 o 4 X OZM-72
Empleada en Afganistán, Chechenia
Tendido Manual
Antimanipulación NVU-PM funciona si se cortan los cables de conexión, ver arriba.
Resis. Sobrepres. No le afecta la sobrepresión, salvo que la caja, los cables o el geófono
resulten dañados.
Notas
El sistema NVU-P es extremadamente difícil de neutralizar. El sistema analiza el intervalo y la
intensidad de las señales recibidas por el geófono, para determinar cuando un objetivo es válido. Es
capaz de discriminar fiablemente entre pasos humanos y el movimiento de animales. Las versiones
modernas incorporan un reloj electrónico que puede ser programado para permitir a la unidad propia
aproximarse a determinadas horas del día.
176
NVU-P (VP-12) con espoleta MUV-4

para el retardo de armado. Nótese el Corte esquemático del sistema NVU-PM (VP-13).
geófono y el iniciador NM.
177
OZM-3
Descripción
La OZM-3 es una mina contra personal (AP) de fragmentación y salto diseñada para ser iniciada de
forma eléctrica o mecánica. La mina posee un cuerpo de acero (hierro colado) con un tubo central
que contiene un elemento de retardo y un detonador del Nº 8; alrededor se encuentra la carga
principal de TNT. El tubo está sellado por medio de un tapón metálico a rosca y una arandela de
goma en la parte superior de la mina. Al lado de este tapón hay una espiga o protuberancia que
contiene la cápsula iniciadora donde se coloca la espoleta mecánica, bajo la cual hay un canal que
desciende hasta la carga propulsora que está alojada en la base de la mina. Al otro lado del tapón
central hay unos cables que están conectados a una cerilla eléctrica que está dentro de la mezcla
propulsora. Durante el transporte, la espiga protuberante de la cápsula iniciadora está protegida por
un capuchón metálico knurled, que está fijado al cuerpo de la mina por una cadena de corta longitud.
La mina normalmente está pintada de color verde oliva con marcas en negro.
Funcionamiento
La OZM-3 puede ser iniciada tanto mecánica como eléctricamente. Cuando se inicia de forma
mecánica se coloca un detonador flash (con la parte abierta hacia abajo) en el tubo central y se
vuelve a colocar el tapón de sellado. La espoleta (normalmente de funcionamiento a tracción)se rosca
en la protuberancia de la pastilla iniciadora. Cuando funciona la espoleta, la chispa viaja hacia abajo a
través del tubo para iniciar el propulsor que está en la base de la mina; este también puede ser
iniciado por la cerilla eléctrica. La explosión rompe la delgada base, forzando a la mina a salir del
terreno. Esta mezcla propulsora, también inicia un elemento de retardo pirotécnico que a su vez inicia
el detonador cuando la mina está a 1,5 o 2,5 m sobre el suelo. La carga principal detona dispersando
el cuerpo en pequeños fragmentos, que pueden ser letales más allá de 10 m. Para ver el
funcionamiento de la espoleta, ver la ficha correspondiente a la espoleta que incorpore.
Neutralización
La mina se neutraliza cortocircuitando o aislando los cables eléctricos y retirando o neutralizando la
espoleta; el capuchón de transporte puede colocarse sobre la protuberancia una vez que haya sido
retirada la espoleta.
Desarmado
Especificaciones
Peso 3 Kg. Opciones de espoleta Series MUV, MVN-2M, VPF
Peso expl. 75 gr. y RO-8. Eléctrico.
Tipo expl. TNT Diámetro 75 mm
Altura 120 mm
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Eritrea, Etiopía, Mozambique, Zambia
Tendido Manual
Similitudes Copiada por Corea del Norte. Similar en apariencia a la China Tipo 69.
Notas
Debido a que puede ser iniciada eléctricamente, la OZM-3 puede ser empleada junto con el sistema
sísmico NVU-P (VP-12 / 13), o el iniciador por anticorte de hilos MVE-72 (ver fichas). Para su empleo
como una mina convencional de fragmentación y salto, se puede roscar una espoleta con un conjunto
detonador en el alojamiento central.
178
OZM-3 con espoleta MUV.
Sección de la OZM-3 con espoleta MUV-2.
179
OZM-4
Descripción
La OZM-4 es una mina de fragmentación y salto con una envuelta de hierro colado que aloja en su
interior la carga de propulsión, una espoleta con cable de tracción y la carga principal de TNT. El
conjunto detonador se encuentra alojado en un tubo central sellado por un tapón metálico a rosca y
con una arandela de goma en la parte superior de la mina. A un lado de este tapón hay un iniciador
protuberante sensible al percutor, diseñado en principio para acoplarle espoletas mecánicas, pero
capaz de aceptar también el iniciador electromecánico NM. Durante el transporte, el iniciador lleva
roscado un capuchón para protegerlo. Bajo esta protuberancia hay un canal que desciende hasta la
carga de propulsión que está alojada en una cavidad en la base de la mina. La base está sellada por
medio de un grueso tapón a rosca de hierro el cual está fijado al extremo del cable de anclaje. La
mina normalmente está pintada de color verde oliva, con marcas en negro.
Funcionamiento
La OZM-4 funciona normalmente con un cable de tracción conectado a una espoleta de las series
VPF o MUV, aunque también puede emplearse la espoleta MVN-2M o la checa RO-8 para su
funcionamiento a presión. La espoleta mecánica o el iniciador NM se roscan en la protuberancia del
iniciador y se arma. Cuando la espoleta mecánica o el iniciador NM funcionan, la chispa desciende
por el tubo para iniciar la carga de propulsión situada en la base de la mina. La deflagración de esta
carga rompe el grueso plato (lo expulsa hacia fuera) impulsando la mina fuera del terreno. Cuando la
mina alcanza una altura de 0,6 a 0,8 m, el cable de anclaje que está fijado en el tapón de la base, se
tensa. La carga principal detona, fragmentando el cuerpo en pequeñas esquirlas, que pueden ser
letales hasta un radio superior a 15 m. Para el funcionamiento de la espoleta, ver la ficha detallada de
la espoleta que incorpore.
Neutralización
La mina se neutraliza, retirando o neutralizando la espoleta.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el tapón central y extrayendo el conjunto detonador.
Especificaciones
Peso 5 Kg. Opciones espoleta MVN-2M, serie MUV, VPF, RO-8
Peso expl. 170 g. eléctrica (empleando el iniciador NM)
Tipo expl. TNT Diámetro 91 mm
Altura 140 mm
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Cuba, Eritrea, Etiopía, Mozambique, Namibia,
Nicaragua, Vietnam, Zambia.
Tendido Manual
Similitudes Similar a la rusa OZM-3 y la china Tipo- 69
Notas
Con el iniciador NM, la mina puede ser empleada con la NVU-P (sistema sísmico VP-12 / 13),o el
iniciador por anticorte MVE-72 (ver ficha).
180
OZM-4 con espoleta MUV-2.
Corte esquemático de la OZM-4

con espoleta MUV-3.
181
OZM-72
Descripción
Esta mina de fragmentación y salto de gran tamaño, es un desarrollo a partir de la OZM-3 y 4,
diseñada para conseguir mayor efectividad. La envuelta es de acero laminado con un tapón removible
en el centro de la parte superior cubriendo el tubo del detonador; el iniciador, sensible al percutor, va
colocado en una pequeña protuberancia en un lateral de la mina. Esta protuberancia que está
roscada, está diseñada en primer orden para acoplar espoletas mecánicas, aunque también puede
llevar el iniciador electromecánico NM. En el interior del cuerpo los fragmentos de varilla de acero,
están embutidos en una mezcla de polythene. Desde la protuberancia donde se aloja el iniciador, hay
un tubo que contiene pólvora y que termina en una cavidad en la base de la mina. Aquí un cable de
anclaje está sujeto a la base y conectado a un percutor con un mulle comprimido alojado en el centro
de la carga principal. La mina está normalmente pintada de color verde oliva con marcas en negro.
Funcionamiento
La OZM-72 funciona normalmente con cable de tracción conectado a una espoleta de las series MUV
o VPF, pero también puede emplear para el funcionamiento a presión la espoleta MVN-2M o la checa
RO-8. Se coloca el conjunto detonador (con el extremo abierto hacia abajo) en el tubo central y se
vuelve a colocar el tapón de sellado. Cuando se inicia mecánicamente, la espoleta se rosca en la
protuberancia donde va alojada la cápsula iniciadora. Cuando la espoleta mecánica o el iniciador NM
funcionan, la chispa inicia la mezcla propulsora que hay en el tubo, lanzando la mina fuera de su
envuelta externa. Cuando la mina alcanza una altura de 1 m, el cable de anclaje que está fijado a la
base se tensa. El cable echa atrás el percutor contra su muelle y deja libre el mecanismo que provoca
la detonación del conjunto detonador. La detonación de la carga principal rompe la envuelta,
dispersando el polythene y los fragmentos metálicos en un radio letal de 25 a 30 m. Para ver el
funcionamiento de la espoleta, ver la ficha de cada una de las espoletas.
Neutralización
La mina se neutraliza retirando o neutralizando la espoleta.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el tapón central y retirando el conjunto detonador.
Especificaciones
Peso 5 Kg. Opciones de espoleta Serie MUV, MVN-2M, VPF
Peso expl. 500 gr. RO-8. Eléctrico empleando
Tipo expl. TNT el iniciador NM.
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Chechenia, Eritrea, Etiopía, Zambia
Tendido Manual
Notas
La OZM-72 puede ser empleada junto con el NVU-P (VP-12 / 13 sistema sísmico), o el iniciador
anticorte MVE-72 (ver ficha por separado); en ambos casos será empleado el iniciador NM. La mina
también puede ser empleada en modo simple de fragmentación, roscando una espoleta mecánica y
un conjunto detonador en el alojamiento central.
182
Mina AP de fragmentación y salto

OZM-72 con espoleta MUV-2.
Sección de la OZM-72 con iniciador NM.
183
OZM-160
Descripción
La OZM-160 es una mina muy grande de fragmentación y salto iniciada eléctricamente, diseñada
para ser enterrada e iniciada a distancia. La mina es una mejora de la OZM que fue diseñada para
lanzar un proyectil de artillería fuera del terreno y luego detonarlo. La OZM-160 consiste en un cañón
tubular de acero, un propulsor y un proyectil autoformado. El proyectil está construido de acero
grueso, con una ojiva redondeada y una arandela de sellado de fieltro alrededor de la ojiva. La carga
de TNT está embutida en la ojiva del proyectil con una plancha de TNT prensada detrás, asegurada
en su posición con un tapón en la base. Solo el proyectil pesa 4,5 Kg. y lleva roscado el propulsor y el
conjunto de la espoleta dentro del tubo. El propulsor y el conjunto de la espoleta contienen 200 gr. de
pólvora negra como carga propulsora y un cable de anclaje enrollado, enganchado a la espoleta. La
espoleta consta de un percutor que apunta hacia arriba y un muelle comprimido hacia el conjunto
detonador. La mina se suministra con 100 metros de cable eléctrico de doble hilo y de material
resistente.
Funcionamiento
Cuando se inicia, una cerilla eléctrica inflama la carga de proyección, disparando el proyectil fuera del
tubo por encima del terreno. El cuerpo de la recámara de propulsión y el conjunto de la espoleta,
enganchado al proyectil, son separados de sus pernos y expulsados el cable de anclaje de 2 m de
longitud. Una vez que el cable está completamente extendido, provoca una tensión en el percutor con
el muelle comprimido antes de romper un pasador o chaveta para que el percutor sea lanzado por
acción de su muelle contra el conjunto detonador. El detonador M-1 inicia el multiplicador de 20 gr. de
tetril y la carga principal de TNT. El cuerpo del proyectil de hierro colado, se rompe produciendo
fragmentos con un radio letal estimado de 40 m.
Neutralización
La mina se neutraliza cuando se aísla el cable eléctrico.
Desarmado
El desarmado requiere que se desenrosque el proyectil del conjunto de la espoleta y se extraiga del
tubo. En realidad esta operación es extremadamente difícil de llevar a cabo.
Especificaciones
Peso expl. 4,5 Kg. Altura 1.030 mm
Tipo expl. TNT
Empleada en Angola
Tendido Manual
Notas
Adicionalmente a la detonación a distancia, la OZM-160 puede ser iniciada por otros dispositivos con
una conexión eléctrica, como el sistema por anticorte MVE-72. Donde haya posibilidad de que el
suelo se congele, la mina debe alojarse en una canasta de madera para asegurar su correcto
funcionamiento. Si la carga de propulsión de pólvora se moja, la mina puede no funcionar.
184
Sección de la OZM-160.
Mina de fragmentación y salto
OZM-160.
185
PFM-1 / PFM-1S
Descripción
La PFM-1 es una mina contrapersonal (AP) dispersable de pequeño tamaño con el cuerpo fabricado
en polietileno de baja densidad. Existen dos variantes, ambas idénticas en su apariencia externa
además de una “C” en cirílico (“S” en español) impresa en el plástico en uno de los lados de las alas.
La versión PFM-1S incorpora un mecanismo de autodestrucción. En el centro de la mina hay una
espoleta cilíndrica, fabricada principalmente en aluminio; la parte interior de la sección bulbosa de la
mina, está relleno de explosivo líquido. La espoleta está sellada dentro de la envuelta plástica por
medio de una banda metálica de comprensión, con el extremo de la espoleta sobresaliendo unos
milímetros. La espoleta es de funcionamiento hidráulico empleando el explosivo líquido de sección
bulbosa. Cuando las minas están empaquetadas juntas en el dispensador, unas bandas metálicas
pasan a lo largo de los extremos de la espoleta de cada mina, reteniendo el émbolo de armado. El
dispensador en activo se designa KSF-1S; este contiene 64 minas y las expulsa con explosivo
empleando el sistema de iniciación eléctrica EKV-30M. Otros sistemas de tendido de esta mina son:
PKM, VSM-1, UMZ, RSZO y ASM. Estas minas se fabrican en una gran variedad de colores,
incluyendo verde, marrón y blanco; algunas poseen el marcaje pintado en color negro, mientras que
otras lo llevan impreso en el plástico.
Funcionamiento
Cuando la mina es expulsada del dispensador, la banda metálica es empujada hacia fuera por las
hendeduras que hay en el extremo de la espoleta, dejando libre el émbolo. Este émbolo, empujado
por un muelle situado en el extremo más alejado de la espoleta, se mueve a través de un gel de
silicona viscoso, rotando el detonador y alineándolo para de este modo armar la mina. Tras este
retardo de armado (de 1 a 10 minutos), una presión en la parte bulbosa de la mina fuerza el explosivo
líquido contra la base de la espoleta hidráulica. Un pequeño manguito interior se mueve hacia arriba
hasta que las bolas de retenida del percutor quedan libres y se metan en un alojamiento, dejando
libre al percutor que impulsado por el muelle comprimido incidirá contra el detonador de percusión. En
la PFM-1S la acción de disparo puede ser iniciada por mecanismo de retardo viscoso accionado por
muelle de entre 1 y 40 horas tras el armado de la mina.
Neutralización
Desarmado
Esta mina no puede ser desarmada.
Especificaciones
Peso 75 gr. Longitud 120 mm
Peso expl. 37 gr. Altura 61 mm
Tipo expl. W VS-6D (líquido) Anchura 20 mm
Espoleta MVDM / VGM-572 Pres. Funcionam. 5-25 Kg.
Empleada en Afganistán, Chechenia
Tendido Helicóptero o fijada en las alas de los aviones, cohete, mortero, lanzador
sobre vehículo.
Detectabilidad Razonablemente fácil de detectar con detectores, aunque normalmente se
puede localizar con un reconocimiento visual por estar en superficie.
Resis. Sobrepres. No, muy susceptible a la sobrepresión
Similitudes También conocida como: PMZ mina de negación de área, Loro Verde y Mina
Mariposa. Probablemente copiada de la estadounidense BLU-43/B “Diente de
Dragón”.
Notas
El mecanismo de autodestrucción de la PFM-1S es propenso a producir malfuncionamiento, dejando
a la mina en estado muy delicado. Si la “C” en cirílico (“S” en español) no es visible marcada en el ala
de la mina, no hay posibilidad de saber el modelo de la mina.
186
Mina AP explosiva PFM-1S. La “C” en cirílico indica que se trata de la versión con
auto destrucción y el émbolo sobresaliendo indica que la mina está armada.
Corte esquemático de la espoleta de la mina AP PFM-1.
187
PGMDM / PTM-1S
Descripción
La PGMDM también conocida como PTM-1S, es una mina contra carro (AT) dispersable con cuerpo
en forma de barra de sección triangular. La mina en su principio de funcionamiento es similar a la
PFM-1S, empleando el mismo tipo de explosivo líquido así como la espoleta integral de
funcionamiento hidráulico. La envuelta está hecha de plástico flexible, con un mecanismo de relojería
sobresaliendo por uno de los extremos. La forma de esta mina permite que pueda ser empaquetada
en tubos para su tendido desde una gran variedad de sistemas de dispersión, incluido el cohete de
122 mm “Grad”, el dispersador KMGU diseñado para ser fijado a las alas de los aviones y el sistema
PKPI que puede ser empleado tanto desde helicópteros como fijado en las alas de los aviones. Al
igual que la PFM-1, la mina generalmente está pintada en color verde brillante, aunque también
puede estar disponible en blanco o marrón; las marcas están pintadas en negro.
Funcionamiento
La mina es activada durante su eyección desde el dispensador que tras un tiempo de retardo de 30
segundos permite a la mina asentarse sobre el terreno antes de que se arme. El mecanismo de
actuación se supone que es similar al de la PFM-1, que es el siguiente. Una vez armada, una presión
sobre el cuerpo de la mina fuerza el explosivo líquido en la base de la espoleta hidráulica. Un
manguito interno se mueve hacia arriba hasta que las bolas de retenida del percutor son liberadas y
entran en un rebaje, dejando libre el percutor para que impulsado por el muelle comprimido incida
sobre el detonador interno sensible al percutor. El mecanismo de relojería de autodestrucción posee
12 posiciones para retardos de hasta 20 horas. La pequeña carga de esta mina, sugiere que ha sido
diseñada para su empleo contra vehículos de carrocería ligera, más que contra blindados. La presión
de funcionamiento es considerablemente menor que la de cualquier otra mina contracarro (AT)
convencional, aunque por otro lado una gran presión puede romper la fina envuelta plástica antes de
que la espoleta pueda funcionar.
Neutralización
Desarmado
Especificaciones
Peso 1,5-2 Kg. Longitud 320 mm
Peso expl. 1-1,5 Kg. Altura 75 mm
Tipo expl. Líquido Anchura 65 mm
Espoleta MVDM/VGM-572 Pres. funcionam. Desconocida
Tendido Helicóptero, fijado a las alas de los aviones, cohete.
Resis. Sobrepres. Se cree que es susceptible a la onda de detonación.
Similitudes También conocida como PTM-1S.
Notas
Esta mina rara vez ha sido vista y hay poca información detallada disponible. Si se encuentra alguna,
puede ser que el mecanismo de autodestrucción haya fallado, lo que hace que la mina este en un
estado muy delicado.
188
PTM-1S también conocida como PGMDM.
Mina AT explosiva PTM-1S.
189
PMD-6
Descripción
La PMD-6 es una mina contrapersonal (AP) explosiva que emplea el diseño tipo caja y que data de la
Segunda Guerra Mundial. La mina consta de una caja de madera con una tapa con bisagra que
solapa los laterales. La carga principal es un petardo de TNT prensada dentro del cual se acopla un
detonador MD-2 con cápsula iniciadora de percusión y una espoleta de la serie MUV. La espoleta
utiliza un percutor con un muelle comprimido retenido por un pasador con orejetas en forma de T y
puede también incorporar un mecanismo de retardo de armado. La espoleta y el pasador de retenida
sobresalen por el extremo de la mina opuesto a la bisagra. La PMD-6M posee un muelle de acero de
hojas en la tapa (ver esquema); este apoya en el cuerpo de la espoleta para aumentar la presión de
funcionamiento. Una versión posterior, la PMD-7 también ha sido fabricada (ver notas). Estas minas
pueden ser tanto de color madera sin pintar como de color verde oliva.
Funcionamiento
La PMD-6 más comúnmente funciona a presión, aunque puede ser colocada para iniciación a
tracción. El conjunto de la espoleta se coloca en el extremo de la mina hasta que el detonador está
dentro del petardo de TNT. En su empleo normal, se emplea un pasador de retenida con orejetas, de
tal manera que la tapa apoye sobre las orejetas y la espoleta quede apoyada en un rebaje que hay en
la tapa inferior. Una vez armada, una presión sobre la tapa simplemente empuja el pasador de
retenida fuera de la espoleta para que el percutor sea lanzado contra el conjunto detonador de
percusión. Se puede emplear un pasador normal (en forma de “P”) o uno combinado junto con un
cable de tracción asegurado en el otro extremo y en un ángulo adecuado con respecto a la espoleta;
esto se emplea en ocasiones para trampear minas caja.
Neutralización
Ver la ficha correspondiente a la espoleta que emplea. Rotar la espoleta 180º hace que la tapa apoye
en el pasador de retenida, de tal manera que no pueda ser extraído.
Desarmado
La mina se desarma retirando el conjunto de la espoleta. El detonador puede entonces
desenroscarse del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Tipo expl. TNT Anchura 90 mm
Espoleta Serie MUV Pres. funcionam. 1-10 Kg.
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Eritrea, Etiopía, Honduras, Irak, Mozambique,
Namibia, Nicaragua, Ruanda, Somalia.
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. Muy susceptible a la onda de detonación
Similitudes Variantes soviéticas: PMD-6M, PMD-7, PMD-7ts, PMD-57. Copias:
Checoslovaquia PPMi-D, China Tipo 59 y Yugoslavia PMD-1.
Notas
Algunas variaciones de esta incluyen el empleo de bloques huecos en lugar de cajas, así como
diferentes tipos de espoletas de la serie MUV. La serie PMD-7 es ligeramente más pequeña, más
ligera y emplea un petardo de TNT de 75 gr. La PMD-57 es muy similar en apariencia a la checa PP
Mi-D (ver ficha). Debido a que estas minas han sido ampliamente copiadas y en ocasiones se han
improvisadas sobre el terreno, las especificaciones técnicas pueden variar sustancialmente. Los
insectos y la putrefacción pueden hacer que la madera de la envuelta se deteriore seriamente; en
algunos casos, la tapa se ha deshecho bajo la presión y no se ha iniciado la espoleta. Cuando ocurre
esto todo el sistema explosivo puede quedar en una situación muy peligrosa.
190
Mina AP explosiva PMD-6 con espoleta MUV.
Vista del interior de la PMD-6.
191
PMN
Descripción
La PMN es una mina contrapersonal (AP) explosiva de funcionamiento a presión que entró en
servicio a principios de los años 60. La mina posee un cuerpo de baquelita con un plato de presión
redondo de goma, reforzado por un disco de baquelita y asegurado alrededor del cuerpo por una fina
banda metálica. La espoleta recorre transversalmente el cuerpo de la mina, con el mecanismo de
retardo de armado y el pasador de armado sobresaliendo por uno de los lados y el tapón del
detonador por el otro. El percutor de acero, con el muelle comprimido, está retenido en una mitad de
la mina por el pasador de armado, e inmediatamente opuesto al conjunto detonador sensible al
percutor MD-9 y al multiplicador. La carga principal está embutida en las cavidades que rodean los
mecanismos de la espoleta. Hay un émbolo en el centro cargado con un muelle que tiene una
acanaladura con un pequeño resalte que retiene al percutor una vez que la mina está armada. El
cuerpo de la PMN normalmente es de color marrón, de baquelita sin pintar, con un plato de presión
de goma negra. Las marcas están impresas en color negro en la base y en amarillo en el plato de
presión.
Funcionamiento
Cuando se retira el pasador de armado, comienza un retardo de armado por cizallamiento de una
pastilla de plomo. La base del percutor con el muelle comprimido posee un alambre de acero fino,
sujeto a esta pastilla. A través de este hay una pequeña pieza de plomo, que bajo la presión que
realiza el muelle sobre el alambre termina por cortarse. Aunque depende en gran medida de la
temperatura, este retardo dura de 15 a 20 minutos. Una vez armada, el percutor está retenido por un
rebaje / resalte que está recortado en la apertura del émbolo central. Cuando se aplica la suficiente
presión sobre el plato de presión, el émbolo central desciende y la ventana se alinea para dejar libre
al percutor que impulsado por el muelle comprimido será lanzado contra la cápsula iniciadora del
conjunto detonador. Aunque es una mina explosiva, las gruesas paredes de baquelita de la PMN
producen unos fragmentos que pueden ser peligrosos en un radio de varios metros. La gran cantidad
de explosivo que contiene combinada con los fragmentos, generalmente producen lesiones graves y
pueden ser fatales.
Neutralización
Desarmado
Esta mina se desarma desenroscando el tapón del detonador y extrayendo el conjunto detonador
MD-9.
Especificaciones
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. 8-25 Kg.
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Egipto, Eritrea, Etiopía, Honduras, Irak, Laos,
Líbano, Mozambique, Namibia, Nicaragua, Ruanda, Somalia, Vietnam.
Tendido Manual
Detectabilidad Relativamente fácil de detectar.
Resis. Sobrepres. No posee
Similitudes Tipo 58 china, GYATA-64 húngara. También conocida como “Viuda Negra”.
Notas
Los cuerpos de baquelita de la PMN están fabricados en color verde y marrón; la versión china (Tipo
58) posee el cuerpo y el plato de presión negros, pero las especificaciones técnicas son similares. La
GYATA-64 posee especificaciones técnicas diferentes; ver ficha.
192
Mina AP explosiva PMN sin armar.
Corte esquemático de la PMN.
193
PMN-2
Descripción
La PMN-2 fue diseñada para mejorar el desarrollo a partir de la PMN (ver ficha anterior), en particular
para mejorar su resistencia a la detonación. La mina incorpora un nuevo plato de presión con forma
de cruz, hacho de baquelita y cubierto de goma; este disminuye la superficie exterior mientras que
sigue presentando el mismo tamaño de área de actuación para el objetivo. Al igual que el modelo que
la precede, la PMN-2, posee un sistema de espoleta transversal, aunque el mecanismo de
funcionamiento es completamente diferente. Emplea un percutor con un muelle comprimido, pero la
ventana con el rebaje es sustituido por un obturador o persiana con un muelle muy fuerte. El complejo
sistema de armado, incorpora un sistema de retardo de fuelle y un conjunto detonador que se desliza
por medio de un muelle comprimido, que se mantiene desalineado. El detonador es integral es decir
que viene incorporado de fábrica en el interior de la mina, aunque hay un tapón en la base que
permite el acceso al multiplicador; la carga explosiva se encuentra contenida en el lateral de la mina
más alejado del mecanismo de armado. Por un lado del cuerpo de la mina sobresale un interruptor
metálico de armado que está asegurado por medio de un cable que hace las veces de precinto. La
mina normalmente está fabricada en plástico de color verde o marrón.
Funcionamiento
Se gira el interruptor de armado para que se rompa el precinto de seguridad y después se extrae para
que comience el retardo de armado. Cuando se extrae este interruptor metálico, hay un plástico que
funciona como un fuelle y comienza a inflarse, extrayendo un pasador que impide al detonador
deslizarse. Tras el armado, el resbalón retenido por un plano inclinado que hay en el émbolo central,
continúa manteniendo al conjunto detonador desalineado con el percutor. Durante el funcionamiento
normal de la mina, el émbolo central desciende, permitiendo que el resbalón se mueva al otro lado del
detonador. Al mismo tiempo, el percutor es lanzado a través de la persiana u obturador con muelle y
apoya sobre la rampa del resbalón. Cuando el resbalón está completamente enfrentado, el percutor
se alinea con otra ventana y el lanzado contra el conjunto detonador. El obturado a través del cual
pasa el percutor posee un muelle tan fuerte que puede detener el percutor solo con rozarlo. Durante
la corta duración de la sobre presión creada por la detonación de un explosivo convencional, el
émbolo es empujado abajo, dejando libres tanto al percutor como al resbalón. Pero antes de que los
mecanismos se lleguen a alinear, el émbolo vuelve a subir hasta su posición inicial, atrapando al
percutor. La rampa que hay en el émbolo central también empuja al resbalón hacia su posición inicial,
volviendo todos los mecanismos eficazmente a su posición inicial.
Neutralización
Desarmado
La mina puede ser desarmada parcialmente, desenroscando el tapón del multiplicador (el tapón con
el con la hendidura más grande que está más próximo al interruptor de armado) y extrayendo el
multiplicador. El detonador continúa vivo, pero no puede iniciar la carga principal.
Especificaciones
Tipo expl. TNT / RDX Pres. funcionam. 15 Kg.
Retardo armado 2-3 min.
Empleada en Afganistán, Camboya, Eritrea, Honduras, Líbano, Mozambique, Nicaragua.
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. Resistente a la sobre presión de los explosivos convencionales. Ver
funcionamiento y notas.
Notas
Una presión prolongada, como el producido por las contramedidas FAE (Fuel Air Explosive), puede iniciar el mecanismo. El sistema de retardo de armado de fuelle es
menos susceptible a las variaciones de temperatura que el mecanismo por rotura de una pastilla de plomo empleado en la PMN. Para retirar el tapón del multiplicador, es
necesario disponer de una herramienta con la misma forma que la ranura (octogonal). Debido a la localización totalmente asimétrica de la carga principal, para su
destrucción el explosivo debe colocarse adosado en el lateral más alejado del interruptor de armado.
194
Mina AP explosiva PMN-2.
Corte esquemático de la PMN-2.
195
POM-2S
Descripción
La POM-2S es una mina contrapersonal (AP) de fragmentación, dispersable y de funcionamiento
complejo. El cuerpo cilíndrico es de acero colado y posee un cable de tracción cruzado conectado al
dispensador en la parte superior así como un sistema de espoleta central alrededor de la cual está
alojada la carga principal. El cuerpo de la mina se mantiene en posición vertical empleando seis
aletas metálicas con muelles comprimidos, mientras sobre el terreno se tienden dos cables de
tracción de plástico en forma de Y. Tras la eyección del sistema dispersador y el posterior armado,
varios componentes son liberados, incluyendo la envuelta externa tubular y la sección superior de
aleación en forma de cruz, las cuales con frecuencia se encuentran en las proximidades de la mina.
Las minas tender empleando el sistema VSM-1, el sistema multipropósito UMZ o el disperador portátil
PKM (ver fichas en la Sección 4). El contenedor metálico de forma tubular (480x140 mm) contiene
cuatro minas, un iniciador eléctrico EKV-30y una carga de eyección. La mina normalmente se
suministra en color verde oliva.
Funcionamiento
Durante la eyección desde la munición que la transporta, se inicia un retardo pirotécnico en la mina
para iniciar la secuencia de armado. Poco tiempo antes de llegar al suelo, una pequeña carga
expulsa la mina fuera de la envuelta tubular, permitiendo que las aletas que tienen un muelle
comprimido se desplieguen; esto permite a la mina quedarse en posición vertical. Unos segundos
después, la sección superior de aleación y con forma cruz, es expulsada por medio de otra carga;
esto deja libres cuatro carretes de cable de tracción de plástico que poseen un muelle comprimido
cada una y terminan en una bola de plástico. Cada par de estos cables de tracción forman una Y con
las dos rabizas de cuerda que están conectadas al brazo que libera el mecanismo de percusión.
Cuando se efectúa una tracción sobre uno de los cables, el brazo del mecanismo de percusión rota y
el percutor queda libre para ser lanzado por acción del muelle comprimido contra el conjunto
detonador. La mina también incorpora un retardo mecánico de autodestrucción que inicia la espoleta
entre 4 y 100 horas después de haber sido tendida. En la detonación, el cuerpo se fragmenta para
crear proyecciones con un radio letal estimado de 16 m.
Neutralización
Desarmado
La mina no puede ser desarmada.
Especificaciones
Peso 1,6 Kg. Diámetro de la envuelta 59 mm
Tipo expl. TNT
Tendido Dispersable desde varios sistemas de tendido, terrestres y aéreos.
Notas
Si se encuentra una POM-2S, el mecanismo de autodestrucción puede haber fallado y la mina puede
estar en un estado muy sensible. Las minas son siempre dispersadas en múltiplos de cuatro y
normalmente hay en las proximidades restos del contenedor / dispensador KPOM-2.
196
Mina POM-2S.
Sección de la POM-2S.
197
POMZ-2
Descripción
La POMZ-2 es una mina contra personal (AP) de fragmentación de estaca que ha sido copiada
masivamente por otros países. La mayor parte del cuerpo de acero está estriado externamente para
mejorar la fragmentación. La POMZ-2 tiene seis filas de estrías de fragmentación, mientras que su
sucesora, la POMZ-2M, tiene cinco. El cuerpo hueco, aloja la carga principal de forma cilíndrica, la
cual posee un alojamiento central para el detonador. La superficie superior del cuerpo de la mina está
elevada formando el alojamiento de la espoleta, que acepta una espoleta mecánica de la serie MUV.
El extremo abierto del cuerpo cilíndrico se asienta en una pequeña estaca de madera, que termina en
cuña para poder clavarla en el terreno. La espoleta posee un cuerpo tubular de acero o plástico con
un percutor y un muelle comprimido retenidos por un pasador; además puede incorporar un retardo
de armado o un agujero adicional en la parte superior del percutor para colocar un pasador de
seguridad. En el extremo con rosca interna de la espoleta, se rosca un conjunto detonador con
iniciador de percusión. Estas minas se emplean con frecuencia en grupos, dispuestas según un
modelo en zig-zag y conectadas entre si mediante cables de tracción. La POMZ-2 generalmente está
pintada de color verde oliva, con la estaca de madera sin pintar.
Funcionamiento
Se le coloca a la espoleta el conjunto detonador sensible al percutor y simplemente se introduce en el
alojamiento de la espoleta. Se engancha un cable de tracción al pasador de retenida del percutor y se
retira el pasador de seguridad para que la mina quede armada, o comience el retardo de armado.
Cuando se ejerce una tracción sobre el cable, el pasador de retenida del percutor sale y el percutor
es lanzado contra el conjunto detonador. La carga principal es iniciada, fragmentando el cuerpo de
acero y proyectando los fragmentos en todas las direcciones. La mina puede ser letal hasta unos 10
m; por encima de este alcance, la efectividad de la fragmentación puede ser impredecible.
Neutralización
En la espoleta MUV se introduce un pasador de seguridad en el agujero superior del percutor para
neutralizar la mina. Una vez armadas, la espoletas MUV-2, 3 y 4 no pueden ser neutralizadas.
Desarmado
Con la espoleta neutralizada (si es posible) y el cable de tracción cortado o desconectado, la mina se
desarma simplemente retirando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina. El conjunto
detonador puede entonces desenroscarse del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 75 gr. Altura del cuerpo 130 mm
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. 0,5-6 Kg.(depende de la espoleta)
Tendido Manual
Similitudes Algunas copias de esta mina incluyen: Tipo 58 china, PMFH-1 cubana, PP Mi-
Sk checa, PMR-1 y PMR-2 A yugoslavas, la MAP coreana y la MBV-78 A1
vietnamita.
Notas
Las minas de estaca POMZ son las más copiadas de todo el mundo. En algunos países donde se ha
informado de la existencia de POMZ-2, la mina ha resultado ser una copia de otro país como la Tipo
58 china. Los climas duros y los insectos en ocasiones provocan el deterioro de las estacas de
madera, hasta el punto de que el cuerpo de la mina puede caerse y separarse de las estacas.
198
POMZ-2 con espoleta MUV.
199
POMZ-2M
Descripción
La POMZ-2M es una mina contrapersonal (AP) de fragmentación montada sobre estaca, desarrollada
a partir de la POMZ-2 y que también ha sido copiada masivamente por otros países. El cuerpo es de
hierro colado y está prefragmentado exteriormente para mejorar la fragmentación del vaso. A
diferencia de la POMZ-2 que posee seis bandas prefragmentadas, la POMZ-2M posee solo cinco. El
cuerpo que está hueco, aloja en su interior la carga principal que tiene forma cilíndrica, la cual posee
un alojamiento central para el detonador. La superficie superior de la mina es lisa y posee un
alojamiento central con rosca para la espoleta mecánica de la familia MUV. La parte abierta del
cuerpo cilíndrico se asienta sobre una pequeña estaca de madera, con un extremo puntiagudo para
clavarla en el terreno. La espoleta posee un cuerpo cilíndrico de acero o plástico, con un percutor con
un muelle comprimido retenido por un pasador y puede incorporar también un retardo de armado o un
agujero en la parte superior del percutor para colocarle un pasador de seguridad. En el extremo
abierto de la espoleta, se rosca un conjunto detonador con iniciador sensible al percutor. Al igual que
la POMZ-2, esta mina suele emplearse en grupos , tendidas según un patrón en zig–zag y
conectadas entre si por medio de cables de tracción. El cuerpo de la mina, normalmente está pintado
de color verde oliva y se asienta sobre una estaca de madera sin pintar.
Funcionamiento
Se coloca el conjunto detonador con iniciador de percusión y todo el conjunto se rosca en el
alojamiento de la espoleta. Se coloca un cable de tracción sujeto al pasador de retenida del percutor y
se retira el pasador de seguridad para armar la mina o que comience el retardo de armado. Cuando
se tira del cable de tracción, el pasador sale de su alojamiento dejando libre al percutor para que
incida sobre el conjunto detonador. La carga principal es iniciada, fragmentando el cuerpo de acero y
proyectando los fragmentos en todas las direcciones. La mina es letal en un radio de 10 m; por
encima de esta distancia, la separación de los fragmentos hace que el grado de eficacia sea
impredecible.
Neutralización
En la espoleta MUV, se introduce un pasador de seguridad a través del agujero superior del percutor
para neutralizar la mina. Una vez armadas, las espoletas MUV-2, 3 y 4 no pueden ser neutralizadas.
Desarmado
Con la espoleta neutralizada (si es posible) y el cable de tracción cortado o desenganchado, la mina
se desarma desenroscando el conjunto detonador del cuerpo de la mina. El conjunto detonador
puede entonces desenroscarse del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 75 gr. Altura del cuerpo 107 mm
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. 0,5-6 Kg. dependiendo de la espoleta
Tendido Manual
Similitudes Copias: Tipo 59 china, PMFH-1 cubana, PP Mi- Sk checa, PRM-1 y PMR-2
yugoslavas, MAP coreana y MBV-78 A 1 vietnamita.
Notas
Las minas de estaca de la familia POMZ son uno de los diseños más copiados en el mundo. En
algunos países cuando se informa de una POMZ-2M, la mina puede ser una copia de otro país como
por ejemplo la Tipo 59 china. Las climas duros y los insectos pueden deteriorar la madera de la
estaca hasta el punto de que el cuerpo de la mina se caiga y quede separado de la estaca.
200
Componentes de la POMZ-2M con espoleta MUV-2. Corte de la POMZ-2M con

espoleta MUV-3.
201
SPM
Descripción
La SPM es una mina lapa con retardo de tiempo, diseñada para demoliciones y sabotaje. La mina
tiene una forma semicilíndrica y puede tener el cuerpo de aluminio o baquelita. En un extremo hay un
alojamiento para la espoleta, sellado por medio de un tapón de plástico durante el transporte, e
imanes en el lado plano para fijarla a objetivos metálicos. La espoleta VDZ-1M emplea un mecanismo
de retardo por rotura de una pastilla de plomo, similar al que emplea la mina soviética PMN; el retardo
puede variar entre 5 minutos hasta 823 horas empleando diferentes pastillas de plomo. La espoleta
SPM se rosca en el alojamiento para producir un sellado hermético, permitiendo que la mina se
pueda emplear bajo el agua. Posee una cinta de transporte y un plato magnético que puede ser fijado
con cinta a los objetivos no magnéticos. La SPM normalmente está pintada de color gris.
Funcionamiento
La espoleta VZD-1M lleva acoplado un conjunto detonador sensible al percutor y la pastilla de retardo
de plomo adecuada, antes de que la mina se fije al objetivo. Cuando se retira el pasador de armado,
el percutor por la acción del muelle se mueve hacia delante y un alambre muy fino en la base corta
lentamente la pastilla de plomo. Cuando este alambre corte la pastilla, el percutor es lanzado contra
el conjunto detonador. Cuando detona la SPM, puede perforar un espesor de 35 mm de acero.
Neutralización
Una vez que ha comenzado el retardo de armado, esta mina no puede ser neutralizada.
Desarmado
La mina se desarma, desenroscando el conjunto detonador del cuerpo de la mina. El conjunto
detonador puede ser entonces desenroscado del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 950 gr. Anchura 115 mm
Tipo expl. TNT o RDX / Aluminio Altura 58 mm
Espoleta VZD-1M Opciones detonador MD-2 y MD-5M
Empleada en Angola, Mozambique, Zimbabwe
Tendido Manual
Notas
Los tiempos de retardo son afectados significativamente por la temperatura y la vibración. Las minas
lapa SPM han sido empleadas por grupos terroristas en Sudamérica.
202
SPM con el plato magnético.
Corte de la SPM sin armar.
203
TM-46 / TMN-46
Descripción
La TM-46 es una mina contracarro (AT) explosiva de envuelta metálica de gran tamaño, que puede
ser tendida mecánicamente o manual. Además de espoletas convencionales (MUV-5 y MUM), esta
mina también acepta una espoleta de varilla basculante (MVSh-46) que le proporciona un alto grado
de resistencia a la sobrepresión. La varilla basculante es muy baja para proporcionar a la mina una
verdadera capacidad de ataque de ancho total contra vehículos. El cuerpo cilíndrico posee un plato
de presión escalonado con un alojamiento central para la espoleta a rosca. La parte inferior del
cuerpo contiene la carga principal alrededor de un gran multiplicador central, con un pequeño
depósito de aire entre el explosivo encajado y el plato de presión. En el lateral de la mina hay un asa
metálica de transporte y un tapón de llenado. Hay cinco nervaduras de refuerzo estampadas en la
base de la mina. La TMN-46 también posee un alojamiento de espoleta auxiliar y un multiplicador en
la base; el alojamiento posee una rosca para aceptar espoletas de los tipos MUV y VPF para dar a la
mina la capacidad de funcionamiento antilevantamiento. La mina normalmente está pintada de color
verde oliva con las marcas impresas en negro.
Funcionamiento
Las tres opciones de espoleta, emplean percutores con muelles comprimidos, retenidos por bolas de
bloqueo. Esta bola de bloqueo está retenida por un collar exterior. Cuando se aplica la suficiente
presión sobre la mina, el plato de presión se colapsa y el peso es transmitido a la espoleta MV-5 o
MVN. El collar exterior se mueve hacia abajo, permitiendo a la bola de bloqueo escapar permitiendo
que el percutor incida sobre el conjunto detonador. Cuando la espoleta basculante MVSh-46 se
inclina, se produce una acción de aproximación de tres segmentos internos alrededor de una varilla
central; esta varilla central, que está fijada en la parte superior del collar, lo empuja ligeramente para
dejar libre la bola de bloqueo.
Neutralización
La espoleta MVM se neutraliza introduciendo un pasador transversalmente a través del capuchón de
la espoleta. Las espoletas MV-5 y MVSh-46 no pueden ser neutralizadas.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el conjunto detonador del cuerpo de la mina (espoletas MVM y
MVSh-46). Si se ha empleado una espoleta MV-5, debe desenroscarse el capuchón de la espoleta y
extraerla de su alojamiento. Una vez que se ha retirado la espoleta correspondiente, puede
desenroscarse el conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 5,7 Kg. Altura 108 mm
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. 120-400 Kg.(21 Kg. basculante)
Espoletas Presión: MV-5, MVM / Basculante: MVSh-46
Detonador MV-5: MD-2, MD-5M, MD-6 / MVM: MD-6 / MVSh-46: MD-10
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Chechenia, Eritrea, Etiopía, Irak, Kuwait,
Líbano, Mozambique, Namibia, Ruanda, Somalia, Zambia, Zimbabwe.
Tendido Manual o mecánico (incluye los sistemas de tendido GMZ y PMR)
Antimanipulación La TMN-46 posee una alojamiento auxiliar para espoleta en la base en la que
pueden acoplarse las espoletas MUV y VPF (ver esquema).
Resis. Sobrepres. Susceptible a la sobrepresión cuando incorpora las espoletas MV-5 y MVN.
Similitudes Tipo 59 china (AT), M / 71 egipcia, Nº 6 israelí, ATM-46 y ATM-46N coreanas.
Notas
La espoleta MV-5 (ver ficha) se coloca en el alojamiento y posteriormente se coloca el capuchón que
se suministra. Las espoletas MVN y MVSh-46 sustituyen el capuchón de la espoleta. La espoleta
MVM se emplea cuando se tiende la mina mecánicamente. La M/71 egipcia (ver ficha
correspondiente) que es una copia de la TM-46, ha sido incluida en informes en Somalia.
204
TMN-46 con espoleta de varilla MVSh-46. A la derecha espoleta de presión MVM.
Corte de la TMN-46. En la parte inferior espoleta MUV.
205
TM-62B
Descripción
La TM-62B es una mina contracarro (AT) explosiva de gran tamaño que puede ser tendida manual o
mecánicamente. Es parte de la serie TM-62 (las variantes se relacionan abajo en el apartado de
Especificaciones Técnicas), desarrollada posteriormente a partir de la TM-46 y TM-57 para ofrecer
mayor capacidad y flexibilidad. La TM-62B es básicamente un gran disco de explosivo con un
alojamiento de baquelita para la espoleta y un multiplicador encastrado en el centro de la mina. El
multiplicador está fijado en su posición por medio de un disco de baquelita y el alojamiento de la
espoleta posee una rosca para acoplar las espoletas MVP-62, MVP-62M así como una gran variedad
de otras series de espoletas. La MVP-62 es una espoleta con un mínimo contenido metálico que
emplea un percutor con un muelle comprimido y un retardo de armado de tipo fuelle. El alojamiento
de la espoleta tiene las mismas medidas que la TM-72 (ver ficha); la serie TM-62 puede por lo tanto
aceptar las espoletas de influencia magnética MVN-72 y MVN-80. La TM-62B posee un asa de
transporte a través de unos agujeros en el cuerpo de la mina que sirven de asa de transporte; la
mina normalmente está pintada de color verde oliva con las marcas impresas de color negro.
Funcionamiento
Una vez que ha sido colocada la espoleta, y la mina instalada, se retira el pasador de seguridad del
botón de armado. Presionando el botón de armado en la espoleta MVP-62 se libera un resbalón
(plano inclinado) con un muelle comprimido que contiene el detonador. El retardo se consigue al ser
forzado el aire a través de unos agujeros situados en el extremo del resbalón, hasta que el detonador
se alinea bajo el percutor. Este retardo neumático dura entre 20 y 300 minutos y evita la necesidad de
un mecanismo de relojería, disminuyendo el contenido metálico de la mina. Cuando se aplica la
suficiente presión a la mina, el plato de presión desciende al romper los pequeños apoyos y la presión
es transferida al percutor. Las orejetas de retenida que hay en el cuerpo del percutor se rompen para
que este sea lanzado sobre el detonador. Un pequeño multiplicador ovalado transmite la detonación
al multiplicador grande de la carga que está alojado en la base de la cavidad de la espoleta, que
posteriormente iniciará la carga principal.
Neutralización
La espoleta MVP-62 no puede neutralizarse. La espoleta MVCh-62 se neutraliza insertando la llave
con orejetas y girando ¾ de vuelta en el sentido de las agujas del reloj, hasta que el muelle del botón
de armado salte. Esto desbloquea el iniciador y lo desalinea, volviendo a la posición horizontal. La
llave puede retirarse y puede volver a colocarse el clip de seguridad alrededor del botón de armado.
El otro extremo de esta llave puede emplearse para neutralizar la MVP-62M.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina.
Especificaciones
Peso 8,1 Kg. (con espoleta MVP-62) Diámetro 315 mm
Peso expl. 7,5 Kg. Altura (sin espoleta) 67 mm
Opciones esp. MVP-62, MVP-62M, MVCh-62, MVZ-62, MVN-62, MVN-72, VM-62Z.
Opc. envuelta TM-62M: metálica (ver ficha siguiente). TM-62P2: roja /marrón de plástico. TM-62P3:
plástico verde. TM-62D: madera. TM-62T: resina /tela. TM-62B: sin envuelta.
Empleada en Afganistán, Angola
Tendido Manual o mecánico: siembraminas PMZ-4 y GMZ-3 o desde helicóptero
equipado con el dispersador VMR-2.
Detectabilidad Difícil de detectar
Resis. Sobrepres. Moderada resistencia a la sobrepresión, debido a la pequeña superficie de la
espoleta.
Notas
Con la espoleta MVP-62 retirada de la mina, el mecanismo de armado puede ser reseteado, aunque
necesita de 5 a 10 minutos para que el fuelle vuelva a inflarse completamente.
206
TM-62 M
Descripción
La TM-62 M es una mina contracarro (AT) explosiva de envuelta metálica de gran tamaño que puede
ser tendida manual o mecánicamente. La mina forma parte de la serie TM-62 (las variantes se
muestran en el apartado Especificaciones), posteriormente desarrollada a partir de la TM-46 y TM-57
para obtener una mayor capacidad y flexibilidad de empleo. Además de la espoleta de presión
convencional (MVCh-62), la mina acepta una gran variedad de espoletas, lo que le proporciona una
capacidad contra vehículos de ancho total. El alojamiento de la espoleta es del mismo tamaño que el
de la TM-72 (ver la ficha siguiente), aunque la serie TM-62 puede aceptar también las espoletas de
influencia magnética MVN-72 y MVN-80. El cuerpo cilíndrico posee una superficie superior
escalonada con un alojamiento central con rosca para la espoleta, sellado durante el transporte por
un tapón también a rosca. En la base del alojamiento de la espoleta hay un gran multiplicador dentro
de un contenedor metálico. A diferencia de modelos anteriores, el cuerpo de la mina está relleno de
explosivo hasta la superficie y no tiene un plato de presión colapsable. La base de la mina posee seis
nervios estampados de refuerzo, un tapón de llenado y está provista de un asa de transporte. De
todas las combinaciones posibles de mina y espoleta, la más empleada es la TM-62 M con la
espoleta MVCh-62; aunque pueda darse en otras combinaciones, los datos siguientes son solo
aplicables a esta combinación. La mina está normalmente pintada de color verde oliva con marcas
impresas en negro.
Funcionamiento
La MVCh-62 incorpora un retardo de armado de 30 a 120 segundos. Tras dar cuerda al muelle del
reloj con una llave y retirando un pasador de seguridad, presionando el botón de armado comienza un
mecanismo que rota el iniciador desde la posición horizontal a la vertical y lo bloquea. La espoleta
emplea un percutor cargado con un muelle comprimido y asegurado por unas secciones y unas bolas
de retenida, que se mantienen en su posición por medio de un collarín exterior. Cuando se aplica la
suficiente presión a la mina, el plato de presión se colapsa y el peso se transmite a la espoleta. El
collar exterior es empujado hacia abajo, mientras que el detonador y el conjunto percutor son
soportados por el multiplicador. Las secciones se rompen y como el collarín continúa su movimiento,
las bolas de retenida escapan dejando libre el percutor para que incida sobre el conjunto detonador
de percusión. La MVP-62 posee un retardo neumático (de 20 a 300 segundos) en lugar de un
mecanismo de relojería.
Neutralización
La espoleta MVCh-62 puede neutralizarse introduciendo la llave con orejetas y rotándola ¾ en el
sentido de las agujas del reloj, hasta que el botón de armado salte de nuevo. Esto desbloquea el
iniciador y lo rota desalineándolo, volviendo a la posición horizontal. La llave puede entonces retirarse
y se coloca el clip de seguridad alrededor del botón de armado.
Desarmado
La mina se desarma, desenroscando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina.
Especificaciones
Tipo expl. TNT (ver notas) Pres. funcionam. 150-550 Kg.(MVZ-62)
Opc. esp. MVZ-62, MVCh-62, MVN-62, MVN-62, MVN-72, VM-62Z, MWP-62 (para la TM-62P).
Opc. env. TM-62M: metálica. TM-62P2: plástico rojo /marrón. TM-62P3: plástico verde. TM-62D:
madera. TM-62T: resina /tela. TM-62B: sin envuelta (ver ficha anterior).
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Chechenia, Eritrea, Etiopía, Irak, Corea,
Kuwait, Mozambique, Namibia, Nicaragua, Ruanda, Somalia, Vietnam,
Zambia, Zimbabwe.
Tendido Manual o mecánico: siembraminas PMZ-4 y GMZ-3 o desde helicóptero
equipado con el sistema VMR-2.
Detectabilidad TM-62M: fácilmente detectable. Algunas variantes tienen un mínimo
contenido metálico y son difíciles de detectar.
207
Antimanipulación No posee, pero ver notas.

Resis. Sobrepres. Moderada resistencia a la sobrepresión, debido a la pequeña superficie de la
espoleta.
Fabricante Fábricas estatales. La TM-62P2 también ha sido fabricada en Bulgaria por
KINTEX.
Notas
Si se emplean las espoletas de influencia magnética MVN-72 y 80, esta mina puede ser iniciada por
el movimiento (a través del campo magnético terrestre). Ver la ficha siguiente de la TM-72. En
algunas minas de la serie TM-62 han sido empleadas otras cargas explosivas como mezclas de RDX
/TNT /Aluminio y Amatol.
Mina AT6 explosiva TM-62M con espoleta MVCh-62 y clip de

seguridad.
Corte de la TM-62M.
208
TM-72
Descripción
La TM-72 es una mina contracarro (AT) de gran tamaño y envuelta metálica con carga conformada
que puede ser tendida manual o mecánicamente. Normalmente se emplea con espoletas de
influencia magnética (MVN-72 o MVN-80), aunque la mina también acepta cualquiera de las
espoletas disponibles para la serie TM-62 (ver fichas anteriores). El cuerpo cilíndrico posee un plato
de presión escalonado con un alojamiento para la espoleta central y con una rosca, sellada con un
tapón a rosca durante el transporte. Bajo la fina envuelta hay carga conformada poco convencional,
que consiste en un plato circular de acero, que rodea el alojamiento de la espoleta; bajo el que está la
carga principal. Hay una cavidad por encima del gran multiplicador central, que actúa como
incrementador de la onda; esto dirige la onda de detonación en el ángulo adecuado de incidencia
para proyectar la carga conformada. La TM-72 está pintada normalmente de color verde oliva con las
marcas impresas en negro.
Funcionamiento
La MVN-72 emplea una combinación de mecanismos de relojería y electrónica e incorpora un retardo
de armado. Tras dar cuerda al mecanismo de relojería empleando una llave integral con orejetas,
presionando el botón de armado comienza un mecanismo que gira el iniciador de la posición
horizontal a la vertical y lo bloquea. En este punto los mecanismos electrónicos son activados y
alimentados por una pequeña batería de 1,5 v insertada en el lateral de la espoleta y sellada por un
tapón a rosca. Una variación en el campo magnético puede iniciar la espoleta. La MVN-80 es una
versión mejorada de esta espoleta y se piensa que funciona del mismo modo. En la detonación, el
anillo de acero curvado que está situado sobre la carga principal, actúa como un plato de efecto
Misznay Schardin para conformar un proyectil auto formado capaz de penetrar un blindaje de 90 mm
de espesor.
Neutralización
El procedimiento de neutralización es desconocido. Para la neutralización de la espoleta MVZ-62, ver
la ficha correspondiente a la mina TM-62M.
Desarmado
Aunque desenroscando y retirando la espoleta, la mina queda desarmada, la espoleta no debe ser
retirada si previamente no está neutralizada. Por lo tanto no debe intentarse desarmar esta mina.
Especificaciones
Peso 6 Kg. Opciones espoleta MVN-72, Series TM-62
Peso expl. 2,5 Kg. Diámetro 250 mm
Tipo expl. TNT /RDX Altura 80 mm
Antimanipulación No posee, pero ver notas.
Resis. Sobrepres. Las espoletas de influencia magnética, no son susceptibles a la sobrepresión,
pero el movimiento puede iniciarlas.
Notas
Si se ha empleado una espoleta MVN-72 o MVN-80 de influencia magnética, es posible que la mina
se pueda iniciar con el movimiento (debido a la variación del campo magnético terrestre).
209
TM-72 con espoleta MVN-72.
Corte esquemático de la TM-72.
210
TMD-44
Descripción
La TMD-44 es una mina sencilla contracarro (AT) explosiva de madera, en la que el 44 indica el año
de introducción. La caja que forma el cuerpo de la mina, contiene la carga explosiva, un multiplicador
encastrado en un cilindro central y una pequeña cantidad de madera de refuerzo. El multiplicador
posee un alojamiento central para el detonador, que acepta una espoleta de presión MV-5 con un
conjunto detonador de percusión MD-2. El conjunto de la espoleta simplemente apoya en el
multiplicador, retenido solamente por el capuchón de baquelita del alojamiento de la espoleta. El
capuchón de la espoleta está localizado en el centro de la superficie superior de la mina, y está
protegido por dos tacos de madera, uno a cada lado. La parte superior de la mina está normalmente
debilitado por unas hendeduras cortadas en la parte inferior de las tablas. Los modelos más recientes
poseen una carga principal formada por petardos de TNT envueltos en papel, pero también se han
empleado otros explosivos como el ácido pícrico; por ello el peso de la carga puede variar
sustancialmente. A un lado de la caja se encuentra fijada un asa de transporte, que puede ser de
color verde oliva o estar sin pintar con las marcas impresas en color negro.
Funcionamiento
Aunque la espoleta MV-5 pueda funcionar con una presión de 10 a 30 Kg. la mina depende de la
resistencia de las tablas de madera para asegurar una presión de funcionamiento aceptable para una
mina contracarro. Cuando se aplica la suficiente presión, la parte superior de la mina se rompe a lo
largo de las estrías precortadas, transmitiendo la presión a través del capuchón a la espoleta. Como
la presión se aplica a la parte superior de la espoleta, la sección exterior se mueve hacia abajo
mientras que el percutor es mantenido en su posición por la bola de retenida. El muelle del percutor
se comprime hasta que el rebaje que hay en la sección exterior se alinea con la bola, permitiendo que
esta escape. En este punto, el percutor es lanzado contra la cápsula iniciadora de percusión del
conjunto detonador, iniciando el tren de fuego. Para más detalles acerca de la espoleta MV-5 ver la
ficha correspondiente.
Neutralización
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el capuchón de la espoleta y retirando esta. El conjunto
detonador MD-2 puede entonces desenroscarse del cuerpo de la espoleta MV-5.
Especificaciones
Peso 9-10 Kg. Longitud 320 mm
Peso expl. 5-7 Kg. Altura 160 mm
Tipo expl. TNT o ácido pícrico Anchura 290 mm
Pres. funcionam. 200-500 Kg. Espoleta MV-5
Empleada en Afganistán, Angola, Cuba, Mozambique, Namibia, Ruanda, Zambia
Tendido Manual
Detectabilidad Razonablemente fácil de detectar
Resis. Sobrepres. No; susceptible a la sobrepresión
Similitudes Similar a la TMD-B (ver ficha siguiente) y a la TMD-1 yugoslava.
Notas
Aunque no posee ningún dispositivo de fábrica para dispositivos antimanipulación, la TMD-44 puede
ser trampeada colocándole dispositivos en el interior, o bajo el cuerpo de la mina.
211
Mina AT explosiva TMD-44.
Corte de la TMD-44 con espoleta MV-5.
212
TMD-B
Descripción
La TMD-B es una mina contracarro (AT) explosiva de diseño sencillo y envuelta de madera, similar a
la TMD-44. La caja que forma el cuerpo de la mina, contiene la carga explosiva y un petardo central
de TNT que hace de multiplicador. El multiplicador posee un alojamiento central para el detonador,
que acepta una espoleta de presión MV-5 con un conjunto detonador sensible al percutor MD-2. El
conjunto de la espoleta apoya en el multiplicador retenida solamente por la tabla de madera sobre la
que está colocada. En la superficie superior de la mina, hay tres listones de madera, el del centro con
una bisagra para permitir el acceso a la espoleta. El listón con bisagra se asegura en su posición por
medio de una astilla de madera que atraviesa los tres listones a través de unos agujeros. Al igual que
la TMD-44, los modelos más recientes poseen una carga principal compuesta de dos petardos de
TNT envueltos en papel, pero también se han empleado otros tipos de explosivo como el ácido
pícrico; por ello el peso de la carga puede variar sustancialmente. A un lado de la caja, hay un asa de
transporte. Esta caja puede estar pintada de color verde oliva o sin pintar, con las marcas impresas
en color negro.
Funcionamiento
Aunque la espoleta MV-5 desprotegida, puede funcionar bajo una presión de 10 a 30 Kg. la mina
depende de la resistencia de los listones de madera para asegurar una presión de funcionamiento
adecuada para una mina contracarro. Cuando se aplica la suficiente presión, la parte superior de la
mina se colapsa, transfiriendo el peso a través un bloque que hay debajo del listón central. Como la
presión se aplica sobre la parte superior de la espoleta, la sección exterior desciende mientras que el
percutor se mantiene en su sitio por la bola de retenida. El muelle del percutor se comprime hasta que
el rebaje de la sección exterior se alinea con la bola de retenida, permitiendo que esta se escape. En
este punto, el percutor es lanzado contra la cápsula iniciadora del conjunto detonador, iniciando el
tren de fuego. Para más detalles sobre la espoleta MV-5, ver la ficha correspondiente.
Neutralización
Desarmado
La mina se desarma retirando la astilla de bloqueo que atraviesa los listones, levantando el listón
central con bisagra y extrayendo la espoleta. El detonador MD-2 puede ser entonces desenroscado
del cuerpo de la espoleta MV-5.
Especificaciones
Peso 9-10 Kg. Longitud 320 mm
Peso expl. 5-7 Kg. Altura 160 mm
Tipo expl. TNT o ácido pícrico. Anchura 290 mm
Pres. funcionam. 200-500 Kg. Espoleta MV-5
Empleada en Afganistán, Angola, Cuba, Mozambique, Namibia, Ruanda, Zambia.
Tendido Manual
Detectabilidad Razonablemente fácil de detectar.
Similitudes Similar a la TMD-44 (ver ficha anterior) y copiada por bastantes otros países
como la Antigua Yugoslavia (TMD-1 y 2).
Notas
Aunque no hay ningún dispositivo en la mina para la colocación de dispositivos antimanipulación, la
TMD-B puede ser trampeada con dispositivos dentro o bajo el cuerpo de la mina. La TMD-B puede
hacerse que funcione con una mina contrapersonal (AP) elevando el multiplicador y la espoleta de tal
manera que el centro desprotegido del listón de madera apoye directamente sobre la espoleta,
disminuyendo sustancialmente la presión de funcionamiento.
213
Mina AT explosiva TMD-B.
214
TMK-2
Descripción
La TMK-2 es una mina contracarro (AT) de envuelta metálica y carga conformada, diseñada
alrededor de 1955 para perforar el blindaje de los carros más pesados. La mitad superior de la mina
es troncocónica y está hueca; su única función es mantener la tierra apartada para permitir que la
carga conformada funcione correctamente. La mitad inferior de la mina, también de forma
troncocónica, contiene el plato conformado y la carga explosiva. La carga tiene un conformador de
onda en el interior del explosivo y un alojamiento para el detonador que entra horizontalmente en el
multiplicador alojado en la base de la mina. En el exterior de la sección inferior hay un tapón de
llenado y un asa de transporte metálica. El sistema de espoleta MVK-2 está situado en el exterior de
la mina para evitar interferir con la carga conformada. Entre el conjunto detonador MD-7M situado en
la base de la varilla basculante situada en el lateral exterior de la mina y el detonador DUM-2 que está
en la base del alojamiento de la espoleta hay una rabiza de cordón detonante que los une. Durante el
transporte tanto el alojamiento de la espoleta situado en la base como el lateral están sellados por
medio de unos tapones de transporte. La mina normalmente está pintada de color verde oliva con las
marcas impresas en negro.
Funcionamiento
La espoleta de varilla basculante MVK-2 funciona casi del mismo modo que la MVSh-46. Cuando la
varilla se inclina entre 24º y 36º se produce una acción de aproximación de unos segmentos internos
que hay alrededor de un vástago central; este vástago que está fijado a la parte superior del collar, lo
eleva ligeramente para dejar libres las bolas de retenida. El percutor con el muelle comprimido inicia
el conjunto detonador MD-7M y la onda de detonación se transmite a través del cordón detonante al
detonador DUM-2 que está fijado a la base del alojamiento del detonador. El multiplicador propaga la
onda de detonación a la carga principal, donde el conformador de la onda optimiza la dirección de la
onda de detonación para incrementar la eficacia de la carga conformada. La mina posee una
penetración estimada en blindaje de 60 mm con TNT y 110 mm con explosivo TG-50 (RDX /TNT).
Neutralización
La mina se neutraliza desenroscando el conjunto de la espoleta de varilla basculante de la sujeción
donde va montada en el lateral.
Desarmado
Una vez neutralizada, el cordón detonante y el detonador deben retirarse de la base del alojamiento
de la espoleta para desarmar la mina. La espoleta de varilla se desarma separadamente,
desenroscando el conjunto detonador MD-7M de la base.
Especificaciones
Peso expl. 6,5 o 6 Kg. Altura (sin espoleta) 265 mm
Tipo expl. TG-50 (RDX /TNT) o TNT Altura (con espoleta) 1,13 mm
Espoleta Varilla basculante MVK-2 Fuerza funcionam. Basculante 8-12 Kg.
Empleada en Angola, Etiopía, Mozambique, Namibia.
Tendido Manual
Resis. Sobrepres. No le afecta la sobrepresión.
Notas
El diámetro que se indica es para el cuerpo de la mina y no incluye la sujeción de montaje de la
espoleta.
215
Mina AT de carga conformada

