Procedimiento:

Freno delantero

Disco

1. Ubique el vehículo en la zona de trabajo

2. Coloque las seguridades en el vehículo para evitar su movimiento
3. Afloje los pernos que sostienen el neumático ¼ de vuelta en orden 1-3-4-2

4. Eleve la parte delantera izquierda con la utilización de una gata hidráulica hasta que el
neumático no toque el piso
5. Retire el neumático
6. Ubique el neumático bajo el auto para evitar accidentes en caso de emergencia
7. Asegure la elevación del vehículo colocando una torre de soporte en un punto junto a la gata
hidráulica
8. Identifique el tipo de freno delantero que consta el vehículo

9. Utilice la llave adecuada para aflojar la mordaza

10. Levante la mordaza haciendo girar en su propio eje

11. Identifique las pastillas que utilice
12. Retire las pastillas

13. Verifique el estado de las pastillas

14. Reconozca indicador de desgaste propio de la pastilla

15. Observe el estado del disco de freno

16. Coloque las pastillas en su posición original

17. Regrese la mordaza a su lugar
18. Ajuste el perno que sostiene la mordaza
19. Coloque el neumático retire los objetos que se encuentren bajo en vehículo
20. Descienda el vehículo
21. Apriete los pernos del neumático

Freno posterior

Tambor

1. Ubique el vehículo en la zona de trabajo

2. Coloque las seguridades en el vehículo para evitar su movimiento
3. Identifique todos los componentes que son parte del sistema de freno
4. Afloje los pernos que sostienen el neumático ¼ de vuelta en orden 1-3-4-2

5. Eleve la parte posterior izquierda con la utilización de una gata hidráulica hasta que el neumático
no toque el piso

6. Retire el neumático
7. Ubique el neumático bajo el auto para evitar accidentes en caso de emergencia
8. Asegure la elevación del vehículo colocando una torre de soporte en un punto junto a la gata
hidráulica
9. Identifique el tipo de sistema de freno que consta el vehículo
10. Retire el pasador del eje

11. Utilice la copa #24 para retirar el tuerca tipo castillo

12. Retire el rodamiento y la arandela de seguridad

13. Golpee ligeramente el tambor del freno para desprenderlo más fácilmente del eje

14. Observe todos los componentes fijos y móviles del sistema de freno de tambor

15. Identifique los elementos del sistema de freno de estacionamiento

16. Reconozca el estado de desgaste de las zapatas
17. Observe el estado del tambor de freno
18. Utilice una mescla jabonosa para limpiar el polvo y los residuos de la zapata

19. Lave con gasolina el rodamiento

20. Lubrique el rodamiento con grasa nueva de tal forma que la grasa salga por el otro extremo
21. Realice el ajuste del freno utilizando el mecanismo regulador
22. Vuelva a colocar el tambor de freno tratando de no dispersar las grasa en el eje
23. Coloque el rodamiento en su posición
24. Ubique la tuerca tipo castillo en su posición
25. Dé el ajuste necesario para la tuerca
26. Coloque el neumático con los pernos en su posición
27. Compruebe al ajuste del freno
28. Retire la torreta
29. Descienda el vehículo
30. Apriete los pernos del neumático