www.acimexicosc.

org 1
2 OCT NOV DIC 2010
 EDITORIAL CONSEJO DIRECTIVO

M. I. Homero Jess Montao Romn

Presidente

L
a difusin del conocimiento es una de las tareas ms importantes de los seres Ing. Eduardo Hiriart Rodrguez
Vicepresidente
humanos y afortunadamente a lo largo de la historia han existido innumerables
ejemplos de hombres y pueblos que as lo han entendido. Es precisamente Ing. Eduardo Cesar Castell Quiones
con la difusin del conocimiento y la educacin que se van sentando las bases para Tesorera y Finanzas

el desarrollo econmico de las naciones. M. I. Patricia Contreras Rodrguez

En Mxico contamos con diversos medios para la difusin del conocimiento, Comit Tcnico
pero desafortunadamente son muy pocos los enfocados a analizar el estado del
M. I. Arturo Gaytn Covarrubias
arte en diversos tpicos de ingeniera. En varias ocasiones, los profesionistas de Captulos Estudiantiles
esta disciplina, tienen que recurrir a publicaciones extranjeras que puedan ayudarles a
solucionar problemas que se les presentan durante su ejercicio profesional. Ing. Jorge Dvila Ramrez
Eventos
Ante esta necesidad, la Seccin Centro y Sur de Mxico del American Con-
crete Institute, ha desarrollado una interesante propuesta: una revista cuyo objetivo Ing. Fernando Garca Ayala
principal es difundir cul es el estado del arte en diversos tpicos de ingeniera y en Difusin y Membresas

especial en Tecnologa del Concreto. A travs de sus diferentes apartados, el lector Ing. Agustn Rego Espinosa
podr encontrar cules son los materiales de construccin que han revolucionado Normalizacin
a la industria alrededor del mundo, sistemas constructivos innovadores que se en-
Dr. Mario Rodrguez Rodrguez
cuentran a la vanguardia y que han demostrado ser efectivos ante los retos que la Enlace ACl internacional
ingeniera demanda, temas relevantes de estructuras y del control de calidad que
el concreto requiere, diversos tpicos de tecnologa del concreto y normalizacin, M. I. Gustavo Montoya Aguilar
Certicacin
as como una serie de temas ms que seguramente sern de gran inters para los
profesionales de la ingeniera en Mxico CONSEJO CONSULTIVO
Los invito a seguir de cerca esta propuesta, estoy seguro de que juntos po- Ing. Fernando Garca Ayala
Ing. Felipe de Jess Gmez Snchez
demos enriquecerla. Ing. Felipe de Jess Garca Rodrguez
Ing. Jos Antonio Rangel Jaramillo
Ing. Luis Garca Chowell
M. en I. Gustavo Montoya Aguilar
Ing. Fernando Garca Ayala
M. I. Homero Jess Montao Romn Ing. Carlos Gmez Toledo
Ing. Carlos A. Siller Camacho
Presidente ACI Seccin Centro y Sur de Mxico Ing. Juan M. Rodrguez Garrido
M. en I. Marco J. Faradji Capn
Ing. Lorenzo Flores Castro
Ing. Alejandro Graf Lpez
M en I. Vctor M. Pavn Rodrguez

Misin
Promover e incrementar la cultura de los programas de certicacin, elevando el nivel tcnico de los pro-
fesionistas de la construccin para mejorar el manejo y produccin del concreto.
Ser dignos representantes y promotores del ACI Internacional en Mxico y servir de referencia para otros
captulos en el mundo.
No ser una opcin, ser una solucin.
Promover los logros y xitos obtenidos por las Universidades y de los profesionistas que emplean el con-
creto como material de construccin en Mxico.

Visin
Posicionar al captulo como el ms importante fuera del territorio de los Estado Unidos.
Divulgar en forma oportuna y eciente los nuevos descubrimientos sobre Tecnologa del Concreto.
Generar conanza en los programas de trabajos de certicacin y divulgacin tecnolgica.

www.acimexicosc.org 3
4 OCT NOV DIC 2010
 No. 0, noviembre de 2009

Mesa Directiva
2008-2009
CONSEJO EDITORIAL
Presidente
Ing. Fernando Garca Ayala
Contenido
M. I. Homero Jess Montao
Gerente de Especificaciones, Romn
BASF Mexicana

1
Miembro del I.C.R.I. (International Concrete Repair
Editorial

Ing. Fernando GarcaInstitute) Ayala

M. I. Patricia
Participa Contreras
de los sub-comits Rodrguez
de normalizacin de:

4
Aditivos para Concreto
Ing. Jorge Dvila Ramrez
Concreto y Agregados
Noticias
Ing. Eduardo Hiriart Rodrguez
PRESIDENCIA DEL ACI SECCIN
Coordinacinn de: La Asociacin Mexicana de la Industria
del Concreto Premezclado para efectos de colaboracin
CENTRO Y SUR DE MXICO Ing. Fernando

6/
Dr. Organismo
con ONNCCE: Mario Rodrguez Rodrguez
Nacional de Normalizacin y
Certificacin de la Construccin y Edificacin
Garca Ayala
Portada
Concretos en Plaza Carso

10
Es Delegado, en la Seccin Mxico, de ISO/TC 71 (De-
Editor
pendiente del ACI) en las secciones: Concreto, Concreto
Ing. RalyHuerta Martnez
Reforzado Concreto Presforzado
LAS CALLES
ConcretoDEL PAS
masivo
Diseo
Coordina Grco
los Bucomits:

22
Luis Felipe Hernndez Navarro
ISO/TC71/SC 6 Materiales no tradicionales de refuerzo
para concreto
ESPECIFICACIONES
Materiales DE BASF
ISO/TC71/SC 7 Mantenimiento y Restauracin de obras
Publicidad
de Concreto.
MEXICANA Ing. Rodrigo Segurajauregui Martorell
Concreto reciclado
Lic. Carlos Hernndez

Lic. Carlos lvarez

26 ConstruccinACTIVIDADES EN EL AO

Administracin
Ing. Homero Jess
y Circulacin
Vicepresidente
Montao
DE 1904
Pisos deIng. Ricardo
concreto Osnayacon
reforzado Rodrguez
bras de acero
Lic. Celina Romn
Ortega

32
Tesorera y Finanzas
Ing. Eduardo Csar Castell Quiones RECONOCIDO
Estructuras OFICIALMENTE
Ocinas Generales
Seccin Centro yComit
Sur deTcnico
Mxico EN LAqu
Por REPBLICA Dr.autocompactante
el concreto Arturo Guizar Rojas
est ausente?
Calle 23
Ing. Patricia Contreras No 22-H
Rodrguez

38
San Pedro de los Pinos
Mxico D.F.
Captulos C.P. 03800
Estudiantiles
AMERICAN
Control de calidad CONCRETE
Ing. Arq. Laura Viviana Cruz Prez Nmero de Ing.
INSTITUTE Michie
cilindros deTrejo
4 x 8Aoki
pulgadas requeridos para
Tel (55) 5563-1844
Eventos
Fax (55) 1518-1169
un resultado de pruebas

Ing. Jorge Dvila Ramrez
acicdmexico@prodigy.net.mx

40 NOVIEMBRE
Tecnologa DE 2009
www.acimexicosc.org
Difusin
Ing. Eduardo Hiriart Rodrguez
Concreto con agregados a base de llantas usadas

DISEO, CONSTRUCCIN,
Normalizacin

44
Ing. Agustn Rego Espinosa
La Revista ACI Centro y sur Mxico es publicada cuatro
veces al ao por la Seccin Centro y Sur de Mxico del
Normalizacin
FABRICACIN Y REPARACIN DE
American Concrete
Dr.
Enlace
Mario
Institute.ACI
Calle Internacional
Rodrguez
23 No. 22-H San Pedro
de los Pinos, Mxico D.F. C.P.03800, tels, (55) 5563-1844.
Rodrguez
Nueva norma de DE
ESTRUCTURAS acero de refuerzo
CONCRETO
El ttulo de la presente publicacin se encuentra en trmite
ante la Reserva de Derechos de Autor, Secretara de Edu-

46
Certificacin
cacin Pblica, los certicados de ttulo y de contenido se
encuentran en trmite, los artculos y opiniones publicados
Ing. Arq. Fernando Rosas Campillo Certificacin

en este nmero no son necesariamente los de la seccin
ACI Centro y Sur de Mxico. Por qu certicar?
PRESENTACIN DE LAS
Asesores
Ing. Emilio Zamudio Cintora CONFERENCIAS MENSUALES

www.acimexicosc.org 5
6 Noticias
Noticias en concreto
Holcim prxima a terminar la construccin de su nueva planta
de Hermosillo, Sonora
Holcim Apasco mantiene
una idea rme: terminar la cons-
truccin de su nueva planta de
Hermosillo, Sonora, pese a la
baja demanda de cemento que
hubo en 2009 y que se manten-
dr en este 2010.
La cementera de capi-
tal Suizo desde nales de 2007
anunci la inversin de 400 mi-
llones de dlares para ampliar su
penetracin de mercado hacia
lo zona del noroeste de Mxico,
regin dominada por Grupo Ce-
mentos Chihuahua y Cemex.
La inversin inici bajo la visin
de una alta demanda de ce-
mento y concreto derivado de
diversos proyectos de infraes-
tructura aeroportuaria, portuaria
y carretera que se construira en
esa zona del pas, de acuerdo al
Plan Nacional de Infraestructura
2007-2012. La crisis econmica
Concreto exible para
puentes ms durables
El mal estado de las jun-
tas de dilatacin, que se loca-
lizan entre una y otra pieza de
los puentes de concreto pueden
llevar al deterioro de toda la es-
tructura, buscando soluciones, el
Departamento de Transporte de
Michigan (MDOT) y la Universi-
dad de Michigan, en los Estados
Unidos, han desarrollado el lla-
mado ECC o concreto exible
como una posible solucin para
los problemas de mantenimiento
y durabilidad de dichas juntas.
6 OCT NOV DIC 2010
mundial impidi que muchos de
ellos no se materializaran en los
plazos establecidos.
Holcim, mediante un co-
municado asegur que este nue-
vo activo industrial, que sera su
sptima planta en suelo mexi-
cano, se encuentra en su ltima
fase de desarrollo. La fecha de
inauguracin est prevista para
el invierno prximo.
Holcim Apasco cuenta
con 6 plantas productoras de ce-
mento en Mxico, ubicadas en
puntos estratgicos para atender
El ECC es una mezcla
ultra-dctil, de alto rendimiento
de cemento reforzado con com-
puestos de bra (HPFRCC) que
ha demostrado su capacidad
tanto para limitar grietas, como
una alta resistencia a la expo-
sicin. Esta ductilidad ha lleva-
do a que tambin se le llame al
ECC concreto exible y se ha
desarrollado como un diseo de
mezcla patentada con cemento,
arena, ceniza, agua, aditivos y
bras, cuya propiedad mecnica
ms distintiva es una capacidad
de deformacin mxima del 3%
-5%. Dicha capacidad de defor-
la demanda nacional: Acapulco,
Guerrero; Apaxco, estado de
Mxico; Macuspana, Tabasco;
Orizaba, Veracruz; Ramos Ari-
zpe, Coahuila y Tecomn, Coli-
ma.
Para la produccin de
agregados (grava y arena), la
cementera cuenta con fbricas
en Apaxco y Texcoco, estado de
Mxico; Macuspana, Tabasco;
Silao, Guanajuato y Los Cedros,
Jalisco. Aunado a lo anterior, la
empresa tiene ms de 100 plan-
tas de concreto premezclado y
900 ollas revolvedoras en el te-
rritorio nacional.
La nueva planta de Her-
mosillo contar con una capaci-
dad instalada de 1.6 millones de
toneladas al ao y se caracteri-
zar por la optimizacin del uso
de energa elctrica y trmica y
el mnimo consumo de agua.
macin, de ms de 300 veces la
del concreto normal, se realiza
a travs de la formacin de un
gran nmero de microsuras a
medida que aumenta la carga.
Esto permite que el material se
deforme de manera similar a los
metales dctiles.
 ECC o Losas Enlace se
crean mediante la eliminacin de
las juntas de expansin que son
substituidas por la utilizacin de
una porcin de ECC en cada una
de las losas contiguas as se crea
una supercie corrida, con una
alta la capacidad de deformacin
que evita la penetracin de agen-
Saba que los pavimentos de concreto
Son los ms duraderos.
Es la nica solucin con una
vida de servicio de ms de 30
aos sin precisar rehabilita-
ciones estructurales
ni renovaciones superciales.
El mantenimiento es prctica
mente inexistente.
Son los de menor costo total
a lo largo de la vida de
servicio y
en muchos casos tambin
los de costo de ejecucin ms
reducido.
Minimizan el consumo de
carburante de los vehculos
pesados.
Apuestan claramente por la
sostenibilidad y por el respeto
al medio ambiente.
En la fabricacin del cemento
puede utilizarse una gran
variedad de residuos y
subproductos.
Permiten utilizar agregados
reciclados.
tes corrosivos presentes en la su-
percie de la cubierta que daen la
superestructura y la subestructura.
Referencia: Lepech M. y Li VC, grupos
puente en Michigan Ir sin juntas en
Ingeniera Ambiental y Civil Boletn de
Antiguos Alumnos y Amigos de la Uni-
versidad de Michigan, Ann Arbor, MI
48109-2125, Otoo, 2005, pp 12-16.
Capturan una parte del CO2
producido por los vehculos.
En contacto con el agua no
producen lixiviados.
Al nal de su vida de servicio
pueden ser reciclados en
otros pavimentos de concreto.
Tienen un consumo nulo de
derivados del petrleo.
Son la alternativa que propor-
ciona una mayor seguridad a
los usuarios.
Poseen unas elevadas carac-
tersticas antideslizantes que
se mantienen a lo largo de la
vida de servicio.
No arden ni desprenden
sustancias txicas en caso
de incendio, lo que hace que
sean los ms adecuados para
la pavimentacin de tneles.
Su gran resistencia a los efec-
tos del trco y a los agentes
atmosfricos reduce al mnimo
los riesgos y molestias cau-
sadas por las operaciones de
mantenimiento.
Tienen una supercie muy
clara, que permite reducir los
costos de iluminacin.
Disminuyen la temperatura
de los entornos urbanos por
su menor absorcin de calor,
lo que se traduce en pocas
calurosas en un ambiente
ms agradable y enuna
disminucin de los costos
de refrigeracin de
los edicios.
Concreto como
reejante solar
El concreto realiza un buen
trabajo al servir como reejan-
te de la energa solar. Esta es la
conclusin de un reciente estudio
de la ACC (siglas en ingls del
Consejo Qumico Americano),
que ha medido la reectancia so-
lar de 135 especmenes de con-
creto de 45 mezclas expuestas
a la intemperie. De hecho, todos
los concretos ensayados en este
estudio seran elegibles para cr-
ditos de LEED para el efecto de
reduccin de isla de calor.
El ndice de Reectancia
Solar (SRI), es una manera de
determinar la cantidad de energa
de la luz que reeja un material,
dicho de otro modo, la compa-
racin del SRI de diferentes ma-
teriales indica que materiales
absorben menos radiacin solar.
Los materiales ms oscuros ab-
sorben ms calor, lo que gene-
ralmente se considera indesea-
ble por su efecto sobre el medio
ambiente. Esto puede tener una
consecuencia de ganancia de ca-
lor local inmediata indeseable, en
las zonas urbanas (isla de calor).
Referencia:Informe detallado
de los procedimientos de prueba, las
mezclas de concreto, materiales y
otros aspectos de este estudio, ver la
SN2982 PCA, Reectancia Solar de
hormigones para LEED crdito Soste-
nible Sites: Efecto Isla de Calor Van-
Geem. Escrito por Medgar L. Marceau
y Marta G.
www.acimexicosc.org 7
8 Portada

