Costos por Accidentes de Trabajo relación directa al sistema de Gestión

SST

Maestría en seguridad en seguridad y Salud en el trabajo de la universidad Nacional

del Centro del Perú de la republica de Perú.

Resumen
El presente estudio se enmarca dentro de la línea de investigación sobre la necesidad
de implementar un sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional a fin de reducir
significativamente la ocurrencia de accidentes que afectando negativamente la
productividad de la empresa sumado a esto se generar penalidades legales por la
ocurrencia de accidentes de trabajo según la tipificación de multas plasmadas en las
normas reguladoras. En este sentido, se plantea este Proyecto de investigación para
demostrar que la gestión de seguridad y salud de una empresa bajo un modelo de un
Sistema de Gestión de Seguridad y Salud compatible a la ley 29783 ; establece los
principios mínimos para crear ambientes de trabajo seguro y saludable; pero sobre todo
demostrar que la inversión económica en términos de prevención son muy favorables y
rentables, en comparación con una gestión reactiva que genera muchos accidentes y el
consecuente pago de multas a las entidades; pero además, del costo indirecto que ello
significa.

Palabras claves: Costos por accidentes de trabajo, sistema de gestión en seguridad.

Introducción
El presente estudio consiste en determinar el costo de los accidentes de trabajo en la minería
del país, a partir de la identificación de las labores que realizan las personas relacionadas al
accidente y de las acciones que tiene que cumplir la empresa de acuerdo a Ley, con el objeto de
determinar el monto de las pérdidas que los accidentes de trabajo podrían ocasionan a las
empresas. \r\nLa población a estudiar fue de 138 empresas en actividad durante los años 1994
y 1998, calificadas por el Ministerio de Energía y Minas como: Gran minería, mediana y pequeña
minería. \r\nDurante el ejercicio profesional se inspeccionaron la mayoría de empresas mineras
del país, de ellas se seleccionaron 20 empresas mineras representativas de los tres estratos,
teniendo en cuenta principalmente la información útil obtenida.\r\nGran parte de la
información fue obtenida mediante observaciones durante la investigación de accidentes en los
asientos mineros y de las estadísticas de accidentes, de la Dirección de Fiscalización Minera del
Ministerio de Energía y Minas (Rosales & Manuel, 2004)

Comentario de principales resultados Datos Avance Enero – Noviembre 2016 ACCIDENTES DE

TRABAJO REGISTRADOS Se han registrado 514.622 accidentes de trabajo con baja en el periodo
enero-noviembre 2016, un 7,3% más que en el mismo periodo del año anterior. En el periodo
enero-noviembre 2016 se han producido un total de 514.622 accidentes de trabajo con baja, de
los cuales 444.906 ocurrieron durante la jornada laboral y 69.716 fueron accidentes in itinere.
Asimismo, se notificaron 678.342 accidentes sin baja ocurridos durante el periodo de referencia.
En relación al mismo periodo del año anterior, se observa un aumento del 7,3% en el total de
accidentes con baja. De ellos, los producidos en jornada registraron un ascenso del 7,1%,
mientras que los accidentes in itinere aumentaron un 8,6%. Los accidentes sin baja notificados
aumentaron un 2,5% (Ministerio de Empleo y Seguridad Social, 2016)

Dentro de los distintos tópicos de la Seguridad Industrial he encontrado de singular importancia,

el relacionado con los costos de la inseguridad, especialmente en lo tocante con los accidentes
de trabajo, a cuya resultante se atribuyen la mayor parte de los elementos de costo de la
seguridad industrial (Clavijo Escobar, 1967)

Este artículo formula una metodología para mejorar la valoración de los costos externos de la
accidentalidad en la evaluación económica de proyectos de transporte. Se revisan las causas, las
variables y las acciones determinantes en la accidentalidad de tránsito; se esbozan algunas
técnicas de pronóstico, y se hace un planteamiento para calcular los costos totales y marginales
de la accidentalidad. Se propone valorar el costo externo de la accidentalidad de tránsito según
el análisis de las estadísticas de accidentalidad y la identificación de las causas y variables
relevantes según el tipo de proyecto de transporte que se vaya a evaluar. La metodología,
además, sienta las bases para investigar sobre instrumentos de mercado que permitan una
adecuada internalización de los costos externos de la accidentalidad de tránsito. Para aplicar
correctamente la metodología propuesta se debe mejorar el registro de las estadísticas
nacionales y la identificación de las causas de accidentes. Finalmente, se recomienda incluir en
el análisis la pérdida de bienestar causada por el riesgo de morir en un accidente de tránsito, así
como el costo social y los costos morales causados por estas muertes (Márquez-Díaz, 2010)

