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GAS NATURAL 1

INDICE
INTRODUCCION ................................................................................................................. 3
1. OBJETIVO ........................................................................................................................ 4
2. JUSTIFICACION .............................................................................................................. 5
GAS ....................................................................................................................................... 6
3. DEFINICIN DE GAS IDEAL ........................................................................................ 7
ECUACIN DE ESTADO TRMICA ................................................................................ 7
3.1 ECUACIN DE ESTADO ENERGTICA .............................................................. 8

3.1.1 Experiencia de Joule ............................................................................................. 8

3.2.2 Energa interna y entalpa de un Gas Ideal ........................................................... 9

4. EL GAS PERFECTO ........................................................................................................ 9


5. PROCESOS CUASIESTTICOS EN GASES IDEALES ............................................... 9
5.1 PROCESO ISOCORO............................................................................................... 10

5.2 PROCESO ISOBARO............................................................................................... 10

5.3 PROCESO ISOTERMO ............................................................................................ 10

5.4 PROCESO ADIABTICO ....................................................................................... 10

6. EL PROCESO POLITRPICO ...................................................................................... 10


7. IMPORTANCIA DEL USO DE GAS NATURAL ........................................................ 11
7.1 USO INDUSTRIAL .................................................................................................. 11

7.2 GAS NATURAL VEHICULAR ............................................................................... 12

8. GAS NATURAL, ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE .................................................. 13


8.1 LA ACCIN DEL HOMBRE, Y SU IMPACTO SOBRE EL MEDIO AMBIENTE

.............................................................................................................................................. 13

8.2 VENTAJAS TECNICAS EN EL USO DE GAS NATURAL .................................. 14

8.2.1 Sector Minero-energtico ................................................................................... 14

8.2.2 Sector Industrial .................................................................................................. 14

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8.2.3 Sector Residuos .................................................................................................. 14

8.3 POSIBLES PROBEMAS EN LA LUCHA MUNDIAL POR EL GAS ................... 15

9. CONCLUSIONES ........................................................................................................... 15
10. BIBLIOGRAFIA ........................................................................................................... 17

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INTRODUCCION

Hoy en da el tema ambiental juega un papel muy importante en la toma de decisiones para

decidir si se ejecuta o no un proyecto. Pero lo que realmente impacta es la actividad que se va

a desarrollar despus de ejecutar el proyecto. Lgicamente los proyectos generan

contaminacin y las actividades impactan, pero como en el desarrollo de la actividad hay ms

tiempo implicado, ser donde mas afectacin ambiental puede generarse. Llmese desarrollo

de una actividad al funcionamiento de una central trmica, plantas procesadoras donde hay

produccin de vapor o calor a travs del uso de calderas, funcionamiento de una cadena de

restaurantes, funcionamiento de vehculos de transporte, sea pblico o privado, o simplemente

al proceso de cocinar en el hogar, en cada una de stas actividades hay una generacin de una

serie de productos generados de la combustin en sus procesos y que ocasionan

contaminacin al ambiente. Lo que el desarrollo del presente trabajo busca es dar la

alternativa de emplear un combustible de origen fsil, que se encuentra en yacimientos

naturales, que es materia prima energtica de nuestro pas, pero que a diferencia de cualquier

otro combustible, es el que menos contamina, el que menos generacin de partculas

contaminantes genera al ambiente, y lgicamente menos enfermedades ocasiona en sus

procesos de combustin. No es realmente la cura para la contaminacin del ambiente en

nuestro pas, pero en una economa como la nuestra que su PIB depende en casi un 50% de la

explotacin del petrleo y sus derivados, es el energtico mas adecuado para usar en todos los

procesos comerciales, industriales, automotrices y residencial, donde se usa un combustible

para generar algn tipo de energa.