CONCRETOS EN
PLAZA CARSO
Ing. Eduardo Hiriart Rodrguez e Ing. Ren Cruz Lozada

Plaza Carso est surgiendo como un moderno conjunto de usos mixtos

que detonar la reconversin de una zona de la ciudad que en pocas
pasadas haba sido de uso industrial y en fechas recientes se encontraba
en un proceso de decadencia.

E
n Plaza Carso se acondicionaron ms del 50% de reas verdes y se
combinaron los usos de: plaza comercial, ocinas corporativas,
habitacional, cultural y de entretenimiento para que sus ocupantes
puedan disfrutar de todas las comodidades. El diseo se realiz con en-
foque sustentable favoreciendo el empleo de tcnicas que permiten que
al entrar en operacin el inmueble se logren ahorros signicativos en el
consumo de energa y un adecuado manejo del agua potable y las aguas
residuales.
La primera fase del conjunto fue desplantada en un terreno de
50,300 m2. Cuenta con 570,000 m2 de construccin destinados a:
Complejo cultural integrado por: el Museo Soumaya y el Teatro Cer-
vantes para 1,500 espectadores.
Centro comercial en 3 niveles con 46,818 m2 de construccin
Ocinas corporativas con tres torres de 18,19 y 22 niveles con 150,000 m2
Tres torres de vivienda de 22 niveles con 430 departamentos

Plaza Carso un moderno conjunto de usos mixtos

8 OCT NOV DIC 2010

Preparacin de la cimbra a base de Losacero para el colado del concreto

www.acimexicosc.org 9
 Portada

Colado de Concreto Ligero sobre

Losacero Estacionamiento en cinco y seis niveles subterrneos para 9,000
automviles (el ms grande de Mxico).
La segunda fase se inici hace algunos meses y consistir en:
Museo Jumex
Torre con hotel de cinco estrellas (con 126 habitaciones) y 38 residen-
cias de sper lujo.
En lo que resta del artculo se hablar exclusivamente de la primera fase.
La obra se inici en enero de 2008 y se estar concluyendo en el ltimo
trimestre de 2010 en el que gradualmente ha venido entrando en opera-
cin y los comercios han abierto sus puertas al pblico. El monto de la
inversin fue de 800 millones de dlares y gener 4,900 empleos directos
y por lo menos 10,000 indirectos.
Se realiz una excavacin a 22 metros de profundidad con un volumen
de casi 1,000,000 m3. Las obras de proteccin de colindancias consistieron
en anclas y concreto lanzado de 21 cm. de espesor. La capacidad de carga
del suelo es elevada por lo que no fue necesario el empleo de pilotes.

10 OCT NOV DIC 2010

 Cuadro 1
Concreto Masivo de 2 metros para
la cimentacin de Plaza Carso

CPC 30 R RS BRA
TIPO DE CEMENTO
380 kg
TEMPERATURA PROMEDIO
19 C (oct. 2008)
DEL AMBIENTE
TEMPERATURA PROMEDIO
12 C
DEL AGUA
TEMPERATURA PROMEDIO DEL
18 C
CONCRETO FRESCO (50 kg de hielo/m3)
DURACIN DEL COLADO
11 HORAS
9:00 a 20:00 hr Bombeo de concreto para la cimenta-
VOLMEN DE 1130 m3 cin de concreto masivo
CONCRETO

70

60

50
100 cm
40
10 cm
C
100 cm
30
10 cm
20

10

0
9 hr 20 hr 30 hr 48 hr 60 hr 75 hr 88 hr
Grca No 1
Concretos Masivos en Cimentacin
Evolucin de la temperatura

La losa de cimentacin en algunas zonas es de hasta 2.0 m de es-

pesor. Se hicieron colados masivos de hasta 1,130 m3 en once horas. En
el Cuadro No. 1 aparecen los datos tcnicos.
En la grca No. 1 se observa la evolucin de la temperatura del
concreto en las primeras 88 horas.
El sistema de curado empleado en la cimentacin fue diseado por
el Ing. Ren Cruz Lozada (Gerente de Construccin) y consisti en cubrir
las losas con hule espuma protegido en su totalidad con polietileno, con
la nalidad de crear un microclima y de controlar la prdida de agua para
mantener la humedad.
La sper estructura es mixta, consistiendo en columnas de acero
revestidas con concreto reforzado. Los entrepisos son a base del sistema
Losacero.
Colado de la primera seccin de la
cimentacin

www.acimexicosc.org 11
12 Portada

Concreto Masivo
Ing. Eduardo Hiriart Rodrguez

Las obras actuales de ingeniera requieren de concreto especializado,

como es el caso de las grandes cimentaciones donde se requieren un
alto control de calidad, diseos especiales de concreto, asi como una
estrecha colaboracin y coordinacin de la empresa constructora,
la supervisin y el proveedor de concreto

Ponencia presentada en la reunin
mensual del ACI Centro y Sur de
Mxico, 2009
E
n tecnologa del concreto, un trabajo permanente ha sido el control
de temperaturas en las cimentaciones, se ha requerido manejar hielo
para mantener baja la temperatura del concreto; con lo anterior, se
evitan en gran medida, las suras que pueden terminar afectando la dura-
bilidad de las cimentaciones debido a la afectacin o corrosin del acero
de refuerzo.
El concreto masivo incluye no solamente el concreto con bajos conte-
nidos de cemento, usado en presas y otras estructuras masivas, sino tambin
concretos con contenidos moderado y elevado de cemento en miembros es-
tructurales de puentes y edicios. El colado de concreto masivo requiere con-
sideraciones especiales para reducir el calor de hidratacin y el aumento de
temperatura resultante, a n de evitar daos al concreto por las altas tempera-
turas y por las diferencias de temperatura que pueden resultar en suracin.
En el concreto masivo, el aumento de temperatura es resultante del
calor de hidratacin de materiales cementantes, a medida que la tempe-
ratura del concreto en el interior aumenta y el concreto se expande en la
supercie que puede estar enfrindose y contrayndose, lo que origina
esfuerzos de tensin que pueden resultar en suras en la supercie, si el
gradiente de temperatura entre la supercie y el centro es muy grande. EI
ancho y la profundidad de las suras depende del gradiente de tempera-
tura, propiedades fsicas del concreto y del acero de refuerzo.
Esto es crtico principalmente cuando las dimensiones mnimas de la
seccin transversal se acercan o superan un metro o cuando el contenido de
cemento supera 355 kg/m3 EI aumento de temperatura en el concreto ma-
sivo se relaciona con la temperatura inicial, la temperatura ambiente, tamao
del elemento de concreto (relacin volumen-rea supercial y dimensin m-
nima) y el tipo y la cantidad de los materiales cementantes.
La relacin entre aumento de temperatura, enfriamiento y diferencial
de temperatura en una seccin de concreto masivo se puede observar, si
se remueven las cimbras (las cuales proveen aislamiento adecuado en este
caso) demasiado pronto, va a ocurrir agrietamiento, una vez que la diferen-
cia de temperatura entre el interior y la supercie del concreto exceda el
diferencial crtico de temperatura de 20C. Si se permiten diferenciales de
temperaturas ms elevados, las cimbras se pueden remover ms temprano.
En colados grandes de concreto, puede ser necesario el aislamiento de la
supercie por un periodo prolongado o hasta varias semanas.

12 OCT NOV DIC 2010

 Colocacin por medio de concreto bombeado

Serpentines de enfriamiento

www.acimexicosc.org 13
 Portada

Colado de concreto masivo en

cimentacin CONCRETO MASIVO

CONCEPTO TRADICIONAL
En la industria del concreto se consideraba la dimensin del espesor
como la caracterstica principal que deninira si el concreto es masivo.

Tabla 1. Dimensin del espesor y el concreto masivo

ESPESOR DEL ELEMENTO TIPO DE CONCRETO

0.0 a 0.6 m concreto normal

0.6 a 1.2m concreto semi-masivo
> 1.2 m concreto masivo

CONCEPTO ACTUAL
Cuando el comportamiento trmico o generacin de calor puede con-
ducir a producir agrietamientos y cambios de volumen en elementos de di-
mensiones importantes, se dene como un concreto masivo (ACI 116R).

14 OCT NOV DIC 2010

 HIDRATACION DEL CEMENTO Y RESTRICCIONES

CALOR DE HIDRATACION
La hidratacin de compuestos del cemento es exotrmica y pueden
liberarse hasta 120 cal/gramo de cemento hidratado. En el interior de una
masa grande de concreto se produce un aumento importante de tempe-
ratura.
Generalmente se incrementan las temperaturas del concreto fresco
entre 5 y 9C por cada 45 kg de cemento, resultante de la hidratacin del
cemento.

Temperatura del agregado F

70 80 90 100 110
100 Chiller para enfriamiento de agua a 5 C.
Temperatura del concreto:
30
35

80
C(
95
32

F)
Temperatura del agua de mezcla C

Temperatura del agua de mezcla F

C
(90
32

70
F)
C

20
( 85
F)
27
C

60
(80
F)
29
C

10 50
( 85
F)

40

0 32
20 30 40
Temperatura del agregado C

Grca 1. Efecto de las temperaturas de los agregados y del agua en el concreto

RESTRICCIONES INTERNAS Y EXTERNAS

La Restriccin interna se produce cuando la supercie de concreto
pierde calor, creando un diferencial de temperaturas entre el exterior fro
y el ncleo caliente del elemento, al no ser disipado el calor hacia fuera lo
ms rpido posible, debido a la baja difusividad del concreto.

www.acimexicosc.org 15
 Portada Portada

Tabla 2. Calor de hidratacin en un cemento CPO 40

desarrollado despus de 3 das
a diferentes temperaturas

4C 37 cal/g
24C 68 cal/g
32C 74 cal/g
41C 80 cal/g

Calor de hidratacin en compuestos puros

C3S 120 cal/g

C2S 62 cal/g
C3A 207 cal/g
C4AF 100 cal/g

La restriccin de la expansin trmica libre da por resultado es-

fuerzos de tensin en la supercie y de compresin en el ncleo. Si el
esfuerzo a la tensin sobrepasa la resistencia a la tensin del concreto, se
desarrollar el agrietamiento supercial.El agrietamiento interior se provo-
ca cuando el ncleo del elemento se enfra y su contraccin trmica est
restringida por la parte externa ya fra.

