INSTITUTO TECNOLOGICO DEL ITSMO

UNIDAD 1:

BOMBAS

MATERIA:

EQUIPOS MECANICOS

NOMBRE DEL PROFESOR:

NOMBRE DEL ALUMNO:

SEMESTRE: 5 GRUPO: ¨K´´

ESPECIALIDAD:
Tabla de contenido
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................... 3
1.1 CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS ................................................................... 4
CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS .............................................................................. 4
TURBOBOMBAS: .......................................................................................................... 5
BOMBAS PARA IMPULSIÓN DE AGUAS RESIDUALES .............................................. 5
BOMBAS DE CÁMARA PARTIDA ................................................................................. 7
BOMBAS DE FLUJO AXIAL........................................................................................... 7
1.2 BOMBA CENTRÍFUGA ............................................................................................... 8
1.3 CÁLCULOS Y SELECCIÓN DE BOMBAS CENTRIFUGAS ....................................... 9
Pérdidas internas ......................................................................................................... 10
Pérdidas externas ........................................................................................................ 10
Potencia de la bomba en el eje ....................................... Error! Bookmark not defined.
Calculador de bomba online ............................................ Error! Bookmark not defined.
Trabajo específico ........................................................... Error! Bookmark not defined.
Caudal másico ................................................................ Error! Bookmark not defined.
1.4 DISEÑO DE BOMBAS CENTRÍFUGAS ........................... Error! Bookmark not defined.
1.5 BOMBAS CENTRIFUGAS ESPECIALES, VERTICALES Y MULTIETAPAS ...... Error!
Bookmark not defined.
Bombas centrífugas verticales de funcionamiento en seco (no sumergidas) ..........Error!
Bookmark not defined.
Bomba centrifuga multietapa ........................................... Error! Bookmark not defined.
CONCLUSIÓN........................................................................ Error! Bookmark not defined.
REFERENCIA ........................................................................ Error! Bookmark not defined.
INTRODUCCIÓN

Hoy en día un motor eléctrico indispensable en los hogares son las conocidas como
bombas, ya sea para uso del llenado de un simple tinaco o para el riego de un
acampo, en fin sus múltiples usos de bombeo facilitan tiempo y esfuerzo en el ser
humano.

Las llamadas bombas o roto dinámicas transforman la energía mecánica de

impulso.

A continuación se da conceptos de algunas de los diferentes tipos de bomba que

hay, sus características, su clasificación y sus diferentes diseños asi como de sus
usos posibles que se le puede dar.
1.1 CLASIFICACIÓN Y TIPOS DE BOMBAS

CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS

Las bombas son máquinas en las cuales se produce una transformación de la
energía mecánica en energía hidráulica (velocidad y presión) comunicada al fluido
que circula por ellas. Atendiendo al principio de funcionamiento, pueden clasificarse
en los siguientes grupos: - Bombas de desplazamiento positivo o volumétricas: En
ellas se cede energía de presión al fluido mediante volúmenes confinados. Se
produce un llenado y vaciado periódico de una serie de cámaras, produciéndose el
trasiego de cantidades discretas de fluido desde la aspiración hasta la impulsión.
Pueden a su vez subdividirse en alternativas y rotativas. Dentro del primer grupo se
encuentran las bombas de pistones y émbolos; al segundo pertenecen las bombas
de engranajes, tornillo, lóbulos, paletas, etc (fig. 9.1).
TURBOBOMBAS:
La turbobomba es una máquina hidráulica que cede energía al fluido mediante la
variación del momento cinético producido en el impulsor o rodete. Atendiendo a la
dirección del flujo a la salida del rodete, pueden clasificarse en:

- Centrífugas: el flujo a la salida del rodete tiene dirección perpendicular al eje (flujo
radial).

- Axiales: dirección del flujo a la salida es paralela al eje (flujo axial).

- Helicocentrífugas: el flujo es intermedio entre radial y axial (flujo mixto).

La forma del rodete y de la carcasa son variables según el tipo de bomba centrífuga.
En las bombas de flujo radial el líquido entra axialmente en el rodete por la boquilla
de aspiración y se descarga radialmente hacia la carcasa. En las bombas de flujo
mixto el líquido entra axialmente en el rodete y se descarga en una dirección entre
la radial y la axial. En las bombas de flujo axial el líquido entra y sale del rodete
axialmente (fig. 9.2).

Nos centraremos en el estudio de las bombas centrífugas por ser las más
empleadas en la impulsión de aguas residuales.
BOMBAS PARA IMPULSIÓN DE AGUAS RESIDUALES
Bombas centrífugas con impulsor en voladizo Se caracterizan por tener los cojinetes
a un lado del impulsor de manera que éste queda en voladizo. La aspiración se
produce en dirección axial, esto es, en la dirección del eje, mientras que la brida de
descarga se sitúa por encima de la voluta. Las de menor tamaño pueden compartir
eje con el motor, formando un conjunto único (fig.9.7). Por el contrario, en las de
tamaño medio y grande, la bomba y el motor son independientes. Ambos se unen
por medio de un acoplamiento, lo que permite que bomba y motor puedan ser
seleccionados independientemente uno de otro.

