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Valvulas de Control PDF
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DEL TACHIRA
INSTRUMENTACION Y CONTROL
VALVULAS DE CONTROL
INTEGRANTES:
PACHANO A. LIZANDRO
CI 15.990.485
PEREZ R. FRANK
CI 13.683.534
VLVULAS. DEFINICIN.
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Una vlvula se puede definir como un aparato mecnico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza
movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos.
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- Tipo compuerta.
- Tipo globo o esfera (retencin).
Otra forma de clasificar las vlvulas sera considerando la manera de producir el cierre,
y las clasificaramos en:
1. Vlvulas de asiento.
- Con movimiento de rotacin o charnela.
- Con movimiento rectilneo.
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2. Vlvulas de desplazamiento.
-A rotacin, robinetes, llaves, etc.
-A traslacin, vlvulas de compuerta.
3. Vlvulas de mariposa.
VLVULA DE RETENCIN.
Estas vlvulas son de no retorno, impidiendo el retroceso del fluido a travs de ellas,
mediante un mecanismo accionado por el mismo fluido, abrindose en el sentido normal
del flujo y cerrndose al sentido inverso de este. Se suelen emplear para controlar el
sentido del flujo en las tuberas.
Se pueden clasificar atendiendo primero al modo de instalarse en la lnea y otra manera
es considerar el dispositivo de cierre.
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*Vlvula de retencin de bola. En este caso el obturador o clapeta es una bola. Deben
de situarse de tal manera que la direccin del asiento sea vertical. Al igual que la
anterior tambin introduce prdidas de carga en la lnea.
*Vlvulas de retencin y cierre. Suelen ser vlvulas para emplearse como retencin o
cierre, para ello cuando el volante est abierto, la vlvula funciona como retencin, ya
que el obturador no est fijo en el vstago o husillo y se desliza en l debidamente
guiado, pero al tener el volante en posicin cerrada el husillo presionar el obturador
impidindole todo movimiento de ah que se denomine de cierre.
*Vlvulas de pie. Trabajan a muy poca presin, adems de tener que situarse muy cerca
de las bombas. Suelen por lo general llevar incorporado un filtro.
*Vlvulas silenciosas. Suelen ser una variante de las de clapeta oscilante, realizndose
el giro por uno o dos ejes los cuales sitan a la clapeta en posicin flotante sobre el
fluido en su posicin abierta. Tiene como ventaja que reduce las prdidas de carga y su
cierre es sin golpe.
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neumticos, aunque tambin con cualquier fluido, lquido o gaseoso, que sea compatible
con los materiales de la vlvula .La presin de apertura suele ser regulable.
Una vlvula de globo es de vueltas mltiples, en la cual el cierre se logra por medio de
un disco o tapn que sierra o corta el paso del fluido en un asiento que suele estar
paralelo con la circulacin en la tubera. Estas vlvulas permiten regular el paso del
fluido, el cual al pasar por la vlvula cambia de direccin debido a su diseo por lo que
ofrece una gran resistencia a su circulacin.
Este tipo de vlvula es ideal para aquellos servicios que requieren un frecuente uso de
las vlvulas, as como aquellos otros en los que es necesario regular el paso del fluido.
La apertura y cierre de la vlvula requiere un pequeo nmero de vueltas del volante, ya
que el recorrido del disco es corto, los asientos del disco pueden reemplazarse
fcilmente.
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El obturador suele ir loco en el extremo del vstago y su ajuste en el asiento puede ser
de tipo macho hembra (cnico o cilndrico) o simplemente plano.
Ventajas
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2. Carrera corta del disco y pocas vueltas para accionarlas, lo cual reduce el tiempo
y desgaste en el vstago y el bonete.
3. Control preciso de la circulacin.
4. Disponible con orificios mltiples.
Desventajas
*Vlvula de asiento normal. El husillo est en ngulo recto en la lnea que une los
extremos de la vlvula, es el tipo de vlvula ms utilizada.
*Vlvula de asiento en "Y". El husillo est en posicin oblicua con la lnea que une los
extremos.
*Vlvula de asiento con disco de tapn. El cierre se efecta a travs de un amplio anillo
tronco cnico, siendo muy recomendables para servicios de estrangulamiento
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*Vlvulas de asiento con disco sinttico. Suele ser muy empleado por la fcil reparacin
y sustitucin del disco que es de material elstico, siendo su superficie de cierre plana y
amplia, absorbiendo la elasticidad del disco, las partculas extraas que se depositen en
el asiento.
*Vlvula de asiento con disco de aguja. Con ellas se obtiene una fina regulacin del
fluido, ya que el obturador es una puerta cnica muy fina.
