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Arrancadores Estado Sólido PDF
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Arrancadores de
estado sólido
S811+ y S611
Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
El S811+ de Eaton ofrece todas Diseñado para controlar la marcha por inercia a detención. menús. El DIM permite al usuario
las características populares aceleración y desaceleración La opción de control de bomba modificar los parámetros de
del S801+ y añade nueva de los motores trifásicos, el en el S811+ Premium provee una control, habilitar o deshabilitar las
funcionalidad mejorada con las arrancador suave S811+ utiliza transición suave para arrancar y protecciones, establecer variables
nuevas capacidades de módulo SCR para controlar la tensión para parar un motor y eliminar el efecto de comunicación, monitorear
de interfaz digital (DIM, Digital arrancar y parar suavemente el “golpe de ariete“ que puede dañar parámetros del sistema como las
interface Module), comunicaciones, motor. Después de que el motor tuberias, válvulas y bombas. corrientes y tensiones de línea y
medición, monitoreo y diagnóstico. sea arrancado, los contactores acceder a la fila de fallas. El DIM
de bypass de carrera interna se El S811+ ofrece una impresionante puede ser removido del S811+ y
La línea de Eaton de arrancadores cierran, lo que da como resultado variedad de características ser montada remotamente. Hay
suaves de tensión reducida S811+ que el motor marche directamente protectoras avanzadas. No juegos disponibles para montar el
es muy compacta, multifuncional, en línea. La sobrecarga integrada solamente son las características DIM en la puerta, habilitar a los
fácil de instalar y de configurar de estado sólido protege el motor protectoras seleccionables, sino usuarios para configurar, poner en
parámetros de operación. Diseñada de las condiciones de sobrecarga muchos ajustes variables y retrasos marcha, monitorear y solucionar
para controlar la aceleración y con algoritmos sofisticados que de tiempo ajustables para moverse problemas de forma segura en el
desaceleración de los motores modelan el verdadero calor del a través de las discrepancias panel eléctrico sin abrir la puerta de
trifásicos hasta 690V, la línea está motor, dando como resultado del sistema. Las características la caja. Esto ayudará a eliminar la
disponible desde 11A hasta 1000A. mejor protección del motor protectoras también pueden posibilidad de un incidente por arco
y menos disparos molestos. ser ajustadas para el estado de eléctrico.
La S811+ está diseñada para ser Las características avanzadas Advertencia para evitar disparos
un paquete completo que combina protectoras y de diagnóstico molestos. Módulo de interfaz digital
rectificadores de control de silicio reducen el tiempo muerto. (DIM)
(SCR), contactor de bypass y El S811+ tiene un módulo de
sobrecarga en una unidad muy Está disponible un arranque de interfaz digital (DIM) fácil de usar
compacta. El S811+ está disponible rampa de tensión o un arranque que permite al usuario configurar
como un componente para montaje de límite de corriente. El inicio el dispositivo y leer los parámetros
de panel, en centros de control de de impulso está disponible en del sistema y monitorear los valores
motor o en controles con cubierta cualquiera de los modos de del sistema. El DIM incluye una
(NEMA tipo 1, 3R, 4, 4X, 7/9 y 12). arranque. La opción de parada de pantalla LCD y un teclado para
rampa que es mayor al tiempo de desplazarse por los diferentes
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El S811+ tiene capacidades nativas de comunicación RTU Modbus. El Limita la corriente máxima disponible para el motor durante la fase de arranque.
S811+ puede ser conectado a una variedad de redes, incluyendo DeviceNet, Este modo de arranque suave es utilizado cuando se vuelve necesario limitar
Modbus TCP, Ethernet/IP y PROFIBUS. la corriente de arranque máxima debido a los largos tiempos de arranque o
para proteger el motor. Este modo de arranque le permite ajustar la corriente
Los parámetros de comunicación del S811+ pueden ser configurados con el de arranque máxima como un porcentaje de la corriente. Los contactores de
DIM o por medio de Fieldbus usando CH Studio Component Manager. bypass se cierran después del tiempo de límite de corriente.
• Corriente máxima de 0-85% corriente de rotor bloqueado.
Los ajustes de configuración de comunicación avanzada proveen al • Tiempo de rampa ajustable 0.5-180 segundos (0.5-360 segundos con el
integrador del sistema potentes herramientas para facilitar la optimización S811+ Premium).
del sistema.
Características de arranque-Arranque de límite de corriente
Referencia de comunicaciones
Descripción Núm. de parte
Adaptador de Comunicación TCP Modbus con 120 V ca I/O C44IU
Adaptador de Comunicación TCP Modbus con 24 V cc I/O C44IV
Adaptador de Comunicación Ethernet/IP con 120 V ca I/O C44IU
Adaptador de Comunicación Ethernet/IP con 24 V cc I/O C44IV
85-264 V ca de entrada, 24 V cc de salida PSG240E
36-575 V ca de entrada, 24 V cc de salida PSG240F Inicio de impulso
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Control de detección potencia sin intervención del como resultado la protección aceleración y desaceleración.
de nivel y borde operador. contra sobrecarga superior • La aceleración y desaceleración
mientras minimiza los disparos suave reducen el desgaste
Detección de borde Nota: Si se utiliza la característica molestos. Las características en bandas, engranes, cadenas,
La detección de borde requiere de reestablecimiento automático, protectoras avanzadas y clutches, ejes y cojinetes.
que 24 V cc de potencia sean debe tener PRECAUCIÓN para seleccionables salvaguardan • Reducen la tensión de la
momentáneamente aplicados para asegurar que cualquier rearranque el motor y el sistema contra una corriente de irrupción pico en el
el Pin 1 del bloque de Terminal de ocurra de manera segura. variedad de falla del sistema. sistema de potencia.
control ( con la Terminal P a +24 V • Los contactores de bypass de • Administre el par de torsión
cc) para comenzar un arranque bajo Características y beneficios carrera interna y la protección de arranque pico para disminuir
todas las condiciones. Después de • Capacidades de comunicación contra sobrecarga eliminan el desgaste y daño al sistema
que una parada o falla ocurre, los con varios protocolos. la necesidad de dispositivos mecánico.
+24 V cc deben retirarse, después • El módulo de intefaz digital adicionales, reduciendo los • La tensión de control 24 V cc
se vuelve a aplicar la Terminal Pin (DIM) proporciona una interfaz tamaños de la caja, minimizando mejora la seguridad del personal
1 antes de que pueda ocurrir otro humana fácil de utilizar e el tiempo de instalación y del equipo.
arranque. Esta configuración de intuitiva con poderosas cableado y reduciendo en • El bloque de terminal de control
control debe usarse cuando vuelva capacidades de configuración general el costo y tamaño del bloqueable y removible reduce
a arrancar el motor después de para maximizar el desempeño ensamblaje. los costos de mantenimiento.
que una falla o parada deba ser del sistema. • Una amplia gama de ajustes También da la oportunidad de
supervisada manualmente o como • La puerta o dispositivo montado FLA(31-100% de corriente que los fabricantes de equipo
parte de un plan de control. El en DIM habilita a los usuarios nominal) y una clase de disparo original reduzcan los costos de
ciclado de +24 V cc de potencia a para configurar, poner en seleccionable (5-30) ofrece a los prueba y ensamblado
la Terminal Pin 1 antes del arranque marcha, monitorear y resolver usuarios la flexibilidad de afinar previamente.
