SELLOS MECANICOS

DIVISION INDUSTRIAL
 CONTENIDO
Introduccin.............................................................Pag. 1 Sellos mecnicos monoresorte
Diseo bsico.........................................................Pag. 1 desarmables, con diafragma.................. Pag. 4
Como seleccionar el sello......................................Pag. 1
Sellos mecnicos monoresorte
con fuelle y gua interior................................... Pag. 4
Sellos mecnicos monoresorte.
todo propsito.........................................................Pag. 2 Sellos mecnicos monoresorte
con fuelle blindado............................................ Pag. 4
Sellos mecnicos con fuelle metlico...................Pag. 2
Sellos mecnicos monoresorte
Sellos mecnicos multiresorte............................... Pag. 2 desarmables, con carcasa saliente........ Pag. 5

Sellos mecnicos Sellos mecnicos monoresorte

de fuelle................................................................... Pag. 3 con fuelle de goma.................................. Pag. 5

Sellos mecnicos Sellos mecnicos con inserto en

con caras intercambiables...................................... Pag. 3 rotativo de acero inoxidable..................... Pag. 5

Sellos mecnicos con rotativo Sellos para bombas

de acero inoxidable macizo.................................... Pag. 3 de agua de automotores.......................... Pag. 6

INTRODUCCION
El sello mecnico est destinado a sustituir cada vez en mayor grado, a la junta o empaquetadura tradicional en ejes rotativos.
Esto es debido principalmente a una elevada seguridad de servicio, bajo o nulo mantenimiento, prdidas mnimas y larga duracin.
Su gama de aplicaciones es extensa, siendo las principales en los sectores de electrodomsticos, industria del automvil,
qumicos, petroqumicos, reactores, bombas domsticas, bombas industriales y agrcolas...............................................................
La diversidad de aplicaciones y usos de los sellos mecnicos, presupone un conocimiento especfico del problema a resolver......
IJASA se dedica desde hace mas de 20 aos a la importacin, fabricacin y reparacin de sellos mecnicos y sus partes, valindose
de personal y tcnicos altamente calificados...............................................................................................................................................

DISEO BASICO
Son juntas para estanqueizar ejes rotativos en los que existe un fluido a presin.................................................................................
El efecto de cierre se consigue por el perfecto acabado de las caras de roce, no permitiendo el paso del fluido entre ellas...........
Una de ellas, parte estacionaria, permanece esttica respecto a la carcasa, y la otra, parte rotativa, gira solidariamente con el eje..
Naturalmente es necesario que entre las caras de roce exista una pelcula lquida para reducir el coeficiente de rozamiento e impedir
el funcionamiento en seco del sello mecnico, que producira un excesivo desgaste de las caras de roce y una prdida de fluido........
PARTE ROTATIVA: dispone de un resorte cuya misin es la de mantener en ntimo contacto las caras de roce, tambin al
faltar la presin del fluido a estanqueizar, y segn el tipo, transmitir el movimiento. Este resorte puede ser simple o mltiple........
En caso de que sea simple, puede tener las espiras a derechas o a izquierdas............................................................................
La parte rotativa dispone asimismo de un elastmero cuya misin es evitar fugas entre este elemento y el eje, absorbe el
.
posible desplazamiento radial, corrige rotaciones irregulares, dilataciones trmicas y vibraciones.......................................................
PARTE ESTACIONARIA: suele estar formada por una cara de roce y un elastmero que evita fugas del fluido entre este
elemento y la carcasa.................................................................................................................................................................................

COMO SELECCIONAR EL SELLO

Presin
(bar) (psig) LIMITES DE PRESION x VELOCIDAD
MEDICION DEL SELLO 400
R O T AT I V O : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 350
D = Medida de eje: medir dimetro interior del diafragma..................................... 20
300
Agregar aproximadamente .016 (0.4 mm) por el apriete de la goma........ 250
15 200
d 1 = Medir el dimetro exterior del sello. .........................................
10 150

l1 = (Working Length) - Longitud de Funcionamiento....................................