*Vlvula de asiento con guas. El disco suele llevar unas aletas que guan al obturador
sobre el asiento. No se debe de emplear con fluidos a alta velocidad ya que puede
producir un efecto turbina que originara golpeos y el deterioro de la superficie de
cierre.
VLVULAS DE COMPUERTA.
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Son vlvulas de asiento que estrangulan el paso del fluido, para conseguir a su salida
una presin constante.
Aplicaciones: Para reducir la presin de agua en una red (hasta 0,5 kp/cm2),
disminuyendo as los problemas del golpe de ariete y los ruidos molestos. Tambin para
tuberas de aire comprimido (mandos a distancia) u otros gases. Pueden trabajar hasta
presiones de 16 kp/cm2.
VLVULA DE SEGURIDAD
Estas vlvulas se colocan en las lneas o equipos para evitar un aumento excesivo de la
presin o temperatura del fluido en ellos contenido.
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*Segn su accionamiento:
*Segn la carrera:
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- Accionado directamente.
- Vlvula comandada por vlvula o medios auxiliares. Suelen recibir la orden de abrir o
cerrar a travs de una vlvula auxiliar de seguridad.
Recomendada para
Ventajas
1. Bajo costo.
2. No tienen empaquetaduras.
3. No hay posibilidad de fugas por el vstago.
4. Inmune a los problemas de obstruccin, corrosin o formacin de gomas en los
productos que circulan.
Desventajas
VLVULA DE MACHO
Estas vlvulas poseen un dispositivo de cierre u obturador que est formado por una
especie de tapn troncocnico el cual gira sobre el eje central.
La apertura del obturador se efecta girando sobre su propio eje, mediante una palanca,
hasta hacer coincidir la ventana del mismo con los del cuerpo de la vlvula. Su
accionamiento suele ser muy rpido ya que al igual que la de mariposa basta un cuarto
de vuelta de la palanca para pasar de la posicin cerrada a la abierta y viceversa.
Su prdida de carga en posicin abierta es muy pequea y suelen emplearse en
instalaciones poco vigiladas, ya que al colocarse sin palanca de accionamiento no se
puede alterar su posicin.
Las vlvulas que carecen de engrase, deben contar con un dispositivo accionado por
palanca, que despegue el macho del cuerpo antes de proceder a su giro. Despus de ste,
se acciona dicha palanca en sentido contrario para bloquear el macho contra el cuerpo.
Tanto la lubricacin como el anterior mecanismo pueden obviarse si se recubre con
tefln la superficie del cuerpo que roza con el macho (la temperatura mxima que
admiten estas vlvulas es de unos 230C).
Ventajas
1. Alta capacidad.
2. Bajo costo.
3. Cierre hermtico.
4. Funcionamiento rpido.
Desventajas
Variaciones
Podemos clasificarlas:
*Vlvulas de macho de paso total. En este tipo el paso del obturador es el mismo que la
seccin de las ventanas del cuerpo.
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*Vlvula de macho no lubricadas. Este tipo no necesita lubricacin, contando para ello
con un dispositivo mecnico que reduce la friccin entre el obturador o macho y el
cuerpo de la vlvula.
*Vlvulas de macho simple (2 ventanas). Este tipo se suele emplear solo como
vlvulas de cierre.
*Vlvulas de macho de ventanas mltiples. Este tipo se emplea para distribuir el
fluido en diferentes direcciones, pudiendo realizar diversas combinaciones segn el
nmero de ventanas.
La apertura y cierre es rpida, necesitando slo un cuarto de vuelta para pasar de una
posicin a otra. No suelen agarrotarse y su cierre es estanco, adems de que su prdida
de carga es despreciable dado su abertura suave y de paso total. Adems de ser fcil de
reparar, su mantenimiento es econmico.Los elementos fundamentales son: El cuerpo,
el obturador esfrico y los asientos. Y suelen construirse en tres modelos generales:
Lumbrera Ventura, Lumbrera total y Lumbrera reducida. El sellado del vstago es por
empernado del prensa de empaquetado y anillos obturadores en O.
Ventajas
1. Bajo costo.
2. Alta capacidad.
3. Corte bidireccional.
4. Circulacin en lnea recta.
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5. Pocas fugas.
6. Se limpia por si sola.
7. Poco mantenimiento.
8. No requiere lubricacin.
9. Tamao compacto.
10. Cierre hermtico con baja torsin (par).
Desventajas
Vlvula de mariposa
Estas vlvulas son de baja presin y diseo sencillo, solindose usar para controlar el
flujo y regularlo.
Se caracterizan por ser de operacin rpida, ya que solo necesita un cuarto de vuelta
para pasar de la posicin de cerrado a la posicin de abierto, teniendo adems una
pequea cada de presin dado a que no alteran la direccin del fluido.