Este documento, último de un grupo de tres Notas Técnicas, de numeración consecutiva, trata
de dar pautas para, el tratamiento de los costes tanto tangibles como intangibles de los
accidentes de trabajo. Objetivo Este documento tiene por objetivo aportar una serie de
elementos de reflexión y ayuda a quienes tienen responsabilidades preventivas en las empresas,
sobre como realizar los necesarios análisis económicos de los costes tangibles (presente
documento) e intangibles (siguiente documento) de la siniestralidad y con ello poder
enfrentarse a evaluar la rentabilidad de la acción preventiva en términos económicos y sociales.
Introducción El registro de los accidentes de trabajo que ocurren en una empresa debería
permitir el análisis de los costes directos e indirectos que son consecuencia de los mismos. Esta
labor debería estar instrumentalizada de manera que su cálculo no supusiera un esfuerzo
excesivo. Se trataría, en definitiva, de justificar desde una perspectiva financiera, las actividades
preventivas en la búsqueda de caminos y estrategias para que empresarios y directivos
descubran por si mismos que la prevención de accidentes de trabajo es, más que una exigencia
legal, algo verdaderamente necesario y rentable. Muchos autores, algunos de ellos, como
Heinrich, ya históricos, han puesto de manifiesto lo elevado del coste económico de los
accidentes de trabajo a raíz de los resultados de sus estudios en empresas. Con lo cual, las
empresas deberían, como mínimo, hacer un acto de fe en estos prestigiosos autores (el ya citado
Heinrich, Simonds, Grimaldi, Bird y otros) y tener claro que la planificación de las distintas
actividades preventivas destinadas a eliminar o reducir los riesgos y aplicadas con el arte
necesario van a suponer una rentable inversión, tanto desde el punto de vista humano, como
económico (Bestraten, Gil, & Piqué, 2001)

El trabajo a turnos está cada vez más extendido. Actualmente se calcula que aproximadamente
el 20% de los trabajadores en los países industrializados tiene un horario de trabajo que incluye
trabajo nocturno, turnos rotatorios u horarios irregulares. El trabajo a turnos (especialmente el
trabajo nocturno) se asocia con una serie de problemas tales como problemas de salud,
dificultades en las relaciones familiares y sociales, disminución del rendimiento en el trabajo y
mayor frecuencia de accidentes, tanto laborales como accidentes de tráfico. Estos accidentes
están en relación con un mayor nivel de somnolencia y fatiga, debido a una privación crónica del
sueño y a la desincronización de los ritmos circadianos. En este artículo se evalúa la prevalencia
de accidentes de tráfico entre los trabajadores a turnos, especialmente en dos grupos de riesgo,
trabajadores del transporte y personal sanitario. Asimismo, se discuten las características y los
factores causales de los accidentes provocados por la fatiga del conductor. Por último, se
presentan una serie de medidas que pueden ayudar a disminuir el riesgo de accidentes (Aguirre
& Allen, 2002)

De acuerdo con Farfán, en la mayoría de accidentes en años recientes, los afectados han sido
contratistas. Solo en Codensa, de los 80 accidentes ocurridos este año, 77 de los lesionados
fueron trabajadores tercerizados. Una investigación realizada por Sintraelecol asegura que de
los 7.283 trabajadores de Endesa, 5.865 trabajan por prestación de servicios y solo 1.310 tienen
contrato directo (Ardila, 2008)

De acuerdo con Farfán, en la mayoría de accidentes en años recientes, los afectados han sido
contratistas. Solo en Codensa, de los 80 accidentes ocurridos este año, 77 de los lesionados
fueron trabajadores tercerizados. Una investigación realizada por Sintraelecol asegura que de
los 7.283 trabajadores de Endesa, 5.865 trabajan por prestación de servicios y solo 1.310 tienen
contrato directo (Ardila, 2008)