requerido independientemente problemas del sistema de forma el arrancador para que coincida
de la posición del conmutador de segura en el panel eléctrico con los requerimientos
restablecimiento automático en el sin abrir la puerta de la cubierta específicos de la aplicación. Configuración del
DIM. eliminando la posibilidad de un • Los ajustes variables de tiempos cableado del motor
incidente por arco eléctrico. de rampa y control del par de en línea o dentro del
Detección de nivel • Los parámetros de operación del torsión ofrecen configuraciones
La detección de nivel habilitará sistema pueden ser de arranque ilimitadas, lo que triángulo seleccionables
un motor para volver a arrancar monitoreados en toda la permite la máxima flexibilidad por el usuario
después de que sea eliminada una empresa por medio de una red de la aplicación.
falla sin ciclar +24 V cc de potencia de Comunicación. Incremente • La característica arranque de Cableado del motor de los
a la Terminal Pin 1 siempre que: el tiempo de funcionamiento al impulso habilita el arranque cables de alimentación
• La Terminal Pin P sea proporcionar datos para el suave de las cargas altas de La configuración es lograda
suministrada con +24 V cc manejo del proceso y los fricción. simplemente al seleccionar la
(para arrancar desde el bloque diagnósticos preventivos. • El control de parada suave configuración requerida desde
de terminal de control, la • El modo bypass interno de para las aplicaciones donde no un menú. Esta característica
Terminal Pin 3 también debe ser carrera reduce el calor interno es aceptable una parada abrupta permite la adaptabilidad de una
habilitada). creado por la mayor disipación de la carga. configuración a otra sin operaciones
• El conmutador de de potencia en los SCR. El • El S811+ Premium con adicionales de programación y
restablecimiento automático en contactor de bypass conecta algoritmos sofisticados reduce los niveles de inventario al
el DIM esté puesto a Habilitado. directamente el motor a la línea de control de bomba en el no tener existencias para ambas
• Todas las fallas hayan sido y mejora la eficacia del sistema arranque y la parada que configuraciones.
reestablecidas. al reducir las pérdidas de minimizan los aumentos
potencia interna. bruscos de presión que provocan Protocolo de comunicaciones
Esta configuración de control debe • La protección de sobrecarga de el golpe de ariete. Modbus Native
ser usada donde es deseable volver estado sólido interna • La característica control de Las comunicaciones RTU Modbus
a arrancar un motor después de proporciona medición exacta bomba maximizará la vida de RTU son ahora estándar en todas las
una falla sin control automático o de corriente y ajustes de los sistemas de tubería y bomba unidades S811+. Esto permite a los
manual adicional. Un ejemplo de disparo. Los algoritmos mientras minimiza el tiempo usuarios configurar la unidad para
esta condición podría ser en una sofisticados resuelven una muerto provocado por falla de las comunicaciones de red usando un
estación de bombeo remoto donde serie de ecuaciones sistema. protocolo común. Los adaptadores
es deseable volver a arrancar diferenciales que modelan el • Los seis SCR controlan las tres están disponibles para los usuarios
automáticamente una bomba calentamiento y enfriamiento fases del motor, suministrando quienes prefieren usar protocolos
después de una interrupción de del motor verdadero, dando desempeño suave de EtherNet/IP o Modbus TCP.
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Funcionalidad del bloque Características La corriente de disparo se ajusta una señal de 24 V cc desde una
terminal de Control para coincidir con los requerimientos terminal configurada para Disparo
programable
protectoras específicos de la aplicación al externo comenzará una acción de
Cuatro terminales programables ingresar la clase de disparo y la Disparo Externo. La opción Disparo
Con el DIM o por medio de la red
en el S811+ habilitan al usuario clasificación de corriente de plena externo es útil en aplicaciones
de comunicaciones, todas las
para expandir la funcionalidad con carga de la placa de características donde se desea lograr una parada
características protectoras pueden
opciones como el segundo perfil de del motor. El parámetro FLA es del motor en caso de que exista(n)
ser configuradas, habilitadas o
rampa de arranque, funciones de ajustable de 32% a 100% de la una(s) condición(es) que dañarán
deshabilitadas
advertencia o disparo accionado corriente nominal de la unidad. La los componentes del sistema y/o las
externamente, entradas análogas Sobrecarga del motor clase de disparo por sobrecarga es operaciones o flujos de producto.
y otras, además de las funciones El S811+ incluye una protección ajustable de la clase 5 la clase 30.
normales de arranque, parada, de sobrecarga electrónica como La sobrecarga es compensada por Funcionalidad de advertencia
reestablecimiento, etc. estándar. La sobrecarga cumple con la temperatura ambiente lo que de falla
los requerimientos aplicables para significa que las características de Los parámetros de protección
Capacidad de segundo perfil un dispositivo protector de motor disparo no variarán con los cambios seleccionados pueden ser
de rampa de arranque contra sobrecarga. La sobrecarga en la temperatura ambiente. La asignados para proporcionar una
Un segundo perfil de rampa de protege el motor contra las protección contra sobrecarga puede Advertencia de fallla con los puntos
arranque puede configurarse para condiciones de sobrecalentamiento ser habilitada, deshabilitada o de ajuste configurables por el
el arrancador suave. Este perfil es con el uso de algoritmos sofisticados deshabilitada en el arranque. usuario. Cuando una condición de
independiente del perfil primario que modelan el calentamiento del Advertencia de falla es detectada,
y retiene todas las opciones del motor verdadero, lo que resulta en Cortocircuito la condición de falla se reporta a
parámetro como el tiempo de la protección superior del motor El uso del dispositivo protector través del DIM, la conexión de red
arranque y los pares de torsión y menos disparos fastidiosos. El de cortocircuito en coordinación o un relevador auxiliar configurado
iniciales. Con una señal en una S811+ calcula un valor de memoria con el S811+ se requiere en para esta función el arrancador
terminal programada para esta térmica con base en la energía circuitos derivados de motor por suave permanece en operación.
característica, el segundo perfil calorífica introducida en el motor la mayoría de códigos eléctricos. Al momento en que la condición
puede seleccionarse con una red o durante el proceso de arranque. Las capacidades nominales de de falla ya no existe, el mensaje
estación de botón de contacto. Un valor del 100% representa la coordinación de cortocircuito con de Advertencia de falla será
temperatura máxima interna segura los interruptores de circuito de caja eliminado.
