DISEÑO DE OBRAS

MODELOS HIDRÁULICOS HIDRÁULICAS

1 UNIVERSIDAD NACIONAL 3 MODELOS HIDRÁULICOS

PEDRO RUIZ GALLO
I. BASE TEÓRICA Y
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL DESARROLLO DE LOS
SISTEMAS Y ARQUITECTURA
MODELOS DE OBRAS
ESCUELA PROFESIONAL DE
INGENIERÍA CIVIL HIDRÁULICAS:

MODELOS HIDRÁULICOS
II. PROCEDIMIENTOS
CONSTRUTIVOS:
CURSO: DISEÑO DE OBRAS HIDRÁULICAS 2.1 Modelos de Oleaje con Fondo
Fijo:
DOCENTE: Ing. José Arbulú Ramos Cuando no se cuenta con una grúa viajera se
recomienda que el piso de desplante del modelo sea
INTEGRANTES: una losa plana horizontal, de concreto
Díaz Fernández Segundo suficientemente resistente para soportar el tránsito
Matta Tello George de los vehículos que se utilizan para mover los
Rivera Olivos Joel materiales y equipos. Esta losa deberá ser apoyada
Torres Samamé Cristian
en terreno bien compactado para evitar
asentamientos y fisuras que permitan filtraciones
GRUPO: 11
en la misma.
CICLO: 2017 – II Las fronteras laterales del modelo son
Lambayeque, septiembre del 2017 normalmente muros de tabique con un aplanado
fino e impermeabilizado. A todo lo largo de la unión
de éstos con la losa, y por la parte inferior, es
2 INDICE conveniente construir un chaflán, así como la parte
exterior un canal en el que reciba el agua que pueda
filtrarse.

En el tanque en el que se alojará el modelo, se traza

sobre la losa el sistema de coordenadas
correspondientes a los planos topo hidrográficos. A
continuación, se dibujan las curvas de nivel de igual
profundidad (batimétricas) y el trazo del arreglo de
las obras que integran el puerto.

A continuación, auxiliándose con “maestras” de

mortero de cemento o escantillones fijos o móviles,
colocados sobre las batimétricas dibujadas y
espaciadas cada 50 cm, o más cercanas si es
necesario. Debidamente nivelados a la batimétrica
correspondiente y referida a un banco de nivel
previamente establecido. En el caso de escantillones
fijos se recomiendan varillas metálicas de 6 mm de
diámetro que quedarán ahogadas en el modelo, y en
el caso de escantillones móviles, normalmente éstos
son de madera con pinzas móviles que sujetan una
cinta metálica (fleje) que al subir o bajar la parte
superior del fleje coincida con la elevación

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respectiva de la batimetría. Posteriormente se fija el
fleje con mortero de cemento para retirar el
escantillón.
En el caso de construcción de rompeolas de sección
trapecial u otras obras de geometría especial, o
cauces de ríos y canales, o perfiles de playas con
muchas irregularidades, es recomendable emplear
escantillones de lámina delgada alineada a un eje
establecido.
Materializada la batimetría con escantillones se
llenan los espacios por capas con material de
desperdicio, grava, arena, tierra (tepetate),
compactándose dichas capas con espesores de no
más de 15 cm hasta una altura que queda 3 cm abajo
del nivel de las batimétricas; este espesor se
rellenará de concreto elaborado con arena –
cemento y granzón – para un 𝑓′𝑐 de 100 𝑘𝑔⁄𝑐𝑚2 .
Apoyándose en las batimétricas materializadas, con
una regla se enrasa para lograr la configuración del
fondo marino, mismo que debe tener un acabado
fino para disminuir el efecto de escala de por
fricción en el fondo.
Para la construcción del enrocamiento de los
rompeolas, se procederá como se explicó en el
inciso de efectos de escala.
Los amortiguadores de energía que se instalen en
las fronteras del lado del mar para reducir las
reflexiones parásitas, pueden ser paquetes de
viruta o de fibra de plástico de 15 cm de espesor; se
ha demostrado que, para el mismo fin, las playas
amortiguadoras son más confiables, y en su diseño
debe tomarse en cuenta la relación (ɣ = H / L) de
esbeltez del oleaje, la pendiente de la obra “i”,
material que constituya la obra, el periodo y el
ángulo de incidencia del oleaje. Para estas playas se
recomienda emplear grava gruesa, de preferencia
de tezontle y pendiente 1:2.5. en la figura X.X, del
Laboratorio National d´hydraulique, Francia, se
muestran los coeficientes de reflexión (K = altura de
ola reflejada / altura de ola incidente), para gravas.
La construcción de las ortogonales que forman el
canal de energía correspondiente al frente de ola
salido del generador, evita la transferencia de
energía lateral en los límites de dicho canal. Estas
son pantallas de madera o bloques de cemento lisos
que se apoyan en el fondo y sobresalen de la
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HIDRÁULICAS
superficie del agua; en ambos casos se desmontan
con facilidad para usarse en otras direcciones.
Para proteger el modelo contra factores
atmosféricos que puedan afectar su operación, y en
particular el viento que incida sobre la superficie del
agua no produzca olas que afecten a las mediciones,
que puedan alcanzar alturas del mismo orden que
las previstas, es recomendable cubrir los modelos y
al mismo tiempo aprovechar la cubierta para tomar
fotografías de los patrones de propagación del
oleaje. De preferencia la altura de la cubierta debe
superior a los 7 metros.
Además de lo anterior, es necesario tomar en
cuenta la construcción de las instalaciones de
servicio, tales como alimentación de agua y
drenaje, energía eléctrica y acceso.
2.2 Modelos de Oleaje con Fondo Móvil:
Para este caso deben tomarse en cuenta las
recomendaciones generales para la construcción de
modelos presentados en los incisos 2.1 mencionados
anteriormente y el inciso 2.3, sin embargo, es
necesario observar que la zona de fondo móvil
podrá construirse de dos formas:
La primera constituida de una plantilla de concreto
horizontal bien nivelada, sobre la cual se debe
colocar un escantillón o tarrajas de láminas
metálicas (removibles) o, de alambre, que
representen los perfiles transversales de la playa de
acuerdo a la batimetría por representar, sobre las
cuales se vierten el material móvil (sedimento), que
con una regla apoyada sobre los mismos se da la
configuración respectiva. Después de un ensayo, y
para restituir la batimetría, se instalan nuevamente
los perfiles y se procede como se señaló antes.
La segunda forma consiste en construir el modelo
de fondo fijo, solo que la batimetría se encontraría
desplazada una profundidad Z (espesor de la capa
de sedimento) sobre la cual se deposita el material
móvil. Con un escantillón tipo rastrillo que se
desplaza perpendicular a la playa se conforma la
misma batimetría.
2.3 Modelos de fondo Fijo con Flujo a
Superficie Libre:
En general, deberá seguirse la metodología
planteada en el inciso 2.1 sobre el trazo y

