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1. INTRODUCCIÓN
Los problemas que nos trae el trabajo con equipos pesados para el movimiento de tierras y
rocas tanto en obras civiles y minas, hacen necesario un conocimiento más en detalle del
comportamiento de los mismos, para efectuar su movimiento tanto en los procesos de
arranque, carguío y transporte, así mismo es necesario hacer el estudio del motor y los
diferentes sistemas que conforman el equipo.
En nuestro país las labores de obras civiles y de minería son muy frecuentes que se realizan
en altitudes que a veces sobrepasa los 4.000 m.s.n.m., estas altitudes traen consigo la
disminución del rendimiento de los motores, pero en algunas medidas se puede
contrarrestar esto con los turbo alimentadores que hoy en día están equipados las máquinas
pesados en esto con los turbo alimentadores que hoy en día están equipados las máquinas
pesadas en su mayoría, estos accesorios no aliviaran al 100% esta pérdida de potencia pero
si contrarrestarán en alguna medida de falta de oxigeno en estas altitudes forzando el
ingreso a los cilindros más cantidad de aire y por ende el oxigeno.
Por otra parte debemos mencionar que pocos son los profesionales o tratadistas que se
ocupan de este tipo de trabajos con equipos pesados, la mayoría de los operadores que
trabajan actualmente bien han aprendido como ayudantes en un tiempo considerable o
pocos han tenido la suerte de haber sido capacitados en empresas que tienen una División
de Capacitación; por otro lado debemos mencionar con bastante sinceridad que existe muy
escasa bibliografía a nivel nacional y casi nada en nuestro medio. Por último podemos decir
que la presentación del presente trabajo es fruto de la experiencia en trabajos en equipos
pesados.
Además debemos DECIR que la operación de equipos requiere que la persona utilice en lo
posible sus cinco sentidos (oídos, olfato, gusto, tacto y vista).
Los equipos pesados son inversiones de miles de dólares por ello, para operarla los
individuos debemos preparamos teórica y prácticamente, para hacer que esa inversión sea
productiva y beneficiosa para la sociedad.
1.2 OBJETIVOS DEL CURSO
- Capacitar a personas como operadores hábiles con conocimientos básicos, para operar
equipos pesados.
- De acuerdo a nuestra era entrando al tercer milenio, por el mismo hecho de que cada día
hay bastante mano de obra ofertante, es necesario capacitarse anteladamente no sólo en
un oficio sino por lo menos dos, con principio de hacer un servicio de calidad y
excelencia, de no estar así preparado se corre el riesgo de ser marginado del mercado
ocupacional.
- Además otro de los objetivos que se le debe tener en cuenta es de inculcar a los nuevos
operadores la identificación con la empresa que va ha laborar, el mismo que debe ser
consiente la grandes ganancias son el producto de los pequeños ahorros que se hacen
constantemente.
CAPITULO II
EL OPERADOR
2.1 GENERALIDADES.-
El operador es la persona quién suministra a su mente todas los movimientos que debe
efectuar ACCIONANDO LOS CONTROLES (las palancas, pedales e interruptores) de las
máquinas, para que efectúen un trabajo determinado. Para llegar a ser un EXPERTO
OPERADOR de una maquina demanda alta pericia (conocimientos y habilidades).
Largo periodo de adiestramiento y capacidad de concentración de los que esta maniobrado.
Desde que en el movimiento de tierras hemos empezado a usar las máquinas y que ha
cambiado ostensiblemente nuestra forma de vida, siempre será necesario la intervención de
un experto operador, de ahí la importancia de la persona quien hará que estas maquinas
efectúen el trabajo adecuadamente y con criterio de sacar el máximo beneficio para el
propietario, además hoy en día estas mismas personas que operan deben tener un
conocimiento sobre el mantenimiento, teniendo en cuenta lo costoso que es tener la
propiedad de una máquina.
El operador antes de operar debe tener en cuenta los siguientes factores:
> Mantener siempre la máxima vista panorámica del medio donde está trabajando y estar
alerta siempre con el timón, pedales y palancas de control alerta para accionar.
> Tener mayor número de actitudes positivas para hacer frentes a situaciones difíciles e
integrarse con facilidad hacia el grupo de trabajo.
Todo operador por lo general trabajará alejado de la supervisión, por cuya razón debe estar
seguro de si mismo que está efectuando la labor de acuerdo a las instrucciones que se le han
impartido, para lograr esto es haber sido capacitado y adiestrado anticipadamente, antes
que efectúe este tipo de trabajos inclusive este sistema de trabajo se debe practicar desde
cuando inicia como operador.