L'administration integral des accidents de travail (I): traitement documentaire et investigation

d'accidents The integral administration of the accidents of work (I): documental treatment and
accidents investigation Redactores: Este documento, primero de un grupo de tres Notas
Técnicas, de numeración consecutiva, trata de dar pautas para, dentro de la gestión integral de
los datos que proporcionan los accidentes de trabajo, el tratamiento documental de la
información y para la investigación de estos sucesos notificados encaminada al análisis causal
de los accidentes, de forma que se puedan aplicar las medidas y acciones preventivas dirigidas
a corregir las situaciones que hubieran provocado el accidente y, en último término, a mejorar
las condiciones de trabajo de la empresa. Introducción El objetivo de toda actividad preventiva
es evitar los riesgos que puedan generar accidentes de trabajo y cualquier otro tipo de daños a
la salud de los trabajadores. Con respecto a los que no se puedan evitar, la empresa deberá
planificar las acciones necesarias encaminadas a reducirlos o controlarlos eficazmente. Este es
uno de los principales objetivos de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales: la planificación y
organización de las actividades preventivas en la empresa, encaminadas a la eliminación o, en
su defecto, control de los riesgos que puedan dar lugar a accidentes, enfermedades y otras
patologías derivadas del trabajo. No obstante, el punto de partida es preocupante: la elevada
tasa de accidentes de trabajo que ocurren en las empresas españolas y, por tanto, el camino a
recorrer no es corto. Se hace necesario disponer de partida de la mayor información posible de
aquellas situaciones en las que una disfunción del sistema productivo u organizativo de la
empresa ha derivado en un daño para la salud del trabajador o ha ocasionado un incidente en
el que el trabajador se ha encontrado en una situación de daño potencial, de la que por
circunstancias derivadas del uso de una protección personal o del propio azar ha salido ileso
(Belloví et al., 2001)

En esta Nota Técnica de Prevención (NTP), se presenta un sistema de clasificación de las causas
de accidentes de trabajo que permite su codificación y ordenación para facilitar su análisis y la
definición de las medidas preven- tivas más efi caces (Cantalejo, 2011)
Declárase obligatorio el Seguro Social contra Riesgos de Accidentes del Trabajo y Enfermedades
Profesionales, en la forma y condiciones establecidas en la presente ley (Trabajo, 1968)

La Contabilidad de costos, analítica o interna tiene por objeto el conocimiento y la interpretación

de los hechos que tienen lugar en el seno de la unidad económica desde un punto de vista
interno, tales como la formación de costos y la valoración de productos o servicios. En
contabilidad, es el proceso de seguimiento, registro y análisis de los costes asociados con la
actividad de una organización, donde coste se define como "tiempo requerido o recursos". Los
costes se miden por conveniencia (uniformidad) en unidades monetarias (en su caso se valorará
el elemento patrimonial para poder contabilizarlo). Forma parte de la Contabilidad de gestión.
COSTOS  Los costos fueron originariamente considerados como fijos (el término pro viene de
la raíz latina que significa constante) que funcionó bien para los negocios muy pequeños. En
organizaciones mayores, algunos costes tendían a mantenerse inalterados, incluso durante
periodos de actividad, mientras otros se incrementaban y disminuían según el volumen de
trabajo. Una manera más adecuada para categorizar estos costes es distinguir entre fijos y
variables. Los costes fijos fueron asociados con la administración de negocios, y no cambiaban
durante los periodos de alta o baja actividad. Los costes variables se asociaron con el trabajo
productivo, y naturalmente se elevaban y disminuían con la actividad del negocio. A principios
del siglo XX, cuando las organizaciones comenzaban a ser más complejas, los gestores
necesitaron una forma sencilla de tomar decisiones sobre productos y precios. Debido a que la
mayoría de los costos en aquel momento eran variables, los gestores podían totalizar los costes
variables para un producto y usarlos como burda guía para la toma de decisiones (Orozco, 2009)