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cimentación del modelo. Para la configuración del
cauce se deben emplear escantillones fijos,
nivelados y alineados al eje del canal y, entre ellos,
vaciar una capa de 3 cm de mezcla arena cemento y
efectuar el enrase entre dos escantillones seguidos.
Para la configuración de lagunas, esteros y zona
marítima se recomienda emplear el método
indicado en el inciso 2.1.
Los materiales a emplear también son los anotados
en el mismo inciso.
Si el modelo es sin distorsión, la rugosidad resulta
ser menor en el modelo que en el prototipo, por lo
que el acabado físico de la superficie de éste debe
ser prácticamente lisa, en tanto que si esta
distorsionado, la rugosidad es mayor en el modelo
que en el prototipo. En algunos casos será necesario
aumentar la rugosidad natural del acabado de la
superficie del modelo, para lo cual deberán
emplearse pequeños elementos distribuidos. La
colocación individual de los elementos es el azar,
teniendo presente que algunas regiones necesitan
más rugosidad que otras. La fijación de esta
rugosidad debe ser en forma tal que pueda
levantarse fácil y rápidamente cuando sea
necesario. Los elementos comúnmente empleados
para aumentar la rugosidad son, grava, cubo de
cemento, placas metálicas sujetas al fondo y
colgantes, cuyos tamaños y separación inicial
pueden determinarse de acuerdo al método
descrito en el trabajo de investigación.
2.4 Modelos Fluviales de Fondo Móvil:
Con base en la información de campo respecto a la
historia de la formación del cauce (ancho,
profundidad, meandros, gastos, etc.), obras
construidas en él, se determina las fronteras del
modelo y el equipo de alimentación y reproductor
de los gastos.
En general, para la construcción de estos modelos
se recomienda seguir los lineamientos planteados
en los incisos 2.1 2.2 y 2.3. Además, la conformación
del cauce con el material móvil se acostumbra
hacerlo con escantillones, o tarrajas, apoyados
sobre placas, plataformas o rieles laterales al cauce,
nivelados y tomando como referencia un banco de
nivel, las secciones del cauce se separan un máximo
de 50 cm.
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HIDRÁULICAS
En relación con la granulometría del material móvil
del prototipo, se recomienda que cuando el
material sea prácticamente uniforme (desviación
estándar σ < 3), se utiliza una sola escala de
diámetro medio (𝐸𝐷50 ). Cuando la granulometría
sea extendida (σ >3) se recomienda seccionarla y
calcular la escala 𝐸𝐷50 para sección.
FUENTE: TÉCNICAS EN MODELACIÓN HIDRÁULICA – MIGUEL A.
VERGARA S.
El procedimiento que se realiza en un instituto de
Ingeniería para construir los distintos modelos de
los ríos es el siguiente:
 Se seleccionan las escalas con los criterios
adecuados conforme a lo descrito
anteriormente.
 Con los datos obtenidos de los diversos
estudios se realizan los levantamientos
topográficos para simular la batimetría del
rio en diferentes secciones. Esto se hace
anclando varillas a distintas distancias
como se muestra en la imagen.
 Se colocan secciones de control tanto
aguas arriba como aguas abajo del cauce a
estudiar para poder manipular los niveles
de los tirantes dentro del flujo además de
poder controlar los gastos a utilizar
durante las pruebas y calibrar el modelo.
 Se realizan las obras hidráulicas que se
encuentran dentro del cauce, esto se hace
a detalle para las simulaciones correctas
como pueden ser compuertas, presas o
alguna otra obra de control o contención.
 Se calibra el modelo para poder tener los
resultados con la menor incertidumbre
posible, esto se realiza con muchos
ensayos a través de prueba y error como se
indica en la bibliografía (Maza A.J.A. 1968).
 Con el material más conveniente a simular
la escala de rugosidades, se rellena el área
a estudiar, sólo el caso de modelos de
fondo móvil.
 Finalmente se dan los acabados finales al
cauce y las obras para calibrar el modelo a
estudiar con algunos datos que se tengan
de mediciones en el prototipo para tener
así unos resultados más confiables
haciendo uso de la técnica de ensayo y
error descrita en la publicación del Dr.
Maza A.J.A. 1968.