Funcionalidad Alarma-sin del motor. moldeada de Eaton y los fusibles
disparo están disponibles proveyendo al Advertencia externa
Algunas aplicaciones requieren la Cuando el valor de memoria cliente con flexibilidad de diseño. El El S811+ aceptará una señal de
capacidad de deshabilitar de forma térmica alcance 100% un disparo S811+ tiene capacidades nominales Advertencia desde una fuente
eficaz la mayoría de las protecciones por sobrecarga ocurrirá retirando de coordinación de cortocircuito o dispositivo externo. De forma
con el propósito de habilitar la la potencia del motor. Al momento como un componente abierto, un similar a la Advertencia de falla,
unidad RSVV para controlar un del disparo, el S811+ almacena el arrancador encerrado y un centro la condición de falla se reporta a
motor bajo las condiciones valor calculado del calentamiento de control de motor. través del DIM, la conexión de red
de operación más extremas del motor y no permitirá que un o un relevador auxiliar configurado
caracterizadas por desequilibrios motor vuelva a arrancar hasta que Parada E externa para esta función el arrancador
de tensión o corriente, desviaciones éste tenga un valor de memoria La funcionalidad Parada de suave permanece en operación. Al
de valor alto o bajo u otras térmica de menos de 100%. Esta emergencia puede ser activada momento en que la condición de
condiciones de falla. Esta función característica asegura que el motor desde una fuente externa. La falla ya no existe, el mensaje de
causa que el S811+ ignore la no será dañado por ciclos repetidos eliminación de una señal de 24 V Advertencia de falla será quitado.
mayoría de las condiciones de de disparos por sobrecarga, cc desde una terminal configurada
disparo por falla y continúe la restablecimiento y rearranque. El para Parada E (E-Stop) comenzará Relevadores auxiliares
operación de la aplicación. valor de memoria térmica puede una acción de Parada E. La de Advertencia/Falla
monitorearse a través del DIM o opción Parada E externa es útil en personalizados
Clonación del módulo de la red de comunicaciones. El valor aplicaciones donde se desea lograr Hasta tres códigos de advertencia
interfaz digital (DIM) de memoria térmica puede ser de un apagado del motor en caso de y/o falla pueden seleccionarse
Para los fabricantes de equipo gran uso en la determinación de que exista(n) una(s) condición(es) para operar un relevador auxiliar
original u otros usuarios que deseen una condición inminente de disparo que dañaran los componentes del configurado para operar cuando
cargar los ajustes idénticos de por sobrecarga. Las alarmas sistema y/o las operaciones o flujos cualquiera de estos códigos sea
parámetro en varias unidades RSS, pueden ser implementadas en de producto. detectado. Esta opción habilita
el DIM se puede utilizar para extraer la advertencia del sistema de al usuario dar indicaciones de
y duplicar los ajustes de parámetro monitoreo del proceso de un Disparo externo falla o advertencias externas para
desde una RVSS y cargarlos en otras disparo inminente antes de que La funcionalidad Disparo externo incrementar la efectividad del
unidades, ahorrando tiempo, esfuerzo ocurra una falla deteniendo el puede ser activada desde una monitoreo y proporcionar control
y reduciendo las posibilidades de proceso. El costoso tiempo muerto fuente externa. La eliminación de adicional del sistema.
errores mientras programan. del sistema se puede evitar.
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Potencia del motor Atascamiento al arranque Pérdida de fase requiere que el operador presione
La potencia del motor no puede La corriente excesiva y el par de La pérdida de fase puede provocar físicamente el botón RESET
únicamente ser monitoreada, sino torsión hasta los niveles de rotor un incremento importante en la (restablecer) ubicado en el
que los niveles de disparo pueden bloqueado pueden ocurrir en corriente DRAWN en las dos fases arrancador suave.
ser ajustados para dar indicaciones una condición de atascamiento. restantes. La pérdida de fase puede
de los malos funcionamientos de La condición puede llevar a un llevar al daño del motor antes que El disparo puede ser reestablecido
sistema o las discrepancias de disparo por sobrecarga y resultar ocurra un disparo por sobrecarga manualmente por medio del DIM o a
operación. Los umbrales de potencia en esfuerzo y daño al motor, la eventual. La pérdida de fase través de la red de comunicaciones.
alta y baja pueden ser ajustados carga, el sistema mecánico y el generalmente es una indicación El disparo puede ser reestablecido
para proporcionar funciones sistema eléctrico de distribución. La de falla en el sistema eléctrico de eléctricamente al energizar con
Disparo por falla o Advertencia de protección impide que el esfuerzo y distribución. 24 V cc de entrada en el bloque
falla. Adicionalmente, los tiempos el daño al motor que no ha llegado de terminal de control. El modo
de retrasos por falla pueden ser a velocidad durante el tiempo de El S811+ detectará una pérdida de de reestablecimiento automático
ajustados hasta 60 segundos. arranque suave. El S811+ disparará fase y un disparo si alguna corriente permite que el arrancador suave
para proteger al sistema en caso de de fase cae por debajo del valor sea reestablecido automáticamente
Entrada análoga que el motor no alcance la velocidad preestablecido. El nivel de disparo tan pronto como la condición de
Una terminal de control de entrada nominal en el periodo de arranque por pérdida de fase es ajustable disparo ya no exista. Con el modo
puede ser configurada para aceptar suave definido. Una corriente mayor de 0% a 100% del promedio de de reestablecimiento automático,
una señal de 0 a 20 mA cc con que 200% FLA al final del periodo los niveles de las otras dos fases después de que la falla ya no esté
escala de rango. Esta característica de arranque suave provocará que el con un retraso de disparo ajustable presente, el motor será vuelto a
habilita el S811+ para responder a arrancador dispare en una falla por de 0.1 a 60 segundos. arrancar tan pronto como haya una
un dispositivo externo que pueda atascamiento al arranque. señal de arranque válida.
estar monitoreando un proceso o Desequilibrio de fase
componente importante y dar la Sobretemperatura del polo El desequilibrio de tensión o la Inversión de fase
capacidad de Disparo por falla o Las altas temperaturas ambiente, corriente de fase pueden provocar El S811+ puede determinar si
Advertencia de falla para proteger los tiempos extendidos de rampa un incremento importante en la secuencia de fase de línea
los procesos y sistemas operativos. y las ALTAS condiciones de ciclo la corriente DRAWN en las dos adecuada está presente por defecto.
de servicio pueden provocar fases restantes. El desequilibrio El dispositivo disparará si la
Retraso de arranque que los conductores del polo de de fase puede llevar al daño del secuencia de fase de línea es algo
Tres temporizadores de retraso de potencia del S811+ alcancen motor antes de que ocurra un diferente a A-B-C. El S811+ puede
arranque están disponibles para una temperatura que excede su disparo por sobrecarga eventual. El ser configurado para operar bajo
mejorar la protección del motor o capacidad nominal térmica. El desequilibrio de fase generalmente condiciones de fase inversa (A-C-B).
para proveer funciones lógicas para S811+ está equipado con sensores es una indicación de una falla en
coordinar el control del motor con que monitorean la temperatura de el sistema eléctrico de distribución Detección de SCR
otros dispositivos en el sistema. Los los polos de potencia. La protección o del rotor. El S811+ detectará el Cortocircuitado
temporizadores permitirán retrasos contra sobretemperatura sucede disparo y los desequilibrios de fase El S811+ monitorea la operación de
de encendido de 24 V cc, recepción si se excede la capacidad térmica de tensión y corriente si alguna fase los polos de potencia y disparará
de un comando STAR válido o un del polo de potencia. El arrancador se desequilibra según lo comparado bajo una condición de SCR
retraso en el conmutador de un suave disparará en condiciones al promedio de las otras dos fases. cortocircuitado.