La economía mundial del presente, y particular la economía Venezolana es cada vez mas
compleja, difícil, interdependiente y competitiva. Dentro de este escenario donde las
dificultades tienden a ser condiciones normales de trabajo, la mejor respuesta a las condiciones
económicas y de producción es la calidad, la productividad y la disminución de los costos. Con
el presente trabajo se tiene como propósito contribuir a aclarar el sentido de dirección de la
empresa en materia de calidad, productividad y costos tomando como referencia las relaciones
que existen entre estos tres conceptos. Se refiere que una de las relaciones viene dada por: a
mayor calidad, mayor productividad y menores costos (Rincón de Parra, 2006)

El análisis estadístico de accidentes es una técnica primordial en prevención de riesgos laborales

porque permite el control sobre el número de accidentes, sus causas, gravedad, localización de
puestos de trabajo con riesgo, zonas del cuerpo humano más expuestas y cuantas circunstancias
puedan incidir en los accidentes. Los datos necesarios para la recopilación estadística deben
partir de la investigación de cada uno de los accidentes acaecidos (Previpedia, 2016)

Introducción Los riesgos de que ocurran accidentes están pre-sentes en cada área de la actividad
humana, con más posibilidades en el campo laboral. En el área de la salud, por ejemplo, el
abordaje de los accidentes laborales continúa siendo un problema grave. En la 90a Reunión de
la Conferencia Interna-cional del Trabajo, en su V informe, se menciona, de acuerdo con las
estimaciones de la Organización Inter-nacional del Trabajo (OIT) y también de la organización
Mundial de la Salud (OMS), que cada año se producen a escala mundial 250 millones de
accidentes laborales. Este informe refiere, por otra parte, que la ocurrencia de estos accidentes,
además de afectar la calidad de vida del trabajador, produce grandes pérdidas económicas en
los centros laborales gubernamentales y privados, incidiendo negativamente en los sistemas
económicos y productivos de la sociedad en general (OIT, 2002). De acuerdo con los estudios
realizados por el Instituto Nacional de Prevención, Salud y Seguridad Laboral (Inpsasel), en
Venezuela ocurren anualmente 150 mil accidentes laborales, de los cuales 80% se producen en
industrias manufactureras. Este Instituto también informó que para el año 2002, se registraron
igual número de accidentes en los lugares de trabajo, los cuales trajeron como consecuencia, la
muerte a un mil quinientos trabajadores, quedando discapacitados más de 15 mil empleados en
todo el país. (El Mundo, 2003). Por lo mencionado anteriormente, es importante que el
trabajador sepa que él debe participar en la labor de prevención de accidentes, ya que de él
depende en gran medida el control de los riesgos operacionales. Si el trabajador, es el que sufre
las consecuencias del accidente, entonces él es quien debe aplicar las normas (Máyela Soto,
2005)

Tras constatar la gravedad de las cifras relativas a accidentes de trabajo, los autores analizan las
tendencias que éstas muestran, distinguiendo la evolución general de los datos a lo largo del
tiempo y la evolución provincial de los mismos. Como variables explicativas se han utilizado las
siguientes: población ocupada, producto interior bruto y migración interior. La metodología
consiste en exponer la variación de cada uno de los factores citados a través del tiempo para, a
continuación, relacionar los accidentes de trabajo con cada uno de ellos insertando un
comentario y las tablas y gráficos correspondientes. En la segunda parte se presenta la variación
relativa de la accidentabilidad por provincias en dos años extremos, así como una clasificación
de ellas con arreglo a los valores de las variables antes citadas y los correspondientes a
accidentes de trabajo y alumnos matriculados en Centros de Formación Profesional, referidos
todos ellos al año 1973 (Abad Montes, Baigorri Matamala, & Berriatúa San Sebastián, 1976)

La economía mundial del presente, y en particular la economía venezolana, es cada vez más
compleja, difícil, interdependiente y competitiva. Dentro de este escenario, donde las
dificultades tienden a ser condiciones normales de trabajo, la mejor respuesta a las situaciones
económicas y de producción es la calidad, la productividad y la disminución de los costos. Con
el presente trabajo se tiene como propósito contribuir a aclarar el sentido de dirección de la
empresa en materia de calidad, productividad y costos tomando como referencia las relaciones
que existen entre estos tres conceptos. ñDel análisis bibliográfico realizado se infiere que una
de las relaciones viene dada por: A mayor calidad, mayor productividad y menores costos
(Rincon de Parra, 2001)