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2.5 Modelos de Estuarios:
Los métodos de construcción y los materiales
descritos en los incisos precedentes, se aplican a los
métodos de estuarios, sin embargo, cabe hacer
notar que, en general, cuando estos modelos tienen
que representar un área grande de una superficie
acuática, es conveniente que éstas se construyan
bajo cubierta cuando los vientos locales sean
frecuentes y de velocidad suficiente para generar
oleaje y sobreelevaciones que afecten la operación
y las condiciones hidrodinámicas del sistema.
2.6 Estabilidad de Estructuras
Portuarias:
a) En Tanque de Olas:
El procedimiento de construcción de cada
una de las partes del tanque, fronteras,
pisos y batimetría debe ser el mismo que se
estudió en el inciso 2.1. la construcción del
modelo de la obra en sí debe iniciarse con
el trazo sobre la batimetría previamente
construida. A continuación, se colocan
escantillones alineados y nivelados al eje de
la obra, correspondientes a secciones con
separación no mayor que 40 cm, en los
cuales se vacía el material de núcleo
(seleccionado a escala). Con una plana se
comprime a mano para representar la
compactación natural en el prototipo
como resultado de la acción del oleaje
durante la construcción. A continuación, se
coloca naturalmente el material, sin
compactarlo, para la construcción de la
capa intermedia. Para formar la capa de la
coraza se emplearán pinzas o la mano, para
colocar cada uno de los elementos, bien
acomodados o al azar, en cuyo caso se
dejan caer a la altura que corresponda al
prototipo (a escala).
El material que se emplea para el núcleo y
capas intermedias es grava, producto de
roca triturada, así como para la coraza si
ésta es de roca en el prototipo. Si los
elementos son de concreto se usan moldes
e inyecciones de aleación metálicas, entre
otras de aluminio magnesio, o se puede
usar una mezcla de arena cemento con
acelerador de fraguado y limadura de
metal para poder incremental el peso.
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HIDRÁULICAS
Para identificar la zona de daño y
cuantificarlo, cada uno de los elementos de
coraza se pintan de acuerdo a la
distribución por pesos y regiones como en
el morro cuerpo, lado del mar y lado del
puerto, por arriba o abajo del nivel medio
del mar.
b) En Canal de Olas:
El modelo de la estructura dentro de un
canal de olas tiene la particularidad que el
eje de la misma es perpendicular al oleaje
incidente. La estructura se desplanta sobre
un fondo arenoso, con pendiente media,
correspondiente a la zona en estudio. La
geometría de la sección se dibuja sobre una
de las paredes (transparente) del canal que
servirá de guía en la construcción y de
apoyo visual a las modificaciones
resultantes. La colocación del material de
cada una de las capas es semejante al que
se describe en el inciso anterior.
2.7 Modelos Hidrotérmicos:
La técnica de construcción de estos modelos se
indica en los incisos 2.1, 2.3, y 2.4. el equipo adicional
para inyectar agua caliente debe proporcionar el
gasto, la temperatura y cambios necesarios,
tomando en consideración la modelación del
proceso de decaimiento que normalmente exige un
gran esfuerzo. Por ejemplo, debido a la pérdida de
calor hacia la atmósfera es necesario controlar la
temperatura del aire, la humedad y el viento, lo cual
es muy difícil de lograr, por lo que los resultados del
modelo deberán corregirse por defecto del
decaimiento en forma aproximada.
Para calentar el agua es conveniente emplear
calentadores de serpentín. Con éstos se logra un
buen control de la temperatura y, al acoplarse con
sistemas de mezclado de agua fría a la salida, se
mantiene el gasto y la temperatura constante en la
descarga. Esta última se mide con termistores de
respuesta rápida distribuidos en el área de la
descarga y la toma, para registrar la mancha de
agua caliente mediante isotermas.
Con frecuencia se emplean trazadores de tintas para
el estudio de difusión, tal es el caso de la
Rhodamina, diluida 10−10 , para hacer mediciones
 DISEÑO DE OBRAS
MODELOS HIDRÁULICOS HIDRÁULICAS

en forma precisa con fluorómetros, o bien, con

sensores ópticos.

III. CASOS PRESENTADOS EN EL

PERÚ EN LOS DIFERENTES
PROYECTOS HIDRÁULICOS