ACERO

DEFINICION

El acero es un metal que se deriva de la aleación entre el hierro con una cantidad variable
de carbono. Se caracteriza por su resistencia y porque puede ser trabajado en caliente, es decir
solamente en estado líquido.

TIPOS DE ACERO

 Acero Corten

El Acero Corten es un Acero común al que no le afecta la corrosión. Es

una aleación de Acero con níquel, cromo, cobre y fósforo que, tras un proceso de humectación y
secado alternativos forma una delgadísima película de óxido de apariencia rojizo-púrpura.

El Acero Corten es un tipo de acero realizado con una composición química que hace que
su oxidación tenga unas características particulares que protegen la pieza realizada con este
material frente a la corrosión atmosférica sin perder prácticamente sus características mecánicas.

En la oxidación superficial del acero corten crea una película de óxido impermeable al agua
y al vapor de agua que impide que la oxidación del acero prosiga hacia el interior de la pieza.

 Acero Calmado

El Acero Calmado o Reposado es aquel que ha sido desoxidado por completo previamente a la
colada, por medio de la adición de metales. Mediante este procedimiento se consiguen piezas
perfectas pues no produce gases durante la solidificación, evitando las sopladuras.

 Acero Galvanizado: El Acero Galvanizado por inmersión en caliente es un producto que

combina las características de resistencia mecánica del Acero y la resistencia a la corrosión
generada por el Cinc.
 Acero Inoxidable: Se denomina Acero Inoxidable a cualquier tipo de Acero aleado
cuyo peso contenga como mínimo 10,50 % de Cromo, pero no más de 1,20 % de Carbono,
con cualquier otro elemento de aleación o sin él. Contiene cromo, níquel y otros
elementos de aleación, que lo mantienen brillantes y resistente a la corrosión a pesar de la
acción de la humedad o de ácidos y gases.
 Acero Laminado: una barra de acero sometida a tracción, con los esfuerzos se deforma
aumentando su longitud. Si se quita la tensión, la barra de acero recupera su posición
inicial y su longitud primera, sin sufrir deformaciones remanentes. Todo esto dentro de
ciertos márgenes, es decir dentro de cierto límite al que denominamos Límite Elástico.
 Acero al Carbono: Acero constituido por un mínimo no especificado de elementos
de aleación; el aumento de la proporción de carbono reduce su ductilidad y soldabilidad
aunque aumenta su resistencia.
  Acero Aleado: Acero que en su constitución posee el agregado de varios elementos que
sirven para mejorar sus propiedades físicas, mecánicas o químicas especiales. Los
elementos que se pueden agregar son: carbono, cromo, molibdeno, o níquel (en
cantidades que exceden el mínimo establecido).
 Acero Dulce o Acero Suave: Tipo de acero cuyos niveles de carbono se sitúan entre el
0,15% y el 0,25%; es casi hierro puro, de gran ductilidad y resistencia a la corrosión.
 Acero Efervescente: Acero que no ha sido desoxidado por completo antes de ser vertido
en moldes; contiene muchas sopladuras pero no aparecen grietas. El acero efervescente
se emplea para grandes requisitos superficiales; suele usarse en perfiles, chapas finas y
alambres
 Acero Estirado en frío: Acero sometido a un tratamiento especial mediante el cual se ha
mejorado su límite elástico.
 Acero Estructural: Acero laminado en caliente y moldeado en frío; se lo usa como
elemento portante.
 Acero Intemperizado: Acero de gran resistencia que desarrolla una capa de óxido sobre
sus superficies cuando se lo expone a las lluvias y a la humedad; tiene la ventaja de
adherirse al elemento metálico principal protegiéndolo de la posterior corrosión.
 Acero Negro: Es un acero con un contenido bajo de carbono, y sin ningún tratamiento
superficial adicional. Debido a eso, el proceso de fabricación final y la ausencia de
tratamiento hacen que se oscurezca la superficie, por la fina capa de carbono que suele
quedar encima.

CARACTERISTICAS DEL ACERO

 Alta resistencia mecánica: Los aceros son materiales con alta resistencia mecánica al
someterlos a esfuerzos de tracción y compresión y lo soportan por la contribución química
que tienen los aceros. Por medio de los ensayos de laboratorio se determina la resistencia
a tracción y a compresión evaluando su limite elástico y el esfuerzo de rotura.
 Elasticidad: La elasticidad de los aceros es muy alta, en un ensayo de tracción del acero al
estirarse antes de llegar a su límite elástico vuelve a su condición original.
 Soldabilidad: Es un material que se puede unir por medio de soldadura y gracias a esto se
pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas.
 Ductilidad: Los aceros tienen una alta capacidad para trabajarlos, doblarlos y torcerlos.
 Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos se les puede dar cualquier
forma deseada.
 Trabajabilidad: Se pueden cortar y perforar a pesar de que es muy resistente y aun así
siguen manteniendo su eficacia.
USOS NACIONALES E INTERNACIONALES

USO NACIONAL ACERO

El uso del acero en Venezuela, juega papel importante en la construcción de obras civiles como
viviendas, edificios, puentes, represas, canales de irrigación, etc., Es usado tanto como acero de
refuerzo así como acero estructural (vigas y columnas). Grandes estructuras venezolanas donde se
ha usado el acero: el puente de Angostura, Puente Rafael Urdaneta.

USO INTERNACIONAL: Actualmente a nivel mundial su uso se extiende a todos los sectores de la
economía, concentrándose en la construcción, industria minería, infraestructura y transporte, etc.
Con acero, se pueden crear enormes edificios. En estados Unidos es lo más común ver grandes
edificios construido con estructuras de aceros, puentes como el puente colgante de San Francisco,
en Europa la torre Eiffel.

USOS NACIONALES E INTERNACIONALES

USO NACIONAL MADERA

USO NACIONAL: A pesar de la enorme riqueza boscosa con la que cuenta el país el uso de la
madera es menor, se emplea en la construcción: se usa como estructura, como cerramiento
interior y exterior, en laminados, en carpinterías, en techumbres y cubiertas, en pavimentos.

USO INTERNACIONAL: En la actualidad la madera ha servido de gran utilidad en la construcción de

viviendas familiares. Es el caso de la población norteamericana, en donde la construcción de
viviendas unifamiliares, posee un intervalo de 80 a 90% de construcción en madera, (CANADA Y
EEUU). Esto sin contar el gran uso que posee en América Latina y otras partes del mundo.

TIPOS DE CARGA

Acero

Carga: peso que se apoya sobre la columna

Tadm: tensión admisible del material utilizado.1.400kg/cm2. compresión) dependiendo dela

dureza delacero.

Sup de Tabla(sección)= 12,85cm2 .

CARGA=Tadm kg/cm2 x Sup cm2

CARGA =1.400kg/cm2 x 12,85cm2

CARGA=18.000 Kg

Madera

Carga: peso que se apoya sobre la columna

Tadm.:tensión admisible del material utilizado.300kg/cm2 a 600kg/cm2 (compresión)

dependiendo dela dureza de la madera.

Sup(lado 1 x lado2).= 66,66 cm2 .

CARGA=Tadm kg/cm2 x Sup cm2

CARGA =300kg/cm2 x 66,66cm2

CARGA=20.000 Kg