CARGAS DE SERVICIO

CUE = 1,2 (CMLosaNervada + CMVigaCargaLosaNervada + CMColumna) + 1,6CV

CMVigaCLN = b h c = 0,30 0,35 2500 = 262,5kg CMColum = b h c =
0,30 0,30 2500 = 225kg
CUE = 1,2(880 + 262,5 + 225) + 1,6(171) = 1916kg 2 = 38.320kg 38,32Ton

CUT = 1,2 (CMT + CMvct + CMColum)1,6CV CMvct = b h c = 0,30 0,40 2500

= 300
CUT = 1,2(731 + 300 + 225) + 1,6(171) = 1781 2 = 3.562 = 35.620k 35,62Ton

MARCO TERICO

FUNDACIN
La fundacin es aquella parte de la estructura que tiene como funcin
transmitir en forma adecuada las cargas de la estructura al suelo y brindar a la
misma un sistema de apoyo estable.
La fundacin estar bien diseada si cumple adecuadamente con su doble
funcin, estabilidad y resistencia, controlando dos estados lmites a saber, las
condiciones de servicio y las condiciones de falla por resistencia.

TIPOS DE FUNDACIONES
De acuerdo con la profundidad de desplante se dividen en superficiales y
profundas:
FUNDACIONES SUPERFICIALES
Es aquel sistema de fundacin que se aplica o se utiliza cuando el terreno
es firme y est prximo a la superficie del terreno de manera tal de transmitir al
terreno las cargar concentradas de los muros, columnas.

FUNDACIONES PROFUNDAS
Es aquel sistema de fundacin el cual es utilizado cuando el terreno firme
no est prximo a la superficie en donde se va a transmitir el peso de una
estructura al terreno mediante elementos verticales los cuales no deben ser
sometidos a pandeos y que comnmente denominamos pilotes, pilas, micro-
pilotes.

FUNDACIONES SUPERFICIALES

Zapatas
Las zapatas son los tipos ms comunes de fundaciones superficiales
Generalmente se usan estos tipos de fundacin cuando las capas mas
superficiales del subsuelo tienen una adecuada capacidad de carga y una baja
compresibilidad.

o Las zapatas aisladas son las mas sencillas y econmicas de todas las
fundaciones. Son de carcter puntual ya que soportan las columnas
individuales, generalmente constituidas por dados de concreto cuyas
dimensiones en planta son iguales (cuadradas) o casi iguales
(rectangulares).
o Las zapatas combinadas pueden soportar dos o ms columnas ubicadas en
un eje de una edificacin. Generalmente se usan para resolver problemas
de grandes excentricidades en columnas situadas muy cerca del lindero.
o Las zapatas continuas sirven de fundacin a paredes de carga o muros de
contencin de tierras y una de sus dimensiones en planta es muchas veces
mayor que la otra por lo que se les conoce como tira de fundacin. En
diseo se les considera de longitud infinita y la carga que soportan se
expresa por metro de longitud.

Vigas de fundacin
la viga de fundacin es un elemento estructural que permite tomar las
cargas de muro y transmitirlas a zapatas aisladas.
Losas de fundacin
 Son aquellas que se disponen en plataforma, la cual tiene por objeto
transmitir las cargas del edificio al terreno distribuyendo los esfuerzos
uniformemente. Se usan para soportar todas las columnas de una edificacin, por
lo que sus dimensiones son relativamente grandes. Se emplean en terrenos
menos resistentes o menos homogneas o bajo estructuras menos resistentes.
Adems de una mayor reparticin de carga, las losas tienen ventaja de
disminuir los asentamientos diferenciales, debido al aumento de rea de contacto,
sirviendo estas como puentes sobre zonas ms compresibles del suelo
redistribuyendo las cargas hacia las zonas ms resistentes.

FUNDACIONES PROFUNDAS

Pilotes
son un elemento constructivo utilizado para fundacin de obras, que permite
trasladar las cargas a las capas inferiores ms resistente del suelo.