La disposición puede ser horizontal o vertical. La opción vertical presenta la ventaja

de ocupar menos espacio que la horizontal (fig.9.8).
Admite distintos tipos de impulsores en función de las características del fluido a
impulsar (tamaño de los sólidos en suspensión, viscosidad, etc.)

BOMBAS DE CÁMARA PARTIDA

En las bombas de cámara partida, el cuerpo de la bomba se encuentra dividido por
un plano horizontal a la altura del eje. Ello supone una indudable ventaja en el
mantenimiento y reparación, pues esta disposición constructiva permite acceder a
los elementos internos de la bomba (eje, impulsor, cojinetes, etc.) sin tener que
desacoplarla del motor; bastará con levantar la tapa superior del cuerpo de la bomba
Normalmente incorporan un rodete de doble aspiración que, además de impulsar
grandes caudales, permite compensar los esfuerzos axiales de un lado con los del
lado opuesto. El agua bombeada no debe contener sólidos en suspensión de gran
tamaño, pues producirían la obturación del rodete.

BOMBAS DE FLUJO AXIAL

Las bombas de flujo axial se emplean para bombear grandes caudales a poca
altura. Son más baratas que las bombas de flujo radial o mixto (fig. 9.11). Con
frecuencia se emplean para el bombeo del efluente tratado de una estación
depuradora o aguas pluviales sometidas a un desbaste previo. No deben utilizarse
para bombear agua residual sin tratar.

1.2 BOMBA CENTRÍFUGA

Las bombas centrífugas también llamadas roto dinámicas, son siempre rotativas y
son un tipo de bomba hidráulica que transforma la energía mecánica de un
impulsor. Una bomba centrífuga es una máquina que consiste de un conjunto de
paletas rotatorias encerradas dentro de una caja o cárter, o una cubierta o coraza.
Se denominan así porque la cota de presión que crean es ampliamente atribuible a
la acción centrífuga. Las paletas imparten energía al fluido por la fuerza de esta
misma acción. Es aquella máquina que incrementa la energía de velocidad del fluido
mediante un elemento rotante, aprovechando la acción de la fuerza centrífuga, y
transformándola a energía potencial a consecuencia del cambio de sección
transversal por donde circula el fluido en la parte estática, la cual tiene forma de
voluta y/o difusor.

Características

 La característica principal de la bomba centrífuga es la de convertir la energía de una

fuente de movimiento (el motor) primero en velocidad (o energía cinética) y después
en energía de presión.

 Existen bombas centrifugas de una y varias etapas. En las bombas de una etapa
sepuedenalcanzar presiones de hasta 5 atm, en las de varias etapas se pueden
alcanzar hasta 25 atm de presión, dependiendo del número de etapas.

 Las bombas centrifugas sirven para el transporte de líquidos que contengan sólidos
en suspensión, pero poco viscosos. Su caudal es constante y elevado,
tienen bajo mantenimiento. Este tipo de bombas presentan un rendimiento elevado
para un intervalo pequeño de caudal pero su rendimiento es bajo cuando transportan
líquidos viscosos.

 Este tipo de bombas son las usadas en la industria química, siempre que no se
manejen fluidos muy viscosos.
  Las bombas centrífugas de una etapa y monoblock, son ideales para movimientos
de líquidos en general, con una profundidad máxima de aspiración de 7 m. ó 9 m.

 Estas bombas son adecuadas para bombear agua limpia, sin sólidos abrasivos.

1.3 CÁLCULOS Y SELECCIÓN DE BOMBAS CENTRIFUGAS

Las bombas centrífugas son equipos omnipresentes en la vida diaria, y conocer la

ingeniería de su funcionamiento proporciona interesantes oportunidades para la
mejora de los procesos. En muchos artículos hemos incluido recopilaciones
diversas que ayudan a entender estas máquinas (Ver Calculadores y utilidades de
fluidos, Calculadores gratuitos para diseños con bombas, Calculadores gratuitos de
eficiencia energética en bombas y Artículos sobre transporte de fluidos).

En esta ocasión vamos a exponer en detalle pero de forma sencilla aquellas

ecuaciones de ingeniería que nos permiten calcular en detalle los procesos en los
que trabajamos con bombas centrífugas. Como siempre, evitaremos exposiciones
teóricas complejas y buscaremos la simplificación de los cálculos que permiten
determinar las variables del proceso con facilidad.

1) Punto de mejor eficiencia (BEP)

Una bomba no convierte completamente la energía cinética a energía de presión.

Alguna energía es siempre perdida interna y externamente en la bomba.

Pérdidas internas
 Pérdidas hidráulicas – Fricción del disco en el impulsor, pérdidas debidas al
rápido cambio en dirección y velocidades a través de la bomba.
 Pérdidas volumétricas – recirculación interna en anillas y cojinetes
desgastados.
Pérdidas externas
 Pérdidas mecánicas – fricción en sellos y rodamientos.
La eficiencia de la bomba en el punto de diseño es normalmente máxima y se llama
el Punto de Mejor Eficiencia (Best Effciency Point – BEP).

Es posible operar la bomba a otros puntos distintos que el BEP, pero la eficiencia
de la bomba siempre será más baja que en BEP.