TMK-2.
Sección de la TMK-2 con espoleta MVK-2.
216
VPF
Descripción
La VPF es una espoleta de tracción ya obsoleta que entró en servicio durante la Segunda Guerra
Mundial. La denominación significa “Espoleta para Cargas de Campo” ya que en principio fue
diseñada para iniciar trampas explosivas fabricadas con granadas de mortero y proyectiles. Puede
funcionar también con minas contrapersonal (AP) aunque debe emplearse solo cuando no exista la
posibilidad de emplear espoletas de la serie MUV. El cuerpo tubular contiene un percutor con un
muelle comprimido con uno de los extremos terminado en una bola con un orificio para el pasador de
seguridad. Hay una sección cilíndrica que tiene unas pequeñas uñas en uno de los extremos que
sujeta la bola de retenida; el otro extremo lleva una anilla donde se enganchan los cables de tracción.
El mecanismo de seguridad es un pasador con hendidura que atraviesa el cuerpo de la espoleta y el
percutor para evitar cualquier movimiento. El extremo abierto del cuerpo de la espoleta tiene rosca
para aceptar varios tipos de iniciadores y detonadores de percusión. El cuerpo también posee unas
sujeciones de anclaje que permiten fijarla a los árboles cerca de las municiones que se emplean
como trampas; la conexión se realiza mediante cordón detonante. La VPF está fabricada en acero y
normalmente no está pintada.
Funcionamiento
Una vez que la espoleta ha sido colocada y el pasador de seguridad se retira, el dispositivo se inicia
cuando se produce una tracción en la sección tubular del cuerpo de la espoleta. Esta acción se lleva
a cabo normalmente mediante uno o varios cables de tracción enganchados a la anilla. Con la
tracción el muelle se comprime hasta que las uñas dejan libre la bola de retenida. El percutor es
lanzado entonces contra la cápsula iniciadora, iniciando el tren de fuego. La VPF puede funcionar
tanto por tracción axial como radial, pero debido al sencillo sistema de palancas que se gana por
tracción radial, se requiere menos fuerza que en la tracción axial.
Neutralización
Si los orificios están alineados, puede volver a colocarse el pasador de seguridad a través del cuerpo
de la espoleta y del percutor para neutralizar esta espoleta.
Desarmado
Una vez retirada de la mina o trampa, con todos los cables de tracción desconectados, la espoleta se
desarma desenroscando el detonador o conjunto iniciador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Longitud 75 mm Funcionamiento: Axial: 3-7 Kg.
Anchura 15 mm Lateral: 2-4 Kg.
Empleada en Afganistán, Angola, Camboya, Cuba, Eritrea, Etiopía, Irak, Libia,
Tendido Manual
Detectabilidad Fácilmente detectable.
Antimanipulación Frecuentemente empleada como iniciación de trampas explosivas.
Similitudes Empleada principalmente con las series de las minas soviéticas POMZ-2 y
2M así como la serie MON.
Fabricante Fábricas Estatales del Antiguo Pacto de Varsovia.
217
Espoleta VPF con detonador MD-5M.
Componentes de la VPF.
Sección de la VPF con conjunto detonador.
218
SUDÁFRICA
MINI MS-803
Descripción
La Mini MS-803 es una mina contrapersonal de fragmentación de efecto direccional; es una versión
más pequeña y sencilla de la mina de fragmentación Nº 2, que está basada en la M18A1 “Claymore”
estadounidense. El cuerpo de la mina es de poliestireno con la parte convexa alojando en su interior
300 fragmentos cilíndricos de acero, de 6x8 mm cada uno. Detrás está la carga de explosivo plástico
PE9 (C4) con un multiplicador de PENT (pentrita). En la parte superior hay un único alojamiento para
el detonador que acepta un detonador eléctrico afilado S4, sellado durante el transporte por medio de
un tapón de plástico. La Mini MS-803 normalmente es iniciada eléctricamente empleando un
dispositivo de disparo eléctrico M57 (dinamo manual), aunque también es posible su iniciación
mediante un cable de tracción. Las sujeciones que sobresalen a cada uno de los lados de la mina,
aceptan unas simples patas de alambre, pero también pueden emplearse para apilar las minas una
encima de otra. La Mini MS-803 normalmente está pintada de color marrón o verde con letras en
relieve en la parte frontal, y con una raya roja con marcas en amarillo en la parte posterior. En la parte
superior de la mina unas flechas en relieve también indican la dirección de fuego.
Funcionamiento
Se retira el tapón de transporte del alojamiento de la espoleta y se inserta el detonador eléctrico S4.
Una vez que el cable de disparo ha sido conectado al detonador, se comprueba la continuidad de la
línea con la unidad que se suministra. Cuando detona, los fragmentos pueden cubrir un arco
horizontal de 60º con un radio letal estimado de 15 m, aunque puede llegar hasta los 30 m. A 15 m la
2
densidad de los fragmentos es de 2/m y a 30 m el abanico de fragmentos es de 2 m de altura. La
penetración estimada es de 10 mm en madera de pino a una distancia de 25 m.
Neutralización
Retirando el esplosor y aislando el cable eléctrico.
Desarmado
Se retira el detonador o conjunto de la espoleta de su alojamiento para desarmar la mina.
Especificaciones
Peso explosivo 460 gr. Altura 70 mm
Tipo de explosivo Explosivo plástico PE9 Anchura 35 mm
(C4: RDX/ Plastificante)
Empleada en Angola
Tendido Manual
Similitudes Similar a las siguientes minas tipo “Claymore” : M 18 chilena, Tipo 66 china,
Nº 6 israelí, K-440 coreana, P5 MK1 paquistaní, MON-50 rusa, Mina de
fragmentación Nº 2 sudafricana, Modelo 12 sueca, M18A1 estadounidense,
MDH-C40 vietnamita.
Notas
Debido a la gran cantidad de copias existentes de la “Claymore”, los informes que se reciban pueden
ser fácilmente erróneos. Se han recibido informes de la existencia de espoletas activadas por
sensores que se pueden emplear con esta mina. Sudáfrica ha prohibido la producción y uso de todas
las minas contrapersonal y está destruyendo todo su arsenal. Se ha impuesto una moratoria para la
venta de minas el 15 de Marzo de 1994.
219
Mina de fragmentación direccional Mini MS-803
Esquema de la mina de fragmentación

direccional Mini MS-803.
220
SUDÁFRICA
Nº 8
Descripción
La Nº 8 es una mina contracarro (AT) de presión con un mínimo contenido metálico. El cuerpo está
fabricado con resina termoplástica con un gran plato de presión, posee una cuerda en el lateral como
asa de transporte y un tapón a rosca en la base. Hay una palanca de armado fijada a un conjunto de
giro que está sobre el plato de presión. La palanca está contenida entre dos orejetas de retenida
marcadas “ARMED” y “SAFE”. En la posición de seguro, la palanca de armado está asegurada por
medio de un pasador sujeto a una arandela; durante el transporte, el multiplicador se aloja en una
cavidad situada en la palanca de armado. Con la palanca en la posición de seguro, las orejetas están
alineadas para evitar que accidentalmente el plato de presión pueda descender, mientras que el
émbolo central está libre y puede descender por los planos estriados de la sección exterior. La
espoleta integral es similar a la empleada en las minas contra personal R2M1 y R2M2 y atraviesa el
centro de la mina en vertical. Bajo el plato de presión, el émbolo está contenido dentro de una
estructura cónica. En la base del émbolo hay una anilla de cizallamiento, bajo la cual hay un percutor
con un muelle comprimido sujeto contra las paredes del collar por medio de tres bolas de retenida.
Directamente debajo del pasador de disparo del percutor hay un detonador con cápsula iniciadora
LZY. Bajo este, el conjunto detonador se rosca en el centro de la base de la mina en un gran anillo;
este alojamiento durante el transporte está sellado por medio de un tapón. La carga principal está
alojada alrededor del conjunto de la espoleta y el cono invertido. La mina Nº8 normalmente es de
color marrón, con el “ARMED” y el “SAFE” con letras en relieve en el lateral de la mina. El
multiplicador está embutido en plástico rojo.
Funcionamiento
Con el tapón de transporte retirado y colocado el multiplicador, se retira el pasador de armado, la
palanca de armado se mueve de la posición “SAFE” a la de “ARMED” hasta que enganche las
orejetas. Esta acción desengancha las orejetas del plato de presión (permitiendo que este se pueda
mover hacia abajo) y engancha cuatro enganches en el émbolo central con la sección exterior; en su
posición, el émbolo se mueve a la vez. Cuando se aplica la suficiente presión, la anilla de
cizallamiento se rompe, transmitiendo la presión a la espoleta de collar. Esta se mueve hacia abajo,
comprimiendo el muelle del percutor hasta que las tres bolas de retenida escapan en unos agujeros
que hay en la pared del collar. El percutor es lanzado contra la cápsula iniciadora del conjunto
detonador para iniciar la mina.
Neutralización
La mina puede ser neutralizada pasando la palanca de armado por encima de las orejetas “ARMED”,
rotándolas en sentido contrario a las agujas del reloj. Puede ser neutralizada colocando un pasador a
través de los agujeros en las orejetas.
Desarmado
Se desenrosca el conjunto detonador del alojamiento en la base de la mina para desarmar la mina. El
detonador continúa en el interior del cuerpo de la mina, pero no es suficiente para iniciarla.
Especificaciones
Peso explos. 7 Kg. Altura 175 mm
Tipo explo. RDX/TNT (60/40)1 Presión funcionam. 150-200 Kg.
Empleada en Angola, Namibia, Zambia, Zimbabwe
Detectabilidad Difícil de detectar.
Antimanipulación Existen opciones mecánicas y electrónicas para esta mina (ver notas)
Resis. Sobrepres. Es susceptible a la sobrepresión.
Notas
La palanca de armado, no se puede mover hasta que el multiplicador no ha sido retirado de su alojamiento durante el transporte. Hay una
espoleta de trampeo mecánica y otra electrónica con dos baterías como complemento para esta mina. El dispositivo mecánico contiene un
retardo de armado y un mecanismo anti levantamiento. El dispositivo electrónico “Device Anti-Handling” puede detonar si la mina está pegada o
inclinada unos 40º. E l dispositivo electrónico “Device Electronic Mine Initiator (DEMI) comparte estas éstas características, pero contiene
adicionalmente sensores sísmicos y magnéticos para proporcionarle una capacidad de ancho total. Los dispositivos cilíndricos poco profundos,
los cuales contienen un detonador y multiplicador, están sujetos a la base de la mina. Sudáfrica ha declarado una moratoria para la venta de
minas desde el 15 de Marzo de 1994.
221
Mina contra carro explosiva Nº 8; nótese el multiplicador

rojo en la parte superior de la palanca de armado.
Esquema de la mina AT Nº 8.
222
SUDÁFRICA
R2M1 Y R2M2
Descripción
La R2M1 es una mina contra personal (AP) explosiva con un mínimo contenido metálico; la R2M2 es
una modificación, pero exteriormente muy similar. El cuerpo de plástico posee un plato de presión
también de plástico rígido unido a la sección de la base por medio de pared tubular flexible. La
espoleta integral atraviesa verticalmente la parte central de la mina y emplea un percutor con un
muelle comprimido sujeto contra las paredes del émbolo por tres bolas de retenida. Para prevenir el
movimiento antes del armado, el émbolo está sujeto contra un collarín por medio de un plato hendido;
el cual a su vez está asegurado por un pasador de seguridad que atraviesa a través de la parte
central abovedada del plato de presión. Directamente debajo del pasador de disparo del percutor hay
un detonador LZY con cápsula de percusión. Bajo esto, el conjunto del multiplicador se rosca dentro
de la parte central de la base, estando sellado este tapón por medio de una junta de manera que la
mina es resistente al agua. La carga principal está alojada en la parte inferior de la mina y la parte
superior está rellena con espuma expansiva. Estas minas son por lo general de color verde
deslustrado, arena o beige con marcas impresas en el lateral en amarillo. El multiplicador está
embutido en plástico rojo.
Funcionamiento
Para armar la mina, el tapón de transporte se retira de la base de la mina y se rosca el multiplicador
en su alojamiento. Después se extrae el pasador de seguridad y el plato con la hendidura se extrae
tirando de las cuerdas. Cuando se aplica la suficiente presión sobre el plato de presión, la fuerza se
transmite al émbolo. Esto puede lograrse aplicando una presión o haciendo palanca en el borde del
plato de presión. Como el émbolo desciende, el muelle del percutor es comprimido hasta que las tres
bolas de retenida quedan libres y se escapan dentro de unos alojamientos que hay en las paredes del
émbolo. El percutor es lanzado contra la cápsula iniciadora produciéndose la detonación de la mina.
Neutralización
La mina puede neutralizarse volviendo a colocar el plato con la hendidura alrededor del émbolo
central en el plato de presión abovedado y asegurándolo con el pasador de seguridad. No debe
intentarse la neutralización si está visible el aro rojo alrededor del labio interior del plato de presión.
Desarmado
El conjunto del multiplicador se desenrosca del alojamiento de la base para desarmar la mina. El
detonador LZY continúa en el interior del cuerpo de la mina, pero no puede iniciar la carga sin el
multiplicador.
Especificaciones (Ver notas).

Tipo expl. RDX / cera. Pres. funcionam. 3-7 Kg.
Empleada en Angola, Mozambique, Namibia, Zambia, Zimbabwe.
Tendido Manual
Detectabilidad Muy difícil de detectar.
Antimanipulación No posee.
Resis. Sobrepres. Susceptible a la sobrepresión.
Notas
Las especificaciones que se dan varían sustancialmente entre la documentación oficial y los libros.
Existe una versión de instrucción (ver foto); coloreada en azul y que dispara humo. Sudáfrica ha
prohibido la producción y uso de todas las minas contra personal (AP) y está destruyendo todo su
arsenal. Se ha impuesto una moratoria a la venta de minas que fue declarada el 15 de Marzo de
1994.
223
Modelos de instrucción (izquierda) y real (derecha) de la mina

R2M2, con los dispositivos de seguridad colocados.
Corte esquemático de la mina AP R2M2.
224
SUDÁFRICA
MINA DE FRAGMENTACIÓN Nº 2
Descripción
La mina es una copia de la estadounidense M18A1, comúnmente conocida como “Claymore”. La
mina, que lleva unas patas de tijera, se suministra con un carrete de cable bifilar, un detonador
eléctrico M2A1 (o un detonador M44 con 33 m de cable), un explosor M57 y un comprobador de línea
M40. El cuerpo de la mina es de fibra de vidrio reforzada con la parte convexa alojando en su interior
700 bolas de acero embutidas en resina. Tras esto se encuentra la carga principal de explosivo
plástico PE9 (C4). En la parte superior hay dos alojamientos a rosca para el detonador, sellados con
tapones de plástico en forma de L; entre estos hay un alza para ayudar en la alineación de la mina.
La mina es iniciada normalmente eléctricamente empleando el explosor de mano que se suministra,
aunque se dispone de un segundo alojamiento para un detonador con cable de tracción o unión de
varias minas mediante cordón detonante. La mina puede ser verde o marrón, con letras en relieve en
la cara frontal y trasera.
Funcionamiento
El tapón se retira de uno de los alojamientos y se inserta un detonador eléctrico M2A1 o M4. Los
cables son enhebrados a través de la abertura del tapón, que será posteriormente roscado para
asegurar el detonador. Una vez que el cable de disparo está conectado al detonador, se comprueba
la continuidad de la línea empleando el comprobador. Cuando se da fuego, los fragmentos cubren un
arco horizontal de 60º a una altura de 2,5 m con un radio letal estimado de 16 m y un alcance máximo
efectivo de 50 m. A 30 m, hay dos fragmentos por metro cuadrado, capaces de perforar 10 mm de
madera de pino.
Neutralización
Se retira el explosor y se aíslan los cables eléctricos para neutralizar la mina.
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca el tapón del alojamiento del detonador y se retira el detonador
eléctrico. Las espoletas mecánicas se desenroscan una vez que hayan sido neutralizadas y sus
cables de tracción cortados o desconectados.
Especificaciones
Tipo expl. PE9 (C4: RDX y Plastificante) Anchura 60 mm
Empleada en Angola, Zambia y Zimbabwe.
Tendido Manual
Similitudes Similar a: M18 chilena, Tipo 66 china, Nº 6 israelí, K-440 coreana, P5
Mk 1 paquistaní, MON-50 soviética, Modelo 12 sueca, M18 A1
estadounidense, MDH-C40 vietnamita.
Notas
Debido a que la mina tipo “Claymore” ha sido masivamente copiada, los informes sobre la existencia
de minas de este tipo pueden ser erróneos. Sudáfrica ha prohibido la producción y uso de todas las
minas contra personal (AP) así como la destrucción de todo su arsenal. El 15 de Marzo de 1994 se ha
auto impuesto una moratoria para la venta de minas.
225
Mina de fragmentación Nº2 con cable, comprobador y explosor.
Esquema de la mina de fragmentación Nº 2.
226
SUDÁFRICA
“TOE POPPER”
Descripción
“Toe Popper” es un dispositivo de trampeo diseñado para iniciar minas y cargas de demolición tanto
por presión como por alivio de esta. El percutor con el muelle comprimido está alojado en un tubo de
plástico que atraviesa a través de una ranura que hay en el émbolo de presión. En uno de los
extremos del tubo, hay un mecanismo de retardo por rotura de una pastilla de plomo (similar al
empleado en la espoleta MUV-2) cubierta por un capuchón de goma. El otro extremo del tubo de
plástico tiene una rosca para alojar un conjunto detonador especial con un agujero que lo atraviesa
para insertar una rabiza de cordón detonante. El émbolo de plástico está sujeto dentro de la envuelta
exterior por medio de dos muelles. A través de uno de los extremos de la ranura del émbolo, hay
colocada una varilla de retenida de acero; esta puede ser colocada en dos ranuras (aunque debe
desmontarse el mecanismo para cambiarla de posición). El tubo del percutor posee una ranura
vertical para mover la varilla de retenida. Por la envuelta, el émbolo y el tubo del percutor atraviesa un
pasador de seguridad para evitar que el percutor se pueda mover. La “Toe Popper” normalmente es
de color verde oliva.
Funcionamiento
En el modo de funcionamiento a presión, la varilla de retenida se coloca en la posición inferior de los
dos agujeros del émbolo. Cuando se retira el pasador de seguridad, un alambre que hay detrás del
percutor corta la pieza de plomo para que la mina quede armada. Una vez que la pieza de plomo se
rompe, la parte delantera del percutor queda retenida por la varilla de acero. Con la presión suficiente
la varilla y el émbolo son forzados hacia abajo, permitiendo al percutor incidir sobre el conjunto
detonador. El cordón detonante que atraviesa el detonador se inicia, transmitiendo la detonación a la
carga principal. Cuando se utiliza para la iniciación por alivio de presión, la varilla de retenida se
coloca en el agujero superior y el tubo del percutor se gira para colocar el correspondiente agujero en
la parte superior. El émbolo se empuja hacia abajo hasta que se puede introducir el pasador de
seguridad. Una vez que se aplica la presión suficiente sobre el dispositivo, se inicia el proceso de
armado, que el mismo que para el funcionamiento por presión. Durante la iniciación, al retirar la
presión sobre la mina, se permite que el muelle empuje hacia arriba al émbolo y a la barra de retenida
para dejar libre al percutor.
Neutralización
Una vez armado, el dispositivo no puede ser neutralizado.
Desarmado
La rabiza de unión de cordón detonante se corta o desconecta y después el conjunto detonador
puede desenroscarse del extremo del tubo del detonador.
Especificaciones
Longitud 65 mm (sin detonador) Diámetro 42 mm
Altura 35 mm Pres. funcionam. 4-5 Kg.
Funcionamiento Presión, alivio de presión.
(Tracción: ver notas)
Empleada en Angola.
Tendido Manual.
Resis. Sobrepres. Susceptible a la sobrepresión cuando funciona por presión.
Notas
En el modo de funcionamiento por presión, si la pastilla de plomo se quita y se asegura
adecuadamente, la extracción del pasador de seguridad provoca la detonación de la mina; esto se
emplea para que la mina funcione por tracción. Debido a que la “Toe Popper” puede ser conectada a
grandes cargas o a otras minas de fragmentación, debe aumentarse en gran medida la distancia de
seguridad respecto al lugar donde se encuentra el dispositivo.
227
ESPAÑA
C-3-A / C-3-B
Descripción
La C-3 es una mina contracarro explosiva (AT) con un mínimo contenido metálico, que modificada
ligeramente se denomina C-3-B; ambas están relacionadas con la mina española P-4-B (ver ficha
siguiente). Los detalles siguientes son aplicables a la C-3-B. La mina se divide en tres secciones que
se roscan entre si; estas son el cuerpo principal, el conjunto de la espoleta y el capuchón de
seguridad. El cuerpo cilíndrico y aplastado, aloja en su interior el multiplicador y la carga principal, con
un alojamiento central con rosca para la espoleta, sellado por medio de un tapón de transporte hasta
que la mina es armada. El mecanismo de la espoleta es el mismo empleado en la mina
contrapersonal P-4-B. Este mecanismo está alojado en una caja muy resistente para aumentar la
presión de funcionamiento, y contiene un percutor de plástico con un collarín de rotura y un pequeño
muelle de acero. El collarín roscado que contiene en su interior el conjunto detonador sobresale por
debajo del conjunto de la espoleta. El borde del plato de presión posee una rosca para colocar el
capuchón de seguridad. Este capuchón de seguridad permanece fijado al conjunto de la espoleta
hasta que la mina se arma. La C-3-B posee un asa de transporte en uno de los laterales y
normalmente es de color verde oliva con letras en relieve en el plato de presión; el capuchón de
seguridad es también de color verde oliva, pero tiene marcas impresas en amarillo.
Funcionamiento
Para armar la mina, el capuchón de transporte se retira y el conjunto de la espoleta (con el capuchón
de seguridad) se rosca en el cuerpo principal. El capuchón de seguridad se retira posteriormente del
conjunto de la espoleta. Cuando se aplica la suficiente presión al plato de presión, el muelle del
percutor se comprime hasta que la presión se transmite al percutor, rompiendo el collar de retenida.
El muelle comprimido empuja entonces al percutor de plástico contra el conjunto detonador para
iniciar la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza volviendo a colocar el capuchón de seguridad, aunque una vez colocado la
mina puede ser iniciada si se aplica la suficiente presión para romper el capuchón de seguridad.
Desarmado
El conjunto de la espoleta se desenrosca del cuerpo de la mina para que esta quede desarmada.
Especificaciones
Peso expl. 5 Kg. Altura 60 mm
Tipo expl. TNT/RDX/Aluminio Pres. funcionam. 275 mm
(50/30/20)
Empleada en Angola, Islas Malvinas.
Tendido Manual
Detectabilidad Muy difícil de detectar debido a mínimo contenido metálico.
Fabricante EXPAL.
Notas
El plástico empleado en estas minas (cucho modificado y polystyrene) se deteriora con el sol y la
envuelta puede agrietarse. Debido a esto es posible que se reduzca sustancialmente la presión de
funcionamiento.
228
Mina C-3-B armada; con espoleta colocada y seguro retirado.
Corte esquemático de la mina AT C-3-B.
229
ESPAÑA
P-4-B
Descripción
La P-4-B es una mina contra personal explosiva (AP) con un mínimo contenido metálico, modificada
ligeramente a partir de la P-4-A. La mina está formada por tres secciones que se roscan entre sí;
estas son el cuerpo principal, el conjunto de la espoleta y el capuchón de seguridad. El cuerpo
cilíndrico está formado por dos mitades que se roscan entre sí; estas alojan la carga principal, una
pastilla de explosivo comprimido pegada en el interior. El alojamiento central con rosca para la
espoleta está sellado por medio de una pequeña lámina con una junta de goma. El conjunto de la
espoleta contiene un percutor de plástico con un collarín de rotura y un pequeño muelle metálico. El
conjunto detonador que está roscado sobresale en un pequeño cono que hay debajo de los
mecanismos de la espoleta. Hay una espiga a rosca en la parte superior del plato de presión para
aceptar el capuchón de seguridad. El capuchón de seguridad permanece roscado al conjunto de la
espoleta hasta que la mina se arma. La P-4-B normalmente es de color verde oliva, con la
designación y el lote marcados en amarillo en el plato de presión y el capuchón de seguridad.
Funcionamiento
El tapón de transporte se retira y el conjunto de la espoleta (con el capuchón de seguridad) se rosca
en el cuerpo de la mina, rompiendo la lámina de sellado. El capuchón de seguridad se retira entonces
del conjunto de la espoleta para que la mina quede armada. Cuando se aplica la fuerza suficiente al
plato de presión, el muelle del percutor se comprime hasta que la presión se transmite al percutor,
que rompe el collar de retenida. El muelle comprimido lanza entonces el percutor contra el conjunto
detonador iniciando la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza volviendo a colocar el capuchón de seguridad, aunque esta todavía es capaz
de funcionar si se le aplica la suficiente presión como para romper el capuchón.
Desarmado
El conjunto de la espoleta se desenrosca del cuerpo para desarmar la mina.
Especificaciones
Tipo expl. TNT/PENT/Cera Pres. funcionam. Aprox. 10 Kg.
(93/6/1)
Empleada en Islas Malvinas.
Tendido Manual.
Detectabilidad Muy difícil de detectar debido al mínimo contenido metálico.
Fabricante EXPAL.
Notas
El capuchón de seguridad de la P-4-B posee un alojamiento a rosca en la superficie superior además
del que posee en la base. El capuchón puede desenroscarse del plato de presión (para armar la
mina), y después enroscarlo en la espiga para formar un cono invertido. Algunas minas han sido
tendidas de este modo en las Islas Malvinas.
230
P-4-B armada (derecha) y tapón seguro (izquierda).
Esquema de la P-4-B.
231
ESPAÑA
P-S-1
Descripción
La P-S-1 es una mina de fragmentación y salto de funcionamiento por tracción. El cuerpo, alojado
dentro de una camisa de acero lisa, contiene la carga propulsora, una espoleta con cable de tracción
y la carga principal con el multiplicador. El cuerpo de la mina de 2 Kg. de peso de acero está
externamente prefragmentado de modo diagonal para incrementar la fragmentación. El conjunto
detonador está alojado en un tubo central, sellado en la parte superior de la mina por medio de tapón
metálico a rosca y una junta de goma. A un lado de este tapón hay un solo alojamiento a rosca para
la espoleta, diseñado para aceptar una espoleta de tracción similar a la rusa MUV. La espoleta consta
de un percutor con un muelle comprimido retenido por medio de un pasador en forma de horquilla;
uno de los extremos del pasador está asegurado por medio de una tuerca a rosca para evitar que se
salga accidentalmente (ver fotografía). Desde el alojamiento para la espoleta, un canal que contiene
la carga propulsora llega hasta una cavidad en la parte inferior de la mina, donde está anclado el
cable de tracción. La mina normalmente está pintada de color verde oliva con las marcas en amarillo.
Funcionamiento
En el alojamiento de la espoleta se deja caer una carga de propulsión y se coloca la espoleta con un
iniciador. El detonador se coloca con la abertura hacia abajo en el alojamiento central y se coloca el
tapón sellador. La mina está diseñada para ser empleada con cables de tracción superiores a 20 m
anclados en ambos extremos; y pasan a través del anillo que forma el pasador de seguridad. La mina
se coloca por lo general a mitad de la longitud del cable. La dirección de avance debe de conocerse
para que se pueda extraer el pasador por la tracción sobre el cable. También puede colocarse un
cable de tracción anclado directamente al pasador de seguridad para un funcionamiento más sencillo.
La mina se arma desenroscando la tuerca de seguridad del pasador. Cuando se ejerce una tracción
sobre el cable, el pasador de retenida es extraído, dejando libre al percutor para que incida sobre el
iniciador. La chispa inicia la carga de propulsión que está debajo de la espoleta, expulsando la mina
fuera de su carcasa externa. Cuando la mina alcanza una altura de 1,2 m, el cable de anclaje se
tensa. Este cable empuja hacia abajo al percutor que está enfrentado contra un muelle y
posteriormente librera a este para que incida contra el conjunto detonador. La carga principal detona
fragmentando la envuelta y proyectando los fragmentos en un radio eficaz de aproximadamente 20 m.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando la tuerca de seguridad en el pasador de horquilla, o bien
desenroscando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina una vez que el cable de tracción ha
sido retirado.
Desarmado
Una vez neutralizada, la mina se desarma desenroscando el tapón central y extrayendo el detonador.
Especificaciones
Peso expl. 450 gr. Altura Con espoleta: 189 mm
Tipo expl. TNT Sin espoleta: 127 mm
Empleada en Angola
Tendido Manual
Similitudes Muy similar a la soviética OZM-4.
Fabricante EXPAL.
Notas
La mina puede ser iniciada eléctricamente por medio de una cerilla eléctrica. Existe una versión de
instrucción, denominada P-S-1-E que contiene carga fumígena.
232
P-S-1 con la tuerca que

asegura el pasador.
Corte esquemático de la P-S-1.
233
SUECIA
FFV 013
Descripción
La FFV 013 conocida como “Fordonsmina 13” en Suecia, es una mina de gran tamaño de
fragmentación y efecto direccional de tipo “Claymore”. La envuelta de fibra de vidrio posee una parte
frontal ligeramente convexa, tras la cual hay una plancha de acero endurecido prefragmentada. La
parte cóncava posterior posee un único alojamiento para la espoleta en el centro, y encierra la carga
principal tras la plancha de acero. En la parte superior derecha de la envuelta hay un visor
rudimentario y en la base en el centro está el alojamiento a rosca para el trípode metálico que se
suministra con la mina. También se suministran 200 m. de tubo de transmisión de onda de choque de
tipo “Nonel”, un detonador y dispositivo de fuego. El tubo “Nonel” consiste en un tubo muy fino de
plástico recubierto interiormente por una lámina de HMX con polvo metálico, aunque no puede ser
iniciada por llama o corriente eléctrica. La mina está diseñada para su iniciación a distancia
empleando un sencillo iniciador mecánico; el cual contiene un percutor con un muelle comprimido y
una cápsula de percusión para iniciar el tubo. La FFV 013 normalmente está pintada de color verde
oliva y puede también estar pintada de camuflaje.
Funcionamiento
Una vez que la mina ha sido colocada sobre el trípode y asegurada, el tubo de transmisión de la onda
se extiende hasta el punto de fuego y se introduce el detonador en su alojamiento en la parte
posterior de la mina. El percutor del dispositivo de fuego está fijado por medio de un pasador de
seguridad, que se retira para armar el sistema. Con el dispositivo en una mano, se presiona con el
pulgar en un émbolo; lo que libera al percutor que incide sobre la cápsula iniciadora. La chispa que
produce se propaga por el tubo (a una velocidad estimada de 2000 m/s) por medio del recubrimiento
interno; cuando esta onda alcanza el detonador se inicia la mina. El plato de acero se desintegra en
aproximadamente 1200 fragmentos hexagonales, con un peso de 6 gr. y un alcance eficaz de 150 m.
A esta distancia los fragmentos cubren un arco de 100 m con una altura de 4 m. Además de esta
capacidad contra personal, la potencia de esta mina hace que sea efectiva también contra vehículos
de blindaje ligero y helicópteros.
Neutralización
La mina se neutraliza introduciendo el pasador de seguridad a través del percutor del dispositivo de
fuego, o bien cortando el tubo de transmisión.
Desarmado
El detonador se retira de su alojamiento en la parte superior para desarmar la mina.
Especificaciones
Peso 20 Kg. Altura 250 mm
Peso expl. 10 Kg. Anchura 420 mm
Empleada en Angola
Tendido Manual
Similitudes Producida bajo licencia en Japón. Pedida por Dinamarca, Noruega, Singapur,
Suecia y Suiza.
Fabricante Antiguamente fabricada por Bofors AB: ver notas.
Notas
Aunque diseñada para iniciación a distancia no eléctrica, esta mina puede funcionar eléctricamente o
con cable de tracción. El material necesario para ello se describe en la ficha de la mina Sueca LI-12
(AP). La fábrica Bofors cesó la producción de minas contra personal (AP) en Diciembre de 1993. En
Diciembre de 1996, el Parlamento Sueco anunció la prohibición de todas las minas contra personal.
234
Mina FFV-013 con

200 m. de tubo de
iniciación “Nonel”.
La mina FFV-013 (izquierda) y el detonador “Nonel” (derecha).
235
SUECIA
LI-12
Descripción
La LI-12 conocida como “Truppmina 12” en Suecia, es una mina contra personal de fragmentación
direccional de tipo “Claymore”. La envuelta de plástico posee la parte frontal convexa, tras la cual se
encuentra una alfombre de bolas de acero embutidas en la carga principal. En el centro de la parte
posterior, cóncava, hay un único alojamiento que sobresale ligeramente para el detonador; durante el
transporte está sellado por medio de un tapón de plástico. En el centro de la superficie superior hay
visor rudimentario y en la base hay una sujeción con dos patas de tijera. Para asegurar la mina y
elevarla sobre el terreno, las patas tienen unos agujeros por lo que pueden ser fijadas a los árboles o
troncos. El material que se suministra con la mina incluye 50 m de cable eléctrico, un conjunto
detonador, un explosor, 1 m de cordón detonante con un iniciador, una espoleta mecánica de
tracción, 25 m de cable de tracción y clavos. Todo este material permite que la mina pueda ser
colocada para ser iniciada a distancia, a tracción o ambas a la vez. La LI-12 normalmente está
pintada de color verde oliva.
Funcionamiento
Para la iniciación eléctrica, se tiende el cable desde la mina hasta el punto de fuego; el detonador
eléctrico se inserta dentro de la mina y se conecta al cable mediante un conector de presión.
Posteriormente se conectan los cables a los terminales del detonador. Para detonar la mina, la
cabeza del explosor se pega contra un objeto duro, generando un impulso que iniciará el detonador.
Para la iniciación por tracción, la espoleta mecánica se acopla a uno de los extremos del cordón
detonante y el detonador en el otro extremo insertado en la mina. El pasador de seguridad que está
próximo al percutor que sobresale se retira para que la mina quede armada. Cuando se produce una
tracción sobre el cable, el pasador de retenida sale para dejar libre al percutor con el muelle
comprimido iniciando el tren de fuego. En este modo de funcionamiento, el conector puede emplearse
para acoplar el detonador eléctrico al cordón detonante para así permitir tanto la iniciación mecánica
como la eléctrica a distancia. Con la detonación, las bolas de acero se proyectan con patrón de
fragmentación horizontal hasta un alcance efectivo de 50 m.
Neutralización
La mina se neutraliza aislando el cable eléctrico del explosor, o introduciendo el pasador de seguridad
a través del agujero superior del percutor de la espoleta.
Desarmado
Para desarmar la mina, se retira el detonador del alojamiento en la parte posterior de la mina.
Especificaciones
Tipo expl. Hexotol (TNT/RDX 60/40) Anchura 170 mm
Empleada en Angola (informe sin confirmar).
Tendido Manual
Similitudes Similar a: la M-18 chilena, Tipo 66 china, Nº6 israelí, K-440 coreana, P5 Mk 1
paquistaní, MON-50 rusa, mina de fragmentación Nº2 sudafricana, M18 A1
estadounidense, MDH-C40 vietnamita.
Fabricante Antiguamente fabricada por Lindesbergs Industri AB (ahora parte de Bofors
AB); ver notas.
Notas
El explosor eléctrico es capaz de iniciar hasta cinco minas LI-12 a la vez. Bofors ha cesado la
producción de minas contra personal en Diciembre de 1993. En Diciembre de 1996, el Parlamento
Sueco anunció una prohibición unilateral de las minas contra personal (AP).
236
Mina contra personal de fragmentación y efecto direccional LI-

12, con capacidad de iniciación eléctrica o mecánica.
237
TAILANDIA
“MODELO 123”
Descripción
La “Modelo 123” es una mina de fragmentación direccional de tipo “Claymore”. La mina que en
ocasiones se denomina Mini Claymore, posee la denominación arriba descrita debido a las marcas
que lleva impresas en la esquina superior derecha de la parte frontal; aunque su denominación
correcta se desconoce. La envuelta plástica está marcada en la parte frontal convexa con un
triangulo; tiene un único alojamiento para el detonador en el centro de la parte superior, pero a
diferencia de otros modelos similares no posee ningún elemento de puntería o alineación. Dentro de
la envuelta en la parte frontal hay bolas de acero tras las cuales se encuentra la carga principal.
Improvisando se puede emplear un dispositivo mecánico de iniciación con esta mina, aunque no
dispone de adaptador para la espoleta; por ello normalmente se emplea la iniciación eléctrica a
distancia empleando un detonador eléctrico. La “Modelo 123” es notablemente más pequeña y simple
que otras minas de este tipo. El dispositivo de inciación está fabricado con el mismo plástico que la
envuelta de la mina. Un pequeño interruptor de dos posiciones es el encargado de transmitir la
corriente. Dos terminales alojados en el lateral de la mina es donde se conecta el cable eléctrico. Esta
mina posee dos patas de apoyo de tijera de 90 mm de longitud para colocarla sobre el terreno y
normalmente se presenta en color verde oliva.
Funcionamiento
Cuando la mina se ha colocado se introduce el detonador eléctrico en el alojamiento en la parte
superior y se tiende el cable hasta el punto desde donde se va a dar fuego. La mina puede entonces
iniciarse empleando el explosor que se suministra o empleando una batería. Cuando detona, la carga
principal proyecta las bolas de acero en un patrón de fragmentación horizontal, con un alcance eficaz
de 30 m.
Neutralización
La mina se neutraliza cuando se aísla el detonador de cualquier fuente eléctrica.
Desarmado
Se retira el detonador de su alojamiento en la parte superior de la mina.
Especificaciones (estimadas)
Tipo expl. Base de RDX. Anchura 60 mm
Empleada en Camboya
Tendido Manual
Similitudes Similar (aunque más pequeña) a las minas tipo “Claymore” como la M 18
chilena, la Tipo 66 china, la Nº 6 israelí, la K-440 coreana, la P5 Mk 1
paquistaní, la MON-50 soviética, la mina de fragmentación sudafricana Nº2, la
Modelo 12 sueca, la estadounidense M18A1 y la vietnamita MDH-C40.
Fabricante Fábricas estatales Thai.
Notas
Aunque el radio estimado de efectividad es de solo 30 m, los fragmentos que produce la detonación
de esta mina pueden causar lesiones a distancias mucho mayores. El tipo de explosivo empleado
puede variar según la disponibilidad.
238
Mina AP de fragmentación direccional de pequeña

tamaño “Modelo 123”.
Mina “Modelo 123” con explosor en la parte

superior; emplea la misma caja que la mina.
239
REINO UNIDO
BARMINE
Descripción
La Barmine es una mina contracarro explosiva de funcionamiento por presión y con un mínimo
contenido metálica; durante su evolución se denominó L9 y L18. El plato de presión, de forma
rectangular, que cubre la mayor parte de la superficie superior, incorpora un tubo relleno con un fluido
de silicona; este tubo apoya en una espoleta hidráulica centrada en uno de los laterales. La
generación actual de la Barmine se suministra bien con una espoleta de impulso simple L89A1 (que
posee una leva de armado de color claro), o una AL90A1 de doble impulso (con leva de armado
negra). La espoleta L89A1 lleva un percutor con un muelle comprimido retenida en su posición por
medio de un collarín con unas bolas de retenida. Las bolas de retenida no están alineadas con la
ventana del collarín, y el detonador sensible al percutor está desalineado por medio de una pieza que
pivota. La L90A1 es igual, excepto por que lleva un collar de acero flexible alrededor de las bolas de
retenida, dentro del collarín exterior. El multiplicador está fijado a la base de la espoleta y todo el
conjunto está alojado dentro de uno de los laterales de la mina, asegurado por medio de cuatro
tuercas. La Barmine es resistente al agua y normalmente está pintada de color marrón con marcas
impresas en uno de los extremos.
Funcionamiento
El pasador de seguridad se retira y la leva de armado se gira en el sentido de las agujas del reloj para
que la mina quede armada. La acción gira el conjunto detonador hasta alinearlo con el percutor y
posteriormente las ventanas del collarín exterior con las bolas de bloqueo. Cuando se aplica la
suficiente presión sobre el plato de presión, el fluido que hay en el tubo es forzado dentro de la
espoleta, inflando la ampolla que hay en la cabeza del mecanismo. En la espoleta L89A1, el collarín
es empujado hacia abajo, comprimiendo el muelle del percutor hasta que las bolas de retenida o
bloqueo se liberan permitiendo que el percutor incida sobre el conjunto detonador. En la espoleta
L90A1, las bolas de retenida ensanchan el collarín de acero flexible, que se engancha en el interior
de las ventanas y es tirado atrás cuando pasa la presión. Una segunda presión actúa sobre la
espoleta de la misma manera que en la L89A1. Esta característica de funcionamiento de doble
impulso tiene como principal cometido evitar los carros con rodillos.
Neutralización
La mina se neutraliza girando la palanca de armado completamente en sentido contrario a las agujas
del reloj.
Desarmado
Debido a que los mecanismos de la espoleta son integrados, esta mina no puede ser desarmada.
Especificaciones
Peso 10,4 Kg. Longitud 1.200 mm
Tipo exp. RDX/TNT Anchura 108 mm
Pres. funcionam. 140 Kg.
Empleada en Kuwait
Tendido Manual o mecánico, empleando el sembrador Barmine (ver secc. 4).
Detectabilidad La espoleta detectable; el resto de la mina es no metálica.
Antimanipulación Ver notas.
Resis. Sobrepres. Susceptible a la sobrepresión, aunque la espoleta de doble impulso puede.
soportar un ataque.
Similitudes Copiada por India como AT3A.
Fabricante British Aerospace Defence Limited, Royal Ordnance.
Notas
Durante la evolución de la Barmine, se desarrollaron varias espoletas para dotarla de una verdadera
capacidad de ataque de ancho total (Full Width Attack Mine, FWAM) y capacidad antirremoción. Las
Barmine tendidas en Kuwait no poseen este tipo de espoletas.
240
“Barmine” L18 con espoleta de doble impulso L90A1.
Espoleta de doble impulso L90A1 de la “Barmine”.
241
REINO UNIDO
MK-2
Descripción
Esta mina, designada oficialmente “Mina AP de Salto Mk 2”, quedó obsoleta desde hace ya varios
años. Consiste en una olla de acero que contiene una granada tubular de acero con un pequeño
compartimento en el lateral de la olla donde se aloja la palanca de expulsión de la granada. En la
parte superior de la granada hay dos espoletas roscadas. La primera es una espoleta simple con un
percutor con un muelle comprimido retenido por el extremo de la palanca de expulsión; bajo esta hay
un conjunto detonador con un pequeño retardo pirotécnico. Ambas espoletas están aseguradas por
medio de pasadores de seguridad ahorquillados durante el transporte. La granada es retenida dentro
de la olla por medio de dos tuercas en la base; puede fijarse una cuerda como asa de transporte a
través de unas orejetas en la parte superior de la olla. El cuerpo está pintado en verde o color arena,
y puede llevar marcas de peligro en color negro.
Funcionamiento
Con un cable de tracción enganchado al plato acanalado, la mina se arma retirando ambos
pasadores de seguridad. Al ejercer una tracción sobre el cable el plato de retención sale dejando libre
al percutor para que incida sobre el .303 blank. Esto dispara hacia abajo un tubo dentro de una
cámara en la base de la mina, rompiendo las tuercas de sujeción y eyectando la mina fuera de la olla.
Como la granada se eleva, la palanca de expulsión salta de nuevo, lanzando el segundo percutor
contra el conjunto detonador. Tras un pequeño retardo pirotécnico la carga principal detona,
fragmentando el cuerpo de acero de la granada. Esto normalmente ocurre a una altura de 0,8 a 1,1 m
para proporcionar un radio letal de 9 a 15m.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando de nuevo los dos pasadores de seguridad en ambas espoletas.
Desarmado
No es recomendable desarmar esta mina en el terreno.
Especificaciones
Peso 4,5 Kg. Diámetro 89 mm.
Peso expl. 500 gr. Altura 200 mm.
Tipo expl. Amatol. Tracción 2-3 Kg.
Empleada en Angola, Egipto, Libia.
Tendido Manual.
Fabricante Antiguas fábricas de la Royal Ordnance.
Notas
Es muy probable que estas minas estén corroídas y por ello están en un estado muy peligroso. El
plato de retenida está fabricado en una aleación resistente a la corrosión, pero la palanca de
expulsión es de hierro y tiende a oxidarse. Si la palanca de expulsión está muy oxidada, el
procedimiento de neutralización puede no dejar la mina segura.
242
Mina AP de fragmentación y salto Mk 2

(arriba).
Componentes de la Mk 2 (derecha).
243
REINO UNIDO
Mk 5
Descripción
La MK 5 es una mina contra carro (AT) de presión de envuelta metálica obsoleta, que entró en
servicio en 1943. Se produjeron dos versiones de esta mina: la Mk 5 HC y la Mk 5 GS. Las
especificaciones que se dan en esta ficha son las de la HC, la GS posee las mismas dimensiones,
pero con una carga principal de solo 2 Kg. y un peso total de 4,4 Kg. El cuerpo principal de la mina es
de acero y posee un alojamiento central para la espoleta en la parte superior y cuatro cinchas de
acero con un agujero en forma de cerradura sujetas a la base. La espoleta, denominada Mk 3,
emplea un percutor con muelle comprimido, retenido contra la parte superior de la mina por medio de
un pasador metálico externo; por encima de este otro pasador de seguridad atraviesa la cabeza del
percutor para el caso de que el otro pasador se rompiera. Una vez fijada en su alojamiento, la parte
superior de la espoleta se cubre con un capuchón metálico asentado sobre una junta de goma. Este
sistema, aunque resiste la humedad, no proporciona un adecuado aislamiento para hacer la mina
totalmente estanca. La superficie superior de la mina está cubierta por una reja metálica; cada uno de
los cuatro brazos posee un tetón que engancha en los orificios de las cuatro cintas metálicas sujetas
a la base. El empleo de un pequeño capuchón para la espoleta y los cuatro brazos hacen a esta mina
resistente a la sobrepresión. La Mk 5 normalmente está pintada marrón o verde oliva, con una banda
roja alrededor de la base.
Funcionamiento
La espoleta se coloca en el alojamiento central y se retira el pasador de seguridad. El capuchón se
coloca sobre la cabeza de la espoleta y la reja de los cuatro brazos se coloca encima. Cada una de
los brazos se engancha a la cincha metálica de manera que todo el conjunto tiene juego y se mueve
por las ranuras de la cincha. Tras esto cualquier presión que se aplique sobre la reja se transmite al
capuchón de la espoleta. Una presión suficiente rompe la cápsula y rompe el pasador permitiendo al
percutor incidir por acción del muelle comprimido sobre el conjunto detonador para iniciar la mina.
Debido a que los brazos están sujetos por las cintas metálicas cuando se aplica la presión sobre uno
de los laterales de la mina, esto influye y hace que la presión de activación de la mina sea mucho
menor.
Neutralización
Con los cuatro brazos de la reja retirados y el capuchón, la mina se neutraliza colocando el pasador
de seguridad a través del agujero superior de la cabeza del percutor.
Desarmado
Al retirar la espoleta del alojamiento central la mina queda desarmada.
Especificaciones
Peso expl. 3,7 Kg. Altura 127 m.m.
Empleada en Angola, Egipto, Jordania, Libia, Mozambique, Zimbabwe
Tendido Manual.
Resis. Sobrepres. Muy resistente a la sobrepresión.
Similitudes Similar en apariencia a la estadounidense M1A1 AT.
Notas
Debido a que el percutor y el pasador de rotura están hechos de hierro y se mojan, son susceptibles
de oxidarse. Esto hace que la espoleta sea impredecible. Esto hace que las minas que están
oxidadas no pueden neutralizarse o desarmarse con seguridad. La espoleta, que posee una cápsula
de percusión, un detonador y un multiplicador integrales, constituye un explosivo peligroso por si solo.
244
Minas Mk 5 modelo HC en Jordania. Nótese que no

tienen ni la malla metálica ni el tapón de la espoleta.
Esquema de la Mk 5 HC.
245
REINO UNIDO
Mk 7
Descripción
La Mk 7 es una mina contracarro explosiva de gran tamaño de funcionamiento por presión, que se
adaptó como sustituta de la Mk 5. La superficie superior que es abovedada posee un alojamiento
central para la espoleta, sellada con un grueso tapón metálico; todo ello en el centro del plato de
presión. En la base del alojamiento de la espoleta se encuentra un multiplicador de 850 gr. de Tetryl,
rodeado de la carga principal. La espoleta Nº 5 de doble impulso está fabricada en dos mitades
telescópicas; en la sección superior hay un muelle de acero muy fuerte alrededor de un émbolo en
forma de seta invertida. La sección inferior contiene un muelle de tipo Belleville con un percutor
central. La base de la espoleta está sellada con un tapón a rosca de latón que lleva incorporado el
detonador. Por la parte superior de la espoleta, sobresale un gran conjunto de cierre y un pasador de
seguridad metálico que mantiene las dos mitades separadas durante el transporte. La Mk 7 posee un
asa de transporte de acero laminado sujeta a uno de los laterales de la envuelta y está pintada
normalmente de color marrón; las versiones más modernas incorporan una membrana de unión en la
parte superior para estanqueizar.
Funcionamiento
Retirado el pasador de seguridad, la espoleta de Nº 5 se introduce en su alojamiento con el conjunto
de cierre elevado y se vuelve a colocar el tapón. Cuando se aplica la suficiente presión sobre el plato
de presión, esta se transmite a la espoleta a través del conjunto de cierre. Como el émbolo
desciende, las bolas de bloqueo se introducen en la sección inferior de la espoleta por la gravedad;
cuando la presión pasa, las bolas vuelven de nuevo a la parte superior del muelle Belleville . Cuando
se aplica una segunda presión, esta se transmite al muelle Belleville a través de las dos bolas de
bloqueo. Este se vuelve rápidamente impulsando la aguja percusora contra el detonador e iniciando
la mina. Esta característica de doble efecto está diseñada para evitar principalmente los rodillos
antiminas. Cuando se necesite la iniciación de impulso simple, la primera presión se ejerce
empleando un sistema mecánico de palanca antes de colocar la espoleta en su alojamiento en la
mina. Hay un pequeño pasador metálico, cerca del cincho de la espoleta que sobresale para indicar
que se ha efectuado la primera presión. Esta acción de realizar la primera presión manualmente se
denomina “cracking” la espoleta.
Neutralización
Para neutralizar la mina, se retira el tapón de la espoleta y se da la vuelta a la espoleta. En esta
posición, un hueco que hay en la base del alojamiento de la espoleta es donde queda oculto el
cerrojo de esta, de tal manera que cuando se vuelva a colocar el tapón no apoye sobre la espoleta
directamente. Debido a que su principio de funcionamiento es por inercia debido a la gravedad, la
espoleta Nº 5 no puede funcionar boca abajo.
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca el tapón de la espoleta y se retira la Nº 5 de su alojamiento. A
la espoleta se le inserta de nuevo el pasador de seguridad.
Especificaciones
Peso exp. 8,89 Kg. Altura 130 mm
Tipo exp. TNT Pres. funcionam. 150-275 mm
Empleada en Afganistán, Angola, Egipto, Eritrea, Etiopía, Libia, Namibia, Somalia, Zambia,
Zimbabwe.
Tendido Manual o mecánico empleando un siembraminas remolcado.
Resis. Sobrepres. Susceptible a la sobrepresión, aunque con el doble impulso puede aguantar
una sola explosión.
Fabricante British Aerospace Defence Limited, Royal Ordnance.
Notas
Junto con la espoleta Nº 5 se puede emplear una espoleta de varilla basculante, que emplea una varilla de carbón que se rompe y un percutor con un muelle comprimido,
una vez que el se produzca el primer impulso; esta espoleta incorpora un retardo de 0,7 segundos. Las palabras “MINE ARMED” están impresas en la parte superior de
la espoleta y en la inferior “MINE UNARMED”. Se han diseñado gran variedad de espoletas electrónicas para esta mina, aunque no hay constancia del empleo de
ninguna de ellas. Aunque se trata de una mina explosiva, el grueso tapón de la espoleta que es de acero, puede salir despedido con la detonación y alcanzar varios
metros.
246
Mina Mk 7 con espoleta Mk5.
Diagrama seccionado de una Mk 7 armada. A la derecha el clip de seguridad.
247
ESTADOS UNIDOS
BLU- 91/ B GATOR
Descripción
El sistema Gator emplea dos tipos de minas dispersables, normalmente dispersables desde una
Unidad Cluster Bomba (CBU). La BLU-91/B es una mina contracarro (AT) de carga hueca con
espoleta electrónica de influencia magnética; la BLU-92/B es una mina contrapersonal (AP) (ver ficha
siguiente). La BLU-91/B posee un cuerpo de acero de forma tubular, con dos platos Misznay Schardin
(MS), uno a cada lado de la carga principal. La espoleta electrónica de influencia magnética está
embutida en un plástico transparente, apoya en uno de los dos platos y está alimentada por dos
baterías internas de pentóxido de vanadio. Un mecanismo de armado y seguridad está colocado en el
centro de la mina, con dos pequeñas cargas de expulsión en los huecos de los platos. La mina
también incorpora un dispositivo programable de autodestrucción que permite elegir entre tres
tiempos diferentes, empleando un simple selector que hay en el dispensador. El CBU-89/B de la
Fuerza Aérea pesa 322 Kg. emplea el Dispensador Táctico de Municiones SUU-64/B que contiene 72
minas contracarro y 22 contrapersonal; y el CBU-78/B de la Armada emplea el dispensador Mk 7
“Rockeye” que contiene 45 minas contracarro y 15 contrapersonal. Aunque la mina es cilíndrica,
normalmente es vista en su adaptador aero-balístico de plástico, que es de color verde oliva.
Funcionamiento
El GATOR puede ser tendido a una altura mínima de 65 m y a velocidades superiores a 700 kt. Una
vez que el dispensador se ha abierto, las minas que hay en el se caen por fuerza aerodinámica: el
área que cubren depende de la altura. Al caer a tierra, el mecanismo de seguridad y armado activan
la mina. La BLU-91/B se inicia por la firma magnética del objetivo que pase por encima de ella,
cuando se mueva, cuando expire el tiempo de autodestrucción o cuando se agote la batería. Cuando
funciona la espoleta, las cargas expulsoras limpian el terreno que cubre la mina. Tras 30 ms la carga
principal detona y se forma el plato como un proyectil que es capaz de perforar el blindaje de la
mayoría de los vehículos.
Neutralización
Desarmado
No es conveniente desarmar esta mina en el campo.
Especificaciones
Altura 66 mm Anchura 127 mm
Peso exp. 584 g. Tipo exp. RDX/Estane (95/5)
Empleada en Kuwait
Tendido Avión. En el tipo M 75: lanzador montado sobre vehículo (ver sistema de
tendido de minas estadounidense Volcano).
Antimanipulación Una vez armada es peligroso moverla.
Similitudes Exteriormente es similar a la BLU-92/B. La mina es básicamente igual a la
M75 estadounidense.
Fabricante Los componentes están fabricados en instalaciones del gobierno y la
compañía Aerojet Ordnance, que es el primer contratista de los sistemas
integrados.
Notas
Las minas GATOR no explosionadas normalmente no se han llegado a armar, pero debido a que es
imposible asegurar su situación, deben ser destruidas in situ, atacándolas a distancia siempre que
sea posible.
248
ESTADOS UNIDOS
BLU-92/B GATOR
Descripción
El Sistema GATOR emplea dos tipos de minas dispersables, normalmente dispensadas por el
sistema Unidad de Bomba Cluster (CBU). La BLU-92/B es una mina contrapersonal (AP) de
fragmentación empleada principalmente para dificultar la limpieza de las minas contracarro. La mina
contracarro (AT), denominada BLU-91/B, se desarrolla en la ficha anterior. La mina posee una
espoleta electrónica colocada en el centro, con un mecanismo de seguridad y armado, y está
alimentada por dos baterías integradas de pentóxido de vanadio. Alrededor de la espoleta está la
carga con pastillas multiplicadoras. El cuerpo de la mina está hecho de acero y tiene forma cilíndrica,
marcado interiormente para ayudar a que la fragmentación sea uniforme. Hay cuatro lanzadores con
muelle comprimido de cable de tracción tanto en la parte superior como en la inferior de la mina; son
activados mediante gas a presión al final del retardo de armado. La espoleta incorpora un dispositivo
autodestrucción programable que permite tres tiempos diferentes empleando un selector de
interruptor en el dispensador. El sistema empleado por la Fuerza Aérea CBU-89/B de 322 Kg. emplea
el Dispensador Táctico de Municiones (TMD) que contiene 72 minas contracarro (AT) y 22 minas
contrapersonal (AP). El CBU-78/B de 222 Kg. empleado por la Armada emplea el dispensador Mk 7
“Rockeye” que contiene 45 minas contracarro (AT) y 15 minas contrapersonal (AP). Aunque la mina
es cilíndrica, normalmente se encuentra en su adaptador “aero-balístico” plástico de forma cuadrada;
que es de color verde oliva con marcas en negro.
Funcionamiento
El GATOR puede emplearse a una altura mínima de 65 m y velocidades de hasta 700 kt. Una vez
que el dispensador se abre, las minas salen por la fuerza aerodinámica; el área que cubren depende
de la velocidad a la que se dispersan y la altura. Tras caer al suelo, y terminar el retardo de armado,
los mecanismos de armado y seguro activan una cápsula, forzando los 8 cables de tracción fuera de
su alojamiento. Los cuatro cables de tracción con muelle comprimido que están en la parte superior
de la mina quedan tendidos sobre el terreno, y las púas que tienen se enganchan a la vegetación, las
rocas y cables de otras minas. Cuando se produce la suficiente tensión sobre uno de los cables, se
rompe un pequeño cable que hay en la base del carrete de cable de tracción; entonces un circuito
colapsado (anticorte) inicia la mina eléctricamente. Con la detonación, los fragmentos se dispersan en
un patrón radial con un alcance efectivo estimado de 20 m. La mina también puede detonar al expirar
el tiempo de autodestrucción o cuando se agote la batería.
Neutralización
Desarmado
No es conveniente desarmar esta mina sobre el terreno.
Especificaciones
Altura 66 mm Anchura 127 mm
Peso exp. 421 gr. Tipo exp. Composición B4 (RDX/TNT).
Empleada en Kuwait
Tendido Avión. En el M74: lanzador montado sobre vehículo (ver ficha sobre sistema
de tendido de minas Volcano).
Antimanipulación Una vez armada, muy peligrosa si se mueve.
Similitudes Externamente es similar a la BLU-91/B. La mina es casi igual a la M74.
Fabricante Los componentes están fabricados en instalaciones del gobierno y la
compañía Aerojet Ordnance, que es el primer contratista de los sistemas
integrados.
Notas
Las minas GATOR no explosionadas normalmente es porque ha fallado su sistema de armado, aunque como no es posible
determinar su estado, deben ser destruidas in situ, empleando cuando sea posible el ataque a distancia.
249
Mina AP BLU-92/B GATOR.
Sección de la mina BLU-92/B GATOR.
250
ESTADOS UNIDOS
MINAS GRAVA
Descripción
Las minas “Grava” fueron minas contra personal (AP) diseñadas para ser dispersadas desde el aire
en grandes cantidades. Se produjeron gran cantidad de variantes para ser empleadas en gran
variedad de dispensadores. A excepción de la XM44, que fue diseñada como dispositivo de alerta anti
intrusión, el resto de minas “Gravel” son muy similares. Una pequeña cantidad de explosivo está
contenida en un saco de tela de doble capa que repele el agua. En las minas más pequeñas, la
pequeña carga explosiva está en medio de dos platos de plástico; en las versiones más grandes son
de fibra de madera reforzada. No hay espoleta, el explosivo es suficientemente sensible para iniciarse
solo por presión. En el dispensador, las minas están empapadas en Freón que desensibiliza hasta el
punto de hacer su manipulación segura. Las minas son dispersadas normalmente desde el sistema
SUU-41 B/A, con un solo dispensador que aloja en su interior 1.470 o 7.500 minas dependiendo del
modelo. La XM44 posee un interruptor de armado, una batería, un circuito electrónico y un detonador
eléctrico en una envuelta dentro de la bolsa de tejido. Se dispensa junto con las minas XM40E5 de
aviso anti intrusión (que son de tamaño similar). Las minas más grandes contienen dos cápsulas que
contienen una mezcla química diseñada para hacer inerte el explosivo tras un tiempo
predeterminado; las minas más pequeñas no tienen periodo de autodestrucción. Las minas son de
color paja, verde oliva o marrón y no poseen marcas.
Funcionamiento
Una vez dispensada, el Freón en el que las minas están empacadas empieza a evaporarse. Una vez
que la mina se seca, una presión suficiente puede iniciar la carga explosiva. En la XM44, el
movimiento provoca contacto para cerrar el dispositivo antimovimiento; un rectificador de silicona
descarga un condensador para iniciar el detonador. La XM40E5 y la XM44 fueron diseñadas para
proporcionar una señal acústica, por ello causan lesiones menores; el resto de las minas Gravel
fueron diseñadas para provocar daños por efecto de la onda explosiva sobre sus víctimas.
Neutralización
Ninguna de las minas Gravel puede ser neutralizada.
Desarmado
Debido a que el explosivo es integral, estas minas no pueden ser neutralizadas.
Especificaciones
Designación Forma Tamaño Peso exp. Tipo exp.
XM22 Cuadrada 64 mm radio 11,6 gr. RDX/Ácida de Pb.
XM40E5 Rectangular 45-32 mm 0,54 gr. Clorato/Fósforo
XM41E1 Cuadrada 70-70 mm 9,4 gr. RDX/Ácida de Pb.
XM44 Cuadrada 25-25 mm T77 o XM114 detonador eléctrico
XM45E1 Rectangular 45-32 mm 0,7 gr. RDX/Ácida de Pb.
XM65 Rectangular 76-70 mm 10,3 gr. RDX/Ácida de Pb.
Empleada en Vietnam
Tendido Dispersada desde el aire.
Detectabilidad Todas excepto la XM44 son indetectables.
Resis. Sobrepres. Pueden ser iniciadas por sobrepresión.
Notas
La fiabilidad del sistema de autodestrucción y la situación de estas minas se desconoce.
251
ESTADOS UNIDOS
ESPOLETA DE ALIVIO M1
Descripción
El M1 es un dispositivo de trampeo diseñado para iniciar minas y cargas de demolición por alivio de
presión. El mecanismo está alojado en una caja de acero prensado galvanizado, con tres piezas de
anclaje. El dispositivo posee un plato en la parte superior, sujeto a una palanca con pivotes en la caja
en el punto donde se inserta a través de una ranura; el plato se mantiene en su posición por medio de
un pasador de seguridad hasta que la trampa se arma. La base de la palanca encaja en una muesca
en el lado libre de un sprung, manteniendo al martillo percutor en su posición contra la fuerza que
ejerce el muelle comprimido. Bajo el martillo percutor hay una aguja percutora flotante en un tubo con
rosca para acoplarle un iniciador de percusión. Los laterales del dispositivo posee grandes agujeros
para colocar un segundo pasador de seguridad, que bloquea el recorrido del martillo hacia el
percutor. Normalmente a ambos pasadores de seguridad se le colocan cuerdas para que sea más
fácil su extracción. Esta espoleta de trampeo puede encontrarse sin pintar o en color verde oliva; y su
único marcaje es “THIS SIDE UP” en el plato de presión.
Funcionamiento
Para uso en las Fuerzas Armadas, se coloca un iniciador pirotécnico dentro del iniciador de
percusión, que posteriormente se rosca en el extremo roscado del tubo. En la Antigua Yugoslavia, el
dispositivo se emplea con otros accesorios de demolición (ver notas). El detonador se introduce en la
carga principal, o bien acoplado a una rabiza de cordón detonante y todo el conjunto asegurado en su
posición. Se coloca un peso sobre el plato de presión y se extraen los dos pasadores de seguridad
para que la trampa quede armada. Si el pasador de retenida del plato no se puede extraer sin
esfuerzo, el peso que se ha colocado no es suficiente para aguantar la fuerza del muelle. Cuando se
retire el peso del plato, la presión del muelle del martillo sobre la palanca provoca que el plato se
eleve hasta que se desenganche de la muesca (uña de retenida) del martillo. El martillo se balancea
sobre el percutor, que es lanzado contra la cápsula iniciadora para de este modo iniciar el detonador.
Neutralización
Se vuelve a colocar el pasador de seguridad a través del cuerpo de la espoleta para neutralizar el
mecanismo. También debe colocarse un segundo pasador a través de la uña de retenida del plato, si
es posible.
Desarmado
Se desenrosca el iniciador de percusión o conjunto detonador del cuerpo de la espoleta para
desarmar el mecanismo.
Especificaciones
Longitud del cuerpo 60 mm Anchura 50 mm
Altura 55 mm Presión 1 Kg.
Empleada en Antigua Yugoslavia.
Tendido Manual.
Notas
Aunque no fue diseñada con este propósito, la espoleta de alivio de presión M1 puede acoplar
componentes con paso de rosca M10x1, como el conjunto detonador M67; haciéndola compatible con
espoletas y material de demolición de la Antigua Yugoslavia. Este dispositivo no estuvo muchos años
en servicio en las Fuerzas Armadas estadounidenses. La denominación M1 también se emplea para
una espoleta de tracción y otra de retardo.
252
ESTADOS UNIDOS
M1A1
Descripción
La M1A1 es una mina contra carro (AT) de presión explosiva de gran tamaño desarrollada a partir de
la M1 (ver fotografía). El cuerpo que es de acero, posee un alojamiento central para la espoleta y un
tapón de llenado de la carga en la parte superior. La espoleta, que también se denomina M1A1,
emplea un percutor con muelle comprimido retenido por bolas de bloqueo que se mantienen en su
posición dentro de un collarín que hay en el émbolo. A diferencia de la M1, donde la espoleta y el
multiplicador forman un conjunto, en la M1A1 el multiplicador está separado. Un pasador de
cizallamiento retiene también el percutor al collar y un clip de seguridad abraza el émbolo para evitar
el movimiento. Cuando se arma, la parte superior de la mina se cubre con una red metálica, mientras
que en la M1 esta red metálica es soldada con sección de acero. La red metálica apoya en el émbolo
de la espoleta, pero está retenida además por unos ganchos que están fijados en el borde inferior del
plato superior. Estas minas, que actualmente son obsoletas, están pintadas en color verde oliva,
amarillo o verde oliva con una banda amarilla en la base.
Funcionamiento
Se coloca la espoleta en su alojamiento y dos patas de la red metálica se enganchan por encima del
borde superior de la mina. La otras dos patas se pasan a través de las muescas que hay en el borde
y se gira la red metálica 1/8 de vuelta. El pasador de seguridad que está alrededor del émbolo de la
espoleta para armar la mina. Tras esto, cualquier presión que se aplique sobre la malla metálica se
transmite al émbolo de la espoleta. Una presión lo suficientemente grande romperá el pasador de
cizallamiento y comprimirá el muelle del percutor hasta que el collarín descienda. Las bolas de
retenida se introducirán en una ranura y el percutor quedará libre para que impulsado por el muelle
incida sobre el detonador de percusión, iniciando la mina. Debido que la malla metálica está apoyada
en el borde de la mina, la presión en el lateral produce palanca: por lo que necesita menos presión
que si se aplica en el centro de la mina. La M1A1 también puede colocarse boca abajo si es
necesario.
Neutralización
La mina se neutraliza volviendo a colocar el clip de seguridad alrededor del émbolo de la espoleta.
Desarmado
La mina se desarma retirando la malla y retirando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina
(ver notas). Para retirar la malla, debe girarse hasta que las dos patas se alineen con las muescas
que hay en el borde; de este modo la malla saldrá y se podrá retirar todo el conjunto.
Especificaciones
Peso exp. 2,75 Kg. Altura 75 mm
Tipo exp. TNT Pres. funcionam. 250 Kg. en el centro.
120 Kg. en el borde.
Empleada en Islas Malvinas.
Tendido Manual.
Antimanipulación Ninguno con la M1A1, aunque ver notas.
Similitudes Copiada por Argentina y China como Nº4.
Notas
Aunque la M1A1 no posee ningún dispositivo para trampeo, hay una variante (M4) que posee dos
alojamientos auxiliares para espoleta, uno en el lateral y otro en la base. En las Malvinas, estas minas
se encuentran muy oxidadas como para intentar su desarmado. Esta mina no estuvo mucho tiempo
en servicio en los Estados Unidos.
253
La M1 (arriba tiene una reja soldada y el multiplicador es

integral con la espoleta, a diferencia de la M1A1.
Sección de la mina AT M1A1. Nótese la rejilla de una pieza.
254
ESTADOS UNIDOS
ESPOLETA DE PRESIÓN M1A1
Descripción
La M1A1 es una espoleta de trampeo de funcionamiento por presión diseñada para iniciar minas y
cargas de demolición. El percutor con muelle comprimido se encuentra alojado en el interior de un
tubo de aleación con tres cuerdas de anclaje fijadas a el. El extremo abierto del tubo tiene una rosca
para acoplarle un iniciador de percusión, mientras que el lado que está abierto posee un émbolo móvil
con un muelle exterior. Este émbolo, está asegurado por un clip de seguridad de acero flexible hasta
que la mina se arma, y se le puede acoplar una varilla de extensión y un capuchón dentado (ver
esquema). Dentro del dispositivo, hay unas ranuras alrededor del extremo del percutor, que se sujeta
por un pequeño agujero que hay en la base del émbolo. A través del cuerpo de la espoleta se inserta
un pasador con hendidura, enfrentado con el percutor, como un dispositivo más de seguridad. Ambos
dispositivos de seguridad llevan atado un trozo de cuerda, para facilitar su extracción. El dispositivo
está pintado de color verde y no tiene marcas.
Funcionamiento
Para uso en aviación, se coloca un iniciador de flash en el iniciador de percusión, y se enrosca
posteriormente en el extremo de la espoleta. En la Antigua Yugoslavia, este dispositivo se emplea
con otros accesorios de demolición (ver notas). El detonador se introduce en la carga principal, o bien
se acopla a una rabiza de cordón detonante. Para armar el dispositivo, se extrae el pasador de
seguridad del cuerpo de la espoleta y se retira el clip que hay alrededor del émbolo. Una presión
sobre este, lo hace descender comprimiendo el muelle, moviendo la parte ancha de la ranura con
forma de cerradura alrededor del percutor. El percutor al tener la parte ancha de la ranura enfrentada,
es lanzado por la acción del muelle contra la cápsula de percusión, que iniciará el detonador y la
carga principal.
Neutralización
Se vuelve a colocar el pasador de seguridad a través del cuerpo de la espoleta para neutralizarla. Si
también se dispone el clip de seguridad, este debe ser colocado alrededor del émbolo de presión.
Desarmado
Para desarmar el dispositivo, se debe desenroscar el iniciador de percusión o todo el conjunto
detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Longitud 90 mm (sin iniciador) Anchura 38 mm
Altura 28 mm (sin prolongadores) Pres. funcionam. 9 Kg.
60 mm (con prolongadores)
Empleada en Antigua Yugoslavia.
Tendido Manual.
Resis. Sobrepres. No le afecta la sobrepresión, debido a la pequeña superficie del émbolo.
Notas
Aunque no fue diseñada con este propósito, la M1A1 también puede acoplar componentes con paso
de rosca M10x1 (como el conjunto detonador M67) haciéndola compatible con la mayoría de
accesorios y cargas de demolición de la Antigua Yugoslavia. Este dispositivo no estuvo mucho tiempo
en servicio en los Estados Unidos.
255
ESTADOS UNIDOS
SERIE M2
Descripción
La serie M2 son unas minas obsoletas de fragmentación y salto, con las designaciones M2, M2A1,
M2A2, M2A3 y M2A4 que indican las sucesivas modificaciones. La sección principal es un tubo
cilíndrico que aloja el cuerpo de una granada de mortero de 60 mm; tiene un retardo pirotécnico y un
detonador, pero no tienen espoleta ni cola. La granada se asienta en el tubo, con la ojiva hacia abajo
con la boca del tubo cubierta por lámina de acero. Las primeras minas tenían la base circular
mientras que las versiones más modernas poseen bases más pequeñas con formas irregulares
hechas tanto de hierro como de acero. El conjunto de la espoleta está colocado en una pieza que
sobresale al lado permitiendo iniciación por presión o por tracción. Esta pieza tiene un iniciador y
termina en una cámara justo bajo el cuerpo de la granada, en la que hay una pequeña cantidad de
carga propulsora. Las espoletas empleadas habitualmente con esta mina son la M2, M2A1 y la M6A1.
Las espoletas poseen tres varillas sobre un émbolo, con un percutor con muelle comprimido que lo
recorre interiormente. Hay un plato de retenida con una ranura, que está ligeramente elevado y
encaja con una ranura del percutor, mientras que una rampa en el émbolo apoya sobre el plato de
retenida. Hasta que se arma, los pasadores de seguridad pasan a través de la parte superior del
percutor y por el extremo del plato de retenida, asegurando a ambos. La espoleta M1 también ha sido
empleada con la mina M2A1; esta espoleta es similar a la espoleta M3 que se detalla en la siguiente
ficha. La mina normalmente tiene color verde oliva con marcas en negro; la base en ocasiones está
pintada en amarillo.
Funcionamiento
Una vez que se ha retirado el pasador de seguridad, el percutor sigue retenido solo por el plato de
retenida. Este puede ser movido tanto por tracción de un cable como por presión sobre las varillas.
Cuando se aplica una presión sobre las varillas el émbolo desciende y una rampa del émbolo apoya
en el plato para empujarlo de lado. Como el plato se mueve, el percutor queda libre y es lanzado
contra la cápsula de percusión que iniciará la carga de propulsión. El cuerpo de la granada será
expulsado fuera del tubo y se iniciará el retardo pirotécnico. La mina alcanzará una altura de 2 a 3 m
antes de que detone la carga principal.
Neutralización
Se vuelve a colocar el pasador de seguridad a través del extremo del percutor y del plato de retenida
para neutralizar la mina. Posteriormente se desenrosca la espoleta de la protuberancia.
Desarmado
Debido a que el detonador está alojado en el interior de la granada de mortero, esta mina no puede
ser desarmada.
Especificaciones (M2A3 y M2A4)