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1. OBJETIVO

Emplear el uso del Gas Natural como alternativa de combustible ms limpio, en los

procesos industriales, transporte y residencial con el fin de mitigar la contaminacin del

aire. Lograr la sensibilizacin en el tema del uso de gas natural presentando sus ventajas

ambientales y energticas en los diferentes sectores econmicos. Demostrar que la

contaminacin del aire afecta directamente la salud de toda persona, ocasionando

enfermedades respiratorias, cancerigenas y no cancerigenas en general, que influyen

directamente en el desarrollo social y econmico del pas. Definir estrategias y mostrar las

ventajas del uso del gas natural para motivar a las microempresas, pequeas industrias, al

sector vehicular y el gran sector industrial, el acceso a tecnologas limpias, en este caso, el

uso de gas natural como combustible

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2. JUSTIFICACION

Los proyectos de distribucin de gas natural son estratgicos para el desarrollo econmico

y social del pas, ya que a travs de ellos se cuenta con un energtico limpio, econmico y

seguro. Los proyectos de gas natural hacen parte de la implementacin de tecnologas ms

limpias las cuales no causan impactos de gran magnitud al entorno natural y al hombre. El

proceso de aprovechamiento del gas natural en Colombia est conformado por la

exploracin, explotacin, el transporte y la distribucin, cuyos usuarios finales son : la

industria, el comercio, el sector residencial y las estaciones de gas natural vehicular

comprimido ( GNC) para vehculos. El gas natural es una energa eficaz, rentable y

limpia, y por sus precios competitivos y su eficiencia como combustible, permite alcanzar

considerables economas a sus utilizadores. Por ser el combustible ms limpio de origen

fsil, contribuye decisivamente en la lucha contra la contaminacin atmosfrica, y es una

alternativa energtica que destacara en el siglo XXI por su creciente participacin en los

mercados mundiales de la energa. En corto tiempo, las estrictas normas de emisiones

desarrolladas por las autoridades de control, sern aplicadas ms severamente aun en los

pases en desarrollo. Las emisiones propias de naftas y gasoil, existen limitadas en los

motores a GNC, lo que permitir progresar en el desarrollo de los mismos. En el

mediano plazo, el nfasis se dar sobre vehculos y motores especficamente diseados

para usar "GNC". Esto permitir el uso de motores de alta compresin, aprovechando el

mayor ndice de octano de este combustible que supera en un 30% a la nafta de mayor

calidad, con lo que se lograr mayor potencia que el correspondiente vehculo naftero.

Estos motores son y sern prcticamente inofensivos para nuestro medio ambiente,

reducen las emisiones de los gases responsables del llamado efecto invernadero, hasta

en un 40%. Segn el CONPES, algunas de las acciones encaminadas a construir la poltica

nacional para la prevencin y el control de la contaminacin del aire son: fortalecimiento

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del programa de monitoreo y seguimiento del aire a nivel nacional, regional y local a

travs del desarrollo de un protocolo de monitoreo y seguimiento; diseo de propuestas

para incluir medidas de prevencin y control de la contaminacin del aire en las polticas

y regulaciones de competencia de los Ministerios de Transporte y de Minas; diseo de

estrategias que faciliten a las microempresas y pequeas industrias de los sectores

industrial y de transporte el acceso a tecnologas limpias; revisin de las regulaciones

sobre la importacin de vehculos y tecnologas; revisin de la legislacin y estrategias

sobre ordenamiento territorial, desarrollo urbano y movilidad de las ciudades.

GAS

Se denomina gas (palabra inventada por el cientfico flamenco Jan Baptista van Helmont en el

siglo XVII, sobre el latn chaos1 ) al estado de agregacin de la materia en el cual, bajo ciertas

condiciones de temperatura y presin, sus molculas interaccionan solo dbilmente entre s,

sin formar enlaces moleculares,2 adoptando la forma y el volumen del recipiente que las

contiene y tendiendo a separarse, esto es, expandirse, todo lo posible por su alta concentracin

de energa cintica. Los gases son fluidos altamente compresibles, que experimentan grandes

cambios de densidad con la presin y la temperatura.3

Las molculas que constituyen un gas casi no son atradas unas por otras, por lo que se

mueven en el vaco a gran velocidad y muy separadas unas de otras, explicando as las

propiedades:

Las molculas de un gas se encuentran prcticamente libres, de modo que son capaces de

distribuirse por todo el espacio en el cual son contenidos. Las fuerzas gravitatorias4 y de

atraccin entre las molculas son despreciables, en comparacin con la velocidad a la que

se mueven sus molculas.