CONDUCTIVIDAD Y DIFUSIVIDAD TERMICA

La Conductividad Trmica del concreto mide la capacidad para
conducir calor y se dene como la relacin del ujo de calor respecto del
gradiente de temperatura y la unidad utilizada es joules/m2seg del rea
del cuerpo cuando la diferencia de temperatura es de 1C por metro de
espesor del cuerpo.
Los valores tpicos van de 1.4 a 3.6 j/m2seg, dependiendo de la satu-
racin y composicin de agregados (ej. Grava caliza 3.2, basalto 2.0, etc.)
La Difusividad Trmica representa la razn por la cual pueden su-
ceder cambios de temperatura dentro de una masa, siendo un ndice de
la facilidad con la que el concreto puede experimentar cambios de tem-
peratura y se calcula dividiendo la conductividad trmica entre el calor
especco del concreto y la densidad del mismo (j/m2seg, dividido entre
j/kg C*densidad)

CONSIDERACIONES GENERALES
Se debe considerar el empleo de cementos que generen el menor
calor de hidratacin, como son los cementos puzolnicos (CPP 30 R RS
BRA) o CPC 30 R RS BRA. As mismo se puede utilizar ceniza volante
con cementos puros como el CPO 40 RS.
En climas clidos se debe buscar enfriar el concreto hasta una tem-
peratura igual o menor que la ambiente, con lo que se reduce la diferencia
entre la temperatura mxima del concreto y del ambiente, reducindose la
rapidez de generacin de calor.
Se recomienda que el movimiento de cimbras sea lo ms tardado po-
sible, para evitar la prdida de calor de las zonas interiores del elemento.
Para impedir la prdida de calor se debe usar poliestireno en la
supercie del elemento.

16 OCT NOV DIC 2010

 Enfriamiento con nitrgeno lquido

De ser posible, se debe usar el TMA mayor, ya que reduce el con-

sumo de agua que induce a bajar el contenido de cemento.
Se debe establecer la cantidad ptima de acero de refuerzo, con lo
que se puede controlar el ancho y el espaciamiento de las grietas.
En lugares calurosos se deben efectuar los colados masivos en
horarios donde se evite el sol.
En el caso de Presas u obras similares, la temperatura interna de la
masa de concreto NO debe de exceder en ms de 11 a 14 C la tempera-
tura promedio anual de la zona.
El concreto masivo comienza a ser crtico cuando el espesor se
acerca a 1 m y cuando el consumo de cemento es > 335 kg (ACI
211.1).

CONTROL DE AGRIETAMIENTOS
A n de evitar el agrietamiento (suracin), no se debe permitir que
la temperatura interna del concreto en presas y en otras estructuras re-
forzadas de concreto, que posean relativamente baja resistencia a com-
Se debe usar el agregado de tamao mximo

www.acimexicosc.org 17
 Portada

100

Aumento de la temperatura F
Aumento de la temperatura C
50
Temperatura interior
80
40 La superficie
Temperatura de protegida se
la superficie t>20C enfra ms
30 (36F)
60
lentamente - no hay
agrietamiento
20 Remocin 40
de las cimbras
La superficie sin Agrietamiento
10 de la 20
proteccin se enfra t<20C
ms rpidamente superficie
(36F)
0 0
0 1 4 2 3 5 6 7 8
Das
Grca 2. Control de temperatura y agrietamiento

presin exceda ms de 11C a 14C el promedio anual de temperatura

ambiente (ACI 308). El aumento de la temperatura interna del concreto se
puede controlar de varias maneras: (1) bajo contenido de cemento 120 a
27 kg/m3, (2) agregados grandes 75 a 150 mm (3 a 6 pulg.), (3) alto conte-
nido de agregado grueso hasta 80% del contenido total de agregados, (4)
cemento de bajo calor de hidratacin, (5) puzolanas, el calor de hidrata-
cin de la puzolana puede ser del 25% al 75% del cemento, (6) reduccin
de la temperatura inicial del concreto para aproximadamente l0C a travs
del enfriamiento de los ingredientes del concreto, (7) enfriamiento del con-
creto, a travs de la insercin de tubera de enfriamiento, (8) cimbras de
acero para la disipacin rpida del calor, (9) curado con agua y (10) cola-
dos pequeos 1.5 m o menos durante el colado. El agrietamiento ocurrir
cuando el diferencial de temperaturas entre el ncleo del elemento y la
supercie supere los 20C.
El aislamiento (uso de poliestireno y humedad permanente) se debe
mantener hasta que el diferencial de temperaturas se haya reducido a
10C.
Independientemente del gradiente de temperaturas, se debern
mantener las condiciones de humedad necesarias para asegurar la hidra-
tacin del cemento y evitar las suras por contraccin por secado, debido
a la prdida de humedad cuando las temperaturas del ncleo son altas
(ej.80C).

Tabla 3. Temperatura y control de agrietamintos

Temperatura ambiente: 23C Temperatura ambiente: 23C

Temperatura concreto Temperatura concreto fresco
fresco 32C 18C Uso de hielo 50 kg/m3

Concreto endurecido

Temperatura superficie 45C Temperatura superficie 35

Temperatura ncleo 75C Temperatura ncleo 55C
Diferencia: 30 C (fisuras) Diferencia: 20 C

18 OCT NOV DIC 2010

TIPOS DE ENFRIAMIENTO DEL CONCRETO
1. Enfriamiento de agua por medio de barras de hielo
2. Chillers
3. Nitrgeno lquido
4. Hielo escarchado
5. Serpentines

ESFUERZOS A TENSION DEL CONCRETO ENDURECIDO

(AGRIETAMIENTOS)
La generacin de calor por hidratacin del cemento, es el principal
problema tcnico en las estructuras masivas, debido a la muy lenta disi-
pacin del calor, que se va acumulando en el gran volumen de concreto.
Debido a esto puede haber un diferencial excesivo de temperatura entre
el ncleo y la supercie. Barras de hielo
La velocidad del intercambio de calor entre el concreto y sus alre-
dedores, es provocada por su baja conductividad trmica. Por ejemplo,
un muro de 15 cm de espesor que se est enfriando por los dos lados le
tomar una hora y media para disipar el 95 % del calor desarrollado. A un
muro de 1.50 m de espesor, le tomar toda una semana disipar el calor de
la masa.
El diferencial mximo de temperatura, depender del tipo de agre-
gado del concreto. El diferencial mximo de temperatura para un concreto
que contiene granito o caliza (bajo coeciente de dilatacin trmica) deber
de ser de 25 a 31 C, respectivamente.

Enfriamiento con nitrgeno lquido, trituracin de hielo, hielo en escarcha y serpentines

www.acimexicosc.org 19
 Portada

PREDICCION DE AGRIETAMIENTOS POR CONTROL DE TEMPERATURA

El ancho y la profundidad de la grieta, dependern del gradiente de
la temperatura, entre el concreto del ncleo y la supercie del elemento.
En las estructuras masivas, con la siguiente ecuacin se puede ob-
tener una estimacin del aumento de la temperatura adiabtica.

T=C*H/S
Donde:
T: Aumento de temperatura en el concreto (C) provocado por la generacin del calor
de cemento
C: Proporcin del cemento en el concreto en peso.
H: Generacin de calor debido a la hidratacin del cemento en (kcal/kg)
S: Calor especco del concreto en (kcal/kg de cemento) por C
EJEMPLO
Peso del concreto: 2373 kg/m3, 178 kg de cemento tipo II, 59 kg de
puzolana, suponiendo que el calor de hidratacin de la puzolana es el 40
% del que tiene el cemento.
C = cantidad cementante (en base al calor de hidratacin) / peso
vol. del concreto

C = 178 + (0.4 * 59) / 2373 = 0.085

(Proporcin del cemento en el concreto en peso.)

El calor de hidratacin del cemento H a 7 das es igual a 76 kcal

por kg. Suponiendo que el calor especco del concreto, S, es igual a 0.24
(el calor especco del concreto vara de 0.2 a 0.28 kcal por kg por C) El
aumento de la temperatura sera:

Proceso de trituracin de hielo para cargar la olla de mezclado

20 OCT NOV DIC 2010

 Obtencin de temperatura de agregados con termopar
T = C * H / S = 0.085 * 76/0.24 = 27 C a 7 das

Por lo tanto, si el concreto se coloca a 21 C, se puede esperar una

temperatura a 7 das de aproximadamente 48 C (21 C + 27 C) en el
ncleo si no hay perdida de calor. Un diferencial de 27 C en estructuras
masivas (suponiendo que la temperatura supercial caiga hasta 21C),
puede ser suciente para producir agrietamientos.

TEMPERATURAS DEL CONCRETO MASIVO

Empleo de tubos de cobre de que se habilitan al centro y en la
supercie de la masa del concreto.
Uso de termopares para obtener las temperaturas a diferentes pro-
fundidades.
La fabricacin y colocacin del concreto con la calidad y dentro de
los tiempos requeridos, se logra gracias al trabajo en equipo entre la em-
presa constructora, la empresa de supervisin y el proveedor de concreto.
Para el abastecimiento del concreto se instala una planta a un costado
de la obra y en forma complementaria se abastece de otras cinco plantas
ubicadas en diferentes puntos de la ciudad.

Bibliografa
Adam M Neville; Tecnologa del Concreto; IMCYC, 1999.
Steven H Kosmatka; Beatrix Kerhof; William Paranese y Jussara Tanesi;
Diseo y Control de Mezclas de Concreto; PCA,2004.
Proporcionamiento de concreto normal, pesado y masivo. ACI 211; IMCYC,
1992.
Guide to Mass Concrete; ACI 207.1R-05.
Report on Thermal an Volume Change Effects on Cracking of Mass Con-
crete, ACI 2R-07. Cooling and Insulating Systems for Mass Concrete, ACI
2074R-05
Elaboracin y, Colocacin y proteccin del concreto en Clima Caluroso
ACI 305, IMCYC, 1999.
Manual para Supervisar Obras de Concreto, ACI 311 4R-05.
Tubo de cobre para monitoreo de temperatura

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 Portada

22 OCT NOV DIC 2010

www.acimexicosc.org 23
24 Materiales

CONCRETO RECICLADO
Karthik H. Obla

Qu hacer con el Concreto Regresado

L
os productores pueden usar el material reciclado
en algunas aplicaciones. Cada ao, aproximada-
mente 5% de los 350 millones de metros cbicos
de concreto premezclado que se estima se produ-
cen en los Estados Unidos (estadstica de 2006) se
regresan a la planta de concreto. El concreto regre-
sado en el camin puede ser manejado de varias
maneras diferentes.
Una prctica comn es descargar el concreto
regresado en un lugar de la planta de concreto para
su procesamiento. El concreto endurecido descar-
gado puede ser ms adelante triturado y el material
ms grueso puede ser reutilizado como base para
pavimentos o relleno para otro tipo de construccin.
Sin embargo, no es fcil utilizar el material ms no
que 2 pulgadas.
Trituradora para producir agregado de concreto triturado
Se emprendi un proyecto de investigacin en
el Laboratorio de Investigacin de la NRMCA para
estudiar el uso del concreto triturado regresado, o el
agregado de concreto triturado (CCA: crushed con-
crete aggregate), como una porcin del componen-
te del agregado en concreto nuevo. La Fundacin
para la Educacin y la Investigacin de Concreto
Premezclado nanci el proyecto.
La demolicin de estructuras viejas de con-
creto, la trituracin del concreto, y el uso de mate-
riales triturados como agregado no es algo nuevo.
Este material generalmente es conocido como agre-
gados de concreto reciclado (RCA: recycled concre-
te aggregates).
Pero el RCA es diferente del CCA, ya que los
escombros de construccin tienden a tener un alto
nivel de contaminacin (varillas de refuerzo, acei-
tes, sales descongelantes, y otros componentes de
construccin). El CCA, por otro lado, se prepara a
partir de concreto que nunca ha estado en servicio,
y por lo tanto, probablemente contienen niveles mu-
cho ms bajos de contaminacin.
El objetivo principal del proyecto de investi-
gacin fue desarrollar datos tcnicos que apoya-
ran el uso de CCA a partir del concreto regresado

24 OCT NOV DIC 2010

Camin de concreto premezclado descarga concreto regresado en la planta
y proveer una gua sobre una metodologa para el
uso apropiado del material. El uso de CCA puede
ayudar a la industria del concreto de premezclados
a ahorrar aproximadamente 300 millones al ao en
costos de operacin. Tambin reducir el espacio
de relleno en hasta 845 campos de futbol de 3 me-
tros de alto cada ao. El uso de CCA tambin pue-
de ayudar a alcanzar puntos segn sistemas como
el LEED para certicar proyectos de construccin
para la construccin sustentable.
GUA PARA EL PRODUCTOR
Se llev a cabo un anlisis de costos para eva-
luar el impacto econmico de usar CCA. Con base
en suposiciones conservadoras de costos y resisten-
cias medidas a 28 das, se calcul el ahorro en cos-
tos de las diferentes mezclas de CCA que rendiran la
misma resistencia a 28 das que la mezcla de control.
Los clculos de costos sugieren que el productor de
concreto ahorra considerablemente al usar CCA por
requerir menos materiales vrgenes y menores cos-
tos para su disposicin. Suponiendo que no hay res-
tricciones de especicacin, el productor puede usar
CCA gradualmente en los siguientes pasos.
En el primer paso, el productor debe limitar el
uso de CCA a no ms de 178 kg, por metro cbico
(aproximadamente 10% en peso del agregado total)
en una condicin tal cual es recibido. Es de espe-
rarse un cambio insignicante en el desempeo del
concreto.
www.acimexicosc.org 25
 Materiales

El agregado de concreto triturado de diferentes clases de resistencia es almacenado en el laboratorio de investigacin de la NRMCA.
(El rojo es de 210 kg/cm2, el blanco de 350 kg/cm2, y el gris de 70 kg/cm2)

El uso de CCA puede ayudar a la industria del concreto

premezclado a ahorrar aproximadamente $300 millones al
ao en costos de operacin
El segundo paso es que el productor separe
el CCA en diferentes clases de resistencia llevan-
do el concreto regresado a diferentes reas en la
planta. El estudio encontr que si el CCA se haca
de concreto regresado con una resistencia especi-
cada de 210 kg/cm2 o ms alta, entonces podra
usarse a un nivel de 535 kg, por metro cbico.
El tercer y ltimo paso ser que el productor
separe el CCA en diferentes clases de resistencia
y que adicionalmente separe el CCA en fracciones
de grueso y no. El estudio encontr que si el CCA
se haca de concreto regresado, con una resistencia
especicada de 210 kg/cm2 o ms alta, y si el pro-
ductor separaba solo la fraccin gruesa de CCA, el
productor poda reemplazar el 100% del agregado
grueso virgen, que corresponde a aproximadamen-
te 950 kg por metro cbico de CCA.
En los tres pasos, mientras se descarga el con-
creto, el chofer debe tomar las precauciones para evi-
tar usar agua para limpiar el camin en el lugar donde
se descarga el concreto. Los choferes deben limpiar
los camiones en el lugar especial para lavado.