Desarrollo del Tema

Costos de los Accidentes de Trabajo
Siempre hay costos a nivel económico y a nivel humano, por eso es importante
conocerlos porque de esa manera podremos relacionarlos con los costos de la actividad
productiva de la empresa que sin duda aumentarán a medida que aumenten los
añccidentes. Esto es ampliamente conocido por las grandes empresas, que invierten
grandes sumas de dinero en Seguridad y Medicina del Trabajo para evitar accidentes
sabiendo que a la larga le resultará conveniente.
En cualquier estudio de costos de accidentes de trabajo veremos que se los divide en
costos directos e indirectos. Los accidentes cuestan dinero, prevenirlos lo economiza.
Mientras más se estudia el origen y como se presentan los accidentes de trabajo, queda
más en claro que es siempre mejor prevenir que curar y que tratar de evitarlos es más
conveniente tanto desde el punto de vista humano como económico. Un accidente de
cada seis lo provocan las máquinas, los cinco restantes son producidos por el llamado
factor humano y todos se pueden evitar con sencillas maneras de actuar en prevención:
  Conociendo bien el lugar de trabajo
 Conociendo los materiales de trabajo y sus riesgos
 Informándose sobre la evolución de la tecnología
 Evaluando y controlando los hábitos inseguros de cada puesto de trabajo
 Realizando programas de seguridad y controlando que después se cumplan
 Cambiando la actitud de las personas.

Para el trabajador
Si consideramos primeramente al trabajador, se debe mencionar que este esta
protegido contra los Riesgos de Trabajo según el caso por prácticamente todas las
instituciones de Seguridad Social y tiene derecho a la atención médica con el pago de
las incapacidades consecuentes al riesgo. Sin embargo en la mayoría de los casos las
lesiones le afectan económicamente de manera adicional a través de:

 Los gastos de transporte y desplazamiento hacia los lugares de atención médica

 Las perdidas en percepciones y prestaciones adicionales al salario base
 Los gastos por la adquisición de algunos materiales complementarios al
 Las erogaciones con relación a asesoría jurídica y a la interposición de
demandas de carácter laboral.
Para las empresas
Los principales costos económicos para las empresas en relación con los accidentes de
Trabajo se pueden separar en los siguientes dos grandes grupos:
Costos Directos:
Este grupo incluye los costos tanto en materia de prevención después de, como del
seguro de Riesgos de Trabajo.
La inversión en materia de la prevención de los Riesgos de Trabajo tales como medidas
y dispositivos de seguridad, instalaciones, equipo de protección especifico,
señalamientos, cursos de capacitación y otras erogaciones.
Las cuotas o aportaciones que por concepto de seguro de Riesgos de Trabajo está
obligado a pagar el empleador al seguro social, o a otras organizaciones similares o
equivalentes.
Las primas que se aumentan, o costos de los seguros adicionales para la empresa y los
trabajadores.
Costos Indirectos:
Son el conjunto de pérdidas económicas tangibles que sufren las empresas como
consecuencia de los accidentes.

 El tiempo perdido de la Jornada Laboral

 Los daños causados a las instalaciones, maquinaria, equipo y herramientas
 El lucro cesante por para de la maquinaria.
 Las pérdidas en materia prima, subproductos o productos
  El deterioro del ritmo de producción

Imagen N°1

Tabla N°1

Sistema de Gestión en Seguridad y Salud en el Trabajo

El concepto de sistemas de gestión se utiliza con frecuencia en los procesos de toma de
decisiones en las empresas y, sin saberlo, también en la vida diaria, ya sea en la adquisición de
equipo, en la ampliación de la actividad comercial o, simplemente, en la selección de un nuevo
mobiliario. La aplicación de los sistemas de gestión de la seguridad y la salud en el trabajo (SG-
SST) se basa en criterios, normas y resultados pertinentes en materia de SST. Tiene por objeto
proporcionar un método para evaluar y mejorar los resultados en la prevención de los incidentes
y accidentes en el lugar de trabajo por medio de la gestión eficaz de los peligros y riesgos en el
lugar de trabajo. Es un método lógico y por pasos para decidir aquello que debe hacerse, y el
mejor modo de hacerlo, supervisar los progresos realizados con respecto al logro de las metas
establecidas, evaluar la eficacia de las medidas adoptadas e identificar ámbitos que deben
mejorarse. Puede y debe ser capaz de adaptarse a los cambios operados en la actividad de la
organización y a los requisitos legislativos.