Los gases ocupan completamente el volumen del recipiente que los contiene.

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Los gases no tienen forma definida, adoptando la de los recipientes que las contiene.

Pueden comprimirse fcilmente, debido a que existen enormes espacios vacos entre unas

molculas y otras.

A temperatura y presin ambientales los gases pueden ser elementos como el hidrgeno, el

oxgeno, el nitrgeno, el cloro, el flor y los gases nobles, compuestos como el dixido de

carbono o el propano, o mezclas como el aire.

3. DEFINICIN DE GAS IDEAL

consta de dos ecuaciones de estado: ecuacin de estado trmica (relacin P-v-T) y

ecuacin de estado energtica (relacin u-v-T). En realidad no son independientes: la

ecuacin de estado energtica se puede deducir de la trmica; sin embargo, de momento las

postularemos como dos ecuaciones independientes:

Ecuacin de estado trmica: PV=mRT

Ecuacin de estado energtica: u=u(T)

3.1 ECUACIN DE ESTADO TRMICA

Es un hecho experimental para sustancias simples compresibles: la relacin Pv/T se

aproxima a un valor fijo a bajas presiones:

La relacin entre las dos constantes (la universal y la de cada gas) viene dada por

Ra = M/A

Por tanto, la ecuacin de estado trmica del GI (gases a bajas densidades) es cualquiera de las

siguientes:

Pv = RaT

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PV = mRaT

PV = NRT

3.1 ECUACIN DE ESTADO ENERGTICA

La ecuacin de estado energtica relaciona una propiedad energtica (p.ej. la energa interna o

la entalpa) con las dems variables (presin, volumen y temperatura). Para un sistema simple,

es funcin de dos variables, u=u(T,v); pero veremos que para el GI se reduce a u=u(T). La

deduccin experimental se basa en la experiencia de Joule.

3.1.1 Experiencia de Joule

La experiencia de Joule es la expansin libre adiabtica de un gas a bajas presiones. Joule

dispuso de dos depsitos de cobre A y B, conectados por medio de una vlvula C. En B se

hace el vaco, y en A se introduce un gas a determinada presin. El conjunto est aislado

trmicamente (adiabtico). Se abre la vlvula C, se permite que el sistema alcance el

equilibrio y se mide cuidadosamente el cambio de temperatura del gas. Joule observ que, a

bajas presiones, la temperatura del gas no cambiaba. Anlisis del proceso: es una expansin

libre (W=0, expansin contra el vaco) adiabtica (Q=0) irreversible (no esttico) en sistema

cerrado. Aplicando el P1, U = Q W = 0

Luego es un proceso isoenergtico (la energa interna se mantiene constante).

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3.2.2 Energa interna y entalpa de un Gas Ideal

En un GI, la energa interna slo depende de la temperatura (ecuacin de estado energ- tica).

La entalpa de un GI tambin es funcin exclusiva de la temperatura:

h u + Pv = u(T) + RT = h(T

4. EL GAS PERFECTO

Se llama gas perfecto al gas ideal con calores especficos constantes, es decir, aqul en el que

la diferencia de energa interna y de entalpa es proporcional a la diferencia de temperatura

entre dos estados. Supone una simplificacin an mayor del MGI. Experimentalmente se

observa que, a las temperaturas habituales de trabajo (200 K < T < 1000 K): Gases

monoatmicos (He, Ne, Ar, etc.): cV = 3R/2 cP = 5R/2 k = 5/3 = 1,667 Gases

biatmicos (O2, H2, CO, aire, etc.): cV = 5R/2 cP = 7R/2 k = 7/5 = 1,40 Gases

poliatmicos (H2O, CH4, SO2, etc.): k = 1,1 1,35 (variable) Los valores del calor especfico

en gases monoatmicos y biatmicos tambin se deducen tericamente a partir de los

postulados de la Mecnica Estadstica (energa de un conjunto de partculas sin interaccin,

con determinada distribucin de velocidades). En todo caso, para cualquier gas en intervalos

pequeos de temperatura se puede suponer que el calor especfico es aproximadamente

constante, o al menos que existe un valor medio del calor especfico en ese intervalo de

temperaturas: por el teorema del valor medio, existe un valor medio de cP en el intervalo

considerado.