Peso 2,95 Kg. Altura (espoletada) 244 mm
Peso exp. 154 g. Anchura (máxima) 104 mm
Tipo exp. TNT Funcionamiento Presión: 9 Kg.
Tracción: 1,5 – 3 Kg.
Empleada en Irán, Irak, Corea.
Tendido Manual
Similitudes Copiada por Bélgica (PRB M966) y Portugal (M/966).
Notas
La M2A3 y la M2A4 tienen la base más estrecha y resisten el agua mejor que las versiones. En
ocasiones se coloca una tabla de madera sobre las púas de la espoleta (sin obstaculizar la salida de
la granada) para aumentar la superficie del área de actuación de presión.
256
ESTADOS UNIDOS
M3
Descripción
La M3 es una mina contra personal (AP) de fragmentación de envuelta metálica, obsoleta desde hace
ya algún tiempo. El cuerpo de la mina está hecho de hierro de bastante espesor, relleno de TNT, y
posee un tapón circular de llenado de la carga en la base. Tiene tres alojamientos a rosca, uno en la
parte superior en el centro y los otros dos uno a un lado y el otro al opuesto. Durante el transporte,
estos alojamientos están sellados por tapones de plástico. Las espoletas más comúnmente
empleadas con esta mina son la M3 (ver esquema) y la M7A (ver fotografía); ambas pueden funcionar
tanto por presión como por tracción. La M3 posee un capuchón de presión en lugar de las tres púas
que llevan las espoletas desarrolladas con posterioridad. La M3 fue posteriormente modificada
añadiéndole otro pasador de seguridad para bloquear el recorrido del percutor y se denominó M3A1.
La mina originalmente estaba pintada en color verde oliva, pero la mayoría actualmente están
oxidadas.
Funcionamiento
Antes de emplear la M3, se comprueba si es segura viendo que el pasador de seguridad superior se
mueve libremente cuando la tuerca de bloqueo se ha retirado. El tapón de plástico se desenrosca de
uno de los alojamientos para espoleta y se rosca una espoleta M3 o una M7A1. La mina puede
colocarse bajo la superficie del terreno o en superficie, tanto boca arriba como boca abajo. Se puede
anclar un cable de tracción a la anilla que está al lado de la espoleta. Para armar la mina deben
retirarse todos los pasadores de seguridad; la tuerca de bloqueo debe retirarse también para armar la
espoleta M3. Una vez colocada, una presión sobre la capucha de la M3 o sobre las varillas de la
M7A1, o bien una tracción sobre el cable, lanzará el percutor con el muelle comprimido contra la
cápsula de percusión iniciando el detonador. Con la detonación de la carga principal, la envuelta se
fragmenta; el alcance letal de los fragmentos es de unos 10 m si la mina está en superficie.
Neutralización
El método más recomendable de neutralización es introducir un pasador de seguridad a través del
percutor y de la espoleta. Si se ha empleado una espoleta M3A1, debe introducirse otro pasador a
través del cuerpo de la espoleta.
Desarmado
Una vez neutralizada y con todos los cables de tracción cortados, se desenrosca la espoleta.
Especificaciones
Peso 4,36 Kg. Anchura (ambos lados) 89 mm
Peso expl. 410 gr. Altura (sin espoleta) 137 mm
Tipo expl. TNT (escamas). Funcionamiento: Presión 9 Kg.
Tracción 1,5 – 3 Kg.
Empleada en Irán, Corea, Irak.
Tendido Manual.
Detetectabilidad Fácil de detectar.
Antimanipulación Preparada para trampeo, ver notas.
Notas
La presencia de tres alojamientos para espoletas, permite el trampeo de esta mina con cualquiera de
las espoletas de trampeo estadounidenses, que se muestran en esta sección; a la vez que permite el
empleo de espoletas de tracción y presión. Para el funcionamiento por presión en ocasiones se
emplea una tabla sobre la espoleta para aumentar la superficie de presión; el radio de acción
disminuye cuando la mina está enterrada.
257
ESTADOS UNIDOS
M6A2
Descripción
La M6A2 es una mina contra carro de acción local de funcionamiento por presión con un gran peso
diseñada a partir de la M6. La envuelta de acero laminado, posee un plato de presión con un
alojamiento central a rosca para colocar el tapón de armado M4; en el lateral y en la base lleva
alojamientos adicionales para espoleta. El tapón de armado tiene una palanca central y tres marcas
de posición ARMED, DANGER y SAFE. El plato de presión, también de acero se levanta empleando
un troza de alambre enganchada alrededor del alojamiento de la espoleta. El diseño original
empleaba una espoleta química (M601), posteriormente sustituida por la M603 mecánica. Esta
espoleta tiene un pequeño plato de presión que apoya en un muelle Belleville con una aguja
percutora. El conjunto detonador está alojado en el interior del cuerpo de la espoleta y apoya
directamente sobre el multiplicador cuando se coloca la espoleta en la mina. Durante el transporte, la
espoleta se asegura mediante un clip de seguridad de acero flexible que se coloca alrededor del
cuerpo de la espoleta bajo el resalte del plato de presión para prevenir que este descienda. La M6A2
normalmente está pintada de color verde oliva.
Funcionamiento
Se desenrosca el tapón de armado de la mina y se retira el clip de seguridad de la espoleta M603. La
espoleta se coloca en su alojamiento, se vuelve a colocar el tapón de armado y se gira la palanca
hasta la posición ARMED. Al girar la palanca de armado se coloca un plato transmisor centrado bajo
la espoleta. Cuando se aplica la suficiente presión al plato de presión, esta se transmite a la espoleta.
El muelle Belleville se invierte y la aguja percutora golpea el conjunto detonador. Aunque puede dañar
los vehículos, no puede penetrar el blindaje de los vehículos modernos. Puede detonar por simpatía a
75 mm de distancia si las minas están enterradas y a 2,5 m si están en superficie.
Neutralización
Para neutralizar la mina, se gira la palanca de armado de la posición ARMED a la de SAFE.
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca el tapón de armado y se retira la espoleta M603. Después de
se debe colocar el clip de seguridad a la espoleta.
Especificaciones
Empleada en Angola, Ruanda.
Tendido Manual.
Antimanipulación Dispone de dos alojamientos auxiliares para dispositivos de trampeo.
Similitudes Muy similar a la M15 AT estadounidense (ver notas).
Notas
La M6A2 fue sustituida por la M15 que es más alta y posee más carga (ver ficha). Debido a que son
muy similares, en ocasiones la M6A2 se ha incluido en un informe como la M15. La M6A2 no está en
servicio.
258
Mina AT M6A2
Diagrama seccionado de la M6A2 con la llave de la espoleta.
259
ESTADOS UNIDOS
M7A2
Descripción
La M7A2 es una mina de pequeño tamaño contra carro (AT) de acción local de envuelta metálica y
funcionamiento por presión. La envuelta posee un alojamiento central para la espoleta y un
alojamiento auxiliar en un extremo para el trampeo. Hay un plato de acero normalmente fijado a la
mina por medio de dos remaches; con dos aberturas en uno de los lados del plato permitiendo que se
pueda colocar para apoyar sobre la espoleta o bien para protegerla. El diseño original empleaba una
espoleta química (M601), posteriormente sustituida por la espoleta mecánica M603. La espoleta
posee un pequeño plato de presión que apoya directamente sobre un muelle “Belleville”, que
incorpora una aguja percutora. El conjunto detonador de percusión se encuentra alojado en el interior
del cuerpo de la espoleta y se apoya directamente sobre el multiplicador, cuando se coloca la
espoleta en la mina. Durante el transporte, la espoleta se asegura mediante un clip de seguridad, que
abraza el cuerpo de la espoleta por debajo del labio del plato de presión para evitar que descienda.
Funcionamiento
El plato de presión se mueve horizontalmente para dejar al descubierto el alojamiento de la espoleta;
se retira el clip de seguridad de la espoleta, que se vuelve a colocar en el alojamiento central. El plato
de presión se empuja hasta el extremo de las ranuras horizontales, de tal manera que las ranuras
verticales puedan correr libremente sobre los remaches (ver fotografía). Cuando se aplica la
suficiente presión al plato de presión, esta se transmite a la espoleta. La muelle Belleville se invierte,
lanzando la aguja percutora contra el conjunto detonador iniciando de este modo la mina. La M7A2
solo es efectiva contra vehículos de blindaje ligero.
Neutralización
La mina se neutraliza, empujando el plato de presión a la posición más alejada de las ranuras
horizontales (ver esquema), donde queda protegida la espoleta.
Desarmado
Para desarmar la mina, se retira el plato de presión y se extrae la espoleta de su alojamiento en el
centro de la mina. Posteriormente se coloca el clip de seguridad a la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 1,62 Kg. Longitud 178 mm
Tipo expl. Tetryl. Anchura 114 mm
Espoleta M601 y M603 Pres. func. 60-110 Kg.
Empleada en Angola, Camboya, Eritrea, Etiopía, Líbano, Somalia, Zambia.
Tendido Manual
Antimanipulación Dispone de un alojamiento para espoleta auxiliar para colocar un dispositivo
antirremoción.
Resis. Sobrepres. Es susceptible de detonar con la sobrepresión.
Notas
La baja presión de funcionamiento de esta mina hace que también pueda funcionar contra personal.
La M7A2 es una mina que ya no está en servicio en los Estados Unidos por ser obsoleta.
260
Mina de acción local M7A2.
Esquema de la M7A2 con detalle de la espoleta
261
ESTADOS UNIDOS
M 14
Descripción
La M14 es una mina contra personal de acción local (AP) de envuelta plástica. La parte superior de la
mina está ocupada por un plato de presión, bajo el cual hay un émbolo de presión y un muelle
Belleville con un percutor. La parte inferior aloja la carga principal y el conjunto detonador. El plato de
presión está marcado con una flecha amarilla y se puede girar de la posición seguro (S) y la de
armado (A) que están marcadas en el cuerpo de la mina. En la posición de seguro, las agarraderas
interiores evitan que el émbolo de presión pueda descender; un collarín también engancha la aguja
percutora del muelle Belleville para evitar que este se pueda invertir. Durante el transporte, el plato de
presión está asegurado por medio de un clip metálico con forma de herradura que lleva sujeto un
trozo de cuerda. Bajo el percutor metálico y muy puntiagudo, se encuentra el conjunto detonador
M46, que se rosca en el alojamiento central de la espoleta. La cápsula detonadora de cobre y la aguja
percutora de acero son los únicos elementos metálicos que tiene la mina una vez que ha sido retirado
el clip de seguridad. La carga principal posee una superficie superior en forma de cono invertido que
focaliza la onda de detonación hacia arriba. La M14 normalmente tiene un trozo de cuerda que sale
de un agujero que hay en la base de la mina y es de color verde oliva. Se necesita una llave especial
(M22) para desenroscar el conjunto detonador y para girar el plato de presión.
Funcionamiento
Una vez que ha sido colocado el conjunto detonador M46, la mina se arma girando el plato de presión
de la posición S a la A y retirando el clip de seguridad. La acción de armado libera las agarraderas
para permitir que el émbolo de presión pueda descender; al mismo tiempo, las muescas del collar
interno se alinean para que la aguja percutora y el muelle Belleville queden libres para moverse.
Cuando se aplica la presión, esta se transmite a la parte superior de la aguja percutora hasta que el
muelle Belleville se invierta bruscamente, forzando a la aguja contra el conjunto detonador.
Neutralización
La mina se neutraliza rotando el plato de presión a la posición S o bien colocando el clip de seguridad
alrededor del plato de presión.
Desarmado
Para desarmar la mina se desenrosca el conjunto detonador de la base de la mina.
Especificaciones
Peso 100 g. Diámetro 56 mm
Peso expl. 29 g. Altura 40 mm
Tipo expl. Tetryl Pres. Funcionam. 9-16 Kg.
Tendida en Angola, Chad, El Salvador, Eritrea, Etiopía, Irán, Irak, Jordania, Corea,
Líbano, Malawi, Somalia, Zambia.
Tendida Manual.
Detectabilidad Extremadamente difícil de detectar, a no ser que se entierre con el clip de
seguridad.
Similitudes Producida en Turquía e India como AP NM M14. Copiada por Vietnam como
NM-79. La MD-82B vietnamita es muy parecida. Empleada antiguamente por
Dinamarca como M/56.
Notas
Existe una versión de instrucción denominada NM M17. Esta es de color azul con una banda de color
marrón y suelta humo cuando se inicia. La M14 ha sido puesta fuera de servicio recientemente.
262
Mina M14 con tapón detonador.
Sección de la M14 con el clip de seguridad colocado.
263
ESTADOS UNIDOS
M15
Descripción
La M15 es una mina contra carro pesada, de acción local y funcionamiento por presión basada en la
M6A2. La envuelta de acero laminado tiene un gran plato de presión con un alojamiento central a
rosca para el tapón de armado M4; también tiene alojamientos auxiliares para espoletas en el lateral y
en la base de la mina. El tapón de armado posee una palanca en el centro y tres posiciones
marcadas en el exterior (ARMED, DANGER y SAFE). El plato de presión de acero está elevado por
medio de un muelle alrededor del alojamiento central de la espoleta. La espoleta M603 empleada con
la mina tiene un pequeño plato de presión bajo el cual hay un muelle Belleville con un percutor. El
conjunto detonador M45 está alojado en el interior del cuerpo de la espoleta y apoya directamente
sobre el multiplicador M120 cuando se coloca la espoleta en la mina. Durante el transporte, la
espoleta está retenida por medio de un clip de seguridad de acero, que la abraza justo por debajo del
borde del plato de presión para evitar que este descienda. La M15 tiene un asa de transporte metálica
y normalmente es de color verde oliva con marcas en amarillo o negro.
Funcionamiento
Para armar la mina, se desenrosca el tapón de armado y se retira el clip de seguridad de la espoleta
M603. Después se vuelve a colocar la espoleta en su alojamiento, se vuelve a colocar el tapón de
armado y la palanca de armado se gira a la posición “ARMED”. Al girar la palanca de armado se
coloca un plato de transferencia centrado sobre la espoleta. Cuando se aplica la suficiente presión al
plato, los muelles se comprimen y la presión se transmite a la espoleta. El muelle Belleville se invierte,
lanzando la aguja percutora contra el conjunto detonador e iniciando la mina. La potente onda de
detonación que produce esta mina, es capaz de inmovilizar cualquier vehículo blindado e incluso
perforarlo. Puede detonar por simpatía a unos 4 m si las minas están en superficie y a 1,5 m si las
minas están enterradas a 75 mm de profundidad.
Neutralización
La mina se puede neutralizar girando la palanca de armado de la posición “ARMED” a la de “SAFE”.
Desarmado
Para desarmar la mina se desenrosca el tapón de armado y se extrae la espoleta M603.
Posteriormente se le coloca a la espoleta el clip de seguridad.
Especificaciones
Tipo expl. Composición B (RDX/TNT) Pres. Funcionam. 160-340 Kg.
Empleada en Angola, Camboya, Chipre, Eritrea, Etiopía, Ruanda, Somalia.
Tendido Manual.
Antimanipulación Posee dos alojamientos auxiliares para espoletas antimanipulación.
Similitudes Es una versión más grande de la M6A2 AT estadounidense.
Notas
También se ha fabricado una espoleta de varilla para emplear con la M15, pero no se ha informado
de su empleo en África o el Sudeste Asiático. También se encuentran en fase de desarrollo espoletas
para que la mina sea de ancho total (FWAM). La M15 sustituye a la M6A2, que es más pequeña y
posee menos carga explosiva (ver ficha). Existe también una versión de instrucción, la M12, con la
finalidad de instruir sobre las series M15 y M6, y que expulsa humo cuando se inicia. Con cada mina
se suministran una llave para la espoleta y un activador M1 (conjunto detonador para trampeo).
264
Mina M15. Nótese el alojamiento auxiliar para espoleta en el lateral.
Sección de la M15 con espoleta M603.
265
ESTADOS UNIDOS
M16 y M16A1
Descripción
La serie M16 (M16, M16A1 y M16A2) son minas contra personal (AP) de fragmentación y salto, en
ocasiones conocidas como “Betty la saltarina”. La M16A1 es una modificación de la M16 con el
cuerpo rediseñado y con diferente detonador y multiplicador; la M16A2 es significativamente diferente
y se tratará en la siguiente ficha. El cuerpo de la mina que es de hierro está alojado en una camisa o
envuelta de acero con un alojamiento para la espoleta a rosca en el centro. Este alojamiento acepta
la espoleta de doble funcionamiento, a tracción y presión M605. La espoleta consta de un dispositivo
mecánico de iniciación, una cápsula de percusión, un retardo pirotécnico y un iniciador. La parte
superior de la espoleta es un émbolo con tres púas que está sobre un plato con hendeduras, también
elevado y que engancha con una tuerca que hay en el percutor con muelle comprimido. Hasta que se
arma, los pasadores de seguridad pasan a través de la parte superior del percutor y del plato de
retenida para asegurar a ambos. El alojamiento de la espoleta termina en una cámara de combustión
en la base de la mina; esta contiene 4,5 gr. de pólvora negra como carga de propulsión. El cuerpo
principal posee dos trenes de iniciación idénticos, uno a cada lado del canal central. Cada uno
consiste en elemento de retardo pirotécnico y un conjunto detonador que se introduce en el
multiplicador de tetryl; que está rodeado por la carga principal. La mina normalmente está pintada de
color verde oliva con marcas en amarillo. Con la mina se suministran cuatro cables de tracción de 12
m de longitud (dos verdes y dos color arena) y una llave.
Funcionamiento
Una vez que se han retirado los pasadores de seguridad, el percutor está retenido solamente por el
plato. Este puede moverse al tirar del cable (enganchado a la anilla) o bien ejerciendo presión sobre
las púas. Cuando se aplica presión sobre las púas el émbolo desciende, y un plano inclinado que hay
en este apoya en el plato para desplazarlo lateralmente. Como el plato se desplaza, el percutor es
lanzado contra la cápsula de percusión que iniciará el retardo pirotécnico. Este permite que la víctima
retire al pie que tiene encima de la mina antes de que la carga de proyección impulse la mina. Al
iniciarse la pólvora, el cuerpo sale de la camisa. El retardo pirotécnico del detonador, permite que la
mina alcance una altura aproximada de 1m antes de que detone la carga principal. El cuerpo de
fragmenta, con un radio letal de unos 10 m.
Neutralización
Se vuelven a colocar los pasadores de seguridad a través del percutor y del plato de presión para
neutralizar la mina. Entonces puede desenroscarse la espoleta del cuerpo de la mina.
Desarmado
Esta mina no puede desarmarse. Aunque el conjunto de la espoleta M605 puede quitarse, el conjunto
detonador permanece en su sitio.
Especificaciones
Peso (con espoleta) 3,75 Kg. Diámetro 103 mm
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. Tracción: 1,4-4,5 Kg.
Presión: 3,6-20 Kg.
Empleada en Angola, Camboya, Cuba, Chipre, Eritrea, Etiopía, Corea, Malawi, Somalia,
Zambia.
Tendido Manual.
Similitudes Similar a la M16A2 (ver ficha siguiente).
Fabricante Fabricada también por las factorías de India Ordnance.
Notas
Si la mina está sucia o corroída y el marcaje no es visible, la M16 y la M16A1 se confunden con
facilidad; asimismo, en los países que se relacionan arriba puede haber tendidos cada uno de los
modelos o los dos.
266
M16 con espoleta y dispositivos Corte de la M16.

de seguridad.
267
ESTADOS UNIDOS
M16A2
Descripción
La serie M16 (M16, M16A1 y M16A2) son minas contra personal (AP) de fragmentación y salto, en
ocasiones conocidas como “Bouncing Betty”. La M16A2 es significativamente diferente a la M16 y
M16A1, que se estudian en la ficha anterior. La M16A2 posee un cuerpo de hierro alojado en una
camisa exterior de acero con un único alojamiento de espoleta a rosca y descentrado. Este
alojamiento acepta la espoleta combinada M605 que puede ser iniciada por tracción o presión. La
espoleta consiste en un mecanismo mecánico de iniciación, una cápsula de percusión, un retardo
pirotécnico y un detonador. En la parte superior hay tres púas sobre un émbolo de presión; un
pequeño plato con hendiduras, que está ligeramente elevado, engancha con una tuerca que tiene el
percutor que es de muelle comprimido. Hasta que se arma, los pasadores de seguridad pasan a
través de la protuberancia superior del percutor y el extremo del plato de retenida para asegurar a
ambos. El alojamiento de la espoleta termina en una cámara de combustión en la base de la mina
que contiene 4,5 gr. de pólvora negra como carga de propulsión. A diferencia de la M16 y M16A1, el
cuerpo de la M16A2, posee un solo tren de fuego. Este consta de elemento de retardo pirotécnico y
un conjunto detonador que apoya directamente en el interior del multiplicador de tetryl; el iniciador
único permite una carga principal mayor y por ende un peso menor que las versiones anteriores. La
mina normalmente está pintada de color verde oliva con marcas en amarillo.
Funcionamiento
Una vez que el pasador de seguridad se ha retirado, el percutor es solo retenido por el plato de
retenida. Este puede moverse por la tracción del cable (sujeto a la anilla) o bien ejerciendo una
presión sobre las púas. Cuando se aplica una presión a las púas, el émbolo desciende, un plano
inclinado apoya en el plato para empujarlo lateralmente. Como el plato se mueve de lado, el percutor
es lanzado contra la cápsula iniciadora que a su vez iniciará el retardo pirotécnico. Esto permite que
la victima pueda retirar el pie de encima de la mina antes de que se inicie la carga de propulsión.
Cuando se inicia la pólvora esta por acción de los gases de la combustión, el cuerpo de hierro es
expulsado fuera de la camisa de acero. El retardo pirotécnico que hay en el iniciador permite a la
mina alcanzar una altura de 1 m antes de que la carga principal detone. El cuerpo se fragmenta,
produciendo un radio letal superior a 10 m.
Neutralización
El pasador de seguridad se vuelve a colocar a través del percutor y del plato de retenida para
neutralizar la mina. Después puede desenroscarse la espoleta del cuerpo de la mina.
Desarmado
La mina no puede ser desarmada. Aunque la espoleta M605 puede ser retirada, el conjunto
detonador permanece en el interior.
Especificaciones
Peso (con espoleta) 2,83 Kg. Diámetro 103 mm
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. Tracción: 1,4-4,5 Kg.
Presión: 3,6-20 Kg.
Empleada en Cuba, Chipre, Corea, Somalia.
Tendido Manual.
Similitudes Se fabrica en Grecia como M16A2 y en Corea como KM16A2.
Notas
La M16A2 puede haber sido empleada más extensamente, pero se puede haber informado
erróneamente como la M16 o M16A1. Estados Unidos intenta mantener estas minas solamente en la
península de Corea.
268
Minas M16A2 con los pasadores de seguridad

para neutralizar la espoleta M605.
Corte esquemático de la mina

M16A2 con 269
espoleta M 605.
ESTADOS UNIDOS
M18A1
Descripción
La M18A1, comúnmente conocida como Claymore, es un desarrollo ligeramente mayor de la mina
contra personal de fragmentación direccional M18. Es uno de los diseños más copiados en todo el
mundo, siendo su equivalente rusa la MON-50. La mina, que lleva sujetas unas patas de tijera, se
suministra en una bolsa M17 que contiene un detonador eléctrico M4, un explosor de dinamo M57 y
una unidad de comprobación M40. El cuerpo de la mina es de fibra de poliestireno reforzada con una
cara convexa que aloja 700 bolas de acero embutidas en resina. Tras estas se encuentra la carga
principal de explosivo plástico C-4. En la parte superior hay dos alojamientos para detonadores,
sellados con tapones de plástico en forma de L; entre estos hay también un alza para ayudar en la
puntería, o bien un punto de mira. La mina normalmente se detona eléctricamente empleando el
explosor de dinamo que se suministra, aunque también se puede colocar un segundo dispositivo de
iniciación a tracción o conectar varias minas empleando cordón detonante. La M18A1 está pintada de
color verde oliva con letras en relieve en la parte delantera y en la posterior; el resto de marcas son
de color negro.
Funcionamiento
Se retira el tapón de plástico de uno de los alojamientos para el detonador y se coloca un detonador
M4. Las rabizas del detonador se pasan a través del agujero del tapón y este se rosca en su
alojamiento. Una vez que el cable de disparo ha sido conectado al detonador, se comprueba la
continuidad empleando el comprobador de línea M40. Cuando se dispara, los fragmentos cubren un
arco horizontal de 60º a una altura de 2m, con un radio letal estimado en más de 50 m. Si se emplea
iniciación por tracción, normalmente la espoleta se conecta a la mina empleando cordón detonante y
un iniciador (no eléctrico). La distancia de seguridad por detrás de la mina es de 16 m.
Neutralización
Retirando el explosor y aislando los cables.
Desarmado
El detonador o el conjunto de la espoleta se retiran de su alojamiento para desarmar la mina.
Especificaciones
Peso expl. 682 gr. Altura 82,5 mm
Tipo expl. Explosivo plástico C-4. Anchura 35 mm
Empleada en Angola, Chad, Camboya, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Irak, Malawi,
Ruanda.
Tendido Manual.
Similitudes Son copia de esta mina (algunas con licencia): M18 chilena, Tipo 66 china, Nº
6 israelí, K-440 coreana, P5 Mk1 paquistaní, MON-50 rusa, Mina de
Fragmentación Nº 2 sudafricana, Modelo 12 sueca, MDH-C40 vietnamita.
Fabricante Thiokol Corporation.
Notas
Debido a que la M18A1 Claymore ha sido copiada masivamente, los informes sobre su tendido en
ocasiones son erróneos.
270
Mina de fragmentación direccional M18A1.
Esquema de la M18A1 con explosor, comprobador y línea eléctrica.
271
ESTADOS UNIDOS
M19
Descripción
La M19 es una mina contra carro de gran tamaño, de funcionamiento por presión y mínimo contenido
metálico. La envuelta plástica aloja en su interior una cavidad central amplia donde se aloja el
conjunto de la espoleta y una cuerda como asa de transporte enganchada a uno de los lados.
Dispone de alojamientos auxiliares para espoletas en el lateral y en la base para aceptar el dispositivo
de trampeo M2. El conjunto de la espoleta M606, que lleva acoplada una cuerda, está asegurado
dentro del alojamiento de la espoleta por medio de cuatro enganches que están sujetos a los bordes
de la cavidad. En el centro de la parte superior hay una palanca de armado que se mueve entre dos
posiciones S y A (seguro y armado). Bajo esto hay un plato escalonado y un conjunto de muelle
Belleville con una aguja percutora metálica en el centro.
Funcionamiento
Cuando la palanca de armado se mueve de la posición S (seguro) a la de A (armado), el plato
escalonado gira para dejar de estar en contacto con el plato de presión, y el muelle Belleville se
mueve al centro de la espoleta para quedar alineado con el conjunto detonador M50. Cuando se
aplica la suficiente presión en la espoleta, el plato de presión se vence, transmitiendo toda la presión
al muelle Belleville; este se invierte rápidamente lanzando la aguja percutora contra el conjunto
detonador e iniciando la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza girando la palanca de armado de la posición A (armado) a la de S (seguro).
Desarmado
Para desarmar la mina, se retira el conjunto de la espoleta girándolo en el sentido contrario al de las
agujas del reloj y tirando de la cuerda. Posteriormente puede retirarse el conjunto detonador
desenroscándolo de su alojamiento en el centro de la base de la mina.
Especificaciones
Tipo expl. Composición B. Anchura 332 mm
Pres. funcionam. 160-230 Kg.
Empleada en Angola, Irán, Zambia.
Tendido Manual.
Detectabilidad Puede ser difícil de detectar.
Antimanipulación Posee alojamientos auxiliares para espoletas de trampeo en el lateral y en la
base.
Similitudes Fabricada bajo licencia por industrias Cardoen en Chile, por Korea Explosives
Company en Corea y la MKEK en Turquía. También copiada en Irán.
Notas
Existe una versión de instrucción de esta mina, denominada M80. Lleva marcado “Practice Inert” en
varias partes. Debido a la potencia de esta mina, se recomienda que se entierren separadas 5,5 m
para evitar detonaciones por simpatía.
272
Mina contracarro M19 AT con el clip de seguridad.
Corte esquemático de la M19.
273
ESTADOS UNIDOS
M24
Descripción
La M24 es una mina de fuera de ruta que ha sido diseñada por Picatinny Arsenal en Diciembre de
1961 y entró en servicio en Septiembre de 1968. La mina está basada en el cohete contra carro de
carga hueca (HEAT) M28A2 disparado por el lanzador de 3,5 pulgadas M20, ya obsoleto. Para su
empleo como mina contracarro, el cohete se aloja en el tubo de plástico M123 y se suministra con un
sistema de visión y una batería M61 un dispositivo de dispara y un carrete de cable de contacto M2.
El sensor M2 es conocido como el conjunto discriminador y posee cuatro segmentos de 2,6 m
conectados a 22 m de cable conductor. El cohete M28A2 posee su propia ojiva balística detrás de la
que se encuentra la cabeza de guerra con cono de cobre y carga hueca (HEAT) con espoleta de
percusión BD M404. El motor tubular contiene 159 gr. de propulsor M7 y posee una pastilla iniciadora
eléctrica. Los cables salen de la cola, que está asegurada por medio de un clip de seguridad que
corta el circuito durante el transporte. La mina es de color verde oliva con marcas en amarillo.
Funcionamiento
Con el clip que corta el circuito quitado, el cohete se coloca en el tubo de disparo y se apunta. Los
cuatro segmentos del conjunto discriminador se coloca atravesados en la ruta el objetivo, con un
espacio entre ellos. Los cables de iniciación del cohete y el cable de contacto se conectan al
dispositivo de iniciación M61 y se colocan las baterías. El interruptor de palanca se mueve de la
posición de “seguro” a la de “armado” para completar la secuencia de armado. Cuando se aplica la
suficiente presión al cable de contacto, los dos conductores se presionan y de este modo cierran el
circuito eléctrico: para que se produzca la iniciación, es necesario que se produzca el contacto entre
al menos dos segmentos del conjunto discriminador. Un impulso eléctrico inicia la pastilla iniciadora
para encender el motor, propulsando el cohete fuera del tubo lanzador contra el objetivo. Cuando
impacta, la espoleta de culote detona la carga principal y esta forma un chorro de cobre fundido,
capaz de traspasar la mayoría de los blindajes convencionales. Aunque el cohete tiene un alcance
máximo de 825 m, el alcance máximo de la mina es de 30 m.
Neutralización
La mina se neutraliza aislando el cohete de cualquier fuente de energía eléctrica y colocando el clip
de corte de corriente dentro del conjunto de cola.
Desarmado
Esta mina no puede ser desarmada, debido a que el detonador M28A2 está incorporado dentro del
cohete.
Especificaciones
Peso total 8,2 Kg. Diámetro 89 mm
Peso cohete 4,04 Kg. Longitud 609 mm
Peso expl. 853 gr. Tipo expl. Composición B (RDX/TNT).
Empleada en Angola.
Tendido Manual.
Notas
La mina de fuera de ruta M24 puede ser iniciada a distancia empleando un explosor de mano
convencional o baterías. Esta mina ha sido dada de baja por el ejército estadounidense.
274
Cohete M28 empleado en la mina de fuera de ruta M24.
Partes de la mina M24.
275
ESTADOS UNIDOS
M26
Descripción
La M26 es un tipo inusual de mina contra personal (AP) de fragmentación y salto. La envuelta de la
mina de forma tubular y estrecha es de aluminio troquelado y sirve como proyector de la cabeza de
guerra de fragmentación. La parte superior está cubierta por un tapón que gira en dos posiciones,
marcadas como “S” (seguro) y “A” (armado) en el borde del cuerpo. En el centro de esta tapa hay una
protuberancia hueca dentro de la cual se puede colocar un cable de tracción. A través de las
agarraderas de la envuelta y de la tapa pasa un pestillo de seguridad para evitar que pueda girar y la
horquilla central que tiene el pestillo abraza la parte sobresaliente de tracción para evitar movimientos
de inclinación. El pestillo de seguridad está retenido por medio de un pasador con hendidura que
atraviesa verticalmente a través del borde de la envuelta. Bajo la tapa está la cabeza de
fragmentación ovalada con un detonador pirotécnico de retardo. En la base de la cabeza de guerra
hay un pequeño pistón que contiene la mezcla propulsora. Bajo este se encuentra está el conjunto
iniciador, que está compuesto por una palanca con un muelle comprimido, una aguja percutora y una
cápsula de iniciadora de percusión con un elemento pirotécnico de retardo. Se fija un carrete de cable
plástico, con cuatro cables de tracción de 6 m de longitud, a la sección de la base; esto también
asegura una llave de armado y la palanca de tracción. La mina es de color verde oliva con marcas en
amarillo.
Funcionamiento
El carrete de cable de tracción, la llave de armado y la palanca de tracción, se quitan de la base de la
mina y esta se entierra. Si es necesario, se coloca la palanca de tracción en la protuberancia central y
se colocan más de cuatro cables de tracción. Se extrae el pasador con hendidura (verticalmente)
tirando de la anilla y el pestillo de seguridad (horizontalmente). La llave de armado se empleará para
girar el tapón de la posición “S” a la “A”, dejando el iniciador de percusión alineado con el pistón.
Cualquier tracción sobre uno de los cables (que provoca una inclinación del tapón), o presión directa
en la parte superior de la mina, hace descender los componentes internos de esta, esto liberará la
palanca con el muelle comprimido que incidirá sobre la cápsula de percusión e iniciará el elemento de
retardo pirotécnico. El propulsor que hay en el pistón se iniciará lanzando la cápsula de fragmentación
en el aire e iniciando el retardo pirotécnico. A una altura de 2 m, la cabeza de guerra detonará y los
fragmentos cubrirán un radio letal superior a 10 m.
Neutralización
La tapa se gira a la posición “S” para neutralizar la mina. Podrán desconectarse entonces los cables
de tracción; se colocará el pestillo de armado y se asegurará a la envuelta de la mina empleando un
pasador.
Desarmado
Debido a que el detonador está alojado dentro de la cápsula de fragmentación, esta mina no puede
ser neutralizada.
Especificaciones
Peso expl. 170 gr. Anchura (max.) 79 mm
Tipo expl. Composición B (RDX/TNT) Funcionam. 6-13 Kg.
Empleada en Corea.
Tendido Manual.
Resis. Sobrepres. Puede ser iniciada por sobrepresión.
Notas
Existe una versión de instrucción, denominada M35; esta es de color azul con marcas en blanco y
emite humo azul cuando se inicia.
276
VIETNAM
MBV-78A1
Descripción
La MBV-78A1 es una copia de la mina rusa POMZ-2 contra personal de fragmentación y montada
sobre estaca, que data de antes de la Segunda Guerra Mundial. El cuerpo de acero está estriado
exteriormente con seis bandas. El cuerpo que es hueco aloja en su interior la carga principal
cilíndrica, que posee un alojamiento central para el detonador. La parte superior del cuerpo de la
espoleta posee un alojamiento central para acoplar una espoleta mecánica de tracción de tipo MUV,
que puede ser de fabricación china, rusa o vietnamita. La espoleta consiste en un cuerpo metálico
tubular que aloja en su interior un percutor con un muelle retenido por un pasador. La parte abierta
del cuerpo de la mina asienta sobre una pequeña estaca de madera que debe ser clavada en el
terreno. El cuerpo por lo general está pintado de color verde oliva.
Funcionamiento
Se rosca un conjunto detonador en el cuerpo de la espoleta y después se rosca en el alojamiento
para la espoleta en el cuerpo de la mina. Se coloca un cable de tracción anclado al pasador de
retenida del percutor y se retira el pasador de seguridad superior para que la mina quede armada.
Cuando se ejerce una tracción sobre el cable, el pasador de retenida del percutor sale de su
alojamiento, lanzando el muelle al percutor contra el conjunto detonador. La carga principal se inicia
fragmentando el cuerpo de acero y proyectando estos fragmentos en todas las direcciones. La mina
generalmente es letal en un radio de aproximadamente 10 m, por encima de esta distancia la
fragmentación es desigual y los efectos impredecibles.
Neutralización
Para neutralizar la mina, se introduce un pasador de seguridad a través del agujero superior en el
percutor.
Desarmado
Con la espoleta neutralizada y los cables de tracción desconectados, la mina se desarma retirando el
conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina. Entonces podrá desenroscarse el conjunto detonador
del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso 1,77 Kg. Espoleta Tipo MUV.
Peso expl. 75 gr. Diámetro 64 mm
Tipo expl. TNT Altura (cuerpo de la mina) 130 mm
Empleada en Camboya, Vietnam.
Tendido Manual.
Similitudes Similar a: Tipo 58 y 59 chinas, PMFH-1 cubana, PPMi-Sk checa, MAP
coreana, POMZ-2 y 2M rusa y PMR-1 y PMR-2A yugoslavas.
Notas
Las minas de estaca tipo POMZ son algunos de los modelos más copiados en todo el mundo. En
algunas zonas donde se ha informado de la existencia de MBV-78A1, la mina podía ser algún modelo
similar y viceversa. En climas rigurosos o por acción de insectos, estas minas se encuentran caídas o
separadas de las estacas cuando la madera se deteriora. El calor y la humedad de Camboya y
Vietnam pudren rápidamente las estacas de madera y oxidan los cables de tracción y pasadores de
seguridad.
277
Mina de fragmentación AP MBV-78A1.
Diagrama seccionado de
la MNBV-78A1.
278
VIETNAM
MBV-78A2
Descripción
La MBV-78A2 es mina contra personal de fragmentación montada sobre estaca, pequeña y sencilla.
El cuerpo cilíndrico es de plástico y posee un único alojamiento de espoleta en el centro de la parte
superior de la mina y dos orejetas para montarla sobre la estaca en el lateral; contiene una carga
principal de TNT rodeada de trozos de varilla de acero embutidos en cera. La mina emplea una copia
vietnamita de la espoleta rusa MUV; consta de un cuerpo de acero tubular que aloja en su interior un
percutor con un muelle comprimido retenido por un pasador. En la base de la espoleta se rosca un
conjunto detonador. La mina normalmente se coloca sobre el terreno sobre una estaca o en un árbol,
se inicia mediante un cable de tracción anclado a la anilla del pasador de retenida del percutor. El
percutor es alargado para permitir que se le coloque un segundo pasador que evita que se inicie el
detonador si se extrae el pasador de retenida. El cuerpo de la espoleta está normalmente encajado
en una camisa plástica (ver foto y esquema), a través de la cual se fija el pasador. La MBV-78A2
normalmente está pintada de color verde oliva.
Funcionamiento
Con el pasador de seguridad superior retirado, una tracción sobre el cable extrae el pasador de
retenida del percutor. El percutor es lanzado contra el conjunto detonador para de este modo iniciar la
mina. Al detonar la carga principal, los fragmentos de acero se dispersan con un patrón radial y
pueden ser letales en un radio superior a 10 m.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando un pasador a través del agujero superior del percutor, aunque, la
camisa de plástico que cubre la espoleta puede hacer difícil llevar a cabo esta operación. Si el
agujero en el percutor no puede localizarse, el pasador de retenida del percutor debe asegurarse en
su posición.
Desarmado
Con el cable de tracción desconectado o cortado, se retira el conjunto de la espoleta para desarmar la
mina. El conjunto detonador puede desenroscarse entonces del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Tipo expl. TNT Funcionamiento 2-5 Kg.
Tendido Manual.
Fabricante Fabricas estatales.
Notas
Esta mina no tiene relación con la MBV-78A1 (ver ficha anterior), que es copia de la mina de estaca
AP rusa POMZ-2.
279
Mina contra personal de

fragmentación MBV-
78A2.
Diagrama seccionado
de la MBV-78A2.
280
VIETNAM
MD-82B
Descripción
La MD-82B es una mina contra personal AP de acción local con una envuelta de plástico verde; es
similar en apariencia a la M14 estadounidense; aunque el sistema de espoleta es totalmente
diferente. El plato de presión sobresale por la parte superior de la mina y está sellado dentro del
cuerpo tubular por medio de una junta de goma. Durante el transporte, el plato de presión está
asegurado por medio de un clip metálico con forma de herradura con una anilla de tracción sujeta.
Bajo el plato de presión está el conjunto de la espoleta, que tiene un cuerpo de sección de tubo de
acero cuadrado que aloja en su interior un percutor con muelle comprimido. Inusualmente, el percutor
está retenido en su alojamiento por un alambre flexible, que apoya en una abertura en ángulo en el
cuerpo de la espoleta. La carga principal está cubierta por un cono invertido de plástico que tiende a
focalizar la onda hacia arriba durante la detonación. La base de la mina posee un alojamiento central
a rosca para el detonador. La MD-82B está hecha de plástico de color verde oscuro y tiene marcas en
relieve en el plato de presión y pintadas en color en negro en el lateral del cuerpo de la mina.
Funcionamiento
Cuando se aplica la suficiente presión al plato de presión, el cuerpo de la espoleta se mueve hacia
abajo sobre el percutor y su alojamiento, que se mantiene en su posición por el cono de plástico
invertido que cubre la carga principal. Como el cuerpo de la espoleta se mueve, la aguja de disparo
se comprime, mientras que la abertura en ángulo que hay en el cuerpo de la espoleta empuja el
alambre de retenida hacia fuera horizontalmente. Cuando el alambre se ha movido los suficiente, el
percutor queda libre en su alojamiento para iniciar el conjunto detonador.
Neutralización
Para neutralizar la mina, el pasador de seguridad con forma de herradura, se vuelve a colocar en la
hendidura que hay alrededor del plato de presión.
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca el conjunto detonador de su alojamiento en la base de la mina.
Especificaciones
Peso aprox. 100 gr. Diámetro 57 mm
Tipo expl. TNT. Pres. funcionam. 4-5 Kg.
Tendido Manual.
Detectabilidad Bastante fácil de detectar.
Antinmanipulación No posee.
Similitudes Similar en apariencia a la AP NM M14 India, a la M14 estadounidense y a la
NM- 79 vietnamita.
Fabricante Fabricas estatales.
Notas
El conjunto detonador puede separarse del tapón de la base. Si esto ocurre, una vez que el tapón ha
sido retirado, el detonador debe ser sacado inclinando la mina, para que esta quede desarmada.
281
Mina de acción local contra personal MD-82B

con el clip de seguridad colocado.
Esquema de la MD-82B.
282
VIETNAM
MDH-10
Descripción
La MDH-10 es una mina de fagmentación direccional de gran tamaño, similar a la rusa MON-100. La
parte posterior de la mina es convexa y la parte delantera cóncava, con un único alojamiento para
espoleta en el centro. A diferencia de la MON-100, el alojamiento de la espoleta en la MDH-10
atraviesa toda la mina y el mutiplicador central. La mina posee un asa de transporte metálica y unos
puntos de anclaje en los laterales; en ocasiones se fija a los árboles empleando un clavo con una
pieza giratoria montada sobre el. La envuelta es de acero y la fragmentación, alojada en la cara
cóncava, está formada por trozos de varilla de acero; detrás se encuentra la carga principal. La mina
puede ser iniciada eléctricamente o empleando una espoleta mecánica (normalmente tipo MUV)
anclada a un cable de tracción. El alojamiento de la espoleta que atraviesa toda la mina, permite que
se puedan emplear ambos sistemas de iniciación a la vez como se muestra en el esquema. La MDH-
10 normalmente está pintada de color verde oscuro con las marcas en color amarillo.
Funcionamiento
La mina se coloca y la espoleta o detonador se rosca en el alojamiento central tanto por la parte
frontal como por la trasera. Si se emplea una espoleta mecánica, el cable de tracción se extiende
hasta un punto seguro donde se ancla, y se retira el pasador de seguridad de la espoleta. Para ver la
descripción de funcionamiento de la espoleta con más detalle, ver la ficha de la espoleta que se
emplee. Durante la iniciación, tanto eléctrica como mecánica, el detonador inicia el multiplicador y
este la carga principal, proyectando los fragmentos en un patrón circular, similar a los perdigones de
un cartucho. El alcance máximo eficaz contra personal es de aproximadamente 100 m, aunque a
distancias menores, el tamaño de los fragmentos y la concentración puede hace que esta mina sea
eficaz contra vehículos de blindaje ligero.
Neutralización
La mayoría de las espoletas mecánicas que se emplean con esta mina pueden ser neutralizadas
insertando un pasador de un pasador de seguridad; ver la ficha correspondiente a cada espoleta. Las
iniciaciones eléctricas deben ser aisladas de cualquier fuente de corriente para neutralizar la mina.
Desarmado
Especificaciones
Peso expl. 2 Kg. Grosor 80 mm
Tipo expl. TNT Tracción 2-5 Kg.
Opciones de espoleta :Mecánica: tipo MUV o VPF rusa.
Eléctrica: detonador eléctrico o iniciador ruso NM con detonador MD-5.
Tendido Manual.
Similitudes Es muy similar a la rusa MON-100.
283
MDH-10 con espoleta vietnamita tipo MUV.
Corte esquemático de la MDH-10.
284
VIETNAM
NM-79
Descripción
La NM-79 es copia de la M14 estadounidense contrapersonal de acción local y envuelta plástica,
aunque varía en detalles mínimos. La parte superior de la mina posee un plato de presión, bajo el
cual hay un émbolo para transmitir la presión a un muelle Belleville que aloja en su parte inferior una
aguja percutora. La sección inferior contiene la carga principal y el conjunto detonador. El plato de
presión está marcado con una flecha amarilla y gira entre dos posiciones marcadas en el cuerpo de la
mina: “K”es seguro y “M” armado. En la posición de seguro, unas agarraderas internas evitan que el
émbolo pueda descender; un collarín también engancha con el percutor para evitar que el muelle
Belleville se pueda invertir. Durante el transporte, el plato de presión está asegurado mediante un clip
de seguridad en forma de herradura que suele llevar una anilla o una cuerda para extraerlo. Debajo
de la aguja percutora se encuentra el conjunto detonador, que se rosca en el alojamiento que hay en
el centro de la base de la mina. Las únicas partes metálicas de la mina son, el muelle Belleville, la
cápsula de cobre del detonador y la pequeña aguja percutora, una vez que se ha retirado el clip de
seguridad. La carga principal posee un cono de plástico invertido en la parte superior que focaliza la
onda cuando detona la mina. La mina normalmente está pintada de color verde oliva y tiene en
relieve en la base las letras NM-79, con el número de lote pintado en amarillo.
Funcionamiento
Una vez que ha sido colocado el conjunto detonador, la mina se arma girando el plato de presión de
la posición “K” a la “M” y quitando el clip de seguridad que rodea al plato de presión.
Desarmado
Se desenrosca el conjunto detonador de su alojamiento en la base de la mina.
Especificaciones
Tendido Manual.
Similitudes Copia casi idéntica de la M14 estadounidense; también producida en Turquía
e India como AP NM M14 y empleada en Dinamarca como M/56. La también
vietnamita MD-82B es similar.
Notas
La MN-79 exteriormente es muy similar a la M14, pero tiene suficientes diferencias con esta como
para identificarla positivamente (color más oscuro, plato de presión, letras “K”y “M” en lugar de “S”y
“A”, tapón del detonador redondo y con huecos y marcas). Debido a que el muelle Belleville es
metálico, esta mina es más fácil de detectar que la M14.
285
Tapón del detonador y marcas en la parte

inferior de la mina.
MN-79 con el clip de seguridad.
Esquema de la mina MN-79.
286
VIETNAM
NO-MZ 2B
Descripción
La NO-MZ 2B es una mina contra personal de fragmentación pequeña. El cuerpo cilíndrico es
metálico, se asemeja a una lata de conserva y posee un único alojamiento para la espoleta en la
parte superior en el centro; contiene una carga principal de TNT rodeada de fragmentos metálicos
(como trozos de varilla) embutidos en cera o resina. La mina emplea una espoleta tipo MUV, que
puede estar fabricada en China, Rusia o Vietnam. La espoleta consta de un cuerpo tubular metálico
que aloja en su interior un percutor con muelle comprimido retenido por un pasador. El conjunto
detonador que es de percusión, está roscado en el alojamiento que hay en el cuerpo de la espoleta.
La mina, normalmente colocada sobre la superficie del terreno, es iniciada por medio de un cable de
tracción anclado al pasador de retenida del percutor. El percutor está prolongado para admitir un
segundo pasador de seguridad que evita la iniciación de la mina si el pasador de retenida se salera
accidentalmente. El cuerpo de la espoleta también puede estar dentro de una camisa plástica, a
través de la cual se colocan los pasadores de seguridad. La NO-MZ 2B normalmente es de color gris
con marcas en amarillo.
Funcionamiento
Con la mina colocada en posición, se le coloca una espoleta (con el conjunto detonador) en el
alojamiento central. Se tiende un cable de tracción anclado al pasador de retenida del percutor, y se
extrae el segundo pasador de seguridad para armar la mina. Cuando se aplica una tracción sobre el
cable, extrae el pasador, lanzando el percutor contra el conjunto detonador para iniciar la mina. Con
la detonación de la carga principal, los fragmentos se proyectan en un patrón radial con un radio letal
superior a 10 m.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando el pasador a través del agujero superior del percutor.
Desarmado
Con el cable de tracción desconectado o cortado, se retira el conjunto de la espoleta de su
alojamiento en la parte superior de la mina. Entonces puede desenroscarse el conjunto detonador del
Especificaciones
Tipo expl. TNT Tracción Func. 2-5 Kg.
Tendido Manual.
Fabricante Fábricas Estatales.
Notas
Debido a que esta mina no dispone de un estaca donde colocarla, es frecuente que se encuentre
colocada en los árboles empleando para sujetarla cuerda o alambre.
287
NO-MZ 2B sin espoleta.
Esquema de la NO-MZ 2B con una copia

vietnamita de la espoleta MUV.
288
VIETNAM
P-40
Descripción
La P-40 es una mina de fabricación local contra personal de fragmentación colocada sobre estaca.
Hay dos variantes con el cuerpo metálico de forma esférica, adaptados a partir de las submuniciones
estadounidenses BLU-24/B y BLU-66, empleadas masivamente durante la guerra de Vietnam. El
modelo más común (ver anexo fotográfico) posee unos anillos exteriores verticales y otros internos
horizontales; el otro modelo posee una superficie exterior lisa con muescas internas. Ambos modelos
tienen grandes alojamientos centrales para la espoleta, la carga principal está alojada en el interior
del cuerpo y tienen un nicho o hueco central para alojar el detonador. La espoleta de la submunición
original ha sido sustituida por una tipo MUV, que puede estar fabricada en China, Rusia o Vietnam;
esta queda retenida en su posición por medio de un collarín que la fija dentro de su alojamiento. La
espoleta consiste en un cuerpo metálico tubular que aloja en su interior un percutor con muelle
comprimido que está retenido por un pasador, normalmente esta espoleta tiene un recubrimiento
plástico (ver foto y esquema). En la base de la espoleta se rosca un conjunto detonador de percusión.
La mina, que normalmente va montada sobre estaca con tres púas, se inicia mediante un cable de
tracción anclado al pasador de retenida del percutor. El percutor está alargado para poder colocar un
segundo pasador de seguridad, que evita que la mina se inicie si accidentalmente se sale el pasador
de retenida del percutor. La que posee el cuerpo anillado normalmente es de color rojo-naranja,
mientras que la que es lisa está pintada de color amarillo.
Funcionamiento
Esta mina se coloca, normalmente dentro de las tres púas de la estaca fabricada al efecto, y se
coloca un cable de anclaje sujeto al pasador de retenida del percutor. Cuando se retira el pasador
superior, un tracción sobre el cable extrae el pasador de retenida. El percutor será lanzado sobre la
cápsula del conjunto detonador, fragmentando el cuerpo metálico y dispersando los fragmentos en
todas direcciones. El alcance eficaz puede ser superior a los 10 m.
Neutralización
La mina se neutraliza colocando el segundo pasador a través del agujero superior del percutor,
aunque la existencia de la envuelta de plástico puede evitar esta operación. Si no se localiza el
segundo agujero, debe asegurarse en su posición el pasador de retenida del percutor.
Desarmado
Con la espoleta ya neutralizada y el cable de tracción desconectado o cortado, se retira el conjunto de
la espoleta para desarmar la mina. Entonces puede desenroscarse el conjunto detonador del cuerpo
de la espoleta.
Especificaciones
Tendido Manual.
Similitudes P-40 es también la designación de una mina de fragmentación y salto italiana
(ver ficha). Fabricada a partir de las submuniciones USA BLU-24/B y BLU-66.
Fabricante Fabricadas localmente en Vietnam.
Notas
Estas submuniciones son también empleadas en una granada asistida por cohete Vietnamita.
289
Mina AP de fragmentación P-40 con el

pasador de seguridad superior quitado.
Corte esquemático de la P-40.
290
ANTIGUA YUGOSLAVIA
NOMENCLATURA
Las minas y trampas más modernas yugoslavas son principalmente desarrollos aislados de los
diseños originales del Pacto de Varsovia. Junto con los materiales de demolición forman un sistema
con una gran versatilidad. La mayor parte de los dispositivos mecánicos tienen una rosca con métrica
10 mm (M10X1) que permite que se puedan acoplar a los petardos de trilita y la mayor parte de las
minas. Algunas minas y trampas antiguas estadounidenses y británicas están también en uso,
algunas desde la Segunda Guerra Mundial. Los dispositivos eléctricos y electrónicos emplean los
detonadores eléctricos comunes con grosor del Nº8, capaces de iniciar cualquiera de los explosivos
en uso.
La Antigua Yugoslavia posee una masiva capacidad de producción de municiones y la mayoría de las
minas que emplean son diseños recientes y de nueva producción. Aunque las minas son
relativamente sencillas, algunas tienen envuelta plástica y tienen un mínimo contenido metálico,
haciéndolas muy difíciles de detectar. Todos los tipos genéricos de minas y trampas explosivas tienen
una forma, y pueden estar diseñadas para usar en combinación. Las tropas conocen la forma de
emplear estas minas para conseguir los mayores efectos, incluyendo el empleo de diferentes
modelos, trampas y los nuevos modelos que puedan surgir. Con la continuidad del conflicto y muy
poco material reglamentario en existencia, aparecieron muchos modelos de minas improvisadas, o
alteradas de municiones existentes. Extrañamente, se ha informado de la presencia de modelos muy
antiguos y ya obsoletos.
Además de por las trabas políticas y climatológicas, la limpieza de minas en los países de la Antigua
Yugoslavia es complicado además por los siguientes factores técnicos:
1. La gran variedad de minas, trampas y materiales de demolición.
2. La versatilidad y compatibilidad de estos materiales.
3. La gran cantidad de municiones disponibles.
4. La variedad de municiones improvisadas o de fabricación local.
5. El gran uso que se dio a las minas y trampas explosivas en la Antigua Yugoslavia.
Nomenclatura
La designación puede estar impresa tanto en románico como en cirílico, pero en general se ajusta a
lo siguiente:
Románico Cirílico Minas Trampas