Pilotes prefabricados
estos se hincan en el terreno mediante maquinas del tipo martillo. Son
relativamente caros ya que deben ir fuertemente armados para resistir los
esfuerzos que se producen en su transporte, izado e hinca. Pueden originar
perturbaciones en el terreno y en las estructuras prximas durante su hinca.

Pilotes moldeado in situ

Estos se realizan en perforaciones practicadas previamente mediante
sondas de tipo rotativo. Generalmente son de mayor dimetro que los
prefabricados y resisten mayores cargas. Consiste en realizar una perforacin en
el suelo a la cual, una vez terminada, se le colocar un armado en su interior y
posteriormente se rellenar con hormign.

Pilotes hincado
 Consiste en introducir elementos prefabricados de hormign similares a
postes de luz o secciones metlicas por medio de piloteadoras en el suelo. Dichos
elementos son colocados verticalmente sobre la superficie del terreno y
posteriormente hincados en el piso a base de golpes.

Pilotes excntricos
Son los que se ubican fuera de los ejes de las columnas y de las
contratables en edificios urbanos con estructura reticular, ofreciendo ventajas
sustanciales respecto de los tradicionales instalados a cielo abierto antes del
desplante de la edificacin, colados en sitio o prefabricados hincados a golpes de
martillo y coincidentes con los ejes.

Encepados
Los encepados constituyen piezas prismticas de hormign armado que
transmiten y reparten la carga de los soportes o muros a los grupos de pilotes.

Pilas
Son aquellas fundaciones que su dimetro sobrepasa de un metro de
dimetro.

Micropilotes
Son elementos generalmente de seccin circular, de pequeo dimetro, que
son capaces de transmitir las cargas de una estructura al terreno, mediante
esfuerzos de compresin, y en ocasiones, de flexin y cortante, e incluso de
traccin.

Pilotines
Se utilizan para fundar a profundidades entre 2 a 4m. Pueden ser
premoldeados o realizados in situ: se trata de columna de dimetro entre 25 a
35cm con armadura longitudinal. Se hallan unidos mediante una viga de
encadenado que los vincula distribuyendo la carga que recibe de las paredes o
tabiques.

FACTORES QUE DETERMINAN EL TIPO DE FUNDACIN

Los factores que influyen en la correcta seleccin de una fundacin dada

pueden agruparse en 3 clases principales:

Los relativos a la superestructura, que engloban su funcin, cargas que

transmite al suelo, materiales que la constituyen, etc.
Los relativos al suelo, que se refieren a sus propiedades mecnicas,
especialmente a su resistencia y compresibilidad, a sus condiciones
hidrulicas, etc.
Los factores econmicos, que deben balancear el costo de la fundacin en
comparacin con la importancia y aun el costo de la superestructura.

JUNTAS

Las juntas no son ms que aberturas hechas en las estructuras que

permiten el movimiento horizontal y de un modo u otro darle mayor flexibilidad y
facilidad de movimiento. Creada con el nico fin de evitar grietas dentro del
mismo.
Las estructuras necesitan flexibilidad para soportar ciertos movimientos,
generalmente horizontales, y que pueden ocasionar fallas dentro de las mismas.
Para darle esta condicin de flexibilidad es necesario utilizar lo que en
construccin civil conocemos como juntas. Estas aberturas o separaciones tienen
ciertas condiciones de funcionamiento y diseo de acuerdo al trabajo que deban
realizar.

TIPOS DE JUNTAS
 Junta de dilatacin: Es un elemento que permite los movimientos relativos
entre dos partes de una estructura o entre la estructura y otras con las
cuales trabaja.
Junta por discontinuidad de diseo: Estas juntas tienen movimientos
poco apreciables. Por ejemplo: Juntas entre marcos de ventanas y puertas,
etc.
Junta de Construccin: Son las que se originan por interrupciones
previstas o no en la puesta en obra.
De acuerdo al diseo estructural, estas juntas pueden ser:
o Juntas monolticas: De ntima unin entre los dos bloques.
o Juntas de contraccin o expansin.
Junta de contraccin: Estas evitan el agrietamiento de los elementos,
grietas ocasionadas por la contraccin del concreto. Se restringe su
movimiento.
Junta de expansin: Son aquellas que se forman en obra dejando una luz
en toda su seccin de la estructura entre elementos contiguos; para ello se
emplean rellenos que permiten la expansin de esos elementos.