5. PROCESOS CUASIESTTICOS EN GASES IDEALES

Consideramos ahora varios procesos elementales cuasiestticos para un gas ideal. Conocemos

la ecuacin de estado y tenemos expresiones para calcular la energa interna y la entalpa; por

tanto, se pueden obtener expresiones para el trabajo y el calor de procesos cuasiestticos en

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sistema cerrado. La expresin matemtica que relaciona los estados termodinmicos

intermedios de un proceso se denomina ecuacin de la lnea de estados (ELE). Es evidente

que slo est definida cuando los estados intermedios del proceso son estados de equilibrio, es

decir, en procesos cuasiestticos. Para un sistema simple el trabajo en un proceso cuasiesttico

se puede calcular integrando. Si el trabajo disipativo es nulo, el proceso ser adems

reversible (cuasiesttico y sin disipacin). Supondremos en los casos siguientes que el trabajo

disipativo es nulo; en caso contrario, habra que aadirlo al trabajo asociado al cambio de

volumen para tener el trabajo total.

5.1 PROCESO ISOCORO

En un proceso a volumen constante (isocoro) se cumple dV=0, el trabajo cuasiesttico es cero

y la interaccin de calor se deduce de la Primera Ley,

5.2 PROCESO ISOBARO

Para un proceso a presin constante (isobaro), la ELE es P = P1

5.3 PROCESO ISOTERMO

En un proceso a temperatura constante (isotermo) la ELE es T = T1.

5.4 PROCESO ADIABTICO

Deduciremos en primer lugar la ELE. En un proceso adiabtico Q = 0

6. EL PROCESO POLITRPICO

Un proceso cuasiesttico cuya ELE es Pvn = cte. se denomina proceso politrpico. En el

apartado anterior se han estudiado algunos casos especiales de procesos politrpicos: proceso

isocoro: v = cte. Pv = cte. n = proceso isobaro: P = cte. Pv0 = cte. n = 0 proceso isotermo:

T = cte. Pv1 = cte. n = 1 proceso adiabtico cuasiesttico: Q = 0 Pvk = cte. n = k Los procesos

habituales de compresin o expansin de gases no son adiabticos ni isotermos.

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Habitualmente estos procesos puede aproximarse a politrpicos con 1 < n < k (aunque hay

procesos con otros valores de n). La ELE de los procesos politrpicos en gases ideales puede

deducirse planteando P1 en forma diferencial (proceso cuasiesttico):

dU = Q W = Q PdV Wd

Se define proceso politrpico aqul que tiene lugar con capacidad calorfica constante: C =

mc = (QWd)/dT = cte.; es decir, un proceso a lo largo del cual la temperatura del gas vara

proporcionalmente con el calor intercambiado con el entorno (Q) o generado en el interior

por rozamiento (Wd):

mcdT = Q Wd siendo Wd < 0

7. IMPORTANCIA DEL USO DE GAS NATURAL

7.1 USO INDUSTRIAL

En el transcurso de las ltimas dcadas, los niveles de contaminacin en Colombia han tenido

un comportamiento creciente. Todos los sectores son partcipes en este aumento de la

contaminacin (consumidores, productores). Durante los ltimos 20 aos la calidad del

ambiente en Colombia se ha degradado a tasas que no tienen precedente. Los niveles de

contaminacin ambiental que se registraron en las principales ciudades del pas colocaban a