A Α No metálica (explosiva)
D Д Madera (excepto MRUD)
H Х Química (sensible a la fricción)
M М Metálica (como sufijo) Mecánica
N Н De presión
O О De salto Alivio de presión
P П Tracción
PM ПM Contra personal (AP)
R Р Fragmentación
S С Como sufijo en una mina AP con
bengala
TM ТМ Contra carro (AT)
U У Espoleta (como prefijo) Como prefijo espoleta
V В Como prefijo de prácticas (no Como prefijo de prácticas
necesariamente inerte) (no necesariamente inerte)
291
Espoletas UANU-1 con y sin tapón

de transporte; ambas tienen
pasador de seguridad.
La espoleta UANU-1 se emplea con las minas TMA-1, TMA-2, TMA-5 y TMD.
También puede ser empleada con cargas de demolición.
Conjunto detonador de percusión M-67 sin los tapones de seguridad.
292
ANTIGUA YUGOSLAVIA
EMU-1
Descripción
La EMU-1 es un dispositivo de trampeo diseñado para iniciar minas y cargas de demolición por
presión o alivio de presión, aunque también puede ser activada por tracción. La parte inferior de la
sección achatada que es de aleación, se desenrosca, dando acceso a un compartimiento que aloja
una batería de 4,5 v. Por uno de los laterales de la sección de la base emergen dos rabizas para
conectar a un detonador eléctrico. Hay un conjunto sobresaliente que sobresale por la parte superior
y a un lado hay un portalámparas sellado con un plástico transparente. El conjunto sobresaliente que
tiene un muelle comprimido, posee un émbolo en la parte superior con un tapón a rosca en la parte
superior para poder ajustarlo en altura. La sección de la base, la parte protuberante y el émbolo de
presión están conectados a masa al terminal negativo de la batería para cerrar uno de los contactos.
El positivo se conecta a la bombilla y se conecta un contacto en la ranura alrededor de la sección
inferior del émbolo central. La pieza protuberante y el émbolo de presión se mantienen en su posición
por medio de un clip de seguridad con muelle hasta que el dispositivo se coloca. La EMU-1 está
pintada de color verde oliva.
Funcionamiento
La espoleta normalmente se coloca bajo un rail de tren, y la capucha superior se ajusta para que
haga contacto con la parte inferior de este. Como dispositivo de seguridad, la lámpara se iluminará si
el contacto está cerrado; esto permite ajustar la sensibilidad con la rosca del capuchón hasta que la
luz está apagada, lo que indicará que el circuito no está cerrado. Una vez colocado el dispositivo, se
conecta el detonador a las rabizas y cebada la carga principal. El clip con muelle se retira y la trampa
queda armada. Una presión sobre el émbolo lo hace descender hasta que toca el polo positivo y
cierra el circuito. Una vez que pasa la presión, el muelle empuja el émbolo de nuevo hacia arriba,
cerrando también el circuito. Si no se aplica ninguna presión sobre el émbolo, el dispositivo es capaz
también de cerrar el circuito cuando se retira el clip de seguridad (funcionamiento a tracción). Una vez
que se cierra el circuito, la corriente pasa directamente de la batería al detonador eléctrico.
Neutralización
Si los orificios, están alineados, puede colocarse la grapa o clip de seguridad alrededor de la base del
conjunto protuberante para neutralizar el dispositivo.
Desarmado
Esta espoleta puede desarmarse cortando los cables eléctricos o retirando el detonador eléctrico de
la carga y desconectándolo de los cables.
Especificaciones
Altura Máx: 185 mm Diámetro 107 mm
Min: 170 mm Principio funcionam. Presión, alivio
Pres. funcionam. 10 Kg. de presión y tracción.
Empleada en Bosnia, Croacia.
Fabricante Fábricas estatales de la Antigua Yugoslavia.
Notas
La EMU-1 puede ser empleada para la iniciación eléctrica de una o varias cargas, incluidas minas de
fragmentación y efecto direccional como la MRUD. También puede ser empleada en combinación con
un temporizador electromecánico.
293
ANTIGUA YUGOSLAVIA
“GORAZDE”
Descripción
La “Gorazde” es una mina contra personal de presión que recibe el nombre de la ciudad donde fue
encontrada por primera vez y que se piensa fue donde se fabricó. La mina posee una envuelta
externa de plástico, terminada en punta en la parte inferior y ancha en la superior. En el interior del
cuerpo se aloja un émbolo también de plástico, retenido por un collarín de plástico. La carga
explosiva que se encuentra en la parte superior del émbolo, es un conjunto detonador invertido del
tipo de los empleados en las submuniciones contra carro soviéticas; es una pequeña carga
conformada, que apunta hacia arriba. Bajo el émbolo de presión hay un percutor con muelle
comprimido de aluminio; retenido por medio de una bola retenida por un resalte que hay en la base
del émbolo de presión. A través del cuerpo de la mina y del émbolo atraviesa un pasador de
seguridad que evita cualquier movimiento hasta que la mina no está armada. La mina es de color
negro mate.
Funcionamiento
Una vez colocada la mina en el terreno, se retira el pasador de seguridad para que el émbolo quede
libre. Con la suficiente presión el émbolo desciende dentro del cuerpo de la mina, comprimiendo el
muelle del percutor. Como la bola de retenida se introduce en un alojamiento que hay en el cuerpo de
la mina, el percutor queda libre y por la acción del muelle es lanzado contra el conjunto detonador. La
detonación de la pequeña carga conformada provoca el efecto hacia arriba, donde se encuentra el
objetivo.
Neutralización
Se inserta un pasador de seguridad en el agujero que hay en el lateral del cuerpo de la mina y a
través del émbolo, para que la mina quede neutralizada. Si los elementos están ligeramente
desalineados, puede evitarse la neutralización.
Desarmado
El émbolo central contiene los componentes explosivos y puede ser quitado para desarmar la mina.
El procedimiento es peligroso ya que requiere retirar el pasador de seguridad y levantar el collarín de
plástico que hay alrededor del émbolo.
Especificaciones (Aprox.)
Pres. func. 10-15 Kg.
Tendido Manual.
Detectabilidad Relativamente fácil de detectar.
Resis. Sobrepres. Resistente a la sobrepresión (debido a la pequeña superficie de presión).
Similitudes Similar en diseño y aspecto exterior a la C3A1 “Elsie” canadiense.
Fabricante Fabricación local.
Notas
Existe una variante de esta mina con la dirección del mecanismo de la espoleta invertido para detonar
una carga en la base de la mina. Esta variante se utiliza para iniciar una mina contra carro de madera
que admite la colocación de dos minas “Gorazde” en dos alojamientos que tiene en la parte superior.
294
Mina AP “Gorazde” con el pasador de

seguridad colocado.
Esquema de la “Gorazde”.
295
ANTIGUA YUGOSLAVIA
MRUD
Descripción
La MRUD es una mina contra personal de fragmentación y efecto direccional, similar a la M18A1
“Claymore” estadounidense y la MON-50 rusa. La mina, que tiene patas de tijera, se suministra en
una bolsa que contiene un detonador eléctrico, 30 m de cable eléctrico flexible, un explosor de tipo
dinamo y una unidad de comprobación. El cuerpo de la mina es de plástico, con la parte convexa que
contiene fragmentos (bolas de acero 650x5 mm) embutidos en resina. Tras esto se encuentra la
carga principal de explosivo plástico, que es mayor que en otras minas de este tipo; esto da a la
MRUD el incremento de penetración necesario para perforar vehículos de blindaje ligero. En la parte
superior hay tres resaltes para ayudar a apuntar la mina, y dos alojamientos verticales a rosca
sellados con tapones de transporte de plástico. La mina se inicia eléctricamente empleando el
explosor de dinamo, aunque dispone de un segundo alojamiento para funcionamiento por tracción o
bien para la conexión de varias minas mediante cordón detonante. El explosor tiene una unidad de
control con dos luces rojas; una para comprobar la continuidad del cable y la otra para indicar que hay
suficiente carga de disparo. La MRUD es de color verde oliva con marcas en amarillo; algunos
modelos más antiguos tenían nervios de refuerzo a lo largo de la parte convexa.
Funcionamiento
Se retira el tapón de transporte de uno de los alojamientos para detonador y se rosca el detonador
eléctrico en su alojamiento. Una vez que se ha conectado el cable de disparo al detonador y al
explosor, se comprueba la continuidad del circuito. Esto se hace conectando la unidad de
comprobación al explosor y presionando ligeramente la palanca de este para que se ilumine el LED
rojo; esta corriente será como mínimo de 9 m A. Cuando se detona la mina, las 650 bolas de acero
cubren un arco horizontal de 60º con alcance letal de 50 m.
Neutralización
Retirar el explosor y aislar el cable eléctrico para neutralizar la mina.
Desarmado
Se desenrosca el detonador eléctrico o la espoleta de tracción del su alojamiento.
Especificaciones
Tipo expl. Plástico (Pent o base de RDX) Anchura 46 mm
Empleada en Bosnia, Croacia, Kosovo.
Tendido Manual.
Similitudes Similar a la MON-50 rusa, a la M18A1 Claymore estadounidense y sus
versiones.
Fabricante Yugoimport SDPR.
Notas
El fabricante estima que el rango de temperaturas de funcionamiento de la mina oscila desde -30 a 60
ºC y pueden funcionar bajo el agua a una profundidad de 150 a 200 mm durante 24 horas. La
densidad de los fragmentos a 50 m es de aproximadamente de 1,5/m². La mina MRUD se encuentra
frecuentemente conectada con más minas mediante cordón detonante, para llevar a cabo
emboscadas en una zona.
296
MRUD con iniciación a

tracción empleando la
espoleta UPMR-2 A.
Esquema de la MRUD, con el cable de

disparo y la unidad de comprobación.
297
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMA-1 A
Descripción
La PMA-1 A es una mina contra personal de acción local con mínimo contenido metálico desarrollada
a partir de la PMA-1, pero que difiere de esta en algún detalle menor. La mina es de tipo caja con un
cuerpo de plástico y tapa con bisagra. La sección de la base aloja la carga principal que puede
sacarse y la espoleta; que apoya en una repisa de plástico. La carga explosiva es un petardo
reglamentario de 200 gr. de TNT, que tiene un alojamiento a rosca en uno de los extremos. El
conjunto de espoleta UPMAH-1 consta de una pequeña envuelta de baquelita: uno de los extremos
está sellado y contiene una composición sensible a la fricción, el otro extremo está abierto para
acoplar un detonador del Nº8. El extremo abierto de la envuelta de la espoleta posee una rosca
hembra M10 X 1 y una junta pasa sujetar el petardo de TNT; durante el transporte, un capuchón está
roscado para sellar la espoleta. Fijado en la parte interior de la tapa hay un pequeño martillo que
cuando la tapa está cerrada apoya directamente con la repisa. Tanto la tapa como la sección inferior
poseen unos agujeros para pasar un pasador de seguridad que mantiene la mina cerrada durante el
transporte. Cuando se coloca el pasador con ambos agujeros alineados, este funciona como un
pasador de seguridad. La PMA-1 A normalmente es de color verde oliva sin brillo y no posee ningún
tipo de marcaje.
Funcionamiento
La mina se arma retirando el capuchón de la espoleta UPMAH-1 e introduciendo el detonador del
Nº8. La espoleta se rosca en el petardo de TNT y todo el conjunto se introduce en la sección de la
base de la mina. El pasador, con un trozo de hilo enganchado, se introduce a través de los dos
agujeros, el de la base y el de la tapa. Una vez que la mina ha sido colocada en el terreno, se tira de
la cuerda para extraer el pasador de seguridad. Una presión sobre la tapa rompe el extremo de la
espoleta en medio del martillo y la pequeña repisa; esto inicia el iniciador de fricción y detona la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza levantando ligeramente la tapa y colocando el pasador de seguridad, aunque si
la presión es grande el pasador puede vencer y la espoleta se puede iniciar.
Desarmado
La mina se desarma retirando la carga principal de la envuelta de la mina y desenroscando el
conjunto de la espoleta. Posteriormente se puede retirar el detonador del cuerpo de la espoleta y se
coloca de nuevo el tapón de seguridad.
Especificaciones
Espoleta UPMAH-1 Pres. Funcionam. 3 Kg. (mínimo)
Empleada en Angola, Bosnia, Croacia, Kosovo, Namibia.
Tendido Manual.
Resis. Sobrepres. Muy susceptible a la sobrepresión.
Similitudes Exteriormente es similar a otras minas de tipo caja como la T/78 egipcia y la
Nº 4 israelí.
Notas
La versión de instrucción de la espoleta, que es de color amarillo, también posee una mezcla sensible
a la fricción y puede emplearse para iniciar el detonador. La mezcla iniciadora puede volverse
insensible si se humedece, pero una vez que se seca puede volver a funcionar. Existen informes aún
sin confirmar del empleo de detonadores plásticos con la PMA-1 A, que hacen la mina totalmente no
metálica y por lo tanto indetectable.
298
Mina de acción local PMA-1 A.
Esquema de la PMA-1 A y detalle del funcionamiento de la espoleta.
299
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMA-2
Funcionamiento
La PMA-2 es una mina contra personal de acción local con mínimo contenido metálico, conocida en la
Antigua Yugoslavia como “pasteta” (lata de paté). El cuerpo de la mina es cilíndrico de plástico y
contiene la carga de TNT. El alojamiento central de la espoleta a rosca está sellado por un tapón
durante el transporte y tiene una pastilla de RDX que actúa de multiplicador. El conjunto de la
espoleta tiene forma protuberante con seis púas en la parte superior. Bajo la base de esta
protuberancia hay un compuesto sensible a la fricción, y debajo un pequeño detonador. El detonador,
que tiene una cápsula de aluminio, está sujeto al cuerpo de la espoleta por medio de un capuchón
roscado de plástico. A través del cuerpo de la espoleta y de la pieza protuberante atraviesa un
pasador de seguridad, que tiene enganchado un trozo de cuerda y que previene la iniciación
accidental. El empleo de un émbolo largo da a la mina una alta resistencia a la sobrepresión. El
émbolo y el cuerpo de la mina son normalmente de color verde oliva, aunque algunas han sido
fabricadas en blanco; el cuerpo de la espoleta es de color negro.
Funcionamiento
La mina se arma desenroscando el tapón de transporte del alojamiento de la espoleta e introduciendo
el conjunto de la espoleta. Una vez que la mina ha sido colocada, se tira de la cuerda para extraer el
pasador de seguridad. Una presión sobre la pieza protuberante, lo fuerza contra la mezcla sensible a
la fricción, iniciando la mina.
Neutralización
La mina se neutraliza volviendo a colocar el pasador de seguridad (si los agujeros están alineados).
Desarmado
Se desenrosca el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina para desarmar la mina.
Especificaciones
Espoleta UPMAH-2
Tendido Manual
Detectabilidad Muy difícil de detectar debido a su mínimo contenido metálico.
Notas
La versión de instrucción, la VPMA-2, tiene una banda amarilla a través de la envuelta. La espoleta
de instrucción UPMAH-2, tiene una cápsula amarilla en lugar del detonador y expulsa humo cuando
se inicia. La mezcla de fricción empleada en la espoleta de guerra, puede fallar si se humedece, pero
una vez que se seca, puede volverse sensible de nuevo. Los empaques de esta mina pueden estar
en ocasiones marcados como “PAM-2” en lugar de “PMA-2”.
300
PMA-2 con pasador de seguridad.
Corte esquemático de la PMA-2.
301
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMA-3
Descripción
La PMA-3 es una mina contra personal de acción local con mínimo contenido metálico. El cuerpo de
la mina está formado por dos mitades, ambas sujetas por medio de una cubierta de goma negra. La
mitad superior contiene la carga principal y se asienta en la mitad inferior que es ovalado de manera
que puede bascular en cualquier dirección. Durante el transporte y la colocación de la mina, ambas
mitades están sujetas por una banda de plástico rígido con un trozo de cuerda. La sección de la base
posee un alojamiento central para la espoleta en la parte inferior sellado por medio de un tapón y una
junta de goma. El conjunto de la espoleta UPMAH-3 consta de una envuelta de plástico que en uno
de los extremos tiene una mezcla sensible a la fricción; y en el extremo superior aloja el detonador
integral M-17 P2. El iniciador de la espoleta está protegido durante el transporte por un tapón a rosca.
La espoleta se inicia cuando se cizalla la mezcla iniciadora de fricción por la acción basculante de la
parte superior encima de la parte inferior. Debido a que esta espoleta no se inicia con un presión
descendente, esta mina es resistente a la sobrepresión. Desde la parte superior y lateral de la mina
solo es visible la cubierta de goma negra; la base es de color verde con letras en relieve y el lote
impreso en color amarillo.
Funcionamiento
La mina se arma retirando el tapón del alojamiento del detonador e introduciendo la espoleta,
sujetando el conjunto por el capuchón de seguridad. La espoleta pasa a través de la sección de la
base y se aloja en la mitad superior. Una vez que la espoleta está en su lugar, el capuchón se
desenrosca y se vuelve roscar el tapón del alojamiento de la espoleta; quedando el iniciador de
fricción alojado en un rebaje que hay en el tapón. La mina se coloca en su lugar y la banda de
seguridad que tiene muelle comprimido retirada a distancia tirando de la cuerda. Cuando se aplica
una presión sobre la parte superior esta bascula, la espoleta se mueve con la parte superior pero la
parte puntiaguda se mantiene retenida por el rebaje que hay en la base. Esto provoca que esta parte
más fina que aloja en su interior la mezcla de fricción se cizalle iniciando la mina.
Neutralización
Esta mina no puede neutralizarse ya que la banda de seguridad no puede volverse a colocar con
seguridad una vez que la mina está armada.
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca el tapón del alojamiento del detonador y se saca la espoleta.
El modo de sacar la espoleta es roscar el capuchón en el cuerpo de esta y tirar de el para extraer
todo el conjunto. Si tanto la mina, como la espoleta como la parte de esta donde está alojada la
mezcla iniciadora están dañadas, no es seguro desarmar la mina.
Especificaciones
Tipo expl. Tetril. Pres. funcionam. 8-20 Kg.
Espoleta UPMAH-3
Empleada en Bosnia, Croacia, Kosovo, Namibia.
Tendido Manual.
Detectabilidad Muy difícil de detectar si la banda de seguridad no está cerca.
Similitudes Similar en el diseño a la LI-11 sueca y a la DM-11.
Notas
El fabricante especifica un rango de temperaturas de –20 ºC a +50 ºC en que la mina puede funcionar
durante al menos seis meses. En el empleo de la normal de la mina, la banda de seguridad
permanece en las proximidades de la mina una vez que esta se retira mediante la cuerda. La banda
de seguridad posee un pequeño muelle metálico que hace que pueda se relativamente fácil de
detectar.
302
Mina PMA-3 con la banda de seguridad colocada.
Esquema de la PMA-3.
303
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMR-1
Descripción
La PMR-1 es una mina contra personal de fragmentación de estaca, similar a la rusa POMZ. El
cuerpo de la mina es de envuelta metálica con anillos de fragmentación externos para facilitar la
rotura de la envuelta y aloja en su interior la carga principal de TNT. La parte superior del cuerpo de la
mina posee un alojamiento central para la espoleta con un tapón de plástico con rosca para aceptar
una espoleta mecánica de tracción. La parte abierta del cuerpo asienta sobre una pequeña estaca de
madera que se clava en el terreno. La espoleta UPM-1 es similar a la RO-1 checa: aloja en su interior
un percutor con muelle comprimido retenido por un pasador de seguridad y tiene rosca para aceptar
un conjunto detonador de percusión como el M67. Se pueden colocar varios cables de tracción a la
espoleta UPM-1. Debido a que el percutor puede girar libremente dentro del cuerpo de la espoleta, el
pasador puede girarse en sentido de la tracción antes de que salga. La PMR-1 normalmente es de
color verde oliva.
Funcionamiento
Se rosca un detonador de percusión en el cuerpo de la espoleta, y todo el conjunto se rosca en el
alojamiento una vez que la mina está colocada sobre el terreno. Se enganchan uno o varios cables
de tracción al pasador de retenida del percutor. Cuando se ejerce una tracción en el cable, el pasador
sale y deja libre al percutor para que incida sobre el conjunto detonador. La carga principal se inicia y
rompe el vaso metálico proyectando los fragmentos en todas las direcciones. El radio letal de
aproximadamente 10 m; a distancias mayores los efectos de la fragmentación son impredecibles.
Neutralización
La mina se neutraliza cuando se desconecta el cable de tracción y se asegura el pasador de
seguridad en su alojamiento.
Desarmado
La mina se desarma desenroscando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina; después puede
desenroscarse el detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso 2 Kg. Diámetro 80mm
Peso expl. 75 gr. Altura (espoletada) 120 mm
Tipo expl. TNT Funcionamiento Aprox. 3Kg.
Espoleta UPM-1
Empleada en Bosnia, Croacia, Namibia.
Tendido Manual.
Similitudes Tipo 58 y 59 chinas, PP Mi-Sk checa, MAP coreana, POMZ-2 y POMZ-2M
rusa. Exteriormente es muy similar a la PMR-2 (ver ficha).
Fabricante Fabricas estatales de la Antigua Yugoslavia. Actualmente es obsoleta.
Notas
Las minas de estaca de este tipo se parecen mucho y en ocasiones se identifican erróneamente: la
PMR-1 se confunde fácilmente con la PMR-2 A que es más frecuente y se ha empleado más de lo
que aparece en los informes.
304
Vaso y estaca de la mina

PMR-1.
Esquema de la PMR-1
con espoleta UPM-1.
305
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMR-2
Descripción
La PMR-2 es una mina contra personal de fragmentación de estaca con cuerpo de cemento, similar a
la PP Mi-Sb checa. El cuerpo de la mina, que aloja en su interior la carga explosiva de TNT,
exteriormente es lisa pero contiene trozos de metal para aumentar la fragmentación. La parte superior
del cuerpo posee un alojamiento central para una espoleta mecánica de tracción. La parte abierta del
cuerpo cilíndrico apoya sobre una pequeña estaca de madera que se clava en el terreno. La espoleta
UPM-1 es muy similar a la RO-1 checa: aloja en su interior un percutor con muelle comprimido
retenido por un pasador de seguridad y posee una rosca para acoplar un conjunto detonador de
percusión, como el M-67. A la UPM-1 se le puede colocar más de un cable de tracción. Debido a que
el percutor gira libremente dentro del cuerpo de la espoleta, el pasador se puede mover para que
quede enfrentado con la dirección de tracción antes de que se salga. La mina es de color gris, con
manchas de óxido de los fragmentos de acero.
Funcionamiento
Se rosca un detonador de percusión en el cuerpo de la espoleta, y todo el conjunto se rosca en el
alojamiento de la espoleta con la mina colocada en el terreno. Posteriormente se engancha uno o
varios cables de tracción al pasador de retenida del percutor. Cuando se ejerce una tracción, el
pasador sale de su alojamiento, dejando libre al percutor para que incida contra la cápsula de
percusión del conjunto detonador. La carga principal se inicia, fragmentando el cuerpo y proyectando
los fragmentos en todas las direcciones. El radio letal de la mina es de unos 10 m; aunque a mayor
distancia la dispersión de los fragmentos hace que los efectos sean impredecibles.
Neutralización
La mina se neutraliza cuando se desconecta el cable o cables de tracción y se asegura el pasador de
seguridad en su posición.
Desarmado
La mina puede desarmarse retirando el conjunto de la espoleta del cuerpo de la mina. Posteriormente
se puede desenroscar el conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 75 gr. Altura (con espoleta) 120mm
Tipo expl. TNT Funcionamiento Aprox. 3 Kg.
Espoleta UPM-1.
Tendido Manual.
Detectabilidad Fácil de detectar.
Similitudes PP Mi-Sb checa, mina de estaca alemana.
Fabricante Fabricas estatales de la Antigua Yugoslavia.
306
Mina PMR-2 con espoleta UPM.
Corte esquemático
de la PMR-2.
307
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMR-2 A
Descripción
La PMR-2 A es una mina contra personal de estaca, similar a la rusa POMZ, desarrollada a partir de
la PMR-1. Aunque exteriormente es similar, la PMR-2 A posee una carga mayor un vaso metálico
más fino que la PMR-1. El cuerpo de la mina es de acero, tiene nueve anillos para aumentar la
fragmentación y aloja en su interior la carga de TNT. La parte superior de la mina posee un adaptador
de plástico con rosca (M10 X 1) que es el alojamiento de la espoleta mecánica de tracción. La parte
abierta del cilindro metálico se asienta en una pequeña estaca metálica que se clava en el terreno. La
espoleta UPM-2 A tiene un percutor con muelle comprimido retenido por un pasador y tiene rosca
para aceptar un detonador de percusión del tipo M-67. A diferencia de muchas espoletas de este tipo,
el percutor ocupa toda la anchura del cuerpo de la espoleta y el pasador no lo atraviesa por completo.
Existe una variante conocida como PMR-2 AS que incorpora la espoleta UPM-2 AS, que tiene un
pequeño soporte para una bengala de tipo cartucho de señales. Cuando se inicia por la tracción del
cable esta tiene dos percutores, uno que va hacia abajo hacia el detonador y otro que va hacia arriba
para iniciar el cartucho de señales. Durante el transporte, el pasador está asegurado por medio de un
alambre. El cuerpo normalmente es de color verde oliva y no tiene marcas; la estaca de madera está
sin pintar.
Funcionamiento
Se rosca un conjunto detonador tipo M-67 en el cuerpo de la espoleta, y todo el conjunto se rosca en
el alojamiento de la espoleta en una mina colocada sobre el terreno. Se coloca un cable de tracción al
pasador de retenida del percutor. Cuando se ejerce una tracción, el pasador sale y deja libre al
percutor que por la acción del muelle incide contra la cápsula iniciadora del conjunto detonador. La
carga principal se inicia, rompiendo el cuerpo de acero y dispersando los fragmentos en todas las
direcciones. El radio letal es de unos 10 m; a distancias mayores los efectos de la fragmentación se
vuelven impredecibles.
Neutralización
La mina se neutraliza cuando se desconecta el cable de tracción y se asegura en su posición el
pasador de retenida del percutor.
Desarmado
Una vez que el cable de tracción se ha desconectado, la mina se desarma desenroscando el conjunto
de la espoleta del cuerpo de la mina; posteriormente se puede desenroscar el detonador M-67 del
Especificaciones
Peso expl. 100 gr. Altura Sin espoleta: 140 mm
Tipo expl. TNT Tracción Aprox. 3 Kg.
Espoleta UPM-2 A, UPM-2 AS
Empleada en Bosnia, Croacia, Kosovo, Namibia.
Tendido Manual.
Similitudes Tipo 58 y 59 chinas, PP Mi- Sk checa, MAP coreana, POMZ-2 y 2M rusas y
PMR-1 yugoslava.
Notas
Las minas de estaca de este tipo son muy parecidas y son identificadas erróneamente con
frecuencia; la PMR-2 A ha sido mucho más empleada de lo que se ha informado sobre su aparición.
El modelo de instrucción, la VPMR-2 A, posee una banda amarilla alrededor de la base con la
denominación marcada en negro, y va montada sobre una estaca de aluminio.
308
Mina de fragmentación
AP PMR-2 A armada.
Esquema de la PMR-2 A
con espoleta UPM-2 A.
309
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMR-3 (MODELO ANTIGUO)
Descripción
La PMR-3 es una mina de fragmentación contra personal (AP) de estaca, desarrollada a partir de la
PMR-1 y 2 A para conseguir mayor versatilidad y efectividad. Actualmente se encuentra una nueva
versión, también denominada PMR-3, sobre la que se dan más detalles en la siguiente ficha. El
modelo antiguo tiene el cuerpo de acero dividido en seis franjas de fragmentación y un alojamiento
central para espoleta a rosca en el plato superior; este plato se desenrosca dejando el descubierto el
detonador y el multiplicador. La mina tiene dos enganches en el lateral para enganchar en los
agujeros con forma de cerradura que hay en la pequeña estaca metálica que se suministra con la
mina; esto permite que la mina pueda colocarse con la espoleta hacia arriba o abajo. Cuando se
coloca en la estaca con la espoleta hacia abajo, el cable de tracción está más cerca del suelo y es
más fácil de ocultar. La espoleta es la misma que la empleada en la mina de la Antigua Yugoslavia
PROM-1 de fragmentación y salto; esta espoleta se conoce como UPROM-1 o UPMR-3 y puede tener
impresas una de las dos designaciones o ambas. La espoleta tiene cuatro púas para funcionamiento
a presión y un pequeño émbolo central con una anilla para iniciación por tracción. La anilla gira
libremente y permite colocar varios cables de tracción. Para asegurar la protuberancia de la espoleta
durante el transporte se emplea un collarín especial para esta espoleta. La PMR-3 normalmente es
de color verde oliva.
Funcionamiento
La mina puede ser enterrada (para funcionamiento por presión), montada sobre estaca con la
espoleta hacia arriba o bien con un cable de tracción. La espoleta se rosca en el alojamiento central y
se retira el collar de seguridad. Para llevar a cabo esta última operación, el alambre del collar se
pondrán en posición vertical para que los extremos de alambre queden libres para salir del cuello de
la espoleta. Una vez armada, una presión sobre las púas, o tracción sobre el cable, hará bascular la
parte protuberante. Esta acción hará descender un collar interno que alineará unos rebajes con tres
bolas de bloqueo en el bloque percutor. Como las bolas se desplazan, el percutor por acción del
muelle comprimido incidirá en el iniciador. Esto inicia el detonador y el multiplicador que hay en el
interior de la mina fragmentando el vaso y proyectando los fragmentos en todas las direcciones. El
alcance estimado es de 15 m cuando la mina está montada sobre estaca, pero se reduce
sustancialmente cuando la mina está enterrada.
Neutralización
La espoleta se puede neutralizar colocándole el collar de seguridad alrededor del cuello de la
espoleta y empujando el alambre de retenida del seguro hacia abajo para bloquear el seguro.
Posteriormente se puede retirar la espoleta desenroscándola del cuerpo de la mina para que esta
quede completamente neutralizada.
Desarmado
La mina se desarma, desenroscando el plato superior y retirando el conjunto detonador.
Especificaciones
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. 9 Kg. (3 Kg. tracción)
Espoleta UPMR-3/UPROM-1
Tendido Manual
Similitudes Esta en uso un nuevo modelo, también denominado PMR-3 (ver ficha
siguiente).
Notas
La PMR-3 está diseñada principalmente para su empleo montada sobre estaca, ya que enterrada disminuye mucho su eficacia. La nueva versión (ficha
siguiente) elimina la posibilidad de funcionamiento por presión. La versión de instrucción de esta mina, la VPMR-3, tiene una banda amarilla alrededor de la
parte superior del cuerpo de la mina.
310
VPMR-3- versión de
instrucción del modelo
antiguo de la PMR-3, con
collarín de seguridad
colocado en la espoleta.
PMR-3 modelo antiguo colocada

sobre la estaca con la espoleta
hacia abajo para que el cable
quede más cerca del suelo.
311
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMR-3 (MODELO MUEVO)
Descripción
La nueva PMR-3 es una mina contra personal de fragmentación de estaca, desarrollada a partir de la
PMR-3 original que se vio en la ficha anterior. Tras reconocer que el funcionamiento a presión es
inapropiado para una mina de fragmentación de estaca, la nueva PMR-3 se diseñó solo para la
iniciación mediante cable de tracción. Las principales características de identificación son el nuevo
cuerpo de acero, que ni tiene aros de fragmentación y una espoleta bastante más pequeña. La
espoleta está roscada en un tapón de plástico que hay en el centro del pato de acero que cierra el
cuerpo de la mina; este plato se desenrosca dejando al descubierto la carga principal de explosivo
plástico. En el lateral de la mina hay dos enganches que se enganchan en las ranuras en forma de
herradura que hay en la estaca metálica, que permite montar la mina tanto con la espoleta hacia
abajo como hacia arriba. Cuando la mina se coloca en la estaca con la espoleta hacia abajo, el cable
queda más cerca del suelo y es más fácil de esconder. La espoleta tiene el mismo mecanismo que el
dispositivo de trampeo UMNP-1 (ver ficha); con un percutor con muelle comprimido retenido por tres
pequeñas bolas de bloqueo. Posee una pieza protuberante donde hay una anilla para el cable de
tracción, pero no tiene las púas de presión. La anilla puede girar libremente y pueden conectarse
varios cables de tracción. Para asegurar esta pieza protuberante, se emplea un collarín especial de
seguridad. La PMR-3 nueva es de color verde oliva con marcas impresas en negro; la espoleta y el
plato de cierre de acero normalmente están sin pintar.
Funcionamiento
Se clava la estaca metálica en el terreno hasta la marca amarilla. Una vez que se ha roscado la
espoleta en el alojamiento de la espoleta, la mina se puede montar sobre la estaca en cualquiera de
las dos posiciones. Se engancha uno o varios cables de tracción a la anilla de la espoleta antes de
retirar el collarín de seguridad para que la mina quede armada. Esto se hace colocando el alambre
del collarín en posición horizontal, para que se desbloquee y poder sacarlo del émbolo. El movimiento
se transmite a una varilla de actuación central que empuja hacia abajo un pequeño tapón; este al
descender deja espacio para que las bolas de bloqueo se metan hacia adentro, dejando libre al
percutor para que incida contra la cápsula de iniciación del conjunto detonador. La carga de explosivo
plástico detona, fragmentando el vaso de acero y dispersando los fragmentos en todas las
direcciones. Esta es una mina muy potente con un alcance efectivo superior a los 20 m.
Neutralización
La espoleta se neutraliza volviendo a colocar el collarín de seguridad alrededor de la pieza
protuberante y bloqueándolo bajando el alambre del collarín contra el cuerpo de la espoleta.
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenrosca la espoleta del alojamiento central. El detonador está sellado
en el cuerpo de la espoleta y no puede retirarse.
Especificaciones
Peso 2 Kg. Diámetro 77 gr.
Peso expl. 410 gr. Altura 128 mm (sin espoleta)
Tipo expl. Plástico Funcionamiento 2-7 Kg.
Empleada en Bosnia, Croacia
Tendido Manual
Similitudes Existe una versión más antigua, también denominada PPMR-3, ficha anterior.
Notas
La nueva espoleta tiene la misma denominación que la antigua UPMR-3, lo que puede llevar a
confusión. A diferencia del collarín de seguridad y de la parte protuberante, esta espoleta es casi igual
en todo lo demás a la UMNP-1.
312
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMR-4
Descripción
La PMR-4 es una mina contra personal de fragmentación de estaca, que según todos los indicios es
de fabricación local. El cuerpo de la mina es de acero y exteriormente está anillado para mejorar la
fragmentación, aunque inusualmente no tiene anillos verticales. El cuerpo aloja en su interior la carga
principal, normalmente TNT prensada, que tiene un alojamiento central para el detonador. La parte
superior del cuerpo de la mina posee un alojamiento central a rosca (M10 X 1) para la espoleta;
normalmente la UPM-1. Esta espoleta es similar a la RO-1 checa y tiene un percutor con un muelle
comprimido retenido por un pasador de seguridad; el extremo abierto de la espoleta tiene rosca para
acoplarle un conjunto detonador de percusión M67. La base de la mina también posee un alojamiento
a rosca que se emplea para roscar la estaca. La estaca que es de madera tiene en el extremo
superior una pieza metálica que es la que rosca a la mina. Este tipo de estaca da una mayor sujeción
a la mina que la estaca convencional empleada por ejemplo en la PMR-2 A y es más difícil que falle
en condiciones meteorológicas extremas. El cuerpo de la mina generalmente está pintado de marrón.
Funcionamiento
La espoleta con el conjunto detonador de percusión colocado se rosca en el alojamiento que hay en
la parte superior de la mina. Se coloca la mina sobre la estaca y se tiende el cable de tracción que se
engancha en la anilla del pasador de retenida del percutor. Cuando hay una tracción sobre el cable, el
pasador sale y el percutor es lanzado contra el conjunto detonador. Al detonar la carga principal, el
cuerpo se fragmenta dispersando los fragmentos en todas las direcciones. El alcance eficaz de la
mina es de unos 10 m.
Neutralización
Para neutralizar la mina, se desconecta o corta el cable de tracción y se asegura el pasador de
seguridad en su posición.
Desarmado
Con el cable de tracción desconectado, la mina se desarma desenroscando el conjunto de la espoleta
del cuerpo de la mina. El conjunto detonador se puede desenroscar entonces del cuerpo de la
espoleta.
Especificaciones (estimadas)
Peso 2 Kg. Altura del cuerpo 130 mm
Peso expl. 200 gr. Diámetro 80 mm
Espoleta UPM-1
Tendido Manual.
Fabricante Se cree que es de fabricación totalmente local.
Notas
Con esta espoleta se pueden emplear varios cables de tracción. Se han encontrado además de TNT,
todo tipo de explosivos (además de comerciales) en esta mina.
313
PMR-4 con espoleta UPM-1. Sección de la mina PMR-4.
314
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PMR-U (CAPLJINA)
Descripción
La PMR-U es una mina contra personal de fragmentación de fabricación local empleada en todo
Bosnia. El cuerpo de la mina es de plástico con dos mitades, con una junta visible en el centro;
centrada en la parte superior está el alojamiento de la espoleta, y el alojamiento de la base es donde
se acopla la estaca metálica. En el centro de la mina, la carga principal se aloja en dos contenedores
de plástico, que se juntan. Alrededor del explosivo hay fragmentos metálicos embutidos en cemento o
yeso. La mina normalmente acopla la espoleta yugoslava UMP-1, copia de la RO-1 checa (ver
esquema), o la UPMR-2 (ver foto). Ambas espoletas tienen un percutor con muelle comprimido
retenido por un pasador al cual se acopla un cable de tracción, y se le rosca un conjunto detonador
de percusión como el M67. La mina se asegura a la estaca mediante un alambre trenzado desde la
estaca a la base de la espoleta. La PMR-U es de color negro y normalmente no tiene marcas.
Funcionamiento
Se coloca una espoleta con el detonador de percusión y se introduce en el alojamiento con la mina ya
tendida. Se coloca un cable de tracción a la anilla del pasador de retenida. Cuando se ejerce una
tracción sobre el cable, el pasador de seguridad sale y deja libre al percutor que sale lanzado contra
el conjunto detonador. Al detonar la carga principal, el cemento con los fragmentos metálicos se
rompe dispersando los fragmentos en todas las direcciones. El alcance eficaz de esta mina es de
entre 5 y 10 m.
Neutralización
Para neutralizar la mina, se debe desconectar el cable de tracción y asegurar en su posición el
pasador de seguridad.
Desarmado
Con el cable de tracción desconectado, la mina se desarma desenroscando la espoleta de su
alojamiento. Posteriormente se desenrosca el conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones (aproximado)
Peso expl. 100 gr. Longitud del cuerpo 120 mm
Tipo expl. Comercial (normalmente) Diámetro 75 mm
Tracción 2-5 Kg.
Empleada en Bosnia, Croacia
Tendido Manual
Notas
Debido a que la PMR-U es de fabricación local, las especificaciones varían sustancialmente según la
disponibilidad de los componentes, espoletas y explosivo.
315
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PPMP-2
Descripción
La PPMP-2 es una mina de fragmentación montada sobre estaca que se cree que es de fabricación
local y producida en grandes cantidades. El cuerpo es de acero y tiene forma tubular con rayado en
diagonal para facilitar la fragmentación. Posee una rosca en la parte superior donde se acopla un
grueso tapón metálico donde se rosca el conjunto de la espoleta en el alojamiento roscado que tiene
al efecto. El cuerpo contiene la carga principal, que normalmente es explosivo comercial (industrial)
en forma de barra, envuelto en papel parafinado. La carga explosiva está rodeada de trozos de varilla
metálica. La espoleta es copia de la MUV soviética. Incorpora un cuerpo hecho con tubo de aluminio
que aloja en su interior un percutor con un muelle comprimido, retenido por un pasador por la parte
superior que sobresale. Para adaptar la espoleta al cuerpo de la mina, se emplea un adaptador de
aluminio. En la base de la mina hay soldada un pieza cuadrada que encaja en la estaca metálica que
se suministra con la mina. La mina se suministra con cable de tracción y un detonador de percusión
que se fabrica localmente. La PPMP-2 normalmente está pintada de color verde oliva y no tiene
marcas.
Funcionamiento
Con la mina colocada en el terreno, la espoleta (completa con el detonador de percusión) se rosca en
su alojamiento en el cuerpo de la mina. Se engancha un cable de tracción al pasador de retenida del
percutor para que la mina quede armada. Cuando se ejerce una tracción sobre el cable el pasador
sale impactando el percutor en la cápsula de percusión del conjunto detonador. Cuando detona la
carga el cuerpo de acero se fragmenta en todas las direcciones. El alcance eficaz está entre los 10 y
15 m.
Neutralización
Para neutralizar la mina, desconectar o cortar el cable de tracción y asegurar el pasador de retenida.
Desarmado
Con el cable de tracción desconectado, se desenrosca la espoleta del cuerpo de la mina.
Desenroscar posteriormente el conjunto detonador de percusión del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 150 gr. (aprox.) Altura 140 mm
Tipo expl. Comercial Funcionamiento 2-4 Kg.
Tendido Manual
Fabricante Fabricación local en la Antigua Yugoslavia.
Notas
El explosivo y los materiales empleados en esta mina, pueden variar según las disponibilidades. El
explosivo industrial empleado puede deteriorarse y volverse inestable con el tiempo y las
temperaturas extremas; por esto no es seguro desenroscar el tapón metálico de la parte superior del
cuerpo de la mina.
316
PPMP-2 con espoleta

de fabricación local
tipo MUV.
Corte esquemático de
la PPMP-2
317
ANTIGUA YUGOSLAVIA
PROM-1
Descripción
La PROM-1 es una mina contra personal de salto. La forma de botella lisa que tiene el cuerpo de la
mina posee el alojamiento de la espoleta en la parte superior y está prefragmentada interiormente
para facilitar la fragmentación. Bajo el alojamiento de la espoleta hay un tubo lleno de la mezcla
propulsora y termina en una cámara con una tapa en la base. Esta tapa de la base, que está sujeta al
cuerpo de la mina por medio de tornillos de latón/bronce/cobre, retiene el cable de anclaje de
conjunto de la espoleta de detonación. El resto del cable de anclaje está recogido bajo la carga
principal, a un lado del tubo central. Durante el transporte el alojamiento de la espoleta de iniciación
está sellado con un tapón de cobre con una junta tórica. La espoleta de iniciación es la misma
empleada con la mina yugoslava de fragmentación de estaca PMR-3 (modelo antiguo); conocida
como UPMR-3 o UPROM-1 y puede tener impresas una de estas denominaciones o las dos a la vez.
La espoleta posee cuatro púas para iniciación por presión y tiene un émbolo central con una pequeña
anilla para iniciación a tracción. Esta anilla puede girar libremente y puede ser empleada con varios
cables de tracción. Para asegurar esta pieza protuberante durante el transporte se emplea un collarín
especial. La mina por lo general es de color verde oliva con marcas impresas en amarillo, y se
suministra con dos carretes de cable de tracción con envuelta plástica, de 16 m de longitud.
Funcionamiento
La espoleta se rosca en su alojamiento y la mina se entierra hasta que la parte superior de la espoleta
quede en superficie. Se retira el collarín de seguridad tras colocar el cable de tracción en posición
horizontal; esto permite al extremo del cable liberarla del conjunto que sobresale. Una vez armada,
una presión sobre las púas o una tracción en el cable bascula el émbolo. Esto hace descender un
collar interior, alineando unos agujeros con tres bolas de retenida que hay en el conjunto percutor
central. Al escapar las bolas, el percutor con el muelle comprimido queda libre e incide en el iniciador.
La carga propulsora que hay en el tubo central se inicia, los gases que produce rompen los tormillos
de cobre de la base y el cuerpo de la mina es eyectado quedando el tapón de la base en el suelo.
Cuando el cable de anclaje se tensa, el conjunto detonador recibe un tirón y vuelve hacia atrás
golpeando contra una punta de hierro que provoca la detonación de la carga principal. El cuerpo de la
mina se fragmenta en todas las direcciones, alcanzando un radio eficaz de unos 20 m.
Neutralización
La espoleta se neutraliza colocando el collarín de seguridad alrededor del émbolo de la espoleta y
moviendo el alambre hacia abajo contra el cuerpo de la espoleta para bloquear todo el conjunto. Para
que la mina quede totalmente neutralizada, se debe desenroscar la espoleta de su alojamiento.
Posteriormente se podrá roscar el tapón de cobre en el alojamiento de la espoleta en el cuerpo de la
mina.
Desarmado
Esta mina no puede desarmarse por completo, debido a que el detonador está siempre alojado en el
interior de la mina.
Especificaciones
Tipo expl. TNT/RDX (50/50) Funcionam. 9 Kg. (3 Kg. tracción)
Espoleta UPROM-1/UPMR-3
Empleada en Angola , Bosnia, Croacia, Irak, Kosovo, Namibia.
Tendido Manual.
Notas
Se han fabricado otras variantes de la PROM, como la PROM-2 y la PROM-KD. Existen informes aún sin confirmar del empleo de la PROM-KD. La versión de instrucción
de esta mina, la VPROM-1, posee una banda amarilla ancha alrededor de la parte superior del cuerpo y cuatro orificios para expulsar el humo que emite.
318
PROM-1 con el collarín

de seguridad.
Diagrama de la PROM-1
con la espoleta UPROM-1
roscada.
319
ANTIGUA YUGOSLAVIA
ESPOLETAS ELECTRONICAS ESPECIALES

Descripción
Las espoletas electrónicas especiales espoletas “superquick” como también se las denomina, son
una familia de dispositivos de trampeo, cada uno de los cuales tiene un principio de funcionamiento
diferente. Todos son exteriormente similares, distinguiéndose solo por el marcaje (que puede estar
impreso en cirílico o en románico) o algún sensor visible. La envuelta es de plástico con nervaduras y
tiene dos compartimentos; uno aloja los sensores electrónicos y el otro un pila comercial tipo PP-3 de
9 v. El conjunto de dispositivos electrónicos están embutidos en una sustancia plástica y el
compartimiento de la batería que tiene una tapa con una pequeña bisagra está sellado con un tornillo
y una junta de neopreno para estanqueizarlo. Todas tienen un pasador de armado y dos rabizas de
cable que sobresalen a través de dos agujeros en el lateral, para conectarlas a un detonador
eléctrico. El modelo UEPz posee dos cables adicionales para conectarlos a un cable anticorte. Estas
espoletas con de color hueso con marcas en negro o amarillo.
Funcionamiento
El modelo USE-T (de tiempo): el retardo de tiempo debe ser programado en los cuatro diales que hay
en el compartimento de baterías antes de conectar la batería. La UEDPz anticorte de hilos, el cable
de corte debe ser conectado antes de que se arme la espoleta. Una vez que se han colocado las
baterías y se han conectado las cargas, las espoletas electrónicas se arman extrayendo el pasador
de armado que hay en el lateral del cuerpo de la espoleta. Tras esto comienza el retardo de armado
que dura 5 minutos, tras los cuales la espoleta funcionará cuando se le aplique el estímulo para el
que está diseñada. Cuando se inicia, el condensador se descarga transmitiendo la corriente al
detonador. Los modelos más empleados se relacionan al final.
Neutralización
Una vez armadas, estas espoletas no se pueden neutralizar.
Desarmado
No se recomienda ningún procedimiento para desarmar cualquier artefacto que contenga estas
espoletas electrónicas, aunque cortando las rabizas de conexión con el detonador se puede impedir
el funcionamiento (ver notas). Siempre que sea posible debe llevarse a cabo el ataque a distancia.
Especificaciones
Peso 250 gr. (con batería) Longitud 95 mm
Peso expl. No posee. Altura 37 mm
Batería Modelo PP3 (9 v) Anchura 72 mm
Tendido Manual.
Antimanipulación Si, ver tabla adjunta.
Notas
Debido a que el detonador recibe la corriente de un condensador, estas espoletas pueden seguir
funcionando bastante tiempo después de que se quite la batería. En el caso de la UEPz, cortar el
cable equivocado provocará la iniciación. No debe intentarse nunca desarmar o aproximarse a
ninguna espoleta especial electrónica. Se ha informado de la existencia de dos modelos nuevos: uno
combina el temporizador con un antirremoción y el otro posee un sistema basculante de
autonivelación.
320
Designación Funcionamiento Retardo armado Opciones de tendido

UEPz Anticorte 1200 s Rotura de cables con 3 Kg
USA-T Acústica 270-330 s 90, 100, 110 o 120 Db
USD-T Basculante 270-330 s Aprox. a 301 tilt
USE-T Tiempo 300 s 6-9999 min. de minuto en minuto
USI-T Inercia 270-330 s Entre 1-5 m/s
USS-T Luz 270-330 s Entre 2-7 Ix
UST-T Térmica 270-330 s Entre 60-701 C
USV-T Vibración 270-330 s 0.001, 0.01, 0.1 o 1 m/s²
Espoleta Especial Electrónica USS-T (de luz).
Esquema de la Espoleta Especial Electrónica USS-T (de luz).
321
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TM-100, 200 Y 500
Descripción
TM-100, 200 y 500 son petardos de demolición de TNT con envuelta plástica con una espoleta de
mina UANU-1. La TM-100 está fabricada con un petardo cilíndrico de 100 gr. mientras que la TM-200
y 500 emplean petardos de TNT rectangulares de 200 gr. y 500 gr. respectivamente. Todos los
petardos reglamentarios de TNT poseen una rosca hembra (M10 X 1). La espoleta UANU-1 es la
misma empleada en las minas contra carro TMA-1, TMA-2 y TMA-5. Tiene un cuerpo de plástico
negro con un pequeño émbolo central asegurado por un pasador de seguridad (ver la primera ficha
de la Antigua Yugoslavia). El detonador del Nº8 sobresale por la parte con rosca del cuerpo de la
espoleta y durante el transporte está protegido con un tapón plástico. Una vez que se ha retirado el
pasador de seguridad, la única pieza metálica que contiene la mina, es el tubo de aluminio del
detonador. Las especificaciones que se dan debajo son para la TM-500, ya que es la más factible de
ser empleada como mina. Las envueltas plásticas son de color verde oliva con marcas impresas en
negro o amarillo. Las envueltas de la TM-200 y TM-500 también tienen nervaduras poco profundas en
los laterales y su designación y el código de fabricante (SDPR) en relieve en la parte superior.
Funcionamiento
El tapón de transporte se retira del detonador de la UANU-1 y se rosca la espoleta en el alojamiento
del petardo de demolición. Una vez que se ha retirado el pasador de seguridad, una presión sobre el
émbolo lo fuerza a través de la membrana para incidir en la cápsula sensible a la fricción. La mezcla
iniciadora transmite el fuego al detonador y este a la carga principal.
Neutralización
Si los agujeros están alineados, la espoleta se puede neutralizar introduciendo el pasador de
seguridad a través del cuerpo de la mina y del émbolo.
Desarmado
Se desenrosca la espoleta para desarmar el dispositivo.
Especificaciones (TM-500)
Espoleta UANU-1 Presión 10 Kg.
Tendido Manual
Detectabilidad Son minas con mínimo contenido metálico y muy difíciles de detectar.
Similitudes La espoleta UANU-1 también es empleada en las siguientes minas contra
carro de la Antigua Yugoslavia: TMA-1 A, TMA-2 y TMA-5 (ver fichas).
Notas
La espoleta UANU-1 en ocasiones está marcada como UTMAH-1 o UTMAN-1. Con los petardos de
TNT de demolición también se pueden fabricar otras minas y trampas explosivas, empleando otros
modelos de espoletas.
322
Petardo de demolición de TNT de 200

gr. TM-200 con espoleta UANU-1.
323
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TMA-1 A
Descripción
La TMA-1 A es una pequeña modificación de la TMA-1; es una mina contracarro explosiva con
mínimo contenido metálico. El cuerpo plástico de la mina, está dividido en dos mitades, la parte
superior que tiene un tapón para el alojamiento de la espoleta, se acopla sobre la base de la mina y
se asegura por medio de cuatro pasadores de rotura de plástico. La base contiene la carga principal y
dos alojamientos a rosca para espoleta; uno debajo del tapón de la espoleta y el otro en la base de la
mina para colocar una espoleta de trampeo. En la sección de la base también hay fijada un asa de
transporte de plástico. La espoleta espoleta UANU-1 (ver ficha) es de color negro y tiene un pequeño
émbolo de presión retenido por un pasador. El detonador del Nº8 sobresale por la rosca de la
espoleta y durante el transporte está protegido por un capuchón de plástico roscado. Una vez que se
ha quitado el pasador de seguridad, el tubo de aluminio del detonador es la única pieza metálica que
contiene la mina. Aunque con la espoleta colocada, la sección de la base resiste bien el agua, el
hueco vacío que hay entre la mitad superior y la inferior, no está sellado. La TMA-1 A es de color
verde oliva, con letras impresas en relieve en el plato de presión.
Funcionamiento
Para armar la mina, se desenrosca el tapón de transporte de la espoleta UANU-1 y se retira el
pasador de seguridad. Se quita el tapón del alojamiento de la espoleta, esta se rosca en su
alojamiento y se vuelve a colocar el tapón. Cuando se aplica la suficiente presión a la parte superior
de la mina, los pasadores de retenida se rompen haciendo que la parte superior descienda. El
capuchón transmite la presión a la espoleta, forzando el émbolo a través de una membrana en un
iniciador de fricción. La mezcla que contiene el iniciador se inflama iniciando el detonador y este la
carga principal.
Neutralización
No es práctico neutralizar esta mina. Aunque la espoleta se puede neutralizar volviendo a colocar el
pasador de seguridad, esta operación es complicada debido a las dimensiones del alojamiento de la
espoleta.
Desarmado
Con el tapón del alojamiento de la espoleta quitado, se desenrosca la espoleta de su alojamiento
para desarmar la mina. Entonces se deben colocar el pasador de seguridad de la espoleta y el
capuchón del detonador.
Especificaciones
Tipo expl. TNT Pres. Funcionam. 100 Kg.
Espoleta UANU-1
Tendido Manual.
Detectabilidad Extremadamente difícil de detectar por el mínimo contenido metálico.
Antimanipulación Puede emplearse toda una gama de dispositivos de trampeo (ver notas).
Similitudes Las siguientes minas de la Antigua Yugoslavia, también emplean la espoleta
UANU-1; TM-100, 200 y 500, TMA-2, TMA-5 (ver fichas correspondientes).
Notas
El alojamiento para espoleta que tiene en la base es de métrica 10 mm (M10 X 1) y es compatible con
toda la gama de dispositivos de trampeo; puede ser iniciada también eléctricamente a distancia. La
versión de instrucción de esta mina, VTMA-1 A, posee una banda amarilla que atraviesa el plato de
presión. La UANU-1 puede llevar la denominación UTMAH-1 o UTMAN-1.
324
TMA-1 A con el tapón de la espoleta quitado y espoleta UANU-1.
Sección de la mina TMA-1 A armada.
325
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TMA-2
Descripción
La TMA-2 es una mina contra carro explosiva con un mínimo contenido metálico. El cuerpo plástico
de la mina, está dividido en dos mitades; la parte superior tiene dos tapones para espoletas y se fija
sobre la base, quedando asegurada por cuatro pasadores de cizallamiento. La base de la contiene la
carga principal y tres alojamientos para espoleta, dos bajo los tapones de las espoletas y otro en la
base para un dispositivo de trampeo. La mina emplea dos espoletas UANU-1, que tienen un cuerpo
de plástico negro con un pequeño émbolo de presión con un pasador de seguridad. El detonador del
Nº8 sobresale por la parte roscada de la espoleta y está protegido durante el transporte por un tapón
de plástico a rosca. Una vez que se quita el pasador de seguridad, la única pieza metálica de la mina
es el tubo de aluminio del detonador. La TMA-2 posee un asa de transporte de plástico y es de color
verde oliva con marcas impresas en negro.
Funcionamiento
Para armar la mina, se quitan los tapones de transporte de las espoletas UANU-1 y se quitan los
pasadores de seguridad. Se quitan los tapones de la mina y se roscan en sus alojamientos las
espoletas. Se vuelven a colocar los tapones de la mina. Cuando se aplica la suficiente presión a la
parte superior de la mina, los pasadores de retenida de plástico se rompen, permitiendo que la parte
descienda. Los tapones de la espoleta transfieren la presión a las espoletas, forzando el émbolo a
través de una membrana en el iniciador de fricción. La mezcla inicia el detonador y este la carga
principal.
Neutralización
No es recomendable neutralizar la mina. Aunque las espoletas pueden neutralizarse colocando los
pasadores de seguridad, es muy difícil debido al pequeño tamaño del alojamiento de la espoleta.
Desarmado
Con los tapones de la espoleta quitados, se desenroscan estas de sus alojamientos para desarmar la
mina; entonces se colocan los pasadores de seguridad y los tapones de transporte a las espoletas.
Especificaciones
Peso expl. 6,5 Kg. Anchura 200 mm
Tipo expl. TNT Altura 140 mm
Espoleta UANU-1 (X2) Pres. funcionam. 100 Kg.
Tendido Manual.
Detectabilidad Extremadamente difícil de detectar debido al mínimo contenido metálico.
Antimanipulación Pueden emplear toda una amplia gama de espoletas de trampeo.
Similitudes Las siguientes minas de la Antigua Yugoslavia también emplean la espoleta
UANU-1: TM-100, 200 y 500, TMA-1 A, TMA-5 (ver fichas).
Notas
El alojamiento para espoleta que tiene en la base tiene métrica 10 mm (M10 X 1) que es compatible
con todas las espoletas de trampeo de la Antigua Yugoslavia; también puede ser iniciada
eléctricamente a distancia. La versión de instrucción de esta mina, la VTMA-2, posee dos de las
nervaduras diagonales de refuerzo del plato del plato de presión de color amarillo. La espoleta UANU-
1 también puede estar marcada UTMAH-1 o UTMAN-1; para más detalles, ver la ficha
correspondiente de esta espoleta.
326
Mina AT TMA-2.
Diagrama de la TMA-2 con espoleta UANU-1 en uno de sus alojamientos.
327
ANIGUA YUGOSLAVIA
TMA-3
Descripción
La TMA-3 es una mina contra carro explosiva con un mínimo contenido metálico fabricada con
explosivo prensado y recubierto por una resina áspera. En la parte superior de la mina, hay tres
tapones de plástico con rosca que forman los alojamientos para las espoletas dentro del propio
explosivo. En el centro de la base hay otro alojamiento para espoleta idéntico a los anteriores así
como un asa de transporte de lona en el lateral de la mina. Durante el transporte, todos los
alojamientos de espoleta están sellados por medio de tapones de plástico. La mina incorpora tres
espoletas UTMA-3, que tienen el cuerpo de plástico negro y un émbolo de presión en forma de seta
en la parte superior y un detonador que sobresale por la rosca de la espoleta. Debido a que la mina
es totalmente no metálica, el único componente metálico es el tubo de aluminio del detonador, una
vez que se arma. Las tres espoletas se suministran en su propia caja de madera o plástico e incluyen
tres aros metálicos de detección que se pueden colocar alrededor de la rosca de la espoleta para
hacer la mina detectable. Las minas TMA-3 normalmente son de color verde-marrón claro con marcas
impresas en color negro.
Funcionamiento
Para armar la mina, se desenroscan los tapones de transporte de los alojamientos de las espoletas y
se roscan estas. Cuando se aplica la suficiente presión sobre una de las espoletas, el plástico que
sujeta los émbolos de presión con forma de seta se rompe y es forzado a través de una membrana a
una mezcla sensible a la fricción. Esta mezcla se inflama e inicia el detonador del Nº8 y este la carga
principal; cualquiera de las tres espoletas puede iniciar la mina.
Neutralización
Desarmado
Para desarmar la mina, se desenroscan las espoletas de su alojamiento.
Especificaciones
Peso expl. 6,5 Kg. Altura (espoletada) 110 mm
Tipo expl. TNT Pres. funcionam. 180 Kg.
Espoleta UTMA-3 (X3)
Tendido Manual.
Detectabilidad Esta es una mina con un mínimo contenido metálico extremadamente difícil
de detectar si no se le han colocado los anillos de detección a las espoletas.
Resis. Sobrepres. Muy resistente a la sobrepresión debido a la pequeña superficie de las
espoletas.
Similitudes Muy similar tanto en diseño, funcionamiento y aspecto a la TMA-4 yugoslava.
Notas
Las espoletas UTMA-3 se han mostrado inestables en ocasiones, y probablemente son susceptibles
a la humedad. A los alojamientos para espoleta de la TMA-3, también se le pueden acoplar las
espoletas UPROM-1 y el modelo viejo de la UPMR-3, permitiendo iniciación por tracción.
Adicionalmente se pueden colocar a esta mina toda la gama de espoletas de trampeo. La versión de
instrucción, la VTMA-3, está fabricada de goma dura y tiene una banda amarilla que transversal en la
parte superior de la mina. Existen informes sobre el troceo de estas minas en tres partes (cada una
con una espoleta) para ser empleadas como minas cada una de ellas.
328
Mina TMA-3 con las tres espoletas colocadas.
Esquema de la TMA-3.
329
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TMA-4
Descripción
La TMA-4 es una mina contra carro explosiva con un mínimo contenido metálico, que es un desarrollo
a partir de la TMA-3, fabricada con explosivo prensado con una envuelta plástica. En la parte superior
de la mina, hay tres alojamientos para espoleta y una cuerda como asa de transporte a través de un
agujero en la mina. Durante el transporte, los alojamientos de espoletas están sellados por tapones
de plástico. La mina incorpora tres espoletas UTMA-4, que tienen el cuerpo de plástico negro con un
émbolo de presión con forma de seta en la parte superior y un detonador alojado dentro de la rosca
de la espoleta. A diferencia de la espoleta de la TMA-3, el detonador no sobresale por la base de la
espoleta en la TMA-4 y no es visible el tubo del detonador. Debido a que la mina no es metálica, la
única pieza metálica es el pequeño tubo de aluminio del detonador una vez que la mina está armada.
Las tres espoletas se suministran en un tubo de plástico junto con tres discos metálicos que pueden
colocarse con las espoletas para hacer la mina detectable. La TMA-4 es de color verde oliva con
marcas en amarillo.
Funcionamiento
Para armar la mina, los tapones de transporte se desenroscan de los alojamientos de la espoleta y en
su lugar se roscan estas. Cuando se aplica la suficiente presión a la parte superior de una de las
espoletas, el émbolo de presión rompe un collar de retenida y es forzado a través de una membrana
en una mezcla sensible a la fricción. Esta mezcla se inflama e inicia el detonador este a su vez la
carga principal; cualquiera de las tres espoletas puede iniciar la mina.
Neutralización
Desarmado
Se desenroscan las espoletas de sus alojamientos para desarmar la mina.
Especificaciones
Peso expl. 5,5 Kg. Altura (espoletada) 110 mm
Espoleta UTMA-4 (X3)
Empleada en Angola, Bosnia, Croacia, Kosovo, Líbano, Namibia.
Tendido Manual.
Detectabilidad Extremadamente difícil de detectar debido al mínimo contenido metálico si los
discos de detección no están colocados.
Antimanipulación Aunque no dispone de alvéolos de trampeo, existen muchos dispositivos para
trampear esta mina.
Similitudes Similar en apariencia y funcionamiento a la TMA-3 yugoslava.
Notas
Se pueden emplear gran número de dispositivos de trampeo con esta mina, especial atención debe
ponerse en todos aquellos que pueda engancharse una cuerda o cable de tracción al asa de
transporte. La versión de instrucción de esta mina, la VTMA-4, está hecha de goma resistente y tiene
una banda amarilla en la parte superior.
330
TMA-4 con las tres espoletas colocadas.
Esquema de la TMA-4.
331
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TMA-5
Descripción
La TMA-5 es una mina contra carro plástica de mínimo contenido metálico; su sucesora, la TMA-5 A
incorpora mínimas variaciones (como el asa de transporte y la forma de la base). El plato de presión
posee un tapón central del alojamiento de la espoleta, un compartimiento para alojar la espoleta
durante el transporte y unos perfiles en las esquinas para permitir apilar varias minas. La parte inferior
de la mina contiene la carga principal y el alojamiento a rosca para la espoleta. El asa de transporte
es una cuerda (TMA-5) o un asa de plástico (TMA-5 A) está sujeta a uno de los laterales de la mina.
La espoleta UANU-1 posee un cuerpo de plástico de color negro con un pequeño émbolo de presión
retenido por un pasador de seguridad. El detonador del Nº8 sobresale por la parte con rosca de la
espoleta y está protegido durante el transporte por un capuchón de plástico a rosca. Una vez que se
ha retirado el pasador de seguridad el tubo de aluminio del detonador es la única pieza metálica de la
mina. Aunque no posee alojamientos para espoletas de trampeo, la base de la mina posee cuatro
agujeros que pueden emplearse para fijar cables de tracción para trampeo. La TMA-5 es de color
verde oliva y marcas en relieve en el plato de presión.
Funcionamiento
Para armar la mina, se desenrosca el tapón de transporte de la espoleta UANU-1 y se quita el
pasador de seguridad. El tapón de la espoleta se desenrosca de la mina y se rosca esta en su
alojamiento, volviendo a colocar el tapón. Cuando se aplica la suficiente presión a la parte superior de
la mina, el plato de presión se hunde. El tapón transmite la presión al émbolo de la espoleta,
forzándolo a través de una membrana en una cápsula iniciadora de fricción que inicia el detonador y
este la carga principal.
Neutralización
No es práctico neutralizar esta mina. Aunque la espoleta puede neutralizarse colocando el pasador de
seguridad, esta operación es muy compleja con la espoleta en su alojamiento debido a que hay muy
poco espacio.
Desarmado
Con el tapón de la espoleta quitado, se desenrosca la espoleta de su alojamiento para desarmar la
mina. Posteriormente con la espoleta fuera, se le coloca el pasador de seguridad y el capuchón del
detonador.
Especificaciones
Espoleta UANU-1 Pres. funcionam. 100-300 Kg.
Empleada en Afganistán, Angola, Bosnia, Chad, Croacia, Kosovo, Líbano, Namibia.
Tendido Manual.
Detectabilidad Extremadamente difícil de detectar debido al mínimo contenido metálico.
Antimanipulación Pueden emplearse gran número de dispositivos de trampeo.
Similitudes Las siguientes minas yugoslavas también emplean la espoleta UANU-1: TM-
100, 200 y 500, TMA-1 A, TMA-2 (ver fichas).
Notas
Con esta mina pueden emplearse un buen número de espoletas de trampeo, especialmente si se
anclan cables de tracción a través de los agujeros que hay en la base de la mina. La versión de
instrucción de esta mina, la VTMA-5, tiene una banda amarilla sobre el plato de presión. La espoleta
UANU-1 en ocasiones está marcada UTMAH-1 o UTMAN-1; para más detalles, ver la ficha
correspondiente.
332
Mina TMA-5 A, modificación de la TMA-5.
Esquema de TMA-5 con espoleta UANU-1.
333
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TMD-1 y TMD-2.
Descripción
La TMD-1 y TMD-2 son minas sencillas contra carro explosivas, de madera y muy similares a la TMD-
B soviética. La caja, que forma el cuerpo de la mina, contiene la carga explosiva y un petardo de TNT
en el centro que hace de multiplicador. Este petardo posee un alojamiento central para el detonador
que puede ser el de una espoleta UANU-1 o de la versión soviética MV-5 (ver ficha). El conjunto de la
espoleta apoya simplemente en el multiplicador, retenida solamente por la tablilla de madera que
tiene justo encima. La espoleta UANU-1 tiene el cuerpo de plástico de color negro con un pequeño
émbolo de presión retenido por un pasador de seguridad. El detonador del Nº8 sobresale por la parte
roscada de la espoleta y está protegido durante el transporte por un capuchón de plástico a rosca. En
la parte superior de la mina hay tres resaltes; el central se puede levantar (tiene bisagra) para poder
acceder al alojamiento de la espoleta. La tabla del centro se mantiene en su posición por una tira de
madera con bisagra que atraviesa las ranuras de los extremos de las tres tablas de la parte superior
de la mina. En un lateral de la caja de madera hay un asa de transporte; esta caja normalmente está
pintada de color verde oliva con las marcas en negro.
Funcionamiento
Cuando se aplica la suficiente presión, la parte superior de la mina desciende, transfiriendo toda la
presión a la espoleta a través de un taco que hay bajo la tabla central. El émbolo de presión de la
espoleta es forzado a través de una membrana a una mezcla sensible a la fricción. Esta mezcla se
inflama, iniciando el detonador y la carga principal.
Neutralización
No es aconsejable neutralizar esta mina. Aunque la espoleta se puede neutralizar colocándole el
pasador de seguridad, esta operación es complicada debido al poco espacio que hay en el
alojamiento de la espoleta.
Desarmado
La mina se desarma retirando la tablilla de madera que bloquea la tapa. Se levanta la tapa central y
se retira la espoleta. Posteriormente se le puede colocar el pasador de seguridad y el capuchón de
transporte a la espoleta UANU-1.
Espoleta UANU-1, copia MV-5 Funcionam. 200 Kg.
Tendido Manual.
Similitudes Similar a la TMD-B soviética y todas sus copias.
Notas
Debido a que estas minas en ocasiones son de fabricación caseras, las especificaciones técnicas
pueden variar sustancialmente. Aunque no dispone de ningún dispositivo antimanipulación
propiamente dicho, la TMD-1 y 2 pueden ser trampeadas con dispositivos colocados en el interior o
bajo el cuerpo de la mina. Puede hacerse que funcionen como minas contra personal (AP) elevando
la espoleta y el multiplicador de tal manera que la parte de la tabla que no está protegida apoye
directamente sobre la espoleta, disminuyendo sustancialmente la presión de funcionamiento. Las
versiones de instrucción están marcadas con una banda amarilla diagonal en la parte superior de la
mina (ver foto).
334
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TMM-1
Descripción
La TMM-1 es una mina contra carro de envuelta metálica copia de la alemana de la Segunda Guerra
Mundial Tellermine 43. La envuelta de la mina, aloja en su interior la carga principal y un alojamiento
central para la espoleta, normalmente cubierta por un plato de presión escalonado y a rosca. Bajo el
alojamiento de la espoleta hay un multiplicador, rodeado por la carga principal. Hay dos alojamientos
auxiliares para espoletas, uno en la base y otro en el lateral de la mina, cada uno tiene su propio
multiplicador. Las roscas de los alojamientos de las espoletas son de métrica 10 (M10 X1) y están
sellados por tornillos metálicos mientras que no se usan. Por medio de unas agarraderas en el lateral
de la mina se engancha el asa de transporte que es de varilla metálica. La espoleta UTMM-1 está
fabricada de cobre y consta de un percutor con un muelle comprimido retenido por un pasador de
cizallamiento; posee un conjunto detonador integral y se suministra en un tubo de plástico. La TMM-1
puede ser tendida con medios mecánicos y puede funcionar sin el plato de presión. La mina es de
color verde oliva con marcas impresas en amarillo.
Funcionamiento
Para armar la mina, se desenrosca el plato de presión y se deja caer la espoleta UTMM-1 en el
alojamiento central para la espoleta. Posteriormente se vuelve a colocar el plato de presión. Cuando
se aplica la suficiente presión, el plato desciende, transmitiendo la presión a la cabeza de la espoleta.
Cuando el pasador de cizallamiento se rompe, el percutor es lanzado por el muelle comprimido sobre
la cápsula de percusión del conjunto detonador.
Neutralización
Desarmado
Se desenrosca el plato de presión y se quita la espoleta.
Especificaciones
Tipo expl. TNT Pres. Funcionam. 130-420 Kg.
Espoleta UTMM-1
Empleada en Bosnia, Kosovo, Croacia.
Tendido Manual o mecánico.
Antimanipulación Posee dos alojamientos auxiliares para espoletas de trampeo; uno en la base
y otro en el lateral.
Similitudes Copia de la mina alemana Tellermine 43 (ver ficha).
Notas
Hay toda una gama de espoletas de trampeo que pueden ser empleadas con esta mina. Si el plato de
presión no está colocado, la espoleta puede funcionar con una presión de 70 Kg. La versión de
instrucción de esta mina, la VTMM-1, tiene una banda amarilla sobre el plato de presión.
335
Mina contra carro (AT) explosiva TMM-1.
Esquema de la TMM-1.
336
ANTIGUA YUGOSLAVIA
TMRP-6
Descripción
La TMRP-6 es una mina contra carro moderna con una carga de tipo Misznay Schardin (MS). La mina
se suministra con la espoleta acoplada en el interior del plato de presión, que es más débil alrededor
del borde para permitir que se rompa bajo la presión. Hasta que se arma la mina, el plato de presión
está reforzado por un collarín de seguridad de plástico retenido por un pasador metálico. Debajo está
el plato de acero MS, bajo el cual está la carga principal. La espoleta posee un alojamiento central
con una pieza metálica protuberante en la que se acopla la varilla basculante que es opcional. A un
lado hay un hueco para la llave de armado, sellado por un tapón de plástico; al otro lado está el botón
de armado. Como dispositivo de seguridad adicional, hay un clip de plástico que bloquea la pieza
donde se acopla la varilla y gira para enganchar por debajo el botón de armado. La espoleta tiene un
mecanismo de relojería y un percutor con muelle comprimido, una carga expulsora de pólvora dentro
de una fina envuelta de plástico, un detonador y un elemento de retardo. La envuelta de la mina es de
plástico verde con un asa de transporte de plástico en un lateral y un alojamiento auxiliar para
espoleta de trampeo en el centro de la base.
Funcionamiento
El collar de seguridad, que se debe retirar para que la mina funcione a presión, puede permanecer en
su lugar para la iniciación mediante la varilla. Para armar la mina, se retira el tapón y se introduce una
llave especial de armado; esta se gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj a la posición de
1 o 4 minutos (marcados en la espoleta) para iniciar el retardo de armado. Tras retirar el clip de
seguridad, se presiona el botón de armado para iniciar el mecanismo de relojería. Una vez armada
suficiente presión actuando sobre la varilla o el plato de presión hará descender el collar para dejar
escapar las bolas de retenida quedando libre el percutor con el muelle comprimido. Se iniciará la
carga de pólvora que expulsará todos los elementos de la parte superior de la mina y limpiará la tierra
que tenga encima. Tras unos milisegundos, el retardo pirotécnico accionará el detonador. Al detonar
la carga principal, el plato que está conformado, se auto forjará en un proyectil capaz de perforar 40
mm de blindaje a una distancia de 0,8 m.
Neutralización
Para neutralizar totalmente la mina, se quitará la varilla basculante y se volverá a colocar al collar de
seguridad alrededor del plato de presión. Se introduce entonces la llave de armado y se girará en
sentido contrario al de las agujas del reloj hasta que salte el botón de armado. Entonces podrá
volverse a colocar el clip de seguridad. Debido a que la presión necesaria para activar la varilla
basculante es muy pequeña, debe tenerse mucho cuidado al retirar esta del vástago de unión. Si
ofrece resistencia no debe forzarse y se debe destruir la mina in situ.
Desarmado
Debido a que el detonador es integral, esta mina no puede desarmarse.
Especificaciones
Tipo expl. TNT Pres. Funcionam. 150-360 Kg.
Fuerza en el extremo de la varilla aprox. 1,5 Kg.
Tendido Manual o mecánico.
Antimanipulación Posee un alojamiento para espoleta de trampeo en la base (ver notas).
Resis. Sobrepres. Susceptible a la sobrepresión cuando funciona a presión.
Notas
Debido a que la rosca del alojamiento auxiliar para espoleta tiene paso M10X 1, todas las espoletas de trampeo de la Antigua
Yugoslavia pueden acoplarse; una de las más comunes es la UMOP-1 anti levantamiento. La versión de instrucción de esta
mina, la VTMRP-6, está hecha de goma dura y tiene una banda amarilla por encima. La varilla posee un agujero en el extremo
para engancharle un cable de tracción; de esta manera, la TMRP-6 puede ser empleada como una mina de fuera de ruta.
337
Mina TMRP-6 con el collar de seguridad colocado.
Corte esquemático de la TMRP-6.
338
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UDOd-1
Descripción
La UDOd-1 es una espoleta poco usual para minas y trampas, iniciada por la acción de desenroscar
un elemento. El dispositivo posee un cuerpo tubular de latón, que aloja en su interior un percutor con
muelle comprimido. El extremo del percutor posee unas orejetas que pasan a través de unas ranuras
rectangulares en el cuerpo de espoleta para evitar que pueda rotar. El extremo está roscado en un
pequeño capuchón de latón, que gira libremente; hay dos tornillos que están roscados en diagonal
para permitir ajustar el diámetro exterior. La parte abierta de la espoleta tiene una rosca M10X1 que
acepta un iniciador o conjunto detonador de percusión como el M67. Están disponibles dos tipos de
cuerpo de espoleta; uno tiene anillos alrededor y el otro (ver foto) posee tres aletas para ayudar a fijar
la espoleta en una abertura. El modelo con anillos tiene un pasador de seguridad que atraviesa el
cuerpo de la espoleta durante el transporte. La espoleta se suministra generalmente con un taco de
corcho (para adaptarla al hueco), un iniciador y un detonador del Nº8 fijado a un retardo de seguridad.
La UDOd-1 normalmente está sin pintar.
Funcionamiento
Con el detonador o iniciador colocados y adosado a una carga, se asegura la espoleta en una
abertura. Se fija el capuchón dentro o sobre un elemento que se pueda desenroscar. El pasador de
seguridad, si está colocado, se retira para armar el dispositivo. Cuando se gira el objeto en sentido
contrario al de las agujas del reloj, el capuchón que está fijo con este elemento se girará y se
desenroscará del extremo del percutor, hasta que este quedará libre. El percutor se lanzará contra la
cápsula de percusión por la acción del muelle para iniciar el detonador o iniciador.
Neutralización
En el modelo que está anillado exteriormente se introduce un pasador a través de los orificios que
hay en el cuerpo de la mina para neutralizarla. La que tiene aletas no puede ser neutralizada.
Desarmado
Se desenrosca el conjunto detonador o iniciador del cuerpo de la espoleta para desarmar esta.
Especificaciones
Longitud 55 mm
Diámetro del capuchón 25 mm
Colocación Manual
Notas
Este dispositivo puede ser empleado tanto el trampear por ejemplo el tapón de llenado de
combustible de un vehículo como el alojamiento de la espoleta de una munición. El modelo con
anillos en el cuerpo parece ser un modelo más antiguo, y en ocasiones se emplea con un adaptador
para espoleta de percusión de tipo británico.
339
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UDOP-1
Descripción
La UDOP-1 es una espoleta de trampeo de funcionamiento por alivio de presión copia de la ya
obsoleta Nº 6 MK británica. Un percutor con muelle comprimido atraviesa el cuerpo de la espoleta que
es de aleación, reminiscencia de las minas tipo caja con superficies lisas y tapa con bisagra. Hay una
pieza basculante que engancha con una muesca que tiene el percutor en la parte posterior. Hasta
que se arma la espoleta un pasador de seguridad atraviesa el cuerpo de la espoleta y el percutor para
evitar que se muevan. La parte abierta de la espoleta tiene una rosca que acepta un conjunto
detonador de percusión tipo M67, aunque en ocasiones lleva acoplado un iniciador de percusión y un
adaptador. La UDOP-1 no es resistente al agua, pero si puede funcionar con bastante humedad
cuando se le acopla el conjunto detonador M67. Normalmente está pintada de color verde.
Funcionamiento
En su modo normal de funcionamiento, se acoplan el conjunto detonador y la carga, y se coloca
sobre la tapa un peso superior a 3 Kg. Esto asegura el pequeño martillo que engancha la muesca del
percutor y permite sacar el pasador de seguridad. El dispositivo queda armado una vez que se extrae
el pasador de seguridad, que normalmente tiene un trozo de cuerda para sacarlo con mayor facilidad.
Si el pasador no sale con facilidad, esto indica que no se ha colocado suficiente peso sobre la tapa.
Cuando se retira el peso de encima de la tapa, el pequeño martillo libera la muesca del percutor y
este sale disparado contra la cápsula iniciadora del conjunto detonador. Si la tapa no tiene peso
encima y se intenta volver a colocar el pasador de seguridad, el dispositivo también funcionará.
Neutralización
La espoleta se neutraliza insertando el pasador de seguridad a través del cuerpo de la espoleta y del
percutor. Si los agujeros no están alineados, no puede ser neutralizada.
Desarmado
Se desenrosca el conjunto detonador M67 o el adaptador de la espoleta del cuerpo de la espoleta
para desarmar el dispositivo.
Longitud 80 mm
Pres. funcionam. 3 Kg.
Funcionamiento Alivio de presión (también puede funcionar a tracción).
Similitudes Es copia de la espoleta de alivio de presión británica Nº6 Mk1. También hay
una copia portuguesa, denominada T254.
Notas
Las versiones yugoslavas tienen rosca hembra M10X1 que coincide con la 3/8x26 británica en el
adaptador de espoleta. Algunos de estos dispositivos pueden ser de fabricación británica.
340
Espoleta UDOP-1 con pasador de seguridad colocado.
Esquema interno y de funcionamiento de la espoleta UDOP-1.
341
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UDP-1
Descripción
La UDP-1 es una trampa de funcionamiento a tracción copiada del modelo obsoleto británica Nº 4 Mk
1. Tiene un percutor con muelle comprimido que atraviesa axialmente el cuerpo de cobre con forma
tubular que tiene unas orejetas para poder fijarla. La parte posterior del percutor es redondeada y
está retenida por un clip de seguridad con forma de U dentro del cuerpo de la espoleta. Hasta que se
arma, hay un pasador de seguridad que atraviesa el cuerpo de la espoleta y del percutor para evitar
que se pueda desplazar. El extremo abierto tiene una rosca para aceptar un conjunto detonador M-
67, pero en ocasiones puede llevar una cápsula de percusión y un adaptador de espoleta. La UDP-1
no es resistente al agua, pero si se emplea con el conjunto detonador M-67 puede funcionar con
bastante humedad.
Funcionamiento
Antes de que se arme, la espoleta está asegurada y se colocan el conjunto detonador y la carga
explosiva. La espoleta normalmente se inicia por medio de un cable de tracción que se ancla a un clip
de seguridad en forma de U. El conjunto se arma retirando el pasador de seguridad, que
normalmente tiene un trozo de cuerda sujeto para facilitar la extracción. Cuando se ejerce una
tracción sobre el cable, el clip lleva hacia atrás al percutor comprimiendo el muelle. Como el extremo
del cuerpo de la espoleta es ovalado, el muelle se aparta para que el percutor sea lanzado contra la
cápsula de percusión del conjunto detonador.
Neutralización
La espoleta se neutraliza introduciendo el pasador de seguridad a través del cuerpo de la espoleta y
del percutor. Si los agujeros no están alineados, no puede ser neutralizada.
Desarmado
El conjunto detonador M-67 o el adaptador de la espoleta se desenroscan del cuerpo de la espoleta
para desarmar el dispositivo.
Especificaciones (aprox.)
Longitud 70 mm (sin el adaptador de la espoleta o conjunto detonador)
Diámetro 12 mm
Funcionamiento Tracción axial: 3 Kg.
Similitudes Copia de la espoleta de tracción británica Nº4 Mk 1.
Notas
Los modelos de fabricación yugoslava, poseen una rosca hembra M10X1 que también aceptan la
rosca 3/8x26 en BSB (British Standard Brass) para fijar el adaptador de la espoleta. Algunos de estos
dispositivos pueden ser de fabricación inglesa.
Dibujo de la UDP-1.
342
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UDVK
Descripción
La UDVK es una espoleta química de retardo copia de la Nº 10 Mk 1 británica Time Pencil. Un
percutor con muelle comprimido retenido por medio de una alambre atraviesa axialmente el cuerpo de
cobre de forma tubular. Este alambre de retenida va desde el centro del percutor con muelle
comprimido, hasta el extremo cerrado del cuerpo de la espoleta. Alojado en este extremo, donde el
cuerpo de la espoleta es más fino, hay una ampolla de vidrio que contiene un líquido corrosivo. En el
extremo abierto, el cuerpo de la espoleta puede tener tanto un adaptador para espoleta o una rosca
para aceptar un conjunto detonador M-67. Hasta que se arma, hay una cinta de seguridad con un
código de colores a través del cuerpo de la espoleta y un agujero para poder inspeccionar la posición
en la que se encuentra el percutor. Hay disponible un amplia gama de tiempos de retardo: el código
de colores (relación adjunta) indica el tiempo de retardo aproximado una vez que se ha roto la
ampolla. La UDVK no es resistente al agua, pero puede funcionar con humedad si se le coloca un
conjunto detonador M-67. La espoleta normalmente está pintada de color azul grisáceo.
Funcionamiento
Antes de que se arme, se asegura el dispositivo y se colocan el conjunto detonador y la carga
explosiva; puede colocarse directamente un inflamador en el adaptador de la espoleta. El agujero de
comprobación se debe revisar para asegurarse de que no está liberado el percutor. La parte cerrada
de la espoleta está aplastada para que se presione y rompa la ampolla para que comience el retardo
antes se debe retirar la cinta de seguridad para que se arme el dispositivo. El líquido corroe el
alambre de retenida hasta que esta se rompe por la tensión ejercida por el muelle del percutor.
Entonces el percutor es liberado e incide contra la cápsula de percusión o el conjunto detonador.
Neutralización
La espoleta se neutraliza insertando un pasador a través de los agujeros de visualización o
inspección o volviendo a colocar el clip de seguridad. Aunque esta espoleta una vez armada, no se
puede conocer el tiempo de retardo y no se debe aproximar a ella.
Desarmado
Se desenrosca el conjunto detonador M-67 del cuerpo de la espoleta. Si hay una espoleta conectada
al adaptador, esta debe ser desconectada.
Especificaciones
Longitud 105 mm
Principio de Funcionam. Retardo.
Similitudes Copia de la Nº 10 Mk1 británica “Time Pencil”.
Fabricante Fábricas Estatales de la Antigua Yugoslavia.
Notas
Algunas de estas espoletas, como la que se muestra en la página siguiente, pueden ser de
fabricación original británica. Los tiempos de retardo que se relacionan a continuación son
aproximados.
343
Esquema de la UDVK con la cinta de seguridad colocada.
UDVK con el adaptador de espoleta y la cinta de seguridad.
UDVK : VARIATION IN DELAY WITH TEMPERATURE
Temperatura Rojo Blanco Verde Amarillo Azul