perfil de rampa de arranque a otro. de sobretemperatura, impidiendo El nivel de disparo por desequilibrio
la falla de dispositivo. Cada de corriente de fase es ajustable Detección de SCR Abierto
Atascamiento valor de temperatura del polo de de 0% a 100% del promedio de El S811+ monitorea la operación de
La corriente excesiva y el par de potencia puede ser monitoreado la corriente en las otras dos fases los polos de potencia y disparará
torsión hasta los niveles de rotor a través del DIM o de la red de con un retraso de disparo ajustable bajo una condición de SCR.
bloqueado pueden ocurrir en comunicación. Esta característica de 0.1 a 60 segundos. El nivel de
una condición de atascamiento. puede ser usada para determinar disparo por desequilibrio de tensión Corriente baja
La condición puede resultar en una inminente condición de disparo de fase es ajustable de 0% a 100% Las condiciones de corriente
esfuerzo y daño al motor, la carga, por sobretemperatura. Cuando use del promedio de la tensión en las baja pueden ser resultado de una
el sistema mecánico y el sistema una red de comunicaciones, las otras dos fases con un retraso pérdida de carga o una fallla en el
eléctrico de distribución. La alarmas pueden ser implementadas de disparo ajustable de 0.1 a 60 sistema mecánico. El S811+ tiene
protección contra atascamiento en la advertencia del sistema de segundos. una protección contra corriente
previene el esfuerzo y el daño de monitoreo el proceso de un disparo baja que disparará si el promedio
un atascamiento durante la carrera inminente antes de que ocurra el Modo de restablecimiento de corriente eficaz cae por debajo
normal. Después de que el motor disparo, deteniendo el proceso. El S811+ puede ser ajustado para de un valor preestablecido. La
esté en bypass, una corriente reestablecimiento automático o protección de corriente baja puede
mayor que el ajuste 300% FLA hará manual en un disparo. El modo ser programada como un porcentaje
que el arrancador dispare en una de reestablecimiento manual del FLA del motor de 0% a 100%.
falla por atascamiento.
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por el S811+.
Potencia de línea promedio Diagnóstico Folletos de instrucciones Estado de control
Da el promedio de las corrientes • Manual e usuario MN03900001E El S811+ proporciona datos que
trifásicas de línea en kilovatios, Línea de falla • Esquemas: representan las condiciones del
exactas dentro de 5%. Los datos La falla de corriente y una línea - S811+N_:10-8574 sistema que pueden leerse por medio
de la potencia pueden ser usados de falla que contienen las últimas - S811+R_:10-8575 del DIM o la red de comunicación.
para monitorear la potencia nueve fallas del sistema pueden - S811+T_:10-8576 Estos datos identifican el estado del
transmitida a la carga. La potencia leerse a través del DIM o la red de sistema y los comandos de control
absorbida incrementada puede comunicaciones. La identificación de Normas y certificaciones que el sistema requiere del S811+.
indicar conexiones o componentes la falla puede minimizar el tiempo y • IEC 60947-4-2 Estos pueden ser usados para las
del sistema degradados. Además, costo de solución de problemas • EN 60947-4-2 actividades avanzadas de solución
esos datos son útiles al determinar y prevenir los incidentes por arco • Listado por UL (NMFT-E202571) de problemas de integración del
la utilización de potencia en los eléctrico. La línea de falla puede ser S811+N37_a S811+V85_ sistema.
circuitos derivados que constan de accesada de forma remota por medio • Reconocido por UL (NMFT2)
múltiples cargas. de una red de comunicaciones para S811+V10_ Estado del interruptor
ayudar a planear los recursos de • Marcado CE El S811+ tiene DISPOSICIONES
Factor de potencia mantenimiento. Treinta (30) fallas • Certificado por CSA (32211 06) para leer y mostrar el estado del
Da el valor de factor de potencia diferentes pueden ser identificadas • Elevador CSA (2411 01) interruptor de circuito. El control
trifásica, exacto dentro de 5%. El de cubierta de comunicación de
del circuito puede ser usado para Eaton u otro dispositivo protector
identificar las condiciones del de comunicaciones se requiere
circuito que pueden necesitar ser para sacar ventaja de esta
corregidas debido a las indicaciones característica.
de bajo factor de potencia del
circuito puede indicar componentes
degradados o incorrectos.
S 811+ T 30 N 3 S
Número de polos
Tamaño del marco2
3 = Dispositivo de tres polos
811+ = Sin combinación N = 65 mm
Arrancador suave R = 110 mm
T = 200 mm
U = 200 mm
Opciones
V = 290 mm N = Sin opciones4
P =Premium, clasificado 600V5
Amperaje V = Premium, clasificado 690V
(S811+T1BV35 a
37 = 37A 24 = 240A 65 = 650A S811+V85V35) 4,7
66 = 66A 30 = 304A 72 = 720A
10 = 105A 36 = 360A 85 = 850A
13 = 135A 42 = 420A 10 = 1000A
18 = 180A 50 = 500A3
Notas:
1 Todas las unidades requieren una fuente de alimentación de 24 V cc.
2 Las unidades S811+T_, S811+U_ y S811+V_requieren juegos de zapatas.
3 La unidad S811+U50_no tiene certificación IEC.
4 Configuración de cableado dentro del triángulo o en línea, detección de nivel/borde.
5 Configuración de cableado dentro del triángulo o en línea, detección de nivel/borde, control de bomba y rampa extendida.
6 No disponible en S811+U_.
7 Configuración de cableado en línea, detección de nivel/borde, control de bomba y rampa extendida.
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Selección de producto
Las aplicaciones de motor y las necesidades del cliente vienen en muchas variedades diferentes. Con las tablas de
clasificación de servicio rudo y estándar, hemos intentado proporcionar las pautas en las que el arrancador suave es
capaz. Si la aplicación entra en estas categorías, usted puede usar estas tablas. Para otras aplicaciones, o cuando
surjan preguntas, consulte con su representante local Eaton.
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Servicio rudo
Las capacidades nominales de servicio rudo son definidas como cualquier combinación de parámetros que exceda
las capacidades nominales de servicio rudo estándar donde el tiempo de rampa es más de 30 segundos, y/o el
número de arranques por hora excede 4, y/o el ajuste del límite de corriente es más de 300%. Ejemplo: Rampa de
35 segundos, 5 arranques por hora, 350% límite de corriente a 400C ambientales.
