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CICLO DE ESTUDIOS:

AÑO:

2017

CICLO ACADÉMICO:

FACULTAD DE INGENIERÍA 2017-II

Escuela de Ingeniería Civil Ambiental DOCENTE:

Mg. Ing. Jury Yesenia Aquino Trujillo


Metodología de la
ALUMNOS:
Investigación
- Orozco Piñin Ronald Ali

Científica - Ydrogo Gonzáles Jhonathan

- Agip Castillo Jardiel Agip

- Torres Cespedes Denis Armando

FECHA:

Abril del 2018

Refuerzo de Subrasante con


Geosintéticos
Uso de Refuerzo de Subrasantes con Geosintéticos en Obras Viales

Las geosintéticos son polímeros que cumplen diversas funciones, como ser: Filtración,
separación, refuerzo y estabilización de suelos. Dentro de estos se encuentran las geomallas,
que son polímeros por excelencia para el refuerzo de suelos y son utilizados de manera principal
como estabilizante en suelos para pavimentos.

2 tipos de geotextiles que estamos aplicando actualmente en Perú: Geotextiles tejidos y


Geomallas.

El uso de geomallas triaxiales mejora la capacidad portante en pavimentos, esto implica la


reducción de espesores de las capas de material selecto necesarias para poder soportar la carga
del tráfico, en especial para suelos de baja resistencia. La reducción de espesores de la capa base
trae consigo una disminución en costos de acarreo y compactación de material selecto en el
tramo a construir. Aparte de las ventajas monetarias de la técnica, su fácil procedimiento
constructivo disminuye el tiempo de la construcción de manera considerable.

La aplicación de geotextiles, aplicados por ejemplo en suelos contaminados aumente la


capacidad portante incluso más que si se le aplicara afirmado. Una prueba que hemos realizado
es si combinamos ambos tenemos una mucho mejor estabilidad de suelos.

Lo importante de esta tecnología es que, en un asfalto, muchas veces se reduce la cantidad de


relleno de piedra que se hace para estabilizar el suelo, desde 10 cm hasta 30 o 40 cm de espesor
lo cual reduce considerablemente el costo del proyecto. Por ejemplo, en zonas donde se
requieren mejoramientos de 1.20 m de material granular, se ha logrado reducir hasta 60 cm.

Otro beneficio de los textiles y geomallas es que, al funcionar como una unidad sobre un suelo,
al aplicar una carga, esta se transmite en todas direcciones provocando que el material en los
costados se estire y provoque un efecto membranal que empuja al textil en el punto donde se
aplica la carga.

En el caso de las geomallas, cuando hay ascenso y descenso del nivel freático, por las grandes
aberturas que este tiene pues permite fácilmente el paso del agua sin ningún problema, aparte
que cuando el material granular cuando una carretera no tiene geomallas, pues es más probable
que ocurra asentamientos.

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