-4°F 75 min 19 h 3{1/4} days 10 days -
14 ºF 63 min 13 h 2{1/2} days 5 days -
32°F 43 min 5h 16 h 28 h -
50°F 31 min 2h 8h 18 h 34 h
59°F 27 min 2h 5h 12 h 24 h
68°F 23 min 1{1/2} h 4h 9h 20 h
77°F 19 min 1{1/4} h 3h 6h 15 h
99.5°F 12{1/2} min 1h 1{1/2} h 3h 6h
109.5°F 9{1/2} min 34 min 80 min 2h 5h
344
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UDZ-1
Descripción
La UDZ-1 es una trampa de varilla que puede ser iniciada también por tracción de un cable. Dentro
del cuerpo de acero de forma tubular, hay alojado un percutor con muelle comprimido, retenido por
una única bola de bloqueo, que se encastra en la pares interior de la espoleta. Hay un émbolo axial
que recorre interiormente el cuerpo de la espoleta, con uno de los extremos apoyando en un hueco
que tiene el percutor y el otro en la parte inferior de la varilla basculante que está embutida en el
interior del cuerpo de la espoleta. En el lugar donde la varilla entra en el cuerpo de la espoleta, esta
apoya sobre una pieza convexa que una vez armada pivota libremente. Hay un clip de seguridad, que
se inserta a través del cuerpo de la espoleta, que engancha la pieza convexa para evitar que esta se
pueda mover. El cuerpo de la espoleta tiene unas orejetas para poder fijarla. El extremo abierto tiene
una rosca para poder acoplarle un conjunto detonador, pero en ocasiones también se la puede
encontrar con una cápsula detonadora y un adaptador de espoleta. La UDZ-1 no es resistente al
agua, pero si puede funcionar con bastante humedad cuando lleva incorporado el conjunto detonador
M-67. Los modelos que se han encontrado estaban oxidados, sin colores ni marcas.
Funcionamiento
Antes de armar el dispositivo, se asegura la espoleta y se acopla el conjunto detonador y la carga.
Posteriormente se ancla de cable de tracción a la varilla basculante. El conjunto se arma retirando el
clip de seguridad, que por lo general tiene un trozo de cuerda enganchado para facilitar esta
operación. Cuando se ejerce una tracción sobre el cable o se inclina la varilla, esta pivota sobre la
pieza convexa. Entonces la parte interior se mueve hacia un lado, permitiendo que el émbolo se
tense. Esto deja un hueco en el centro del percutor y permite a la bola de bloqueo que se introduzca
en el alojamiento. Como la bola se desencastra de la pared del percutor, este queda libre e incide en
la cápsula iniciadora del conjunto detonador.
Neutralización
Esta espoleta se neutraliza, introduciendo el clip de seguridad en las ranuras que hay en la parte más
ancha del cuerpo de la espoleta, enganchando la pieza convexa.
Desarmado
El conjunto detonador M-67 o el adaptador de la espoleta se desenroscan del cuerpo.
Longitud 130 mm (sin el conjunto detonador o adaptador de la espoleta).
Funcionamiento Tracción radial: 1 Kg. (en el extremo de la varilla basculante).
345
UDZ-1 con adaptador de espoleta y clip

de seguridad colocado.
Esquemas de funcionamiento de la UDZ-1.
346
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UMNOP-1
Descripción
La UMNOP-1 es una espoleta de trampeo muy versátil que se emplea con minas y cargas de
demolición. El cuerpo de la espoleta tiene forma tubular y es metálico alojando en su interior un
percutor con muelle comprimido que puede ser retenido directamente por un pasador de seguridad
radial (que atraviesa el cuerpo de la espoleta y el percutor), o también por medio de un pasador con
forma de C que hace de pinza. El brazo superior de esta pinza tiene forma cónica y la inferior es
cuadrada. Esta pinza sujeta una leva de elevación que normalmente se mantiene contra el cuerpo de
la espoleta por medio de un pasador axial (longitudinal). Por debajo de la leva hay dos patas,
fabricadas con pasadores con hendidura, que mantienen el dispositivo hacia arriba cuando se coloca
para iniciación por presión o alivio de presión. Se acopla un conjunto detonador con cápsula
iniciadora al cuerpo de la espoleta, que tiene una rosca macho M10X1 y una junta para sellar. El
pasador radial, normalmente empleado como pasador de seguridad, está a su vez asegurado con un
alambre fina. El cuerpo de la UMNOP-1 normalmente está sin pintar y las marcas en color negro.
Funcionamiento
Tracción axial (longitudinal): Una vez colocada en la mina o carga explosiva, la espoleta puede ser
armada para su funcionamiento a tracción axial de un cable, extrayendo el pasador radial y
asegurándose de que la leva se puede mover. Cuando se ejerce una tracción sobre el pasador axial,
el percutor apoya en la parte cónica de la pinza (pasador). Cuando este pasador con forma de pinza
se extrae, la palanca (o leva) se eleva y el percutor queda libre.
Alivio de presión: Para colocar el dispositivo en modo de funcionamiento por alivio de presión, se
debe colocar un peso que supere los 4 Kg. y se retiran ambos pasadores. La parte superior de la leva
retiene al percutor hasta que se retire al peso y la leva se pueda elevar.
Tracción radial: Con la leva libre para moverse, se retira el pasador axial para que la espoleta quede
armada. El percutor quedará retenido por el pasador radial solamente, que debe ser fijado a un cable
de tracción. Cuando el pasador se salga de su alojamiento, el percutor queda libre ya que la leva se
armado se eleva, impactando en el conjunto detonador.
Presión: Se retira el pasador axial, y se eleva la leva de armado con una inclinación de unos 30º. En
esta posición la uña inferior de esta que es plana, engancha con el percutor, permitiendo que se
extraiga el pasador radial para que el dispositivo quede armado. Cuando se ejerce una presión sobre
la leva de armado, la uña deja libre el percutor.
Neutralización
En los modos de funcionamiento a presión, alivio de presión y tracción axial, el dispositivo puede
neutralizarse introduciendo el pasador radial. Si está en modo de tracción radial, se introduce el
pasador radial para neutralizarla.
Desarmado
Esta espoleta no puede ser desarmada debido a que el detonador se encuentra insertado dentro del
cuerpo de la misma.
Especificaciones
Longitud 85 mm
Funcionamiento Tracción axial: 2,5 Kg. Tracción radial: 1,5-5 Kg.
Alivio de presión: 4 Kg. Presión: 0,5-5 Kg.
Notas
Se afirma que esta espoleta es capaz de funcionar hasta 2,5 m por debajo del agua. La versión de
instrucción de esta mina, la UMNOP-1V, posee una banda amarilla y no tiene acoplado el detonador.
347
Espoleta de trampeo multifunción UMNOP-1.
348
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UMNP-1
Descripción
La UMNP-1 es una espoleta de trampeo diseñada para iniciar minas y cargas de demolición tanto por
presión como por tracción. Tiene un percutor con muelle comprimido que está retenido por medio de
unas bolas de bloqueo que a su vez, se mantienen en posición contra las paredes del cuerpo de la
espoleta por medio de un émbolo central. En el extremo del cuerpo de la espoleta hay un pistón que
apoya en una varilla que recorre longitudinalmente el cuerpo de la espoleta hasta el émbolo. En
contacto con este pistón hay una espiga, que normalmente termina en unas púas de presión; así
como también una anilla para fijar los cables de tracción. Un pasador de seguridad atraviesa esta
espiga, asegurado con alambre, previniendo de este modo el movimiento accidental hasta que el
dispositivo esta instalado. El cuerpo de la espoleta posee una rosca macho M10X1 para fijar un
conjunto detonador de percusión. La espoleta es metálica y normalmente está sin pintar y no tiene
marcas de ningún tipo.
Funcionamiento
Una vez que la espoleta ha sido roscada a la mina o petardo de explosivo, se engancha uno o varios
cables de tracción a la anilla entes de retirar el pasador de seguridad para que el dispositivo quede
armado. Cuando se aplica la suficiente presión a una de las púas o una tracción radial al cable, la
espiga que sobresale bascula, lo que hace descender el pistón dentro del cuerpo tubular de la
espoleta. Este movimiento se transmite a la varilla actuadota que empuja el émbolo hacia delante;
dejando un espacio para que las bolas de bloqueo se introduzcan en los alojamientos, quedando libre
el percutor que por la tensión de muelle incide en la cápsula iniciadora del conjunto detonador. Una
presión directa perpendicular también puede iniciar la espoleta.
Neutralización
La espoleta se neutraliza introduciendo un pasador de seguridad a través del orificio de la espiga.
Desarmado
Esta espoleta no puede neutralizarse debido a que el detonador está unido dentro del cuerpo de la
espoleta.
Especificaciones
Longitud 81 mm
Funcionamiento Presión: 4-7 Kg.
Tracción axial: 2-7 Kg.
Notas
Cuando se rosca a un petardo de TNT (como el TM-500), el conjunto puede funcionar como una mina
contra personal (AP). Existe una versión, la UMNP-1 (sin púas) que se emplea como espoleta para la
mina PMR-3 (ver ficha). Esta versión posee un clip de seguridad y se denomina UPMR-3. Se estima
que es capaz de funcionar a una profundidad de 2,5 m bajo el agua.
349
Espoletas UMNP-1 con

el clip de seguridad
colocado.
350
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UMOP-1
Descripción
La UMOP-1, es una espoleta de trampeo diseñada para iniciar minas y cargas de demolición por
alivio de presión. El percutor con muelle comprimido está retenido por unas bolas de bloqueo que se
encastran en el interior del cuerpo tubular de la espoleta. Una varilla de actuación, que está fijada a
un pequeño plato de presión, recorre todo la espoleta por el centro hasta el percutor; el extremo de
esta varilla que se estrecha mantiene las bolas de bloqueo contra las paredes del cuerpo de la
espoleta. El muelle del percutor también apoya en la base del plato de presión, por lo que está bajo
presión constante; está retenido por un pasador de seguridad, asegurado con alambre fina. El
pasador de seguridad también retiene un collar. El conjunto detonador está embutido dentro del
extremo del cuerpo de la espoleta para estanqueizar y evitar que se pueda desmontar. El cuerpo de
la UMOP-1 posee una rosca macho M10X1 con una junta; normalmente está sin pintar con las
marcas en negro.
Funcionamiento
Una vez que la espoleta ha sido colocada en la mina o petardo de explosivo, se debe colocar un peso
de entre 4 y 15 Kg. antes de retirar el pasador de seguridad para armar el dispositivo. Cuando se
retira el pasador, el collar se mueve hacia arriba para enganchar con un rebaje que hay en la parte
inferior del plato de presión; esto tapa el orificio del pasador de seguridad para evitar que se
neutralice. Cuando se quita el peso de encima de la espoleta; el muelle del percutor empuja el plato
de presión, que a su vez empuja la varilla actuadota que está en el centro del percutor. Las bolas de
retenida caen en el hueco que queda libre y como el plato de presión alcanza el límite de su recorrido
(aproximadamente 5 mm), el percutor es lanzado contra la cápsula iniciadora. Si no se aplica ninguna
presión sobre la espoleta y el plato de presión tiene libre el recorrido, esta espoleta funciona
inmediatamente cuando se extrae el pasador de seguridad; en este modo de trabajo puede ser
empleada para el funcionamiento a tracción.
Neutralización
Una vez que se arma, la UMOP-1 no puede ser neutralizada, debido a que el collar cubre el orificio
del pasador de seguridad.
Desarmado
Esta espoleta no puede desarmarse debido a que el detonador está embutido en el interior del cuerpo
de la espoleta.
Especificaciones
Longitud 76 mm
Funcionamiento Alivio de presión: 4-15 Kg.
Tracción axial: 2-4 Kg.
Notas
La UMOP-1 es ideal para trampear minas TMA-1, TMA-2 A y TMRP-6, roscándola directamente en
los alojamientos auxiliares para espoleta que tienen en la base estas minas. Con petardos de TNT
puede emplearse para trampear cualquier mina contra carro (AT). Se inicia con movimientos muy
pequeños; no debe intentarse la neutralización o desarmado de esta espoleta. Se estima que puede
funcionar a 2,5 m bajo el agua. La versión de instrucción de esta espoleta, la UMOP-1V, tiene una
banda amarilla y no tiene detonador acoplado.
351
UMOP-1 con pasador de seguridad colocado.
UMOP-1 armada: cuando se retira el pasador de seguridad, el collar se

mueve hacia arriba cubriendo el orificio para evitar la neutralización.
352
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UMP-1
Descripción
La UMP-1 es un dispositivo de tracción diseñado para iniciar minas y cargas de demolición. El
percutor con muelle comprimido está retenido por bolas de bloqueo dentro del cuerpo tubular de la
espoleta. La varilla de actuación, que lleva fijada una anilla, recorre longitudinalmente todo el cuerpo
de la espoleta y entra dentro del propio percutor; el extremo de la varilla que es más estrecho
mantiene las bolas contra la pared del cuerpo de la espoleta. El conjunto detonador con cápsula
iniciadora está embutido dentro de la espoleta, para estanqueizar y evitar que se pueda desmontar.
Un pasador de seguridad recorre radialmente desde un extremo del cuerpo a la varilla de actuación,
asegurado además con alambre. El cuerpo de la UMP-1 posee una rosca macho M10X1 con una
junta, normalmente está sin pintar y lleva las marcas impresas en negro.
Funcionamiento
Una vez que la espoleta ha sido colocada, se sujeta el cable de tracción a la anilla que hay en el
extremo de la varilla de actuación. Se quita el alambre de seguridad y se extrae el pasador de
seguridad para armar el dispositivo. Cuando se ejerce una tracción sobre el cable, la varilla sube
comprimiendo el muelle. Las bolas se mueven fuera de las muescas que hay en la varilla y entran en
los huecos que tiene el propio percutor, quedando este libre para impactar contra la cápsula
iniciadora por la acción del muelle comprimido.
Neutralización
Si los orificios del cuerpo de la espoleta y la varilla están alineados, se puede insertar un pasador de
seguridad para neutralizarla. Si se ha girado la varilla no debe intentarse realizar esta operación (ver
notas).
Desarmado
Esta espoleta no puede desarmarse debido a que el detonador está embutido en el cuerpo.
Especificaciones
Longitud 77 mm
Funcionamiento Tracción axial: 1-3 Kg.
Notas
Se estima que esta espoleta puede funcionar sumergida hasta 2,5 m de profundidad. Si está libre
para moverse, la varilla una vez se retira el pasador de seguridad es empujada hacia el cuerpo de la
espoleta (ver esquema); esto puede desalinear los orificios y evitar la neutralización. La versión de
instrucción, la UMP-1V, tiene una banda amarilla y carece de conjunto detonador.
353
UMP-1 con pasador de seguridad colocado.
Esquema de la UMP-1 y debajo movimiento de la varilla

una vez que se retira el pasador de seguridad.
354
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UMP-2
Descripción
La UMP-2 es una espoleta de trampeo diseñada para la iniciación a tracción de minas y cargas de
demolición. El principio de funcionamiento es muy similar al de la MUV soviética. Dentro del cuerpo
tubular se aloja un percutor con muelle comprimido, y posee un conjunto detonador integral. Hay dos
pasadores que atraviesan el percutor que sobresale del cuerpo de la espoleta; el superior es de
seguridad y el inferior es el de iniciación, aunque ambos son intercambiables. El extremo de la
espoleta es una junta con una arandela metálica justo por encima; el pasador inferior apoya en esta
arandela para presionar la junta. Hay un collar de plástico alrededor del cuerpo de la espoleta con
una rosca macho M10X1. Se pueden emplear varios cables de tracción con la UMP-2. Debido a que
el cuerpo de la espoleta puede girar libremente dentro del collar de plástico puede girar según la
dirección de la tracción antes de que salga el pasador. El pasador de retenida del percutor también
tiene una parte torcida que abraza el cuello del percutor para mantenerlo en su posición mientras se
instala la trampa. El cuerpo de la espoleta normalmente está sin pintar y no tiene marcas; el collar es
de plástico de color verde.
Funcionamiento
La espoleta se introduce en la mina o carga roscando el collar exterior. Se enganchan uno o varios
cables de tracción al percutor inferior y se extrae el superior para armar el dispositivo. El pasador
inferior se gira 180º para que se libere la anilla y salga con mayor facilidad; si no se realiza esta
acción debe realizarse mucha fuerza para extraer el pasador de iniciación. Cuando se ejerce una
tracción sobre el cable, el pasador sale, lanzando el percutor contra el conjunto detonador.
Neutralización
Si la espoleta ha sido colocada correctamente, puede neutralizarse introduciendo un pasador de
seguridad en el orificio superior del percutor. Ver notas.
Desarmado
No se puede desarmar esta espoleta debido a que el detonador es integral.
Especificaciones
Longitud 66 mm
Funcionamiento Tracción radial: 2-6 Kg.
Notas
Si el pasador de retenida está colocado en el agujero superior, el inferior no es accesible y la espoleta
no puede ser neutralizada. Si la curva del pasador inferior no se libera durante el armado, es muy
probable que la espoleta no funcione; además de que la espoleta puede salirse de la mina antes que
el pasador. Se estima que esta espoleta puede funcionar hasta una profundidad de 0,25 m.
355
UMP-2 con los dos pasadores de seguridad colocados.
356
ANTIGUA YUGOSLAVIA
UPM-1
Descripción
La UPM-1 es una espoleta simple para iniciación de minas y trampas explosivas, muy similar en
apariencia a la RO-1 checa. La espoleta posee un cuerpo tubular, normalmente de baquelita, que
aloja en su interior un percutor con muelle comprimido. El percutor sobresale por uno de los extremos
de la espoleta y está retenido contra el muelle comprimido por medio de un pasador con orejetas. A
diferencia de la MUV soviética, el percutor normalmente no tiene la posibilidad de incorporar un
segundo pasador de seguridad. La parte abierta del cuerpo de la espoleta tiene una rosca M10X1 y
suele incorporar un iniciador de percusión de cobre (ver foto); este tiene una rosca macho M10X1 y el
extremo está diseñado para aceptar un detonador. Como alternativa, se puede quitar el iniciador de
percusión y colocar en su lugar un conjunto detonador M67. La espoleta puede funcionar a tracción o
a presión. El funcionamiento a tracción suele ser empleado con trampas explosivas y minas de
fragmentación; el funcionamiento a presión suele ser empleado con minas de acción local. La
espoleta normalmente es de color marrón oscuro o de baquelita sin pintar.
Funcionamiento
En el funcionamiento a tracción, se coloca un cable de anclaje a la anilla que forma el propio pasador;
para el funcionamiento a presión, la espoleta se coloca de tal modo que la tapa de la mina apoye
sobre la orejeta que forma el pasador de seguridad. Una vez que se coloca el iniciador de percusión o
conjunto detonador, la extracción del pasador hace que el percutor inicie la mina o trampa.
Neutralización
Esta espoleta no puede ser neutralizada, aunque en el modo de funcionamiento a presión puede
rotarse la espoleta 180º, de modo que el pasador de seguridad no pueda salir.
Desarmado
Se desenrosca el iniciador de percusión o conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Longitud (sin iniciador) 69 mm
Longitud (con iniciador) 85 mm
Diámetro 13 mm
Funcionamiento Aprox. 1 Kg. (tracción) y 2-15 Kg. (presión)
Empleada en Bosnia, Croacia, Kosovo posiblemente en zonas de África.
Tendido Manual.
Antimanipulación Puede emplearse como dispositivo anti-manipulación, funcionando a tracción.
Resis Sobrepres Muy similar a la RO-1 checa y a la Z.Z.42 alemana. Usada principalmente con
la PMR-1, 2 y 4 y PMD yugoslavas. Compatible con gran número de minas de
fragmentación y acción local del Pacto de Varsovia.
Notas
La neutralización y desarmado de esta espoleta siempre supone el cortar o desconectar cables o
retirar la espoleta de la mina o trampa explosiva. Esta espoleta puede haber sido empleada en África
pero se ha informado erróneamente como RO-1.
357
ZIMBABWE
RAP Nº 1 / ZAP Nº 1
Descripción
Esta mina de funcionamiento muy simple está basada en la Nº6 británica (mina AP) denominada
“Carrot Mine” (Mina zanahoria). Las iniciales RAP (provienen de Rhodesia Contra Personal) fueron
sustituidas luego por ZAP cuando el país cambió de nombre. La mina consta de dos partes: el
conjunto de la espoleta y el cuerpo de la mina tubular que contiene la carga principal. La espoleta,
denominada R2M1, emplea un percutor con muelle comprimido retenido por tres bolas de bloqueo
dentro de un collarín. Es la misma espoleta que se emplea en la mina contra personal sudafricana
R2M1 y R2M2 . Durante el transporte, la cabeza de la espoleta está protegida por un capuchón de
seguridad; como segunda medida de seguridad un segundo pasador asegura el émbolo para evitar
movimientos. El cuerpo de la mina posee un alojamiento central a rosca para la espoleta y el
detonador, así como una base puntiaguda para poder clavarla en el terreno. La mina de guerra se
transporta totalmente montada y normalmente es de color marrón con un collarín de sellado rojo
alrededor de la base de la espoleta.
Funcionamiento
Una vez que la mina ha sido enterrada, se retira el capuchón de seguridad y el pasador de seguridad
(a distancia) quedando la mina armada. Si se aplica un presión sobre el émbolo esta se transmite al
collarín que hay alrededor del percutor, comprimiendo el muelle hasta que las bolas de bloqueo se
escapan; solo son necesarios 4 mm de movimiento para que el mecanismo funcione. El percutor es
lanzado iniciando un pequeño detonador LZY, que a su vez inicia el detonador 8D para iniciar la
carga principal. La cantidad y tipo de explosivo de esta mina, hace que las lesiones que produce son
graves y en ocasiones fatales.
Neutralización
A priori la mina se puede neutralizar volviendo a colocar el pasador de seguridad (que incrementa la
presión de activación hasta los 50 Kg.) o bien el capuchón de seguridad. Aunque; la poca presión de
activación de esta mina, así como el movimiento, hacen que este procedimiento sea extremadamente
peligroso.
Desarmado
Especificaciones
Peso 200 gr Diámetro 36 mm
Tipo expl. Pentolita (PENT/RDX) Pres. Funcionam. 1-5 Kg.
Empleada en Namibia, Zimbabwe.
Tendido Manual.
Resis. Sobrepres. Poca superficie lo que le da una excelente resistencia a la sobrepresión.
Similitudes Similar a la mina Nº6 AP británica. Modificada con una espoleta química con
la denominación RAP Nº2 /ZAP Nº2 (ver ficha siguiente).
Notas
La RAP Nº1 solo se distingue de la RAP Nº2 por una muesca semi circular que tiene en el collarín de
sellante de color rojo alrededor del plato de presión. Existe una versión de instrucción con el collarín
de color negro. Las primeras 24.000 minas fabricadas incorporan la espoleta mecánica y se
denominaron RAP Nº1; posteriormente se empleó la espoleta química y la denominación fue
sustituida por RAP Nº2.
358
RAP /ZAP Nº 1. Nótese el collarín de color negro

entre la espoleta y el cuerpo de la mina: esto indica
que se trata del modelo de instrucción.
Esquema de la RAP /ZAP Nº 1 sin el capuchón de seguridad,

pero con el pasador de seguridad todavía colocado.
359
ZIMBABWE
RAP Nº 2 /ZAP Nº 2
Descripción
Esta mina muy sencilla es una modificación de la RAP/ZAP Nº 1, que está basada en el modelo
británico Nº 6 AP “Carrot Mine” (Mina Zanahoria). Las iniciales RAP (provienen de Rhodesia Contra
Personal) fueron sustituidas luego por ZAP cuando el país cambió de nombre. La mina consta de dos
partes: el conjunto de la espoleta y el cuerpo de la mina tubular que contiene la carga principal. La
espoleta, designada como “Química Personal Nº1”, contiene una almohadilla de presión con unos
bordes diseñados para que rompan un recipiente que contiene ácido sulfúrico. Alrededor de este hay
una mezcla iniciadora primaria sensible al ácido. Esta cavidad que contiene el recipiente con el ácido
y la mezcla primaria está sellada contra la humedad con lámina de aluminio. Durante el transporte, la
cabeza de la espoleta está protegida por un capuchón de seguridad; como medida de seguridad
secundaria, un pasador asegura el émbolo para evitar que se pueda desplazar. El detonador
sobresale por la parte roscada de la espoleta. El cuerpo de la mina tiene una rosca central para la
espoleta y el detonador y una base en punta para poder clavar la mina en el terreno. La mina de
guerra se transporta totalmente montada y normalmente es de color marrón con un collarín de sellado
rojo alrededor de la base de la espoleta.
Funcionamiento
Una vez que la mina ha sido enterrada, se retira el capuchón de seguridad y el pasador de seguridad
(a distancia) quedando la mina armada. Cuando se aplica una presión sobre la parte superior de la
mina, esta se transmite a través del émbolo de presión al recipiente de cristal; este se rompe
derramando el ácido sobre la mezcla primaria. El mecanismo incorpora dos “aberturas de seguridad”
de 1 mm entre los dos componentes; cualquier movimiento superior a 2 mm hará funcionar la
espoleta. Se produce una reacción inmediata que provoca una pequeña detonación capaz de iniciar
al detonador 8D que iniciará la carga principal. La cantidad y tipo de explosivo de esta mina, hace que
las lesiones que produce son graves y en ocasiones fatales.
Neutralización
A priori la mina se puede neutralizar volviendo a colocar el pasador de seguridad (que incrementa la
presión de activación hasta los 50 Kg.) o bien el capuchón de seguridad. Aunque; la poca presión de
activación de esta mina, así como el movimiento, hacen que este procedimiento sea extremadamente
peligroso.
Desarmado
Especificaciones
Peso 200 gr Diámetro 36 mm
Tipo expl. Pentolita (PENT/RDX) Pres. Funcionam. 1-5 Kg.
Empleada en Namibia, Zambia, Zimbabwe.
Tendido Manual.
Resis. Sobrepres. Poca superficie lo que le da una excelente resistencia a la sobrepresión.
Similitudes Similar a la mina Nº6 AP británica. Modificada con una espoleta mecánica con
la denominación RAP Nº1 /ZAP Nº1 (ver ficha anterior).
Notas
La RAP Nº1 solo se distingue de la RAP Nº2 por una muesca semi circular que tiene en el collarín de
sellante de color rojo alrededor del plato de presión. Existe una versión de instrucción con el collarín
de color negro. Las primeras 24.000 minas fabricadas incorporan la espoleta mecánica y se
denominaron RAP Nº1; posteriormente se empleó la espoleta química y la denominación fue
sustituida por RAP Nº2.
360
RAP/ZAP Nº2. La anilla de sellado negra que hay entre

la espoleta y el cuerpo de la mina, indica que se trata de
la versión de instrucción.
361
ZIMBABWE
ZAPS
Descripción
La ZAP es una mina de fragmentación direccional de gran tamaño, conocida en ocasiones como
“Ploughshear”; aunque la denominación reconocida es Mina de Fragmentación de Zimbabwe. La
parte posterior de la mina es convexa y la frontal cóncava, con un solo alojamiento para espoleta que
la atraviesa por el centro. El alojamiento de la espoleta tiene una rosca para acoplarle una espoleta
mecánica en la parte delantera y también puede aceptar un detonador eléctrico en la parte posterior.
Las espoletas empleadas normalmente en esta mina son la Mk1 y Mk2 de Rhodesia, que son copia
de la Nº4 Mk2 Pull Switch (dispositivo de tracción) británica (ver ficha de la UDP de la Antigua
Yugoslavia para más información). Existen dos variantes de esta mina (Mk1 y Mk2) que difieren tan
solo en las monturas. La Mk1 posee un plato de acero de soporte que esta sujeto con tornillos a una
pieza que sobresale por la parte posterior. El plato se acopla a un tubo que está soldado a una
piqueta metálica, permitiendo que gire. La elevación se ajusta torciendo el plato. La Mk2 tiene
enganches en los lados para montarla en un soporte en forma de U sobre una piqueta; esto facilita
que se pueda girar y elevar con mayor facilidad. Cuando la mina ha sido instalada, puede apuntarse
mirando a través del hueco de la espoleta. La fragmentación, alojada en la parte cóncava, consiste en
450 fragmentos de varilla de acero cortada. La envuelta plástica de la ZAPS es normalmente de color
verde oliva.
Funcionamiento
Se coloca la mina y la espoleta (con el conjunto detonador de percusión) se rosca en la parte frontal,
o bien se coloca un detonador eléctrico en la parte posterior. Si se emplea la espoleta mecánica, se
debe tender un cable de tracción. Las espoletas de Rhodesia disponen de dos pasadores de
seguridad, que se refieren como primario y secundario; los cuales deben ser retirados para armar la
mina. Tanto en la iniciación eléctrica como en la mecánica, el detonador inicia la carga principal,
proyectando los fragmentos en un cono de 30º con un alcance de unos 250 m.
Neutralización
Estas minas se neutralizan volviendo a colocar el pasador de seguridad secundario (el más próximo a
la mina) a través del cuerpo de la espoleta. Los iniciadores eléctricos deben aislarse de cualquier
fuente de corriente para neutralizarlos.
Desarmado
La mina se desarma quitando el detonador eléctrico o la espoleta mecánica de su alojamiento.
Después se debe desenroscar el conjunto detonador del cuerpo de la espoleta.
Especificaciones
Peso expl. 0,5 Kg. Grosor 75 mm
Tipo expl. Pentolita (PENT/RDX) Pres. Func. 2-5 Kg.
Empleada en Malawi, Mozambique, Namibia, Zambia, Zimbabwe.
Tendido Manual
Detectabilidad Fácil de detectar.
Similitudes Similar a la MON-100 soviética y a la MDH-10 vietnamita, aunque de envuelta
plástica.
Notas
Además de la iniciación a distancia, la iniciación eléctrica se puede emplear con cualquier dispositivo
con sensores eléctricos o interruptores en las minas ZAP.
362
Mina contra personal de fragmentación

direccional ZAPS.
Esquema de la ZAPS con

espoleta de tracción Mk2.
Esquema de las espoletas de tracción

Mk1 (dcha) y Mk2 (izda).
363
MINAS Y TRAMPAS NO EMPLEADAS

Esta sección cubre las minas y trampas que están actualmente disponibles o en fase de
producción, pero que no han sido empleadas en operaciones. Las minas que se tratan en el
siguiente capítulo no presentan por tanto peligro para la población civil
Las direcciones de fabricantes y distribuidores pueden encontrarse en la sección

correspondiente.
364
ARGENTINA
Mina Contra Carro No Metálica FMK-5

Descripción Especificaciones Situación
La FMK-5 es una mina contra carro con mínimo Diámetro: 254 mm En servicio en las Fuerzas Armadas
contenido metálico. Tiene forma circular con Altura: 88 mm Argentinas.
envuelta plástica y asa de transporte integral. Peso: 6,125 mm Fabricante
Posee una carga principal de TNT, pero a Pres. Activación: 300 Kg. Dirección General de Fabricaciones
diferencia de la FMK-3 (ver ficha en la Sección 2), Nacionales.
tiene una espoleta de presión integral en el centro.
Se suele emplear separada de la mina una anilla
metálica para hacerla detectable.
AUSTRIA
APM-1
Descripción Especificaciones
La APM-1 es una mina de tipo “Claymore”, efectiva Peso: 1 Kg.
contra personal y vehículos de chapa ligera con alcance Longitud: (cuerpo de la mina) 140
superior a 25 m. Va montada sobre un pequeño trípode mm
con un pequeño apoyo y una cabeza basculante para Altura: (cuerpo de la mina) 80 mm
poder apuntar en cualquier dirección. La cara convexa Anchura: (cuerpo de la mina) 40 mm
de la mina proyecta aproximadamente 290 bolas de Altura con trípode: 280 mm
acero en un arco de 60º; a unos 10 m de la mina hay Peso explosivo: 0,36 Kg.
una concentración de 10 a 11 bolas/m². En dispersión Tipo explosivo: Composición B
lateral de 40º a 25 m hay una concentración de 4 a 5 (RDX/TNT)
proyectiles/m². Cada proyectil pesa 0,5 gr. y tiene un Velocidad fragmentos: 1460 m/s
diámetro de 5 mm y se consideran efectivos cuando Número de fragmentos: 290
perforan 20 mm de pino o 4 mm de chapa de aluminio. Diámetro fragmentos: 5 mm
La empresa Hirtenberger ha cesado la producción de
minas contra personal voluntariamente cuando la Situación
legislación entró en vigor. Cesó su producción en 1994. Mina contrapersonal
horizontal APM-1.
Fabricante
Antiguamente fabricada por
Hirtenberger AG.
APM-2
La APM-2 es una mina de fragmentación controlada de Peso
tipo “Claymore” diseñada para su empleo contra (total) 2,95 Kg.
vehículos de chapa blanda y contra personal. (carga) 1,3 Kg.
Normalmente incorpora patas de tijera que se Longitud: (cuerpo de la mina) 315
enganchan al lateral curvo del cuerpo plástico. La mm
superficie frontal contiene 1450 bolas de acero Altura
embutidas en una mezcla plástica. El cono de (cuerpo de la mina) 155 mm
fragmentación se forma convexo horizontalmente y (con patas) 455 mm
cóncavo verticalmente para proyectar los fragmentos en Anchura (cuerpo de la mina) 40 mm
un arco de 60º y para controlar la dispersión vertical. El Tipo de explosivo: Composición B
cuerpo contiene una carga de 1,3 Kg. de Composición Número de fragmentos: 1450 Mina APM-2.
B. En la parte posterior del cuerpo de la mina hay dos Diámetro fragmentos: 5 mm
agujeros de llenado protuberantes para facilitar la Velocidad inicial de los frag: 1660
identificación de la parte posterior de la mina en m/s
condiciones de poca visibilidad.
La APM-2 posee dos alojamientos para detonadores Situación
que permiten iniciación opcional eléctrica o mecánica; Ha cesado la producción en 1984
puede emplearse cordón detonante para conectar varias
minas en serie. La APM-2 puede incorporar una Fabricante
espoleta de tiempos con un retardo de 1 min. hasta 24 Antiguamente fabricada por
h. La distancia mínima de seguridad para el personal es Hirtenverger AG.
de 15 m en trinchera y 80 con cubierta. Cuando se
dispara hay de 7 a 10 fragmentos con una altura de 2 m
a 50 m de la mina; se considera fragmento efectivo
cuando penetra 20 mm en madera de pino o 4 mm en
aluminio. También se han fabricado versiones de
instrucción. La empresa Hitenberger ha cesado
voluntariamente la producción de minas contra personal
a principios de los 80, antes de que la nueva legislación
entrara en vigor.
365
Mina Contra Carro DNG ATM 2000E

Descripción El microprocesador puede discriminar Especificaciones
La ATM 2000E (Mina Electrónica entre distintos tipos de objetivos,
Contracarro 2000), también conocida aunque también puede iniciarse por Peso: 6 Kg.
como PzMi 88, es una mina con cuerpo presión. Cuando se inicia, una pequeña Peso expl. 1,9 Kg.
plástico que contiene mínimo contenido carga limpia la tierra que cubre la mina Dimensiones: 251x251x130 mm
metálico e incorpora la última antes de que detone la carga principal Penetración:
tecnología electrónica. Posee un sensor de efecto Misznay Schardin (proyectil (bloque acero) 220 mm
con un microprocesador en el interior autoformado) bajo el centro del (acero blindado) 100 mm
que es capaz de controlar varios vehículo. El circuito de la espoleta
sensores a la vez con controles permite que la mina se emplee contra Estado
manuales para una gama de vehículos a velocidades de entre 0,5 y En producción. En servicio con el
secuencias manuales operativas. La 60 Km/h. Ejército Austriaco.
ATM 2000E puede ser tendida La ATM 2000E puede ser explosionada
mecánicamente empleando el sistema a distancia con un explosor Fabricante
Intertechnik AID 2000 (ver la sección de convencional y hay un interruptor que la Dinamit Nobel Graz-GesmbH-DNG
equipos de tendido de minas) El circuito hace antirremoción. Existen versiones
de la mina, se arma a los 10 minutos de inertes de instrucción, así como una
ser tendida. El circuito puede versión de enseñanza con los
desactivarse en cualquier momento si mecanismos electrónicos.
riesgo para el operador. Tras la Asociado a la ATM 2000E está el
desactivación, la mina puede retirarse y sistema de desactivación DEAK 2000.
queda útil para volver a ser empleada. Este puede localizar minas ATM
Con el sistema se suministra un enterradas e indicar tanto la posición
dispositivo de desactivación como el estado de la mina. También se
automático con un tiempo variable puede emplear para desactivar los
según las necesidades del usuario. Una sistemas electrónicos de la mina. Se
vez activada (automáticamente a los 10 está desarrollando una nueva versión
min. de ser tendida) el sensor emplea con el cuerpo cilíndrico.
una combinación de sensores acústicos
y magnéticos para localizar al objetivo,
seguido de la activación completa de
los sensores producida por la activación
sonora por la aproximación del objetivo.
Mina contra carro ATM 2000E
Sección de la ATM 2000E indicando los componentes principales.
Cargas de Fragmentación Dirigida DNG

Descripción En las cuatro minas el cuerpo está DNG ha realizado modificaciones para
Las cargas de fragmentación dirigida hecho de plástico reforzado. La DFC 19 que las minas solo se puedan iniciar
DNG son de tipo “Claymore”. La gama y la 29 están montadas sobre patas de eléctricamente. El nuevo diseño posee
incluye la DFC 19 y la DFC 29 tijera mientras que la AVM 100 y 195 solo un alojamiento para la espoleta
(antiguamente denominadas minas van montadas sobre trípodes; también con un detonador integral, con un
contra personal APM 19 y 29) y las disponen de brackets para montaje multiplicador que se puede retirar
contra vehículos AVM 100 y AVM 195. sobre árboles la DFC 19 y la AVM 100. durante el transporte para mayor
La abreviatura DFC indica Carga de Cada mina está equipada con una mira seguridad. Como indicación de su
Fragmentación Dirigida; la DFC 19 y 29 y dos alojamientos para espoletas. Los potencia, la DFC 19 penetra 20 mm de
están diseñadas para uso contra modelos más viejos (APM) estaban pino a 50 m. La AVM 100 y 195 pueden
personal y vehículos ligeros a diseñados para ser detonados con penetrar 6 mm de blindaje a 50 m.
distancias superiores a 50 m. La AVM detonador eléctrico, cordón detonante,
100 y 195 están diseñadas para su cable de tracción, iniciador de tracción Estado
empleo contra vehículos de blindaje con retardo, un tubo de choque o un En producción.
ligero y helicópteros a distancias de 100 sensor. Si se necesita se pueden
a 150 m respectivamente. simultanear varias minas Fabricante
Dynamit Nobel Gaz GesmbH-DNG
366
Especificaciones
Modelo DFC 19 DFC 29 AVM 100 AVM 195
Peso 1,9 Kg. 2,9 Kg. 10 Kg. 19,5 Kg.
Longitud 230 mm 265 mm 410 mm 620 mm
Anchura 35 mm 45 mm 65 mm 70 mm
Altura (del cuerpo) 95 mm 120 mm 195 mm 230 mm
Peso explosivo 0,9 Kg. 1,45 Kg. 5,4 Kg. 10,3 Kg.
Nº Fragmentos 923 923 843 1340
Diámetro fragmentos 4,7 mm 5,6 mm 9,5 mm 10,3 mm
Alcance eficaz 50 m 50 m 100 m 150 m
DNG Giant Heli Shotgun

Descripción La carga explosiva es iniciada Especificaciones (aprox.)
La Giant Heli Shotgun es una mina anti eléctricamente y proyecta los Peso: 50 Kg.
helicópteros que consta de tres partes fragmentos de 10 mm de diámetro Peso expl: 23,5 Kg.
básicas: el conjunto de la espoleta, la con un alcance efectivo de 60 m. El Número de fragmentos: 2700
cabeza de fragmentación y el trípode de trípode de apoyo permite ajustar la Densidad de frag a 60 m: 11/m².
montaje. rotación y la elevación. Dispersión de frag a 60 m: 17 m.
La espoleta electrónica de dos circuitos De fábrica se incluye el interruptor de Penetración a 60 m: 8 mm de acero.
emplea un sensor acústico para alertar el disparo, un retardo de armado, un
sistema y un sensor de infrarrojos para la sistema de auto neutralización y un Situación: Desconocida.
iniciación. El campo de visión del sensor dispositivo antimanipulación. Se
óptico es igual que el campo que cubre la encuentra en desarrollo una cabeza Fabricante: Dinamit Nobel Graz.
fragmentación. La cabeza de fragmentación de guerra con un sistema múltiple de
es básicamente una carga de fragmentación plato de efecto Misznay Schardin para
direccional de gran tamaño que proyecta los aumentar la penetración.
fragmentos en un patrón con forma de cono,
similar a la dispersión de los balines de un
cartucho.
Espoleta electrónica Hirtenberger DRAGON

Descripción Si el voltaje de la batería baja, el Especificaciones
El sistema de espoleta electrónica sistema vuelve a estar en condiciones Temp. de func. -35 a +63 ºC
DRAGON es un sensor pasivo de seguridad y lo indica. La espoleta Temp. almacen. -54 a +71 ºC
autónomo diseñado para su empleo incorpora un dispositivo que permite al Vel. Vehículo 5-60 Km/h
con armas contra carro. El sistema arma ser empleado y recogido sin Alcance 5-80 m
puede cubrir un área de terreno por un peligro para el operador, aunque Vida 8 periodos de hasta 40 días
periodo de tiempo (seleccionada por el también hay disponible un dispositivo Selección objetivo cualquiera de los 8
usuario) de 1 a 40 días. El usuario antirremoción. Durante el primeros objetivos potenciales.
también puede seleccionar el número funcionamiento, el sistema se mantiene
de objetivos que pasen antes de que se en standby para minimizar el consumo Estado
inicie el dispositivo. Una vez que pasa de la batería. Solo el contador del Preparada para la producción
el tiempo de vida y el dispositivo no se tiempo de armado y un micrófono se
ha disparado, el propio sistema se mantienen funcionando hasta que se Fabricante
desarma e indica que está desarmado. aproxima un objetivo. Una vez que se Hirtenberger AG.
Es posible el desarmado manual y a detecta, la firma del sonido del objetivo
distancia y el sistema puede ser activa el segundo micrófono y el sensor
reutilizado. de infrarrojos. Las señales recibidas por
El sistema DRAGON está alojado en los dos sensores acústicos se
una caja de aluminio y puede colocarse combinan y son analizadas por in
en numerosos diseños y tipos de minas microprocesador de 16 bit para
de fuera de ruta. El sistema posee dos determinar la localización del objetivo y
sensores acústicos, uno a cada lado de su clasificación, para que el sensor de
la caja, y un dispositivo de infrarrojos el infrarrojos inicie al arma. Solo cuando
cual combina un detector sensible con se combinan las señales del sensor
óptica para enfocar la radiación acústico y del infrarrojo, para indicar las
infrarroja entrante. Un circuito controla condiciones ideales, se iniciará. Si el
las baterías, el armado y un sensor de área que protege no es completa o el
movimiento. Si el voltaje de la batería sensor de infrarrojos no puede localizar
baja, el sistema vuelve a estar en el objetivo, el sistema vuelve a la
condiciones de seguridad y lo indica. posición de standby y el tiempo de
cuenta atrás sigue.
Sistema de espoleta electrónica

para minas de fuera de ruta
DRAGON.
367
Espoleta electrónica Hirtenberger HELKIR

Descripción El sensor de infrarrojos escanea el área
La espoleta electrónica HELKIR es un que cubre la fragmentación de la carga;
sistema de sensor pasivo autónomo si el objetivo entra en el área, la carga
diseñado para su empleo contra se inicia. Si el voltaje de la batería cae
helicópteros que vuelen por debajo de por debajo del nivel de funcionamiento
los 150 m; fue diseñada para adaptarse el sistema volverá (indicándolo) a la
a una gama de cargas direccionales de posición de seguro. Se incorpora un
fragmentación de gran tamaño. dispositivo de seguridad en la espoleta
El sistema puede ser empleado para para permitir emplear y retirar el
cubrir un espacio aéreo de uno a 8 sistema sin peligro para el operador,
periodos de tiempo de entre 1 y 40 aunque también se ofrece la opción de
días. Cuando expire el tiempo de un dispositivo antimanipulación.
armado, el sistema se desarma y lo Cuando está activado, el sistema se
indica; también es posible la mantiene en modo standby, para
desactivación manual o a distancia consumir menos batería, hasta que se
siendo posible volver a reutilizar el detecta un objetivo. Solo el circuito de
dispositivo. La espoleta HELKIR está tiempo de armado, el cristal oscilador y
alojada en una caja de aluminio. El el sensor acústico permanecen
sistema posee sensor acústico activados. Si no entra el sistema vuelve
(micrófono) y un dispositivo de a la posición de standby.
infrarrojos el cual combina un detector
sensible con óptica para enfocar la Especificaciones
radiación infrarroja entrante. Un circuito Temp fun. -35 a +63 ºC
de control monitoriza el voltaje de las Temp almacen. -54 a +71 ºC
baterías, el tiempo de armado y un Vida activa empaque 25 años
sensor de movimiento opcional. Si el Vida batería 10 años
voltaje de la batería cae por debajo del Velocidad disparo hasta 250 Km/h Espoleta electrónica
nivel de funcionamiento el sistema Alcance hasta 150 m HELKIR para armas contra
volverá (indicándolo) a la posición de Vida activa hasta 40 días helicóptero montada sobre
seguro. Se incorpora un dispositivo de una mina de fragmentación
seguridad en la espoleta para permitir Situación direccional.
emplear y retirar el sistema sin peligro Preparada para producir
para el operador, aunque también se
ofrece la opción de un dispositivo Fabricante
antimanipulación. Una vez detectado, la Hirtenberger AG.
firma sonora del objetivo se analiza; el
sensor infrarrojo se activa solo si las
características y nivel de sonido son los
correctos (la HELKIR está programada
para distinguir el sonido de los rotores
de los helicópteros).
Espoleta electrónica Hirtenberger SEMAG

Descripción de armado de 1 a 60 días, tras
La espoleta electrónica SEMAG los cuales el sistema vuelve a la Especificaciones
es un sistema autónomo de posición de seguro. Se
sensor diseñado para ser incorpora un dispositivo de Temperatura funcionam. -35 a +63 ºC
empleado contra carros que se seguridad en la espoleta para Temperatura almacen. -54 a +71 ºC
puede adaptar a una gran permitir al sistema ser empleado Vida almacenada 25 años
variedad de cargas. El sistema y recogido sin peligro para el Vida batería 10 años
puede colocarse para que operador, aunque puede Velocidad objetivo 1 a 20 m/s
cubra una determinada área, emplearse un sistema Zona de ataque Todo el ancho del vehículo
tanto en superficie como antirremoción si se desea. Vida activa Superior a 60 días
enterrado, durante un periodo Durante su funcionamiento, tras
seleccionado por el operador. seleccionar el tiempo de Estado Preparada para funcionar.
Cuando se termina este tiempo armado, el sistema entra en
de armado, el sistema se modo de standby para Fabricante Hirtenberger AG.
desactiva y lo indica. El sistema minimizar el consumo de
consiste en un sensor sísmico batería; solo funcionan el
pasivo para activación y tres periodo de armado, el control de
sensores magnéticos para la batería, el circuito de activación
adquisición de objetivos y para y el sensor sísmico hasta que
la iniciación. Un circuito de se acerca un objetivo potencial.
control monitoriza el voltaje de Una vez que se detecta, la firma
las baterías, el tiempo de magnética del objetivo es
armado y un sensor de analizada por un
movimiento opcional. Si el microprocesador. Si las
voltaje de la batería cae por características y el nivel de esta
debajo del nivel de firma magnética son los
funcionamiento el sistema correctos, se inicia la carga. Si,
volverá (indicándolo) a la durante esta adquisición el
posición de seguro. El sistema objetivo no se localiza, el
puede emplearse más de diez sistema vuelve a la posición de
veces. El usuario puede elegir standby y el tiempo de armado
entre ocho periodos diferentes continúa.
368
BRASIL
Mina Contra Carro AC NM AE T1

Descripción
La mina AC NM AE T1 (Mina anticarro Especificaciones
no magnética alto explosivo T1) tiene Peso mina 8 Kg.
un mínimo contenido metálico y es de Peso expl 7 Kg.
presión. El cuerpo posee un Longitud 225 mm
alojamiento central para la espoleta que Anchura 255 mm
de plástico y forma cilíndrica; tiene una Altura 155 mm
carga de TNT y multiplicador central de Pres activación 60-140 Kg.
pentolita 50/50 (Pent/TNT); ha sido
probada con eficacia con vehículos de Situación
ruedas y cadenas. Incorpora un asa de No ha sido producida por mucho
transporte de plástico. La mina es tiempo. Se cree que está en servicio en
similar en apariencia a la belga PRB M3 Brasil.
(ver ficha en la sección 2) y Mina contra carro
probablemente ha sido copiada de este Fabricante AC NM AE T1
modelo. Química Tupán S.A.
Mina contra personal AP NM AE T1

Descripción
La AP NM AE T1 (Mina Contra Especificaciones
Personal No Magnética Alto Explosivo) Peso 420 gr.
tiene un mínimo contenido metálico con Diámetro 85 mm
una carga al 50/50 de pentolita Altura (con espoleta) 95 mm
(PENT/TNT) y un multiplicador de Presión activación 17 Kg.
PENT (llamada Nitropenta en Brasil). El
cuerpo de la mina es de forma Situación
troncocónica y de plástico. Tiene un No se produjo durante mucho tiempo.
alojamiento central con rosca para Se cree que continúa en servicio en
alojar la espoleta de presión. La Brasil. Mina contra personal AP
pequeña área del plato de presión da a NM AE T1.
la mina una alta resistencia a la Fabricante
sobrepresión, mientras que la forma de Antiguamente producida por Química
la espoleta hace que la carga tenga un Tupan S.A. (ahora IBQ Industrias
efecto de carga conformada. Químicas Ltda.)
Mina Contra Personal T-AB-1

Descripción
La T-AB-1 es una pequeña mina Especificaciones
contrapersonal con un mínimo Peso 125 gr.
contenido metálico. Es de color verde Diámetro 60 mm
oliva y contiene 62 gr. al 50/50 de Altura 61 mm
pentolita y emplea la espoleta de Peso de la carga 62 gr.
presión AC Min NM AE T-AB-1. La Tipo de explosivo Pentolita 50/50
espoleta funciona cuando se le aplica (Pentrita/TNT)
una presión de 18 Kg y un Presión activación 18 Kg.
desplazamiento mínimo de 5 mm. La
espoleta tiene un capuchón Situación
denominada cierre de seguridad que No se produjo durante mucho tiempo.
debe retirarse antes de roscar la Se cree que está en servicio en Brasil.
espoleta en su alojamiento en el cuerpo
de la mina. La T-AB-1 es resistente al Fabricante
agua y puede tenderse bajo ella. Se Antiguamente fabricada por Química
estima que es resistente a detonación Tupán S.A. (actualmente IBQ Industrias
por simpatía a una distancia de 0,5 m y Químicas Ltda.)
resistente a golpes. La T-AB-1 también Mina contra personal T-AB-1.
se emplea como multiplicador de la
mina A/T T-AB-1(ver ficha siguiente).
Hay disponible una versión de
instrucción que es de color gris y emite
un humo no tóxico. El peso de la
versión de instrucción es de 70 gr.
369
Mina Contra Carro T-AB-1

Descripción Existe una versión de instrucción con
La mina contracarro T-AB-1 es de cuerpo plástico de color gris que emite
forma rectangular y plástica que emplea humo. El peso de esta es de 6 Kg.
como multiplicador la mina A/P T-AB-1
(ver ficha anterior). La mina A/P se Especificaciones
prepara retirando el capuchón de la
espoleta y roscándola en el cuerpo. Se Peso 5,9 Kg.
retira el plato de presión de la mina A/T, Longitud 243 mm
y se inserta la A/P en el alojamiento Anchura 243 mm
central para la espoleta, volviendo a Altura 138 mm
colocar el plato de presión. El plato de Peso explosivo 5,2 Kg.
presión es de color verde oliva de Tipo explosivo TNT
plástico y está sujeto al alojamiento del Presión funcionamiento 200 Kg.
multiplicador por pasadores de
cizallamiento. Estos pasadores se Estado
rompen bajo una presión de 200 Kg. No se produjo por mucho tiempo. Se Mina A/T T-AB-1 sin el
con un desplazamiento mínimo cree que esta en servicio en Brasil. plato de presión
necesario de 5 mm. Esto hace mostrando la T-AB-1
funcionar la mina A/P que detona la Fabricante
carga de TNT. La T-AB-1 soporta Antiguamente fabricada por Química
detonaciones por simpatía a 2 m de Tupán S.A. (actualmente IBQ Industrias
distancia y es muy resistente a los Químicas Ltda.)
golpes. El cuerpo es de plástico de
color verde oliva, posee un asa de
transporte integral, es resistente al
agua por lo que puede ser colocada
bajo ella.
BULGARIA
Mina Anti Helicóptero AHM-200

Descripción incorpora tanto retardo mecánico como Tipo de explosivo TNT
La AHM-200 es una mina de electrónico. La espoleta tiene dos Espoleta Acústica y Doppler SHF
fragmentación direccional de gran circuitos; un sensor acústico registra la Número de fragmentos 1960
tamaño diseñada para destruir presencia de un objetivo y activa un Dispersión de fragmentos 20º
helicópteros en vuelo bajo con alcance sensor Doppler SHF que adquiere el Alcance 200 m
superior a 200 m. Es una mina de tipo objetivo y detona la mina cuando entra
“Claymore” de envuelta plástica y forma en el campo de visión dentro de su Situación
rectangular que lleva en su interior alcance. La mina normalmente va En producción. En servicio en el
1960 fragmentos de varilla de acero. montada sobre un trípode metálico Ejército Búlgaro.
Los fragmentos se dispersan para ajustable.
cubrir 5 m a 200 m de alcance y Contacto
perforan 10 mm de blindaje a 100 m. La Especificaciones KINTEX
espoleta se asienta centrada en la parte Peso 35 Kg.
superior de la mina y se programa para Longitud 700 mm
un tiempo de activación determinado, Altura 400 mm
tras el cual el dispositivo se Anchura 150 mm
autoneutraliza o autodestruye; Peso explosivo 12 Kg.
Minas Anti Helicóptero

Descripción La más pequeña de las minas es la de la AHM-200 (ver ficha);
El Instituto Búlgaro de la Ciencia ha circular con el sensor de la espoleta adicionalmente, montado debajo hay
anunciado dos nuevas minas montado sobre la cabeza de guerra, una fila de platos MS. Esta fila es similar
antihelicóptero que combinan espoletas similar a la PMN-250 (ver ficha), que a la checa PD Mi-Pk de fuera de ruta.
electrónicas con una cabeza de guerra puede ser empleada con diferentes Entre las dos cabezas de guerra hay
híbrida. Ambos diseños están basados sensores electrónicos. La cabeza de una caja que contiene los sensores y
en minas de fragmentación direccional, guerra es similar exteriormente a la resto de elementos de la espoleta.
pero además de los fragmentos de DNG Giant Heli Shotgun, pero monta un
varilla de acero incorporan múltiples plato MS en el centro, rodeado de otros Estado Se cree en producción
platos MS. Esto tiene como finalidad del mismo tamaño. Todo el conjunto va
combinar los beneficios de la montado sobre un trípode ajustable. La Fabricante Instituto de la Ciencia y del
fragmentación que cubre un área muy más grande de las minas, posee una Metal
amplia con la penetración del plato MS. cabeza de guerra rectangular similar a
Espoleta de Proximidad NV-PDTM