Bogot, Cali, Medelln, Barranquilla y Cartagena con ndices de contaminacin superiores a

los de ciudades en pases industrializados que cuentan con un mayor nmero de habitantes y

un nivel de desarrollo econmico ms elevado. La mayor parte de las explotaciones y

procesos industriales realizados en Colombia a travs de la historia no han tenido en cuenta

los grandes impactos de contaminacin que generaban, como ejemplo se tienen las

petroqumicas, las siderrgicas, las cementeras, las curtiembres y las alcoholeras. Son

impactos que se revierten hacia la sociedad en conjunto de una forma negativa. En las dcadas

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pasadas, Colombia bas su desarrollo y crecimiento a costa de su medio ambiente, algo

similar a lo que vena ocurriendo a nivel mundial. Los impactos del aparato productivo sobre

la naturaleza fueron muy poco tenidos en cuenta, y la industria creada en Colombia avanz

con altos niveles de contaminacin. El gas natural se utiliza como materia prima o como

combustible en los sectores industrial, petroqumico, termoelctrico, domstico, comercial y

de transporte terrestre.

7.2 GAS NATURAL VEHICULAR

El Gas Natural Vehicular se ha presentado como una oportunidad para el pas en trminos

econmicos y ambientales. De acuerdo a proyecciones realizadas por el Ministerio de Minas y

Energa, Colombia cuenta con reservas de gas natural para los prximos 20 aos.

Adicionalmente, la interconexin gasfera con Venezuela permite acceder a las reservas del

vecino pas que representan por lo menos 150 aos de produccin de dicho combustible. Por

otra parte, el gas natural a diferencia de otros combustibles no est sujeto a los vaivenes de las

tasas de cambio ni de los precios internacionales. Sumado a esto, el gobierno nacional se ha

comprometido a que el precio del galn equivalente de Gas Natural Vehicular contine siendo

como hasta ahora el 60% del precio de la gasolina en Barrancabermeja sin sobretasa. Este

compromiso permite que las bondades econmicas del Gas Natural Vehicular sean fcilmente

transferibles al consumidor final. En cuanto a las calidades ambientales del Gas Natural

Vehicular es claro que las emisiones contaminantes por el uso de este combustible son

inferiores e incluso nulas, comparadas con las de otros combustibles. Es as como por ejemplo

el Gas Natural Vehicular reduce las emisiones de gases responsables del efecto invernadero y

de buena parte de las enfermedades respiratorias en los grandes centros urbanos. As pues, las

investigaciones del Ministerio de Transporte y del Ministerio del Medio Ambiente Vivienda y

Desarrollo Territorial permiten vislumbrar una alternativa para los transportadores y para la

descontaminacin por fuentes mviles de los grandes centros 8 urbanos. De acuerdo a las

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proyecciones realizadas por el Ministerio de Transporte, el transportador se puede ahorrar

entre un 15% y un 50% de sus costos relacionados con combustible slo con convertir su

vehculo a gasolina a uno de sistema dual. Igualmente, se presentan ahorros importantes en

trminos del mantenimiento de los motores: La frecuencia del cambio de aceite se reduce a la

mitad cuando se emplea gas natural como combustible motor.

8. GAS NATURAL, ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE

En general se ha analizado que la aplicacin de una poltica ambiental que obligue y/o

incentive a los productores a internacionalizar los costos ambientales, tiene efectos sociales

positivos pero desestmula a las empresas que ms contaminan al incrementar sus costos. De

hecho, empresas que arrojen una rentabilidad negativa cuando incluya en sus costos los

efectos ambientales negativos que generan podran desaparecer. La alternativa de tales

empresas ser reestructurar su sistema productivo con procesos tecnolgicos ms limpios y

eficientes si quieren competir y permanecer en el mercado. La implementacin de una poltica

ambiental causa, entonces, impactos sobre algunas de las variables que determina el

desarrollo econmico y, por lo tanto, sobre el desarrollo econmico mismo. De esta forma,

aunque difcil, es importante determinar el efecto final de una poltica de esta naturaleza sobre

el desarrollo.