El experto operador diariamente y a cada instante debe hacer participe a su "memoria" para
hacer que su equipo trabaje en forma casi humana accionando adecuadamente las palancas.
Pedales y controles para que efectúen un trabajo eficiente con la máquina que se esta
operando.
Una labor aparentemente simple y sencilla se puede hacerse difícil cuando tenemos o
nutrimos de falsos conceptos e ideas equivocadas lo que hace duplicar esfuerzos,
permitiendo de esta manera un trabajo inadecuada, duplicar esfuerzos, permitiendo de esta
manera un trabajo inadecuada. Hostilidad, deformación del juicio, practica de habilidades y
destrezas anticuadas e inadecuadas y el empleo de malos procedimientos que desperdician
y absorben mucho tiempo en la maniobrabilidad.
2.2 EL OPERADOR COMO MEMORIA PERFECTA DEL EQUIPO
En la actualidad las máquinas están equipadas con memorias electrónicas ósea semi-
computarizadas, pero el cerebro humano todavía no es sustituida, estas computadoras
programando pueden efectuar labores repetitivas para aliviar en algo el desgaste físico de
los operadores, pero no se pueden usar para el trabajo permanente además otra de las
ventajas de la presencia de estas microcomputadores es que cumple una función importante
de procesar la información del monitoreo electrónico, para que el operador pueda detectar
en forma rápida cualquier anomalía.
En minería por la naturaleza del trabajo se ha introducido equipos a control remoto, estos
equipos trabajan cautivos en los tajos subterráneo minero, pero desde un tablero siempre
estará bajo el control de un experto operador.
El operador para tratar con las demás personas lo primero que debe hacer es conocerse
asimismo, tanto sus virtudes como sus defectos, sólo aprendiendo a conocerse asimismo
puede tratar a los demás como él quiere que se le trate.
Además podemos decir que los operadores que no tienen ningún problema en las relaciones
humanas de su hogar, casi no van a tener accidentes, pero los que tienen este tipo de
inconvenientes en su hogar, ellos son los que tendrán constantemente accidentes porque los
primeros poseen más actitudes positivas y reflejan en sus rostros la alegría y entre estas
personas está la que consigue más éxitos y viven más felices y esta comprobado que estas
personas tienen mejores récord de seguridad y sus labores son más eficientes, porque
practican mas ACTITUDES POSITIVOS y los últimos o sea los que tienen problemas en
su hogar exteriorizan más ACTITUDES NEGATIVAS, por ello estos son los que
frecuentemente sufren accidentes y los que les sucede todas las situaciones desagradables,
estos operadores se lamentan solamente para que los escuchen y se hacen más daño
asimismo que el daño que están queriendo hacer a sus compañeros de trabajo y a la
empresa.
Además últimamente se están introduciendo en equipos de minería, el uso de los GPS, que
es un aparato que trabajo con señales satelitales, su uso es más que todo para efectuar su
ubicación exacta en los diferentes niveles y rutas de acarreo de los equipos de carguío y
transporte.
Por ultimo podemos decir después de haber comentado los adelantos introducidos a los
equipos que siempre estas maquinas deben ser controlados y ordenados por la acción metal
del hombre, porque las variabilidades que se presentarán en el movimiento de suelos y
rocas, van ha ser solucionados necesariamente por la mente de una persona.
Para ellos el operador debe ser-, capaz de distinguir de los bueno y lo malo, además de los
seguro y peligroso de operar en ciertas condiciones la maquina para tal efecto- debe utilizar
las cualidades personales, hasta llegar al grado que domine y sea un experto operador, estas
habilidades y buenas costumbres en la maniobrabilidad se debe practicar DESDE QUE
INICIA OPERAR.
Por ultimo podemos decir que el BUEN HABITO, de operar un equipo será el producto de
la experiencia con el periodo de adiestramiento que se somera al futuro operado.
- Si sus frenos no fallan aquí puede estar seguro que llegará allá.
- La protección infalible para Ud. Comienza desde el momento en que nunca se olvide de
inspeccionar sus frenos.
- Manejar y operar con seguridad quiere decir observar cumplir las normas, reglas,
regulaciones, etc. Del trabajo y el transito.
- El nuevo equipo protector de su vehículo o maquina debe ser Ud. Sobre todo porque
debe manejar y operar con cuidado.