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Servicio estándar-Rampa de 15 segundos, 300% Límite de corriente a 400C, Conexión dentro del triángulo
Motores trifásicos Capacidad nominal
Corriente
capacidad nominal hp (60 Hz)
Línea de motor
kW (50 Hz) 200V 230V 460V 575-690V 1
Continua
Máx. 230V 380-400V 440V 1.0SF 1.15SF 1.0SF 1.15SF 1.0SF 1.15SF 1.0SF 1.15SF Número de catálogo
Tamaño del marco N
65 10 18.5 18.5 15 15 15 15 40 30 50 50 S811+N37N3S
114 18.5 30 37 30 25 30 30 75 60 100 75 S811+N66N3S
Tamaño del marco R
182 30 55 59 50 40 60 50 125 100 150 125 S811+R10N3S
234 40 63 80 60 50 75 60 150 125 200 150 S811+R13N3S
Tamaño del marco T
311 51 90 110 100 75 100 100 250 200 250 250 S811+T18N3S
415 75 110 147 125 100 125 125 300 250 300 300 S811+T24N3S
526 90 160 185 150 125 150 150 400 300 400 400 S811+T30N3S
Tamaño del marco U
623 110 185 220 200 150 250 200 450 400 550 450 S811+U36N3S
727 129 220 257 250 200 300 250 550 450 700 550 S811+U42N3S
865 150 257 300 250 250 300 250 600 550 750 700 S811+U50N3S1,2
Tamaño del marco V
623 110 185 220 200 150 250 200 450 400 550 450 S811+V36N3S
727 129 220 257 250 200 300 250 550 450 700 550 S811+V42N3S
865 150 257 300 250 250 300 250 600 550 750 700 S811+V50N3S
1125 200 355 425 400 300 400 300 750 700 900 750 S811+V65N3S
1246 - - - - - - - - - - - S811+V72N3S
1471 - - - - - - - - - - - S811+V85N3S
- - - - - - - - - - - - S811+V10N3S
Notas:
1 690V está disponible solamente del S811+T18V3S al S811+V85V3S. No disponible en S811+U...V3S
10
Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Servicio rudo-Rampa de 30 segundos y/o 450% Límite de corriente a 500C, Conexión dentro del triángulo
Motores trifásicos Capacidad nominal
capacidad nominal hp (60 Hz)
kW (50 Hz) 200V 230V 460V 575-690V 1
Corriente Máx. 230V 380-400V 440V 1.0SF 1.15SF 1.0SF 1.15SF 1.0SF 1.15SF 1.0SF 1.15SF Número de catálogo
Tamaño del marco N
39 5.5 10 11 7-1/2 7-1/2 10 7-1/2 25 15 30 25 S811+N37N3S
73 11 18.5 22 15 15 25 15 50 40 60 50 S811+N66N3S
Tamaño del marco R
111 15 30 33 25 25 30 25 75 60 75 75 S811+R10N3S
138 22 40 45 40 30 50 40 100 75 120 100 S811+R13N3S
Tamaño del marco T
199 33 59 63 50 50 60 50 125 125 150 150 S811+T18N3S
257 45 80 90 75 60 75 75 150 150 250 200 S811+T24N3S
324 55 100 110 100 75 100 100 250 200 300 250 S811+T30N3S
Tamaño del marco U
415 75 110 147 125 100 125 125 300 250 300 300 S811+U36N3S
526 90 160 185 150 120 150 150 400 300 450 400 S811+U42N3S
623 110 185 220 200 150 250 200 450 400 550 450 S811+U50N3S1
Tamaño del marco V
415 75 110 147 125 100 125 125 300 250 300 300 S811+V36N3S
526 90 160 185 150 120 150 150 400 300 450 400 S811+V42N3S
623 110 185 220 200 150 250 200 450 400 550 450 S811+V50N3S
727 129 220 257 250 200 250 250 550 450 700 550 S811+V65N3S
816 147 257 295 250 250 300 250 600 550 750 700 S811+V72N3S
908 160 280 335 250 250 300 250 700 550 750 700 S811+V85N3S
- - - - - - - - - - - - S811+V10N3S
Notas:
1 La unidad S811+U50_no tiene certificación IEC.
11 www.eaton.mx
Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Accesorios
Juego de zapatas
Los arrancadores suaves S811+T_, S811+U_ y S811+V tienen diferentes
opciones de zapata con base en sus necesidades de cableado. Cada juego
de zapatas contiene tres zapatas que pueden ser montadas en el lado de
carga o de línea.
Juego de zapatas
S811+
Número
de catálogo Descripción Juegos requeridos Número de catálogo
S811+T_, 2 conexiones de cable, 4 AWG a cable 1/0 2 EML22
S811+U_ 1 conexión de cable, cable 4/0 a 500 kcmil EML23
2 conexiones de cable, cable 4/0 a 500 kcmil EML24
1 conexión de cable, cable 2/0 a 300 kcmil EML25
2 conexiones de cable, cable 2/0 a 300 kcmil EML26
S811+V_ 2 conexiones de cable, cable 4/0 a 500 kcmil 2 EML28
4 conexiones de cable, cable 4/0 a 500 kcmil EML30
6 conexiones de cable, cable 4/0 a 500 kcmil EML32
4 conexiones de cable, cable 2/0 a 300 kcmil EML331
Notas:
1 El EML33 no tiene un listado CSA
2 S811+T_únicamente
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Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Nota:
1 La unidad S811+U50_no tiene certificación IEC.
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Arrancadores de estado sólido
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Arrancadores de estado sólido
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Arrancadores de estado sólido
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Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Diagramas de cableado
Arrancador suave conectado en línea
Arrancador suave conectado dentro del triángulo para un motor de baja tensión de 12 conductores
Arrancador suave conectado dentro del triángulo para un motor de alta tensión de 12 conductores
18
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Arrancadores de estado sólido
Medidas
Aproximadas en pulgadas (mm)
S811+N_
S811+R_
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Arrancadores de estado sólido
S811+T_
S811+U_
S811+V_
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Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Índice S611
S611 Descripción
Arrancadores suaves de estado sólido, Tipo S611
Página
21
Comunicaciones 21
Operación 22
Control de detección de borde y niveles 23
Funciones de protección 24
Diagnósticos 27
Selección del Número de Parte 27
Selección del Producto 28
Partes de Reemplazo 30
Datos técnicos y especificaciones 31
Medidas 34
Arrancadores suaves de estado sólido, Tipo S611
Descripción del producto Descripción de la Aplicación que permiten al usuario afinar al teclado para navegar entre los
arrancador suave para cumplir con diversos parámetros. El UI permite
El arrancador suave S611 es una Diseñado para controlar la ciertos requerimientos del sistema. al usuario modificar parámetros
combinación poderosa de capacidad aceleración y desaceleración de los El S611 posee un amigable Módulo de control, habilitar o deshabilitar
de desempeño, flexibilidad de motores trifásicos, el arrancador de Interfaz de Usuario (UI) que protecciones, fijar variables de
aplicación y la mejor experiencia suave S611 usa Rectificadores le permite al usuario configurar comunicación, monitorear valores
de la interfaz del usuario en la Controlados de Silicio (SCRs) el dispositivo y además leer del sistema como tensiones de
industria. Diseñado para controlar para controlar la tensión en el parámetros y valores del sistema. línea y corrientes, y accesar al
la aceleración y desaceleración arranque suave y parar suave al El UI incluye una pantalla LED y listado de fallas.
de motores trifásicos, esta línea motor. Después de arrancar el
está disponible para aplicaciones motor, los contactores internos
Módulo de Interfaz de Usuario (UI)
con rangos de corriente desde de bypass se cierran, provocando
El UI puede retirarse del S611 y montarse remotamente. Existen Paquetes
26A hasta 414A. El S611 cuenta que el motor funcione de manera
disponibles para montar el UI en la puerta, permitiendo que los usuarios
con protección de bypass y de directa. La sobrecarga de estado
configuren con seguridad, pongan en marcha, monitoreen y resuelvan
sobrecarga. El S611 está disponible sólida integrada protege al motor
problemas del sistema en el panel eléctrico sin abrir la puerta del gabinete.