100
50
Medir la longitud del rotativo con el resorte sin comprimir y multiplicar
4 pul
este valor por 0.34 y por 0.67. Dentro de este rango se encuentra la
longitud de funcionamiento - (working length) que figura en el 25 50 75 100 mm .
cuadro dimensional............................................................
CARB. TUNGSTENO o a 1800 RPM
E S T A C I O N A R I O :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARB. SILICIO a 3600 RPM
CARBON VS.
d 2 = Medir el dimetro exterior de la junta de goma montada sobre el CERAMICA o a 1800 RPM
ACERO INOX. a 3600 RPM
estacionario y descontar aproximadamente .016 (0.4 mm) por el apriete
de la goma para obtener la dimensin del alojamiento.................................
l 2 = Medir el espesor combinado de la cara estacionaria con la junta de goma.
FORMULAS PARA DETERMINAR LA
POSIBLES MATERIALES A SUMINISTRAR VELOCIDAD PERIFERICA DEL EJE
ELASTOMEROS Y TEMP. LIMITE
ROTATIVO ESTACIONARIO COMP. METALICOS Dim. en pulg. x RPM
NITRILO -34 a +121C FPM (pies/minuto)=
CARBON CERAMICA
VITON R -29 a +204C 4
302/304 ACERO INOX.
EPT -51 a +149C
ACERO INOX. ACERO INOX. 316 ACERO INOX.
NEOPRENO -42 a +121C
CARB. TUNGSTENO CARB.TUNGSTENO MONEL
KALREZ R -37 a +260C M/seg.(metros/seg.)= Dim. en mm. x RPM
CARB. SILICIO CARB.SILICIO HASTELLOY C
TEFLON R -185 a +232C
18750

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 SEPCO

l1 l2
TIPO 21 l 3 min. Rotativo

Los componentes de este sello estn

mecnicamente apretados eliminando
as el uso de adhesivos.........................
La accin del torque hexagonal reduce
la tensin sobre los elastmeros del
d min.

sello por distribucin de la fuerza de

d1

d2
D
torque sobre el mayor rea posible......
Por su diseo. se acomoda a las Dimensiones en pulgadas
variaciones de longitud de la cavidad DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
y desalineamiento de la bomba.............
Disponible con longitud de
funcionamiento corta y larga para
ajustarse a la mayora de los Estacionario Estacionario
prensaestopas..........................

Construccin standard: partes metlicas

y resorte en acero inoxidable, cara
rotativa en carbn, elastmeros en Capa montada O'ring montado
nitrilo y cara estacionaria en cermica
o acero inoxidable. ....................... LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 18 Kg./cm
Puede ser usado como sello doble poniendo
dos sellos "Back to back con un resorte Posibilidad de suministro en medidas desde .250 hasta 3.000 VELOCIDAD: 25 m/seg.
comn entre ellos............................................. Nota: para ejes en mm, ver en pag. 4 el cuadro del TIPO 101 TEMPERATURA: -40 a + 200C

HIDRAULICAMENTE BALANCEADO. SOPORTA ALTAS VELOCIDADES PERIFERICAS. ES AUTOLIMPIANTE.

TIENE PEQUEA SECCION (5/16) POR LO CUAL SE ADAPTA EN ALOJAMIENTOS REDUCIDOS

PARA PROCESOS QUIMICOS PARA TEMPERATURAS EXTREMAS

En presencia de fludos que no No es necesario refrigerar o

corroan el acero inoxidable. calentar el fluido de proceso.
De instalacin sencilla. Ideal para aceites trmicos y
No tiene partes sueltas ni resortes productos por encima de 250C.
que se puedan atascar. Para procesos criognicos (muy
Sello secundario (oring ) esttico bajas temperaturas) se utiliza
no desgasta el eje. como sello secundario una
cua metlica.

LIMITES OPERATIVOS: 1 2 3 2 LIMITES OPERATIVOS: 1 2 3 4 3

PRESION: 21 Kg./cm PRESION: 21 Kg./cm
VELOCIDAD: 23 m/seg. PARTE DESCRIPCION VELOCIDAD: 25 m/seg. PARTE DESCRIPCION
TEMPERATURA: -30 a + 230C 1 PRISIONERO TEMPERATURA: -200 a + 430C 1 y 2 TORNILLO y PRISIONERO
2 ORING 3 GRAFITO EXPANDIDO
3 FUELLE 4 FUELLE

TIPO INTERNO TIPO EXTERNO TIPO CARTUCHO

Est balanceado internamente, no tiene
friccin contra el eje, los resortes estn
aislados del fluido, se adapta a todas las
bombas ANSI, puede suministrarse en
muchas combinaciones de materiales y es
fcilmente reparable.
Est diseado para manejar las
aplicaciones ms corrosivas ya que ninguna
parte metlica tiene contacto con el fluido.
De fcil instalacin y mantenimiento, y
con asiento estacionario reversible.
Ideal para bombas de vaco.
El sello viene preensamblado, montado en
su camisa y con la brida que incluye orificios
para introducir fludos. Facilita la instalacin
y elimina los problemas de medicin. No hay
desgaste por desalineamiento ni por friccin
del eje lo cual otorga larga vida.

