CQG­PR­OC­09­04

PROCEDIMIENTO
Rev. 0
MEJORAMIENTO DE CAMINOS

Proyecto: Construcción Central Hidroeléctrica La Higuera Fecha: 18/01/06

1. OBJETIVOS: Establecer las Río Tinguiririca

condiciones necesarias y suficientes que
garanticen un correcto mejoramiento de caminos.

2. ALCANCES: A toda la construcción y mejoramiento de caminos contemplados

en la construcción de la Central Hidroeléctrica la Higuera.

3. DEFINICIONES:

4. RESPONSABILIDADES:
4.1. Jefe de Terreno.
4.1.1. Definir y suministrar los equipos necesarios para cada actividad.

4.2. Topografía.
4.2.1. Es responsable de trazar los ejes, cotas y niveles para el mejoramiento de los
caminos
4.2.2. Es responsable de los chequeos finales de niveles, pendientes y geometrías de
caminos ya mejorados

4.3. Supervisor OO.CC.

4.3.1. Verificar los trazados de los mejoramientos propuestos de acuerdo a los
planos del proyecto
4.3.2. Cumplir con los procedimientos de Medio Ambiente, Seguridad y Calidad.
4.3.3. Entregar los mejoramientos de caminos en condiciones óptimas para su uso.

4.4. Capataz OO.CC.

4.4.1. Instruir a los operadores de equipos pesados, respecto a la geometría y
pendientes definitivas para el mejoramiento de caminos
4.4.2. Controlar que el avance para el mejoramiento de caminos se realice de
acuerdo al proyecto.

5. PROCEDIMIENTO:

5.1. Materiales
 La capacidad de soporte del material será de mínimo 60% CBR, medido al
95% de la DMCS.

5.2. Reposición de Áreas Inestables

 Se entenderá por áreas inestables aquellas donde el material granular de la
carpeta existente se encuentra en estado suelto o localmente deformado,
debido a la inestabilidad del material de fundación
 No se considerarán como áreas inestables, aquellas donde la carpeta granular
de rodadura se encuentra en estado suelto debido exclusivamente a la falta de
material fino.

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 Río Tinguiririca
Estas áreas inestables deberán ser compactadas hasta alcanzar el 95% de la
DMCS.

5.3. Reconformación y Compactación de Calzadas Existentes.

 trabajos se deberán efectuar por tramos de camino en las longitudes
establecidas en el Proyecto.
 Una vez terminados los trabajos de mejoramiento de las áreas inestables, se
procederá a escarificar la superficie del tramo de trabajo en una profundidad
mínima de 0,15 m en toda su longitud y ancho.
 De ser el espesor de la carpeta de rodadura existente inferior a 0,15 m, la
profundidad máxima del escarificado se ajustará al espesor de ésta.
 A continuación se deberá regar y reconformar el tramo de trabajo mediante
motoniveladora, mezclando y homogeneizando el material suelto, incluso
efectuando traslados de material mediante pequeños cortes y rellenos de
manera de obtener una plataforma pareja que se ajuste a los bombeos y
peraltes que figuran en el Proyecto.
 Se deberán retirar de la superficie expuesta, todos los bolones de tamaño
superior a 10 cm, todo material vegetal y cualquier otro material indeseable
que quede a la vista.

5.4. Colocación, Compactación y Terminación.

 el material será preferentemente extendido sobre la plataforma existente
mediante equipos distribuidores. Alternativamente, el material podrá ser
transportado y depositado formando pilas de material, que den un volumen
adecuado para obtener el espesor y ancho especificado.
 El material depositado deberá ser mezclado por medios mecánicos hasta
obtener la homogeneidad y humedad necesaria, tras lo cual será distribuido
uniformemente para luego ser compactado.
 La compactación del material se deberá efectuar mediante rodillos
preferentemente del tipo vibratorio.
 El rodillado deberá progresar en forma gradual desde el punto bajo de los
costados hacia el centro, traslapando cada pasada con la precedente en por lo
menos 0,30 m.
 La compactación del material de recebo deberá alcanzar en todo su espesor,
una densificación mínima del 95% de la D.M.C.S

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6. CRITERIOS DE ACEPTACIÓN:

6.1. Se encuentran insertos en los distintos tópicos tratados.

7. REGISTROS:

7.1. Protocolo “Mejoramiento de Caminos”

8. ANEXOS:

8.1. PT 09-04 “Mejoramiento de Caminos”

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