como componente para el montaje contra condiciones de sobrecarga
Esto ayudará a eliminar la posibilidad de un incidente de arco eléctrico.
en panel o en control de gabinete— con algoritmos sofisticados que
NEMA Tipo 1, 12, 3R, 4, 4X. Eaton imitan el calentamiento real del Comunicaciones
revolucionó el mercado del control motor, resultando en una mejor
de tensión reducida con su equipo protección del motor y menores El S611 tiene capacidades de comunicación a través de dos puertos de
de funciones avanzadas y su módulo disparos innecesarios. Las comunicaciones para conectar al arrancador suave con una variedad de
amigable de interfaz de usuario para funciones avanzadas de protección redes, incluyendo Modbus (residente), DeviceNet™, PROFIBUS®, y Ethernet.
mejorar el desempeño del sistema y diagnóstico reducen el tiempo Los parámetros de comunicación del S611 pueden configurarse con el UI o
y reducir los tiempos de puesta en inactivo. El arranque de rampa a través del Bus de Campo.Los ajustes de configuración de comunicación
marcha. El S611 incluye una mejor con tensión o arranque con límite avanzada le proveen al integrador del sistema unas herramientas poderosas
funcionalidad en comunicaciones de corriente están disponibles. El para facilitar la optimización del sistema.
con redes, mediciones, monitoreo arranque de pedal está disponible
y capacidad de diagnóstico. La en cualquier modo de arranque. Referencia de Comunicaciones de Redes
línea de arrancadores suaves S611 La opción de Paro Suave permite
Descripción Número de parte
de tensión reducida de Eaton es un tiempo de rampa de paro mayor
que el tiempo de paro por inercia. Adaptador de comunic. Modbus sin E/S C441M
multifuncional y de fácil instalación
y programación. Diseñada La opción de control de bombeo Adaptador de comunic. Modbus con 120 Vac E/S C441N
para controlar la aceleración brinda una transición ágil para Adaptador de comunic. Modbus con 24 Vdc E/S C441P
y desaceleración de motores arrancar y parar un motor y eliminar Adaptador de comunic. DeviceNet con 120 Vac E/S C441K
trifásicos de hasta 600V, esta línea el efecto de golpe de ariete que Adaptador de comunic. DeviceNet con 24 Vdc E/S C441L
está disponible desde 26 amperes puede dañar las tuberías, válvulas Adaptador de comunic. PROFIBUS con 120 Vac E/S C441S
hasta 414 amperes. El S611 está y bombas. El S611 ofrece una Adaptador de comunic. PROFIBUS con 24 Vdc E/S C441Q
diseñado para ser un paquete variedad asombrosa de funciones
Adaptador de comunic. Ethernet IP/Modbus TCP 120 Vac E/S C441R
completo que combina a los SCRs, avanzadas de protección. No sólo
Adaptador de comunic. Ethernet IP/Modbus TCP 24 Vdc E/S C441T
el contactor bypass y la sobrecarga pueden seleccionarse, sino que
muchas ofrecen ajustes variables Adaptador de comunic. C440-COM-ADP
en una sola unidad.
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Arrancadores de estado sólido
Operación
Modos de arranque y paro Arranque de Pedal
El S611 cuenta con una variedad de métodos de arranque y paro para Opción seleccionable en los Modos de Rampa de Arranque con Tensión y
brindar un desempeño superior en las aplicaciones más demandantes. El Arranque con Límite de Corriente. Brinda un “impulso” de corriente y torque
motor puede arrancarse en los modos de Rampa de Arranque con Tensión de 0 a 2.0 segundos. Esto proporciona una corriente inicial mayor para
o Arranque con Límite de Corriente. El arranque de pedal y el paro suave desarrollar un torque adicional para despegar una carga de alta fricción.
están disponibles para ambos modos. • 0-85% de torque del par de arranque.
• 0-2.0 segundos de duración.
Rampa de Arranque con Tensión
Características de Arranque—Arranque de Pedal
Brinda una rampa de tensión al motor que resulta en un aumento constante
del torque. Siendo la forma de arranque suave más comúnmente usada,
este modo de arranque le permite ajustar el valor inicial de torque y la
duración de la rampa en condiciones de tensión completa. Los contactores
de bypass se cierran después del tiempo de rampa.
• Torque inicial ajustable 0 a 85% del torque del par de arranque.
• Tiempo de rampa ajustable 0.5 a 180 segundos (puede ampliarse con
una modificación de fábrica).
Paro Suave
22
Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Esta opción tiene la intención de reducir el potencial de un golpe de ariete en un sistema de bombeo centrifugado
usando un algoritmo de arranque y paro desarrollado para el control de bombeo. Con un comando de arranque, la
velocidad del motor se incrementa, bajo el control del microprocesador del S611, para lograr un arranque suave.
Cuando la velocidad ha alcanzado su valor nominal, los contactores bypass se cierran y la bomba opera igual que
con cualquier otro arrancador. Con un comando de paro, los contactores bypass se abren y la velocidad del motor se
disminuye de forma gradual, para reducir el flujo paulatinamente hasta que el motor pare por completo.
23 www.eaton.mx
Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Características y Beneficios SCRs. Los contactores de de reducir el tamaño general de control de bombeo
bypass conectan el motor de ensamblaje y el costo. maximizará la vida de la
• El Módulo de Interfaz de directamente a la línea y • La gran variedad de ajustes de bomba y los sistemas de
Usuario (UI) brinda una mejoran la eficiencia del sobrecarga FLA (50 a 100% de tuberías, reduciendo a la
interfaz intuitiva y humana sistema al reducir las la corriente de marco vez el tiempo inactivo
Fácil de usar con pérdidas de energía internas. clasificada) y una clase de provocado por la falla del
capacidades poderosas de • La protección interna de disparo seleccionable (5-30) le sistema.
configuración para maximizar sobrecarga de estado sólido ofrece a los usuarios la • Seis SCRs controlan todas
el desempeño del sistema. provee una medición de flexibilidad de afinar el las tres fases del motor,
• El UI montado en puerta o en corriente precisa y ajustes arrancador para cumplir brindando un desempeño
dispositivo les permite a los de disparo. Los algoritmos con los requerimientos ágil de aceleración y
usuarios configurar con sofisticados resuelven una específicos de las aplicaciones. desaceleración.
seguridad, poner en marcha, serie de ecuaciones • Los tiempos de rampa variables • La aceleración y desaceleración
monitorear y resolver problemas diferenciales que imitan un y los ajustes de control de suaves reducen el desgaste en
del sistema en el panel eléctrico calentamiento y enfriamiento torque proveen configuraciones bandas, equipos, cadenas,
sin abrir la puerta del gabinete, reales del motor, resultando de arranque ilimitadas, embragues, ejes y rodamientos.
eliminando la posibilidad de un en una protección superior permitiendo una máxima • Reduce el estrés de la
incidente de arco eléctrico. contra la sobrecarga del flexibilidad de aplicación. corriente de entrada
• Los parámetros operativos motor y evitando disparos • La función de arranque de pico en el sistema.