8.1 LA ACCIN DEL HOMBRE, Y SU IMPACTO SOBRE EL MEDIO

AMBIENTE

Muchas de las actividades que sostienen la economa actual, como la generacin de energa

elctrica, la actividad industrial, el transporte y la produccin de desechos que estas

conllevan, causan da a da un impacto considerable en el medio ambiente. Muestra de ello, es

el aumento en la emisin de gases de efecto invernadero que, desde la poca de la revolucin

industrial se ha incrementado de forma abrupta, como no haba ocurrido antes en la historia de

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nuestro planeta, originando un calentamiento global intempestivo, cuyos efectos nocivos an

desconocemos.

8.2 VENTAJAS TECNICAS EN EL USO DE GAS NATURAL

8.2.1 Sector Minero-energtico. En este sector existen mltiples alternativas de proyectos.

La generacin de energa elctrica, trmica y mecnica con fuentes renovables reduce

emisiones al evitar o sustituir la generacin con combustibles fsiles. La sustitucin de carbn

por gas natural y los cambios y mejoras tecnolgicas en el parque trmico de generacin,

mejoran la eficiencia de conversin de energa, disminuyendo las emisiones. La reduccin de

las prdidas en la transmisin y distribucin de energa elctrica y gas natural, tambin son

actividades que reducen las emisiones de gases de efecto invernadero. El evitar la fuga del

metano presente en minas y pozos, utilizndolo como fuente de energa, constituye una

opcin de actividad de proyecto elegible al Mecanismo de Desarrollo Limpio.

8.2.2 Sector Industrial. La industria cuenta con distintas alternativas para reducir las

emisiones de gases de efecto invernadero. Nuevas tecnologas, materiales y procesos

productivos, asociadas a prcticas de uso eficiente de la energa reducen la demanda de

combustible fsiles de los procesos productivos y las emisiones de gases de efecto

invernadero.

8.2.3 Sector Residuos. La captura del metano generado por la descomposicin de la biomasa

en rellenos sanitarios y plantas de tratamiento de aguas residuales, evita la emisin de este gas

a la atmsfera. Si el metano capturado es utilizado para generar energa elctrica o trmica,

reduce adems las emisiones que hubieran tenido lugar al generar esta energa con

combustibles fsiles. Actualmente Gas Natural SA ESP firmo un convenio para utilizar el gas

metano que se genera en el botadero de doa Juana, con el fin de aprovecharlo y emplearlo

como combustible en el sector ladrillero que se encuentra cerca.

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8.3 POSIBLES PROBEMAS EN LA LUCHA MUNDIAL POR EL GAS

Conforme el gas se vuelva una mercanca primaria del comercio global, ser esencial para

satisfacer una serie de necesidades urgentes. Por ejemplo, Estados Unidos necesita estar alerta

y prevenir una inminente escasez de energa; Europa, rejuvenecer su industria; los pases en

desarrollo, impulsar el crecimiento, y todos, satisfacer sus aspiraciones de tener un ambiente

ms limpio. El cambio se lograr tanto con gasoductos de larga distancia como con un gas

natural que, irnicamente, ya no est en forma gaseosa, pues ha sido licuado por enfriamiento.

Este gas natural licuado (GNL) 29 es transportado en buques cisterna que pueden virar de

ruta en alta mar para responder a variaciones repentinas en la demanda global o en los precios.

9. CONCLUSIONES

La combustin del gas natural prcticamente no resulta en emisiones de bixido de sulfuro,

el cual contribuye a la lluvia cida o partculas que son carcinognicas. Asimismo, el gas

natural emite cantidades mucho menores de monxido de carbono, hidrocarburos reactivos,

xidos de nitrgeno y bixido de carbono que otros combustibles fsiles. El gas natural no

es txico o corrosivo y no contamina el agua subterrnea. La combustin del gas natural no

produce cantidades significativas de aldehdos u otras toxinas, las que son motivo de

preocupacin con la gasolina y algunos otros combustibles alternos. La limpieza inherente

del gas natural, en conjunto con su alta eficacia, resulta en numerosos beneficios ambientales

comparado con los sistemas elctricos, incluyendo niveles de emisin mucho menores de

contaminantes del aire, bixido de carbono y desechos slidos. Los servicios ambientales

que los ecosistemas prestan son la base que sustenta a la economa, por lo tanto, su proteccin

es un deber con las generaciones presentes y futuras y una responsabilidad enorme a la luz de

un pas diverso como lo es Colombia. El robo de combustible constituye una preocupacin

permanente para los operadores de flotas. El gas natural, a diferencia de los combustibles

lquidos, no puede ser extrado por medios simples de succin desde el estanque de un