26 OCT NOV DIC 2010

 El productor debe probar el concreto que con-
tiene CCA para vericar la gran variedad de propie-
dades que son importantes para la aplicacin. Si ha
de usarse CCA, el productor debe adoptar medidas
para el control de calidad mientras est produciendo
el CCA. La pila de agregados de CCA debe man-
tenerse hmeda, ya que el CCA idealmente debe
mantenerse a un nivel ms alto que la condicin sa-
turada supercialmente seca.
Se recomiendan estudios semanales de las
caractersticas del CCA, tales como absorcin y
densidad relativa (gravedad especca). Cuando
se usan grandes cantidades de CCA, el productor
debe observar de cerca las cuestiones de reten-
cin del revenimiento y realizar medidas compa-
rativas del contenido de aire por medio del medi-
dor de presin (C 231) y el mtodo volumtrico (C
173); si los resultados coinciden, utilice el ASTM
C 231.

GUA PARA EL INGENIERO

El Reglamento de Construccin ACI 318 para
Concreto Estructural (Seccin 3.3.1) y la Especica-
cin de Referencia ACI 301 para Concreto Estructu-
ral exigen que los agregados de concreto sean con-
forme a ASTM C 33. Tambin se hace referencia al
ASTM C 33 en el ASTM C 94, y en AIA MasterSpec,
que son la base de especicaciones en la mayora
de las rmas de diseo.
Es claro que el ASTM C 33 permite usar CCA.
No debe haber restricciones en su uso si el concreto
cumple con los requisitos de un proyecto en la mayo-
ra de las aplicaciones de concreto. El profesional de
diseo puede elegir un enfoque ms conservador al
limitar su uso a aplicaciones no estructurales o me-
nos criticas relacionadas con cargas o durabilidad.
Con base en los resultados, parece que puede
permitirse el uso de CCA en la condicin tal como
es recibido para la mayora de las aplicaciones a un
lmite de 10% por peso del agregado total. Los in-
genieros que no estn seguros pueden pedir datos
adicionales sobre los registros de servicio o los resul-
tados de pruebas que no daen al concreto.
En aplicaciones no estructurales, a condicin
de que el productor de concreto haga un mayor pro-
cesamiento, tal como aislar el concreto regresado de
ms de 210 kg/cm2, se puede permitir al productor
usar CCA en la condicin tal cual es recibido hasta
el 30% por peso del agregado total. En aplicaciones
no estructurales, si el productor us solamente la
fraccin de gruesos de CCA, se puede permitir el
remplazo de todo el agregado grueso virgen por la
fraccin gruesa de CCA.
El agregado de concreto triturado es almacenado en
la planta de premezclado
Las normas en muchos pases europeos
aceptan usar 20% del los agregados gruesos de
concreto triturado en el concreto estructural. En
vista de esto, para aplicaciones de concreto es-
tructural, solamente debe usarse el CCA grueso
(el material acumulado retenido en la criba No. 4)
al 10% del peso del agregado total. Por lo tanto,
la recomendacin para concreto estructural es ms
conservadora.
En todas las situaciones antes mencionadas,
el concreto debe todava cumplir todos los requisi-
tos de desempeo para esa aplicacin. Para la ma-
yor aceptacin de CCA, la Especicacin Estndar
ASTM C 94 para concreto premezclado debe incluir
una disposicin recomendando que el agregado de
concreto triturado puede usarse a un lmite de 10%
del peso total del agregado.
Usted puede bajar los reportes completos del
estudio de 20 meses en los siguientes sitios de la
red: www.rmc-foundation.org y www.nrmca.org.
Karthick H. Obla es Director Administrativo, en la
Seccin de Ingeniera e Investigacin de Materiales
en la NRMCA. Este artculo es extracto de la revis-
ta Concrete in Focus de la NRMCA. Publicado en
THE CONCRETE PRODUCER, octubre-noviembre
2009.

www.acimexicosc.org 27
28 Construccin

PISOS DE CONCRETO
REFORZADO CON
FIBR AS DE ACERO
Heidi Helmink y James E. Schibley

Los mtodos de acabado correctos son una clave

importante para producir un piso de alta calidad

C
oncreto reforzado con bras de acero (SFRC:
steel ber-reinforced concrete) contiene bras
cortas discretas que estn uniformemente
distribuidas y orientadas al azar en todo el concreto
para mejorar sus propiedades estructurales. Las
bras de acero tpicamente se usan en losas sobre
terreno para incrementar la resistencia a impactos,
la resistencia a exin, a fatiga y al agrietamiento,
absorcin de energa y rigidez. A tasas de dosi-
cacin tpicas, los procedimientos de construccin
para losas sobre terreno no dieren grandemente
de los usados en el concreto convencional. Pero hay
algunos puntos clave en la construccin de las losas
de concreto reforzado con bras que deben tenerse
en cuenta para hacer que el proyecto transcurra sin
dicultades.

SELECCIN DE LA MEZCLA CORRECTA DE

CONCRETO
Por la experiencia, puede usarse concreto
que contiene agregado grueso con un tamao no-
minal mximo de hasta 1-1/2 de pulgada (38 mm),
pero los agregados ms grandes generalmente dan
como resultado que haya ms bras en la supercie
de la losa. Las proporciones de la mezcla deben
proveer la pasta suciente para recubrir con una
capa tanto los agregados como las bras de ace-
ro. Las especicaciones comnmente exigen de 4
a 7 pulg (10 a 17.5 cm) de revenimiento despus de

28 OCT NOV DIC 2010

que se han agregado las bras, y esto puede re- sea homognea. Otros fabricantes de bras de
querir un revenimiento de 1 a 3 pulgadas (2.5 a 7.6 acero pueden recomendar procedimientos diferen-
cm) ms grande, antes de agregar las bras, que tes. Los fabricantes de bras con una baja relacin
el revenimiento nal deseado, dependiendo del tipo de aspecto, por ejemplo, pueden recomendar car-
de bra y la dosicacin. Si se requiere ajustar el gar las bras en la mezcladora de camin previa-
revenimiento, debe usarse un aditivo reductor de mente a los otros ingredientes. Solicite siempre
agua comn o un aditivo reductor de agua de alto instrucciones por escrito.
rango para mantener la relacin de agua/material En un arreglo de una planta de mezclado, las
cementante especicada. Para determinar de qu bras pueden ser agregadas de muchas maneras, a
manera las proporciones de la mezcla de concreto condicin de que las bras no sean el primer com-
propuestas interactuarn con las bras de acero, al- ponente, incluyendo:
gunos proveedores de bras evalan la mezcla con Aadirlas a los agregados en la banda de trans
un programa patentado basado en los documentos misin y mezclar de una manera normal. Las
de la industria tales como la Gua para la Especi- bras no deben apilarse o formar un manojo
cacin, Proporcionamiento y Produccin de Concre- cuando estn en camino a la mezcladora;
to Reforzado con Fibras (ACI 544.3R-08).1 Aadirlas a la mezcladora despus de que son
introducidos los agregados;
METODOS DE MEZCLADO Aadirlas a la tolva de pesado del agregado des
Las bras deben ser distribuidas uniforme- pus de que los agregados han sido pesados.
mente para impartir el refuerzo deseado al concre- Usualmente este arreglo es ms efectivo con
to endurecido, de modo que se requiere de mucho una banda transportadora, debido a que las bras
cuidado durante el mezclado para asegurar que no y los agregados uyen juntos a la mezcladora. Be-
se formen paquetes de bras. La formacin de pa- kaert recomienda unos listones que alimenten las
quetes tpicamente comienza cuando las bras se bras y la mezcladora en una transportadora de
agregan al concreto, pero puede evitarse usando - banda (Fig. 1).
bras ensambladas (fajas de bras que se conservan
unidas con pegamento, como los paquetes de gra-
pas para engrapadora de escritorio) o controlando
la tasa de adicin de las bras.
Las bras de acero de alto desempeo tpi-
camente tienen relaciones de aspecto (longitud/
dimetro) mayores que 60, y por lo tanto, tienden
a interactuar y a juntarse (formar manojos) en la
mezcladora. Para aliviar este problema, se acomo-
dan las bras de alto desempeo en paquetes. Los
paquetes de bras ensambladas tienen relaciones
de aspecto bajos con respecto a las de las bras in-
dividuales, de modo que los paquetes se dispersan
bien dentro de la mezcla. A medida que contina la
accin de la mezcladora, las bras individuales rom-
pen el paquete y se dispersan en toda la mezcla.
Una vez que las bras han sido apropiadamente dis-
persadas, generalmente permanecen dispersas.
Beckaer sugiere agregar bras ensambladas
o pegadas a una mezcladora de camin despus
de que est operando a las velocidades de carga
normal (12 a 18 RPM). Se requiere de esta veloci-
dad de carga para alejar las bras cuando entran
a la mezcladora. Despus de haber agregado to-
das las bras, ponga la mezcladora a su mxima
velocidad de mezclado y contine mezclando a 70 Fig. 1: El Dramix Booster es un aparato de transporte
revoluciones aproximadamente de 4 a 5 minutos y dosicacin completamente automtico para
hasta que la combinacin de concreto y bras las bras de acero

www.acimexicosc.org 29
Construccin

Fig. 2: Una cuadrilla utiliza una bomba y una enrasadora lser para colocar una losa de concreto reforzado con bras. A diferencia
del concreto sin bras de acero, con frecuencia ocurren bloqueos en las lneas de bombeo debido a que el concreto est demasiado
hmedo, en vez de estar demasiado seco.

COLOCACION Y ACABADO de acero consiste en reducir el revenimiento o la

Concreto reforzado con bras de acero pue-
de ser colocado y acabado con un equipo estndar.
Si el concreto ser bombeado (Fig. 2), las mezclas
demasiado hmedas con revenimientos mayores
a 7 pulgadas (17.5 cm) - con mucha probabilidad
darn como resultado bloqueos en las lneas cau-
sados por presiones de la bomba que comprimen
la pasta y el mortero hacia delante de las bras y
del agregado ms grueso. El mejor remedio para
las obstrucciones de concreto reforzado con bras
humedad de la mezcla, de modo que no se pueda
formar un tapete de bras y de agregado grueso en
la lnea.
La gravedad especca de las bras de ace-
ro es mayor que la del agregado grueso, de modo
que las bras tendern naturalmente a quedar por
debajo de la supercie superior, pero todava es ne-
cesaria la vibracin de la supercie despus de la
colocacin. Las enrasadoras vibratorias lser son
efectivas para compactar el concreto sin empujar