del sistema pueden molestos. Las funciones pedal permite el arranque • Minimiza el torque de
monitorearse por toda la avanzadas de protección suave de cargas de alta arranque pico para
empresa a través de una seleccionables resguardan fricción. disminuir el desgaste
red de comunicaciones. al motor y al sistema contra • Control de Paro Suave mecánico del
Incremente el tiempo activo una variedad de fallas del para aplicaciones en sistema y los daños.
proporcionando información sistema. donde el paro abrupto de • El control de tensión de 120
para la administración de • Los contactores bypass la carga no es aceptable. Vac mejora la facilidad de
procesos y diagnósticos internos y la protección de • Opción de control de las conexiones.
preventivos. sobrecarga eliminan la bombeo con algoritmos de • El S611 se presta para la
• El modo de bypass reduce necesidad de dispositivos Bombeo sofisticados en el funcionabilidad. Los
en gran cantidad el adicionales, reduciendo los arranque y el paro que PCBs y los contactores
calentamiento interno tamaños de gabinetes y minimizan los picos de pueden reemplazarse en
provocado por la mayor minimizando el tiempo de presión que provocan el el campo.
disipación de energía en los instalación y cableado, además golpe de ariete. La opción
Funciones de Protección
Todas las funciones de protección pueden configurarse, habilitarse o deshabilitarse con el UI o a través de la red de comunicaciones.
Sobrecarga del motor El disparo de corriente se ajusta para coincidir los requerimientos específicos
de la aplicación al ingresar la clasificación de corriente y clase de disparo
El S611 incluye una protección de sobrecarga como estándar. La sobrecarga a carga completa en la placa del motor. La clase de disparo de sobrecarga
cumple con los requisitos aplicables a un dispositivo de protección de puede ajustarse desde la clase 5 hasta la 30. La sobrecarga se compensa
sobrecarga para motor. La sobrecarga protege al motor contra condiciones con la temperatura ambiental, lo que significa que las características de
de sobrecalentamiento mediante el uso de algoritmos sofisticados, que sus disparos no cambiarán con los cambios en la temperatura ambiente. La
imitan el calentamiento real del motor, resultando en una protección protección de sobrecarga puede habilitarse, deshabilitarse, o deshabilitarse
superior de motor y menores disparos molestos. en el arranque.
El S611 calcula un valor de memoria térmica. Un valor del 100% representa la Corto Circuito
temperatura segura máxima del motor. Cuando el valor de memoria térmica
alcance el 100%, ocurrirá un disparo de sobrecarga que le retirará la energía Se requiere el uso de un dispositivo protector de corto circuito en
al motor. Al dispararse, el S611 guarda el valor calculado del calentamiento coordinación con el S611 en los circuitos de motor ramales por la gran
de motor y no permitirá un reinicio hasta que se haya enfriado el motor. Esta mayoría de códigos eléctricos. Las clasificaciones de coordinación de
función asegura que el motor no se dañará por ciclos recurrentes de disparo cortocircuito con ambos fusibles y los interruptores de caja moldeada de
de sobrecarga, reinicio y arranque. El valor de memoria térmica puede Eaton están disponibles, brindando a los clientes una flexibilidad en el
monitorearse a través del UI o de la red de comunicaciones. El valor de diseño. El S611 Cuenta con clasificaciones de coordinación de corto circuito
Memoria térmica puede ser de gran utilidad para determinar una condición como un componente abierto, un arrancador en gabinete y en un centro
de disparo inminente. Pueden implementarse alarmas en el proceso de de control de motores. Las clasificaciones de un Corto Circuito pueden
monitoreo de advertencias del sistema antes de que ocurra un disparo que aumentar hasta unos 100KA.
detenga al proceso. Puede evitarse el costoso tiempo inactivo.
24
Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Una corriente y torque excesivos a niveles de par de arranque pueden Modo de Reinicio
ocurrir en una condición de atasco. Esta condición puede causar un disparo
de sobrecarga y resultar en estrés y daño al motor, carga, sistema mecánico El S611 puede ajustarse para un reinicio automático o manual al dispararse.
y al sistema de distribución eléctrica. La protección contra calado previene El modo de reinicio manual requiere que el operador oprima físicamente el
el estrés y el daño al motor que no ha alcanzado su velocidad, o que se caló botón RESET ubicado en el arrancador suave. La sobrecarga puede reiniciarse
después del tiempo de arranque suave. El S611 se disparará para proteger al manualmente a través del UI o a través de la red de comunicaciones.
sistema en caso de que el motor no haya alcanzado la velocidad clasificada
en el período de arranque suave definido. Una corriente mayor al 200% El modo de reinicio automático le permite al arrancador suave reiniciarse
FLA al final del período de arranque suave provocará que el arrancador se automáticamente tan pronto como la condición de disparo ya no esté
dispare en una falla de calado. presente. Con el modo de reinicio automático, cuando la falla ya no está
presente, el motor se reiniciará tan pronto como esté presente una señal
Sobretemperatura de Polo de arranque válida.
La pérdida de fase puede provocar un incremento significativo en el consumo Las condiciones de corriente baja pueden ser un resultado de una pérdida
de corriente de las dos fases restantes. La pérdida de fase puede provocar de carga o falla en el sistema mecánico. El S611 cuenta con una protección
un daño al motor antes de que ocurra un próximo evento de disparo por contra corriente baja que disparará si la corriente RMS promedio cae por
sobrecarga. La pérdida de fase es comúnmente la indicación de una falla debajo de un valor definido. La protección contra corriente baja puede
en el sistema de distribución eléctrica. El S611 detectará una pérdida de programarse como un porcentaje del FLA de motor desde 0% a 100%.
fase y se disparará si cualquier corriente de fase cae por debajo de su valor
predefinido. El nivel de disparo por pérdida de fase se ajusta de 0% a 100% Baja Tensión
del promedio de los otros dos niveles de fase con un retraso de disparo
ajustable de 0.1 a 60 segundos. Las condiciones de baja tensión pueden resultar de perturbaciones en el
sistema de distribución eléctrico. Las condiciones de baja tensión pueden
Desbalance de Fase causar un mal funcionamiento y daños al equipo eléctrico. El S611 tiene
una protección que se disparará si la tensión RMS promedio cae por debajo
La corriente de fase o el desbalance de tensión pueden provocar un aumento de un valor definido. La protección contra baja tensión puede programarse
significativo en el consumo de corriente de las dos fases restantes. El como un porcentaje de la tensión nominal de 1% a 99% con un retraso de
desbalance de fase puede causar un daño al motor antes de un próximo disparo de 0.1 a 60 segundos.
disparo por sobrecarga. El desbalance de fase es comúnmente un indicador
25 www.eaton.mx
Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Las condiciones de alta tensión pueden resultar de perturbaciones en el Proporciona tres corrientes de fase polarizadas RMS en amperios, con
sistema de distribución eléctrico. Las condiciones de alta tensión pueden precisión dentro del 2%. La corriente polarizada es la que pasa a través del
causar un mal funcionamiento y daños al equipo eléctrico. El S611 tiene arrancador suave. La corriente de línea y la polarizada serán idénticas en
una protección que se disparará si la tensión RMS promedio cae por debajo aplicaciones de línea.
de un valor definido. La protección contra alta tensión puede programarse
como un porcentaje de la tensión nominal de 101% a 120% con un retraso Tensiones en línea trifásicas
de disparo de 0.1 a 60 segundos.