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vehculo, razn por la cual las mermas de combustible prcticamente desaparecen. El

consumo de gas natural emite una menor cantidad de CO2 en comparacin con todos los

dems combustibles fsiles, aproximadamente el 45 por ciento menos que el carbn y 30 por

ciento menos que los productos del petrleo. Las emisiones de CO2 atribuibles a una

residencia dependen del requerimiento total de combustible fsil junto a lo largo del ciclo de

energa -el rendimiento acumulativo de la trayectoria del gas natural es aproximadamente del

91 por ciento, esto significa que para cada 100 MMBtu de energa producida, 91 MMBtu de

la energa se suministra al consumidor. En cambio, la base en la mezcla de energa actual (es

decir, carbn, gas natural, petrleo, nuclear) para general electricidad, esta es slo el 27 por

ciento eficiente. Es decir, que nicamente alrededor de 27 MMBtu de energa se suministra al

consumidor para la misma entrada de energa de 100 MMBtu.- y del contenido de carbono de

31 este combustible. El presunto contenido de carbono de cada combustible y las emisiones

resultantes de CO2 son: 206 libras por MMBtu para carbn, 170 libras por MMBtu para

productos de petrleo y 115 libras por MMBtu para el gas natural. Adems los hogares

interesados en determinar su contribucin a la liberacin de CO2 a la atmsfera determinar no

slo las emisiones del uso directo de un combustible fsil, sino tambin que tipo de

combustible se usa para generar la energa suministrada a los hogares. Por ejemplo, el carbn

provee 55 por ciento del mercado de generacin elctrica, fuerza nuclear 22 por ciento, fuerza

hidroelctrica 10 por ciento, gas natural, 9 por ciento, petrleo 3 por ciento y fuerza

geotrmica 0.5 por ciento. El gas natural vehicular a diferencia de otros combustibles no est

sujeto a los vaivenes de las tasas de cambio ni de los precios internacionales. En cuanto a las

calidades ambientales del Gas Natural Vehicular es claro que las emisiones contaminantes por

el uso de este combustible son inferiores e incluso nulas, comparadas con las de otros

combustibles, reduciendo as las emisiones de gases responsables del efecto invernadero y de

buena parte de las enfermedades respiratorias en los grandes centros urbanos.

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10. BIBLIOGRAFIA

CURSO TECNOLOGAS UTILIZACIN GAS. MODULO APLICACIONES TRMICAS.

Prof. Jordi Roca Serradell. Gas Natural SA ESP. 2005

DECRETO 979 DE 2006, modificacin de los artculos 7, 10, 93, 94 y 108 del Decreto 948

de 1955. Norma de Calidad del Aire. Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo

Territorial.

DECRETO 244 DE 2006, se reglamenta la Comisin Tcnica Nacional Intersectorial para la

Prevencin y el Control de la Contaminacin del Aire, Conaire. Ministerio de Ambiente,

Vivienda y Desarrollo Territorial.

DESARROLLO Y MEDIO AMBIENTE: una mirada a Colombia. Germn Snchez Prez.

Director del departamento de Economa. Universidad Autnoma de Colombia. 2005

DOCUMENTO UPME, Proyeccin de Demanda de Gas Natural. PEN 2006-2025,

Subdireccin de Planeacin Energtica, Grupo de Demanda Energtica. Bogot 2007.

USOS DEL GAS, La revolucin del GNV en Colombia. Magazn de Promigas. Barranquilla,

Numero 11, 2006.

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