1.

TÍTULO:


Método de ensayo para probar mezclas asfálticas en caliente (MAC) en el equipo

Rueda de Hamburgo

2. NORMA
DE
REFERENCIA:


AASHTO T 324

3. ALCANCE

Este método describe el procedimiento para evaluar la susceptibilidad a la deformación permanente y

el daño por humedad de mezclas asfálticas en caliente usando especímenes sumergidos bajo la
acción de una rueda oscilante en el equipo Rueda de Hamburgo. Este procedimiento aplica para
especímenes cilíndricos compactados en laboratorio mediante el compactador giratorio Superpave®
(CGS), con dimensiones de aproximadamente de 150 mm de diámetro y 62 mm de altura.

4. IMPORTANCIA
Y
APLICACIÓN

El método es utilizado para determinar la susceptibilidad a la falla prematura de la MAC debido a: la

debilidad de la estructura de agregado, una rigidez inadecuada del ligante asfáltico o por daño por
humedad. Este método de ensayo mide la profundidad de la huella y el número de pasadas a la falla.

El potencial a los efectos causado por daño por humedad es evaluado debido a que el ensayo se
hace sumergido en agua a una temperatura controlada durante la carga.

5. ESPÉCIMEN
DE
ENSAYO

La muestra consiste en mezcla asfáltica: (a) reproducida en el LanammeUCR (mezclado-compactado

en laboratorio), (b) tomada en la planta de producción o en la obra antes de la compactación
(mezclado en planta-compactado en laboratorio, remoldeo): las muestras pueden ser tomadas de
acuerdo con el método de muestreo IT-LC-01 y reducidas en laboratorio mediante el método IT-
AG-21. También considera las muestras aportadas por el cliente muestreadas de acuerdo con sus
propios procedimientos.

Para realizar el ensayo se necesitan 4 cilindros de mezcla asfáltica en caliente que se fabrican con el
método IT-ED-01, las dimensiones son 150 mm de diámetro y una altura de (62 ± 2) mm. También se
pueden ensayar bloques preparados con el método IT-ED-05, con las siguientes dimensiones: 320
mm de largo, 260 mm de ancho y un espesor entre 38 mm hasta 100 mm, siempre y cuando el
espesor sea al menos dos veces el tamaño máximo nominal del agregado.

Se recomienda, para especímenes compactados en el laboratorio, que el contenido de vacíos meta

sea de (7,0 ± 2,0) %. Los especímenes de sitio se pueden ensayar al contenido de vacíos al cual
fueron obtenidos

6. RESUMEN
PROCEDIMIENTO

Un espécimen de MAC compactado en el laboratorio, un bloque cortado del sitio o un núcleo extraído
del pavimento, es cargado repetidamente utilizando una llanta de acero oscilatoria. El espécimen es
sumergido en un baño de agua a una temperatura controlada de 40 ºC a 50 ºC o una temperatura
específica de acuerdo con el ligante asfáltico utilizado. La deformación del espécimen, causada por
la carga de la llanta, es medida.

La impresión es graficada como función del número de pasadas de la llanta. Un aumento abrupto en
la tasa de deformación coincide con el desprendimiento de la película de ligante asfáltico del
agregado en el espécimen de MAC.
1
7. REQUERIMIENTOS
PARA
SOLICITUDES

Se utilizan 4 especímenes cilíndricos de 150 mm de diámetro y 62 ± 2 mm de altura, compactados en

el compactador giratorio Superpave® (CGS). Para hacer esto se compactan 3 especímenes de
prueba para alcanzar los vacíos y la altura. También se puede realizar el ensayo en 2 bloques de
mezcla asfáltica con un tamaño de 320 mm de largo y 260 mm de ancho.

Se recomienda, para especímenes compactados en el laboratorio, que el contenido de vacíos meta

sea de (7,0 ± 2,0) %. Los especímenes de sitio se pueden ensayar al contenido de vacíos al cual
fueron obtenidos.

Mezcla de laboratorio:

El cliente debe aportar los datos del diseño de mezcla para poder calcular las cantidades mínimas
de agregado, asfalto y aditivos (si la mezcla los utiliza).

El cliente debe aportar material de cada apilamiento con los que conforma la fórmula de trabajo, es
recomendable aportar mínimo 5 sacos de cada uno. En cuanto al asfalto se debe aportar como
mínimo 5 galones.

Mezcla remoldeada:

Aportar mínimo 24 kg de mezcla asfáltica para sacar: 3 especímenes de prueba (3 kg cada uno), 4
especímenes para el ensayo (3 kg cada uno) y 3 especímenes para el ensayo de gravedad máxima
teórica (2 kg cada uno).

Aportar mínimo 68 kg de mezcla asfáltica para realizar el ensayo en bloques: 2 bloques de prueba, 1
bloque para el ensayo y 3 especímenes para el ensayo de gravedad máxima teórica.

8. FIGURAS
Y
FOTOGRAFÍAS