30 OCT NOV DIC 2010

las bras demasiado por debajo de la supercie,
pero los ajustes ptimos deben ser coordinados
con el proveedor de la enrasadora. Tambin pue-
den usarse enrasadoras vibratorias manuales que
descansan en plantillas o maestras hmedas (es-
cantillones hmedos de concreto, enrasados al nivel
requerido del acabado del piso).
Una vez que el concreto se coloca y se enra-
sa al nivel deseado, utilice una barra de vericacin
(tambin conocida como una regla recta modica-
da), como la que se muestra en la Fig. 3, con la
cabeza en una posicin plana para vericar trans-
versalmente el piso, perpendicularmente a la direc-
cin de la enrasadora lser o a la de la enrasadora
vibratoria manual. Esto se hace no solamente para
vericar los puntos altos y bajos, sino para cerrar
cualquier rotura o rea abierta que pudieran haber-
se desarrollado durante el enrasado. Tambin ayu-
da a mantener las bras de modo que no se salgan
fuera de la supercie del concreto. Evite usar llanas
de mango largo de madera u otras herramientas de
acabado de madera. Ellas tienden a romper la su-
Fig. 3: Se usan barras de vericacin (reglas rectas modica-
das) por los acabadores para reducir las reas salientes y relle-
nar los puntos bajos cuando el concreto est todava plstico.
Se les pueden adaptar varias herramientas que se ajustan en
grados variables. (Foto cortesa de Wagman Metal Products)
percie de concreto reforzado con bras de acero,
mientras que las herramientas de magnesio desa-
rrollarn una supercie ms lisa.
Las bras de acero no tienden a afectar la
tasa de evaporacin del agua de sangrado. Cuando
ha desaparecido el agua de sangrado y un trabaja-
dor puede caminar sobre el piso, dejando apenas
una depresin perceptible de sus pisadas, empiece
a aplanar con una llana viajera equipada con hojas
alisadoras. Una mquina que se maneja caminan-
do por detrs con una hoja de alisado de 90 cm de
dimetro es efectiva en reas que estn demasiado
restringidas para las enrasadoras viajeras. Al igual
que con la colocacin del concreto, los acabadores
deben evitar empezar demasiado pronto las opera-
ciones con hojas alisadoras. El aplanado prematuro
tendr no solamente un efecto negativo en la plani-
cidad total del piso, sino que tambin traer bras
de acero a la supercie, creando ms problemas
para los acabadores, ya que tratarn de crear un
pulido muy brillante. Si las hojas alisadoras estn
produciendo grandes reas de mortero suelto y el
movimiento de la pasta est revelando las bras
hacia la parte superior, discontine el aplanado con
hojas alisadoras hasta que estos sntomas de aca-
bado prematuro desaparezcan. Sin embargo, si hay
peligro de que al discontinuar el aplanado se formen
costras en la supercie, los acabadores pueden cu-
brir las bras visibles volviendo a aplanar con las ho-
jas alisadoras el piso a un ngulo de 90 grados con
respecto a la direccin original. Una vez que el piso
ha sido aplanado con hojas alisadoras en las dos
direcciones, las bras de acero sern cubiertas con
suciente pasta y mortero para evitar problemas du-
rante el allanado. Si nicamente algunas bras apa-
recen en la supercie durante el aplanado con hojas
alisadoras, recjalas inmediatamente. El aplanado
mecnico continuo no enterrar las bras por deba-
jo de la supercie. Algunos contratistas asignan un
trabajador para que camine sobre la losa y recojan
las bras sueltas cuando se est dando acabado a
la losa. Tambin pueden colocarse imanes en las
llanas viajeras para este propsito.
Los acabadores de la Compaa Sundt utili-
zan la mquina de hojas alisadoras para dar a la
supercie una consistencia muy apretada antes de
cambiar a una llana viajera o que se maneja ca-
minando por detrs con hojas de combinacin. La
eleccin de una llana viajera o una que se maneja
caminando por detrs depende del tamao del piso
y de la situacin, pero las hojas deben mantenerse
tan planas por tanto tiempo como sea posible, para
evitar exponer las bras en la supercie.
www.acimexicosc.org 31
Construccin
Pueden usarse sierras de corte seco y temprano
en el concreto reforzado con bras de acero
Aunque pueden usarse hojas de combinacin
o de hoja alisadora para el acabado de un piso de
concreto reforzado con bras de acero, las hojas de
combinacin se exionan ms durante el allanado
duro, y esto ayuda a evitar que salgan las bras de
acero. Las hojas de alisado tienen una tendencia
ligeramente mayor a dejar salir las bras de acero.
Puede haber algunas bras que se salgan de
la supercie de concreto cuando los acabadores
pulen mucho un piso. Puesto que las hojas de las
llanas de combinacin atrapan estas bras, stas
pueden girar creando diminutos huecos en el piso.
Un acabador debe caminar sobre el piso y juntar las
bras con unas tijeras para cortar alambre o empu-
jarlas hacia abajo con una llana puntiaguda, y lue-
go resanar esas marcas cuando el piso est siendo
acabado. En una pesada losa industrial con alta
dosis de bras de acero, la aplicacin en polvo de
un endurecedor es efectiva para reducir el nmero
de bras visibles en la supercie del concreto.
nicamente deben usarse herramientas ma-
nuales de acero durante el acabado. Agarre las
herramientas manuales de manera que queden
planas, y muvalas en un movimiento de vaivn en
rpidos movimientos cortos a travs de la super-
cie del concreto. Si un allanado con acero sigue al
aplanado manual, mantenga la llana de modo que
est plana. La orilla de la llana de acero puede ha-
cer que las bras salten de la supercie de la losa.
Durante la ltima fase de acabado, un aca-
bador debe, una vez ms, caminar sobre el piso y
resanar cualquier marca de las bras de acero que
an quede en la supercie. Los pasos nales de
acabado consisten en marcar lneas con gis para
el corte con sierra y aplicar un buen compuesto de
curado.
JUNTAS DE CONTRACCION ASERRADAS
Pueden usarse sierras de corte seco y tem-
prano en el concreto reforzado con bras de acero.
La profundidad del corte con sierra debe ser de 1
pulgada (2.5 cm) mnimo para losas de hasta 9 pul-
gadas (22.5 cm) de espesor.2 Debe usarse una hoja
ms nueva con la placa de deslizamiento apretada
y apropiadamente alineada. Elija la hoja de la sierra
con base en la dureza del agregado. El aserrado
32 OCT NOV DIC 2010
temprano tpicamente empieza tan pronto como el
concreto se ha endurecido sucientemente para
evitar que los agregados se desacomoden por la
hoja de la sierra y que las orillas del corte causen
un desmoronamiento. Una buena regla es esperar
aproximadamente una hora en clima clido y 4 ho-
ras en clima fro despus del acabado nal de la
losa, antes de empezar el corte temprano. Calcule
el tiempo para el aserrado de modo que las bras de
acero o el agregado grueso no sean jaladas hacia
arriba por la sierra. Si las bras son jaladas hacia
arriba, retrase el aserrado hasta que no haya bras
que queden al descubierto.
Tambin puede usarse aserrado conven-
cional con hoja mojada en el concreto reforzado
con bras de acero. El tiempo adecuado para el
aserrado puede variar debido a la temperatura y
la humedad, pero tradicionalmente el periodo de
espera es de 4 horas en clima clido y 12 horas en
clima fro despus del acabado nal de la losa. A
dosicaciones altas de bras de acero o para losas
gruesas, el aserrado puede tener que extenderse
a 1/3 de la profundidad del espesor de la losa para
activar la junta.
ES RECOMENDABLE TENER UNA REUNION
PREVIAMENTE A LA CONSTRUCCION
Es altamente recomendable llevar a cabo una
reunin previa a la construccin en la que participen
representantes de los fabricantes de las bras, el
constructor y el productor de concreto. El sistema
correcto para el concreto reforzado con bras para
cualquier proyecto tambin requiere de una instala-
cin correcta. Las bras perfectamente mezcladas,
un revenimiento consistente, y acabadores con ex-
periencia son factores que contribuyen al xito de
un proyecto.
Referencias
1. ACI Committee 544, Guide for Specifying, Proportioning,
and Production of Fiber-Reinforced Concrete (ACI 544.3R-08),
American Concrete Institute, Farmington Hills, MI, 2008, 16 pp.
2. ACI Committee 302, Guide for Concrete Floor and Slab
Construction (ACI 302.IR-04), American Concrete Institute,
Farmington Hills, MI, 2004, 76 pp.
Publicado en Concrete International julio 2009, se reproduce
con autorizacin del American Concrete Institute.
www.acimexicosc.org 33
34 Estructuras

POR QU EL CONCRETO
AUTOCOMPACTABLE
EST AUSENTE?
William D. Palmer Jr.

Los altos costos y la pobre robustez han limitado su uso, pero

la nueva tecnologa de dosicacin puede ser la solucin

Una tolerancia razonable en la pasta extendida
de SCC es de 2 pulgadas
U
n concreto que uya en las cimbras conges-
tionadas por varillas de refuerzo bajo su
propio peso sin vibracin y sin segregacin
es el sueo de todo constructor. Actualmente, la ma-
yora de los productores de concreto premezclado
pueden proveer ese material soado, el concreto
autocompactable (SCC:self-consolidating concrete).
De hecho, en Amrica de Norte ha existido el
conocimiento bsico de cmo producir SCC duran-
te al menos 10 aos. Los productores saben que si
combinan las cantidades apropiadas de agregado
grueso y no con los materiales cementantes, nos
o polvo, agua y aditivos, el concreto uir bien.
Los ingenieros de diseo tambin saben que
tal mezcla es fcil de colocar, aun con el refuer-
zo congestionado y en cimbras complejas, con la
conanza en la resistencia ltima de la estructura.
Del mismo modo, los arquitectos se dan cuenta de
que las mezclas de SCC producen supercies de
concreto de la ms alta calidad con una apariencia
casi pulida, sin pequeos agujeros o material se-
gregado.
Lo que es ms importante, el constructor
est a favor del SCC. El material es fcil de bom-
bear, no necesita compactacin, y elimina los vi-
bradores y los trabajadores para realizar esa tarea.
Esto tambin incrementa la seguridad en el sitio de
la obra, ya que los trabajadores no necesitan estar
en la parte superior de las cimbras para compactar
el material.
Yo nunca pude retener a un buen operador
de vibrado me dijo una vez un constructor, porque
la obra era usualmente asignada al trabajador de