Proporciona las tensiones trifásicas individuales RMS. Los desequilibrios o
Capacidades de monitoreo cambios en la tensión de fase relativa entre ellas pueden indicar anomalías
en el motor o en el sistema de distribución eléctrica. La tensión puede
El S611 cuenta con una asombrosa variedad de capacidades de monitoreo usarse para monitorear el desempeño del sistema de distribución eléctrica.
de sistema que permite a los usuarios accesar a información de procesos Los avisos, alarmas y acciones del sistema para condiciones de alta o baja
y de diagnóstico en tiempo real. Esta información puede observarse en el tensión pueden implementarse.
dispositivo con el UI o a través de una red de comunicaciones. La información
a través de una red de comunicación puede proveer una comprensión valiosa Porcentaje de Memoria Térmica
sobre la condición del equipo y sus procesos. El personal de mantenimiento
y producción pueden monitorear la información crucial operativa y de Proporciona el valor calculado de la memoria térmica en tiempo real. El
mantenimiento dada de una estación de control central que puede estar S611 calcula el valor de la memoria térmica. Un valor del 100% representa
ubicada muy lejos del complejo de producción. La información de procesos la máxima temperatura segura para el motor. Cuando el valor de la memoria
puede monitorearse para detectar anomalías del sistema que puedan térmica alcance el 100%, ocurrirá un disparo por sobrecarga y se le quitará
indicar la necesidad de un mantenimiento preventivo o una falla inminente. la energía al motor. El valor de la memoria térmica puede ser muy útil para
Los ajustes realizados a través de la red de comunicaciones pueden reducir determinar una condición inminente de disparo por sobrecarga. Pueden
costos al minimizar el tiempo de traslado al sitio en donde los controles del implementarse alarmas en el proceso que monitorea las advertencias del
motor están ubicados. Cuando las fallas ocurran, la información de fallas sistema para disparos inminentes antes de ocurrir un disparo que detenga
en tiempo real puede ayudar al personal a resolver problemas y planear el proceso. Así puede evitarse el costoso tiempo inactivo del sistema.
recursos de reparación. Las señales de reinicio remotas pueden enviarse
a los dispositivos disparados sin necesidad de la intervención manual del Temperatura del polo
personal de mantenimiento.
Los aumentos en la temperatura del polo son causados por los incrementos
Corriente de Línea Promedio en la temperatura ambiente, tiempos de arranque/paro, y ciclos de trabajo
del arranque. Las variaciones en la temperatura del polo representan un
Proporciona el promedio de las tres fases RMS de corriente en línea en cambio en las condiciones operativas del sistema. Identificar condiciones
amperios, con precisión dentro del 2%. La información de la corriente operativas inesperadas o cambios pueden acelerar su mantenimiento y
puede usarse para indicar una necesidad de mantenimiento. Las corrientes ayudar en las actividades de evaluación del proceso.
en aumento en una aplicación de carga pueden indicar una reducción en
la eficiencia del sistema, lo que significa que tiene un mantenimiento Monitoreo de energía
pendiente.
El S611 puede monitorear la energía y pueden mostrarse en el UI.
Corriente de polarización promedio
Conteo de arranque
Proporciona el promedio de las tres fases RMS de la corriente de polarización,
con una precisión dentro del 2%. La corriente de polarización es la que El número de arranques está almacenado en el dispositivo y pueden
atraviesa el arrancador suave. Las corrientes de línea y de polarización mostrarse utilizando el bus de campo.
serán idénticas en aplicaciones de línea y variarán en aplicaciones de
triángulo.
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Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Diagnósticos
Lista de fallas Funcionalidad de Campo
La falla de corriente y la lista que contiene las últimas nueve fallas puede En situaciones de mantenimiento, el S611 proporciona un acceso sencillo
leerse a través del UI o de la red de comunicaciones. La identificación de y el reemplazo de componentes clave, incluyendo el tablero de control y
fallas puede minimizar el costo y el tiempo de resolución de problemas y los contactores internos de bypass, incrementando significativamente su
prevenir incidentes de arco eléctrico. La lista de fallas puede accederse vida útil. Si algún componente necesita reemplazo, esta operación sin
remotamente mediante una red de comunicaciones que ayude a planificar complicaciones puede llevarse a cabo por un usuario final sin tener que
los recursos de mantenimiento. El S611 puede identificar 30 fallas solicitar a un técnico o ingeniero. Estos componentes están en inventario y
distintas. disponibles para su pedido y pronta entrega, asegurando que su operación
continuará con un tiempo de inactividad mínimo.
Control de Estado
El S611 proporciona información que representa las condiciones del Normas y Certificaciones
sistema que pueden leerse a través del UI o de la red de comunicaciones.
Esta información identifica el estado del sistema y los comandos de control • IEC 60947-4-2
que el sistema requiere del S611. Esto puede usarse para la Resolución de • Listado UL
Problemas avanzados y las actividades de integración del sistema. • Certificado por CSA (3211 06)
S 611 B 125 N 3 S
Número de polos
Tamaño del marco
3 = Dispositivo de tres polos
611 = Sin combinación A = 52-77 Amperes
Arrancador suave B = 99-125 Amperes
C = 156-180 Amperes
D = 242 Amperes
Opciones
E = 302-361 Amperes N = Sin opciones
F = 414 Amperes P = Control de bombeo
Amperaje
052 = 52A 180 = 180A
065 = 65A 242 = 242A
077 = 77A 302 = 302A
099 = 99A 361 = 361A
125 = 125A 414 = 414A
156 = 156A
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Arrancadores de estado sólido
Selección de producto
Las aplicaciones de motores y las necesidades de los clientes vienen en muchas variedades distintas. Con las
tablas de clasificación para usos estándar y severo, hemos intentado proporcionar una guía acerca de lo que el
arrancador sueva es capaz de hacer. Si la aplicación cae bajo estas categorías, puede usar una de estas tablas. Para
otras aplicaciones, o cuando surja una pregunta consulte a su representante de Eaton.
Nota: Siempre consulte la placa FLA del motor y verifique que sea igual o menor que el valor de la corriente máxima
en las tablas.
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Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Nota: Siempre consulte la placa FLA del motor y verifique que sea igual o menor que el valor de la corriente máxima
en las tablas.
Uso rudo - 500% FLA por 30 segundos, 12x5% continua
Clasificación de caballaje
S611 Corriente Máx. (Amperes) 208V 240V 480V 600V Número de parte
49 15 15 40 50 S611A052N35
83 25 30 60 75 S611B099N35
142 40 60 125 150 S611C156N35
225 75 75 200 200 S611D242N35
256 75 100 200 250 S611E361N35
285 100 125 250 300 S611F414N35
Accesorios
Paquetes de Accesorios Opcionales
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Arrancadores de motor a tensión reducida
Arrancadores de estado sólido
Opciones
Control de bombeo
Para la opción de control de bombeo, cambie el 8avo. dígito del número de parte a P por ejemplo S611XXXP3S.
Partes de reemplazo
30
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Arrancadores de estado sólido
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Arrancadores de estado sólido
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Arrancadores de estado sólido
Medidas
Aproximadas en pulgadas (mm)
Marco A y B
Marco C y D
Marco E y F
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