Descripción espoleta es que incorpora un pequeño Las minas que incorporan esta espoleta
La espoleta NV-PTDM está diseñada plato MS que perfora el blindaje del pueden ser tendidas con los
para ser empleada con las minas TM- vehículo antes de que detone la carga siembraminas GMZ o o PMZ-4 o
62M y TM-63P3 (AT) para incrementar de la mina. En la parte superior de la manual a intervalos de 8 a 12 m. La
sus prestaciones y darles la capacidad espoleta hay un botón que se presiona espoleta es de plástico de color negro o
de ancho total. Esta espoleta emplea para iniciar un reloj mecánico y un kaki y puede ser empleada bajo el
un sensor acústico y otro de influencia retardo de armado electrónico. agua. La presencia de elementos
magnética para seleccionar el objetivo y Incorpora antirremoción y metálicos incluido el plato MS hace que
elegir el momento más adecuado para autodestrucción pero no sea relativamente fácil su detección.
iniciar la carga. Una característica de la autoneutralización.
370
Especificaciones
Peso 3,2 Kg.
Diámetro 290 mm
Altura 130 mm
Peso explosivo 40 gr.
Tipo explosivo RDX
Espoleta Combina acústica y de influencia magnética.
Seguro Retardo mecánico y electrónico.
Profundidad máxima 120 mm
Estado En producción, en servicio en el Ejército búlgaro.
Contacto KINTEX
Mina anti anfíbios PDM-1M

Descripción La neutralización se indica por una Profundidad de empleo 0,8-2 m
La mina anti anfíbios PDM-1M está boya o por la separación de la espoleta Peso cabeza guerra 15 Kg.
diseñada para destruir vehículos de que flota en el agua. Existe un Distancia entre minas 10 m
combate y embarcaciones en la costa o dispositivo denominado OMAR-M que Tiempo de autodestrucción y
en aguas interiores hasta una permite tender y recoger las minas autoneutralización:
profundidad de 2m. La mina consta de desde una embarcación. (espoleta de contacto) 1-45 días
una cabeza, un plato y una espoleta (espoleta de proximidad) 1-15 días
que se transportan por separado antes Especificaciones
de su empleo. Pueden llevar tres tipos Peso total 85 Kg. Estado
diferentes de espoletas: una Diámetro (máx.) 800 mm En producción, en servicio en el Ejército
electromecánica de varilla o dos tipos Altura con espoleta de contacto búlgaro.
diferentes de proximidad activadas por 800 mm aprox
influencia magnética. Las espoletas Altura con espoleta de proximidad Contacto
tienen retardos mecánicos y 450 mm aprox. KINTEX.
electrónicos y pueden programarse Fuerza funcionamiento 18 Kg.
para autoneutralización o Carga TNT
autodestrucción. Peso explosivo 12 Kg.
Mina anti personal PM-79

Descripción sobre la esquina hace que el
La mina contra personal (AP) plato se tuerza y eleve el poste
PM-79 es exteriormente igual a central alineando el tren de
la rusa PMN, aunque es más fuego y liberando el percutor
pequeña en general y puede iniciando la mina. Esta espoleta
ser tendida manual o inusual hace que la PM-79 se
mecánicamente. La PM-79 resistente a las contramedidas;
emplea el mismo sistema de se estima que soporta la
funcionamiento que la PMN; un detonación por simpatía a 200
percutor lateral retenido por un mm y de una contracarro a 1,5
pasador de seguridad que se m.
retira cuando se tiende la mina Especificaciones
y un alambre que rompe una Peso 255 gr.
Mina contra personal PM-79 con
pastilla de plomo. Esto Diámetro
proporciona un retardo de (máx) 100 m corte esquemático a la derecha.
armado de unos 2 minutos a (en la base) 88,2 mm
+40ºC y de 240 minutos a - Altura 50 mm
20ºC. Al final de este tiempo el Peso de la carga 78,3 gr.
percutor se mueve hacia Presión de funcionamiento 50-
delante por la acción del muelle 250 Kg.
comprimido hasta que impacta Temperatura funcionamiento
con un poste central. Este poste -50 a +50 ºC.
aloja el percutor y el detonador Estado En producción. En
desalineados hasta que se Servicio en el Ejército búlgaro.
aplica la presión sobre el plato Se ha exportado y se ha
metálico recubierto de goma. encontrado en Asia.
Cuando se aplica la presión Contacto KINTEX.
PMN-150 y PMN-250
Especificaciones dispersándose en un plano horizontal MF-1) y un sensor acústico. El
La PMN-150 y la PMN-250 son tipo con un ángulo superior a 60º. La fabricante estima que las espoletas
“Claymore” de gran tamaño, diseñadas energía de los fragmentos al máximo incorporan transmisores y receptores
para su empleo contra personal al alcance es de 150 J. Las minas pueden para ser iniciada o neutralizada a
descubierto, vehículos y helicópteros. tener fragmentos separados o un plato distancia mediante una unidad de
En principio se emplean para negación prefragmentado. Pueden incorporar control remoto.
de áreas de posibles zonas de variedad de espoletas electrónicas
aterrizaje de helicópteros y para la entre las que se incluyen sísmicas, dos Estado En producción y en servicio en
protección de posiciones defensivas. tipos de microondas Doppler el Ejército búlgaro.
Los números que incluyen en las (denominados MD-1 y MD-2), una
denominaciones indican el alcance barrera de microondas (denominada Contacto KINTEX
eficaz en metros, con la fragmentación
371
Especificaciones PMN-150 PMN-250

Fragmentación Plato Fragmentos Plato Fragmentos
Peso 20 Kg. 22 Kg. 26 Kg. 29 Kg.
Nº de Fragmentos 1440 1575 1920 2110
Alcance Eficaz 150 m 150 m 250 m 250 m
Mina contra carro PTM-80P

Descripción Especificaciones:
La PTM-80P es una mina contra carro Presión funcionam. 18 Kg.
de presión y efecto explosivo de diseño Tipo de explosivo TNT
convencional. El cuerpo que es de Peso del explosivo 12 Kg.
plástico posee un alojamiento central a Profundidad de empleo 0,8-2 m
rosca donde se incorpora una espoleta Peso de la cabeza de guerra 15 Kg.
de presión VPTM-80P. Con la espoleta Espaciamiento de minas 10 m.
colocada y una vez retirado el Tiempo de autodestrucción y
dispositivo de seguridad, se presiona el autoneutralización:
botón de armado comenzando a (espoleta de presión) 1-45 días
funcionar un mecanismo de relojería (espoleta de proximidad) 1-15 días
con un retardo de 45 a 70 segundos. La
mina es resistente al agua y puede ser Estado
tendida en terrenos anegados, En producción, se ofrece para exportar. Versión de instrucción de la mina
obstáculos con agua y zonas costeras. En servicio en el Ejército búlgaro. contra carro PTM-80P con
En cada caja de madera se suministran espoleta VPTM-80P
cuatro minas sin espoleta con un peso Contacto
de 47 Kg. mientras que las espoletas se KINTEX.
suministran en cajas de 20 con un peso
de 14 Kg.
Mina contra carro TM-62M PZ

Descripción En cada caja de madera se suministran Altura
La TM-62 M es una mina de tipo cuatro minas sin espoletar, con un peso (con espoleta) 128 mm
convencional contra carro explosiva de de 47 Kg. mientras que las espoletas (sin espoleta) 85 mm
funcionamiento a presión basada en la MVP-62 se suministran en cajas de 24 Peso del explosivo 7,2 Kg.
TM-62 soviética (ver ficha). Además de unidades con un peso de 41 Kg. Tipo de explosivo TNT
la espoleta de presión MVP-62, la mina Presión de funcionamiento 150-600
acepta una espoleta más avanzada, la Especificaciones Kg.
NV-PDTM (ver ficha) que le Peso
proporciona un mayor poder de (con espoleta) 9 Kg. Estado
penetración y capacidad de ancho total. (sin espoleta) 8,47 Kg. En funcionamiento
La mina puede ser tendida Diámetro 320 mm
mecánicamente empleando los
sistemas GMZ y PMZ-4.
TMD-1
Descripción La mina puede ser iniciada tanto por Especificaciones
La TMD-1 es una mina contra carro espoleta de contacto como de Minas por cohete: 6
dispersable desde el cohete de 122 mm influencia magnética y emplea una Peso: 2 Kg.
KNURS-DM disparado por el sistema cabeza de guerra de tipo Misznay Altura: 135 mm
BM-21. Tras el impacto, las mina se Schardin (MS) para perforar el blindaje. Diámetro: 112 mm
coloca en la posición vertical por medio Los tiempos de autodestrucción varían Penetración: 70 mm blindaje mínimo
de unas patas con muelles de las 2 a las 96 horas, programables Estado: En producción.
comprimidos antes de que quede con el dispositivo MPP-1. Fabricante: Niti Kazanlak.
completamente armada.
CANADA
Mina Contra Personal C3A2 (Elsie)

Descripción El cuerpo tiene un tapón de transporte La versión de instrucción, denominada
Esta mina contra personal de pequeño que se retira en el momento en que la C4A1, se coloca del mismo modo que
tamaño y carga conformada fue mina ha sido colocada. El tapón es la C3A2 y funciona del mismo modo,
desarrollada por el Ejército canadiense. reemplazado por la carga, fijada por solo que emite humo azul. La C4A1 es
La mina consta de dos piezas, un medio de un clip de seguridad. Cuando de color azul y se puede reutilizar al
cuerpo y la carga. El conjunto del se retira este clip de seguridad, la mina menos 5 veces volviendo a colocarle la
cuerpo tiene 51 mm de diámetro, 76 puede funcionar cuando se le aplica un carga fumígena y armando de nuevo la
mm de longitud y pesa 76 gr. El presión en la parte superior de la carga; espoleta. Se han producido versiones
conjunto de la carga tiene 38 mm de esta descenderá, comprimiendo el inertes de esta mina. La versión de
largo, 57 mm de ancho (con pasador de muelle del percutor antes de que las guerra es de color verde oliva o beige.
seguridad) y pesa 28 gr. El peso total bolas de retenida se introduzcan en Existe la posibilidad de colocarle un
del explosivo es de 7,8 gr. de unos alojamientos que hay en la parte anillo de aluminio para hacerla
Composición A5 iniciado por un interior de la mina. La carga posee un detectable.
detonador de 6 gr. liner cónico de plástico para dirigir la
detonación.
372
Especificaciones
Diámetro (máx) 51 mm
Altura (armada) 90 mm
Peso 104 gr.
Peso explosivo 7,8 gr.
Tipo explosivo Composición A5 (RDX/cera)
Presión funcionamiento 7,25-11,8 Kg.
Mina contra personal de mínimo

contenido metálico C3A2 con pasador
de seguridad y anilla de detección.
CHILE
Minas Contra Personal FAMAE

Descripción
La FAMAE es una mina que forma parte de
las fuerzas armadas chilenas, además de
ser una empresa. Tiene dos minas contra
personal, las cuales emplean el cuerpo de
plástico de alto impacto de la granada de
mano FAMAE GM 78-F7. Estas dos minas
son la MAPP 78-F2 de presión (mina anti
personal de presión) y la MAPT 78-F2 de
tracción (mina anti personal de tracción).
La MAPP 78-F2 se activa por medio de un
pequeño plato de presión que hay en la
parte superior de la mina, mientras que la
MAPT 78-F2 lo hace por medio de un
mecanismo de cable de tracción. Para su
transporte y manejo la MAPP emplea como
dispositivo de seguridad un collarín de
plástico flexible bajo el plato de presión;
este se retira cuando se coloca la mina. La
MAPT emplea el pasador de seguridad
convencional. Hay dos puntos de anclaje
del cable de tracción en la espoleta. Ambas
minas basan sus efectos en la onda de
detonación y tiene un alcance efectivo de
Minas contra personal de Minas contra personal de
unos 2 m.
tracción FAMAE 78-F2. presión FAMAE 78-F2.
FAMAE ha comenzado un programa de
desarrolle destinado a producir una nueva
generación de minas con espoletas
electrónicas.
Especificaciones Estado Fabricante

Peso MAPP 222 gr. Antiguamente en servicio en el Antiguamente fabricada por FAMAE
Peso MAPT 205 gr. ejercito chileno. No estuvo mucho Fabricaciones Militares.
Peso explosivo 80 gr. tiempo en producción.
Tipo explosivo TNT
Mina contra carro FAMAE MAT.84-F5

La FAMAE MAT.84-F5 es una mina Peso 10,3 Kg.
contra carro de acción local y Peso explosivo 9,3 Kg.
funcionamiento por presión (mina Tipo explosivo Pentolita (PENT/TNT)
antitanque). El cuerpo es de plástico y
está fabricado con un plástico de alto Estado
impacto de 3 mm con un pequeño plato En servicio en el ejército chileno.
de presión en la parte superior. La mina
se arma desenroscando un tapón de Fabricante
seguridad de la espoleta que está FAMAE Fabricaciones Militares.
colocada en el lateral de la mina.
Mina contracarro FAMAE MAT.84-F5.
373
Mina Contra Carro FAMAE MP-APVL 83-F4

Descripción
La FMAE MP-APVL 83-F4 (mina Especificaciones
anticarros livianos y vehículos) está Peso 6,75 Kg.
basada en la M1A1 estadounidense Peso explosivo 2 Kg. (+0,2 Kg.
(ver ficha) y en las minas M4 (AT) pero multiplicador)
tiene el cuerpo de plástico y un plato de Tipo explosivo TNT
presión de acero laminado. El cuerpo Multiplicador Pentolita (PENT/TNT)
contiene la carga principal, dentro de la
que hay 3,5 Kg. de bolas de acero para Estado
incrementar su letalidad. El alojamiento En servicio en el Ejército chileno.
central en la parte superior acepta una
espoleta una espoleta mecánica con Fabricante
percutor y muelle comprimido retenido FAMAE Fabricaciones Militares.
por un sistema de bolas de bloqueo; un
clip de seguridad fija la espoleta
durante el transporte. El conjunto de
araña que hay en la parte superior,
proporciona un gran plato de presión
que minimiza el efecto de las Mina contra carro FAMAE
contramedidas explosivas; la iniciación MP-APVL 83-F4.
puede ser por presión o basculando el
plato al presionarlo por un borde.
REPUBLICA POPULAR CHINA
Mina contra personal GLD-112

Descripción Esto libera un sistema de espoleta Diámetro 42 mm
La GLD-112 es una de las minas contra similar al de la rusa PMN: un percutor Altura 24 mm
personal más pequeñas. Es con muelle comprimido retenido por un Peso 63 gr.
dispersable, de funcionamiento por émbolo central. Cuando el émbolo Peso explosivo 16 gr.
presión con envuelta metálica y un desciende, hay un ventana que se Tipo explosivo PENT
plato de presión con cubierta de goma. alinea con el percutor, permitiendo que Presión funiconam 2-10 Kg.
La mina puede ser lanzada desde dos incida sobre el detonador.
dispersadotes portátiles o dos tipos de Fabricante
cohetes. Cuando la mina es eyectada Especificaciones Fabricas Estatales.
desde su contenedor, se inicia un Lanzador portátil GBL 330: 80 minas.
retardo pirotécnico. La composición “ “ GBL 331: 30 minas.
arde en una cámara que hay en el Cohete 122 mm: 96 o 128 minas.
lateral de la mina y un muelle de
seguridad es lanzado contra el hueco.
Mina contrapersonal Modelo 1989

Descripción
Hay dos versiones de esta mina de Especificaciones
envuelta plástica fabricadas en China, Diámetro 134 mm
copia de la alemana PPM-2, muy Altura 60 mm
similares a la original en su aspecto Peso 375 gr.
exterior. Mientras que una posee una Peso explosivo 110 gr.
espoleta de presión piezoeléctrica Tipo explosivo TNT
como la PPM-2, la otra es electrónica. Presión funcionamiento 13 Kg.
La versión electrónica incorpora un
dispositivo antimovimiento, y una vez Fabricante
armada puede funcionar con inclinarla Fabricas Estatales.
30º. Se cree que el circuito empleado
es muy similar al de la Tipo 72 B.
Mina Contra Personal de Salto (Portable)

Descripción
Diseñada para empleo en emboscadas, Especificaciones
esta mina contra personal de salto se Peso 2,8 Kg.
transporta en un pequeño contenedor. Diámetro 135 mm
Puede ser iniciada tanto por presión (7 Altura 109 mm
a 20 Kg.) o por tracción de un cable Peso explosivo 0,46 Kg.
(1,5 a 4 Kg). Cuando se inicia la mina, Fragmentación 6000 bolas de acero
se eyectan cuatro pequeñas minas con
retardo pirotécnico. Las minas detonan Estado
cuando alcanzan una distancia de En producción
unos 15 m del empaque a una altura de
0,2 a 0,5 m. Al detonar las minas, están Fabricante
dispersan unas 6000 bolas de acero en NORINCO. China North Industries
un radio estimado de unos 25 m. La Corporation. Mina china contra personal
distancia de seguridad para esta mina de salto (portable).
es de 300 m.
374
Mina contra personal SAPEM Mina contra personal SAPM SATM

Descripción Descripción Descripción
La SAPEM es una mina contra personal La SAPM es una mina contra personal La SATM es una mina contra carro
explosiva pequeña de funcionamiento de fragmentación dispersable y de dispersable de ancho total, muy similar
por presión y dispersable, no muy funcionamiento por tracción. Al igual a la AT-2 alemana. Tras caer al suelo
diferente de la GLD-112 en apariencia que la SAPEM se dispersa desde el unos muelle en las patas permiten a la
aunque mayor. La mina se dispersa contenedor de 122 mm y 800 mm de mina quedar en posición vertical. La
desde un contenedor de 122 mm de longitud, pero con un peso de 16 Kg. y espoleta electrónica (alojada en la base
800 mm de longitud, con un peso de 11 contiene 15 minas. Durante la de la mina) emplea un sensor sísmico
Kg. y que transporta 45 minas. La secuencia de armado, dos cables de para alertar la mina y uno de influencia
SAPEM posee una espoleta combinada tracción metálicos se extienden de 2 a magnética con una varilla de contacto
electrónica y mecánica con un retardo 10 m de la mina; entre 1 y 4 Kg. de para asegurar la mejor posición para la
de armado. fuerza sobre uno de ellos inicia la mina. iniciación. La cabeza de guerra de tipo
Especificaciones La fragmentación del cuerpo da a la Misznay Schardin perfora hasta 140
Longitud 71 mm mina un radio letal de unos 6 m. mm de acero. La mina incorpora
Anchura 54 mm Especificaciones dispositivos de seguridad mecánicos y
Altura 31 mm Diámetro 52 mm electrónicos, y soporta todos los tipos
Peso 85 mm Altura 97 mm de radiación electromagnética. Existe
Peso explosivo 14 gr. Peso 580 gr. una versión de instrucción que emite
Tipo explosivo PENT desensibilizada Peso explosivo 52 gr. humo cuando se inicia.
Presión funcionamiento 2-5 Kg. Tipo explosivo RDX desensibilizado Especificaciones
Fabricante NORINCO Fabricante NORINCO Peso 2,2 Kg.
(China North Industries Corporation) China North Industries Corporation Diámetro 114 mm
Altura (sin varilla) 125 mm
Fabricante NORINCO
China North Industries Corporation
Mina contra carro Tipo 84

Descripción
La Tipo 84 es una mina contra carro Estas minas son básicamente Especificaciones
dispersable que emplea una cabeza de cilíndricas, pero tiene tres púas que Diámetro 114 mm
guerra de tipo Misznay Schardin. Se forman una piqueta de clavar. Esta Altura 160 mm
cree que hay tres variantes, una con piqueta se clava en terreno blando para Peso 3,12 Kg.
espoleta de influencia magnética y las que la cabeza de guerra Misznay
otras dos con espoletas de contacto. El Schaardin quede hacia arriba cuando la
modelo con espoleta de influencia mina se arma. Las minas se dispersan
magnética posee la capacidad de desde el cohete de 122 mm y posee
ancho total y una función autodestrucción, de 4 a 72 horas.
antimanipulación.
Mina contra carro Na-Mi-Ba

Descripción La mina tiene un mínimo contenido Estado
La Na-Mi-Ba es una mina contra carro metálico, haciendo que sea muy difícil Se cree que está en servicio en los
de presión y acción local que puede ser de detectar. ejércitos checo y eslovaco.
tendida manual o mecánicamente. El Especificaciones
cuerpo es plástico y circular y se cree Diámetro 200 mm Fabricante
que emplea una espoleta química de Altura 250 mm Fabricas estatales de ambos paises.
rotura en lugar de las espoletas Peso de la carga 2,4 Kg.
mecánicas empleadas en las minas Tipo de explosivo TNT
checas con mínimo contenido metálico. Presión funcionamiento 2,2 Kg.
Mina de fuera de ruta PD Mi-PK
Descripción mina detona, los cinco proyectiles

La PD Mi-PK es una mina contra de autoformados, se dispersan de 10 a 14
fuera de ruta contra vehículos con m con un alcance efectivo de unos 30
cabeza de guerra de tipo Miaznay m. Existe una versión de instrucción
Schardin capaz de perforar 20 mm de que emite sonido y humo.
blindaje. Esto la hace útil contra Especificaciones
vehículos de blindaje ligero. La mina Peso
consiste en una caja metálica que (mina con soporte) 10,1 Kg.
contiene la carga principal, uno de los (empaque completo) 33 Kg.
laterales aloja los 5 discos metálicos. Dimen. cuerpo 401x 125x 82 mm
La mina va montada sobre una Altura con soporte 555 mm
estructura metálica en un lateral de una Peso explosivo 8,5 Kg.
ruta y se apunta por medio de un alza Tipo explosivo TNT/Exógeno
rudimentaria. Luego puede ser activada Temperatura -30 ºC a +60ºC.
para iniciación por el objetivo, o Estado En producción.
detonada a distancia mediante cable Fabricante Policske Strijirny.
eléctrico hasta 50 m. Cuando es
iniciada por el objetivo, puede ser por
un cable de contacto que se coloca a
través de la ruta o bien por un cable de
tracción a 700 mm de altura. Cuando la
375
Mina contra personal PP Mi-Na

Descripción
La PP Mi-Na es una mina contra
personal de acción local y
funcionamiento a presión. La envuelta
plástica posee un plato de presión
central que apoya sobre los
mecanismos de la espoleta y un
dispositivo de armado en un lateral; el
contenido metálico es mínimo
reduciendose al muelle del percutor y a
la cápsula de 4,6 gr. del detonador.
Puede colocarse opcionalmente una
banda metálica para hacer que sea
más fácil de detectar. La mina puede
ser tendida manual o mecánicamente
desde vehículos y helicópteros. Cuando
la mina está colocada se retira una
llave de seguridad y puede ser
colocada de nuevo para neutralizar la Mina contra personal PP Mi-Na 1 completa
espoleta. La versión de instrucción se (derecha) y desarmada (centro e izquierda).
denomina Cv PP Mi-Na 1; emite humo
naranja durante 12 seg cuando se
inicia. La Sk PP Mi-Na 1 es inerte y
puede ser desarmada para instrucción.
Especificaciones
Peso 175 gr.
Dimensiones 91,5x71,5x47 mm
Peso del explosivo 93 gr.
Temperatura -30 a +40 ºC
Estado No ha estado mucho tiempo en
producción ni en servicio.
Fabricante Antiguamente fabricada por
Policske strojirny.
PP Mi – Sb
Descripción emplea la espoleta de presión RO-8. Tipo de explosivo TNT
La PP Mi-Sb es una mina contra Cuando se tracciona el cable, el Funcionamiento 1-3 Kg.
personal de fragmentación de estaca pasador se retenida sale de la
identica a la alemana Stock Mine y a la espoleta.Esto deja libre el percutor que Estado
yugoslava PMR-2 (ver fichas). Tiene un por acción del muelle comprimido incide Obsoleta
cuerpo de cemento con fragmentos de sobre el detonador iniciando la carga
metal embutidos y normalmente emplea principal. El cuerpo se fragmenta Fabricante
una espoleta de tracción RO-1. Con la proyectandose en todas direcciones. Fabricas estatales de la República
mina colocada sobre la estaca, se Checa y Eslovaquia.
conecta un cable de tracción al pasador Especificaciones
de retenida del percutor de la espoleta. Peso 2,1 Kg.
La mina también puede ser colocada Diámetro 75 mm
sin la estaca (enterrandola) aunque Altura con espoleta 140 mm
esto reduce su eficacia; en este caso se Peso del explosivo 75 gr.
PP Mi – Sk
Descripción
La PP Mi-Sk es identica a la POMZ-2 Especificaiones
soviética (ver ficha), pero emplea la Peso 1,6 Kg.
espoleta de tracción RO-1 en lugar de Diámetro 60 mm
la MUV. El cuerpo de acero está Altura (con espoleta) 137 mm
prefragmentado y va montado sobre Peso explosivo 75 gr.
una estaca de madera y tiene una Tipo explosivo TNT
rosca en la parte superior para la Funcionamiento 1-3 Kg.
espoleta. La mina esta diseñada para
funcionar al traccionar un cable que Estado
extrae el pasador de retenida de la Obsoleta
espoleta. Esto permite que el percutor
por acción del muelle comprimido incida Fabricante
sobre el detonador que iniciará la carga Fábricas estatales de la República
principal. El cuerpo se fragmenta Checa y Eslovaquia.
dispersando los fragmentos en todas
las direcciones.
Esquema de la PP Mi- Sk.
376
Mina contracarro PT Mi – Ba
Descripción
La PT Mi-Ba es una mina contra carro Especificaciones
de acción local de presión que entró en Peso 7,83 Kg.
servicio en 1950, también conocida Diámetro 324 mm
como PT Mi-Ba 53. Consta de dos Altura 115 mm
mitades unidas y puede ser colocada a Peso explosivo 6 Kg.
mano o mecánicamente. El alojamiento Tipo explosivo TNT
de la espoleta está en la parte inferior Peso multiplicador 208 gr.
de la mina y está sellada por un tapón a Presión funcionamiento 200-400 Kg.
rosca. Los dos agujeros de llenado Espoleta RO-7 II (presión).
están también en la parte inferior,
cerrados por unos tornillos de plástico Estado
que también sujetan el asa de Obsoleta
transporte. Cuando se aplica una
presión sobre el plato de presión esta Fabricante
rompe una arandela de rotura y se Fabricas estatales de la República Base de la mina contra
transmite a la espoleta RO-7 II, que Checa y Eslovaquia. carro PT Mi-Ba.
incorpora el detonador. El contenido
metálico de la espoleta está limitado a
un pequeño muelle, el percutor y la
cápsula del detonador. No dispone de
ningún dispositivo de trampeo.
Mina contra carro PT Mi – P

Descripción blindaje. La mina incorpora una varilla Tipo explosivo TNT
La PT Mi-P es una mina contra carro de basculante ajustable en altura que Funcionamiento aprox. 5 Kg.
carga conformada, con un diseño activa la espoleta RO-9, lo que da a la
similar a la rusa TMK-2 (ver ficha), mina una capacidad de ancho total. Estado
aunque diferente en apariencia. Tiene Obsoleta
forma de taza con una pequeña cúpula Especificaciones
en la parte superior y el conjunto de la Peso (con espoleta) 10 Kg. Fabricante
espoleta en un lateral. La carga Diámetro 238 mm Fabricas estatales de la República
principal es cóncava con un plato de Altura del cuerpo 234 mm Checa y Eslovaquia.
acero Misznay Schardin de 5 mm de Altura con varilla 745 mm
grosor que perfora hasta 150 mm de Peso explosivo 5,8 Kg.
Mina contra carro universal PT Mi – U

Descripción una llave de bloqueo. Tras retirar la Altura
La mina contra carro universal PT Mi-U llave comienza un retardo de armado (cuerpo de la mina) 128 mm
puede ser iniciada tanto por presión de 1 a 10 minutos; cuando se tiende (con varilla) aprox 600 mm
como por una varilla basculante. La mecánicamente la llave se retira Peso explosivo 7,78 Kg.
envuelta es de plástico y contiene un automáticamente. Cuando se inicia la Tipo explosivo TNT/RDX
plato Miaznay Schardin, con un mina, una carga expulsa la tierra que
alojamiento central en la parte superior. cubre la mina antes de que detone la Estado
Para cambiar el modo de carga principal.Existe una versión de En producción y en servicio.
funcionamiento de presión al de ancho instrucción de esta mina.
total, se rosca la varilla en el centro del Especificaiones Fabricante
plato de presión. Antes de ser Peso 9,96 Kg. Policske strojirny.
colocada, la espoleta está retenida por Diámetro 320 mm
Mina contra carro universal PT Mi-U con varilla basculante y llave de bloqueo.
377
Mina contra carro TQ – Mi

Descripción
La TQ-Mi es una mina contra carro de Especificaiones Estado
acción local. El cuerpo es circular con Peso 10 Kg. Obsoleta
una envuelta de cartón prensado; lleva Diámetro 560 mm
fijado el conjunto de la espoleta y una Altura 150 mm Fabricante
cápsula de presión de cristal. Emplea Peso explosivo 5,21 Kg. Fabricas estatales de la República
una espoleta química sensible al Tipo explosivo TNT Checa y Eslovaquia.
impacto y por ello tiene un mínimo Peso multiplicador 100 gr.
contenido metálico. Presión funcionamiento 320 Kg.
PT Mi – D1M
Descripción tanto por contacto como por influencia Nº minas por cohete 4
La PT Mi-D1M es una mina contra carro magnética.La mina emplea una cabeza Diámetro de la mina 116 mm
dispersable muy similar a la AT2 de guerra de tipo Misznay Schardin Peso de la mina 2,65 Kg.
alemana (ver ficha). Las minas que capaz de perforar 110 mm de blindaje.
tienen forma cilindrica son dispersadas Puede programarse para Estado
desde un cohete de 122 mm designado autodestrucción a tiempos de 3, 12, 24 Se cree que se produce y está en
JRKMd. Tras el impacto, las patas con o 48 horas y puede ser empleada a servicio en la Repúlica Checa y
muelle comprimido colocan la mina en distáncias de 500 a 3000 m. Eslovaquia.
posición vertical antes de que la Especificaciones
espoleta electrónica quede armada; Long cohete 1,59 m aprox.
entonces la mina puede ser iniciada Peso cohete 33,4 Kg.
DINAMARCA
Espoleta de mina contra carro M/88

Descripción de la espoleta y puede ser colocada sin
La M/88 es una espoleta electrónica abrir la envuelta. Es sumergible en
para minas contra carro desarrollada agua salada hasta una profundidad de
con el Royal Danish Army Material 2 m y está fabricada en policarbono de
Command. Surge como alternativa de color verde, aunque también se han
bajo costo para el empleo de las minas producido en algunas en color
de mínimo contenido metálico marrón.La M/88 posee un retardo de
existentes. Esta espoleta también ha armado de 15 minutos y
sido producida bajo licencia por la autoneutralización de 90 días. Puede
Royal Ordnance como RO 150. La ser tendida manual o mecánicamente
M/88 proporciona a casi todas las hasta una profundidad de 150 mm. La
minas con mínimo contenido metálico la vida activa es de 10 años, aunque la
capacidad de ancho total. Puede ser batería debe cambiarse a los 5 años.
colocada a la Barmine britanica, sin Especificaciones
herramientas, con dos cintas de cierre. Peso 835 gr.
En otros tipos de minas, para fijarla Peso explosivo 7,8 gr.
Mina contra carro M19
necesitan unos adaptadores acoplados Tipo explosivo TNT/RDX 45:55
con espoleta M/88.
en la base de la mina. La espoleta tiene Longitud 218 mm
una avanzado sensor electrónico que Anchura 97 mm
asegura el correcto funcionamiento sea Altura 54 mm
cual sea la velocidad del objetivo. El Temperatura -33 a +58 ºC.
sensor puede ser programado para
discriminar objetivos ligeros y dispone Estado
de un dispositivo interior anti En producción. En servicio en la Royal
levantamiento. También está protegida Danish Army.
de contramedidas electrónicas. La
carga que transmite la detonación a la Fabricante
mina es de 7,8 gr de TNT/RDX (45:55) Nea – Lindberg A/S.
es integral y está colocada en la base
EGIPTO
Minas Contra Personal de Salto

Descripción carga principal. La fragmentación la Estado
Las minas de las fotografías son producen pequeñas bolas de acero, Desconocido
variaciones a un diseño básico, una de haciendo que la mina sea letal hasta 15
ellas va montada sobre estaca y las m y que tenga un alcane efectivo de 30 Fabricante
otras dos están diseñadas para ser m. Mina de salto sobre estaca
enterradas. La espoleta va en el centro Kaha Company for Chemical Industries
y puede funcionar a tracción y presión. Especificaciones Mina de salto sin estaca
Cuando se inicia, una carga de Diámetro del cuerpo 53,5 mm Maasara Company for Engineering
proyección eyecta el cuerpo de la mina Altura 165 mm Industries
de su envuelta exterior. Entonces se Tipo explosivo TNT/RDX
inicia un retardo pirotécnico, Número de fragmentos al menos 5000
permitiendo que la mina alcance una Funcionam. presión 5 Kg.
altura de 1 m antes de que detone la Funcionam. tracción 2 Kg.
378
Minas contra personal de salto.
TC-6 Mina contra carro M/80

Descripción Descripción Altura 108 mm
La TC-6 es una mina A/T de presión, La M/80 es una mina contra carro copia Tipo de carga principal TNT/RDX
con variciones en cuanto a de la italiana TC/2.4: mina circular con
especificaciones pero muy similar a la cuerpo de plástico con un reborde y un Estado
TC/6 italiana. Posee una espoleta de plato de presión que cubre la casi toda En producción. En servicio en el
tramsferencia neumática, lo que la hace la parte superior de la mina. Diseñada Ejército egipcio y posiblemente en otros
muy resistente a golpes y para su colocación manual o mecánica, ejércitos del Oriente Medio.
contramedidas. La envuelta es plástica aunque tiene un asa de transporte en el
y tiene un mínimo contenido metálico lateral. Emplea una espoleta de Fabricante
por lo que es muy difícil de detectar. transferencia neumática y es Heliopolis Company for Chemical
Ver ficha de la TC/6. extremadamente resistente a la onda Industries.
Especificaciones de choque y al impacto. Para más
Peso 8,4 Kg. información ver ficha de la TC/2.4.
Diámetro 272 mm
Altura 183 mm Especificaciones
Peso explosivo 6 Kg. Peso
Tipo explosivo TNT/RDX (total) 3,5 Kg.
Estado Se cree en servicio en el (carga) 2,4 Kg.
ejército egipcio. Diámetro 204 mm
Mina contra personal T / 78

Descripción
La T/78 es una copia de la mina de tipo Especificaciones
caja israelí Nº4 (ver ficha). Esta mina de Longitud 135 mm
envuelta plástica consta de una tapa Anchura 67,5 mm
con bisagra y un cuerpo inferior que Altura 40,5 mm
contiene la carga principal en un Peso 270 gr.
compartimento. La mina emplea una Peso explosivo 190 gr.
espoleta (similar a la MUV soviética) Tipo explosivo TNT
con un percutor con muelle comprimido
retenido por un pasador de seguridad, Estado
aunque a diferencia de la Nº4, la T/78 Se cree en servicio en las fuerzas
no dispone de un retardo de armado armadas egipcias.
por cizallamiento de una pastilla de
plomo. La tapa apoya en el pasador de
retenida; suficiente presión extrae el
pasador dejando libre el percutor que
impacta sobre el detonador de
percusión.
Mina contra personal T/78.
Mina contra personal T / 79

Descripción base de la mina, pero a diferencia de la Estado
La T/79 es una copia de la mina italiana mina italiana algunas versiones tienen Se cree que está en servicio en las
contra personal de acción local y la carga principal de TNT. La T/79 es Fuerzas Armadas egipcias.
dispersable TS-50 (ver ficha). La mina resistente al agua y posee un mínimo
posee un plato de presión central contenido metálico, haciendola muy
protegido durante el transporte por una difícil de detetar.
tapa rígida. Bajo esta hay una espoleta Especificaciones
de transferencia neumática lo que le da Diámetro 90 mm
una gran resistencia al choque y a la Altura 45 mm
onda de detonación de las Peso explosivo 50 gr.
contramedidas. El detonador se rosca Tipo explosivo TNT o RDX.
en un alojamiento central que hay en la
379
FINLANDIA
Mina contra carro multisensor MSM MK2 (PM-87)

Descripción
La MSM MK2 es una mina de ancho
total que funciona empleando un
sistema combinado de sensores
magnéticos y sismicos. MSM son las
siglas de Mina MultiSensor; la
desgnación PM-87 (Pohjamiina 87)
también se emplea. La mina contiene
una cabeza de guerra de tipo MS
(Misznay Schardin), efectiva contra
carros de combate pesados. Los
resultados sobre el objetivo son visibles
en la parte posterior del blindaje donde
se produce una elevada sobrepresión
con un calor intenso que produce la
detonación de la munición e inflama el
combustible. Los sensores de la mina
están alimentados por una batería de
litio con una vida mínima de 5 años. La
profundidad máxima para enterrar la
mina es de 100 mm.
Especificaciones
Peso 7,5 Kg.
Diámetro 270 mm
Altura 150 mm Mina contra carro multisensor MSM MK2 (PM-87).
Peso del explosivo 4 Kg.
Estado En producción
Fabricante Elcoteq.
SM-65
Descripción
La SM 65 (Sakarmiina) es una mina de Especificaciones Estado
pequeño tamaño de acción local y Peso 70 gr. Se cree que está en servicio en el
funcionamiento por presión. Emplea la Diámetro aprox 30 mm Ejército finlandés.
espoleta de propósito general Nº 65, a Altura aprox 100 mm
la que se le acoplan tres piezas de Peso explosivo 60 gr.
presión sobresalientes.Todo este Tipo explosivo TNT
conjunto se acopla en un alojamiento
de un petardo de demolición de
envuelta plástica y se retira el pasador
de seguridad para armar la mina.
FRANCIA
Mina contra carro ADWAT

Descripción
La ADWAT es una mina contra carro La espoleta de presión mecánica Especificaciones
de funcionamiento por presión posee una vida activa ilimitada, Longitud 280 mm
diseñada para uso con el independiente de todas las funciones Anchura 185 mm
siembraminas mecánico Matenin. La electrónicas excepto el retardo de Altura 105 mm
espoleta de la mina incorpora dos armado. Se estima que la espoleta es Peso 5 Kg. (aprox)
sistemas electrónico y magnético. altamente resistente a las
Posee un retardo de armado de 30 contramedidas explosivas y Estado
minutos y opciones de autodestrucción, mecánicas. Existe una versión de En producción.
autoneutralización y un dispositivo instrucción con carga fumígena
antimanipulación. Las funciones reusable. Fabricante
pueden programarse por periodos de ALSETEX SAE.
actividad de 1 a 365 días, tras los
cuales la mina puede ser recuperada y
reutilizada si no ha sido programada
para autodestrucción.
380
ALSETEX ACPR y ACPR-H

Descripción Si se emplea siembraminas, la mina Especificaciones
La ACPR es una mina contra carro de solo se arma en el momento de ser Peso 5 Kg. (aprox)
presión con un mínimo contenido enterrada. La iniciación se produce Longitud 280 mm
metálico diseñada para ser tendida cuando se ejerce una presión sobre el Anchura 185 mm
manual o mecánicamente. Cuando se plato de presión en la parte superior de Altura 105 mm
emplea el siembraminas Matenin se la mina. Esto activa un iniciador de Peso explosivo 4 Kg. (aprox)
pueden llegar a colocar hasta 500 percusión que inicia el tren de fuego y
minas por hora. detona la carga principal. También Estado
La mina incorpora un retardo de dispone de un alveólo de trampeo. En producción. En servicio en el ejército
armado que puede ser utilizado para El fabricante afirma que la mina es francés y otros ejércitos.
neutralizar la espoleta y recuperar la virtualmente indetectable y que la
mina para ser reutilizada. El mecanismo espoleta es altamente resistente a las Fabricante
de armado puede ser accionado contramedidas explosivas. Durante la ALSETEX SAE.
manual o mecánicamente girando una vida de la mina esta no necesita ningún
palanca 45º y bajandola 7 mm, si no se tipo de mantenimiento.
realiza esta acción hay una pieza que La ACPR-H es una versión actualizada
se interpone entre el plato de presión y d ela mina, exteriormente muy similar
el iniciador. Existe otro dispositivo de aparte de la incorporación de un asa de
seguridad adicional que es un transporte en uno de los extremos.
transmisor de la detonación al Existe una versión de instrucción que
multiplicador, que está desalineado con emite humo así como otras de plástico
el tren de fuego hasta que el interruptor bodegradable que se emplean para
de armado está completamente instrucción de tendido. También se han
accionado. La mina puede ser producido versiones seccionadas para
reutlizada hasta 5 veces. instrucción.
Minas contra carro ACPR (izquierda) y

ACPR-H (arriba).
)
Minas contra carro ALSETEX M 51 y M 52 MACI

Descripción de plástico produciendose por la Especificaciones
La M 51 MACI (mina contra carro fricción una chispa que inicia el tren de Peso
indetectable) consta de tres secciones fuego para así detonar la mina. (M 51 MACI) 7 Kg.
de TNT moldeado y reforzado con fibra 2. la mina puede detonar bajo el tren de (M 52 MACI) 9 Kg.
de vidrio: la sección del plato de rodaje de los carros cuando se le Diámetro 300 mm
presión, el núcleo central que aloja la coloca la espoleta con tentáculos o de Altura
espoleta y el detonador, y un anillo araña. Esta es una espoleta electrónica (M 51 MACI) 95 mm
exterior que sujeta las dos primeras que funciona cuando dos tentáculos (M 52 MACI sin varilla) 120 mm
secciones juntas. La última contiene el opuestos son presionados a la vez o Peso explosivo 6,486 Kg.
alojamiento para el dispositivo cuando se aplica presión directa sobre Tipo explosivo TNT
antilevantamiento y el asa de la espoleta. Esta espoleta posee un Tipo multiplicador RDX
transporte. Existe un segundo alveolo retardo de armado como dispositivo de Peso multiplicador 498 gr.
para un dispositivo antilevantamiento seguridad. 3. la mina puede incorporar Presión funcionamiento 300 Kg.
en la parte inferior de la mina. La mina un espoleta de varilla basculante que
puede emplearse tanto para dañar el se activa por presión vertical u Estado
tren de rodaje de los carros o para horizontal. En servicio en el ejército francés y otros
perforar blindajes gracias a tres modos La M 52 MACI (mina contra carro ejércitos.
de iniciación: 1. cuando se emplea la indetectable) consta de tres secciones
espoleta M 61 de presión-fricción, de TNT moldeado reforzado con fibra Fabricante
alojada en el rebaje, la mina funciona al de vidrio con un asa de transporte. La ALSETEX SAE.
ejercerse una presión sobre el plato, mina básicamente es similar a la M 51
este desciende y el collarín de la MACI y es detonada también por la
espoleta también; un cono de plástico espoleta M 61 de presión-fricción, la
recubierto por un mezcla de fósforo y espoleta de araña o la de varilla.
cristal es comprimido en un manguito Existen modelos de instrucción.
381
Minas contra carro ALSETEX , (A) M 51 MACI, (B) M 52 MACI, (C) M

51 MACI con espoleta de presión lateral de tentáculos.
Minas contra personal de estaca ALSETEX M 61 y M63

Descripción
Estas dos minas contra personal se Especificaciones
colocan por medio de una estaca Modelo M 61 M 63
integral. Ambas poseen envueltas de Peso 125 gr. 100 gr.
plástico sellado y pueden ser iniciadas Altura 35 mm 35 mm
por presión o tracción. La M 63 posee Diámetro 270 mm 270 mm
un dispositivo antilevantamiento. Peso expl. 57 gr. 30 gr.
Ambas minas incorporan un capuchón Tipo expl. TNT Tetryl
de seguridad (como el empleado en la
MI AP DV 59, ver ficha) durante el Estado
transporte, manejo y colocación. La Francia ha prohibido la producción de
espoleta es no metálica y se inicia con las minas A/P así como su uso. Mina contra personal
una fuerza de unos 15 Kg. cuando se de estaca M 61.
aplican sobre la cabeza del iniciador. Fabricante
Hay una versión de instrucción que Antiguamente fabricada por ALSETEX
emite humo. SAE.
Mina contra personal ALSETEX MAPED F1

Descripción
La MAPED es una mina de Especificaciones
fragmentación direccional de tipo Peso 1 Kg.
“Claymore” que puede ser iniciada con Longitud 180 mm
detonador eléctrico a distáncia (Mk F1), Anchura 60 mm
iniciador electrónico anticorte (Mk F2) o Altura (con patas) 220 mm
un inciador de presión. La mina posee Explosivo Plástico
un visor en la parte superior y Estado En producción, en servicio en el
normalmente va montada sobre patas. ejército francés y otros ejércitos.
Cuando se detona, proyecta 500 Fabricante ALSETEX SAE.
fragmentos metálicos en un arco de 60º
con un alcance efectivo de unos 40 m.
Existe una versión de instrucción que Mina contra personal MAPED F1
emite humo. con iniciador eléctrico.
Mina contra carro dispersable ALSETEX Mistral

Descripción
La mina contra carro dispersable contra Especificaciones
carro ALSETEX Mitral está diseñada Peso 2,6 Kg.
para ser dispersada desde municiones Longitud 300 mm
lanzadas desde avión o helicóptero, Ancho 100 mm
cohetes o lanzadores terrestres. La Tipo explosivo RDX base
mina tiene forma de barra triangular,
con un mecanismo de armado de Estado
relojería que empieza a funcionar Desconocido
desde que la mina es lanzada. Este
dispositivo completa la alineación del Fabricante
tren pirotécnico y también inicia el ALSETEX SAE. Minas contra carro dispersables
tiempo de autodestrucción tras un ALSETEX Mitral.
periodo predeterminado. Las esquinas
de la mina posee unos amortiguadores
flexibles para disminuir el impacto.
382
Iniciador Programable ALSETEX

Descripción . Un ddddd
El iniciador programable ALSETEX es Especificaciones
una espoleta que se emplea para la (Espoleta para la MIACAH F1: ver foto)
iniciación eléctrica o mecánica de Peso 1 Kg.
diferentes explosivos y municiones Diámetro 185 mm
incluidas minas. La espoleta puede Altura 70 mm
funcionar al recibir una señal de un
dispositivo como pueden ser cables de Estado
tracción, sensores de infla rojos, Evaluada por el ejército francés; estado
acústicos o de tiempos. El tiempo actual desconocido.
programable puede ser de 0 a 96 horas
(con incrementos de 1 h) o bien de 0 a Fabricante
30 dias (con incrementos de 1 día). Al ALSETEX SAE. Iniciador programable
final de este tiempo programable la ALSETEX con mina de fuera
espoleta autodestruye o autoneutraliza de ruta MIACAH F1.
la munición; en el segundo caso la
munición puede ser reutiliada. La
espoleta está contenida dentro de una
caja hermética que puede trabajar con
un rango de temperaturas de -40ºC
hasta +63ºC. Está alimentada por dos
baterías de litio. Puede ser empleada
con cables de tracción de hasta 100 m
de longitud. Incorpora un dispositivo
antimovimiento.
Mina contra carro de fuera de ruta autónoma Giat APILAS

Descripción
La mina contra carro autonoma de Epecificaciones Estado
fuera de ruta APILAS, está basada en Longitud 1,1 m. Se fabricó un prototipo, pero el proyecto
el cohete de carga hueca de 122 mm Peso 12 Kg. se ha suspendido.
APILAS, iniciada por hasta tres cables Peso cohete 4,3 Kg.
de tracción empleando una espoleta Peso explosivo 1,5 Kg. Fabricante
programable muy versatil. El programa Penetración 720 mm de blindaje Giat Industries.
de desarrollo se ha suspendido.
Mina contra carro HPD 1

Descripción
La HPD 1 contra carro puede ser Especificaciones
tendida o enterrada por medios Peso 7 Kg.
mecánicos o manuales empleando el Longitud 280 mm
sistema de tendido Matenin. La mina Anchura 185 mm
posee un diseño modular con la Altura 105 mm
alimentación en uno de los lados y la
carga principal así como la que limpia la Estado
parte superior de la mina en la otra. Un Sustituida por la HPD 2 (ver ficha
sensor de influencia magnética activa la siguiente). Antiguamente en servicio en
mina cuando una carro pasa por el ejército francés y otros paises de la
encima. Durante las pruebas realizadas OTAN.
la mina perforó 100 mm de blindaje y
inutilizó el tren de rodaje. Debido a que Fabricante Mina contra carro HPD 1.
la mina puede estar enterrada, emplea Antiguamente fabricado por TDA (Joint
una carga para despejar la parte Venture Thomson-CSF/Daimler Chrisler
superior de la tierra que la cubre antes Aerospace).
de que detone la carga principal de tipo
MS (Misznay Schardin) para conseguir
los mayores efectos. La mina cumple la
especificaión US MIL-STD-331.

Descripción seguridad, el de autoneutralización, las indicador de la autoneutralización. La
La mina contra carro HPD 2 ha sido baterías, el retardo pirotécnico y los HPD 2A es un desarrollo de la HPD 2
denominada en ocasiones como la dispositivos de armado. La otra sección en la que la vida activa puede ser
HPD F2 y es un desarrollo de la HPD. contiene la carga que limpia toda la programada desde unas horas hasta
Se describe como una mina de alta tierra que cubre la mina y la carga tres meses. La programación de las
potencia de segunda generación con conformada de Composición B. Puede minas se lleva a cabo automáticamente
fragmento autoformado capaz de ser colocada hasta una profundidad de antes de ser armadas y sembradas.
perforar hasta 100 mm de blindaje de 1,5 m en agua (el cuerpo está sellado Especificaciones
un carro. Se han producido desde el para soportar hasta 5 m) y es Peso 7 Kg.
año 1989 más de 400.000 unidades. extremadamente resistente a las Longitud 280 mm
Diseñada para ser tendida por los contramedidas explosivas, mecánicas y Anchura 185 mm
sistemas de dispersión existentes, magnéticas. El sistema de Altura 105 mm
como el Matenin, la HPD 2 consta de autoneutralización permite reutilizar la Peso explosivo 2,8 Kg.
dos partes. Una es la sección de la mina si esta no ha sido empleada Tipo explosivo Composición B
espoleta que contiene un sensor de durante el tiempo preestablecido. Temperatura -35 a +65 ºC.
inducción magnética, el dispositivo de Puede incorporar un sistema visulal
383
Estado En producción para Bélgica,

Francia, Noruega y Suiza.
Fabricante Thomson Brand

Armements
Mina de fuera de ruta MIACAH F1

Descripción sustituye la carga conformada por un
La mina contra carro de acción cartucho de marcaje (ALSETEX MMI
horizontal (MIACAH F1) consiste en un 30699) que tiene un alcance de 50 m.
cilindro montado sobre una base Esta se instala del mismo modo que la
circular giratoria. Este cilindro, que tiene versión de guerra, pero cuando el
un asa de trasnporte, contiene en el vehículo pisa el cable el cartucho
interior un plato MS capaz de penetrar dispara una esponja impregnada en
50 mm de blindaje a una distáncia de pintura que marca el punto de impacto.
80 m con un ángulo de impacto de 0º, o
a 40 m con un ánglo de 30º o 70 mm a Especificaciones
40 m con ángulo de impacto de 0º. Peso 12 Kg.
La mina normalmente se coloca sobre Longitud 260 mm
su soporte perpendicular a la Diámetro 200 mm
trayectoria del vehículo y se camufla. Versión de instrucción de la mina
Se coloca un cable de rotura en la ruta Estado de fuera de ruta MIACAH F1.
del vehículo alineada con la mina. No fue producida durante mucho
Cuando el vehículo entra en el área, el tiempo; se cesó la producción
cable se corta; esto inicia la carga principalmente por los Tratados de
conformada que perfora el blindaje del Ottawa. Antiguamente en servicio en el
vehículo por el lateral. La mina puede ejército británico (se cargaban en el
ser iniciada por sensores como el Reino Unido), francés y otros.
IRMAH Mle F1 o el ALSETEX SAE
“iniciador programable” (ver ficha). Fabricante
Existe una versión de instrucción de Antiguamente fabricada por Giat
esta mina denominada MAH/XEM F1 y Industries.
Mina contra carro Minotaur

Descripción El plato MS es capaz de perforar 80 Estado
Minotaur es un sistema de mina contra mm de blindaje a una distáncia de 500 En producción. En servicio en el ejército
carro (AT) dispersable que consta de mm. La mina se autodestruye una vez francés.
unos lanzadores que pueden ser que expira su vida activa, que puede
montados sobre gran variedad de ser de 1 a 96 horas en intervalos de 1 Fabricante
vehículos; detalles en la Sección 4. La hora. Las minas están empaquetadas Giat Industries.
mina AT empleada en este sistema en tubos de 5 unidades y pueden ser
posee una espoleta electrónica de lanzadas a una distáncia de 300 m.
influencia magnética en el centro del
cuerpo cilíndrico, rodeado por la carga Especificaciones
explosiva. Por cada cara hay una carga Peso 2,25 Kg.
MS (Misznay Schardin); unos flejes Diámetro 139 mm
metálicos que hay en los laterales Longitud del tubo lanzador 760 mm
aseguran que la mina quede en la Diámetro del tubo 142 mm
posición correcta. Peso del tubo 15,5 Kg.
ALEMANIA
Mina contra carro AT2

Desarrollo La cabeza de guerra aloja un plato MS pirotécnico que hay en el lanzador.
La mina contra carro AT2 (DM 1233) diseñado para producir el mayor efecto La AT2 es eficaz contra el blindaje
fue originalmente diseñada para ser al otro lado del blindaje. La parte inferior de los carros y puede
empleada con el Sistema de Cohete de superior de la mina está abultada para programarse para seis diferentes
Artillería Ligera (LARS) de 110 mm. para que la trayectoria del plato este tiempos de autodestrucción. Incorpora
Posteriormente fue desarrollada para libre, permitiendo que el proyectil se un mecanísmo antimovimiento y es
su empleo con cohetes dispersadores forme correctamente. A un lado se resistente a las contramedidas
de minas contra carro (MLRS) de 227 encuentra el sensor S3, que inicia la electrónicas y explosivas. Tiene una
mm. La mina también puede emplearse mina (tras un retardo) al tocar cualquier vida activa de más de 10 años.
con el siembraminas Skorpion. La parte del vehículo. Lleva enganchado
producción de la AT2 (DM 1233) para el un paracaidas para reducir el impacto Especificaciones
sistema LARS ha cesado pero se han contra el suelo cuando se emplean los Peso 2,22 a 2,25 Kg. según versión
producido 300.000 unidades, también sistemas LARS y MLRS. La sección de Diámetro 103,5 mm
384
se han fabricado 640.000 unidades la espoleta está colocada en la parte Altura (sin sensor) 128 mm
AT2s (DM 1274) en empaques de 20 inferior de la mina con unas patas con Penetración 140 mm
unidades (cuatro tubos con cinco minas muelle alrededor del borde para que la Estado
cada uno) para el siembraminas mina quede colocada en posición En servicio en el ejército alemán y
Skorpion. En 1992 también se comenzó vertical. Esta sección aloja una espoleta posible compra por otros miembros de
la producción de otras 350.000 AT2 electrónica, que controla la secuencia la OTAN.
(DM 1399) para MLRS (Ger y UK). de armado y evalua las señales del
Descripción sensor, así como la espoleta mecánica. Fabricante
La AT2 tiene dos partes: la cabeza de Todo el sistema está limentado por una Dynamit Nobel AG.
guerra y la sección de la espoleta. batería activada por un elemento
Mina contra carro AT2.
Mina contra carro AT2 (DM 1399) para Sistema Múltiple

Lanza Cohetes (MLRS) con sus principales componentes.
Mina contra carro DM 11

Descripción
La DM 11 es una mina AT de presión
con mínimo contenido metálico, muy
similar en apariencia a la M 51 MACI
francesa. El cuerpo está fabricado de
explosivo con un 5% de resina de
poliéster para darle mayor dureza. La
espoleta de fricción de plástico DM 46
se aloja en el centro de la mina y está
cubierta por un tapón de plástico. Existe
un alojamiento auxilixar para una
espoleta de trampeo así como un asa
de transporte en el lateral de la mina.
La versión de instrucción se denomina
DM 30, y emplea la carga fumígena DM
18A1.
Especificaiones
Peso 7,4 Kg.
Diámetro 300 mm
Altura 95 mm
Peso explosivo 7 Kg Mina contra carro DM 11.
Tipo explosivo TNT
Explosivo multiplicado RDX
Peso multiplicador 500 gr.
Presión funcionamiento 150-400 Kg.
Estado
Producción completada. En servicio en
el ejército alemán.
MUSPA / MUSA
Descripción dejan la mina en la posición correcta. Especificaciones
La MUSPA y MUSA son minas de Una vez armadas la MUSPA se inicia Altura 113 mm
fragmentación dispersables que se cuando la espoleta determina la que Diámetro 132 mm
tienden desde el sistema MW-1 y firma acústica del objetivo está en la Peso 4,5 Kg.
diseñadas en principio para minar vías posición correcta. Las MUSA no tienen Número de fragmentos 2.100
de comunicación. Las dos minas son ningún sensor, sino que detonan a un
exteriormente similares, pero las tiempo predeterminado, con el fin de Estado
espoletas tienen un funcionamiento retrasar las operaciones de desminado. En servicio en el ejército GE y ITA
385
diferente. Una vez eyectadas del La espoleta tiene un retardo de armado Fabricante
contenedor, descienden retardadas por de 5 minutos. La base de la mina Rheinmetal GmbH.
un paracaídas; una vez que llegan al dispone de un alojamiento auxiliar para
suelo por medio de unos muelles que espoleta de trampeo.
Mina contra carro DM 21

Descripción
La DM 21 es una mina contra carro Especificaciones
(AT) de presión, aunque la forma y Peso 9,2 Kg.
estructura de la espoleta contribuyen a Diámetro 300 mm
que tenga un efecto similar a una carga Altura 100 mm
conformada cuando detona. La mina Peso de la carga 4,8 Kg.
posee un asa de transporte en la parte
lateral y el alojamiento de la espoleta es Estado
central incorporando una DM 101 En servicio en el ejército alemán.
mecánica de presión. La envuelta es
metálica y está sellada de modo que
puede estar sumergida hasta 3 meses. Mina contra carro DM 21.
La espoleta tiene un retardo de armado
de 5 minutos. En la base hay un
alojamiento para espoleta de trampeo.
Mina contra carro de fuera de ruta PARM 1

Desarrollo Decripción Especificaciones
La PARM 1, conocida en el ejército El cuerpo de la PARM 1 va montado Calibre de la cabeza guerra 128 mm
alemán como PARM (Panzerabwehr- sobre un pequeño trípode, lo que Peso (total) 10 Kg.
Richtmine) DM 12, es una mina AT de permite que la cabeza de guerra pueda Peso de la carga 1,4 Kg.
fuera de ruta desarrollada y aprobada girar 360º y elevarse de -45º a +90º. Longitud 640 mm
según la normativa estadounidense US Los componentes principales son una Altura (armada) 391 mm
MIL-STD-331 A. Las pruebas sobre cabeza de guerra guiada con una carga Elevación -45º a +90º
esta mina fueron llevadas a cabo entre hueca bastánte sofisticada, un sistema Giro 360º
Marzo de 1983 y Marzo de 1988. La lanzador y un sensor de fibra óptica Alcance 2 a 40 m
PARM 1 entró en servicio en el ejército conectado a un circuito. La munición es Vida activa 40 dias
alemán en Junio de 1988. En Octubre eficaz a distáncias de 2 a 40 m; la Temperatura funcionam -40 a +65 ºC
de 1990 se anunció que el ejército colocación y la puntería se hacen
alemán recibiría 50.000 PARM,s con la manualmente. La velocidad inicial de la Estado
entrega del primer lote de 25.000 entre cabeza de guerra es de 120 m/s y es En servicio en el ejército alemán.
1991 y 1994. El segundo lote se debía capaz de perforar 600 mm de blindaje.
entregar antes de Marzo de 1993. La La PARM 1 se arma tras un retardo de Fabricante
PARM ha sido comercializada en USA 5 minutos y puede estar operativa Daimler Chrysler Aerospace AG.
Mina de Fuera de Ruta Táctica con estar operativa más ade 40 dias. El
Sensor (STORM) por Conventional sistema se alimenta con una batería de
Munitions Systems Incorporated de litio con una vida activa de 10 años. La
Tampa (Florida). mina puede ser accionada a distáncia.
Mina de fuera de ruta PARM 1en

posición de disparo
Mina contra carro de fuera de ruta PARM 2

Desarrollo El sensor SAPIR es capaz de detectar Especificaiones
La PARM 2 es un desarrollo de la vahiculos aproximandose o alejandose Calibre cabeza de guerra 110 mm
PARM 1 a la que se le ha hecho un con ángulos de 45º y velocidades de 80 Peso (total) 20 Kg.
adaptador para acoplar un SAPIR Km/h. El sistema cuanta además con Peso carga 1,9 Kg.
(sensor de infrarrojos), que es un un contador de objetivos que puede Altura 300-700 mm
sensor que aumenta la utilidad táctica seleccionarse de 1 a 10 vehiculos; y Alcance 4-100 m
de la mina, además incrementa la puede sellecionarse la dirección del Vida activa 1 h a 30 días seleccionable
precisión de la cabeza de guerra. objetivo. La vida activa de la PARM 2 Temp funcionamiento – 40 a + 65 º C
Descripción puede seleccionarse en 5 periodos que Cumple norma MIL-STD 331ª y MIL-
La PARM 2 así como el tubo lanzador van desde unas pocas horas hasta 30 STD 810C
son básicamente los mismos dias. Al final de este periodo, la mina se
empleados en la PARM 1 pero autoneutraliza y puede volver a ser
montados en un trípode más pequeño. reutilizada. Existe la posibilidad de
386
Montado sobre la parte superior del iniciarla a distáncia. Para instrucción, el Estado
tubo lanzador se encuentra el sensor cuerpo de la mina puede ser empleado Actualmente desconocido
SAPIR que detecta la aproximación de sustituyendo la cabeza de guerra por
un posible objetivo y seleccionan que un subcalibre que contiene un proyectil Fabricante
es capaz de detectar el posible objetivo de 40 mm de marcaje desarrollado por TDW – Gesellschaft fur
y el momento idóneo para disparar la NICO Pyrotechnik. Este proyectil posee verteidigunugstechnische Wirksysteme
carga hueca a una distáncia entre 4 y una balística igual al proyectil real pero mbH.
100 m. Cuando impacta, la carga hueca cuando impacta produce una mancha
es capaz de perforar hasta 750 mm de de tinta. El dispositivo para el
blindaje y es efectiva tanto contra subcalibre puede ser reutlizado
blindaje convencional como rectivo. indefinidamente.
Mina de fuera de ruta PARM 2 con sensor

de infrarrojos SAPIR.
HUNGRIA
HAK – 1
Descripción La perforación a 450 mm de distáncia Peso multiplicador 15 gr.
La HAK-1 (Harckocsi Akna) es una se estima en 45 mm, produciendo un Tipo multiplicador RDX
mina contra carro de carga conformada agujero de 130 mm. La mina posee una Funcionamiento 3, 6, 12 o 24 h; o 90
y espoleta electrónica. La mina, que vida activa sin mantenimiento de 10 dias.
puede ser tendida en superficie o años, y en almacenamiento de 20 con
enterrada, emplea un sensor dual una simple operación de Estado
HAKEG y una carga de tipo Misznay mantenimiento. En producción.
Schardin, contenidos en una envuelta Especificaciones
plástica. La espoleta que es alimentada Altura 136 mm Fabricante
por una batería de litio, es alertada por Diámetro 220 mm INNO-COOP Ltd. La distribución en el
un acústicamente e iniciada por Peso 5,6 Kg. extranjero es de Dynamit Nobel de
influencia magnética; dispone de 5 Peso explosivo 2,5 Kg. Austria.
tiempos de armado que van desde 3 Tipo explosivo Composición B3
horas a 90 días.
Mina contra personal de madera M49

Descripción retenido por un pasador. Cuando se Tipo de carga TNT
La M49 es muy similar a la PMD-7ts produce una presión en la tapa de la Presión funcionamiento 1,5 – 4,5 Kg.
soviética, pero con un tamaño mayor. mina fuerza el pasador, lanzandose el
Posee dos mitades, con la segunda que percutor contra el conjunto detonador. Estado
se fija sobre la primera y la espoleta En servicio en el ejército húngaro.
sobresaliendo sobre uno de los Especificaciones
extremos. La iniciación normalmente es Peso 0,33 Kg. Fabricante
por presión aunque esta espoleta Longitud 187 mm Fábricas estatales húngaras.
también puede funcionar a tracción. La Anchura 50 mm
mina emplea una espoleta tipo MUV, Altura 65 mm
con un percutor con muelle comprimido Peso de la carga 75 gr
Mina contra personal M62

La M62 es una mina contra personal Peso 318 gr
copia de plástico de la M49 de madera; Longitud 187 mm
tiene unas dimensiones similares y la Anchura 50 mm
carga es la misma (75 gr de TNT). La Altura 65 mm
espoleta es tipo MUV y los Peso carga principal 75 gr
componentes son metálicos lo que Tipo carga principal TNT
hace que la mina ser fácilmente Presión funcionamiento 1,5 – 4,5 Kg.
detectable. Cuando se aplica presión
387
sobre la tapa, el borde de esta apoya Estado Mina contra personal plástica M62
sobre el pasador, dejando libre el En servicio en el ejército húngaro Fabricante
percutor. Entonces el percutor incide Fábricas estatales húngaras.
sobre el detonador iniciando la carga
principal.
INDIA
Mina contra carro Adrushy

Descripción retardo, haciendo que no puedan Las minas AT Adrushy están
Desarrollada por el Ministerio de funcionar. También incorpora un ampequetadas en unos contenendores
Defensa junto con otros organismos, la retardo mecánico (relojería) y otro plásticos, que también alojan las
mina de ancho total Adrushy está electrónico de 60 minutos tras tender la baterías, los multiplicadores,
considerada como una mina inteligente, mina. Una vez que se arma la mina, un herramienta y una linterna. Se está
debido a las señales sísmicas y dispositivo antirremoción la hará desarrollando una versión más
magnéticas que recibe para activar la detonar si se inclina 20º. Como medida moderna.
espoleta, que detona una carga con de seguridad durante el transporte la
plato de cobre de tipo Misznay Schardin batería de litio y el multiplicador están Especificaiones
de 2,5 Kg. para perforar blindajes o sin colocar y deben ponerse antes de Peso 5,5 Kg.
trenes de rodaje. La penetración se tender la mina. La mina se Diámetro 240 mm
estima por encima de los 100 mm. autonautraliza una vez que ha expirado Altura 125 mm
Puede emplearse tanto contra el tiempo de los posibles 10, 20, 40, 80 Peso de la carga 2,5 Kg.
vehículos blindados como ligeros. El o 120 dias. Tras la autoneutralización la
cuerpo de la Adrushy es de fibra de mina se puede recuperar, pudiendo Estado
plástico reforzada moldeada e volverse a utilizar una vez sustituida la En producción. En servicio en el ejército
incorpora un asa de transporte. Como batería y el mecanísmo de relojería Indio.
dispositivos de seguridad incluye una puesto a cero. El fabricante especifica
palanca de armado que cuando está en que no se necesita entrenamiento Fabricante
la posición de seguro mantiene en corto especial para colocar esta mina y armar Ordnance Factory Board.
el iniciador y el detonador eléctrico de la mina.
Mina contra carro