Suelen emplearse para servicios de poca presin. Utilizndose en todos los servicios con
agua, exceptuando aquellos en los que sea necesario un estrangulamiento extremo, dado
a que el desgaste excesivo del forro interior acorta la vida de la vlvula, ste forro suele
ser un elastmero. Suelen ser adecuadas para servicios corrosivos y para instalaciones
en las que se quiera conseguir ahorros importantes, a causa de su simplicidad de diseo
y a su limitacin de superficie de contacto con el fluido. Solamente tres componentes
estn en contacto con el fluido: forro, disco y eje, por lo que solo estas partes han de ser
resistentes a la corrosin.
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Existen dos tipos de vlvulas, aquellas que poseen el elastmero recambiable y las que
poseen el elastmero integral. En estas ltimas existe una unin muy fuerte entre el
cuerpo y el elastmero, asegurando la retencin mxima del mismo en posicin.
Vlvulas de este tipo son adecuadas para servicios de vaco. El elastmero reemplazable
tiene como nica ventaja el poder cambiarlo con facilidad. Las vlvulas de mariposa se
fabrican con el disco solidario al eje.
Ventajas
Desventajas
Vlvula de de aguja
Suelen usarse para instrumentos, calibres, etc., ya que se logran estrangulamientos muy
precisos, usndose tambin en aplicaciones con grandes presiones y/o grandes
temperaturas. En estas vlvulas el vstago suele acabar en forma de aguja ajustndose
de forma precisa al asiento, asegurando el cierre con el mnimo esfuerzo.
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VLVULA ELECTROMAGNTICA
Constan de un solenoide o bobina que, al ser excitado, eleva un pistn y abre la vlvula.
Pueden accionarse por mando a distancia, utilizando una pequea corriente auxiliar que
puede conectarse, bien manualmente, o bien mediante dispositivos de mando
automtico: termostatos, manostatos, relojes de mando, higrostatos, etc.
Vlvula motorizada
Se componen de dos elementos bsicos: cabezal servomotor y cuerpo de vlvula del
tipo apropiado a cada instalacin (de asiento plano, pistn, compuerta, mariposa,
etc.).
El cabezal servomotor es un grupo moto reductor que transmite al eje de salida un
par torsor elevado (de hasta 20 m.kp) y una marcha lenta (de 0,1 a 6 r.p.m.) para
accionar el vstago de la vlvula.
Al igual que las vlvulas electromagnticas, las motorizadas pueden accionarse a
distancia, manual o automticamente.
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Cuando se van a estudiar los diversos componentes de una vlvula, ya sea para su
seleccin o para el diseo de la vlvula en si, se deben tomar en cuenta una serie de
curvas y graficas que nos muestran el comportamiento de ciertos parmetros o
caractersticas de la vlvula, tales como el caudal, la carrera de la vlvula, etc. As como
tambin se deben tomar en cuenta una serie de factores que intervienen en el diseo de
la vlvula, como Kv, Ks, etc.
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Hay que sealar que en la mayor parte de las vlvulas que trabajan en condiciones
reales, la presin diferencial cambia cuando varia la apertura de la vlvula, por lo cual la
curva real que relaciona la carrera de la vlvula con el caudal, se aparta de la
caracterstica de caudal inherente. Esta nueva curva recibe el nombre de caracterstica
de caudal efectiva.
Como la variacin de presin diferencial sealada depende las combinaciones entre la
resistencia de la tubera, y las caractersticas de las bombas y tanques del proceso, es
evidente que una misma vlvula instalada en procesos diferentes presentara
inevitablemente curvas caractersticas efectivas distintas. Por esta razn, con el fin de
presentar un ejemplo de las curvas caractersticas de caudal efectivas, tomaremos el
proceso industrial que se presenta a continuacin, el cual consta de una bomba
centrifuga, la vlvula de control y la tubera.
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DIMENSIONAMIENTO DE LA VLVULA.
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de agua (de 5 a 40 C) en m3/h que pasa a travs de una vlvula a una apertura dad y
con una perdida de carga de 1 bar. El coeficiente Kv para la vlvula totalmente abierta
se denomina Kvs.
Ciertos tipos de instalaciones de ensayo de vlvulas, permiten adems de calcular el
coeficiente de la vlvula Kv para la vlvula completamente abierta (Kvs) sino tambin
determinar la curva caracterstica inherente que relaciona el porcentaje Kv/Kvs con la
relacin de posiciones del vstago H/H100 de la vlvula siendo H100 la mxima
apertura. Las siguientes graficas muestran las curvas obtenidas para una vlvula
isoporcentual y otra lineal.
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