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 Dimensiones en mm.
TIPO AR
DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
SELLOS MECANICOS DE FUELLE

Sello mecnico de resorte corto.

Sentido de rotacin independiente.
Caras de roce en carbn y cermica.
Posibilidad de suministro con
elastmeros en VITON R y caras de roce
en acero inoxidable, carburo de
tungsteno, carburo de silicio, etc.

LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 6 Kg./cm
D

VELOCIDAD: 10 m/seg.
d

TEMPERATURA: -20 a +140C

TIPO FN Dimensiones en mm.

DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
SELLOS MECANICOS CON CARAS
INTERCAMBIABLES

Sello mecnico de resorte cnico.

Sentido de rotacin dependiente.
Caras de roce intercambiables, standard
en cermica y carbn.
Posibilidad de suministro con orings
en VITON R y caras de roce en acero
inoxidable, carbn especial, carburo de
tungsteno, metal duro especial, etc.

LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 10 Kg./cm
D

VELOCIDAD: 20 m/seg.
d

d
d

TEMPERATURA: -20 a +180C

TIPO RN
Dimensiones en mm.
SELLOS MECANICOS CON ROTATIVO DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
DE ACERO INOXIDABLE MACIZO

Sello mecnico de resorte enganchado.

Sentido de rotacin dependiente..............
Su construccin robusta y con resorte
cnico nico posibilita:
Transmisin de torque progresivo.
Menor posibilidad de bloqueo por slidos.
Menor sensibilidad de desvos axiales.
Mayor duracin en ambientes corrosivos
Mayor eficiencia de la refrigeracin.
Posibilidad de suministro con orings en
VITON R , TEFLON R , y caras de roce en
metal duro especial, carbn especial, etc.

LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 10 Kg./cm
VELOCIDAD: 20 m/seg.
TEMPERATURA: -70 a +200C
D

d
d

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 * *

TIPO 101 Dimensiones en mm.

EJES EN
PULGADAS DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
SELLOS MECANICOS MONORESORTE MEDIDAS
DESARMABLES, CON DIAFRAGMA 1/2
5/8
3/4
Sello mecnico de resorte recto. 7/8
Sentido de rotacin independiente. 1
Su diseo permite desarmar 1.1/8
fcilmente el sello. Inclusive la cara 1.1/4
1.3/8
rotativa puede ser cambiada. 1.1/2
Construccin standard: caras de roce 1.3/4
en carbn y cermica, elastmeros en 1.7/8
nitrilo, partes metlicas en acero 2
inoxidable y resorte corto. 2.1/8
2.3/8
Posibilidad de suministro con
R
elastmeros en VITON y caras de
roce en acero inoxidable, carbn
Dimensiones en mm.
especial, carburo de tungsteno, etc. y EJES EN
tambin con resorte largo. MILIMETROS DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
MEDIDAS
14 mm
l1 l2 15 mm LIMITES OPERATIVOS:
2
18 mm PRESION: 10 Kg./cm
20 mm VELOCIDAD: 12 m/seg.
24 mm TEMPERATURA: -30 a +200C
30 mm
d2
d1

40 mm
D

l1 l2
TIPO 102

SELLOS MECANICOS MONORESORTE

CON FUELLE Y GUIA INTERIOR
d2

Sello mecnico de resorte corto.

d1

Sentido de rotacin independiente.

De aplicacin general con bajas EJES EN
Dimensiones en mm.
presiones y limitado rango de PULGADAS DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
pequeos ejes. MEDIDAS LIMITES OPERATIVOS:
Caras de roce en carbn y cermica. 1/2 2
5/8 PRESION: 7 Kg./cm
Posibilidad de suministro con cara en 3/4 VELOCIDAD: 12 m/seg.
acero inoxidable. 1 TEMPERATURA: -20 a +120C

TIPO 103 l1
SELLOS MECANICOS MONORESORTE
l3 l2
CON FUELLE BLINDADO

La parte que contiene al resorte

permanece estacionaria, mientras que
la otra cara es rotativa.
Construccin standard: caja y resorte
d max.
d3

d1

en acero inoxidable, elastmeros en

d2

nitrilo, caras de roce en carbn y

cermica.
Posibilidad de suministro en otros Dimensiones en mm.
materiales. ESTACIONARIO ROTATIVO
Su diseo permite soportar presiones LIMITES OPERATIVOS:
internas y adaptarse a varias medidas 1/2 PRESION EXTERNA: 5 Kg./cm2
de eje debido a la luz existente entre el 5/8 PRESION INTERNA: 1.4 Kg./cm 2
3/4
eje y los componentes del sello. 1
VELOCIDAD: 10.000 RPM
Aplicacin: pequeos ejes donde hay TEMPERATURA: -20 a +120C
30 mm
altas velocidades y/o vibraciones.