Adushy.
Minas contra personal Indias

Descripción
India produce dos tipos de minas contra Especificaciones Estado
personal, basadas en diseños USA. La Modelo M16A1 M14 En producción
mina AP no metálica M14 es un Peso 2,96 Kg. 99 gr
pequeña mina de presión con espoleta Diámetro 103 mm 58 mm Fabricante
integral. La M16A1 AP es de Altura 203 mm 43 mm Ordnance Factory Borrad.
fragmentación y salto con la espoleta Peso explosivo 600 gr 28,3 gr
combinada M605. Ambas minas tienen Tipo de expl TNT Tetryl
muy pocas diferencias con las
versiones estadounidenses (ver fichas)
M 14 USA, de la que está copiada la AP NM M 14. M16A1 de la que está

copiada la AP M16A1.
388
Mina contra carro “no detectable” 1 A

Descripción El cuerpo de la mina tiene una vida de
La mina AT no detectable 1 A es 30 años, mientras que la espoleta tiene
totalmente de plástico excepto la aguja 10.Existe una versión de instrucción.
percutora, el muelle del percutor el clip
de seguridad y la envuelta del Especificaciones
detonador. El percutor es de acero Peso 7,3 Kg.
inoxidable y el detonador de cobre. Las Diámetro 280 mm
cantidaes metálicas de la mina según el Altura 152 mm
fabricante hacen que sea indetectable Peso de la carga 6,75 Kg.
para los detectores de minas Tipo de explosivo TNT
convencionales, aunque con los Presión funcionamiento 172-244 Kg.
detectores más modernos, esto es
bastante improbable. La espoleta Estado Mina AT no detectable 1 A de
puede colocarse tanto en la parte En producción Indian Ordnance Factories.
superior como en la base de la mina y
la mina se arma girando el plato de Fabricante
presión. La espoleta es muy resistente Ordnance Factory Borrad.
a las contramedidas explosivas.
Mina contra carro “no detectable” 3 A

Descripción
La mina AT no detectable (ND) 3 A es Especificaciones
una mina muy potente de Peso con espoleta 11 Kg.
funcionamiento por presión; con un Longitud 1,21 Kg.
diseño copiado directamente de la Altura 80 mm
británica Barmine. La espoleta es Peso de la carga 8 Kg.
mecánica y funcionamiento hidraulico Estado
del mismo modo que la Barmine y se En servicio en el ejército Indio.
tiende mediante un sistema mecánico Fabricante
muy similar. Ver ficha correspondiente. Ordnance Factory Board.
INTERNACIONAL
ARGES (MAPCED)
Desarrollo dias, un contador de objetivos de 1 a 3 Especificaiones
ARGES (Automatic Rocket Guardian y un código de seguridad de acceso. Peso 18 Kg.
with Electronic Sensor) ha sido La mina puede ser utilizada y Longitud 1,02 m
desarrollado por un consorcio programada hasta cinco veces; como Altura ajustable desde 230 a 700 mm
internacional (UK/Francia/Alemania) opción existe un dispositivo de bloqueo Alcance 2 a 100 m.
debido a la necesidad de una mina para su reutilización. La mina está
contra carro de efecto controlado. Es diseñada para ser colcocada por un Estado
una mina autónoma de fuera de ruta, hombre en 5 minutos (10 minutos de Empezó la producción en 1999.
capaz de atacar carros a distáncias de noche) y también puede ser utilizada Seleccionada para adoptarla Alemania,
2 a 100 m en cualquier condición por control remoto. Francia, Noruega y el Reino Unido.
climática. El contrato de diseño se hizo ARGES se programa mediante un
por un precio de 25,5 $ millones de menú sobre el periodo de vida activa, el Fabricante
dolares en 1991 por DAT (Direction des contador de objetivos, opciones de Giat Industries
Armements Terrestres). La empresa antirreutilización y control remoto y se Dinamyt Nobel GmbH
concesionaria fue Giat junto con completa con el código de Honeywell Regelsysteme GmbH
Hunting Engineers y Dinamyt Nobel. La identificación. Una vez que se han Hunting Engineering Limited
producción a gran escala se comenzó introducido todos estos parámetros, el
en 1996. usuario prearma el sistema de
Descripción seguridad, que permite un tiempo
La mina ARGES/MAPCED consta de minimo de 5 minutos antes de que la
un detector de objetivos y un sistema mina se arme. Al final del tiempo de
de disparo, un cohete contra carro en actividad seleccionado la mina se
un tubo lanzador con todo el conjunto autoneutraliza y puede ser utilizada de
montado sobre un trípode ajustable. El nuevo. Si se introduce el código de
sistema se activa por medio de un identificación puede utilizarse hasta 5
sensor acústico y un selector de veces.
objetivos, mientras que el disparo lo Gyat es la responsable del desarrollo
efectúa un sensor de infrarrojos y un del proyecto y de la cabeza de guerra
laser. El cohete tiene una cabeza de se encarga Dinamyt Nobel. El tubo
guerra de carga hueca en tandem lanzador el trípode son diseño de Eng.
capaz de perforar el blindaje de todos Limited y el sensor es de Honeywell
los carros modernos. En el 97% de los Regelsysteme. Por último el motor
casos el proyectil impacta en el cohete está diseñado en base al del
objetivo. LAW 80 por Royal Ordnance. ARGES
La mina es programable, con un cumple con los STANAG, s 4187 y
periodo de actividad de 3 horas a 40 2828.
389
Mina de fuera de ruta ARGES / MAPCED.
Mina contra carro ATIS

Desarrollo La cabeza de guerra emplea una carga
La mina ATIS es un diseño conjunto de conformada dual. Incluye una opción
Ferranti Components y Tecnovar antirremoción y un sistema de
Italiana para cubrir las nuevas activación a distáncia.
necesidades mundiales de minas AT.
La ATIS emplea la espoleta de Peso 5,5 Kg.
influencia de Ferranti y puede ser Penetración (estimada) 150 mm
tendida en superficie o enterrada. Tras
ser alertada por un sensor acústico, la Estado
espoleta emplea un sistema electrónico El desarrollo se ha suspendido.
para determinar la velocidad del
objetivo. Un procesador de señal Fabricante
avanzado analiza la información Tecnovar Italiana SpA Mina contra carro ATIS.
recibida por el sensor y determina la Ferranti Components Division
posición del vehículo y conocida la
velocidad, el sistema de disparo se
activa para detonar la mina.
IRAN
Mina contra personal Nº4

Descripción La espoleta es similar a la rusa MUV Especificaiones
La mina iraní Nº4 es de envuelta (ver ficha) con un percutor con muelle Longitud 135 mm
plástica, contra personal de comprimido retenido por un pasador de Anchura 65 mm
funcionamiento por presión de tipo orejetas. La tapa de la iraní Nº4 posee Altura 55 mm
caja. Es muy similar a la egipcia T/78 y una hendedura estrecha para Peso 420 gr
la israelí Nº4, aunque la iraní Nº4 acomodar el percutor, mientras que el Peso explosivo 200 gr.
emplea Composición B en lugar de el modelo israelí posee una hendedura Tipo explosivo Composición B
TNT. A diferencia del modelo israelí, la ancha para acomodar un plato metálico Presión funcionamiento 6-8 Kg.
espoleta empleada en la iraní Nº4 y la de retenida.Una presión sobre la tapa
egipcia T/78 no incorpora un hace salir de su alojamiento el pasador,
mecanísmo de armado de rotura de quedando libre el percutor que detona
una pieza de plomo. la carga principal.
Mina contra personal YM-I

Descripción la onda de choque que producen las Especificaciones
La YM-I es una mina muy flexible, contra medidas explosivas. El Diámetro 90 mm
contra personal, dispersable copia de la detonador con cápsula de percusión se Altura 45 mm
TS-50 italiana. La parte superior de la rosca en el alojamiento que hay en la Peso 190 gr.
mina posee un plato de presión central base de la mina. La YM-I es resistente Peso explosivo 50 gr.
cubierto por un capuchón hasta que la al agua y posee un mínimo contenido Tipo explosivo RDX
mina se emplea. Bajo esto hay una metálico, por lo que es muy dificil de Presión funcionamiento 10-15 Kg.
espoleta de transferencia neumática detectar. Para más detalles ver ficha de
que proporciona una alta resistencia al la TS-50.
390
Mina contra carro YM-II

Descripción
La YM-II es una mina contra carro choque de las contramedidas Especificaiones
dispersable de presió copia de la SB-81 explosivas.El conjunto detonador se Diámetro 230 mm
italiana. El cuerpo está hecho de rosca en un alojamiento central en la Altura 90 mm
plástico resistente, con un gran plato de base de la mina y es resistente al agua. Peso 3,2 Kg.
presión que recubre la mayor parte de La mina posee un mínimo contenido Peso explosivo 2 Kg.
la superfície superior de la mina. Bajo metálico y por ello es muy dificil de Tipo explosivo Composición B
esta plato hay un espoleta de detectar. Para ver el esquema y más (RDX/TNT)
transmisión neumática lo que da a la información sobre la mina, ver ficha de Presión funcionamiento 150-300 Kg.
mina un alta resistencia a la onda de la SB-81.
Mina contra carro YM-III

Descripción La espoleta tiene un percutor con Especificaciones
La YM-III es una mina contra carro de muelle comprimido, retenido por unas Diámetro 270 mm
envuelta plástica con un mínimo bolas de bloqueo y un conjunto Altura 100 mm
contenido metálico copia de la china detonador con cápsula de percusión Peso 7 Kg
Tipo 72. La parte superior de la mina roscado en la base; alrededor del Peso explosivo 5,4 Kg.
tiene un tapón a rosca para acceder al cuerpo de la espoleta se puede Tipo explosivo Composición B
alojamiento de la espoleta, que aloja colcocar un collarín de seguridad. Para (RDX/TNT)
una espoleta sencilla mecánica ver el esquema y más detalles ver la Presión funcionamiento 450-900 Kg
resistente a la onda de choque. ficha correspondiente a la Tipo 72.
ISRAEL
Mina contra personal Nº10
Descripción
La mina Nº 10 es contra personal de Especificaciones Estado
presión. El cuerpo es cilíndrico de Peso 120 gr No se produjo durante mucho tiempo.
plástico con rebordes y posee un Diámetro 70 mm Se cree que está en servicio en el
alojamiento central para la espoleta. La Altura 75 mm ejército israelí.
espoleta normalmente está cubierta por Peso carga principal 50 gr
un capuchón de goma para que no Tipo carga principal TNT Fabricante
entre agua y se arma retirando el Tipo espoleta presión Israel Military Industries Ltd.
pasador de seguridad. Presión funcionamiento 15-35 Kg.
Mina contra personal Nº 12 (o M12 A1)

La Nº12 es una mina contra personal Peso 3,5 Kg.
de fragmentación y salto. Puede Diámetro 102 mm
montarse sobre un piqueta e iniciada Altura
tanto por tracción como por presión. El (con espoleta) 240 mm
conjunto de la espoleta tiene tres púas (sin espoleta) 159 mm
tanto para iniciación a presión como a Peso carga principal 260 gr
tracción y 4,5 segundos de retardo, Tipo de carga principal TNT
similar a la US M605 (ver ficha). Una Estado
vez iniciada, una pequeña carga de No estuvo en producción mucho
proyección lanza el cuerpo a 1 m de tiempo. Se cree en servicio en el
altura, donde detona, dispersando las ejército israelí. Nº12 (o M12 A1) con accesorios.
bolas de acero en todas direcciones. El Fabricante
radio eficaz es de 40 m. Israel Military Industries Ltd.
ITALIA
Mina contra carro BAT / 7

Descripción
La BAT/7 es una mina contra carro de Especificaciones
ancho total con carga de tipo Misznay Peso aprox 5,6 Kg
Schardin. La mina es completamente Diámetro 270 mm
estanca y puede ser tendida sumergida Altura 160 mm
en agua. No flota y tiene un periodo de Peso carga principal 3,6 Kg.
actividad de 6 meses. Posee una Vida operativa 6 meses
espoleta electrónica con un sensor Temperatura – 30 a + 70 ºC
acústico que alerta la mina y otro de Estado
influencia magnética que la activa. La En producción
perforación estimada de la carga MS es Fabricante
de 150 mm de blindaje, aunque se han Tecnovar Italiana SpA.
hecho pruebas en las que ha perforado
hasta 200 mm. Existe una versión de
instrucción.
Mina contra carro de

ancho total BAT / 7.
391
Mina contra personal de salto BM / 85

Descripción Especificaiones
La BM/85 es una mina de Peso 2 Kg.
fragmentación y salto contra personal Diámetro 120 mm
que puede funcionar a presión, salto o Altura 200 mm
eléctrico. Una vez que ha sido colocada Peso explosivo 450 gr
y retirado el clip de seguridad, al Tipo explosivo Composición B
iniciarse hace que el cuerpo salga (RDX/TNT)
eyectado de la envuelta plástica hasta Número de fragmentos 1000 aprox.
una altura de 0,45 m, donde la carga Estado
principal detona. Los fragmentos se No estuvo en producción mucho tiempo
dispersan en todas las direcciones en Fabricante
un radio de 25 m. Tecnovar Italiana SpA.
Mina contra carro MAT / 5

Descripción
La mina contra carro MAT/5 tiene un Especificaciones
mínimo contenido metálico y se cree Peso 7 Kg.
indetectable por los detectores Diámetro 290 mm
magnéticos. La espoleta, resistente al Altura 108 mm
choque, es resistente a rodillos así Peso del explosivo aprox 5 Kg.
como a las contra medidas explosivas. Tipo explosivo Composición B
La MAT/5 es sumergible y puede (RDX/TNT)
tenderse bajo el agua, debido a que no Presión funcionamiento 180-310 Kg.
flota, también se puede colocar bajo 1 Temperaturas -31 a +70 ºC.
m de nieve. Normalmente cuando se
entierra se hace a una profundidad de Estado
75 a 150 mm. Puede ser tendida En producción
manual o mecánicamente.
La MAT/5 dispone de un seguro de Fabricante
almacenamiento y transporte que evita Tecnovar Italiana SpA.
que la carga principal detone aún Mina contra carro MAT/5.
haciendolo el detonador. También
incorpora un dispositivo antimovimiento.
Existe una versión de instrucción inerte.
Mina contra carro MAT / 6

Descripción
La MAT/6 es una mina contra carro de Especificaciones
acción local y funcionamiento por Peso 7,1 Kg.
presión con un mínimo contenido Diámetro 270 mm
metálico; se estima que es indetectable Altura 142 mm
por los detectores. El cuerpo es de Peso explosivo 6,3 Kg. aprox.
resina sintetica, no flota, es resistente al Presión funcionamiento 180-310 Kg.
agua y puede ser tendida en agua y Temperatura -31 a +70 ºC
terrenos pantanosos. Puede ser tendida
por medios mecánicos o manualmente Estado
y enterrada a una profundidad de 75 a En producción
150 mm. La MAT/6 posee un
dispositivo de seguridad para evitar Fabricante
accidentes durante al transporte y Tecnovar Italiana SpA.
almacenamineto. También puede
incorporar dispositivos anti Mina contra carro MAT/6.
manipulación. Existe una versión de
instrucción.
Mina contra carro dispersable MATS/2

Descripción
La MATS/2 es una mina contra carro de Especificaciones
acción local dispersable de envuelta Peso 4 Kg.
plástica. Es resistente al agua y ha sido Altura 90 mm
diseñada para ser tendida desde Peso explosivo 2,6 Kg.
helicópteros a 200 Km/h con una altura Tipo explosivo T4 (RDX) o
de 100 m. El sistema empleado para Composición B (RDX/TNT)
dispersar la mina es el Tecnovar DAT. Presión funcionamiento 180 a 310 Kg
La mina puede también ser tendida Temperatura -31 a +70 ºC.
desde vehículos o a mano a 75 mm de Estado En producción. En servicio en
profundidad. La MATS/2 se activa por el ejército italiano.
presión y es capaz de inmovilizar Fabricante
cualquier vehiculo blindado. Tecnovar Italiana SpA.
Mina contra carro dispersable MATS/2.
392
Mina contra personal Maus-1

Descripción El detonador se rosca en un
La Maus-1 es una mina contra personal alojamiento en la parte inferior de la
dispersable de acción local con mina, sustituido por un tapón azul de
envuelta de resina y metal. Fue plástico durante el transporte.
diseñada para ser dispersada desde
aviones y helicópteros a velocidades Especificaiones
superiores a 100 Km/h y de 100 m de Peso 267 gr
altura. Hay un pasador de seguridad en Diámetro 89 mm
el lateral de la mina, que mantiene Altura 46 mm
abierta una válvula conectada a un Carga principal T4 (RDX)
espacio bajo el diafragma de goma. Peso explosivo 15,5 gr
Esto evita que la espoleta de Presión funcionamiento 8,9 a 11,8 Kg
transmisión mecánica pueda funcionar Mina contra personal
hasta que la mina no está armada. Estado dispersable MAUS-1.
Cuando se aplica una presión sobre la Antiguamente en servicio en el ejército
mina, el diafragma comprime el aire italiano. No mucho tiempo en
atrapado, empujando el mecanismo de producción.
la espoleta, iniciando el detonador M41.
Mina contra personal P-25

Descripción
La P-25 es una mina contra personal de Especificaciones
fragmentación montada sobre estaca, Peso 0,7 Kg.
diseñada en 1977 y entró en servicio Diámetro 75 mm
en1978. La mina se ofrece en varios Altura total 180 mm
colores, con la espoleta en la parte Peso carga 180 gr
superior y colocada sobre una estaca Tipo explosivo TNT o T4 (RDX)
en la parte superior. La mina puede Presión funcionamiento 2 – 10 Kg.
enterrarse, aunque para obtener los
mejores efectos debe estar colcoda Estado
sobre la estaca. La mina se activa por No estuvo mucho tiempo en
uno o dos cables de tracción con una producción.
longitud de hasta, lanzando el muelle
comprimido contra el conjunto Fabricante
detonador. Cuando la carga principal Antiguamente fabricada por Misar.
detona, los fragmentos metálicos se
dispersan radialmente. El alcance
efectivo es de 15 m. La mina es
resistente al agua y no flota. Se han
fabricado versiones fumígenas e inertes Mina contra personal P-25.
para enseñanza e instrucción.
Mina contra carro SB – MV / 1

Descripción Una primera carga quita todos los
La mina contra carro SB-MV/1 es un mecanismos de la mina y la tierra que
desarrollo de la SB-MV/T, que comenzó hay encima, para que quede libre el
a producirse en 1979. La SB-MV/1 plato MS. El detonador posee un
posee una envuelta plástica disponible pequeño retardo y se inicia justo
en varios colores. Posee una cabeza de después de la carga primaria. Las
guerra de tipo Misznay Schardin (MS) y minas se suministran en cargadores de
una espoleta de influencia magnética cinco y el detonador puede colocarse
para darle la capacidad de ancho total. sin sacarlas de los cargadores. Este
Se estima que la mina perfora más de cargador se emplea para el tendido
150 mm de acero y provoca daños mecánico, aunque se extraen
graves en el interior del carro. La mina rápidamente para el tendido manual.
puede ser tendida a mano o desde También incorpora un dispositivo anti
vehículos a una profundidad máxima de remoción y otro de autoneutralización, Mina contra carro SB-MV/1.
100 mm. En la parte superior hay una que se programan.
palanca de armado, asegurada por un
pasador de seguridad durante el Especificaciones
transporte. Si se gira la palanca de Peso 5 Kg.
armado y colocado el detonador, tras el Diámetro 236 mm
retardo de armado, el circuito eléctrico Altura 113 mm
se inicia. También incorpora un Peso explosivo 2,4 Kg.
dispositivo de retardo de armado Tipo explosivo Composición B
mecánico. Cuando se aproxima un (RDX/TNT)
carro, este es detectado por un Multiplicador RDX
transductor sismico y la información se Alimentación Baterías de litio.
procesa a través de un circuito
amplificador y discriminador del sistema Estado
de la espoleta. Esto alerta al sensor En producción. Pedidas por Australia.
magnético, que localiza el carro por la
variación del campo magnético. Fabricante
Cuando el objetivo pasa por encima de BPD Difusa e Spazio srl.
la mina, el circuito de disparo se inicia.
393
Minas contra carro SBP-04 y SBP-07

Descripción
Estas dos minas contra carro de Especificaciones
presión fueron diseñadas para su Mina SBP-04 SBP-07
tendido manual y tienen Peso 5 Kg 8,2 Kg
funcionamientos similares y son Diámetro 250 mm 300 mm
identicas en cuanto a su diseño. Solo Altura 110 mm 130 mm
difieren en sus dimensiones y peso del Peso expl. 4 Kg. 7 Kg.
explosivo. Ambas tienen suficiente Funcionam. 150-310 Kg. 150-310 Kg
potencia para destruir el tren de rodaje
de un carro o su suspensión. Se estima Espoleta SAT SAT/TL SAT/QZ
que son antimagnéticas y poseen una Peso 700 gr 182 gr 1 Kg.
envuelta plástica disposnible en varios Diámetro 182 mm 182 mm 182 mm Espoleta SAT/QZ, mostrando
colores. Las dos son resistentes al Altura 76 mm 76 mm 76 mm la parte superior (izqda) y la
agua, no flotan, no tienen parte inferior (dcha).
mantenimiento y tienen una vida activa Estado
de 10 años. Existe una versión de En producción
instrucción que emite humo. La SBP-04
y SBP-07 también pueden incorporar la Fabricante
espoleta SAT resistente a la onda de BPD Difesa e Spazio srl.
choque. Hay una versión con la
denominación SAT/TL que es identica
externamente a la SAT, pero que es
programable y controlada a distáncia.
Hay otra versión que incorpora un
dispositivo anti levantamiento y auto
neutralización programable que se
denomina SAT/QZ. Es también
exteriormente identica a la SAT. Las
espoletas SAT pueden colocarse a
numerosos modelos de minas AT.
Mina contracarro TC/2.4

Descripción
La TC/2.4 es una mina contra carro con Especificaciones
un mínimo contenido metálico que Peso 3,3 Kg.
puede ser tendida tanto mecánica como Diámetro 204 mm
manualmente. El cuerpo circular de la Altura 108 mm
mina es completamente resistente al Peso explosivo aprox. 2,4 Kg.
agua y no flota y está diseñado para Tipo exposivo Comp. B (RDX/TNT)
que se pueda tender en agua y terrenos Pres funcionam 180-310 Kg.
pantanosos; puede funcionar bajo la Temperatura -31 a +70ºC
nieve hasta 1 m de profundidad. En su
uso normal se entierra entre 75 y 100 Estado
mm bajo la tierra. La espoleta es En producción
resistente al impacto y soporta las
Mina contra carro TC/2.4
contramedidas explosivas; también se Fabricante
estima que la mina es indetectable por Tecnovar Italiana SpA
lo detectores magnéticos. Puede
incorporar un dispositivo
antimanipulación. Existe una versión de
instrucción inerte.
Mina contra carro TCE/6

Descripción
La TCE/6 es exteriormente idéntica a la Especificaciones
TC/6, y comparten la misma envuelta, Peso 9,6 Kg.
pero incorpora una espoleta que Diámetro 270 mm
incorpora un dispositivo de Altura 185 mm
armado/desarmado. Puede ser Peso explosivo 6 Kg.
empleado para activar o desactivar un Tipo explosivo Comp B (RDX/TNT)
sector de un campo de minas cuando Pres funcionamiento
reciban una señal a distáncia. El (estimado) 180 Kg.
funcionamiento de las dos variantes de (máximo) 310 Kg.
esta mina es por presión sobre el plato. Temperatura -31 a + 70 ºC
Ambas son capaces de destruir el tren
de rodaje o la suspensión de carros Estado
pesados. Existen versiones de En producción
instrucción.
La TC/6 se produce en Egipto como Fabricante Mina contra carro TCE/6.
mina contra carro plástica T.C.6. Tecnovar Italiana SpA
También se produce en Portugal por Explosivos de Trafaria SARL
Explosivos de Trafaria, SARL. Para
más detalles ver ficha de la TC/6.
394
Mina contra personal VAR/100

Descripción
La VAR/100 es una mina contra Especificaciones
personal de presión fabricada de resina Peso 170 gr
plástica. Es una versión mayor de la Diámetro 78 mm
VAR/40 e incorpora el mimsmo sistema Altura 57 mm
de espoleta. La espoleta va montada Peso explosivo 100 gr
centrada en la parte superior y tiene un Tipo explosivo T4 (RDX) o Comp B
percutor con muelle comprimido (RDX/TNT)
retenido por unos rebordes de Pres funcionam 12-13 Kg.
cizallamiento y protegido por un Temperaturas -41 a +70 ºC
capuchón hasta que se arma. El
detonador con cápsula sensible se Estado
rosca en un alojamiento en la base de No estuvo mucho tiempo en producción
la mina, que es resistente al agua y no Mina contra personal VAR/100
flota. La mina se entierra con la parte Fabriacante con capuchón de seguridad.
protuberante donde va alojado el Antiguamente fabricada por Tecnovar
émbolo de presión asomando y luego Italiana SpA.
se retira el capuchón de seguridad.
Cuando se aplica una presión de 12 o
13 Kg. sobre este, la mina se inicia;
siendo capaz de inmovilizar vehículos
ligeros. Existe también una versión de
instrucción. Para más información ver
ficha de la VAR-40.
Mina contra personal VAR/100/SP

Descripción Cuando detona, la envuelta de Peso explosivo 100 gr.
La VAR/100/SP es el cuerpo de la fragmentación de 1,6 Kg. se rompe en Presión funcionamiento
VAR/100 con una camisa metálica de 500 fragmentos con un radio letal (presión) 12-13 Kg.
fragmentación y una espoleta con tres superior a 25 m. Para asegurar la (tracción) 6 Kg.
púas. Es resistente al agua y no flota. espoleta se emplea un pasador de Temperatura -41 a +70 ºC
Puede enterrarse, de manera que solo horquilla hasta que la mina se arma.
sobresale la espoleta, o montada sobre También se ha fabricado una versión Estado
una estaca metálica unos 800 por de instrucción. No estuvo mucho tiempo en producción
encima del suelo. La espoleta funciona Especificaciones
cuando se inclina bien por presión o Peso 1,77 Kg. Fabricante
tracción. Con la mina se suministran Diámetro 120 mm Antiguamente fabricada por Tecnovar
dos carretes de cable y la pequeña Altura 138 mm Italiana SpA
varilla de la espoleta tiene un agujero Tipo explosivo T4 (RDX) o Comp B
para enganchar el cable. (RDX/TNT)
Mina contra personal de fragmentación

VAR/100/SP con pasador de seguridad.
También se muestran la estaca y los
carretes de cable.
Mina contra carro VS-3.6
Descripción
La VS-3.6 es una mina contra carro de la mina pueda ser accionada cuando se La profundidad normal deempleo es 50
acción local de funcionamiento por le aplique una presión instantánea en el a 70 mm, y el mínimo contenido
presión. El cuerpo de la mina tiene una plato de presión por una caida metálico hacen que esta mina sea muy
asa de transporte y un alojamiento para accidental, la detonación de una carga difícil de detectar. La VS-3.6 ha sido
espoleta VS-N, u otras espoletas próxima o contramedidas FAE (Fuel Air desarrollada según estandar de la
electrónicas de esta serie. Aunque más Explosive). La espoleta y el cuerpo de OTAN y FINABEL. La espoleta VS-N
pequeña y ligera que otras minas A/T, la mina están hechos de plásticos de está en servicio en el ejército italiano.
la VS-3.6 se estima muy efectiva contra alta resistencia, resistentes al agua y Para más detalles ver ficha de la VS-
los trenes de rodaje de los carros. La choque bajo las más extremas 2.2 y SH-55. Existe una versión de
espoleta VS-N posee un mecanismo condiciones. La mina puede ser instrucción y otra seccionada para
neumático antichoque que impide que empleada en zonas anegadas. enseñanza.
395
Especificaciones
Peso 5 Kg.
Diámetro 248 mm
Altura 115 mm
Peso explosivo 4 Kg.
Tipo expl Composición B (RDX/TNT)
Presión funcionamiento 180-220 Kg.
Temp funcionamiento -32 a +60 ºC
Temp almacenamiento -40 a +70 ºC
Estado
No estuvo mucho tiempo en producción.
Fabricante
Antiguamente fabricada por Valsella
Meccanotecnica SpA. Mina contra carro Valsella VS-3.6
VS-APFM1
Descripción
La VS-APFM1 es una mina contra Especificaciones
personal de fragmentación y salto con Peso aprox 3,5 Kg.
una avanzada espoleta electrónica. El Diámetro 130 mm
cuerpo de la mina deriva de la Valmara Altura 190 mm
69 (ver ficha) e incluye varias Peso explosivo 500 gr
modificaciones para incrementar su Activación por cables de tracción
efectividad. La mina se arma con el Tracción 500 gr
movimiento combinado de una palanca Retardo de armado 10 minutos
de armado y un botón. Tras un retardo Autoneutralización 0-365 dias
de armado de 10 minutos, tres cables (intervalos de 1 h)
de tracción se eyectan del cuerpo de la Temp funcionam -32 a +60 ºC
mina automáticamente. Una tracción de Temp almac -40 a +70 ºC
500 gr en cualquiera de estos cables
activa la espoleta. El tren de iniciación Estado
se alinea e inicia, eyectando el cuerpo No estuvo mucho tiempo en producción
de la mina de la envuelta externa. Una
vez que la mina se ha elevado del Fabricante
suelo, la carga principal detona una vez Antiguamente fabricada por Valsella
que el cable de anclaje se tense (del Meccanotecnica SpA.
mismo modo que en la V-69). Tanto el
el iniciador en la espoleta como el Mina contra personal de salto
detonador en el cuerpo principal, con espoleta electrónica VS-
permanecen en posición de seguro APFM1
hasta que se arma la mina. La espoleta
incorpora un mecanismo de
autoneutralización que se puede
programar mediante un programador
portátil. Existe versiones de instrucción
de esta mina.
Minas contra carro VS-AT4 y VS-AT4-EL

Descripción selecciona desde fábrica. La espoleta
La VS-AT4 es una mina contra carro de incorpora un mecanismo de armado y
presión y espoleta mecánica. El seguro que se adapta a los
mecanismo de la espoleta es requerimientos OTAN y FINABEL,
neumático (como la VS-N) para dar a la permitiendo su almacenamiento lista
mina una alta resistencia a golpes y a la para usar. Se estima que la espoleta
onda. La versión electrónica, la VS- puede discriminar las interferencias
AT4-EL, está alojada en la misma electromagnéticas, así como las
envuelta y tiene unas especificaciones contramedidas mecánicas y explosivas.
similares, pero tiene una espoleta de La VS-AT4-EL se suministra con todo
sensibilidad de presión que puede ser un conjunto de accesorios; incluyendo
programada electrónicamente en el un programador VS-MP1 otro VS-SP1;
campo. Posee un dispositivo anti otro programador para todo el empaque
levantamiento y un contador de de las minas VS-SP2 y un detector de
objetivo, de tal manera que puede las minas que esten activas VS-SD1.
seleccionar un vehículo de una Mina contra carro VS-AT4
columna. Es eficaz contra todos los Especificaciones
vehículos modernos, destruyendo sus Peso aprox 6 Kg.
trenes de rodaje. Puede ser tendida Longitud 280 mm
manual o mecánicamente tanto Altura 188 mm
enterrada como en superficie. La vida Anchura 104 mm
activa así como el dispositivo anti Peso explosivo 4,5 Kg.
levantamiento pueden programarse en Vida activa 1 a 365 dias (1 h)
el campo de 0 a 365 dias en Temp funcionam -32 a +70 ºC
incrementos de 1 h. Tras el periodo de Temp almacen -40 a +70 ºC
actividad la mina se puede Estado No estuvo mucho tiempo en
autoneutralizar o autodestruir; esto se producción.
396
Mina direccional VS-DAFM 1

Descripción
La VS-DAFM 1 es una mina AP de Especificaciones
fragmentación direccional tipo Peso 3,6 Kg.
“Claymore”, aunque su potencia la Anchura 342 mm
hacen eficaz contra vehículos de Altura 168 mm
protección ligera. Se emplea para fines Densidad frag 2 frag/m² a 50 m
tácticos como protección de Penetración 6/7 mm acero a 7/8 m
instalaciones militares, prevención de Altura máx 3 m
desembarco de tropas Temp funcionam -32 a +60 ºC
aerotransportadas, emboscadas e Temp almacen -40 a +70 ºC
infiltraciones. La mina proyecta bolas
de acero en un ángulo de 60º en Estado
horizontal con un alcance de 50 m y No estuvo mucho tiempo en producción
una altura de 3 m. El cuerpo posee dos
alojamientos para espoleta, permitiendo Fabricante
emplear simultáneamente dos Antiguamente fabricada por Valsella
espoletas una tracción y eléctrica; Meccanotecnica SpA.
también se pueden conectar varias
minas empleando cordón detonante. El
cuerpo incorpora una pequeña alza
para apuntar la mina y las patas de Mina direccional VS-DAFM 1
apoyo son desmontables. La mina
normalmente se suministra con un kit
para permitir diferentes
emplazamientos y métodos de
iniciación.
Minas antimaterial direccionales VS-DAFM 6 y VS-DAFM 7

Descripción
Estas minas de tipo “Claymore” de gran Especificaciones
tamaño (fragmentación direccional) Modelo DAFM 6 DAFM 7
están diseñadas para defensa de áreas Peso 18,2 Kg 10,7 Kg.
de importancia táctica, como Altura 270 mm 170 mm
aeropuertos y zonas de aterrizaje. Anchura 530 mm 190 mm
También pueden emplearse para la Funcionamiento 3-6 Kg.
defensa de instalaciones, retiradas etc. Densidad frag 2 frag/m² a 100 m
Ambas minas proyectan bolas de Penetración 6 mm RHA a 50 m
acero con un patrón en arco de 38º e Altura 4m
horizontal con alcances de 100 y 150 m Temperatura
a una altura de 4 m. Los fragmentos (funcionamiento) -32 a +60 ºC
pueden penetrar 6 mm de blindaje (almacenamiento) -40 a +70 ºC
(RHA) a 50 m, haciendolas eficaces
contra personal y vehículos. Se Fabricante
suministran con accesorios para Antiguamente fabricadas por Valsella
permitir diferentes ubicaciones y Meccanotecnica
sistemas de iniciación.
Estado
No estuvieron mucho tiempo en Mina de fragmentación
producción direccional VS-DAFM 7
Mina contra carro VS-HCT

Descripción La espoleta se alimenta por baterías Especificaciones
Diseñada para ser una mina de ancho militres de litio. Cuando funciona, un Peso aprox 4 Kg.
total para el ejército italiano, entró en sensor sísmico detecta la presencia de Diámetro 222 mm
producció en 1979. La mina posee un un objetivo y alerta al sensor de Altura 110 mm
desarrollado plato MS (Misznay influencia magnética; este mide el Peso explosivo aprox 2,05 Kg.
Schardin) y una espoleta electrónica de cambio del campo magnético cuando el Temperatura
influencia con sensor dual que puede carro se está aproximando.La señal del (funcionamiento) -32 a +60 ºC
atacar a los blindados en toda su sensor es peocesada por un circuito (almacenamiento) -40 a +70 ºC
anchura. Se estima que el pato MS electrónico para discriminar el objetivo y
puede perforar 175 mm de blindaje. La para ajustar el tiempo de iniciación. Una Estado
VS-HCT puede ser tendida manual o cara eyectora quita toda la tierra que No estuvo mucho tiempo en producción
mecánicamente a una profundidad cubre la mina justo antes de que detone
máxima de 100 mm. Incorpora varios la carga y el plato MS. La mina Fabricante
dispositivos de seguridad para su incorpora un mecanismo de Antiguamente fabricada por Valsella
emlpeo durante al almacenamiento, autoneutralización, que se selecciona Meccanotecnica SpA.
transporte y tendido. Estas incluyen un cuando se tiende la mina (1 a 128
detonador extraible de composite y la dias).Puede incorporar un mecanismo
interrupción del tren de fuego en la antirremoción así como un indicador de
posición de seguro, así como retardos estado que puede ser examinado a
de armado mecánicos y electrónicos. distáncia.
397
Mina contra carro VS-HCT.
Mina de ancho total VS-HCT2

Descripción El valor programado puede ser Y mag
La mina contra carro VS-HCT2 cambiado varias veces. La situación en
incorpora sensores electrónicos de la que se encuentra la mina puede
magnéticos y de influencia, así como comprobarse empleando un dispositivo
una cabeza de guerra de tipo Misznay (VS-SD-02) antes de recuperar una
Schardin, lo que proporciona a la mina mina autoneutralizada.
una capacidad de ancho total contra La VS-HCT2 ha sido desarrollada
cualquier tipo de vehículo blindado. siguiendo las especificaciones del
Cuando detona bajo el tren de rodaje lo Ejército italiano y los requerimientos
destruye por completo y cuando lo hace OTAN y FINABEL. Existe una versión
en la parte inferior del vehiculo, perfora de instrucción (fumigena) y otra inerte.
el blindaje e introduce el plato en el La primera puede ser desmontada en
interior elevando la presión y todos sus componentes.
temperatura en el interior. En las Especificaciones
pruebas realizadas perforó 50 mm de Peso 6,8 Kg.
acero a 500 mm de distáncia de la mina Longitud 260 mm Mina contra carro VS-HCT2
así como otros 5 platos de 25 mm. Las Anchura 260 mm
características fundamentales de la VS- Altura 128 mm
HCT2 son una mejorada efectividad de Peso explosivo 2,3 Kg.
ancho total, buena discriminación del Tipo explosivo Composición B
objetivo (independientemente de la (RDX/TNT)
velocidad), un seguro de armado doble Retardo armado 15 min total
que interrumpe el tren pirotécnico y el Autoneutralización y retardo de
de detonación de la mina, antomov. Electrónico de 1 h a 365 dias
autoneutralización (o autodestrucción) y Resis. Agua 0,1 Kg./cm²
dispositivo antimovimiento Temp funcionam, -32 a +60 ºC.
autoprogramable. Se estima que la Temp almacen -40 a +70ºC.
mina es muy resistente a las
contramedidas y se suministra con un Estado
contador para seleccionar un objetivo No estuvo mucho tiempo en producción
de una columna. Puede ser tendida
manual o mecánicamente empleando Fabricante
un dispersador con paracaídas. El Antiguamente fabricada por Valsella
tiempo de autoneutralización se Meccanotecnica SpA.
selecciona justo antes de ser tendida,
empleando un programador electrónico
(VS-PR-01).
Mina contra carro de ancho total VS-CHT4

Descripción programables sobre el terreno. Cuando Existe una versión de instrucción
La mina contra carro VS-CHT4 la mina se autoneutraliza, el conjunto (fumigena) así como otra inerte. El
incorpora una espoleta eléctrónica donde se alojan las baterías y el modelo de instrucción puede
sismica y magnética y una cabeza de detonador eléctrico saltan para hacer desmontarse.
guerra con un plato Misznay Schardin visible que la mina está neutralizada.
(MS), lo que le proporciona una Se estima que la mina es muy Especificaciones
capacidad de ancho total contra resistente a las contramedidas y Peso 5,5 Kg.
cualquier vehículo blindado. Cuando dispone de un dispositivo contador para Longitud 280 mm
detona bajo el tren de rodaje del seleccionar un vehículo de un convoy. Anchura 188 mm
vehículo, corta las cadenas y daña la Puede ser tendida manual o Altura 104 mm
suspensión. Cuando detona bajo la mecánicamente empleando un Peso expl. 2,3 Kg.
barcaza, la perfora penetra el plato y siembraminas. El tiempo de Tio expl. Composición B (RDX/TNT)
provoca una sobrepresión en el interior. autoneutralización se programa justo Velocidad objetivo 1-70 Km/h.
En las pruebas realizadas, ha perforado antes de tender la mina empleando el Retardo armado 15 min. total (eléctrico
50 mm de acero a una distáncia de 500 programador VS-PR-01; esta operación y pirotécnico.
mm así como otros cinco platos de 25 se realiza automaticamente en el Autoneutralizac. 1 h a 365 días.
mm. La mina dispone de un dispositivo siembraminas. El valor programado Sumergible 0,1 Kg./cm²
de seguro doble que interrumpe el tren puede variarse varias veces. La VS- Temp funcionam. -32 a +60 ºC
pirotécnico y el de detonación. Las HCT4 ha sido diseñada siguiendo las Temp. almacen. -40 a +70 ºC
opciones de autoneutralización, especificaciones del Ejército italiano y
autodestrucción y antirremoción son cumple con los requerimientos OTAN.
398
Estado No estuvo mucho tiempo en

producción.
Fabricante Antiguamente fabicada por

Valsella Meccanotecnica SpA.
Mina contra carro de ancho total VS-HCT4.
Mina contra personal de salto VS-JAP

Descripción
La VS-JAP es una mina contra carro de Especificaciones
fragmentación y salto muy similar a la Peso aprox. 2,5 Kg.
V-69 (ver ficha). Posee una espoleta Diámetro 130 mm
con tres púas que funciona tanto a Altura (con espoleta) 190 mm
presión como a tracción similar a la Peso expl. aprox. 500 gr.
empleada en la VS-T. Hasta que se Tipo expl. Composición B (RDX/TNT)
coloca la mina está asegurada Multiplicador RDX
pormedio de pasador de seguridad en Peso multiplicador 9 gr
forma de pinza. Como medida de Funcionam.
seguridad adicional, el detonador está (tracción) 4-6 Kg.
desalineado con el percutor hasta que (presión) 10 Kg.
la mina se inicia. Una presión o tracción Temp. funcionam. -32 a +60 ºC
en uno de los alambres hace que la Temp. almacen. -40 a +70 ºC
cabeza de la espoleta bascule, dejando
que el percutor incida en el iniciador de Estado
la carga de eyección. La mina se eleva No estuvo mucho tiempo en
del suelo y detona una vez que se producción. En servicio en paises
estira por completo el cable anclado a desconocidos.
la base. Cuando detona los fragmentos Mina contra personal de salto y
se proyectan en todas las direcciones Fabricante fragmentación VS-JAP, con el
en un radio de unos 25 m. La mina es Antiguamente fabricada por Valsella pasador de seguridad de pinza
sumergible y existen versiones de Meccanotecnica SpA. colocado.
instrucción y prácticas.
VS-Mk2-EL
Descripción
La VS-Mk2-EL es una mina contra Detona cuando se le aplica una presión Especificaciones
personal electrónica de funcionamiento con una determinada firma durante el Peso 200 gr.
a presión que integra un dispositivo anti tiempo de vida activa o cuando se la Diámetro 89,5 mm
remoción. La mina puede ser colocada intente mover cuando se activa el Altura 35 mm
manualmente enterrada o en superficie, antirremoción. Funciona tanto boca Peso expl. 15 gr.
dispersada por el sistema Istrice, por el abajo como boca arriba y bajo 1 m de Vida activa 0-365 dias (1 h).
sistema portátil GRILLO 90 o por el agua. Se afirma que es resistente a las Antirremoción 0-365 dias (1 h).
dispersador para helicópteros VS-MDH. contramedidas explosivas como las Retardo armado 10 min.
Tiene forma de disco y emplea un cargas suspendidas, pertigas Temp. funcionam. -32 a +60 ºC
microprocesador para identificar, explosivas, FAE y no detona cuando lo Temp. almacen. -40 a +70 ºC
discriminar y seleccionar las señales hacen minas que están próximas. La
recibidas por la espoleta sensible a la mina se suministra con un conjunto de Estado
presión. El microprocesador también accesorios electrónicos, que incluyen; No estuvo mucho tiempo en
controla todas las funciones de la mina, un programador VS-MP1, un producción.
neutralizando la mina cuando se programador de bolsillo VS-MP1 para
produzca algún malfuncionamiento. uso de pequeños equipos, un Fabricante
También dispone de un dispositivo de programador de mayor tamaño para Antiguamente fabricada por Valsella
seguro y armado que mantiene la mina activar tubos completos de minas y un Meccanotecnica SpA.
en seguro durante el almacenamiento y detector portátil VS-DS1 para detectar
transporte. Los tiempos de vida activa y las minas y conocer su estado.
antimovimiento pueden ser La VS-Mk2-EL cumple con todos los
programados independientemente en requisitos de la OTAN y FINABEL.
intervalos de 1 h. hasta 1 año. Al final Existen versiones de instrucción y
del tiempo de vida activa, la mina prácticas.
puede ser programada para
autodestrucción o autoneutralización.
Mina contra personal electrónica

399VS-Mk2-EL.
dispersable
VS-SAPFM3
Descripción Una vez que termina el tiempo de
La VS-SAPFM3 es una mina retardo, los cables de tracción son
contrapersonal de fragmentación y salto desplegados; una tracción sobre
dispersable; es una de las municiones cualquiera de ellos iniciará la mina.
empleadas con el dispersador de minas Esto provocará la eyección del cuerpo
Istrice. La mina incorpora una espoleta de la mina, que detonará sobre el
electrónica, con una vida activa terreno, dispersando unos 1600
programable en el terreno. La VS- fragmentos metálicos. A 15 m de
SAPFM3 es exteriormente idéntica a la distáncia, los fragmentos tienen una
mina contra carro dispersable Valsella energia cinética residual de 30 Kg/m,
VS-SATM1 (ver ficha). Posee forma mientras que la densidad a 25 m es de
cilíndrica con el cuerpo rodeado por 2/m².
muelles planos y con una tapa en la
parte superior. El cuerpo contiene la Especificaciones
carga principal, rodeada de fragmentos Peso 2,5 Kg. Mina contra personal electrónica de
de acero, la carga eyectora y el Altura 105 mm fragmentación y salto VS-SAPFM3.
mecanismo de cierre. En la parte Diámetro 128 mm
superior se alojan los mecanismos Peso explosivo 450 gr.
electrónicos, los mecanismos de Tipo explosivo Composición B (RDX /
armado y seguridad y los cables de TNT)
tracción. La tapa posee un paracaídas Retardo armado 10 min.
que facilita la dispersión. La mina es Vida activa programable de 0 a 365
resistente al agua y cumple con los días en intervalos de 1 h.
últimos STANAG,s. Cuando la mina se Número de fragmentos aprox. 1600
encuentra en el tubo del lanzador Temp. funcionam. -32 a + 60 ºC
Istrice, el detonador y el iniciador se Temp. almacen. -40 a +70 ºC
encuentran desalineados con el tren de
fuego. El seguro mantiene el tren Estado
primario de iniciación desalineado Antiguamente en desarrollo. No se
durante un tiempo de retardo de unos conoce si ha empezado su producción.
10 min tras la eyección del tubo
lanzador. Cuando la mina cae al suelo, Fabricante
los muelles planos hacen que la mina Desarrollada por Valsella
quede en la posición adecuada. Meccanotecnica SpA.
Mina contra carro dispersable VS-SATM 1

Descripción La cabeza de guerra puede perforar Especificaciones
La VS-SATM1 es una mina dispersable, más de 100 mm de acero y el agujero Peso 2,5 Kg.
contra carro de ancho total que de entrada puede tener un diámetro de Altura 105 mm
incorpora una espoleta de sensor dual más de 45 mm. Está diseñada para Diámetro 128 mm
electrónico. Está diseñada para su producir el máximo efecto sobre el Peso explosivo 800 gr.
empleo con el sistema dispersador blindaje empleando la proyección de un Retardo armado 10 min.
Istrice, con el sistema portátil Grillo 128 fragmento spall y creando una gran Vida activa programable de 0 a 365
y con el sistema de desde helicóptero sobrepresión en el interior del carro. Es días en intervalos de 1 h.
VS-MDH. Exteriormente es idéntica a la efectiva aún cuando detona bajo el Temp. funcionam. -32 a + 60 ºC
VS-SAPFM3 contra personal (ver ficha agua. Temp. almacen. -40 a +70 ºC
anterior). Emplea una cabeza de guerra Se suministra con accesorios
de tipo Misznay Schardin que se estima electrónicos. Incluye el programador Estado
eficaz contra todo tipo de blindajes. principal (VS-MP1), el programador No estuvo mucho tiempo en producción
Durante el proceso de fabricación, la secundario (VS-SP1) y un detector
mina se programa tanto para portátil (VS-DS1) para la detección y Fabricante
autonutralización como autodestrucción comprobación del estado de las minas Antiguamente fabricada por Valsella
al final de la vida activa. tendidas. Meccanotecnica SpA.
Posee un cuerpo cilíndrico rodeado por Esta mina cumple todos los STANAG,s
muelles planos y una tapa de cierre. OTAN y MIL-STD,s. Existen versiones
Esta tapa esconde un pequeño de instrucción y enseñanza.
paracaídas para favorecer la
dispersión. Incorpora dispositivos de
armado y seguro que la mantienen en
condiciones de seguridad durante el
transporte y alamacenamiento. Se cree
que es muy resistente a las
contramedidas explosivas.
Mina contra carro dispersable VS-SATM 1.

400
JAPÓN
Mina contra carro Tipo 63

Descripción El peso y tipo de explosivo pueden Peso carga 11 Kg.
La Tipo 63 es una mina contra carro de provocar daños a casi todos los Pres. funcionam. 181 Kg.
acción local con mínimo contenido vehículos.
metálico. Es sumergible y no flota y por Estado
lo tanto puede emplearse en aguas Especificaciones En servicio en el Ejército Japonés.
poco profundas y terrenos pantanosos. Peso 14,5 Kg.
Funciona a presión con una espoleta Diámetro 305 mm
mecánica muy simple que se coloca en Altura 216 mm
un alojamiento central bajo el plato de Carga principal Composición B (RDX /
presión. TNT).
COREA DEL NORTE
Mina contra personal Modelo 15

La Modelo 15 es una copia de la Peso (sin estaca ni espoleta) 2,6 Kg.
soviética POMZ-2M. El cuerpo es de Longitud (sin estaca ni espoleta) 107
hierro colado y posee cinco precortes mm
de fragmentación, con un alojamiento Diámetro 60 mm
central en la parte superior para la Carga TNT
espoleta. La espoleta es copia de la Peso carga 75 gr.
MUV soviética; emplea un percutor con Pres. funcionam. 1-3 Kg.
muelle comprimido retenido por un
pasador, al que se ancla un cable de Estado
tracción. Cuando se ejerce una tracción Se cree que está en servicio en el
sobre el cable, el pasador sale dejando Ejército Popular Coreano.
libre al percutor que impulsado por el
muelle impacta sobre el conjunto Fabricante
detonador. La carga de TNT está Arsenales Estatales Norcoreanos.
alojada en el centro del cuerpo de la
mina y por la parte inferior todo el
conjunto se sujeta con una estaca de
madera. Cuando detona, el vaso se
rompe fragmentandose y proyectando
estos fragmentos en un rádio de 360º
con un alcance eficaz de unos 15 m.
(Para más detalles ver ficha de POMZ-
2M y MUV).
COREA DEL SUR
Mina contra personal K-440

Dscripción Especificaciones
La K-440 es una mina de fragmentación Longitud 178 mm
direccional, similar a la M18A1 Anchura 40 mm
Claymore, pero más pequeña. Fue Altura 104 mm
diseñada para mejorar las prestaciones Peso explosivo 0,682 Kg.
de la KM18A1 coreana y producida bajo Tipo explosivo Composición C4
licencia y tiene más fragmentos. (RDX/Plastificante)
Además de su tamaño, otra de las Número de fragmentos (bolas de
características que la diferencian, son acero) 770
los alojameintos de la espoleta que Dispersión
están colocados a ambos lados de las (vertical) más de 2 m.
mina, no en la parte superior. Está (horizontal) 60ºC
diseñada principalmente para su Alcance letal 50 m
iniciación eléctrica, aunque pueden Alcance efectivo 100 m
emplearse espoletas iniciadas por la Temp. funcionam. -40 a +51,5 ºC
víctima. La presencia de dos
alojamientos para espoleta, permite Estado
conectar un número ilimitado de minas En producción.
mediante cordón detonante. La parte
inferior de la mina posee unas patas de Fabricante
tijera y en la parte superior hay un visor Corporación HANWHA.
sencillo. El explosor es el K1, el
comprobador es el K2 y el detonador
eléctrico es el K3. Todo este conjunto
se suministra en una bolsa de
transporte.
401
K441
Descripción
La mina coreana K441 es una mina Peso explosivo 4,9 Kg.
contra carro con una cabeza de guerra Tipo explosivo Composición H6
con carga conformada; es copia bajo (RDX/Aluminio/Cera)
licencia de la estadounidense M21 y Funcionamiento
son idénticas exteriormente excepto por (presión) 132 Kg.
las marcas. Posee una cabeza de (varilla basculante) 1,7 Kg.
guerra de tipo Misznay Schardin y
puede ser iniciada por presión o Estado
empleando una varilla basculante. Para En producción
más detalles ver ficha de la M21.
Fabfricante
Especificaciones Korea Explosives Company Ltd.
Peso 7,83 Kg.
Altura 206 mm (espoleta solo) y 813
mm (con varilla)
Diámetro 228,6 mm
KM18A1
Descripción
La KM18A1 es una mina contra Especificaciones
personal producida bajo licencia de la Peso 1,58 Kg.
estadounidense M18A1 de Peso explosivo 682 Kg.
fragmentación direccional. Para más Tipo explosivo C4 (RDX/plastificante)
detalles ver la ficha de la M18A1. Existe Longitud 216 mm
una versión modificada, denominada Altura 81 mm
K440 (ver ficha anterior). Anchura 36 mm
Estado La mina de fragmentación
En producción. En servicio en el Fabricante direccional KM18A1, que
Ejército de la República de Corea. HANWHA Corporation. también puede llevar las
inscripciones en coreano.
M16A2
Descripción
La M16A2 es una mina de Especificaciones
fragmentación y salto que puede ser Peso 2,83 mm
iniciada por presión o tracción. Esta Altura 203 mm
mina se copia bajo licencia de la Diámetro 103 mm
versión estadounidense y (aparte de las Peso explosivo 601 gr.
marcas) es idéntica a la anterior. En el Tipo explosivo TNT
funcionamiento, una pequeña carga Funcionamiento
carga eyectora eleva la mina del (tracción) 1,4-4,5 Kg.
terreno e inicia un retardo pirotécnico. (presión) 3,6-20 Kg.
Cuando la mina alcanza una altura de
aproximadamente 1 m, la carga Estado
principal detona, impulsando los En producción. En uso en la zona
fragmentos del cuerpo de hierro colado desmilitarizada de Corea.
en todas las direcciones. El alcance
letal es superior a 10 m. Para más Fabricante
detalles, ver la ficha de la M16A2. Korea Explosives Company Ltd.
M19
La mina contra carro surcoreana M19 Peso 12,56 Kg.
se produce bajo licencia de la M19 Peso explosivo 9,53 Kg.
estadounidense. Esta mina de gran Tipo explosivo Composición B
tamaño y potencia, posee un mínimo (RDX/TNT)
contenido metálico, lo que la hace muy Presión funcionamiento 160-230 Kg.
dificil de detectar cuando está Longitud 332 mm
enterrada. La espoleta central se arma Altura 94 mm
retirando un pasador de horquilla y Anchura 332 mm
girando una palanca de armado. Posee Estado
alojamientos auxiliares para espoletas En producción. En sservicio en el
en la base y lateral. Para más detalles Ejército de la República de Corea.
ver ficha de la M19. Fabricante Mina contra carro M 19.
HANWHA Corporation.
HOLANDA
26C1
Descripción
La 26C1 es una mina contra carro de Especificaciones
acción local con un mínimo contenido Peso (explosivo) 9 Kg.
metálico ya que posee una envuelta de Tipo explosivo TNT
fibra de vidrio con un alojamiento para Diámetro 300 mm
la espoleta en el centro y un asa de Altura 120 mm
transporte en el lateral. La carga Presión funcionamiento 350 Kg.
402
explosiva constituye la mayor parte del Estado

peso de la mina y es sufuciente para En servicio en el Ejército Real
dañar cualquier vehículo blindado. La Holandés.
mina posee una espoleta de presión y
fricción que actúa bajo una presión de
350 Kg. sobre el plato de presión. Hay
una leva de armado que se acciona una
vez colocado el detonador y la espoleta
en el alojamiento central y tiene dos
alojamientos para espoleta auxiliares,
uno en la base y otro en el lateral. Versión de instrucción de la
Existe una versión de instrucción de mina AT de mínimo
acero denominada NR26. contenido metálico NR-26.
Modelo 15
Descripción
La Modelo 15 es una mina Especificaciones
contra personal de acción local Peso 0,79 Kg.
con un mínimo contenido Longitud 113 mm
metálico. Consiste en una caja Anchura 100 mm
de plástico con una tapa con Altura 67 mm
bisagra y un alojamiento para Tipo explosivo TNT
la espoleta en el lado opuesto Peso explosivo 176 gr
a la bisagra. Esta mina no Presión funcionamiento 6-25
dispone de ningún dispositivo Kg.
de seguridad y detona cuando
la presión sobre la tapa se Estado
transmite a la parte superior de No estuvo mucho tiempo en
la espoleta de presión Nº15, producción ni en servicio.
que rompe una ampolla de Holanda ha prohibido la
ácido. El ácido entra en producción y uso de todas las
contacto con la mezcla minas C/P y está destruyendo Mina contra personal Modelo 15.
iniciadora, la llama inicia el todos su arsenal.
detonador y la carga principal.
NR 22C1
Descripción
La NR 22C1 (también conocida como Especificaciones
Modelo 22) es una mina contra Peso 130 gr.
personal de acción local copia de la MI Diámetro 62 mm
AP DV59 francesa. La envuelta plástica Altura 55 mm
posee un alojamiento central a rosca Tipo explosivo TNT
para la espoleta en la parte superior. La Peso explosivo 70 gr.
espoleta de presión, emplea una Presión funcionamiento 5-25 Kg.
mezcla sensible a la fricción y no
contiene ningún elemento metálico. La Estado
espoleta está protegida por un No estuvo mucho tiempo en producción
característico capuchón metálico con o uso. Holanda ha prohibido la
tres orejetas hasta que se arma la producción y uso de todas las minas
mina. La espoleta retiene un anillo C/P y ha destruido todo su arsenal.
metálico para hacer la mina detectable,
pero puede ser retirado desenroscando
la espoleta. Para más información, ver
ficha de la MI AP DV59.
NR-25
Descripción
La NR-25 (también conocida como Especificaciones
Modelo 25) es una mina contra carro de Peso 12,97 Kg.
forma circular de envuelta metálica. Es Diámetro 305 mm
copia de la M52 AT francesa. Tiene dos Altura 128 mm
alojamientos auxiliares para Tipo explosivo TNT
dispositivos anti levantamiento, uno en Peso explosivo 9 Kg.
el lateral y otro en la base. Emplea la Pres. funcionamiento 250-350 Kg.
espoleta modelo 29; mecánica con un
percutor con muelle comprimido Estado
retenido por un pasador. Cuando se En servicio en el Ejército.
aplica una presión sobre el plato de
presión central, está se transmite a la Mina contra carro NR-25.
cabeza de la espoleta. El pasador de
retenida se rompe, lanzando el muelle
al percutor contra el detonador. Es una
mina de gran tamaño que puede
provocar daños a cualquier vehículo
blindado.
403
Tipo 2, T40
Descripción
Es una mina contra carro de acción Especificaciones
local que consiste en básicamente en Peso 6 Kg.
dos platos de presión sellados por una Diámetro 280 mm
junta y un asa de transporte. La parte Altura 90 mm
superior de la mina tiene dos tapones Tipo explosivo TNT
de llenado, uno a cada lado del Peso explosivo 4,08 Kg.
alojamiento central de la espoleta, que Pres. funcionamiento 45 Kg.
aloja la espoleta de presión. La
espoleta es mecánica con un percutor Estado
con muelle comprimido retenida por En servicio en el Ejército Real Holandés
unas bolas de bloqueo. Cuando se
aplica una presión sobre el plato de
presión, esta se transmite a un émbolo
que comprime el muelle del percutor.
Cuando el muelle está comprimido, un
rebaje hace que se alojen en su interior
las bolas de bloqueo. Esto deja libre al
percutor que incide sobre el conjunto
detonador.
PAQUISTÁN
Minas Contra Personal de las Fábricas Paquístanies

Descripción Estas minas son sumergibles pero Especificaciones
Estas minas C/P son de pequeño semiflotantes, lo que hace que se Peso 95 Kg.
tamaño y de envuelta plástica con puedan emplear bajo el agua. Su Diámetro 72 mm
espoletas que tienen un mínimo funcionamiento es por presión y tienen Altura 45 mm
contenido metálico. La carga principal un percutor con muelle comprimido Peso explosivo 30 gr
son 30 gr. de tetryl. Durante el retenido por un alambre de rotura. Tipo explosivo tetryl
transporte la mina y el conjunto Aunque proyectan pequeños
detonador están separados, lleva el fragmentos, el efecto que producen es Estado
tapón de transporte. En el explosivo. El fabricante estima los En producción y en servicio en el
procedimiento de armado, se retiran el daños en 3 m aunque se pueden Ejército paquistaní.
tapón de transporte y la cubierta de producir hasta los 10 m. El rádio de
seguridad y se rosca en la base de la seguridad es de 50 m. Estas minas Fabricante
mina el conjunto detonador. Se C/P se emplean como detonador de las Fabricas estatales paquistanís.
suministra un disco metálico para minas contra carro paquistanís. Para
hacerla detectable y un trozo de cuerda más detalles ver la ficha de la P4 Mk 1.
de nylon para poder fijarla a una
piqueta.
Minas contra personal de acción local paquitanís.
P3yP7
Descripción
Estas minas de fragmentación y salto 0,485 Kg. La foto muestra una mina P3
son copia de la serie M2 Mk 2, que es la última versión de la P-7.
estadounidense, pero emplean una La PRB M966 belga es muy similar a
granada como cabeza de guerra en las minas de salto paquistanís
lugar de una de mortero. Posee un
cuerpo de acero con la espoleta al lado Especificaciones (P-7)
del tubo lanzador. La espoleta, que es Cabeza de guerra ARGES-69 granada
muy similar a la M605 USA, puede ser de mano de envuelta plástica
activada tanto por tracción como por Altura detonación 1,25 – 2 m
presión. Cuando se activa, la carga de Nº fragmentos 628
propulsión que hay en la base de la Radio efectivo 20 m
mina se inicia para propulsar una
granada de mano ARGES-69 invertida Estado
(también fabricada en Paquistán) a una P-7 en producción. En servicio en el
altura de 1,25 a 2 m, donde detona Ejército paquistaní. Mina A/P de
dispersando los fragmentos en un rádio fragmentación y
letal de unos 20 m. El peso de la Fabricante salto P3 Mk2.
granada de mano ARGES-69 es de Fábricas estatales.
404
P 3 Mk 2
Descripción
La P3 Mk2 es una de una serie de El plato de presión circular de la P3 se Especificaciones
minas AT de acción local con mínimo desenrosca y se coloca la AP en el Peso 7 Kg.
contenido metálico producidas en alojamiento para la espoleta; Peso explosivo aprox. 6 Kg.
Paquistán. Además de tener un cuerpo posteriormente se rosca de nuevo el Tipo explosivo TNT
circular, esta mina es muy similar a la plato de presión para dar a la mina una Diámetro 270 mm
P2 Mk2. Al igual que la P2, la P3 posee mayor resistencia a la presión. Cuando Pres. funcionamiento 200 Kg. min.
un cuerpo totalmente no metálico y una se ejerce la suficiente presión, el plato
cinta como asa de transporte. Emplea se rompe y corta el alambre de retenida Estado
como iniciador una mina AP. La mina de la AP. El percutor es lanzado contra En producción. En servicio en las
AP posee un mínimo contenido el conjunto detonador inciando la mina Fuerzas Armadas paquistanís.
metálico y tiene un percutor con muelle AT.
comprimido con un alambre de rotura
que lo retiene.
P 5 Mk 1
Descripción Especificacione
La P5 Mk1 es una de la serie de minas La mina puede ser inciada por tracción Peso 1,67 Kg.
de fragmentación direccional de tipo o eléctricamente a distáncia. Incorpora Peso explosivo 720 gr
“Claymore” muy parecida a la M18A1 dos alojamientos para detonador en la Tipo explosivo PE3A (RDX/plastific)
USA. La “Claymore” empleada más parte superior de la mina, permitiendo Fragmentos bolas de acero de 5,5 mm
recientemente empleada por Paquistán conectar varias minas empleando Alcance aprox. 50 m
es la P5A3. El cuerpo es de plástico cordón detonante; entre los Estado
con patas de tijera. El cuerpo principal alojamientos para detonador hay un En producción y en servicio.
aloja en su interior una mezcla de sistema de puntería rudimentaria. Para Fabricante
resina con bolas de acero embutidas. más detalles ver ficha de la M18A1. Fábricas estatales paquistanís.
PERÚ
Mina contra personal MGP-30 /MGP-31