34 OCT NOV DIC 2010

www.acimexicosc.org 35
Estructuras
El revenimiento, una prueba que con frecuencia se lleva a cabo con un cono volteado, mide la uidez del SCC.
ms bajo rango. Tan pronto como lo entrenaba, l
encontraba un nuevo trabajo.
Considerando todos estos factores, el SCC
parecera ser una eleccin obvia para cualquier con-
creto para llenar las cimbras. As pues por qu es
todava relativamente raro en la construccin en el
sitio de la obra? Un clculo aproximado establece
la cantidad de SCC producida en los Estados Uni-
dos en solo aproximadamente 1% de la produccin
total, en comparacin con hasta el 10% en Europa.
Una razn, adems de la gran reticencia de los
constructores y diseadores a adoptar cualquier
cosa nueva, es que los mtodos de prueba simples
estandarizados para el control de calidad no exis-
tan durante varios aos. Pero actualmente, la ma-
yora de los ingenieros cree que la prueba de ujo
de revenimiento y la prueba de anillo-J han resuelto
esto en gran medida.
Pero inclusive con estas pruebas, una de las
barreras ms grandes para la aceptacin ha sido la
dicultad que han tenido los productores e ingenie-
36 OCT NOV DIC 2010
ros de supervisin para ponerse de acuerdo sobre
los parmetros para la aceptacin de la consisten-
cia de la uidez y la robustez de los SCC.
PRUEBAS Y TOLERANCIAS
Existen tres caractersticas primarias de un buen
SCC.
La gran uidez, que permite que los SCC llenen
los moldes sin compactacin.
La capacidad para uir, que permite que el con
creto pase a travs del refuerzo estrechamente
espaciado.
La resistencia a la segregacin, o estabilidad, que
implica que no se separen la pasta y el agre-
gado. Es necesaria la estabilidad tanto durante
el transporte como durante la colocacin (esta-
bilidad dinmica) y despus de que el concreto
ha sido colocado, pero antes de que frage (es-
tabilidad esttica).
La uidez se mide usando la prueba de reve-
nimiento, ahora estandarizada como ASTM C 1611,
El Revenimiento del Concreto Autocompactable.
Esta es bsicamente una prueba estndar de re-
venimiento, aunque el cono de revenimiento con
frecuencia se invierte para hacer que sea ms fcil
llenarlo, y el tcnico de pruebas, ms que medir el
revenimiento vertical, mide el dimetro de la mezcla
de concreto resultante, ya que el concreto se extien-
de hasta formar una capa ms delgada. Las mez-
clas tpicas de SCC tienen un revenimiento de entre
48 y 76 cm.
El establecimiento de tolerancias en el re-
venimiento es de mucha importancia para evitar el
rechazo de los las mezclas. Por ejemplo, el nuevo
centro de recreo Revel en Atlantic City, NJ, incluye
dos torres de hotel de 1900 cuartos y un espacio de
60 400 m2 para casinos y comidas, ventas al menu-
deo y entretenimiento. Se est usando SCC para
todo el concreto, as como en columnas y muros.
La tolerancia en la mezcla SCC es de 2
pulg. (5 cm) en la capa extendida especicada de
25 pulg. (62.5 cm). Esta tolerancia en el desempe-
o es la misma sin importar la resistencia especi-
cada, que vara entre 420 y 840 kg/cm2.
Otras especicaciones del proyecto tienen
diferentes tolerancias. La tolerancia en un reciente
proyecto australiano fue de 70 cm 2 tal tolerancia
no es razonable.
Con base en las pruebas hechas para la
ASTM usando varios laboratorios y tcnicos, las
capas extendidas pueden variar hasta 7,5 cm entre
los tcnicos de prueba, aun si ellos usan el mismo
aparato de pruebas.
De acuerdo con Colin Lobo, vicepresidente
de ingeniera para NRMCA, el subcomit C09.40
de la ASTM ha sometido a votacin una tolerancia
para incluirla en C 94, Especicacin para Concre-
to Premezclado, que establecera una tolerancia de
6.25 cm en los revenimientos mayores a 55 cm (
3.75 cm en revenimientos menores a 55 cm). Esto
parece una tolerancia razonable en una prueba con
esa imprecisin.
El ASTM C 1611 tambin incluye pruebas no
obligatorias para la viscosidad y la estabilidad. La
prueba de viscosidad es la prueba T50, que es el
tiempo que se requiere para que el concreto se ex-
tienda a un dimetro de 50 cm. Esta prueba tam-
bin se conoce como la prueba T20, que es el equi-
valente de 20 pulgadas (50 cm) de capa extendida.
Las especicaciones para el T50 varan de 2
a 10 segundos, dependiendo del uso que se pre-
tenda dar al concreto, donde un valor de entre 2 y 5
se considera un concreto de baja viscosidad. Debe
existir de antemano un comn acuerdo sobre la tole-
rancia de este tiempo, ya que no existen actualmen-
te tolerancias establecidas.
UNA HERRAMIENTA PARA EL CONTROL DE
CALIDAD
Eric Koehler, un ingeniero de investigacin
y desarrollo en la compaa fabricante de aditivos
W.R. Grace, piensa que el T50 (o T20) puede ser
una buena herramienta de control de calidad para el
productor de concreto. En lugar de un T20 mximo
y mnimo, sera aconsejable minimizar la variacin
en T20 para una mezcla dada, dice l. Cualquier
cambio en las proporciones de la mezcla, especial-
mente el contenido de agua, ser reejado enT20,
inclusive a un revenimiento constante.
Se ha probado la capacidad de paso con va-
rios diferentes aparatos, incluyendo el L-Box, el U-
Box, y el J-Ring.
Actualmente, la prueba J-Ring se ha convertido en
el mtodo preferido, especialmente en el campo, y
se ha estandarizado como la ASTM C 1621, Capa-
cidad de paso del Concreto Autocompactable por el
J-Ring.
Para llevar a cabo esta prueba, el revenimien-
to se determina con y sin el J-Ring (una jaula de va-
rillas de refuerzo de 12 pulgadas de dimetro con 16
varillas de 5/16 pulgada de dimetro). La capacidad
de paso se dene como la diferencia.
La norma ASTM C 1621 establece que una
diferencia menor a 2 pulgadas indica buena capaci-
dad de uir, y una diferencia mayor que 2 pulgadas
indica una pobre capacidad de pasar.
No se han denido tolerancias para esta prue-
ba, aunque un estudio citado en la C 1621 encontr
que 2 tcnicos haciendo la prueba de una mezcla
SCC con una capacidad de paso promedio de 0.81
pulgadas podran lograr resultados con una desvia-
cin estndar de 0.23 pulgadas.
En el Revel, el Administrador del proyecto de
Concreto y Materiales del Condado Atlantic, Bob
Todd, hace notar, La especicacin en el reveni-
miento indica 25 pulgadas, 2 pulgadas. Con el J-
Ring, usualmente nosotros perdemos dos pulgadas,
de modo que la capa extendida especicada es de
23, 2 pulgadas.
Pero si nosotros vemos la tolerancia en el re-
venimiento, se hace obvio que esta especicacin,
y la prueba J-Ring misma, carecen de signicado.
Al aplicar las tolerancias de 2 pulgadas, el reve-
nimiento podra ser de 25 pulgadas con el J-Ring y
de 23 pulgadas con y sin l, dando como resultado
una capacidad de paso negativa de 2 pulgadas. La
tolerancia en la medicin del revenimiento (indica-
www.acimexicosc.org 37
Estructuras
da en ASTM C 1611) es demasiado alta para hacer
que la diferencia en la medicin del revenimiento
usando el J-Ring sea un indicador signicativo de la
capacidad de paso, dice Koheler.
La prueba de estabilidad a que se hace re-
ferencia en el ASTM C 1611 es el ndice de esta-
bilidad visual (VSI:Visual Stability Index), una prue-
ba completamente subjetiva en donde se asigna al
concreto un nmero de 0 a 3, utilizado en la prueba
de revenimiento. El tcnico asigna al concreto un
valor de 0 para cuando no hay segregacin y 3 para
segregacin obvia, con varios agregados en medio
de la paleta de la prueba de revenimiento y la pasta
(cemento, agua, y nos) extendindose hacia afue-
ra. Si hay agua en el borde por delante de la pasta
del revenimiento, entonces hay algo de segrega-
cin.
Se ha desarrollado una prueba ms objetiva
para la segregacin y se ha estandarizado como la
ASTM C1610, Segregacin Esttica de Concreto
Autocompactable Usando la Tcnica de Columna.
Pero esta prueba es imprctica para su uso en el
campo.
Se han sugerido varias pruebas en el cam-
po para la segregacin, siendo la mejor la sonda
de segregacin desarrollada por David Lange de la
Universidad de Illinois. En esta prueba, se coloca
un delgado anillo de alambre en la parte superior
del concreto fresco y se le permite que se hunda
durante dos minutos. La profundidad de penetra-
cin puede ser directamente correlacionada con la
segregacin.
FLUIDEZ Y ESTABILIDAD
La uidez y la estabilidad son las dos caracte-
rsticas de trabajabilidad que denen al SCC. Tradi-
cionalmente hay dos maneras para lograr estas dos
propiedades: aditivos y diseo de mezcla. Ambos
enfoques requieren usar un reductor de agua de alto
rango (superplasticador), tpicamente con base en
teres policarboxilatos.
Pero el superplasticador nicamente provee
uidez, no la estabilidad que es esencial para un
buen SCC. Sin estabilidad, el producto es una mez-
cla blanda y segregada que no puede usarse.
Se puede lograr la estabilidad ya sea agre-
gando nos a la mezcla, en forma de ceniza volan-
te, cemento, o rellenadores (lo que el nuevo reporte
237 del ACI llama polvo), o usando un aditivo mo-
dicador de viscosidad (VMA: viscosity-modifying
admixture) o ambos. Mientras mayor es el reveni-
miento deseado, es mayor el polvo que tpicamente
se necesita.
38 OCT NOV DIC 2010
Una mezcla tpica SCC sin usar un VMA tiene
un agregado de tamao mximo de 1 pulgada y
una relacin de agua-cemento de 0.5 o menos. La
mayor diferencia respecto a una mezcla de concre-
to tpica es la adicin de nos como un reemplazo
para el agregado grueso, hasta en un 8% de la mez-
cla total. Este polvo tpicamente es piedra caliza
molida, humo de slice, y ceniza volante.
Pero otro trmino est ganando importancia
cuando uno se reere a la calidad de SCC. La ro-
bustez es la capacidad de una mezcla para man-
tener sus propiedades frente a cambios menores,
tales como contenido de agua (contenido de hume-
dad del agregado), dosicacin del aditivo, tipo de
cemento, granulometra del agregado, o el mezcla-
do y manejo.
Est disponible un extenso artculo sobre ro-
bustez en www.selfconsolidatingconcrete.org. Lo
ms importante, a n de cuentas, es que las mez-
clas de SCC tienden a ser menos robustas que el
concreto ordinario debido a que la mezcla es ms
compleja, y variaciones menores pueden llevar a
serios problemas en el sitio de la obra en trminos
de ujo y segregacin.
Para muchas mezclas SCC, la solucin a esta
falta de robustez es usar altos porcentajes de polvo,
altas dosicaciones de VMA, o ambas cosas. Pero
entonces el problema es que con todos los nos,
agregados y el aditivo, el costo de los materiales
empieza a sobrepasar la reduccin de costos por
ahorros de mano de obra en el sitio de la obra.
Pregunte al constructor si est dispuesto a pa-
gar un precio ms alto por una mezcla de concreto
menos predecible, para reducir ligeramente sus cos-
tos de mano de obra, e inmediatamente l le mos-
trar a usted la puerta de salida. Un aumento en el
riesgo es algo que hay que evitar en la construccin.
El SCC es uno de los ms grandes avances
en la tecnologa del concreto en los ltimos 20 aos.
Pero el llevar esta tecnologa del laboratorio al cam-
po solo ser posible si puede proveerse una mezcla
robusta a un precio razonable.
Al usar nueva tecnologa y tolerancias razo-
nables, los productores han demostrado que nues-
tra industria puede lograr esto. El reto que queda
pendiente es convencer a los constructores y pro-
pietarios.
William D. Palmer Jr., Complete Construction Con-
sultants. E-mail wpalmer@cee3.com.
Publicado en THE CONCRETE PRODUCER enero
2009.
www.acimexicosc.org 39
40 Control de calidad
Nmero de Cilindros
de 4x8 pulgadas requeridos
par a un Resultado
de Pruebas*
Pregunta:
Nosotros estamos construyendo un edicio de va-
rios pisos con un marco de concreto reforzado y es-
tamos usando cilindros de 4x8 pulg. (10x20 cm) para
las pruebas de aceptacin a 28 das. El ingeniero de
registros dice que necesitamos promediar tres cilin-
dros para un resultado de pruebas en lugar de los
dos cilindros por prueba que estamos planeando.
Cul es el nmero estndar de cilindros que com- truccin aplicable a localizacin en la cual se est
prende una prueba vlida? Si es de tres, cundo
cambi el requisito de dos a tres cilindros?
Respuesta:
La Seccin 5.6.2.4 del ACI 318-08, Requisitos del
Reglamento de Construccin para Concreto Estruc-
tural, establece que:
Un resultado de la resistencia debe ser el
promedio de las resistencia de al menos dos cilin-
dros de 6x12 pulg. o al menos tres cilindros de 4x8
pulg hechos de la misma muestra de concreto y pro-
bados a 28 das o a la edad de prueba designada
para la determinacin de fc.
El Comentario para la Seccin 5.6.2.4 explica las
razones para requerir tres pruebas de cilindros de
4x8 pulg:
Al probar tres cilindros de 4x8 pulg se pre-
serva el nivel de conanza de la resistencia pro-
medio, ya que los cilindros de 4x8 pulg tienden a
tener aproximadamente una variabilidad dentro de
la prueba de 20% ms alto que los cilindros de 6x12
pulg.
*Publicado en Concrete International. noviembre 2009.
40 OCT NOV DIC 2010
El Comit 318 del ACI ocialmente termin
la estandarizacin del ACI 318-08 en noviembre
de 2007 y el documento estuvo disponible para su
compra en enero de 2008. Sin embargo, el ACI 318-
08 no ha sido adoptado en todas las jurisdicciones
de los Reglamentos de Construccin, de modo que
usted debe vericar para ver a cul versin de ACI
318 se hace referencia en el Reglamento de Cons-
construyendo el edicio. En los requisitos del Re-
glamento previamente al ACI 318-08, no se permi-
ta especcamente el uso de cilindros de 4x8 pulg.
para las pruebas de aceptacin.
La gua para el uso de estos cilindros se re-
tras debido a que no haba una declaracin de pre-
cisin y sesgo en el Mtodo de Pruebas Estndar
para la Resistencia a Compresin de Especmenes
Cilndricos de Concreto (ASTM C39). El ASTM C39
ahora incluye una declaracin de precisin y sesgo,
que fue la base del Comit 318 del ACI para deter-
minar el nmero apropiado de ensayos de cilindros
necesario.
Se usaron datos de la investigacin publicada
en Concrete International en apoyo a la declaracin
de precisin, y los datos de una posterior investiga-
cin publicados en Concrete International pueden
dar como resultado la reduccin del nmero reque-
rido de cilindros de 4x8 pulg. por cada prueba, de
tres a dos.
Las Respuestas no representan la posicin ocial del Comit
ACI 318. Solamente un documento publicado por el Comit re-
presenta el consenso formal del Comit y del Instituto.
www.acimexicosc.org 41
42 Tecnologa
CONCRETO CON
AGREGADOS A BASE DE
LLANTAS USADAS
A. C. Ho, A. Turatsinze, A. Abou-Chakra Guery, Universidad de Toulouse, UPS, INSA, Francia.
D. C. Vu, Instituto de Transporte, Ciencias y Tecnologa (ITST), Hanoi, Vietnam.
VENTAJAS Y LMITES
L
os materiales de construccin ligados con ceme-
to presentan resistencias a tensin y capacidades
de alargamiento reducidas. Estos materiales de
construccin son frgiles y tienden a formar suras,
especialmente suras provocadas por los cambios
en la longitud del elemento constructivo, adems in-
dependientemente de las causas del cambio en la
longitud.
A lo largo del artculo se demostrara que una
sustitucin parcial de los agregados naturales por
agregados de caucho procedentes de llantas usa-
das molidas representa una solucin apropiada
para mejorar la capacidad de alargamiento y reduce
el peligro de formacin de suras por contraccin en
el concreto gracias a la localizacin de la sura. La-
mentablemente, los resultados de la investigacin
tambin conrman que las propiedades ideales, a
saber, un reducido mdulo de elasticidad y una ele-
vada resistencia, son dos propiedades que se exclu-
yen mutuamente.
EI mdulo de elasticidad se reduce de forma
favorable, y esta tendencia se puede predecir apli-
cando leyes de las mezclas como los lmites de Has-
hin-Shtrikman, en donde el concreto de caucho se
considera un material compuesto de dos fases. Pa-
rece ser que en los casos en los que las resistencias
reducidas no representan ningn obstculo, sino en
las que principalmente se preere una resistencia a
las suras ante los cambios de la longitud, una apli-
cacin sustentable de este material puede contribuir
claramente a la proteccin del medio ambiente con
el reciclaje de las llantas usadas.
42 OCT NOV DIC 2010
En eI pasado siglo, los investigadores se cen-
traron principalmente en aumentar la resistencia del
concreto, lo que llevo a desarrollar un concreto con
un elevado rendimiento que actualmente es un ma-
terial de construccin habitual. A pesar de su resis-
tencia caracterstica, el concreto presenta una re-
sistencia a tensin y una capacidad de alargamiento
reducidas. La irona consiste en que conforme au-
menta la resistencia tambin aumenta su fragilidad,
de modo que el concreto tiene una marcada tenden-
cia a formar suras. Esto ocurre especialmente en
grandes supercies, en las que por regla general se
originan daos por la formacin de suras debido
a la contraccin y los cambios de la longitud por el
calor. El acero de refuerzo y las bras representan
una solucin insuciente, ya que no evitan las for-
maciones de suras, sino que solo reducen el ancho
de las suras. Otra solucin posible es la aplicacin
de juntas de construccin, pero tampoco evitan la
formacin de suras, sino que limitan los daos a
escala local para la formacin de suras. Lamenta-
blemente tambin son el punto de partida de otros
daos (formacin de ondas, desconchamiento, da-
os por sustancias agresivas qumicamente).
Estas reexiones nos llevaron a una nueva
aproximacin para reducir la tendencia a la formacin
de suras en el concreto que se basa en la observa-
cin de uno de los mtodos ms sencillos para evitar
la propagacin de las suras en el metal, a saber, la
perforacin de un agujero en la punta de la sura a
una distancia adecuada en un punto del supuesto re-
corrido de la sura [1, 2]. La propagacin de la sura
se detiene reduciendo el adelgazamiento de la punta
de la sura y la capacidad de alargamiento que resulta
de ello. Pero en el concreto no se puede prever el reco-
rrido de la sura. Nosotros solucionamos el problema
de las perforaciones del agujero aadiendo agregados
con un reducido mdulo de elasticidad: agregados de
caucho procedentes de llantas usadas molidas. Esto
ofrece la ventaja adicional de un reciclaje de llantas
Resultados y comentario
Propiedades del concreto fresco
La Fig. 1 Muestra que cuando aumenta el
contenido de caucho tambin aumenta el contenido
de aire.
8 2.45