ASENTAMIENTO

Deformacin producida en el suelo cuando una carga, como lo es el peso e

las estructuras, se coloca sobre la superficie de ste.

CARGA ADMISIBLE

La carga admisible depende de los asientos, que deben ser compatibles

con la capacidad de deformacin de la estructura, o depender nicamente de
condiciones de resistencia. En este caso, es el cociente entre la carga de rotura
del terreno y el coeficiente de seguridad. Como coeficiente de seguridad es
habitual considerar 3 para la combinacin ms desfavorable de las acciones de
peso propio, sobrecarga normal de uso y viento; y 2 para la combinacin ms
desfavorable de las acciones de peso propio, sobrecargas mximas, viento y
sismo.

ASIENTOS ADMISIBLES

Los asientos admisibles son los asientos (totales y diferenciales) mximos

que tolera la estructura, incluyendo entrepisos y tabiques, sin que se produzcan
daos, como fisuras, descensos o giros que inutilicen la obra.

PRESIN ADMISIBLE DEL SUELO

Es la presin mxima que se puede aplicar al suelo sin exceder los limites
de capacidad de carga y de asentamiento.

FACTOR DE SEGURIDAD

Es la relacin existente entre la capacidad de carga ltima y la capacidad

de carga admisible, su valor oscila entre 2 y 4.

CARGA DE SERVICIO

Carga concentrada que se aplica en el nudo de una cercha. Tambin

llamada carga de trabajo, carga de uso.

CARGAS MUERTAS

Las cargas muertas son los componentes con un mismo peso, que se
aplican a la estructura como el yeso y al material de la propia estructura. Por lo
general son relativamente constantes durante toda la vida de la estructura, por lo
que tambin se conocen como cargas permanentes.
 El diseador tambin puede estar relativamente seguro de la magnitud de la
carga, ya que est estrechamente vinculada a la densidad del material, que
contiene una variante y es normalmente responsable de las especificaciones del
componente.
Las cargas muertas incluyen tambin las fuerzas creadas por los cambios
irreversibles en las limitaciones de una estructura. Por ejemplo, las cargas debidas
a la solucin, los efectos del pre-estrs o debido a la contraccin y la influencia en
el hormign.

CARGAS VIVAS

Son aquellas debidas al uso u ocupacin de la construccin y que la

identifican. Incluye por lo tanto todo aquello que no tiene posicin fija y definitiva
dentro de las misma. Entra as en las cargas vivas el peso y las cargas debido a
los muebles, mercancas, equipos y personal.

CAPACIDAD PORTANTE

Es la capacidad del terreno para soportar las cargas aplicadas sobre l.

Tcnicamente la capacidad portante es la mxima presin media de contacto
entre la cimentacin y el terreno tal que no se produzcan un fallo por cortante del
suelo o un asentamiento diferencial excesivo. Por tanto la capacidad portante
admisible debe estar basada en uno de los siguientes criterios funcionales:

Si la funcin del terreno de cimentacin es soportar una

determinada tensin independientemente de la deformacin, la capacidad
portante se denominar carga de hundimiento.
Si lo que se busca es un equilibrio entre la tensin aplicada al terreno y
la deformacin sufrida por ste, deber calcularse la capacidad portante a
partir de criterios de asiento admisible.
LIGADURA

Son aquellos alambres, correas u otro tipo de material usado para conectar
o unir de forma permanente dos o ms secciones de una construccin.

ZUNCHOS

Abrazadera de hierro u otro material empleado para sujetar, asegurar y

mantener unidas las partes de una pieza o estructura; tambin llamado virola.

ACERO DE REFUERZO

El acero de refuerzo es el que se coloca para absorber y resistir esfuerzos

provocados por cargas y cambios volumtricos por temperatura y que queda
dentro de la masa del concreto.