Descripción
La mina contra personal de acción local Especificaciones
MGP-30 es de forma circular, de Peso 80 gr ó 125 gr.
pequeño tamaño y con mínimo Diámetro 90 mm
contenido metálico y diseñada para ser Altura 40 mm
tendida manualmente o dispersada Peso explosivo 35 gr o 80 gr.
desde vehículos o helicóptero. El Pres funcionamiento 15 Kg.
cuerpo de la mina es de plástico y
puede llevar una carga de 35 o 80 gr de Estado
Minas contra personal MGP-30
explosivo dependiendo del modelo. Es No estuvo mucho tiempo en producción
sumergible y se arma retirando el (izada) y MGP-31 (dcha).
pasador de seguridad que hay en el Fabricante
lateral. Hay una variedad de colores y Antiguamente fabricada por SIMA-
existe también una versión de ELECTRÓNICA.
instrucción.
POLONIA
MN-111
La MN-111 es una mina contra carro Durante el almacenamiento y transporte Peso 3,5 Kg.
electrónica dispersable desde la MN-111 tiene tres seguros Diámetro (cuerpo) 116 mm
helicóptero o avión. Una vez eyectada independientes electrónicos y Altura (cuerpo) 225 mm
desde el contenedor, la mina queda en mecánicos. Una vez armada, se inicia Requerimientos operativos
posición vertical y tiene un venterol que por el campo magnético que produce (altura min caída) 100 m
proporciona la fuerza para el armado. un vehículo cuando se aproxima, al (velocidad caída) 60 m/s
Seis aletas que tienen un muelle intentar removerla o cuando termina el Temp funcionamiento -50 a +50 ºC
comprimido son las encargadas de tiempo preseleccionado de
colocar a la mina en la posición en la autodestrucción. El fabricante estima Estado
que desciende. Necesita una altura de que puede perforar 70 mm de blindaje a En producción
100 m para que se arme y una una distáncia de 500 mm.
velocidad de 60 m/s. Fabricante
BZE “BELMA” SA
MN-111 durante el descenso
Mina contra carro MN-111

completamente tendida
405
MN-121
Descripción Durante el almacenamiento y transporte Especificaciones
La MN-121 es una mina AT electrónica la MN-121 tiene tres mecanismos de Peso 2,8 Kg.
similar a la AT-2 alemana. Puede ser seguridad electrónicos y mecánicos Diámetro (cuerpo) 116 mm
dispersada desde avión, helicóptero o independientes. Una vez armada, se Altura (cuerpo) 187 mm
cohete. Una vez dispersada del inicia por el campo magnético creado Requerimientos operativos
contenedor, la mina despliega un por la aproximación de un vehículo, al (altura min caída) 100 m
pequeño paracaídas que retarda el intentar moverla o cuando se agota el (velocidad caída) sup 300 m/s
descenso para que impacte en el suelo tiempo de autodestrucción Temp funcionamiento -50 a +50 ºC
con la posición correcta. Una vez que la preseleccionado. El fabricante estima
mina llega el suelo, la tapa que cubre la que la cabeza de guerra puede perforar Estado
parte superior es expulsada y el cuerpo 70 mm de blindaje a una distáncia de En producción
se pone en posición vertical por medio 500 mm.
de 10 patas estabilizadoras con muelles Fabricante
comprimidos. La mina requiere una BZE “BELMA” SA
altura mínima de caída de 100 m y una
velocidad de 300 m/s para que se arme
y quede en condiciones operativo.
Mina contra carro electrónica dispersable

MN-121 antes y después de ser tendida.
MN-123
La MN-123 es una mina contra carro Peso 3,5 Kg.
dispersable, diseñada para ser tendida Altura 90 mm
desde tubos montados en vehículos. Diámetro 180 mm
Posee una espoleta magnética Perforación 60 mm de blindaje a 0,3 m
electrónica alimentada por una batería
de 6,8 v que puede ser programada Estado
para autodestrucción a los 2,3 o5 días. En producción
Por ambas caras tiene platos MS
(Misznay Schardin) de tal modo que la Fabricante
mina puede funcionar en cualquier BZE “BELMA” SA
posición. Es resistente a las
contramedidas explosivas y
electrónicas e incorpora un dispositivo
antirremoción.
MPB
Descricpción Especificaciones
Es una mina de fuera de ruta, que Peso 45 Kg.
puede ser iniciada espoleta alimentada Altura 700 mm
por batería tanto de contacto como no. Anchura 390 mm
La espoleta que no tiene contacto, es Longitud 450 mm
alertada por un sensor acústico; un Perforación 100 mm de blindaje a 50m
detector pasivo de infrarrojos detona la
mina un vez que el objetivo está sobre Estado
su eje. Esta mina emplea una cabeza En producción
de guerra de tipo Misznay Schardin lo
que da a la mina un alcance eficaz de Fabricante
50 m. Puede ser programada para BZE “BELMA” SA
autodestrucción en tiempos de 1, 10 o
30 días y posee un dispositivo
antirremoción integral. El fabricante
estima que la mina es muy resistente a
las contramedidas electrónicas.
406
MPP-B “WIERZBA”
Es una mina contra carro de acción Peso
local, muy similar en apariencia a la (con espoleta MVCh-62) 9,7 Kg ±0,3 Kg
rusa TM-62M, pero más ligera y con la (con esp Dab o ZMN) 10,8 Kg ± 0,3 Kg
envuelta no metálica. Posee un (sin espoleta) 8,9 Kg ± 0,3 Kg
alojamiento central para la espoleta con Diámetro 320 mm
la misma rosca que la de la TM-62M (con espoleta MVCh-62) 128 mm
por lo que se le pueden colcocar las (con espoleta Dab) 130 mm
espoletas de esta serie; tiene también (sin espoleta) 85,9 mm
una asa de transporte de lona. Al igual Peso explosivo 8,1 Kg.
que la TM-62M puede ser tendida Tipo explosio TNT
manual o mecánicamente. La espoleta
de presión se denomina MWCz-62 y es Estado
una copia de la espoleta de tiempos En producción. En servicio en las
rusa MVCh-62. La MPP-B posee un Fuerzas Armadas polacas.
alojamiento auxiliar para espoleta en la Mina contra carro MPP-B “Wierzba”.
base ; esta acepta un detonador Fabricante
eléctrico “Erg” para iniciación a ZSP NIEWIADOW SA
distáncia, o puede ser empleada para
espoletas de trampeo mecánicas. La
mina puede emplear las espoletas
“Dab” o “ZMN”. Estas son sofisticadas
espoletas electrónicas que pueden ser
iniciadas por influencia magnética o
presión.
PORTUGAL
Mina contra personal de salto M 432

Descripción Hay un cable de anclaje sujeto a la Estado
La M432 es una mina C/P de envuelta que cuando la parte interior No estuvo mucho tiempo en
fragmentación y salto que consta de un alcanza una altura de 1m, se tensa y producción. Portugal ha prohibido la
cuerpo cilíndrico fijado a una espoleta deja libre el percutor para que incie la producción y uso de todas las minas
de doble funcionamiento (tracción- carga. La detonación dispersa 1240 contra personal; asimismo ha destruido
presión) T253. La espoleta es muy fragmentos provenientes de la rotura todo su arsenal.
similar en apariencia y funcionamiento del cuerpo interior en un rádio letal de
a la M605 estadounidense empleada 25 m.
con las minas de la serie M16. En el Especificaciones
centro de la mina se encuentra el Peso 3,9 Kg.
alojamiento de la espoleta y el cuerpo Peso explosivo 0,8 Kg.
de la mina está formado por una Tipo explosivo TNT
envuelta de hierro dentro de la cual se Número fragmentos 1240
encuentra la mina con los elementos de Rádio letal 25 m
fragmentación y la espoleta. Rádio de seguridad 400 m
RUMANIA
MAI-GR2
La MAI-GR2, en ocasiones conocida Peso 110 gr
como mina contra personal de bajo Diámetro 70 mm
peso rumana, es una mina de acción Altura 45 mm
local y envuelta plástica de Peso de la carga 50 gr
funcionamiento a presión desarrollo de Tipo de explosivo TNT o RDX
la MAI-GR1. Puede ser tendida manual
o mecánicamente y funciona en Estado
cualquiera de las dos caras. En servicio en las Fuerzas Armadas
Exteriormente es muy sismilar a la MAI- rumanas.
75, pero más pequeño, y emplea una
espoleta transversal. El plato de presión Fabricante Mina contra personal
es muy pequeño, lo que hace a la mina Fábricas estatales rumanas. ligera MAI-GR2.
muy resistente a las contramedidas
explosivas.
407
MAI-GA4
La MAI-GA4 es una mina contra Peso
personal de fragmentación direccional (mina) 19 Kg.
de gran tamaño. El cuerpo de la mina (trípode) 3,8 Kg.
es cuadrado y aloja en su interior los (empaque) 34 Kg.
fragmentos embutidos en la carga Anchura (mina) 400 mm
principal de TNT. Se monta sobre un Altura (mina) 260 mm
trípode que permite orientar la mina en Grosor (mina) 100 mm
dirección y altura. Se inicia Peso explosivo 12 Kg.
normalmente a distáncia eléctricamente Tipo explosivo TNT
a distáncia. Cuando detona, los Número fragmentos 1450
fragmentos se dispersan en un arco de Diámetro fragmentos 9 mm
4 m de altura y más de 60 m de ancho Peso fragmentos 3 gr.
con un alcance efectivo de 100 m.
Estado
Fabricante En servicio en las Fuerzas Armadas
Fábricas estatales rumanas. rumanas.
Mina contra personal de fragmentación direccional MAI-GA4.
MAT-62B
La MAT-62B es una mina contra carro Peso 9,8 Kg.
de acción local, funcionamiento a Diámetro 340 mm
presión y mínimo contenido metálico. Altura 133,5 mm
Posee un cuerpo cilíndrico hecho con la Peso explosivo 7,2 Kg.
propia carga de TNT dentro de una fina Tipo explosivo TNT
envuelta; también incorpora un asa de
transporte. La espoleta de presión P-62 Estado
tiene un conjunto detonador CD-11R y En servicio en las Fuerzas Armadas
se coloca en alojamiento para la rumanas.
espoleta que hay en el centro de la
parte superior. El conjunto detonador Fabricante
está desalineado con el multiplicador Fábricas estatales rumanas. Mina contra carro MAT-62B.
hasta que se presiona el botón de
armado de baquelita que hay en la
parte superior de la envuelta de la
espoleta; entonces la mina se iniciará
con una presión de 200 Kg. La gran
carga explosiva puede provocar serios
daños a cualquier vehículo blindado.
Para más detalles sobre la espoleta
P62 ver la ficha de la mina rumana
MAT-76.
MAT-68
La MAT-68 es una mina contra Peso 230 Kg.
personal de acción local de Diámetro 78,5 mm
funcionamiento a presión y con un Altura 68,5 mm
mínimo contenido metálico. El cuerpo Peso explosivo 90 gr.
está formado por dos mitades de Tipo explosivo TNT
baquelita, lo que da a la mina un Presión funcionamiento 15-32 Kg.
considerable efecto de fragmentación. Estado
Se tiende manualmente y se arma al En servicio en las Fuerzas Armadas
retirar un pasador de horquilla del plato rumanas.
de presión. Fabricante
Fábricas estatales rumanas.
Mina contra personal MAT-68.
408
MC-71
La MC-71 es una mina contra carro de Peso completa 8,2 Kg.
carga hueca iniciada por una espoleta Diámetro mina 350 mm
de varilla colocada en una base circular Altura mina 260 mm
separada. La cabeza de guerra está Peso explosivo 5,1 Kg.
hecha de una carga hueca cubierta por Tipo explosivo TNT
una parte superior cónica, que tiene
una asa de transporte. La mina se Estado
entierra con el conjunto de la espoleta En servicio en las Fuerzas Armadas
de varilla próximo de tal modo que la rumanas.
mina detone bajo el carro; se puede
emplear una espoleta para iniciar varias Fabricante
minas. Tras el funcionamiento de la Fábricas estatales rumanas.
espoleta, hay un retardo de 0,2 a 0,4
segundos para asegurar que detone
bajo el blindaje del carro. La espoleta
necesita una fuerza de 10 a 20 Kg. para
funcionar; el mástil tiene un altura de
800 mm y pesa 120 gr. Mina contra carro
MC-71 con la
espoleta de varilla
basculante y el
cuerpo de la mina.
FEDERACIÓN RUSA Y ESTADOS ASOCIADOS (CIS)
Serie PDM de minas fluviales.

Descripción que descansa sobre una base de cuatro alojamientos para la espoleta,
La serie PDM (antidesembarco) fueron acero; se emplea en profundidades de uno de los cauales está en la base de
diseñadas para dañar vehículos 1 a 2 m. La mina detona cuando se la mina y se emplea para alojar un
blindados de combate, embarcaciones bascula la espoleta de varilla VPDM- dispositivo antirremoción. Cada uno de
y vehículos anfibios. Pueden emplearse 1M. Dos hombres pueden colcoar y los tres alojamientos superiores lleva
en rios y lagos con velocidades de armar la mina de 10 a 20 minutos. una espoleta de varilla basculante que
cauce de 1,5 m/s y en zonas costeras PDM-2 se pueden ajustar para que detonen
en profundidades de 1 a 5 m. Mina esférica y suspendida sobre una con solo tocarlos, o bien cuando
PDM-1 base. Incorpora la espoleta de varilla bascule la varilla.
Es similar a la PDM-1M, pero carece de basculante VPDM-2 y se emplea en Estado
multiplicador en la cadena de fuego. profundidades de 2,4 a 3,8 m. En servicio en países del antiguo Pacto
PDM-1M PDM-6 de Varsovia.
Consiste en una envuelta semiesférica Es similar a la PDM-1M pero tiene Fabricante
Fábricas estatales.
Especificaciones
Modelo PDM-1M PDM-2 PDM-6
Peso 21 Kg.(1) 100 Kg.(2) 47,5 Kg.(4)
Altura 1m 1,4 m(3) 0,25 m(5)
Diámetro - 270 mm 500 mm
Diámetro base - - 1m
Tipo explosivo TNT TNT o AMONITA TNT o PENT
Peso explosivo 10 Kg. 15 Kg. 28 Kg.
Presión funcionamiento 18-26 Kg 40-50 Kg. n/a
(1) Sin la base de acero que pesa 24-29 Kg.

(2) En perfil bajo, en perfil alto 135 Kg.
(3) Varía de 1,1 a 2,7 m dependiendo del tipo de montaje.
(4) Con el plato base.
(5) Solo el cuerpo de la mina, de 0,55 a 1,05 con la espoleta.
Versión de instrucción de la mina

fluvial PDM-1M.
Mina contra ferrocarril PMK-1

La PMK-1 es una mina de toda una Peso 8,5 Kg.
serie diseñadas para emplear contra Dimensiones 330x141x115 mm
lineas de ferrocarril, muy similares, que Altura con espoleta 195 mm
detonan al paso de un tren. Posee una Peso explosivo 7,1 Kg.
envuelta metálica con un asa de Tipo explosivo TNT
transporte en uno de los extremos. En
el centro en la parte superior tiene un Estado
alojamiento para una espoleta ZK-1 con En servicio en países del antiguo Pacto
un conjunto detonador MD-5M. Una vez de Varsovia
colocada, ajustada y armada, se inicia
cuando el rail desciende 3,3 mm por el Fabricante
peso. Puede también se iniciada a Fábricas estatales.
distáncia eléctricamente. Mina contra ferrocarril PMK-1.
409
PMN-4
La PMN-4 es una mina contra personal Peso 300 gr.
que apareció en 1993. Es una mina de Diámetro 95 mm
presión de pequeño tamaño con una Altura 42 mm
fina cubierta flexible sobre el plato de Peso explosivo 55 gr
presión que es escalonado. Aunque es Presión funcionamiento 5-15 Kg.
una mina de acción local que basa su
efecto en la onda explosiva, tanto el Estado
plato de presión como la envuelta, En producción.
producen efectos de fragmentación.
Como las versiones anteriores, PMN y Fabricante
PMN-2, esta mina incorpora un retardo VO GED, General Export for Defence.
de armado y posee un alto contenido
metálico; aunque las dimensiones y
cantidad del explosivo son reducidas. El
retardo de armado es hidraulico y varía
de 1 a 40 minutos, dependiendo de la Mina contra personal
temperatura ambiente. Para más PMN-4 seccionada.
información sobre la serie PMN ver
fichas.
PTM-3
Descripción pirotecnico y electrónico de dos fases,
La mina contra carro dispersable PTM- arma la mina tras 60 segundos. La
3 fue mostrada públicamente por vez fuente de alimentación es una sola
primera en 1993. Es dispersada desde batería RTs53U, que alimenta la
el contenedor KPTM-3 desde el sistema espoleta y es recambiable. La mina se
portátil PKM, el dispersador UMZ o el incia por la firma magnética del objetivo
dispersador desde helicóptero VSM-1. cuando pasa por encima; se estima que
El PKM puede dispersar un contenedor la carga hueca es capaz de perforar el
de 20 a 50 m. El UZM, que lleva 180 blindaje de los carro o destruir su tren
contenedores de minas en cuatro K-29, de rodaje. La mina se puede
puede dispersar hasta una distáncia de autodestruir tras un periodo de 16 a 24
60 a 80 m. El VSM-1 lleva 116 horas.
contenedores. La envuelta de la mina Especificaciones
está hecha de acero laminado calibrado Peso 5 Kg.
y es basicamente de sección cuadrada. Peso de la mina en contenedor 8,5 K
Cada una de las dos caras tiene forma Longitud 330 mm
de U para formar una carga Anchura 84 mm
conformada lineal, de modo que da Peso explosivo 1,85 Kg.
igual la cara con la que caiga a tierra. Tipo explosivo TNT/RDX (60/40)
Uno de los extremos también tiene
Mina contra carro dispersable PTM3.
forma de carga conformada, mientras Estado
que el otro aloja la espoleta integral de En producción. En servicio en las
influencia magnética. Cuando impacta, Fuerzas Armadas de la Federación
una espoleta piezo eléctrica inicia la Rusa y Estados Asociados (CIS).
carga de propulsión EKV-30M, que
eyecta la mina fuera del contenedor. Un Fabricante
retardo de armado de seguridad VO GED, General Export for Defence.
TM-83
Descripción
La TM-83 es una mina contra carro de La TM-83 puede permanecer operativa
fuera de ruta, mostrada por primera vez más de 30 días. Se estima que su
en 1993. Incorpora una cabeza de alcance eficaz es superior a 50 m. El
guerra de tipo Misznay Schardin (MS), plato MS puede perforar 100 mm de
con una espoleta de sensores sismicos blinadaje creando un agujero de 80 a
y de infrarrojos colocados en la parte 120 mm de diámetro.
superior del cuerpo de acero laminado.
Puede montarse sobre un armazón Especificaciones
regulable, en el suelo o bien fijarse a Peso 20,4 Kg.
árboles o cualquier estructura Diámetro 250 mm
resistente. Puede también Altura total 440 mm
enmascararse con ramas. Para su Peso explosivo 9,6 Kg.
funcionamiento, la mina se monta y se Temp funcionamiento -30 a +50 ºC.
apunta mediante un alza. Los vehiculos
que se aproximan son detectados por el Estado
sensor sismico, que activa el sensor de En producción. En servicio en las
infrarrojos; este entonces detona la Fuerzas Armadas de la Federación
mina en la posición del vehículo más Rusa y Estados Asociados (CIS).
idónea. También puede ser iniciada a Mina contra carro de
distáncia mediante un cable de 100 m Fabricante fuera de ruta TM-83.
de longitud. VO GED, General Export for Defence.
410
TEMP 20
La TEMP 20 es una mina contra Cuando se aproximan, el cuerpo de la Peso 12 Kg.
helicóptero, primeramente diseñada mina gira hasta quedar en la dirección Alcance 200 m.
para destruir objetivos a poca velocidad del objetivo y la cabeza de guerra se Velocidad máx. objetivo 100 Km/h
o baja altura. Durante su origen, la mina eleva para apuntar al objetivo. La mina
ha sido vista de diferentes detona cuando está dentro del alcance Estado
configuraciones; incluye una forma de uno de los 6 sensores de infrarrojos Continúa en desarrollo.
cilíndrica con cuatro aletas y una caja montados en en la parte superior de la
cuadrada con unos apoyos para la cabeza de guerra. La TEMP 20 emplea Fabricante
cabeza de guerra que está a la vista. una cabeza de guerra de tipo Misznay FKP GkNIPAS.
En la última versión, se emplean seis Schardin para lanzar un proyectil
sensores acústicos que identifican autoformado contra el objetivo. Se
potenciales objetivos a distáncias de estima que este sistema es capaz de
hasta 1000 m. distinguir los objetivos analizando la
firma acústica de sus rotores.
TEMP 30
La TEMP-30 es una mina de fuera de La cabeza de guerra contiene dos Alcance máx. 110 mm
ruta nueva, diseñada para destruir cargas Misznay Schardin del mismo Velocidad máx. cohete 200 m/s
vehículos blindados. Todo el sistema tipo de las empleadas en la mina contra Altitud cohete 2,5-7,5 m.
está montado en una caja de acero que helicóptero TEMP 20 (ver ficha Penetración 100 mm de blindaje.
se coloca sobre el terreno o enterrada anterior). Entre una y otra hay un
al lado del camino por el que va a pasar ángulo de 10º y se incian por medio de Estado
el objetivo. Con la tapa abierta, los un sensor de infrarrojos de dos canales Continúa en desarrollo.
sensores acústicos se colocan en el para proyectar los proyectiles formados
extremo de la parte frontal, mientras en la detonación desde abajo hacia el Fabricante
que el cohete se eleva hasta la posición objetivo. Los interruptores colocados en FKP GkNIPAS
de armado. Ambos sensores, acústico y la parte superior de la caja, permiten
sismico, se emplean para identificar el seleccionar diferentes funciones, que
objetivo y lanzar el cohete estabilizado pueden incluir autodestrucción y
por aletas. autoneutralización.
TM-89
Descripción
La mina contra carro apareció en 1993. Se estima que puede perforar 100 mm
Es una mina circular de envuelta de de blindaje con un agujero de 60 mm.
acero con una carga conformada de
tipo Misznay Schardin y una carga Especificaciones
expulsora. La espoleta de influencia Peso 11,5 Kg.
magnética de dos canales está Diámetro 320 mm
alimentada por una batería interna que Altura 132 mm
se coloca en fábrica; incorpora un Peso explosivo 6,7 Kg.
retardo de armado de 20 a 700 Tipo explosivo TG-40 (TNT/RDX).
segundos. La mina puede ser tendida
manual o mecánicamente. Se Estado
suministra con un tapón protector rojo En producción.
para la espoleta para uso con el Mina contra carro TM-89.
siembraminas GMZ-3 y un tapón negro Fabricante
para su uso con el dispersador desde VO GED, General Export for Defence.
helicóptero VMR-2.
SUDAFRICA
Mina Contra Personal de Salto de Alto Explosivo

Conocida como mina saltarina, esta La mina se entierra de manera que solo Peso 3,25 Kg.
mina contra personal de salto es copia sobresalga la púa donde se engancha Altura
de la Valmara 59 italiana (versión el cable de tracción. Con la mina se (sin espoleta) 120 mm
antigua de la V-69). El cuerpo es suministran dos cables de tracción de (con espoleta) 210 mm
cilíndrico con una envuelta de 15 m de longitud. Normalmente se Diámetro 120 mm
termoplástico con el explosivo en el tienden a ambos lados de la mina, Peso explosivo 380 gr.
interior que también contiene opuestos, a unos 15 cm del suelo. Rádio letal 15 m.
fragmentos de varilla de acero y una Cuando se ejerce una tracción en
carga de propulsión. La tapa superior a cualquiera de los cables, la espiga Estado
rosca hace que sea muy sencillo bascula y el percutor es lanzado contra Sudáfrica ha prohibido la producción,
desmontar la mina aunque posee una la cápsula iniciadora, que inicia la carga uso y venta de todas las minas contra
junta aislante para hacerla sumergible. propulsora. El cuerpo de la mina se personal. Ha destruido todos sus stocks
La espoleta es de tracción y es muy eleva hasta unos 450 mm, el percutor
similar a empleada con la V-69, aunque incide contra la cápsula sensible del Fabricante
con una sola púa. La mina se prepara conjunto detonador. Cuando detona la Antiguamente fabricada por NASCHEM.
introduciendo el detonador y fijando el mina, los 1200 fragmentos se dispersan
conjunto de la espoleta a la parte en todas las direcciones. Para más
superior. detalles ver ficha de la italiana V-69.
411
Mina de salto con el pasador de seguridad y

dos carretes de cable de tracción.
Mina Horizontal Inteligente

Esta mina de fuera de ruta contra El alcance eficaz es de 5 a 75 m. Los Peso:
blindados, fue diseñada como un sensores son efectivos contra vehículos (cabeza de guerra) 17 Kg.
sistema autonomo, inteligente y capaz a velocidades de 3 a 60 Km/h, mientras (carga principal) 11 Kg.
de perforar el blindaje de los carros. Se crucen con angulos de 45 a 90 º. Puede (sistema electrónico) 4,5 Kg.
coloca hasta a 75 m del posible seleccionarse cualquier objetivo. (total) 21,5 Kg.
itinerario del blindado. Un hombre También puede predeterminarse la Longitud 450 mm
puede colocar la mina en 10 minutos. distáncia a la que se debe disparar la Anchura 320 mm
Cuando se aproxime un vehículo, los mina. Hay tres bandas a seleccionar; 5 Altura 600 mm
dos sensores acústicos, localizados en a 25 m y 25 a 50 y 50 a 75. Cuando se Alcance máx efectivo 75 m
dos pequeños cilindros en los laterales dispara, el punto de impacto sobre el Vida activa 120 días
de la unidad de control de la mina, lo objetivo puede ser de ±1,5 m en el eje
detectarán a una distáncia de 100 m; es horizontal y ±0,5 m en el eje vertical Estado
posible seleccionar carros, vehículos desde el punto de colocación. La mina El estado actual se desconoce.
blinados y vehículos pesados. Un posee una vida activa de unos 120 Sudáfrica ha declarado una moratoria
sistema de detección de infrarrojos es días, empleando baterias alcalinas del sobre la venta de minas el 15 de Marzo
alertado por los sensores acústicos, Tipo A. La mina se autodestruye de 1994.
indicando la dirección de aproximación. cuando las baterías llegan a un punto
Cuando el objetivo entre en el campo muy bajo de carga; también puede Fabricante
de visión del infrarrojo, un avanzado incorporar un dispositivo antirremoción. NASCHEM.
sistema de proceso establece el punto Incorpora indicadores de control y
más óptimo para la iniciación de la estado así como un comprobador de
mina. La carga MS consiste en 11 Kg. bateria, un indicador de seguridad de
de RDX/TNT, disparando un fragmento tiempo y un selector de dirección de
autoformado que alcaza una velocidad aproximación del objetivo (izquierda,
de 1600 m/s, que puede perforar 120 derecha e izquierda y derecha).
mm de blindaje a una distáncia de 35m.
Mina horizontal inteligente.
412
Mina contra personal “no metálica”

Descripción
Esta mina es copia de la Tipo 72 china. Peso carga 74 gr
Es de envuelta plástica, de acción local, Tipo carga RDX/TNT
pequeño tamaño y con un mínimo Peso multiplicador 24 gr
contenido metálico. Es de presión y Tipo multiplicador RDX/cera (CH6)
posee un cápsula iniciadora interna así Temp funcionamiento -20 a +55 ºC.
como un multiplicador que se rosca en
la base. Se arma retirando el pasador Estado
de seguridad y rotando la sección Solo se fabricaron unas 200 unidades;
superior a la posición de armado. Para esta mina nunca entró en producción.
más detalles ver ficha de la Tipo 72. Sudáfrica ha prohibido la producción,
venta y uso de todas las minas A/P.
Especificaciones Todos sus stocks han sido destruidos.
Peso 130 gr Mina AP “no metálica” sudafricana.
Diámetro 76 mm Fabricante
Altura 51 mm Antiguamente fabricada por
Pres funcionamiento 5-11 Kg. NASCHEM.
Mina contracarro “no metálica”

Es una copia de la Tipo 72 (AT) china. Peso 6,5 Kg.
Debido a su cuerpo plástico y al mínimo Diámetro 270 mm
contenido metálico, es extremadamente Altura 100 mm
difícil de detectar. La espoleta Pres. funcionamiento 250-750 Kg.
mecánica de presión emplea un Peso explosivo 5 Kg.
percutor con muelle comprimido, Tipo explosivo RDX/TNT.
retenido por dos bolas de bloqueo y es Tipo multiplicador RDX/cera (CH6)
resistente al impacto y las explosiones. Temp funcionamiento -20 a +55 ºC
Alrededor del cuerpo de la espoleta hay Estado
un clip de seguridad durante el Solo se produjeron unas pocas
transporte; este debe ser retirado entes unidades. Nunca entró en producción.
de introducir la espoleta en su Sudáfrica ha declarado una moratoria
alojamiento y volver a roscar el tapón sobre la venta de minas el 15 de Marzo Mina sudafricana AT “no
para armar la mina. Tiene un asa de de 1994. metálica” con el tapón retirado y
transporte. Para más información ver Fabricante la espoleta en su alojamiento.
ficha de la Tipo 72 china. NASCHEM.
ESPAÑA
FAMA
Es una mina contra personal de acción Peso 86 gr.
local que consta de dos mitades; Diámetro 71 mm
ambas de plástico y unidas por una Altura 38 mm
junta. La espoleta va en un alojamiento Peso explosivo 50 gr.
central en la parte superior, protegida Tipo explosivo TNT o Tetryl.
por un tapón central. Cuando se aplica Presión funcionamiento 30 Kg.
la suficiente fuerza a la parte superior
de la mina, el plato de presión Estado
desciende y rompe una arandela; Antiguamente en servicio en el Ejército
entonces la parte interna desciende español. Se ha destruido todo el
hasta que toca el percutor con muelle arsenal de minas AP español (aprox.
comprimido. El percutor tiene un 10,000).
collarín que también se rompe,
permitiendo al muelle lanzar el percutor
contra el conjunto detonador para Mina contrapersonal modelo FAMA.
iniciar la mina. También se ha fabricado
una versión de instrucción que varía
levemente en dimensiones (diámetro:
73 mm ; altura : 33 mm).
SUECIA
Mina de fuera de ruta ligera Bofors 016

La mina de fuera de ruta ligera Bofors, Tácticamente puede ser empleada en Peso 2.6 Kg.
fué diseñada en Finlandia por Hackman emboscadas en rutas, en zonas Alcance máx. 100 m
emplenado el sistema Misznay urbanas y para cubrir campos de Penetración 60 mm de blindaje a 30 m
Schardin (MS), para crear un proyectil minas. La mina crea un proyectil con
autoformado con explosivo para uso una velocidad incial de 2000 m/s que Estado
principal contra blindados de transporte produce un agujero de 80 mm en el En servicio en el Ejército sueco como
de personal. La mina incorpora un visor blindaje del vehículo. Fordonsmina 14.
y se suministra con un soporte que
permite colocarla en un árbol o Fabricante
cualquier otra estructura. Normalmente Bofors AB.
es iniciada a distáncia.
413
Mina ligera de fuera de ruta 016.
Mina contra carro Bofors 028

Desarrollo Puede ser tendida a mano o con su Especificaciones
En la segunda mitad de los 60, se propio siembraminas; ver más detalles Peso 8.4 Kg.
llevaron a cabo diversos estudios en en la Sección de equipos de tendido. Diámetro 250 mm
Suecia para desarrollar nuevas y más Cuando se tiende la mina, el seguro de Altura 120 mm
eficaces minas contra carro. Los transporte se retira y la palanca de Peso explosivo 4 Kg.
principales requerimientos eran que armado se presiona y se gira 90º. Esto Tipo explosivo RDX/TNT
fueran capaces de destruir los carros, conecta la batería y comienza los
en lugar de inmovilizarlos circuitos electrónico y mecánico de Estado
momentáneamente, así como reducir la tiempo. Cuando el tiempo finaliza, el En producción. En servicio en el
densidad de minas sin reducir su tren de fuego se alinea y el detonador Ejército canadiense, danés, alemán y
rendimiento. El desarrollo de esta mina electrico se conecta a la espoleta sueco.
a gran escala comenzó en 1970 y en electrónica para que la mina quede
1978 la mina ya estaba en producción. armada. Cuando un vehículo pasa por Fabricante
La 028 fue pedida por el Ejército sueco encima de la mina, la espoleta Bofors AB.
en 1982, y por el Ejército alemán en electrónica de influencia magnética
1985. El contrato de 1985 fue llevado a procesa la señal e inicia la secuencia
cabo por el Ministerio de Armamento de de disparo en el momento más idóneo.
Alemania del Oeste y comenzó en La carga de expulsión vuela toda la
envios de 200 minas. El contrato total parte superior de la mina, así como el
ascendió a 125,200 minas con un coste terreno que la camufla; tras un retardo
de 141,2 DM con un 35% de se detona la carga MS. Puede perforar
participación alemana en la producción. el blindaje de cualquier carro y provoca
En Diciembre de 1985, el Ministerio daños tanto por la onda como por los
Holandés de Defensa firmó un contrato fragmentos; es probable que la
por valor de 200 millones de SKr para munición del carro también detone. La
la compra de minas 028 y sus mina es muy resistente a las
siembraminas. En Septiembre de 1989 contramedidas explosivas. Posee
firmó otro contrato por valor de otros dispositivos opcionales de
200 millones. autoneutralización y autodestrucción
Descripción tras un periodo seleccionado de 30 a
La 028, conocida como 180 días. La espoleta puede ser Mina contra carro de ancho total
Stridsvagnsmina 6 en el Ejército sueco, fabricada con un retardo de armado de Bofors 028.
es una mina contra carro (AT) de ancho 60 minutos. El sensor electrónico ha
total. El cuerpo plástico de la mina, sido modificado recientemente para
aloja en su interior una cabeza de mejorar su funcionamiento y hacerla
guerra de tipo Misznay Schardin (MS), más resistente a las contramedidas
la espoleta y la batería. La batería tiene como rodillos y duplicadores de firma
una vida de más de 10 años y puede magnética. La característica de
ser cambiada por un lateral de la mina. antirremoción ha sido discontinua.
LI-11
La LI-11 es copia de la DM-11 alemana Peso 200 gr
de presión contrapersonal y acción Diámetro 80 mm
local; concida como Truppmina 10 en el Altura 35 mm
Ejército sueco. Consta de dos Peso explosivo 110 gr
secciones; ambas de plástico con una Tipo explosivo TNT
junta de goma de unión. Posee una Presión funcionamiento 5-10 Kg.
espoleta de muelle Belleville y detona Temp funcionam -40 a +65 ºC.
cuando la mitad superior se inclina al
recibir una presión en el borde. La Estado
presión recta no hace detonar la mina, No se exporta desde 1975. Suecia ha Sección de la mina AP
lo que la hace resistente a las prohibido la fabricación, venta y uso de de acción local LI-11.
contramedidas. Antes de armar la mina, todas las minas AP. Todo su arsenal ha
se quita el tapón de transporte y se sido destruido.
coloca el detonador; y se retira el collar
de seguridad metálico que impide que Fabricante
las dos secciones se puedan mover. Antiguamente fabricada por Lindesberg
Existe una versión de instrucción que Industries AB (LIAB).
emite humo naranja.
414
Espoleta de Mina 15
La espoleta para mina 15, en principio El estado de la mina se determina por Altura
conocida como ATF-1, fue desarrollada la posición de la palanca de armado y (sin varilla) 125 mm
por Bofors Electronics (ahora Celsius por una ventana de inspección. Una (con varilla) 760 mm
Tech) para mejorar las minas contra vez armada puede volver a ponerse en Diámetro 64 mm
carro de presión proporcionándoles la seguro, permitiendo reutilizar la mina. Peso 400 gr
capacidad de ancho total. La espoleta La espoleta está fabricada de plástico y Estado
tiene una sensor de varilla que inicia la puede ser colocada en gran variedad En servicio en el Ejército sueco
mina tras un retardo preestablecido. de minas empleando adaptadores. Ver Fabricante
foto en la ficha de la 16. Celsius Tech Electronics. Bofors AB.
Espoleta de Mina 16
La espoleta 16, fue desarrollada por el Peso 600 gr
Ejército sueco para permitir que Altura total 127 mm
muchas minas AT de presión tuvieran Altura sobre la mina 66 mm
la característica de ancho total. Diámetro 125 mm
Incorpora una espoleta electrónica de
influencia magnética que se cree es Estado
resistente a la neutralización manual, En producción. En servicio en el
los rodillos y duplicadores de firma Ejército sueco.
magnética. Una vez colocada a la mina,
la espoleta se arma retirando la Fabricante
cubierta de seguridad y presionando un Celsius Tech Electronics.
pequeño botón, lo que activa la palanca Bofors AB. Espoleta 16 colocada en una mina
de armado. La mina podrá ser armada AT Modelo 52; a la dcha espoleta
tras un retardo de 5 minutos. La de varilla basculante 15.
espoleta puede funcionar a una
profundidad de 200 mm, posee una
vida activa de cuatro meses y puede
durar hasta 20 años (mínimo). Pesa
unos 600 gr, una altura total de 127 mm
(66 mm por encima de la mina) y un
diámetro de 125 mm.
Minas contra carro Modelos 41-47, 47 y 47-52

Descripción
Estas minas AT de acción local, son tres púas o la varilla basculante) que el
circulares, con envuelta metálica y empleado en la mina AT Modelo 52 B
poseen un asa de transporte. Solo se (ver ficha siguiente).
diferencian en tamaño y peso. El plato Como en el Modelo 52 B la espoleta de
de armado en forma de araña está tres púas puede funcionar a una
sujeto por una banda metálica. Esta presión de 100 a 200 Kg. y 15 Kg. en la
fijado a un collar que se rosca en el de varilla.
alojamiento central de la espoleta con
el multiplicador debajo de la espoleta. Especificaciones
Cuando se aplica la suficiente presión Peso
al plato de araña, este desciende hasta (Modelo 41-47) 8 Kg.
que apoya en la espoleta; el pasador de (Modelo 47) 9,5 Kg.
cizallamiento falla y el émbolo se Diámetro 270 mm Mina conta carro modelo 41-47.
mueve hacia abajo, comprimiendo el Altura con plato de araña 125 mm
muelle del percutor y permitiendo que Peso explosivo 5 Kg.
las bolas de retenida escapen. El Tipo explosivo TNT
percutor es lanzado entonces contra la Tipo multiplicador TNT prensada
cápsula detonadora y el detonador para Pres. funcionamiento
iniciar la mina. El modelo 47-52B (centro del plato) 200 Kg.
(Stridsvagnsmina m/47-52B) es el (extremo del plato) 400 Kg.
cuerpo de la mina contra carro Modelo
47 con el mismo adaptador de presión Estado
(m/49 con la opción del capuchón de En servicio en el Ejército sueco.
Modelos 52 y 52 B.
Descripción la pieza de presión se transmite a la cuando se aplica una presión de 100 a
Estas minas AT de forma circular y espoleta, donde se rompe la cabeza, 200 Kg. sobre las púas del émbolo de
acción local están hechas de cajas de provocando la rotura de un pasador; el presión, o bien 15 Kg. a la varilla
madera contrachapada y recubiertas émbolo de la espoleta desciende basculante. Ambos dispositivos
con una tejido impermeable. En el permitiendo que las bolas de retenida emplean una espoleta m/47. El Modelo
lateral de la mina hay un asa de del percutor se escapen. El percutor es 52 B pesa 9,5 Kg. Estas minas pueden
transporte. El alojamiento para la lanzado por un muelle comprimido también emplear las espoletas de mina
espoleta se encuentra centrado en la contra la cápsula inciadora del conjunto 15 y 16 (ver ficha).
parte superior y acepta una espoleta de detonador, lo que provoca la
presión Modelo 47. Pueden emplearse detonación de la carga principal. El Estado
tres piezas de presión con esta mina; Modelo 52 B puede llevar el émbolo de En servicio en el Ejército sueco.
una araña pentagonal, un pequeño presión con tres púas o bien la varilla
émbolo con tres púas o una varilla basculante, con solo colocarle el
415
basculante. La fuerza aplicada sobre adaptador m/49. La mina funciona

Especificaciones
Peso 8,98 Kg.
Diámetro 345 mm
Altura 77 mm
Peso explosivo 7,48 Kg.
Tipo explosivo TNT
Presión Funcionamiento 250 Kg. (15 Kg. con la espoleta de varilla basculante)
SUIZA
Mina contra personal Modelo 49

Descripción Especificaciones Estado
Esta es una mina contra personal de Peso 8,62 Kg. Suiza ha prohibido la fabricación, venta
fragmentación ya obsoleta. Posee un Diámetro 152 mm y uso de todas las minas contra
cuerpo cilíndrico con un asa de Altura 224 mm personal, excepto las minas “Claymore”
transporte que normalmente se monta Peso explosivo 0,49 Kg. Todo el arsenal de minas contra
sobre una estaca. La envuelta de Tipo explosivo TNT personal activadas por la víctima han
fragmentación es de cemento con Pres funcionam. 8 Kg. sido destruidos.
trozos de acero embutidos. Emplea una
espoleta combinada Modelo ZDZ-49,
que puede ser inciada por tracción,
alivio de tensión y presión. El
alojamiento para la espoleta está
centrado en la parte superior del cuerpo
de la mina.
PATVAG 59
Descripción Especificaciones Estado
La PATVAG 59 es una sencilla mina AP Diámetro 72 mm Suiza ha prohibido la producción, venta
de acción local y funcionamiento a Altura 53 mm y uso de todas las minas AP, excepto
presión. El cuerpo es circular y tiene Peso explosivo 60 gr. las minas “Claymore”. Todo el arsenal
una envuelta impermeable de color Tipo explosivo TNT prensado de minas contra personal activadas por
blanco, un cuerpo de nylon negro, una Pres funcionam 5 Kg. la víctima han sido destruidos.
espoleta mecánica y la carga explosiva.
Cuando se aplica una presión en la
parte superior de la mina, el percutor es
empujado hacia abajo hasta romper un
pequeña lámina de retenida de cristal
que tiene un grosor variable para incidir
sobre el conjunto detonador e iniciar la
mina. El alojamiento del detonador está
en el centro de la base de la mina y
durante el transporte lleva un tapón
blanco; que es sustituido por un
detonador rojo para armar la mina.
REINO UNIDO
ADDER, ADDERMINE
Adder es un sencillo kit de conversión Peso 9 Kg.
que permite disparar a distáncia un Longitud (extendido) 1,5 m.
sistema de armas C/C ligero tipo LAW Perforación 700 mm de blindaje
80, para crear una mina de fuera de Alcance 20-500 m
ruta. Consta de un trípode ligero, una
unidad de disparo, 200 m de cable y un Estado
explosor Mini Shrike; todo ello En servicio en país desconocido. Su
contenido en un empaque resistente. producción cesó en 1993.
La Addermine combina el kit básico de Sistema Addermine.
conversión Adder con un sensor Piaf, Fabricante
que consta de un cable detector de Antiguamente fabricada por Hunting
fibra óptica y un sensor acústico. El Engineering Limited.
LAW se suministra con un tubo
telescópico y dispara un cohete de 94
mm con cabeza de guerra de carga
hueca.
416
Sistema Barmine y FWAM

Desarrollo La gama de espoletas aumentó en empaque portátil con 4 minas.
El sistema Barmine, fue desarrollado 1990 con la RO-150 electrónica; que es Normalmente está empaquetada en
por el antiguo RARDE (Royal la M/88 danesa de Nea- Lindberg pallets de 72 minas, que pueden ser
Armament Research and Development fabricada bajo licencia por la Royal tendidas desde un sistema montado en
Establishment) en Fort Halstead, Kent, Ordnance. Todos los modelos de un camión. El empaque de 72 minas
como sustituto de la mina AT Mark 7. El espoleta se arman inicialmente por un pesa 919 Kg, de los que el 88% del
sistema está compueto por dos tirón que reciben el los carriles del peso corresponde a las minas. Existen
componentes principales, la Barmine y siembraminas y posteriormente versiones de instrucción y prácticas, la
el sistema de tendido Barmine. Se han armando un mecanísmo en el extremo L11A2 y la L20A (Rottable Drill
producido cerca de un millón de de la cinta transportadora del Barmines). Estas son tubos
Barmine, comenzando por la L9, siembraminas. Las espoletas FWAM y rectangulares de cartón, biodegradable,
posteriormente con la L17 y finalmente antirremoción incorporan retardos de rellenos de arena; exteriormente tienen
la L18. armado de 10 a 30 minutos una vez partes identificativas de la versión de
Descripción tendidas. Las espoletas antirremoción, guerra. En la India se fabrica una
La Barmine tiene envuelta plástica, con emplean un sistema inercial que está versión, ver ficha. Para más detalles ver
unos pocos elementos metálicos en la diseñado para impedir que la mina ficha de la Barmine.
espoleta; por lo que es muy dificil de pueda ser iniciada por contramedidas
detectar con los detectores mecánicas. La espoleta mecánica Especificaciones
electromagnéticos convencionales. Se FWAM tiene un sensor de tipo mástil, (Barmine)
almacena completa con la espoleta que es elevado hasta su posición por Peso 11 Kg.
colocada, lo que ahorra tiempo y un muelle cuando se activa la espoleta. Longitud 1,2 m
seguridad en la manipulación. La forma Este sensor activa la espoleta cuando Altura 108 mm
alargada duplica la probabilidad de que la barcaza del vehículo en movimiento Peso explosivo 7,2 Kg.
sea accionada por un carro, por ello lo toca. La espoleta electrónica FWAM (Empaque)
reduce el número de minas necesarias. se activa por la perturbación sísmica Peso 919 Kg.
Las pruebas realizadas confirman que que produce el vehículo en movimiento Longitud 1,26 m
es eficaz contra cualquier carro cuando y al reconocer la firma magnética de Anchura 1,02 m
pasa por encima con su tren de rodaje; este. Los pequeños circuitos Altura 0,84 m
la onda que produce cuando detona, es electrónicos son alimentados por una Nº de minas 72
capaz de romper las cadenas e incluso batería de litio que da a la mina una
perforar el blindaje. Las espoletas que vida cuando está activada de 6 meses y Estado
emplea son normalmente hidraulicas de de 5 años en almacenamiento. Las En servicio en el Ejército Británico,
presión tanto de simple como de doble espoletas FWAM emplean retardos Danés (Pansermine M/75), Egipto,
impulso (este último modelo está electrónicos o mecánicos para asegurar India, y otros paises. Actualmente no
pensado para neutralizar los rodilos). que la parte más débil del vehículo se está en producción.
Existen otros tres tipos de espoletas encuentre sobre la mina en el momento
disponibles, que incluyen una de la detonación. Pueden emplearse Fabricante
antirremoción y otra que da a la mina la una o las tres opciones de espoleta British Aerospace Defence Limited.
capacidad de ancho total (FWAM). Las cuando se tiende un mismo campo de
espoletas FWAM están diseñadas por minas. Aunque la Barmine fue diseñada
Marconi Radar and Contrtol Systems. para se tendida por el siembraminas del
Marconi fabricó unas 100.000 espoletas mismo nombre, también puede ser
FWAM en su planta de Hillend, Fife. tendida manualmente; existe un
Sensor tipo mástil para

espoleta mecánica de ancho
total (FWAM).
417
RANGER
Descripción Peso expl. 10 gr
La Ranger es una mina AP de pequeño Tiene un retardo con mecanísmo de Tipo expl. RDX / TNT
tamaño dispersable, diseñada para ser relojería que hace que la mina no se
empleada con su propio su propio arme hasta 20 seg después de salir del Estado
dispersador. El cuerpo es de dispersador (el tiempo de caída es Fuera de servicio en el Ejército
policarbonato y cada una de las dos inferior a 5 seg). Normalmente es de británico. Destruido todo el arsenal.
partes está soldada por medio de un color verde aunque se puede
pequeño mamparo central. La pequeña suministrar en otros colores. Es Fabricante
carga está alojada en un contenedor impermeable y puede funcionar bajo el Antiguamente fabricada por THORN
metálico y tiene un multiplicador de agua. Existen versiones de instrucción EMI Electronics Limited.
tetril. El funcionamiento es a presión, y más baratas.
puede hacerlo en cualquier posición Especificaciones
causando daños al personal sin llegar a Diámetro 62 mm
ser letal. Altura 32 mm
Minas de instrucción RANGER, desde la izqda;

parte inferior, pate superior y una vez armada.
ESTADOS UNIDOS
Munición de Artillería de Negación de Area (ADAM) y Mina M-74

Uno de los modelos de la familia de para crear un CMA,s contra personal y Altura 82,5 mm
minas dispersables (FASCAM), la contra carro. Tras el impacto, las M 74, Anchura 57 mm
munición de artillería de negación de que tienen una forma angulosa, lanzan Peso 540 gr
área (ADAM), consiste en un proyectil 7 cables de tracción y arman la Peso expl. 21,9 gr
M 483 modificado y disparado por el espoleta. Si se ejerce una tracción en Tipo expl. Composición A5 (98% RDX)
obus de 155 mm. El proyectil aloja en uno de los cables, la mina detona; o
su interior 36 minas M-74 con un bien si la batería se descarga o al final Estado
dispositivo de autodestrucción a del tiempo de autodestrucción En servicio en el Ejército y la Armada
tiempos. Su manejo es igual al de seleccionado. Cuando se incia la mina, USA.
cualquier proyectil de artillería y tiene un líquido expulsao de 10 gr de M10,
una espoleta M 762 que detona a un rompe la envuelta y expulsa la cabeza Fabricante
tiempo predeterminado de la trayectoria de guerra de forma esférica hacia arriba Alliant Techsystems INC.
de vuelo. Esto incia la carga eyectora, hasta una altura de 1 a 2 m. En la
que expulsa las minas por el culote del detonación, cientos de fragmentos se
proyectil. La fuerza centrífuga, dispersa proyectan en todas las direcciones, con
las minas de forma radial desde el una velocidada de 900 m/s. La M-74
proyectil. Los proyectiles tienen un fue emplada como base en el desarrollo
alcance máximo de 17,740 Km y puede de la M-86 (Pursuit Deterrent Mine-
emplearse también con minas RAAMS PDM).
Corte del proyectil de 155 mm HE modelo

M692/M731 ADAM (Munición de Artillería de
Negación de Area) con las minas ADAM delante.
418
Mina AT Pesada M 21
Descripción
La M21 es una mina AT de envuelta En un informe de Abril del 93, se
metálica con cabeza de guerra de estimaba el coste de la mina en 121,45
carga conformada. El cuerpo es US$. Se diseñaron para su empleo con
circular, con envuelta de acero la M21 una espoleta neumática (M612)
laminado y un asa de transporte y otra de influencia (M609), pero nunca
regulable en el lateral. La parte superior entraron en servicio.
de la mina tiene un alojamiento central
para la espoleta a rosca, sellado con un Especificaciones
tapón de trnsporte hasta que se coloca Peso 7,83 Kg.
esta. Por debajo de la tapa superior hay Diámetro 228,6 mm
una carga expulsora de pólvora, y Altura
debajo la cabeza de guerra con plato (con varilla basculante) 813 mm
MS. Emplea la espoleta de presión (con espoleta) 206 mm
M607, que puede llevar un adaptador y Peso expl. 4,9 Kg.
una varilla basculante para darle la Tipo expl. Composición H6 (45% RDX,
capacidad de ancho total (FWAM). 30% Al y 21% cera)
Cuando se inclina la varilla (con una Tipo multiplicador RDX
fuerza horizontal mínima de 1,7 Kg.) Peso multiplicador 11 gr.
con un ángulo superior a 20º, el collarín Pres. funcionam.
de cizallamiento de la espoleta se (presión) 132 Kg.
rompe. La presión por medio de una (varilla basculante) 1,7 Kg.
pieza de unión se transmite al muelle Temp. funcionam. -40 a +51,5 ºC.
Belleville, que se invierte. El percutor
incide en el detonador M46 que inicia la Estado
carga de pólvora. Esta expulsa la tapa En servicio en el ejército USA.
superior antes de que detone la carga Mina AT pesada M21.
MS.
M 74 y M75 (Minas GEMSS)

La M74 y M75 son dos minas La M75 también se emplea con el Modelo M74 M75
empleadas con el sistema sistema de minas contra blindados Empleo AP AT
siembraminas GEMSS (Frisbee Finger) RAAM. Ambos modelos son Peso 1,4 Kg. 1,678 Kg.
y el sistema portátil M138 Flipper. dispersados desde el contenedor M128, Diámetro 119 mm 119 mm
Ambas minas tienen las mismas cada uno con 40 minas en empaques Altura 66 mm 66 mm
dimensiones, pero la M74 es una mina de 5. Un contenedor con minas M74 AP
AP de fragmentación que se activa pesa 88,45 Kg, mientras que uno con Estado
mediante cables de tracción que se minas AT 97,5 Kg. Existe una versión Fuera de servicio, sustituidas por
tienden automáticamente, mientras que de instrucción denominada M79. Estas Ground Volcano.
la M75 es una mina AT con cabeza de minas son similares a la GATOR BLU-
guerra con carga conformada MS y 91/B y BLU-92/B.
espoleta de influencia magnética.
M 86 (Pursuit Deterrent Munition – PDM)

Desarrollo ensamblada a un sistema de espoleta Especificaciones
La M86 (Pursuit Deterrent Munition - de granada de mano, con anilla- Altura 82,5 mm
PDM), también conocida como Pursuit pasador de seguridad y palanca. Para Anchura 57 mm
Deterrent Mine, fue desarrollada por emplear la PDM, se retira el pasador de Peso 540 gr
Alliant Techsystems Inc, bajo el seguridad y la palanca queda libre, una Peso expl. 21,9 Kg.
patrocinio de Picatinny Arsenal. La vez que la mina está colocada en su Tipo expl. Composición A5 (98% RDX)
PDM está diseñada para ser empleada posición.Tras un retardo de 25 seg. la
por fuerzas especiales, que necesitan mina extiende 7 cables de tracción, a Estado
una mina pequeña que pueda ser una distáncia de 6 m. La PDM lleva en En servicio en el ejército USA.
tendida rápidamente en las zonas de su interior un programa electrónico de
aproximación del enemigo. En Mayo del chequeo y está completamente armada Fabricante
88, Alliant Techsystems firmó un a los 65 seg de que se active la batería. Alliant Techsystems Inc.
contrato por valor de 11.170.598 US$ La mina se inicia cuando se tracciona
para la fabricación de 42.919 unidades uno de los cables, proyectando una
de la M86 PDM. Las minas se cabeza de guerra esférica de
fabricaron en New Brighton, Minnesota fragmentación M43, a una altura de 1 a
y se terminaron de fabricar en 2 m. Tiene un tiempo de
Septiembre del 89. Posteriormente autodestrucción, pero también puede
Thiokol Corporation produjo 9500 detonar si el voltaje de la batería baja
PDM,s en la planta de municones del hasta un nivel mínimo. Suelen
ejército en Louisiana. presentarse en una funda con dos
Descripción minas. Como iniciativa privada, Alliant
La PDM, está basada en la M74 desarrolló un dispersador portátil, capaz
empleada en la munición de negación de dispersar un número indeterminado
de area (ADAM). Es una mina AP de de minas ADAM/PDM, sobre una
fragmentación de pequeño tamaño superfície de 80 x 80 m.
419
Mina a Distáncia Contra Blindados (RAAM)

Descripción sus componentes con la BLU-91/B Una carga retira todos los elementos y
Al igual que la ADAM (ver ficha “GATOR”, pero sin la envuelta tierra de encima del plato MS antes de
anterior), la RAAM (designada como aerodinámica empleada en la versión que detone la carga principal; posee
M70) es una de la familia de minas Cluster Bomb Unit (CBU). La RAAM dos opciones de tiempos de
dispersables (FASCAM). Es dispersada posee una espoleta electrónica con autodestrucción (4 o 48 horas). Para
por un proyectil de 155 mm modificado baterías integrales, y una cabeza de más detalles ver ficha de la BLU-91/B
M483 de base eyectable-contenedor, guerra con plato MS en cada uno de los “GATOR”.
que lleva 9 minas RAAM, normalmente lados. Tras un retardo de armado, la
dispersadas en paneles de 400 m. La mina es iniciada por una espoleta de Estado
mina es cilindrica con la parte superior influencia magnética que le da la En servicio con las fuerzas armadas
abultada; comparte muchos de capacidad de ancho total. estadounidenses.
Selectable Lightweight Attack Munition (SLAM) – Munición Ligera de Ataque Seleccionable

Desarrollo iniciada a distáncia (empleada junto con
La SLAM posee una cabeza de guerra un detonador eléctrico convencional M6
con plato MS y puede ser empleada o M7). Para mantener la cobertura
como mina AT o como carga ligera de operacional, la SLAM se autoneutraliza
demolición. La gerencia del proyecto sin destruirse y puede ser reutilizada en
SLAM, corrió a cargo de Picatiny modo de detonación a distáncia. El
Arsenal, en New Jersey. El diseño de SLAM una vez tendido sobre el terreno,
combate fue del US Army´s JFK en el selector de modo, se coloca la
Special Warfare Center, en Carolina del opción adecuada. Posteriormente se
Norte. Se adjudicó un contrato para la activa la batería mediante una palanca.
producción a gran escala a Alliant Esto inicia una secuencia de
Techsystems Inc. autocomprobación e indica que la
unidad funciona correctamente. La
Descripción última operación es retirar el pasador
El sistema SLAM incorpora una mando de seguridad. El SLAM puede
selector que proporciona todos los transportarse facilmente debido a su
retardos requeridos y todas las pequeño tamaño; además se le puede
opciones de selección de modo de acoplar un asa de transporte. El cuerpo
trabajo; pudiendo funcionar en cuatro está acabado en una sustáncia no
modos principales. En el modo 1, una reflectante, para mejorar el camuflaje.
espoleta de influencia magnética, No requiere mantenimiento.
permite a la unidad ser empleada como
una mina contra carro y blindados. Un Especificaciones
empleo alternativo, permite su uso Peso 1 Kg.
como mina de fuera de ruta, mediante Anchura 89 mm
un sensor pasivo de infrarrojos que le Volumen 573 cm
permite atacar objetivos a más de 7,5 m Profundidad 54,6 mm
de distáncia. El sensor de infrarrojos Longitud 127 mm
puede ser iniciado tanto por vehículos
como por personal; por ello puede Estado
emplearse en emboscadas y como En servicio en las Fuerzas Armadas de
mina de negacción de área. Los otros los EEUU.
dos modos de trabajo permiten al
SLAM funcionar como carga de Fabricante
demolición a tiempos o como una mina Alliant Techsystems Inc.
XM-93 “HORNET” WIDE AREA MUNITION (WAM)

Desarrollo Descripción
En Agosto de 1987, se llevaron a cabo La munición de negación de área XM Si todos los parámetros de ataque
las pruebas para la adjudicación del 93 fue diseñada para cubrir la adecuados, el lanzador girará en azimut
contrato, que fue para Honeywell necesidad de las FAS de un arma de y se inclinará en elevación para facilitar
Defense Systems (ahora Alliant contramovilidad mejorada. A diferencia la trayectoria del sublet-mina. La mina,
Techsystems) y Textron Defense de las minas convencionales que tiene un sensor de infrarrojos que
Systems, una división de Textron Inc, requieren que el objetivo pase por busca una zona del terreno próxima al
para el desarrollo avanzado de una encima de ellas para que se active la objetivo. Cuando la detección del
munición de negación de área. Ambas cabeza de guerra, la WAM es capaz de objetivo y el elemento de puntería sean
empresas, llevaron a cabo exhaustivos atacar vehículos blindados o camiones los correctos, el microprocesador que
test de componentes, sistemas y pesados que se muevan a su alrededor incorpora iniciará la cabeza de guerra
subsistemas, que terminaron a en un radio de 100 m. Cada WAM está de tipo Explosively Formed Penetrador
mediados de 1989. En Abril de 1990, formada por un lanzador, sostenido por (EFP), que lanza un proyectil de metál
Textron se adjudicó un contrato por unas patas con muelles y un sublet- pesado a muy alta velocidad (450 gr de
69,4 US$ para el desarrollo de una mina (similar a la munición Skeet tantalum), capaz de perforar los
munición de negación de área para el desarrollada por la Fuerza Aérea de blindajes más resistentes. El
tendido manual (HEWAM). Textron EEUU para la bomba cluster SFW) que funcionamiento normal de la mina, es
también se adjudicó un contrato de es lanzado por un generador de gas de tendido manual y puede ser activada
modificación para incorporar un seguro que lo hace girar en espiral sobre el a distáncia en 60 días, empleando una
mejorado y un sistema de objetivo. El lanzador terrestre contiene unidad de control remoto (datalink) de
comunicación de dos vías que permita sensores sísmicos y acústicos que una vía a través del Modular Mine Pack
el control de la activación/desactivación detectan, clasifican, rastrean y fijan System (MOPMS).
y el control de datos de la actividad del objetivos cuando se mueven en las
campo de minas. proximidades de la mina.
420
Los posibles desarrollos solicitados

para el futuro, incluyen el sistema
multiple dispersador de minas M139
Volcano (ibid), el sistema lanzacohetes
múltiple (MLRS) y el sistema táctico de
misiles (ATACMS). Derivado del
programa WAM es el Sensor Acústico
Dispersable Aéreo (ADAS), que emplea
la mayor parte de los componentes no
explosivos del WAM para detectar,
clasificar y rastrear vehículos para la
obtención de inteligencia y asignación
de objetivos.
Estado
Clasificado para baja producción en
1996. La producción inicial está Wide Area Munition “HORNET
programada para finales del 2001.
Fabricante
Textron Defence Systems.
REPÚBLICA FEDERAL DE YUGOSLAVIA
Mina Lapa MPR – M85

Descripción
La mina lapa MPR-M85, fue diseñada Una vez armada, el sensible dispositivo
primordialmente para misiones antimovimiento se activa una vez que
terrestres de sabotaje, aunque puede finaliza el retardo de armado. Cuando
ser empleada en agua a profundidades detona la mina, puede perforar hasta 10
superiores a 1 m. La base de la mina mm de acero. La mina se suministra
incorpora dos imanes circulares (para con una cinta de transporte y un plato
sujeción a superficies metálicas), una de acero para fijarla a objetivos no
palanca selectora on/off, un émbolo anti metálicos.
levantamiento, un compartimento de Especificaciones
baterías y tres LED rojos. Antes de Peso 1,6 Kg.
colocar la mina, se activa manualmente Diámetro 165 mm
el temporizador electrónico. Los Altura 90 mm
retardos son de 15 o 30 minutos y Peso expl. 400 gr.
después de 1, 2, 4, 8 y 16 horas; el Tipo expl. Pentrita plástica
tiempo seleccionado es indicado Temp funcionam. -30 a +60 ºC
mediante un sencillo código por los tres Estado
LED. Una vez que se ha programado el Desconocido
retardo, se retira el pasador de Fabricante
seguridad del lateral de la mina y Yugoimport SDPR.
comienza un retardo de armado de 7,5
minutos.
PROM – KD
Descripción
La PROM-KD es un desarrollo de la Una vez que la espoleta ha sido
mina de fragmentación y salto PROM-1 colocada, se mueve la palanca de
(ver ficha). El cuerpo de la mina consta armado de la posición “0” a la “1”, en el
de un conjunto detonador mecánico de sentido de las agujas del reloj. La
percusión y una carga explosiva, activación tanto de la espoleta
alrededor de la cual hay un cilíndro con mecánica como la electrónica, inician la
bolas de rodamiento embutidas en carga de propulsión, eyectando el
resina. El cuerpo está alojado en un cuerpo de la mina de su alojamiento. A
bote de plástico, con una pequeña una altura de aproximadamente 0,5 m,
carga propulsora y un cable de anclaje el cable de anclaje se tensa y la carga
en la base. La parte superior tiene un principal se inicia, dispersando las
alojamiento a rosca para la espoleta y bolas de acero. El rádio letal es de unos
una palanca de seguro, con un tubo 25 m (con una densidad de fragmentos
pirotécnico que llega hasta la cápsula de aprox 2,2/m²).
propulsora. Hay disponibles dos Especificaciones
espoletas. La espoleta mecánica posee Peso 1,3 Kg.
un plato de presión circular de plástico Longitud 200 mm (espoleta mecánica)
y una espiga central de sujeción del Diámetro 85 mm
cable de anclaje. La espoleta Peso expl. 350 gr.
electrónica tiene un cilíndro más grande Nº de bolas 1400
que contiene un interruptor de dos Estado
posiciones, una batería, un circuito Las primeras fases ya están en
colapsado y un cable tramo de cable. producción.
421
TMRP – 7
La TMRP-7, es una mina AT de carga interruptor que se asegura por medio Diámetro 290 mm
conformada con una espoleta de un clip de seguridad de plástico. Una Altura aprox 140 mm
electrónica que se desarrollo en las vez que termina el retardo de armado, Peso aprox 7,5 Kg.
instalaciones de Slavco Rodic Bugojno la mina se inicia por influencia Peso expl. 5,1 Kg.
(SRB). Aunque el cuerpo se diseñó magnética, y es muy probable que Tipo expl. TNT
exclucsivamente para esta mina, tenga un dispositivo antirremoción. Penetración aprox 40 mm de blindaje
exteriormente es muy similar a la Cuando se incia, una pequeña carga
TMRP-6 (ver ficha). La espoleta despeja la espoleta antes de que Estado
electrónica, que se cree se denomina detone la carga principal. La cabeza de Suspendida la producción.
TMNU-7, es considerablemente mayor guerra, de tipo Misznay Schardin,
que la mecánica empleada en la emplea el mismo plato de acero que la
TMRP-6. Hay un tapón circular a rosca TMRP-6; por ello se cree que la
en la parte superior, que se cree da penetración de las dos minas es similar.
acceso a la batería; al lado hay un
Mina TMRP-7
422
423

Mines and Mine Clearance

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MINES AND MINE CLEARANCE

TIPOS GENERICOS DE MINAS Y

MINAS CONTRAPERSONAL EXPLOSIVAS

MINAS CONTRAPERSONAL DE FRAGMENTACION

MINAS CONTRAPERSONAL DE SALTO Y FRAGMENTACION

OZM-72 Rusa con espoleta MUV-2

MINAS CONTRAPERSONAL DE FRAGMENTACION DE EFECTO DIRECCIONAL

Radio letal 10-100 m Alcance eficaz 30-200 m

MON-200 Rusa con detonador eléctrico

MINAS CONTRACARRO EXPLOSIVAS

MINAS CONTRACARRO DE CARGA CONFORMADA

Peso del explosivo 1,5-10 Kg. Penetración en blindaje 40-140 mm

La TMK-2 Rusa fue una de las primeras minas

MINAS FUERA DE RUTA

ESPOLETAS MECANICAS DE TRAMPEO

Presión Nº5 Mk 1 británica, M1A1 estadounidense, UMNP-1 yugoslava

ESPOLETAS DE TRAMPEO ELECTRICAS Y ELECTRÓNICAS

MINAS Y TRAMPAS ACTUALMENTE

FMK-1 con tapón de transporte inerte.

FMK-3 con una FMK-1 colocada en al alojamiento central para funcionar

NR 409/PRB M409 con capuchón y pasador de seguridad

NR-413 con la estaca metálica

PRB M966 (PORTUGAL M/966)

M/966 con el cuerpo de granada mortero

PSM-1 con espoleta

PSM-1 con adaptador para tres espoletas, presión,

TIPO 58 (MINA DE FRAGMENTACION A/P)

TIPO 58 (MINA A/P EXPLOSIVA)

Mina A/P explosiva China Tipo 58 con seguro colocado

La Tipo 59 es una copia de la POMZ-2M Rusa

Diagrama de la Tipo 59 seccionada

Tipo 72 China con pasador de seguridad

Diagrama seccionado de la Tipo 72

Tipo 72B con el pasador de seguridad (es de forma triangular).

Diagrama seccionado de la Tipo 72B.

La Tipo 72 (AT) China con el tapón de la espoleta colocado

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

Ba Envuelta plástica para una mina

Cv Como prefijo: instrucción

D Envuelta de madera para una mina

I Número romano como sufijo indica el número de modelo

K Envuelta metálica para mina explosiva

Sb Cuerpo de fragmentación de cemento

Sk Cuerpo de fragmentación metálico

Sr Fragmentación y salto (mina)

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

REPUBLICA CHECA Y ESOVAQUIA

Mina de salto PP Mi-Sr

Diagrama seccionado de la PP Mi-Sr.

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

Mina A/T de acción explosiva PT Mi-Ba-II

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

Mina A/T explosiva PT Mi-Ba-III.

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

Mina A/T explosiva PT Mi-D

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

PT Mi-K sin espoleta

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

RO-1 con envuelta de baquelita y pasador de tracción.

REPUBLICA CHECA Y ESLOVAQUIA

Espoleta RO-2/RO-7-I con detonador roscado