Contenido de aire (%)

Peso unitario (T/m3)

2.4
que favorece lo proteccin del medio ambiente. 6
2.35
En el presente artculo se presentan los efec- 2.3
tos de las incorporaciones de agregados de caucho 4
2.25
a las mezclas de concreto. La inuencia en las pro- 2.2
2
piedades mecnicas bsicas (resistencia a compre-
2.15
sin y tensin y mdulo de elasticidad) ya se ha ex- 0 2.1
puesto. Se constato especialmente que una ley de 0 0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4
mezclas considera el concreto de caucho como un Contenido de caucho (%)
material compuesto de dos fases, y el empleo del Fig. 1. Inuencia del contenido de caucho en las propiedades
lmite inferior segn Hashinn Shtrikman [3, 4] pro- del concreto fresco
porciona pronsticos que coinciden con los resulta-
dos de los ensayos. Como se esperaba, el estudio Asimismo tambin se reduce el peso espec-
conrma que las incorporaciones de agregados de co del concreto de caucho, lo que era de esperar a
caucho mejoran la capacidad de alargamiento del la vista de la densidad reducida del caucho.
concreto ante una localizacin de macrosuras. Adems se vio que los agregados de cau-
Por eso, si la resistencia a la formacin de suras cho limitan la trabajabilidad y provocan notables
motivada por esfuerzos tiene prioridad, se debera sangrados y segregaciones.
considerar este mtodo como la solucin apropiada Un uidicante compuesto de copolmero
para aplicaciones sustentables, as como una posi- acrlico (Sika Viscocretekrono 33) y un aditivo que
bilidad para reciclar el material. modica la viscosidad (Sika Stabilizer 300 SCC) de-
mostraron ser ecaces a la hora de solucionar este
PROGRAMAS DE ENSAYO comportamiento.

Materiales Ensayos de resistencia a tensin

La composicin de los mezclas de prueba se
indica en la Tab. 1. Se denomina a cada mezcla con
una relacin de volumen del X% de agregados de
caucho con arena natural.
Tabla 1 Relacin de las mezclas
de concreto, Kg/m3
y a compresin indirecta
La resistencia a compresin (fc) y a tensin
indirecta (fct) de las mezclas de concreto se deter-
min a los 28 das Los resultados que se muestran
en la Fig. 2 indican que el concreto de caucho no es
apropiado para aplicaciones que requieren resisten-
cia elevada.

COR C20R C30R C40R

5
Cemento 323 60
4
Arena
872 698 611 524
fct (MPa)
fc (MPa)

(0-4 mm) 40 3

Agregados de 2
0 79 118 157 20
caucho (0-4 mm) 1
Grava(4-10 mm) 967
0 0
Agua 153 0 0.1 0.2 0.3 0.4
Contenido de caucho (%)
Fluidificante 3,03 3,29 3,61 3,99
Fig. 2. Inuencia del contenido de agregados de caucho en la
Aditivos 0,91 resistencia a compresin y a tensin indirecta

www.acimexicosc.org 43
Tecnologa

Mdulo de elasticidad y para el caucho vulcanizado y el valor de alargamien-

EI cambio del mdulo de elasticidad al cabo
de 28 das en los concretos con contenido de
agregados de caucho se muestra en la Fig. 3.
30,000
Ec (MPa)
to transversal de las dos fases se situaron en 34.075
MPa y 1.500 MPa y en 0,2 y 0,48 respectivamente.
Capacidad de alargamiento por tensin
Teniendo en cuenta las curvas de la Fig. 4,
que representan ejemplos tpicos de los resultados
obtenidos, todas las mezclas se pueden caracteri-
zar segn la capacidad portante, Fmax., y la corres-
pondiente exin denominada capacidad de alarga-

20,000
H-S upper
miento, fmax. ( [5-7] con relacin a la denicin del
10,000 Exp results
trmino capacidad de alargamiento). Estos dos pa-
H-S lower rmetros se resumen en la Tab. 2 para COR, C20R
0 y C40R y permiten concluir que - si no se tienen
0 0.1 0.2 0.3 0.4 en cuenta los efectos destructivos en la resistencia
Contenido de caucho (%)
de adherencia (Fmax.)- la incorporacin del caucho
Fig. 3: Efectos de los agregados de caucho en el mdulo de representa una solucin apropiada para mejorar la
elasticidad: resultados de los ensayos y prediccin a travs de capacidad de alargamiento del concreto.
la ley analtica de mezclas
20

De cara a una interpretacin fsica de los 15

Carga F(kN)

cambios del mdulo de elasticidad al aadir

agregados de caucho se aplicaron los lmites de 10
Hashin-Shtrikman [3, 4] que consideran el con-
5
creto de caucho como un material compuesto
de dos fases, consistente en una fase de con- 0
creto de control (matriz y agregados naturales) 0 0.05 0.1 0.15 0.2
y una fase de caucho vulcanizado (agregados Deflexin (mm)
de caucho). Fig. 4: Curvas de deexin bajo esfuerzo de exin - efectos de
Los lmites inferior y superior del mdulo de los agregados de caucho en la capacidad de carga Fmax y la
elasticidad calculados segn la ecuacin siguiente capacidad de alargamiento

9Klower Glower 9 Kupper Gupper

H Slower = Eexperimental = H Supper
3Klower + Glower 3Kupper+ Gupper

se representan con los resultados de los ensayos.

Aqu Klower, Kupper, Glower y Gupper son en cada Tabla 2
caso los lmites inferior y superior del mdulo de Efectos de los agregados
compresin y deslizamiento del material compuesto de caucho en la Resistencia a flexin
([3] con respecto al clculo). y la capacidad de alargamiento
Si se establece que el mdulo de elasticidad
Mezcla Capacidad Capacidad de
del ensayo corresponde al intervalo entre el lmite
de carga alargamiento
(H-S) inferior y el superior, parece que el lmite (H-
Fmx Fmax
S) inferior presenta una mayor conabilidad y se
puede considerar como ley analtica de mezclado kN mm
apropiada para predecir el mdulo de elasticidad del COR 18,77 0,07
concreto de caucho. C20R 12,1 0,08
En el presente estudio, los valores del mdulo
de elasticidad empleados para el concreto de control C40R 11,5 0,11

44 OCT NOV DIC 2010

 Tabla 3 Efectos de la incorporacin de los agregados de caucho
en el potencial para formar fisuras del concreto conforme a la norma ASTM C 1581-04
Mezcla Tiempo neto hasta
formacin de fisura tcr
0 Das
COR 8,25
C20RR 13,0
C30R 64,4
C40R 57 (sin fisuras)
Tendencia a una reducida formacin de suras
por contraccin
Una de las ventajas que se esperan por la
elevada capacidad de alargamiento del concreto de
caucho es una mejora de la resistencia a las suras
debido a una reducida modicacin de la longitud.
Conforme la norma ASTM C 1581-04, se han reali-
zado ensayos para determinar la edad del concreto
en el momento de la formacin de una sura y las
caractersticas inducidas de la tensin del concreto
con una contraccin reducida. En este mtodo se
cuela concreto en un molde circular alrededor de un
anillo de acero dotado con dos indicadores de alar-
gamiento.
Con los resultados medios de cuatro probe-
tas que se muestran en la Tab. 3 se puede conrmar
que la incorporacin de los agregados de caucho
puede ser una solucin apropiada para reducir las
tendencias del concreto a formar suras debido a
los cambios en la longitud.
CONCLUSIONES
La sustitucin parcial de arena natural (0-4
mm) por agregados de caucho con un tamao si-
milar no es posible sin que afecte a las propiedades
del concreto fresco.
Pero la incorporacin de un uidicante y
un aditivo modicador de la viscosidad permiten
realizar una mezcla de concreto con agregados
de caucho que presente una trabajabilidad acep-
table.
En lo que respecta a las propiedades mec-
nicas, las incorporaciones de agregados de caucho
tienen un efecto muy negativo en la resistencia a
compresin y a tensin del material.
EI mdulo de elasticidad se reduce favora-
blemente y se puede predecir aplicando leyes de
mezclas como los limites de Hashin-Shtrikman,
en donde el concreto de caucho se considera un
Velocidad media de Potencial de
tensin, S formacin de fisuras
MPa/Das 0
0,39 alto
0,16 moderadamente bajo
0,07 bajo
0,01 bajo
material compuesto de dos fases. La capacidad de
alargamiento del concreto de caucho se mejora ya
que el material ligado con cemento se le otorga una
elevada resistencia a las suras con el cambio de la
longitud.
Por lo tanto se puede armar que el concreto
con caucho, en los casos en los que una resistencia
reducida no es ningn obstculo, sino que se prio-
riza la resistencia a las suras, es muy interesante
para utilizarlo en aplicaciones duraderas. Adems,
este mtodo favorece las protecciones del medio
ambiente con el reciclaje de las llantas usadas. Ac-
tualmente se estn realizando ensayos de campo
para validar estas conclusiones bajo condiciones
reales.
Bibliografa
[1] S. Shkarayev, 2003. Theoretical modelling of crack arrest by
inserting interference t fastners.lnt. Journal of Fatigue 25: 317-
324.
[2] I.Caron,F. Fiori, G. Mesmacque, T Pirling and M. Su. 2004.
Expanded hole method for arresting crack propagation: residual
stress determination using neutron diffraction. Phyica B: Con-
densed Matter B 350: 503-504.
[3] Z. Hashin and S. Shtrikman. 1963. A variational approach
to the theory of the elastic behavior of multiphase materials. J.
Mech. Phys. Solids 11: 127-40.
[4] R. Le Roy. September 1996. Deformations instantanes et di-
ffres des betons hautes performance. Etudes et recherches
des Laboratoires des Ponts et Chausses.
[5] A. Turatsinze, A. Bonnet and J.L. Granju. 2006. Positive sy-
nergy between steel-bers and rubber aggregates: effect on the
resistance of cement-based mortars to shrinkage cracking. Ce-
ment and Concrete Research 36: 1692-197.
[6] A. Turatsinze, A. Bonnet and J.L. Granju. 2005. Mechanical
characterization of cement based mortar incorporating rubber
aggregates from recycled worn tyres. Building and Environment
40: 221-226
[7] A. Turatsinze, A. Bonnet and J.L. Granju. 2007. Potential of
rubber aggregates to modify properties of cement based-mor-
tars: improvement in cracking shrinkage resistance.
Publicado en PHI Planta de Hormign Internacional,
nmero 6, 2009.
www.acimexicosc.org 45
46 Normalizacin
Nueva norma de acero
de refuerzo
El Comit A01 de la ASTM sobre Acero, Ace-
ro Inoxidable y Aleaciones Relacionadas, ha publi-
cado ahora una nueva y verstil norma, la A1064/
A1064M, Especicacin para Refuerzo de Alambres
de Acero y Alambre Soldado, Simple y Corrugado,
para el concreto.
La nueva norma est bajo la jurisdiccin del
Subcomit A01.05 sobre refuerzo de acero.
Ted Mize, P.E., ingeniero decano de Ivy Steel
& Wire, y miembro del A01.05, hace notar que la
A1064/a1064M ser usada de varias maneras. Las
aplicaciones van desde refuerzo para tubos de con-
creto y otros productos prefabricados para drena-
je hechos de concreto, hasta losas sobre terreno,
puentes, muros y edicios de gran altura,.
46 OCT NOV DIC 2010
El alambre simple y el alambre soldado de
refuerzo se considera refuerzo de acero dulce y se
usa de manera muy parecida a como se usan las
varillas de refuerzo,.
Esta norma ser de gran ayuda para el usua-
rio, ya que solo se necesita hacer referencia a una
norma en las especicaciones cuando se requiera
del uso de alambre de refuerzo o alambre soldado de
refuerzo.
El A1064 eliminar la necesidad de mltiples
normas A01.05 que hacen referencia unas a otras.
La nueva norma combina la informacin previamen-
te contenida en las siguientes cuatro normas A01.05
existentes:
A 82/A82M, Especicacin para Alambre de Acero
Simple, para Concreto Reforzado;
A185/A185M, Especicacin para Refuerzo de
Alambre de Acero Soldado, y Simple para Concreto;
A496/A496M, Especicacin para Alambre
de Acero y Alambre Corrugado para Refuerzo
del Concreto; y
A497/A497M, Especicacin para Refuerzo de Alam-
bre de Acero Corrugado Soldado para Concreto.
El Subcomit A01-05 da la bienvenida a su
participacin en su trabajo. Estamos actualmente
trabajando en el desarrollo de una manera diferen-
te de medir la resistencia a la uencia que repre-
sente con mayor precisin el comportamiento del
material,.
La participacin de ingenieros metalrgicos y
de materiales ser especialmente valiosa, de acuer-
do con Ted Mize.
Las normas de ASTM International pueden
comprarse recurriendo a Customer Service
(Tel: 610-832-9585; service@astm.org)
o a www.astm.org
Pngase en contacto para Informacin Tcnica con
Ted Mize, Ivy Steel & Wire- Concord, Calif.
Tel: 925-685-9141 E-mail:tmize@ivysteel.com
Personal de ASTM: George Luciw,
Tel: 610-832-9710 E-mail: gluciw@astm.org
ASTM Standardization News, ene/feb 2010.
SIMEX desde hace mas de 4 aos se mantiene
rme en ofrecer un servicio integral dirigido a empresas
que brindan estabilidad a la sociedad, contribuyendo de
manera conjunta al desarrollo del pas.
Hasta hoy hemos hecho esto posible combinando
la experiencia de empresarios comprometidos y jvenes