Imagen N°1 El Ciclo de Deming

Este concepto es un proceso basado en el principio del Ciclo Deming “Planificar-Hacer-Verificar-

Actuar”(PHVA), concebido en el decenio de 1950 para supervisar los resultados de las empresas
de una manera continua.

Al aplicarse a la SST, “Planificar” conlleva establecer una política de SST, elaborar planes que
incluyan la asignación de recursos, la facilitación de Competencias profesionales y la
organización del sistema, la identificación de los peligros y la evaluación de los riesgos. La fase
“Hacer” hace referencia a la aplicación y puesta en práctica del programa de SST. La fase
“Verificar” se centra en evaluar los resultados tanto activos como reactivos del programa. Por
último, la fase “Actuar” cierra el ciclo con un examen del sistema en el contexto de la mejora
continua y la preparación del sistema para el próximo ciclo.

Un SG-SST es un conjunto de herramientas lógico, caracterizado por su flexibilidad, que puede

adaptarse al tamaño y la actividad de la organización, y centrarse en los peligros y riesgos
generales o específicos asociados con dicha actividad. Su complejidad puede abarcar desde las
necesidades básicas de una empresa pequeña que dirige el proceso de un único producto en el
que los riesgos y peligros son fáciles de identificar, hasta industrias que entrañan peligros
múltiples, como la minería, la energía nuclear, la manufactura química o la construcción.

El enfoque del SG-SST asegura que:

• la aplicación de las medidas de prevención y protección se lleva a cabo de una manera
eficiente y coherente;

ñ• se establecen políticas pertinentes;

• se contraen compromisos;

• se consideran todos los elementos del lugar de trabajo para evaluar los peligros y los
riesgos, y la dirección y los trabajadores participan en el proceso a su nivel de responsabilidad.

Conclusiones

 Es necesario crear una cultura proactividad antes de ser reactivos; La

seguridad no debe hacerse solo por reacción debe aplicarse por prevención. Al
implementar un Sistema de Seguridad y Salud Ocupacional adecuado se ha de
obtener la disminución de pérdidas incrementándose las utilidades; con lo cual
se mejora las condiciones laborales incrementando la productividad.

 En una organización dependerá directamente del grado de involucramiento que

tenga cada uno de los trabajadores que laboran en la misma; independiente del
rango que sustente. Este involucramiento se logrará a través de un proceso de
concientización y sensibilización con respecto a los beneficios de la
implementación de un Sistema de Seguridad y Salud Ocupacional. Donde el
Sistema de tiene su base en el Plan General de Formación, Capacitación y
Entrenamiento siendo el Monitoreo y Medición muy importantes para el control
de la Gestión.

 Todas las Empresas al implementar un Sistema de Seguridad y Salud

Ocupacional ya sea propio o adaptado. Ya que esto les dará los lineamientos,
herramientas y controles para poder realizar una gestión exitosa. Entonces al
aplicar y desarrollar correctamente el presente Sistema de Seguridad y Salud
Ocupacional se disminuirá la tendencia de accidentes fatales.

 El éxito de un Sistema de Seguridad y Salud Ocupacional implantado en una

empresa contratista dependerá directamente del grado de involucramiento que
tenga cada uno de los trabajadores que laboran en la misma; independiente del
rango que sustente. Este involucramiento se logrará a través de un proceso de
concientización y sensibilización con respecto a los beneficios de la
implementación de un Sistema de Seguridad y Salud Ocupacional. Donde el
Sistema de tiene su base en el Plan General de Formación, Capacitación y
Entrenamiento siendo el Monitoreo y Medición muy importantes para el control
de la Gestión.
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