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 * *

TIPO 104

SELLOS MECANICOS MONORESORTE

DESARMABLES, CON CARCASA
SALIENTE

Sello mecnico de resorte recto.

Sentido de rotacin independiente. EJES EN Dimensiones en mm.
El resorte cubre la cabeza del sello y PULGADAS DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
asienta en la saliente de la carcasa para MEDIDAS
5/8
permitir un ensamble reducido en longitud. 3/4
Su diseo permite desarmar fcilmente 7/8
el sello. Inclusive la cara rotativa 1
puede ser cambiada. 1.1/4
Construccin standard: caras de roce en 1.3/8
1.1/2 LIMITES OPERATIVOS:
carbn y cermica, elastmeros en nitrilo, 1.3/4 PRESION: 14 Kg./cm 2
partes metlicas en acero inoxidable. 2 VELOCIDAD: 19 m/seg.
2.1/8 TEMPERATURA: -20 a +120C

TIPO 106

SELLOS MECANICOS MONORESORTE

CON FUELLE DE GOMA

Sello mecnico de resorte corto.

Sentido de rotacin independiente. Dimensiones en mm.
El momento torsional se transmite a DIAM. ROTATIVO ESTACIONARIO
MEDIDAS
travs del resorte y un anillo de goma
en el extremo del rotativo. 16 mm
18 mm
No hay esfuerzo torsional sobre el 20 mm
fuelle de goma. 22 mm
Las uniones del sello no estn 24 mm
adheridas, el sello es totalmente 25 mm
desarmable. 28 mm
Construccin standard: caras de roce 30 mm
en carbn y acero inoxidable, 32 mm
35 mm
elastmeros en nitrilo. 38 mm LIMITES OPERATIVOS:
Posibilidad de suministro con 40 mm PRESION: 6 Kg./cm 2
R
elastmeros en VITON y caras de 45 mm VELOCIDAD: 10 m/seg.
roce en cermica, carburo de silicio, 50 mm TEMPERATURA: -30 a +200C
carburo de tungsteno,etc. 53 mm

TIPO 551

SELLOS MECANICOS CON INSERTO EN

ROTATIVO DE ACERO INOXIDABLE

ESTACIONARIOS SEGUN BR Y DIN 24960 Dimensiones en mm.

BR DIN 24960 DIN 24960
Similar al tipo RN, pero con inserto en el
rotativo y posibilidad de inserto en el
estacionario, lo que facilita una gran
combinacin de materiales.
Puede suministrarse con estacionario
ranurado para usarlo con pasador.
Ideal para espacios reducidos.
Posibilidad de suministro con orings en
VITON , TEFLON , y caras de roce en
R R

carburo de silicio, carburo de tungsteno,

cermica, carbn especial, etc.

LIMITES OPERATIVOS:
PRESION: 10 Kg./cm 2
VELOCIDAD: 20 m/seg.
TEMPERATURA: -30 a +200C

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 * *

TIPO UNIVERSAL CODIGO d1 d2 dmax l1 l2

SBUNIV-287 28.7 14.2 14 13.3 7.5
SBUNIV-300 30.0 14.2 14 13.3 7.5
SBUNIV-300/1 30.0 15.3 15 17 12
SBUNIV-335 33.5 14.2 14 12.5 6.7
SBUNIV-343 34.3 17.8 17 13.9 5.5
PRESION: 6 Kg./cm 2 SBUNIV-350 35.0 17.5 17 15.6 9
VELOCIDAD: 15 m/seg. SBUNIV-360 36.0 17.3 17 15.6 9
TEMPERATURA: -20 a +120C
SBUNIV-365 36.5 17.3 17 14.6 8
SBUNIV-368 36.8 17.3 17 14.6 8

d1
d2
d max

SBUNIV-381 38.1 17.3 17 14.6 8

SBUNIV-387 38.7 17.3 17 14.6 8
Construccin: caja en bronce o acero inoxidable, resorte SBUNIV-395 39.5 17.3 17 14.6 8
en acero inoxidable, elastmero en nitrilo y cara de roce SBUNIV-400 40.0 17.8 17 13.5 5.5
en carbn. SBUNIV-400/1 40.0 21.4 20 15.6 9