que aportan dinamismo, ideas y estrategias para promover

de manera responsable la tica y los procesos que llevan

a un modelo de negocio comprometidos con el desarrollo
social y ambiental.


SIMEX Y EL RECICLAJE

El producto que nosotros diseamos, fabricamos y

comercializamos dentro de la construccin, es 100% de
material reciclado.
Los desechos que nosotros utilizamos son los
llamados post-consumo, que es el residuo producido por
el consumidor nal de un ujo de materiales. Los residuos
de post-consumo son la basura que las personas habitu-
almente desechamos.
Los residuos post-consumo se distinguen de los
residuos de pre-consumo, que es la reintroduccin de la
chatarra de fabricacin (como recortes de produccin de
papel, latas de aluminio defectuosos, etc.) de nuevo en
el proceso de fabricacin. Anteriormente los residuos de
los consumidores han sido comnmente utilizados por
las industrias desde hace muchos aos, y por lo tanto, no
se considera el reciclaje en el sentido tradicional.
Por lo tanto, la compra de productos con contenido
post-consumo es una manera fcil de mantener los
vertederos libres. Se evita el uso de recursos como los
bosques vrgenes y fortalece el mercado de materia-
les reciclados. Podemos separar todo el metal, papel y
plstico que queramos, pero si no se rehace negocio de
la chatarra en algo nuevo, el ciclo se rompe.
Nosotros recuperamos alrededor de 150 Toneladas
de estos residuos, principalmente las taparroscas y etiquetas
de botellas, as como envolturas de frituras, para la fabri-
cacin de 6 millones de piezas mensuales, con lo que se
tiene proyectado crecer un 20 % ms con respecto al ao



anterior.
Es de suma importancia que la industria siga fabri-
cando productos con residuos que puedan ser reciclados,

as no solo ayudamos al medio ambiente, si no tambin a
familias enteras.

www.acimexicosc.org 47
48 Certificacin
Por qu Certificar?
El obtener una designacin profesional de-
muestra el compromiso del constructor con la in-
dustria y los negocios.
CER-TI-FI-CA-CIN
Esta palabra de cinco slabas signica mu-
chas cosas diferentes para un tcnico en concreto
y para la industria del concreto. Revela que el Tc-
nico se preocupa sucientemente por su actividad
y trata de aprender ms para a s mismo, no solo
con el n de realizar las pruebas al concreto, sino
tambin en otros aspectos de operar una empresa
o laboratorio.
Signica tener la preocupacin suciente para
comprometerse uno mismo y la compaa por tener
mano de obra de calta calidad y proveer educacin
prctica y capacitacin continas. La educacin es
un esfuerzo sin pausas, ya que los Reglamentos
estn cambiando constantemente y nuevos produc-
tos y tcnicas continuamente estn incidiendo en el
mercado. El cambio es inevitable, y representa o
bien un progreso, o un paso hacia atrs, dependien-
do de la actitud del Tcnico y su nivel de conoci-
miento de la situacin.
La certicacin tambin proporciona una mar-
ca a los propietarios, arquitectos, y desarrolladores
48 OCT NOV DIC 2010
por medio de la cual ellos pueden medir las rmas
que no estn certicadas. Coloque sus metas ms
alto y obtenga la certicacin. Puesto que cada vez
ms profesionales de la industria estn demandan-
do etiquetas de certicacin a sus rmas de cons-
truccin, su empresa ser cada vez ms solicitada.
Esta actitud hacia la capacitacin continua, y
la voluntad para dedicarle tiempo, esfuerzo, y cier-
tamente, inclusive dinero a este esfuerzo, dice a los
empleados que usted se preocupa lo suciente por
darles lo mejor. No se quede fuera del crculo de la
certicacin.
Eleve el nivel de profesionalismo en toda la
industria. Exija que los arquitectos, diseadores, o
propietarios requieran licitaciones y estimaciones de
contratistas certicados. Usted les est aseguran-
do que ellos recibirn los Tcnicos mejor calicados.
Los resultados hablarn por ellos mismos.
Muchos programas
Muchas asociaciones de la industria de la
construccin en todo el pas ofrecen algn tipo de
programa de certicacin a las compaas en sus
reas geogrcas.
Los profesionistas en sus campos individua-
les se renen para conducir estas sesiones. Se
usan cartas, grcas y presentaciones para ilustrar
la importancia de cada tpico. Luego siguieron se-
siones de preguntas y respuestas despus de los
conferencistas, permitiendo a los tcnicos sentirse
confortables con cada tpico.
Los miembros de ACI que han tomado la ca-
pacitacin necesaria en los ltimos aos portan con
orgullo su calcomana de Tcnico Certicado que
colocan en las ventanillas de los camiones, adems
de aparecer en los encabezados de cartas y faxes y
en las tarjetas de empresa.
Tomado de Masonry Construction, sep/oct 2009.
El ACI Centro y Sur trabaja para promover la
capacitacin y certicacin de tcnicos y superviso-
res en la industria de la construccin con concreto
y ofrece presentaciones para las empresas y uni-
versidades. Para mayor informacin, visite nuestra
pgina www.acimexicosc.org.
Certificacin En el mes de septiembre se llevo a cabo
nuestro Programa de Certicacin de Supervisor
de Obras de Concreto y Tcnico en Pruebas de
ACI Centro y sur Campo - Grado I a personal de la empresa Inge-
nieros Civiles Asociados y Prefabricados y Trans-
agosto y septiembre portes, S.A de C.V., en las instalaciones de la Lnea
12 del Metro.
EI da 25 de septiembre del 2010 se realiz
la aplicacin de exmenes de nuestro Programa
de Certicacin de Tcnico en Pruebas de Campo
Grado I en el laboratorio de LANC, S.C., deseamos
xito a los examinados.

En el mes de agosto se aplicaron los exme-

nes de nuestro Programa de Certicacin Tcni-
co en Pruebas de Campo - Grado I a estudiantes
de la carrera de ingeniera civil de la Universidad
Autnoma de Guadalajara. Las evaluaciones se Les hacemos una cordial invitacin a to-
realizaron en las instalaciones del Laboratorio de dos los interesados en tomar los cursos de Certi-
Resistencia de Materiales y Mecnica de Suelos, cacin que programamos en forma peridica, ya
perteneciente al Centro de Investigacin para el que dichos cursos los ayudan para actualizarse en
Desarrollo Industrial de la Universidad Autnoma las normas y conocimientos que se requieren para
de Guadalajara. supervisar en forma adecuada cualquier obra en la
Agradecemos a las autoridades del CIDI que se emplea concreto para su construccin, ade-
(UAG) por las facilidades otorgadas para la celebra- ms de incrementar su curriculum y darles prestigio
cin de las evaluaciones. En especial, agradecemos tanto a nivel nacional como internacional.
la participacin de los ingenieros Pablo Emilio Za-
mudio, Antonio Peimbert y Reyna Sandoval.
Tambin en
agosto se llevo a
cabo la aplicacin
de exmenes de
nuestro Programa
de Certicacin de
Tcnico en Prue-
bas de Laboratorio
Grado I en el Labo-
ratorio de la Asocia-
cin Mexicana de la
Industria del Con-
creto Premezclado,
A.C. (AMICPAC).

www.acimexicosc.org 49
 Certifcate

Hoy en da muchas empresas han adoptado como requisito laboral obligatorio las certicaciones del
ACI. Es evidente que la industria de la construccin necesita contar con personal competente en reas rela-
cionadas con el uso y manejo de concreto.

Nuestra Seccin, pionera en Latinoamrica, autorizada por el ACI Internacional para impartir los cursos
y aplicar los exmenes de certicacin de:

Tcnico en pruebas de Campo Grado I

Tcnico en Pruebas de Laboratorio Grado I
Supervisor de Obras de Concreto

Esquemas idnticos a los de Estados Unidos y Canad, que otorgan validez internacional, con una
vigencia de 5 aos en el caso de Tcnico en pruebas de Campo y Supervisor de Obras de Concreto y de 6
aos de vigencia para el Tcnico en Pruebas de Laboratorio.

Aproveche las ventajas de pertenecer al selecto padrn de tcnicos y

profesionales certicados en el mbito de la construccin del concreto

SUPERVISOR DE OBRAS DE CONCRETO

CON TCNICO EN PRUEBAS DE CAMPO - GRADO I

jueves 14 viernes 15 sbado 16

Octubre
9:00 a 20:00 hrs 9:00 a 20:00 hrs 9:00 a 20:00 hrs
jueves 11 viernes 12 sbado 13
Noviembre
9:00 a 20:00 hrs 9:00 a 14:00 hrs 9:00 a 14:00 hrs
jueves 16 viernes 17 sbado 18
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50 OCT NOV DIC 2010

 Asiste a las
Reuniones
Mensuales
El ltimo jueves de cada mes, se lleva a cabo la Reunin Mensual con la exposicin de temas de inters de
tecnologa del concreto presentada por especialistas de reconocido prestigio en las distintas reas relaciona-
das con el concreto; de los ms recientes podemos mencionar:

Sustentability Trends in the Construction Industry, septiembre 2010.

BASF, The Chemical Company. Ing. Jack Armstrong.

Revisin de Condiciones de fatiga en losa de puente vehicular, agosto 2010.

ANALISEC. Ing. Miguel Aspeitia Ruiz.

Soluciones integrales de innovacin Cemex. y Proyecto de Aerogeneradores de Oaxaca, julio 2010.

CEMEX, Ing. Jos Juan Flores e Ing. Marsat Lal Mirpuri.

Estado del arte del medicin de la resistividad de los sistemas de reparacin anticorrosivos en el concreto, mayo 2010.
THE EUCLID CHEMICAL. M en C. Vctor Vega Resndiz, MSc. Alma Reyes Zamorano e Ing. Vctor
Snchez Trujillo.

Nuevas tecnologas para el desarrollo de concreto de alto desempeo, marzo 2010.

BASF, The Chemical Company. Ing. Fernando Garca Ayala.

Propiedades y proyectos de concreto translucido, febrero 2010.

Concretos Moctezuma, Ing. Eduardo Hiriat Rodrguez e Ing. Omar Galvn Czares.

Materiales y prcticas para disminuir los Agentes Nocivos sobre el concreto, enero 2010.
GRACE. Ing. Uriel de la Rosa.

Educacin para la Normalizacin, noviembre 2009.

Instituto Mexicano de Normalizacin y Certificacin. Lic. Lucero Manhely e Ing. Jorge Dvila Ramrez.

Admixtures and Aggregates: Key Elements of Athletic Concrete, octubre 2009.

The Euclid Chemical. Qum. Federico Lpez Flores e Ing. Williams S. Phelan.

Construccin de losas de concreto colado sobre el terreno, junio 2009.

Concretos Cruz azul. Ing. Fernando Garca Ayala.

Aditivos de Alto desempeo para estructuras prefabricadas, mayo 2009.

SIKA Mexicana. Ing. Miguel ngel Taboada y Arq. Alexis Herreras.

Reforzamiento externo de elementos de concreto con bras sintticas, marzo 2009.

Laboratorio de Control y TK Instrumentacin. M. en C. Amando Jos Padilla Ramrez.

Concreto: Color, forma y textura, enero 2009.

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Al trmino de las exposiciones propiciamos un brindis con intercambio de ideas y opiniones entre los
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52 OCT NOV DIC 2010