TIPO INTEGRADO CODIGO d1 d2 d3 l1 l2

SBINT-287 28.7 12 24 17/17.5 7.5
SBINT-287/1 28.7 12.7 24 18.5 7.5
SBINT-300 30.0 12 24 17/17.5 7.5
PRESION: 6 Kg./cm 2
SBINT-300/1 30.0 12.7 24 17 7.5
SBINT-335 33.5 12 24 16/16.5 6.7
VELOCIDAD: 12 m/seg.
SBINT-335/1 33.5 12.7 24 16 6.7
TEMPERATURA: -20 a +120C SBINT-343 34.3 15.9 30 17.5 5.5
d2
d1

19.5/20 8
d3

SBINT-365 36.5 15.9 27

SBINT-368 36.8 15.9 27 19.5 8
Construccin: caja en bronce o acero inoxidable, resorte en SBINT-381 38.1 15.9 27 19.5/20 8
SBINT-387 38.7 15.9 27 19.5 8
acero inoxidable, elastmero en nitrilo y cara de roce en SBINT-395 39.5 15.9 27 19.5/20 8
carbn contra acero sinterizado o carbn contra cermica. SBINT-400 40.0 15.9 27 17.5 5.5
Esta ltima opcin tiene l1 ms largo.

TIPO EUROPEO sin tope TIPO EUROPEO con tope

PRESION: 6 Kg./cm 2 PRESION: 6 Kg./cm 2

VELOCIDAD: 10 m/seg. VELOCIDAD: 10 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a +120C TEMPERATURA: -20 a +120C
d max

d2
d1
d max

d1
d2

CODIGO d1 d2 dmax l1 CODIGO d1 d2 dmax l1 l2

SBEURO-335 33.5 15 14 15.5 SBEURO-368/T 36.8 17 16 17 10
SBEURO-368 36.8 17 16 16 SBEURO-368/1 36.8 21 20 17 10
SBEURO-405 40.5 21 20 18 SBEURO-430 43.0 22.7 22 17 9
SBEURO-525 52.5 26.5 25.4 21 SBEURO-508 50.8 27 25 23 14.5

TIPO UNIVERSAL TIPO GOMA / CARBON

REVESTIDO DE GOMA

PRESION: 4 Kg./cm 2 PRESION: 6 Kg./cm 2

VELOCIDAD: 5 m/seg. VELOCIDAD: 5 m/seg.
TEMPERATURA: -20 a +120C TEMPERATURA: -20 a +120C

CODIGO d1 d2 dmax l1 l2 CODIGO d1 d2 dmax l1 l2

SBUNIG-300 30.0 14 13.5 13.5 7 33.5 14.5 14 15.5 7
d max

SBGOCAR-335
d2
d1

SBUNIG-335 33.5 14 13.5 13.5 7 SBGOCAR-350 35.0 14.5 14 15.5 7

d max

d2
d1

SBUNIG-365 36.5 18 17.5 14.5 7.5 SBGOCAR-365 36.5 18 17.5 16.5 8

SBUNIG-400 40.0 21.5 21 16.5 10 SBGOCAR-400 40.0 20 19.5 15.5 8

TIPO CON TURBINA TIPO CON PATAS TIPO DE FUELLE PISTAS PARA SELLOS
Para diferentes modelos Carbones de 2, 3 Y 4 patas Cdigo PR/301 Con caras de cermica o acero
de PEUGEOT. combinan con fuelles de goma. corresponden a los rotativos inoxidable y capas de goma
de los sellos mecnicos de exterior o interior, combinan
fuelle descriptos en la pgina 3. con sellos tipo universal.

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 Fabricamos sellos con diseos propios
o de acuerdo a especificaciones y
planos del cliente.

DISEO

REPARACION

Reconstruimos todo tipo de sellos.

Reemplazamos las caras de roce en carburo de
tungsteno, carbn/grafito, acero inoxidable,
metal duro especial.
Amplia variedad de asientos en cermica.

LAPIDADO y PULIDO
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permiten lograr las especificaciones
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Planicidad a menos de 0,29 m. FABRICACION
Paralelismo de hasta 5 m
Acabados a menos de 0,025 m Ra.
Piezas de carbn/grafito impregnado con
resina para sellar en hmedo y en seco.

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